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Independance day à Palm Springs + fête nationale belge et francaise English translation pending
Bonjour!
Nous partons un peu plus d'un mois en juillet prochain aux USA. Nous serons le 4 juillet a Palm Springs, le 14 a Las Vegas et le 21 a San Francisco(fete nationale belge) Avez vous deja eu l occasion de feter un de ces 3 evenements dans ces villes la? Savez vous quelles sont les manifestations organisees?
Merci!!! 🙂
Nous partons un peu plus d'un mois en juillet prochain aux USA. Nous serons le 4 juillet a Palm Springs, le 14 a Las Vegas et le 21 a San Francisco(fete nationale belge) Avez vous deja eu l occasion de feter un de ces 3 evenements dans ces villes la? Savez vous quelles sont les manifestations organisees?
Merci!!! 🙂
Circuit de vingt et un jours en Californie aux mois de septembre et octobre English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons partir vers la mi-septembre pour un circuit d'environ 21 jours en Californie et Arizona
Voici notre circuit:
Arrivée à San Francisco - location de voiture - 3 jours Napa Valley - 1 jour Direction vers Los Angeles par la côte 4 ou 5 jours (Monterey, Carmel, Santa Barbara...) 5 jours à Los Angeles incluant 3 jours de congrès à Burbank (retour de la voiture de location pour le séjour à LA) À partir d'ici, nous sommes un peu embêtés: trois parcs nous intéressent: Mohave, Death Valley, Grand Canyon. Nous avions pensé nous diriger vers Mohave- 1 jour, ensuite Las Vegas- 2 jours- visite en hélico du Grand Canyon, entre autres, pour se diriger ensuite vers Phoenix -2 jours et revenir vers San Diego - 2 jours - qui serait notre dernier arrêt. Nous louerons de nouveau une voiture en partant de LA. Difficile d'évaluer les distances et surtout le temps de parcours à cause des routes. Est-ce raisonnable de prévoir 7 jours pour la deuxième partie de ce voyage ? ou est-ce trop long ? Devrions-nous alors prévilégier plus de temps à San Francisco?
Merci d'avance à tous ceux qui nous donneront leurs précieuses suggestions!!
Nous prévoyons partir vers la mi-septembre pour un circuit d'environ 21 jours en Californie et Arizona
Voici notre circuit:
Arrivée à San Francisco - location de voiture - 3 jours Napa Valley - 1 jour Direction vers Los Angeles par la côte 4 ou 5 jours (Monterey, Carmel, Santa Barbara...) 5 jours à Los Angeles incluant 3 jours de congrès à Burbank (retour de la voiture de location pour le séjour à LA) À partir d'ici, nous sommes un peu embêtés: trois parcs nous intéressent: Mohave, Death Valley, Grand Canyon. Nous avions pensé nous diriger vers Mohave- 1 jour, ensuite Las Vegas- 2 jours- visite en hélico du Grand Canyon, entre autres, pour se diriger ensuite vers Phoenix -2 jours et revenir vers San Diego - 2 jours - qui serait notre dernier arrêt. Nous louerons de nouveau une voiture en partant de LA. Difficile d'évaluer les distances et surtout le temps de parcours à cause des routes. Est-ce raisonnable de prévoir 7 jours pour la deuxième partie de ce voyage ? ou est-ce trop long ? Devrions-nous alors prévilégier plus de temps à San Francisco?
Merci d'avance à tous ceux qui nous donneront leurs précieuses suggestions!!
Photos de notre voyage dans le Colorado English translation pending
Voici ma petite galerie illustrée de notre roadtrip du 9 au 23 avril dans le plateau du colorado.
Une boucle de 1400 miles (2250km) en partant de Las Vegas dans le Nevada, puis passant au nord de l'Arizona pour explorer en profondeur l'Utah, le pays des indiens et des Mormons (on nous a même demander si on était mormons :D ).
Le parcours :
A - Départ de Las Vegas (Nevada)
B - Grand Canyon National Park south rim (Arizona)
C - Marble Canyon - Lee ferry's (arizona)
D - Page/Antelope Canyon (Arizona)
E - Monument Valley (Utah)
F - Moab (Utah)
G - Negro Bill Canyon (Utah)
H - Arches National Park (Utah)
I - Deadhorses State Park (Utah)
J - Capitol Reef National Park (Utah)
K - Bryce Canyon National Park (Utah)
L - Zion Canyon National Park (Utah)
M - retour Las Vegas (Nevada)
Le moyen de transport :
Un Camping Car de 30 pieds (9, 6m) de long, mu par un V-10 essence de 7, 1L de cylindrée. Nous passerons sous silence la consomation gargantuesque de l'engin par respect pour nos amis verts.
:D
J'ai un mal de chien à trier les photos, le décalage horaire faisant encore sentir ses conséquences.
Arrivée à Las Vegas tard le soir, nous en partirons le lendemain matin très tôt donc on ne verra pas grand chose de cette ville délirante. L'hotel (Le Luxor) est ........ gggrrraaannnd ! la déco kitch, et les allées sont peuplées de créatures bronzées et bombées, en mini moulantes razdelatouffe, montées sur talons aiguille, et dont les tarifs doit être prohibitif pour le bon père de famille que je suis : Donc on va se coucher Désolé pas de photo des bombasses (j'ai pas osé [:cawa] ), donc pour vous consoler, une photo de harley au détour d'un couloir :D 1)
Première étape : Le Grand Canyon 470 km de route en partant de Las Vegas ; Et bien sur, pour cette première étape, un vent de travers de malade qui m'a permis de prendre connaissance de la légendaire tenue de route des chassis américains. Bref, c'est épuisé que nous arrivons tard le soir au grand canyon; Il fait nuit et donc hors de question de voir quoi que ce soit. Il fait tellement nuit qu'on ne trouve même pas le Camping, mais un joli parking qui nous attendait pour la nuit :D . Lendemain matin, réveil frigorifique, ouverture de la porte et.............enfer et damnation, il neige ! visibilité 100m. La neige va tomber toute la journée, nous permettant de prendre notre temps pour trouver le camping. Puis vers 18H, le neige s'arrête et quelques trouées bleues s'ouvre dans le ciel; Je saute au volant et on se dirige vers Mather point avec l'espoir de voir quelques chose et là, miracle : 2)
Quand on s'approche à pied et que d'un seul coup on découvre ce gouffre, la sensation est dantesque ! C'est gigantesque ; Aucune photo ne peut rendre la dimension des lieus.
Le spectacle durera à peine 1/4 d'heure avant que le canyon soit plongé dans l'ombre....
3)
Changement de temps et de température le lendemain. On passe de -3° à 25° :ouch: . Le climat est assez surprenant dans le coin :D Powel Point, le matin 4)
et pour finir avec le Grand Canyon, Yaki point le soir 5)
Deuxieme étape : Page Environ 300km pour atteindre cette petite ville champignon, qui est née de la construction du barrage et de la création du lac Powel, lac artificiel. La ville ne présente aucun intérêt en soit, mais à proximité, on trouve quelques point remarquable. En premier, le Marble Canyon (dont il est impossible, une fois de plus, de rendre en photo les dimensions réels. 6)
Les falaises toutes droites, taillées par le Colorado (ici de couleur verte car chargé d'une algue spécifique) doivent faire plus d'une centaine de mêtre de hauteur.
Au fond, les Vermillons cliffs, référence à la couleur de la roche qui les compose.
Le Classic Horseshoe Bend; Arrivé trop tard dans la matinée, la lumière est un peu dure. Pour donner l'echelle, le petit point blanc sur le colorado est un bateau :D . La photo est archivu mais je ne pensais pas que c'était aussi gigantesque ! Et pour la prendre, il faut aller à plat ventre sur le rocher qui surplombe le vide (au moins 200m de vide en dessous, j'étais mort de trouille [:jesuciter] ) 7)
puis direction Lee ferrie's, une base de départ de rafting au bord du Colorado. Succession de Mushroom Rocks en chemin (rocher champignon) dont la base est éerroder par la boue qui ravine de la falaise environante, lors des gros orages. 8)
Et enfin Lee Ferrie's, au bord du colorado 9)
Après une nuit à Page, la météo se couvre et nous n'aurons pas le droit aux fameux rayons magiques dans Upper Antelope Canyon. Malgré cela, la beauté des lieus et renversante et à la vue de la roche sculptée, on imagine ce que cela donne quand il y a un orage (8 morts il y a une dizaine d'année). Bon, c'est du réchauffé, mais c'est quand même bôô ! 10)
11)
12)
Pour ceux qui iront un jour, bien emballer le boitier dans un sac plastique, ne pas changer d'objectif sur place et mettre un filtre (+ trépied obligatoire). Il pleut du sable en permanence dans ce foutu slot canyon !
Nous quittons Page en début d'après midi, sous un ciel couvert et le vent qui se lève. Dernière image du coin : La centrale électrique au charbon des Navaro, un peu surréaliste en plein désert. 13)
Direction Monument Valley; Plus on roule, plus le vent se renforce, commençant à lever des nuages de poussières et de sable. Bifurcation de Kayenta, nous approchons de Monument Valley; ça s'annonce mal :sweat: 14)
Bon arrivée à Monument Valley à la bonne heure (le soir) même pas avec les bonnes conditions météo. Un rayon de soleil quand même finit par perçé la poussière : 15)
à suivre............
A - Départ de Las Vegas (Nevada)
B - Grand Canyon National Park south rim (Arizona)
C - Marble Canyon - Lee ferry's (arizona)
D - Page/Antelope Canyon (Arizona)
E - Monument Valley (Utah)
F - Moab (Utah)
G - Negro Bill Canyon (Utah)
H - Arches National Park (Utah)
I - Deadhorses State Park (Utah)
J - Capitol Reef National Park (Utah)
K - Bryce Canyon National Park (Utah)
L - Zion Canyon National Park (Utah)
M - retour Las Vegas (Nevada)Le moyen de transport :
Un Camping Car de 30 pieds (9, 6m) de long, mu par un V-10 essence de 7, 1L de cylindrée. Nous passerons sous silence la consomation gargantuesque de l'engin par respect pour nos amis verts.:D
J'ai un mal de chien à trier les photos, le décalage horaire faisant encore sentir ses conséquences.
Arrivée à Las Vegas tard le soir, nous en partirons le lendemain matin très tôt donc on ne verra pas grand chose de cette ville délirante. L'hotel (Le Luxor) est ........ gggrrraaannnd ! la déco kitch, et les allées sont peuplées de créatures bronzées et bombées, en mini moulantes razdelatouffe, montées sur talons aiguille, et dont les tarifs doit être prohibitif pour le bon père de famille que je suis : Donc on va se coucher Désolé pas de photo des bombasses (j'ai pas osé [:cawa] ), donc pour vous consoler, une photo de harley au détour d'un couloir :D 1)

Première étape : Le Grand Canyon 470 km de route en partant de Las Vegas ; Et bien sur, pour cette première étape, un vent de travers de malade qui m'a permis de prendre connaissance de la légendaire tenue de route des chassis américains. Bref, c'est épuisé que nous arrivons tard le soir au grand canyon; Il fait nuit et donc hors de question de voir quoi que ce soit. Il fait tellement nuit qu'on ne trouve même pas le Camping, mais un joli parking qui nous attendait pour la nuit :D . Lendemain matin, réveil frigorifique, ouverture de la porte et.............enfer et damnation, il neige ! visibilité 100m. La neige va tomber toute la journée, nous permettant de prendre notre temps pour trouver le camping. Puis vers 18H, le neige s'arrête et quelques trouées bleues s'ouvre dans le ciel; Je saute au volant et on se dirige vers Mather point avec l'espoir de voir quelques chose et là, miracle : 2)

Quand on s'approche à pied et que d'un seul coup on découvre ce gouffre, la sensation est dantesque ! C'est gigantesque ; Aucune photo ne peut rendre la dimension des lieus.
Le spectacle durera à peine 1/4 d'heure avant que le canyon soit plongé dans l'ombre....
3)

Changement de temps et de température le lendemain. On passe de -3° à 25° :ouch: . Le climat est assez surprenant dans le coin :D Powel Point, le matin 4)

et pour finir avec le Grand Canyon, Yaki point le soir 5)

Deuxieme étape : Page Environ 300km pour atteindre cette petite ville champignon, qui est née de la construction du barrage et de la création du lac Powel, lac artificiel. La ville ne présente aucun intérêt en soit, mais à proximité, on trouve quelques point remarquable. En premier, le Marble Canyon (dont il est impossible, une fois de plus, de rendre en photo les dimensions réels. 6)
Les falaises toutes droites, taillées par le Colorado (ici de couleur verte car chargé d'une algue spécifique) doivent faire plus d'une centaine de mêtre de hauteur.
Au fond, les Vermillons cliffs, référence à la couleur de la roche qui les compose.Le Classic Horseshoe Bend; Arrivé trop tard dans la matinée, la lumière est un peu dure. Pour donner l'echelle, le petit point blanc sur le colorado est un bateau :D . La photo est archivu mais je ne pensais pas que c'était aussi gigantesque ! Et pour la prendre, il faut aller à plat ventre sur le rocher qui surplombe le vide (au moins 200m de vide en dessous, j'étais mort de trouille [:jesuciter] ) 7)

puis direction Lee ferrie's, une base de départ de rafting au bord du Colorado. Succession de Mushroom Rocks en chemin (rocher champignon) dont la base est éerroder par la boue qui ravine de la falaise environante, lors des gros orages. 8)

Et enfin Lee Ferrie's, au bord du colorado 9)

Après une nuit à Page, la météo se couvre et nous n'aurons pas le droit aux fameux rayons magiques dans Upper Antelope Canyon. Malgré cela, la beauté des lieus et renversante et à la vue de la roche sculptée, on imagine ce que cela donne quand il y a un orage (8 morts il y a une dizaine d'année). Bon, c'est du réchauffé, mais c'est quand même bôô ! 10)

11)

12)

Pour ceux qui iront un jour, bien emballer le boitier dans un sac plastique, ne pas changer d'objectif sur place et mettre un filtre (+ trépied obligatoire). Il pleut du sable en permanence dans ce foutu slot canyon !
Nous quittons Page en début d'après midi, sous un ciel couvert et le vent qui se lève. Dernière image du coin : La centrale électrique au charbon des Navaro, un peu surréaliste en plein désert. 13)

Direction Monument Valley; Plus on roule, plus le vent se renforce, commençant à lever des nuages de poussières et de sable. Bifurcation de Kayenta, nous approchons de Monument Valley; ça s'annonce mal :sweat: 14)

Bon arrivée à Monument Valley à la bonne heure (le soir) même pas avec les bonnes conditions météo. Un rayon de soleil quand même finit par perçé la poussière : 15)

à suivre............
Planning du vol Paris-San Francisco, budget et excursions English translation pending
Bonjour
voilà le 1er mai nous partons moi et mon épouse par le vol Air France Paris cdg San francisco et je voudrais savoir si quelqu'un peut me donner des précisions sur le planning de vol et aussi le budget à prévoir sur place pour les excursions par exemple survol grand canyon ..visite Las Végas la nuit.. survol lac powwell... San Francisco enn limousine et croisière sur la baie
merci d'avance
Visites intéressantes sur le trajet entre San Diego et Houston? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes actuellement à Los Angeles. Nous allons rester encore environ 2 semaines afin de visiter la ville en elle-même, Las Vegas et le grand Canyon. Puis nous comptons retourner a San Diego.
Nous devons aller jusqu'en Floride. La question est : Y a-t-il des choses intéressantes à voir entre San Dieo et Houston ? Si oui, nous ferons le trajet en voiture (env 2000 km). ou vaut-il mieux le faire en avion (env 120 dollar l'aller simple) et dans ce cas-là, nous ferons la suite en voiture.
Merci pour vos réponses
Nous sommes actuellement à Los Angeles. Nous allons rester encore environ 2 semaines afin de visiter la ville en elle-même, Las Vegas et le grand Canyon. Puis nous comptons retourner a San Diego.
Nous devons aller jusqu'en Floride. La question est : Y a-t-il des choses intéressantes à voir entre San Dieo et Houston ? Si oui, nous ferons le trajet en voiture (env 2000 km). ou vaut-il mieux le faire en avion (env 120 dollar l'aller simple) et dans ce cas-là, nous ferons la suite en voiture.
Merci pour vos réponses
Itinéraire de vingt et un jours dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Merci de me dire ce que vous pensez de mon programme. J'ai l'impression que je l'ai trop chargé sachant que nous n'avons pas envie de tout voir en vitesse et que nous aimons bien marcher. Mais je ne sais pas à quel endroit il faudrait passer plus de temps et ce qu'il me faudrait zapper.
1. Arrivée à Los Angeles 2. Hollywood – Universal Studio 3. Magic Mountain 4. Vol pour Las Vegas 5. Las Vegas – Zion 260 km H. 2.42 6. Zion – Brice Canyon 176 km H 2.00 env 7. Bryce Canyon – Moab 449 km H 4.37 8. Moab – Monument Valley 250 km H 2.38 9. Monument Valley - Lake Powell km 193 H 4.25 10. Lake Powell – Grand Canyon tusayan Km 229 H 2.40 11. Grand Canyon – Las Vegas 450 k m H 4.50 12. Las Vegas – Vallée de la Mort 260 km H 3.00 13. Vallée de la Mort – Mammoth Lakes 334 km H 4.42 14. Mammoth Lakes – Bodie 89 km H 1.25 15. Bodie – Yosemite 164 km H 2.38 16. Yosemite – San Francisco 308 KM H 3.40 17. San Francisco 18. San Francisco 19. San Francisco 20. Jour à ajouter dans l’un des parcs 21. Vol retour Év. Faire Las Vegas – Mammoth Lakes en un jour ce qui nous permettrait de gagner un jour dans un parc 600 km env. 7.00. J'ai lu sur les forums que ça n'a pas d'intérêt de dormir à Death Valley et que de toute façon en juillet on ne pourra pas passer du temps dans le parc vu la chaleur Merci pour vos conseils
1. Arrivée à Los Angeles 2. Hollywood – Universal Studio 3. Magic Mountain 4. Vol pour Las Vegas 5. Las Vegas – Zion 260 km H. 2.42 6. Zion – Brice Canyon 176 km H 2.00 env 7. Bryce Canyon – Moab 449 km H 4.37 8. Moab – Monument Valley 250 km H 2.38 9. Monument Valley - Lake Powell km 193 H 4.25 10. Lake Powell – Grand Canyon tusayan Km 229 H 2.40 11. Grand Canyon – Las Vegas 450 k m H 4.50 12. Las Vegas – Vallée de la Mort 260 km H 3.00 13. Vallée de la Mort – Mammoth Lakes 334 km H 4.42 14. Mammoth Lakes – Bodie 89 km H 1.25 15. Bodie – Yosemite 164 km H 2.38 16. Yosemite – San Francisco 308 KM H 3.40 17. San Francisco 18. San Francisco 19. San Francisco 20. Jour à ajouter dans l’un des parcs 21. Vol retour Év. Faire Las Vegas – Mammoth Lakes en un jour ce qui nous permettrait de gagner un jour dans un parc 600 km env. 7.00. J'ai lu sur les forums que ça n'a pas d'intérêt de dormir à Death Valley et que de toute façon en juillet on ne pourra pas passer du temps dans le parc vu la chaleur Merci pour vos conseils
Budget pour un voyage à New York et aux parcs de l'Ouest américain? English translation pending
Bonsoir,
nous préparons notre nouveau voyage (mi mai-mi juin) sur un mois qui est décomposé ainsi :
5 jours à New York et ensuite 3 semaines dans les parcs de l'ouest américains.
Yellowstone, Gran Teton, Canyon Land, Arches, Lac powel, Bryce, Zion, Gran Canyon, monument valley, las Végas et si l'on peut Death Valley.
Comme toujours voyage comprenant quelques treks (entre 2 et 4j). Nous venons de voir une agence qui nous a annonçait un budget de 4000€ / pers. (pour les vols, AR et interne, la voiture et les motels) Elle nous a dit que les hôtels sont peu nombreux dans les parcs et qu'il vaut mieux les réserver à l'avance si l'on veut avoir des places.
D'ou les questions suivantes : Quel budget doit-on prévoir pour ce voyage, sachant que nous ne recherchons pas le luxe, un confort simple nous va très bien ?
il y aura un vol Paris NY, puis NY Las végas puis Las Végas ou salt lake City Paris. 4 nuit d'hotel à NY. une location de voiture pour les 3 semaines des parcs avec budget essence. Les nuitées et enfin les repas.
Bon déjà l'idée de réserver à l'avance me rebute un peu, est ce vraiment obligatoire ou peut-on le faire sans l'obligation de réservation ?
Merci de m'éclairer par vos expériences respectives et vos points de vue.
Comme toujours voyage comprenant quelques treks (entre 2 et 4j). Nous venons de voir une agence qui nous a annonçait un budget de 4000€ / pers. (pour les vols, AR et interne, la voiture et les motels) Elle nous a dit que les hôtels sont peu nombreux dans les parcs et qu'il vaut mieux les réserver à l'avance si l'on veut avoir des places.
D'ou les questions suivantes : Quel budget doit-on prévoir pour ce voyage, sachant que nous ne recherchons pas le luxe, un confort simple nous va très bien ?
il y aura un vol Paris NY, puis NY Las végas puis Las Végas ou salt lake City Paris. 4 nuit d'hotel à NY. une location de voiture pour les 3 semaines des parcs avec budget essence. Les nuitées et enfin les repas.
Bon déjà l'idée de réserver à l'avance me rebute un peu, est ce vraiment obligatoire ou peut-on le faire sans l'obligation de réservation ?
Merci de m'éclairer par vos expériences respectives et vos points de vue.
Séjour de trente et un jours dans l'ouest des États-Unis? English translation pending
😉 Bonjour à tous (et toutes, bien sûr),
Voila, j'emmène mon épouse en septembre 2009 dans l'ouest des USA. J'y ai déjà fait un tour en avril 2006 avec un ami, et bien évidemment, j'ai adoré. Je suis littéralement tombé amoureux de cette magnifique région, et en particulier, j'ai adoré San Francisco. J'espère que mon épouse aimera autant que moi, comme ça, on pourra y retourner 😇 encore et encore...
En tenant compte de ce que j'ai déjà vu, et des conseils avisés de ce forum pour ce que je n'ai pas encore visité, j'ai établi un calendrier de façon à avoir les bases de notre voyage. je précise que rien n'est figé, et que les étapes pourront être modifiées (notamment pour la durée) en fonction de nos envies. Je compte juste réserver les nuits à SFO et celles à Las Vegas, de façon à ne pas avoir de stress à l'arrivée comme au départ. pour le reste on ira à l'aventure. Voiture de loc genre 4x4. Voici le lien de ce calendrier (au format PDF).
Voilà, j'ai essayé de tracer un parcours cohérent, mais j'attends vos avis. Merci.
PS, si vous avez des idées sur un hôtel sympa près de Fisherman's warf, à prix raisonnable, je suis preneur. L'hôtel où j'avais séjourné en 2006 a multiplié par 2 et demi ses tarifs !!! Re-merci. Cordialement.
Voila, j'emmène mon épouse en septembre 2009 dans l'ouest des USA. J'y ai déjà fait un tour en avril 2006 avec un ami, et bien évidemment, j'ai adoré. Je suis littéralement tombé amoureux de cette magnifique région, et en particulier, j'ai adoré San Francisco. J'espère que mon épouse aimera autant que moi, comme ça, on pourra y retourner 😇 encore et encore...
En tenant compte de ce que j'ai déjà vu, et des conseils avisés de ce forum pour ce que je n'ai pas encore visité, j'ai établi un calendrier de façon à avoir les bases de notre voyage. je précise que rien n'est figé, et que les étapes pourront être modifiées (notamment pour la durée) en fonction de nos envies. Je compte juste réserver les nuits à SFO et celles à Las Vegas, de façon à ne pas avoir de stress à l'arrivée comme au départ. pour le reste on ira à l'aventure. Voiture de loc genre 4x4. Voici le lien de ce calendrier (au format PDF).
Voilà, j'ai essayé de tracer un parcours cohérent, mais j'attends vos avis. Merci.
PS, si vous avez des idées sur un hôtel sympa près de Fisherman's warf, à prix raisonnable, je suis preneur. L'hôtel où j'avais séjourné en 2006 a multiplié par 2 et demi ses tarifs !!! Re-merci. Cordialement.
Visites et pour quelques jours à Los Angeles fin octobre? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais à Los Angeles fin octobre pour le boulot, et je me demandais si vous pourriez m'aiguilller sur les choses à voir / lieux à visiter. J'ai une conférence de 5 jours, mais j'ai 1 jour et demi à mon arrivée et 2 jours avant de repartir. je pensais peu être pousser un peu plus loin que LA même, mais Las Vegas c'est 6 heure de route, donc je n'ai pas envie de gaspiller mon temps sur la route, à moins que cela n'en vaille la peine ? peut être San Diego, ou une autre zone proche?
Merci de votre aide! 🙂
Je vais à Los Angeles fin octobre pour le boulot, et je me demandais si vous pourriez m'aiguilller sur les choses à voir / lieux à visiter. J'ai une conférence de 5 jours, mais j'ai 1 jour et demi à mon arrivée et 2 jours avant de repartir. je pensais peu être pousser un peu plus loin que LA même, mais Las Vegas c'est 6 heure de route, donc je n'ai pas envie de gaspiller mon temps sur la route, à moins que cela n'en vaille la peine ? peut être San Diego, ou une autre zone proche?
Merci de votre aide! 🙂
Voyager rapidement Yosemite et Death Valley? English translation pending
Bonjour,
j'ai un choix à faire 😕 : j'ai 18 jours prévus sur la traditionnelle boucle SF-Yosemite-DV-LV-Bryce-CapitolReef-MV-Page-GC-LA. Pas le temps d'aller à Moab et de faire ses parcs sauf si je zappe Yosemite et DV en prenant un vol intérieur SF -> LV car je gagne alors 3 jours complets que je peux reporter sur Moab. Je pencherais un peu pour cette dernière solution car pas trop motivé pour DV et en septembre il n'y aura pas de cascades à Yosemite. Quel choix feriez-vous entre Yosemite+DV ou Arches+Canyonland ?
Merci pour vos avis !
Merci pour vos avis !
Projet de vingt-et-un jours dans l'Ouest américain pour l'été 2008 English translation pending
Bonjour,
j'aimerais avoir l'avis de personnes qui connaissent bien l'ouest des USA concernant l'itinéraire suivant. On part 3 semaines, depuis mi-août à début septembre. Hésitez pas s'il y a des trucs qui vous paraissent pas très bien ou si au contraire on aurait oublié un super truc à voir dans les environs de où l'on passe...
Le voici, merci d'avance pour vos remarques
Jour 1: Arrivée à Los Angeles
Jour 2: Visite de Los Angeles
Jour 3: Visite de Los Angeles
Jour 4: Los Angeles - Santa Barbara - Cambria CA (387 km)
Jour 5: Cambria - Hearst Castle - Big Sur - Point Lobos - Monterey CA (166 km)
Jour 6:Monterey - 17 mile road - Carmel - San José - Winchester Mystery House - SF (192 km)
Jour 7: San Francisco
Jour 8: San Francisco - Sausalito - Merced CA - Fresno CA - Visalia CA (368 km)
Jour 9: Visalia CA - Sequoia Park - Yosemite (363 km)
Jour 10: Yosemite - Mammoth Lakes CA
Jour 11: Mammoth Lakes - Death Valley - Pahrump (ou Las Vegas) NV (310 km)
Jour 12: Parhump - Las Vegas (visite) (102 km)
Jour 13: Las Vegas - Laughlin - Nelson (ville fantôme) - Kingmann - Williams AZ (400 km)
Jour 14: Williams - Kaibab forest - Grand Canyon - Cameron AZ (182 km)
Jour 15: Cameron AZ - Page - Lake Powell - Bryce canyon UT (200 km)
Jour 16: Bryce Canyon - Capitol Reef - Arches - Moab UT (255 km)
Jour 17: Moab - Dead Horse Point - Canyonlands - Mesa Verde - Mexican Hat UT (380 km)
Jour 18: Mexican Hat - Monument Valley - Chinle AZ (182 km)
Jour 19: Chinle - Chelly Canyon - Window Rock - Petrified Forest - Holbrook AZ (198 km)
Jour 20: Holbrook AZ - Phoenix AZ (374 km)
Jour 21: Phoenix + départ Phoenix
j'aimerais avoir l'avis de personnes qui connaissent bien l'ouest des USA concernant l'itinéraire suivant. On part 3 semaines, depuis mi-août à début septembre. Hésitez pas s'il y a des trucs qui vous paraissent pas très bien ou si au contraire on aurait oublié un super truc à voir dans les environs de où l'on passe...
Le voici, merci d'avance pour vos remarques
Jour 1: Arrivée à Los Angeles
Jour 2: Visite de Los Angeles
Jour 3: Visite de Los Angeles
Jour 4: Los Angeles - Santa Barbara - Cambria CA (387 km)
Jour 5: Cambria - Hearst Castle - Big Sur - Point Lobos - Monterey CA (166 km)
Jour 6:Monterey - 17 mile road - Carmel - San José - Winchester Mystery House - SF (192 km)
Jour 7: San Francisco
Jour 8: San Francisco - Sausalito - Merced CA - Fresno CA - Visalia CA (368 km)
Jour 9: Visalia CA - Sequoia Park - Yosemite (363 km)
Jour 10: Yosemite - Mammoth Lakes CA
Jour 11: Mammoth Lakes - Death Valley - Pahrump (ou Las Vegas) NV (310 km)
Jour 12: Parhump - Las Vegas (visite) (102 km)
Jour 13: Las Vegas - Laughlin - Nelson (ville fantôme) - Kingmann - Williams AZ (400 km)
Jour 14: Williams - Kaibab forest - Grand Canyon - Cameron AZ (182 km)
Jour 15: Cameron AZ - Page - Lake Powell - Bryce canyon UT (200 km)
Jour 16: Bryce Canyon - Capitol Reef - Arches - Moab UT (255 km)
Jour 17: Moab - Dead Horse Point - Canyonlands - Mesa Verde - Mexican Hat UT (380 km)
Jour 18: Mexican Hat - Monument Valley - Chinle AZ (182 km)
Jour 19: Chinle - Chelly Canyon - Window Rock - Petrified Forest - Holbrook AZ (198 km)
Jour 20: Holbrook AZ - Phoenix AZ (374 km)
Jour 21: Phoenix + départ Phoenix
Mon circuit aux Etats-Unis est-il bien construit et faisable? English translation pending
😏Bonjour, je commence par remercier Kashtin (encore excuse pour ma négligence), pour ses précieux renseignements, Thierry Wavemaster et Philippe Sedonax pour leurs cartes et infos complètes de leurs circuits, sans vous, je n'aurai pas réussi cet itinéraire : 19 jours - 8000 km
1 - San Francisco - Santa Barbara : 446 km
1 - Santa Barbara - Las Vegas : 400
1 - Las Vegas - Kanab : 410
1 - Kanab - The Wave : Page : 130
1 - Page - Antelope- Page - Cameron : 145
2 - Cameron - Gd Canyon - Flagstaff - Peach Springs : 240
1 - Peach Springs - Havanais - Peach Springs - Flagstaff : 430
1 - Flagstaff - Page - Monticello : 765
1 - Monticello - Canyon lands - Moab : 300
1 - Moab - Les Arches - Moab : 350
1 - Moab - Denver : 580
1 - Denver - Rocky Mountains - Cheyenne : 410
3 - Cody - West Yellowstone - West Yellowstone - (pas de temps pour les Twin Falls, dommage😕) - Jackson Hole : 555
1 - Jackson Hole - Salt Lake City : 520
1 - Salt Lake City - Reno : 830
1 - Reno - Sacramento : 220
Sacramento - San Francisco - 160
😕Ce circuit est-il logique? Je viens de supprimer le G.C. Nord, il serait peut-être plus judicieux maintenant de modifier l'arrivée dans le G.C. Sud par Peach Springs? Nous réserverons les hôtels (pour le G.C.) en arrivant à S.F, pour les autres on verra au jour le jour, je pense qu'au mois de mai, on aura pas trop de problèmes... voilà voilà, si vous avez des observations, eh bien, je serais ravie de les lire. Merci de votre attention, à +. Bonne journée, cordialement.
😕Ce circuit est-il logique? Je viens de supprimer le G.C. Nord, il serait peut-être plus judicieux maintenant de modifier l'arrivée dans le G.C. Sud par Peach Springs? Nous réserverons les hôtels (pour le G.C.) en arrivant à S.F, pour les autres on verra au jour le jour, je pense qu'au mois de mai, on aura pas trop de problèmes... voilà voilà, si vous avez des observations, eh bien, je serais ravie de les lire. Merci de votre attention, à +. Bonne journée, cordialement.
Circuit de vingt-et-un jours dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis déjà venue il y a quelques mois posté un itinéraire pour avoir votre avis... Mais nous avons un peu changé de parcours et plus approfondi le programme (regarder si les distances sont pas trop longues, les endroits pour dormir, etc...). Du coup, je souhaite vous soumettre notre nouvel itinéraire....
Juste une précision, le circuit se fera certainement au mois de mai 2009 (eh oui, on s'y prend tôt)
J1 Arrivée à Las Vegas J2 Las Vegas J3 Départ tôt en direction de Zion (visite du parc) puis Page J4 départ pour Antelope Canyon et ensuite Monument Valley (après la visite on compte reprendre un peu la route en direction du GC, pour éviter que la journée no 5 ne soit trop longue) J5 Visite du Grand Canyon puis départ pour Meteor Crater (j'y tiens !). Ensuite on prend la route en direction de la fôret petrifiée J6 visite de la forêt petrifiée puis départ pour Phoenix J7 Route en direction de LA avec arrêt à Palm prings J8 LA visite de ville J9 LA Universal Studios J10 LA visite de ville J11 Départ de LA pour les environs de San luis (à voir où l'on s'arrête) J12 Départ de San Luis pour SF J13 SF J14 SF J15 Départ de SF pour Yosemite J16 Yosemite (traversée du Nord au sud, car tioga pass est fermé à cette période) puis Fresno J17 Départ de Fresno pour Lone Pine J18 Départ de Lone Pine, traversée de la DV puis Las Vegas
Et il nous reste encore 2 jours pleins.... suggestions ? Y a t'il peut être des jours trop chargés que nous pourrions couper en deux ?
Et si par hasard qqun a une meilleure idée pour contourner le tioga pass, c'est volontiers ? idée peut être moins longue ???
Merci d'avance de vos conseils, suggestions...
P.s. effectivement nous consacrons pas mal de temps dans les villes !
Je suis déjà venue il y a quelques mois posté un itinéraire pour avoir votre avis... Mais nous avons un peu changé de parcours et plus approfondi le programme (regarder si les distances sont pas trop longues, les endroits pour dormir, etc...). Du coup, je souhaite vous soumettre notre nouvel itinéraire....
Juste une précision, le circuit se fera certainement au mois de mai 2009 (eh oui, on s'y prend tôt)
J1 Arrivée à Las Vegas J2 Las Vegas J3 Départ tôt en direction de Zion (visite du parc) puis Page J4 départ pour Antelope Canyon et ensuite Monument Valley (après la visite on compte reprendre un peu la route en direction du GC, pour éviter que la journée no 5 ne soit trop longue) J5 Visite du Grand Canyon puis départ pour Meteor Crater (j'y tiens !). Ensuite on prend la route en direction de la fôret petrifiée J6 visite de la forêt petrifiée puis départ pour Phoenix J7 Route en direction de LA avec arrêt à Palm prings J8 LA visite de ville J9 LA Universal Studios J10 LA visite de ville J11 Départ de LA pour les environs de San luis (à voir où l'on s'arrête) J12 Départ de San Luis pour SF J13 SF J14 SF J15 Départ de SF pour Yosemite J16 Yosemite (traversée du Nord au sud, car tioga pass est fermé à cette période) puis Fresno J17 Départ de Fresno pour Lone Pine J18 Départ de Lone Pine, traversée de la DV puis Las Vegas
Et il nous reste encore 2 jours pleins.... suggestions ? Y a t'il peut être des jours trop chargés que nous pourrions couper en deux ?
Et si par hasard qqun a une meilleure idée pour contourner le tioga pass, c'est volontiers ? idée peut être moins longue ???
Merci d'avance de vos conseils, suggestions...
P.s. effectivement nous consacrons pas mal de temps dans les villes !
Hôtel pour famille avec trois enfants à Los Angeles et San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
nous préparons un voyage de 3 semaines dans l'ouest américain pour août prochain, avec nos 3 enfants (15, 13 et 7 ans) ;
nous cherchons actuellement à réserver quelques nuits au début (à LA) et à la fin (à San Francisco), voire au milieu de notre périple (à Las Végas) et nous posons les questions suivantes : hôtels ou motels ? 1 ou 2 chambres ? le 5ème lit semble souvent difficile à trouver sur les sites de réservation d'hotel ... est-il possible d'en trouver avec piscine pour un prix de 150 USD ?
Bref tous les bons plans sont les bienvenus !
Merci pour votre aide 😏
Avis et critiques sur notre itinéraire dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons partir cet été pour la première fois dans l’ouest américain avec nos 3 enfants (13-11-8). Nous envisageons le circuit suivant :
4 août 2008 Arrivée San Francisco 19h55 Nuit à SF 5 août 2008 San Francisco Nuit à SF 6 août 2008 San Francisco Nuit à SF 7 août 2008 San Francisco Visite Muir wood Nuit à SF 8 août 2008 Départ pour Yosemite 310KM 4h Nuit à Yosemite 9 août 2008 Yosemite Nuit à Yosemite 10 août 2008 Direction Death Valley 450KM 5H Nuit à Death valley 11 août 2008 Death Valley Nuit à Death valley 12 août 2008 Direction Las Vegas 265KM 3H Nuit à Las Vegas 13 août 2008 Las vegas Nuit à Las Vegas 14 août 2008 En route pour Zion 250KM 3H Nuit à Zion 15 août 2008 Matin Zion puis départ pour Bryce 100KM Nuit à Bryce 16 août 2008 Bryce Nuit à Bryce 17 août 2008 Départ pour Moab 600KM 6H Nuit à Moab 18 août 2008 Moab-arches-rafting Nuit à Moab 19 août 2008 Moab-canyonland Nuit à Moab 20 août 2008 Départ pour monument valley 250KM 3H Nuit à MV 21 août 2008 Matin MV puis départ Page 280KM 3H30 Nuit a Page 22 août 2008 Antelopa puis Grand canyon 220 KM 3H Nuit Grand Canyon 23 août 2008 Grand canyon Nuit Grand Canyon 24 août 2008 Départ pour Las vegas Avion pour los angeles 400KM 5H 25 août 2008 Los Angeles Nuit Los Angeles 26 août 2008 Los Angeles Nuit Los Angeles 27 août 2008 Départ
Qu’en pensez vous ?
Nous pensions louer un 4x4, est-ce bien utile
Merci pour vos réponses
Nous allons partir cet été pour la première fois dans l’ouest américain avec nos 3 enfants (13-11-8). Nous envisageons le circuit suivant :
4 août 2008 Arrivée San Francisco 19h55 Nuit à SF 5 août 2008 San Francisco Nuit à SF 6 août 2008 San Francisco Nuit à SF 7 août 2008 San Francisco Visite Muir wood Nuit à SF 8 août 2008 Départ pour Yosemite 310KM 4h Nuit à Yosemite 9 août 2008 Yosemite Nuit à Yosemite 10 août 2008 Direction Death Valley 450KM 5H Nuit à Death valley 11 août 2008 Death Valley Nuit à Death valley 12 août 2008 Direction Las Vegas 265KM 3H Nuit à Las Vegas 13 août 2008 Las vegas Nuit à Las Vegas 14 août 2008 En route pour Zion 250KM 3H Nuit à Zion 15 août 2008 Matin Zion puis départ pour Bryce 100KM Nuit à Bryce 16 août 2008 Bryce Nuit à Bryce 17 août 2008 Départ pour Moab 600KM 6H Nuit à Moab 18 août 2008 Moab-arches-rafting Nuit à Moab 19 août 2008 Moab-canyonland Nuit à Moab 20 août 2008 Départ pour monument valley 250KM 3H Nuit à MV 21 août 2008 Matin MV puis départ Page 280KM 3H30 Nuit a Page 22 août 2008 Antelopa puis Grand canyon 220 KM 3H Nuit Grand Canyon 23 août 2008 Grand canyon Nuit Grand Canyon 24 août 2008 Départ pour Las vegas Avion pour los angeles 400KM 5H 25 août 2008 Los Angeles Nuit Los Angeles 26 août 2008 Los Angeles Nuit Los Angeles 27 août 2008 Départ
Qu’en pensez vous ?
Nous pensions louer un 4x4, est-ce bien utile
Merci pour vos réponses
Circuit de quinze jours dans l'est et l'ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour,
Nouveau, je ss heureux de faire partie de la communauté VF!
Ns seront 4 amis, à partir aux states pour les fêtes de fin d'année, voici notre circuit qu'en pensez vs ?
- sam 22 visite NYC
- dim 23 visite NYC lun 24 visite NYC mar 25 NYC/Las V (location de voiture à vegas)
-mer 26 (Gd canyon, monument valley, death valley, helicopter tours... à répartir en 3J et/ou choisir?)
- jeu 27 las vegas
- ven 28 Las v/LA sam 29 LA & environ (flexible)
- dim 30 LA
- lun 31 ???
- mar 01 LA (détente, farniente ou plage)
- mer 02 LA/SFO jeu 03 sf
- ven 05-sf
Retour paris le 6
Vol : Paris/NYC/LAS VAGAS & SAN FRANCISCO/PARIS nous couteront 765€, est ce une bonne affaire ? Cordialement
Vol : Paris/NYC/LAS VAGAS & SAN FRANCISCO/PARIS nous couteront 765€, est ce une bonne affaire ? Cordialement
Avis sur circuit dans l'ouest américain et conseils sur hôtels English translation pending
Bonjour,
nous partons en aout prochain pour l'ouest américain, ci joint le circuit que nous comptons faire sur environ 3 semaines : arrivée dimanche 29 juillet à las vegas mariage à las vegas location voiture pour circuit dans les parcs départ le 31 juillet pour zyon bryce canyon page, lake powell monument valley grand canyon retour las vegas pour le 8 aout, repos 1 journée vol interne pour las angeles le 9 aout visite sur 2/3 jour départ vers san fransisco avec étapes suivantes : santa barbara heart castel carmel monterey san fransisco et visite 2/3 jours départ le 18 aout vers la france
Plusieurs questions me viennent à l'esprit : nous pensons réserver des hôtels pour la partie autour de las vegas et improviser pour la seconde partie du séjour entre LA et SF, pensez vous que nous aurons du mal à trouver de la dispo ?
Nous n'avons encore rien réservé au niveau des hôtels avez vous des conseils pour nous loger dans les lieux autour de las végas et pour la partie sur la côte ?
Nous partons à 2 couples et cela ne nous dérange pas de prendre des chambres à 4 parfois si cela permet de diminuer les prix.
merci d'avance pour toutes vos réponses !!!!!!!!
nous partons en aout prochain pour l'ouest américain, ci joint le circuit que nous comptons faire sur environ 3 semaines : arrivée dimanche 29 juillet à las vegas mariage à las vegas location voiture pour circuit dans les parcs départ le 31 juillet pour zyon bryce canyon page, lake powell monument valley grand canyon retour las vegas pour le 8 aout, repos 1 journée vol interne pour las angeles le 9 aout visite sur 2/3 jour départ vers san fransisco avec étapes suivantes : santa barbara heart castel carmel monterey san fransisco et visite 2/3 jours départ le 18 aout vers la france
Plusieurs questions me viennent à l'esprit : nous pensons réserver des hôtels pour la partie autour de las vegas et improviser pour la seconde partie du séjour entre LA et SF, pensez vous que nous aurons du mal à trouver de la dispo ?
Nous n'avons encore rien réservé au niveau des hôtels avez vous des conseils pour nous loger dans les lieux autour de las végas et pour la partie sur la côte ?
Nous partons à 2 couples et cela ne nous dérange pas de prendre des chambres à 4 parfois si cela permet de diminuer les prix.
merci d'avance pour toutes vos réponses !!!!!!!!
Distances et itinéraire dans l'Ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous, 😉
j'ai de très nombreuses questions logées dans ma tite tête, mais je vais commencer par le commencement...
J'ai 17jours pour visiter l'ouest au mois d'avril(billets d'avion réservé: on attérit et repart de los angeles!!!). Nous voyageons avec notre fils de 2 ans et demi!). Nous sommes sûr de ne pas aller jusque san francisco, pour la simple et bonne raison que nous y retournerons, et on visitera yosemite à ce moment là!!!. Pour l'insatnt, ce qui est sûr, c'est que nous voulons voir les studios universal à LA, las vegas, le grand canyon, je rêverais de monument valley et lake powell mais les distances sont tellemnt longues!!! Si vous avez des conseils, soit sortie à la journée au départ de las vegas, ou itinéraire en voiture avec des pauses sympa à faire, ou vol intérieur afin d'éviter trop de voiture, je vous remercie d'avance.
San diego me dirait bien aussi, ça vaut le coup ou pas????Le sea world par exemple, le rocher au phoque, toute la côte ouest de los angeles à san diego????
Merci, et oui, tant de question🤪, mais tant de belles chose à voir...merci
J'ai 17jours pour visiter l'ouest au mois d'avril(billets d'avion réservé: on attérit et repart de los angeles!!!). Nous voyageons avec notre fils de 2 ans et demi!). Nous sommes sûr de ne pas aller jusque san francisco, pour la simple et bonne raison que nous y retournerons, et on visitera yosemite à ce moment là!!!. Pour l'insatnt, ce qui est sûr, c'est que nous voulons voir les studios universal à LA, las vegas, le grand canyon, je rêverais de monument valley et lake powell mais les distances sont tellemnt longues!!! Si vous avez des conseils, soit sortie à la journée au départ de las vegas, ou itinéraire en voiture avec des pauses sympa à faire, ou vol intérieur afin d'éviter trop de voiture, je vous remercie d'avance.
San diego me dirait bien aussi, ça vaut le coup ou pas????Le sea world par exemple, le rocher au phoque, toute la côte ouest de los angeles à san diego????
Merci, et oui, tant de question🤪, mais tant de belles chose à voir...merci
Durées de trajets et distances dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
est-ce que des bonnes âmes pourraient indiquer les distances et surtout les durées de trajt entre les lieux principaux dans l'ouest. J'ai fait une recherche mais les données vont du simple au double et je m'y perds un peu sachant que vous avez tous l'air de dire que Mapquest "optimise" toujours les temps de trajet....
J'aimerai savoir les temps entre :
Page et Monument valley Monument valley et Grand Canyon (désert view) Death valley et Las vegas Las Vegas et Zion Zion et Bryce canyon
Mais on pouurait peut-être faire un récap avec les trajets principaux ?...
A votre bon coeur 🙂
A votre bon coeur 🙂
À voir à Los Angeles et alentours (en voiture) English translation pending
Bonjour,
J'arrive à LAX le 21 mars , le 24 mars commence mon séminaire jusqu'au 26 inclus , je repars le 28 mars. J'ai loué une Ford mustang cabriolet à l'aéroport jusqu'au 28 mars ( vu le prix du taxi autant louer une voiture).
En résumé , j'ai le 21,22,23,27 et la matinée du 28 de libre.
Je voudrais voir les inconvénients incontournables , Hollywood, Beverly Hills, le Griffith, Santa Monica, Venice Beach etc...
Me conseillez-vous de pousser jusqu'a Las Vegas ou San Francisco ? je préférerai San Francisco, que me conseillez-vous ?
Merci pour votre aide, Sam
J'arrive à LAX le 21 mars , le 24 mars commence mon séminaire jusqu'au 26 inclus , je repars le 28 mars. J'ai loué une Ford mustang cabriolet à l'aéroport jusqu'au 28 mars ( vu le prix du taxi autant louer une voiture).
En résumé , j'ai le 21,22,23,27 et la matinée du 28 de libre.
Je voudrais voir les inconvénients incontournables , Hollywood, Beverly Hills, le Griffith, Santa Monica, Venice Beach etc...
Me conseillez-vous de pousser jusqu'a Las Vegas ou San Francisco ? je préférerai San Francisco, que me conseillez-vous ?
Merci pour votre aide, Sam
Itinéraire d'un mois, étapes et temps de trajet dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Pour nos 30 ans nous avons décidé de partir 1 mois dans le grand ouest cet été. Nous voulions absolument faire le Yellowstone (rester là-bas entre 5 jours et une semaine) en plus des grands classiques : L.A, San fransisco, Grand canyon, Zion, Monument Valley, Death Valley, Page (lac Powell), Bryce Canyon, Yosemite, Sequoia, Canyonland, grand Teton, Jackson, Moab, Mammoth lakes.
Suite à cela j'ai écris à Utat qui m'a gentiment répondu et conseillé en me proposant un itinéraire que voici :
1. Arrivée San Francisco, nuit San Francisco 2. San Francisco, nuit San Francisco 3. Route pour Yosemite, nuit dans le parc ou El Portal 4. Yosemite, nuit Mammoth Lakes 5. Alabama Hills, Death Valley, nuit Furnace Creek 6. Death Valley, nuit Las Vegas 7. Valley of Fire, Zion, nuit Springdale 8. Zion, nuit Bryce 9. Bryce Canyon, nuit Bryce 10. Journée route, Salt Lake, nuit Jackson Hole 11. Grand Teton, nuit dans le parc de Yellowstone ou West Yellowstone 12. 13. 14. 15. Yellowstone, nuit dans le parc ou West Yellowstone 16. Journée route, Flaming Gorge et Red Canyon, nuit Vernal 17. Journée route, Arches, nuit Moab 18. Arches, nuit Moab 19. Canyonlands, nuit Moab 20. Monument Valley, nuit sur place ou Mexican Hat 21. Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell, nuit Page 22. Grand Canyon South, nuit dans le parc 23. Grand Canyon, nuit Las Vegas 24. Journée route, nuit Three Rivers 25. Sequoia, nuit Three Rivers 26. Los Angeles, nuit Los Angeles 27. Los Angeles, nuit Los Angeles 28. Départ 29. Arrivée
Aujourd'hui nous nous posons la question de savoir : - Si oui ou non nous faisons Zion - Si oui ou non nous faisons la Death Valley - Si deux jours ne sont pas trop court à San Fransisco - Si 5 jours au Yellowstone ne sont pas trop court
L'idée étant de savoir s'il est possible d'optimiser le voyage ( faire sauter des étapes et/ou prendre un vol interne ou revoir le parcours en fonction des temps de trajet)
Seriez-vous en mesure de nous conseiller ? De par votre expérience je suis sur que oui ! 😉
D'avance merci pour votre temps.
Pour nos 30 ans nous avons décidé de partir 1 mois dans le grand ouest cet été. Nous voulions absolument faire le Yellowstone (rester là-bas entre 5 jours et une semaine) en plus des grands classiques : L.A, San fransisco, Grand canyon, Zion, Monument Valley, Death Valley, Page (lac Powell), Bryce Canyon, Yosemite, Sequoia, Canyonland, grand Teton, Jackson, Moab, Mammoth lakes.
Suite à cela j'ai écris à Utat qui m'a gentiment répondu et conseillé en me proposant un itinéraire que voici :
1. Arrivée San Francisco, nuit San Francisco 2. San Francisco, nuit San Francisco 3. Route pour Yosemite, nuit dans le parc ou El Portal 4. Yosemite, nuit Mammoth Lakes 5. Alabama Hills, Death Valley, nuit Furnace Creek 6. Death Valley, nuit Las Vegas 7. Valley of Fire, Zion, nuit Springdale 8. Zion, nuit Bryce 9. Bryce Canyon, nuit Bryce 10. Journée route, Salt Lake, nuit Jackson Hole 11. Grand Teton, nuit dans le parc de Yellowstone ou West Yellowstone 12. 13. 14. 15. Yellowstone, nuit dans le parc ou West Yellowstone 16. Journée route, Flaming Gorge et Red Canyon, nuit Vernal 17. Journée route, Arches, nuit Moab 18. Arches, nuit Moab 19. Canyonlands, nuit Moab 20. Monument Valley, nuit sur place ou Mexican Hat 21. Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell, nuit Page 22. Grand Canyon South, nuit dans le parc 23. Grand Canyon, nuit Las Vegas 24. Journée route, nuit Three Rivers 25. Sequoia, nuit Three Rivers 26. Los Angeles, nuit Los Angeles 27. Los Angeles, nuit Los Angeles 28. Départ 29. Arrivée
Aujourd'hui nous nous posons la question de savoir : - Si oui ou non nous faisons Zion - Si oui ou non nous faisons la Death Valley - Si deux jours ne sont pas trop court à San Fransisco - Si 5 jours au Yellowstone ne sont pas trop court
L'idée étant de savoir s'il est possible d'optimiser le voyage ( faire sauter des étapes et/ou prendre un vol interne ou revoir le parcours en fonction des temps de trajet)
Seriez-vous en mesure de nous conseiller ? De par votre expérience je suis sur que oui ! 😉
D'avance merci pour votre temps.
D'où partir pour optimiser avion et voiture pour un voyage dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai lu de nombreux carnets et vu le nombre de connaisseurs sur le forum, je m'adresse à vous pour choisir d'où partir pour notre voyage pour été 2020 (2 adultes et 2 enfants 15 et 11 ans) dans les parcs ouest US sachant que nous devons absolument passer par Los Angeles (obligation professionnelle de mon mari). Apres avoir regardé prix avion multi direction, ça me semble beaucoup plus cher. En effet, je pensais atterrir à LA et repartir de Vegas. Nous aimerions visite Joshua Tree, Grand Canyon, Petrified Forest et Painted Desert, Canyon de Chelly (même si détour par Badlands me tente beaucoup) , Monument Valley, Moab et ses incontournables (Arches, Dead Horse Point et Canyonland) , Capitol Reef, Bryce, Page (pour slot canyon autre que Antelope), Kanab (Edmaier's Secret), Zion, St George (pas encore décidé quoi visiter entre Yant flat ...), Valley of Fire et arrivée Las Vegas. On pourrait de LV retourner sur LA en passant par Zabriskie Point pour avoir vol aller retour vers LA et non multi-destination. Ou atterrir à Las Vegas et revenir sur Las Vegas. Qu'est ce qui est en général (je sais que ça fluctue beaucoup) le plus intéressant, partir de LV ou LA? A la fois pour le vol mais aussi pour prix et choix voiture. J'ai lu dans certains carnets que choix voiture semble plus compliqué à LV, vrai?
Une troisième option serait de faire vol aller retour sur San Francisco, ce qui permettrait de visiter cette ville et de faire route le long côté qui me tente aussi. Qu'en est-il de vol AR vers San Francisco, en général plus cher ou moins cher que options plus haut? Et pour retrair de la voiture à San Francisco, intéressant ou pas en termes de choix et prix?
Ca fait beaucoup de questions, désolée. Je m'en pose encore beaucoup d'autres et ce sera pour un prochain post.
Merci beaucoup d'avance de m'aider à l'élaboration de mon programme.
Bonne journée à vous.
Mini camping-cars Jucy: le pour et le contre (États-Unis) English translation pending
Bonjour le Forum !
Je fais ce très long post pour aider ceux qui souhaiteraient réfléchir à la location d’un « mini-camping-car » de la compagnie Jucy. Perso, j’ai eu du mal à avoir certaines infos, même si le site de Jucy est plutôt bien foutu, et surtout à peser le pour et le contre pour 4 formules : 1/ location d’un camping-car (bien plus cher) 2/ location d’une voiture et nuits au motel 3/ location d’une voiture et achat de tentes + matériel, à donner ou revendre sur place 4/ location d’un Jucy
Notre roadtrip a duré 2 semaines (dans le cadre d’un voyage plus long sac au dos, qui rendait compliqué d’apporter ou de remporter du matériel). Nous avons visité Las Vegas, Valley of Fire, Zion Park, Bryce Canyon, Kodachrome Basin State Park, Lake Powell, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, Mohave Reserve, Death Valley, Yosemite, et San Francisco, soit un peu plus de 4000km (qu’on n’a pas vus passer).
Un Jucy (je devrais dire : un Trailblazer) c’est un monospace customisé, avec : – à la place du coffre : une cuisine avec 1 frigo, 1 évier avec un robinet et une évacuation vers un réservoir interne, un placard où mettre une batterie de cuisine, un compartiment pour les couverts, un réchaud fixe et un réchaud qu’on peut déplacer où on veut – à la place des sièges du milieu : un compartiment qui peut contenir un peu de bagages, sur lequel reposent des coussins de mousse qu’on peut déployer pour créer un lit double (env 140 x 180). Moyennant quelques manips, l’ensemble peut aussi être reconfiguré pour créer une table avec un banquette de part et d’autre : assez pour manger à l’abri par exemple. Les lits sont corrects, ni mous ni durs – sur le toit : un coffre de toit (un « penthouse ») qui se déploie (soit en s’ouvrant comme une valise, soit en s’élevant vers le haut) pour constituer une tente avec un toit en dur et un matelas au sol (env 140 x 200, mais l’un des 2 couchages est plus court que l’autre). Le mécanisme est soit manuel soit motorisé et le véhicule comprend une échelle (bien foutue mais pas super pratique) pour accéder au toit. Donc un peu comme un camping-car, mais sans douche ni WC, dans lequel on ne peut pas marcher ni se tenir debout, et où il faut installer son lit chaque soir et le replier chaque matin si on dort « en bas ».
Un Jucy reste un monospace, donc ce n’est pas un camping-car (un « RV » en anglais) et il n’est pas considéré comme tel. Ça a pas mal d’avantages : – en ville : possibilité de stationner là où les camping-cars sont interdits – au camping : accès aux emplacements pour tentes, généralement plus sympas et moins chers que ceux pour camping-cars (qui ressemblent souvent à des parkings et où on se tape le bruit de la clim des camping-cars voisins), à condition que ce ne soient pas des emplacements dissociés de la place de parking (= « walk-in campsite », ex : the View Campground à Monument Valley, où nous avons donc dû réserver un emplacement pour camping-car). Pas besoin de « hook-up » (branchement eau + électricité). – sur la route : tenue de route, accélération et consommation d’une voiture (environ 12 litres aux 100km sur la totalité de notre itinéraire). Possibilité de passer sur certaines pistes où on ne risquerait peut-être pas en RV – dans les parcs : possibilité d’accéder là où des camping-cars ne passent pas ou sont interdits (ex : la route qui serpente dans Monument Valley, fermées aux RVs) – pas d’obstacle à la vue en contre-plongée pour les 2 sièges avant. Je n’ai pas essayé, mais on a vu plein de camping-cars avec une couchette au-dessus du pare-brise, qui donnaient l’impression de boucher la vue vers le haut alors qu’on a envie de profiter des grands espaces
Donc beaucoup de positif. Maintenant les défauts ou les réserves : – à 4 (2 parents + 2 enfants adultes) c’est un peu compliqué : il faut installer et ranger chaque jour (même si on reste dans le même camping plusieurs nuits de suite, sauf à renoncer à utiliser la voiture). Comme le coffre est occupé par la cuisine, la place pour ranger des sacs est très limitée. Ça oblige donc à ranger des sacs dans le penthouse (heureusement, nous avions un coffre de toit épais, qui nous a permis d’y ranger sacs à dos, draps et couettes avant de refermer le penthouse. Je pense que le modèle plus plat ne le permet pas, et là, ça doit être un vrai problème). – à l’arrière, les passagers sont un peu enfermés et ont une vision un peu restreinte du paysage (en plus, à travers des vitres teintées) – mais sûrement mieux que dans un RV
Au global : – c’est une formule plutôt bon marché, surtout hors saison (ils font même des locations à 1$ si on rapatrie un Jucy d’un point à un autre. A creuser pour ceux qui peuvent). – c’est parfait pour 2 à condition de dormir en haut (si on dort en bas, on doit au minimum défaire un peu le couchage pour reculer les 2 sièges avant en position normale). Pour 4 c’est contraignant, mais faisable, à condition d’avoir peu de bagages ou un modèle de Jucy avec un toit « épais ». – disposer d’une cuisine permet d’économiser pas mal sur les repas (mais moins qu’on ne l’imaginait : les prix au supermarché étaient comparables à ceux de la France) – en haute saison on a jugé prudent de réserver un maximum de campings. Précaution très utile parfois (Grand Canyon, Lake Powell) mais en général inutile car soit il restait de la place dans de très bons campings même à Bryce Canyon ou à Zion Park, soit on est allés dans des campings paumés où on ne se bouscule pas. – possibilité de prendre le Jucy dans une ville et de le restituer dans une autre, moyennant une « pénalité » finalement moins chère pour nous que l’effort pour boucler la boucle – horaires pour prendre livraison du Jucy (après 13h) et le restituer (avant 11h) pas pratiques du tout. Ça nous a poussés à payer un supplément pour le prendre plus tôt et un autre pour le restituer plus tard (et finalement on a oublié que c’était avant 16h, mais ils ne nous ont pas « sur-pénalisés » pour ça). – en haute saison, on a souffert de la chaleur la nuit 4 nuits sur les 14 (pas de clim !), mais dans l’ensemble, notre itinéraire était pensé pour rester en altitude où on n’avait pas trop chaud la nuit (voire même froid à Brice Canyon ou près de Yosemite) car la voiture (et surtout le penthouse) sont exposés au soleil tout le temps
JUCY – ils ne gèrent pas très bien les demandes de renseignements : ils mettent souvent du temps à répondre, ne répondent pas à toutes les questions, fournissent des réponses incomplètes ou contradictoires suivant l’interlocuteur (ce qui arrive quand on relance). – nous avons eu plusieurs fois besoin d’assistance technique en route. Comme Jucy est une société néo-zélandaise, ils ont une permanence téléphonique 24/24 : on tombe sur des interlocuteurs soit aux US, soit en NZ (faut se faire à leur accent…). Cela dit, la qualité de l’assistance est très variable. Nous avons eu une panne du moteur du penthouse. C’était finalement dû au fait qu’il fallait le manœuvrer obligatoirement avec le moteur de la voiture en marche. Mais on ne nous l’avait pas expliqué à la remise du véhicule, et le mec de l’assistance de Jucy ne le savait pas et n’avait pas la doc correspondant à notre véhicule… Il nous a donc proposé de dormir à l’hôtel et de nous rembourser le prix, ce que nous avons fait, mais pour l’instant ils ne nous ont pas encore remboursés (je pense que ça tient plutôt à une certaine désorganisation qu’à une volonté de nous arnaquer). – les endroits où prendre et restituer les Jucy (du moins à Las Vegas et à San Francisco – en fait San Leandro) sont au milieu de nulle part. Donc ça fait des frais supplémentaires pour s’y rendre et en revenir (taxi ou Uber, car ça n’était pas du tout desservi par des transports en commun).
EQUIPEMENT : – le Jucy comprend en base un lecteur de DVD avec un écran qui s’abaisse pour les passagers arrière (on n’a pas testé) – ils ne fournissent qu’une seule clé. Ça complique parfois la vie et on a pas mal flippé de la perdre... Ils proposent du matériel en complément en location. Voilà ce qu’on a pris : – linge de lit et de toilette (1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 couette, 1 couverture, 2 serviettes de toilette et 2 oreillers + taie le tout dans une grosse housse transparente, qui tient dans le penthouse) : après avoir hésiter à apporter les nôtres ou à les acheter sur place on a trouvé que c’était super de disposer de tout ça pendant le roadtrip et d’en être débarrassés avant et après – 4 cartouches de gaz supplémentaires (en plus des 2 fournies en base) : indispensable si on se fait du thé ou du café chaque jour plus quelques fois des pâtes (attention à choisir des pâtes à cuisson courte). On en a utilisé 5 sur les 6 en 14 jours et sans cuisiner des masses. – glacière (« cooler » en anglais) : indispensable en juillet/août. Le frigo fonctionne très bien, mais il est assez petit (disons : comme un tiroir de cuisine standard, un peu plus haut quand même). On trouve de la glace dans n’importe quel supermarché, donc c’est très facile de recharger la glacière. En revanche, on a fini par acheter un gros bac en plastique qu’on a placé dedans, parce que tout le contenu de la glacière barbotait dans de la glace fondue. Inconvénient : rien n’est prévu dans le Jucy pour maintenir la glacière, donc il a fallu l’arrimer tant bien que mal et ça gênait un peu les jambes des passagers arrière. – batterie de cuisine : indispensable. Elle est très complète (casseroles, poële, passoire, bouilloire, couverts, mugs, assiettes + assiettes plates, etc…) – chaises et table de campings : encombrant et à peu près inutile. On ne le savait pas, mais tous les emplacements de camping où nous avons dormi comportaient une table et 2 bacs, donc nos chaises n’ont quasiment jamais servi. Les emplacements comprenaient aussi un BBQ, donc inutile d’en louer un. – jerrican de 5 gallons (env 15 litres) : tout mou, pénible à déplacer/ranger/remplir. C’était rassurant de l’avoir dans les endroits paumés, mais vraiment inutile. Si on a besoin de réserve d’eau, autant acheter des grosses bouteilles.
Divers :
Assurance : j’espérais être couvert en partie par l’assurance incluse avec ma carte Visa Premier du CIC, mais en les appelant, j’ai appris qu’ils ne couvraient pas les véhicules dans lesquels on peut dormir – ce n’était pas écrit dans les conditions générales, et ils m’ont dit qu’ils allaient les rectifier sur ce point. Ce point est peut-être différent pour une autre carte et/ou une autre banque. Du coup, après avoir beaucoup potassé dans les guides et lu sur des forum, on a décidé de prendre le max (garanties SLI et CDW).
GPS : Jucy loue un GPS, mais au vu du prix, nous avons préféré utiliser l’appli Waze. Ça a été suffisant dans l’ensemble (à compléter par une carte du parc, qui est systématiquement remise par un ranger quand on pénètre dans le parc, du moins à des heures normales). Mais on a souvent été dans des zones blanches (malgré l’achat d’une SIM T-Mobile censée fournir la meilleure couverture des USA) et surtout, Waze nous a une fois envoyé sur une piste dans le désert, où on s’est ensablés (plusieurs heures pour se dégager…l’angoisse). Donc éviter de se fier seulement à Waze. Bien qu’on m’ai dit le contraire dans un mail, ils ne fournissent pas de carte routière (on a acheté le Road Atlas Rand McNally grand format : suffisant pour s’orienter de parc en parc, très insuffisant dans le détail) ni de support pour GPS (on a apporté le nôtre avec ventouse sur le pare-brise…et c’était une mauvaise idée : le soleil est si fort l’été que le téléphone a disjoncté au bout d’1/4h. Préférer un modèle qui se clipse aux aérations).
Prévoir aussi : – un câble AUX si on veut écouter sa propre musique sur l’autoradio (ils louent ce câble bcp trop cher) – un voire plusieurs adaptateurs USB pour allume-cigare, surtout à 4, car la voiture ne comporte aucune prise USB
Voilà voilà. N’hésitez pas à me poser des questions, j’espère que je saurai y répondre…
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Je fais ce très long post pour aider ceux qui souhaiteraient réfléchir à la location d’un « mini-camping-car » de la compagnie Jucy. Perso, j’ai eu du mal à avoir certaines infos, même si le site de Jucy est plutôt bien foutu, et surtout à peser le pour et le contre pour 4 formules : 1/ location d’un camping-car (bien plus cher) 2/ location d’une voiture et nuits au motel 3/ location d’une voiture et achat de tentes + matériel, à donner ou revendre sur place 4/ location d’un Jucy
Notre roadtrip a duré 2 semaines (dans le cadre d’un voyage plus long sac au dos, qui rendait compliqué d’apporter ou de remporter du matériel). Nous avons visité Las Vegas, Valley of Fire, Zion Park, Bryce Canyon, Kodachrome Basin State Park, Lake Powell, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, Mohave Reserve, Death Valley, Yosemite, et San Francisco, soit un peu plus de 4000km (qu’on n’a pas vus passer).
Un Jucy (je devrais dire : un Trailblazer) c’est un monospace customisé, avec : – à la place du coffre : une cuisine avec 1 frigo, 1 évier avec un robinet et une évacuation vers un réservoir interne, un placard où mettre une batterie de cuisine, un compartiment pour les couverts, un réchaud fixe et un réchaud qu’on peut déplacer où on veut – à la place des sièges du milieu : un compartiment qui peut contenir un peu de bagages, sur lequel reposent des coussins de mousse qu’on peut déployer pour créer un lit double (env 140 x 180). Moyennant quelques manips, l’ensemble peut aussi être reconfiguré pour créer une table avec un banquette de part et d’autre : assez pour manger à l’abri par exemple. Les lits sont corrects, ni mous ni durs – sur le toit : un coffre de toit (un « penthouse ») qui se déploie (soit en s’ouvrant comme une valise, soit en s’élevant vers le haut) pour constituer une tente avec un toit en dur et un matelas au sol (env 140 x 200, mais l’un des 2 couchages est plus court que l’autre). Le mécanisme est soit manuel soit motorisé et le véhicule comprend une échelle (bien foutue mais pas super pratique) pour accéder au toit. Donc un peu comme un camping-car, mais sans douche ni WC, dans lequel on ne peut pas marcher ni se tenir debout, et où il faut installer son lit chaque soir et le replier chaque matin si on dort « en bas ».
Un Jucy reste un monospace, donc ce n’est pas un camping-car (un « RV » en anglais) et il n’est pas considéré comme tel. Ça a pas mal d’avantages : – en ville : possibilité de stationner là où les camping-cars sont interdits – au camping : accès aux emplacements pour tentes, généralement plus sympas et moins chers que ceux pour camping-cars (qui ressemblent souvent à des parkings et où on se tape le bruit de la clim des camping-cars voisins), à condition que ce ne soient pas des emplacements dissociés de la place de parking (= « walk-in campsite », ex : the View Campground à Monument Valley, où nous avons donc dû réserver un emplacement pour camping-car). Pas besoin de « hook-up » (branchement eau + électricité). – sur la route : tenue de route, accélération et consommation d’une voiture (environ 12 litres aux 100km sur la totalité de notre itinéraire). Possibilité de passer sur certaines pistes où on ne risquerait peut-être pas en RV – dans les parcs : possibilité d’accéder là où des camping-cars ne passent pas ou sont interdits (ex : la route qui serpente dans Monument Valley, fermées aux RVs) – pas d’obstacle à la vue en contre-plongée pour les 2 sièges avant. Je n’ai pas essayé, mais on a vu plein de camping-cars avec une couchette au-dessus du pare-brise, qui donnaient l’impression de boucher la vue vers le haut alors qu’on a envie de profiter des grands espaces
Donc beaucoup de positif. Maintenant les défauts ou les réserves : – à 4 (2 parents + 2 enfants adultes) c’est un peu compliqué : il faut installer et ranger chaque jour (même si on reste dans le même camping plusieurs nuits de suite, sauf à renoncer à utiliser la voiture). Comme le coffre est occupé par la cuisine, la place pour ranger des sacs est très limitée. Ça oblige donc à ranger des sacs dans le penthouse (heureusement, nous avions un coffre de toit épais, qui nous a permis d’y ranger sacs à dos, draps et couettes avant de refermer le penthouse. Je pense que le modèle plus plat ne le permet pas, et là, ça doit être un vrai problème). – à l’arrière, les passagers sont un peu enfermés et ont une vision un peu restreinte du paysage (en plus, à travers des vitres teintées) – mais sûrement mieux que dans un RV
Au global : – c’est une formule plutôt bon marché, surtout hors saison (ils font même des locations à 1$ si on rapatrie un Jucy d’un point à un autre. A creuser pour ceux qui peuvent). – c’est parfait pour 2 à condition de dormir en haut (si on dort en bas, on doit au minimum défaire un peu le couchage pour reculer les 2 sièges avant en position normale). Pour 4 c’est contraignant, mais faisable, à condition d’avoir peu de bagages ou un modèle de Jucy avec un toit « épais ». – disposer d’une cuisine permet d’économiser pas mal sur les repas (mais moins qu’on ne l’imaginait : les prix au supermarché étaient comparables à ceux de la France) – en haute saison on a jugé prudent de réserver un maximum de campings. Précaution très utile parfois (Grand Canyon, Lake Powell) mais en général inutile car soit il restait de la place dans de très bons campings même à Bryce Canyon ou à Zion Park, soit on est allés dans des campings paumés où on ne se bouscule pas. – possibilité de prendre le Jucy dans une ville et de le restituer dans une autre, moyennant une « pénalité » finalement moins chère pour nous que l’effort pour boucler la boucle – horaires pour prendre livraison du Jucy (après 13h) et le restituer (avant 11h) pas pratiques du tout. Ça nous a poussés à payer un supplément pour le prendre plus tôt et un autre pour le restituer plus tard (et finalement on a oublié que c’était avant 16h, mais ils ne nous ont pas « sur-pénalisés » pour ça). – en haute saison, on a souffert de la chaleur la nuit 4 nuits sur les 14 (pas de clim !), mais dans l’ensemble, notre itinéraire était pensé pour rester en altitude où on n’avait pas trop chaud la nuit (voire même froid à Brice Canyon ou près de Yosemite) car la voiture (et surtout le penthouse) sont exposés au soleil tout le temps
JUCY – ils ne gèrent pas très bien les demandes de renseignements : ils mettent souvent du temps à répondre, ne répondent pas à toutes les questions, fournissent des réponses incomplètes ou contradictoires suivant l’interlocuteur (ce qui arrive quand on relance). – nous avons eu plusieurs fois besoin d’assistance technique en route. Comme Jucy est une société néo-zélandaise, ils ont une permanence téléphonique 24/24 : on tombe sur des interlocuteurs soit aux US, soit en NZ (faut se faire à leur accent…). Cela dit, la qualité de l’assistance est très variable. Nous avons eu une panne du moteur du penthouse. C’était finalement dû au fait qu’il fallait le manœuvrer obligatoirement avec le moteur de la voiture en marche. Mais on ne nous l’avait pas expliqué à la remise du véhicule, et le mec de l’assistance de Jucy ne le savait pas et n’avait pas la doc correspondant à notre véhicule… Il nous a donc proposé de dormir à l’hôtel et de nous rembourser le prix, ce que nous avons fait, mais pour l’instant ils ne nous ont pas encore remboursés (je pense que ça tient plutôt à une certaine désorganisation qu’à une volonté de nous arnaquer). – les endroits où prendre et restituer les Jucy (du moins à Las Vegas et à San Francisco – en fait San Leandro) sont au milieu de nulle part. Donc ça fait des frais supplémentaires pour s’y rendre et en revenir (taxi ou Uber, car ça n’était pas du tout desservi par des transports en commun).
EQUIPEMENT : – le Jucy comprend en base un lecteur de DVD avec un écran qui s’abaisse pour les passagers arrière (on n’a pas testé) – ils ne fournissent qu’une seule clé. Ça complique parfois la vie et on a pas mal flippé de la perdre... Ils proposent du matériel en complément en location. Voilà ce qu’on a pris : – linge de lit et de toilette (1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 couette, 1 couverture, 2 serviettes de toilette et 2 oreillers + taie le tout dans une grosse housse transparente, qui tient dans le penthouse) : après avoir hésiter à apporter les nôtres ou à les acheter sur place on a trouvé que c’était super de disposer de tout ça pendant le roadtrip et d’en être débarrassés avant et après – 4 cartouches de gaz supplémentaires (en plus des 2 fournies en base) : indispensable si on se fait du thé ou du café chaque jour plus quelques fois des pâtes (attention à choisir des pâtes à cuisson courte). On en a utilisé 5 sur les 6 en 14 jours et sans cuisiner des masses. – glacière (« cooler » en anglais) : indispensable en juillet/août. Le frigo fonctionne très bien, mais il est assez petit (disons : comme un tiroir de cuisine standard, un peu plus haut quand même). On trouve de la glace dans n’importe quel supermarché, donc c’est très facile de recharger la glacière. En revanche, on a fini par acheter un gros bac en plastique qu’on a placé dedans, parce que tout le contenu de la glacière barbotait dans de la glace fondue. Inconvénient : rien n’est prévu dans le Jucy pour maintenir la glacière, donc il a fallu l’arrimer tant bien que mal et ça gênait un peu les jambes des passagers arrière. – batterie de cuisine : indispensable. Elle est très complète (casseroles, poële, passoire, bouilloire, couverts, mugs, assiettes + assiettes plates, etc…) – chaises et table de campings : encombrant et à peu près inutile. On ne le savait pas, mais tous les emplacements de camping où nous avons dormi comportaient une table et 2 bacs, donc nos chaises n’ont quasiment jamais servi. Les emplacements comprenaient aussi un BBQ, donc inutile d’en louer un. – jerrican de 5 gallons (env 15 litres) : tout mou, pénible à déplacer/ranger/remplir. C’était rassurant de l’avoir dans les endroits paumés, mais vraiment inutile. Si on a besoin de réserve d’eau, autant acheter des grosses bouteilles.
Divers :
Assurance : j’espérais être couvert en partie par l’assurance incluse avec ma carte Visa Premier du CIC, mais en les appelant, j’ai appris qu’ils ne couvraient pas les véhicules dans lesquels on peut dormir – ce n’était pas écrit dans les conditions générales, et ils m’ont dit qu’ils allaient les rectifier sur ce point. Ce point est peut-être différent pour une autre carte et/ou une autre banque. Du coup, après avoir beaucoup potassé dans les guides et lu sur des forum, on a décidé de prendre le max (garanties SLI et CDW).
GPS : Jucy loue un GPS, mais au vu du prix, nous avons préféré utiliser l’appli Waze. Ça a été suffisant dans l’ensemble (à compléter par une carte du parc, qui est systématiquement remise par un ranger quand on pénètre dans le parc, du moins à des heures normales). Mais on a souvent été dans des zones blanches (malgré l’achat d’une SIM T-Mobile censée fournir la meilleure couverture des USA) et surtout, Waze nous a une fois envoyé sur une piste dans le désert, où on s’est ensablés (plusieurs heures pour se dégager…l’angoisse). Donc éviter de se fier seulement à Waze. Bien qu’on m’ai dit le contraire dans un mail, ils ne fournissent pas de carte routière (on a acheté le Road Atlas Rand McNally grand format : suffisant pour s’orienter de parc en parc, très insuffisant dans le détail) ni de support pour GPS (on a apporté le nôtre avec ventouse sur le pare-brise…et c’était une mauvaise idée : le soleil est si fort l’été que le téléphone a disjoncté au bout d’1/4h. Préférer un modèle qui se clipse aux aérations).
Prévoir aussi : – un câble AUX si on veut écouter sa propre musique sur l’autoradio (ils louent ce câble bcp trop cher) – un voire plusieurs adaptateurs USB pour allume-cigare, surtout à 4, car la voiture ne comporte aucune prise USB
Voilà voilà. N’hésitez pas à me poser des questions, j’espère que je saurai y répondre…
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L'Ouest américain: départ et retour à Denver (3 semaines) English translation pending
Bonjour,
Je me décide d'ouvrir un post dédié afin de ne pas faire n'importe quoi trop rapidement...🤪
En gros, nous sommes deux adultes et trois enfants (qui auront 4 ans 1/2, 8 ans et 10 ans en juillet 2019).
Nous aimerions partir trois semaines dans l'ouest mais avec départ et retour à Denver. Venant de Belgique, nous partirons de Bruxelles, c'est le plus pratique pour nous.
Pourquoi Denver? Car pour l'instant, il n'y a que via Icelandair (que l'on connait) qui donne un prix correct (+/- 4030€ pour nous 5).
Nos Estas et passeports sont ok (partis à NY cette année).
Pour la période, c'était soit juillet soit le congé de Pâques en avril. Au final, on a décidé de privilégier juillet malgré les désavantages de la chaleur, la foule etc.
Le but de ce post (dans un premier temps) est de savoir si c'est pas un peu dingue de partir de Denver pour faire une GROSSE boucle.
C-à-d → Denver, Las Vegas, LA, SF etc pour revenir par le nord sur Denver. En +/- 20 jours...😇
Si c'est totalement débile, nous devrions trouver des vols vers LA ou SF afin de faire une boucle plus petite. Du coup, prix encore plus conséquent mais autant faire les choses correctement, quitte à devoir post-poser ce voyage à 2020...🙁
Je vous remercie d'avance pour votre précieuse aide. Je m'en vais me documenter! 🙂
Je me décide d'ouvrir un post dédié afin de ne pas faire n'importe quoi trop rapidement...🤪
En gros, nous sommes deux adultes et trois enfants (qui auront 4 ans 1/2, 8 ans et 10 ans en juillet 2019).
Nous aimerions partir trois semaines dans l'ouest mais avec départ et retour à Denver. Venant de Belgique, nous partirons de Bruxelles, c'est le plus pratique pour nous.
Pourquoi Denver? Car pour l'instant, il n'y a que via Icelandair (que l'on connait) qui donne un prix correct (+/- 4030€ pour nous 5).
Nos Estas et passeports sont ok (partis à NY cette année).
Pour la période, c'était soit juillet soit le congé de Pâques en avril. Au final, on a décidé de privilégier juillet malgré les désavantages de la chaleur, la foule etc.
Le but de ce post (dans un premier temps) est de savoir si c'est pas un peu dingue de partir de Denver pour faire une GROSSE boucle.
C-à-d → Denver, Las Vegas, LA, SF etc pour revenir par le nord sur Denver. En +/- 20 jours...😇
Si c'est totalement débile, nous devrions trouver des vols vers LA ou SF afin de faire une boucle plus petite. Du coup, prix encore plus conséquent mais autant faire les choses correctement, quitte à devoir post-poser ce voyage à 2020...🙁
Je vous remercie d'avance pour votre précieuse aide. Je m'en vais me documenter! 🙂
Choix voiture entre San Francisco et Los Angeles English translation pending
Bonjour a tous
Nous partons pour un road trip entre san francisco et los angeles du 19 au 29 octobre. Nous sommes 6 adultes et 1 enfant dec12 ans avec 4 bagages et l'equivalent de 4 bagages cabines.
Nous arrivons le 19 octobre a san francisco (hotel a oakland) pas de voiture pour sf et nous partons le 22 octobre de oakland (location agence avis en centre ville) pour un trajet oakhurst / mariposa grove / tioga road / lee vining / lone pine / las vegas (visite 1 jour plein)/ los angeles (visite 1 jour plein).
La question ėternelle : quelle voiture prendre ?
dodge gran caravan ou ėquivalent : j'ai un peu peur au niveau des places avec les bagages (deja loué lors de precedents voyages avec 4 adultes et 2 ado et c'etait juste) j'ai vu le chrysler town ou le nissan quest peut etre un peu plus grand
Chevrolet suburban
Ford transit 12 places mais j'ai un peur de me retrouver avec "un camion" en ville (stationnement et circulation) et dans le parc yosemite.
Cela fait de nombreuses fois que je vais aux usa mais là je dois dire que je seche.
Est ce que quelqu'un peut m'eclairer sur ce sujet, j'ai parcouru le forum mais je n'arrive pas a ma faire une idee precise surtout pour le ford transit ?
Merci pour votre aide
Construire un itinéraire autour de Yellowstone et Moab (voyage en famille pour les 60 ans de ma maman) English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare pour les 60 ans de ma maman, un voyage en famille dans l’Ouest américain. La section Etats-Unis est bien remplie sur ce secteur mais pas exactement toujours sur ma recherche. Je m’explique. Mon frère et moi avons déjà fait le Sud de l’ouest américain avec les parcs « classiques » (Yosemite, Death Valley, Grand Canyon, Bryce Canyon, Zion NP, Monument Valley, Antelope Canyon/HorseShoe…) ainsi que LA et SF. On voulait pour ce trip se focaliser sur 3 endroits en particulier : - - Yellowstone - - Moab NP - - Las Vegas (avec mes parents on a un rituel d’une soirée au casino pendant les vacances donc là, l’occaz est trop belle !!) donc vite en passant (car on n’est pas trop ville, c’est pour le kiff).
J’avais envisagé plein de chose genre : 1/ arrivée carrément de Vancouver (pour des espaces bien vert), retour de Vegas (mais peu d’info sur l’intérêt réel du trajet Vancouver-Yellowstone) 2/ passer par LA (où j’ai un ami d’enfance à qui on pourrait dire bonjour), terminer par de la plage (pas trop notre truc) ou Universal Studio 3/ passer par SF (car la ville pourrait plaire à mes parents et aussi il y a la région du vin qu’on pourrait visiter vu que mes parents adorent le vin) 4/ passer que par Salt Lake City et Vegas et en se recentrant sur moins de kms
On n’est pas contre REFAIRE un certain nombre de parc déjà faits (j’avais adoré Bryce et Antelope donc ça pourrait se refaire je pense mais il y a l’air d’y avoir aussi pas mal de parcs autour qu’on ne connait pas du style : canyonlands, capitol reef, Glen Canyon, Grand staircase National Monument, …).
Bon après eux (nos parents) ne connaissent pas du tout et peut-être qu’ils ont juste ENVIE de se faire le Grand Canyon (moi j’avais été un peu déçue à l’époque mais je n’avais pas fait ni l’hélico ni la rando jusqu’à Havasupai donc peut-être que ça y était pour quelque chose). Bref je ne sais pas trop comment me décider tant il y a de choses à faire…
Pour vous aider à me conseiller : - - On adore conduire, et on sera beaucoup à pouvoir se relayer. Passer une journée dans la voiture s’il y a des centres d’intérêt en chemin n'est pas un frein (on l'a fait en Namibie et on avait adoré) - - Nous aurions grosso modo 3 semaines (entre 21 et 25 jours maxi sur place je pense). Je pensais dédier à minima : - - 4 jours à Yellowstone - - 4 jours à Moab - - 2 nuits à Vegas Faut-il plus pour ces lieux à l’origine du voyage ?
Si on tourne autour de ces lieux, que conseillez-vous en une vingtaine de jour ?
Merci pour votre aide toujours précieuse
Je prépare pour les 60 ans de ma maman, un voyage en famille dans l’Ouest américain. La section Etats-Unis est bien remplie sur ce secteur mais pas exactement toujours sur ma recherche. Je m’explique. Mon frère et moi avons déjà fait le Sud de l’ouest américain avec les parcs « classiques » (Yosemite, Death Valley, Grand Canyon, Bryce Canyon, Zion NP, Monument Valley, Antelope Canyon/HorseShoe…) ainsi que LA et SF. On voulait pour ce trip se focaliser sur 3 endroits en particulier : - - Yellowstone - - Moab NP - - Las Vegas (avec mes parents on a un rituel d’une soirée au casino pendant les vacances donc là, l’occaz est trop belle !!) donc vite en passant (car on n’est pas trop ville, c’est pour le kiff).
J’avais envisagé plein de chose genre : 1/ arrivée carrément de Vancouver (pour des espaces bien vert), retour de Vegas (mais peu d’info sur l’intérêt réel du trajet Vancouver-Yellowstone) 2/ passer par LA (où j’ai un ami d’enfance à qui on pourrait dire bonjour), terminer par de la plage (pas trop notre truc) ou Universal Studio 3/ passer par SF (car la ville pourrait plaire à mes parents et aussi il y a la région du vin qu’on pourrait visiter vu que mes parents adorent le vin) 4/ passer que par Salt Lake City et Vegas et en se recentrant sur moins de kms
On n’est pas contre REFAIRE un certain nombre de parc déjà faits (j’avais adoré Bryce et Antelope donc ça pourrait se refaire je pense mais il y a l’air d’y avoir aussi pas mal de parcs autour qu’on ne connait pas du style : canyonlands, capitol reef, Glen Canyon, Grand staircase National Monument, …).
Bon après eux (nos parents) ne connaissent pas du tout et peut-être qu’ils ont juste ENVIE de se faire le Grand Canyon (moi j’avais été un peu déçue à l’époque mais je n’avais pas fait ni l’hélico ni la rando jusqu’à Havasupai donc peut-être que ça y était pour quelque chose). Bref je ne sais pas trop comment me décider tant il y a de choses à faire…
Pour vous aider à me conseiller : - - On adore conduire, et on sera beaucoup à pouvoir se relayer. Passer une journée dans la voiture s’il y a des centres d’intérêt en chemin n'est pas un frein (on l'a fait en Namibie et on avait adoré) - - Nous aurions grosso modo 3 semaines (entre 21 et 25 jours maxi sur place je pense). Je pensais dédier à minima : - - 4 jours à Yellowstone - - 4 jours à Moab - - 2 nuits à Vegas Faut-il plus pour ces lieux à l’origine du voyage ?
Si on tourne autour de ces lieux, que conseillez-vous en une vingtaine de jour ?
Merci pour votre aide toujours précieuse
Parcs nationaux américains: activités et itinéraire English translation pending
Bonjour,
C'est ici que je trouve toujours les meilleurs conseils! Je tiens donc à remercier les membres qui m'ont aidée à préparer notre voyage (mon conjoint et moi) de San Francisco/Yosemite qui s'est très bien déroulé en juillet passé.
Nous continuons notre exploration et comme toujours, pas beaucoup de temps (8 jours) et tellement de choses à voir. Notre itinéraire est Montréal - Phoenix, 21 avril prochain, arrivée vers 15h. 1ère nuit à Flagstaff et visite le soir du Lowell Observatory (qui le connais et qu'est ce qu'on y voit au juste?). Journée entière du 22 au Grand Canyon. Journée entière du 23 à Antelope Canyon. Départ en fin de journée du 23 vers Las Vegas + 24 et 25, et visite au Death Valley. 26 au matin vers Los Angeles et départ le 28 au soir (vol à 23h) de LA.
- Est-ce que l'objectif est réaliste? - Y-a t-il sur cet itinéraire une attraction à privilégier quitte à renoncer à autre chose? - Qu'est-ce qu'il ne faut pas rater à Las Végas et LA? - Quels sont les points de vues à ne pas manquer au Grand Canyon? Sachant que nous ne sommes pas amateurs de grandes randonnées mais épris de paysages grandioses et inhabituels. Tout conseils/avis/feedback serait le bienvenu! Merci d'avance🙂
C'est ici que je trouve toujours les meilleurs conseils! Je tiens donc à remercier les membres qui m'ont aidée à préparer notre voyage (mon conjoint et moi) de San Francisco/Yosemite qui s'est très bien déroulé en juillet passé.
Nous continuons notre exploration et comme toujours, pas beaucoup de temps (8 jours) et tellement de choses à voir. Notre itinéraire est Montréal - Phoenix, 21 avril prochain, arrivée vers 15h. 1ère nuit à Flagstaff et visite le soir du Lowell Observatory (qui le connais et qu'est ce qu'on y voit au juste?). Journée entière du 22 au Grand Canyon. Journée entière du 23 à Antelope Canyon. Départ en fin de journée du 23 vers Las Vegas + 24 et 25, et visite au Death Valley. 26 au matin vers Los Angeles et départ le 28 au soir (vol à 23h) de LA.
- Est-ce que l'objectif est réaliste? - Y-a t-il sur cet itinéraire une attraction à privilégier quitte à renoncer à autre chose? - Qu'est-ce qu'il ne faut pas rater à Las Végas et LA? - Quels sont les points de vues à ne pas manquer au Grand Canyon? Sachant que nous ne sommes pas amateurs de grandes randonnées mais épris de paysages grandioses et inhabituels. Tout conseils/avis/feedback serait le bienvenu! Merci d'avance🙂
Circuit dans l'Ouest américain: hébergement et itinéraire English translation pending
Bonjour,
Nous partons aux USA en septembre prochain, et j'ai déjà fait notre circuit (nous avons déjà nos billets d'avion). Nous souhaitions voir de la ville, de la nature, avec des journées bien remplies mais aussi quelques jours tranquilles. Le "problème" est que certains points restent assez flous (notamment notre passage à Yosemite), et que je ne trouve pas d'hébergement à certains endroits. Voici notre circuit ci-dessous. Qu'en pensez-vous ?
11 septembre : Arrivée à Los Angeles en début d’après-midi ? Ballade à Hollywood, Sunset Boulevard. Nuit à LA.
12/09 : Route vers Flagstaff. Nuit à Flagstaff.
13/09 : Randonnée au Grand Canyon le matin. Puis route vers Page, visite Horsehoebend. Nuit à Page.
14/09 : Visite Antelope Canyon, puis route vers Monument Valley. Nuit ?????
15/09 : Route vers Bryce Canyon. Nuit à Bryce.
16/09 : Randonnée à Bryce, puis route vers Zion. Nuit à Zion.
17/09 : Randonnée à Zion, puis route vers Las Vegas. Nuit à LV.
18/09 : Journée détente à Las Vegas. Nuit à LV.
19/09 : Route vers Death Valley le matin, petite randonnée puis route vers Furnace Creek. Nuit à Furnace Creek.
20/01 : Mammoth Lake + Mono Lake. Nuit à Lee Vining.
21/01 : Route vers Yosemite et randonnée (Glacier Point). Nuit ???????
22/02 : Route vers San Francisco. Nuit à SF.
23/09 au 25/09 : SF
26/09 : Route vers Monterey ou Santa Barbara. Nuit à l’un des deux.
27/09 : Route vers LA.
28/09 au 30/09 : LA.
Les points qui me posent notamment problème sont : - Où dormir après avoir visité Monument Valley ? Je n’ai rien trouvé dans les environs immédiats. Remonter sur Bluff me paraît illogique puisque nous repartons le lendemain dans l’autre sens (vers Page, pour aller vers Bryce). Mais revenir sur Page après cette journée déjà longue me paraît un peu irréaliste. - La journée où nous partons pour Death Valley, nous allons arriver pile au moment où il ne faut pas : en plein midi. Vaut-il mieux se lever à l’aube et tenter une petite randonnée dans la Vallée de la Mort, ou bien simplement y passer en voiture et nous arrêter plus longuement à Furnace ? - L’hébergement à Yosemite (ô surprise). Je n’ai rien trouvé dans le parc lui-même, ou alors à des prix vraiment exorbitants… Quelle serait la solution ? Partir directment vers l’Ouest ? - Monterey ou Santa Barbara ? Je doute qu’il y ait un mauvais choix J
Merci d’avance pour vos avis et votre aide !
Sophie.
Nous partons aux USA en septembre prochain, et j'ai déjà fait notre circuit (nous avons déjà nos billets d'avion). Nous souhaitions voir de la ville, de la nature, avec des journées bien remplies mais aussi quelques jours tranquilles. Le "problème" est que certains points restent assez flous (notamment notre passage à Yosemite), et que je ne trouve pas d'hébergement à certains endroits. Voici notre circuit ci-dessous. Qu'en pensez-vous ?
11 septembre : Arrivée à Los Angeles en début d’après-midi ? Ballade à Hollywood, Sunset Boulevard. Nuit à LA.
12/09 : Route vers Flagstaff. Nuit à Flagstaff.
13/09 : Randonnée au Grand Canyon le matin. Puis route vers Page, visite Horsehoebend. Nuit à Page.
14/09 : Visite Antelope Canyon, puis route vers Monument Valley. Nuit ?????
15/09 : Route vers Bryce Canyon. Nuit à Bryce.
16/09 : Randonnée à Bryce, puis route vers Zion. Nuit à Zion.
17/09 : Randonnée à Zion, puis route vers Las Vegas. Nuit à LV.
18/09 : Journée détente à Las Vegas. Nuit à LV.
19/09 : Route vers Death Valley le matin, petite randonnée puis route vers Furnace Creek. Nuit à Furnace Creek.
20/01 : Mammoth Lake + Mono Lake. Nuit à Lee Vining.
21/01 : Route vers Yosemite et randonnée (Glacier Point). Nuit ???????
22/02 : Route vers San Francisco. Nuit à SF.
23/09 au 25/09 : SF
26/09 : Route vers Monterey ou Santa Barbara. Nuit à l’un des deux.
27/09 : Route vers LA.
28/09 au 30/09 : LA.
Les points qui me posent notamment problème sont : - Où dormir après avoir visité Monument Valley ? Je n’ai rien trouvé dans les environs immédiats. Remonter sur Bluff me paraît illogique puisque nous repartons le lendemain dans l’autre sens (vers Page, pour aller vers Bryce). Mais revenir sur Page après cette journée déjà longue me paraît un peu irréaliste. - La journée où nous partons pour Death Valley, nous allons arriver pile au moment où il ne faut pas : en plein midi. Vaut-il mieux se lever à l’aube et tenter une petite randonnée dans la Vallée de la Mort, ou bien simplement y passer en voiture et nous arrêter plus longuement à Furnace ? - L’hébergement à Yosemite (ô surprise). Je n’ai rien trouvé dans le parc lui-même, ou alors à des prix vraiment exorbitants… Quelle serait la solution ? Partir directment vers l’Ouest ? - Monterey ou Santa Barbara ? Je doute qu’il y ait un mauvais choix J
Merci d’avance pour vos avis et votre aide !
Sophie.
Demande ESTA: point de contact et adresse sur place? English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens demander conseils sur certaines questions demandées dans l'ESTA:
J'ai donc fais ma demande, autorisation approuvé, jusque là tout est ok.
Par contre j'ai 2 questions: Je pars 2 fois cette année aux USA, en juin et je repars en juillet. L'ESTA est bien valable pour plusieurs séjour?
Je pars en juin et je séjourne à Las Vegas au Venetian. Je repars en juillet et je séjourne au Wynn à Las Vegas
Deuxième question: Dans le point de contact aux USA j'ai mis l'adresse de l'hôtel mais celle de mon deuxième voyage en juillet, idem pour l'"adresse sur place". J'ai mis à jour ma demande et j'ai mis dans " adresse aux USA" l'adresse de mon hôtel en juin, donc mon premier voyage. Du coup pour mon voyage en juin j'ai le point de contact qui est: Wynn hotel Las Vegas Et l'adresse aux USA j'ai: The Venetian hotel Las vegas
Pensez-vous que ça risque de poser problème? En sachant que l'adresse sur place sera à jour pour chaque voyage mais pas le point de contact.
Merci d'avance à tous et très belle soirée :-)
Je viens demander conseils sur certaines questions demandées dans l'ESTA:
J'ai donc fais ma demande, autorisation approuvé, jusque là tout est ok.
Par contre j'ai 2 questions: Je pars 2 fois cette année aux USA, en juin et je repars en juillet. L'ESTA est bien valable pour plusieurs séjour?
Je pars en juin et je séjourne à Las Vegas au Venetian. Je repars en juillet et je séjourne au Wynn à Las Vegas
Deuxième question: Dans le point de contact aux USA j'ai mis l'adresse de l'hôtel mais celle de mon deuxième voyage en juillet, idem pour l'"adresse sur place". J'ai mis à jour ma demande et j'ai mis dans " adresse aux USA" l'adresse de mon hôtel en juin, donc mon premier voyage. Du coup pour mon voyage en juin j'ai le point de contact qui est: Wynn hotel Las Vegas Et l'adresse aux USA j'ai: The Venetian hotel Las vegas
Pensez-vous que ça risque de poser problème? En sachant que l'adresse sur place sera à jour pour chaque voyage mais pas le point de contact.
Merci d'avance à tous et très belle soirée :-)
Parcs de l'Ouest américain: organisation et timing English translation pending
Bonjour à tous amis voyageurs,
J'ai besoin de votre aide ! 😉
Nous partons à 4 amis trentenaires visiter la côte Ouest américaine courant avril.
Si la majeure partie de notre itinéraire est définie (Côte-SF-LA), la partie centrale des parcs l'est un peu moins... Comme beaucoup, j'ai peu de notions des temps de parcours, des temps de visites etc. Donc je n'arrive pas à me projeter.
En gros nous avons 6 jours pleins pour (essayer de) faire au départ de VEGAS (un samedi): - Grand Canyon - Antelop - Zion - Monument Valley - Bryce
Le but est d'être à Los Angeles le vendredi matin (donc nuit le jeudi soir en chemin à priori).
Quels seraient vos conseils pour planifier cela ? Dans quel sens ? Conseils pour dormir ? Lieux à faire/déconseiller? Bref comment l'organiseriez-vous si c'était pour vous, sur un tel laps de temps.
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
l'ami kawet
Si la majeure partie de notre itinéraire est définie (Côte-SF-LA), la partie centrale des parcs l'est un peu moins... Comme beaucoup, j'ai peu de notions des temps de parcours, des temps de visites etc. Donc je n'arrive pas à me projeter.
En gros nous avons 6 jours pleins pour (essayer de) faire au départ de VEGAS (un samedi): - Grand Canyon - Antelop - Zion - Monument Valley - Bryce
Le but est d'être à Los Angeles le vendredi matin (donc nuit le jeudi soir en chemin à priori).
Quels seraient vos conseils pour planifier cela ? Dans quel sens ? Conseils pour dormir ? Lieux à faire/déconseiller? Bref comment l'organiseriez-vous si c'était pour vous, sur un tel laps de temps.
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
l'ami kawet