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Trajet Torrey-Clearfield avec enfants (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Pour rejoindre Salt-Lake City depuis Torrey, on a le choix de monter directement (4h10/390 km) ou de passer par le state park Goblin Valley et Little Wild Horse Canyon (sans parler de Factory Butte mais bon on va pas pousser quand même) (8h /580 km sans compter les visites)
Minimiser les km peut être intéressant vu qu'on sera avec des enfants, mais visiter ces deux endroits parait intéressant... pour les enfants justement 😛
Si on arrive tôt on peut visiter Antelop Island le soir et tout se décale ce qui fait une demi journée de plus sur Yellowstone (où nous avons déjà 4 jours pleins de prévus)
les conditions météo ou l'état de la troupe décideront peut-être, mais sinon, à froid, vous pensez que ces deux visites justifient le détour ?
Si on arrive tôt on peut visiter Antelop Island le soir et tout se décale ce qui fait une demi journée de plus sur Yellowstone (où nous avons déjà 4 jours pleins de prévus)
les conditions météo ou l'état de la troupe décideront peut-être, mais sinon, à froid, vous pensez que ces deux visites justifient le détour ?
Itinéraire de San Francisco à San Diego en vingt et un jours English translation pending
bonjour à tous,
merci infiniment pour vos multiples messages postés, j'ai pu m'en inspirer pour créer mon voyage.
Je voulais vous soumettre mon parcours avant de finaliser les hôtels et les dates :
San Francisco (2 à 3 jours) (en option passage à Lac Tahoe ou Monterey)
Yosemite
Mammoth Lake-King's Canyon - Sequoia Park
Death Valley
Las vegas
Zion Canyon - Bryce Canyon
Capitol Reef
Moab (arches, Mesa verde, monument valley)
Kayenta ou Mexican Hat
Lake Powel, Page, Antelope Canyon
Grand Canyon
Flagstaff
Phoenix ou Laughlin-Joshua tree
Palm Springs
Los Angeles
Puis suivant les jours qui restent : Santa barbara ou direct san diego
Qu'en pensez-vous, je n'ai pas encore officiellement planifié le nombre de jours que nous allons rester à chaque endroit, mais je pense faire deux nuits à Page pour passer un jour sur le lac Powell, deux nuits à Grand Canyon peut-être aussi.
Pour le sud et les environs de Los Angeles on verra du temps qu'il nous reste à disposition.
Mes questions sont aussi de savoir si le détour par le lac Tahoe après SF ou alors par Monterey vaut la peine. S'il est correct en venant de Moab de faire d'abord Monument Valley puis Page. S'il vaut la peine de passer une nuit vers capitol Reef.
Merci à tous d'avance pour vos conseils, je pars fin juillet, à mon tour après de conseiller les futurs voyageurs !!!!!
merci infiniment pour vos multiples messages postés, j'ai pu m'en inspirer pour créer mon voyage.
Je voulais vous soumettre mon parcours avant de finaliser les hôtels et les dates :
San Francisco (2 à 3 jours) (en option passage à Lac Tahoe ou Monterey)
Yosemite
Mammoth Lake-King's Canyon - Sequoia Park
Death Valley
Las vegas
Zion Canyon - Bryce Canyon
Capitol Reef
Moab (arches, Mesa verde, monument valley)
Kayenta ou Mexican Hat
Lake Powel, Page, Antelope Canyon
Grand Canyon
Flagstaff
Phoenix ou Laughlin-Joshua tree
Palm Springs
Los Angeles
Puis suivant les jours qui restent : Santa barbara ou direct san diego
Qu'en pensez-vous, je n'ai pas encore officiellement planifié le nombre de jours que nous allons rester à chaque endroit, mais je pense faire deux nuits à Page pour passer un jour sur le lac Powell, deux nuits à Grand Canyon peut-être aussi.
Pour le sud et les environs de Los Angeles on verra du temps qu'il nous reste à disposition.
Mes questions sont aussi de savoir si le détour par le lac Tahoe après SF ou alors par Monterey vaut la peine. S'il est correct en venant de Moab de faire d'abord Monument Valley puis Page. S'il vaut la peine de passer une nuit vers capitol Reef.
Merci à tous d'avance pour vos conseils, je pars fin juillet, à mon tour après de conseiller les futurs voyageurs !!!!!
Boucle de quinze jours Denver-Denver avec parcs Yellowstone et Arches English translation pending
Hello,
Premier sujet pour moi, depuis le temps que je viens consulter ce forum ! Cet été (fin août), j'ai prévu de faire un road-trip Colorado-Wyoming-Utah sur 15 jours avec passage obligatoire par Yellowstone et Arches N.P.
J'ai déjà fait une boucle SF / L.A. avec la plupart des parcs les plus connus (Bryce, Monument, Grand Canyon) en 2008 et là, j'aimerais "continuer" à visiter plus à l'est. 😎
J'ai cherché un peu sur le forum mais la plupart font une boucle soit que nord soit que sud mais rallient rarement les 2. Voici la boucle que j'envisage de faire : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&daddr=Cheyenne, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Casper, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Thermopolis, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Cody, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Yellowstone+National+Park, +WY, +United+States+to:Jackson+Hole, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Rock+Springs, +WY, +United+States+to:Vernal, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Durango, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Gunnison, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Silverthorne, +CO, +United+States+to:Granby, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Estes+Park, +CO, +United+States+to:Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&geocode=FRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ%3BFQ2_cwId6pHA-SmT73MudjhvhzErLZePQTAKsQ%3BFcgXjgIdh8qp-Sljel7IZZNghzFTPjQXOfzOaQ%3BFXP8mQIdtdCM-SnVaiXVzKhMUzGuAw4WabtjYQ%3BFQZrpwId7e1_-Sldvlshvx5MUzFQzM08RvR2ug%3BFQVwpgId97pn-SG74Y80MPmorA%3BFXlzlwIdROZl-SlLf8_8WBpTUzFcgzqxywEcPQ%3BFQiTegIdKLJ9-SkZi8L16FhahzFwNzAngf4lBw%3BFVxNaQIdVLl4-SmLj8GjR2JFhzHcJMG7bwCkog%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFZDGOAIdfeGR-Skj_IW9pgI8hzFafqajgogr3A%3BFaEpTAId93Kg-SmfW4P1w5I_hzHskqdFEJ12zA%3BFU8JXQIdqVKt-SmFQh1ruFxqhzG4i3UrDjVj7g%3BFVGqYwId_H2v-Snr21I6yyhqhzECfMtvWKk0Hg%3BFXYbaAId_921-SkDGhm71mVphzEMrMqpt5iW2w%3BFRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ&hl=fr&mra=ls&sll=39.850721, -105.636292&sspn=1.54978,2.469177&ie=UTF8&ll=40.178873, -106.940918&spn=12.263588,19.753418&z=6
Mon programme serait le suivant : 0 - Arrivée à Denver 1 - Denver - Cheyenne - Casper 2 - Casper - Thermopolis - Cody 3 - Yellowstone 4 - Yellowstone 5 - Grand Teton 6 - Jackson - Rock Spring - Vernal 7 - Vernal - Moab 8 - Arches 9 - Canyonlands 10 - Mesa Verde - Durango 11 - Black Canyon of the Gunnison - Gunnison 12 - Fairplay - Silverthorne - Granby 13 - Rocky Mountain - Denver 14 - Vol vers Paris.
Mes questions : - - N'est-ce pas trop ambitieux comme trajet ? - - Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas rater sur les trajets Denver-Cody, Jackson-Moab et Moab-Denver ?
Autre question : J'ai cherché partout (forums, agence de loc, etc.) pour louer une Ford Mustang et à priori, personne ne trouve de loueur s'engageant sur le modèle de location. Quelqu'un aurait-t-il une astuce ?
J'attends vos conseils avec impatience 😛
Premier sujet pour moi, depuis le temps que je viens consulter ce forum ! Cet été (fin août), j'ai prévu de faire un road-trip Colorado-Wyoming-Utah sur 15 jours avec passage obligatoire par Yellowstone et Arches N.P.
J'ai déjà fait une boucle SF / L.A. avec la plupart des parcs les plus connus (Bryce, Monument, Grand Canyon) en 2008 et là, j'aimerais "continuer" à visiter plus à l'est. 😎
J'ai cherché un peu sur le forum mais la plupart font une boucle soit que nord soit que sud mais rallient rarement les 2. Voici la boucle que j'envisage de faire : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&daddr=Cheyenne, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Casper, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Thermopolis, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Cody, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Yellowstone+National+Park, +WY, +United+States+to:Jackson+Hole, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Rock+Springs, +WY, +United+States+to:Vernal, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Durango, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Gunnison, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Silverthorne, +CO, +United+States+to:Granby, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Estes+Park, +CO, +United+States+to:Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&geocode=FRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ%3BFQ2_cwId6pHA-SmT73MudjhvhzErLZePQTAKsQ%3BFcgXjgIdh8qp-Sljel7IZZNghzFTPjQXOfzOaQ%3BFXP8mQIdtdCM-SnVaiXVzKhMUzGuAw4WabtjYQ%3BFQZrpwId7e1_-Sldvlshvx5MUzFQzM08RvR2ug%3BFQVwpgId97pn-SG74Y80MPmorA%3BFXlzlwIdROZl-SlLf8_8WBpTUzFcgzqxywEcPQ%3BFQiTegIdKLJ9-SkZi8L16FhahzFwNzAngf4lBw%3BFVxNaQIdVLl4-SmLj8GjR2JFhzHcJMG7bwCkog%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFZDGOAIdfeGR-Skj_IW9pgI8hzFafqajgogr3A%3BFaEpTAId93Kg-SmfW4P1w5I_hzHskqdFEJ12zA%3BFU8JXQIdqVKt-SmFQh1ruFxqhzG4i3UrDjVj7g%3BFVGqYwId_H2v-Snr21I6yyhqhzECfMtvWKk0Hg%3BFXYbaAId_921-SkDGhm71mVphzEMrMqpt5iW2w%3BFRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ&hl=fr&mra=ls&sll=39.850721, -105.636292&sspn=1.54978,2.469177&ie=UTF8&ll=40.178873, -106.940918&spn=12.263588,19.753418&z=6
Mon programme serait le suivant : 0 - Arrivée à Denver 1 - Denver - Cheyenne - Casper 2 - Casper - Thermopolis - Cody 3 - Yellowstone 4 - Yellowstone 5 - Grand Teton 6 - Jackson - Rock Spring - Vernal 7 - Vernal - Moab 8 - Arches 9 - Canyonlands 10 - Mesa Verde - Durango 11 - Black Canyon of the Gunnison - Gunnison 12 - Fairplay - Silverthorne - Granby 13 - Rocky Mountain - Denver 14 - Vol vers Paris.
Mes questions : - - N'est-ce pas trop ambitieux comme trajet ? - - Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas rater sur les trajets Denver-Cody, Jackson-Moab et Moab-Denver ?
Autre question : J'ai cherché partout (forums, agence de loc, etc.) pour louer une Ford Mustang et à priori, personne ne trouve de loueur s'engageant sur le modèle de location. Quelqu'un aurait-t-il une astuce ?
J'attends vos conseils avec impatience 😛
Après Monument Valley, nuit à Mexican Hat ou Page? English translation pending
Bonjour!
J'ai un petit problème.Je me demande s'il vaut mieux dormir à Mexican Hat au Hat rock inn ou bien dormir à Page après la visite de Monument Valley .
Voilà mon itinéraire :Départ le matin vers 8h de Grand Canyon village pour Monument Valley .
Visite du Park puis nuit à
Mexican Hat avec passage par Gossenecks .La visite de Monument Valley est assez rapide d'après ce qui se dit sur le foum ?
Le lendemain , nous avons prévu d'aller à Antelope Canyon;Horsebend puis filer sur Bryce Canyon , car Page ne nous attire pas beaucoup ...
J'hésite vraiment car je me demande si une nuit à Page ne serait pas ++ attractive pour des ados , que Mexican Hat qui est bien perdu .De +, zapper Mexican hat nous permettrait de diminuer le temps de route le lendemain , et de visiter + tranquillement les alentours du lac ??
D'un autre côté , je suis assez attirée par le côté farwest de Mexican Hat , mais je ne suis pas seule ! Si nous dormons à Page nous ne verrons pas le coucher de soleil sur Monument Valley, mais dans notre itinéraire un peu speed , c'st souvent difficile de tout concilier ...
Si nous optons pour dormir à Page :
Que faire de sympa le soir , où manger ? Merci de me donner vos avis, qui font toujours progresser les réflexions . A bientôt
...
Que faire de sympa le soir , où manger ? Merci de me donner vos avis, qui font toujours progresser les réflexions . A bientôt
...
Planification de Arches à Canyonlands English translation pending
Re-bonjour, je me rend compte que je suis vraiment mais vraiment en retard dans la préparation.. j'ai donc de nouveau besoin de vous.
J9: nous sommes à arches et on dort la-bas
J10:Arches -> Moab -> Canyonlands (on dort là-bas)
J11: Canyonlands -> bryce canyon
J12 bryce canyon
J13 Bryce canyon->zion
Mon problème réside dans J10-J11, je n'arrive pas à prévoir 2 étapes correctes.
Je voudrais faire visite de moab ( vite fait) et Dead horse point en J10 et coucher de soleil a dead horse point mais il manque island in the sky, sachant que J11 va être uen journée "voiture", je ne vais pas pouvoir y faire grand chose a canyonland.
Merci d'avance.
Mon problème réside dans J10-J11, je n'arrive pas à prévoir 2 étapes correctes.
Je voudrais faire visite de moab ( vite fait) et Dead horse point en J10 et coucher de soleil a dead horse point mais il manque island in the sky, sachant que J11 va être uen journée "voiture", je ne vais pas pouvoir y faire grand chose a canyonland.
Merci d'avance.
Vidéo de notre voyage en 2008 dans l'Ouest américain English translation pending
salut à tous....
voici une petite vidéo de notre voyage en 2008 dans l'ouest américain. je me suis enfin décidé à la mettre en ligne (après 3 ans il etait temps).
au programme : San Francisco, Yosemite, Bodie, Death Valley, Las Vegas, Grand canyon et Los Angeles... tout ça en dix jours!
J'espère que ce petit montage va vous plaire, et en entendant celui de l'année prochaine je vous souhaite à tous:
bon voyage...
partie 1 : http://www.dailymotion.com/video/xj0ni2_california-road-trip-1_travel
partie 2 : http://www.dailymotion.com/video/xj0vb9_california-road-trip-2_travel
voici une petite vidéo de notre voyage en 2008 dans l'ouest américain. je me suis enfin décidé à la mettre en ligne (après 3 ans il etait temps).
au programme : San Francisco, Yosemite, Bodie, Death Valley, Las Vegas, Grand canyon et Los Angeles... tout ça en dix jours!
J'espère que ce petit montage va vous plaire, et en entendant celui de l'année prochaine je vous souhaite à tous:
bon voyage...
partie 1 : http://www.dailymotion.com/video/xj0ni2_california-road-trip-1_travel
partie 2 : http://www.dailymotion.com/video/xj0vb9_california-road-trip-2_travel
Circuit de quatre semaines en Australie English translation pending
Bonjour à tous les spécialistes de cette destination. Nous comptons passer 4 semaines en Australie au mois d'Aout et je pense au circuit suivant :
Vol Paris -> Sydney - 2 jours
Sydney - 3 jours
Vol Sydney - Ayers Rock (Journée transfert) - 1 jour Location voiture (Trajet Ayers rock - Darwin (2358 kms sur 8 jours)
Région Ayers rock / King canyon - 4 jours
Alice spring - 2 jours
Tennant creek - 1 jour
Katherine - 1 jour
Kakadu - 2 jours
Litchfield National Park - 1 jour
Darwin - 1 jour
Vol Darwin - Cairns (Journée transfert) - 1 jour
Cairns - 7 jours
Retour Sydney (Journée transfert) - 1 jour
Vol Sydney -> Paris - 1 jour
Total 28 jours
En plus de votre avis sur le circuit, si vous pouviez me donner des bon plans sur les "à voir, à faire" sur chaque étapes indiquées ainsi que sur les locations voitures à bon prix en Australie et sur les hôtels de bon rapport qualité / prix
Merci
Total 28 jours
En plus de votre avis sur le circuit, si vous pouviez me donner des bon plans sur les "à voir, à faire" sur chaque étapes indiquées ainsi que sur les locations voitures à bon prix en Australie et sur les hôtels de bon rapport qualité / prix
Merci
Retour d'un voyage aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Je tiens tout d'abord à remercier tous les forumeurs qui m'ont aidé depuis 6 mois à préparer ce magnifique voyage que je viens d'achever.
Le trajet est dans le calendrier de Vnoa:depart le 9 mai.
Parc préféré:bryce canyon et deux petits pacs:valley of the gods et valley of fire.
Voyage par air france nantes-paris-los angeles retour san francisco-paris-lyon sans probléme:billet pris en décembre peut-etre trop tot(baisse de janvier).
Prise de la voiture de location chez dollar(via e-location):
1.dire non à tout ce que vous propose le loueur americain.
2.se munir d'une trés bonne carte de LA avant de démarrer(j'ai galéré pour trouver l'hotel avec les guides habituels).
3.Voiture:dodge charger(=604)
Premiére étape:los angeles.(3 nuits)
arrivée à 14 heures aprés-midi hollywood bvd,
le lendemain:santa monica et venice(2heures aller ,2 heures retour)santa monica:froid et personne, venice beach:beaucoup d'homeless et des magasins de marijuana, les canaux:super neuilly
puis une journée à universal studios
hotel:orchid suites à 100 m d'hollywood bvd
* depart pour death valley:longues lignes droites sans interet(suivre les itinéraires google maps trés bien faits), arrivée par la 190(nord-ouest)tout est lunaire et brulant41 à stovepipe
nuit à furnace creek ranch:piscine chaude.
* pour les repas, toutes les chambres d'hotel avaient cafetiére et café, pique-nique le midi
* lever de soleil sur zabriskie poiont à voir absolument(on etait16), puis artists palette, puis badwater et la fin de la vallée de la mort sans voir une maison pendant 100 kmpour rejoindre las vegas en passant par shoe shone
soirée et diner à las vegas.Las vegas est à voir:il faut le voir pour le croire:inimaginable(montagnes russes au-dessus des immeubles), une mine d'or pour un sociologue
hotel:desert rose resort
* route vers zion(springdale)sur la route à voir absolument valley of fire magnifique parc de roches rouges,
arrivée à le , springdale charmante petite ville
supermarché bien achalandé , diner au spottes dog café face aux montagnes.
hotel:BW zion park inn
* visite de zion park le matin, systémes de navettes trés efficaces, parc trés agreable, route vers bryce canyon arrivée debut d'aprés-midi, visite à 16h et au coucher du soleil:magnifique
hotel:BW bryce canyon grand
* revisite du parc au lever du soleil et à 9h:vraiment notre parc préferé,
route vers capitol reef, la route entre escalante et boulder serait une des plus belles des usa:je pense que c'est vrai.
hotel:austin chuckwagon.
* visite de capitol reef, puis route vers moab, rallongez vous en passantpar la scenic road 128 le long du colorado, ça vaut vraiment le coup,
hotel:inca inn pour 3 nuits
Ouest américain: budget essence pour mon voyage (J-4)? English translation pending
Bonjour,
Je pars du 4 juin au 02 juillet dans l'ouest américain et je loue une véhicule SUV Midsize Ford Escape ou similaire du 4 juin (SLC airport) au 28 juin (Jackson Hole airport). Mes étapes: SLC-Torrey-Bryce canyon-Springdale-Page-Tusayan-Monument valley-Durango-Moab (via Ouray)-Vernal (via Rangely)-Rock springs (via Manila)-Grand Teton- Yellowstone (Lake Village, Mammoth Hoty Springs, Old Faithful..)- Jackson Hole (restitution véhicule)-Vol Jackson-SF. SF-Paris.
Ainsi, d'hôtels en hôtels via google maps, il y a 3324 km à parcourir en 26 jours, sans compter les trajets pour les randos et visites. Nous tablons donc sur 3500 km. J'ai lu qu'il y avait des sites pour calculer le budget essence... toutefois, je ne sais pas quel type de véhicule nous allons avoir ni sa capacité de réservoir.
J'ai lu qu'il fallait compter en moyenne un budget de 311 euros pour 11 jours avec un SUV. Qu'en est-il?
En outre, je ne sais pas quel type de carburant on met dans un SUV (diesel ou essence? ) ni le prix approximatif d'un plein, ...
Ainsi pour celles et ceux qui ont loué un véhicule SUV Midsize type Ford Escape durant leurs trajets aux USA, :
- Pour un voyage de 3500 km, a combien estimez-vous notre budget essence? Quel est le montant d'un plein pour une Ford Escape SUV ou autre SUV?
Voilà, mon départ approche et j'ai hâte de vivre les merveilles que vous avez pu voir lors de vos voyages et que vous avez su faire partager au travers de vos carnets de voyages.
Je tenais à vous remercier toutes et tous pour vos réponses, votre aide précieuse et vos conseils toujours très avisés et qui m'ont aidée à préparer ce voyage de rêve.
A mon retour, je ne manquerai pas de vous faire partager un peu de mon aventure....
J'attends vos "dernières" réponses relatives à mon budget essence.
Encore merci et longue vie à ce forum vraiment génial et riche pour les voyageurs débutants ou aguérris.
Bonne journée. A bientôt sylvie
Je pars du 4 juin au 02 juillet dans l'ouest américain et je loue une véhicule SUV Midsize Ford Escape ou similaire du 4 juin (SLC airport) au 28 juin (Jackson Hole airport). Mes étapes: SLC-Torrey-Bryce canyon-Springdale-Page-Tusayan-Monument valley-Durango-Moab (via Ouray)-Vernal (via Rangely)-Rock springs (via Manila)-Grand Teton- Yellowstone (Lake Village, Mammoth Hoty Springs, Old Faithful..)- Jackson Hole (restitution véhicule)-Vol Jackson-SF. SF-Paris.
Ainsi, d'hôtels en hôtels via google maps, il y a 3324 km à parcourir en 26 jours, sans compter les trajets pour les randos et visites. Nous tablons donc sur 3500 km. J'ai lu qu'il y avait des sites pour calculer le budget essence... toutefois, je ne sais pas quel type de véhicule nous allons avoir ni sa capacité de réservoir.
J'ai lu qu'il fallait compter en moyenne un budget de 311 euros pour 11 jours avec un SUV. Qu'en est-il?
En outre, je ne sais pas quel type de carburant on met dans un SUV (diesel ou essence? ) ni le prix approximatif d'un plein, ...
Ainsi pour celles et ceux qui ont loué un véhicule SUV Midsize type Ford Escape durant leurs trajets aux USA, :
- Pour un voyage de 3500 km, a combien estimez-vous notre budget essence? Quel est le montant d'un plein pour une Ford Escape SUV ou autre SUV?
Voilà, mon départ approche et j'ai hâte de vivre les merveilles que vous avez pu voir lors de vos voyages et que vous avez su faire partager au travers de vos carnets de voyages.
Je tenais à vous remercier toutes et tous pour vos réponses, votre aide précieuse et vos conseils toujours très avisés et qui m'ont aidée à préparer ce voyage de rêve.
A mon retour, je ne manquerai pas de vous faire partager un peu de mon aventure....
J'attends vos "dernières" réponses relatives à mon budget essence.
Encore merci et longue vie à ce forum vraiment génial et riche pour les voyageurs débutants ou aguérris.
Bonne journée. A bientôt sylvie
Accès aux hoodoos blancs depuis Church Wells? (Utah) English translation pending
Hello à tous les passionnés du Southwest qui ne sont pas encore partis,
Vu la fermeture définitive de la piste 431 (news de Ninou), est-il raisonnable d'envisager l'accès aux hoodoos blancs depuis Churchwells?
Je m'explique: En suivant une piste à proximité de Churchwells, , on accède avec son véhicule, aux hoodoos blancs de Chimney Rock Canyon. En laissant son véhicule là, est-il possible de partir à pied vers l'est, pour découvrir aussi les hoodoos blancs de Rainbow Valley et de Sidestep Canyon? Et combien de temps cela prendrait-il?
Merci de partager votre expérience Jacqueline
Vu la fermeture définitive de la piste 431 (news de Ninou), est-il raisonnable d'envisager l'accès aux hoodoos blancs depuis Churchwells?
Je m'explique: En suivant une piste à proximité de Churchwells, , on accède avec son véhicule, aux hoodoos blancs de Chimney Rock Canyon. En laissant son véhicule là, est-il possible de partir à pied vers l'est, pour découvrir aussi les hoodoos blancs de Rainbow Valley et de Sidestep Canyon? Et combien de temps cela prendrait-il?
Merci de partager votre expérience Jacqueline
Circuit au départ d'Alice Springs avec agence? English translation pending
Bonjour les voyageurs,
êtes-vous déjà partis en excursion avec la compagnie wayoutback qui part d'Alice springs et fait des circuits de 3 ou 5 jours dans le Red Center, jusqu'à Uluru, Mt. Olgas et Kings Canyon?? http://www.wayoutback.com.au/Home.aspx
Nous désirons partir avec eux à fin novembre mais j'aimerais bien 2-3 infos ou retour d'expériences les concernants!? Ils ont l'air super, guide compétant, voyage en petit groupe (max. 16), nuit en swag à la belle étoile, sorties des sentiers battus, vhc 4x4 pour aller partout, sur les sites avant la horde de touriste, etc. Es-ce vrai? Passe-t-il par tous les endroits "indispensable" entre Alice et Uluru (Palm Valley par ex.)? Nous ferions le circuit de 3 jours comprenant Uluru, Mt. Olgas et Kings Canyon.
Ils sont plus cher que les autres, sont-il donc vraiment mieux? Car si j'investis plus je n'ai pas envie d'être déçue... Nous voulons éviter le truc trop touristique et profiter un max de ce red center sans avoir la possibilité de le faire par nous-même!!
Autre question, à fin novembre (du 27 nov. au 1er déc.) la chaleur est-elle encore supportable dans le désert? Et les mouches, sont-elles déjà là à vous coller à la peau?? Je hais les mouches...🤪
Merci d'avance de vos conseils et infos, et si vous connaissez d'autre cie valable qui prévoie aussi tout ça, hésitez pas😉
êtes-vous déjà partis en excursion avec la compagnie wayoutback qui part d'Alice springs et fait des circuits de 3 ou 5 jours dans le Red Center, jusqu'à Uluru, Mt. Olgas et Kings Canyon?? http://www.wayoutback.com.au/Home.aspx
Nous désirons partir avec eux à fin novembre mais j'aimerais bien 2-3 infos ou retour d'expériences les concernants!? Ils ont l'air super, guide compétant, voyage en petit groupe (max. 16), nuit en swag à la belle étoile, sorties des sentiers battus, vhc 4x4 pour aller partout, sur les sites avant la horde de touriste, etc. Es-ce vrai? Passe-t-il par tous les endroits "indispensable" entre Alice et Uluru (Palm Valley par ex.)? Nous ferions le circuit de 3 jours comprenant Uluru, Mt. Olgas et Kings Canyon.
Ils sont plus cher que les autres, sont-il donc vraiment mieux? Car si j'investis plus je n'ai pas envie d'être déçue... Nous voulons éviter le truc trop touristique et profiter un max de ce red center sans avoir la possibilité de le faire par nous-même!!
Autre question, à fin novembre (du 27 nov. au 1er déc.) la chaleur est-elle encore supportable dans le désert? Et les mouches, sont-elles déjà là à vous coller à la peau?? Je hais les mouches...🤪
Merci d'avance de vos conseils et infos, et si vous connaissez d'autre cie valable qui prévoie aussi tout ça, hésitez pas😉
Itinéraire de vingt jours dans l'Ouest américain au départ de Las Vegas? English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 2 parcourir les States du 7 au 27 septembre 2011 ! voici l'itineraire envisagé, mais pas figé :
J : arrivé à Las Vegas + prise en charge de la voiture de location + LV by night J + 1 : Visite de LV + Départ début AM vers le Grand Canyon (6h de route) J+2 : Visite Grand Canyon J + 3 : Départ vers Monument Valley dans la matinée (4h) + coucher du soleil J + 4 : Lever du soleil J + 5 : Départ dans l'AM vers Lake Powell (3h) + Antelope Canyon J + 6 : Visite Lake Powell + Antelope Canyon J+ 7 : Depart vers Bryce Canyon (4h) J + 8 : Visite de Bryce Canyon J + 9 : Départ debut AM vers Las Vegas (5h) + LV by night + Casinos J+ 10 : Lavage Linge + Piscine J + 11 : Depart tôt le matin vers Death Valley J+12 : Visite Death Valley J + 13 : ? J + 14 : ? J + 15 : ? J + 16 : Visite Yosemite NP J + 17 : Départ de Yosemite NP vers SF (5 h). Arrivée sur SF dans l'AM. J+ 18 : Foot US : Raiders Vs Jets à Oakland J + 19 : Visite SF J + 20 : Retour sur Paris
Cet itineraire n'est pas figé mais une ebauche de ce que nous voulons voir ... Ne pensez vous pas que nous passons trop peu de temps a certains endroits ? d'où les quelques jours d'interrogation ??? Tout a l'air d'etre a visiter et nous avons du mal a nous decider !!
Nous nous en remettons aux inconditionnels des States afin de nous aiguiller davantage ! Derniere petite question : pensez vous judicieux de ne pas faire L.A ? (la photo by Holliwood nous aurait bien tentes mais cela fait un peu de route pour juste une photo)...
Merci d'avance ...
Brick et Brickette ...
J : arrivé à Las Vegas + prise en charge de la voiture de location + LV by night J + 1 : Visite de LV + Départ début AM vers le Grand Canyon (6h de route) J+2 : Visite Grand Canyon J + 3 : Départ vers Monument Valley dans la matinée (4h) + coucher du soleil J + 4 : Lever du soleil J + 5 : Départ dans l'AM vers Lake Powell (3h) + Antelope Canyon J + 6 : Visite Lake Powell + Antelope Canyon J+ 7 : Depart vers Bryce Canyon (4h) J + 8 : Visite de Bryce Canyon J + 9 : Départ debut AM vers Las Vegas (5h) + LV by night + Casinos J+ 10 : Lavage Linge + Piscine J + 11 : Depart tôt le matin vers Death Valley J+12 : Visite Death Valley J + 13 : ? J + 14 : ? J + 15 : ? J + 16 : Visite Yosemite NP J + 17 : Départ de Yosemite NP vers SF (5 h). Arrivée sur SF dans l'AM. J+ 18 : Foot US : Raiders Vs Jets à Oakland J + 19 : Visite SF J + 20 : Retour sur Paris
Cet itineraire n'est pas figé mais une ebauche de ce que nous voulons voir ... Ne pensez vous pas que nous passons trop peu de temps a certains endroits ? d'où les quelques jours d'interrogation ??? Tout a l'air d'etre a visiter et nous avons du mal a nous decider !!
Nous nous en remettons aux inconditionnels des States afin de nous aiguiller davantage ! Derniere petite question : pensez vous judicieux de ne pas faire L.A ? (la photo by Holliwood nous aurait bien tentes mais cela fait un peu de route pour juste une photo)...
Merci d'avance ...
Brick et Brickette ...
Deux jours à Page: faisable? (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un pourrais me dire ou se trouvent les fameux Mushroom rock à lee's ferry ?
Dernière petite chose : Pouvez-vous me dire si ces 2 journées vous semblent faisables :
J27 = Départ 6h30 Arrivée 7h45
Direction The wave + 2nd Wave + Big Mac
Ensuite direction Paria Rimrocks durant 2h
J28 = 8h : Lower Antelope Canyon 10h : Horseshoe Benf 11h30 : Glen Canyon Dam Puis ensuite direction Cathedral Wash avec au passage (Navajo Bridge + Mushroom à lee's Ferry)
Départ vers 16h au grand canyon
Merci d'avance de votre aide
Dpann79
Quelqu'un pourrais me dire ou se trouvent les fameux Mushroom rock à lee's ferry ?
Dernière petite chose : Pouvez-vous me dire si ces 2 journées vous semblent faisables :
J27 = Départ 6h30 Arrivée 7h45
Direction The wave + 2nd Wave + Big Mac
Ensuite direction Paria Rimrocks durant 2h
J28 = 8h : Lower Antelope Canyon 10h : Horseshoe Benf 11h30 : Glen Canyon Dam Puis ensuite direction Cathedral Wash avec au passage (Navajo Bridge + Mushroom à lee's Ferry)
Départ vers 16h au grand canyon
Merci d'avance de votre aide
Dpann79
Passe America the Beautiful National Parks: parcs inclus? English translation pending
bonjour
apres avoir lu nombreuses de vos conversations je souhaiterai juste une confirmation. je pars avec ma meilleure amie en juin prochain en road trip pour découvrir quelques parcs, evidement comme j'ai pu le lire il semblerait que d'acheter un pass à 80usd soit le plus interressant. J'aimerais savoir s'il est valable sur les parcs suivants; Grand Canyon, Monument Valley, Glen Canyon, Bryce Canyon, Zion park et Death Valley?
Et donc 1seul pass est suffisant pour nous deux? Si je l'achète sur internet aussi interressant que sur place?
Merci de vos réponses
apres avoir lu nombreuses de vos conversations je souhaiterai juste une confirmation. je pars avec ma meilleure amie en juin prochain en road trip pour découvrir quelques parcs, evidement comme j'ai pu le lire il semblerait que d'acheter un pass à 80usd soit le plus interressant. J'aimerais savoir s'il est valable sur les parcs suivants; Grand Canyon, Monument Valley, Glen Canyon, Bryce Canyon, Zion park et Death Valley?
Et donc 1seul pass est suffisant pour nous deux? Si je l'achète sur internet aussi interressant que sur place?
Merci de vos réponses
De Yellowstone à Las Vegas: quel sens de boucle pour les parcs nationaux? English translation pending
Bonjour férus de voyages !
Je vais partir en septembre prochain pour la découverte des parcs nationaux pendant 3 semaines, de Yellowstone à Las Vegas. Je suis en train de planifier mon itinéraire et j'ai une grosse interrogation concernant la boucle Zion - Bryce - Capitol Reef - Moab (Arches et Canyonlands) - Monument Valley - Page (The Wave, Antelope Canyon) - Grand Canyon.
J'ai lu ici et là les différentes préférences pour le choix du sens de la boucle à partir de Las Vegas mais qu'en est-il quand on vient de Salt Lake City et qu'on finit à Las Vegas ? Mieux vaut commencer à boucler à partir de Zion et rejoindre Las Vegas par le Grand Canyon ou l'inverse ? Je n'ai pas de critère particulier si ce n'est la dispo des campings et hôtels pendant ces 2 semaines.
Merci d'avance pour les réponses, vous êtes des amours !!! ;)
Je vais partir en septembre prochain pour la découverte des parcs nationaux pendant 3 semaines, de Yellowstone à Las Vegas. Je suis en train de planifier mon itinéraire et j'ai une grosse interrogation concernant la boucle Zion - Bryce - Capitol Reef - Moab (Arches et Canyonlands) - Monument Valley - Page (The Wave, Antelope Canyon) - Grand Canyon.
J'ai lu ici et là les différentes préférences pour le choix du sens de la boucle à partir de Las Vegas mais qu'en est-il quand on vient de Salt Lake City et qu'on finit à Las Vegas ? Mieux vaut commencer à boucler à partir de Zion et rejoindre Las Vegas par le Grand Canyon ou l'inverse ? Je n'ai pas de critère particulier si ce n'est la dispo des campings et hôtels pendant ces 2 semaines.
Merci d'avance pour les réponses, vous êtes des amours !!! ;)
Qu'est-ce que la grande boucle dans l'Ouest américain? English translation pending
bonjour a tous !
voila ma question
quesque la grande boucle dans l'ouest americain ?
et savez vous ce quil y a voir sur mon parcour que je pense faire en debut d'année prochaine
san francisco lompoc santa barbara los angeles bagdad café las vegas antelope canyon monumen valley brice canyon flagstaff phoenix san diego et re los angeles
voila . savez vous ce quil y a voir sur cette roue ? es ce que je rate quelque choses ? et ou ? merci a vous a tous pour vos reponses
quesque la grande boucle dans l'ouest americain ?
et savez vous ce quil y a voir sur mon parcour que je pense faire en debut d'année prochaine
san francisco lompoc santa barbara los angeles bagdad café las vegas antelope canyon monumen valley brice canyon flagstaff phoenix san diego et re los angeles
voila . savez vous ce quil y a voir sur cette roue ? es ce que je rate quelque choses ? et ou ? merci a vous a tous pour vos reponses
Réservation d'hélicoptère Papillon + Universal Studio English translation pending
Hello
je suis sur le point de réserver notre vol du GC. je me trouve devant un soucis avec le site papillon, quand j'effectue la réservation il ne prend en compte que le circuit North Canyon hors j'ai pu lire qu'il devrait s'agir du South Rim ?? Vous avez une explication?
ma deuxieme question porte sur la réservation des entrée Universal Studio via leur site web. Est ce utile de les acheter en avance ou peut on se contenter de les acheter sur place? merci d'avance laurent
je suis sur le point de réserver notre vol du GC. je me trouve devant un soucis avec le site papillon, quand j'effectue la réservation il ne prend en compte que le circuit North Canyon hors j'ai pu lire qu'il devrait s'agir du South Rim ?? Vous avez une explication?
ma deuxieme question porte sur la réservation des entrée Universal Studio via leur site web. Est ce utile de les acheter en avance ou peut on se contenter de les acheter sur place? merci d'avance laurent
Kanab-Springdale en passant par Zion? English translation pending
Bonjour,
Je cherche à savoir de source sûre s'il est possible de faire la route en voiture entre kanab et Springdale en passant par Zion (route 89 puis la 9) en aout ?
Je lis ici ou là que la Zion canyon scenic drive est interdite aux voitures à cette époque.
Est-ce vrai ?
Je voulais faire la route kanab>las vegas en traversant le sud de Zion, mais si une (minuscule) partie du trajet est interdite, mon programme va devoir changer et être moins joli...
Est-ce vrai ?
Je voulais faire la route kanab>las vegas en traversant le sud de Zion, mais si une (minuscule) partie du trajet est interdite, mon programme va devoir changer et être moins joli...
Dix jours en Afrique du Sud avec les chutes Victoria en décembre English translation pending
Je souhaite partir une dizaine de jours en décembre-janvier en Afrique du Sud et voir les chutes Victoria.
Qu'est ce que je pourrais organiser comme circuit à cette époque?
Merci
Namibie: informations pour les partants English translation pending
Bonjour à tous
des infos importantes pour ceux qui sont sur le départ
l'accès à Sossuvlei est actuellement fermé. On ne peut accéder qu'à la dune 45 mais pas au site de Sossuvlei. La tchausab river a débordé et coupé la route Gageons que ça ne dure pas trop longtemps.
Par contre le Fish river canyon est sous les eaux et toutes les randos sont annulées jusqu'à nouvel ordre
Toujours au Fish river, la route C12 est coupée à Seheim. Il est indiqué de faire un petit détour par la D545 et le Naute Dam
les pluies on été très abondantes et durent excessivement tard dans la saison cette année.
D'une manière générale prudence sur les routes aux partants
Vinny
des infos importantes pour ceux qui sont sur le départ
l'accès à Sossuvlei est actuellement fermé. On ne peut accéder qu'à la dune 45 mais pas au site de Sossuvlei. La tchausab river a débordé et coupé la route Gageons que ça ne dure pas trop longtemps.
Par contre le Fish river canyon est sous les eaux et toutes les randos sont annulées jusqu'à nouvel ordre
Toujours au Fish river, la route C12 est coupée à Seheim. Il est indiqué de faire un petit détour par la D545 et le Naute Dam
les pluies on été très abondantes et durent excessivement tard dans la saison cette année.
D'une manière générale prudence sur les routes aux partants
Vinny
Itinéraire de trois semaines Melbourne-Alice en décembre? English translation pending
Bonjour,
je prépare notre 2ème séjour en Australie, au Sud cette fois. Nous avons "fait" e, juillet 2010 Brisbane et Sydney, et nous avons adoré la traversée Darwin-Uluru en campervan. Nous avons 2 enfants de 12 et 14 ans, et apprécions particulièrement la nature, les animaux, la marche. Nous avons un peu regretté, surtout dans Kakadu et le secteur Kings canyon-Uluru, de ne pouvoir accéder dans plein d'endroits magnifiques, nécessitant le 4x4. Nous ne fréquentons les "vrais" campings que 1 nuit sur 3 ou 4 pour refaire les pleins et les lessives, on préfère les "rest areas", les "bush camp" des parcs nationaux, voire le sauvage.... Ailleurs (Europe, USA), on campe ; en Australie, l'été, les "bébêtes" nous inquiètent un peu...
J'ai du mal à me décider pour la location du véhicule :
après une semaine en ville, départ de Melbourne le 21 décembre - arrivée Alice springs le 12 janvier
Pour le moment, je loue un campervan à Melbourne, je le rends à Alice.
Je l'emmène (j'ai lu les posts) sur Kangaroo Island, où je loue une voiture 4x4 pour balader.
Regretterai-je de ne pas avoir pris un campervan 4WD ? Quels secteurs nécessitent incontournables ne sont accessibles qu'aux 4X4 ?
Est-ce utile d'avoir un campervan entre Melbourne et Adelaide ? (pourra-t-on y trouver des sites free, des campsites basiques, éventuellement du sauvage...?) ou une voiture serait-elle mieux adaptée pour la région Melbourne-Adelaïde ?
Pour le moment, c'est un peu vague ... mais peut-être trouverai-je des conseils judicieux ici ? Merci
Pour le moment, c'est un peu vague ... mais peut-être trouverai-je des conseils judicieux ici ? Merci
Avis sur itinéraire Las Vegas-San Francisco et parcs avec bébé de cinq mois? English translation pending
Bonjour à tous,
nous partons la semaine prochaine pour les etats unis avec notre fille de 5 mois. Notre itinéraire serait:
date Activité
14-mai arrivée Las Vegas à 19 heures
15-mai visite de Las vegas
16-mai visite de Las vegas
17-mai départ pour Bryce canyon (Amphithéatre pour le coucher du soleil)
18-mai Bryce canyon: visite du sud du parc
19-mai Highway 12 (Boulder : Anasazi SP 2h) + Capitol Reef NP
20-mai Capitof Reef -> Moab Arches NP (Delicate Arch)
21-mai Arches NP (Dead horse point overlook)
22-mai Canyonlands NP (Island in the sky)
23-mai Canyonlands NP (Needles district)
24-mai Moab -> Monument valley
25-mai Monument valley -> Lake Powell
27-mai grand canyon NP (desert view)
28-mai Lake Mead
29-mai Lake Mead -> Death valley (Sud de Furnace Creek)
30-mai Mono lake (Bodie state historic park: village fantome)
31-mai Mono lake -> Yosemite + Yosemite(Vallee de Yosemite J1: Tunnel view, Yosemite Falls)
01-juin Yosemite (Vallee de Yosemite J2: Mist trail, Sentinel dome)
2 juin Yosemite (High Sierra: route des cretes)
3juin yosemite -] san francisco
04-juin
San Fransisco (Chinatown telegraph Hill)
golden gate park
on aimerait passer un jour de plus à san francisco mais quoi supprimer en echange ? penser vous que le camping est facilement faisable avec un bb de 5 mois ? avez vous des bonnes adresses de logement pas cher (hotel, motel, camping bungalow, b&b, homestay...) à proximité des parcs et si oui, faut il reserver pour cette periode ? savez vous si l'on peut acheter le beautiful america pass à l'entrée du bryce canyon ?
merci d'avance pour vos reponses
on aimerait passer un jour de plus à san francisco mais quoi supprimer en echange ? penser vous que le camping est facilement faisable avec un bb de 5 mois ? avez vous des bonnes adresses de logement pas cher (hotel, motel, camping bungalow, b&b, homestay...) à proximité des parcs et si oui, faut il reserver pour cette periode ? savez vous si l'on peut acheter le beautiful america pass à l'entrée du bryce canyon ?
merci d'avance pour vos reponses
Navettes pour rando Yosemite, Zion, Escalante...? English translation pending
Merci aux modérateurs de ne pas déplacer ce post dans la rubrique randonnée ou -pire- compagnons de voyage... Mes chances d'avoir une réponse positive sont déjà infimes, mais je tente le coup tout de même...
Bonjour à tous,
Nous prévoyons (2 adultes+3 ados) de faire les balades suivantes: 23/07 Panorama Trail à Yosemite 31/07 Orderville Canyon à Zion 02 et 03/08 Coyote Gulch sur la Hole in the Rock Road près d'Escalante
Ces balades nécessitent une navette : si l'un d'entre vous a un projet identique au nôtre, on pourrait s'arranger pour éviter de recourir à un outfitter (économie et souplesse quant aux horaires mais temps "perdu" en aller-retours pour aller rechercher la voiture au départ de la balade)
Remarquez que j'évite soigneusement le mot "rando" (peur de me faire envoyer aux zoubliettes) mais ces "balades" ne sont pas des promenades de santé.
Merci!
Marie
Bonjour à tous,
Nous prévoyons (2 adultes+3 ados) de faire les balades suivantes: 23/07 Panorama Trail à Yosemite 31/07 Orderville Canyon à Zion 02 et 03/08 Coyote Gulch sur la Hole in the Rock Road près d'Escalante
Ces balades nécessitent une navette : si l'un d'entre vous a un projet identique au nôtre, on pourrait s'arranger pour éviter de recourir à un outfitter (économie et souplesse quant aux horaires mais temps "perdu" en aller-retours pour aller rechercher la voiture au départ de la balade)
Remarquez que j'évite soigneusement le mot "rando" (peur de me faire envoyer aux zoubliettes) mais ces "balades" ne sont pas des promenades de santé.
Merci!
Marie
Ouest américain 2010: de Dinosaur à Sedona (3ème partie), (aventures pagéennes) English translation pending
1er septembre :
Une journée rapide à raconter. Je décolle au lever du jour, je termine la House Rock Valley road. Rapide passage sur l'asphalte de la US89, puis je m'engage sur la Cottonwood Canyon road afin de me rendre aux Wahweap Hoodoos. Le chemin est long et il y plusieurs embranchements à négocier pour rejoindre le parking ou ce qui en tient lieu.
Je suis scrupuleusement les indications de "Photographing the southwest". Absorbé par mon plan, je sors de la piste un court instant. Je donne un brusque coup de volant pour y revenir et j'entends un gros choc venant du dessous de caisse.
Oups...
Je stoppe vérifier qu'il n'y a pas de dégâts. Manque de bol, il y en a des dégâts. Le gros caisson de l'arrière qui protège le réservoir et prolonge le pot d'échappement est complètement remonté. Merde et remerde !
Je décide tout de même de poursuivre mon chemin – comme quoi la lucidité n’est pas une qualité susceptible de faire de sensibles progrès en l’espace de 24 heures quelles que soient les circonstances ! - mais je finis par buter sur un wash infranchissable. De l'autre côté se dresse un vrai mur de sable qu'il faut gravir pour retrouver la piste. Impossible avec ce véhicule. Je repars dans le sens inverse et rentre à Page.
Je file droit à l'aéroport en espérant trouver une agence de la bonne marque. Mauvaise pioche. Aie, il va falloir régler ça par téléphone… Par chance, je déniche un pilote désœuvré qui trompe l’ennui derrière son comptoir et je lui explique mon affaire. Il accepte de passer le coup de fil à ma place. Il négocie longuement avec mon loueur et m'annonce qu'on va me livrer une nouvelle voiture depuis Flagstaff dans 4 heures maximum. Il ne me reste plus qu'à patienter. En attendant, je nettoie ma Jeep pour en faire disparaitre les traces de terre rouge.
Quelques heures plus tard, on me livre une berline Chevrolet Impala. Plus de 4X4 à Flagstaff. Les nuits dans la voiture, on oublie. Et les pistes prévues pour cette deuxième partie de voyage aussi. Le moral est au plus bas. Je passe le reste de la journée à… à quoi au fait ? Quelques mois plus tard, j’ai du mal à me souvenir de ce que j’ai fait durant cette journée.
Je prends une chambre chez Lulu Sleep Ezze pour la nuit. C'est un endroit sympa. Le soir venu, Lulu réunit tous ses clients autour du barbecue. Je me retrouve avec un jeune canadien, son oncle américain, et deux allemands trentenaires. Plus tard nous rejoignent deux couples, également germaniques, d’une cinquantaine d’années. Très sympa, ceux là. Non que les autres ne le soient pas mais j’accroche mieux avec ces derniers.
2 septembre :
Le lendemain, je me pose la question de retourner à Vegas pour changer de véhicule. Je renonce à cette idée parce qu’elle me ferait perdre une journée entière pour laquelle j’ai un permis d’accès aux Coyote Butte South et parce que je sais la House Rock Valley road praticable avec une berline.
En avant pour Buckskin Gulch, le plus long slot canyon du monde. Près de 25 kilomètres de long, entre 1 et 5 mètres de large selon les endroits. Qui dit mieux ? On y accède en se garant au même parking que pour The Wave, à peu près à mi- chemin sur la House rock valley road que mon Impala a avalé sans problèmes.
Je croise d'autres visiteurs sur le parking. Les rangers les ont prévenus que certaines parties du canyon risquaient d'être inondées à hauteur de1m50. Cela va se révéler très exagéré car seul un court passage m'obligera à me mouiller et seulement jusqu'aux genoux. De la rigolage après mon aventure dans Sand Cove


N'empêche, l'endroit est bigrement impressionnant ! Agréablement frais, étrangement silencieux, avec des couleurs de feu qui dégringolent depuis le haut de la falaise jusqu'au fond du gouffre. Je regrette de ne pas avoir pris mon trépied car l'obscurité rend les prises de vue compliquées




Les contrastes aussi sont particulièrement violents. C'est un lieu grandiose et magnifique mais difficile à appréhender pour un photographe amateur. A ne pas conseiller aux claustrophobes, cependant. Et à surtout éviter en cas d'orage menaçant. On imagine alors quel piège fatal deviendrait cet interminable boyau.
Il faudrait une très longue journée pour parcourir Buckskin Gulch de bout en bout, et aussi un véhicule qui vous attende à l'autre extrémité, 25 kilomètres plus loin. Heureusement, 4 heures « round trip » suffisent pour en avoir un bon aperçu. Je croise les deux personnes avec qui j'avais échangé quelques mots sur le parking et qui m'avaient averti pour les inondations. Nous nous étonnons ensemble du peu de fiabilité des renseignements fournis par les rangers. Il semble que ceux-ci se montrent volontairement alarmistes afin de décourager d'éventuels imprudents.
Je décide de continuer à m'enfoncer encore un peu. On perd assez vite tous ses repères dans ce genre d'endroit.



Je rebrousse chemin afin de retrouver le parking vers midi. Je repasse par les mêmes endroits qu'à l'aller mais l'orientation différente du soleil donne l'impression de traverser des lieux inédits. Certains passages, sans reliefs une heure auparavant, prennent à présent des teintes fantastiques.


Puis je retrouve à la fois le wash et le soleil brulant de l'Arizona. Une demi heure de plus et je suis de retour près de ma voiture.
Après un repas à l'ombre et un peu de repos, je reprends la House Rock Valley road vers le sud. Cet après midi, j'ai prévu d'aller visiter Paw Hole, la partie la plus proche des sublimes Coyote Buttes south. C'est également une zone "à permis". J'ai acheté le mien sur internet 3 mois auparavant. Pas de loterie car les amateurs sont moins nombreux du fait de l’extrême difficulté d’accéder à ce site.
Si j'en crois mes souvenirs d'il y a deux ans, cette partie de la House rock valley road est relativement praticable. Mon Impala devrait pouvoir s'en sortir. Sur le chemin, je traverse avec précautions deux ou trois wash qui me tirent quelques frissons.
Finalement, j'arrive sans encombre au bas du chemin qui mène à Paw Hole et je me gare. Impossible de monter cette piste piégeuse de sable mou avec mon véhicule actuel. Je ne m'y serais sans doute pas risqué non plus en 4X4. D'autres que moi, plus expérimentés, s'y sont plantés.
Mon sac sur le dos, je me lance dans la montée. 5 kilomètres de montée dans le sable m'attendent. Mais bon, je m'y suis préparé psychologiquement. A mi chemin, j'ai la surprise de croiser un véhicule. C'est Steve, de Paria Outpost, qui revient avec des clients. Il me reconnait. "Good to see you !" me lance t-il. Il s'inquiète de savoir si j'ai assez d'eau et de nouriture sur moi, m'assure qu'il m'aurait pris à bord s'il avait été dans l'autre sens. Je le remercie et le rassure. Je sais où je vais et j'ai de quoi boire et manger.

J'arrive enfin à Paw Hole. Ca été moins pénible que je le pensais. Il faut maintenant que je gagne la partie nord du site, celle avec les couleurs et les striations les plus remarquables. C'est entre deux et trois kilomètres plus loin selon le chemin qu'on emprunte.


Fidèle à moi-même, je ne vais pas choisir le plus direct. L’idéal serait de prendre à gauche pour contourner la partie sud de Paw hole. Je choisis de bifurquer sur la droite ce qui m'amène à slalomer une bonne heure entre les Teepees avant d'apercevoir enfin la zone en question.


Je descends dans la petite vallée qui me sépare encore du Graal. Ca semble loin mais une dizaine de minutes de marche me suffiront. La encore ça tombe bien parce que je commence à être rincé. Mais comme à chaque fois que j'arrive sur un site magique, la fatigue s'envole miraculeusement. Ne reste plus que l'exitation de la découverte et le bonheur d'être là.
Les couleurs du slickrock sont éclatantes sous le soleil de cette fin d'après midi. Dire que j'ai failli abandonner il n'y a qu'un petit quart d'heure de ça, quand je désespérais de trouver mon chemin au milieu des Teepees.


C'est un régal de se promener dans ce lieu, l'un des plus beaux que j'aurais vu cette année. Peu de gens le connasisent du fait de sa situation, très éloigné des premiers contreforts de Paw Hole. Même les guides de Paria Outpost n'y viennent pas.


Je repars en fin d'après midi avec la conscience d'avoir vécu une journée extraordinaire, d'autant plus inespérée après le désastre du jour précédent. Néanmoins, plus de 7 kilomètres de marche dans le sable me séparent encore de ma voiture. J'emprunte le chemin que j'aurais du suivre à l'aller, en contournant les teepees par l'ouest. Mieux vaut tard que jamais...
Il me faut près de 2 heures pour rejoindre ma voiture. Je décide de revenir sur Page par le sud et l’US89A et c'est une bonne idée car cette partie de la House Rock valley road se révèle très roulante. Heureusement car la nuit ne tarde pas à tomber.
Je suis à Page vers 21h00 et je n'ai pas encore de chambre. Coup de bol, le jeune proprio du Daisy's n'a pas trouvé preneur pour son appart de trois chambres et me le laisse pour 50$ ! Puis, il m’invite à utiliser son portable qu’il laisse en permanence sur la table devant son logement pour envoyer quelques mails. Sympa. Enfin une journée qui finit bien...
3 septembre :
Je ne suis pas pressé ce matin. La débauche d'énergie de la veille m'a mis à plat. Je prévois donc de rester tranquille. De toute façon, les autres spots que j'avais prévus dans la région sont hors de portée sans un véhicule approprié. Adieu Yellow rock et Alstrom point. Pour une autre fois, j'espère...
Je me dirige vers ma énième visite à Horseshoe bend. C'est un point de vue dont on ne se lasse pas. L'un des endroits les plus vertigineux que je connaisse. Je tourne un peu autour du site en attendant que la lumière atteigne le fond du cirque.



Puis je file en direction d’Old Paria. La piste qui y conduit est, là encore, praticable avec une berline.
Il s'agit d'un paysage de badlands colorés aux pieds desquels se trouvaient les ruines d'un vieux décor de cinéma. Une ville de western qui a brulé voilà quelques années. L'endroit reste chouette. De toute façon, même si la ville avait encore été là, je ne me serais pas risqué pas à descendre au fond avec mon Impala.



Midi. Je rentre déjeuner à Page.
Pas grand chose à mettre au crédit cet après midi. Une ultime et vaine tentative pour trouver une location de véhicule tout terrain qui me permette de me rendre à Yellow rock.
Je passe la seconde partie de l'après midi à la plage. Il s'agit en fait d'une crique rocheuse proche du barrage. L'endroit m'a été indiqué par le proprio de mon dernier motel. Fantastique. La meilleure baignade de ma vie. L'eau est claire, douce et chaude. Voilà qui clôture mon séjour à Page pour cette année.
4 septembre :
C’est encore une journée bien remplie qui m'attend. La matinée sera consacrée à Cathedral Wash, dans la région du Marble Canyon qui prolonge le Grand Canyon vers le nord, et l'après midi au "White and Red canyon" dont je n'indiquerai pas la localisation.
Je commence par une courte pause au Navajo bridge (celui de droite) qui enjambe le Colorado sur la US89A en surplombant le Marble canyon.. Juste derrière, il y a un petit visitor center où à été tournée une scène du film "Restons groupés", avec Samuel Le Bihan, Emma De caunes et Bruno Solo.


Je poursuis ma route en direction de Lee's ferry ou on peut admirer quelques "mushroom rocks" et me gare sur le parking, près de l'accès au Wash.


Je ne suis pas seul puisqu'un gros trailer me rejoint. Un trio de randonneurs du dimanche en descend et se prépare à partir, tongs aux pieds. Peu probable de les voir aller au bout de la ballade avec ça.
Le début est simple. On se contente de progresser au fond d'un Wash aux parois déchiquetées.



Puis, vers le milieu de la ballade, les choses se compliquent à mesure que le canyon se resserre et il faut vraiment se donner du mal pour trouver le bon passage. D'autant qu'au fond du wash se prélassent ces petites piscines d'eau sale dont je connais à présent les effets fort peu relaxants.

Heureusement que de petits cairns savamment disposés facilitent la progression.


Puis le canyon s'élargit brusquement, comme si les murailles tombaient, et c'est la récompense : l'arrivée devant le Colorado.
Une petite plage cerclée de rochers permet de se délasser en regardant passer les rafts remplis d'apprentis aventuriers qui s'en vont descendre le fleuve, pour certains pendant plusieurs jours. Une bonne partie d'entre-eux se demandent certainement comment je suis arrivé là.



Puis c'est le retour, forcément plus rapide que l'aller.
Je ne donnerai aucune indication sur la route suivie pour gagner ma prochaine étape. Il s'agit de l'étonnant "White and Red canyon". Tous ceux qui l'ont trouvé s'engagent à ne pas dévoiler sa situation géographique, ceci afin d'éviter un déferlement de visiteurs qui risquerait de pousser les indiens à clôturer toute la zone.
Une piste de 15 miles à travers le désert mène au White and Red canyon. A la vitesse où l'on roule sur ce genre de surface, c'est une très longue distance. De plus, comme je n'en connaissais pas l'état, je craignais que le terrain ne soit trop rude pour mon Impala et que je me voie obligé de rebrousser chemin.
En fait, seule l'arrivée est délicate, lorsqu'il faut descendre au fond du canyon. La pente est vraiment raide, très sablonneuse, et j'ai un peu peur d'avoir du mal à la remonter. Alors je stoppe à mi-chemin, j'embranche la marche arrière et je retourne au sommet. Et ça passe !
Si je suis remonté en marche arrière, je devrais également pouvoir le faire en marche avant. Je repars donc avec l'esprit plus tranquille dans la descente.
Je ne vais tout de même pas tenter le diable en traversant le large et profond wash qui sépare le canyon. Je me gare un peu avant, en tachant de camoufler ma voiture du mieux possible derrière quelques fourrés. Il arrive que les indiens qui surprennent des visiteurs sur leurs terres s'en prennent aux véhicules et ça m'étonnerait que l'assurance fonctionne si je ramène une carrosserie criblée de plomb.
C'est un vrai four ce canyon. Je m'en rends compte mais ça ne me gène pas du tout tant je suis content d'avoir trouvé cet endroit qu'assez peu de non indiens ont eu le privilège d'admirer.

Il y a aussi l'appréhension de me faire surprendre et je ne peux m'empêcher de jeter de fréquents coups d'œil derrière moi, vers le sommet du canyon, m'attendant à tout instant à voir surgir un pick-up rempli de braves animés à mon égard des plus funestes intentions.
Je commence par arpenter la zone est dont la formation appelée "the Family" constitue la figure de proue


C'est aussi dans cette partie que se situent ces étonnants amas de rochers rouges striés de blanc.


Le site, très vaste, est disposé en cercle et forme un immense amphithéâtre au milieu duquel je déambule lentement à la recherche des plus curieuses formations. On jurerait parfois que Salvador Dali lui-même est venu ici puiser son inspiration.







Je quitte le site deux heures plus tard sans avoir été surpris par les autochtones. Soulagé mais content. J'aperçois au loin un pick-up qui roule sur la piste devant moi en laissant derrière lui une colonne de poussière. Je ralentis pour éviter de le rattraper. C'est plus prudent...
Flagstaff, ville étape sur la route du Grand Canyon, sera mon étape pour la nuit mais il me faut des heures avant d'y arriver.
Heureusement la route est large et belle.
La nuit est bien tombée lorsque j'arrive à destination. Il me faut choisir un motel. La fatigue de cette journée me fait faire le plus mauvais choix possible : un petit motel en bord de route tenu par des Pakistanais très souriants. Trop, sans doute. J'aurais dû demander à voir la chambre avant de payer comme l'ont fait juste avant moi un couple d'Américain fort avisés.
Odeurs écœurantes, moquette moisie, peinture écaillée, tuyaux qui sortent des murs et j'en passe. Heureusement, les draps sont propres, quoique rêches. Certainement le pire endroit de toute l'histoire de l'hôtellerie !
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Une journée rapide à raconter. Je décolle au lever du jour, je termine la House Rock Valley road. Rapide passage sur l'asphalte de la US89, puis je m'engage sur la Cottonwood Canyon road afin de me rendre aux Wahweap Hoodoos. Le chemin est long et il y plusieurs embranchements à négocier pour rejoindre le parking ou ce qui en tient lieu.
Je suis scrupuleusement les indications de "Photographing the southwest". Absorbé par mon plan, je sors de la piste un court instant. Je donne un brusque coup de volant pour y revenir et j'entends un gros choc venant du dessous de caisse.
Oups...
Je stoppe vérifier qu'il n'y a pas de dégâts. Manque de bol, il y en a des dégâts. Le gros caisson de l'arrière qui protège le réservoir et prolonge le pot d'échappement est complètement remonté. Merde et remerde !
Je décide tout de même de poursuivre mon chemin – comme quoi la lucidité n’est pas une qualité susceptible de faire de sensibles progrès en l’espace de 24 heures quelles que soient les circonstances ! - mais je finis par buter sur un wash infranchissable. De l'autre côté se dresse un vrai mur de sable qu'il faut gravir pour retrouver la piste. Impossible avec ce véhicule. Je repars dans le sens inverse et rentre à Page.
Je file droit à l'aéroport en espérant trouver une agence de la bonne marque. Mauvaise pioche. Aie, il va falloir régler ça par téléphone… Par chance, je déniche un pilote désœuvré qui trompe l’ennui derrière son comptoir et je lui explique mon affaire. Il accepte de passer le coup de fil à ma place. Il négocie longuement avec mon loueur et m'annonce qu'on va me livrer une nouvelle voiture depuis Flagstaff dans 4 heures maximum. Il ne me reste plus qu'à patienter. En attendant, je nettoie ma Jeep pour en faire disparaitre les traces de terre rouge.
Quelques heures plus tard, on me livre une berline Chevrolet Impala. Plus de 4X4 à Flagstaff. Les nuits dans la voiture, on oublie. Et les pistes prévues pour cette deuxième partie de voyage aussi. Le moral est au plus bas. Je passe le reste de la journée à… à quoi au fait ? Quelques mois plus tard, j’ai du mal à me souvenir de ce que j’ai fait durant cette journée.
Je prends une chambre chez Lulu Sleep Ezze pour la nuit. C'est un endroit sympa. Le soir venu, Lulu réunit tous ses clients autour du barbecue. Je me retrouve avec un jeune canadien, son oncle américain, et deux allemands trentenaires. Plus tard nous rejoignent deux couples, également germaniques, d’une cinquantaine d’années. Très sympa, ceux là. Non que les autres ne le soient pas mais j’accroche mieux avec ces derniers.
2 septembre :
Le lendemain, je me pose la question de retourner à Vegas pour changer de véhicule. Je renonce à cette idée parce qu’elle me ferait perdre une journée entière pour laquelle j’ai un permis d’accès aux Coyote Butte South et parce que je sais la House Rock Valley road praticable avec une berline.
En avant pour Buckskin Gulch, le plus long slot canyon du monde. Près de 25 kilomètres de long, entre 1 et 5 mètres de large selon les endroits. Qui dit mieux ? On y accède en se garant au même parking que pour The Wave, à peu près à mi- chemin sur la House rock valley road que mon Impala a avalé sans problèmes.
Je croise d'autres visiteurs sur le parking. Les rangers les ont prévenus que certaines parties du canyon risquaient d'être inondées à hauteur de1m50. Cela va se révéler très exagéré car seul un court passage m'obligera à me mouiller et seulement jusqu'aux genoux. De la rigolage après mon aventure dans Sand Cove


N'empêche, l'endroit est bigrement impressionnant ! Agréablement frais, étrangement silencieux, avec des couleurs de feu qui dégringolent depuis le haut de la falaise jusqu'au fond du gouffre. Je regrette de ne pas avoir pris mon trépied car l'obscurité rend les prises de vue compliquées




Les contrastes aussi sont particulièrement violents. C'est un lieu grandiose et magnifique mais difficile à appréhender pour un photographe amateur. A ne pas conseiller aux claustrophobes, cependant. Et à surtout éviter en cas d'orage menaçant. On imagine alors quel piège fatal deviendrait cet interminable boyau.
Il faudrait une très longue journée pour parcourir Buckskin Gulch de bout en bout, et aussi un véhicule qui vous attende à l'autre extrémité, 25 kilomètres plus loin. Heureusement, 4 heures « round trip » suffisent pour en avoir un bon aperçu. Je croise les deux personnes avec qui j'avais échangé quelques mots sur le parking et qui m'avaient averti pour les inondations. Nous nous étonnons ensemble du peu de fiabilité des renseignements fournis par les rangers. Il semble que ceux-ci se montrent volontairement alarmistes afin de décourager d'éventuels imprudents.
Je décide de continuer à m'enfoncer encore un peu. On perd assez vite tous ses repères dans ce genre d'endroit.



Je rebrousse chemin afin de retrouver le parking vers midi. Je repasse par les mêmes endroits qu'à l'aller mais l'orientation différente du soleil donne l'impression de traverser des lieux inédits. Certains passages, sans reliefs une heure auparavant, prennent à présent des teintes fantastiques.


Puis je retrouve à la fois le wash et le soleil brulant de l'Arizona. Une demi heure de plus et je suis de retour près de ma voiture.
Après un repas à l'ombre et un peu de repos, je reprends la House Rock Valley road vers le sud. Cet après midi, j'ai prévu d'aller visiter Paw Hole, la partie la plus proche des sublimes Coyote Buttes south. C'est également une zone "à permis". J'ai acheté le mien sur internet 3 mois auparavant. Pas de loterie car les amateurs sont moins nombreux du fait de l’extrême difficulté d’accéder à ce site.
Si j'en crois mes souvenirs d'il y a deux ans, cette partie de la House rock valley road est relativement praticable. Mon Impala devrait pouvoir s'en sortir. Sur le chemin, je traverse avec précautions deux ou trois wash qui me tirent quelques frissons.
Finalement, j'arrive sans encombre au bas du chemin qui mène à Paw Hole et je me gare. Impossible de monter cette piste piégeuse de sable mou avec mon véhicule actuel. Je ne m'y serais sans doute pas risqué non plus en 4X4. D'autres que moi, plus expérimentés, s'y sont plantés.
Mon sac sur le dos, je me lance dans la montée. 5 kilomètres de montée dans le sable m'attendent. Mais bon, je m'y suis préparé psychologiquement. A mi chemin, j'ai la surprise de croiser un véhicule. C'est Steve, de Paria Outpost, qui revient avec des clients. Il me reconnait. "Good to see you !" me lance t-il. Il s'inquiète de savoir si j'ai assez d'eau et de nouriture sur moi, m'assure qu'il m'aurait pris à bord s'il avait été dans l'autre sens. Je le remercie et le rassure. Je sais où je vais et j'ai de quoi boire et manger.

J'arrive enfin à Paw Hole. Ca été moins pénible que je le pensais. Il faut maintenant que je gagne la partie nord du site, celle avec les couleurs et les striations les plus remarquables. C'est entre deux et trois kilomètres plus loin selon le chemin qu'on emprunte.


Fidèle à moi-même, je ne vais pas choisir le plus direct. L’idéal serait de prendre à gauche pour contourner la partie sud de Paw hole. Je choisis de bifurquer sur la droite ce qui m'amène à slalomer une bonne heure entre les Teepees avant d'apercevoir enfin la zone en question.


Je descends dans la petite vallée qui me sépare encore du Graal. Ca semble loin mais une dizaine de minutes de marche me suffiront. La encore ça tombe bien parce que je commence à être rincé. Mais comme à chaque fois que j'arrive sur un site magique, la fatigue s'envole miraculeusement. Ne reste plus que l'exitation de la découverte et le bonheur d'être là.
Les couleurs du slickrock sont éclatantes sous le soleil de cette fin d'après midi. Dire que j'ai failli abandonner il n'y a qu'un petit quart d'heure de ça, quand je désespérais de trouver mon chemin au milieu des Teepees.


C'est un régal de se promener dans ce lieu, l'un des plus beaux que j'aurais vu cette année. Peu de gens le connasisent du fait de sa situation, très éloigné des premiers contreforts de Paw Hole. Même les guides de Paria Outpost n'y viennent pas.


Je repars en fin d'après midi avec la conscience d'avoir vécu une journée extraordinaire, d'autant plus inespérée après le désastre du jour précédent. Néanmoins, plus de 7 kilomètres de marche dans le sable me séparent encore de ma voiture. J'emprunte le chemin que j'aurais du suivre à l'aller, en contournant les teepees par l'ouest. Mieux vaut tard que jamais...
Il me faut près de 2 heures pour rejoindre ma voiture. Je décide de revenir sur Page par le sud et l’US89A et c'est une bonne idée car cette partie de la House Rock valley road se révèle très roulante. Heureusement car la nuit ne tarde pas à tomber.
Je suis à Page vers 21h00 et je n'ai pas encore de chambre. Coup de bol, le jeune proprio du Daisy's n'a pas trouvé preneur pour son appart de trois chambres et me le laisse pour 50$ ! Puis, il m’invite à utiliser son portable qu’il laisse en permanence sur la table devant son logement pour envoyer quelques mails. Sympa. Enfin une journée qui finit bien...
3 septembre :

Je ne suis pas pressé ce matin. La débauche d'énergie de la veille m'a mis à plat. Je prévois donc de rester tranquille. De toute façon, les autres spots que j'avais prévus dans la région sont hors de portée sans un véhicule approprié. Adieu Yellow rock et Alstrom point. Pour une autre fois, j'espère...
Je me dirige vers ma énième visite à Horseshoe bend. C'est un point de vue dont on ne se lasse pas. L'un des endroits les plus vertigineux que je connaisse. Je tourne un peu autour du site en attendant que la lumière atteigne le fond du cirque.



Puis je file en direction d’Old Paria. La piste qui y conduit est, là encore, praticable avec une berline.
Il s'agit d'un paysage de badlands colorés aux pieds desquels se trouvaient les ruines d'un vieux décor de cinéma. Une ville de western qui a brulé voilà quelques années. L'endroit reste chouette. De toute façon, même si la ville avait encore été là, je ne me serais pas risqué pas à descendre au fond avec mon Impala.



Midi. Je rentre déjeuner à Page.
Pas grand chose à mettre au crédit cet après midi. Une ultime et vaine tentative pour trouver une location de véhicule tout terrain qui me permette de me rendre à Yellow rock.
Je passe la seconde partie de l'après midi à la plage. Il s'agit en fait d'une crique rocheuse proche du barrage. L'endroit m'a été indiqué par le proprio de mon dernier motel. Fantastique. La meilleure baignade de ma vie. L'eau est claire, douce et chaude. Voilà qui clôture mon séjour à Page pour cette année.
4 septembre :
C’est encore une journée bien remplie qui m'attend. La matinée sera consacrée à Cathedral Wash, dans la région du Marble Canyon qui prolonge le Grand Canyon vers le nord, et l'après midi au "White and Red canyon" dont je n'indiquerai pas la localisation.
Je commence par une courte pause au Navajo bridge (celui de droite) qui enjambe le Colorado sur la US89A en surplombant le Marble canyon.. Juste derrière, il y a un petit visitor center où à été tournée une scène du film "Restons groupés", avec Samuel Le Bihan, Emma De caunes et Bruno Solo.


Je poursuis ma route en direction de Lee's ferry ou on peut admirer quelques "mushroom rocks" et me gare sur le parking, près de l'accès au Wash.


Je ne suis pas seul puisqu'un gros trailer me rejoint. Un trio de randonneurs du dimanche en descend et se prépare à partir, tongs aux pieds. Peu probable de les voir aller au bout de la ballade avec ça.
Le début est simple. On se contente de progresser au fond d'un Wash aux parois déchiquetées.



Puis, vers le milieu de la ballade, les choses se compliquent à mesure que le canyon se resserre et il faut vraiment se donner du mal pour trouver le bon passage. D'autant qu'au fond du wash se prélassent ces petites piscines d'eau sale dont je connais à présent les effets fort peu relaxants.

Heureusement que de petits cairns savamment disposés facilitent la progression.


Puis le canyon s'élargit brusquement, comme si les murailles tombaient, et c'est la récompense : l'arrivée devant le Colorado.
Une petite plage cerclée de rochers permet de se délasser en regardant passer les rafts remplis d'apprentis aventuriers qui s'en vont descendre le fleuve, pour certains pendant plusieurs jours. Une bonne partie d'entre-eux se demandent certainement comment je suis arrivé là.



Puis c'est le retour, forcément plus rapide que l'aller.
Je ne donnerai aucune indication sur la route suivie pour gagner ma prochaine étape. Il s'agit de l'étonnant "White and Red canyon". Tous ceux qui l'ont trouvé s'engagent à ne pas dévoiler sa situation géographique, ceci afin d'éviter un déferlement de visiteurs qui risquerait de pousser les indiens à clôturer toute la zone.
Une piste de 15 miles à travers le désert mène au White and Red canyon. A la vitesse où l'on roule sur ce genre de surface, c'est une très longue distance. De plus, comme je n'en connaissais pas l'état, je craignais que le terrain ne soit trop rude pour mon Impala et que je me voie obligé de rebrousser chemin.
En fait, seule l'arrivée est délicate, lorsqu'il faut descendre au fond du canyon. La pente est vraiment raide, très sablonneuse, et j'ai un peu peur d'avoir du mal à la remonter. Alors je stoppe à mi-chemin, j'embranche la marche arrière et je retourne au sommet. Et ça passe !
Si je suis remonté en marche arrière, je devrais également pouvoir le faire en marche avant. Je repars donc avec l'esprit plus tranquille dans la descente.
Je ne vais tout de même pas tenter le diable en traversant le large et profond wash qui sépare le canyon. Je me gare un peu avant, en tachant de camoufler ma voiture du mieux possible derrière quelques fourrés. Il arrive que les indiens qui surprennent des visiteurs sur leurs terres s'en prennent aux véhicules et ça m'étonnerait que l'assurance fonctionne si je ramène une carrosserie criblée de plomb.
C'est un vrai four ce canyon. Je m'en rends compte mais ça ne me gène pas du tout tant je suis content d'avoir trouvé cet endroit qu'assez peu de non indiens ont eu le privilège d'admirer.

Il y a aussi l'appréhension de me faire surprendre et je ne peux m'empêcher de jeter de fréquents coups d'œil derrière moi, vers le sommet du canyon, m'attendant à tout instant à voir surgir un pick-up rempli de braves animés à mon égard des plus funestes intentions.
Je commence par arpenter la zone est dont la formation appelée "the Family" constitue la figure de proue


C'est aussi dans cette partie que se situent ces étonnants amas de rochers rouges striés de blanc.


Le site, très vaste, est disposé en cercle et forme un immense amphithéâtre au milieu duquel je déambule lentement à la recherche des plus curieuses formations. On jurerait parfois que Salvador Dali lui-même est venu ici puiser son inspiration.







Je quitte le site deux heures plus tard sans avoir été surpris par les autochtones. Soulagé mais content. J'aperçois au loin un pick-up qui roule sur la piste devant moi en laissant derrière lui une colonne de poussière. Je ralentis pour éviter de le rattraper. C'est plus prudent...
Flagstaff, ville étape sur la route du Grand Canyon, sera mon étape pour la nuit mais il me faut des heures avant d'y arriver.
Heureusement la route est large et belle.
La nuit est bien tombée lorsque j'arrive à destination. Il me faut choisir un motel. La fatigue de cette journée me fait faire le plus mauvais choix possible : un petit motel en bord de route tenu par des Pakistanais très souriants. Trop, sans doute. J'aurais dû demander à voir la chambre avant de payer comme l'ont fait juste avant moi un couple d'Américain fort avisés.
Odeurs écœurantes, moquette moisie, peinture écaillée, tuyaux qui sortent des murs et j'en passe. Heureusement, les draps sont propres, quoique rêches. Certainement le pire endroit de toute l'histoire de l'hôtellerie !
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Voyage dans l'Ouest américain pendant dix-sept jours avec enfants English translation pending
bonjour a tous voila pour en profiter un max avec les enfants (7 et 13 ans) pendant 17 jours sur place je m étais établis un itineraire(en voiture), j ai besoin d etre aiguillé.
Arrivée a LA 2-3 jours sur place univresal studio hollywood, malibu, venice etc ensuite palm springs, lake havasu, flagstaff pour l epoque route 66, grand canyon, c est dommage, mais en evitant monument valley, moab, bryce limiter le trajet pour les enfants ensuite las vegas, death valley, sequoia national park, fresno , san francisco pour redescendre ensuite sur LA soit par la nationale ou par la cote (a voir) en fait quels sont les attraits a voir entre SF et LA ? voila que pensez vous de cet itineraire? merci d avance pour vos réponses 🙂 tienno7
Dormir à Cameron ou à Tusayan? English translation pending
Bonjour, j'arriverai vers le grand cayon en début de soirée (pour le visiter le lendemain, et profiter peut etre du coucher de soleil le soir du coup...), j'arrive de zion national park, est il mieux de dormir à Cameron ou à Tusayan ???
Merci de votre aide !
Merci de votre aide !
Vingt-trois jours dans l'Ouest américain English translation pending
Je pars avec un ami ami faire les pars américains du Colorado, de l' Utah ( Arches, Canyons Land, Mesa Verde, Bryce, Antelope, Lac Powell, Grand Canyon )et finirons par Yellowstone. Je sais c'est loin, mais on a en a tellement envie !!
Dates : 25mai-20juin; Genève- Denver-Genève
Nous allons louer une voiture; Pouvez nous conseiller eventuellement sur une voiture spacieuse où l'on pourrait éventuellement dormir. Nous emportons notre tente. Beaucoup de campings semblent complets; On ne pensait pas vraiment réserver ! Avez vous des bonnes adresses de camping, voire de cabins ? (à défaut un ou deux motels)
Quelles est la meilleure route pour faire Yellowstone-Denver ? Les plus belles choses à voir ?
Merci beaucoup pour votre aide; Cecile et Jean Louis d'Annecy
Ps Je pense qu'il faudra acheter le camping gaz et la glacière là bas, quitte à le laisser sur place.
Itinéraire San Francisco-Las Vegas de quinze jours? English translation pending
Bonjour à tous!
Malgré toutes les discussions je n arrive toujours pas à choisir quelle est la meilleure route et le meilleur choix🙂
Je pose à SF et j y reste 3jrs avec la visite prevue et cinfirmée d Alcatraz. Mais après c est le flou total🙁
J aimerai voir le Yosemite, LA, San Diego, Grand Canyon, Death Valley.
Je repars de Las Vegas et j ai loué une voiture depuis SF.
Merci beaucoup pour votre aide qui vont beaucoup m orienter😉
Etats-Unis: quel budget en liquide prévoir? English translation pending
Bonjour, il est l'heure pour moi de retirer les dollars (je pars dans moins d'1 mois maintenant)
récapitulatif de mon parcours:
- départ de Paris le 28 mai
- départ de LA le 24 juin
au programme: les parcs nationaux (grand canyon, Page, monument valley, death valley, yosemite, canyonland, arches park, capitol reef, zion ...) les villes: LA 3 jours, SF 4 jours, LV 2 jours la côte.
Les billets d'avion, les réservations des hotels et la location de la voiture (SUV 4 dr) sont payées.
Ma question: combien dois-je prévoir en liquide pour tirer le moins possible d'argent là bas ? Reste donc à payer : l'essence, la nourriture, les entrées/visites, tous les à côtés
Combien me conseillez-vous? Merci!
au programme: les parcs nationaux (grand canyon, Page, monument valley, death valley, yosemite, canyonland, arches park, capitol reef, zion ...) les villes: LA 3 jours, SF 4 jours, LV 2 jours la côte.
Les billets d'avion, les réservations des hotels et la location de la voiture (SUV 4 dr) sont payées.
Ma question: combien dois-je prévoir en liquide pour tirer le moins possible d'argent là bas ? Reste donc à payer : l'essence, la nourriture, les entrées/visites, tous les à côtés
Combien me conseillez-vous? Merci!
Hôtel pour une première nuit à Los Angeles? English translation pending
Bonsoir à tous,
qui peut m'indiquer un hôtel pas trop cher pt dej compris à LA ? Nous arriverons à 19h, le temps de prendre la voiture il sera bien 20h30 et nous aurons sûrement vite sommeil. Le lendemain nous partons directement pour le Grand Canyon.
Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée.🙂
qui peut m'indiquer un hôtel pas trop cher pt dej compris à LA ? Nous arriverons à 19h, le temps de prendre la voiture il sera bien 20h30 et nous aurons sûrement vite sommeil. Le lendemain nous partons directement pour le Grand Canyon.
Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée.🙂