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Bonjour,

Je suis francaise et reside aux US, mon mari et moi, férus de vélo, serons en France en aout pour 5 semaines, et comptons arpenter les routes en vélo de route. Cependant, nous voulons louer une voiture pour une partie de notre trajet, et ne sommes pas surs du choix. Nous voulons y mettre nos 2 vélos, meme s'il faut enlever la roue avant, car nous ne voulons pas acheter de porte-vélo. Et il y a les bagages en plus, bien sur. Difficile de juger sur un écran lorsqu'on regarde sur les sites de location en ligne. Auriez-vous des conseils ou suggestions nous permettant de resoudre notre dilemne de reserver des USA ? Merci d'avance.

bonjour qui a deja loue un vehicule chez authentique CANADA

MERCI

Bonjour,

Je voyage début Aout depuis Genès vers Tunis (CTN). J'ai l'intention de placer un coffre sur ma voiture et par conséquence la hauteur va dépasser les 1,80m Est-ce-que ils sont strictes au port? Quelle est la valeur de la taxe si je dépasse la limite de 1,80m par 20 cm?

Merci

Bonjour à tous,

Ca y es, on s'est jeté dans le bain, on vient de prendre nos billets d'avion pour cet été. On arrive à Darwin le 25 juillet, on rentre par Perth le 25 aout.

Nous avons déjà regardé pour les locations de voiture, ce qui est le plus intéressant. Tout est relativement cher. Hertz ne proposait pas les km illimité par exemple (limité à 3200 km entre Darwin et Perth, cherchez l'arnaque). D'autres comme Appollo proposait bien le kilométrage illimité avec les frais d'abandon (de 990 AUD). Mais je trouvais ça très cher (environ 2500€ pour 31 jours) !

Nous avons par contre trouvé une agence très avantageuse : Travellers autobarn pour une ford falcon avec kilométrage illimité + frais d'abandon pas cher (300 AUD). Au total, le prix de notre ford facon nous revient à 1740 AUD soit 1250 € tout compris. Les prix sont vraiment très attractif (c'est 2 fois moins cher que chez Apollo par exemple) compte tenu de la concurrence.

Connaissez vous cette société ? Est-elle sérieuse ? Pourquoi les prix sont si abordables ?

Amicalement. skrubs

Bonjour à tous,

Je rappelle que cette discussion porte sur une nouvelle technologie que vous pouvez découvrir sur :

www.Hectordelta.com

Je recommanderais aux nouveaux venus de parcourir tous les onglets qui sont très concis de manière à éviter de tomber dans les erreurs Solex (la technique, pas le symbole), pour éviter d'autre confusions, je préciserais que l'électricité, provient à 90% de charbon, gaz, pétrole et nucléaire. Et que chaque Kwh électrique a demandé 3Kwh d'une autre énergie fût elle nucléaire.

Et donc que le rendement énergétique moyen d'une hybridation Delta qui est de 0,18 dépasse effectivement celui des vélo électrique nucléaire, charbon et autres qui est de 0,14.

Ce qui ne m'empêche pas de recommander l'usage de vélo électrique, puisque cela permet de laisser une voiture au garage et même chose pour Hector Delta s'il devient un jour une offre commerciale.

Si je fais la synthèse des messages constructifs, je vois apparaitre pour l’instant 4 sujets principaux:

1) Le côté décalé d’un hector Delta sur un forum de puriste du voyage à vélo.

2) Une grosse inquiétude sur le bruit de l’appareil.

3) Les contraintes de législation.

4) Ce qui n’ont pas repéré où se situe l’innovation dans l’hybridation Delta et souvent qui nevoient pas le moindre intérêt par rapport à une version électrique.

Sujet auxquels j’ajouterais les propositions intéressantes de Mr Lethieu.

Et je vais m’efforcer de répondre de mon mieux à ces 4 sujets.

1) Tout d’abords, même si je suis cycliste assisté thermique, cycliste assisté électrique e tcycliste tout court, j’ai toujours eu une profonde admiration lorsque je croise chez nous dans les Alpes, un voyageur à vélo chargé de 20 à 30 Kgs de bagages, qui affronte nos reliefs à la seule force du mollet.

Et je comprends très facilement la position très puriste de certains membres, pour qui j’ai même le plus grand respect. Un vélo assisté c’est indiscutablement de la triche !

Je me rends compte aujourd’hui, que je m’adresse sans doute plus à des personnes qui seraient tentées par le voyage à vélo, si cela n’était pas si difficile. Notons tout de même que le temps n’épargne personne et que des puristes pourraient retrouver des horizons lointains avec une aide raisonnable.

Notons aussi qu’une bonne part des messages directs sur le site, concernent de grands randonneurs et voyageurs à vélo, dont même le cas extrême d’une personne qui souhaiterait faire son très prochain deuxième tours du monde sur un Hector Delta.

Mais je suis parfaitement d’accord avec les opinions puristes, ce n’est pas la même activité dès lors que l’on n’a pas transpiré totalement seul son paysage. Perso je ne pourrais pas faire du ski hors-piste, avec monté en hélico.

A la défense de l’Hector, je préciserais tout de même que ce n’est pas une mobylette, ni un solex, mais un vélo assisté sur lequel on pédale et sans doute beaucoup plus que vous ne pouvez l’imaginez.

Mais il serait sans doute politiquement plus correct de le présenter comme une nouvelle forme de voyage intermédiaire minimale et sans doute un peu plus raisonnable que le raid en 4X4.

Merci à vous

Bonjour,

voila nous partons ma fille et moi le 1er juillet a playa del acarmen, j'aimerais visiter Sian ka'an sans passer par agence, je louerais une petite voitureet nous passerions la journee a punta allen avec en prime la visite de la reserve de Sian ka'an ...

Voila deja plusieurs fois aue je lis que le trajet est plus cours en passant par Muyil, aue cela evite 4 de piste sur la 109 ... Mais quand je regarde sur la carte Muyil est assez loin de punta allen et de Sian ka'an je trouve, je vois qu'il y a come 3 sortes de cenote mais apres par ou et comment passe t'on pour rejoindre punta allen car je pense que les departs pour Sian ka'an ce font de punta allen si je ne me trompe pas ???

Merci pour votre aide

ah oui la piste 109 est elle si defoncee que cela ???

amicelement

Lionel

Bonjour, comme j'ai obtenu beaucoup d'aide pour préparer mon voyage sur ce forum, je fais un petit récapitulatif des jours passés dans ce joli coin ci-après.

Jour 1 : Arrivée à Cancun en milieu d'après-midi. On récupère la voiture de location chez Budget, désaccord sur le prix car ne correspond pas à la réservation faite sur leur site, on arrive à un compromis acceptable mais c'est quand même énervant après toutes ces heures de vol... Pas de GPS, on en aura d'ailleurs jamais besoin. On prend la route pour Valladolid sans avoir retiré de pesos donc problème arrivé au péage mais on s'en sort finalement avec des euros et quelques klaxons impatients.... Arrivé à Valladolid, repos au bord de la piscine de l'hotel, visite de la ville le soir, diner, repos!

Jour 2 : Départ tôt pour Chichen Itza, arrivée parking vide presque aucun touriste. Visite du site qui se remplit de monde au fur et à mesure et retour direction Valladolid pour pause piscine. Puis fin d'après-midi, visite du temple Ek Balam et trop tard pour la cenote X Canché!

Jour 3 : Retour sur le site de Ek Balam au petit matin pour visiter la cenote X Canché, nous sommes encore seuls à cet heure. Puis Valladolid pour visiter la cenote Zaci et on quitte la ville pour aller à Chiquila d'ou on prend un bateau pour l'ile de Holbox. On laisse la voiture dans un des parkings et on charterise un bateau de peche avec d'autres touristes car trop d'attente pour le ferry. Arrivée à Holbox, repos au bord de la mer, diner!

Jour 4 : Journée tranquille, plage, repos, hamac... On loue quand même une voiturette de golf pour parcourir l'ile d'un bout à l'autre, super plages, très belle ile! Le soir un des plus beau coucher de soleil qu'on ai jamais vu!

Jour 5 : Retour à Chiquila, on récupère la voiture et c'est parti pour Tulum, en route on fait un petit tour dans une route de foret (juste parce que j'aime bien la nature) et on tombe sur un jaguarondi qui traverse :) Puis arrivée à l'hotel à Tulum, directement à la plage ou je vais jouer dans les vagues quand je me retrouve face à une immense tortue :)

Jour 6 : Visite du temple de Coba le matin, farniente l'après-midi.

Jour 7 : Lever au petit matin et tentative d'aller à la réserve de Sian Kaan mais demi-tour au bout de quelques kilomètres car route très difficilement praticable avec la pluie tombée la nuit et tous les trous, en plus voiture pas adaptée (longue berline)... On se dit qu'on fera l'excursion grace à une agence de Playa de Carmen... A la place on part visiter le temple de Tulum puis repos.

Jour 8 : Matinée à la plage de Akumal et snorkelling avec les tortues. Puis visite du grand cenote (on a voulu en voir un autre mais trop cher : 450 pesos!). Et diner en ville à Tulum, dommage que la ville soit si loin des hotels qui longent la plage.

Jour 9 : Départ de Tulum, arrivée à Playa del Carmen, on rend la voiture à Budget. Il pleut.

Jour 10 : Playa del Carmen, on part avec un van grâce à une agence pour visiter Sian Kaan, une fois arrivé à hauteur de Tulum le tour est annulé, raison invoqué : la météo. Retour à PDC, il pleut à torrent.

Jour 11 : On part de PDC pour Cancun en bus ADO, toujours sous des torrents de pluie. Shopping à Cancun sous la pluie et on se prépare pour notre avion tôt le lendemain matin. Les vacances continuent car on va dans un autre pays !

Voilà pour nous, à part la météo qui a gaché la fin, c'était une belle destination que nous recommandons. Je précise que nous ne parlons presque pas Espagnol mais ça a toujours été facile de se déplacer etc. En espérant que ces quelques lignes aident au moins un ou deux voyageurs :)

Bonjour à tous,

En préambule je dirai qu'il s'agit là de la répétition d'un message que j'ai posté il y a peu, le premier ayant été supprimé par le modérateur suite à l'intervention délétère d'une habituée de ce forum ayant sans doute des comptes à régler avec une autre personne nommée dans mon texte. Je souhaiterais, si cela devait la chatouiller encore, que cette personne s'adressât directement à qui de droit sans polluer un message qui, encourrant de nouveau le risque d'être supprimé, pourrait cependant être utile à certains d'entre vous.

Ceci étant dit, en voici le texte.

Nous sommes un couple de jeunes retraités, assez rompu aux voyages individuels. Nous revenons d'un voyage de plusieurs semaines en Inde et au Népal (Mars et Avril 2013), dont 15 jours au Rajasthan en début de voyage... C'est limite tard (chaleur).

Bien renseignés sur la quasi impossibilité matérielle de visiter cette région autrement qu'en véhicule de location...et je ne parle même pas de l'âge -, nous avons organisé ce trip en Rajasthan depuis la France avec l'excellente Barbara, jeune maman française vivant à Delhi.

Barbara (channi4@hotmail.com) organise depuis près d'une dizaine d'années des circuits en Rajasthan avec un professionnalisme qui semble ne pas se démentir (sur la toile) au fil des ans.

Très présente sur cette zone qu'elle connaît visiblement bien, elle a été de très bon conseil pour organiser notre séjour "à la carte", séjour dont l'idée majeure était dépaysement et calme, variant quelque peu donc par rapport aux destinations traditionnelles.

Les tarifs pratiqués se sont situés dans la moyenne basse de ceux que demandent habituellement d'autres agences pour les mêmes prestations.

Nous avons sélectionné : Le Marwar avec Jodhpur et le Shekhawati (les Havelis); les fiefs des Rajputs (Jaïpur, le fort d'Amber, Bundi, Roopangarh); le Mewar et l'incontournable Udaïpur mais aussi Bijaïpur, Chittorgarh et Kumbhalgarh puis en sortant un peu du Rajasthan, les cités riches en histoire moghole de Fathepur Sikri et Agra.

Près de 4000 km "dans un fauteuil" avec un chauffeur doté de toutes les qualités de calme, discrétion, ponctualité, dextérité; toujours impeccable sur lui et doté du coup d'oeil de maître qu'il faut avoir pour ce genre de voyage (pas facile de conduire un véhicule en Inde !!); j'ai nommé Ganga RAM, un chauffeur anglophone que nous recommandons fortement. A aucun moment il ne nous a placés en situation dangereuse et a toujours fait preuve d'une prudence extrême.... Sans pour autant rouler comme un escargot, car les trajets peuvent être longs...

Notre véhicule (berline Toyota climatisée, quasi neuve) était tenu comme un bonbon par Ganga à chaque étape et nous n'avons enregistré aucune avarie, bien sûr. Barbara restait régulièrement en contact téléphonique avec son chauffeur.

Mais quel est le prix de la qualité et de la sécurité ?

Barbara avait négocié les tarifs des hôtels qu'elle nous avait conseillés et la plupart du temps, pour un même tarif appliqué via les centrales de réservations, nous avions un toutes-taxes-et-p'tit dej'-compris.

Appréciable ! J'en ai été pour l'annulation des quelques resas que j'avais faites de mon côté, préalablement aux contacts échangés avec Barbara CHANNI.

Voici nos étapes par ordre chronologique, le nom des hôtels fréquentés et notre appréciation synthétique sur ces derniers:

MANDAWA Hôtel Heritage Mandawa . Prix moyen . Bon rapport qualité/prix (RQP) NAWALGARH (FATEHPUR) Apani Dhani Lodge . Sympa. Bon RQP ROOPANGARH (PUSHKAR) Hôtel Roopangarh Fort. Intéressant. Prix élevé. RQP peu favorable JODHPUR Hôtel Pal Haveli Prix moyen haut. RQP moyen RANAKPUR (KUMBHALGARH) Hotel Hill Resort. Prix moyen haut. Très bon RQP UDAIPUR Hotel Aashiya Haveli Prix moyen haut. Bon RQP. Bien situé. BIJAIPUR (CHITTORGARH) Bijaipur Castle. Prix élevé. RQP et environnement peu favorables BUNDI Hôtel Bundi Haveli Prix moyen haut. Très bon RQP. et Hôtel Dev Niwas. Prix moyen bas. RQP convenable JAIPUR Anuraag Villa. Prix moyen. Très bon RQP BARATHPUR (FATEHPUR SIKRI ) Hotel Birder’s Inn. Prix moyen haut. Bon RQP. Restauration décevante AGRA Taj Resort. Prix moyen haut. Très bien situé. Bon RQP.

Que du plaisir....et 38 Go d'images !!

Bonjour, avec tous ces superbes carnets sur l'Afrique du Sud sans compter les "témoignages insolents" de ceux qui y voyagent encore, ça me donne envie de voir un peu de paysage et retrouver la bonne vieille viandaille sudaf qui commence à me manquer.

Donc, j'envisage avec ma moitié, de passer une semaine du 19 au 26 septembre dans la région du Swaziland et Kwazulu Natal avec comme centre d'intérêt principal de "voir du pays". Donc, pas particulièrement les animaux, ni exclusivement des paysages mais pouvoir traîner un peu sans se focaliser sur un point particulier. De fait, nous excluons le Kruger et nous laissons la partie Lesotho/Drakensberg pour l'année prochaine avec les enfants. Le circuit se fera avec une voiture de location premier prix prise à l'aéroport de Johannesburg, nuits en lodges, B&B et autres backpackers (nous emmènerons même notre tente au cas-où) et le retour se fera en avion à partir de Durban où nous laisserons la voiture. Nous arriverions à JNB à 10h50 et repartirions pour La Réunion à 11h50.

Voici une première ébauche du circuit: J1: JNB- Swaziland (Mlilwane) 370 km J2: Swaziland (Hlane NP) 100 km J3: Kosi Bay 300 km J4: Sainte-Lucie 250 km J5: Sainte-Lucie J6: Durban 215 km J7: Durban J8: Jnb-Réunion

Les questions:

a/ Arrivés à 10h50 à JNB, avec le temps de récupérer les bagages, la voiture de location, cela ne risque-t-il pas d'être un peu juste pour atteindre Mlilwane avant la tombée de la nuit?

b/ Mlilwane vaut-il le coup? On voudrait faire un peu de vélo dans la réserve mais le timing est un peu serré.

c/L'étape Hlane-Kosi Bay fait env 300 km (google maps) et le poste frontière le plus proche reste celui de Golela au sud du Swaziland. Cela nous fait faire un détour pour passer par Jozini. Les routes dans ce coin permettent-elles de faire 300 km sans encombre? D'autre part, je vois sur les cartes qu'il y a une voie qui part au sud de Nisela Nature Reserve mais pas de poste frontière. Cette voie s'appellerait le "Cecil Mack's pass" mais il semblerait qu'elle ne soit pas ouverte aux voitures: qqun est au courant?

d/Qu'y a-t-il au Nisela Nature Reserve? Serait-ce intéressant de supprimer Hlane en J2 et aller à Nisela pour se rapprocher de Kosi Bay?

e/Avez-vous d'autres sujétions pour le Swaziland?

d/Kosi Bay vaut-il le détour? Qu'y a t-il exactement? On y passerait une après-midi et une matinée et on aurait une simple berline, pas de 4x4.

f/ Par ailleurs, on pense réserver l'hébergement au Swaziland et Kosi Bay et pour le reste, voir sur place mais il semblerait que la période coïncide avec qqes jours de vacances solaires dans le Kwazulu Natal. Dès lors, vaut-il mieux tout réserver à l'avance?

g/ Le circuit nécessite-t-il un gps? En fait - (attention à celui qui rigole🏴‍☠️!!!!)- je n'ai jamais utilisé ce bidule de ma courte vie, mais je me rends compte qu'il pourrait être bien utile, ne serait-ce que pour sortir de l'aéroport et de Johannesburg....

Comme dit au début, ce n'est qu'une ébauche et l'idée principale est de prendre son temps, d'où les 2 jours à Ste Lucie (on se laisse la possibilité de visiter Hluhluwe ou les lagunes ou autre....) et 2 jours à Durban pour errer au rythme de la cité. Je vous remercie par avance pour vos commentaires et conseils. Laurent

Bonjour, Je pars seule en australie en Janvier 2014 et je commence a étudier l'hypothese de prendre un van pour ce trip.

Si j'achete le van ce qui me semble le plus économique, quels sont les tarifs en moyenne, est-il possible d'en trouver sur Perth, et surtout, moi qui n'y connais rien en mécanique est-ce que je ne risque pas de me faire avoir sur la marchandise à l'achat? est-ce qu'on peut trouver de bonnes ames qui s'y connaissent pour nous aider ?

Les distances entre les villes sont tellement importantes que j'ai également peur de tomber en rade en plein milieu du bush?

Alors la location me permettrais au moins d'etre sure que le véhicule est en bon état et me permettrais une bonne assistance en cas de pépin.

mais avec un budjet de seulement 4000€ pour ce voyage j'ai bien peur que la totalité y passe en location.

mon parcours débute a Perth puis melbourne, adélaide, sydney, et brisbane. Je voulais aller dans le centre visiter Uluru, mais les distances sont vraiment trop importantes pour le voir meme si je suis sure que ca en vaut le coup.

J'ai aussi peur de me retrouver trop souvent seule dans ce voyage en camping car, c'est pour ca qu'au début je pensais faire du stop et dormir en auberge de jeunesse ou faire du camping. mais je crois que ne pas avoir de petit lieu a soi où se reposer quand on le veux doit aussi etre embetant!

Voila alors si vous avez des experiences a me conseiller ou simplement me dire ce que vous feriez dans ma situation m'aiderait beaucoup.

Merci🙂

Bonjour, on part en Islande du 9 au 29 aout. On souhaite faire un séjour grands espaces où on est un peu seul, donc l'idée c'est de louer une voiture et d'y embarquer une tente et un réchaud. Mais qu'on en voit les prix des 4x4, aiaiaie ! 2150 euros pour un Jimny c'est le moins cher qu'on ai trouvé. Alors je me pose la question suivante: qu'est-ce qu'on rate si on a une deux roue motrice ? Je sais qu'on ne peux pas prendre les fameuses routes-F sans 4x4, donc pas possible de traverser le centre. Mais de toute facon avec un Jimny (ce qui est sur c'est qu'on n'aura pas les moyens de prendre un plus gros 4x4), est-ce qu'on peut vraiment traverser le centre en aout ? Il pleut beaucoup en aout donc les gués doivent être hauts. Les plus beaux sites sont-ils accessibles sans 4x4? Est-ce qu'on peut faire des piste sympas (non F) sans 4x4? Loupe-t-on le plus beau de l'Islande sans 4x4? Enfin, une autre option serait de prendre une voiture normale pour 12 jours et un 4x4 pour une semaine pour faire ce qu'on n'a pas peu faire, ca diminuerai le prix. Mais est-ce que ca fait sens par rapport aux itinéraires classiques (il faut revenir à la capitale pour repartir).

Je suis en Afrique centrale avec une très mauvaise connexion internet en ce moment donc je ne peux pas préparer l'itinéaire, me renseigner sur les chouettes coins etc.. je ferai ca en juillet en france, mais ce sera sans doute tard pour réserver un véhicule. J'aimerais avoir le feeling de gens qui connaissent les pistes et les beaux site à ne pas rater. Merci!! Julien

Bonjour à tous,

Nous avons pour projet de faire un road-trip en aout en Australie (de Brisbane à Cairns et retour) en 3 semaines. Nous serons 7 (5 adultes et 2 grands enfants). Je voudrais savoir s'il est permis de voyager à 7 dans un camping-car prévu pour 6 personnes. (Pour le couchage nous aurions une toile de tente supplémentaire.)Et si non, que risque-t-on au niveau de la loi ? Je me doute un peu de la réponse, mais je préfère m'en assurer avant de m'engager à louer 2 véhicules 😕

Merci d'avance pour ces renseignements🙂

Jakarta56

Bonjour,

j'ai défini mon itinéraire sur 10 jours mi juin.

J'aimerai savoir quel est le meilleur point de départ pour aller à Askja. Nous aurons notre propre 4x4 mais n'est il pas intéressant de prendre une excursion toute faite ?

Je tiens à voir des baleines et macareux. Faut il le faire de Reykjavik ou d'Husavik ?

Avez vous un loueur de voiture préféré ? Local de préférence.

Merci pour vos réponses.

Frank

Bonjour,

Je suis actuellement en Australie, et compte faire un tour par le centre rouge : Alice Springs, Uluru, Kings Canyon. Mais je cherche avant tout à limiter les frais et j'ai entendu dire que les backpackers/hotel dans ce coin là coutent une fortune. Donc je voudrais savoir si c'est rentable et réalisable un espèce de road trip, c'est à dire louer une voiture à Alice Springs, partir 2-3 jours dans le désert (faire des provisions de bouffe et d'eau avant), et dormir dedans, de préférence près des sites en question (Uluru, Kings Canyon) parce que j'ai cru comprendre que rouler la nuit n'était pas couvert par les assurances (kangourous et chevaux sauvages). Est-ce que le tout est rentable : loc+essence sachant que je peux partager les frais d'essence via Gumtree/CouchSurfing, mais aussi pour la location que j'ai 20 ans et 1 an et demi d'expérience, ou vaut-il mieux que j'opte pour du bus+backpackers ?

Merci 🙂

Bonjour voyageurs!

Voilà tout est dans le titre.

Je pars en Californie cet été et j'aimerais beaucoup faire les parcs nationaux, il me faut donc louer une voiture et j'ai longtemps hésiter à cause de la fameuse taxe sur les jeunes conducteurs et j'en ai assez de chercher des solutions intermédiaires. J'aurai 25 ans dans 4 mois et je me demandais si les agences étaient plus cool avec ceux qui sont dans l'année de leurs 25ans?

Merci d'avance pour vos précieuse réponse.

bonjour Je poursuis la préparation de mon voyage de 4 semaines prévu pour octobre-novembre. Je me / vous pose des questions sur différentes étapes. Peut-être pourrez-vous répondre à certaines. - Nous arrivons et resterons 5 nuits à Cairns. Où faire de belles plongées (1 ou 2 jours, masque et tuba) sur la Grande Barrière pas loin de Cairns sans que ça coûte les yeux de la tête? - Nous partons ensuite dans le Centre Rouge pour 5 nuits également. Nous pensons louer une voiture; souvent, il y a un supplément important pour abandonner la voiture dans une autre ville que celle où on l'a prise. On avait pensé d'abord arriver à Ayers Rock puis repartir d'Alice Springs. Connaissez-vous des loueurs qui ne pratiquent pas ce supplément? ou alors vaut-il mieux arriver et repartir d'Alice Springs? Nous avons 5 jours sur place, nous avions prévu de faire : Uluru, les Olgas, Kings canyon , Alice Springs, Mc Donnell park. Croyez-vous que l'on puisse tout faire? Sinon, que sacrifier : le parc Mc Donnell ? Ou alors rester un jour de moins dans la région de Cairns et un de plus dans le Centre Rouge ? - Puis nous nous envolons pour Adélaïde. Après Kangaroo Island nous louerons une voiture à Adélaide pour faire la côte jusqu'à Melbourne. Combien de jours compteriez-vous? avec quels arrêts? - Et ensuite, la question à régler rapidement car nous devons confirmer les billets d’avion avant la fin de la semaine : vaut-il mieux faire Melbourne en continuant en voiture ou en avion pour gagner 2 jours à consacrer à autre chose ? Après avoir fait la côte entre Adélaide et Melbourne, celle entre Melbourne t Sydney en vaut-elle la peine ? C'est tout pour aujourd'hui! Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de répondre.

Bonjour,

voici une idée que nous avons pour notre séjour à Rome.

merci de votre avis sur la faisabilité...;es ce trop chargé, avons nous oublié quelque chose?

merci à vous

Premier jour... Atterissage 8h45 a fiuminco...aller à l'hotel vers place di spagna A voir : piazza del popolo et il tridente Villa medecis Piazza di spagna Mausoleo di augusto

Suivant heure... Possibilité de voir piazza venezia

Soirée... Aller vers fontaine de trevi Voir aussi la place et palais du quirinal avant...

Second jour...Vatican Réserver et arriver pour 8h30... Début visite 9h A voir : musée du Vatican place saint pierre Basilic saint pierre ( monter a la coupole?? )

Ensuite... Trastevere... Ballade

Troisième jour... Activation roma Pass... Prendre combine forum/palatin/Colisée (valable 2 jours) Faire forum et palatin Faire Colisée

Voir piazza del campidoglio Voir capitolino Voir palazzo senatorio

Quatrième jour Matin prendre première visite pour galerie borghese + visite du parc... Panthéon Puis piazza navona-Campo dei fiori

Soirée a voir

Cinquième jour... A voir... retour aeroport pour 18h

Bonjour,

Nous partons en Australie cet été et souhaiterions faire une partie du Larapinta Trail. Nous souhaiterions faire les sections 3, 4 et 5 ou les sections 9, 10 11, 12. Quelqu'un a t-il déjà effectué ce trail? Nous cherchons des conseils concernant l'équipement nécessaire. Pour nous y rendre, nous avons envisagé de louer un 4X4 équipé pour le camping. Quelqu'un peut-il nous conseiller une agence de location?

Autre question : est-il possible de trouver facilement un guide sur place qui pratique des tarifs raisonnables? Nous envisageons pour l'instant d'effectuer le trail en autonomie, les tarifs proposés par les agences étant trop excessifs.

Merci d'avance pour vos réponses ;-)

Bonjour,

Je me suis inscrite à ce forum car je l'utilise souvent pour préparer mes voyages. Aujourd'hui mon circuit s'avère un peu plus compliqué et j'ai besoin de vos conseils et expériences :) Pourriez vous svp me valider mon itinéraire et surtout me donner votre avis pour la durée de chaque étape sachant que je souhaite tout autant profiter des villes que des parcs. Je ne suis pas une grande sportive mais je souhaite tout de même visiter un minimum les parcs sans y faire des randonnées de pro! La route ne nous fait pas peur, nous souhaitons profiter un peu tout de même en nous reposant parfois 2 jours et éviter de changer d'hôtels tous les jours.

Mon voyage est prévu du 6 au 26 juin et pour nous décrire un peu nous sommes un couple de trentenaire. Nous aimons visiter en détails les villes (architecture, musée, principaux quartiers), la plage (à petite dose), la nature, les sorties (restos, bars, spectacles)... Je suis dans le domaine de l'événementiel et de l'audiovisuel je souhaite donc bien profiter de Los Angeles et ses alentours (studios, musées...)

Voilà le programme actuel:

- Du 6 au 10: Visites prévues de Los Angeles, Beverly Hills, Hollywood, Venice Beach, Santa Monica - Du 10 au 13: Calico, Las Vegas (est ce que 2 nuits suffisent si nous ne jouons pas? et dans ce cas j'ajoute une nuit sur un parc..) - 14 : Grand Canyon (nuit sur place) - 15: Monument Valley, Lake Powell (nuit à Page) - 16: Lake Powell - Horse Bendshoe et Antylope Canyon (nuit à Page) - 17: Death Valley & Sequoia (nuit à sequoia?) - 18: Yosemite (nuit à Yosemite) - du 19 au 22: San Francisco & Alcatraz - 22: Santa Cruz & Monterey (dormir à Monterey) - 23: Carmel (inclus 17 miles) & Pismo beach (dormir à Santa Barbara) - 24: Santa Barbara & Malibu (dormir à Venice beach) - 25 au 26: Venice Beach (nous voulions terminer avec un peu de plage et proche de l'aéroport LAX)

😎merci pour vos commentaires...

Oman en 10 points. Avril 2013.

1- Le pays. Proche de Dubai, une frontière au sud avec le Yémen, tout en longueur, avec 800 kms de désert en son centre, doté d'une infrastructure routière excellente . ( Lire mon post sur ce sujet: Oman pas vraiment pour les Routards. Sur ce même forum). De muscat à Salalah ( la ville côtière du Sud) comptez 1000 kms par la route centrale. Douze heures de voiture sur un long ruban de bitume presque toujours tout droit.!!🙁🤪 C'est le trajet le moins intéressant du Sultanat d'Oman car c'est plat, désertique, et finit par être monotone, lassant, soporifique après quelques centaines de kilométres sans virage. Attention à l'assoupissement..! Beaucoup préfèrent la liaison aérienne entre ces 2 villes. Environ 60 euros un aller simple. Une ou deux fréquences quotidiennes. En bordure de mer, paysages somptueux, eaux turquoises. Criques escarpées et plages incroyables de sable blanc. Désertes pour la plupart. Pas de béton. Nulle part. De nombreuses anciennes citadelles , pour la plupart restaurées, constituent un élément de visites intéressantes. Peu de touristes. Nombreux taxis, pas chers, pratiquant parfois le ramassage collectif. Plutôt honnêtes sauf à la sortie de l'aéroport , comme presque partout, oserais-je affirmer. Hôpitaux, banques et supermarchés modernes en nombre. Vous trouverez tous les produits de première necéssité sans problème. Location de voitures à l'aéroport, à Muscat ou Salalah. Réservations par internet possibles. Pays sûr avec une délinquance proche de zéro. Et enfin, pour terminer, pas de ces tenaces vendeurs qui vous collent aux chaussures comme du chewing-gum.!!

2- L'argent La monnaie nationale est le Rial Omanais. (OMR). L'unité est le " paisa" . Il en faut 1000 pour un rial. Billets de 100, 500 paisas. Billets de 1, 5, 10 et 20 OMR . Des pièces aussi. Le taux de change de l'euro est de 0,5 en moyenne. Ce qui signifie que pour un rial vous devrez payer 2 Euros.. Cela simplifie grandement les calculs de coûts car il suffit de multiplier le prix Omanais par 2 pour avoir le prix en Euros. Pour un OMR vous obtenez 2,5 dollars us. Cours avril 2013. Il faut changer chez les changeurs.( Cqfd). Pas de commissions et taux identiques à celui des banques. Donc... pas de soucis.😎 Les banques n'effectuent pas l'opération de change sauf dans les " head office". Nombreuses représentations mais peu voire aucune banque européenne.. HSBC, Banque de Muscat, etc... ATM fréquents. Visa et Master Card. Retirer de l'argent n'est donc pas un problème dans ce pays et l'euro cash est parfaitement accepté.

3- l'hôtellerie. Gros point faible du tourisme Omanais. Peu d'hôtels de moyenne gamme et prix plutôt élevés pour la prestation offerte. Compter 50 dollars Us par nuit sans petit déjeuner pour une chambre parfois assez défraîchie. Hôtels de chaînes internationales en général superbement situés en bordure de mer. Entre 150 et 500 euros la nuitée. Un excellent rapport qualité prix cependant à Salalah. Le "City Center" Hotel. Dans le New Salalah. Neuf, propre et personnel souriant. 20 OMR sans petit déjeuner. Tel : +9678 92701057 ou +968 23295252. Site web: cityhotelsalalah.com . Management indien d'un ancien de l'Oberoi et de la chaine Taj.. A côté du "Salalah hôtel" qui était jusqu'alors le mieux côté dans cette gamme de 2 étoiles.

4- la restauration. Une foule de restaurants en tous genres. De la petite gargote où l'on mange pour pas cher au restaurant d'hôtel international qui pratique ... des prix internationaux. Faute d'être succulente, la nourriture reste correcte bien que peu diététique. Le riz est la base de l'alimentation. Poisson et poulet complètent l'ensemble. On peut trouver également quasiment partout des frites pour ceux qui viendraient à se lasser du " Shawarma ". Je les comprends.😕 Pas d'alcool en terre d'Islam sauf dans les grands hôtels et à des prix conséquents. Parfait pour perdre du poids..! Des fruits sur les marchés et surtout d'EXCELLENTS jus de fruits frais à des prix très honnêtes. Un délice à moins d'un euro. Possibilité de fumer la "Chicha", pipe à eau, pour les amateurs. Restaurant ARABEELA à Salalah.. Un must vraiment local tenu par un Bengali. A 500 mètres a peine du City hôtel. 800 paisas pour une chicha au tabac aromatisé à la pomme.

5 - la police. Assez présente dans les agglomérations mais peu visible en dehors. Certains locaux affirment qu'elle est corrompue. Je n'ai jamais pu le constater et à l'inverse, ils se sont toujours montrés courtois et aidants.

6- Infrastructure routière. Exceptionnel.!! En Oman on ne regarde pas à la dépense. Il est vrai que le goudron ne coûte pas cher. Les routes majeures sont dans un état parfait et toujours très bien entretenues. Pour le reste, ce sont des pistes caillouteuses mais très carrossables, même avec une berline d'entrée de gamme non 4x4. N'hésitez donc pas a visiter les "wadi ". La vitesse maxi est de 120 sur les autoroutes et 100 sur les autres voies sauf indications contraires. Très nombreux radars dont on se demande souvent s'ils fonctionnent... Brûler un feu rouge est sévèrement condamné dans le pays. Lourde amende. Caméras. Attention donc.

7- la religion. N'a pas d'impact majeur sur le touriste mais est très respectée par les locaux. Ne vous attendez donc pas à des discothèques ouvertes tard la nuit, emplies de go-go girls. Si c'est ce que vous cherchez pendant vos vacances , choisissez une destination plus asiatique. Les femmes ici sortent peu, peuvent cependant conduire et se former. Mais le port du voile est assez strict. Elles restent très peu représentées dans la vie civile ou politique malgré un effort d'ouverture dans ce sens du Sultan au pouvoir. De nombreuses et splendides mosquées dans tous le pays. Ne surtout pas rater, sous aucun prétexte, la Mosquée du Sultan Qaboos , non loin de l'aéroport international de Muscat. Sortie " Ghala " quand vous venez du centre ville.. Visite gratuite tous les matins de 8 h à 11 heures.. Une merveille.

8- le carburant - l'électricité C'est la très bonne nouvelle. Le litre de super est à un prix que vous n'osez même pas croire lors de votre premier plein. Au moment de payer, vous faites et refaites le calcul convaincu que vous vous êtes trompé dans le taux de change. Il est à 0,12 rial le litre ( soit 24 cts d'euro). A ce prix là, on garde le sourire quand on s'arrête à une des 3 stations- essence représentées dans le pays. (Oman oil , Shell, et Al Maha). Le budget carburant est donc globalement négligeable pour un séjour en Oman. Cela compense un peu le prix de l'hôtellerie. Attention aux pleins car parfois les distances entre les pompes est longue. Oman produit son électricité. Du 220 volts. Les prises ne sont pas en standard européen et nécessitent un adaptateur 3 broches. On peut l'acheter sur place aisément.

9- les paysages et le climat. Vous verrez des endroits somptueux si vous avez loué une voiture. N'hésitez pas, parfois à emprunter certaines pistes non asphaltées. Elles sont souvent en bon état. Et si vous avez loué un 4x4 , alors profitez de vous perdre ... Un bon GPS vous remettra sur la route et à défaut, un local vous indiquera la direction que vous cherchez. La période ensoleillée et pas trop chaude est en février. Mais les paysages sont secs. Pour un peu plus de verdure, préférez juillet et août , mais attendez vous à plus de grisaille voire de pluie, notamment à Salalah . Certains endroits semblent coupés du monde.

10- l'artisanat L'artisanat typique Omanais est plutôt pauvre. Les objets que vous trouverez dans les souks touristiques proviennent de Syrie pour les boîtes et couteaux, d'Egypte ou d'Inde pour les bijoux. Seul l'encens est une réelle production omanaise. Si vous êtes intéressé préférez l'achat de cette gomme à Salalah , dans le Dofhar , là ou croissent les arbres d'où est tirée cette substance. A moins que vous ne préfériez la récolter vous même...

Une dernière chose.. N'achetez pas de guides papier francais. Ils ne vous serviront à rien. C'en est désolant.

Bonjour,

J-118 avant le départ!!! Je décompte les jours depuis 450... Il s'agit ici de notre 4ème voyage dans l'Ouest et j'aurais aimé soumettre mon itinéraire à vos avis/conseils/critiques expertes. Le fait est qu'on aimerait visiter des sites hors du commun, méconnus (ou peu connus) des touristes. Je me suis énormément basée sur le fabuleux site 'ouestusa' ainsi que ce que j'ai pu lire sur ce forum. Vous verrez que l'on passe 6 nuits à Vegas. C'est évidemment un choix délibéré pour nous (soleil, farniente après 1 longue année de travail).

Si vous avez des idées, des conseils pour rendre ce séjour encore plus inoubliable, je suis preneuse :)

JOUR 1 : samedi 27/7/2013 Vol VS043 11:45 Londres – Las Vegas 14:10 Prise en charge de la voiture Nuit au Flamingo (Las Vegas)

JOUR 2 : dimanche 28/7/2013 Farniente Tir ? Nuit au Flamingo (Las Vegas)

JOUR 3 : lundi 29/7/2013 Farniente Spectacle 'Le Rêve' Nuit au Flamingo (Las Vegas)

JOUR 4 : mardi 30/7/2013 Las Vegas – Kanab -Snow Canyon Nuit à Kanab (Treasure Trail Motel)

JOUR 5 : mercredi 31/7/2013 -Essai The Wave en matinée à la Paria Station (si résultat loterie négatif) -Buckskin Gulch Route 89 vers Page puis House Rock Valley Road (piste sur 8 miles) Nuit à Kanab (Treasure Trail Motel)

JOUR 6 : jeudi 1/8/2013 The Wave sinon alternative : -Cathedral Wash** (attention, compter 1,5 heure de route voir plus depuis Kanab) OU -Edmaïer's Secret Nuit à Page (The Page Boy Motel)

JOUR 7 : vendredi 2/8/2013 Lake Powell - Houseboat

JOUR 8 : samedi 3/8/2013 Lake Powell - Houseboat

JOUR 9 : dimanche 4/8/2013 Lake Powell - Houseboat

JOUR 10 : lundi 5/8/2013 Cottonwood Road jusqu'à Tropic (US89 vers Page) -Arrêt à Governor Arch -Kodachrome State Park Ou Route 89 si mauvais temps (+- 2h30) Nuit à Tropic (America's Best Value inn & suites)

JOUR 11 : mardi 6/8/2013 -Mossy Cave -Red Canyon (ressemble à Bryce) OU -Willis Creek (slot canyon) Nuit à Tropic (America's Best Value inn & suites)

JOUR 12 : mercredi 7/8/2013 Visite de Lower Calf Creek (11 km A/R) Hell's Backbone road ? => à voir Nuit à Boulder (Boulder Mountain Guest Ranch)

JOUR 13 : jeudi 8/8/2013 -Hole in the rock road jusqu'à Devil's Garden et Pickaboo Gulch? => vérifier si véhicule normal ok OU -Burr Road (18 premier miles) et Strike Valley Overlook trail OU -Capitol Reef Nuit à Boulder (Boulder Mountain Guest Ranch)

JOUR 14 : vendredi 9/8/2013 Départ tôt de Boulder jusqu'à Moab -Little Wild Horse Canyon + Bells Canyon (boucle) -Crack Canyon OU -Sego Canyon (1/2 heure) -Arches National Park: Delicate Arche au coucher de soleil Nuit à Moab (Days Inn)

JOUR 15 : samedi 10/8/2013 Canyonland ou saut en parachute Nuit au Days Inn

JOUR 16 : dimanche 11/8/2013 Moab Mill Creek Canyon

OU Location de jeep et Canyonland Nuit au Days Inn

JOUR 17 : lundi 12/8/2013 Départ très tôt de Moab jusqu'à Mexican Hat Sur la route : -Moonhouse Ruins (ruines indiennes) -Road Canyon (ruines indiennes)** -Muley Point (point de vue) Nuit à Mexican Hat (Hat Rock Inn)

JOUR 18 : mardi 13/8/2013 Mexican Hat jusqu'à Sedona Nuit à Sedona (Desert Quail Inn)

JOUR 19 : mercredi 14/8/2013 Sedona West Fork et Oat Creek randonnée Nuit à Sedona (Desert Quail Inn)

JOUR 20 : jeudi 15/8/2013 Sedona – Seligman Nuit au plus proche du départ de la randonnée vers Havasupai

JOUR 21 : vendredi 16/8/2013 Descente très tôt dans le canyon Havasupai (nuit au Lodge)

JOUR 22 : samedi 17/8/2013 Havasupai (nuit au Lodge)

JOUR 23 : dimanche 18/8/2013 Remontée en début de matinée Passage à Oatman Nuit ?

JOUR 24 : lundi 19/8/2013 Las Vegas Downtown Vegas Nuit au Golden Nugget

JOUR 25 : mardi 20/8/2013 Las Vegas Randonnée dans Valley of Fire (balade 'the fire wave') Nuit au Bellagio

JOUR 26 : mercredi 21/8/2013 Las Vegas Shopping Nuit au Bellagio

JOUR 27 : jeudi 22/8/2013 Las Vegas – Londres

Bonjour, Nous envisageons de visiter la région du parc Nevado del tres cruces en Octobre, soit en partant et revenant de Copiapo soit en intégrant cette région dans une boucle dont la partie Fiambala-Copiapo serait une des étapes. Sachant que ce parc est situé à l'écart de l'axe touristique de la Panaméricaine, j'aimerais avoir l'avis de ceux qui l'ont fréquenté. - Les pistes menant jusqu'au Paso de San Francisco et dans le parc ne sont-elles utilisables qu'en 4x4, ou une bonne voiture familiale peut-elle faire l'affaire (sans regretter ce choix tous les kilomètres) ? - Peut-on louer facilement des jerrycans pour transporter de l'essence ainsi qu'une bouteille d'oxygène de premier secours ? - Quels sont les possibilités de couchage sur la route entre Copiapo et le parc permettant de faire des haltes pour s'acclimater à l'altitude afin d'éviter de monter de 0 à 4000 m dans la journée ? - Faut-il / peut-on réserver des places pour dormir au refuge des garde-parc (laguna del Negro) ? y a-t'il d'autres refuges dans la région ? Peut-on faire du camping sauvage ? - A quelle température faut-il s'attendre la nuit en Octobre-Novembre ? Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Bonjour,

je pars avec ma cousine au mois d'Aout pour 17 jours en Australie. elle arrive depuis la Chine et moi de la Nouvelle zelande. on a décidé de se retrouver à Adelaide airport. On aurai beaucoup aimé allé à Urulu mais voilà je me pose la question si c'est pas trop épuisant (je serai la seule a conduire) ? quel type de véhicule choisir (van ou voiture ou 4x4 ? quelle compagnie ?) les 3000km me font un peu peur (sans parlé de la fameuse crevaison...) et vu qu'on ne reste pas très longtemps non plus (après on ira a melbourne puis sydney par bus en s'arrêtant en chemin si on voit un truc qui nous plait) puis reprendre l'avion a Sydney avec chacune le retour dans son pays. j'aimerai avoir des avis sur le trajet adelaide-urulu ... avec le planning qu'on s'est fixé. est ce que ça collerait ? nous conseilleriez vous autre chose ou une alternative ?

merci d'avance

Bonjour à tous, Cet été, ce sera l'Ouest Américain ! Nous partirons à 3 (2 adultes + petite fille de 8 ans) pour 2 semaines, départ fin Juin. Après avoir écumé le forum et quelques guides, je viens de bouclé l'itinéraire. Billets d'avion et hôtels sont enfin tous bookés. Reste encore la voiture de loc à réserver, et peut-être quelques billets de visite (Alcatraz ? Spectacle à Vegas ?...). Je précise que cet itinéraire s'est basé sur nos envies bien sûr (mix villes & nature) et en essayant de "ménager" notre fille en évitant un programme trop chargé. Pas de randonnées au programme. Certaines destinations ont été mises de côté, faute de temps (Yosémite) et par crainte de la chaleur accablante à cette période (Death Valley). Voici notre itinéraire, en espérant n'avoir pas commis d'impairs sérieux niveau timing et choix des hôtels, pour faire un voyage inoubliable :

J1 : Paris-San Francisco. Arrivée SF en début d'après-midi. 3 Nuits au Columbus Hotel. J2 : SF J3 : SF J4 : départ pour LA en tout début de matinée. 2 Nuits au Celebrity Hotel. J5 : LA J6 : matinée à LA puis route vers Kingman (via Oatman ?) 1 Nuit au Best Western Kings Inn. J7 : route vers GC. 1 Nuit au Yavapai Lodge. J8 : route vers Monument Valley. 1 Nuit à The View. J9 : route vers Page-Lake Powell. 1 Nuit au Comfort Inn & Suites. J10 : route vers Bryce Canyon. 1 Nuit au Best Western Ruby's Inn (plus de dispo à cette date dans l'autre hôtel BW qui avait ma préférence) J11 : départ pour LV. 3 Nuits au MGM (choisi notamment pour ses piscines). J12 : LV J13 : LV J14 : retour début d'après-midi Las Vegas-Paris J15 : arrivée Paris

J'aurais quelques questions et je sollicite vos conseils avisés : Voiture de loc : nous hésitons encore entre berline et SUV (type Ford Escape). Le Ford Escape est-il suffisamment confortable ? J'ai eu l'occasion de rouler avec un Toyota RAV4 (ancien modèle), on ne peut pas dire que c'était un modèle de confort... Autre question : en suivant les avis de certains, j'envisage de me passer de voiture pour SF et le la louer qu'à notre départ pour LA. Vous me confirmez que c'est le bon choix ? Une fois arrivés à Vegas, est-il nécessaire de garder la voituresur place ou plutôt la rendre dès que possible ? Vos avis et retours d'expérience bienvenus. Merci !

Spectacle à LV : David Copperfield serait peut-être sympa pour la petite (elle ne parle pas anglais hein !). Faut-il réserver à l'avance à cette période ou peut-on avoir une chance de toucher un meilleur prix sur place ?

C'est tout pour aujourd'hui, mais d'autres questions me viendront à l'esprit plus tard j'en suis sûr !😏

Bonsoir, Au secours les forumeurs. Nous partons du 11 au 31 juillet 2013 dans l'ouest américain. 2 adultes (mari et femme) et 2 enfants (15 et 12 ans). Arrivé à San Francisco et départ de Los Angeles. Les billets d'avion : réservation OK Les hôtels : réservation OK A présent je m'attaque à la location de voiture !!! Nous souhaiterions un SUV type Ford escape J'ai lu sur le forum la mésaventure de certain qui ont réservé un véhicule et qui reçoivent ensuite un mail pour leur signaler que cette catégorie n'est plus dispo !!! J'ai donc fait plusieurs simulations sur : elocationdevoiture, autoeurope, locationdevoiture, autoescape... j'ai trouvé des offres de SUV par exemple chez Alamo, ensuite je suis donc allé voir directement sur le site Alamo et là oh surprise, pas de proposition de SUV !!!!!!! Mes questions : Est-ce que vous pensez que si je réserve sur les sites d'intermédiaires il n'y aura pas de problèmes de disponibilité ? Est-ce que vous me confirmez qu'en tant qu'épouse je peux conduire sans supplément de prix ? Est-ce que vous me confirmez qu'il n'y a pas de frais d'abandon entre SF et LA ? Notre préférence va à "locationdevoiture.fr" puisque tout est compris avec le pack prenium, location via "sunny cars" vos commentaires (688 € pour 17jrs) ? J'attends le retour de vos expériences ?

Dans l'attente de vous lire. Cordialement

Bonjour,

Dans presque 2 mois nous serons en Australie 😎 Nous avons déjà réservé nos vols internationaux et internes, ainsi que les hôtels. Et pour éviter toute mauvaise surprise au dernier moment sur place (car notre timing est assez serré), nous préférons réserver quelques excursions avant notre départ.

Plus particulièrement au centre rouge : nous ferons un A/R Sydney - Ayers Rock pour y passer 3 jours afin de visiter Uluru, les Monts Olga et Kings Canyon (arrivée Ayers Rock le mercredi 30/04 à 13h05, départ Ayers Rock le vendredi 3 mai à 13h35).

Je n'ai trouvé qu'une agence qui propose un forfait 3 jours pour ces 3 sites avec un départ et un retour à Ayers Rock : AAT Kings avec 2 itinéraires possibles, qui vont de $385 à $509 par personne (sans hôtel car nous l'avons déjà réservé). On va aussi regarder si cela ne revient pas moins cher avec 2 résas séparées: 1 pour Ulura et Kata Tjuta + 1 pour Kings Canyon ? Pour Uluru on m'avait conseillé Anangu Tours mais d'après leur site internet ils ne proposent plus d'excursions depuis 1 an. Avez-vous testé certains tour opérateurs (forfait 3 jours ou excursions séparées) ?

Côté matériel, on se demande s'il faut des chaussures de marche, particulièrement pour la grande rando dans Kings Canyon, ou si de bonnes baskets suffisent ?

D'avance merci pour votre aide 🙂

Bonjour à toutes et tous,

Etant toute nouvelle sur VoyageForum, je ne sais pas si je me suis positionnée dans la bonne rubrique, mais j'espère que certaines et certains d'entre vous me liront, et pourront m'apporter vos commentaires. Avant de poster notre itinéraire de 3 semaines dans l'Ouest Américain, j'ai essayé de beaucoup lire, de bien me renseigner afin de vous soumettre un itinéraire sans trop d'aberrations. Le voici :

* Jour 1 : arrivée Salt Lake City - récupération du véhicule de location - nuit * Jour 2 : Salt Lake City - Pocatello - Idaho Falls - West Yellowstone (560 Km - 7 h) * Jour 3 : Yellowstone Nord - Norris - Mammoth - Tower Roosevelt - Nuit à WY * Jour 4 : Yellowstone Sud-Ouest (geysers) - Nuit à WY * Jour 5 : Yellowstone Est - Canyon Village - South et North Rim Trails - Hayden Valleyr - Lake Village - Nuit à WY * Jour 6 : Yellowstone Sud-Est - Lake Yellowstone - Grant Village - West Thumb Geyser Basin - Route vers Cody - Nuit à Cody * Jour 7 : Cody - visite Buffalo Bill Historical Center + Old Trail Town - spectacle devant Irma Hôtel - Rodéo Cody Nite Rodeo (grosse hésitation pour moi car a priori, animaux a priori mal traités) - Nuit à Cody * Jour 8 : Cody - Yellowstone Sud - Grand Teton - Jackson - Rock Springs - (Nuit à Rock Springs ou Flaming Gorge ou Vernal selon durée de la route) * Jour 9 : Flaming Gorge - Vernal - Helper - Moab (estimation route entre Cody et Moab : 1100 km soit 15 h de route sans arrêt) - Nuit à Moab * Jour 10 : Moab : Canyonlands (Mesa Arch, Upheaval Dome, Green River Overlook, White Rim Overlook, Grand View Point Overlook) + coucher de soleil à Dead Horse Point - Nuit à Moab * Jour 11 : Moab : Arches ( rando. Devil's Garden jusqu'à Double O Arch, points de vue puis fin journée rando. Delicate Arch pour coucher de soleil) - Nuit à Moab * Jour 12 : Moab - Monticello - Valley of the Gods (est-ce possible sans 4*4 ??) - Mexican Hat - Gooseneck SP (faut-il s'y arrêter ?) - Coucher de soleil depuis Visitor Center - Balade à cheval avec un navajo ??? Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 13 : Monument Valley - Valley Drive - Divers points de vue (lever de soleil Artist's Point) puis route vers Grand Canyon - 4 à 5 h de route, arrivée pour coucher de soleil sur GC - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 14 : Visite Grand Canyon toute la journée - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 15 : Grand Canyon - Page - Lac Powell - Horseshoe Bend pour coucher de soleil - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 16 : Antelope Canyon - Lower le matin puis Upper ... ensuite route vers Bryce Canyon ? ou autre chose à faire dans les parages ? - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 17 : Route vers Bryce Canyon ... Journée de flottement - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 18 : Visite de Bryce Canyon - Coucher de soleil Bryce - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 19 : Journée de flottement - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 20 : Visite de Zion - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 21 : Route vers Las Vegas - Visite du Strip - Nuit à Las Vegas * Jour 22 : Fin visite Las Vegas - Restitution véhicule puis décollage à 18 h

Voilà, j'ai essayé d'être le plus exhaustive possible. Comme vous le constaterez, je maîtrise mieux le programme du début de notre itinéraire ... J'ai volontairement laissé 2 journées appelées "de flottement" pour pouvoir adapter notre itinéraire en fonction de vos commentaires.

Je vous remercie par avance de tous vos ajouts, commentaires, conseils, critiques ... et vous suis très reconnaissante de votre aide.

Bonjour

Nous envisageons un trip en 4*4 avec nos 3 grands enfants en aout 2013 Nous avons choisi une formule 4*4 avec tente, seul choix possible à 5 en 4*4 L'un d'entre vous a t il déjà voyagé en Australie avec cette formule, quelles sont les précautions à prendre quand nous dormons en tente? Y a t il des obligations (arrêt dans des aires spéciales...) et trouverons nous des douches et sanitaires en complément de notre douche solaire.. Notre itinéraire passera par Cervantes Kalbarri Monkey Mia Coral Bay Exmouth Geraldton sur 12 jours Avez vous d'autres idées? Nous prenons ensuite un vol vers alice spring, nous restons 5 jours avec un "tour" organisé avec des professionnels de 3 jours Ensuite vol vers Sydney

Nous allons découvrir l'Australie et donc sommes friands de toutes les expériences

merci

Bonjour,

Nous partons a 2 en Namibie cet été du 25/08 au 08/09 (15 jours/14 nuits) en véhicule 4x4 Toyota Hilux qui va nous servir aussi d´hébergement (tente sur le toit). Nous serions très heureux d´avoir votre avis sur les 2 idées d´itinéraire que nous avons en tête. Dans tous les cas Etosha et Sessriem (dunes) seront au programme mais pour le reste nous ne sommes pas encore bien sur. Dans l´option 1, on visiterait le Kaokoveld et les villages Himbas (vraiment intéressant ?), et dans l´option 2 on ferait la grande boucle du Botswana (reel intérêt ? Trop de route ?). Merci beaucoup par avance de vos conseils

Option 1: Only Namibie

J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route, nuit a Camp Gecko

J2 : Visite des dunes Sossuvlei …Nuit a Sessriem

J3 : Route vers Swakomund – Welwitcha Drive – Nuit a Swakopmund

J4 : Excursion dauphins/baleines, marais salants, Sandwich harbourg ? - 2eme nuit a Swakopmund

J5 : Cape Cross (otaries), White Lady. Nuit au White Lady

J6 : Twwlfontein – Nuit a Warmquelle

J7 : Village himbas - route vers Purros – Nuit a Purros

J8 : Purros-Epupa falls ?- Nuit a Epupa Falls

J9 : Visite Epupa falls – 2eme nuit a Epupa Falls

J10 : Route vers l´etosha – Nuit a la Cheetah farm Otjitotongwe

J11 : route vers Etosha (fin)– Nuit a Okaukuejo

J12 : Etosha – Nuit a Halali

J13 : Etosha – Nuit a Namuotoni

J14 : Etosha - Nuit au Frans Indongo Lodge (Entre Etosha et Windhoek)

J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)

Option : possibilité de ralentir le rythme en ajouant une nuit supplementaire a Sessriem (J2) et ne pas monter a Epupa Falls. La nuit 10 pourrait aussi etre faite a Okaukuejo et non Cheetah farm pour avoir plus de temps dans le parc d Etosha

Option 2 : Parcs Namibie et Botswana

J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route vers Etosha. Nuit pres de Etosha (exterieur)

J2-J3-J4-J5 : Visite Etosha sur 3,5j/4 nuits

J6 : Route vers Mahangogame, nuit dans la reserve

J7-J8 : Route vers Chobe (Botswana), visite Parc Waterfront (2 nuits)

J9-J10 : Route vers Savuti (Chobe), visite, 2 nuits a Savuti

J11-12 : Route vers Moremi game reserve, 2 nuits a Kwhai, route vers la frontiere apres Maun

J13 : Route vers Sessriem, nuit vers a Sessriem

J14 : Visite dunes, 2eme nuit a Sessriem ou Solitaire

J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)

Merci de votre feedback ;-)