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Circuit de Miami à San Francisco English translation pending
Bonjour 🙂
Mon mari et moi partons tous les deux en voyage de noces aux Etats-Unis cet été. J'ai fait faire des devis par des tours-opérateurs mais cela est hors de prix pour notre budget 😕
Pour l'instant j'ai réservé un vol Paris - New York arrivée le 20 juillet et un vol retour San Francisco - Paris départ le 18 août 2016.
Notre voyage commence par quelques obligations à New York et Chevy Chase (MD) et nous arrivons à Miami le vendredi 22/7. J'ai réservé 3 nuits dans un hôtel à Miami Beach jusqu'au lundi 25/7, histoire de décompresser après 2 jours de marathon à notre arrivée. Et j'ai réservé les 3 dernières nuits de notre voyage (du lundi 15/8 au jeudi 18/8) dans un hôtel à San Francisco.
Entre les 2, nous louons une voiture à Miami, nous prévoyons de passer par Bradenton (FL) près de Crystal River, où nous avons une obligation.
Nous remonterons vers la Nouvelle-Orléans, passerons par le Texas. A partir de Dallas, nous voulons louer une Harley Davidson et rejoindrons la route 66. Nous irons à Las Vegas par la route 66.
Ensuite il nous faudra rejoindre San Francisco.
Voilà 🙂 après il faut que je me débrouille pour le programme 🙂🙂🙂
de MIAMI (nous en partons lundi 25/7 matin) à SAN FRANCISCO (nous y arrivons lundi 15/8 soir)
Je ne suis jamais allée aux Etats-Unis 🙂
J'ai besoin de votre aide SVP 🙂
Sachant que nous souhaiterions voir les sites les plus fabuleux, les grands parks et avoir un parcours de rêve à connotation nature et aventure. Nous ne ferons pas de camping.
Quel itinéraire nous conseillez-vous ? Quels sites ?
Merci d'avance.
🙂
Mon mari et moi partons tous les deux en voyage de noces aux Etats-Unis cet été. J'ai fait faire des devis par des tours-opérateurs mais cela est hors de prix pour notre budget 😕
Pour l'instant j'ai réservé un vol Paris - New York arrivée le 20 juillet et un vol retour San Francisco - Paris départ le 18 août 2016.
Notre voyage commence par quelques obligations à New York et Chevy Chase (MD) et nous arrivons à Miami le vendredi 22/7. J'ai réservé 3 nuits dans un hôtel à Miami Beach jusqu'au lundi 25/7, histoire de décompresser après 2 jours de marathon à notre arrivée. Et j'ai réservé les 3 dernières nuits de notre voyage (du lundi 15/8 au jeudi 18/8) dans un hôtel à San Francisco.
Entre les 2, nous louons une voiture à Miami, nous prévoyons de passer par Bradenton (FL) près de Crystal River, où nous avons une obligation.
Nous remonterons vers la Nouvelle-Orléans, passerons par le Texas. A partir de Dallas, nous voulons louer une Harley Davidson et rejoindrons la route 66. Nous irons à Las Vegas par la route 66.
Ensuite il nous faudra rejoindre San Francisco.
Voilà 🙂 après il faut que je me débrouille pour le programme 🙂🙂🙂
de MIAMI (nous en partons lundi 25/7 matin) à SAN FRANCISCO (nous y arrivons lundi 15/8 soir)
Je ne suis jamais allée aux Etats-Unis 🙂
J'ai besoin de votre aide SVP 🙂
Sachant que nous souhaiterions voir les sites les plus fabuleux, les grands parks et avoir un parcours de rêve à connotation nature et aventure. Nous ne ferons pas de camping.
Quel itinéraire nous conseillez-vous ? Quels sites ?
Merci d'avance.
🙂
Visiter Battambang à moto English translation pending
nous sommes 2 nous restons 2 jours à battabang et voulons visiter 1 journée en moto est -ce possible en sachant que nous sommes passagères merci de me repondre
Hanoi-Sapa par Nghia Lô et Mu Cang Chai English translation pending
Je reviens d’un grand tour en 4x4 et moto Hanoi-Ngia Lo-Mu Cang Chai-Sapa-Muonh Khoang-Bac Ha. En allant à Mu Can g Chaqi, j’enlève donc à ceux qui m’ont couvert de sarcasmes récemment pour ne pas « connaître les plus beaux endroits du Vietnam », comme si celui qui a écrit cela avait le monopole du bon jugement, une occasion de moins de m’attaquer bassement. Disons-le tout de suite, c’est beau, mais à part la grande rizière surplombée par le col de Khau Pha et les exceptionnelles rizières en terrasse de La Pan Tan, je connais un tas d’endroits aussi beaux au Vietnam, donc il n’y a pas de quoi « en faire une thèse » et de se moquer de ceux qui ne connaissent pas.
Ceci dit, si vous avez le temps, c’est vraiment à faire pour aller de Hanoi à Sapa (ou bifurquer par exemple sprès MCC ur Sonla et/ou Muang Lay, l’ex Lai Chau). Donc, voilà !
J 1 : Hanoi-Nghia Lô
C’est la fameuse Route 32 , une des plus belles du Vietnam, qui passe par Son Tay en longeant le fleuve Rouge et tourne ensuite plein nord-ouest pour se terminer sur la route Phong To-Sapa. Nghia Lô est une jolie petite ville de province au beau milieu de la plaine de rizières la plus grande du Nord après celle de Dien Bien Phu. Comme cette dernière, elle a été le siège d’une bataille féroce –ou plutôt de deux- de la Guerre d’Indochine.
La bataille de Nghia Lô (3-10 octobre 1950) Ou le coup de poker du général Salan
Mi-septembre 1951, le Vietminh sérieusement étrillé par de Lattre à Vinh Yen et Mao Khé ne peut plus pénétrer dans le delta du fleuve Rouge, la source du riz. Giap décide donc d’attirer les troupes françaises loin de ce delta pour pouvoir y pénétrer et ravitailler ses troupes affamées. Il choisit le poste de Nghia Lô, qui « ferme » les communications avec le pays Thaï de Lai Chau et le Laos, et y dirige la fameuse division d’élite 312, la victorieuse de Dong Khé en octobre 1950. Le rapport des forces est catastrophique pour les français : un millier d’hommes, surtout des supplétifs thaïs, dans le poste, alors que Giap y expédie 12 000 hommes d’élite et des milliers de porteurs.
C’était sans compter sur le plus grand stratège de l’armée française, Raoul Salan, qui connaissait le pays comme sa poche et était un redoutable joueur de poker. Contre l’avis de ses supérieurs mêmes, il décide de garnir un peu le poste, mais surtout de parachuter des troupes d’élite (8e B. P. et le fameux 2e B.E.P. du non moins célèbre capitaine Raffali) en pleine jungle derrière le Vietminh pour prendre les troupes de Giap à revers. La bataille de Nghia Lô commence le 3 octobre et se poursuit avec acharnement jusqu’au 15 octobre, date à laquelle le Vietminh doit refluer en laissant sur le terrain un millier de morts et 2500 blessés.
Comme souvent pendant la guerre d’Indo, cette victoire à l’arraché n’était que reculer pour mieux sauter, comme nous allons le voir plus tard.
Le cadre de Nghia Lô est beau, avec sa grande plaine cernée de hautes montagnes. Étant arrivé tôt dans l’après-midi, j’ai pris une route au hasard vers les montagnes et suis tombé sur le village de Ban Van, célèbre pour ses artisans transformant d’énormes souches d’arbres en fauteuils vernis. Si vous traversez la rizière, vous arrivez à un ruisseau dans lequel s’écoule des sources d’eau chaude ; s’en approcher avec précautions, car souvent, des femmes âgées (hélas !) s’y baignent « au naturel ». Projet de très grande « Resort & Spa » de bungalows dans le coin, on n’arrête pas le progrès !
Dîner et nuit dans l’excellente maison d’hôtes Chez Luat et Phong, un peu à l’extérieur de la ville ; tout y était impec, avec lits séparés, beau salon au parquet vernis, excellent repas, et des thaïs très gentils, le tout au prix normal des maisons d’hôtes : 70 000 D le lit, 100 000 le dîner et 40 000 le copieux petit déjeuner. Portable 0985 293 207 - chuvatluatmail.com. Un tout petit peu d’anglais. Pour ceux qui préfèrent les hôtels, le Muong Lô , à l’entrée du bourg, est très bien (200 000 D) avec un excellent restaurant à l’arrière dans une belle maison thaïe (029 3879 666 - vietanhmuonglo@gmail.com).
Jour 2 : Nghia Lô – Mu Cang Chai
Le matin, visite du monument au morts de la bataille de Nghia Lô, d’où on a une belle vue sur la plaine ; j’ai retrouvé les casernes françaises, en ruines et pratiquement inaccessibles, mais j’y suis arrivé quand même !
La route Ngia Lô – Mu Cang Chai est belle et ne fait que que 100 km, donc tout le temps de flâner. Une seule déception, la récolte de riz est beaucoup plus tard (septembre), donc tout n’était pas vert (mais très beau quand même avec les taches vertes des « pépinières » de pousses de riz au milieu de la grisaille des chaumes et de l(‘argent des terrasses inondées). On grimpe un premier col et on arrive parmi les beaux paysages du petit village thaï de Thu Lé, surplombant une grande rizière traversée par un large torrent et siège de la 2e bataille de Nghia Lô.
La 2e bataille de Nghia Lô et les marathon des paras de Bigeard Toujours avec la même stratégie d’attirer les français dans les jungles pour dégarnir le delta du fleuve Rouge et récupérer « le nerf de la guerre », c’est-à-dire le riz, et en fait de couper le Nord en deux en faisant sa jonction avec les communistes laotiens du Pathet Lao (ce sera également le concept stratégique derrière Dien Bien Phu), Giap reprend son idée de s’empare de Nghia Lô avec 2 divisions d’élite cette fois-ci, la 308 et la 312. Alertés par les services d’écoute radio, les petits postes français éparpillés dans la région se regroupent à Thu Lé, où est parachuté le 6e BPC de Bigeard.
Cette fois-ci, le Vietminh submerge le poste de Nghia Lô (17 et 18 octobre 1952) et se tourne ensuite vers Thu Lé, à 30 km au nord. Avec son sens inégalé du terrain et son intuition phénoménale, Bigeard attend la dernière minute afin de réceptionner le maximum des troupes des postes isolés, et commence le 20 octobre un marathon de 70 km à travers la jungle montagneuse, poursuivis par les bodoï d’élite de la 312 qu’il bat physiauement au prix de terribles accrochages : 3 jours de course-poursuite pendant lesquels ne cessent les combats d’arrière-garde et les ravitaillements par parachute. Après avoir traversé la rivière Noire en pirogues et ses affluents gonflés par les pluies en faisant la chaine, les rescapés arrivent complètement épuisés au petit poste de Tu Bu, d’où des camions les emmènent à Son La.
C’est cette épopée, connue sous le nom de « Marathon des paras de Bigeard », qui a rendu celui-ci célèbre dans toute l’Indochine.
J'espère qu'un vétéran va nous commenter ces 2 apartés historiques !
Au milieu du village, prenez la petite route à droite qui descend et traversez la rivière (où des femmes pêchent souvent des petits poissons avec une minuscule nasse en osier) et la rizière pour visiter les charmants villages thaïs de l’autre côté.
Retour sur la 32 et passage de col en col (MCC est à 1000 m) jusqu’au dernier, le col de Khau Pha, et le plus beau car on domine une grande rizière magnifique, elle-même dominée par un pic de plus de 2000 m. On prend une petite route à droite menant au village h’mong de Nga Ba Khin et, 7 km plus loin, nous arrivons aux rizières en terrasses du village h’mong de La Pan Tan ; on dit que ce sont les plus belles du Vietnam et je ne suis pas loin de le penser, car elles sont dans un véritable canyon et vraiment spectaculaires ; en tout cas, elles sont classées Patrimoine national depuis 2007, un domaine couvrant ces rizières ainsi que celles de deux autres villages h’mong, Che Cu Nha et Ze Xu Phing.
Descente sur Mu Cang Chai, pas très beau et une grande déception : un marché minuscule et peu animé au coin du pont. Traversez ce pont et prenez la première à gauche pour arriver à la maison d’hôtes de M. Tu’ (prononcer « teu »), à la lisière de la petite rizière de MCC. Encore une excellente adresse, où je me suis vraiment régalé au dîner. Pas un mot d’anglais ou de français, mais le langage universel du sourire et des gestes marche toujours. Lit 80 000 dongs, dîner 100 000 et pt déj 50 000. Portable 01 27 37 72 213.
Il y a un grand hôtel à Mu Cang Chai, le Suoi Mo, une horreur en béton dans lequel rien n’a du charme. Juste en bas de l’hôtel, la petite Nha Ngi Son Can, dans une maison thaïe avec 2 chambres en bas à $10 (mais pas de fenêtre) et 6 en haut (matelas par terre et sanitaires communs très propres) à $7 (prendre la No 4, 5 ou 6, qui donnent sur la rizière et montagnes, les 1/2/3 donnant sur le cube en béton de l’hôtel). Si vous arrivez tôt à MCC, traversez la rizière devant chez Tu’ et allez visiter le charmant village de Om Koum. Attention : dans toute cette région, les minorités ne sont pas habitués aux touristes et prendre des photos d’adultes est tout un problème, ils se sauvent carrément, tournent la tête ou rentrent dans leur maison.
Jour 3 : Villages auour de MCC et MCC-Than Uyen
Je n’a pas eu le temps de tous les faire, donc je ne prétends pas tout connaître de la région (d’ailleurs, à moins d’avoir un ego phénoménal, qui peut prétendre tout connaître dans un pays si riche en sites extraordinaires ?), mais , en plus de Om Koum, je suis allé dans un village h’mong super, le village de Mo Dé : 10 km AR sur une bonne piste – accessible aux motos et 4x4 si votre temps est limité- qui prend au coin gauche de l’hôtel Suoi Mo, avec de belles vues de la vallée, et un village on ne peut plus authentique, où vous regarde avec curiosité vu que ce ne sont pas les touristes qu’ils voient ; difficile de prendre des photos des adultes, ils n’aiment visiblement pas beaucoup ça (par contre les enfants adorent !). Traverser le village et continuer à monter, une petite piste raide prend à gauche comme si vous faisiez demi-tour, montez-la jusqu’au milieu du virage gauche, vous aurez une vue magnifique de toute la région. Ensuite, vous redescendez, prenez le petit chemin qui longe la rivière, vous passez un pilon à riz hydraulique très ingénieux, et vous allez arriver à une petite piscine naturelle qui ressemble à un décor de dessin animé, et profonde vu que les gamins du village sautent dans l’eau d’une paroi à plus de 10 m de hauteur ; un délice !
Retour à MCC et déjeuner dans le restaurant qui se trouve au fond d’une grande cour sur la rivière à gauche du pont ; délicieux et pas cher (je me suis régalé d’un curry de poisson, le pauvre poisson que j’ai dû désigner du doigt dans le bassin).
La route MCC-Than Uyen serpente dans les montagnes et on arrive à un plateau de belles rizières fermée par des pics ; descente dans la vallée de Than Uyen, qui n’est pas la plus belle du Nord. Je recommande l’hôtel Phuong Nhung, à la sortie de la ville, 023 13 78 42 95 Portable de la belle patronne : 09 15 27 14 87 09 13 06 80 78. Grandes chambres impec. Sgle/Dble 200 000 Tple 250 000 et très bon restaurant. A 200 m en retournant vers le centre du bourg, très agréable Bia Hoi dans la cour intérieure d’une grande maison.
Jour 4 : Than Uyen-Sapa
Allez au grand marché de Than Uyen le matin, rendez-vous de toutes les minorities du coin, c’est très chouette ! La route Than Uyen-Sapa est une des plus belles routes que je connaisse. Elle commence par sillonner entre des collines de théiers et arrive au fameux col de Tram Lo, dominé par les hauts pics du massif du Fan Xi Pan. Cette dernière partie est vraiment magnifique et se termine à Sapa, toujours aussi sympa quoiqu’on en dise.
Je ne vais pas vous assommer avec des photos, en voilà 4 : la rizière de Thu Lé, les rizières de La Pan Tan, la vue du col de Khau Pha, et celle du col de Tram Lo avant d'arriver à Sapa
Ceci dit, si vous avez le temps, c’est vraiment à faire pour aller de Hanoi à Sapa (ou bifurquer par exemple sprès MCC ur Sonla et/ou Muang Lay, l’ex Lai Chau). Donc, voilà !
J 1 : Hanoi-Nghia Lô
C’est la fameuse Route 32 , une des plus belles du Vietnam, qui passe par Son Tay en longeant le fleuve Rouge et tourne ensuite plein nord-ouest pour se terminer sur la route Phong To-Sapa. Nghia Lô est une jolie petite ville de province au beau milieu de la plaine de rizières la plus grande du Nord après celle de Dien Bien Phu. Comme cette dernière, elle a été le siège d’une bataille féroce –ou plutôt de deux- de la Guerre d’Indochine.
La bataille de Nghia Lô (3-10 octobre 1950) Ou le coup de poker du général Salan
Mi-septembre 1951, le Vietminh sérieusement étrillé par de Lattre à Vinh Yen et Mao Khé ne peut plus pénétrer dans le delta du fleuve Rouge, la source du riz. Giap décide donc d’attirer les troupes françaises loin de ce delta pour pouvoir y pénétrer et ravitailler ses troupes affamées. Il choisit le poste de Nghia Lô, qui « ferme » les communications avec le pays Thaï de Lai Chau et le Laos, et y dirige la fameuse division d’élite 312, la victorieuse de Dong Khé en octobre 1950. Le rapport des forces est catastrophique pour les français : un millier d’hommes, surtout des supplétifs thaïs, dans le poste, alors que Giap y expédie 12 000 hommes d’élite et des milliers de porteurs.
C’était sans compter sur le plus grand stratège de l’armée française, Raoul Salan, qui connaissait le pays comme sa poche et était un redoutable joueur de poker. Contre l’avis de ses supérieurs mêmes, il décide de garnir un peu le poste, mais surtout de parachuter des troupes d’élite (8e B. P. et le fameux 2e B.E.P. du non moins célèbre capitaine Raffali) en pleine jungle derrière le Vietminh pour prendre les troupes de Giap à revers. La bataille de Nghia Lô commence le 3 octobre et se poursuit avec acharnement jusqu’au 15 octobre, date à laquelle le Vietminh doit refluer en laissant sur le terrain un millier de morts et 2500 blessés.
Comme souvent pendant la guerre d’Indo, cette victoire à l’arraché n’était que reculer pour mieux sauter, comme nous allons le voir plus tard.
Le cadre de Nghia Lô est beau, avec sa grande plaine cernée de hautes montagnes. Étant arrivé tôt dans l’après-midi, j’ai pris une route au hasard vers les montagnes et suis tombé sur le village de Ban Van, célèbre pour ses artisans transformant d’énormes souches d’arbres en fauteuils vernis. Si vous traversez la rizière, vous arrivez à un ruisseau dans lequel s’écoule des sources d’eau chaude ; s’en approcher avec précautions, car souvent, des femmes âgées (hélas !) s’y baignent « au naturel ». Projet de très grande « Resort & Spa » de bungalows dans le coin, on n’arrête pas le progrès !
Dîner et nuit dans l’excellente maison d’hôtes Chez Luat et Phong, un peu à l’extérieur de la ville ; tout y était impec, avec lits séparés, beau salon au parquet vernis, excellent repas, et des thaïs très gentils, le tout au prix normal des maisons d’hôtes : 70 000 D le lit, 100 000 le dîner et 40 000 le copieux petit déjeuner. Portable 0985 293 207 - chuvatluatmail.com. Un tout petit peu d’anglais. Pour ceux qui préfèrent les hôtels, le Muong Lô , à l’entrée du bourg, est très bien (200 000 D) avec un excellent restaurant à l’arrière dans une belle maison thaïe (029 3879 666 - vietanhmuonglo@gmail.com).
Jour 2 : Nghia Lô – Mu Cang Chai
Le matin, visite du monument au morts de la bataille de Nghia Lô, d’où on a une belle vue sur la plaine ; j’ai retrouvé les casernes françaises, en ruines et pratiquement inaccessibles, mais j’y suis arrivé quand même !
La route Ngia Lô – Mu Cang Chai est belle et ne fait que que 100 km, donc tout le temps de flâner. Une seule déception, la récolte de riz est beaucoup plus tard (septembre), donc tout n’était pas vert (mais très beau quand même avec les taches vertes des « pépinières » de pousses de riz au milieu de la grisaille des chaumes et de l(‘argent des terrasses inondées). On grimpe un premier col et on arrive parmi les beaux paysages du petit village thaï de Thu Lé, surplombant une grande rizière traversée par un large torrent et siège de la 2e bataille de Nghia Lô.
La 2e bataille de Nghia Lô et les marathon des paras de Bigeard Toujours avec la même stratégie d’attirer les français dans les jungles pour dégarnir le delta du fleuve Rouge et récupérer « le nerf de la guerre », c’est-à-dire le riz, et en fait de couper le Nord en deux en faisant sa jonction avec les communistes laotiens du Pathet Lao (ce sera également le concept stratégique derrière Dien Bien Phu), Giap reprend son idée de s’empare de Nghia Lô avec 2 divisions d’élite cette fois-ci, la 308 et la 312. Alertés par les services d’écoute radio, les petits postes français éparpillés dans la région se regroupent à Thu Lé, où est parachuté le 6e BPC de Bigeard.
Cette fois-ci, le Vietminh submerge le poste de Nghia Lô (17 et 18 octobre 1952) et se tourne ensuite vers Thu Lé, à 30 km au nord. Avec son sens inégalé du terrain et son intuition phénoménale, Bigeard attend la dernière minute afin de réceptionner le maximum des troupes des postes isolés, et commence le 20 octobre un marathon de 70 km à travers la jungle montagneuse, poursuivis par les bodoï d’élite de la 312 qu’il bat physiauement au prix de terribles accrochages : 3 jours de course-poursuite pendant lesquels ne cessent les combats d’arrière-garde et les ravitaillements par parachute. Après avoir traversé la rivière Noire en pirogues et ses affluents gonflés par les pluies en faisant la chaine, les rescapés arrivent complètement épuisés au petit poste de Tu Bu, d’où des camions les emmènent à Son La.
C’est cette épopée, connue sous le nom de « Marathon des paras de Bigeard », qui a rendu celui-ci célèbre dans toute l’Indochine.
J'espère qu'un vétéran va nous commenter ces 2 apartés historiques !
Au milieu du village, prenez la petite route à droite qui descend et traversez la rivière (où des femmes pêchent souvent des petits poissons avec une minuscule nasse en osier) et la rizière pour visiter les charmants villages thaïs de l’autre côté.
Retour sur la 32 et passage de col en col (MCC est à 1000 m) jusqu’au dernier, le col de Khau Pha, et le plus beau car on domine une grande rizière magnifique, elle-même dominée par un pic de plus de 2000 m. On prend une petite route à droite menant au village h’mong de Nga Ba Khin et, 7 km plus loin, nous arrivons aux rizières en terrasses du village h’mong de La Pan Tan ; on dit que ce sont les plus belles du Vietnam et je ne suis pas loin de le penser, car elles sont dans un véritable canyon et vraiment spectaculaires ; en tout cas, elles sont classées Patrimoine national depuis 2007, un domaine couvrant ces rizières ainsi que celles de deux autres villages h’mong, Che Cu Nha et Ze Xu Phing.
Descente sur Mu Cang Chai, pas très beau et une grande déception : un marché minuscule et peu animé au coin du pont. Traversez ce pont et prenez la première à gauche pour arriver à la maison d’hôtes de M. Tu’ (prononcer « teu »), à la lisière de la petite rizière de MCC. Encore une excellente adresse, où je me suis vraiment régalé au dîner. Pas un mot d’anglais ou de français, mais le langage universel du sourire et des gestes marche toujours. Lit 80 000 dongs, dîner 100 000 et pt déj 50 000. Portable 01 27 37 72 213.
Il y a un grand hôtel à Mu Cang Chai, le Suoi Mo, une horreur en béton dans lequel rien n’a du charme. Juste en bas de l’hôtel, la petite Nha Ngi Son Can, dans une maison thaïe avec 2 chambres en bas à $10 (mais pas de fenêtre) et 6 en haut (matelas par terre et sanitaires communs très propres) à $7 (prendre la No 4, 5 ou 6, qui donnent sur la rizière et montagnes, les 1/2/3 donnant sur le cube en béton de l’hôtel). Si vous arrivez tôt à MCC, traversez la rizière devant chez Tu’ et allez visiter le charmant village de Om Koum. Attention : dans toute cette région, les minorités ne sont pas habitués aux touristes et prendre des photos d’adultes est tout un problème, ils se sauvent carrément, tournent la tête ou rentrent dans leur maison.
Jour 3 : Villages auour de MCC et MCC-Than Uyen
Je n’a pas eu le temps de tous les faire, donc je ne prétends pas tout connaître de la région (d’ailleurs, à moins d’avoir un ego phénoménal, qui peut prétendre tout connaître dans un pays si riche en sites extraordinaires ?), mais , en plus de Om Koum, je suis allé dans un village h’mong super, le village de Mo Dé : 10 km AR sur une bonne piste – accessible aux motos et 4x4 si votre temps est limité- qui prend au coin gauche de l’hôtel Suoi Mo, avec de belles vues de la vallée, et un village on ne peut plus authentique, où vous regarde avec curiosité vu que ce ne sont pas les touristes qu’ils voient ; difficile de prendre des photos des adultes, ils n’aiment visiblement pas beaucoup ça (par contre les enfants adorent !). Traverser le village et continuer à monter, une petite piste raide prend à gauche comme si vous faisiez demi-tour, montez-la jusqu’au milieu du virage gauche, vous aurez une vue magnifique de toute la région. Ensuite, vous redescendez, prenez le petit chemin qui longe la rivière, vous passez un pilon à riz hydraulique très ingénieux, et vous allez arriver à une petite piscine naturelle qui ressemble à un décor de dessin animé, et profonde vu que les gamins du village sautent dans l’eau d’une paroi à plus de 10 m de hauteur ; un délice !
Retour à MCC et déjeuner dans le restaurant qui se trouve au fond d’une grande cour sur la rivière à gauche du pont ; délicieux et pas cher (je me suis régalé d’un curry de poisson, le pauvre poisson que j’ai dû désigner du doigt dans le bassin).
La route MCC-Than Uyen serpente dans les montagnes et on arrive à un plateau de belles rizières fermée par des pics ; descente dans la vallée de Than Uyen, qui n’est pas la plus belle du Nord. Je recommande l’hôtel Phuong Nhung, à la sortie de la ville, 023 13 78 42 95 Portable de la belle patronne : 09 15 27 14 87 09 13 06 80 78. Grandes chambres impec. Sgle/Dble 200 000 Tple 250 000 et très bon restaurant. A 200 m en retournant vers le centre du bourg, très agréable Bia Hoi dans la cour intérieure d’une grande maison.
Jour 4 : Than Uyen-Sapa
Allez au grand marché de Than Uyen le matin, rendez-vous de toutes les minorities du coin, c’est très chouette ! La route Than Uyen-Sapa est une des plus belles routes que je connaisse. Elle commence par sillonner entre des collines de théiers et arrive au fameux col de Tram Lo, dominé par les hauts pics du massif du Fan Xi Pan. Cette dernière partie est vraiment magnifique et se termine à Sapa, toujours aussi sympa quoiqu’on en dise.
Je ne vais pas vous assommer avec des photos, en voilà 4 : la rizière de Thu Lé, les rizières de La Pan Tan, la vue du col de Khau Pha, et celle du col de Tram Lo avant d'arriver à Sapa
Balade à moto dans le Sud tunisien English translation pending
bonjour a tous
je desire aller de douz a ksar guilane et apres ksar guilane chenini
je suis en moto trail mais tres chager et moto lourde il y a aussi une renault clio
cela est il faissable avec nos vehicules
merci beaucoup
je desire aller de douz a ksar guilane et apres ksar guilane chenini
je suis en moto trail mais tres chager et moto lourde il y a aussi une renault clio
cela est il faissable avec nos vehicules
merci beaucoup
Bmw ou Transalp? English translation pending
bonjour, je viens de rentrer de 3 ans et demi de voyage, et souhaite repartir pour couvrir une région du monde que je ne connais pas encore, à savoir amérique centrale et du sud, à moto.
Durant mon voyage itinérant, j'ai rencontré quelques motards, qui roulaient essentiellement sur 2 types de machines : la transalp 600 et bmw 1100
J'ai une préférence pour la deuxième, bien que la première semble être plus aaptée pour un "tour du monde"
Mes questions, concernant donc la bmw, sont :
- est-ce que le cardan est un potentiel probléme (casse)
- ce genre de moto peut-il être entretenu ou dépanné sans trop de difficultée un peu partout ?
- quel modèle choisir (1150R, adventure ...)
- enfin quel type de préparation faut-il faire ?
merci, si qq peux me donner des infos utiles, je lui en serais reconnaissant, je souhaite partir au printemps prochain
Location de moto à Ko Tao: attention! English translation pending
chers amis je viens depuis plusieurs annees a ko tao et chaque fois je loue une moto de cross style 250cc qui peut aller partout cette annee j ai fait de meme, mais j ai eu une facheuse surprise lorsque j ai vu l etat des pneus du vehicule et surtout le fait que cette moto etait nouvelle et d ailleurs toutes les motos ici sont pimpantes neuves , on se demande pourquoi dans cette petite ile il y a autant de nouvelles motos, la raison.........c est que quand vous reportez votre vehicule ils font une inspection a la loupe et moindre egratignure se paye cash au prix fort sinon pas de retour du passeport, en effet en roulant ici on touche on glisse car ce ne sont pas des routes mais des pistes donc il y toujours un petit quelque chose qui est change, mais l addition est salee, je vous citerai en premier lieu le magasin OWEN BIKE qui a plusieurs magasin dont un situe pres du centre de plongee et du 7 eleven a chalook, ils connaissent les prix , personnellement j ai glisse avec des pneus super lisses et de route pas de montagnes j ai casse en glissant presque a l arret la petite boule de la manette droite de frein legerement touche le caoutchouc de la poignee a droite toujours et griffes la protection du pot d echappement.... l addition ??? 10000 bath(dix mille bath) c est le meme tarif chez le magasin situe sur le coin gauche pres de l horloge en haut de la route venant du port, donc pour vous avertir evitez ces magasins qui font de l argent frais sonnant et trebuchant sur leurs fameux farangs (blancs) choisissez plutot un petit dont les motos sont moins reluisantes le plaisir sera le meme mais le tarif final different, en esperant vous avoir apporte de precieuses informations de voyages, j oubliais, ...ma femme est thai mais pas moyen d avoir un compromis honnete.....
Location de moto à Siquijor (Philippines) English translation pending
Je rest 6 jours sur l'ile de SIQUIJOR et j'avais l'intention de louer une petite moto, mais à voir dans des forums il faudrait le permis international.J epars dans quinze jours et il doit être trop tard pour demander un permis international, est-ce qu'avec le permis normal je pourrais louer une moto?Ce serait uniquement sur SIQUIJOR, très petite île
Port du casque obligatoire au Vietnam? English translation pending
Bonjour à tous et meilleurs voeux,
Il semblerait que la legislation locale impose le port du casque pour les cyclomotoristes.
Qu'en est-il pour les passagers de Moto-taxis ( Xe lom ) car j'envisage de faire appel à leurs services pour organiser des ballades concoctées par moi-meme ? ( genre visite de Hanoi, HCMH, Hue, Dalat, etc..
Le casque est peut-etre supportable au Tonkin mais sous le "cagnard " de HCMV ou Can Tho, bonjour la transpiration ?
Et en cas de non-port la police est-elle tolerante pour les passagers etrangers ? ou faut-il aligner quelques dongs avec le sourire ?
Il semblerait que la legislation locale impose le port du casque pour les cyclomotoristes.
Qu'en est-il pour les passagers de Moto-taxis ( Xe lom ) car j'envisage de faire appel à leurs services pour organiser des ballades concoctées par moi-meme ? ( genre visite de Hanoi, HCMH, Hue, Dalat, etc..
Le casque est peut-etre supportable au Tonkin mais sous le "cagnard " de HCMV ou Can Tho, bonjour la transpiration ?
Et en cas de non-port la police est-elle tolerante pour les passagers etrangers ? ou faut-il aligner quelques dongs avec le sourire ?
Relais motard en Afrique English translation pending
J'ai fait partie du "journal des motards" et si je roule depuis 1971, je ne suis en Afrique que depuis...on va dire 2000 ! (avant j'allais en Afrique !).
Peu de motards, mais surtout pour se dépanner ou pour les consommables, c dur dur !
Aussi, a Conakry (Guinée) pour 2 ans ou plus si affinités, je pense faire en plus de mon job, une sorte de relais motard, type auberge espagnole avec gite - couvert -garage - douche - gardien -barbecue ! en cdd...
Traverser le Sénégal est devenu une formalité, voir la Casamance c'est nécessaire, traverser le Fouta Djalon en Guinée? magnifique (mais visa nécessaire et obtenu avec une lettre d'invitation !). J'cause l'anglais, le françois, et le patois savoyard !
Importateurs motos Français, si vous avez besoin d'envoyer des pièces ou de dépanner des motards, des octobre je pense être opérationnel, sauf imprévu local.
Bonne piste !
Circuit à moto en Californie English translation pending
je serai en Californie en septembre prochain et je compte faite la cote ouest de Portland à San Francisco en moto avez vs des suggestions de circuits qui seraient des incontournables ?
Qui part pour le Sénégal à Noël et carnet ATA? English translation pending
Bonjour,
je prépare un voyage en moto au Sénégal pour fin décembre. Y aurait-il qqun d'autre sur la route ?
Au passage si vous avez des tuyau pour l'obtention du carnet ATA je suis preneur (ma moto est en Sicile et ne passera pas par la France...)
A bienôt sur la route, Alexis.
Au passage si vous avez des tuyau pour l'obtention du carnet ATA je suis preneur (ma moto est en Sicile et ne passera pas par la France...)
A bienôt sur la route, Alexis.
Traverser le Vietnam à moto English translation pending
🙂bonjour tout le monde,
je pars au vietnam et je voudrais savoir si vous auriez dez infos sur la traversée du pays en moto🤪???
et il possible de louer une moto à hanoi et de la rendre à hcmv(saigon)?toutes les infos que vous avez sont les bienvenues.
sinon est il préférable de prendre le train, le bus ou de faire un mix entre ces deux villes?
merci de l'attention que vous préterez à mes questions.
bonne journée. 😄
je pars au vietnam et je voudrais savoir si vous auriez dez infos sur la traversée du pays en moto🤪???
et il possible de louer une moto à hanoi et de la rendre à hcmv(saigon)?toutes les infos que vous avez sont les bienvenues.
sinon est il préférable de prendre le train, le bus ou de faire un mix entre ces deux villes?
merci de l'attention que vous préterez à mes questions.
bonne journée. 😄
Achat d'essence en Iran (à moto) English translation pending
Bonjour,
Je vais traverser l'Iran à moto bientôt et je me demande comment ça se passe pour acheter de l'essence?
J'ai vu que les Iraniens ont une carte pour en acheter, et qu'on peut ou en acheter une ou utiliser celle des pompistes.
Curieux de connaître l'avis de ceux qui ont pratiqué récemment.
Merci d'avance.
Location de scooter proche de la gare de Prachuap Khiri Khan English translation pending
Bonjour bonjour, et bonne année les voyageurs !
Quelqu'un saurait m'indiquer un loueur de scooter proche de la gare de Prachuap Khiri Khan ?
Nous arrivons en train et avons reservé un hotel un peu éloigné, et comme de toutes façons, nous louerons un scoot pour quelques jours, on le prendrai bien à la sortie de la gare pour rejoindre notre bungalow avec....
En réalité, je ne suis pas sûre qu'il y ait de loueur en ville, j'ai bien peur que seul les hotels et guesthouse en louent... Mais bon, on ne sait jamais !!
D'avance merci
Quelqu'un saurait m'indiquer un loueur de scooter proche de la gare de Prachuap Khiri Khan ?
Nous arrivons en train et avons reservé un hotel un peu éloigné, et comme de toutes façons, nous louerons un scoot pour quelques jours, on le prendrai bien à la sortie de la gare pour rejoindre notre bungalow avec....
En réalité, je ne suis pas sûre qu'il y ait de loueur en ville, j'ai bien peur que seul les hotels et guesthouse en louent... Mais bon, on ne sait jamais !!
D'avance merci
Montréal et un peu plus loin en hiver English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Du 9 au 23 février prochain, nous partons à Montréal où nous aurons un pied à terre à côté du métro "Cadillac". Seule réservation faite 2 jours à Saint Hyppolite pour faire de la moto neige et du chien de traîneau avec logement sur place. 😎 Nous voulons découvrir Montréal et les environs, mais nous ne planifions rien dans un ordre particulier car la météo sera notre guide. L'idée est de louer une voiture en fonction du temps, sinon métro, bus ou train et nos pieds !
Voici les idées de visites que nous envisageons, que nous aimerions compléter de vos commentaires et expériences :
Sur Montréal :
Biodôme (certainement pour commencer en douceur) Le Vieux port + patinoire Le Vieux Montréal Square Saint Louis (pour les maisons !) Mont Royal et Belvédère Quartier asiatique Parc Jean Drapeau Le monde du dessous ! Voir un match de Hockey Restaurant La Banquise pour goûter une poutine.
Un peu plus loin si la météo le veut bien :
2 jours à Québec : Vieux Québec + Chutes de Montmonrency + Hôtel de glace à Valcartier Saint Côme pour le Festival de sculptures sur glace Musée Joseph Armand Bombardier + petit tour à Magog.
Merci à tous pour votre contribution et Bonne Année 😉
Du 9 au 23 février prochain, nous partons à Montréal où nous aurons un pied à terre à côté du métro "Cadillac". Seule réservation faite 2 jours à Saint Hyppolite pour faire de la moto neige et du chien de traîneau avec logement sur place. 😎 Nous voulons découvrir Montréal et les environs, mais nous ne planifions rien dans un ordre particulier car la météo sera notre guide. L'idée est de louer une voiture en fonction du temps, sinon métro, bus ou train et nos pieds !
Voici les idées de visites que nous envisageons, que nous aimerions compléter de vos commentaires et expériences :
Sur Montréal :
Biodôme (certainement pour commencer en douceur) Le Vieux port + patinoire Le Vieux Montréal Square Saint Louis (pour les maisons !) Mont Royal et Belvédère Quartier asiatique Parc Jean Drapeau Le monde du dessous ! Voir un match de Hockey Restaurant La Banquise pour goûter une poutine.
Un peu plus loin si la météo le veut bien :
2 jours à Québec : Vieux Québec + Chutes de Montmonrency + Hôtel de glace à Valcartier Saint Côme pour le Festival de sculptures sur glace Musée Joseph Armand Bombardier + petit tour à Magog.
Merci à tous pour votre contribution et Bonne Année 😉
Activités et sorties autour de la ville de Saint-Raymond (Québec) English translation pending
Nous partons mi février à ST RAYMOND, près de Québec, et j'aimerais savoir quels sons les attraits touristiques dans cette région et quelles sont les activités à faire, en sachant que nous avons déjà réservé pour la moto-neige et le traîneau à chien et que nous envisageons d'aller passer une journée à VALCARTIER. Nous partons avec notre fils de 6 ans et il va falloir l'occuper !! Merci de votre aide!!
Tour d'Asie à moto English translation pending
Bonjour tous le monde ! C'est mon premier post sur le forum, et j'ai quelques questions à vous poser !
Alors voilà, mi-octobre je pars avec un pote pour la Malaisie (billet aller seulement) et on pensait acheter deux motos là bas et ensuite se balader au fil des pays et rencontre avec.
Nous n'avons pas de permis moto (permis voiture pour l'un), savez vous comment ça se passe là bas au niveau des papiers, et surtout pour passer les frontières ? Ainsi que le prix moyen à investir là bas (on a un petit budget mais possibilité d'investir dans la moto, plus de liberté et d'autonomie quand on possède son propre moyen de transport)
Voilà, je vous fais des bisous et merci !
Alors voilà, mi-octobre je pars avec un pote pour la Malaisie (billet aller seulement) et on pensait acheter deux motos là bas et ensuite se balader au fil des pays et rencontre avec.
Nous n'avons pas de permis moto (permis voiture pour l'un), savez vous comment ça se passe là bas au niveau des papiers, et surtout pour passer les frontières ? Ainsi que le prix moyen à investir là bas (on a un petit budget mais possibilité d'investir dans la moto, plus de liberté et d'autonomie quand on possède son propre moyen de transport)
Voilà, je vous fais des bisous et merci !
Montréal décembre 2013 et Nouvel An 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux à partir au Canada du 27 décembre au 4 janvier 2014. Nous sommes à la recherche de bons plans pour faire du traineau à chien, moto neige et surtout à la recherche de la ville ou passer le Nouvel an! Québec ou Montréal? N'hésitez pas à nous donner le moindre conseil! Merci
Nous sommes deux à partir au Canada du 27 décembre au 4 janvier 2014. Nous sommes à la recherche de bons plans pour faire du traineau à chien, moto neige et surtout à la recherche de la ville ou passer le Nouvel an! Québec ou Montréal? N'hésitez pas à nous donner le moindre conseil! Merci
Laponie et activité hivernale début décembre English translation pending
Bonjour,
Cette année pour les vacances d'hiver je fais plaisir à mon chéri et au lieu d'allé au soleil, direction le grand Nord. Le problème c'est qu'on a pas le choix des dates, nos vacances sont du 27 novembre au 7 décembre. On avait décidé d'aller au Canada faire de la moto neige et du chien de traineau mais on nous l'a déconseillé car c'est trop tôt dans la saison, il n'y aura pas de neige. Qu'en est -il pour la Finlande plus précisément en Laponie ? Est ce la bonne saison. On ne recherche pas une usine à touriste, plus des gîtes et pourquoi pas chez l'habitant. On voudrait tester les bains nordiques.
Merci d'avance Au plaisir de vous lire
Cette année pour les vacances d'hiver je fais plaisir à mon chéri et au lieu d'allé au soleil, direction le grand Nord. Le problème c'est qu'on a pas le choix des dates, nos vacances sont du 27 novembre au 7 décembre. On avait décidé d'aller au Canada faire de la moto neige et du chien de traineau mais on nous l'a déconseillé car c'est trop tôt dans la saison, il n'y aura pas de neige. Qu'en est -il pour la Finlande plus précisément en Laponie ? Est ce la bonne saison. On ne recherche pas une usine à touriste, plus des gîtes et pourquoi pas chez l'habitant. On voudrait tester les bains nordiques.
Merci d'avance Au plaisir de vous lire
Tour de la Méditerranée à moto routière English translation pending
Qui aurait fait récemment un tour de la Mediterrannée en moto routière et pourrait m'en parler?Je voyage sur une Honda 700 deauville.Merci d'avance pour tout contact.
Désert des Agriates à moto: difficile? (Corse) English translation pending
Salut à tous !
en aout je me rends sur notre belle ile et je souhaiterai me rendre a la plage de Saleccia dans le desert des agriates.
je suis en duo sur un Bmw 1200 Gs. Je voudrai savoir quelle piste prendre ? sachant que je voudrai pas qu'elle soit trop dure pour un débutant en TT. D'ou faut il la prendre et est elle vraiment facile ou difficile. ?
Merci d'avance
Canada et Québec en février: villes ou lieux sympathiques? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons faire un voyage de 2 semaines au Canada en Février 2011, mais nous ne savons pas trop où nous rendre. On souhaiterai faire une semaine plutôt nature avec éventuellement moto neige et chien de traineau et une semaine à la découverte des villes ou autre lieux sympa au Canada et au Québec. Vous auriez quelques conseils à nous donner?
D'avance merci
Alice
Nous souhaitons faire un voyage de 2 semaines au Canada en Février 2011, mais nous ne savons pas trop où nous rendre. On souhaiterai faire une semaine plutôt nature avec éventuellement moto neige et chien de traineau et une semaine à la découverte des villes ou autre lieux sympa au Canada et au Québec. Vous auriez quelques conseils à nous donner?
D'avance merci
Alice
Trouver une location de moto à l'île Maurice? English translation pending
voila on part faire notre voyage de noce en octobre ( 3 au 15) et je voudrais louer une moto a l ile maurice si des personnes on des info sur les loc car je ne trouve que des voitures en location
Merci d avance
Merci d avance
Louer une moto avec chauffeur en Birmanie? English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru une grande partie du Vietnam en louant des moto-bike et j'aimerais en faire autant en Birmanie (au moins sur certaines parties du parcours).
Or, sur les différentes discussions de moto en Birmanie, je ne trouve que des motards qui louent (ou achètent) des 2 roues mais les conduisent eux-mêmes.
Quelqu'un sait-il si, au Myanmar, on peut louer des motos avec driver, please ?
Merci.
Activités et sorties à Puerto Plata English translation pending
Bonjour a tous
Nous serons en fin janvier fevrier à l'hotel barcélo premium de puerto plata ma question est quels sont les activitées hors hotel (du genre balades à pied, quad, location de moto etc... et autres )a faire au alentour si vous avez fait quelque chose de se genre avec les prix merci pour vos réponses amicalement
Nous serons en fin janvier fevrier à l'hotel barcélo premium de puerto plata ma question est quels sont les activitées hors hotel (du genre balades à pied, quad, location de moto etc... et autres )a faire au alentour si vous avez fait quelque chose de se genre avec les prix merci pour vos réponses amicalement
Tour des Etats-Unis à moto English translation pending
Bonjour à tous
je me presente, Patrick, j'ai 54ans et je compte bien etre en retraite d'ici à deux ans😉. Alors avant d'etre trop agé, je voudrais realiser mon reve faire le tour des états unis en moto 😎. Pour ce faire j'aurais besoin de quelques renseignements, d'autan que j'ai deja du mal avec la langue Gauloise alors avec le Yankee 😄😄.1) je compte partir 3 mois le max pour eviter les complication de visa.2) je pense que le plus economique c'est d'acheter la moto, pour trois mois cela reviendra moins cher, meme si avant mon départ je doit la brader ???.3) Existe t'il des assoc" de francophone pour ce genre de periple (je ne parle pas des agences de voyages ou autres organisme pro") mais des groupements un peu comme l'on trouve chez nous pour St' Jacques de Compostel par ex".4) Que dois je prevoir pour tous ce qui est assurances (du véhicule et pour moi meme).5) quelqu'un a t il deja fait ce genre de periple. Voila dans un premier temps je vais m'arreter là je ne voudrais pas abuser 😉 Merci
je me presente, Patrick, j'ai 54ans et je compte bien etre en retraite d'ici à deux ans😉. Alors avant d'etre trop agé, je voudrais realiser mon reve faire le tour des états unis en moto 😎. Pour ce faire j'aurais besoin de quelques renseignements, d'autan que j'ai deja du mal avec la langue Gauloise alors avec le Yankee 😄😄.1) je compte partir 3 mois le max pour eviter les complication de visa.2) je pense que le plus economique c'est d'acheter la moto, pour trois mois cela reviendra moins cher, meme si avant mon départ je doit la brader ???.3) Existe t'il des assoc" de francophone pour ce genre de periple (je ne parle pas des agences de voyages ou autres organisme pro") mais des groupements un peu comme l'on trouve chez nous pour St' Jacques de Compostel par ex".4) Que dois je prevoir pour tous ce qui est assurances (du véhicule et pour moi meme).5) quelqu'un a t il deja fait ce genre de periple. Voila dans un premier temps je vais m'arreter là je ne voudrais pas abuser 😉 Merci
Moto Royal Enfield Elektra English translation pending
Bonjour,
Je sais qu'elles ne courent pas les rues, mais auriez-vous un avis sur la Royal Enfield Elektra ? Fiabilité, entretien, consommation, etc ....
Merci beaucoup
Je sais qu'elles ne courent pas les rues, mais auriez-vous un avis sur la Royal Enfield Elektra ? Fiabilité, entretien, consommation, etc ....
Merci beaucoup
Achat ou location de moto ou scooter à Siem Reap English translation pending
savez-vous si il est possible de louer des scooter à Siem Reap et sinon d'en acheter d'occasion et à quel prix ?
je pars pour plusieurs moi et j'aimerai me déplacer de façon autonome dans la ville et pas à vélo (chaleur)😉
merci pour votre aide
je pars pour plusieurs moi et j'aimerai me déplacer de façon autonome dans la ville et pas à vélo (chaleur)😉
merci pour votre aide
Tromso et sa région English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de partir 1 semaine en mars avec mon mari à Tromso, plus précisément du 12 au 18/03. Pour le logement nous allons nous en remettre à Air bnb car nous ne comptons pas flamber notre budget dans les hôtels et restaurants, et plutôt tout miser sur les excursions :)
Cette période est-elle encore bonne pour les aurores boréales ?
Nous prévoyons également de faire du chien de traîneaux, du moto-neige et visite de ferme de rennes avec les samis. Qu'elles sont les autres activités à recommander ? Je suis preneuse également de vos bonnes expériences et de contacts pour celles-ci.
Qui a t-il à visiter aux alentours si on loue une voiture ? A la journée de préférence.
Merci d'avance,
Nous projetons de partir 1 semaine en mars avec mon mari à Tromso, plus précisément du 12 au 18/03. Pour le logement nous allons nous en remettre à Air bnb car nous ne comptons pas flamber notre budget dans les hôtels et restaurants, et plutôt tout miser sur les excursions :)
Cette période est-elle encore bonne pour les aurores boréales ?
Nous prévoyons également de faire du chien de traîneaux, du moto-neige et visite de ferme de rennes avec les samis. Qu'elles sont les autres activités à recommander ? Je suis preneuse également de vos bonnes expériences et de contacts pour celles-ci.
Qui a t-il à visiter aux alentours si on loue une voiture ? A la journée de préférence.
Merci d'avance,
Sortir du Mexique sans notre moto English translation pending
bonjour, nous avons commencé notre tour du monde a moto le 1er octobre dernier et tout allait bien mais nous avons de la mortalité dans la famille et devons retourné au canada. nous voulions savoir si il est possible de sortir du Mexique en mettant la moto en storage. En fait, est ce que quand nous allons sortir du mexique le douanier mexicain va voir que nous avons importer une moto temporairement et refusera que nous sortions du pays sans la moto. nous avons fouiller sur le site de la banjersito et nous n'avons rien trouver ainsi que ici sur le site.
merci de votre réponse juju et stef en moto autour du monde
merci de votre réponse juju et stef en moto autour du monde