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Bon alors la c'est un vraie cout de gueule enfin pas trop fort non plus quand même !!!!

Y'en a marre de tous ces gens qui sont payer pour aller voyager, enfin surtous pour partire faire des aventure, genre ce gentil petit N.Hulot ..., bon lui c'est le voyageur, mais genre aventurier, comme tesson, horn, Telmon, Poussin, et tant d'autres !!!, y'as des limite moi aussi je veut faire sa comme métier (sa le fait sur ta déclaration de passeport ou autre métier: Aventurier !!!!!)

Bon voila sa soulage, et vous vous en pensez quoi ???

Philo

Bonjour, A la mi-mai nous partons pour un mois à vélo en Mongolie. Pour ce très grand pays c'est une courte période. Nous comptons faire une boucle à partir d'Ulanbator. Nous sommes preneurs de toute info par des voyageurs qui auraient fait une ou plusieurs parties de notre itinéraire envisagé. En voici la description. Ulan Bator direction sud-ouest vers Büren puis Arvayheer Ensuite une fois sur la route A0301 direction Bayanhongor. Ensuite nous partirons plein nord vers Erdenetsogt puis Tsetserleg de là nous continuerons plein nord vers Erdenemandal puis nous rejoindrons Bulgan. Ensuite en fonction du temps qu'il nous restera nous rentrerons directement sur UlanBator par la route A0901 ou nous ferons quelques petits détours. Nous sommes preneurs de toute information , en particulier sur état des routes et des pistes et aussi sur les possibilités de ravitaillement en nourriture et surtout en eau. Et puis aussi nous espérons pêcher la truite le soir au bivouac, toutes les expériences de pêche nous intéressent, cuiller ou plutôt appâts naturels. Nous ne prendrons pas nos cannes à mouche trop fragiles. Merci par avance à toutes celles et tous ceux qui nous répondront, qu'ils aient expérimenté le pays à vélo, à moto ou en 4X4, avec ou sans guide local. Luc

Bonjour à tous !

Voici le thème du 56e concours-photo de VF pour le mois de février 2015 :

« UNE PHOTO QUI DONNE ENVIE DE CHANGER LE MONDE »

Vous avez tous été témoins, un jour ou l'autre, en voyage, (plus ou moins loin), d'une scène qui vous a indigné, choqué, de façon négative - ou- soufflé, bouleversé, de façon positive. Une image suffisamment forte pour marquer votre voyage de façon définitive ; qui vous a laissé une impression durable ; quel que soit son impact sur vous.

Une image que vous avez figé sur la pellicule – ou peut-être seulement dans votre esprit ; qui a eu une influence déterminante sur vous ou votre entourage...

Une scène dont vous pouvez témoigner en image aujourd'hui, de manière directe ou symbolique.

Je ne vous demande pas de présenter des photos de «lieux d'histoire » ( Comme le mur de Berlin, le camp d'Auschwitz, etc...) mais votre témoignage vivant et personnel d'une émotion que vous avez vécu vous-même.

Plutôt du photojournalisme à la James Nachtway... (mais pas forcément en noir et blanc!) par une photo qui puisse sensibiliser les autres à la réalité qu'elle soulève. Une photo telle qu'elle puisse avoir un retentissement notable sur les personnes qui la découvrent, et qui pousse à l'action... pour changer les choses...

Comme la photo de la petite fille brûlée au napalm lors de la guerre du Vietnam, de l'étudiant chinois qui arrête une colonne de chars sur la place Tiananmen, d'une pacifiste devant des policiers ; des scènes de solidarité après les orages à Leh en 2010... ou encore, la photo d'un moine bouddhiste qui s'immole, d'un tsunami, d'un ovni ( qui sait?!) ou d'une simple caricature ( si vous voyez ce que je veux dire?!)...

Les domaines abordés peuvent être variés (la liste est non exhaustive) :

Pauvreté, Écologie, Violence, Condition Féminine, Enfance maltraitée, Inégalités sociales, Catastrophes naturelles, Mort, Handicap, Fraternité, Conditions de travail, Libertés fondamentales, Censure, Conditions de détention, Famine, Pollution, Exclusion, Changements Climatiques, Campagne électorale, Apparitions surnaturelles, :) … etc...

La photo doit être explicite par elle-même ; sans nécessiter une abondante littérature pour la justifier.

Règlement du concours :

Publication des photos jusqu'au samedi 20 février minuit

Le mois de février étant très court, le temps accordé au vote sera exceptionnellement réduit, afin de permettre un délai raisonnable pour l'annonce des résultats et une marge de temps suffisante au gagnant ou à la gagnante du concours pour choisir et annoncer le thème du mois de mars.

En conséquence, les votes ne seront recevables, que du 21 février à 00 H 01 au 25 février minuit

Chaque membre peut poster jusqu'à 3 photos numérotées ( Photo n°1, Photo n°2, Photo n°3 dans 3 messages différents) accompagnées d'un commentaire ( lieu, prise de vue...)

Photo n° 1 = 3 pts

Photo n°2 = 2 pts

Photo n°3 = 1 pt

La photo gagnante est celle qui obtiendra le plus de points. Son auteur aura l'immense honneur d'organiser le concours du mois de mars. En cas d'ex-aequo, la photo ayant obtenu le plus grand nombre de premières places (soit de votes à 3 pts) l'emporte sur la suivante.

Les retouches et les montages sont autorisés sans restrictions du moment que la photo rend compte, à travers sa portée symbolique, d'une réalité à laquelle vous avez été confronté.

La discussion ; c'est par ici

Le diaporama ( Merci Herikles!) c'est par là

L'ensemble des thèmes proposés depuis le début des concours, par ici

Bonjour à tous,

Nous pensons repartir au Népal en Novembre prochain, 18 jours sur place. nous souhaiterions faire un trek côté Est du Népal, afin d'apercevoir l'Everest de "près", si l'on peut dire. Y-a-t-il une possibilité d'avoir une vue sur ce sommet, sans aller au camp de base ? A bientôt, merci. Gil

Bonjour, Je voudrais partir au Tibet en passant par le Népal cette Automne, j'ai entendu dire qu'il y avait maintenant des problèmes d'obtention de visa Tibétain d'une durée de 7 jours Quelqu'un peut il m'éclaircir sur le sujet merci à vous

Bonjour, Que pensez vous de l'itinéraire que l'on me propose pour 15 jours au Népal, pour 520 $ USD Soit 380 € (hors vol). Day 01: Departure from Paris Day 02: Arrive at Kathmandu airport and transfer to hotel Manaslu Day 03: Morning visit Patan and Tibetan refugee camp. Afternoon is free Day 04: Morning visit Kathmandu city and Swoyambhunath. Afternoon is free Day 05: Morning visit Bhadgaon / Pashupatinath and Boudhanath Day 06: After breakfast drive to Chitwan (180Km) Overnight at Green mansion Day 07: Full day Jungle activities in Chitwan including Elephant ride, canoeing and nature walk Day 08: After breakfast drive to Pokhara Overnight at Hotel Basecamp resort Day 09: After breakfast visit pokhara city. Afternoon is free Day 10: After breakfast drive back to Kathmandu overnight at Hotel Manaslu Day 11: Free day Day 12: After breakfast visit Panauti and Dhulikhel Day 13: Free day Day 14 transfer to airport to connect the flight to Paris Day 15: Arrive Paris.

Merci d'avance

Salut je voudrais savoir combien peuvent couter un trajet en train lhasa-pékin et ensuite pékin-moscou et si il est préférable de passer par une agence ou si on peut se débrouiller seul pour trouver les billets ? est-ce que c'est sécuritaire ? je compte bien avoir du matériel de haute montagne(bottes crampons piolet etc...) dans mes bagages est-ce que je risque de me faire voler des trucs ? et pour la bouffe comment on fait le long du trajet ? Est-il préférable de faire le trajet d'un seul trait ou de s'arrêter un peu partout? Ensuite de moscou est-ce que c'est simple de trouver un train ou un bus pour Paris sans passer par tous ces pays qui demande un visa excessivement cher(bielorussie etc...) ?

merci de tout renseignements utiles !

je souhaite me rendre à kathmandou et de là partir une petite semaine pour lhassa ...

quelles sont les conditions actuellement ? visa collectif ? prix ? ? prix d'un vol ? enfin toutes info pouvant m'aider à y voir plus clair

merci d'avance

nicolas

Nous partons pour le Tibet ( si ouvert ) via l'Asie centrale et la Chine et serions désireux de connaître les températures entre Golmud et Lhassa pour la période de septembre-octobre . Merci .Isis72

BONJOUR A TOUS

AVEZ VOUS DES INFOS SUR CE TRAIN? A T IL COMMENCE A CIRCULER? COMBIEN CA COUTE?.......... J AI DES INFOS SUR LA CHINE SI VOUS VOULEZ POSER MOIS DES ???????? A+ GREG

Bonjour à tous!

Je pars au tibet l'été prochain et j'aimerais savoir s'il y a des bus qui relient les villes entre elles de Chengdu à Lhassa. De plus est-ce interdit, comme certains le sous-entendent, de les prendre même si on a obtenu un permis tibétain? Enfin combien coûte le trajet chengdu lhassa en bus s'il existe?

Merci pour toutes les infos que vous pourrez m'apporter.

Ana

Salut, 🙂 Est-il faisable dans des conditions limitées à 17 jours en Février de faire le sud de la Chine et Lhassa, en atterrissant à Hong Kong. Si la réponse est « jouable » Combien de jours pour découvrir Hong Kong light. ? Et, quel est selon vous le circuit idéal. Mes remerciements les plus sincères.

Qui a entendu parler de cette nouvelle ligne de chemin de fer entre l'Inde et le nepal puis Lhassa ? (à l'état de projet bien sûr !) ? Déja qu'avec la prochaine ligne qui arrive de Chine, çà va être envahi...si c'est le cas, y a de quoi se faire du soucis !🙁

salut

en janvier et février 2005, je prévoie de passer 2 mois en chine.

quels sont les possibilités de trajet entre la chine et lhassa?

prix? type de transport? y a t il des villes majeures à visiter sur la route, par ex à partir de xian? etc?

merci énormément

Bonjour à tous et vive voyageforum pour commencer (c'est bien que ça existe ce genre d'initiatives hein )🙂

Je suis nouvelle sur le forum et après plusieurs jours à l'explorer de fond en comble, j'ose "poster" une nouvelle discussion.

Voilà, j'envisage de partir un mois (je commence à penser à 5 semaines 😛) en mai en Chine. Ce pays est tellement grand et sans doute aussi riche et divers, que j'ai un peu du mal à "canaliser" mes recherches alors je viens solliciter vos lumières.

En gros et dans l'idéal l'itinéraire au jour d'aujourd'hui pourrait être : Pékin - Pingyao - Xi'an -...-Guilin - Yunnan - Lhassa - Kathmandou et retour à Pékin par le train ou l'avion ou...???

Donc voilà, je me rends bien compte qu'en un mois, le mois de mai, je ne pourrai pas tout faire, loin de là, puis peut-être que le climat m'aidera à vchoisir... Alors je sollicite vos suggestions en sachant que j'aime (et que j'ai plutôt l'habitude) voyager tranquillement et pas en "japonais" (milles excuses pour le cliché mais il me semble tellement clair 😕), passer du temps dans des villages perdus plutôt que de faire les musées, admirer des paysages plutôt que des supermarchés, manger dans la rue, vpyager en transports en commun locaux etc.

Je suis ouverte à toute suggestion d'itinéraire, je serai obligée de choisir de toute façon, et donc de renoncer à certaines choses... Je crois que je tiens à aller de Lhassa à Kathmandou par la terre (faut compter une semaine non?) et de garder quelques jours pour voir des amis à Kathmandu. Je ne sais pas encore du tout d'où prendre le train (ou autre chose) pour aller à Lhassa de Chine...

Voilà docteur, c'est grave???

D'avance merci pour vos réponses et bon vent à tous 😉

Celinita

Bonjour, Nous envisagions au depart de pedaler entre Katmandou et Lhassa. A priori, ce ne sera pas possible donc on se met a chercher des billets Katmandhou-Lhassa ou Katmandhou-Chengdu. Pourriez-vous m'indiquer des agences a Katmandou ou bien sur Internet pour obtenir des billets par chers pour ces destinations? Merci beaucoup

Bonjour

je pars le 04/03 au nord de l'inde, puis au népal et si possible au tibet ...

Quelle est la situation pour rentrer au tibet par katmandou actuellement ? des avions fin mars entre katmandou et lhassa ?

merci d'avance

nicolas

Salute!

Je souhaiterais passer au Tibet vers debut octobre, et je m'interrogeais sur la route à prendre: Golmud-Lhassa-Ktm ou Chengdu-Lhassa-Ktm?

L'idéal serait pour moi de passer illegalement, mais bon je suis pas intégriste non plus d'un point de vue strategique s'il faut choisir entre payer une taxe ou une amende qui fait le double vaut mieux payer la taxe, m'enfin si c'est géreable de passer illegalement ca me botterait bien.

Bref, qqun aurait des conseils sur la route à emprunter? Que ça soit au niveau controles de police, paysages ou possibilités de rencontre de gens, par le Nord ou plutot par l'Est?

J'ai entendu dire que par l'Est les tibétains sont laissés plus libres et donc que culturellement c'est plus "vrai". En même temps par le Nord j'ai l'impression que moins de gens passent ce qui est pas un mal et ça à l'air bien beau aussi.

Niveau moyen de transport, pieds, vélo, stop ou bus? Quoikélemieu? :)

Si y'en a qui reviennent de Golmud ou Chengdu et auraient des infos, merci!

(Mon but serait de faire Golmud-Lhassa directement et pas Golmud-Chengdu-Lhassa hein)

Bonjour, Pourriez vous me transmettre des noms / adresse d'agence de confiance pour booker un trajet en bus entre Kathmandou et Lhassa ? Par ailleurs, cela nécessite t il de s'y prendre longtemps à l'avance ou une resa quand j'arrive à Kathmandou est elle suffisante ?

Merci pour les réponses.

Bonjour a tous.

Je suis actuellement a Guilin en Chine et souhaiterais connaitre l adresse d une agence qui pourrait me delivrer le fameux permis pour entrer a Lhassa. Qui aurait une adresse, c est assez urgent svp ? Ou pourrais je en avoir 1 pas loin d ici ? Merci +++.

Bonjour,

je souhaiterai avoir des retours sur mon problème.

je suis en train de préparer mes documents pour faire mon visa à Lyon la semaine prochaine. dans les documents demandés, il est indiqué la copie du billet d'avion. sur mon billet d'avion, il y a 3 vols. un de Genève à Pékin pour l'aller, un de Lhasa à Chengdu, vol intérieur et le retour de Guilin à Genève.

comme il est dit un peu partout qu'il ne faut pas parler d'aller au Tibet lors de la demande de visa. je me demande si mon dossier va passer. qu'en pensez vous? avez vous des idées, des choses à me suggérer?

sinon, que faire? changer le billet pour ne plus avoir le vol de Lhasa?

je vous remercie de votre aide à tous! sabrina

Bonjour,

Nous souhaitons partir sur les routes du Tibet cet été à vélo. Bien que le forum (et le web en général) regorge d'informations et de site utiles, je n'ai pas trouvé d'informations récentes sur l'état des routes et sur la sévérité des forces de l'ordre aux différents "check-point".

En gros, nous souhaiterions faire le trajet Dali Lhassa. Nous avons en gros un mois (août 2011).

J'ai donc plusieurs questions : - est-ce la bonne période pour rouler ? - le trajet est-il faisable en un mois ? - quel est l'état des routes ? - faut-il opter pour un VTT de voyage, ou la suspension est-elle superflue ? - les checkpoint sont-ils nombreux ? Si oui est-il facile de les passer ?

Enfin dernière question : malgré la barrière de la langue, les gens sont-ils accueillants ?

Merci beaucoup.

Mathilde et Julien.

Salut.

Juste pour dire que pour information, il y a des masses de bus directs Lhassa-Katmandou, et pas mal de mini bus jusqu'a la frontiere. Pas de quoi payer un 4x4 de blanc ou chinois hors de prix pour les speedes. Deux jours de route et c'est fait, visa nepalais rapide a Lhassa.

En gros bus (infos et tiquets a la grande gare routiere du sud) c'est 580 le truc, departs tous les mardis et le prix est peut etre marchandable, et en minibus, on peut en trouver sans probleme pour 400 - donc moins en se demmerdant et en prennant un peu de temps, et il y en a relativement souvent, voir entre les differentes gares et les boards.

Il y en a au moins jusqu'a fin Octobre, et a facilement jusqu'a mi Novembre.

Bien sur c'est totalement ininteressant de tracer comme ca mais ca peut etre une solution pour qui est en fin de visa, ca pollue toujours moins qu'un debille 4x4 et je tenais en tout cas a preciser que cette ligne de bus n'est pas un mythe.

Apres pour 580 on a un pur velo et des outils alors...

Voilou :)

ok salut à tous... Je ne suis pas du style à planifier mes voyages mais là... il faut un minimum. J'aurai aimé avoir quelques renseignements sur les possibilités qui s'offrent à moi afin que je ne reste pas bloqué à Lathse... En fait, nous seront en couple et nous aimerions ne pas avoir à jouer les américains en 4x4 aprés la fin des transport "public" à Lathse. Si jamais un de vous a déjà effectuer la route de l'amitié avec des moyens de transport similaires, nous serions heureux qu'il nous fasse part de son expérience. Merci d'avance. ps: des renseignements sur l'entrée au Tibet (Golmud ou chengdu) son aussi les bienvenus. ciao

Quelqu'un connait il la route Lhassa Katmandou ? (pour juin) il parait que c'est devenu presque une autoroute vers la frontiere ? merci

Bonjour,

Le titre est assez explicite, mais je précise: Nous souhaitons faire le trajet Kunming-Kathmandou en passant évidemment par le Tibet. La tranche Kunming-Lijiang et Lhassa-Kathmandou ne posent pas de problèmes. Par contre je cherche des informations entre Lijiang et Lhassa. On souhaite faire cela de façon à ne pas être contraint à Lhassa de se coltiner un guide qui nous accompagne à la frontière et surtout qui nous prend 500€/pax. Avez vous fait ce trajet, quels sont vos avis sur la faisabilité (septembre 2011), et connaissez vous des agences qui font ca à Lijiang?

Merci à vous!

Bonjour à tous

Ci-dessous quelques infos concernant l'accès au Tibet par l'Ouest et les conditions de circulation dans la région. J'ai effectué le trajet Kashgar - Khargilik (Yecheng) - Ali - Lhassa entre le 10 septembre et le 10 octobre sans permis et sans aucune autorisation. Voilà donc quelques news sur la région.

1/ Autorisations et permis. La route de l'Ouest de Khargilik à Ali est théoriquement soumise à une autorisation qu'on peut obtenir gratuitement au poste de police local et ce aussi bien pour les Chinois que pour les étrangers mais dans les faits personne ne demande ni autorisation ni permis pour l'achat du billet de bus (500 yuans pour les étrangers, 350 pour les Chinois). Il ya plusieurs checkpoints en route mais un contrôle des passeports n'est effectué qu'à celui qui se situe après Mazaar et on n'y vérifie que la validité du Visa pour la Chine. De même, j'ai été contrôlé sur le site du royaume de Guge (par la police cette fois) puis entre Gerzé et Lhatse mais aucune difficulté à signaler. Une touriste Coréenne voyageant sans permis se serait vu infliger une amende de 300 yuans sur le site de Guge.

2/ Checkposts Outre les checkposts déjà mentionnés, il en existe un à Saga qui parait-il est le plus sévère et où l'on contrôle soi-disant les permis pour le Tibet. Un touriste Coréen rencontré à plusieurs reprises a cependant traversé ce poste sans difficulté alors qu'il n'avait pas de permis et qu'il était à bord d'un camion. En revanche la plupart des routiers craignent pour leur permis de conduire car il leur est interdit de transporter des voyageurs individuels et ce qu'ils détiennent un permis pour le Tibet ou non. Un passager blanc étant plus à même d'attirer l'attention des forces de l'ordre, les camionneurs refuseront donc de vous prendre en stop s'il faut traverser Saga.

3/ Etat des routes et conditions de circulation LA piste de Thöling pour se rendre au royaume de Guge était en mauvais état et le voyage depuis Ali nécessitait 12 heures en bus régulier. Compter un bus tous les deux ou trois jours pour Darchen (au pied du Kailash), Thöling ou Lhassa contrairement à ce qu'on vous annonce à la gare routière d'Ali, à savoir, un bus quotidien pour Thöling ou Darchen. D'autre part, Les Chinois sont en train de goudronner la route Sud ce qui signifie que la circulation sur cette piste est relativement difficile à cause des travaux. C'est surtout le cas sur une centaine de kilomètres entre Saga et Lhatse où on ne circule pas à plus de 10 km/h de moyenne. Du coup, les routiers préfèrent atteindre Saga et se dérouter sur Zangmhu avant de poursuivre vers Shigatse et Lhassa ce qui signifie qu'ils privilégient l'itinéraire SUd et qu'il est très difficile d'arrêter un camion sur la piste Nord. Enfin louer les services d'un chauffeur à Gerzé ou à Darchen s'avère hors de prix car chacun sait que vous êtes coincés. Le plus sage, depuis Darchen est donc de retourner sur Ali... A moins d'avoir (beaucoup) de chance (ou d'argent à dépenser). A Gerzé qui est pourtant sur la route Nord ou passe le bus Ali-Lhassa, le chauffeur de ce dernier est susceptible de vous refuser à bord de son véhicule... c'est du vécu.

4/ autres infos. Vu la localisation de la gare routière aux environs de Khargilik et celle diu Checkpoint avant Mazaar, il est évident que si le PBS voulait effectuer des contrôles de circulation des étrangers, rien ne lui serait plus facile. Hors nous étions un grand nombre à emprunter cet itinéraire sans permis cet été. La Chine semble changer de stratégie vis à vis du tourisme au Tibet et diminue la rigueur de ses contrôles dans l'ouest Tibétain, sure qu'elle s'y retrouvera financièrement vues les difficultés de circulation et le peu de possibilités offertes aux voyageurs dans ce domaine.

UN voyageur Russe m'a informé que le permis était exigé pour obtenir un billet de train depuis Pékin. Un résident français m'a quant à lui assuré qu'on pouvait négocier un billet d'avion pour Lhassa sans permis à condition de l'arranger à l'aéroport de Chenggdu...

En espérant que ce sera utile à certains bien que la saison soit avancée et que la neige commence à envahir certaines routes... (il devienait difficile de se rendre à Namtso au moment où j'ai quitté le Tibet).

A bientôt

Bonjour, je fais un voyage d'un mois en voiture en Inde, au Népal puis au Tibet. J'arrive le 30 juin à Delhi (je voudrais visiter Agra, Jaipur...), puis je passe par Katmandou au Népal et Lhassa... au Tibet. Le voyage étant très court, je voudrais savoir quelles sont les meilleures choses à visiter, les coins typiques, éventuellement quelques restos ou hotels, les endroits à éviter... ainsi que des informations pratiques sur la vie là bas. Merci, Roxane

Voilà...afin d'élaborer un projet hivernal dont je reparlerai plus tard, est ce que quelqu'un aurait fait le trajet entre Chengdu et Lhassa à pieds (je dis bien à pieds !) que ce soit en étét ou en hiver, en totalité ou en partie ? Aussi éventuellement entre Zhongdian et Lhassa ....

Si vous êtes parmis ceux là, merci de me contacter 😉

Salut à tous, Comme l'introduit le titre, j'ai le projet de réalisé l'année prochaine le parcours Chengdu-Lhassa...d'ou les questions qui suivent :Comment aller a chengdu ??? j'ai commencé a me renseigner et, ayant un budget plus que limité (oui je suis étudiant !!!) j'ai choisi le train, et plus précisément le transsiberien. ok. mais alors la je n'arrive pas a obtenir un trajet precis qu'il effectu...(les agences de voyages ce sont limites foutus de ma gueule en me regardant avec des yeux gros comme ca : (O_O). Quelqu' un a t il des infos a ce sujet ??????? par contre je sais qu'il vaut mieu faire paris moscou (c t la panique quand j'ai demandé a la sncf des renseignement sur le paris moscou !!!!! mdr) et acheté le billet de transsiberien a moscou meme... Autre question, si vous situé chengdu, c pas vraiment non plus sur le trajet du transsiberien, ce qui implique un changement ....infos ???? est ce que le transmongolien est une solution interressante ??? avez vous des infos sur le transmongolien....(rien trouvé non plus...pffffffff) . bref, en gros je voudrais des infos si yen a qui l'on deja fait a peu de frais.

merci d'avance a ceux qui voudrai m'aider un peu histoire de me mettre sur la voie... 🙂🙂🙂 stef