Results for "Route+Soie+|+6"

Bonjour,

je suis un ancien résident de Mada, je compte m'y rendre en groupe de 10 personnes courant, Juillet 2007. Nous aimerons nous rendre à Fortdauphin à cette époque. Nous aimerons connaitre si la route vangaindrano Fortdauphin est pratiquable en mini bus ou en 4x4. Le parcout demande combien de temps?

Bonjour, je pars dans deux mois pour Pékin en passant par le Kazakhstan et je n'ai pas encore planifié de chemin entre Almaty, le nord ouest de la Chine et la Mongolie. J'aimerais faire le moins de détours possibles mais il y a des massifs montagneux, des zones désertiques à prendre en compte. Quelqu'un peut-il me guider pour ce parcours ?

D'autre part, quel serai le meilleur poste frontière pour entrer en Chine ?

Merci🙂

Bonjour, Quelle route prendre entre Spitzkoppe et Uis vers Lodge White Lady? Est-ce que la D1930 est praticable de Spitzkoppe à Uis où faut -il revenir sur Skeleton cost "Henties Bay" et reprendre la M76 /c35 vers Uis puis la D2359 vers White Lady. Merci pour vos conseils

Bonjour, à tous, Quelle est la meilleure route pour aller de "Hobas camp" à côté de Fish river vers Klein Aus vista? (direction Luderizt) Combien de temps faut-il compter pour faire la route? Botanicon

Bonjour à tous,

La question est simple et précise (mais les réponses surement diverses et variées 😏) : jusqu'à présent, j'ai voyagé (6 fois pour 600 à 1100 km chaque) avec mon VTT + sacoches (voir image du profil). Seulement depuis 4 mois j'ai un nouveau vélo de route (Orbea spatios, voir photo ci-dessous si elle passe) et il roule tellement bien, que j'envisage de lui mettre une yak (les poids seraient les mêmes, la légèreté des sacoches étant largement compensée par le surpoids d'environ 6 kg du VTT). J'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont déjà testé les 2 solutions (vélo léger et très performant + remorque ou VTT lours et costaud + sacoches) : ce qui m'intéresse ce sont les différences de sensation (le vélo route n'est -il pas 'étouffé' par la remorque à trainer ?) les différences d'aspects pratiques (stationner le vélo ne parait pas évident avec une remorque et l'impossibilité de monter une béquille) et dans les montées (pentes > 6%) longues, le fait de ne disposer que d'un 30x27 comme plus petit développement (limitations propres au 105 10v), n'est-ce pas trop juste avec une remorque ?

L'arrière étant 100% carbone, les contraintes induites par la remorque ne risquent-elles pas n'endommager le vélo ?

Merci pour vos réponses

pascal

Bonsoir,

Je commence doucement à planifier de rejoindre la Chine en partant de France l'été/automne prochain (Europe orientale, Balkans, Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Népal, Chine). En ce qui concerne la partie Iran - Pakistan, j'ai pu lire que le Balouchistan était une zone à éviter, d'autant plus que mon passage par la région devrait coincider avec des échéances électorales. Ne souhaitant pas prendre l'avion, je me suis renseigné sur les autres moyens d'éviter de trop m'attarder dans la région.

Il semble donc que j'ai le choix entre un bus direct entre Zahedan et Karachi ou éventuellement un ferry entre Chabahar et Gwadar. L'ouverture de cette ligne de ferry était annoncé comme imminente en 2004.

Y en a-t-il parmi vous qui l'ont emprunté depuis ?

Merci de vos réponses,

Romain.

Nous partons en Février, 3 semaines visiter le sud de la Thaïlande, c’est notre deuxième voyage, mais cette fois ci, en totale indépendance. Nous sommes trèèè enthousiaste et impatient. Nous atterrirons à Bangkok, et louerons une voiture pour descendre. Nous recherchons avant tout, à explorer des régions isolées, des iles de Robinson Crusoé, 2 ou 3 jours par-ci, par-là, voir même si possible, chez l’habitant. Première question : Connaissez-vous un site web, ou un organisme qui pourrait nous proposer un style de « gîte rural chez l’habitant » pas trop commercial. Deuxième question :Un doute sur l’organisation du trajet subsiste ! Pouvez-vous nous donner SVP vos avis : au départ de Bangkok pour descendre dans le Sud par la route jusqu'à = 650 Kms ce qui nous pénalise une journée...ce trajet « vaut-il le coup » ? Connaissez-vous une compagnie aérienne charter qui assure la relation vers le Sud ?

Hello !

qui aurait fait ces dernières semaines la route dont on dit qu'elle est maintenant refaite et bonne?? en bus on peut ainsi voir les villages Quelle est la good compagnie et combien d'heures de voyages ?? heure de départ et heure d'arrivée prévue ?? thanks

Bonjour,

Nous avons la possibilité de retourner rendre visite à des amis sud africains, qui sont cette fois du côté de Cap Town. Parmi les circuits possibles, je suis assez intéressée par les fleurs, néamoins je me demandais si la Garden route valait vraiment le coup, et si novembre ce n'était pas trop tard pour voir les fleurs, auquel je préfererai différer le voyage à une autre année. Merci beaucoup.

Bonjour, 1/ est-ce que la route est ouverte entre terek et juara ? 2/ Un hébergement à conseiller à juara ? est-ce la bonne plage pour la tranquilité ?

thierry

Bonjour,

Je vais en Argentine en Novembre et je demande si ca vaut le coup de descendre la route 40 en voiture. L'an passe j'ai parcouru la Carretera Austral au chili et c'etait formidable. Savez-vous combien de temps il fuadrait prevoir pour aller de Esquel a El calafate?

Merci, Xavier

Salut à tous ! Voici une tranche de vie, une tranche d'attente entre Timia et Agadez. Trois semaines pour faire 220 km... C'est une bonne moyenne 😉 Sam

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Ces jours là furent ceux d’une bien longue attente. Celle du véhicule qui doit nous conduire, Kader et moi, sur le chemin du retour vers El Meki. Attente qui n’aura pas duré moins de dix jours. Attente durant laquelle chaque jour nous emportons une natte, une théière et un peu de charbon sous un arbre en bordure de l’oued. Le thé est bouilli de multiples fois, puis on le fait copieusement mousser, avant de le servir. Le premier, le second et le troisième verre. L’attente file encore un peu, et puis on recommence. D’un bout à l’autre de la journée. Nous voyons le soleil se lever chaque matin, puis s’écraser à la nuit tombante sur le sommet des montagnes. La solitude et le silence se font de plus en plus présents dans cet îlot de verdure blotti au cœur de l’Aïr. Aucun contact avec l’extérieur n’est possible. La dernière ligne téléphonique a été coupée il y a deux ans. Depuis, plus rien. Seul le vent dans les feuillages vient parfois troubler la paix des lieux. Nous savons que l’attente pourrait durer un mois. Qu’importe. Je savoure la beauté des lieux. Le crépuscule fait naître des reliefs insoupçonnés, et les couleurs se multiplient à l’infini. Jaune, ocre, rouge, orangés… quelques taches vertes et le bleu pâle du ciel. L’harmonie est parfaite. Ces lieux sont magiques. Je me sens de plus en plus appartenir à cette terre aride, étouffante, où la liberté ne connaît pas de limites. Le désert a semé en moi une graine que le nomadisme arrose continuellement.

Soudain le bruit d’un moteur poussif déchire le silence. Un vieux Berliet, vestige de la colonisation, se traîne tel un amas de tôles cousues, cornées, pliées sur un châssis rouillé. Il est déjà peuplé d’hommes et de femmes, jardiniers ou bergères, d’enfants et de chèvres, juchés sur des sacs d’oignons, des ballots de paille et des fûts d’huile de palme. Il faut encore y loger une moto, deux cartons de poules, des pieux en bois, trois sacs de dattes et une dizaine de passagers. Malgré l’inconfort manifeste, chacun cherche à se nicher dans les bagages pour un voyage qui, finalement, ne durera pas.

Le camion pousse un dernier soupir cinq kilomètres après le départ, au beau milieu d’un vaste plateau noirci de basalte. Nous attendons d’abord à l’ombre du camion que le chauffeur et son mécanicien diagnostiquent la panne. Il y en aura visiblement pour longtemps. J'ai beau leur offrir mes services, je suis étranger, et par conséquent dispensé de travaux mécaniques pour aujourd'hui.

Je décide alors de m’éloigner à quelques centaines de mètres, sous un acacia m’offrant une ombre hésitante. J’aime désormais attendre. J’aime le désert. Je laisse mon esprit se perdre dans les cailloux, à la recherche d’un quelconque signe de vie, même des plus infimes. Dieu a créé le désert, infiniment vide, pour pouvoir y déambuler en paix dit un adage Touareg. Et moi, bête que je suis, je fouille l’horizon des yeux, espérant l’y trouver.

En fin de journée, constatant que le camion est aux trois quarts démonté sur la piste, je prépare du thé pour mes compagnons de route. Quelle surprise pour eux de se voir servir le thé par un blanc. De mémoire de touareg, cela ne s’est pas vu très souvent. Puis nous ingurgitons quelques louches de bouillie de mil, des dattes et du fromage. A la nuit tombée, voyant que le camion ne repartira pas, chacun écarte les cailloux pour y loger une natte et s’endormir. Il ne servirait à rien de retourner à Timia, pourtant distant de quelques kilomètres. Nous n’y trouverions ni mécanicien, ni véhicule de remplacement. Et puis le chemin à parcourir est devant nous.

Nous quittons les lieux à pieds le lendemain matin, pour le village suivant, distant d’une quinzaine de kilomètres. Là s’y trouve le camion d’une ONG locale qu’il nous sera permis d’utiliser pour poursuivre le voyage.

Nous nous écartons à tout moment de la piste pour rejoindre les campements des différents passagers. Les incohérents et laborieux zigzags du véhicule rendent ce périple épuisant. Le soleil, vertical et implacable, ne nous laisse pas le moindre repos. En attendant l’ombre salvatrice du crépuscule, chacun se camouffle de son mieux sous un épais turban de coton.

La nuit tombe à peine lorsque nous nous arrêtons au milieu d’un vaste plateau, entouré de sombres montagnes. Le feu est allumé, et le repas fait d’un gruau de mil, de dattes et de fromage rapidement préparé. Malgré la bonne humeur qui s’était installée parmi les passagers, les femmes ne mangent pas avec les hommes. C’est l’usage qui le veut. Chacun son feu. Et puis le marabout d’un village voisin vient accompagner la prière de la nuit. Je savoure la splendeur de cette mosquée aux murs de vent, dont le minaret imaginaire vient se perdre dans les étoiles. Aujourd’hui, le sol de notre couche est sablonneux. Un luxe, comparé aux cailloux des jours précédents.

A El Meki, il nous faudra de nouveau patienter une semaine avant de voir passer un camion en partance pour Agadez. De nouveau le thé, le silence et le vent agrémentent nos journées. L’environnement volcanique et caillouteux est certes moins poétique, mais les promenades sur les crêtes environnantes et les baignades dans la guelta ne manquent pas de charme. Il demeure pourtant bien difficile de pousser un Touareg à une promenade sans but. Les montagnes ne sont pas des cavernes qu'on explore ou des sommets qu'on atteint. Elles ne sont que des amies qui nous observent, des voisines bienveillantes que l'on ne saurait déranger.

La vie humaine est devenue presque contre-nature, dans un univers à ce point minéral. Comment survit-on sans eau ni végétation ? Où sont les cultures et les animaux ? Les puits ? Le marché est chétif. Autant que les enfants et le bétail. Chaque grain de maïs est compté, mangé ou troqué. Je laisse avant le départ quelques cadeaux à mes hôtes : une cassette et des piles, des fruits, quelques photos, et un baiser pour Fatimata, même si mes amis sont bien peu habitués à une telle débauche de sentiments.

Dès lors, le voyage se passe sans encombres. Une fois n’est pas coutume.

Il fait déjà nuit au moment où le camion pénètre sur la plaine précédent Agadez. Trente kilomètres avant notre arrivée, nous en voyons déjà les lumières. Tel un bateau secoué par les vagues de l’océan, l’impatience se lit dans tous les regards tournés vers le port. La croisière fut longue et agitée, et je me réjouis de ce retour à la civilisation. Du sommet du camion, je jouit encore quelques instants de la tiédeur du vent tentant d’arracher mon turban. Tout au fond de moi-même, je comprends qu’un peu de sable s’est déposé, pour probablement ne jamais repartir. Quelque chose a changé.

A ceux qui nous connaissent déjà et à ceux qui nous découvrent, c'est reparti pour de nouvelles aventures. Récit en direct de notre nouveau périple. Ca commence par une operette thaie Bonne découverte à tous. Véro

Lors de mon prochain voyage en Namibie, j'irai de Palmwag à Swakopmund. J'ai la possibilité de passer par Uis puis Henties Bay ou de descendre plus directement sur la cote à Torra Bay. Est ce que la cote entre Torra Bay et Henties Bay est differente de ce qu'on voit entre Henties By et Swakop ? Je craint que les 320 km entre Torra Bay et Swakop soient trop monotones. Qui a un avis ? Merci d'avance

Salut,

J'envisage de traverser cet été les alpes françaises à vélo et compte emprunter l'itinéraire de la Route des Grandes Alpes.(www.routedesgrandesalpes.com) Quelqu'un aurait il déjà parcouru cet itiniéraire? Est il vraiment agréable pour les vélos, n'y a-t-il pas trop de trafic? Y a-t-il des tronçons à éviter? Merci d'avance pour vos conseils!!

Bonne route

salut tlm!

J'ai réçament découvert des informations concernant le petit village de Malana situé dans le Ladakh. Il parait que la population local est reculée du reste indien, quelle possède ses propres coutumes et ses propres lois. On dit même qu'ils sont des intouchables et que les étrangés sont perçus comme impur. Un site disait que si tu veut acheter un coka bien tu doit poser l'argent par terre et le marchand fais de même avec l'objet pour effectuer la transaction...

Je me demandais s'il y en n'a d'entre vous qui sont aller? Et si oui, avez vous des conseil à donner. J'Aurais aussi aimer savoir si c'est difficile d'avoir accès au village losque tu veut te rendre sans engager de guide.🙂

Merci bien,

Bonjour, j'aimerais beaucoup faire la route des grands crus entre Dijon et Beaune. Je crois qu'on l'appelle aussi la cote d"or ou la cote de Beaune? Je crois aussi qu'elle porte le no. 74 et qu'elle totalise 82 km??? Est ce exact? Ma question principale est: Existe-il un bus qui fait cette route? ou un train? Je n'ai pas vraiment les moyens ni le désir de louer une voiture. Merci

route issac pachak je voudrais avoir un avis sur la route menant de hopa jusqua issac pachak je compte la faire a velo quel est le meilleur itineraire merci je suis tjs a la recherche d un coequipier

Bonjour à toutes et à tous.

La "Route des Pêches" (sur le littoral béninois) est-elle praticable en vélo de bout en bout ou le sable risque de freiner ma progression?

Merci d’avance pour vos réponses et bon voyage à ceux qui sont sur le départ.

NICOLAS

Je vais en Egypte (1re fois) en avril prochain. Je comptais passer par Siwa puis redescendre sur Bawiti. La route est-elle terminée ? Quels sont les tarifs "raisonnables" actuels pour faire la traversée du désert sur cette route ?

Merci pour vos infos.

je voudrais savoir quel route vous conseillez pour vous rendre en chine

passer par l'iran, pakistan, inde, nepal, tibet, chine

ou bien, iran, turkménistan, ouzbékistan, kirguizistan, chine

sachant que je compte voyager avec ma tente pour dormir, et voyager en stop. je sais aussi qu'il y'a des montagne de plus de 7000m......😕

Bonjour,

Je serai dans le Cantal du 20 au 27 mai prochain. Je lis que la route du Pas de Peyrol qui permet d'aller au Puy Mary est fermée de novembre à juin. Est-ce bien toujours le cas? Quelqu'un peut-il me dire si j'ai des chances en mai d'accéder au Puy Mary?

Merci.

Jacques

Certains d'entre vous ont déja fait cette route ? A t-elle un interet ?

Merci ! ( Vs avez vu, j'ai fait court là !)😉

Bonjour

Je m'envole Vendredi..... en faisant des recherches, je viens de constater que la route indiquée pour aller de Playa del Carmen à Valladolid (par exemple) passe par Tulum - Coba - Chemax- Valladolid. J'espérais, séjournant à Playa et voulant faire plusieurs excursions à partir de cette ville, pouvoir rejoindre l'autoroute à X can en passant par Guadalupe Victoria - Vicente Guerrero, ce qui aurait fait tout de même plus court et avec un bout d'autoroute. Je fais appel aux voyageurs qui auraient pu emprunter ce tronçon de 40 à 50 kms, pour me donner des informations, à savoir si celle-ci est pratiquable ou non Merci d'avance

Bonjour à tous ! A peine revenu de Nouvelle Zélande que j'ai envie de repartir ! Du coup je projette de faire le Tour de la Slovénie en juin prochain, toujours pour l'association "Les Voyageurs au grand Coeur", pour le don de sang.

Comme j'aime pas trop le train, j'aimerai y aller à vélo. Mon expérience de la traversée de la plaine du Pô m'oblige à trouver une autre route pour m'y rendre ! Italie du Nord ou Autriche ?

Que ceux qui connaissent ces deux endroits m'éclairent de leurs avis... avisés ;-) (une belle phrase pour faire plaisir à Cyclomouline !).

Cyclopédiquement Julien

bonjour,

étudiant à cheng du, je n'en peux plus d'entendre parler du tibet et ne pas y avoir mis les pieds..... j'ai bien l'intention d'y aller et je me renseigne sur toutes les possibilités offertes.

j'ai quelques questions auxquelles quelques ames bienveillantes pourraient certainement répondre. quelles est la route la plus rapide de cheng du? la plus sûre? la moins chère? voyager seul comporte-t-il des risques? en janvier, c'est possible de le faire? de quoi ai-je besoin? la frontière népalaise est-elle ouverte vers katmandou? le stop est-il une solution qui est possible d'être envisagée? quel doit être mon budget minimal? maximal? des personnes seraient-elles intéressées? les treks (j'en suis fan) à n'absolument pas manquer? les obligations, permissions nécessaires? comment se les procurer? faut-il des permissions, un visa... pour se rendre au népal à partir tibet?

bref, trop de questions qui me passent par la tête et qui n'attendent que des réponses. je serais surpris que quelqu'un puisse y répondre d'un coup, mais tout ce qui est bon à prendre m'intéresse, y compris vos expériences.

à bientôt

Bonjour, nous partons mi-octobre à mi-décembre à vélo au Pérou. On hésite entre la route Ayacucho-Cusco ou Nasca-Cusco. Comment sont les conditions des routes sachant que nous allons être dans la saison des pluies? J’appréhende un peu beaucoup ce départ. Merci beaucoup de vos précieux conseils. Marie Lou

Bonjour, dans le cadre d'un voyage lointain (1 an?😠) je voudrais savoir si actuellement il est possible de rejoindre Tikal et le Peten à partir d'Atitlan ou Guaté-ciudad en bagnole de location. Ce n'était absolument pas le cas lors de mon dernier séjour (le siècle passé, snif). Dans le même esprit, Uaxactun est-il toujours accessible au départ de Tikal, et pour finir, quelles sont les possibilités actuelles de logement à Tikal (et combien$?) Merci, m'sieurs/dames😉