Bonjour à tous. Avec ma copine, nous avons l'idée de relier cet été Bordeaux à Biarritz, en velo.
En effet, comme c'est le cas pour beaucoup d'entre vous je suppose, bien qu'etant jeune (16 ans) l'aventure me fait du pied depuis un bout de temps, et j'ai vraiment envi de me lancer dans un 1er voyage de ce genre, et pourquoi pas poursuivre par la suite.
Etant amoureux du Pays Basque, et habitant bordeaux, j'ai donc commencé par reflechir au voyage precedemment cité. J'ai neanmoins quelques questions, auxquelles j'espère vous repondrez, soit par votre experience soit avec des liens sympatoches : )
1/ Quel matos?
La grande question du gros newbie. Je possede un VTT decath' tout a fait correct, avec lequel je roule de temps a autres (petites ballades d'une heure, environ 20km). C'est suffisant? Après, j'ai vu un peu sur le forum les differentes choses à emporter, j'aimerais que vous me doniez des conseils sur "le petit truc necessaire qu'on oubli toujours la premiere fois" (en plus, je suis du genre a m'exiter 3 mois aant le depart et a oublier mon velo huhu)
Bien sur je pense faire un "test" d'un week end, pour voir ce qui ne me sert à rien et ce qu'il faut que je rajoute....
2/Ou dormir?
Je pense faire du camping, la region etant touristique et ayant deja le materiel. Des campings sympatoches et pas trop chers a proposer sur la route? Des conseils generaux pour le cyclo-camping?
3/ Le rythme
Je suis plutot sportif, et je pense pouvoir tenir une moyenne de 10/15 km/h sur pas mal de temps, à ce rythme mon projet est-il realisable sur environ une semaine?
Ayant dans l'idée de partir en aout, je pense partir tot pour eviter les grosses chaleurs, faire une longue pause (1h30 mini) a midi pour manger et ptetre une petite sieste et repartir ensuite pour se diriger vers un camping vers 17h30. Ca vous parait correct?
4/ Par où qu'on va?
Quelqu'un à-til deja fait ce parcours? y'en a t-il des plus sympas, partant de Bordeaux et fâisable en une semaie à raison de 50km/jour environ? Des itineraires à conseiller? Et, plus generalement, comment preparez vous vos itineraires?
5/ Vie Pratique
Ici, toutes vos petites astuces pour ce qui est hygiene, vêtements, repas etc. qui pourrait me depanner! (normalement dans un camping, à partir de 2 etoiles on doit pouvoir se doucher tranquille, mais on sait jamais, l'experience etant la meilleure des institutrices)
Voila voila, les premieres questions d'un jeune homme en manque d'aventure dans ce monde de bitume et de train-train quotidien. J'espere que vous repondrez nombreux, que vous me prendrez au serieux malgrès mon jeune âge (ne dit on pas que les voyages forme la jeunesse?), et que ca ne vous saoule aps de repondre aux mêmes questions^^ (eh oui, je suis un sale jeune, qui comme tout les jeune, est assisté et faineant, et qui, surtout, a besoin de convaincre sa maman qu'il sait ce qu'il fait, parce que n'empêche, elle croit plus que lui au Loup des histoires de quand il était petit)
Aors, adeptes de la cyclo-aventure, je vous en conjure, enlevez moi mes stabilisateurs, que je puisse m'envoler !
Oui bien sur que c'est faisable ! en une semaine . Il y a beaucoup de pistes cyclables sur cet axe, parfois ce ne sont que des pistes de VTT de 60 cm de large (avec bagages et du mone c'est pas drole ), parfois elle n'ont aucun panneau ( comme vers Parentis je crois me souvenir ) et on ne sais plus ou l'on va, mais souvent serpente entre les pins et sont bien agréables (voir mon itineraire http://globe-reveur.over-blog.com/article-20698151.html .
pas la peine d'un vélo de bête, prends ce que tu as sous la main pour une première expérience pas de problème ce n'est pas le Paris Dakar . Évites si possible les gros pneus lourd à tirer ( le mieux est des jantes renforcés double parois comme on dit parce que le matos et le cycliste ça fait du poids ).
ou dormir : plein de camping, pas toujours bon marché et avec pas mal d'étoiles, comme tu le dis c'est touristique, je payais je crois entre 12 et 18 euros par nuit hors saison, mais c'est un tarif pour deux personnes souvent ...
le rythme : c'est plat pour une bonne part alors pas de problème, meme plus de 100 km par jour parfois .
pour la chaleur ça dépendra du mois d'aout, dans la foret sous les arbres la piste est bien agréable meme en journée .
ou partir : la je suis pas trop callé, tu peux rejoindre Arcachon et commencer là (ancienne nationale par exemple avec accotement ), je ne sais s'il y a une piste cyclable (un tour sur google te le diras ), vers Lacanau il y a une longue piste qui part de Bordeaux mais tu part alors de plus haut sur la carte .
Pour la partie en dessous de Souston pas d'infos de mon coté . C'est un tres bon choix comme itineraire et secure avec plein de pistes .
Bonne idée, car c'est un très chouette itinéraire. Il y a des pistes cyclables presque tout du long, mais d'accord avec Timshel, ce n'est pas toujours bien indiqué. Mais l'intérêt du voyage à vélo, c'est aussi de demander des renseignements. On peut trouver un dépliant des pistes cyclables en gironde auprès de l'office de tourisme. Pour les landes, c'est un peu plus compliqué, mais il faut demander la-aussi. Ca existe peut-être maintenant.
Les campings sont quelquefois un peu chers (vers Arcachon, le Pyla notamment). Mais on trouve aussi des campings municipaux, à privilégier. Un petit camping sympa à Lacanau-ville aussi.
Pour le matériel, va à l'essentiel. On trouve à se ravitailler tout du long. Par contre porte-bagages ou remorque indispensable. 50 km/jour, c'est sympa, ça permet de profiter des vacances, parce que le cyclo-camping, c'est d'abord des vacances non?
Bon voyage, et attention, essayer le cyclo-camping, c'est l'adopter définitivement.
Bonjour
au mois d'octobre je suis partie de Bordeaux vers Sare et l'espagne en passant par Biarritz j'ai pris le train jusqu'à Arcachon à cause de la circulation et ensuite la piste cyclable très facile à faire et très agréable de rouler dans la forêt. pour l'hébergement à Lit et Mixe et Biarritz
bonjour,
juste un petit mot pour répondre à ton message
moi, j'ai fait ce parcours seul cet été la dernière semaine d'août 2008, de baiona à royan ... et j'en garde un très grand souvenir j'ai hate de repartir
j'ai fait cette rando en 5 jours, sans problême, ni technique, ni météo, ni physique
avec un vtc de 150 € tout bête, deux sacoches, tente, sac couchage
sur les 5 nuits : 3 en camping et 2 en bivouac (dans les forêts zé les bois, pleins de sorcières !) et, dans ce cas, toilette devant l'océan au petit matin sous les douches des plages, génial !!
ce serait à refaire, je ne ferais que du camping sauvage, l'autre camping me parait trop cher pour le service rendu, et si on fait gaffe, c'est à dire ne pas fumer, pas faire de cuisine, et respect des habitants des bois, c'est cool !
il existe au comité régional de tourisme (aquitaine) un dépliant que je n'ai trouvé à baiona qu'en néerlandais (!) consacré au vélo en aquitaine
il y a une carte avec itinéraire piste cyclable au bord de l'océan
ah ! oui, j'avais un cuissard, de décathlon, le premier prix
encore un petit truc, c'est peut être sympa de pouvoir utiliser les TER (trains) qui acceptent les vélos gratuitement et réduction de 50 % des trajets l'été avec la carte izy-air, pour le retour ou pour faire une pause ( par exemple, à partir de baiona, on peut aller en train jusqu'à donosti-san sebastian avec son vélo pour très peu cher)
voilà, voilà bon courage, la préparation est aussi un moment fort du voyage
Vazy fonce, te pose pas de question. Entre Bordeaux et Biarritz c'est plat, sauf un tout petit peu entre Bayonne et Biarritz. Tu vas t'éclater. Si tu es sérieux (pense à ta copine sauf si c'est elle qui t'y pousse), si vous êtes sérieux, envoyez moi un post. J'ai déjà fait Bordeaux-Biarritz à vélo.
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
Bonjour
Pour Xabila, Cagouille et tous les autres...
Nous devons faire ce trajet l'été prochain avec départ d'ARCACHON pour descendre jusqu'à Biarritz...(connaissez vous un camping où laisser notre voiture au départ, pour 2 semaines)
Pouvez vous nous conseiller pour un itinéraire retour, sans faire le même trajet que pour l'aller...
y a t il des itinéraires vélos ??
Nous faisons du camping, n'est ce pas trop la foule aux étapes le soir ??
les landes c'est très fréquenté l'été...l'été dernier nous avons pu faire étape dans des petits campings sympas en faisant le canal du midi aller et retour...
Merci de nous communiquer tous renseignements utiles
Bonne journée à tous
Salut
J'ai fait ce trajet ce printemps dans l'autre sens, je suis d'accord avec les autres post, un seul bemol concernant les pistes cyclables des Landes, je ne suis pas trop pour, la foret c'est bien un temps, mais certaines portions t'eloignent de tout et en cas de casse ou pepin plus grave ce n'est pas l'ideal surtout si tu es seul.
L'autre inconvenient c'est que tu passes en dehors des villages (assez rares) et tu ne vois pas grand chose de l'architecture ni de la vie du pays, a moins de faire un detour pour rejoindre les villages.
Par les petites routes tu verras autant d'animaux sauvages tot le matin, mais en plus les jardins, les maisons et les gens du coin!
Sur les cyclables tu ne trouveras que des hollandais ou allemands 😎, au demeurant tres sympa en general!
Pour finir, un mauvais souvenir des pistes cyclables d'Arcachon, qui par endroit passent sur les trotoirs et te font "bouffer" tous les bateaux des sorties de villas, on se demande si le gars qui a pondu ça a deja vu un velo!🙁
Sinon le voyage a velo c'est genial ! 🙂
Les pistes cyclables dans Les Landes, ça reste une inconnue pour moi. Début des années 90, la seule piste cyclable, selon les habitants du coin de Parentis en Borne, c'était une vieille piste pour motos BMW allemandes qui sillonnaient le pays pendant l'occupation. Et celle-là, ne la prends que si tu es maso. D'autres pistes cyclables depuis, je n'en sais rien. Il y a 4 ans, je suis retourné à Parentis en Borne pour du camping. Il me semble que les choses se sont améliorées. Cela dit, je préfère la route départementale. On traverse du pays et des populations toutes aussi originales les unes que les autres. Elle longe le littoral à deux ou cinq kilomètres à l'intérieur des pinèdes. Quant aux campings, ne t'en fais pas. Tu trouveras toujours un camping municipal (qu'il faut éviter en temps d'orage) accueillant et bien organisé. (Ah, la voiture... deux semaines ça fait beaucoup. Je vous conseille de prendre vos affaires et les vélos par train jusqu'au lieu du départ de la randonnée cycliste -c'est ce que j'ai fait les deux fois. C'est le plus simple.)
Et vous vivrez des moments inoubliables. Surtout la côte pyrénéenne. Vous pouvez pousser jusqu'à San Sébastian.
Bon voyage. Et vive le vélo-camping.
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
révises le, fais qu'il soit en bon état, simplement
+ ta trousse à outil pour les crevaisons
2. les pistes cyclables
je suis d'accord avec d'autres
ce n'est pas les pistes cyclables qu'il faut utiliser c'est tout simplement une route touristique
qui te fera apprécier la région avec des panoramas, des lieux intéressants à visiter etc.. si c'est une piste cyclable tant mieux
il faut choisir les routes par ordre de préférence allant du trafic le moins important au plus important
les blanches les jaunes les rouges sont assez souvent réellement dangereuse si pas d'épaule goudronnée (bande irrégulière goudronnée au delà de la ligne blanche sur le coté). De Bordeaux à Arcachon (la D1250 ancienne N250 ça va: beaucoup de piste cyclable et épaule goudronnée, pas beaucoup de trafic
3. les documents
3.1. les cartes Michelins "Départements France"(carrefour)
sont suffisantes
les pistes cyclables sont indiquées par des tirets vert et blancs
les routes panoramiques (qui longe un paysage intéressant) sont indiquées par une bordure verte épaisse
il y a deux ou trois plans de ville qui accompagne chaque carte
il y a des propositions d'itinéraires touristiques
c'est bien pour trouver les campings pas chers
le long de la côte beaucoup de campings sont très chers genre 30 E la nuit car ce sont de vrai centre de vacances avec animation, restaurant, piscine, magasin d'alimentation etc. toute chose dont ne profite pas un itinérant.
les campings municipaux sont les moins chers
le nombre d'étoile n'indique pas si il y a une douche ou non et la qualité du camping
le nombre d'étoile indique la densité d'équipements c'est à dire par exemple quantité de WC/ quantité de campeurs max. En résumé tu peux trouver un camping 4 étoiles où il y a suffisamment de douches pour tout le monde mais toutes dans un état lamentable et un camping 1 étoile municipal avec douche en bon état et propre pour 3 E
4. Pour ce qui est du matériel
consulte le forum, ce sujet a été moulte fois traité
5. le rythme
10-15 km/h à mon avis tu estime mal .
si tu es un sportif tu rouleras sans peine à 15-20 km/h
se lever tôt pour éviter les chaleurs ?
on n'est pas en Afrique !
tu es jeune et sportif même par une chaleur de canicule bien protégé et avec de quoi boire, il n'y a pas de pb.quand on est en randonnée on ne fait pas la course, on se ballade
6 le camping
oui effectivement je commence à m'en soucier vers 16 h
7. l'itinéraire
moi je regarde grossièrement le matin avant de partir ou la veille le soir sous la tente
50 km/jour oui c'est faisable c'est très tranquille
8. un dernier point
tu as 16 ans
si je ne me trompe pas
selon la législation tu ne peux pas te balader loin de ton domicile sans l'accompagnement d'un adulte (au moins 18 ans)
je ne suis pas sûr mais je pense qu'il existe une sorte de document officiel à remplir par tes parents
tu as 16 ans
si je ne me trompe pas
selon la législation tu ne peux pas te balader loin de ton domicile sans l'accompagnement d'un adulte (au moins 18 ans)
je ne suis pas sûr mais je pense qu'il existe une sorte de document officiel à remplir par tes parents".
En effet, à 16 ans, au cas où tu te fais contrôler par la gendarmerie, pour une raison ou une autre, il serait bon que tu aies une autorisation de voyager seul à vélo de tes parents.
Et vfpromeneur t'a donné l'essentiel.
Quant à l'itinéraire, tu peux le dessiner dès maintenant. Ça te permettra de contacter les villes par lesquelles tu vas passer pour des renseignements pratiques: les pistes cyclables, si elles existent et si elles ne sont pas trop loin de ton transit, prix des campings, éloignement du centre ville, de la mer, les offres touristiques, les activités culturelles, sportives, les commerces, les endroits à découvrir, etc. 🤪
Cela dit, quand on organise trop, il n'y a plus d'aventures. Évite de te retrouver le vélo crevé, toi et ta copine crevés, entre deux villes sans aucun recours autour de vous.
Je reste en contact.
😉
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
Bordeaux/Biarritz je l'ai fait deux fois a vélo couché ! En deux jours ! IL vaut mieux éviter les pistes cyclables . Elles sont bien pour la petite ballade en famille mais les petites départementales sont mieux pour un bon rendement . Avec 20kg de bagages ma moyenne sur le parcours est de 19/20 km/h . Il m'est arrivé de suivre sur du plat un cyclo sans bagages !!A son grand étonnement ! Mais le vélo couché sur le plat c'est souverain !
Le but du voyage c'est de voyager . Parole Tzigane
tu as 16 ans
si je ne me trompe pas
selon la législation tu ne peux pas te balader loin de ton domicile sans l'accompagnement d'un adulte (au moins 18 ans)
je ne suis pas sûr mais je pense qu'il existe une sorte de document officiel à remplir par tes parents".
En effet, à 16 ans, au cas où tu te fais contrôler par la gendarmerie, pour une raison ou une autre, il serait bon que tu aies une autorisation de voyager seul à vélo de tes parents.
Et vfpromeneur t'a donné l'essentiel.
Quant à l'itinéraire, tu peux le dessiner dès maintenant. Ça te permettra de contacter les villes par lesquelles tu vas passer pour des renseignements pratiques: les pistes cyclables, si elles existent et si elles ne sont pas trop loin de ton transit, prix des campings, éloignement du centre ville, de la mer, les offres touristiques, les activités culturelles, sportives, les commerces, les endroits à découvrir, etc. 🤪
Cela dit, quand on organise trop, il n'y a plus d'aventures. Évite de te retrouver le vélo crevé, toi et ta copine crevés, entre deux villes sans aucun recours autour de vous.
Je reste en contact.
😉
il a raison, faut pas chercher plus loin. ce projet est facile, idéal pour commencer. vivement l'été!
Merci à vous tous pour ces réponses qui n'ont fait que me motiver d'avantage! Je vais donc me tourner vers les routes departementales pour mon itineraire, vous m'avez convaincu.
J'ai une petite question qui me trotte dans la tête
Je me suis recemment fait voler mon velo, et il va donc falloir que j'en rachete un. Ceci dit je n'ai pas un budget extensible, aussi j'aimerais savoir a peu près combien me couterait
ce voyage d'une semainele matos (sacoche etc.)
Y-a-t-il une ou deux astuces pour eviter de payer certains trucs?
En ce qui concerne le velo, en esperant que je puisse faire un trou d'environ 250 euro pour m'en racheter un, que me conseillez vous?
J'ai lu plusieurs fois qu'il est moins penible de rouler avec un velo de route, non suspendu, pourtant le poids est souvent superieur, ce confort en plus est du à quoi? Sinon, dans mon budget, vous avez des conseils à me donner? J'ai vu quelques modeles qui pourraient être interessant à Decathlon, un retour d'experiences sur leurs velos?
Merci beaucoup
P.S : pour l'autorisation, j'avais bien sur l'intention de m'en procurer une. Ma copine, elle, sera majeure au momment des faits. Le fait qu'un des deux soit majeur est suffisant pour le camping? je sais qu'ils sont peu nombreux à accepter les mineurs...
J'ai roulé dans ce coin l'été dernier. C'est ma-gni-fi-que.
Le long de la côte, c'est un peu bosselé.
Moi, est-ce parce que je suis Québécois, j'adore les pistes cyclables de l'Aquitaine, en forêt. Les villages ?! Enfin, dans le bout d'Arcachon, les agglomérations sont surtout des plaies étendues à l'Américaine, avec parkings à touristes et âge d'or (La Teste de Buch, Gujan, etc.), alors que la forêt, tout de même… dense, sombre, ballotante, chaloupante, odoriférante… C'est bien. Si j'étais toi, et donc pas le consensus ambiant, je me ferais le plus de pistes cyclables possible !
Tu peux t'amuser à descendre à Langon et prendre Bazas - Mios, puis Mios - Arcachon (glauque mais rapide). Ou alors, la D1250 jusqu'au Pyla. En milieu d'après-midi, ou vers la fin, tu passeras par La Teste, où tu croiseras quelques grands magasins de sport, occase idéale pour acheter ce qui te manque pour le vélo ou le camping. Juste à l'entrée du D4, t'as un magasin de vrac ! Tu peux sortir de là avec une poche de riz, une caisse de pâtes, machin. Eh, eh, eh. Les campings sont chers, c'est vrai, mais au Pyla, le Panorama, où j'ai séjourné, fait un spécial rando (6€, je crois) pour les piétons et cyclistes. Monte jusqu'au bout, tu pourras presque à coup sûr planter au sommet de la dune, juste devant la mer. Le patron s'appelle Cédrik et il est cool. Si tu dis que c'est moi qui t'envoie, il ne te fera pas un meilleur prix, mais il ne mettra pas dehors non plus. Conseil, en août : RÉSERVE. Ensuite, tu peux longer la mer jusqu'à Gibraltar ! C'est très joliii ! Tu peux aussi bien t'amuser autour du bassin, Andernos, Cap Ferret, c'est un petit paradis cyclo. Beaucoup campent en sauvage. Au Sud, Biscarosse, Mimizan, Soustons, Saint-Jean de Luz… Tout bon… Tout en espace et en temps… Délicieux.
Allez, je penserai à vous, vous longerez cette côte au moment où j'atteindrai la Baltique (si par miracle, tout baigne comme prévu).
Bises,
É.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Mc Comber, je crois comprendre qu'il connaît super bien le bassin d'Arcachon. Pour ce qui est du plat pour le vélo, je pourrais aussi à toi et à ta copine (qui est majeure) vous conseiller la route des vins au nord de Bordeaux. Vous seriez étonnés de la vie et des niches écologiques de la côte girondine entre Lacanau et la Pointe de Grave à Verdon, à l'extrême nord du Médoc, la pointe d'où partent les bateaux vers Royan.
Entre Arcachon et Biarritz, tout un monde accueille les passionnés d'aventures. Les Landes et enfin les Pyrénées, entre Bayonne et Biarritz.
Je retiendrai ceci du post de Mc Comber : alors que la forêt, tout de même… dense, sombre, ballotante, chaloupante, odoriférante… C'est bien. Si j'étais toi, et donc pas le consensus ambiant, je me ferais le plus de pistes cyclables possible ! Pistes cyclables? Ché pas.
En tous les cas en matière de vélo: 250€ pour un décathlon, ça semble plus que raisonnable. Cela dit, est-ce un VTT ou un randonnée (vélo de course)?
Un vélo de course d'aujourd'hui (genre tour de France) ne fera pas l'affaire. Il vous faudra des vélos sur lesquels vous pourrez mettre des sacoches avant et arrière dans lesquelles vous intégrez l'essentiel de votre voyage: vêtements, brosses à dents et tout les outils vélo. Les tentes aussi pas dans les sacoches mais sur l'arrière du vélo.. Celles-ci, pas sur le dos, et d'ailleurs rien sur le dos (sauf peut-être un très léger, un seul, sac à dos où vous glisserez papiers et autres documents très négligents en matière de poids: très important, le vélo doit tout porter). En ce sens qu'un VTT est plus sûr. Mais vous pédalerez plus lentement.
C'est à vous de voir.
Si de l'argent il y a: il faut compter à vous deux, pour une semaine tranquille au max 1000€.
Astuce: si vous arrivez la nuit dans un camping municipal, allez-y, plantez-y la tente et passez une bonne nuit. Le lendemain, en fonction de l'heure à laquelle vous partez, vous pouvez toujours vous rendre à l'accueil du camping pour payer votre "note". Les responsables du camping municipal seront ravis de vous entretenir. Mais attention, il n'y a que les campings municipaux qui vous écouteront si vous n'avez pas de sous. La fonction publique, quoi! Évitez les campings privés. Leurs propriétaires sont intransigeants.
Quoi dire d'autre?
Si. Évitez les routes où circulent les camions. Sans vous écraser, vous pourrez avoir de grosses sensations angoissantes. Paroles de cyclorando.
Les voyages forment la jeunesse et le vélo le cœur.
C'est quoi cette annerie ???
J'ai 17 ans, je suis parti deux semaines en vélo avec remorque, et pas sur un petit Biarritz - Bordeaux (honnetement, en vélo sans charge, ça se fait dans la journée, c'est plat plat plat, chargé en 2 jours !).
J'ai fait 1000 KM dans les alpes, entre Genève et Nice, sans qu'on me demande quoi que ce soit.
http://alpesavelo.over-blog.fr
Alors vas y, fonce, pars à Biarritz, prends l'équipement qu'il te faut et enfourche le vélo.
Ecoute pas ceux qui te dise "ah mais tu es trop jeune, papa maman voudront pas" et vas y, si tu te sens capable, alors vas y. D'ailleurs si tu as le temps vas aussi faire un tour en espagne, en el pais basco !
Très bien l'Espagne, mais à la condition que tu ais ta carte d'identité avec toi. Surtout comme mineur.
Si ta copine est majeur, et toi mineur, fait toi faire une autorisation parentale.(Attention au détournement de mineur, certains représentants de l'ordre sont tatillons, et avec raison ). Passer quelques heure dans une gendarmerie ou un commissariat ne font pas bon ménage avec les vacances.
J'ai fais ma première virée j'avais 14 ans, mais il y avait beaucoup moins de circulation que maintenant, alors bonne promenade et que cette première expérience soit suivie par beaucoup d'autres .
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Bonjour, moi aussi je projette une rando vélo de la pointe de Grave jusqu'à Bayonne, je me suis procurée les pistes cyclables de la Gironde et des Landes en les demandant aux Conseil Général des 2 départements, c'est gratuit et on peut aussi demander le guide des hébergements, gratuit aussi. On est pas obligé de suivre les pistes cyclables, mais ça donne une idée, il y a les distances de notées.
C'est un bon projet, bravo.
Vous devez être le changement que vous voulez voir dans ce monde (Gandhi)
bonjour a tous, fan de vtt depuis des années, sportif et regulierement entrainé auparavant, jhabite mintenan paris et le velo me manque, jai donc decider avec un ami de marquer un exploit dans notre vie en reliant paris a biarritz en vtt, nous partirons vers le 24 juillet et je souhaite avoir des conseilles ou des renseignement car c'est la premiere ke nous partiron aussi longtemp et aussi loin, je vous donne mon adresse email nicoversailles78@gmail.com si toute fois vous pouviez maider et meme si vous voulai participer ce serai avc plaisir, ceci n'est pas une course mais une exprience et un defi pour nous, nous manquons dexperience mais nous sommes determinés et nous voulons vraiment y arriver, merci a biento
Sous les temperatures hivernales que je rencontre maintenant, il me plait a rever de mon parcours en France l ete prochain... J aimerai remonter de Biarritz a…
Nous prévoyons de réaliser environ 250km en 2 semaines entre Bordeaux et Biarritz via la Vélodyssée cet été avec mon épouse et notre fille de 17 mois (2 vélos…
Voyager à vélo › France › Ouest / Sud-Ouest · 18 replies
Connaissant pas dutout la region j'aimerai savoir quel sont les plus beau site dans le sens Bordeaux / La rochelle à vélo..? Je precise j'arriverai à la gare…
Je serai à Bordeaux dans quelques jours pour 2 semaines avec mon vélo. Quel est la meilleure route pour sortir de Bordeaux vers Tresses à partir du pont…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
: alors que la forêt, tout de même… dense, sombre, ballotante, chaloupante, odoriférante… C'est bien. Si j'étais toi, et donc pas le consensus ambiant, je me ferais le plus de pistes cyclables possible ! 
Pistes cyclables? Ché pas.
En tous les cas en matière de vélo: 250€ pour un décathlon, ça semble plus que raisonnable. Cela dit, est-ce un VTT ou un randonnée (vélo de course)?
Un vélo de course d'aujourd'hui (genre tour de France) ne fera pas l'affaire. Il vous faudra des vélos sur lesquels vous pourrez mettre des sacoches avant et arrière dans lesquelles vous intégrez l'essentiel de votre voyage: vêtements, brosses à dents et tout les outils vélo. Les tentes aussi pas dans les sacoches mais sur l'arrière du vélo.. Celles-ci, pas sur le dos, et d'ailleurs rien sur le dos (sauf peut-être un très léger, un seul, sac à dos où vous glisserez papiers et autres documents très négligents en matière de poids: très important, le vélo doit tout porter). En ce sens qu'un VTT est plus sûr. Mais vous pédalerez plus lentement.
C'est à vous de voir.
Si de l'argent il y a: il faut compter à vous deux, pour une semaine tranquille au max 1000€.
Astuce: si vous arrivez la nuit dans un camping municipal, allez-y, plantez-y la tente et passez une bonne nuit. Le lendemain, en fonction de l'heure à laquelle vous partez, vous pouvez toujours vous rendre à l'accueil du camping pour payer votre "note". Les responsables du camping municipal seront ravis de vous entretenir. Mais attention, il n'y a que les campings municipaux qui vous écouteront si vous n'avez pas de sous. La fonction publique, quoi! Évitez les campings privés. Leurs propriétaires sont intransigeants.
Quoi dire d'autre?
Si. Évitez les routes où circulent les camions. Sans vous écraser, vous pourrez avoir de grosses sensations angoissantes. Paroles de cyclorando.
