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Bonjour a tous,

Nous prévoyons un voyage de 11 jours Au Costa Rica au début Mars 2012. Après quelques lectures, j’ai concocté cet itinéraire. Nous voulons un voyage excursion nature – farniente plage avec rencontre de producteurs locaux. (café, etc.) Mon idée est de louer un 4X4 et de m’occuper de réserver les hôtels, etc. On arrive a un montant assez élevé pour ce qui est de la location et ce que je lis sur la conduite et les entreprises de location la bas n’est pas sécurisant. Je me demande s’il existe un service de taxi pour un voyage comme cela et si oui, comment ça se passe pour l’hébergement, les repas, etc. Merci pour vos conseils et, pendant qu’on y est, que pensez-vous de mon itinéraire ?

Jour1 Aéroport - Alajuela Nuit 1 Alajuela Jour 2 La Fortuna Visite et excursion autour d’Arénal Nuit 2 La Fortuna Jour 3 Fortuna – Monteverde en Jeep-Boat-Jeep Nuit 3 Monteverde Jour 4 Monteverde et/ou Santa Elena Nuit 4 Monteverde Jour 5 Monteverde-la Fortuna-(en jeep-boat-jeep) et route vers Brasilito (jour de route) Nuit 5 Playa Conchal Jour 6 Farniente : Playa Grande / Playa Conchal Nuit 6 Playa Conchal Jour 7 Farniente : Tamarindo/Playa Flamingo Nuit 7 Playa Grande Jour 8 Route - Tamarindo-Manuel Antonio Nuit 8 Parc Manuel Antonio Jour 9 Parc Manuel Antonio Nuit 9 Parc Manuel Antonio Jour 10 Route : Manuel -Antonio - Alejuela Nuit 10 Alajuela Jour 11 Retour Véhicule location, Aéroport.

Merci a tous!

ARGH!

Cette fois, je suis paumée! Alors chers amis cyclistes et voyageurs aidez-moi!

Voilà le problème: mon dada c'est le voyage, le dada de monsieur, c'est le vélo...alors pour que l'on puisse partir un peu plus souvent qu'entre la fin de saison des courses et le début de la préparation pour la prochaine saison (ce qui fait grosso-modo de fin septembre à début novembre🙁), on va essayer de concilier prépa de saison avec voyage. Le problème, c'est que monsieur fait de la route, donc exit les (nombreuses) destinations vtt 🙁 et moi dans l'idéal, je devrais louer une voiture pour pouvoir dépanner et suivre (bon là, c'est pas une obligation) et j'aimerais partir au chaud (c'est pour février, +/- 10 jours)

J'ai pensé au Cap Vert, mais pas assez de distances à parcourir (il veut faire env.1000-1200km) et routes plutot pour vtt, à la carretera austral mais la aussi vtt, enfin bref, à chaque fois que je trouve une destination sympa, ca se prete plus au vtt... Qu'en est-il de la Colombie?Argentine? Et des pays d'Afrique (Afrique du Sud déjà fait)

J'ai essayé de convertir monsieur au VTT, mais ca a pas marche😕 alors chers passionés de vélo, aidez-moi!!!!🙂

Salut a tous, j'arrive a l'aéroport de bangkok le 12 novembre et je voulais savoir si on peut toujours faire la route en bus de l'aéroport a pattaya??? La route est elle innondée ou c'est ok???? Je remercie d'avance la personne qui pourra me renseigner

bonjour, j'aimerais faire le trajet hampi-goa en taxi. Est-ce que la route en vaut la peine ? Y a t'il des endroits sympa où s'arrêter ? et surtout combien cela peut coûter ? ensuite je sais pas trop où rester à goa ...peut-être plutôt aux alentours de colva, madgaon. enfait je cherche un endroit calme et mignon mais pas trop loin de tout. merci de vos conseils, expériences et idées qui pourraient m'orienter.

Bonjour, est ce qu'il est possible de passer la frontière de l'Egypte vers le soudan par la route qui longe la Mer Rouge en direction de Port Soudan? sinon comment se renseigner pour passer en voiture la frontière sur le lac Nasser? De plus comment se rendre à Alexandrie en ferry depuis l'Europe (avec des voitures à embarquer)? dans l'attente de vos réponses cordialement fifi

Bonjour à tous,

Quelle altitude maximale peut-on atteindre lorsque l'on se rend de Salta (Argentine) au salar d'Uyuni / sud Lipez (Bolivie) ? Même question entre le salar d'Uyuni et San Pedro de Atacama (Chili) ?

Merci

Je souhaiterai entreprendre un périple à partir d'Istanbul en direction de l'Asie du sud est mais cela sur plusieurs années en voyageant à chaque fois sur une période de 3 à 5 mois et en retournant en France par avion à chaque fois. Le premier tronçon partirait donc d'Istanbul (pas de soucis) en comptant faire 2000 kms par mois (environ) soit 6000 à10 000 kms pour ma première partie. Quelle est d'après vous l'aéroport international en Asie centrale que je pourrais viser pour retourner sur la France après + ou -: 6 à 10000 bornes???. En gros je compte tous les automnes me faire un morceau de ce périple de la route de la soie sur 3 ou 4 ans voir plus. Merci d'avance

Bonjour,

Comme chaque année voici le résumé de notre trip, cette année la route 66 et l’ouest américain.

Tout d’abord merci à ceux qui nous ont aidés directement ou indirectement par le biais du forum.

Nous sommes partis du 18 septembre au 17 octobre, soit 30 jours vols compris.

L’idée de départ, c’était de faire la route 66 dans son intégralité de Chicago à Santa Monica. Mais comme on voulait aussi aller dans l’ouest nous avons arrêté le programme suivant : Route 66 de Chicago à Williams puis virée dans l’ouest incluant les principaux parcs avec passage à Las Vegas et fin du trip à San Francisco car nous voulions éviter Los Angeles.

Vols : Nice / Chicago via Copenhague avec la SAS

San Francisco / Nice via Zurich avec la SWISS

Tarif : 1365 euros pour deux, réservé sur Expédia.fr (réservé en avril)

La SAS n’est pas la meilleure compagnie avec laquelle nous avons voyagé, personnel distant, politique bagages non avantageuse et surtout repas et boissons payantes sur les vols moyens courriers.

La SWISS est très bien, à San Francisco nous avons pu enregistrer, sans soucis ni supplément ,3 bagages de plus de 24 Kg plus un gros sac en cabine…et oui sur 30 jours nous avions beaucoup de souvenirs à ramener…

La voiture : Louée sur le site elocationdevoitures.fr, sans GPS, je précise, car nous préférons partir cartes aux mains quitte à se perdre un peu, ce que nous avons fait…mais qui rajoute à l’aventure.

Nous avons pris la voiture au départ de Chicago et nous l’avons rendue en arrivant à San Francisco. Le loueur était National, le moins cher pour les frais d’abandon sur cette distance. Aucun problème à la réception du véhicule ni lorsque nous l’avons rendu. Tout s’est fait rapidement, personnel agréable et serviable. Nous avions réservé pour une voiture Pontiac G5 ou similaire et nous avons eu une Toyota Corolla, en parfait état.

Tarif : 645 euros pour 21 jours assurances comprises, un plein d’essence (nous l’avons rendue vide) et le deuxième conducteur. Sur place nous avons payé 250 dollars de frais d’abandon.

Nous avons parcouru en tout presque 7000 KM. Pour le carburant nous mettions entre 15 et 20 euros d’essence par jour.

Hébergement : nous n’avions réservé que les 4 premières nuits à Chicago et les 4 dernières à San Francisco, pour les autres nous avons dormi dans des motels (tarifs et noms dans le détail du programme ci-dessous) ainsi que deux nuits en campings.

Préparation du voyage : V.Forum bien sur ainsi que plusieurs livres, français et américains, sur la route 66 et l’excellent site USA route 66. Cartes : la série de cartes route 66 + une carte des USA acheté sur place.

Le trip :

Jour 1 : Départ de Nice à 11h35 et arrivée à Chicago à 17h20 locale. Récupération de notre chambre au Travelodge hôtel pour 4 nuits : 70 euros la nuit réservé sur Expédia, hôtel sans prétention mais très bien placé, à 200 m du club de blues Buddy Guy légend ce qui nous a permis de nous y rendre dés notre arrivée et d’avoir la chance de voir une prestation de Buddy Guy en personne.

Jour 2 : Chicago. Visite de la ville, du centre culturel, ballade au bord du lac Michigan, l’aquarium (magnifique) et nouvelle soirée au Buddy Guy Légend.

Jour 3 : Chicago. L’art Institute face auquel se trouve le panneau « route 66 begin here », la willies tower, passage et repas chez Lou Mitchell où viennent déjeuner tous ceux qui vont partir faire la route 66 puis match de base ball des Cub’s à Wrigley field…. On a pas tout compris au match mais le spectacle est aussi dans les tribunes !

Jour 4 : Chicago. Navy pier, ballade en taxi water (à faire c’est superbe), Chinatown et soirée gangsters au Tommy Gun’s garage.

Jour 5 : Chicago – Springfield (Illinois): récupération du véhicule chez national et départ sur la route 66 en passant devant le 1er panneau. Top c’est parti, on passe devant le coock county hospital de la série urgence puis on quitte la ville on suit la 66, on la perd on la retrouve…pas facile au début ! Tout le long de la route nous nous arrêtons dans des dinners d’époque, des stations services restaurées, des ponts…l’esprit de la route est là, on commence à l’apprécier ! Arrivée à Springfield (Illinois) et nuit au motel 8 : 52 $.

Jour 6 : Springfield – Sullivan. Passages à Glenarm pour voir le pont couvert du film la route de Madisson, au café Ariston, à la Harry farm rabbit 66, au Mustang corral (pour les amateurs de vieilles Mustangs), au Luna café. Traversée à pieds du chain of bridge qui traverse le Mississipi en faisant un angle et au milieu duquel on passe au Missouri. St louis, Stanton où on comptait dormir mais où tout est fermé…et nuit à Sullivan. Motel 8 : 45 $.

Jour 7 : Sullivan- Springfield (Missouri). Visite des grottes de Meramec où se cachait J. James et parcours dans les arbres pour se dégourdir les jambes…, Pont Devils edwloge, Le Murgger Moss Motel. Nuit au Haven Motel : 45$. (Motel authentique de la 66).

Jour 8 : Springfield- Tulsa (Oklahoma).Traversée du Kansas sur la 66 (30 KM). Visite du plus grand magasin Outdoor du monde « le Bass pro shop », arrêt à Carthage, Joplin (mine, musée), Totem topee et toujours des ponts et des dinners d’époques….Arrêt à Catoosa où se trouve la fameuse baleine bleue et arrivée de nuit à Tulsa. Nuit au motel Désert Hill (d’époque) : 62$.

Jour 9 : Tulsa- Amarillo (Texas) : Breakfast chez Tahlys puis départ pour traverser l’Oklahoma par la 66. Arrêt à Tulsa pour de superbes locos à vapeur, arrêt à Sapulpa (musée), le rock café dinner 66 à Stroud, encore des ponts et des stations d’époques et on arrive à Oklahoma city, visite du musée western (magnifique). On est en retard alors on roule un peu plus ce soir, arrivée à Amarillo à 21h00, on va direct diner au Big Texan où vous pouvez manger un steak de 2 KG (gratuit si vous le mangez en moins d’une heure !). Super soirée et nuit au motel western du Big Texan : 75$.

Jour 10 : Amarillo- Santa Rosa (Nouveau Mexique) : Visite du Paulo duros Canyon au Texas et poursuite de la 66, nous arrivons au Midpoint Adrian café, nous sommes exactement au milieu de la route 66. Passage à Tucumari, arrêt au Blue Swallow Motel, et arrivée en début de soirée à santa Rosa. Dinner Chez Joseph et nuit au motel 6 : 70$.

Jour 11 : Santa Rosa – Santa Fé. Direction Albuquerque : visite du musée indien, de la vieille ville et du musée des serpents à sonnettes….Il fait très chaud mais on se régale. Direction Santa Fé par l’ancienne 66, nous montons au Sandia peak par un téléphérique de 4,5 miles, la haut c’est une station de ski ! Nous arrivons à Santa Fé, nuit au Siver Slade Motel où a dormi Clint Eastwood en 78… : 52$.

Jour 12 : Santa Fé- Durango. Aujourd’hui nous quittons la 66 pour une incursion de quelques jours dans l’ouest. Visite de santa Fé, visite de Taos et du très beau village indien Taos Pueblo. On longe le Rio Grande (cher à Eddy Mitchell), arrêt sur le pont qui surplombe le Rio Grande de 198 m et on se lance pour 3 heures de route en direction de Durango à travers de magnifiques paysages…d’été indien. On arrive à la nuit tombée. Nuit au Day Inn : 65$.

Jour 13 : Durango- Moab. Réveil et hop direct à la gare pour voir le départ des trains vapeurs pour Silverstone : c’est le western ! C’est ici qu’a été tourné Butch Cassidy et le Kid. Musée du train et départ pour Mezza Verde, visite avec les rangers des maisons troglodytes et départ pour Moab. C’est le weekend, tout est complet, ce qui reste est plus cher…nuit au Bower motel : 124$.

Jour 14 : Moab- Green river. Ce Matin descente du Colorado en Kayak (réservé la veille), nous partons tôt avec 2 autres couples. On nous conduit le long de la superbe route panoramique 128 puis descente en kayak de plus de 4h00, superbe ! Départ pour Arche Canyon, c’est trop beau, photos et une belle randonnée pour voir la plus grande arche. Nous partons pour Green River où nous arrivons à la nuit tombée et posons notre tente au camping KOA : 35$. Diner dans un pub américain des plus authentiques !

Jour 15 : Green River-Monument Valley. Départ en direction du lac Powell par la route de Glenn Canyon, très belle route panoramique qui nous conduit jusqu’au lac, c’est superbe. Puis on prend la direction de Monument Valley, arrêt à Mexicana hat pour un déjeuner au dinner pizza tenu par un italien un peu déjanté…c’est très drôle. On arrive à Monument Valley, petit arrêt photo où s’est arrêté de courir Forrest Gump puis le parc où on réserve de suite une ballade à cheval. Ce sera un des grands moments de notre voyage cette ballade dans M.V avec un indien Navajos. On reste dans le parc jusqu’à la fermeture pour le coucher de soleil… les mots me manque. Il est trop tard pour repartir, nuit au camping à M.Valley : 39$.

Jour 16 : Monument Valley-Gallup : réveil le dos un endolori par le sol dur de M.V. Visite du musée Goulding à M.V où de nombreuses stars de western on séjournées puis on the road again direction le canyon de Chelly. Nous traversons de superbes paysages désertiques. Canyon de Chelly, très beau, nous faisons une belle randonnée de 2 heures pour descendre tout au fond voir des habitations troglodytes et des pétroglyphes. Nous repartons sur Gallup, capitale des indiens d’Amérique, pour récupérer la 66. Diner au célèbre hôtel El rancho au bord de la 66 où beaucoup de stars avaient leurs entrées. Nuit au Day inn : 58$.

Jour 17 : Gallup- Williams : Shopping dans les boutiques indiennes de Gallup, prix intéressants, visite du centre culturel indien. Route 66 direction Flagstaff, toujours des dinners et autres curiosités d’époques tout le long de la 66. Nous traversons une tornade, sans dommage mais c’est impressionnant ! Passage au music muséum 66 à Flagstaff, repas au dinner Galaxy, célèbre et magnifique, shopping western et départ pour Williams par la 66. Diner au Steack house. Nuit au Motor motel : 62$.

Jour 18 : Williams-Page : Nous quittons la 66 pour continuer notre périple dans l’ouest. Départ pour le grand canyon, visite d’un musée de l’air, nous passons la journée à grand canyon, nous faisons un bout de chemin du Bright horse trail, mais il fait très froid et il y a beaucoup de vent.La route 64 et ses points de vues. Le soleil sort en fin de journée et nous quittons le grand canyon. Nous nous arrêtons pour voir les gorges du little Colorado et faire quelques achats aux indiens. Arrêt à Cameron au navajo trader et direction page où nous arrivons en début de soirée. Soirée Tex mex et nuit au Budget inn : 65$.

Jour 19 : Page- Las Vegas : départ pour Antelope canyon lover, il fait beau mais froid et venteux. 9h30, il n’y à personne à Antelope à part un groupe qui est déjà parti avec le guide. On nous dit d’y aller seul…ce qu’on fait, c’est très beau, le guide navajo chante à chaque arrêt de son groupe. Retour à Page, puis visite du barrage du lac Powell, on laisse le lac de côté car il fait trop froid pour les activités nautiques. Nous partons pour Zion, là aussi le temps se gâte, neige et pluie. Sortie du parc en fin de journée et départ pour Las Vegas. Là aussi il fait froid !

Diner au buffet du Mirage, ballade sur le strip… et nuit au Stratosphère : 45 euros.

Jour 20 : Las Vegas : Soleil et chaleur revenus ! Nous passons la journée à Las Vegas, faisons quelques attractions dont celles sur le toit du stratosphère et le soir assistons à un spectacle pour adultes…X burlesque au Flamingo. (Pour les plus de 18 ans qui veulent des infos, me contacter en MP😉..) Nuit au stratosphère : 45 euros. Finalement le stratosphère est abordable en prix mais trop éloigné du strip, nous ne le conseillons pas.

Jour 21 : Las Vegas- parc séquoia : Nous quittons las Vegas direction la Vallée de la mort. Dans la vallée la température est à 27° seulement ce qui nous permet de bien en profiter. En quittant la vallée nous partons sur séquoia parc plein d’espoirs….Un peu trop plein surement, cette fois on a sous estimé la distance….On roule, il faut contourner tout le parc pour trouver l’entrée…on traverse la sierra Nevada, on roule toujours, heureusement les paysages sont très beaux. Nous arrivons aux abords du parc (pas dans le parc qui est encore loin) et la nuit tombe…on cherche de quoi loger, mais c’est samedi et tout est complet dans le coin…on continue à rouler, la nuit est tombée et il n’y a plus rien que la forêt …on doute un peu, lorsque apparait le Dur Wood Lodge, très style cowboy, complet bien sur mais comme la prochaine ville est à 50 miles on nous ouvre une chambre de réserve, Ouf ! Super beau, on est contents. Nuit au Dur Wood Lodge : 100$.

Jour 22 : Séquoia parc- arrêt sur la route en direction de Monterrey (sorry j’ai oublié le nom du coin) : nous partons pour séquoia parc, nous sommes enchantés par le parc et ses arbres géants, c’est vraiment à voir. Coco aurait aimé voir un ours, elle sera servie car un beau gros nounours traverse tranquillement devant la voiture, séquence émotions…. Nous quittons le parc en fin d’après midi et faisons un bout de route pour nous rapprocher de Monterey. Nuit dans un budget inn : 65$.

Jour 23 : xxxxx- Monterey : Nous partons pour Monterey, après une heure de route le bleu du Pacifique apparait, nous arrivons à Monterey, direct la plage pour tremper nos pieds dans une eau ….glacée. Visite de Monterrey, de l’aquarium, ballade à Carmel par la route panoramique 17. Nuit à Monterey. Motel Day inn : 65$.

Jour 24 : Monterey : nous prenons la superbe route N°1 jusqu’à Big sur Park, randonnée jusqu’à l’océan et farniente sur la plage, avec le soleil la route pacifique est superbe, les points de vue se succèdent et nous continuons jusqu’à Pedras (1h30 de route) où se trouve une colonie d’éléphants de mer, ça vaut le déplacement. Retour sur Monterey par la N°1 encore plus belle avec le soleil couchant. Nuit au Day inn : 65$.

Jour 25 : Monterey – San Francisco : Départ pour San Francisco où nous devons rendre la voiture avant 11h30. On se dit qu’on aura fait presque 7500 KM sans soucis et c’est là qu’à 45 mn de Frisco on reçoit une pierre dans le pare brise qui fait un joli impact…qui justifie l’assurance….Arrivée à Frisco sans autre problème nous rendons la voiture et nous nous rendons à notre hôtel, Union Square Plazza, où nous allons rester 4 nuits. Cet hôtel n’a que deux qualités : son emplacement très prés d’union square et son prix : 70 euros la nuit. Découverte de San Francisco, Chinatown, le secteur Italien où nous dinerons au restaurant Mona Lisa… dans une ancienne Fiat 500 aménagé pour diner, les touristes qui passent nous prennent en photos, ce soir c’est nous les stars !

Jour 26 : San Francisco : Location de vélos sur Market Street et ballade en vélos aller - retour jusqu’à Sausalito. Faut avoir un peu de jambes car ça monte un peu, mais la traversée du Golden gate bridge est géniale, on rentre le soir crevés mais heureux, diner et dodo !

Jour 27 : San Francisco : les quais, la coît tower …on continue à découvrir à pieds cette fois. A 18h45 on embarque pour Alcatraz, avec le soleil couchant derrière le Golden gate bridge c’est magnifique …visite d’Alcatraz et retour à quai à 22h00.

Jour 28 : San Francisco : Shopping pour Coco, la ville est envahie par 39000 femmes qui vont courir le women marathon Nike le lendemain matin, donc dans les boutiques…..y’a du sport !!!!!!!!! Et c’est peu de le dire.

Jour 29 : San Francisco : Notre avion étant à 19h35, nous avons encore une bonne journée à profiter, nous la passerons au bord de mer et dans un bon resto !

Jour 30 : Voyage de retour, arrivée à 18h30 à Nice via Zurich.

Voilà résumé l’essentiel de ce voyage, si vous avez des questions n’hésitez pas à les poser.

Ce parcours est le parcours que nous avons fait mais vous pouvez bien sur le modifier, réduire les étapes, l’adapter. Plus que le parcours en lui-même j’apporte par ce résumé le témoignage de ce que l’on peut faire en 30 jours

Vous l’aurez deviné, nous avons beaucoup apprécié ce voyage. Nous avons été séduits par l’esprit de la route 66, par tout ce qu’il en reste, dinners, stations services, ponts, enseignes …. Certains jours nous avons bien roulé, mais cela ne nous a jamais semblé fastidieux car cela faisait partie de notre voyage, nous avons conduit en alternance un jour chacun, pour que ce ne soit pas tous les jours le même qui se fasse engueuler d’avoir raté un panneau ou loupé une intersection…nous nous sommes perdus…et en nous perdant nous avons vu des choses et des gens que nous n’aurions jamais vu sinon. Nous avons fait de belles rencontres et nous avons bien rigolé aussi. Si vous comptez faire la route et un parcours comme celui là, à deux, il faut en avoir envie…à deux ! Sinon ça peut devenir délicat. Nous avons aimé l’ouest, les parcs et les grands espaces avec une préférence pour Monument Valley. Nous avons adoré Chicago que nous préférons même à New York. Nous avons aimé San Francisco. Nous n’avons pas vraiment aimé Las Vegas. Nous avons aimé conduire sur les routes américaines et surtout la conduite non agressive des américains. Nous avons apprécié la gentillesse et la disponibilité des américains.

Nous n’avons pas du tout aimé devoir reprendre le travail….mais ça, vous le savez déjà.

Eric et Coco

souhaite obtenir infos pour organiser route 66 en harley (agences conseillées, itinéraire...)

Bonjour, actuellement a pattaya nous souhaiterions aller au parc d erawan Y a t il des problèmes de transports ou la route est elle ouverte ?? Merci beaucoup :)

Un petit topic histoire d'inventorier à travers l'hexagone tous les heureux propriétaires de remorque mono-roue attelé à un vélo de route (exclusivement) avec par exemple une petite photo du modèle et les kil parcourus On pourrait appeler ça les Remorqueurs Allez, lachez-vous ! Je commence JAGO24 365 kms

Bonjour à tous, Je me rends à Nosy-be début décembre par la route. Je voudrais savoir ce qui existe comme hébergement correct petit budget à Ankify pour une nuit avant de prendre le bateau. Je suis preneur des bonnes adresses et tarifs. Si vous avez des bons plans à Nosy-be, je prends aussi. Merci d'avance. Francis.

Bonsoir à tous,

Y-at-il parmi vous quelqu'un qui sache si je peux rejoindre soit par route ou avion ou train Varanasi à Chennai ?? en Décembre Le parcours que je désire faire est : Delhi - Bénarès et aller a Chennai directement.

Je dois vous préciser que cela fait 5 fois que je vais en Inde. Et je désire faire un séjour à Vanarasi (Bénéras) aussi étrange que cela puisse vous paraitre peut être.

Merci de vos précieuses idées a tous

bonjour,

je souhaite faire la route bamako-abidjan en transport en commun, puis passer quelques semaines autour de abidjan. quels sont les risques de ce voyage pour un couple de français?

Bonjour

Existe-t-il une route carrossable (accéssible aux véhicules non 4X4) au sud de l'Iran pour passer au Pakistan (Kurumb ? sur une carte) ou bien est-il obligatoire , comme tout le monde semble le faire , de passer par Mirjaveh/Taftan ?

Merci de vos précieux avis

Nous prévoyons de faire Arica / Punta Arenas en voiture +Antofogasta/Santiago en avion.nous serons a Arica le 7/01/2012 et prévoyons notre arrivée 1mois après .Un problème : peut-on rejoindre PuertoNatales par la route depuis Villa OHiggins(en passant par l'Argentine)toujours plein sud. Merci de votre aide.

Quelqu'un aurait-il fait le trajet récemment entre nebaj et coban ? La route serait elle sécurisé au niveau des éboulemennts, depui 2010, suite a des blogs lu . Ou faut il mieux repasser par guat city.Merci pour vos réponse récente.

bonjour, avez vous des informations récentes sur l'état de la route entre jacobabab et sibi au pakistan qui était inondé et impratiquable en septembre 2010 ? autre question savez vous si il est toujour nécessaire d'avoir un NOC (No Objection Certificate) délivrer par le "home ans tribal affairs office" de quetta pour entrer dans le baloutchistan ?

récit d'une traversée du pakistan en septembre 2010 : http://voyageforum.com/v.f?post=3607233;search_string=NOC%20pakistan;

Route entre Jacobabad et Sibi : fin septembre, encore complètement coupée par les inondations.

Contournement de Karachi, entrée dans le Baloutchistan. Peu de temps après, sur la route de Bela, refoulés à la frontière du Baloutchistan : nécessité pour les étrangers qui souhaitent emprunter cette route d'obtenir un NOC (No Objection Certificate) auprès du Home & Tribal Affairs Office de Quetta

Bonjour les Routards, avec notre Iveco 4x4 nous aimerions nous rendre en avril 2012 en Namibie par la route, afin de nous établir définitivement si des personnes ont déjà fait cette expédition nous aimerions savoir quelle itinéraire ils ont choisit et leurs expériences. Tous les conseilles sont les bien venus. Visiter notre blog cambodgetour.worpress.com Merci🙂

Pour aller de Marrakech aux Gorges du Dadès; par la P1506, il faut redescendre pour reprendre une autre route dont je ne sais le numéro pour ensuite se rendre aux gorges; pour éviter ce V (cette descente ) y a-t-il un moyen? Merci

Bonjour,

Je prépare mon itinéraire pour mon voyage à Madagascar au mois d'octobre 2011.

Pouvez-vous me dire s'il est possible d'effectuer le trajet Morondava => Fianarantsoa par la route ? Jusqu'à présent les personnes que j'ai contactées sur place (des guides, des chauffeurs notamment) me proposent forcément de prendre un vol Morondava => Tuléar puis trajet vers Fiana par la RN7.

Je me demande donc s'il est possible (si l'état des routes le permet) de rejoindre Fiana directement ? L'option de prendre l'avion pour Tuléar est peut-être une proposition de services supplémentaires de la part des chauffeurs/guides.

Autre question : est-il possible de faire le trajet Mananjary=> Tamatave par la route sans repasser par Antananarivo, c'est-à-dire en longeant la côte ? J'ai vu qu'il était possible de faire cela par le canal des Palanganes mais avant de regarder cette option, je préférais poser la question.

Merci beaucoup !! Shoupinia

Bonjour,

sur la route en direction de Flagstaff, est-il intéressant de quitter l'I40 à Kingman et prendre la 66 jusqu'à Seligman via Hackberry et Peach Springs entre autres ? comment est l'état de la route ? d'autres parties plus intéressantes (Oatman ?)

merci d'avance.

Bonjour, je cherche à relier Bellegarde sur Valserine à Annecy, mais pour cela, je voudrais emprunter une autre route que la route principale, utilisée par un paquet de voitures. Auriez-vous une proposition, sachant que je serai avec ma remorque qui m'aura suivi depuis Champagnole.

Merci

Bonjour, Suite à un voyage a vélo en famille en octobre 2010 et à une rencontre avec un Grand Homme, je me suis promis de l'aider dans sa démarche auprès de l'école de son village en récoltant du matériel scolaire, des jeux ... à l'attention des enfants de l'école maternelle de Zaouit El Bir, non loin de Tinghir. Chose faite, à ce jour je recherche à expédier les dons à moindre coût car c'est sur mon budget et mon temps perso. Voici ma demande : il y aurait il quelqu'un succeptible d'aller par la route dans cette belle vallée des roses ????

Hello, je doit me rendre en Macedoine au moi de Mars prochain avec pour but principale de skier. Je voudrais connaitre l'état de certainne route (en hiver) et les temps de trajet entre différent spot. Skopje--> tetovo (Popova Sapka) Tetova--> Mavrovo ( zare lazarevski) Tetovo--> bitola (Pelister) Bitola--> Kozuf

Merci d'avance à ceux qui connaisent le coin.

Bonjour tt le monde, je voudrais avoir des informations sur l'etat de la chaussee entre Agadir et Tafraout par Ait baha, est-elle en bon etat? ou est ce qu'elle est le genre de route remplie de trous? Je connais celle qui passe par Tiznit mais je prefere passer par la premiere cette fois. J'ai une vieille voiture c'est pourquoi je demande.

Amicalement

bonjour a tous voila j'aimerai savoir la gare routiere en partant de korat jusque bangkok . je voudrai avoir le temps de route ainsi que le prix a payer ? dans quel terminus j'arrive a bangkok ? merci pour vos reponse ..😉

Bonjour ,

je compteme rendre en Algérie cet été😎

Alméria Ghazaouet , puis Ghazaouet Alger

y a t il une autoroute entre Ghazaouet et Alger

Quels sont les routes qu'il me faudra emprunter?😐

Merci

Bonjour, Je pars au Tadjikistan dans quelques jours. On souhaiterait louer une voiture à Douchambé : est-il possible de louer des voitures sans chauffeur ? on souhaiterait faire par la suite la route du Pamir. Est-il possible de laisser la voiture du côté kirghise ?

merci de vos éléments !!

Bonjour

Nous partons en ecosse cet été . via le ferry nous arrivons à douvres

j aimerais profiter de la route jusqu en ecosse pour visiter un coin ou deux en angleterre .

J ai repéré le lake district national park a l ouest ? quels ont étées vos impressions ?

Les pennines egalement ? le mur d hadrien ? holy island ?

Nous profitons de nos vacances pour être au contact avec la nature le plus possible , a priori pour l' ecosse pas de probleme

Mais pour l angleterre je ne sais pas !

Merci d' avance pour votre aide

tyftou