Bonjour à tous. Avec ma copine, nous avons l'idée de relier cet été Bordeaux à Biarritz, en velo.
En effet, comme c'est le cas pour beaucoup d'entre vous je suppose, bien qu'etant jeune (16 ans) l'aventure me fait du pied depuis un bout de temps, et j'ai vraiment envi de me lancer dans un 1er voyage de ce genre, et pourquoi pas poursuivre par la suite.
Etant amoureux du Pays Basque, et habitant bordeaux, j'ai donc commencé par reflechir au voyage precedemment cité. J'ai neanmoins quelques questions, auxquelles j'espère vous repondrez, soit par votre experience soit avec des liens sympatoches : )
1/ Quel matos?
La grande question du gros newbie. Je possede un VTT decath' tout a fait correct, avec lequel je roule de temps a autres (petites ballades d'une heure, environ 20km). C'est suffisant? Après, j'ai vu un peu sur le forum les differentes choses à emporter, j'aimerais que vous me doniez des conseils sur "le petit truc necessaire qu'on oubli toujours la premiere fois" (en plus, je suis du genre a m'exiter 3 mois aant le depart et a oublier mon velo huhu)
Bien sur je pense faire un "test" d'un week end, pour voir ce qui ne me sert à rien et ce qu'il faut que je rajoute....
2/Ou dormir?
Je pense faire du camping, la region etant touristique et ayant deja le materiel. Des campings sympatoches et pas trop chers a proposer sur la route? Des conseils generaux pour le cyclo-camping?
3/ Le rythme
Je suis plutot sportif, et je pense pouvoir tenir une moyenne de 10/15 km/h sur pas mal de temps, à ce rythme mon projet est-il realisable sur environ une semaine?
Ayant dans l'idée de partir en aout, je pense partir tot pour eviter les grosses chaleurs, faire une longue pause (1h30 mini) a midi pour manger et ptetre une petite sieste et repartir ensuite pour se diriger vers un camping vers 17h30. Ca vous parait correct?
4/ Par où qu'on va?
Quelqu'un à-til deja fait ce parcours? y'en a t-il des plus sympas, partant de Bordeaux et fâisable en une semaie à raison de 50km/jour environ? Des itineraires à conseiller? Et, plus generalement, comment preparez vous vos itineraires?
5/ Vie Pratique
Ici, toutes vos petites astuces pour ce qui est hygiene, vêtements, repas etc. qui pourrait me depanner! (normalement dans un camping, à partir de 2 etoiles on doit pouvoir se doucher tranquille, mais on sait jamais, l'experience etant la meilleure des institutrices)
Voila voila, les premieres questions d'un jeune homme en manque d'aventure dans ce monde de bitume et de train-train quotidien. J'espere que vous repondrez nombreux, que vous me prendrez au serieux malgrès mon jeune âge (ne dit on pas que les voyages forme la jeunesse?), et que ca ne vous saoule aps de repondre aux mêmes questions^^ (eh oui, je suis un sale jeune, qui comme tout les jeune, est assisté et faineant, et qui, surtout, a besoin de convaincre sa maman qu'il sait ce qu'il fait, parce que n'empêche, elle croit plus que lui au Loup des histoires de quand il était petit)
Aors, adeptes de la cyclo-aventure, je vous en conjure, enlevez moi mes stabilisateurs, que je puisse m'envoler !
Oui bien sur que c'est faisable ! en une semaine . Il y a beaucoup de pistes cyclables sur cet axe, parfois ce ne sont que des pistes de VTT de 60 cm de large (avec bagages et du mone c'est pas drole ), parfois elle n'ont aucun panneau ( comme vers Parentis je crois me souvenir ) et on ne sais plus ou l'on va, mais souvent serpente entre les pins et sont bien agréables (voir mon itineraire http://globe-reveur.over-blog.com/article-20698151.html .
pas la peine d'un vélo de bête, prends ce que tu as sous la main pour une première expérience pas de problème ce n'est pas le Paris Dakar . Évites si possible les gros pneus lourd à tirer ( le mieux est des jantes renforcés double parois comme on dit parce que le matos et le cycliste ça fait du poids ).
ou dormir : plein de camping, pas toujours bon marché et avec pas mal d'étoiles, comme tu le dis c'est touristique, je payais je crois entre 12 et 18 euros par nuit hors saison, mais c'est un tarif pour deux personnes souvent ...
le rythme : c'est plat pour une bonne part alors pas de problème, meme plus de 100 km par jour parfois .
pour la chaleur ça dépendra du mois d'aout, dans la foret sous les arbres la piste est bien agréable meme en journée .
ou partir : la je suis pas trop callé, tu peux rejoindre Arcachon et commencer là (ancienne nationale par exemple avec accotement ), je ne sais s'il y a une piste cyclable (un tour sur google te le diras ), vers Lacanau il y a une longue piste qui part de Bordeaux mais tu part alors de plus haut sur la carte .
Pour la partie en dessous de Souston pas d'infos de mon coté . C'est un tres bon choix comme itineraire et secure avec plein de pistes .
Bonne idée, car c'est un très chouette itinéraire. Il y a des pistes cyclables presque tout du long, mais d'accord avec Timshel, ce n'est pas toujours bien indiqué. Mais l'intérêt du voyage à vélo, c'est aussi de demander des renseignements. On peut trouver un dépliant des pistes cyclables en gironde auprès de l'office de tourisme. Pour les landes, c'est un peu plus compliqué, mais il faut demander la-aussi. Ca existe peut-être maintenant.
Les campings sont quelquefois un peu chers (vers Arcachon, le Pyla notamment). Mais on trouve aussi des campings municipaux, à privilégier. Un petit camping sympa à Lacanau-ville aussi.
Pour le matériel, va à l'essentiel. On trouve à se ravitailler tout du long. Par contre porte-bagages ou remorque indispensable. 50 km/jour, c'est sympa, ça permet de profiter des vacances, parce que le cyclo-camping, c'est d'abord des vacances non?
Bon voyage, et attention, essayer le cyclo-camping, c'est l'adopter définitivement.
Bonjour
au mois d'octobre je suis partie de Bordeaux vers Sare et l'espagne en passant par Biarritz j'ai pris le train jusqu'à Arcachon à cause de la circulation et ensuite la piste cyclable très facile à faire et très agréable de rouler dans la forêt. pour l'hébergement à Lit et Mixe et Biarritz
bonjour,
juste un petit mot pour répondre à ton message
moi, j'ai fait ce parcours seul cet été la dernière semaine d'août 2008, de baiona à royan ... et j'en garde un très grand souvenir j'ai hate de repartir
j'ai fait cette rando en 5 jours, sans problême, ni technique, ni météo, ni physique
avec un vtc de 150 € tout bête, deux sacoches, tente, sac couchage
sur les 5 nuits : 3 en camping et 2 en bivouac (dans les forêts zé les bois, pleins de sorcières !) et, dans ce cas, toilette devant l'océan au petit matin sous les douches des plages, génial !!
ce serait à refaire, je ne ferais que du camping sauvage, l'autre camping me parait trop cher pour le service rendu, et si on fait gaffe, c'est à dire ne pas fumer, pas faire de cuisine, et respect des habitants des bois, c'est cool !
il existe au comité régional de tourisme (aquitaine) un dépliant que je n'ai trouvé à baiona qu'en néerlandais (!) consacré au vélo en aquitaine
il y a une carte avec itinéraire piste cyclable au bord de l'océan
ah ! oui, j'avais un cuissard, de décathlon, le premier prix
encore un petit truc, c'est peut être sympa de pouvoir utiliser les TER (trains) qui acceptent les vélos gratuitement et réduction de 50 % des trajets l'été avec la carte izy-air, pour le retour ou pour faire une pause ( par exemple, à partir de baiona, on peut aller en train jusqu'à donosti-san sebastian avec son vélo pour très peu cher)
voilà, voilà bon courage, la préparation est aussi un moment fort du voyage
Vazy fonce, te pose pas de question. Entre Bordeaux et Biarritz c'est plat, sauf un tout petit peu entre Bayonne et Biarritz. Tu vas t'éclater. Si tu es sérieux (pense à ta copine sauf si c'est elle qui t'y pousse), si vous êtes sérieux, envoyez moi un post. J'ai déjà fait Bordeaux-Biarritz à vélo.
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
Bonjour
Pour Xabila, Cagouille et tous les autres...
Nous devons faire ce trajet l'été prochain avec départ d'ARCACHON pour descendre jusqu'à Biarritz...(connaissez vous un camping où laisser notre voiture au départ, pour 2 semaines)
Pouvez vous nous conseiller pour un itinéraire retour, sans faire le même trajet que pour l'aller...
y a t il des itinéraires vélos ??
Nous faisons du camping, n'est ce pas trop la foule aux étapes le soir ??
les landes c'est très fréquenté l'été...l'été dernier nous avons pu faire étape dans des petits campings sympas en faisant le canal du midi aller et retour...
Merci de nous communiquer tous renseignements utiles
Bonne journée à tous
Salut
J'ai fait ce trajet ce printemps dans l'autre sens, je suis d'accord avec les autres post, un seul bemol concernant les pistes cyclables des Landes, je ne suis pas trop pour, la foret c'est bien un temps, mais certaines portions t'eloignent de tout et en cas de casse ou pepin plus grave ce n'est pas l'ideal surtout si tu es seul.
L'autre inconvenient c'est que tu passes en dehors des villages (assez rares) et tu ne vois pas grand chose de l'architecture ni de la vie du pays, a moins de faire un detour pour rejoindre les villages.
Par les petites routes tu verras autant d'animaux sauvages tot le matin, mais en plus les jardins, les maisons et les gens du coin!
Sur les cyclables tu ne trouveras que des hollandais ou allemands 😎, au demeurant tres sympa en general!
Pour finir, un mauvais souvenir des pistes cyclables d'Arcachon, qui par endroit passent sur les trotoirs et te font "bouffer" tous les bateaux des sorties de villas, on se demande si le gars qui a pondu ça a deja vu un velo!🙁
Sinon le voyage a velo c'est genial ! 🙂
Les pistes cyclables dans Les Landes, ça reste une inconnue pour moi. Début des années 90, la seule piste cyclable, selon les habitants du coin de Parentis en Borne, c'était une vieille piste pour motos BMW allemandes qui sillonnaient le pays pendant l'occupation. Et celle-là, ne la prends que si tu es maso. D'autres pistes cyclables depuis, je n'en sais rien. Il y a 4 ans, je suis retourné à Parentis en Borne pour du camping. Il me semble que les choses se sont améliorées. Cela dit, je préfère la route départementale. On traverse du pays et des populations toutes aussi originales les unes que les autres. Elle longe le littoral à deux ou cinq kilomètres à l'intérieur des pinèdes. Quant aux campings, ne t'en fais pas. Tu trouveras toujours un camping municipal (qu'il faut éviter en temps d'orage) accueillant et bien organisé. (Ah, la voiture... deux semaines ça fait beaucoup. Je vous conseille de prendre vos affaires et les vélos par train jusqu'au lieu du départ de la randonnée cycliste -c'est ce que j'ai fait les deux fois. C'est le plus simple.)
Et vous vivrez des moments inoubliables. Surtout la côte pyrénéenne. Vous pouvez pousser jusqu'à San Sébastian.
Bon voyage. Et vive le vélo-camping.
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
révises le, fais qu'il soit en bon état, simplement
+ ta trousse à outil pour les crevaisons
2. les pistes cyclables
je suis d'accord avec d'autres
ce n'est pas les pistes cyclables qu'il faut utiliser c'est tout simplement une route touristique
qui te fera apprécier la région avec des panoramas, des lieux intéressants à visiter etc.. si c'est une piste cyclable tant mieux
il faut choisir les routes par ordre de préférence allant du trafic le moins important au plus important
les blanches les jaunes les rouges sont assez souvent réellement dangereuse si pas d'épaule goudronnée (bande irrégulière goudronnée au delà de la ligne blanche sur le coté). De Bordeaux à Arcachon (la D1250 ancienne N250 ça va: beaucoup de piste cyclable et épaule goudronnée, pas beaucoup de trafic
3. les documents
3.1. les cartes Michelins "Départements France"(carrefour)
sont suffisantes
les pistes cyclables sont indiquées par des tirets vert et blancs
les routes panoramiques (qui longe un paysage intéressant) sont indiquées par une bordure verte épaisse
il y a deux ou trois plans de ville qui accompagne chaque carte
il y a des propositions d'itinéraires touristiques
c'est bien pour trouver les campings pas chers
le long de la côte beaucoup de campings sont très chers genre 30 E la nuit car ce sont de vrai centre de vacances avec animation, restaurant, piscine, magasin d'alimentation etc. toute chose dont ne profite pas un itinérant.
les campings municipaux sont les moins chers
le nombre d'étoile n'indique pas si il y a une douche ou non et la qualité du camping
le nombre d'étoile indique la densité d'équipements c'est à dire par exemple quantité de WC/ quantité de campeurs max. En résumé tu peux trouver un camping 4 étoiles où il y a suffisamment de douches pour tout le monde mais toutes dans un état lamentable et un camping 1 étoile municipal avec douche en bon état et propre pour 3 E
4. Pour ce qui est du matériel
consulte le forum, ce sujet a été moulte fois traité
5. le rythme
10-15 km/h à mon avis tu estime mal .
si tu es un sportif tu rouleras sans peine à 15-20 km/h
se lever tôt pour éviter les chaleurs ?
on n'est pas en Afrique !
tu es jeune et sportif même par une chaleur de canicule bien protégé et avec de quoi boire, il n'y a pas de pb.quand on est en randonnée on ne fait pas la course, on se ballade
6 le camping
oui effectivement je commence à m'en soucier vers 16 h
7. l'itinéraire
moi je regarde grossièrement le matin avant de partir ou la veille le soir sous la tente
50 km/jour oui c'est faisable c'est très tranquille
8. un dernier point
tu as 16 ans
si je ne me trompe pas
selon la législation tu ne peux pas te balader loin de ton domicile sans l'accompagnement d'un adulte (au moins 18 ans)
je ne suis pas sûr mais je pense qu'il existe une sorte de document officiel à remplir par tes parents
tu as 16 ans
si je ne me trompe pas
selon la législation tu ne peux pas te balader loin de ton domicile sans l'accompagnement d'un adulte (au moins 18 ans)
je ne suis pas sûr mais je pense qu'il existe une sorte de document officiel à remplir par tes parents".
En effet, à 16 ans, au cas où tu te fais contrôler par la gendarmerie, pour une raison ou une autre, il serait bon que tu aies une autorisation de voyager seul à vélo de tes parents.
Et vfpromeneur t'a donné l'essentiel.
Quant à l'itinéraire, tu peux le dessiner dès maintenant. Ça te permettra de contacter les villes par lesquelles tu vas passer pour des renseignements pratiques: les pistes cyclables, si elles existent et si elles ne sont pas trop loin de ton transit, prix des campings, éloignement du centre ville, de la mer, les offres touristiques, les activités culturelles, sportives, les commerces, les endroits à découvrir, etc. 🤪
Cela dit, quand on organise trop, il n'y a plus d'aventures. Évite de te retrouver le vélo crevé, toi et ta copine crevés, entre deux villes sans aucun recours autour de vous.
Je reste en contact.
😉
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
Bordeaux/Biarritz je l'ai fait deux fois a vélo couché ! En deux jours ! IL vaut mieux éviter les pistes cyclables . Elles sont bien pour la petite ballade en famille mais les petites départementales sont mieux pour un bon rendement . Avec 20kg de bagages ma moyenne sur le parcours est de 19/20 km/h . Il m'est arrivé de suivre sur du plat un cyclo sans bagages !!A son grand étonnement ! Mais le vélo couché sur le plat c'est souverain !
Le but du voyage c'est de voyager . Parole Tzigane
tu as 16 ans
si je ne me trompe pas
selon la législation tu ne peux pas te balader loin de ton domicile sans l'accompagnement d'un adulte (au moins 18 ans)
je ne suis pas sûr mais je pense qu'il existe une sorte de document officiel à remplir par tes parents".
En effet, à 16 ans, au cas où tu te fais contrôler par la gendarmerie, pour une raison ou une autre, il serait bon que tu aies une autorisation de voyager seul à vélo de tes parents.
Et vfpromeneur t'a donné l'essentiel.
Quant à l'itinéraire, tu peux le dessiner dès maintenant. Ça te permettra de contacter les villes par lesquelles tu vas passer pour des renseignements pratiques: les pistes cyclables, si elles existent et si elles ne sont pas trop loin de ton transit, prix des campings, éloignement du centre ville, de la mer, les offres touristiques, les activités culturelles, sportives, les commerces, les endroits à découvrir, etc. 🤪
Cela dit, quand on organise trop, il n'y a plus d'aventures. Évite de te retrouver le vélo crevé, toi et ta copine crevés, entre deux villes sans aucun recours autour de vous.
Je reste en contact.
😉
il a raison, faut pas chercher plus loin. ce projet est facile, idéal pour commencer. vivement l'été!
Merci à vous tous pour ces réponses qui n'ont fait que me motiver d'avantage! Je vais donc me tourner vers les routes departementales pour mon itineraire, vous m'avez convaincu.
J'ai une petite question qui me trotte dans la tête
Je me suis recemment fait voler mon velo, et il va donc falloir que j'en rachete un. Ceci dit je n'ai pas un budget extensible, aussi j'aimerais savoir a peu près combien me couterait
ce voyage d'une semainele matos (sacoche etc.)
Y-a-t-il une ou deux astuces pour eviter de payer certains trucs?
En ce qui concerne le velo, en esperant que je puisse faire un trou d'environ 250 euro pour m'en racheter un, que me conseillez vous?
J'ai lu plusieurs fois qu'il est moins penible de rouler avec un velo de route, non suspendu, pourtant le poids est souvent superieur, ce confort en plus est du à quoi? Sinon, dans mon budget, vous avez des conseils à me donner? J'ai vu quelques modeles qui pourraient être interessant à Decathlon, un retour d'experiences sur leurs velos?
Merci beaucoup
P.S : pour l'autorisation, j'avais bien sur l'intention de m'en procurer une. Ma copine, elle, sera majeure au momment des faits. Le fait qu'un des deux soit majeur est suffisant pour le camping? je sais qu'ils sont peu nombreux à accepter les mineurs...
J'ai roulé dans ce coin l'été dernier. C'est ma-gni-fi-que.
Le long de la côte, c'est un peu bosselé.
Moi, est-ce parce que je suis Québécois, j'adore les pistes cyclables de l'Aquitaine, en forêt. Les villages ?! Enfin, dans le bout d'Arcachon, les agglomérations sont surtout des plaies étendues à l'Américaine, avec parkings à touristes et âge d'or (La Teste de Buch, Gujan, etc.), alors que la forêt, tout de même… dense, sombre, ballotante, chaloupante, odoriférante… C'est bien. Si j'étais toi, et donc pas le consensus ambiant, je me ferais le plus de pistes cyclables possible !
Tu peux t'amuser à descendre à Langon et prendre Bazas - Mios, puis Mios - Arcachon (glauque mais rapide). Ou alors, la D1250 jusqu'au Pyla. En milieu d'après-midi, ou vers la fin, tu passeras par La Teste, où tu croiseras quelques grands magasins de sport, occase idéale pour acheter ce qui te manque pour le vélo ou le camping. Juste à l'entrée du D4, t'as un magasin de vrac ! Tu peux sortir de là avec une poche de riz, une caisse de pâtes, machin. Eh, eh, eh. Les campings sont chers, c'est vrai, mais au Pyla, le Panorama, où j'ai séjourné, fait un spécial rando (6€, je crois) pour les piétons et cyclistes. Monte jusqu'au bout, tu pourras presque à coup sûr planter au sommet de la dune, juste devant la mer. Le patron s'appelle Cédrik et il est cool. Si tu dis que c'est moi qui t'envoie, il ne te fera pas un meilleur prix, mais il ne mettra pas dehors non plus. Conseil, en août : RÉSERVE. Ensuite, tu peux longer la mer jusqu'à Gibraltar ! C'est très joliii ! Tu peux aussi bien t'amuser autour du bassin, Andernos, Cap Ferret, c'est un petit paradis cyclo. Beaucoup campent en sauvage. Au Sud, Biscarosse, Mimizan, Soustons, Saint-Jean de Luz… Tout bon… Tout en espace et en temps… Délicieux.
Allez, je penserai à vous, vous longerez cette côte au moment où j'atteindrai la Baltique (si par miracle, tout baigne comme prévu).
Bises,
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Mc Comber, je crois comprendre qu'il connaît super bien le bassin d'Arcachon. Pour ce qui est du plat pour le vélo, je pourrais aussi à toi et à ta copine (qui est majeure) vous conseiller la route des vins au nord de Bordeaux. Vous seriez étonnés de la vie et des niches écologiques de la côte girondine entre Lacanau et la Pointe de Grave à Verdon, à l'extrême nord du Médoc, la pointe d'où partent les bateaux vers Royan.
Entre Arcachon et Biarritz, tout un monde accueille les passionnés d'aventures. Les Landes et enfin les Pyrénées, entre Bayonne et Biarritz.
Je retiendrai ceci du post de Mc Comber : alors que la forêt, tout de même… dense, sombre, ballotante, chaloupante, odoriférante… C'est bien. Si j'étais toi, et donc pas le consensus ambiant, je me ferais le plus de pistes cyclables possible ! Pistes cyclables? Ché pas.
En tous les cas en matière de vélo: 250€ pour un décathlon, ça semble plus que raisonnable. Cela dit, est-ce un VTT ou un randonnée (vélo de course)?
Un vélo de course d'aujourd'hui (genre tour de France) ne fera pas l'affaire. Il vous faudra des vélos sur lesquels vous pourrez mettre des sacoches avant et arrière dans lesquelles vous intégrez l'essentiel de votre voyage: vêtements, brosses à dents et tout les outils vélo. Les tentes aussi pas dans les sacoches mais sur l'arrière du vélo.. Celles-ci, pas sur le dos, et d'ailleurs rien sur le dos (sauf peut-être un très léger, un seul, sac à dos où vous glisserez papiers et autres documents très négligents en matière de poids: très important, le vélo doit tout porter). En ce sens qu'un VTT est plus sûr. Mais vous pédalerez plus lentement.
C'est à vous de voir.
Si de l'argent il y a: il faut compter à vous deux, pour une semaine tranquille au max 1000€.
Astuce: si vous arrivez la nuit dans un camping municipal, allez-y, plantez-y la tente et passez une bonne nuit. Le lendemain, en fonction de l'heure à laquelle vous partez, vous pouvez toujours vous rendre à l'accueil du camping pour payer votre "note". Les responsables du camping municipal seront ravis de vous entretenir. Mais attention, il n'y a que les campings municipaux qui vous écouteront si vous n'avez pas de sous. La fonction publique, quoi! Évitez les campings privés. Leurs propriétaires sont intransigeants.
Quoi dire d'autre?
Si. Évitez les routes où circulent les camions. Sans vous écraser, vous pourrez avoir de grosses sensations angoissantes. Paroles de cyclorando.
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
C'est quoi cette annerie ???
J'ai 17 ans, je suis parti deux semaines en vélo avec remorque, et pas sur un petit Biarritz - Bordeaux (honnetement, en vélo sans charge, ça se fait dans la journée, c'est plat plat plat, chargé en 2 jours !).
J'ai fait 1000 KM dans les alpes, entre Genève et Nice, sans qu'on me demande quoi que ce soit.
http://alpesavelo.over-blog.fr
Alors vas y, fonce, pars à Biarritz, prends l'équipement qu'il te faut et enfourche le vélo.
Ecoute pas ceux qui te dise "ah mais tu es trop jeune, papa maman voudront pas" et vas y, si tu te sens capable, alors vas y. D'ailleurs si tu as le temps vas aussi faire un tour en espagne, en el pais basco !
Très bien l'Espagne, mais à la condition que tu ais ta carte d'identité avec toi. Surtout comme mineur.
Si ta copine est majeur, et toi mineur, fait toi faire une autorisation parentale.(Attention au détournement de mineur, certains représentants de l'ordre sont tatillons, et avec raison ). Passer quelques heure dans une gendarmerie ou un commissariat ne font pas bon ménage avec les vacances.
J'ai fais ma première virée j'avais 14 ans, mais il y avait beaucoup moins de circulation que maintenant, alors bonne promenade et que cette première expérience soit suivie par beaucoup d'autres .
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Bonjour, moi aussi je projette une rando vélo de la pointe de Grave jusqu'à Bayonne, je me suis procurée les pistes cyclables de la Gironde et des Landes en les demandant aux Conseil Général des 2 départements, c'est gratuit et on peut aussi demander le guide des hébergements, gratuit aussi. On est pas obligé de suivre les pistes cyclables, mais ça donne une idée, il y a les distances de notées.
C'est un bon projet, bravo.
Vous devez être le changement que vous voulez voir dans ce monde (Gandhi)
bonjour a tous, fan de vtt depuis des années, sportif et regulierement entrainé auparavant, jhabite mintenan paris et le velo me manque, jai donc decider avec un ami de marquer un exploit dans notre vie en reliant paris a biarritz en vtt, nous partirons vers le 24 juillet et je souhaite avoir des conseilles ou des renseignement car c'est la premiere ke nous partiron aussi longtemp et aussi loin, je vous donne mon adresse email nicoversailles78@gmail.com si toute fois vous pouviez maider et meme si vous voulai participer ce serai avc plaisir, ceci n'est pas une course mais une exprience et un defi pour nous, nous manquons dexperience mais nous sommes determinés et nous voulons vraiment y arriver, merci a biento
Sous les temperatures hivernales que je rencontre maintenant, il me plait a rever de mon parcours en France l ete prochain... J aimerai remonter de Biarritz a…
Nous prévoyons de réaliser environ 250km en 2 semaines entre Bordeaux et Biarritz via la Vélodyssée cet été avec mon épouse et notre fille de 17 mois (2 vélos…
Voyager à vélo › France › Ouest / Sud-Ouest · 18 replies
Connaissant pas dutout la region j'aimerai savoir quel sont les plus beau site dans le sens Bordeaux / La rochelle à vélo..? Je precise j'arriverai à la gare…
Je serai à Bordeaux dans quelques jours pour 2 semaines avec mon vélo. Quel est la meilleure route pour sortir de Bordeaux vers Tresses à partir du pont…
Bonjour
quelles sont les moyen les plus simple pour revenir du Cap Nord sans pédaler
train, Bateau, avion ?
qui à déjà fait l’expérience ?
Merci de nous renseigner
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Bonjour,
Je dois arriver en vélo à Thessalonique à la fin Septembre et je prévois de rejoindre Istambul par la côte.
Quelqu'un pourrait m'aider à choisir la meilleure route.Sécurité, difficulté.
Merci d'avance.
Marc
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
: alors que la forêt, tout de même… dense, sombre, ballotante, chaloupante, odoriférante… C'est bien. Si j'étais toi, et donc pas le consensus ambiant, je me ferais le plus de pistes cyclables possible ! 
Pistes cyclables? Ché pas.
En tous les cas en matière de vélo: 250€ pour un décathlon, ça semble plus que raisonnable. Cela dit, est-ce un VTT ou un randonnée (vélo de course)?
Un vélo de course d'aujourd'hui (genre tour de France) ne fera pas l'affaire. Il vous faudra des vélos sur lesquels vous pourrez mettre des sacoches avant et arrière dans lesquelles vous intégrez l'essentiel de votre voyage: vêtements, brosses à dents et tout les outils vélo. Les tentes aussi pas dans les sacoches mais sur l'arrière du vélo.. Celles-ci, pas sur le dos, et d'ailleurs rien sur le dos (sauf peut-être un très léger, un seul, sac à dos où vous glisserez papiers et autres documents très négligents en matière de poids: très important, le vélo doit tout porter). En ce sens qu'un VTT est plus sûr. Mais vous pédalerez plus lentement.
C'est à vous de voir.
Si de l'argent il y a: il faut compter à vous deux, pour une semaine tranquille au max 1000€.
Astuce: si vous arrivez la nuit dans un camping municipal, allez-y, plantez-y la tente et passez une bonne nuit. Le lendemain, en fonction de l'heure à laquelle vous partez, vous pouvez toujours vous rendre à l'accueil du camping pour payer votre "note". Les responsables du camping municipal seront ravis de vous entretenir. Mais attention, il n'y a que les campings municipaux qui vous écouteront si vous n'avez pas de sous. La fonction publique, quoi! Évitez les campings privés. Leurs propriétaires sont intransigeants.
Quoi dire d'autre?
Si. Évitez les routes où circulent les camions. Sans vous écraser, vous pourrez avoir de grosses sensations angoissantes. Paroles de cyclorando.
