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Bonjour je souhait partir de Paris fin aout pour la Thailande punket je pense mais je ne sais pas quel compagnie choisir pouvez vous me renseigner petit budget mais je souhaite du confort Merci

Bonjour à tous Nous partons en croisiere avec MSC Musica le 13 février 2016 au départ de Paris pour Dubaï et nous voudrions savoir s'il fait assez chaud pour se baigner. Quelqu un a t il déjà fait cette croisière et peut être nous donner quelques conseils et avis. Nous partons avec nos 3 enfants ( 13,14 et 20 ans), peurs de ne pas avoir beaucoup d'ados sur cette croisière. Merci beaucoup.

bonjour à tous, comme d'hab, je m'y prends au "dernier moment" pour mes vacances. Donc je pense passer quelques jours à Dubai à Noel. Et je me demandais s'il était judicieux (financierement et niveau timing) d'inclure une escapade à Oman dans la région de Khasab. J'ai lu qu'il y a des bus réguliers (mais y en a t'il autant pendant cette période de l'année) mais une fois sur place, ça a l'air plus complexe: est il aisé de se loger (pas trop trop cher), et de faire des excursions. En sachant que je voyage avec une dame d'un certain age donc pas de camping possible!)

merci d'avance pour votre aide!

(je précise que je n'ai pas pris mes billets (ou je sais, ça va me couter un bras...) donc que le timing peut être modifié!)

bonjour, nous serons sur Dubai fin avril. Nous allons certainement loger au golden sands 3 hotel . Sauf si les frais de transport journalier font qu'il vaut mieux que nous logions ailleurs. Nous voudrions profiter à fond de la ville en utilisant le métro notamment. A 5 (2 ad et 3 enfants de 6/8/10 ans) est-ce rentable par rapport à un taxi ? Sachant que nous ferons au minimum 1 AR par jour entre Bur Dubai et les malls du centre (ski/ patinoire...). Je ne comprends pas très bien le tarifications (on paye selon la longueur de son trajet?)du métro et quelle carte est accessible pour les touristes ? Merci de votre aide

Bonjour à tous,

Nous avons besoin de votre aide car on se perd dans tous les vols !!

Nous sommes deux personnes de -25 ans, nous partons en septembre 2014 pour le sri lanka pour 13 jours et on aimerais faire 3 jours au Maldives. sa nous fais donc 16 jours de circuit et 2 jours en plus pour l'avion aller et retour donc en tout 18 jours du 1 au 18 septembre (dates flexibles de 3-4 jours). Je suis entrain de regarder les vols je ne sais pas si il est mieux de faire : Prix pour 2 maxi tout compris 1500e/1600e maxi !!

Proposition n°1 : Toulouse-male Male -Colombo Colombo Toulouse

Proposition n°2 Toulouse-colombo Colombo-male Male-Toulouse

Proposition n° 3 passer par d'autre villes que toulouse ?

Quand je fais des comparaison de vols, on me proposer plusieurs compagnie comme saudi, emirates, turkish, sri lanka airline...quel est le mieux au moins cher ? dois je faire une Multi -destination ou acheter un par un ? Voila il faut un bon rapport qualité prix avec peu d'escales et pas trop longue et savoir si on peut faire les Maldives ou si on reste uniquement avec notre prix a faire Toulouse-colombo (1300e/2) ?

Merci Sophie et kevin

Bonjour à tous,

Mon expérience avec Qatar...j'ai parcouru le forum avant de me décider pour une compagnie aérienne ou une autre...j'avais fait mon choix, Qatar était bien placée pour le prix, et tellement bien notée! Je me réjouissais de voler avec eux, au final la déception a été d'autant plus importante. Pour résumer, nous avons eu droit à: 1. une annulation pour problème technique. ça arrive à tout le monde, je ne m'en plains pas, par contre la gestion de l'annulation a été plus que catastrophique, aucune information, personnel non préparé, pas sérieux, aucune aide, on nous a baladés de guichet en guichet pour avoir un pauvre papier qui confirmait l'annulation (nécessaire pour ouvrir un dossier chez eux...à croire qu'"on" voulait éviter d'avoir trop de plaintes chez Qatar ? Vu le parcours du combattant que ça a été, nul doute que d'autre ont lâché l'affaire avant d'avoir le fameux papier)

2. perte de bagages: ça a été le pompon, car j'avais demandé au check-in pourquoi nos étiquettes de bagages n'étaient pas remplacées, vu qu'on ne prenait pas les mêmes vols...Je connais mon boulot a été la réponse de la dame au guichet. OK, mais une fois à Jakarta (on a fait Frankfurt-Doha, Doha-Jakarta), pas de bagages, bien sûr! Ceux-ci sont arrivés le lendemain, ils ont bien sûr pris les vols indiqués sur l'étiquette, c'est à dire ceux qu'on aurait du prendre au départ mais 24 h plus tard. Une famille indonésienne était dans le même cas, eux ont passé la nuit dans le hall d'aéroport à Frankfurt, car leur visa était expiré donc impossible de sortir de la zone internationale pour rejoindre l'hôtel mis à disposition par la compagnie. Ils nous ont dit que Qatar leur avait promis des courvertures et de quoi passer la nuit de manière à peur près correcte. Ils les attendent encore...

A côté de ça, les vols étaient soit quelconque, soit vraiment nuls. Repas bofs, aucun choix, pas de choix dans les boissons non plus (ne pas espérer un peu de vin au repas comme j'y ai eu droit avec Etihad...) ils n'avaient même pas d'eau gazeuse. Le vol retour Doha Frankfurt a eu une heure de retard car le personnel "stand-by" a été incapable de gérer le boarding dans les temps. J'ai embarqué dans les derniers à l'heure ou on aurait déjà avoir du décoller. Le captain était furax, ça s'est entendu dans ses excuses et ses remerciements pour notre patience. 1h30 pour "boarder" 200 passagers, je n'ai jamais vu ça! L'aéroport de Doha est piteux, très peu de toilettes vu le nombre de personnes en transit, des installations d'un autre âge (on se croirait à l'aéroport de Bâle dans les années 90), aucun endroit où se détendre un peu...Abu Dhabi n'est pas top non plus, oppressant même, mais au moins on a un peu plus d'endroit où se poser...Pour ce même vol le personnel naviguant nous a enlevés les casques et les couvertures 40 minutes avant l'atterrissage. je crois qu'ils voulaient gagner du temps pour nettoyer l'avion et ne pas mettre en retard le vol suivant. J'ai demandé à garder encore un peu ma couverture, il faisait si froid dans cet avion! Non désolé, on collecte maintenant, pas dans 40 minutes. Ok....le Doha Jakarta dure 8 heures, on a eu droit à 2 verres de soft drink sur le vol...j'ai été mendié des verres d'eau au fond de l'appareil, je n'en pouvais plus j'avais si soif! Bref aucune sollicitude de la part du personnel, on est un N° de siège, et encore...je retourne chez Etihad et Emirates et consort, mais Qatar, plus jamais! j'ai connu des vols charters ou même low cost plus sympas que ceux-là!

Peut-être que nous avons été terriblement malchanceux, ou peut-être que Qatar ne mérite pas sa place au classement des meilleures compagnies...j'ai ouvert un dossier de plainte (ne serait-ce que parce que j'ai payé une nuit d'hôtel à Jakarta pour rien), je vous dirai si Qtara me répond favorablement ou pas.

N'ayant jamais fait d'escales lors de mes voyages je ne sais pas du tout comment sa se passe ! Doit on reprendre nos valises et les re rengistrer a chaque fois ? Et y a t'il un endroit pour dormir a Doha ?

Bonjour, nous allons au Vietnam en Mars Avril avec Emirates au depart de Lyon. Pour le retour nous avons une esacle de plus de 12 h00 a Dubai, arrivée vers 1h00 du matin et envol a 14h25, notre vol n est pas elligible au programme Dubai Connect car son prix est en dessous du seuil de 820€, nous pensons donc aller au Premier Inn Dubai International Airport .

Quelqu un peut il nous donner des renseignements sur cet hotel , est il facilement accessible de l aéroport , y a t il une navette qui le dessert ? Merci par avance pour vos reponses avenir Alod

Je reviens d'un voyage en Thailande, Cambodge, Mailaisie réalisé grâce à la compagnie ETHIAD choisie principalement au regard des prix. Cette société est respectable au demeurant et le service est en tout point correct.

Ethiad avec ses consœurs Emirates, Quatar Airways Gulf Air ont fait des émirats un hub de communication antre l'Europe et l'Asie.

Cependant je m'interroge sur ce modèle économique qui nous impose une escale au milieu de la nuit et au milieu de nulle part.

Je passe sur la prière au décollage qui écorche un peu les oreilles du citoyen laïque, la référence permanente à la position de la Mecque et la proportion de citoyennes emiratis en burqa intégrale parmi les passagers notamment vers la Malaisie.

Car enfin, les avions modernes peuvent très facilement rejoindre l'Asie sans cette escale improbable qui rajoute au bas mot 4 heures au voyage déjà bien éprouvant.

La situation est d'autant plus étonnante que les équipages sont entièrement occidentaux et la seule explication de cette montée en puissance de ces compagnies est le dumping social imposé aux pilotes et PNC.

Si cela continue nous n'aurons plus le choix qu'entre les low cost et le compagnies du golfe.

A méditer.😠😠😠

Bonjour,

Tout d'abord je tenais à vous remercier tous pour les renseignements que vous m'avez communiquer pour mon trek au Népal.

Mon billet d'avion est pris je pars avec la compagnie Ethiad escale Abou Dhabi le 02/10/2012.

Je voudrais un renseignement concernant le visa je pense le faire à l'arrivée à Katmandou, j'ai vu sur le guide Lonely planet que pour éviter les longues file d'attente à l'arrivée à Katmandou l'on pouvait se procurer le formulaire sur le site Internet de www.trerks.nepal.com/visa mais le site ne fonctionne pas. Le consulat du Népal à Rouen à un formulaire en ligne que j'ai imprimé peut-on remplir celui-ci ou bien celui que l'on vous délivre à l'aéroport à Katmandou est-il différent?

Est-ce qu'il vaut mieux payer en dollars ou Euro le Visa à l'arrivée?

Merci encore à vous tous

« Le X32, futur MSC Preziosa, sera livré fin mars 2013. Les négociations avec STX France ont duré plus de neuf mois, une période de réflexions et de discussions nécessaire compte tenu de l’importance de l’investissement et de la nature inattendue de ce rachat », confie Pierfrancesco Vago, PDG de MSC Croisières. « Lorsque le MSC Preziosa sera livré, dans environ un an, nous posséderons quatre paquebots de chaque classe, renforçant ainsi la capacité de MSC Croisières à naviguer dans le monde entier et réaffirmant le dynamisme de la compagnie. Le MSC Preziosa naviguera en mer Méditerranée, mer de prédilection de toute croisière européenne » confie Pierfrancesco Vago, PDG de MSC Croisières.

Le MSC Preziosa est aujourd’hui à 45% d'avancement global (les zones machines étant quant à elles avancées à 70%).

« STX France se réjouit de cette issue favorable après plusieurs mois de négociation. C'est donc un soulagement et une grande joie de pouvoir faire sortir de l'ombre le X32 et officialiser son intégration à la prestigieuse flotte du groupe MSC Croisières » a déclaré Laurent Castaing, Directeur Général de STX France.

« Le MSC Preziosa représente à la fois l’aboutissement d’un cycle avec un quatrième navire qui complète notre série Fantasia et ouvre en même temps de nouvelles perspectives de développement. L’arrivée du MSC Preziosa dans notre flotte vient encore une fois renforcer ce lien étroit qui lie notre Compagnie à la France tant au niveau de la construction navale que de notre engagement afin de proposer les plus belles vacances en mer à un large public de plus en plus séduit par la qualité et la variété de l’offre MSC Croisières au départ de ports français et de proximité » ajoute Erminio Eschena, Directeur Général France MSC Croisières.

Ce navire sera le quatrième paquebot de la classe Fantasia, la plus moderne de la compagnie, conjuguant technologie, élégance et raffinement. Il disposera de 1 751 cabines, 26 ascenseurs et 18 ponts dont 14 réservés aux passagers. A bord, 4 restaurants principaux, 2 restaurants à thème, 21 bars et un casino pourront accueillir les voyageurs. De plus, avec 4 piscines, 12 jacuzzis, une piste de bowling, une salle de sport, un centre de fitness, une aire de jeux pour les enfants et un magnifique espace bien-être MSC Aurea Spa, les vacanciers pourront profiter d’une expérience unique de voyage en mer.

A l’image de tous les paquebots de la classe Fantasia, le MSC Preziosa proposera le concept unique de « navire dans le navire », le MSC Yacht Club, offrant ainsi la possibilité de voyager en toute tranquillité dans un univers intimiste. Plusieurs avantages seront réservés aux passagers occupant l’une des 69 suites exclusives du MSC Yacht Club : un bar privé, un solarium, des piscines hydro-massantes, une piscine sous dôme ainsi qu’un vaste salon aux murs de verre pour une magnifique et imprenable vue sur le large.

Engagée dans une démarche environnementale visant à faire de chacun de ses paquebots un « Eco Ship », MSC Croisières fera également du MSC Preziosa une référence en matière de développement durable. La compagnie met en effet tout en œuvre pour limiter l’impact de son activité sur l’environnement à l’aide notamment de dispositifs optimisant la consommation d’énergie à bord, avec une attention particulière pour l’air conditionné, ainsi qu’un système avancé de traitement des eaux usées et des déchets. A propos de MSC Croisières MSC Croisières dispose aujourd’hui d’une flotte ultra moderne, composée de onze navires : MSC Magnifica, MSC Splendida et MSC Fantasia (les plus gros bateaux jamais construits pour un armateur européen), MSC Poesia, MSC Orchestra, MSC Musica, MSC Opera, MSC Lirica, MSC Sinfonia, MSC Armonia et MSC Melody. La flotte navigue tout au long de l’année sur la Méditerranée et en saison en Europe du Nord, dans l’Océan Atlantique, aux Caraïbes, en Amérique du Sud, dans l’Océan Indien, en Afrique du Sud et de l’Ouest ainsi qu’à Abu Dhabi et dans les Emirats. MSC Croisières est la seule compagnie à avoir reçu du Bureau Veritas le prix « 6 Golden Pearls », certifiant du respect de l’environnement. MSC Croisières est sensible au bien-être des enfants et en tant que compagnie responsable, souhaite réaliser des actions positives dans les régions où elle opère. C’est dans cet objectif qu’elle a conclu un partenariat avec l’UNICEF afin de venir en aide aux enfants brésiliens défavorisés en leur offrant une scolarisation de qualité.

STX France SA fait partie de STX Europe AS, un groupe international de construction navale qui vise à devenir le leader de la construction de navires de croisière, ferries et autres navires spécialisés. STX Europe AS est également l’actionnaire majoritaire de STX OSV Holdings Ltd coté à la Bourse de Singapour (SGX). Le groupe occupe une position solide en termes de développement de concepts, procédés et produits de très haute technologie pour des clients du monde entier. STX Europe AS est composé de 6 chantiers en Finlande, en France et en Norvège ainsi que 9 chantiers appartenant à STX OSV Holdings Limited. STX Europe emploie environ 6400 personnes auxquelles il faut ajouter 9000 personnes chez STX OSV Holdings Limited. Le principal actionnaire de STX Europe, le groupe industriel international STX, emploie environ 54000 personnes et vise à jouer un rôle majeur au niveau international sur ses marchés principaux : le transport et le fret maritime, la construction navale et la machinerie, l’installation et la construction ainsi que l’énergie.

Bonjour,

Quelques astuces pour ceux qui partiront sur la croisière des Emirats arabes unis. Je suis partis en janvier 2012 sur msc lirica. Le bateau = impeccable rien à dire Par contre les excursions proposées du bateau : hors de prix aussi quelques astuces : 1) abu d'habi prenez un taxi allez en ville voir surtout la mosquée une merveille (attention c'est assez loin du port aussi négociez avec le taxi pour qu'il vous emène à la mosquée, vous attende ensuite pour vous faire le tour de la ville ) négociez 3h de taxi maximum 90 dihram (soit 20€)

2) Sultanat d'Oman = Mascate génial mais pas la peine de prendre l'escurssion non plus prenez la navette du bateau puis un taxi vers le centre ville et ballade ensuite.

3) Al Fujeira là attention tout est très loin par contre ne ratez sous aucun prétexte le marché au poisson au centre ville génial L'escussion en 4x4 dans la montagne et les fjiords bof jolie vue mais cher pour ce que c'est. Privilégiez une ballade en bateau le lendemain c'est mieux

4) Khasab : L'étape vers le détroit d'Ormuz : dans le centre ville il y a une petite échoppe qui vous vend des ballades en bateau avec snorkeling et dauphins. Si vous passez par eux vous serez à 2 ou 4 sur le bateau plutôt qu'avec l'ensemble des personnes ayant pris l'excursion (au passage dans les 105e par le croisiériste et 20€/personne par ses propres moyens)...

5) Dubai = attention si vous voulez visiter la tour la plus haute il faut avoir un créneau horaire aussi, ici je suggère l'excursion du matin histoire de monter dans la tour et faire le tour de la ville et l'après midi taxi du bateau (il y en a beaucoup) attention si vous voyez le taxi ajouter 20dirham au départ c'est normal c'est la taxe du port. Les taxis sont au compteur à dubai sans arnaques. Ne ratez pas le vieux dubai très sympa et peu connu, le souk de l'or ouvert dès 10h attention ferme de 12h à 16h. L'astuce, partez à 8h demandez le musée dans le vieux dubai, visitez le musée et ensuite traversez sur l'autre rive en bateau pour 1€ ! (une ballade d'une heure est possible pour 100 dirham super aussi). Ensuite direction souk aux épices, souk de l'or et après retour au bateau c'est à 1/4 d'heure.

En général = pas d'arnaque sauf à Oman ou les taxis sont plus filous mais fort sympathiques. Demandez le compteur ou négociez bien. Aucun problème d'insécurité, propreté clinique, les émiratis et gens du coin fort agréables. N'écoutez pas ce qu'on peut vous dire : aucun problème pour les femmes tenue correcte normale et tee shirt sans aucun souci. Il faut juste faire attention dans les mosquées (au demeurant exceptionnelles à ne rater sous aucun prétexte celles d'abu d'habi et Mascate pratiquement les plus belles jamais vues !!) normal prévoyez pour la visite de la mosquée d'Oman un foulard, pantalon et manches longues. A la mosquée d'Abu d'habi, les femmes doivent passer par le vestiaire ou on vous prête gratuitement une tenue noire totale type burka pour la visite.

Voilà j'espère que ces renseignements vous seront utiles, super destination étonnante je n'en dis pas plus pour ne pas vous enlever la surprise. Surtout allez voir aussi les centres commerciaux de dubai ça vaut le déplacement

Hello les amis voyageurs,

Je suis un peu perdue, je dois me charger de chercher un hôtel pour 4 personnes la 1ere semaine d'avril, pour Manhattan, NY mais hélas, je n'ai guérre eu le temps de le faire pendant ces deux semaines de vacances... Aujourd'hui, j'ai été sur le net pour rechercher un hôtel et je dois avouer que 🤪🤪, y en a trop et les prix me semble évidement plus cher que la dernière fois où j'ai été. J'ai été 2 x à NY la 1ere fois c'était 4 jrs dans un appart, mais c'est un ami qui s'en était chargé, et ensuite la seconde fois, c'était dans un hôtel et là c'était une amie qui s'en était chargé. Aujourd'hui c'est moi qui doit le faire et 😕😕.

Soit, si je viens vous raconter (cette histoire passionnante) c'est pour voir si quelques âmes charitables pouvaient me conseiller... merci

Nous sommes de retour d’un séjour de 16 jours (hors voyage) en Afrique du Sud du 16 août au 11 septembre. Faute de temps entre la décision de partir et la date du séjour et contrairement à notre habitude, nous avons confié l’organisation sur place à « Midday in Africa « TO basé au Cap. Nous avons trouvé une recommandation pour ce TO dans un forum de voyage et nous avons essayé. Bien nous en en a pris, car « Ken » notre correspondant Francophone nous a préparé un voyage en tout point remarquable pour un prix très compétitif (nous avons soumis son projet à d’autres TO pour comparaison des tarifs et il n’y avait pas photo). Pour le périple décrit ci-dessous , pour 3 adultes et la moitié des repas du soir il nous a facturé 4060 euros. Nous avons eu plusieurs échanges mail, durant la préparation du voyage et ce qui nous a tout de suite séduits c’est sa réactivité qui ne s’est pas étiolé durant notre séjour. Après lui avoir fait part de nos souhaits sans être particulièrement fixés, il nous a suggéré un itinéraire, justifiant ses choix ou les corrigeant à notre demande. Avant se réserver définitivement il nous a soumis un carnet très détaillé (7 à 8 pages) du parcours, et des prix détaillés pour chaque prestation (hôtels, vol intérieur, voitures de location). Il nous attendait à l’aéroport, a fait les démarches pour la première location de voiture, nous a conduit à notre premier hôtel au Cap, et a passé plus d’une heure à nous détailler le parcours, les bons plans … De plus il avait préparé un roadbook très détaillé (15 pages) avec itinéraires, lieux à visiter, plans, conseils, etc Bref son organisation a été parfaite et nous tenions à le faire savoir. Pour notre part nous avons réservé nos billets d’avion directement auprès d’Etihad qui faisait une bonne promotion (575 euros/p). L’intérêt de réserver en direct est de pouvoir choisir très tôt les places et les menus. Les horaires de vols ont été respectés et le service à bord à été bon voir très bon. Par contre le vol aller a été très long (2 escales Abu Dhabi et Johannesburg) car nous avions choisi de débuter par Le Cap. Notre itinéraire : Le Cap durant 4 nuits (hôtel Primi Seacastle à Camps Bay), Vol intérieur jusqu’à Durban réservé auprès de Kulula (compagnie aérienne Low coast) et opéré par British Airways, Santa Lucia (1 nuit) à Wetlands Guesthouse, Hluhluwe (2 nuits) au Zulu Nyala Game Lodge (réserve privée) avec 2 safaris, Swaziland (1 nuit à Mbabane) au Mantenga Lodge Kruger (2 nuits) à Berg-en-Dal et SkukuzaRéserve privée Klaserie (2 nuits) au nThambo Tree Camp avec 4 safaris Blyde river canyon avec nuit au Hannah Lodge à OhrigstadEt 2 nuits entre Prétoria et Johannesburg au Country Manor.Nous sommes revenus enchantés de notre séjour dans un magnifique pays et ce d’autant plus que nous avons été gâté par le temps (15 jours et demi de soleil) avec 25° au Cap et 32 à 33° dans le Nord Est. En attendant de décrire un peu plus nos étapes, je suis à votre disposition pour répondre à vos questions dans la mesure de ma petite expérience. Larri

Bonjour,

Je me suis récemment faite tatouer mon prénom "Sabrina" en calligraphie chinoise, mais plus les jours passent plus je me dis qu'il y a erreur sur l'écriture je cherche donc quelqu'un qui pourrait me dire ce qu'il en est et m'expliquer. J'ai mis une photo. Merci par avance de votre attention!!!

Bonjour a tous,

Voila, je suis en plein préparatif d'un séjour en Iran, et je voudrais savoir si cela est possible comme a l'aeroport de téhéran de faire faire son visa a l'aeroport de Shiraz ?

Merci pour vos réponses.

bonjour aprés avoir cherché sur le forum je pose ma question -ma femme doit partir pour deux mois en thaïlande en juillet (elle a la nationalitée thaïlandaise et vie en france) nous allons en thaïlande environ tous les 18 mois et normalement son passeport est en règle mais là il sera fini alors pour m'éviter de le faire renouveller en france se qui sera plus simple a bangkok pensez vous qu'elle puisse prendre l'avion avec son passeport périmé si cela est déja arrivé à quelqu'un merci pour vos réponses🙂

bonjour a tous, je compte partir de mi novembre a mi decembre, j'ai deja compris que le moins cher etait toujours de faire l'aller retour vers bangkok (par rapport a phnom penh ou saigon) mais quand acheter les billets? j'ai remarque que les prix donnes pour novembre etaient a peu pres les memes que les departs immediats, et les prix proposes cette semaine (pour un depart en novembre) ont baisse par rapport a la semaine derniere! est ce prudent d'attendre pour trouver un meilleur prix ou une meilleure compagnie (thai airways)? a propos, volhd.com est tres utile pour trouver des bons prix.

je pars en aout en thailande j'ai trouvé des tarifs interessants sur la swiss air, es ce que vous avez déja voyagés avec cette compagnie est-elle fiable et a l'heure et es ce que le comfort a bord est digne d'une compagnie suisse . merci.

Tout d'abord un grand grand grand MERCI à Sadek qui m'a déjà donné plein d'infos très utiles pour la préparation de notre voyage à Oman.

Nous aurons une semaine en février prochain pour explorer le sultanat, via Dubai. Nous comptons prendre un vol jusqu'à Dubai seulement, ensuite faire la route jusqu'à Oman et visiter le pays en voiture de location. J'ai donc plein de questions! Tout d'abord, en si peu de temps, que faut-il privilégier comme régions ou comme sites à visiter, entre les forts, villages, canyons, montagnes, oasis, déserts, plage, etc.? Et à Dubai, y a-t-il des incontournables? A Oman, vous pensez que ça vaut le coup de descendre jusqu'à Salalah et la région alors qu'on n'a qu'une semaine? La conduite dans les Emirats et à Oman: quels conseils? est-ce facile de se garer en ville par exemple (dans Muttrah, près de la corniche?)? La plage: est-ce que les femmes se baignent là-bas sur les plages publiques??? Sinon, comment faire pour profiter des plages? aller sur les plages privées des hôtels uniquement? Les mosquées (Dubai et Oman): y en a-t-il qui se visitent? Où il est autorisé de prendre des photos? Photo: comment sont les gens avec la photo, ils se laissent prendre en photo si on leur demande l'autorisation?

Tout autre avis et conseil serait bien sûr le bienvenu!

Merci beaucoup d'avance, bonne année, beaux voyages à tous :)

😠

Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir si parmi vous, quelqu’un a vécu une mauvaise expérience avec la compagnie Gulf Air. Mis à part le prix attrayant que j’ai obtenu pour me rendre au Népal, je n’ai rencontré que des problèmes avec cette compagnie.

Voici donc mon témoignage :

Le 22 avril 2001 je revenais de Katmandu, par la compagnie Gulf Air. Avec 350 autres passagers nous avons attendu 25 heures à Abu Dabi sans qu’aucune explication sérieuse ne nous soient données. Au bout de 17 heures d’attente à l’aéroport, nous avons obtenus d’être transférés à l’hôtel le plus proche après avoir insisté fortement. Je précise que le chauffeur de bus s’est perdu et nous a conduit à l’hôpital avant qu’on lui indique le chemin de l’hôtel que l’on connaissait approximativement pour y avoir séjourné à l’aller.

Cette année, j’ai repris un vol avec Gulf Air, en me disant que je ne devais pas rester sur un mauvais souvenir et que ce genre d’incident peut arriver. Et là c’est à l’aller, le 14 juillet, que j’ai vécu la même situation. Premièrement, je me suis présentée 2 heures avant l’embarquement comme il est conseillé, et j’apprends avec quatre autres passagers que nous sommes en " surbooking ". Après avoir attendu 5 Heures à l’hôtel à Paris de 11 H à 18 H, nous avons été dirigé vers Londres. De là nous avons manqué l’avion pour Dubaï et avons dû patienter encore 3 heures pour prendre le suivant. Quand nous sommes arrivés à Dubaï, nous avons attendu encore 2 heures pour le vol Dubaï-Abu Dabi, le meilleur est à venir : le vol d’Abu-dhabi/ Katmandou a été annulé suite à un problème technique survenu au moment du décollage. Le départ du vol était prévu à 11H30, nous sommes restés deux heures à bord de l’avion au sol, sans climatisation, servis seulement au bout d’une heure et demi d’un verre d’eau apporté par les hôtesses. Puis, nous avons attendu à l’aéroport 4 heures avant d’être transférés à l’hôtel où nous avons patienté de 15 H 30 à 1H du matin.

Ah j’oubliais, au bout de trois jours nous sommes arrivé enfin à Katmandou mais sans nos bagages !

Suite à tous ces incidents, nous avons envoyé chacun des cinq passagers un courrier de plainte en recommandé pour obtenir une compensation financière. Cela fait deux mois que nous attendons une réponse de la compagnie Gulf Air, quand nous téléphonons, nous avons une personne différente à chaque fois qui nous promène de service en service. Nous avons à force de ténacité trouvé le bon interlocuteur, seulement il est toujours absent pour congé, nous avons maintenant droit à un répondeur qui prend les messages qu'on lui laisse, évidemment personne ne nous rappelle après coup.

Je me sens frustrée et très en colère contre l'incompétence de Gulf Air et la manière dont son service litige traite ses clients. Je suis à la recherche d'une autre compagnie pour le Népal, même si je dois payer 150 euros de plus pour le billet. J’attends donc vos témoignages car je ne pense pas être la seule à rencontrer des problèmes avec Gulf Air.

Une voyageuse amoureuse du Népal.

Au départ de PAR pour BKK quel serait la meilleur compagnie en siège "premium économie" Merci.

La "Ville-Etat" suivant le poncif des journalistes: Singapour affiche une réussite éclatante: Celle du bon goût dans ses réalisations architecturales, urbaines et ses jardins. Une réussite économique, sécuritaire, écologique, technologique, sanitaire, maîtrise de l'immigration, réussite du " vivre ensemble" de 3 communautés principales, même si ce n'est pas le grand amour entre elles..... Et pourtant si vous évoquez Singapour et sa réussite on vous approuve du bout des lèvres, on évoque même la "face cachée" de Singapour.

Alors je suis un touriste de passage, je m'ébahis à chaque visite devant les réalisations de cet Etat. Qui peut me révéler la face cachée de Singapour? Qui peut me retirer mes illusions et mon admiration?

Je sais que par le passé le Gouvernement a utilisé à l'excès les pendaisons pour réprimer le traffic de drogue; la criminalité liée à ce traffic semble maintenant réduite et la jeunesse préservée. Je sais que Singapour pille ses voisins en important massivement du sable pour étendre son territoire.....Y a t'il plus grave? Le Gouvernement est très paternaliste, par exemple en taxant les Singapouriens jouant au casino, en interdisant le Chewing gum, ou forçant les travailleurs à garder intacts leur économies de retraite....Mais quoi d'autre? (Anecdote sur la propreté: J'étais allé au Bar du Raffles prendre un Singapore Sling, le sol était jonché d'écorces de cacahouète, j'ai demandé à un barman la raison de ce relâchement . Il me déclara: "C'est notre réaction silencieuse par rapport au "Trop de propreté")

Pourquoi cette condescendance ? La raison en est elle que cette réussite n'a pas éclos dans un pays d'Occident? Singapour est il le portait inversé de nos pays d'Occident où la crise sévit dans tous les domaines: Santé, économie, écologie, sécurité....

Comment ne pas admirer ses réalisations architecturales si l'on compare avec certaines capitales asiatiques assez laides? Quant à la pollution, la profusion de taxis à bas prix et au comportement très encadré, l'a éliminée. A Pékin on ne voit pas à 200 mètres. En technologie Singapour est un leader mondial pour le recyclage de l'eau......Quant à la Santé, l'Education...

Ce qui est remarquable à Singapour, c'est la détermination et la persistance de la Politique. Le pays embellit et s'enrichit à chaque visite. En France nous avions le Plan, beaucoup de réalisations ont été faites sous la IVè. Maintenant tout est au démantèlement depuis 20 ans, aux friches industrielles, à l'exode de nos Jeunes, à la Dette, aux brancards dans les Urgences; l'Etat ne réalise plus rien et taxe à l'infini pour nourrir l'ogre jamais rassassié qu'il est devenu, avec l'aide de ses Serviteurs, persuadés de la magie de leur Verbe. Affamé l'Etat va même faire la poche de ses sujets les plus pauvres.

Bonjour, nous venons de réserver 40 jours en Thailande avec China Air. Nous aimerions voyager en exemption de visa et soit aller faire une extension d'exemption de visa à Krabi au bureau de l'immigration ou alors sortir du pays non loin de Hat Yai, juste faire tamponner notre papier d'immigration après la frontière puis revenir en Thailande aussitôt après. Ou alors, est-ce mieux de prendre un billet d'avion A/R Hat Yai - Kuala Lumpour avant notre départ de Paris ? Quelqu'un peut nous aider et nous donner son expérience ? Merci

Bonjour, Avec mon épouse nous effectuerons la croisière MSC du 17 mars 2018 au 31 mars 2018 aux emirats arabes unis -mascate - bahrein - doha - Nous souhaitons échanger avec d'autres croisièristes qui seront sur cette croisière ou qui ont déjà effectué ce voyage. Tous les renseignements sont les bienvenus. Merci

Durant notre croisière aux Emirats en décembre prochain, nous faisons escale à l'île de Sir Bani Yas. Ne voulant pas prendre les excursions du bateau, que peut-on faire par nos propres moyens? Y a-t-il à l'arrivée des taxis ou 4x4 qui proposent des tours sans que l'on soit obligés de réserver à l'avance? Cette escale paraît un peu floue dans ma tête. Si quelqu'un a des idées ou un vécu pour nous aider, merci d'avance.

Bonjour Alors nous devons partir a Dubai vebdredi 19 février Nos passeports adultes ils nous reste 5 de validité mais ceux des enfants ils se périmes 2mois apres nôtres retour Je n'arrive pas à avoir un visa ni renouveler leur passeport en urgence Si quelqu'un a eu se problème ou il a des conseils à donner je suis preneuse . Merci d'avance

😠 bonjour à tous, vol Doha Phuket le dimanche 22 novembre 2015 arrivée prévue 17h40, à l'heure dite l'avion tourne pendant plus d'une heure autour de Phuket sans se poser, il y a un orage. Il prend la direction de Penang en Malaisie, toujours sans rien dire aux passagers, à l’atterrissage assez violent il se pose brutalement sur le sol. nous attendons dans l'avion pendant 3 heures il fait très chaud au environ de 22h30 ils nous font tous descendre (254 passagers) et nous attendons dans une salle sans boissons ni nourriture ni nos bagages, vers 1 heure du matin nous embarquons dans des bus pour un hôtel l’Équatorial, imaginez l'organisation pour trouver des bus et des chambres pour tout le monde. à 1h30 arrivée à l’hôtel (très bel hôtel) , le restaurant est fermé si vous avez faim et soif l'eau du robinet devra vous suffire. le matin une lettre est glissée sous la porte (plusieurs personnes ne l'on pas vu) nous disant que le petit déjeuner serait servi à partir de 10h30 jusqu’à midi, heure à laquelle nous devons partir pour l'aéroport. en vérité nous partons à 13h. Et là le calvaire continue, 14h30 nous embarquons, 15h15 nous descendons de l'avion, 15h55 retour dans l'avion, 16h46 l'avion démarre fait un tour de piste puis à 17h10 il s’arrête nous descendons de nouveau la colère monte pour tous les passagers, il y a des enfants en bas age. on nous propose de payer 120 dollars pour prendre un avion de la Malaysia airlines en direction de Kuala Lumpur et se faire rembourser à l'arrivée à Phuket. Refus de presque tous les passagers. à 23 annonce d'un départ imminent, l'avion serait réparé car nous apprenons que l'ordinateur de bord avait du être changer c'était la raison du non atterrissage à Pucket en raison de la mauvaise visibilité sans les instruments de bord automatiques. 23h26 nous attendons dans l'avion la peur au ventre, 0h25 on décolle, 1h30 on atterrit (il est 0h30 à PHuket). et là cerise sur le gâteau file d'attente jusqu'à 3h à l'immigration pour cause d'arrivée massive de Chinois qui profite de prix réduit s'ils arrivent après minuit. bien sur notre voiture pour le transfert n'est plus là nous voici à la recherche d'un taxi. finalement nous arrivons à 4h40 à l’hôtel et à 5h dans la chambre. épuisé mais vivant. si d'autre personne on vécu la même expérience, vous pouvez me contacter.