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Coût des frais médicaux en Chine? English translation pending
Avant de choisir mon assurance pour mon circuit en Chine, j'aimerais savoir si les frais médicaux et d'hospitalisation sont élevés en Chine... Comme aux USA par exemple où en 2002 on nous avait conseillé une extension de garantie. Je ne sais pas si vous pouvez me répondre... mais je ne cite aucune compagnie d'assurances !!! Cordialement. Monefrad
Voyage en Amérique du Sud: antibiotique Doxypalu et risque de rage? English translation pending
Bonjour,
Après m'être inquiétée des assurances pour 6 mis en Am du Sud, je m'occupe des vaccins .
Je me suis faite vaccinée aujourd'hui contre fièvre jaune, typhoïde et hépatite A dans un centre agrée. Ils m'ont également conseillé la rage mais j'ai refusé car j'avais lu à différents endroits que de toute façon il y avait une vaccination curative, à prendre très rapidement après morsure (et je ne serai jamais en zone très très isolée). Aie-je eu raison ? Les chiens mordent-ils bpc en Equateur/Pérou/Bolivie/Argentine ? Conseils pour éviter les morsures ? Je dois aussi me faire vacciner par mon généraliste pour l'hépatite B. Là encore, pas très motivée, car bpc d'effets secondaires non ? Le risque c'est surtout en cas d'opération car le matériel n'est pas stérilisé….
Dernière question, on m'a prescrit du Doxypalu contre le paludisme. J'ai évité le Lariam, c'est chouette, mais malgré le coût exorbitant de la Malarone, j'hésite. Je sais que le Doxypalu est un antibiotique photosensibilisant et qu'il faut mettre de l’écran total. Y a-t-il d'autres effets secondaires, sachant qu'il agit sur le foie et non dans le sang comme la Malarone ? Peut-on facilement se faire prescrire l'anti-acné du même nom Doxyciline pour être remboursé ? Est-on sûr de n’avoir aucun effet secondaire avec la Malarone ?
Merci d'avance Bonne soirée Julie
Après m'être inquiétée des assurances pour 6 mis en Am du Sud, je m'occupe des vaccins .
Je me suis faite vaccinée aujourd'hui contre fièvre jaune, typhoïde et hépatite A dans un centre agrée. Ils m'ont également conseillé la rage mais j'ai refusé car j'avais lu à différents endroits que de toute façon il y avait une vaccination curative, à prendre très rapidement après morsure (et je ne serai jamais en zone très très isolée). Aie-je eu raison ? Les chiens mordent-ils bpc en Equateur/Pérou/Bolivie/Argentine ? Conseils pour éviter les morsures ? Je dois aussi me faire vacciner par mon généraliste pour l'hépatite B. Là encore, pas très motivée, car bpc d'effets secondaires non ? Le risque c'est surtout en cas d'opération car le matériel n'est pas stérilisé….
Dernière question, on m'a prescrit du Doxypalu contre le paludisme. J'ai évité le Lariam, c'est chouette, mais malgré le coût exorbitant de la Malarone, j'hésite. Je sais que le Doxypalu est un antibiotique photosensibilisant et qu'il faut mettre de l’écran total. Y a-t-il d'autres effets secondaires, sachant qu'il agit sur le foie et non dans le sang comme la Malarone ? Peut-on facilement se faire prescrire l'anti-acné du même nom Doxyciline pour être remboursé ? Est-on sûr de n’avoir aucun effet secondaire avec la Malarone ?
Merci d'avance Bonne soirée Julie
Payer une croisière avec Visa Premier plus de trente jours avant? English translation pending
Bonjour, 😉
Est il vrai que l'assurance avec la carte visa premier n'est valable que si le voyage
se fait au plus tard 30 jours après. Nous voudrions réserver en septembre 2009 pour
une croisière en avril 2010 peut on payer avec la carte et que l'assurance soit
valable ? ou il y a cette histoire de 30 jours qui ne la rend plus valable ?
Vaut il mieux l'assurance de l'agence ? Mondiale assurance ? ou celle de Costa?
Merci de me débrouiller de se guépier ou j'en arrive a ne plus rien y comprendre.
Merci.
Patricia.
Est il vrai que l'assurance avec la carte visa premier n'est valable que si le voyage
se fait au plus tard 30 jours après. Nous voudrions réserver en septembre 2009 pour
une croisière en avril 2010 peut on payer avec la carte et que l'assurance soit
valable ? ou il y a cette histoire de 30 jours qui ne la rend plus valable ?
Vaut il mieux l'assurance de l'agence ? Mondiale assurance ? ou celle de Costa?
Merci de me débrouiller de se guépier ou j'en arrive a ne plus rien y comprendre.
Merci.
Patricia.
Voyage à moto: assistance rapatriement English translation pending
Bonjour
Existe t il une assurance qui assure pour une moto de 750cc?Beaucoups ne s'arrêtent qu'à 125cc.
Je parle d'une assurance rapatriement pour un voyage au long cours.
Merci
Merci
Location de voiture et remboursements English translation pending
Bonjour, la question de l’utilIsation des assurances des cartes de crédit pour la location d’une voiture a été abordée il y a quelques années, cependant, j’aimerais bien lire le témoignage de quelqu’un qui a dû effectivement y recourir (malheureusement, évidemment!). Je redoute que ce soit compliqué et d’avoir à débourser personnellement de grosses sommes et attendre les remboursements pendant de longs mois!
Quatre mesures au niveau du tourisme dans la dernière loi (française) sur la consommation English translation pending
Action de groupe, lutte contre les "multi-assurances", informations e-commerce, remboursement des taxes aériennes sont les quatre points concernés par la nouvelle loi (Hamon) sur la consommation.
Lire la suite...
Comment assurer son RV pour une traversée Canada, USA, Mexique? English translation pending
Bonjour,
Nous cherchons désespérément une assurance pour le RV que nous sommes en train d'acheter au Canada en vue de notre voyage USA-Canada-Mexique avec nos deux enfants. Nous avons contacté M. Gerardy (SATHER'S) qui nous a dit que sa société ne faisait plus ce genre de contrat depuis quelques mois. Nous avons également contacté ALESSIE aux Pays-Bas mais pas de réponse à ce jour...
Quelqu'un a-t-il une solution ? C'est urgent ! Merci pour votre aide !
Fanny et Florestan
Nous cherchons désespérément une assurance pour le RV que nous sommes en train d'acheter au Canada en vue de notre voyage USA-Canada-Mexique avec nos deux enfants. Nous avons contacté M. Gerardy (SATHER'S) qui nous a dit que sa société ne faisait plus ce genre de contrat depuis quelques mois. Nous avons également contacté ALESSIE aux Pays-Bas mais pas de réponse à ce jour...
Quelqu'un a-t-il une solution ? C'est urgent ! Merci pour votre aide !
Fanny et Florestan
Annuler un vol Ryanair pour raison médicale? English translation pending
Bonjour,
Mon voyage a été réservé, avec assurance, via Internet avec Ryanair fin février. Depuis, j'ai un ennui de santé qui rend le voyage en avion incompatible (notifié par certificat médical). J'ai envoyé un fax et un courrier postal, accompagné du certificat médical, au siège irlandais de Ryanair. J'ai obtenu une réponse en anglais sans rapport avec ma demande d'annulation et remboursement. Que faire ? Merci
Mon voyage a été réservé, avec assurance, via Internet avec Ryanair fin février. Depuis, j'ai un ennui de santé qui rend le voyage en avion incompatible (notifié par certificat médical). J'ai envoyé un fax et un courrier postal, accompagné du certificat médical, au siège irlandais de Ryanair. J'ai obtenu une réponse en anglais sans rapport avec ma demande d'annulation et remboursement. Que faire ? Merci
Tour du monde: possible d'acheter de la malarone dans la plupart de ces pays? English translation pending
Salut à tous,
après les billets, l'assurance vient la question des vaccins et des médocs !
Par rapport au palu, je compte prendre de la malarone. je viens de regarder sur différents forums et d'avoir des infos par le biais de l'hôpital.
Argentine, Chili, Tahiti, Nouvelle Zélande, Fidji, Autralie, Thailande, Hong Kong : pas de malarone
Brésil (uniquement en Amazonie), Indonésie : malarone
mais j'ai eu des infos contradictoire concernant le pérou (mars), la bolivie (avril), les philippines (novembre) et la malaisie (octobre).
qu'en pensez vous ? car si j'en prends pour toutes ces destinations, ca va être un sacré budget !
autre question : est il possible d'acheter de la Malarone dans la plupart de ces pays ?
merci d'avance
MiK
après les billets, l'assurance vient la question des vaccins et des médocs !
Par rapport au palu, je compte prendre de la malarone. je viens de regarder sur différents forums et d'avoir des infos par le biais de l'hôpital.
Argentine, Chili, Tahiti, Nouvelle Zélande, Fidji, Autralie, Thailande, Hong Kong : pas de malarone
Brésil (uniquement en Amazonie), Indonésie : malarone
mais j'ai eu des infos contradictoire concernant le pérou (mars), la bolivie (avril), les philippines (novembre) et la malaisie (octobre).
qu'en pensez vous ? car si j'en prends pour toutes ces destinations, ca va être un sacré budget !
autre question : est il possible d'acheter de la Malarone dans la plupart de ces pays ?
merci d'avance
MiK
"Plan santé assistance" de AVA English translation pending
Bonjour,
Après avoir fait le tour des assurances, compris de quoi il retournait et surtout vu les prix 🤪, je me demande maintenant si je ne vais pas opter pour le "Plan Santé Assistance" de AVA.
Bon c'est super pas cher 😄, mais l'hospitalisation n'est pas comprise dedans, ni les frais médicaux en cas de maladie.
J'ai cru comprendre qu'en Afrique et en Asie, les soins médicaux étaient moins chers qu'en France (vu qu'il y a du tourisme médical) : c'est vrai ? Avez-vous des exemples de prix pour que je me rende compte ? notamment le coût d'une opération dans un hôpital ? coût des soins pour une crise de palu ?
Les pays traversés sont : pour l'Afrique de l'ouest Sénégal, Guinée Bissau, Mali, Burkina, Togo, Bénin, puis Madagascar, pour l'Asie : Thailande, Laos, Cambodge, Vietnam, Inde puis Russie, Ukraine, Pologne et retour en Normandie
Donc en fait je pensais me garder quelques sous de côté au cas où je suis malade. C'est ce que je fais en France : je n'ai pas de mutuelle, et je suis gagnante financièrement.
Alors je voulais savoir si certains avaient déjà testé ce contrat ? Et sinon AVA, c'est bien ?
Merci d'avance pour vos conseils
Anna
Après avoir fait le tour des assurances, compris de quoi il retournait et surtout vu les prix 🤪, je me demande maintenant si je ne vais pas opter pour le "Plan Santé Assistance" de AVA.
Bon c'est super pas cher 😄, mais l'hospitalisation n'est pas comprise dedans, ni les frais médicaux en cas de maladie.
J'ai cru comprendre qu'en Afrique et en Asie, les soins médicaux étaient moins chers qu'en France (vu qu'il y a du tourisme médical) : c'est vrai ? Avez-vous des exemples de prix pour que je me rende compte ? notamment le coût d'une opération dans un hôpital ? coût des soins pour une crise de palu ?
Les pays traversés sont : pour l'Afrique de l'ouest Sénégal, Guinée Bissau, Mali, Burkina, Togo, Bénin, puis Madagascar, pour l'Asie : Thailande, Laos, Cambodge, Vietnam, Inde puis Russie, Ukraine, Pologne et retour en Normandie
Donc en fait je pensais me garder quelques sous de côté au cas où je suis malade. C'est ce que je fais en France : je n'ai pas de mutuelle, et je suis gagnante financièrement.
Alors je voulais savoir si certains avaient déjà testé ce contrat ? Et sinon AVA, c'est bien ?
Merci d'avance pour vos conseils
Anna
Entry Requirements
Hi there,
Do I need a return ticket? Proof of insurance and a hotel reservation?? I’m French.
Also, is there any control on meds and sleeping pills?? Thanks a bunch!
Accident de voiture aux États-Unis et frais médicaux English translation pending
Bonjour,
Je me penche sur les différentes assurances avant de partir en road trip dans l'ouest des USA. J'ai parcouru le forum sans trouver de réponse à ma question.
J'ai fait un devis chez AVI pour les frais médicaux, et le contrat d'assurance de la voiture de location incluera la LIS à hauteur d'1million de $. Cependant, je lis dans les exclusions chez AVI "les dommages causés ou subis par les véhicules que vous utilisez". Or La LIS est une assurance aux tiers.
Donc concrètement, comment ça se passe pour les frais médicaux si on a un accident de voiture? Qui prend en charge notre éventuelle hospitalisation? Si les dommages sur nous-mêmes, passagers du véhicule, sont causés par le véhicule que je loue...
Quel casse-tête ces assurances...
Merci pour vos éclairages.
Je me penche sur les différentes assurances avant de partir en road trip dans l'ouest des USA. J'ai parcouru le forum sans trouver de réponse à ma question.
J'ai fait un devis chez AVI pour les frais médicaux, et le contrat d'assurance de la voiture de location incluera la LIS à hauteur d'1million de $. Cependant, je lis dans les exclusions chez AVI "les dommages causés ou subis par les véhicules que vous utilisez". Or La LIS est une assurance aux tiers.
Donc concrètement, comment ça se passe pour les frais médicaux si on a un accident de voiture? Qui prend en charge notre éventuelle hospitalisation? Si les dommages sur nous-mêmes, passagers du véhicule, sont causés par le véhicule que je loue...
Quel casse-tête ces assurances...
Merci pour vos éclairages.
Assistance voyage à Malte English translation pending
bonjour
Qui pourrait me conseiller pour une bonne assurance voyage avec rapatriement. Je pars une semaine à Malte avec ma fille de 1 an.
Merci
Qui pourrait me conseiller pour une bonne assurance voyage avec rapatriement. Je pars une semaine à Malte avec ma fille de 1 an.
Merci
Australie: Location campervan et rachat franchise English translation pending
Louer un campervanest assez onereux et les suppléments d'assurance augmentent encore le cout. Ne pas avoir d'assurance rachat de franchise est vraiment risqué. Quelqu'un aurait-il souscrit a une assurance privée pour le rachat de franchise. Si oui, laquelle? Il en existe plusieurs type rental cover, cover1, tripcover, allianz cover etc...
Je serais tenté par tripcover. Quelqu'un connait?
Remboursement par Mondial Assistance pour annulation de vol English translation pending
Bonjour à tous,
Bien souvent, les messages concernant les assurances ont pour objet des difficultés ou des litiges. Je vous avais informé à la suite de l'annulation de mon voyage aux USA ( je devrais être à Mojave aujourd'hui ! ) qu'Alamo m'avait remboursé en 48 h. Et bien, ce jour, Mondial Assistance me rembourse mes billets d'avions au centime près ( Pris chez Air France ). J'avais pris la précaution de prendre l’assurance annulation ( 144 € non remboursable - normal ) grand bien m'en a pris. Voilà, il est des choses qui se terminent positivement, et sans fournir un épais dossier auquel il manque toujours un truc. Bonne journée à tous.
Bien souvent, les messages concernant les assurances ont pour objet des difficultés ou des litiges. Je vous avais informé à la suite de l'annulation de mon voyage aux USA ( je devrais être à Mojave aujourd'hui ! ) qu'Alamo m'avait remboursé en 48 h. Et bien, ce jour, Mondial Assistance me rembourse mes billets d'avions au centime près ( Pris chez Air France ). J'avais pris la précaution de prendre l’assurance annulation ( 144 € non remboursable - normal ) grand bien m'en a pris. Voilà, il est des choses qui se terminent positivement, et sans fournir un épais dossier auquel il manque toujours un truc. Bonne journée à tous.
Qui est parti en Namibie avec ce tour opérateur? English translation pending
Nous pensons partir avec Tourmaline, avec un 2x4 quelle assurance la plus compléte faut il prendre? Merci pour vos réponses
Protection juridique nécessaire en Thaïlande? English translation pending
Bonjour, apres les soucis d'assistance et d'assurance je me pose la question du juridique a l'etranger, est il necessaire de souscrire un contrat quelconque pour la protection juridique a l'etranger.
merci a tous et a toute
cordialement.
cordialement.
Adresse pour annuler un vol Ryanair pour cause de maladie English translation pending
Bonjour à tous. Je recherche l'adresse de l'assurance annulation de ryanair car mes parent ont réservé leurs billets via le net sur le site de ryanair pour l'italie ils ont pris l'assurance annulation proposé sur le même site.Un problème de santé etvsurvenu entre temps et pas moyen de trouver une adresse sur le site pour envoyer les documents il y à bien un n° de téléphone ( sur taxé naturelement) début en français puis ont vous préviens que le reste de la communication ce fera en Anglais............... Ils doivent partir mi juillet. Un grand merci d'avnce à tous.
Être malade à bord d'une croisière sur le Costa Concordia: histoire vécue English translation pending
Acte I
Nous ne partons jamais en voyage sans assurance ni assistance : entre Cartes bancaires, assurance voiture, assurance habitation et autres multirisques familiales, nous sommes plutôt trop assuré que pas assez. Comme beaucoup, sans doute. Bref, nous partons l’esprit tranquille, et c’était le cas en décembre dernier lorsque nous embarquons sur le Costa Concordia. Compte rendu…
Nous avions choisi de nous rendre à Savone en voiture, avec un couple d’amis, non sans avoir réservé un parking (Parking Costa, 10 euros par jour, prix raisonnable), mais avec une petite inquiétude au cœur car impossible d’obtenir une confirmation écrite de la réservation. Le cœur déjà ! Arrive le 2ème jour, journée en mer. Je me sens patraque, de plus en plus patraque. J’avais eu un infarctus en 2002, parfaitement guéri depuis longtemps, mais il apparaît plus prudent d’aller demander l’avis du médecin de bord. Donc, en route pour l’hôpital de bord. Je ne parle pas Italien, les deux médecins que j’y ai trouvés ne parlent ni Français ni Anglais : c’est un infirmier qui fait la traduction.
Si je comprends bien, le médecin de service me dit que tout va bien, mon électro étant identique à l’électro de référence que je trimballe toujours avec moi, mais le « chef » déclenche le grand jeu et me voilà branché de partout, monitoring inclus, et médicaments massifs. Pas de raison de s’en plaindre, bien au contraire puisqu’au matin, à l’arrivée à Casablanca je me sentais tout à fait bien, tous les paramètres étant redevenus à peu près au beau fixe. Bravo.
Le « chef » me fait dire par son infirmier qu’il m’envoie chez un cardiologue pour décider de la suite du voyage. En même temps, on propose de l’aide à ma femme pour faire les valises « pour le cas où » et on nous fait signer un relevé de compte avec une nuit d’hôpital (réanimation) à plus de 1000 euros, débitée sur le champ. On signe également un accord de débarquement … Une ambulance est prévue par Costa pour nous emmener aux urgences.
En effet, à chaque escale, Costa, comme la plupart des cies de croisière, travaille avec une agence locale qui s’occupe des passagers « en souffrance ». Bonne organisation, c’est la vision optimiste, machine rôdée par l’expérience, vision plus réaliste …A bon entendeur.
Je vous passe les détails du transfert, mais c’est du grand art : Hollywood en plus rigolo. Les ambulanciers me trouvent en bonne forme. Ils me demandent de quitter mon lit pour passer sur leur brancard, l’infirmier de bord n’y trouve rien à redire, mais le « chef » y met vite bon ordre et me voilà dans une couverture de survie avec interdiction de faire le moindre mouvement pour passer du lit au brancard (les secouristes connaissent). Globalement débranché à l’exception de la perfusion de base, mille précautions plus tard, choyé, pouponné, je suis redevenu un peu inquiet devant tant de prévenance et nous quittons le bateau par une petite passerelle « spéciale pestiférés ». Arrêt devant l’ambulance au pied du bateau.
Au bout d’une demi-heure de discussions entre Costa (le compte est « fermé »), l’agent local Costa, et l’ambulancier, tout le monde tombe d’accord : ma femme doit trouver 90 euros en liquide. Cette petite formalité remplie (sans jeu de mot qui me concernerait), me voilà enfin hissé dans l’ambulance, toujours flanqué de mon petit goutte-à-goutte de base qui me rappelle le sérieux de la situation. Heureusement la porte reste grande ouverte, et je continue d’admirer le ciel uniformément bleu. Un petit vent frisquet s’était levé pour nous rappeler que Noël approchait à grands pas et j’ai commencé à apprécier la couverture.
Une autre demi-heure se passe encore, l’agent local (voir plus haut) ayant besoin de tout ce temps pour discuter avec les autorités locales.
Pause : dans beaucoup de pays il suffit d’une carte d’identité pour descendre en escale au cours d’une croisière. C’est le cas du Maroc. De plus, le Maroc était le seul pays de notre voyage à être en dehors de l’union Européenne. Nous étions donc partis avec nos seules cartes d’identité. Malheureusement un transfert en clinique n’est plus une escale et les formalités d’un voyageur individuel deviennent alors, et c’est tout à fait normal, exigibles. Dans ce cas forcément courant, une procédure existe pour délivrer ce qui, je crois, s’appelle un permis d’escale, élément indispensable pour sortir du pays. On découvrira par la suite que le détail de cette procédure peut donner lieu à des interprétations, disons cocasses ! Bref, leçon à retenir : ne pas se contenter des papiers a minima, mais en fonction du pays visité, prévoir le nécessaire en cas de pépin (remarque valable également pour ceux qui ratent un départ de bateau !)
Retour à l’ambulance : je suis à bord depuis une demi-heure et cela fait une heure que j’ai quitté le bateau dans une couverture de survie avec interdiction de faire le moindre mouvement. La porte est ouverte, je peux admirer le ciel, il est toujours bleu ; le vent reste frisquet, j’utilise chaque cm² de la couverture. L’agent local (il nous expliquera qu’il travaille pour toutes les grosses compagnies de croisière) arrive enfin, après avoir obtenu l’autorisation de sortir du port, mais sans le permis d’escale … car le permis d’escale ne peut plus être délivré tant que l’on ne connaît pas la date exacte de sortie du territoire. Kafka ne va pas tarder à jeter son ombre sur mon voyage, je devrais le pressentir, mais le départ en trombe de l’ambulance détourne mon attention sur des préoccupations beaucoup plus concrètes : comment rester sur le brancard alors que la camionnette saute de bosse en nid de poule, dans un tourbillon alimenté par les tentatives du conducteur pour les éviter – enfin, je suppose !
Me femme est trop occupée à rattraper les sacs qui veulent se faire la malle, mais moi je me dis que je me sens bien, vraiment bien et que si les chocs m’étaient vraiment interdits, le problème serait déjà réglé.
Soyons honnêtes, une fois sorti du port, les routes sont bien plus confortables. Du coup, plus rien d’intéressant à raconter jusqu’à ce que nous passions sous un pont, à côté de la grande mosquée. La grande mosquée est un monument incontournable de la visite de Casablanca.
Flash back : il me faut mentionner ici le geste commercial de Costa qui avait retiré l’excursion de Casablanca de notre « compte » au moment où nous quittions le navire. Certes, le geste n’était pas forcément spontané et on peut penser que sans l’amicale vigilance de nos copains de voyage pendant cette période évidemment un peu anxiogène pour mon épouse, ces petits détails seraient peut-être passés à la trappe. Il n’empêche que je dois reconnaître que nous n’avions plus droit à la grande mosquée et pourtant, juste après le pont, lorsque l’ambulancier nous a signalé sa présence, je n’ai pas hésité à me soulever de mon brancard pour y jeter un coup d’œil. La vue que j’en ai eue pendant une toute petite seconde m’a donné l’impression d’une vue volée. Faute avouée, faute à moitié pardonnée. A moitié seulement : j’aurais dû me méfier et deviner que Kafka allait s’allier à la justice divine pour me concocter une punition méritée.
Je n’ai pas eu à attendre bien longtemps.
Pourtant, nous finissons notre voyage sous un panneau rassurant « Urgences 24/24 7/7. C’était un dimanche, un peu frisquet, mais toujours pas le moindre nuage dans le ciel. Il était plus de 10 heures et demie, nous avions quittés le bateau depuis longtemps mais à part les 90 euros, l’excursion était gratuite, le goutte-à-goutte aussi.
On descend mon brancard et tous les bagages. Une rampe assez dure permet d’accéder à la porte d’entrée. Je pense surtout au pauvre brancardier qui devait m’y pousser, ainsi qu’à ma femme qui faisait ce voyage pour se reposer d’une grave opération et qui devait s’occuper des bagages (L’optimiste dira qu’il y a des périodes comme ça où les choses ne peuvent que s’améliorer)
On sonne et re-sonne, mais la porte reste fermée. Le ciel était bleu, le vent frisquet, la couverture tirée au maximum, mais la porte restait fermée parce que le gardien de nuit était parti en oubliant de rendre les clés et que personne à l’intérieur ne pouvait nous ouvrir. Les ambulanciers ne voulaient pas redescendre la rampe pour nous faire passer par l’entrée principale et j’ai donc continué à admirer le ciel bleu.
Au bout d’une demi-heure, les Dieux ont estimé que la seconde de vue volée était suffisamment punie et la porte du Paradis des urgences s’est ouverte. Les Dieux n’ont pas la même notion du temps que nous, forcément. De toutes façons, il n’existe aucun recours ni assurance contre les erreurs divines. Alors, on est entré dans cette clinique, superbe au demeurant, mais un peu surprenante quand on découvre qu’elle fait tout, absolument tout, mais pas les interventions cardiaques. Mais il n’y avait pas de raison de s’inquiéter car un cardiologue était prévenu et n’allait pas tarder à venir nous voir en consultation.
En attendant son arrivée, on me fait un électro pour vérifier celui du bateau. L’appareil est mignon, du genre de ces petites machines que l’on achète aux enfants pour jouer au médecin et qu’ils utilisent pour proposer un examen médical un peu plus poussé à leur petite copine.
Pour moi qui ne suis plus un enfant, mais qui commence un peu à connaître ce genre de gadgets, je suis beaucoup moins attiré par l’esthétique de la machine que par son fonctionnement. Et ça me chagrine un peu car elle n’arrive pas à se caler sur ma modeste personne. Un, deux, cinq essais et chaque fois, elle se met en erreur dès que l’infirmière déclenche l’enregistrement. On appelle une deuxième infirmière à la rescousse. Elle change les contacts, modifie un peu le câblage, remet du papier car il n’y en avait plus dans la machine mais il est vrai que la question métaphysique de savoir si oui ou non je suis toujours en vie commence à me traverser l’esprit car la machine refuse toujours de me déclarer vivant, ne fût-ce qu’un petit peu.
Le cardiologue arrive. Il fait venir une nouvelle infirmière et pendant qu’elle tente de soigner l’électrobidule, il ouvre le dossier que j’avais demandé au médecin du bord.
Sans doute un peu jaloux de la débauche de moyens qui avaient été déployés sur le bateau, il déclare qu’il n’a jamais vu un dossier aussi inexploitable avec ses myriades d’examens (prises de sang toutes les heures, multiples électro, Tension toutes les 20 minutes, liste des médicaments passés par les diverses perfusions etc), mais sans la moindre lettre d’accompagnement et donc sans diagnostic initial ni commentaire.
La bonne nouvelle, c’est qu’il me parle comme si j’étais vivant. Aux infirmières aussi d’ailleurs, puisqu’il les renvoie assez rudement après avoir découvert qu’il suffisait de mettre le papier à l’endroit pour que la machine veuille bien cracher son électro.
Cinq minutes plus tard, le diagnostic tombe : « je ne sais pas ce que vous avez eu, à part une poussée manifeste de tension, mais en tous cas, il n’y a aucune raison d’arrêter votre voyage. Doublez vos pilules rouges, forcez un peu sur les vertes si les symptômes reviennent, reposez vous un peu plus jusqu’à ce que tout ça se stabilise, mais je n’ai aucune raison de vous hospitaliser. » Quant à la tension, toujours un peu forte malgré les traitements de choc, il la trouve normale « Vous savez, sur un bateau tout le monde fait de la tension. S’il fallait débarquer tous ceux qui font trop de tension en croisière, il n’y aurait plus guère de croisières !» Et pour me convaincre définitivement, il ajoute « Et j’ai fait toutes mes études aux hôpitaux de Paris ».
Puis, il se retourne vers l’agent Costa qui venait de nous rejoindre sans avoir réglé le problème de notre entrée sur le territoire Marocain. Il aurait dû être content, l’agent Costa, puisque nous allions pouvoir remonter sur le bateau : au lieu de cela, il était gêné aux entournures « ben, c’est que le médecin chef n’est plus à bord et que sans son accord, je ne peux pas … »
Quinze minutes plus tard, je suis dans une chambre, avec les bagages. Le monsieur Costa local était reparti négocier mon retour à bord : sans doute étais-je le seul à n’avoir pas compris que le médecin chef avait déjà décidé que je ne remonterais pas à bord. L’avis du cardiologue n’était pas pour prendre une décision qui était déjà prise : le principe de précaution, n’est-ce-pas ? D’ailleurs, et pour le défendre, un agent Costa dira à nos amis restés à bord que la semaine précédente, c’est un cadavre qu’il avait dû débarquer…Je contemple mon goutte-à-goutte que l’on venait de changer. Il est plus de midi, une heure peut-être. Je n’ai pas faim.
Ma femme un peu plus, forcément.
Mais, au fond, nous sommes très chanceux car une aide-soignante à qui on n’avait pas expliqué que je n’étais pas vraiment là a cru, vu la qualité de la chambre, que j’étais un malade important et m’a apporté un repas tout à fait sympa … que nous nous sommes partagé.
Fin du premier acte
Deuxième acte, le pitch en avant-première : Nous sommes à Casablanca, sans autorisation de Police, dans une chambre d’hôpital, mais sans être officiellement hospitalisé. Que va faire mon assistance ? Va-t-elle considérer que je suis malade ? Va-t-elle me conseiller d’entamer une procédure contre Costa ? me dire d’appeler mon agence ? Et d’abord, quelle assistance contacter : l’assistance Macif (Inter-mutuelle assistance) ou l’assistance carte premier, ou l’assistance Renault pour la voiture qui est restée à Savone ?
Quant au remboursement de la croisière interrompue, cela relève de l’assurance et non pas de l’assistance : à quelle assurance faudra t’il s’adresser, étant entendu qu’il faut choisir ? Comment font elles pour vous décourager de demander le remboursement auquel vous avez droit ? : c’est le pitch du 3ème acte à venir, toujours en cours d’ailleurs, trois mois plus tard.
Nous ne partons jamais en voyage sans assurance ni assistance : entre Cartes bancaires, assurance voiture, assurance habitation et autres multirisques familiales, nous sommes plutôt trop assuré que pas assez. Comme beaucoup, sans doute. Bref, nous partons l’esprit tranquille, et c’était le cas en décembre dernier lorsque nous embarquons sur le Costa Concordia. Compte rendu…
Nous avions choisi de nous rendre à Savone en voiture, avec un couple d’amis, non sans avoir réservé un parking (Parking Costa, 10 euros par jour, prix raisonnable), mais avec une petite inquiétude au cœur car impossible d’obtenir une confirmation écrite de la réservation. Le cœur déjà ! Arrive le 2ème jour, journée en mer. Je me sens patraque, de plus en plus patraque. J’avais eu un infarctus en 2002, parfaitement guéri depuis longtemps, mais il apparaît plus prudent d’aller demander l’avis du médecin de bord. Donc, en route pour l’hôpital de bord. Je ne parle pas Italien, les deux médecins que j’y ai trouvés ne parlent ni Français ni Anglais : c’est un infirmier qui fait la traduction.
Si je comprends bien, le médecin de service me dit que tout va bien, mon électro étant identique à l’électro de référence que je trimballe toujours avec moi, mais le « chef » déclenche le grand jeu et me voilà branché de partout, monitoring inclus, et médicaments massifs. Pas de raison de s’en plaindre, bien au contraire puisqu’au matin, à l’arrivée à Casablanca je me sentais tout à fait bien, tous les paramètres étant redevenus à peu près au beau fixe. Bravo.
Le « chef » me fait dire par son infirmier qu’il m’envoie chez un cardiologue pour décider de la suite du voyage. En même temps, on propose de l’aide à ma femme pour faire les valises « pour le cas où » et on nous fait signer un relevé de compte avec une nuit d’hôpital (réanimation) à plus de 1000 euros, débitée sur le champ. On signe également un accord de débarquement … Une ambulance est prévue par Costa pour nous emmener aux urgences.
En effet, à chaque escale, Costa, comme la plupart des cies de croisière, travaille avec une agence locale qui s’occupe des passagers « en souffrance ». Bonne organisation, c’est la vision optimiste, machine rôdée par l’expérience, vision plus réaliste …A bon entendeur.
Je vous passe les détails du transfert, mais c’est du grand art : Hollywood en plus rigolo. Les ambulanciers me trouvent en bonne forme. Ils me demandent de quitter mon lit pour passer sur leur brancard, l’infirmier de bord n’y trouve rien à redire, mais le « chef » y met vite bon ordre et me voilà dans une couverture de survie avec interdiction de faire le moindre mouvement pour passer du lit au brancard (les secouristes connaissent). Globalement débranché à l’exception de la perfusion de base, mille précautions plus tard, choyé, pouponné, je suis redevenu un peu inquiet devant tant de prévenance et nous quittons le bateau par une petite passerelle « spéciale pestiférés ». Arrêt devant l’ambulance au pied du bateau.
Au bout d’une demi-heure de discussions entre Costa (le compte est « fermé »), l’agent local Costa, et l’ambulancier, tout le monde tombe d’accord : ma femme doit trouver 90 euros en liquide. Cette petite formalité remplie (sans jeu de mot qui me concernerait), me voilà enfin hissé dans l’ambulance, toujours flanqué de mon petit goutte-à-goutte de base qui me rappelle le sérieux de la situation. Heureusement la porte reste grande ouverte, et je continue d’admirer le ciel uniformément bleu. Un petit vent frisquet s’était levé pour nous rappeler que Noël approchait à grands pas et j’ai commencé à apprécier la couverture.
Une autre demi-heure se passe encore, l’agent local (voir plus haut) ayant besoin de tout ce temps pour discuter avec les autorités locales.
Pause : dans beaucoup de pays il suffit d’une carte d’identité pour descendre en escale au cours d’une croisière. C’est le cas du Maroc. De plus, le Maroc était le seul pays de notre voyage à être en dehors de l’union Européenne. Nous étions donc partis avec nos seules cartes d’identité. Malheureusement un transfert en clinique n’est plus une escale et les formalités d’un voyageur individuel deviennent alors, et c’est tout à fait normal, exigibles. Dans ce cas forcément courant, une procédure existe pour délivrer ce qui, je crois, s’appelle un permis d’escale, élément indispensable pour sortir du pays. On découvrira par la suite que le détail de cette procédure peut donner lieu à des interprétations, disons cocasses ! Bref, leçon à retenir : ne pas se contenter des papiers a minima, mais en fonction du pays visité, prévoir le nécessaire en cas de pépin (remarque valable également pour ceux qui ratent un départ de bateau !)
Retour à l’ambulance : je suis à bord depuis une demi-heure et cela fait une heure que j’ai quitté le bateau dans une couverture de survie avec interdiction de faire le moindre mouvement. La porte est ouverte, je peux admirer le ciel, il est toujours bleu ; le vent reste frisquet, j’utilise chaque cm² de la couverture. L’agent local (il nous expliquera qu’il travaille pour toutes les grosses compagnies de croisière) arrive enfin, après avoir obtenu l’autorisation de sortir du port, mais sans le permis d’escale … car le permis d’escale ne peut plus être délivré tant que l’on ne connaît pas la date exacte de sortie du territoire. Kafka ne va pas tarder à jeter son ombre sur mon voyage, je devrais le pressentir, mais le départ en trombe de l’ambulance détourne mon attention sur des préoccupations beaucoup plus concrètes : comment rester sur le brancard alors que la camionnette saute de bosse en nid de poule, dans un tourbillon alimenté par les tentatives du conducteur pour les éviter – enfin, je suppose !
Me femme est trop occupée à rattraper les sacs qui veulent se faire la malle, mais moi je me dis que je me sens bien, vraiment bien et que si les chocs m’étaient vraiment interdits, le problème serait déjà réglé.
Soyons honnêtes, une fois sorti du port, les routes sont bien plus confortables. Du coup, plus rien d’intéressant à raconter jusqu’à ce que nous passions sous un pont, à côté de la grande mosquée. La grande mosquée est un monument incontournable de la visite de Casablanca.
Flash back : il me faut mentionner ici le geste commercial de Costa qui avait retiré l’excursion de Casablanca de notre « compte » au moment où nous quittions le navire. Certes, le geste n’était pas forcément spontané et on peut penser que sans l’amicale vigilance de nos copains de voyage pendant cette période évidemment un peu anxiogène pour mon épouse, ces petits détails seraient peut-être passés à la trappe. Il n’empêche que je dois reconnaître que nous n’avions plus droit à la grande mosquée et pourtant, juste après le pont, lorsque l’ambulancier nous a signalé sa présence, je n’ai pas hésité à me soulever de mon brancard pour y jeter un coup d’œil. La vue que j’en ai eue pendant une toute petite seconde m’a donné l’impression d’une vue volée. Faute avouée, faute à moitié pardonnée. A moitié seulement : j’aurais dû me méfier et deviner que Kafka allait s’allier à la justice divine pour me concocter une punition méritée.
Je n’ai pas eu à attendre bien longtemps.
Pourtant, nous finissons notre voyage sous un panneau rassurant « Urgences 24/24 7/7. C’était un dimanche, un peu frisquet, mais toujours pas le moindre nuage dans le ciel. Il était plus de 10 heures et demie, nous avions quittés le bateau depuis longtemps mais à part les 90 euros, l’excursion était gratuite, le goutte-à-goutte aussi.
On descend mon brancard et tous les bagages. Une rampe assez dure permet d’accéder à la porte d’entrée. Je pense surtout au pauvre brancardier qui devait m’y pousser, ainsi qu’à ma femme qui faisait ce voyage pour se reposer d’une grave opération et qui devait s’occuper des bagages (L’optimiste dira qu’il y a des périodes comme ça où les choses ne peuvent que s’améliorer)
On sonne et re-sonne, mais la porte reste fermée. Le ciel était bleu, le vent frisquet, la couverture tirée au maximum, mais la porte restait fermée parce que le gardien de nuit était parti en oubliant de rendre les clés et que personne à l’intérieur ne pouvait nous ouvrir. Les ambulanciers ne voulaient pas redescendre la rampe pour nous faire passer par l’entrée principale et j’ai donc continué à admirer le ciel bleu.
Au bout d’une demi-heure, les Dieux ont estimé que la seconde de vue volée était suffisamment punie et la porte du Paradis des urgences s’est ouverte. Les Dieux n’ont pas la même notion du temps que nous, forcément. De toutes façons, il n’existe aucun recours ni assurance contre les erreurs divines. Alors, on est entré dans cette clinique, superbe au demeurant, mais un peu surprenante quand on découvre qu’elle fait tout, absolument tout, mais pas les interventions cardiaques. Mais il n’y avait pas de raison de s’inquiéter car un cardiologue était prévenu et n’allait pas tarder à venir nous voir en consultation.
En attendant son arrivée, on me fait un électro pour vérifier celui du bateau. L’appareil est mignon, du genre de ces petites machines que l’on achète aux enfants pour jouer au médecin et qu’ils utilisent pour proposer un examen médical un peu plus poussé à leur petite copine.
Pour moi qui ne suis plus un enfant, mais qui commence un peu à connaître ce genre de gadgets, je suis beaucoup moins attiré par l’esthétique de la machine que par son fonctionnement. Et ça me chagrine un peu car elle n’arrive pas à se caler sur ma modeste personne. Un, deux, cinq essais et chaque fois, elle se met en erreur dès que l’infirmière déclenche l’enregistrement. On appelle une deuxième infirmière à la rescousse. Elle change les contacts, modifie un peu le câblage, remet du papier car il n’y en avait plus dans la machine mais il est vrai que la question métaphysique de savoir si oui ou non je suis toujours en vie commence à me traverser l’esprit car la machine refuse toujours de me déclarer vivant, ne fût-ce qu’un petit peu.
Le cardiologue arrive. Il fait venir une nouvelle infirmière et pendant qu’elle tente de soigner l’électrobidule, il ouvre le dossier que j’avais demandé au médecin du bord.
Sans doute un peu jaloux de la débauche de moyens qui avaient été déployés sur le bateau, il déclare qu’il n’a jamais vu un dossier aussi inexploitable avec ses myriades d’examens (prises de sang toutes les heures, multiples électro, Tension toutes les 20 minutes, liste des médicaments passés par les diverses perfusions etc), mais sans la moindre lettre d’accompagnement et donc sans diagnostic initial ni commentaire.
La bonne nouvelle, c’est qu’il me parle comme si j’étais vivant. Aux infirmières aussi d’ailleurs, puisqu’il les renvoie assez rudement après avoir découvert qu’il suffisait de mettre le papier à l’endroit pour que la machine veuille bien cracher son électro.
Cinq minutes plus tard, le diagnostic tombe : « je ne sais pas ce que vous avez eu, à part une poussée manifeste de tension, mais en tous cas, il n’y a aucune raison d’arrêter votre voyage. Doublez vos pilules rouges, forcez un peu sur les vertes si les symptômes reviennent, reposez vous un peu plus jusqu’à ce que tout ça se stabilise, mais je n’ai aucune raison de vous hospitaliser. » Quant à la tension, toujours un peu forte malgré les traitements de choc, il la trouve normale « Vous savez, sur un bateau tout le monde fait de la tension. S’il fallait débarquer tous ceux qui font trop de tension en croisière, il n’y aurait plus guère de croisières !» Et pour me convaincre définitivement, il ajoute « Et j’ai fait toutes mes études aux hôpitaux de Paris ».
Puis, il se retourne vers l’agent Costa qui venait de nous rejoindre sans avoir réglé le problème de notre entrée sur le territoire Marocain. Il aurait dû être content, l’agent Costa, puisque nous allions pouvoir remonter sur le bateau : au lieu de cela, il était gêné aux entournures « ben, c’est que le médecin chef n’est plus à bord et que sans son accord, je ne peux pas … »
Quinze minutes plus tard, je suis dans une chambre, avec les bagages. Le monsieur Costa local était reparti négocier mon retour à bord : sans doute étais-je le seul à n’avoir pas compris que le médecin chef avait déjà décidé que je ne remonterais pas à bord. L’avis du cardiologue n’était pas pour prendre une décision qui était déjà prise : le principe de précaution, n’est-ce-pas ? D’ailleurs, et pour le défendre, un agent Costa dira à nos amis restés à bord que la semaine précédente, c’est un cadavre qu’il avait dû débarquer…Je contemple mon goutte-à-goutte que l’on venait de changer. Il est plus de midi, une heure peut-être. Je n’ai pas faim.
Ma femme un peu plus, forcément.
Mais, au fond, nous sommes très chanceux car une aide-soignante à qui on n’avait pas expliqué que je n’étais pas vraiment là a cru, vu la qualité de la chambre, que j’étais un malade important et m’a apporté un repas tout à fait sympa … que nous nous sommes partagé.
Fin du premier acte
Deuxième acte, le pitch en avant-première : Nous sommes à Casablanca, sans autorisation de Police, dans une chambre d’hôpital, mais sans être officiellement hospitalisé. Que va faire mon assistance ? Va-t-elle considérer que je suis malade ? Va-t-elle me conseiller d’entamer une procédure contre Costa ? me dire d’appeler mon agence ? Et d’abord, quelle assistance contacter : l’assistance Macif (Inter-mutuelle assistance) ou l’assistance carte premier, ou l’assistance Renault pour la voiture qui est restée à Savone ?
Quant au remboursement de la croisière interrompue, cela relève de l’assurance et non pas de l’assistance : à quelle assurance faudra t’il s’adresser, étant entendu qu’il faut choisir ? Comment font elles pour vous décourager de demander le remboursement auquel vous avez droit ? : c’est le pitch du 3ème acte à venir, toujours en cours d’ailleurs, trois mois plus tard.
Achat d'une voiture en Italie ou France pour un Canadien/Italien? English translation pending
BONJOUR A TOUS, CONNAISSEZ- VOUS LES CONDITIONS POUR ASSURANCE ET IMMATRICULATION D'UN VEHICULE POUR UN CANADIEN (JE POSSEDE DOUBLE CITOYENTÉE SOIT ITALIENNE) QUI VEUT FAIRE ACQUISITION SOIT EN ITALIE OU FRANCE......CIAO....ET MERCI
Sécurité sociale aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
J'ai souscrit à une assurance World Pass de la mutuelle étudiante Française de la SMEREP qui couvre à l'étranger pour un semestre en universitéaux etats-unis.
Par conséquent vais-je quand même obtenir un numéro de sécurité sociale aux USA ? Si oui comment se déroule la procédure ?
Merci
J'ai souscrit à une assurance World Pass de la mutuelle étudiante Française de la SMEREP qui couvre à l'étranger pour un semestre en universitéaux etats-unis.
Par conséquent vais-je quand même obtenir un numéro de sécurité sociale aux USA ? Si oui comment se déroule la procédure ?
Merci
Assurer son équipement photo... English translation pending
Petite question...
Est-ce possible de contracter une assurance pour notre équipement photo en voyage? Vol, etc... Je sais qu'il est assuré à la maison mais lorsqu'on se trouve à l'extérieur, en voyage, qu'en est-il? Toute information à ce sujet est bienvenue, un énorme merci, Nichouette
Est-ce possible de contracter une assurance pour notre équipement photo en voyage? Vol, etc... Je sais qu'il est assuré à la maison mais lorsqu'on se trouve à l'extérieur, en voyage, qu'en est-il? Toute information à ce sujet est bienvenue, un énorme merci, Nichouette
Bonne place dans un avion 777-300 ER d'Emirates English translation pending
Bon, billet acheté ( Paris-Jakarta Février 780 euros assurance comprise ). J'ai testé plusieurs compagnies avec ce voyage depuis deux ans ( Singa, Malay, Etihad, Air France- Korean ).
Cette fois Emirates haha 🙂
J'ai réservé les sièges 47 J - 47 J - 41 C - 47 J ( chacun étant desz 777-300 ER ), à l'arrière de l'appareil, configuré en deux sièges...
Qu'en pensez-vous ? Epargnez-moi, Emirates, c'est trop serré etc je sais ... Mais ces places sont-elles meilleures d'après vous ?
http://www.emirates.com/fr/french/flying/our_fleet/seating_chart.aspx?id=77WLFJY&from=195345 . Voici le plan, mieux que seat guru, pas identique.
Le ssièges arrière ne sont pas réservés aux handicapés ? Car parfois je vois écrit "Suitable for disabled passengers" à ces places. Merci ! 😉
J'ai réservé les sièges 47 J - 47 J - 41 C - 47 J ( chacun étant desz 777-300 ER ), à l'arrière de l'appareil, configuré en deux sièges...
Qu'en pensez-vous ? Epargnez-moi, Emirates, c'est trop serré etc je sais ... Mais ces places sont-elles meilleures d'après vous ?
http://www.emirates.com/fr/french/flying/our_fleet/seating_chart.aspx?id=77WLFJY&from=195345 . Voici le plan, mieux que seat guru, pas identique.
Le ssièges arrière ne sont pas réservés aux handicapés ? Car parfois je vois écrit "Suitable for disabled passengers" à ces places. Merci ! 😉
Remboursement des taxes d'aéroport? English translation pending
Ayant été contraint d'annuler un voyage en Inde, l'assurance "annulation" et l'agence de voyage nous ont remboursé les frais engagés sauf les taxes d'aéroport.
L'assurance nous a indiqué que ces taxes pouvaient éventuellement faire l'objet d'une prise en charge par l'organisme auprès duquel nous avons acheté le voyage.
Or cet organisme ne partage pas ce point de vue dans la mesure où l'annulation du voyage a eu lieu 2 jours avant le départ.
Il semblerait qu'un décret (dont nous ignorons la référence) stipule que les taxes d'aéroport sont payées par la compagnie en fonction des passagers embarqués. N'ayant pas embarqué, nous serions en droit de réclamer le remboursement de ces taxes.
Pouvez-vous nous confirmer cette interprétation et nous indiquer les références du décret ou tout autre texte officiel pour appuyer notre réclamation auprès de notre voyagiste.
Classe affaire de la Thai Airways English translation pending
je parts a bangkok au mois de décembre malgré les assurances du personnel de vente je souhaiterai savoir si les nouveaux sièges existent bien,
merci
merci
Routes goudronnées dans les parcs de l'Ouest américain? English translation pending
Ayant loué une voiture dont l'assurance ne couvre pas les incidents sur route non goudronnée, je me demandais si il y avait certains parcs dont les routes ne sont pas goudronnées, parmis :
Yellowstone, Bryce, Zion, Arches, Canyonlands, Monument Valley, Grand Canyon, Yosemite...
Sinon que faire...🤪
Sinon que faire...🤪
Autoway: juste prix pour location de voiture en Crète? English translation pending
Bonjour,
Autoway, pour une voit de cat B, assurances tous risques, sans franchises, kms illimités, livraison et reprise à notre hôtel, nous propose 270€ pour 10 jours ? Pensez-vous que le prix est raisonnable ou peut-on trouver moins cher sur internet ou sur place avec les mêmes garanties ? Merci d'avance. a
Autoway, pour une voit de cat B, assurances tous risques, sans franchises, kms illimités, livraison et reprise à notre hôtel, nous propose 270€ pour 10 jours ? Pensez-vous que le prix est raisonnable ou peut-on trouver moins cher sur internet ou sur place avec les mêmes garanties ? Merci d'avance. a
Billet électronique English translation pending
J ai recu ma copie de police d assurance voyage ainsi qu une feuille blanche indiquant les informations comme les heures de départ et d arriver ect..... Lorsque j ai contacter l agence de voyage elle m a dit que c était des billet électronique et que je n avais qu a me présenter au comptoir Nolitour a mon arrivée a l aéroport et qu il allait me donner mes billets. C est la premiere fois que j ai a faire avec ce genre de procéder Normalement je recois mes billets par la poste et je n ai qu a me présenter au comptoir d enregistrement a l aéroport Avez vous déja recu ce genre de billets Merci de me donner votre avis.
Accident de voiture en Algérie et formalités English translation pending
Bonjour en vacances en Algérie venant de France avec une assurance acheter dans le bateau a 25euros qui ne couvre rien apparemment ou les formalités administratives , ma sœur propriétaire WV GOLF le dégât que matériel ail droit rétroviseur. heureusement que le conducteur adverse reconnais sa faute a remis tous les documents de son véhicules mais ce qui est bizarre pas de constat a remplir en Algérie et demain elle dois se présenter a une assurance ou un expert va estimer le cout de la réparation j'en connais même pas la suite .faut il réparer le véhicule en Algérie ou en France merci de vos réponses
Cordialement
M BENSAID
Location de voiture en Andalousie English translation pending
Bonjour, je suis détentrice d'une carte de credit avec assurance incluse pour location de voiture à l'étranger. Avec qui je dois effectuer ma location si je ne veux pas payer de plus ou en trop d'assurance. Merci🙂