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Croisière sur le Costa Concordia le 7 novembre 2009 English translation pending
by Foffylafée · 2009-08-11 · 85 replies
😛Voilà donc la réservation de notre premiere croisiere a été faite cet après midi...depuis que j'en reve!!! Merci à Olivier et Nath pour leurs magnifique blog qui a réussir à convaincre mon mari pour le départ . Alors départ le 7 novembre 09 pour la Dolce Vita à bord du concordia... si par hasard d'autres personnes du forum ont réservé pour cette date merci de vous manifester... Allez encore 88 jours à patienter....😛
Train de Zurich vers Liège et hôtels bon marché? English translation pending
by Bnabsa · 2009-07-19 · 12 replies
slt tous le monde . Suis un tunisien et je vais aller en mission de travail a zurich (suisse)le 18et le 19/08/2009. Apres la fin de mission je veux visiter un ami a liege (belgique). pourrais vous m'aider a trouver un billet par train zurich/liege et pourrez vous m'indiquer ou je peux trouver le prix et la distance et aussi les hotels bon marché. j'ai essayé de chercher mais j'ain rien trouvé merci pour votre comprehension .
Une journée en Italie au départ de Nice? English translation pending
by Béa44 · 2009-07-19 · 11 replies
Bonjour,

Nous avons réservé une semaine sur Nice et souhaitons aller en italie (sur 1 journée) Que me conseillez vous sans aller trop loin et passer la journée dans la voiture ?

merci
Espaces Affaires et Premiere sur Air France (Suite 2) English translation pending
by Esteban100 · 2009-07-10 · 529 replies
Le précédent post atteignant les 500 messages, voici de quoi continuer à nous exprimer.

Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.

N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛

Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !
Itinéraire de trois semaines en Chine English translation pending
by Julie0001 · 2009-06-19 · 26 replies
Bonjour à tous,

Nous partons pour la Chine 3 semaines dès fin juillet et nous avons mis au point un itinéraire (merci voyageforum, LP et les cartes 🙂 ) Ce que je souhaiterai savoir c'est si le parcours que nous comptons faire est réalisable (aux vues des distances, de la chaleur, des transports etc.), sachant que nous sommes deux en sac à dos, et les billets d'avion sont arrivée et départ de Pékin.

J1 à 3 : Pékin J4 : PingYao / TaiYuan J5 & 6 : Xi'An J7 : YuanYang J8 : Guilin J9 : Ping'An J10 : YangShuo J11 : YangShuo / Shenzhen J12 & 13 : Hong Kong J14 à 16 : Shanghai J17 à 19 : Pékin (Datong et une journée de marge si on prend du retard 😛 )

Nous hésitons à faire sauter une ville (Shanghai ?) pour rester plus longtemps dans les terres vers YuanYang et les rizières en terrasse (Ping'An & Yangshuo). Que nous conseillez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide et vos commentaires, Julie
Quoi visiter à Alger? English translation pending
by Fabolousfab · 2009-05-30 · 6 replies
Bonjour a tous, je pars Lundi, 1 semaine sur Alger et je suis vraiment tres hereux !! Neanmoins je voyage seul et je voulais que vous me donniez des recommandations et/ou des conseils car je vais beaucoup me balader....Y'a t-il des coins ou je ne peux pas aller seul, plus risquer que d'autres? En gros suis-je en securité partout?Par ailleurs que me conseillez vous de visiter (j ai deja regardé un guide mais on ne sait jamais peut etre ai je oublié quelques endroits)Bref, n'hesitez pas a me faire part de votre point de vue sur Alger!! Merci d'avance!!
Pourriez vous vous passer de voyager? English translation pending
by Passager26 · 2009-04-04 · 50 replies
je sais, la question à été parfois avançée lors d'autres post mais je me demandais si poser de cette manière, on pouvait l'entendre ?

le rechauffement climatique, le déréglement général de nos forêts, océans etc, , nous préoccupent tous je pense, mais apparement avec plus ou moins d'intérêts almors que ç devrait être notre prioritée🤪

je pose la question pas pour entendre des gens s'affronter, juste pour receuillir vos réactions et pourquoi pas faire un petit éléctrochoc;

et je commencerais par donner ma propre opinion, je sais que ce serait dur même si je suis parfaitement conscient de ce que chaque vol entraine comme conséquences, finalement je me sens pas si net que çà 😕, et vous ?
Moyeux Tour du Monde English translation pending
by Portik · 2009-03-25 · 15 replies
Après avoir vogué à travers les posts du forum, il m'est toujours difficile de savoir quel moyeux prendre..... J'ai acheté des jante Sun Ringle Rhynolite 26" (non XL) en 36 trous, je pense faire l'acquisition de rayons DT Swiss Apline 3, par contre pour le moyeux, c'est encore flou......Condition supplémentaire, je suis en V-Brake... Voici donc après mes recherches les éléments que j'ai pu en sortir.... Moyeux Shimano, Atomlab, cannondale, Halo, Sun ringle, ... Peu adaptés à un TDMMoyeux Chris king, Phil Wood, ..... Très cher, difficile à trouver, et pas forcement adapté au TDMMoyeux DT SWISS, .... Très bonne qualité, adapté au TDM, mais n'existe qu'en version disc.... J'ai l'impression qu'il ne reste donc plus que le moyeu HOPE PRO II (robuste, facilement réparable, plutot fiable, un peu lourd, ...) Mais quelle modèle choisir (36 trous, V-Brake, ....) ? Peut être que d'autre marque répondraient à mes besoins? Petite question supplémentaire pour les incollables: Les cadres Orange (marque Uk) sont-ils en peinture epoxy? D'avance merci....
La France reconnaît les diplômes de quels pays pour ces métiers (surtout la stomatologie)? English translation pending
by Rollin · 2009-03-15 · 18 replies
Bonjour,

Je suis d'origine Bulgare et je vis au Québec. Je suis actuellement en secondaire 4, donc il me reste cette année et l'année prochaine pour avoir mon diplôme d'études secondaires. Toutefois, je n'ai pas envie de continuer mes études au Québec par la suite. L'Europe me manque trop.

L'idéal serait que je puisse continuer mes études quelque part en Europe puis aller vivre en France.

J'aimerais savoir si la France recconnaît les études en stomatologie (dentiste), podologie ou téchnicien dentaire (fabrication de dents), des autres pays Européens.

Si oui, la France reconnaît les diplomes de quels pays pour ces métiers, surtout pour la stomatologie?

Je sais que les études en médecine sont très difficiles en France, donc j'aimerais étudier dans un pays Européen où les études en médecine ne sont pas aussi difficiles qu'en France, mais que le diplôme soit quand-même reconnu en France.
Plages de la France bondés fin août? English translation pending
by Tablier · 2009-03-11 · 12 replies
Bonjour à vous :)!

Donc voilà, je comptes me rendre en France pour le 15 août: je vais atterrir à Paris et je vais rejoindre mon amie à un endroit quelconque, tout dépendant où elle sera à ce moment. Nous aimerions vraiment faire de la plage pendant deux semaines, question de se remettre à jour et de se reposer quelque peu avant d'entamer les vendanges. On ne sait pas du tout à quel endroit nous allons aller pour ces deux semaines, mais ma question est plutôt du côté de l'achalandage. J'ai entendu dire que pour les français, le moment où les plages sont les plus bondés, et bien c'est fin août. Est-ce vrai et est-ce si terrible que ça?

Merci pour l'info... et en même temps, avez-vous des conseils pour un bel endroit où aller pour les plages? Audrey
Transit des bagages à l'aéroport de Delhi English translation pending
by Pierrot25300 · 2009-01-14 · 28 replies
Salut à tous !

J'avais une petite question d'aéroport, et ça m'ennuie de plus en plus... Je précise avant toute chose que j'ai lu plusieurs discussions sur le même sujet, mais je ne suis pas sûr que la situation soit la même, et je n'ai pas trouvé LA réponse qu'il faudrait pour calmer mon angoisse !

Voilà la situation : je suis en train de préparer un voyage au Népal avec des copains, et, après plusieurs essais de comparateurs, j'ai totalement abandonné l'idée d'acheter un billet France - Népal : 1100€ minimum ! J'ai trouvé bien moins cher en faisant Lyon - New Delhi (via Londres) dans un premier temps (465€), puis New Delhi - Kathmandu ensuite (175€). Presque deux fois moins cher donc...

A priori, on peut rester sans problème dans la zone internationale de l'aéroport Indira Gandhi pendant le transit, mais mon problème concerne les bagages : dans la mesure où je vais prendre les deux billets séparément (mais auprès de la même agence de voyage probablement) et que je vais changer de compagnie aérienne (British puis ensuite soit Indian Airlines soit Jet Airways), comment va se passer leur transit ? Faut-il les récupérer à l'aéroport pour les réenregistrer ensuite, où peuvent-ils transiter automatiquement ? A moins qu'ils ne se perdent dans les labyrinthes de l'aéroport ?

Je précise que je n'ai pas envie de payer (par correspondance en plus) un visa indien (je ne vais qu'y transiter en zone internationale dans le meilleur des cas), et que je ne me souviens plus si on peut accéder aux bagages en zone internationale ou pas.

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, ça risque de presser, j'ai constaté hier une (légère) augmentation des tarifs de ces vols.

Merci et à bientôt !
Associations pour faire du volontariat au Mexique ou en Argentine au mois d'août 2009? English translation pending
by RoxoLucas · 2009-01-07 · 5 replies
Bonjour à tous,

Avec une amie nous souhaiterions faire du volontariat en Amérique latine l'été prochain (durant le mois d'aout). Nous sommes donc à la recherche d'associations avec lesquels partir, notamment au Mexique ou en Argentine (vers lequel les billets d'avion sont le moins cher). Quasiment tous ceux que j'ai trouvé jusqu'à présent demandaient des sommes exorbitantes pour partir, voilà pourquoi je continue à chercher. On ne veut pas réellement partir pour partir, mais vraiment trouver un projet intéressant, et pourquoi pas avec des enfants (après, c'est vrai qu'un mois c'est peu). Merci à tous!
Voyage à pied à travers la France English translation pending
by TrampaYack · 2009-01-06 · 28 replies
Bonjour à tous!!

Voila un projet se met doucement en place dans ma tête pour l'été 2009, en solution alternative au travail saisonnier, j'aimerai donc parcourir la France à pied (tout en faisant un peu de stop) et dormir en tente ou hamac, de l'Alsace vers Marseille, puis aller jusqu'à la côte ouest pour remonter en Bretagne et finir peut etre par revenir ou continuer, ca sera au feeling 🙂, tout ça en 2 mois.. J'ai un peu parcouru le forum et le site
http://www.randonner-leger.org mais certaines questions restent en suspend, je viens donc vous les posez. Est ce qu'en 2 mois c'est faisable ? 😛 (Le trajet ci dessus fait environ 3000km) J'ai un peu regardé sur un site pour acheter une paire de chaussure, mais étant novice dans la rando, je ne sais que choisir, quelle différence entre des chaussures de trek et des pompes de rando? J'ai un vieu sac de 60l avec lequel j'avais fais une rando de 3 jour, je compte le remettre à l'essai, mais vu qu'il doit avoir entre 20 et 30 ans, est-il nécessaire d'en acheter un autre? N'ayant pas d'élément de comparaison je ne sais pas si les sacs actuelles sont plus "performant"... Quelles coins serait plutot "incontournables"? Pensez vous qu'il est possible d'être loger chez l'habitant en cours de route de temps en temps? Ou y'a t-il un site des auberges de jeunesses, gites, etc. pas cher?

Voila, je ne trouve plus de questions pour l'instant... Merci d'avance pour vos réponses!🙂
Quel pneu pour voyager le Maroc à moto? English translation pending
by Gigigigigigi · 2009-01-02 · 27 replies
bjr nous partons a 2 personnes 2motos une 12000adv et une1150 normal on va faire 3/4 de piste roulante et le reste en route on se pose la question peut on faire changer ses pneux (kangaroo tcK 80 ou autre) une foi arrive au maroc en trouve t on la bas faut il les emmene peut on les faire monter sur place merci a tous et a toutes a plus
Quel type de voiture pour cinq personnes et quinze jours dans l'Ouest américain? English translation pending
by TheDoms · 2008-12-23 · 8 replies
Bonjour,

Quel type de voiture conseillez-vous pour 15 jours ?

Nos serons 5 ( 3 adultes + 2 ados filles 16 et 14 ). Nous ferons essentiellement de la route : San Francisco - Yosemite - Death Valley - Las Vegas - Zion - Bryce - Moab - Monument Valley - Page - grand canyon - Las Vegas

Pas de camping : Hotels. On ne veut pas être serrés comme des sardines !!

Sur J'ai vu des trucs du style : Dodge Durango ou similaire Chevrolet Uplander ou similaire Dodge Caravan ou similaire

Aucune idée si 'est disproportionné ou pas !!

Sur les sites ils demandent l'heure : c'est important ou je choisi en fonction de mes horaires ?

Merci pour vos retours d'expérience.
Pour Bangkok: Scandinavian Air System ou Emirates? English translation pending
by DUC · 2008-12-17 · 21 replies
Pour juillet 2009 pour notre voyage vers l'Asie du Sud Est, nous hésitons entre plusieurs compagnies pour un prix identique! Finnair, SAS (Scandinavian Air System), Emirates J'ai éliminé Finnair, car il n'y a pas d'écran individuel et le Helsinki-Bangkok se fait dans un MD11😕 (ce zinque me fout les pétoches!!) Les horaires sur SAS et Emirates sont à peu près identiques, sauf l'escale un peu plus longue à Dubaï Quid de l'aéroport de Copenhague, du nouveau terminal T3 Emirates à Dubaï? le service à bord? alors si vous avez déjà voyagé avec ces deux compagnies ou que vous avez un avis, je vous écoute.
Prix des parcs dans l'Ouest américain? English translation pending
by Hellokitty15 · 2008-12-14 · 18 replies
Bonjour,

C'est la première fois que je poste un message sur VF mais je sais que ce forum va m'aider à répondre à mes questions....😉

Je suis en train de réfléchir à la préparation de mon voyage dans le sud Ouest Américain pour juillet/aout 2009.

Et j'ai une question: j'ai acheté le guide Ulysse sur l'ouest américain et au sujet des parcs ( de l'entrée dans les parcs) il est à chaque fois dit qu'il faut payer entre 15 et 30$ pour entrer en voiture dans les parcs...ce qui peut vite commencer à chiffrer...

Par hasard, existerait il une carte qui donne accès de façon illimitée à tous les parcs de cette région?

Merci d'avance

@+
Agence de location de voiture à Page (Arizona)? English translation pending
by Brihen · 2008-11-21 · 14 replies
Bonjour,

Pour effectuer notre circuit - 25 jours dans l’ouest américain - nous louerons probablement, et sur vos conseils, un véhicule genre « toyota sienna » (nous sommes 5 adultes). Toutefois nous aimerions visiter dans les environs de PAGE (az) « the wahweap hoodoos » et la piste n’est accessible qu’aux 2 WD ! 😠

Reste à louer pour 1/2 journée un véhicule de ce type (ou se passer de la visite, mais nous y tenons…) je ne parviens pas à trouver une agence de location à PAGE : bizarre ! 😊

Par ailleurs, nous avions projeté aussi les visites suivantes : - valley of the god et Monument Valley : mais là ça doit passer (dixit forumeurs) - The little wild horse - Une partie de la cottonwood

Pour ces deux dernières (auxquelles on tient absolument), pensez-vous qu’un van pose problème ? (par temps sec bien sûr).

Merci, 😉
Bordeaux-Biarritz à vélo: matos, campings, itinéraire...? English translation pending
by Wanted182 · 2008-11-16 · 19 replies
Bonjour à tous. Avec ma copine, nous avons l'idée de relier cet été Bordeaux à Biarritz, en velo. En effet, comme c'est le cas pour beaucoup d'entre vous je suppose, bien qu'etant jeune (16 ans) l'aventure me fait du pied depuis un bout de temps, et j'ai vraiment envi de me lancer dans un 1er voyage de ce genre, et pourquoi pas poursuivre par la suite.

Etant amoureux du Pays Basque, et habitant bordeaux, j'ai donc commencé par reflechir au voyage precedemment cité. J'ai neanmoins quelques questions, auxquelles j'espère vous repondrez, soit par votre experience soit avec des liens sympatoches : )

1/ Quel matos? La grande question du gros newbie. Je possede un VTT decath' tout a fait correct, avec lequel je roule de temps a autres (petites ballades d'une heure, environ 20km). C'est suffisant? Après, j'ai vu un peu sur le forum les differentes choses à emporter, j'aimerais que vous me doniez des conseils sur "le petit truc necessaire qu'on oubli toujours la premiere fois" (en plus, je suis du genre a m'exiter 3 mois aant le depart et a oublier mon velo huhu) Bien sur je pense faire un "test" d'un week end, pour voir ce qui ne me sert à rien et ce qu'il faut que je rajoute....

2/Ou dormir? Je pense faire du camping, la region etant touristique et ayant deja le materiel. Des campings sympatoches et pas trop chers a proposer sur la route? Des conseils generaux pour le cyclo-camping?

3/ Le rythme Je suis plutot sportif, et je pense pouvoir tenir une moyenne de 10/15 km/h sur pas mal de temps, à ce rythme mon projet est-il realisable sur environ une semaine?

Ayant dans l'idée de partir en aout, je pense partir tot pour eviter les grosses chaleurs, faire une longue pause (1h30 mini) a midi pour manger et ptetre une petite sieste et repartir ensuite pour se diriger vers un camping vers 17h30. Ca vous parait correct?

4/ Par où qu'on va? Quelqu'un à-til deja fait ce parcours? y'en a t-il des plus sympas, partant de Bordeaux et fâisable en une semaie à raison de 50km/jour environ? Des itineraires à conseiller? Et, plus generalement, comment preparez vous vos itineraires?

5/ Vie Pratique Ici, toutes vos petites astuces pour ce qui est hygiene, vêtements, repas etc. qui pourrait me depanner! (normalement dans un camping, à partir de 2 etoiles on doit pouvoir se doucher tranquille, mais on sait jamais, l'experience etant la meilleure des institutrices)

Voila voila, les premieres questions d'un jeune homme en manque d'aventure dans ce monde de bitume et de train-train quotidien. J'espere que vous repondrez nombreux, que vous me prendrez au serieux malgrès mon jeune âge (ne dit on pas que les voyages forme la jeunesse?), et que ca ne vous saoule aps de repondre aux mêmes questions^^ (eh oui, je suis un sale jeune, qui comme tout les jeune, est assisté et faineant, et qui, surtout, a besoin de convaincre sa maman qu'il sait ce qu'il fait, parce que n'empêche, elle croit plus que lui au Loup des histoires de quand il était petit)

Aors, adeptes de la cyclo-aventure, je vous en conjure, enlevez moi mes stabilisateurs, que je puisse m'envoler !
Vols sans changement d'appareil Paris-Sydney English translation pending
by Jstravel · 2008-11-04 · 18 replies
Bonsoir à tous😎,

Beaucoup sur ce fourml doivent savoir qu'Air Austral va bientôt ouvrir une ligne sans changement d'appareil Paris-Sydney via la Réunion. Je trouve cette initiative bonne, mais je me pose une question : pourquoi les compagnies ont progressivement abandonné la desserte de Sydney en "direct" depuis Paris ? Question de rentabilité ? Cela m'étonne lorsque je vois qu'il y a 6 vols par jours vers l'Australie depuis Londres ? Merci de vos réponses!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Les photos c'est pas fini English translation pending
by Chinois · 2008-10-29 · 504 replies
on continue .... 😛.

dans quel célèbre ensemble religieux cette photo a - t -elle été prise ?

😮 c'est... très classique...
Jean Marie Le Clezio vient d'obtenir le prix Nobel de littérature English translation pending
by Geob · 2008-10-09 · 32 replies
Ce n'est pas mon habitude de reprendre une depeche d'agence, mais d'apprendre a l'intant que Le Clezio vient d'obtenir le prix Nobel de litterature, cela m'enchante ! Cela fera plaisir a tous les amateurs de litterature, nombreux sur ce site, et aussi a tous les voyageurs !
Vivre à Bruxellles English translation pending
by 77Katmandou · 2008-08-26 · 6 replies
Bonjour,

Nous sommes en train de reflechir avec mon ami de nous installer a Bruxelles si jamais le recrutement de l'un de nous se concretise la-bas.

Nous avons 28 ans et pas encore d'enfants, avons vecu deux ans en Asie et sommes originaires de l'IDF.

Est-ce que Bruxelles est une ville ou il fait bon vivre, dynamique, avec des endroits ou sortir? Elle m'a l'air d'etre une ville assez etendue, est-elle plus vaste que Paris? Quels sont les quartiers agreables a habiter? Est-ce que la vie est chere? Peut-on circuler facilement en voiture ou en scooter ?

Merci d'avance pour vos premieres impressions, vous qui etes expatries ou vivant a Bruxelles,

Cathie
Suite et fin de notre périple en Inde (partie 3) English translation pending
by Larri · 2008-08-16 · 2 replies
06/08/08 : sur la route d’AGRA, nous faisons une petite halte dans le Keoladeo Bird Sanctuary, réserve naturelle où deux gentils « cyclo pousse » nous baladent en nous détaillant les animaux et oiseaux qu’ils reconnaissent à leurs chants et repèrent tout aussi vite dans les taillis. On y voit des gazelles sauvages presque aussi grosses que des vaches, des singes, des hérons, des martins pécheurs, des cormorans, le clou du parcours étant une dizaine d’arbres rempli de cigognes qui font un bruit délirant. Cette visite n’est à faire que si l’on a du temps. Puis arrêt à Fatehpur Sikri, capitale éphémère, abandonnée faute d’eau, et très bien conservée car classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le guide nous détaille les palais des trois femmes, de confession chrétienne, musulmane et hindoue du Maharaja. Ce dernier émigrera vers le fort rouge d’Agra. A coté de la cité, une mosquée qui aurait été agréable à visiter s’il n’y avait pas autant de petits vendeurs qui profitent de la gratuité du lieu pour y faire leur commerce sans égard pour les tombes et les lieux de prière. On entre dans Agra par un faubourg surpeuplé. Une déviation nous fait découvrir la misère la plus noire. Des cochons disputent aux enfants des tas d’ordure. Et puis on entre dans la ceinture qui cerne le Taj Mahal et là, comme par enchantement, on trouve un quartier propre. Nous serons logés au Taj View, bel hôtel de type international avec un très bon service. Notre regret est de ne pas avoir une vue sur le Taj comme promis par notre TO. En échange il nous offre le repas du soir ! 07/08/08 : Notre guide nous conduit au Taj Mahal sur le coup de 8 h. Nous avons peur d’être déçus suite à certains commentaires. C’est tout simplement sublime ! Tout est beau, les bâtiments environnants, les jardins, les jets d’eau et le Taj. On reste ébahi devant tant de beauté. On regrette de ne pas y passer plus de temps. Nous voilà reparti vers le fort rouge qui mérite la visite. Certains détails font penser à nos châteaux forts. D’ici on a un autre point de vue sur le Taj Mahal. Une journée entière est à consacrer à cette ville. Pour notre part nous devons repartir en début d’après midi en direction de Gwalior sur la route d’Orccha. Pour la première fois, sur notre chemin, on voit des rizières ! Le fort de Gwalior est un peu hors des circuits classiques ce que peut justifier son état de délabrement mais il a du être très beau du temps de sa splendeur. Sur la route qui y mène, on trouve des statues sculptées dans les flans de la colline (dans le style des bouddhas que les Talibans avaient détruits en Afghanistan ; ils sont cependant de moindre ampleur). Ce détour entraine un retard qui nous obligera à rouler de nuit durant 2 à 3 heures pour rejoindre Orchha. C’est à éviter car de nuit la circulation est plus que risquée ; il faut toute l’habilité de notre chauffeur pour ne pas avoir d’accident (pas de visibilité, piétons, vaches, voitures sans éclairage, ornières). D’ailleurs le chauffeur sera très fatigué à l’arrivée et on ne peut que le comprendre ! Et là, la déception de ce séjour. Je vous joins ci-dessous l’avis que j’ai transmis à Tripadvisor : « Arrivée tardive (21h) à l’hôtel Amar Mahal le plus coté de la ville. Personne ne se précipite pour venir aider à décharger. Accueil même pas poli du réceptionniste que l'on doit visiblement importuner. En ouvrant la chambre qui nous est attribuée on se retrouve face à un petit serpent qui se réfugie dans le climatiseur et que personne ne peut chasser !! On nous concède du bout des lèvres de changer de chambre et on se retrouve au fin fond de l'hôtel dans une chambre propre mais qui n'a pas servi depuis longtemps et qui sent le renfermé. La porte d'à coté grande ouverte donne sur un couloir qui visiblement sert de décharge. Pas une excuse de la réception suite à ces incidents. Le reste du personnel est correct sans plus. Repas et petit déjeuner moyen. La piscine vide à notre arrivée et en cours de remplissage le matin d'une eau boueuse. Quand à notre départ, après avoir réglé la note, le réceptionniste (un autre) ne daigne même pas lever les yeux, dire bonjour ni merci !! Pourtant cet hôtel est le plus luxueux de la ville, le cadre serait agréable, le jardin est beau, les chambres sont plus que correctes. Je pensais être mal tombé mais en lisant les autres critiques je m'aperçois que je ne suis pas le seul à me plaindre de l'accueil et de l'impolitesse des réceptionnistes. » Vous l’aurez compris nous sommes plus que dégoutés. Aussi on ne s’attarde pas dans Orccha qui aurait peut-être mérité une visite.

08/08/08 : Notre chemin nous conduit vers Khajuraho. Un guide d’origine népalaise (quand on lui demande comment et pourquoi il est venu là, il nous explique que c’est le destin et que tout est écrit là haut) et au fort débit vocal nous fait visiter les temples. Il a une très grande culture mais son intonation le rend difficile à comprendre. Les temples de l’ouest (6 à 7), couverts d’une dentelle de statues, sont vraiment très beaux. De plus ils sont situés dans un parc très bien entretenu (classement UNESCO oblige). Ceux de l’est sont plus modestes et bien moins conservés. Nous déjeunons dans un restaurant italien, pâtes et pizzas nous font du bien. Nous descendons au Holiday Inn (ici Ramada Inn) également de style international avec une piscine où il fait bon faire trempette. Bon accueil et personnel attentif.

09/08/08 : vers midi nous allons prendre le vol Khajuraho-Vanarasi (sur JetAirways, bonne compagnie low cost, qui fait également des vols intercontinentaux et qui possèdent des appareils neufs et très bien entretenus). On se sépare de notre chauffeur avec regret. Il doit rentrer à Jaipur (douze heures de route !). On constate le luxe de précaution que les autorités prennent pour tous les vols ; les américains sont largement battus. Tout est contrôlé et plutôt deux fois qu’une (les bagages sont cerclés) ! Ce n’est pas du zèle dans cet aéroport comme nous le constaterons sur les autres aéroports. Le vol dure ½ h durant laquelle on nous distribue un petit en-cas. Nous serons logés au Radisson très bon et bel hôtel avec un personnel au top et où curieusement les repas sont abordables par rapport aux autres établissements de même niveau. En fin de soirée, notre guide nous amène dans le vieux quartier le Chowk où les voitures ne peuvent circuler. Nous nous rendons à un ghât pour faire une promenade sur le Gange. Les eaux sont boueuses mais les gens n’hésitent pas à se baigner, se laver les dents, tandis que sur le fleuve on distingue des cadavres de vaches portés par le courant. Le spectacle est partout. Sur la rive les bûchers sont allumés. On distingue les corps qui brulent ; c’est saisissant ! Une multitude de barques vient s’agglutiner à proximité du Dasashwamedh ghât pour assister à un office religieux suivi par de nombreux fidèles et autant de touristes. Dans la nuit nous rejoignons le ghât où nous avons embarqué. Nos rameurs ont du mal à remonter le courant très fort en cette saison. 10/08/08 : à l’aube nous retournons sur le fleuve. Partout les croyants font leurs ablutions ; c’est étonnant. Hommes et femmes, jeunes et vieux, tous avec la même ferveur. Les buchers continuent de bruler. Puis nous nous rendons dans différents temples. La visite la plus intéressante nous conduit sur le site de Sanarth, lieu saint du bouddhisme car c’est ici que Bouddha aurait fait son premier sermon. Un guide âgé et très cultivé nous explique les différents monuments ou points d’intérêt (l’arbre sacré, le Dhamek stupa, ..). Enfin nous rentrons à notre hôtel non sans avoir visité les ateliers de fabrication de soie et la boutique associée.

11/08/08 : dernière journée en Inde. Nous paressons à la piscine. Notre vol est prévu pour 16 h avec présentation à 14 h. et là grosse surprise notre vol affiche 2 h de retard qui finiront par atteindre 4 h. Il n’y arien à faire dans le minuscule terminal si ce n’est prendre notre mal en patience et espérer arriver à temps ! Nous sommes inquiets car notre vol retour est prévu à 01 h du matin avec enregistrement à 10 h 30. Un chauffeur devait nous attendre à l’aéroport afin de nous amener dans un hôtel nous doucher et nous changer. Finalement, notre avion (Compagnie Spice Jet, bonne compagnie low cost possédant des appareils bien entretenus) part vers 20 h 30. Une heure vingt après avoir survolé l’immense cité, nous atterrissons à Dehli au terminal domestique. L’hôtesse nous affirme que le terminal international est à proximité. Heureusement que la livraison des bagages est rapide et que le chauffeur (un fou du volant) nous a attendu, car nous parcourrons une dizaine de kms pour y parvenir. Pas le temps d’aller manger en ville. Il faudra se changer dans les toilettes. Mais à peine le chauffeur nous a-t-il déposé que les panneaux lumineux nous apprennent que le vol Finnair a plus de 3 h de retard !! Décidemment c’est le jour. On aurait eu le temps de faire ce qui était prévu et on se serait fait moins de soucis. Nous enregistrons après les multiples contrôles d’usage. Quand nous présentons notre carte provisoire « One world » établie à l’aller, la préposée déchire les billets qu’elle avait établis et nous surclasse en classe affaire !! Nous n’en revenons pas. En attendant nous devons patienter jusqu’à 4 h 20. En tout nous aurons passé 14 h dans un aéroport pour une heure de vol. A l’embarquement nous mesurons notre chance. Un large fauteuil inclinable à 180 ° nous attend, l’espace et le confort ne manquent pas. Les 14 passagers de notre compartiment sont surclassés. Nous aurons un vol presque reposant. Au lieu de patienter 3 h comme prévu à Helsinki, nous n’aurons que très peu de temps pour prendre notre correspondance. Nous arriverons à l’heure prévue à CDG.

Le bilan : Très bonnes conditions de voyage et organisation parfaite de notre TO que je recommande et dont je tiens à disposition l’adresse pour ce qui la solliciteront. Par contre l’Inde ne nous a pas spécialement emballés (contrairement à tous les autres pays du Sud-est asiatique que nous avons déjà visité : Thaïlande, Cambodge, Sri Lanka, Bali, etc..). Si des sites nous ont ravis, la misère, la saleté et notre culture nous ont empêchés de saisir l’esprit Indien.
Pourquoi je n'arrive plus à quitter l'Arménie? English translation pending
by Montagne666 · 2008-08-14 · 50 replies
Les jours succèdent aux jours, la chaleur succède à la chaleur. Les chemins poussiéreux, secs, bordés d'arbres fruitiers, accompagnent mes marches à pied quotidiennes. Les montagnes, les montagnes... 4500km pour comprendre qu'il existe une vie avec ou sans montagnes. Arides, majestueuses, mélancoliques. Seuls ces paysages pouvaient enfanter le son du doudouk et les complaintes hoquetantes des Kurdes, Arméniens ou Iraniens.

Comment vivre sans tristesse? Comment vivre sans ce silence assourdissant? Comment vivre sans ennui, sans imaginaire, sans amour impossible, sans secrets, sans regrets.

Ici il ne se passe jamais rien, pourtant tout le monde attend. Attend mais attend quoi? Le temps, en Arménie, à pris congé. Manteau de neige et paysage en dichromie l'hiver, poussière ocre et soleil de plomb l'été. La Nature n'a pas laissé d'espace au bruit ici, elle lui a préféré les murmures et les promesses non tenues, la quiétude orageuse, les murs et les regards en biais.

J'avais perdu, un temps, cette faculté de rester immobile durant des heures, ce plaisir de laisser le corps en sommeil tandis que les pensées, cachées sous mes cheveux, s'entrechoquent, courent tout près ou bien à des milliers de km, goûtent cette liberté qui n'existe qu'à l'intérieur de soi, jouissent d'être interdites, crient sans bruit, s'ébattent, font battre mes paupières ou observent parfois frissonner une larme au coin de mon oeil. Oui j'avais oublié l'enfance, les questions, les extrapolations, les choses qu'on a pas le droit de faire ou de dire. L'interdit réveille les sens, les règles donnent envie d'être contournées, la bienséance recouvre la vie bouillonnante.

L'Arménie m'a rendu mes pensées fantasmagoriques, après m'avoir brimée, repoussée, malmenée. Vivons heureux, vivons cachés. C'est un peu ça l'Arménie. Pensées-péchés. Que c'est bon de penser des choses qu'on a pas le droit de faire; de provoquer les vieux en leur demandant d'allumer ma cigarette; de fumer dans la rue principale d'un village, et de créer toutes sortes de jaseries, qu'on me rapporte ensuite; d'entendre les aventures inavouables de mon amie. Oui, c'est bon l'interdit.

Ma chère Bretagne me paraît si peu mystérieuse par comparaison, si facile à vivre, si douillette, si réelle. Partir d'Arménie, sera comme se réveiller d'un songe, mi-rêve mi-cauchemar. Il faudra relever les draps, l'émotion me serrera encore le coeur, mais la vie vite reprendra ses droits, le temps refera son apparition, le bruit, la ville. Mes regards se tourneront alors à l'Est, et je soufflerai mon désespoir passé dans cette flûte que l'Arménie m'a donnée.

Puisse le vent traverser les frontières, transformer les notes en sanglots et les soupirs en lettres d'amour
Plages dans les environs de Rabat? English translation pending
by Piffeteau · 2008-07-30 · 25 replies
Bonjour, Voulant démarrer en douceur un périple de 3 semaines avec nos 3 enfants, on cherche 1 ou 2 escales "bien-être" (plage) dans les environs de Rabat (maxi 40km) Connaissez-vous des endroits sympas (pas forcément touristiques ?) A bientot Alain
Distance entre Angkor et Siem Reap? English translation pending
by Hwoarang · 2008-07-06 · 22 replies
bonjours, je voudrais savoir combien il y a de distance entre angkor et siem reap? j'aimerai savoir également si c'est cher pour se nourrir là bas? environ combien? et t'il possible de trouver un logement pas cher?

mon projet et de partir une semaine au Cambodge et me débrouiller là bas, prendre seulement les billet d'avion pour économiser le plus possible!!

merci de votre aide et de vos conseils!
Paquebot Oasis of the Seas ex Genesis English translation pending
by Navigatormc · 2008-06-23 · 1 reply
http://www.oasisoftheseas.com/

video à voir exceptionnel

Les deux plus gros paquebots jamais commandés porteront le nom d'Oasis of the Seas et Allure of the Seas. C'est ce qu'a annoncé vendredi dernier la compagnie américaine Royal Caribbean Cruise Line. Construits aux chantiers Aker Yards de Turku, en Finlande, les deux géants de 220.000 tonneaux et 2700 cabines seront livrés en 2009 et 2010. Les noms de ces deux navires ont fait l'objet d'un sondage en partenariat avec le magazine USA Today. Selon RCCL, Oasis et Allure ont été retenus parmi plus de 91.000 votes. Désormais, les navires du projet Genesis constituent donc la classe Oasis.

http://www.liberad.com/_resultat.asp?query=info+sur+le+pinnacle+de+CARBNIVAL&lemot=HILL%2BSylvie%2Bdit%2Bbonjour&font=7 Nous vous emmenons aujourd'hui à la découverte de l'Oasis of the Seas. Avec ses 360 mètres de long pour une jauge de 220.000 tonneaux, ce navire, construit chez Aker Yards pour la compagnie Royal Caribbean Cruise Line, sera, et de très loin, le plus gros paquebot de croisière jamais réalisé. Il présentera un volume plus de 50% supérieur à celui du Queen Mary 2 et disposera de 2700 cabines, soit 5400 passagers en base double. Ce sera, aussi, un navire assez incroyable, marquant à la fois une évolution notable du concept de la croisière et aussi de l'architecture des navires. « Nous voulions construire quelque chose qui aurait des caractéristiques et des options à un niveau que le monde n'avait jamais encore vu », explique Adam Goldstein, président de Royal Caribbean International. Une fois de plus, le groupe Royal, reconnu pour être l'un des armements les plus avangardistes et innovants, est à la hauteur de sa réputation. « Je crois que lorsque le navire sera mis en service, il constituera un ensemble de nouveaux standards pour la croisière, mais aussi, je pense, pour toute l'industrie du tourisme », explique pour sa part Alice Norsworthy, vice-présidente Marketing de RCI. Comme RCCL et Aker Yards l'avaient révélé cet hiver, les deux géants du projet Genesis seront les premiers paquebots à ciel ouvert. Et il n'y aura pas que le Central Park et ses jardins qui seront dépourvus de plafond. La compagnie a révélé hier de nouveaux espaces, notamment l'impressionnant Aquatheatre. Pour la première fois, l'arrière du navire s'acheve sur un vaste théâtre en plein air. La scène est entourée d'une piscine, où des spectacles, y compris aquatiques, seront proposés en soirée. Cet espace impressionnant, qui compte aussi un vaste mur d'escalade, achève ce qu'on peut considérer comme une longue rue découverte, entourée de huit « blocs » d'immeubles, hauts de 8 ponts, dont six de cabines avec balcons. Véritable quartier flottant, le Boardwalk est lui aussi un espace unique, comme une rue de cité balnéaire mais en pleine mer, avec bars, espaces pour enfants et même un authentique manège. RCCL a aussi levé le voile sur sa la Royal Promenade, superbe espace sur deux niveaux (mezzanine) avec bars, restaurants et boutiques. On il trouve également le Rising Tide Bar, évoluant comme un ascenseur et montant jusqu'au Central Park, immense espace lui aussi ouvert sur le ciel. Ce lieu se caractérise par ses jardins luxuriants et ses nombreux bars et restaurants. Découverte, aussi, des premières cabines, et notamment des Lofts suites et Royal Loft suites, sur deux étages. C'est fin 2009 que l'Oasis of the Seas sortira des chantiers Aker Yards de Turku, en Finlande. Il sera suivi, un an plus tard, pour son sistership, l'Allure of the Seas. A eux deux, ces paquebots devraient accueillir plus de 500.000 passagers par an.
Air Transat: pourquoi est-elle beaucoup critiquée depuis ces dernières années? English translation pending
by Yaniis · 2008-05-31 · 22 replies
Bonjours a tous . Voilà je me Posez une question par rapport a la compagnie Air Transat Qui a beacoup était critiqué c'est dernieres années . De meme pour la Compagnie Nouvelair Tunis Donc j'aurais aimé des avis Merci !

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