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Salut à tous. Nous partons faire un raid en 4x4 en tunisie je voudrai emmener mon para moteur pour voler dans les dunes. Quelqu'un peut me dire si on peut voler comme on veux ou il faut faire des demandes. Ou, à qui à savoir que nous partons le 6.10.2011 aurai je temps de faire les demandes s'il y a lieu dans faire. Si vous avez des adresses pour les papiers. Merci de me répondre. Hervé

afin de préparer notre futur voyage au Cambodge, j'aimerais entrer en contact avec des personnes vivant là bas. Merci d'avance à ceux qui voudront bien me mettre en relation. bon dimanche

Bonjour, Je rentre aujourd'hui d'un vayage en Andaluosie effectué en camping car. Départ de Valence en France ( 26000) , passage a Alméria, Grenade, Tarifa, Seville, Cordoue, Tolède, Zaragosse, et retour. Environ 3800 Kms, Je tiens à vous communiquer quelques plans sympas en terme d'accueil. A SAN JOSé( Cabau de Gata) camping de TAU, un peu cher mais central, à Tarifa, prendre direction CADIX plusieurs lieux d'accuile sympa en bord de mer et proche de la ville. A Seville un resto super face a l'ancienne fabrique de tabac " le FLAMENQUITO" repas spectacle pour 15 €/pers. 14h30 16h ou a partir de 20H. EXCELLENT. Si besoin d'autres infos pour préparer votre voyage contactez moi ce sera avec plaisir de vous répondre. Bonne route.

Bonjour, Presentement je vis au Québec mais avec mon mari nous avons decidés de partir vivre soit aux usa ou dans une province anglophone du Canada. Nous avons pris cette décision tout simplement pour améliorer notre anglais qui est vraiment de base et pour que nos enfants puissent etre bilingue et ne pas avoir le probleme qu'on a eu lorsqu'on a proposé un travaille a l'etranger a mon mari mais il fallait parler anglais on a attendu pas mal de temps enfin compte mon mari a ete pris mais il galere avec son anglais voilà les raisons de notre decision. Donc je cherche des Francais (je suis Francaise) ou autres pour me donner des conseilles surtout pour les ecoles aux usa mes enfants ont 11 ,9 ,7 ans, bien choisir une ville aux usa (le trip serais au bord de mer) etc... Je voudrais savoir j'ai une garderie ici au Québec comment c'est aux usa, y a t'il un nombre d'enfants a garder (ici 6 toute seule, 9 a 2), quelle est le prix de garde a la journée (ici cela varie ou je suis c'est 25$/jours) etc.... Le mieux c'est d'acheter tout de suite ou de louer, comment avez vous fait??. Quelle sorte de visas faut il pour nous?? Quelle est la meilleure destination usa ou Canada coté anglophone??, quelle serait votre choix et pourquoi. merci pour vos réponses.

Bonjour, Après des heures de recherches sur le forum, j'ai vu pas mal de sujets approchant mais toujours différents, alors je me résous à rajouter une nouvelle conversation.

Avec un ami, nous préparons pour juin à septembre 2012 un parcours en vélo couché de Santiago à Cuzco. Nous sommes (entre autre) en train d'établir notre itinéraire et voudrions le faire assez précis puisque nous roulerons pour le Don du Sang et aurons donc quelques contraintes de dates dans les villes principales.

Nous avons 3 mois pour réaliser notre parcours. L'itinéraire global est à peu près défini (Santiago - Mendoza - San Juan - Salta - Cuzco) mais j'aimerai chiffrer les durées de parcours pour savoir à quelles dates nous serons dans ces villes.

Y a t il par hasard, parmi les cyclovoyageur qui ont suivi un itinéraire approchant quelqu'un qui aurait gardé un itinéraire détaillé, une carte sur laquelle il aurait noté ses durées de parcours, ... bref, un support qui puisse nous aider ???

Merci d'avance !

Pierre

Bonjour,

Pour mon association Sénégalaise, j'envisage l'achat d'un petit groupe électrogéne , genre groupe pour camping cars.

Pour me rendre en octobre dans le village de mon association, je vais passer par Dakar pour faire viser mon carnet ATA et par Thiès.

Est ce que quelqu'un me renseigner dans quel magasin je peux trouver ce matériel et à quel prix ?

Merci par avance de vos renseignements.

A ton droit de circuler à vélotouring sur le grande auto-route au Royaume-Unis, Irlande, Écosse, etc... merci à l'avance pour vos réponses...

Bonjour à tous,

J'ai une requête un peu particulière et je ne sais pas si quelqu'un pourrait m'aider.

J'ai réservé un billet d'avion flexible en classe premium Economy. J'aimerais changer de classe vers Economy (donc vers moins bien et moins cher).

JE sais que dans le cas inverse, il y a un frais de changement et la différence de prix entre les 2 classes à payer.

Mais dans mon cas, est-ce que la compagnie aérienne me remboursera la différence de prix? Ou bien considèrera-t-elle cela comme une annulation?

Merci d'avance.

Bonsoir,

Ma question est fort simple : y a-t-il des consignes (grandes) à l'aéroport de Manille ?

Bonne soirée à tout le monde...

Bonjour, Je serai à Dubaï le 4octobre à 0H15!! je fais un stop de 24h avant de rejoindre la Thaïlande. départ pour Bangkok de Dubaï à 23h le 4oct.

Pouvez vous me dire si je trouverai un taxi à cette heure et une nuit d'hôtel à un prix raisonnable? j'ai la possibilité de réduire le stop mais je souhaites vraiment visiter cette ville.

Après pour la visite guidée je suis tout ouïe..

Merci

Bonjour,

J'avais rencontré l'an dernier à Riung ( Indonésie, ile de Florès) des pêcheurs avec qui j'avais joué de la musique traditionnelle. Je viens de retrouver l'adresse qu'il m'avait donné. Je souhaites leur faire parvenir des photos. Ils ne parlent pas anglais. Quelqu'un pourrait-il me traduire en bahasa indonésia le petit mot d'accompagnement que je voudrais leur joindre. Par avance merci à ceux qui pourront m'aider. Philippe

Je part en REP DOM le 3 mars 2012 RCG avec AIR FRANCE savez quels appareilS dessert cette destination, boeing 747 / 777 ou airbus 340 / 330 Merci

Bonjour, Début octobre, nous envisageons de faire une croisière avec COSTA ATLANTICA "Les Grandes Civilisations Antiques pour 12 jours. Cette croisière est au départ de NICE puis transfert en autocar à SAVONE. Pouvez-vous nous dire de quel endroit dans NICE part cet autobus, et où nous pourrons garer avec l'esprit tranquille notre véhicule avec un coût raisonnable. Si vous avez fait cette croisière pouvez-vous nous dire ce que vous en pensez, et également comment est ce bateau. Merci pour tout autre renseignement que vous jugerez bon de nous transmettre. Raymond A+.

bonjour quelqu'un serait-il la distance par la route qu'il ya entre Moscou et Magadan situé à l'extrémité est du pays. Parce que sur le net j'ai vu tous les chiffres. Merci Nicolas

Bonjour, avec un groupe de 4 amis nous avons décidé de partir 15 jours en Californie... j'ai programmé un petit itinéraire, pourriez-vous me donner votre avis ainsi que des idées de chouette endroit... ?

nous atterrissons le 13 au soir à SF je pensais donc me promener dans downtown avant de rejoindre notre auberge...

14: promenade Pier39 et les alentours 15: départ en voiture vers Monterey et Carmel 16: arrivé a Los Angeles direction UCLA (voir une amie) 17: Hollywood, Beverly Hills et d'autres endroits touristiques.... 18: Warner Bros et se promener le long des plages... 19: jour de libre ... (mes amis souhaiterais partir début d'aprem vers Las Végas en passant le long de mojave national preserve 20: partir de LV vers Yosemite ou Death Valley 21-22: parc mais nous avons gardé un jour où nous ne savons pas exactement quoi faire au cas où un endroit nous plairaient. 23 ou 24 arrivé à Roseville près de sacramento (voir ma famille) 25: visite de vignoble (nous ne sommes pas encore sûre) 26-27-28 : San francisco...

Merci d'avance pour vos avis, critiques et conseils :)

bonjour, ,

quelqu'un connait il le cout par jour de la consigne de l'aeroport de Jakarta ? est ce que je pourrai y laisser un sac pendant 2 ou 3 semaines environ ?

merci pour vos infos, ,

bonjour

je voudrais pas trimbaler un de mes 2 sacs pendant ma visite de java. apres je remonte par sumatra puis malaisie et depart de bankok.

un hotel de jakarta acceptera t-il de me garder mon sac pendant 18 jours ? ou alors y a-til une autre option possible pour garder mon sac en securite a jakarta ?

merci

Bonjour tout le monde, J'ai bien trouvé quelques infos, mais jamais les mêmes : alors comment se rendre le plus facilement sur l'île Ko-kret en transports en commun ? Même chose pour le musée d'Erawan (à Samut Prakan, c'est ça?) A priori je partirai pour ces escapades dans le coin de la station sukhumvit. Merci beaucoup.

Présentation de la corvette cabriolet

Après avoir trouver beaucoup d’infos sur le forum, je vous propose ma modeste contribution.

J’ai loué la voiture chez hertz pour faire une boucle de sept jours en solitaire :

LV SEQUOIA PARK KING CANYON YOSEMITE DEATH VALLEY LV

Le modèle était une magnifique corvette noire de 2010 ou 2011 avec 9070 miles au compteur. Sur le site de Hertz, ils ont gardé la photo de la corvette ZHZ de 2009, mais je pense qu’il ne doit plus en rester beaucoup. J’étais très content de la couleur car je pense que j’aurais eu un peu mal avec la couleur jaune à bande large noire.

Prix de la location : 687 € Miles parcourues : 1645 (soit 2632 Km) Essence facturé : 300 $ (j’ai payé le gallon entre 4,19 $ et 3,55 $, mais cela peut coûter plus cher, notamment dans death valley j’ai vu le gallon à 5,30 $)

Concernant Hertz, le loueur n’est pas exempt de reproches. En effet, j’ai prépayé la location en Avril. Le jour J, j’arrive au comptoir hertz de l’hôtel RIO. Et la surprise, la voiture est réservée mais pas prépayée. Je vérifie mon voucher en français et effectivement il n’y a pas écrit clairement « somme à payer = 0 ». J’essaye d’expliquer mon cas mais impossible, l’ordinateur dit que la Corvette n’est que réservée. Je décide de prendre la voiture quand même au prix de 1000$. Pendant la location, j’appelle hertz en France qui me confirme que j’ai bien prépayé et que toute somme prélevée à la fin de la location sera remboursée. Voila, j’attends le remboursement par hertz de la somme de 703€. Mon conseil pour éviter ce genre de déconvenue est d’avoir un voucher en anglais avec une phrase du genre « total to pay : 0$ » quitte à harceler son loueur avant de partir.

Moteur :

Donc le moteur est un V8 de 6,2 L qui fournit 430 chevaux. La consommation est assez raisonnable si on a le pied léger sur l’accélérateur. A 70 mph avec le régulateur, l’ordinateur de bord affiche 30 mpg. C’est possible car le moteur tourne seulement à 1500 trs/min avec la boite en 6eme. En ville on peut vite descendre à 10 mpg. Le réservoir est donné pour 18 gallons, soit un plein à 72$ avec un gallon à 4 $. Le manuel conseille d’utiliser uniquement de l’unlead premium.

Petits exemples de conso instantané :



Et oui c’est possible, 1 L/100 km à 80 km/h, la photo a été prise en descente avec aucune pression sur l’accélérateur.



Photo prise avec le pied droit a fond sur l’accélérateur

Boite de vitesse :

C’est une boite de vitesse automatique à 6 rapports avec commande séquentiel. Il y a les modes habituels P, R, N, D plus un mode S (sport) qui passe les rapports automatiquement mais à un régime plus élevé qu’en mode drive. Je pense que le mode sport durci la suspension mais j’en suis pas sur, je suis resté tout le temps en Drive. La commande séquentielle est très utile en montagne car cela permet d’avoir du frein moteur. La commande séquentielle utilise des palettes fixés au volant. Pour monter les rapports on pousse la palette avec le pouce. Pour descendre on tire la palette vers soi. On peut utiliser indifféremment la palette droite ou gauche. Si vous stoppez ou que vous restez à une allure constante pendant 10 secondes la boite repasse toute seule en automatique. On peut utiliser la commande séquentielle en drive et en sport. La boite de vitesse a des sécurités pour monter ou descendre les rapports. Par exemple si j’étais en dessous de 40 mph je ne pouvais pas passer la 6e et un « X » s’affichait sur l’affichage tête haute.



Régulateur de vitesse :

Comme sur la plupart des américaines, il y un régulateur de vitesse qui se trouve sur la commande des clignotants. Une fois réglé on peut incrémenter la vitesse mph par mph. Mais pour la descendre, il faut donner un coup de frein qui déclenche le régulateur, attendre la vitesse désirée et réenclencher le régulateur. Il y a une fonction « resume » qui permet de retrouver le dernier réglage du régulateur. On peut utiliser le régulateur à partir de 25 mph.

L’affichage tête haute (HUD):

C’est un gadget très amusant qui s’avère très utile à l’usage. Il est commandé par les boutons à gauche du tableau de bord.



Le bouton « mode » sert à choisir entre : street, race track 1 ou 2 Le bouton « page » permet d’afficher des paramètres supplémentaires comme la température d’eau ou la pression d’huile. Les flèches servent à régler la position vertical de l’affichage sur le pare brise. Les boutons + & - servent à ajuster la luminosité. En bas, à droite de la photo c’est le bouton pour la capote.

En mode race track il y a un accéléromètre affiché en bas à droite. Au début je croyais que c’était pour les G encaissés à l’accélération et au freinage. Après plusieurs essais, il restait toujours à zéro. Puis finalement j’ai compris, c’est pour mesuré l’accélération latérale quand on est en virage.

Mode street

Mode race track 1



Mode race track 2

A l’usage, je restais toujours en mode street

l’autoradio :

Il est assez basique avec radio AM/FM, radio satellite Sirius XM, lecteur CD compatible MP3 et prise extérieur jack en façade très pratique pour brancher son lecteur MP3.



L’autoradio dispose de commande sur le volant pour régler le volume et balayer les stations présélectionnées. Quand on change de présélection radio, le numéro s’affiche sur le HUD avec même le nom de la radio en mode radio satellite.

Position de conduite :

Il n’y a aucun problème, puisque l’on peut régler électriquement le siège dans tout les sens : hauteur, AV/AR, inclinaison positive/négative de l’assise, support lombaire et latérale. Le dossier se règle manuellement. On peut aussi régler le volant en hauteur et profondeur. Les sièges peuvent être chauffant mais dans death valley cela ne sert pas à grand-chose !!!! S’il on a le soleil de face, le champ de vision se rétrécie beaucoup. Sur cette photo il doit y avoir 3 cm entre ma main et le pare soleil



Le coffre :

Il est donné pour 11 feet cubic soit un peu plus de 300 litres. Qu’on soit en cabriolet ou capoté le volume reste le même. C’est le seul point gênant s’il on veut faire un road trip à deux sur plusieurs jours, il faut voyager très léger. Il y a deux compartiments supplémentaires très pratiques. Si vous voulez charger le coffre à ras bord, mon conseil est de le faire en mode cabriolet car dans le manuel, il dise qu’il a un risque de casser la lunette arrière qui est en verre. On peut ouvrir le coffre de l’habitacle avec un bouton mais il faut que le moteur soit en fonction, sinon il y a un bouton sur la clé qui marche tout le temps. Aussi il faut que la capote soit bien verrouillée. Expérience personnelle : on se trouve très bête quand on ne peut pas ouvrir son coffre et qu’on cherche pendant cinq minutes avant de comprendre qu’on a oublié de verrouiller la capote après recapotage avant d’aller au WALMART. Sinon il y a une serrure caché au dessus de la plaque d’immatriculation.





L’un des deux compartiments, je pense qu’on peut y mettre une petite dizaine de bouteilles d’eau de 0,5 litre.





Le principale défaut du coffre est sa faible hauteur, la on voie la hauteur avec ma chaussure pointure 44. Un autre défaut du coffre est sa mauvaise isolation thermique, à la fin de la journée tout ce qui est resté dans le coffre est tiède voir chaud.

Rétroviseurs :

Les rétroviseurs extérieurs sont électriques, sur le rétroviseur intérieur il y a un bouton d’assistance par satellite mais je ne sais pas si hertz est abonné au service. De plus il y a un afficheur digitale qui sert de boussole (N, NE, E, et ainsi de suite)

Décapotage :

La manœuvre est très simple, on déverrouille la capote avec la manette situé au dessus du rétroviseur intérieur, cela enclenche automatiquement la descente des vitres électriques latérales. Après on appuie et on reste appuyé sur le bouton situé a gauche sur le tableau de bord derrière le volant, jusqu’au bip qui annonce la fin de la manœuvre. La durée de l'opération est d'environ 20 secondes. L’opération ne peut s’effectuer que moteur en fonction. Pour le recapotage il faut juste faire la manœuvre inverse.

La clé de contact :

C’est un système keyless, c'est-à-dire on garde la clé dans la poche, on s’approche de la voiture qui reconnaît la clé et autorise l’ouverture de la portière. On s’assoie et on appuie le bouton de démarrage avec le pied sur le frein et la boite en position P. Pour stopper, on appuie sur le bouton, on sort de la voiture et elle se verrouille automatiquement en le signalant avec un coup de klaxon. Tout ceci est paramétrable dans l’ordinateur de bord :

Coup de klaxon au verrouillage et/ou au déverrouillage Clignotement des feux au verrouillage et/ou au déverrouillage Coup de klaxon s’il on oublie la clé à l’intérieur de la voiture Coup de klaxon s’il on s’éloigne de la voiture alors qu’elle n’est pas verrouillé Verrouillage centralisé automatique ou non

S’il la voiture ne reconnaît pas la clé, il y a une serrure dans la boite à gants



L’ordinateur de bord :

Il est très pratique, on trouve les boutons à droite du volant



Le premier bouton est pour avoir les infos combustible : conso moyenne, conso instantanée, autonomie. A mon avis, il faut rester prudent avec l’info autonomie. Le plein fait il affiche une autonomie de 400 miles environ en allure stabilisé sur highway.

Le deuxième bouton est pour avoir les infos comme les pressions et températures huile, eau et pneus.

Le bouton TRIP est pour les compteurs total, partiel A et B, chronomètre. Mon conseil est de mettre à zéro le compteur A et le chronomètre tous les matins pour connaître ces infos à la fin de la journée. Utiliser le compteur B pour connaître la distance totale parcourue pendant le road trip.

Les boutons OPTION et RESET servent à paramétrer l’ordinateur de bord comme la langue, les unités métriques ou anglaise, la fermeture centralisée. Le bouton RESET sert à mettre à zéro les compteurs partiels et le chronomètre.

L’ordinateur de bord envoie aussi des messages de sécurité. Par exemple sur la route de Glacier Point, il m’a annoncé de faire attention au verglas car la température extérieur était très fraîche.

En bas de la photo, c’est le bouton de démarrage/stoppage du moteur.

Autres équipements :

sièges en cuir ABS Climatisation bi zone Suspension magnétique Réglage du volume de la radio automatique 4 HP Allumage automatique des feux Pneu run flat Compatible bluetooth avec commande au volant

Comportement :

Au niveau de la conduite, ça envoie du gros comme dirait Jean-Claude Convenant. Dès que l’on enfonce la pédale de droite, on sent tout de suite un coup de pied au cul.

En mode capoté, jusqu'à 100 mph on se croirait dans une voiture normale. J’ai été très surpris par la bonne insonorisation de la capote. A partir de 120 mph on entend des bruits aérodynamiques qui incitent à lever le pied de peur que la capote s’envole. En mode cabriolet, le bruit et le vent sont très supportables jusqu'à 70 mph. A 120 mph, ça souffle vraiment très fort, surtout dans death valley ou on a l’impression d’avoir un sèche cheveux sur la tête. L’auto a un système antipatinage que je conseille de garder tout le temps. J’ai essayé antipatinage déconnecté, pied gauche sur le frein et pied droit sur l’accélérateur, cela laisse des jolies traces de pneu sur la route.

En conclusion je dirais que la CORVETTE est une dream car qui a quelques petits défauts notamment la finition et la qualité des plastiques. Au niveau performance, je pense qu’elle devance largement la CAMARO SS CAB, la MUSTANG GT CAB ou la DODGE CHALLENGER RT qui sont dans la même gamme de puissance mais qui pèsent entre 200 et 300 kg de plus. Mon seul regret est que je n’ai pas pris le temps de chercher un lieu désert style parking pour essayer de faire un peu de drift. Pour ceux qui veulent plus d’infos, on peut télécharger le manuel en anglais sur le site de chevrolet.com. Voila, j’ai retrouvé ma PEUGEOT 206 1,4 75cv 3 PORTES, les premiers kilomètres ont été dur. Je vous propose une sélection des meilleurs photos de la corvette pendant mon roadtrip.

LE TUNNEL LOG DANS SEQUOIA PARK

Dans le Kings Canyon entre Grant Grove et Cedar Grove



Olmsted Point sur la tioga pass avec le half dome au fond



TENAYA LAKE



ELLERY LAKE SUR LA TIOGA PASS



MONO LAKE



DANTE’S VIEW



Je me suis juste arreter pour faire la photo, j’avais peur de crever un pneu sur la piste.



Artiste drive avec badwater au fond

Artiste drive

J’ai fait death valley en mode cabriolet de 7H30 à 11H30. je n’ai recapoté qu’une fois pour aller marcher sur Badwater. Donc oui c’est possible de faire death valley en cabriolet en août !!!!

Pour finir je voudrais vous parlez des TURNOUTS



Donc les turnouts sont des sortes de parking au bord des routes qui permettent aux véhicules plus lents (camion, camping-car) de se ranger sur le coté pour laisser passer les autres véhicules, quand la route ne permet pas de dépasser normalement notamment par manque de visibilité comme en montagne.

Voici mon anecdote :

Je sortais de Yosemite pour aller à Mariposa après avoir fait 11 heures de randonnée (four mile trail, panorama trail et mist trail à la suite). Je me retrouve coincé derriere un camping-car de location qui n’avançait pas et trois voitures. Au bout de 15 miles, cela devient très énervant quand on a envie d’une bonne douche. Finalement, le camping se décide à utiliser un turnout. Et non, il se remet sur la route. En fait il s’est trompé de voie car le turnout était situé à la sortie d’un virage à droite. Donc là, cela devient très énervant. Finalement la chaussée passe à 2x2 voie, j’ai dépassé les 4 véhicules en donnant un grand coup d’accélérateur et je me suis retenue de lever mon doigt pour montrer mon mécontentement. Je ne sais pas si le conducteur du RV était américain ou étranger. Donc pour que tout le monde soit détendu sur la route, utiliser les turnouts si vous voyez un véhicule plus rapide dans le rétro. Même moi, je les ai utilisés avec la Corvette de 430 CV dans Kings canyon quand j’admirais le paysage et que des voitures arrivaient derrière moi.

J’espère que cela vous a plu, n’hésitez pas à poser des question.

bonjour a tous !!!

Premier voyage en amoureux nous avons 20 ans et avons décider de partir dans l'ouest americain voyage reservé !! nous avons choisit le circuit " il etait une fois dans l'ouest" j'aurais aimer savoir vos impressions sur ce voyage (points forts points faibles) si vous l'avez fait recemment ou a la meme periode que nous en octobre ??? et j'aimerais également savoir si lufthansa est une bonne compagnie aérienne et si les turbulances sont fréquentes au dessus de l'atlantique (oui les gens racontent beaucoup de choses 🤪??) un peu stréssé ...

merci d'avance pour vos réponses ! 🙂 Bonne journée !!

Bon, j´avais deja lu des recit de vol dans les bus en amerique du sud...Quand on lis ca on se dit: " quel blaireau, y pouvais pas faire gaffe a ses affaires..."

Me voila dorenavant delesté de quelques kilos, a savoir un PC portable, un disque dur, un compact zoom, et des lunettes de soleil a ma vue...

Le sac etait au sol, entre la cloison du bus et mes jambes... Bus de nuit, je me reveil au petit matin, quelques places vides dans le bus, dont celle a coté de moi... Mon voisin s´était barré avec mon sac. Ca ne pouvais pas venir de derriere, pas possible de le passer sous le siege, pas la place.

Sont tellement pourris leurs bus en colombie qu´une fois endormis, faut vraimment y aller pour se faire reveiller...

Prochain voyage, j´achete un filet metalique que je cadenasse au siege...

Faites gaffe...

Bonjour,

Je vais faire un petit trip au Sénégal oriental afin d'explorer le parc national de Niokolo Koba et éventuellement le pays bassari. Je pense qu'on va se tourner vers le fameux campement Wassadou. J'ai néanmoins une petite question compte tenu des prix pratiqués par le campement sur la nourriture (10 € le repas !!!) et les bouteilles d'eaux.

Y-a-t-il à proximité du campement, au village de Wassadou en tant que tel, une petite gargotte type "épicerie" où il est possible d'acheter de l'eau en bouteille ainsi que des denrées alimentaires ? Voire meme de petites échoppes "de rue" qui proposent de la nourriture, puisque le coin semble être quand même un minimum touristique ?

merci pour les réponses !

Bonjour

J'ai un vol sur Air France de San Francisco à Paris et mes places sont réservées.

Le "check in" par internet peut se faire 30 hrs avant le depart du vol. On m'a dit qu'il faut appeler le plus tôt possible pour être sur que j'aurai bien les places notées sur ma réservation.

Est-ce qu'il est possible qu'Air France donne mes places a d'autres passagers si je ne fais pas le "check in" assez tôt ? J'ai un problème avec mon horaire et je ne pourrai avoir acces a un ordinateur que 12hr avant mon depart.

Merçi pour toutes recommendations ou suggestions Kristen

Bonjour Excusez moi de peut être lancer une discussion qui a déjà eu lieu mais les réponses me semble très ancienne... Je me présente je m'appelle Florent Lopez et je viens de Nîmes dans le sud de la France, j'ai été employé 8 ans d'une société qui faisais de l'import de Thaïlande et je veut désormais le faire à mon compte.Je dispose d'un solide réseaux de distribution en France et Espagne(mes anciens clients:) ), et de pas mal de prototypes de modèles prêts.Je recherche donc des fabricants en Thaïlande pour une première commande d'environ 3OOO à 4OOO pièces(uniquement collection femme orienté 25 40 ans), un agent Français sur place pourrais m'intéresser aussi, je compte venir en Thaïlande aux environs du 10 octobre, j'attend vos réponses et votre aide avec impatience.Merci

bonjour😉 n'ayant rien pu glaner sur le forum🙁, je souhaiterai recevoir l'avis de personne ayant effectué le circuit plus croisiere en baie avec GRAYLINE à SAN FRANCISCO. le tour dure une demi journée je souhaiterai avoir des infos complementaires que je n'arrive pas à obtenir sur le site et notamment le lieu de depart (il semblerait que devant notre hotel se soit possible) ........la croisiere avant , aprés, durée, ou.... etc merci à toutes et à tous pour vos mines d'informations depart dans 16 jours Michel

ON a lu plusieurs avis sur cet hotel...mais qqun pourrait nous parler des marches(escalier) ou je ne sais trop...est ce si dérangeant? et la plage est belle? Merci 😏

Bonjour les voyageurs. Je suis catuellement au Kenya nord, j'arrive d"Ethiopie.Je veux aller a Madagascar par le plus court sans prendre l'avion.Ainsi j'espere pouvoir traverser en bateau depuis la cote tanzanienne, Zanzibar ou Dar-es-salam.Savez-vous si cela est possible, si cela peut s'envisager sans inquietude? Pouvez-vous me donner les details sur cette traversee bateau? Merci de votre aide precieuse. A bientot. Didier

Bonjour à tous, Je pars à Londres en Novembre. J'arrive le 19 vers 8h30 et je pars le 20 vers 18h30. J'ai fait un itinéraire (en gros quoi, je vais peut-être encore changer) et je voulais avoir votre avis. C'est peut-être trop mais il y a tellement de choses que je voudrais voir.

Je précise aussi que la plupart des choses, je ne vais pas aller à l'intérieur (hormis le London eye et le Monument et les magasins par exemple). Je veux juste voir de l'extérieur.

Jour 1 : Buckingham Palace (pas la relève de la garde) ; Big Ben ; Westminster ; London Eye ; Trafalgar square et les environs ; Covent Garden et les environs ; Oxford Street ; Picadilly Circus (le soir)

Jour 2 : The Monument ; St Paul's Cathedral ; Millenium Bridge ; Shakespeare's Globe ; Tower of London ; Tower Bridge ; Harrod's ; Baker Street ; Camden Market

Voilà, c'est plus ou moins dans l'ordre que je voudrais voir tout ça.

Merci

Bonjour à tous , Mon conjoint et moi souhaitons séjourner 2 semaines à chaweng en février 2012 . Recherchant la tranquilité sans pour autant s'isoler de l'animation , la zone de chaweng sud me parait acceptable . Qu'en pensez -vous ? Ayant consulté la liste des hôtels ( 3 et 4 étoiles ) en bordure de la plage , à partir de quel hotel de cette zone ( distance à pieds de l'animation , qualité de la plage ) peut- on considérer trouver ce que l'on recherche . Merci pour vos conseils. Max