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Paris-Sydney: compagnies aériennes à ne pas prendre ou à prendre? English translation pending
by Poulettteeee · 2010-08-07 · 6 replies
bonjour à tous,

je vais partir en australie et j'ai trouvé un billet à - de 900€ A/R Paris-Sydney, via china eastern. que vaut cette compagnie ? il y a d'autres compagnies, des prix differents, quelle compagnie faut-il prendre? je suis un peu perdue dans mon choix de la compagnie. pour cette destination il y a beaucoup de compagnies que je connais pas.

merci
Air France pour le vol Paris-Hong Kong? English translation pending
by Babouk93 · 2010-08-06 · 15 replies
Bonjour . Que pensez vous d'air France sur la destination Hong Kong?
Air Tahiti Nui: Classe Affaires English translation pending
by Dreamed · 2010-07-24 · 12 replies
Avez vous une expérience de la classe affaire sur ATN notammant pour ce qui est de l' inclinaison des sièges et du transit à LAX? Merci
Billet d'avion France-Australie via une escale au Japon: compagnies aériennes? English translation pending
by Lngl · 2010-06-26 · 3 replies
Bonjour à tous,

Je souhaite partir à la mi octobre en australie pour un an (whv) et là je je suis en pleine recherche de mon billet d'avion. Mon trajet idéal serait : paris - hong kong hong kong - brisbane brisbane - japon (tokyo ou osaka) japon - paris Avec bien évidemment des tarifs bien compétitifs, une escale de quinze jours minimum sur hong kong et au japon. Avez une idées des compagnies aériennes qui pourraient proposer ce trajet? Ou pouvez vous me conseiller une agence de voyage spécialisée dans l'australie mais qui sort des trajets habituels? Enfin je sais pas trop comment poser ma question, si vous l'avez déjà fait ou que vous avez la moindre petite idée de comment je pourrais m'y prendre, je suis preneuse! merci.
Quelle destination hors Europe pour voyager en camping-car? English translation pending
by Nooche · 2010-06-17 · 2 replies
Bonjour,

Mon ami et moi vivons en camion amménage depis plusieurs années et avons un peu voyagé en europe..

Mon reve serait de faire la nouvelle zelande en caming car (louer sur place bien sur) mais cela reste une destination tres honereuse.

Je me demandais donc quels peuvent etre les pays "lointains" ou il est possible de louer des camping car sur place et de se deplacer par ce moyen??

merci d avance
Quels vols et compagnies aériennes pour le Vietnam en avril? English translation pending
by Resto · 2010-06-16 · 5 replies
Bonjour , nous desirons aller au Vietnam en avril 2011. Départ de notre circuit Hanoi arrivée HoChi Min Ville. Nous avons une amplitude de voyage de 20 jours. Aprés avoir consulté les tarifs, je pense que le plus interressant est de faire une scale quelque part en asie du sud est et de prendre d'autre vols ensuite. Par exemple , Paris Hanoi avec Malaisia airlines puis HCM Paris avec la mçeme compagnie. J'aurai bien aimé avec Vietnam airlines mais c'est beaucoup plus cher! Où alors passer par BKK , Qu'en pensez vous ?Quels sont vos conseils? Avez vous des suggestions ? Merci de vos réponses.
Cebu aux Philippines: île sympathique? English translation pending
by Fazen · 2010-05-05 · 15 replies
Regardant sur V.F , j'ai vu que Cébu aux phillipines était assez prisé , mais j'ai peur que cela soit juste pour les plages et les fonds sous-marin . Est-ce que je me trompe? j'envisage peut-être y faire un voyage l'année prochaine !
Vietnam: arrivée et départ pas au même endroit, est-ce possible? English translation pending
by Fg2 · 2010-04-18 · 15 replies
Bonjour , Je planifie un voyage au Vietnam l'hiver prochain , est ce possible d'arriver à Hanoi et repartir de Bangkok, sans avoir de problème. Merci à l'avance. Francine
Cherche bonnes adresses de guest houses, hôtels ou logements chez l'habitant en Malaisie et à Singapour English translation pending
by Pichfamili · 2010-04-06 · 6 replies
bonjour

nous partons en malaisie pour casi 4 semaines fin mai 2010 avec nos 2 enfants de 4 et 6 ans.

nous cherchons maintenant de bonnes adresses soit guesh housse, hotel ou chez l'habitant dans différent lieu de la malaisie:

- Kuala Lumpur ou alentour. - Cameron higlands - Penang

et aussi Singapour

nous cherchons des logements dans les tarfis de 20/40 euros et surtout qu'il soit tout de même assez bien pour les enfants. et si on trouve dans ses prix pourquoi pas avec piscine! on peut rêver!

nous allons réserver la première nuit et ensuite on avancera au grès de nos envies et donc nous réserverons au fur et à mesure.

merci d'avance

la piche famili
De retour des Philippines du 13 au 29 mars 2010 English translation pending
by Kobayashi · 2010-03-31 · 2 replies
Bonjour à tous chers amis voyageurs, je suis rentré hier d'un séjour aux philippines qui s'est déroulé du 13 au 29/03. J'ai, comme d'habitude, sollicité vos avis et conseils pour préparer ce voyage, la moindre des choses est donc de vous raconter celui-ci. Pour information, je suis parti avec ma compagne, nous sommes deux trentenaires.

- Le 12/03, départ de PARIS avec CATHAY PACIFIC (720 euros), arrivée à MANILLE le 13/03 à 11h15, vol sans encombre, sièges plutôt pas mal et bibliothèque multi-média très correct.

- Le 13/03: Passage à l'agence ASIAVENTURES pour récupérer quelques documents de voyage (billets d'avion, tickets de bus et voucher pour la fin de séjour, j'y reviendrai) et se rencarder sur la suite de notre périple. On loue une chambre dans un petit hôtel tenu par des français juste à côté de l'agence. Petite sieste, on pose pas mal de questions aux tenanciers, qui sont une mine de renseignements. Le soir, on se rend à la gare routière (enfin, l'arrêt de bus) AUTOBUS et on prend le bus de nuit pour BANAUE. Départ avec quelques minutes de retard, le bus n'est pas plein ce qui nous permet d'avoir deux fauteuils chacuns et de passer une nuit correct. Rencontre avec Morgan et Sandra, avec qui nous passerons les 4 jours suivants, et que je salue au passage.

- 14/03: Arrivée matinale à BANAUE (06h30), installation au GREENVIEW. On se rend au tourist center et on organise notre TREK de 4 jours/ 3 nuit. Pour info, le prix d'un guide à la journée est d'environ 650 pesos par jour, les frais d'hotel et de restauration étant à notre charge. On a un peu négocié, ce qui nous a fait économiser un peu plus de 600 pesos (bon, on est pas vraiment des pros du marchandage). L'après midi, après une courte sieste (encore), on se rend en tricycle à APAO. Premier contact direct avec les rizières du pays IFUGAO. On se fait une ballade de 02h environ, à la recherches de sources chaudes que l'on ne trouvera point. (c'était surtout un prétexte pour se perdre dans ces rizières. De toutes façons, les sources chaudes n'ont aucun intérêt).

- 15/03: Départ pour le trek. Première étape: BANAUE-CAMPULO via PULA: 6 heures de marche, c'est un peu rude. Je ne suis pas un grand sportif, mais en général, la marche ne me pose pas de difficultés. Là, j'avoue que j'étais content d'arriver à CAMPULO. La principale difficulté de cette journée et de ce trek en général, c'est le dénivelé. En plus, les montées se font beaucoup en ligne droite...

- 16/03: CAMPULO-BATAD. Etape courte (environ 02h00/02h30 de marche), mais éprouvante. Les jambes font mal, et ça monte drôlement. Par contre, l'arrivée en haut des rizières de BATAD est tout simplement majestueuse. On arrive vers 11h30 et on descend directement à la cascade qui, à cette période de l'année, n'est au soleil que jusqu'à 14h30-15h00. On se baigne avec délectation dans une eau délicieuse. Puis installation à l'hotel (je ne me souviens plus du nom).

- 17/03: BATAD-PAT-PAT: La plupart des treks ne comprennent pas cette option, puisqu'ils ne durent en général que 3 jours/2 nuits. Mais vous avez toute latitude pour organiser votre Trek. ASIAVENTURE nous avait dit que PAT-PAT était assez dépaysant, et on avait prévu un trek de 4 jours. On s'est donc lancé dans l'ascension de la montagne qui fait face aux rizières de BATAD. Ca monte dur, même très dur. Mais une fois en haut, quel spectacle! On a une vue époustouflante sur les rizières de BATAD et on ne regrette pas d'avoir sué sang et eau pour y arriver. Descente tranquille sur PAT-PAT, arrivée au village et observation de la vie qui suit tranquillement son cours. On achète 2 poulets que notre guide préparera la soir.

- 18/03: PAT-PAT-BANAUE: On quitte PAT-PAT en laissant une bonne partie de notre pharmacie. PAT-PAT est hyper isolé, et ne reçoit pas de visite d'un médecin très souvent... On leur a laissé des anti-biotiques, du paracétamol, des pastilles purificatrices d'eau (beaucoup d'infections sont transmises par l'eau, notamment aux nourissons et aux jeunes enfants). Si vous y passez, pensez-y. On quitte donc PAT-PAT un peu plus léger et on redescend tranquillement jusqu'à la route (enfin, le chemin) et on rejoint BANAUE en tricycle. Après une bonne douche, on reprend le bus de nuit (AUTOBUS) pour MANILLE.

- 19/03: Arrivée à MANILLE vers 05h00, TAXI pour l'aéroport. Vol de 08h00 pour PUERTO PRINCESSA. On mange dans un très bon resto végétarien (la bouffe philippine est pas top, ça fait du bien de manger des légumes bien préparés). A 12h00, on prend le JEEPNEY pour SABANG. Après un agréable voyage sur le toit, confortablement installé sur un sac de riz, on arrive à SABANG. On s'installe dans un hôtel confortable. Après les logements simples du trek, ça fait du bien!!! La fin d'après midi, on paraisse tranquillement sur la plage de SABANG, qui est pas mal du tout.

- 20/03: Matin, rivière souterraine. On l'a fait parce que c'est inscrit au patrimoine mondial. Mais bon, c'est pas vraiment intéressant. Ca prend en tout et pour tout 01h30, trajet aller/retour en bangka compris. On voulait faire les trajets à pied, mais les deux chemins (jungle et monkey) étaient fermés pour rénovation (du moins, c'est ce qu'on nous a dit). L'après midi, on va faire un tour dans les rochers à UDONG. Bof... En gros, n'allez pas à SABANG juste pour ça, on aurait dû zapper cette étape pour aller directement à PORT BARTON.

- 21/03: SABBANG/PORT BARTON: Initialement, on voulait faire le trajet en BANGKA, mais on a trouvé d'autres personnes qui avaient charté un VAN, on s'est donc joint à eux. Le trajet est assez rapide (un peu plus de 02 heures si je ne m'abuse, 1000 PESOS par tête). Installation au GREENVIEW (900 PESOS la nuit), très bon choix (cottage sympa, personnel parfait, resto très correct, ils ont rectifié le tir suite aux commentaires du LONELY PLANET.) Y'a pas grand chose à faire à PORT BARTON, mais la vie y est agréable. On organise du ISLAND HOPPING pour le lendemain. Après quelques tergiversations, on se met d'accord pour une sortie à 4, pour la somme de 450 pesos par tête. Puis on a va faire une petite promenade jusqu'à une cascade à une heure de marche. On se prend une bonne averse tropicale sur la tête, notre première et dernière.

- 22/03: Journée ISLAND HOPPING: Très beaux récifs coraliens, plein d'îles super sympas. Au menu du midi, deux thons fraichement pêchés...mais un peu trop cuits à mon goût. On revient vers 17h30. Le soir, on retrouve notre boatman, et on le suit jusqu'à un KARAOKE à l'entrée de PORT BARTON. Soirée sympa, c'est vraiment le sport national là-bas. On pousse la chansonnette en buvant quelques bonnes SAN MIG et RED HORSE.

- 23/03: Départ en VAN pour EL NIDO, on est 6. (1000 PESOS par tête). Le voyage nous prend un peu plus de 04 heures. on s'installe dans un petit hotel sympa d'EL NIDO, on se ballade dans la "ville", on paraisse sur la plage.

- 24/03-28/03: DIRECTION l'aéroport pour le security check avant l'arrivée au MINILOC resort. Et oui, c'est là qu'on va finir notre séjour. Pour info, je les avais joint par mail pour voir les tarifs qu'ils nous proposaient. Puis j'ai contacté ASIAVENTURE pour voir les tarifs qu'ils pouvaient obtenir. Y'a pas photo, si vous êtes intéressés par un séjour là bas, passez par une agence. Le miniloc est un resort de luxe, pratiquant des tarifs élevés (300 dollars la nuit en holiday package, c'est à dire en pension complète, avec de multiples activités comprises également). Cependant, la découverte de l'archipel ne fait pas partie du package, il faut louer un bateau, à des tarifs beaucoup plus élevés que ce qui se pratique à EL NIDO. Mon conseil: rester à EL NIDO pour faire les tours proposés, puis passer 2 ou 3 jours au MINILOC pour du pur farniente dans des sites magnifiques. On a vraiment passé un séjour de rêve dans l'archipel de BACUIT. Pour les fans de plongée et de SNORKELING, il y a des sites corrects, mais c'est pas vraiment l'idéal. En comparaison, les sites de PORT BARTON sont beaucoup moins abimés. BACUIT, c'est la beauté générale qui est impressionnante!

- 29/03: Départ du résort à 11h30, avion EL NIDO/MANILLE (l'avion est vraiment petit), puis décollage pour HONG KONG à 17h55 et retour à PARIS le 30/03 à 06h45. Ca caille sec, il pleut et il fait gris...dur dur! 🙁

Infos générales: Météo superbe, on a eu juste une averse à PORT BARTON. Pour le reste, 35 degrés et soleil (avec quelques passages nuageux quand même). Guide de voyage LONELY PLANET (un peu court sur PALAWAN) Petit mot sur ASIAVENTURE pour ceux qui veulent un circuit sur mesure et organisé, ou qui comme moi, ont besoin de réservation pour des choses bien précises: Agence qui m'a parue très sérieuse, installé aux philippines depuis 15 ans. Un bonjour à tout le staff, les oliviers et les autres, qui donnent des infos sur le pays qu'ils semblent bien connaitre. (oui, je sais pas de pub!!😉)

Comme d'hab, si vous avez des questions, n'hésitez pas. A plus.
Voyager avec une toile en cabine? English translation pending
by Lazette · 2010-03-22 · 8 replies
Bonjour, je suis nouvelle sur le forum et n'ai donc pas tout tout tout lu .... aussi je m'excuse si l'info existe déjà qque part ... c'est que j'ai un bagage peu ordinaire à amener avec moi en france : une toile de 120cm par 150cm .... je vais la rouler dans un tube je pense oui mais lequel en dur dur si je dois la mettre en soute et en plus léger si je peux l'amener avec moi en cabine !!!! Est ce que quelqu'un a déjà fait l'expérience ? je ne trouve pas vraiment sur le site air france .... merci de l'info pour éclairer mes lumières .... Lazette voyageuse léger normalement ...........
Compagnie aérienne pour un vol France-Bali? English translation pending
by Sajotele · 2010-03-18 · 33 replies
bonjour quelle compagnie aérienne desert le mieux bali a partir de la france et quelle ville faut il choisir pour la destination d arrivé faut passe par djakarta est moin cher ou bien y a t il des ligne direct avec la france merci pour votre aide
Taïwan: trouver un billet de retour à date non fixée? English translation pending
by Duble · 2010-03-17 · 2 replies
Bonjour,

actuellement étudiant en France, je pars l'année prochaine à l'étranger. En effet, ma destination se trouve être Taiwan ! Mon séjour étant de une année je souhaite réserver un billet d'avion allé/retour pour lequel le retour n'a pas de date fixe, n'étant pas certain de la date à laquelle je reviendrai en France. Info: je pars de Paris à la mi-aout et je ne suis pas dérangé par les vols non-directs.

Quelles compagnies me conseillez-vous? Et comment faire pour ne pas fixer la date retour.( On m'a conseillé aéroflot, compagnie Russe, qui propose des prix extraordianaires mais je ne trouve pas l'option "date de retour non fixée" ).

Merci d'avance
Paris-Bali en août 2010 en business class English translation pending
by Kingdaveone · 2010-03-02 · 7 replies
Bonjour, je suis a la recherche d'un Paris bali en business class au meilleur tarif pour 2 personne. Air france le propose en promo 3842€ avec un stop a Amsterdam. Je suis pret a faire 2 stops maximum, pour essayer d'avoir un meilleur tarif. Par ou vaut il mieux passer ?

Merci pour votre aide.
Compagnie aérienne pour Sydney? (Australie) English translation pending
by Gerardplus · 2010-03-02 · 23 replies
Bonjour à tous,

je devrais partir en Australie (Sydney) en septembre ou octobre de cette année pour 3 ou 4 semaines (est ce la meilleur période?) mais pouvez vous me conseiller à trouver quel serait le meilleur rapport qualité prix (2 billets A et R) pour choisir la compagnie aérienne. Est ce vrai qu'il est préférable de partir de Londres ? merci pour vos éclairages.

GB

PS : quelles sont les visites à ne manquer sous aucun prétexte.
Dans quelle compagnie faire son programme de fidélité pour un billet tour du monde? English translation pending
by Valy69 · 2010-02-17 · 10 replies
Nous partons avec nos enfants(2 ans et demi et 6 ans) pour un TDM, notre 1er vol est avec British airways, je pensais donc nous inscrire pour le programme fidélité auprès d'eux, mais on ne peut pas inscrire les enfants , donc nous ne pouvons pas cumuler des miles pour eux , nous voyageons aussi avec Quantas et là apparemment on peut inscrire les enfants au programme de fidèlité, mais je sais que le calcul des miles est complexe que cela varie avec les compagnies selon différents critères, et souvent les pages des compagnies sont en anglais et je ne le maitrise pas suffisamment pour comprendre les subtilités. Ma question est :est-ce + avantageux de prendre notre programme de fidélité auprès de BA malgré que nous ne puissions pas inscrire nos enfants ou auprès de Quantas en sachant que notre vol de départ n'est pas avec Quantas mais que nous pouvons nous inscrire tous les 4, quelle formule nous fera cumuler le + de miles?

Merci d'avance
Quelle compagnie pour un vol Paris-Bali? English translation pending
by Cecile77 · 2010-02-14 · 8 replies
Bonjour, Je vais partir à bali en juillet prochain et je ne sais pas quelle compagnie prendre. Le vol étant très long, je suis prête à y mettre un peu plus cher pour avoir le confort et la sécurité. Je pensais à Air France/KLM mais il y a deux escales et du coup le voyage est très long. Quelle compagnie me conseillez-vous ? Cécile
Partir six/douze mois en Australie avec un Working-Holiday-Visa English translation pending
by Mathilde85 · 2010-02-11 · 5 replies
Je pars peut être en Australie a la fin de l'année 2010.

Quel trajet est le moins honéreux, à partir de la France? Faut-il réserver le plus tôt possible? Sachant que je partirai pour un an ou 6 mois avec le VWH faut -il prendre l'aller retour?

Et si vous avez d'autres infos sur la vie la bas, le travail en ce moment en Australie...

(Le forum comporte beaucoup de discussions sur l'Australie mais elles ne sont peut être plus d'actualité)...

Merci !

Mathilde
Vol direct de Hong Kong à Koh Samui (Thaïlande)? English translation pending
by Shadyrapp · 2010-02-07 · 5 replies
Bonjour, J'aurai voulu savoir si un vol direct existait entre Hong Kong et la petite île de Koh Samui en Thaïlande, et si il n'y en a pas ou se trouve l'aéroport le plus proche. (HKG-Cet aéroport) Merci 🙂
Vos adresses de guest houses et bons plans pas chers pour la Malaisie? English translation pending
by Sebvice · 2010-02-03 · 8 replies
Je serais 8 semaines en Asie (Avril/Mai) dont une partie en Thailande (région de Phuket) que je connais déjas et le reste en Malaisie (région Langkawi, penang, Cameron high, Kuala lumpur & malacca) que je ne connais pas, en posséssion du Lonely planete, mais si quelqu'un a des adresses ou bon plan, merci d'avance. Seb.
Grouper les vols internationaux et internes en Australie: compagnies aériennes? English translation pending
by Maximew · 2010-01-31 · 5 replies
Bonjour !

J'envisage d'arriver à Perth début mai, repartir de Sydney 4 mois plus tard, et durant le voyage dans le pays, je prendrai sûrement un ou deux vols intérieurs. Connaissez-vous des offres intéressantes qui permettrait de limiter les coûts ? Certaines compagnies proposant des "pass", est-il possible de combiner avec les vols internationaux, permettant aussi de choisir les escales (Singapour, Hong Kong) ?

Merci de vos conseils !
Avis sur itinéraire de douze jours au Japon en mai? English translation pending
by Grib · 2010-01-30 · 5 replies
bonjour, je prépare actuellement notre voyage du 19 mai au 3 juin au japon, et étant mon premier voyage au japon j'aurais aimé avis sur faisabilité ou non en 13 jours du périple que j'aimerai faire. Tout d'abord et bien évidement tokyo les 3/4 premiers jours, puis ensuite nagano afin d'aller voir les onsen avec les singes. (1 ou 2 journées). De là redescendre sur un premier arrêt au pied du mont fuji le temps d'une "carte postale", avant de descendre sur kyoto, faire une ballade aussi a nara et enfin remonter finir sur tokyo pour shopping avant de repartir. Ca vous parait faisable ? Niveau hotellerie je compte booker avant de partir tokyo mais est ce necessaire pour le reste de mes destinations ou puis je attendre d'être sur place afin de se laisser un peu de libert�� au cas ou ? Sur place pour déplacement je pense que le JR pass est de rigueur. (ce pass permet de prendre metro a tokyo aussi ou faut prendre un autre pass pour ca sur place ?)

Je ne suis pas avar de toute info sur la/ les destinations, et même surle choix de la compagnie pour aller au japon car je compte booker vols ce week end mais quant je vois la différence de tarifs entre les compagnies que je connais (cathay, air france) et celles que je ne maitrise pas (british airways, scandinavian, lufthansa, finair, JAL tjs valable malgrè bilan?, china souther / estern, swiss air, aeroflot)

Merci d'avance pour vos lumières et bon plans.

Vincent.
Choisir Swiss ou Lufthansa pour un vol Paris-Tokyo? English translation pending
by Caro2705 · 2010-01-24 · 5 replies
Bonjour,

Nous partons fin mai à Tokyo et j'hésite entre Swiss et Lufthansa; le voyage étant assez long, j'aimerai savoir quelle compagnie propose les meilleures prestations: divertissements, confort, nourriture...

Merci pour votre aide, Caro
Compte rendu en vidéo de la "Business Class" d'Emirates English translation pending
by Leadership · 2010-01-11 · 37 replies
Bonsoir à tous,

Voici deux vidéos d’un Aller Retour effectué avec Emirates en Décembre dernier.

Etant en vacances à Hong Kong, j’ai voulu m’organiser un petit trip en Business en Asie afin de découvrir une nouvelle compagnie, étant passionné d’aérien, je trouvais qu’il y avais peu d’intérêt de l’effectuer en cabine bétaillère (un certain Navigator appréciera). J'ai recherché des destination proche (max 4H de vols) effectué en widebodies, par une bonne cie avec un vrai produit business, très vite TPE et BKK semblaient être les options offrant le meilleur rapport qualité/prix, j’ai donc comparé le produit Cathay, Eva Air, China Airlines & Thai mais cela ne me satisfaisait pas, CX et TG par exemple utilisent des sièges régionale sur ses liaisons, le produit China Airlines ne me tenté pas trop et Eva Air utilise souvent de vieux 744 sur la ligne.

C’est ensuite que je me suis rappelé de la liaison DXB > BKK > HKG par Emirates en 773, mais j’avais souvenir que leurs 773 étaient équipé de vieux recliners sans grand intérêt, cependant j’ai fait quelques recherches (dont sur le forum EK de FlyerTalk) et j’ai découvert qu’EK venait juste de terminer le retrofit de leurs 773 par leur nouveau siège qui équipe les derniers 77W et 77L (mais différents de ceux des 388). De plus le tarif était du fait que c’est un vol de 7ieme liberté extrêmement intéressant à 280€ (3100HK$) AR soit 100€ de moins que la concurrence.

Les vols HKG > BKK > HKG durent 2H45 ce qui est bien court pour apprécier pleinement le produit mais suffisant pour se donner une idée du service et du confort.

Hong Kong (HKG) > Bangkok (BKK) (A REGARDER EN HD)

Sur ce vol de nuit, couvertures et oreillers étaient disposé sur les sièges, des chaussettes et un masque ont été distribué mais pas de trousse de confort, cependant de la crème hydratante, rasoirs et brosses à dent sont disponible dans les toilettes. Le service pour ce « light meal » est très complet, apéritif avec assortiment de noix et cacahouètes dans une coupelle puis plat avec en 2 entrées et 4 plats chauds au choix. Pour l’entrée j’ai choisis la Langouste accompagné d’un tartare de saumon et d’une pointe de Caviar, suivis comme plat de Saumon, le dessert était un affreux gâteau gélatineux Chinois immangeable cependant le café accompagné d’un Chocolat Godiva à rattraper le dessert.

Bangkok (BKK) > Hong Kong (HKG) (A REGARDER EN HD)

Contrairement à l’aller ce vol est de jour, je suis arrivé assez tôt à l’enregistrement pour profiter du fantastique buffet du salon EK, c’est et de loin le plus beau buffet de salon affaires que je n’ai jamais vu, il y a un choix indénombrable de fingers food accompagné de bon vins et Champagne.

A bord pas de couverture sur les sièges (mais disponible dans un coffre) ni de masque ou chaussette, le service du déjeuner est tout aussi complet que le diner, en entrée j’ai choisis du canard à l’orange, suivis de poulet avec tagliatelle, le dessert était un gâteau a la crème et au coco très agréable, vient ensuite le café avec une très jolie boite de chocolat Godiva tendu aux passagers, ce qui est pratique pour chosir le parfun que l’on aime.

Conclusion

Emirates offre un très bon produit, l’ensemble des personnels au sol comme en vol sont très polie et attentionné (comme vous pouvez le remarquer pour l’accueil à bord) cependant cela peut paraitre plus robotique qu’AF. Les salons et particulièrement celui de BKK sont très bien achalandé avec un très large choix de mets et d’alcool (Champagne Veuve Cliquot à HKG, Moet à BKK et à bord).

Le catering à bord est de bonne qualité, Langouste et Caviar font généralement plus partis des menus de 1er Classe que de ceux de classe affaires, mais d'autres plats sont plus simple tel que le poulet et les desserts ne pas toujours réussi.

A bord la cabine est très plaisante bien qu’un peu bling bling avec toutes ces dorures et imitations de bois précieux, cependant le siège, vraisemblablement fabriqué par B/E Aerospace (le même que pour les NEV3 d’AF) offre bien plus d’espace et d’intimité grâce au divider entre les sièges, les écrans sont tout simplement ENORME, puisqu’en faisant 17inch ils doivent être les plus grand du marché, IFE ICE est également très riche avec une sélection de film et de musique riche ainsi que des caméras pour voir l’atterrissage et le décollage ce qui est une bonne idée. En position allongé, on glisse certes mais le lit est long (je dirais 2m), la fonction massage est particulièrement réussi et la commande de contrôle du siége (visible sur la vidéo HKG > BKK) et très facile et agréable d’utilisation.

Petit plus BKK permet aux pax J et P d’accomplir les formalités d’immigration et d’émigration plus rapidement grâce à des fast track dédiés.

Globalement ce fut une très bonne expérience, le produit est vraiment bien et on ressent l’univers du luxe que cela soit dans leurs salons ou à bord. Je n’hésiterais pas à revoler avec eux (mais en évitant leurs 330/343 qui sont en 2-3-2) sur une distance plus longue.

Si vous avez des questions ou si vous voulez des photos du siège(meme de la classe éco), du catering, des salons... n’hésitez pas, j’en ai des tonnes.

Bonne soirée à tous.
Cherche guest house à George Town, Penang (Malaisie) English translation pending
by Canaima · 2010-01-10 · 14 replies
Actuellement a Langkawi, j ai beau regarder le forum, ou lire le lonely, il n y a rien qui me fait tilt. je cherche une chambre avec s d bain interieure, bien situee, (ou c maxi si possible, car je suis en single. merci. je compte partir ds qq jours.
Apprendre le japonais English translation pending
by Taitsuki · 2009-12-22 · 13 replies
bonjour a tous, plu tard je voudrai voyager au japon(ou même envisager dit rester)je débute avec des cours de japonnaise mais je suis tombait sur un os😕. il existe plusieurs types de langues je voudrait savoir la quelle je devrait apprendre en premier si par exemple je me balade dans la ville ou je parle avec plusieurs personne.(et si vous avait des site pour l'apprentissage du japonais n 'ésiter pas) Merci d'avance et bonne jour a tous. 😛Ps: je voudrai aussi l'estimation des biller d'avion pour aller/retour du japon (leur prix).🙂
Trouver un vol Bali-Manille? English translation pending
by Vanillasky59 · 2009-12-13 · 8 replies
y a t il quelqun qui peut m'indiquer une compagnie et un vol bali -manille ou bali -puerto princesse ou meme avec un autre aeroport de l'indonesie mais pas jakarta vers les philippine parceque j'ai bcp de mal a trouver et si possible pas trop cher... merci

ps: ecarter la piste de airasia car cela me ferai passer par la malaisie et ce n'est pas mon itineraire....
Egalisation de statut FB avec d'autres compagnies? English translation pending
by Offcm · 2009-11-24 · 1 reply
Quels compagnies font un geste commercial en égalisant le statut flying blue?

je commence a etre sérieusement déçu de ce programme et des gestes commerciaux accordés aux "clients fideles" cad rien... Effectivement j'en ai marre de ne jamais etre surclassé et de surpayer des primes alors qu'il suffit de bosser chez air france ou de connaitre un membre de l'équipage pour etre autmatiquement surclassé... même avec un billet GP sous payé...

Cathay égaliserai le statut sous condition d'avoir déjà un plan de voyage avec eux british airways refuse Delta accepte mais pas depuis un partenire skyteam

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