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bonjour à tous les spécialistes de raids moto

je vous sollicite car mon ami et moi avons pour projet de découvrir une partie de mada en moto(chacun la sienne) durant à peine 3 semaines. Et j'ai beau lire les témoignages ou discussions des uns et des autres je n'arrive pas à me décider entre l'est ou le sud ouest. Du coup je vais vous donner quelques renseignements. en premier lieu, j'ai mon permis et je pratique avec un bandit 650 mais je ne suis pas pour autant une pilote chevronnée. J'aimerai pouvoir faire des pistes mais pas d'une difficulté démesurée pour une "faible" femme approchant la quarantaine!! tout en sachant que mon compagnon est un grand gaillard qui pourra me dépêtrer s'il le faut mais qui est nullissime en mécanique!! nous souhaiterions faire une boucle (retour à tana) qui nous permette de prendre le temps, ne pas faire que rouler. merci d'avance pour tous vos conseils ah j'oubliais période prévue fin aout mi septembre

Bonjours, je dispose de 4 semaines au mois de juillet pour faire un périple en vélo. Je partirai de chez moi a coté de nantes.

Plein de question se posent a moi : Vers ou ? par ou ? Combien de kms par jours ....

Dure dure de se tracer un itineraire lorsqu'autant de question se posent. 🤪

Donc pour commancer, j'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont deja voyager et qui pourrai m'aiguiller sur un parcour pour une duree de 4 semaine en partence de nantes. J'avai quelques idée, mais mes proche mon dit que impossible. Je voulai allez rendre visite a de la famille a Gap ds les alpes. Quand pensée vous ? En 4 semaine ces jouable pour faire l'allée et le reTour ?

D'avance, merci.

PS: pour info, je suis un coureur vtt. Je m'entraine 4 fois par semaine. Je fait du velo depuis bien des année, mais jamais fait de long periple avec des kms journalier a répétition.

Hello,

J'ai lu pas mal de trucs sur Sapa et ses alentours, la ou tout le monde va, etc... Bref la n'est pas le debat, je souhaitais juste savoir s'il etait assez simple de louer une moto ET de naviguer autour de Sapa ? Mis a part le fait de se perdre et des possibles risques sur la route, y a t il certaines interdictions existant ?

Merci d'avance a ceux qui pourront apporter de l'eau a mon moulin

Gerald

dénichés au grès de ballades côtières.

L'Estonie avec ses 1400 îles, est bien fournie. Elle compte de beaux spécimens, en pierre ou en bois, actifs ou abandonnés. Voic quelques echantillons pris sur l'Ile de Hiiumaa.

1 à 3 : Kõpu, dans les terres et avec la vue depuis le haut. 4 et 5 : Ritsna 6 : Tahkuna 7 : en cours de route, une des inombrables îles

Ce post est bien sûr une invitation à découvrir les vôtres 🙂

Voila, on projette d'aller en louisiane cet ete. 2adulte + deux enfants de 5 et 2 ans On atterrira de toutes facons a MIAMI.

Apres on pensait louer un RV pour aller jusqu'en louisiane et retour en avion.

Bon deja, les qqs compagnies trouvees : y'a pas la louisiane dedans ! Le plus proche pour rendre l'engin c Dallas...

Apres est-ce que le RV est pratique en louisiane meme ?

Et que voir sur place ?

Voila merci de vos conseils, on en est qu'aux debuts de notre organisation !

🙂Bonsoir à tous!!🙂 J'ai pas mal de questions à poser et j'espère que vous pourrez m'aidez. En juillet après mes épreuves de bac (j'ai 17 ans) je serais en vacances et je voulais donc faire un bon bout de route en vtt. Notement l'eurovelo8 de Cadiz à Barcelone. Mes questions sont donc les suivantes: - Quelqu'un a-t-il un plan précis de cette route car apres avoir longtemps cherché sur internet je ne trouve rien 🙁 - Est-ce-que un mois c'est pas trop long pour ce trajet? - Quel genre de VTT et de matériel il me faudrait pour ce trajet? (En gros comment bien se préparer?) - humm... Est-ce que vous avez déjà parcouru cette route? Est-ce-que vous avez des conseils?

* Info: je ne sais pas encore à quelle vitesse je vais rouler, je ne cherche pas à faire de course donc plutôt tranquille, histoire de pouvoir visiter et voir un peu de pays.

* Dernière requête : Je cherche aussi un(e) coéquipier(ère) pour m'accompagner (dsl pour avoir posté ici mais ça concernait surtout le vtt), c'est mieux que tout seul. Avec moi aucun problème, mature, simpa, cherche surtout à bien rigoler et bien en profiter donc pas de prise de tête. En plus je parle couramment l'espagnol 😛 donc pas de problème de langue. C'est tout pour les questions, j'attends vos réponses, merci d'avance.

Bonjour,

Voici quelques informations, que j'espère complémentaires aux autres, concernant notre croisière Calipso à bord du Pacific Dream du 20 au 27 février 2010.

Samedi 20 Février : Bonne organisation de Pullmantur. Ils étaient présent à l'entrée du terminal pour nous donner toutes les informations nécessaires. Le seul couac a été l'alerte à la bombe (qui n'était pas de leur ressort !) qui nous a valut un retard et surtout une attente dans le froid à l'extérieur de l'aéroport en attendant les procédures de déminage. Une déception générale à bord : l'avion n'était pas celui qui était prévu (compagnie portugaise ?). Mais repas ok, service ok, pas d'écran individuel, projection générale de 2 films dont LOL ce qui a plu à ma fille. Arrivée à St Domingue, prise en charge directe à l'aéroport par Pullmantur, sans aucune formalité. Accès direct aux cars pour transfert au port. Attente au port pour le contrôle de l'embarquement, fourniture (nous ne le voulions pas) de notre numéro de CB (sinon, c'était une provision de 200 $/personne...). Ceci dit, aucun regret, il n'y a eu aucune erreur à la fin du voyage. Accès à la cabine, bonne surprise pour la taille pour 4 (on aurait voulu plus grand, mais c'était correct). Salle de bain de taille très satisfaisant, shampoing et savon liquide disponibles, nomnbreux espaces de rangement (il nous restait des tiroirs libres), coffre ok. Repas au buffet le premier soir après ballade de découverte du bateau (autonome car je crois qu'il y avait une visite guidée).

Dimanche 21 Février : Journée en mer : excellent pour le décalage horaire. RAS, détente, cocktail (mojito et pina colada excellents). Pour les cafés expresso, allez aux bars. Les restaurants buffets proposent du café à l'américaine.

Pour les escales, nous n'avons pris aucune excursion du bateau ==> Hors de prix, tout peut se faire par soi-même.

Lundi 22 Février : Ste Lucie Harcèlement à la sortie du port par des taxis. Finalement, nous avons conclu avec 2 couples français + 4 argentines. Négociation à 15 $ / personne pour un tour de l'ile d'une durée de 4h30 Attention, faites bien préciser si les prix sont en $ ou en €. Possibilité de litiges. De toute manière, nous n'avions pris que des dollars pour cette excale. Arrêt à des points de vue, cascade, vue de la souffrière de loin (mon regret, accès payant mais le chauffeur ne nous l'avait pas signalé). Retour déjeuner sur le bateau, après-midi à la plage après négo taxi à 24 $, payé au retour sur le bateau. Parfait. Ce lundi, fête de l'indépendance à Ste Lucie : magasins fermés.

Mardi 23 Février : Martinique Accueil chaleureux en musique en Martinique. Nous avions loué une voiture à Fort de France chez Budget (46 €). Heureusement car il n'y en avait plus de disponibles pour ceux qui n'avaient pas réservé. Taxi du port au centre ville (2 € / personne). Nous avons choisi un tour par la route de la trace (magnifique), retour par la côte de St Pierre à Fort de France. Prévu de manger une langouste, très décus car aucun restau trouvé sur la côte. D'une manière générale, déçu par la martinique. Repas léger dans un petit restau à FdF, retour au bateau vers 15h.

Mercredi 24 Février : Guadeloupe Accueil très chaleureux en Guadeloupe. Véhicule loué chez Hertz à 10 min à pieds du bateau, au port maritime. Payé par internet (38 €) et surclassé d'office pour une C3. Visite du parc des mamelles le matin (rencontre comme d'habitude des excursionistes plein tarif du bateau...), déjeuner à Pointe à Pitre, retour bateau et plage l'après-midi au Gosier (peur des bouchons du retour pour Ste Anne). Excellente journée, ile luxuriante. Meilleure impression que la martinique.

Jeudi 25 Février : St Martin Nous avons pris un taxi maritime (6 $ / personne pour autant d'aller retour dans la journée entre le bateau et Philipsburg). Shopping le matin (très intéressant pour la hitech mais il faut comparer et négocier). Tentative de taxi l'après-midi pour la plage, excroquerie magnifeste : 7 $ par personne pour un aller simple vers une plage proche soit 56 $ A/R pour 2h de plage...On n'est pas des pigeons !) Donc re taxi de la mer pour une baignade dans les plages de philipsburg, location de matelas et parasols pour 16 $ à 4. Bonne journée pour tout le monde

Vendredi 26 Février : Tortola Tout le monde se dépèche pour prendre des billets chez Speedy's qui nous emmènent au même endroit que les excursions. Speedy's se trouve à 15 minutes à pieds en prenant la route à droite de l'embarquadaire. Un stand à la sortie du bateau nous donne toutes les informations. Payé 38 $ par personne, navette pour se rendre à la plus belle plage de Virgin Gorda incluses. Super site, il faut marcher encore 15 minutes dans un paysage de rochers hors du commun pour se rendre à une plage de rève...où nous retrouvons les excursionistes. Masque obligatoire (poissons perroquets, soles tachetées...) Réunion l'après midi sur le bateau pour les procédures de débarquement. Organisation au Top étant donnés la multitude des types de départs possibles.

Samedi 27 Février : St Domingue + retour Arrivée à St Domingue, consigne très bien organisée pour nos bagages à main du départ (sacs à dos, pulls and co). On peut visiter en confiance. Pas de chance, fête de l'indépendance, peu de boutiques ouvertes. Nous avons pris un taxi-guide avec 2 polonaises (6 dans le taxi). nécocié à 15 $ / personnes). Ville peu intéressante, sentiment d'insécurité accrue par les exagérations de notre guide. Mais retour au bateau en tant et en heure après une bonne matinée de visite et shoping.

D'une manière générale, peu d'objets à rapporter de ces iles. Le rhum se trouve en France, les babioles pour touristes ne sons pas très intéressantes. Par contre, beaucoup d'images de photos et de soleil après le froid français.

Retour à bord de l'avion prévu, du retard à cause des intempéries (reprogrammation du trajet, failli atterrir à Lille). Finalement, l'avion était moins bien qu'à l'aller. Nourriture pas très bonne, peu de place pour les jambe, vidéo déficiente, les lumières des uns commandées par les interrupteurs des autres etc...

D'une manière générale, ce séjour était super, l'organisation impeccable sur le bateau. Service digne de ce nom : restaurant de qualité, personnel de bord souriant et attentif à tout. Serviettes de plage et de toilettes changées plusieurs fois par jour. Aucune surprise vis à vis des dépenses à bord et de la gestion de notre numéro de CB. De très bons spectacles avec services de bar sur place bref, le grand luxe.

A votre disposition pour tout renseignement supplémentaire !!

PS Bonjour à Carine et Cyril !

Bonjour !!!

je pars 2 semaines à la Réunion en mai et j'aurais aimé vos avis sur vos coups de coeur d'un point de vue rando. J'ai lu des guides, des sites internet, j'ai m trouvé un topo guide des GR.... mais je voudrais des avis subjectifs des randonneurs de là bas ! en particulier pour Mafate (puisque je pensais q c'était pas mal de consacrer pls jours à Mafate et ensuite de faire des sauts de puce dans les autres endroits accessibles en voiture (Cilaos, Salazie , le Volcan, les chutes, les plaines) Que me conseilleriez-vous comme trajet pour faire Mafate en 4 jours environ ?

Merci de vos idées, bons plans, suggestions !

au plaisir de vous lire !

Sabrina

Bonjour,

Je vais en Sicile en juillet et je compte faire l'ascension de l'Etna. Par contre, est ce que quelqu'un dispose des prix pour l'ascension avec guide? Sur le routard, il est écrit que le funiculaire coute 25 euros. En contactant des guides, ils m'annoncent 35 euros sans compter le guide (env 250 euros)... Comment démêler le vrai du faux et ne pas se faire arnaquer?

Merci pour vos contributions

Julien

Apres des années de ballades à travers le Maroc et la Tunisie mais toujours sur du goudron ou des pistes connues et reconnues nous partons en Sept mettre "nos roues" hors goudon sur le sable de Mahamid .....et d'ailleurs ( piste de liason du Gandini par etc ...) Qui aurait des adresses ou contatcs serieux sur quelques cours ou notions conduite sable caillasse et surtout une bonne connaissance de l'usage du GPS en piste ( et hors pistes ou cas ou ?) Remerciements

Jean

Bonjour,

Je vous prie tout d'abord de bien vouloir m'excuser pour ce sujet qui a, je m'en doute, déjà été plus ou moins abordé.

Voilà, je viens de réserver un A/R Beauvais (Paris) / Trévise (Venise) sur le site de Ryanair pour le 27 mars (aller) et le 31 mars (retour). Seulement, le paiement effectué, le site m'écrit "N'oubliez pas, vous devez enregistrer en ligne et imprimer votre coupon d'embarquement. L'enregistrement en ligne est disponible de 15 jours jusqu'à 4 heures avant l'heure de départ prévue du vol."

J'ai imprimé (comme il est indiqué) la page avec mon numéro de réservation mais je doute qu'il s'agisse du coupon d'embarquement. Quel est donc ce coupon d'embarquement ? Le recevrai-je par La Poste ? Par e-mail ? Sur le site ? Et l'enregistrement en ligne, quel est-il ? Je pensais que l'action de réserver une place sur un vol et de payer en ligne était en soi un enregistrement en ligne, donc je ne comprends pas. Dois-je faire quelque chose d'autre ?

Je ne suis pas habitué aux vols lowcosts. Pour aller en Géorgie, en été 2007, j'ai reçu un billet d'avion par la Poste. C'était plus simple, je trouve...

Merci à toutes et à tous pour votre aide,

Bonjour à tous Voici le récit de notre escapade hivernale dans le sud de la Norvège, sur le haut plateau du Hardangervidda.

Cliquez ici pour le récit en images : si belle la terre

Bonne lecture! Marie

Texte seul :

Présentation

Pour un 3ème voyage hivernal en Scandinavie (on y prend goût!), nous ne disposions que d'une courte semaine. Impossible donc d'y aller avec notre propre véhicule. Profitant d'une offre bon marché pour un vol pour Oslo au départ de Francfort, il ne me restait plus qu'à louer sur place une voiture et à trouver un chalet dans un coin sympathique pas trop loin d'Oslo. J'avais adoré le plateau du Hardangervidda lors de précédents voyages : grands espaces vierges, vastes ondulations douces propices au ski de randonnée nordique, altitude modérée (environ 1000 m) mais garantissant un bon enneigement en février. Ce haut plateau se situe à peu près à mi-chemin entre Oslo et Bergen. Je trouvai sur internet un chalet sympathique non loin de Al entre Gol et Geilo sur la route N°7.

A ma grande surprise les enfants (14, 15 et 16 ans) abandonnent encore volontiers leurs surfs et skis alpins pour découvrir loin des files d'attente, hideuses remontées mécaniques et odeurs de poulet-frites des espaces SANS RIEN, vides, sauvages, vierges, mais qui nécessitent un peu d'effort et n'offrent que peu de dénivelé. Pourvu que ça dure!

Une amie (virtuelle) de voyage forum, Thienan et son ami François, curieux de découvrir la Norvège en hiver, ont aussi loué un chalet dans le coin. Handicapée par un genou déglingué par une bonne gamelle à ski quelques semaines avant le départ, Thienan me demande de leur amener des raquettes, afin de ne pas trop solliciter son genou.

Nous n'avons pas été gâtés par la météo, il a neigé tous les jours, souvent en continu, mais l'ambiance hivernale y était! Tokala de voyage forum était au même moment à Tromso (au moins 1000 km plus au nord donc) et ils ont eu un temps superbe avec aurores boréales tous les soirs! Je suis verte de jalousie. regardez un peu ses photos!

J1 DIM 14 février Bien avant l'aube, nous prenons la route, souvent enneigée (déjà!) pour Francfort d'où nous décollons avec 2 heures de retard (à cause de la neige). Survol de l'Allemagne toute blanche, quelques glaçons dans le fjord d'Oslo (il semble que l'hiver ait été cette année particulièrement rigoureux), atterrissage sans problème à l'aéroport de Gardermoen, au nord d'Oslo. Il nous faut une heure pour récupérer tous nos bagages. Encore une heure pour récupérer la voiture de location (!) Bref, le jour tombe quand nous quittons l'aéroport. C'est bien dommage car je me faisais une joie de parcourir cette si belle route sous le soleil, d'autant plus que la météo annoncée pour les prochains jours n'est pas folichonne! C'est dimanche soir et nous croisons des centaines de voitures qui rentrent sur Oslo! Bref, après 3h45 de route, nous trouvons le chalet de nos amis, qui, charmante attention, nous attendent pour le repas. C'est bien agréable de mettre les pieds sous la table a près ce voyage! Merci à vous deux! Nous faisons connaissance « pour de vrai »: « trop sympas » disent les enfants, on est d'accord avec eux! Nous décidons d'une balade tranquille pour le lendemain, afin que Thienan puisse un peu tester son genou. Enfin nous trouvons notre chalet, haut perché dans la vallée, après avoir essayé en vain notre clé (que Thienan avait récupéré pour nous, vu notre arrivée tardive) sur 2 ou 3 autres maisons(!)... Il est trop mignon, tout en bois, simple et de bon goût. Au lit!

J2 LUN 15/02 Comme prévu il fait moche. On déjeune tranquillement, profitant du confort douillet et de la chaleur du bois en regardant la neige tomber régulièrement. Thienan et François n'ont toujours pas récupéré leur valise, perdue lors de leur correspondance à Amsterdam. Un coursier est en route, aussi nous en profitons pour aller faire un ravitaillement de bouffe au village de Al, situé à 20 mn de route au fond de la vallée. Pas de problème de conservation (il fait -12°C), on laisse tout dans le coffre et rejoints par Thienan et François (enfin équipé de chaussures de marche) nous prenons la route vers Vats et nous garons près du lac de Rodungen. Fin de la route! De cet endroit partent plusieurs pistes de ski de fond mais nous préférons faire notre trace en traversant un lac pour grimper sur la colline juste en face. Le temps est si couvert que je fais 3 (!) photos ce jour-là! Il s'agit d'un lac de barrage (la Norvège produit toute son électricité à l'aide de centrales hydro-électriques) et les variations de niveau du lac créent près des berges des zones de fracture. L'épaisseur de la glace est bien suffisante cependant pour que nous puissions nous y aventurer sans risque. Petite balade de mise en jambes (6 km), Thienan est contente de son genou, il tient le choc! Nous rencontrons un couple en skis de fond qui se prend de terribles gamelles dans la descente, s'engueule et finit à pied! Nous sommes bien contents d'avoir nos skis de randonnée nordique, donc pourvus de carres, ce qui rend les descentes (un peu) moins acrobatiques. Après-midi tranquille au chalet puis Thienan et François nous rejoignent pour le dîner. Nous essayons d'optimiser nos allées et venues car pour grimper à notre chalet, il faut s'acquitter d'un péage de 50 NOK (soit environ 6 euros)! Ces petites routes de montagne à péage sont très fréquentes en Norvège, grand pays de 5 millions d'habitants. Je suppose que ce système finance en partie l'entretien des routes qui ne desservent que quelques maisons ou des départs de randonnées. Quand on voyage en Norvège, mieux vaut en prendre son parti, la voiture est taxée tous azimuts!

J3 MARDI 16/02 Il neige à gros flocons Nous choisissons donc d'aller ski tout près au départ du parking de Swarthamar, au bout de notre route. Malgré (ou à cause de) la carte trouvée dans le chalet, nous nous perdons un peu, faisons demi-tour une fois, une 2ème fois, bref, finissons par retomber sur nos pattes et à l'arrivée nous avons une quinzaine de km dans les jambes. Partis avec juste un paquet de madeleines pour 5, nous sommes lessivés! Nous avons vraiment regretté de na pas avoir pris de quoi faire un vrai pique-nique car nous sommes tombés sur une petite cabane en bois, équipée d'un trépied avec foyer suspendu, de bois fendu, d'allumettes, de papier journal, de pelles à neige et même de luges pour les enfants, cette petite cabane étant fort opportunément placée à côté d'une pente propice à la luge. Tout est en parfait état, propre, rangé, comme ça fait du bien de voir ça! C'est aussi pour ça que nous aimons tant la Norvège! Nous n'avons pas pu résister au plaisir d'y faire notre petit feu bien sûr! Rentrés au chalet, les garçons profitent du sauna (nous les filles ne sommes pas des fans!) tandis que les filles bullent au coin du poêle.

J4 MERCREDI 17/02 Thienan et François qui de leur chalet captent un réseau WIFI on repéré un relatif beau temps vers l'ouest, sur les hauteurs du Hardangervidda. Nous prenons la route 7 vers l'ouest, grimpons au-dessus de la limite des arbres et découvrons cet impressionnant plateau d'altitude. On remarque des traces sur un lac qui se terminent sur un gros pougnac de neige. Un peu plus loin nous comprenons : ce sont ces randonneurs avec pulkas qui ont bivouaqué à cet endroit. Le vent est léger mais vraiment frais. Il fait -15°C. Nous nous garons à Fagerheim Fjellstue où nous découvrons des chiens bien sages (et donc sûrement bien fatigués) Pas un « chat », nous chaussons skis et raquettes et partons vent arrière sur un lac gelé vers de petites collines. Le temps étant un peu incertain, Fred allume le GPS. La lumière est très belle, on devine à en juger par la surface de la neige que ça doit parfois souffler très fort par ici. Au bout de quelques km, les enfants nous faussent compagnie pour grimper sur un relief. Nous allons les retrouver de l'autre côté. Thienan et François rament un peu dans la neige relativement profonde. En raquettes, ils coupent au plus court. Quelle liberté, chacun sa trace en fonction de ses envies! Nous nous retrouvons tous de l'autre côté de la montagne. Les raquetteurs décident de filer droit vers les voitures tandis que les enfants nous persuadent de les accompagner pour remonter au sommet. Ce n'est pas bien haut, allons-y! A perte de vue se succèdent lac et montagnes. C'est magnifique, il y a de quoi randonner ici pendant des jours et des jours! Au loi nous apercevons Thienan et François qui « palment » dans la poudreuse. Après une sympathique descente, nous les rejoignons sur le lac. Le vent est vraiment glacial maintenant que nous l'avons de face, heureusement qu'il est léger! De retour aux voitures, nous décidons de profiter du beau temps pour pousser jusqu'à la mer. En route nous croisons des kite-skis. Il y a de la place, pas de problème! Finalement nous arrivons au bord de l'Eidfjorden. Au bord de la mer, la température n'est que légèrement négative mais toutes les cascades sont bien gelées. Nous continuons un peu la route vers Kinsarvik, c'est beau! Finalement nous faisons demi-tour et retraversons le haut plateau au crépuscule dans une ambiance bleutée absolument étrange (mais pourquoi donc n'ai-je pas fait de photos!? Sapristi!) J'adore cet endroit! Nous finissons la soirée autour d'une fondue (amenée de France, hé hé!)

J5 JEUDI 18/02 Bon, ben, il neige encore! Les enfants ne veulent pas faire de voiture aussi décidons-nous d'aller une nouvelle fois skier au départ de Svarthamar, tout près du chalet. Ce plateau est très grand et les possibilités de randonnée très nombreuses. Matinée douillette... On ne décolle qu'en début d'après-midi : le ciel est bien bas, il neige à gros flocons, nous sommes bien contents de profiter du balisage. Nous regagnons la voiture après une dizaine de km, en pressant un peu le pas car vu la quantité de neige tombée je crains que nous n'ayons à mettre les chaînes pour faire les quelques centaines de mètre pour remonter au chalet. Avec le mauvais temps la nuit tombe très vite et mettre les chaînes dans le noir ne doit pas être une sinécure. Nous retrouvons Thienan et François qui ont loué pour la journée des skis de fond et se sont baladés dans le coin. Finalement nous montons tous au chalet sans problème : les voitures sont équipées de pneus-neige ultra-performants, différents de ceux qu'on trouve en France. Ils sont pourvus de plein de petites lamelles qui font penser à de petits ongles qui s'accrochent dans la neige, efficacité redoutable! Ce soir : crêpes au programme!

J6 VENDREDI 19/02 Espoir de beau temps vers le NO nous dit Thienan après consultation du site yr.no. Nous décidons de prendre la route 50 vers Flam et de nous arrêter en route pour nous balader. Belle vallée défigurée par une énorme ligne à haute tension. Dommage! La route 7 est bien plus belle. A Steinbergdalshytta, nous abandonnons les voitures et grimpons vers un petit col. Le fond de l'air est frais : -16°C en bas. Tout est figé par le froid! Nous avons du soleil, c'est inespéré! La grimpette n'est pas facile : Thienan et François pour une fois sont plus à l'aise que nous avec leurs raquettes. Nous nous cramponnons sur nos carres, un peu crispés! Nous rejoignons finalement le sentier, balisé par le DNT. Arrivés en haut, ben... on n'est pas en haut. Derrière il y a encore des montagnes! Il fait vraiment un froid de canard dès que l'on s'arrête. On grignote et on grelotte puis on redescend. Fred et les enfants ont bien profité de la descente. Après être allée voir de plus près un joli petit vallon, je suis descendue laborieusement dans une neige hétérogène en faisant de grands Z: un vrai gâchis de descente comme dirait Arnaud! Ensuite nous ne résistons pas à l'envie de pousser jusqu'au Aurlandsfjorden. A cette époque de l'année les villages en fond de vallée ou de fjord ne voient pas longtemps le soleil! Dîner d'adieu chez Thienan et François qui reprennent l'avion demain. On a vraiment apprécié cette courte semaine en leur compagnie!

J7 SAMEDI 20/02 Il fait encore plus moche que d'habitude car en plus il y a pas mal de vent! - 18°C ce matin, brrr! Impossible de skier agréablement dans ces conditions. Nous abandonnons lâchement les enfants au chalet (avec ordi et jeux olympiques à la télé, ils ne sont pas traumatisés!) et décidons de retourner vers Eidsfjord par le haut plateau du Hardangersvidda. Juste avant de grimper sur la plateau, la route est barrée (rappelons qu'il s'agit de l'axe principal entre Oslo et Bergen, 2 des plus grandes villes du pays) Pour passer le plateau, il faut se déplacer en convoi. Très gentiment (est-ce du à notre qualité de touristes?) l'homme fluorescent qui informe les automobilistes nous fait passer devant tout le monde et nous partons donc très rapidement avec 7 autres voitures, entre 2 chasse-neiges. Au départ, tout ce binz nous semble un peu exagéré, d'autant que nous avions parcouru cette route quelques jours plus tôt sans aucune difficulté. On nous a donné un dépliant en anglais indiquant la nécessité d'allumer feux de brouillard et de détresse, d'avoir une pelle, des vivres et des vêtements très chauds, une corde de remorquage... Ils ont aussi compté le nombre de personnes faisant partie du convoi. Quelle aventure! Quelques km plus loin nous changeons d'avis! Il souffle un vent terrible qui a formé de hautes congères perpendiculaires à la route. Le chasse-neige les dégage, parfois péniblement et il faut que les voitures le suivent exactement dans ses traces au risque sinon de percuter une congère, rendue invisible par la neige en suspension soulevée par le vent. Pas facile de rester assez près de la voiture de devant pour bien rester dans sa trace tout en évitant de la percuter quand le convoi ralenti quand le chasse-neige a du mal. Par moments on ne voit plus rien du tout, c'est vraiment impressionnant! Bien sûr on ne voit rien du paysage qui nous avait tant ravis la dernière fois mais l'expérience en valait la peine. Arrivés à la mer, nous décidons de prendre le bac de Brimnes vers Bruravik puis de rentrer par la route 50 afin de ne pas faire la queue pour prendre le convoi dans l'autre sens.(il y a environ 40 km et ce sont les mêmes chasse-neige qui font les va et vient avec moins d'une dizaine de voitures à chaque fois) C'est étonnant de voir ce grand soleil sur la côte. On n'imagine pas le blizzard qui règne à quelques dizaines de km! La route 50 est sans problème. Il doit vraiment y avoir une sorte de microclimat sur le Hardangervidda! Nous ne retrouvons le chalet et les enfants qu'à la nuit tombée.

J8 DIMANCHE 21/02 Dernier jour de vacances et... grand beau temps bien sûr! Grrrr! - 21°C du coup avec ce ciel dégagé! Thienan et François ont décollé hier dans la tempête et sont rentrés sans problème à Toulouse. Nous profitons encore un peu du chalet, y prenons notre dernier repas. Sur la jolie route qui mène à Oslo, nous faisons la course avec une femelle élan et son petit sur un lac gelé parallèle à la route. Impossible de s'arrêter pour une photo : pas mal de circulation et pas de parking. Un coup d'oeil en passant sur la belle Stavkirke de Gol. Nous décollons vers 19h, vol sans histoire, route déneigée (ça change) jusqu'à Nancy où nous arrivons vers 1h30 du matin. 12H du chalet à la maison, pas mal!

BUDGET: AVION : vol Lufthansa Francfort-Oslo A/R 80 euro/pers avec 1 bagage de 20 kg et 1 bagage de ski CHALET : loué chez Norgesbooking: 7730 NOK avec ménage inclus soit 960 euro VOITURE chez Europcar via Autoeurope via Easyterra, 8 jours, break avec skirack et chaînes 461 euro Soit pour 1 semaine à 5 : 1821 euro.

BIBLIOGRAPHIE : Un vieux Lonely Planet Norvege Suède Danemark, pas adapté pour un voyage hivernal Guide Cicerone Walking in Norway : plein de randos, aussi plutôt pour l'été Carte Kümmerly Frey Oslo-Bergen-Alesund, 350000ème Turkart Hardangervidda Vest et Ost, au 100000ème avec tracés des randos.

BON A SAVOIR En réservant quelques semaines à l'avance, réduction de 53% pour le parking de l'aéroport de Francfort. On a payé 65 euro pour 8j. Parking sous-terrain à 2 pas du terminal mais bas de plafond (on a du démonter le coffre de toit) Péages en Norvège avec voiture de location : dans les zones urbanisées, il s'agit de télépéage ; un boitier dans la voiture comptabilise les péages et c'est ensuite débité sur la carte bancaire. Dans la montagne, péage automatique avec monnaie ou CB Les routes : dégagées mais non salées. Bons pneus indispensables. Pas plus de radars qu'en France et mis à des endroits utiles (et non pas rentables comme en France) Magasins : dans les zones touristiques, grande amplitude horaire (7h-21h souvent) et ouverture le dimanche. Plusieurs supermarchés ouverts sur la route pour aller dans les montagnes, même un dimanche soir.

Bonjour forumiste,

Y at-il à Phnom phen et siam reap des quartiers de backpaker? Disons comme kao san road à bankok?? J'aimerais s'avoir si il y a des guests house très (cheap) à phnom phen et siam reap? C'est que je lis sur le sujet sur ce forum et tout ce que je trouve sont des GH plutôt dispendieux....

merci

bober

Bonjour à vous tous,

Nous prévoyons un voyage en italie incluant l'ascension de Stromboli. Est-ce réaliste avec deux jeunes filles de 12 et 14 ans?

Merci à vous

Bonjour.

Je souhaite savoir combien de temps il faut pour visiter PUSHKAR et les environs. Quels sont les endroits à ne pas manquer.

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut à tous

Je prépare mon prochain voyage au maroc ( du 25/04 au 11/05 2010 ), je recherche infos sur les parcours du guide Gandini Tome 4 suivants

Parcours F1 ( debdou à tendrara ) Parcours R2 ( figuig iche ) Parcours R3 ( figuig ) Parcours G2 ( ain beni mathar bouarfa )

Egalement sur la descente le long de la voie de chemin de fer de tendrara à bouarfa

Je compte m' arreter un peu à Figuig et Iche.......iul parait que c' est calme

Je compte sur vos infos et vous remercie d' avance

François😉

Bonjour à toutes et à tous !

J'ai trouvé sur ce forum une mine d'informations sur les possibilités de séjour en Islande, et je me suis également basé sur des récits de voyages, ainsi que sur des circuits "type" présentés par l'organisme des auberges de jeunesse islandaises (www.hostel.is).

J'ai un total de 14 jours sur place, dont 2 pris par l'arrivée et le départ en avion. J'ai pris une location de 11 jours complets pour un 4x4 Suzuki Jimny, et voilà la première idée de trajet pour lequel je souhaiterais avoir votre avis. Je me suis grandement basé sur le trajet "Islande en 11 jours" sur hostel.is, que j'ai adapté en essayant de ne pas trop l'allonger. J'ai pris mes repères sur la carte d'Islande Ferdakort au 1:500000, il me reste à calculer les distances journalières, mais j'ai tenté de ne pas dépasser 300km / jour.

J1 Arrivée à Reykjavik, prise de chambre en guesthouse, peut-être le Blue Lagoon en forfait bus + entrée.

J2 Prise du 4x4 à 14h Route 1 puis 36, arrivée et visite de Thingvellir Route 361 puis 365, arrivée Laugarvatn Route 37 puis 35, visite de Bjarnafell, Geysir, Gullfoss Route 30 puis 1, arrivée et nuit à Hella (guesthouse).

J3 Route 1, visite de Seljalandsfoss, puis Skogar et Skogafoss Route 1 puis 221, détour par la langue glacière de Solheimajokull Route 1 puis 215, falaises de basalte de Reynir, arrêt à Vik. Route 1 puis 208, arrivée et nuit au Landmannalaugar (refuge).

J4 Route 208 puis 1, arrivée dans le parc national de Skaftafell Route 1, passage par Svinafell, arrêt par Jokulsarlon Route 1, arrivée et nuit à Vagnsstadir (hostel).

J5 Route 1, le long de la côte, arrivée et nuit à Reydarfjordur (hostel).

J6 Route 92, passage par Egilsstadir Route 1 puis 864, visite de Selfoss et Dettifoss, passage par Asbyrgi Route 85 puis 852, arrivée et nuit à Bjarg (hostel).

J7 Route 852 puis 85 puis 87, passage par Reykjahlid et lac Myvatn Route 1, visite de Godafoss puis passage par Akureyri Route 75, arrivée et nuit à Saudarkrokur (guesthouse).

J8 Route 744, passage par Blonduos Route 716 puis 711, péninsule de Vatsnes Route 72 puis 1, arrêt et nuit à Saeberg (hostel).

J9 Route 1 puis 61 puis 59 puis 60, passage par Budarladur et Saurbaer Route 590, boucle en bordure de côte Route 60 puis 59 puis 54 puis 58, arrivée et nuit à Stykkisholmur (hostel).

J10 Route 58 puis 54, passage par Olafsvik Route 574, péninsule de Snaefellsnes, passage par Hellnar Route 54, arrivée et nuit à Borgarnes (hostel).

J11 Route 1 puis 50 puis 519 puis 518, visite de Barnafoss et Husafell Route 50, passage par Grund Route 508 puis 50 puis 1, passage par le tunnel de Hvarfjordur Route 1, traversée de Reykjavik Route 41 puis 43, visite de Grindavik Route 425 puis 44, arrivée et nuit à Njardvik (hostel).

J12 Journée de battement ...

J13 Route 41, retour sur Reykjavik, remise du 4x4

J14 Retour en France

Voilà pour le premier jet. Le jour 12 n'est pas programmé, s'il y besoin d'ajustements sur les journées précédentes, le seul impératif est la remise du 4x4 en J13 avant 14h.

Merci d'avance pour vos avis et votre aide !

Bonjour Nous voudrions remonter l'Espagne cet été par les pistes en 4X4. Nous avons déja un itinéraire en Andalousie et un autre dans le désert des Bardenas, mais entre les 2 ... pas grand chose. Savez-vous ou on peut trouver des traces GPS ?

bonjour

ns partons a 4 en syrie fin avril et preparons l'itineraire mais des difficultes apparaissent c'est pourquoi je demande l'avis d'inities pour ce projet jour 1 arrivee a damas et nuit jour 2 depart avec surement un taxi pour maaloula les villages du kalamoun et le krack des chevaliers visite et nuit jour 3krack des chevaliers chateau de missiaf hama et maarat al noman jour 5 serguilla appamee saladin ougarit et nuit a cote de lattaquie jour 6depart en train pour alep jour 7 et 8 alep et saint simeon depart vers palmyre jour 9 palmyre depart pour damas jour 10damas cet itineraire ne me satisfait pas pleinement j'aimerais donc avoir votre avis certains de ces sites peuvent ils etre evites ou cela est il realisable merci infiniment pour vos conseils si quelqu'un connait l'adresse d'un bon chauffeur de taxi ou voiture avec chauffeur je suis preneuse merci encore pour les infos

Bonjour à tous.

J'ai l'intention cet été (de fin juin à début septembre) de parcourir dans un premier temps à vélo la route côtière de tuléar à fort dauphin puis si j'ai encore du temps de remonter le long de la côte est vers vangaindrano ...

D'après que j'ai lu dans plusieurs discussions la piste réliant tuléar à Foort dauphin étant par endroit très sablonneuse il est impossible de suivre dans son intégralité. J'aimerais savoir par conséquent quelles sont les portions qui suivent la côte praticable en vélo? Y a t-il également des villages pour dormir et se ravitailler ? Des cartes détaillées sont elles nécessaire et si c'est le cas où se les procurer ? ...

Si d'autres détails importants vous viennent à l'esprit (carte visa mieux desservie que mastercard, compagnies aériennes mieux adaptées aux transport de vélo, le meilleur moyen pour atteindre tuléar depuis tana ...) je suis preneur.

Je sais que je vous demande beaucoup mais quelque soit votre réponse, je vous remercie d'avance pour votre aide. Cyrille

Bonjour à toutes et à tous, J'ai en projet pour cet été de faire quelques jours (je pense 5) à vélo et descendre un tronçon de la Loire. Je suis totalement novice en cyclotourisme, par contre j'ai quelques expériences de randonnées pédestres en autonomie complète (avec tout sur le dos pour 1 semaine isolé de toute civilisation). J'ai donc tout un tas d'interrogations : Comment choisir un itinéraire ? J'ai un peu regardé sur le net mais n'ai pas trouvé de trajet de plusieurs jours Quelle distance par jour puis je espérer parcourir sachant que je ne suis pas un grand sportif ? Je souhaite dormir en camping, je ne connais pas le volume des sacoches sur un vélo, comment prévoir ? ... ... Etc Comme vous l'aurez compris, tout conseil sera le bienvenu. Si il y a des gens qui ont déja fait la Loire (j'en suis sur!!) pouriez vous un peu me donner vos avis, me raconter vos expériences personnelles...

Vous remerciant par avance.

Jimmy

Bonjour a tous, je pars deux mois en Namibie, j'ai deja une partie du sejour arrangee avec un TO local, en self-drive. A la fin du Sejour, 27 Avril- 12 Mai, je compte faire un tour du cote du parc de Khaudom. Il y a qq info dans des threads de 2009; cette partie de la Namibie me semble plutot isolee (dans le standard pas franchement frequente de la Namibie, en general :) )

1) Je voudrais savoir si qq a des infos recentes sur l'etat des routes Octobre 2009 -> cette annee) 2) si un groupe se dirige dans ce coin, a ces dates, je le joindrais bien volontiers (j'aurais un hilux, single cab, une seule personne)

bonne journee Alexis

bonjour,

est il facile de se déplacer a bali en scooter ? est il possible de le louer pour plusieurs jours et si oui quelqu'un aurait il un ordre de prix ?

si on loge a ubub peut on par exemple allé jusqu'a amed ? ou allé voir tanah lot? etc... en faite louer un scooter pour quelques jours et l'utiliser pour visiter l'ile ?

merci pour votre aide

kat

Peut on m' indiquer si l' hotel Rambuttri village est un hotel agréable de Bangkok, nous arrivons dans une semaine pour un séjour de 5 mois (😎😎😎) et à notre arrivée nous voulons quelque choses de sympa, ou l'on pourra se reposer avant notre périple ????????

Salut a tous je cherche des renseignement sur la rivière ristigouche, rivière Kedgwick, rivière saint-francois et la rivière st-jean elle son entre le Québec et le Nouveau-Brunswuick. Tout renseignement serais aprécié Merçi😎😉

Bonjour,

j'envisage de faire une traversée des alpes de menton à ljubljana cet été, à partir de début juin, sur trois mois/trois mois et demi. Le parcours débute par le Mercantour - est ce trop tôt pour passer certains cols? Ce n'est pas encore la neige qui manque cette année, faut-il que j'adapte mon itineraire en fonction ou bien que je repousse le départ à la mi-juin? Voire que j'inverse le sens de la traversée (on est en fevrier et c'est encore possible!) A l'opposé de mon itinéraire se trouve le triglav, est ce que c'est praticable à cette période (juin)

Merci d'avance de vos conseils!

Je pars fin avril pour faire le GR2 en 12 ou 13 j comme le conseille le Topo guide.Je suis habitué aux grandes randonnées(Compostelle et GR20).Mon amie, sans faire de machisme, débute plutôt, et je souhaite avoir qq renseignements : - Est-il bien balisé? - Risque d'égarement par brouillard? - Présente-il de grosses dificultés et sur quelles étapes? - La centrale de réservation tarde à prendre en charge ma demande par mail :Peut on réserver directement au gîte ? - Y-a-il foule à cette période ? - En cas de problème, y-a-t-il une étape sans présence humaine (habitation)? Secours éventuel? - La chaleur est elle difficile à supporter en journée ? (marcher que le matin, par exemple ?) Merci d'avance Claude  🙂

Bonjour,

Je serais intéressée pour faire un tour a Tolar Grande.

J'ai trouvé des agences qui proposent l'excursion sur 3 jours pour 400€ /personne. Je voudrais savoir si c'est possible de le faire par ses propres moyens?

Merci d'avance,

Chrissand