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Bonjour,

Est possible de louer un motorhome pour pas cher, ce qu'il m'eviterais de me faire heberger dans les auberges de jeune etc.

Je voulais savoir la limite de hauteur, dans les villes, les grandes surface etc.

Les parcs, les sites touristique etc etc, Est ce qu'il y a une limite de hauteur?

😉Bonjour, j’aurais besoin de votre aides, j’aimerais partire cette été travailler dans la vallée d'Okanagan cueillire des fruits, j’ais beaucoup lu de post sur le forum a ce sujet. Mais mon problème c’est, ou puis je trouver un djob las bas ?, Esquille y a un organisme qui se charge à mettre en relation, ou esquille faut directement aller las bas est demander à l’ agriculteur( si oui comment si rendre). Sa serait cool si y a des gent qui sont déjà parti ou quille connaisse le sujet ou la région de la colombi britannique quille puisse me donner des information. Merci bastien_le_filou@hotmail.com si des personnes veulle discuter sur msn

Salut,

L'année prochaine, j'envisage avec ma famille un sejour sur la cote est (arrivée Washington et depart montreal ou quebec en passant par philadelphie, new-york, Boston, les chute du niagra). On m'a dit qu'il etait impossible voir interdit de passer la frontiere avec une voiture de location. je voudrais tout simplement savoir si c'est vrai.

Merci

Bonjour, savez-vous quel type d'appareil assure la liaison entre Paris et Montréal, départ de CDG à 13h30 arrivée 15 h 25? Sur leur site il est indiqué B767 300. Savez-vous s'il s'agit de la version rénovée? Merci par avance.

Bonjour, J'aimerais profiter cet été de mes vacances (juillet et août) pour approfondir mon anglais et découvrir le Canada. J'ai été l'été dernier au Québec et j'ai adoré ! J'aimerais maintenant découvrir le côté anglophone du Canada mais comme c'est très grand je ne sais pas vers où aller... Je recherche un endroit où il est facile de trouver une famille pour être fille au pair, où il y a des gens accueillants, et surtout être en plein dans la nature... par exemple l'été dernier au Québec j'ai préféré le nord vers Tadoussac que la grande ville Montréal (habitant Paris, j'ai besoin de retrouver la nature pendant les vacances, mais j'aimerais être tout de même dans une ville où il y a des jeunes et où l'on peut sortir !) donc j'attends vos conseils au sujet des destinations ! Et j'aimerais un renseignement concernant les permis de travail, souhaitant partir que 2 mois je n'entre pas dans le cadre d'un PVT (qui est de 6 mois minimum) alors quel permis de travail me faudrait il ? Merci par avance !!!!

Bonjour à tous et à toutes!!!

Je pars pour Calgary à la fin de juin 2008, je pars avec ma voiture de Montréal. J'ai compté 40 heures de route environs...ouf!!! Je suis seule et une fille... Donc je ne veux pas dormir dans ma voiture... Mais j'adore le camping... Serait-il une solution avantageuse pour dormir en route... ou bien si l'idée de dormir dans des auberges de jeunesse ça coûterait moins cher et moins de trouble c'est sûr! Bref, je me demande si quelqu'un l'a déja fait ce trajet et qui pourrait me donner quelques conseils ou échanger son expérience... Est-ce que je dois réserver d'avance dans les auberges de jeunesse, ou bien si je peux très bien en trouver sur ma route et aller dormir le soir même??

Merci!!!

Bonjour à tous!

je suis ravie d'avoir découvert ce forum, j'ai déjà parcouru pas mal de sujets très intéressants 😏 Voila en fait avec mon ami nous envisageons de partir en 2009 pour une durée allant de 6 mois à 1 an (et oui le PVT nous convient bien, je me suis déjà renseignée là-dessus). Nous souhaitons profiter de ce séjour pour découvrir un maximum le pays, en ayant la possibilité de travailler de temps en temps pour renflouer les caisses... et ce en toute légalité 😇. Notre idée de départ (qui n'est cependant pas du tout arrêtée) est de passer qq temps au Québec, près des grands lacs également, et de tracer jusqu'à l'ouest et jusqu'au Yukon. J'ai un certain nombre de questions: pensez-vous qu'il soit facile de trouver des jobs pour des durées assez courtes (2 mois) et un appart' aussi pour des durées de ce type? les canadiens sont-ils aussi exigents qu'en France par rapport aux locations? Pour le job, mon ami et moi avons des qualifications bac+5 dans le tourisme (pour moi) et dans l'environnement et les sciences (pour mon ami). Sinon je voulais reccueillir des avis concernant le genre d'itinéraire de découverte sur cette durée (j'ai mis 8 mois au pif, mais de toute façon ce sera minimum 6 mois et grand max 1 an), quels sont les endroits incontournables, je répète dans tout le Canada! Le pays est si vaste qu'il est difficile et laborieux d'élaborer cet itinéraire, votre aide me serait précieuse, par la suite bien entendu je compte me baser sur des bouquins-guides. On avait au départ l'idée d'acheter un van pour pouvoir se balader librement et pouvoir si besoin urgent dormir dedans, mais financièrement je ne sais pas si ce serait le bon plan et en plus pas mal de personnes pensent que la traversée d'est en ouest serait plus simple en avion ou car car pas forcément onéreuse et pas forcément intéressante à faire en voiture. Vos avis?

Merci bcp bcp par avance pour vos réponses, nous commençons tout juste la prise de renseignements. On s'y prend pas mal de temps à l'avance histoire d'avoir notre itinéraire et points de chute en tête avant de faire notre demande de PVT en fin d'année.

Encore merci et à très bientôt!!! 😉

bonjour

Nos plus belles photos de cette incroyable region qu'est l'ouest americain. sur l'Alaska (automne 2003) et l'ouest Canadien (printemps 2002 et automne 2007)

Bonjour a tous,

Est ce que certains parmis vous sont deja partis faire du backpack (en ete) aux iles de la Reine Charlotte ? Faire la traversee en voiture semble assez cher avec BcFerries, je pensais donc la laisser a Prince Rupert (sur un parking ??) et prendre le ferry juste avec le sac pour passer qqles jours sur les iles... (AJ et camping sur l'ile??)

Est ce que cela en vaut la peine ou y a t'il assez a faire aux alentours de Prince Rupert ?

Merci d'avance.🙂

ce paye que j admire beaucoup me fascine. la neige tombe-elle a tout moment est-ce-que il ya des mois de soleil parceque a tout moment que je vois ce pays au journale ce toujour la neige .😏

Bonjour à tous,

je souhaite traverser les amériques du nord au sud à vélo. Je me suis fixé comme point de départ Anchorage au sud de l'Alaska et comme arrivée Ushuaïa en Argentine. J'ai prévu de me lancer en mai 2008, donc je commence à me renseigner un peu sur plusieurs choses, notamment le trajet en avion 🙂

J'aimerais économiser autant que possible sur le prix du billet pour pouvoir plus profiter du voyage, donc je viens faire appel à vos expériences diverses et variées pour avoir des conseils sur les compagnies pas trop chères pour un vol France (Paris sans doute) - Anchorage (où autour si ça fait faire pas mal d'économie, mais je tiens absolument à partir au moins du nord du Canada), parce que là je suis un peu pommé .... J'ai cherché sur expedia et d'autres moteur de recherche et je trouve des vols autour des 1000€ ... je pense qu'il doit y avoir un peu moins cher.

ah oui, autre point bizzare ... c'est beaucoup plus cher en aller simple qu'en aller retour 🤪 C'est normal ? Pour le retour, je pense faire Ushuaïa - Auckand si je décide de continuer mon périple mais je verrais plus tard pour le billet.

Merci d'avance pour vos conseils,

ciao Rémy

Selon le quotidien The Globe and Mail de Toronto, le Department of Homeland Security américain s'apprète à demander aux lignes aériennes canadiennes la liste des passagers qui prennent un vol vers le sud et qui survolent le territoire américain sans s'y arrêter. Dans les faits, les américains qui passent par le Canada pour se rendre à Cuba ne pourrons plus le faire sans être possiblement sujet à des amendes très élevées pour avoir enfreint une loi du département d"état américain. De plus, ce réglement américain pourraient hypothétiquement toucher les canadiens qui sont interdits de séjours aux États-Unis pour des raisons de sécurité nationale ou encore pour avoir un casier judiciaire.

danduc * ************************ U.S. wants passenger data for all sun-seeker flights By BRENT JANG TRANSPORTATION REPORTER

Thursday, October 11, 2007 – Page A1 Washington has angered Canada's airlines with a proposal to order them to hand over personal information about passengers who take flights that go south over U.S. airspace en route to sunny destinations . Although the planes wouldn't take off from or land on U.S. soil, the Department of Homeland Security is proposing Canadian carriers send passenger manifests up to 72 hours in advance of departures to popular winter escapes such as Mexico and the Caribbean.

Under the U.S. Secure Flight program, the requirement to transmit data would also apply to northbound return flights from holiday destinations. The broader goal is to "prevent certain known or suspected terrorists from boarding aircraft where they may jeopardize the lives of passengers and others, " Homeland Security's Transportation Security Agency said in its Notice of Proposed Rulemaking.

The deadline to file comments on the proposal is Oct. 22, and the Air Transport Association of Canada is gearing up to voice its outrage on behalf of Canadian airlines.

"We're already vetting our passengers against the Canadian no-fly list, " ATAC policy vice-president Fred Gaspar said in an interview. "If you happen to go through some part of U.S. airspace, the U.S. may end up intercepting your plane and forcing you to land. That's a scenario that we don't want to go through."

This is the TSA's latest effort to toughen passenger screening. It introduced Secure Flight plans in 2004, but suspended their development early last year amid widespread criticisms from privacy advocates.

Mr. Gaspar said ATAC officials thought Canadian carriers had managed to escape the widening net of the TSA, so they were shocked to recently discover the proposed changes, after combing through a 37-page document in the U.S. government's Federal Register. "Our position is that it just does not make sense in light of the fact that Canada has its own no-fly list, which was developed very closely and in co-operation with U.S authorities, " he said.

The U.S. plan will be a major headache for Canadian airlines and tour operators because they will need to assign staff to assemble the data, and also ensure their software is compatible with the U.S. electronic acceptance systems.

"There are also privacy concerns, " Mr. Gaspar said. "This is a data-fishing expedition by a third-party government. What makes this problematic is that you're heading to another country and you're not trying to get into the U.S. What's the point of this co-operative approach if our list isn't deemed to be good enough for the United States? They're using a hammer to swat a fly."

Canadian airlines would be required to turn over the full name of passengers as it appears on passports, date of birth, gender and, if applicable, the so-called "known traveller number" - a unique number assigned to travellers that the U.S. government has previously deemed do not pose a security threat. Over and above that information, the TSA will encourage Canadian carriers to send other data, if available, including a passenger's itinerary with the departure airport code, airline, departure time, arrival time and arrival airport code.

The TSA proposal would cover flights operating between two international points that go over the airspace of the lower 48 U.S. states, affecting mostly those run by Canadian carriers to winter getaways such as Mexico, Jamaica, Cuba and the Dominican Republic. Excluded from the plan are flights between two points in Canada, such as Toronto-Vancouver, in which the flight path temporarily crosses into U.S. airspace. With the strong loonie making sunny destinations more affordable, a busy winter holiday season is expected for Canadian firms such as Air Canada, WestJet Airlines Ltd. and Transat A.T. Inc., analysts say.

Canada's no-fly list, the Passenger Protect program, took effect on June 18. Those named on the Canadian list are believed to pose an immediate threat to air security, but that list of up to 2, 000 names is much shorter than the U.S. terrorist watch list developed after the attacks on Sept. 11, 2001.

Separately, the International Air Transport Association plans to raise its concerns about the TSA's sweeping data-collection proposals that would cover flights between U.S. cities, as wells as flights between the United States and foreign airports. After a final ruling is published, airlines would have 60 days to comply.

The TSA said it is committed to safeguarding passenger privacy. "The vast majority of records are expected to be destroyed within seven days of completion of directional travel, " the TSA said in the Federal Register.

"Personal information will only be disclosed to, and used by, authorized individuals who have a need to know the information in order to perform their duties."

Bonjour,

Existe t-il du low cost en vols long courrier?

Merci de me communiquer des adresses internet de compagnies aériennes ou d'expériences de voyages par ce mode.

je suis à planifier mon voyage en motorisé en Californie, je veux visiter tout l'état au complet et j'aimerais bien avoir vos coups de coeur de terrains de campings que vous avez utilisés lors de votre séjour merci au plaisir de vous lire

Je vis à Longueuil présentenent et j'ai toujours voulu vivre dans d'autre ville en dehors de Montréal.Le problème est que j'ai peur de ne pas pogner d'emploi dans les régions autant qu'a Montréal.

Quelle est votre avis selon vous?Moi j'aimerais essayer de vivre en Abitibi ou dans la ville de Québec. Bref, loin de Montréal.

Au cours de notre road trip dans l'est des USA cet été, nous avons prévu de nous rendre aux Chutes du Niagara. Or, la ville de Toronto au Canada ne semble pas très éloignée: environ 2h de route des Chutes du Niagara. Pensez-vous que cela vaille la peine d'aller y passer une journée ? Quelqu'un a-t-il une idée de ce que l'on pourrait y faire ? Merci de vos réponses !!

Bonjour,

je suis en train de me torturer l'esprit pour organiser mon voyage en californie pour aout 2007....qq'un connaitrait-il des endroits sympas et pas trop chers où dormir lorsqu'on fait un circuit san francisco - los angeles - las vegas sur 15 jours ? je prefere faire mon circuit moi même plutôt que de faire un voyage organisé🙂. thanks for your help!

Bonjour! Je suis une jeune voyageuse et j'aurais besoin de quelques informations ou commentaires ou Tout ce que vous croyez qui pourais m'aider . J'ai un nouveau reve qui viens de s'installer dans mes pensées et j'adore vivre mes rêves. J'aimerais, ou JE vais, tout dépend de vous, Partir de Montréal et Aller juste qu'au mexique, mais c'est trop facile dit comme ça ce qui m'interesse moi ces visiter du pays donc j'ai pencé Partir de montréal Prendre la côte ouest.. Arrivé au mexique Relaxer, m'amuser et ensuite repartir par la côte est, je voudrais prendre une été complete l'été 2008 Nous sommes 2 Ami(es) pour le môment..., je ne sais même pas si ça ce fait .. Alors je voulais savoir si quelqun l'avait déja fait et pouvais me donner quelques information ou quelqu'un qui aurais quelques choses dôtre a me proposer...C'est mon premier voyages que j'entreprend par moi même et sa risque detre très difficile de le préparer alors s.v.p! Je vous remercie infiniment!:).. au plaisir de vous reparler!:)

bonjour à tous, voilà, j'ai en projet avec mon mari et ma fille de 6mois de partir vivre au canada, on doit partir seulement en voyage en septembre 3semaines pour repérer les lieux et à notre retour demander un PVT pour partir après l'hiver vers en avril. mais bien réfléchis on a envi de partir en septembre et rester 3mois avec notre passeport, et faire toutes les démarches pour trouver du travail pour obtenir un visa et rester si on arrive a avoir tous ls papiers. sachant que mon mari est menuisier et est depuis 5ans dans ce métier donc je ne pense qu'il y est un souci pour lui et moi j'ai mon BAC secrétériat mais n'a quasiment aucunes expériences dans ce domaine mais je voudrais vraiment devenir une bête en anglais donc je voudrais étudier au canada mais je ne sais pas trop quoi faire surment études en alternance, si vous pouvez me supposer des choses!

Allons nous pouvoir obtenir un visa de préférence visa permanent en si peu de temps, je suppose qu'il faut au moins un d nous 2 qui taf! est-ce possible? quelqu'un a déjà tenté? allez-y je suis tout ouïe!!! est ce un projet faisable???

n'hésitez pas à me suggérer des trucs, plus vous m'en dites mieux c'est!

merci

Le titre disant tout, j'attends vos réponses...

Je cherche quelques informations pour louer une voiture au départ de NYC pour une traversée des Etats-Unis (NYC, Houston, Los Angeles, remonter la côte ouest et revenir à NYC). J'ai 21 ans et le permis depuis 2 ans. Si vous avez quelques adresses ou des infos qui pourraient m'interresser ce serait sympa. Merci

Bonjour a tous, Voila moi je suis francais et j ai mon petit PVT que j utilise depuis le mois de juin en Alberta. J aimerai passer l hiver dans les rocheuses pour skier, avopir du fun et perfectionner mon anglais. Donc il faut que je m installe quelque part en debut novembre. Tout le monde parle BANFF mais a croire les messages sur ce site, il parait que c est pas le top pour l anglais et c super cher... j hesite maintenant a y aller.

Quelqu un pourrai me dire quelle est la meilleur ville pour l anglais, le fun et le ski dans les rocheuses ou voir en BC ??

Merci beaucoup

Est il nécessaire de posséder un permis internationnal pour rouler au Canada si on possède un permis de conduire belge ?

Bonjour,

Après les études de ma soeur, ma mère voudrait immigrer au Canada et plus particulièrement au Manitoba. (evidemment je lui ferai visiter le pays avant pour qu'elle soit sure de son choix).

Avez-vous des informations sur cette région? Le départ serait dans deux ans mais j'aime bien me renseigner avant, surtout savoir si cela est possible, surtout que ma mère ne travaille plus. Quelles seraient les démarches à effectuer sachant que ma mère est Belge (et aura 60 ans)?

Merci Eowyn

Nous abordons la phase active de nos préparatifs de voyage et je me demande quels équipements prévoir pour un séjour dans les rocheuses que nous rejoindrons vers la mi juillet en provenance de Montréal. Nous aimerions camper mais quelles sont les températures ?

Devons nous acheter des couvertures polaires en plus de nos duvets qui ne sont pas des duvets de montagne ? des couvertures de survie, moins volumineuses, peuvent elles convenir en complèment ?

Quelles tenues devons nous emmener pour le soir ? (un pull et un pantalon peuvent-il suffire ou faut-il également un anorack ?

Sinon connaissez vous des campings agréables ou bien placés et s'ils ne sont pas excessifs des motels ou chambres chez l'habitant ? (Nous serons deux familles de 4 et 5 personnes et circuleront en voiture) Merci pour tous vos conseils.

Sur Expedia, tous les vols de Montréal à Lima, prennent de 15 à 17 hre pour revenir de Lima, quand à l'allé, ils prennent 8-9 h?

Avez vous une idée pourquoi?

(Ils font le même trajet, la même escale pourtant???)

🙂😊 Bonjour à tous,

Je pars pour Playa Del Carmen au Riu Palace Riviera Maya du 4 au 11 mars 2006 . Cet hôtel a ouvert ses portes le 4 février 2006.

Si quelqu'un y a séjourné, j'aimerais bien avoir vos commentaires sur cet hôtel SVP et des photos seraient très apprécié.

Merci à l'avance

Isacat

Bonjour,

Nous partons pour Playa del Carmen du 11 au 26 février. Nous aimerions avoir des nouvelles de l'hôtel Riu Téquila depuis que Wilma est passée. D'après ce que je lis, il me semblerait que tout est réparé. Y a-til quelqu'un qui soit allé récemment et qui pourrait me rassurer. Après avoir lu un des messages d'une personne qui était là lors de l'ouragan, ça m'inquiète un peu.

Nous y étions l'an dernier et nous avons beaucoup aimé.

En vous remerciant à l'avance.