Results for "Narita+|+112+>+175"
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Où laisser sa valise 15 jours en consigne au Japon? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars très bientôt (le 6 novembre) vivre en Nouvelle Calédonie et je profite d'une escale à Tokyo pour y rester 17 jours (et visiter par la même occasion le Japon). Je pars donc avec un sac de rando de 50L sur le dos (en bagage à main) que je garderai tout le long de mon voyage au Japon mais j'aurai également une grosse valise solide de 25-30kg que j'aimerai ne pas transporter au Japon (car je compte beaucoup bouger dans le Japon). je voudrais donc la laisser en consigne la durée de mon séjour (soit 17 jours). Je pensais la laisser à une consigne à l'aéroport mais mon problème c'est que j'arrive de l'aéroport de Haneda et je repars de l'aéroport de Narita... Quelle solution avez vous à m'apporter?
Merci pour tout.
Je pars très bientôt (le 6 novembre) vivre en Nouvelle Calédonie et je profite d'une escale à Tokyo pour y rester 17 jours (et visiter par la même occasion le Japon). Je pars donc avec un sac de rando de 50L sur le dos (en bagage à main) que je garderai tout le long de mon voyage au Japon mais j'aurai également une grosse valise solide de 25-30kg que j'aimerai ne pas transporter au Japon (car je compte beaucoup bouger dans le Japon). je voudrais donc la laisser en consigne la durée de mon séjour (soit 17 jours). Je pensais la laisser à une consigne à l'aéroport mais mon problème c'est que j'arrive de l'aéroport de Haneda et je repars de l'aéroport de Narita... Quelle solution avez vous à m'apporter?
Merci pour tout.
Trajet aller-retour Séoul - Tokyo en avion English translation pending
Bonjour tout le monde !
Voilà, je pars de Bruxelles pour Séoul le 28 Novembre. Je vais y rester deux semaines (visiter Séoul, Jéju, les plages d'Incheon). La troisième semaine je veux aller à Tokyo, je sais dejà plus ou moins ou je vais loger mais reste un problème qui m'angoisse, le transport. Voilà j'ai vu des vols qui proposent l'aller retour à 140e avec la compagnie Vanilla Air, or le bagage autorisé est un bagage à mains (-10kg) et bien sur moi je pars avec une grosse valise en soute.
Mes questions sont de savoir si :
- y'a t-il des casiers/consignes où l'on peut laisser nos affaires à l'aéroport d'Inchéon ? Si oui connaissaient vous les tarifs ? Les moyens de reserver ?
- connaissaient vous d'autres compagnies aériennes qui elles autorisent le bagage en soute ?
- j'ai lu sur ce forum que certains conseillent de prendre sont billets d'avion directement à l'aéroport, mais j'ai peur de pas trouver, ou que ce soit plus cher, quelqu'un l'a t-il deja fait ?
- et une dernière pour la route : pour faire Narita Tokyo quel transport conseillez vous (sachant que je suis un peu gourde et bien sur ne parle pas un mot de Japonnais)
Je vous remercie, en attente de lire vos réponses, à bientôt !!
Voilà, je pars de Bruxelles pour Séoul le 28 Novembre. Je vais y rester deux semaines (visiter Séoul, Jéju, les plages d'Incheon). La troisième semaine je veux aller à Tokyo, je sais dejà plus ou moins ou je vais loger mais reste un problème qui m'angoisse, le transport. Voilà j'ai vu des vols qui proposent l'aller retour à 140e avec la compagnie Vanilla Air, or le bagage autorisé est un bagage à mains (-10kg) et bien sur moi je pars avec une grosse valise en soute.
Mes questions sont de savoir si :
- y'a t-il des casiers/consignes où l'on peut laisser nos affaires à l'aéroport d'Inchéon ? Si oui connaissaient vous les tarifs ? Les moyens de reserver ?
- connaissaient vous d'autres compagnies aériennes qui elles autorisent le bagage en soute ?
- j'ai lu sur ce forum que certains conseillent de prendre sont billets d'avion directement à l'aéroport, mais j'ai peur de pas trouver, ou que ce soit plus cher, quelqu'un l'a t-il deja fait ?
- et une dernière pour la route : pour faire Narita Tokyo quel transport conseillez vous (sachant que je suis un peu gourde et bien sur ne parle pas un mot de Japonnais)
Je vous remercie, en attente de lire vos réponses, à bientôt !!
Trajet Osaka - Tokyo: avion ou train? English translation pending
Bonjour
J'aurais une interrogation concernant notre trajet Osaka- Tokyo
J'ai vu qu'il y avait des vols très abordables avec peach aviation à 40 euros l'aller. Quelqu'un connaît? Vaut il mieux prendre l'avion ou le train pour rejoindre Tokyo En train j'ai vu qu'il fallait compter environ 110 euros.
(je suis en plein calcul pour prendre ou non le JR)
Merci d'avance
J'aurais une interrogation concernant notre trajet Osaka- Tokyo
J'ai vu qu'il y avait des vols très abordables avec peach aviation à 40 euros l'aller. Quelqu'un connaît? Vaut il mieux prendre l'avion ou le train pour rejoindre Tokyo En train j'ai vu qu'il fallait compter environ 110 euros.
(je suis en plein calcul pour prendre ou non le JR)
Merci d'avance
14 jours au Japon - Tokyo, Kyoto, Hiroshima, et Hikone? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans 10 jours...
Nous avons un JR Pass pour 14 jours.
A Tokyo, notre hôtel est proche de Suidobashi
Nous avons dû changer un peu l'ordre car certains musées étaient fermés ou complets donc j'ai essayé de faire dans la logique pour éviter de courir partout, surtout qu'il s'agit de notre premier voyage au Japon :)
Au départ, je voulais voir un château japonais, et comme Himeji est toujours en travaux, je pensais visiter Hikone pendant que mes amies allaient à Hiroshima, mais je me suis laissé tenté par une journée à Hiroshima... Je voudrais quand même visiter Hikone donc je me demandais si c’était faisable lors du voyage de retour sur Narita.
Partir de Kyoto, laisser les sacs à la caution à la gare et visiter Hikone puis revenir prendre le train direction Tokyo et Narita. Notre vol est à 22:30 donc à laisse le temps j’espère...
En gras, les éléments "imposés". Comme nous avons des amis sur Tokyo, ils ont proposé de nous faire visiter quelques trucs et passer la soirée avec eux... Il nous tarde.
D 14 - Voyage, arrivée à Narita à 18:30 - Nuit à Tokyo L 15 - Akihabara, Asakusa, Tokyo Sky Tree en soirée - Nuit à Tokyo Ma 16 - Mont Fuji - Nuit à Tokyo Me 17 - Yasukuni, Jardins Impériaux, Ueno et Tokyo National Museum - Nuit à Tokyo J 18 - Ghibli Museum, Meiji-jingu, Ballade et soirée dans Shinjuku - Nuit à Tokyo V 19 - Tsukiji, Hama-rikyu Onshi gardens et tea house, Sengakuji, Ballade et soirée dans Shibuya - Nuit à Tokyo S 20 - Voyage vers et visite de Kyoto - Nuit à Kyoto D 21 - Visite de Kyoto - Nuit à Kyoto L 22 - Visite de Nara - Nuit à Kyoto Ma 23 - Visite de Kyoto - Nuit à Kyoto Me 24 - Visite d'Hiroshima - Nuit à Kyoto J 25 - Palais Impérial, Arashiyama - Nuit à Kyoto V 26 - Visite de Kyoto, Cours de cuisine dans l'après-midi - Nuit à Kyoto S 27 - Retour vers Narita avec arrêt à Hikone ??? Vol à 22:30
Merci par avance pour vos conseils :)
Nous partons dans 10 jours...
Nous avons un JR Pass pour 14 jours.
A Tokyo, notre hôtel est proche de Suidobashi
Nous avons dû changer un peu l'ordre car certains musées étaient fermés ou complets donc j'ai essayé de faire dans la logique pour éviter de courir partout, surtout qu'il s'agit de notre premier voyage au Japon :)
Au départ, je voulais voir un château japonais, et comme Himeji est toujours en travaux, je pensais visiter Hikone pendant que mes amies allaient à Hiroshima, mais je me suis laissé tenté par une journée à Hiroshima... Je voudrais quand même visiter Hikone donc je me demandais si c’était faisable lors du voyage de retour sur Narita.
Partir de Kyoto, laisser les sacs à la caution à la gare et visiter Hikone puis revenir prendre le train direction Tokyo et Narita. Notre vol est à 22:30 donc à laisse le temps j’espère...
En gras, les éléments "imposés". Comme nous avons des amis sur Tokyo, ils ont proposé de nous faire visiter quelques trucs et passer la soirée avec eux... Il nous tarde.
D 14 - Voyage, arrivée à Narita à 18:30 - Nuit à Tokyo L 15 - Akihabara, Asakusa, Tokyo Sky Tree en soirée - Nuit à Tokyo Ma 16 - Mont Fuji - Nuit à Tokyo Me 17 - Yasukuni, Jardins Impériaux, Ueno et Tokyo National Museum - Nuit à Tokyo J 18 - Ghibli Museum, Meiji-jingu, Ballade et soirée dans Shinjuku - Nuit à Tokyo V 19 - Tsukiji, Hama-rikyu Onshi gardens et tea house, Sengakuji, Ballade et soirée dans Shibuya - Nuit à Tokyo S 20 - Voyage vers et visite de Kyoto - Nuit à Kyoto D 21 - Visite de Kyoto - Nuit à Kyoto L 22 - Visite de Nara - Nuit à Kyoto Ma 23 - Visite de Kyoto - Nuit à Kyoto Me 24 - Visite d'Hiroshima - Nuit à Kyoto J 25 - Palais Impérial, Arashiyama - Nuit à Kyoto V 26 - Visite de Kyoto, Cours de cuisine dans l'après-midi - Nuit à Kyoto S 27 - Retour vers Narita avec arrêt à Hikone ??? Vol à 22:30
Merci par avance pour vos conseils :)
Retours sur voyage au Japon été 2014 English translation pending
Les témoignages et discussions existants m’ont beaucoup aidé pour préparer mon voyage. Voici donc à mon tour un petit feedback pour aider de futurs voyageurs. Forcément subjectif. Ce n’est qu’une expérience parmi tant d’autres, mais cela peut éclairer.
Durée et période Du 15 juillet au 6 août, soit 21 jours sur place (en Famille 5 adultes) Très beau temps et grosses chaleurs. Côté pluie : Une averse en soirée à Tokyo et 2 jours maussades sur Hiroshima
Avion Aeroflot: Pas cher (586 €), mais attention, pour ce prix vous êtes comme dans une boîte à sardines dans le vol Moscou/Tokyo (bon agencement dans le vol Paris/Moscou). Je n’ai jamais eu si peu de place pour les Jambes. Pour les aficionados d’Air France (s’il en reste…), sachez que notre vol était aussi affrété par la compagnie…
Voiture 2 locations au programme : 1) De Kyoto à Matsuyama (drop off) pour se promener dans shikoku. 2) De Odawara à Narita (drop off) pour se promener autour du mont fuji. Je pensais louer via Tocoo. Finalement, les locations ont été faites via l’agence « Vivre le Japon » rue St Anne à Paris. Les tarifs étaient les mêmes que ceux sur le site Tocoo. En plus l’agence propose (petit supplément) une assistance locale par téléphone en Français en cas de difficultés. Une sécurité rassurante. Non utilisée au final. Je suis aussi passé par cette agence pour faire traduire mon permis de conduire. Service impeccable et rapide. Plus cher évidement que sur le site officiel japonais, mais plus simple si vous n’avez pas d’adresse au Japon. Le surcoût est mince au regard du budget voyage. Conduire au Japon : Les routes secondaires « n’avancent pas » prévoir du 50km/h (c’est d’ailleurs souvent la limite). Les autoroutes sont limitées à 80km/h (on avance en fait bien plus vite au-delà de cette limite). Les péages sont très chers. L’essence est un peu moins chère qu’en France. Le GPS en anglais : seulement les commandes : pas la navigation : la carte et la voix sont en Japonais. Donc on se contente de regarder la carte et les indications de fléchage. On rentre les destinations par numéro de téléphone (c'est le plus pratique. Tous les lieux touristiques, Hôtel etc ont un numéro. Il faut par contre prévoir à l’avance) ou par coordonnées géographiques (latitude et longitude). Dans une des 2 locations, j'ai en fait eu un GPS qui parlait en anglais (il parlait aussi Japonais spontanément). Mais cela est loin d'être la règle et non garanti.
Restaurants La cuisine est un délice, par contre absence de zone non fumeur dans les petits restaurants. Le soir les japonais sont parfois assez bruyants au restaurant quand ils sortent en groupe.
Tokyo Je confirme tous les témoignages que j’avais lus et qui indiquaient qu’il fallait minimum 5 jours pour Tokyo. Prévoyez du temps ET SURTOUT de l’énergie. En 5 ½ jours, nous n’avons pas pu faire tout ce que nous avions prévu. On passe beaucoup de temps dans le métro et ce n’est que couloirs interminables. Cela monte et descend continuellement. Epuisant. Parfois il faut sortir à l’extérieur pour changer de ligne et c’est alors trés mal indiqué. Carte Suica indispensable pour être tranquille : Elle a fonctionné aussi à Nagoya, Kyoto et Osaka. A la fin à l’Aéroport, on nous a remboursé caution et solde sur les cartes.
Hôtel Shibuya : Tobu Hôtel : bien. Bonne literie, clim silencieuse, Hôtel très calme. Bien placé. Wifi uniquement dans le Hall…
Hôtel Asakusa :Toyoko Inn Tokyo Asakusa Kuramae : Moyen, literie dure
Achats electronique : Yodobashi. On trouve tout. J’ai testé d’autres magasins dans les alentours (cela pullule) : Pas mieux si on cherche un produit précis d’une grande marque (un petit peu moins cher pour les accessoires de base). Verifier les prix en France avant. Ce n’est pas toujours forcément intéressant. Même prix sur une tablette, mais 30% de moins sur une autre. Par contre Prix X2 sur une carte mémoire CF (je ne comprends toujours pas). On bénéficie en outre d’une détaxe de 8% sur présentation du passeport. Attention la Garantie n’est pas toujours mondiale.
Achats couteaux Nous sommes allés chez Kamata (http://kap-kam.com/index_english.html). Il y a sans doute beaucoup d’autres adresses. Nous sommes très contents de nos achats.
Achats Yukata On en trouve partout. Nous avons bien aimé ceux de l’oriental Bazaar.
Marché aux poissons : Nous n’avons pas fait la criée du thon (flemme de se lever à 4H). Par contre, nous sommes allés au marché intermédiaire. Y aller assez tôt (7h30 pour nous). Des gardes, indiquent que l’on ne peut pas rentrer avant 9h. Il suffit de les contourner…(pas bien je sais, mais après 9H, c’est moins intéressant). Au gré des étals, on assiste à la découpe du thon : Travail chirurgical et on sent la tension et concentration de celui qui officie avec ses grandes lames.
Nagoya Un stop d’une journée pour le tournoi de SUMO. A conseiller. J’avais réservé les places par Internet (http://sumo.pia.jp/en/). Elles nous attendaient. J’avais réservé des chaises. Attention, si vous réservez un emplacement de 4 personnes, il s’agit d’une petite surface sur tatami : donc assis en tailleur ou autrement, mais si on n’a pas l’habitude, après quelques heures, cela fait long. Nous sommes restés 6 heures au tournoi !
Kyoto Hôtel : Kyoto royal hôtel & Spa : Très très bien. Très grande chambre, très bien placé. 6 lignes de bus au pied de l’hôtel (le bus est fréquent et n’est pas cher : 500 Y la journée, tandis que les 2 lignes de métro n’assurent pas les besoins)
Mis à part les classiques de temples (ils sont vraiment beaux et il y en a tellement) et de Nara, dont vous trouverez maintes descriptions, retours sur quelques matsuris : 1) Fête de Gion le 24 Juillet (idem le 17 juillet en plus grand) : superbe. Se positionner idéalement au carrefour Oike /Kawaramachi. Défilés, chars, etc.
2) Cérémonie des moines au Temple Tanukidani le 28 juillet. Cérémonie du feu, ponctuée par une marche sur les braises (cendres brulantes plutôt). Attention, à partir de l’arrêt de bus municipal 5, arrêt "Ichijoji Sagarimatsucho", cela grimpe½ heure avec à la clef 250 marches pour atteindre le temple. Il faut donc arriver un peu en avance.
3) Pêche aux cormorans à Arashiyama : Amusant sans plus et très touristique (on embarque sur des petits bateaux). Prendre le tour de 19h si vous voulez attraper le dernier bus pour Kyoto.
4) Mitarashi Festival du 26 au 29 Juillet. Temple shimogamo : Les gens plongent leurs pieds dans l'étang sacré Mitarashi, font des offrandes de lanternes et prient pour avoir une bonne santé. bus municipal 205, arrêt "Shimogamo Jinja-mae"
Il y a un immense boudha (ryosen) à Kyoto que l’on voit à l’œil nu de la tour. Il est bien plus grand (mais moins beau) que celui de Kamakura ou de Nara. Il est à la station de bus après Gion en allant vers le sud. Je ne l’ai pas vu indiqué dans les guides.
Achat sabre chez Tozando Un des enfants voulait ramener un sabre...Pour un vrai Katana (lame tranchante), il faut une autorisation. Donc à prévoir à l'avance ou à faire expédier plus tard. En outre, le prix n'est pas neutre : de 400.000 à 800.000 yens. Nous nous sommes donc rabattus sur une « belle reproduction » non tranchante. Les prix vont de 30.000 à 60.000 yens. Le magasin vous emballe l'objet en 3 couches de papier bulles et carton. Un modèle d'emballage avec un certificat pur la douane. A l’aéroport, ils veulent quand même vérifier que la lame n'est pas tranchante et il faut déballer...Prévoyez d'arriver à l'avance.
OSAKA Fait sur 1 journée à partir de Kyoto (1/2 heure de train) 1) Aquarium : Magnifique. Un Bassin Gigantesque. Le plus grand vu pour ce qui me concerne. Une déception, le requin baleine n’était pas là…
2) Tenjin Matsuri le 25 Juillet. Un des plus grand Matsuri Japonais. Enormément de monde. Défilés, bateaux et pour finir feu d’artifice. Ce fut très beau (difficile, car il faisait 38 degrés). Cependant pour ceux qui devraient faire des choix : a. Le défilé, bien que magnifique n’était pas plus beau que celui des fêtes de Gion à Kyoto. b. L’embarquement sur les bateaux : il s’agit en fait de barges pour tous les « figurants ». Pas de charme particulier en dehors des bateaux qui ouvrent et qui ferment. c. Le feu d’artifice est disons sympathique et assez long (lent). Nous ne sommes pas restés jusqu’à la fin.
Shikoku Naruto et ses tourbillons. Oui si on veut…Nous les avons observés du pont, juste au dessus. Il me semble préférable de faire le petit tour en bateau s’il fait beau (très belles couleurs de la mer)
Jardin Ritsurin à Takamatsu : Très beau
Vallée de L’Iya : Très beau. Attention, cela tournicote beaucoup et on avance très lentement. Parmi les ponts suspendus, j’ai beaucoup aimé les 2 ponts Oku-Iya Niju Kazura Bashi qui sont prés du mont Tsurugi. Il y a aussi une petite nacelle qui permet (à force de vos bras) de joindre les 2 rives.
Pour quitter Shikoku par Matsuyama et rejoindre Hiroshima, nous avons pris le Ferry.(http://setonaikaikisen.co.jp/language/en/carferry/). Si vous n’êtes pas à 1H15 prés, je vous conseille le ferry à l’hydrojet (Rapide, mais pas de possibilité d’être dehors). Ce n’est pas la question de prix (2 fois moins cher pour le ferry) mais le bateau est très spacieux, fauteuils, banquettes, des coins pour s’allonger, les ponts extérieurs sont très larges et bien abrités et la traversée est très belle.
Hiroshima Hôtel : Urbain central hôtel. Très bien. Tout moderne. A 2, je vous conseille une chambre à 2 lits simples (grande chambre et lits simples larges) plutôt qu’avec un lit double (chambre petite et lit assez étroit). Côté restaurant : 100m avant l’hôtel, au niveau du parking en étage et sur le trottoir d’en face : Petit restaurant où vous faites vos grillades sur des braises. Les enfants ont adoré.
Miyajima : très beau avec coup de cœur pour le temple Daisho-in. Il y en a peut être d’autres en haut, mais la pluie soutenue ne nous a pas permis de tout visiter et de prendre le téléphérique…
Mont Fuji Si vous avez l’intention de faire l’ascension, rien à dire. Dans le cas contraire, comme nous, le déplacement doit être pesé. Le coin est un peu une déception, y compris pour les lacs. Je m’attendais à plus beau. Rien de folichon.
Un petit détail qui m’a bien amusé et que je ne connaissais pas : le « bitume musical » au début de la route qui mène au niveau 5 du mont via la route 707 (la plus grosse route), le bitume est strié d’une telle maniere que cela résonne en un air de musique (ne me demandez pas lequel) quand vous roulez dessus. (il y en a peut être d’autres après, mais nous avons été stoppés car on ne peut monter qu’en car pendant la période estivale).
Bons préparatifs.
Durée et période Du 15 juillet au 6 août, soit 21 jours sur place (en Famille 5 adultes) Très beau temps et grosses chaleurs. Côté pluie : Une averse en soirée à Tokyo et 2 jours maussades sur Hiroshima
Avion Aeroflot: Pas cher (586 €), mais attention, pour ce prix vous êtes comme dans une boîte à sardines dans le vol Moscou/Tokyo (bon agencement dans le vol Paris/Moscou). Je n’ai jamais eu si peu de place pour les Jambes. Pour les aficionados d’Air France (s’il en reste…), sachez que notre vol était aussi affrété par la compagnie…
Voiture 2 locations au programme : 1) De Kyoto à Matsuyama (drop off) pour se promener dans shikoku. 2) De Odawara à Narita (drop off) pour se promener autour du mont fuji. Je pensais louer via Tocoo. Finalement, les locations ont été faites via l’agence « Vivre le Japon » rue St Anne à Paris. Les tarifs étaient les mêmes que ceux sur le site Tocoo. En plus l’agence propose (petit supplément) une assistance locale par téléphone en Français en cas de difficultés. Une sécurité rassurante. Non utilisée au final. Je suis aussi passé par cette agence pour faire traduire mon permis de conduire. Service impeccable et rapide. Plus cher évidement que sur le site officiel japonais, mais plus simple si vous n’avez pas d’adresse au Japon. Le surcoût est mince au regard du budget voyage. Conduire au Japon : Les routes secondaires « n’avancent pas » prévoir du 50km/h (c’est d’ailleurs souvent la limite). Les autoroutes sont limitées à 80km/h (on avance en fait bien plus vite au-delà de cette limite). Les péages sont très chers. L’essence est un peu moins chère qu’en France. Le GPS en anglais : seulement les commandes : pas la navigation : la carte et la voix sont en Japonais. Donc on se contente de regarder la carte et les indications de fléchage. On rentre les destinations par numéro de téléphone (c'est le plus pratique. Tous les lieux touristiques, Hôtel etc ont un numéro. Il faut par contre prévoir à l’avance) ou par coordonnées géographiques (latitude et longitude). Dans une des 2 locations, j'ai en fait eu un GPS qui parlait en anglais (il parlait aussi Japonais spontanément). Mais cela est loin d'être la règle et non garanti.
Restaurants La cuisine est un délice, par contre absence de zone non fumeur dans les petits restaurants. Le soir les japonais sont parfois assez bruyants au restaurant quand ils sortent en groupe.
Tokyo Je confirme tous les témoignages que j’avais lus et qui indiquaient qu’il fallait minimum 5 jours pour Tokyo. Prévoyez du temps ET SURTOUT de l’énergie. En 5 ½ jours, nous n’avons pas pu faire tout ce que nous avions prévu. On passe beaucoup de temps dans le métro et ce n’est que couloirs interminables. Cela monte et descend continuellement. Epuisant. Parfois il faut sortir à l’extérieur pour changer de ligne et c’est alors trés mal indiqué. Carte Suica indispensable pour être tranquille : Elle a fonctionné aussi à Nagoya, Kyoto et Osaka. A la fin à l’Aéroport, on nous a remboursé caution et solde sur les cartes.
Hôtel Shibuya : Tobu Hôtel : bien. Bonne literie, clim silencieuse, Hôtel très calme. Bien placé. Wifi uniquement dans le Hall…
Hôtel Asakusa :Toyoko Inn Tokyo Asakusa Kuramae : Moyen, literie dure
Achats electronique : Yodobashi. On trouve tout. J’ai testé d’autres magasins dans les alentours (cela pullule) : Pas mieux si on cherche un produit précis d’une grande marque (un petit peu moins cher pour les accessoires de base). Verifier les prix en France avant. Ce n’est pas toujours forcément intéressant. Même prix sur une tablette, mais 30% de moins sur une autre. Par contre Prix X2 sur une carte mémoire CF (je ne comprends toujours pas). On bénéficie en outre d’une détaxe de 8% sur présentation du passeport. Attention la Garantie n’est pas toujours mondiale.
Achats couteaux Nous sommes allés chez Kamata (http://kap-kam.com/index_english.html). Il y a sans doute beaucoup d’autres adresses. Nous sommes très contents de nos achats.
Achats Yukata On en trouve partout. Nous avons bien aimé ceux de l’oriental Bazaar.
Marché aux poissons : Nous n’avons pas fait la criée du thon (flemme de se lever à 4H). Par contre, nous sommes allés au marché intermédiaire. Y aller assez tôt (7h30 pour nous). Des gardes, indiquent que l’on ne peut pas rentrer avant 9h. Il suffit de les contourner…(pas bien je sais, mais après 9H, c’est moins intéressant). Au gré des étals, on assiste à la découpe du thon : Travail chirurgical et on sent la tension et concentration de celui qui officie avec ses grandes lames.
Nagoya Un stop d’une journée pour le tournoi de SUMO. A conseiller. J’avais réservé les places par Internet (http://sumo.pia.jp/en/). Elles nous attendaient. J’avais réservé des chaises. Attention, si vous réservez un emplacement de 4 personnes, il s’agit d’une petite surface sur tatami : donc assis en tailleur ou autrement, mais si on n’a pas l’habitude, après quelques heures, cela fait long. Nous sommes restés 6 heures au tournoi !
Kyoto Hôtel : Kyoto royal hôtel & Spa : Très très bien. Très grande chambre, très bien placé. 6 lignes de bus au pied de l’hôtel (le bus est fréquent et n’est pas cher : 500 Y la journée, tandis que les 2 lignes de métro n’assurent pas les besoins)
Mis à part les classiques de temples (ils sont vraiment beaux et il y en a tellement) et de Nara, dont vous trouverez maintes descriptions, retours sur quelques matsuris : 1) Fête de Gion le 24 Juillet (idem le 17 juillet en plus grand) : superbe. Se positionner idéalement au carrefour Oike /Kawaramachi. Défilés, chars, etc.
2) Cérémonie des moines au Temple Tanukidani le 28 juillet. Cérémonie du feu, ponctuée par une marche sur les braises (cendres brulantes plutôt). Attention, à partir de l’arrêt de bus municipal 5, arrêt "Ichijoji Sagarimatsucho", cela grimpe½ heure avec à la clef 250 marches pour atteindre le temple. Il faut donc arriver un peu en avance.
3) Pêche aux cormorans à Arashiyama : Amusant sans plus et très touristique (on embarque sur des petits bateaux). Prendre le tour de 19h si vous voulez attraper le dernier bus pour Kyoto.
4) Mitarashi Festival du 26 au 29 Juillet. Temple shimogamo : Les gens plongent leurs pieds dans l'étang sacré Mitarashi, font des offrandes de lanternes et prient pour avoir une bonne santé. bus municipal 205, arrêt "Shimogamo Jinja-mae"
Il y a un immense boudha (ryosen) à Kyoto que l’on voit à l’œil nu de la tour. Il est bien plus grand (mais moins beau) que celui de Kamakura ou de Nara. Il est à la station de bus après Gion en allant vers le sud. Je ne l’ai pas vu indiqué dans les guides.
Achat sabre chez Tozando Un des enfants voulait ramener un sabre...Pour un vrai Katana (lame tranchante), il faut une autorisation. Donc à prévoir à l'avance ou à faire expédier plus tard. En outre, le prix n'est pas neutre : de 400.000 à 800.000 yens. Nous nous sommes donc rabattus sur une « belle reproduction » non tranchante. Les prix vont de 30.000 à 60.000 yens. Le magasin vous emballe l'objet en 3 couches de papier bulles et carton. Un modèle d'emballage avec un certificat pur la douane. A l’aéroport, ils veulent quand même vérifier que la lame n'est pas tranchante et il faut déballer...Prévoyez d'arriver à l'avance.
OSAKA Fait sur 1 journée à partir de Kyoto (1/2 heure de train) 1) Aquarium : Magnifique. Un Bassin Gigantesque. Le plus grand vu pour ce qui me concerne. Une déception, le requin baleine n’était pas là…
2) Tenjin Matsuri le 25 Juillet. Un des plus grand Matsuri Japonais. Enormément de monde. Défilés, bateaux et pour finir feu d’artifice. Ce fut très beau (difficile, car il faisait 38 degrés). Cependant pour ceux qui devraient faire des choix : a. Le défilé, bien que magnifique n’était pas plus beau que celui des fêtes de Gion à Kyoto. b. L’embarquement sur les bateaux : il s’agit en fait de barges pour tous les « figurants ». Pas de charme particulier en dehors des bateaux qui ouvrent et qui ferment. c. Le feu d’artifice est disons sympathique et assez long (lent). Nous ne sommes pas restés jusqu’à la fin.
Shikoku Naruto et ses tourbillons. Oui si on veut…Nous les avons observés du pont, juste au dessus. Il me semble préférable de faire le petit tour en bateau s’il fait beau (très belles couleurs de la mer)
Jardin Ritsurin à Takamatsu : Très beau
Vallée de L’Iya : Très beau. Attention, cela tournicote beaucoup et on avance très lentement. Parmi les ponts suspendus, j’ai beaucoup aimé les 2 ponts Oku-Iya Niju Kazura Bashi qui sont prés du mont Tsurugi. Il y a aussi une petite nacelle qui permet (à force de vos bras) de joindre les 2 rives.
Pour quitter Shikoku par Matsuyama et rejoindre Hiroshima, nous avons pris le Ferry.(http://setonaikaikisen.co.jp/language/en/carferry/). Si vous n’êtes pas à 1H15 prés, je vous conseille le ferry à l’hydrojet (Rapide, mais pas de possibilité d’être dehors). Ce n’est pas la question de prix (2 fois moins cher pour le ferry) mais le bateau est très spacieux, fauteuils, banquettes, des coins pour s’allonger, les ponts extérieurs sont très larges et bien abrités et la traversée est très belle.
Hiroshima Hôtel : Urbain central hôtel. Très bien. Tout moderne. A 2, je vous conseille une chambre à 2 lits simples (grande chambre et lits simples larges) plutôt qu’avec un lit double (chambre petite et lit assez étroit). Côté restaurant : 100m avant l’hôtel, au niveau du parking en étage et sur le trottoir d’en face : Petit restaurant où vous faites vos grillades sur des braises. Les enfants ont adoré.
Miyajima : très beau avec coup de cœur pour le temple Daisho-in. Il y en a peut être d’autres en haut, mais la pluie soutenue ne nous a pas permis de tout visiter et de prendre le téléphérique…
Mont Fuji Si vous avez l’intention de faire l’ascension, rien à dire. Dans le cas contraire, comme nous, le déplacement doit être pesé. Le coin est un peu une déception, y compris pour les lacs. Je m’attendais à plus beau. Rien de folichon.
Un petit détail qui m’a bien amusé et que je ne connaissais pas : le « bitume musical » au début de la route qui mène au niveau 5 du mont via la route 707 (la plus grosse route), le bitume est strié d’une telle maniere que cela résonne en un air de musique (ne me demandez pas lequel) quand vous roulez dessus. (il y en a peut être d’autres après, mais nous avons été stoppés car on ne peut monter qu’en car pendant la période estivale).
Bons préparatifs.
Osaka - Kyoto - Tokyo (12 jours) en avril 2015 English translation pending
Bonjour a tous,
Après avoir consultez plusieurs discussions sur ce forum, je me permets de poster à mon tour. Je compte partir avec ma compagne au Japon du 18 Avril au 1er Mai 2015 (12 jours sur place). Au vu du peu de temps sur place, j'ai pensé concentrer mes visites sur Osaka, Kyoto et pour finir Tokyo.
N'étant toutefois pas spécialiste du Japon, je vous sollicite pour corriger, améliorer ou rendre plus cohérent ce voyage.
Voici ci-dessous le détail du voyage tel que je l'ai imaginé: 18/04: Départ de Francfort 19/04: Arrivé a Osaka (17h, heure locale), installation à l'hôtel et courte sortie nocturne. 20 et 21/04: Visite d'Osaka (Umeda Sky Building, AmericaMura, Namba, Dotonrobi, Osaka Jo (+Koen), Shinsekai, Kaiyukan, Sumiyoshi-Taisha) départ pour Kyoto (21 au soir). 22 et 23/04: Visite de Kyoto (Kinkakuji, Ginkakuji, To-ji, Fushimi Inari, Foret de Bambou, Chemin de la philosophie) 24/04: Dernière(s) visite(s) à Kyoto. Départ pour Tokyo (Courant après-midi). 25/04 au 30/04: Visite de Tokyo (Shibuya, Shinjuku, Harajuku, Ginza, Shimokitazawa, Meji-Jingu, Tour de Tokyo, Shinjuku Gyoen, Golden Gai, Korakuen, Odaiba, Senso-Ji) 01/05: Dernière demi journée a Tokyo. Vol retour depuis Narita (départ a 22h).
La liste des visites corresponds aux quartiers et monuments que je souhaiterai voir. Bien sur cette liste est flexible en fonctions des conseils que vous me donnerez. J'avais pensé mettre à profit la journée du 24 pour éventuellement faire un arrêt d'une petite journée au mont Fuji. Est-ce jouable d'après vous? J'ai conscience qu'il y a énormément d'autres lieux a voir dans le Kansai ou autour de Tokyo, j'ai essayé de faire au mieux avec le temps imparti.
Bien évidement, mon programme est totalement flexible. Je pourrai réviser ce dernier a volonté d'après vos différents conseils, avis, critiques. Je vous remercie d'avance de votre aide 🙂
Voici ci-dessous le détail du voyage tel que je l'ai imaginé: 18/04: Départ de Francfort 19/04: Arrivé a Osaka (17h, heure locale), installation à l'hôtel et courte sortie nocturne. 20 et 21/04: Visite d'Osaka (Umeda Sky Building, AmericaMura, Namba, Dotonrobi, Osaka Jo (+Koen), Shinsekai, Kaiyukan, Sumiyoshi-Taisha) départ pour Kyoto (21 au soir). 22 et 23/04: Visite de Kyoto (Kinkakuji, Ginkakuji, To-ji, Fushimi Inari, Foret de Bambou, Chemin de la philosophie) 24/04: Dernière(s) visite(s) à Kyoto. Départ pour Tokyo (Courant après-midi). 25/04 au 30/04: Visite de Tokyo (Shibuya, Shinjuku, Harajuku, Ginza, Shimokitazawa, Meji-Jingu, Tour de Tokyo, Shinjuku Gyoen, Golden Gai, Korakuen, Odaiba, Senso-Ji) 01/05: Dernière demi journée a Tokyo. Vol retour depuis Narita (départ a 22h).
La liste des visites corresponds aux quartiers et monuments que je souhaiterai voir. Bien sur cette liste est flexible en fonctions des conseils que vous me donnerez. J'avais pensé mettre à profit la journée du 24 pour éventuellement faire un arrêt d'une petite journée au mont Fuji. Est-ce jouable d'après vous? J'ai conscience qu'il y a énormément d'autres lieux a voir dans le Kansai ou autour de Tokyo, j'ai essayé de faire au mieux avec le temps imparti.
Bien évidement, mon programme est totalement flexible. Je pourrai réviser ce dernier a volonté d'après vos différents conseils, avis, critiques. Je vous remercie d'avance de votre aide 🙂
Coût de la vie au Japon? (voyage) English translation pending
Bonjour !
Je souhaiterai partir au Japon, mais j'ai du mal à avoir un aperçut du cout de la vie sur place ( pour voir si ce voyage peut être dans l'ordre du raisonnable pour moi ... ). Es ce que quelqu'un qui serait parti récemment peut m'éclairer sur ce sujet ? (combien de dépense par jour / ou par semaine par exemple ...)
Heloise
Je souhaiterai partir au Japon, mais j'ai du mal à avoir un aperçut du cout de la vie sur place ( pour voir si ce voyage peut être dans l'ordre du raisonnable pour moi ... ). Es ce que quelqu'un qui serait parti récemment peut m'éclairer sur ce sujet ? (combien de dépense par jour / ou par semaine par exemple ...)
Heloise
Quelle compagnie aérienne pour le Japon? English translation pending
bonjour
j'ai choisi de partir au japon du 1 sept au 11 sept, par contre mes questions sont dans un premier temps, quelle est la compagnie aérienne que vous prendriez, vu que je pars pas très longtemps je pense opter pour un direct
après mes questions vont se poser sur le budget que voir en septembre
tout en sachant que j'ai envie de dépaysement!!!!!!!!!!
merci à vous
j'ai choisi de partir au japon du 1 sept au 11 sept, par contre mes questions sont dans un premier temps, quelle est la compagnie aérienne que vous prendriez, vu que je pars pas très longtemps je pense opter pour un direct
après mes questions vont se poser sur le budget que voir en septembre
tout en sachant que j'ai envie de dépaysement!!!!!!!!!!
merci à vous
Train ou avion au Japon? English translation pending
En me renseignant un peu sur les nouvelles compagnies aériennes low cost qui pullulent au Japon depuis une dizaine d'années, je me suis rendu compte que dans bien des cas elles sont moins chères que le train, qui pourtant bénéficie d'un monopole historique sur les transports au Japon...
L'article de Guide Japon est ici, et établit notamment un comparatif des prix sur le trajet Tokyo-Osaka :
http://www.guidejapon.fr/a-savoir/voyager-au-japon/vols-interieurs-low-cost-skymark
Mais attention le train reste un excellent moyen de transport au Japon pour au moins deux raisons :
- son réseau est très développé, et seuls de rares endroits ne sont pas accessibles en train (îles, régions montagneuses) - les touristes peuvent acheter le fameux Rail Pass, qui donne droit à une utilisation illimitée des lignes ferroviaires pour un laps de temps donné...
Guide Japon.
L'article de Guide Japon est ici, et établit notamment un comparatif des prix sur le trajet Tokyo-Osaka :
http://www.guidejapon.fr/a-savoir/voyager-au-japon/vols-interieurs-low-cost-skymark
Mais attention le train reste un excellent moyen de transport au Japon pour au moins deux raisons :
- son réseau est très développé, et seuls de rares endroits ne sont pas accessibles en train (îles, régions montagneuses) - les touristes peuvent acheter le fameux Rail Pass, qui donne droit à une utilisation illimitée des lignes ferroviaires pour un laps de temps donné...
Guide Japon.
Promotion Tokyo métro English translation pending
Bonjour
Il semble qu'une nouvelle promo soit lancée pour encourager les touristes à utiliser le métro de Tokyo
Tokyo Metro One-day Open Ticket - 600 yens Tokyo Metro Two-day Open Ticket - 980 yens
Pensez vous que ça vaut le coup ?
Merci
Il semble qu'une nouvelle promo soit lancée pour encourager les touristes à utiliser le métro de Tokyo
Tokyo Metro One-day Open Ticket - 600 yens Tokyo Metro Two-day Open Ticket - 980 yens
Pensez vous que ça vaut le coup ?
Merci
Meilleure compagnie aérienne pour l'achat de billets Montréal - Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais partir en Thailande fin janvier à fin février et je me demandais la meileure compagnie pour acheter les billets allez-retour .
Je me demande aussi si je devrais déja commencer à magasiner mes billets même si on est en avril?
MERCI!!
Je me demande aussi si je devrais déja commencer à magasiner mes billets même si on est en avril?
MERCI!!
Itinéraire de 17 jours au Japon en mai prochain English translation pending
Salut la compagnie,
Je prévois de réaliser un rêve de gosse en Mai prochain (du 02 au 18): je vais partir 17 jours au Japon avec ma fiancée! Les billets sont déjà réservés et nous arriverons et repartirons de Tokyo. Je suis en pleine préparation du voyage et voici l'itinéraire que j'ai prévu de faire et j'aimerai bien avoir vos avis: Jour 1 - 02/05: Arrivée à Narita en fin de journée (18:30) - Direction Kyoto via un bus de nuit (8 heures de route...) Jour 2 - 03/05: Kyoto Sud - Nuit à Kyoto Jour 3 - 04/05: Kyoto centre - Nuit à Kyoto Jour 4 - 05/05: Nara - Nuit à Kyoto Jour 5 - 06/05: Kyoto Est - Nuit à Kyoto Jour 6 - 07/05: Kyoto Ouest - Nuit à Kyoto Jour 7 - 08/05: Kurama - Nuit à Kyoto (ou à Osaka) Jour 8 - 09/05: Osaka - Nuit à Osaka Jour 9 - 10/05: Hiroshima/Miyajima - Nuit à Miyajima _ Activation du Japan rail Pass (1 semaine) Jour 10 - 11/05: Mont Misen à Miyajima - Nuit à Miyajima Jour 11 - 12/05: Beppu - Nuit à Beppu Jour 12 - 13/05: Kitsuki - nuit à Beppu Jour 13 - 14/05: Tokyo NE - nuit à Tokyo Jour 14 - 15/05: Nikko - Nuit à Tokyo Jour 15 - 16/05: Kawaguichiko - Nuit à Tokyo Jour 16 - 17/05: Tokyo SE Jour 17 - 18/05: retour sur Paris
Qu'en pensez-vous? Cela vous parait trop ambitieux?...
En tous cas, merci pour vos retours!
Je prévois de réaliser un rêve de gosse en Mai prochain (du 02 au 18): je vais partir 17 jours au Japon avec ma fiancée! Les billets sont déjà réservés et nous arriverons et repartirons de Tokyo. Je suis en pleine préparation du voyage et voici l'itinéraire que j'ai prévu de faire et j'aimerai bien avoir vos avis: Jour 1 - 02/05: Arrivée à Narita en fin de journée (18:30) - Direction Kyoto via un bus de nuit (8 heures de route...) Jour 2 - 03/05: Kyoto Sud - Nuit à Kyoto Jour 3 - 04/05: Kyoto centre - Nuit à Kyoto Jour 4 - 05/05: Nara - Nuit à Kyoto Jour 5 - 06/05: Kyoto Est - Nuit à Kyoto Jour 6 - 07/05: Kyoto Ouest - Nuit à Kyoto Jour 7 - 08/05: Kurama - Nuit à Kyoto (ou à Osaka) Jour 8 - 09/05: Osaka - Nuit à Osaka Jour 9 - 10/05: Hiroshima/Miyajima - Nuit à Miyajima _ Activation du Japan rail Pass (1 semaine) Jour 10 - 11/05: Mont Misen à Miyajima - Nuit à Miyajima Jour 11 - 12/05: Beppu - Nuit à Beppu Jour 12 - 13/05: Kitsuki - nuit à Beppu Jour 13 - 14/05: Tokyo NE - nuit à Tokyo Jour 14 - 15/05: Nikko - Nuit à Tokyo Jour 15 - 16/05: Kawaguichiko - Nuit à Tokyo Jour 16 - 17/05: Tokyo SE Jour 17 - 18/05: retour sur Paris
Qu'en pensez-vous? Cela vous parait trop ambitieux?...
En tous cas, merci pour vos retours!
Taxi à Tokyo English translation pending
Bonjour,
nous envisageons un stop over à TOKYO de quelques jours lors de notre voyage ver la France
et souhaitons séjourner à l'hôtel CITADINES
Quel moyen de transport utiliser pour le trajet aéroport - hôtel , nous envisageons le taxi
merci de nous donner une fourchete de prix pour ce moyen de transport
sur le site de l'hôtel il n'est pas mentionné de navette
cordialement
Avis sur itinéraire au Japon en avril English translation pending
Japon du 11/04 au 2/05
Bonsoir! Nous partons en couple, nous avons essayé de bien équilibrer notre 1er voyage au Japon ( 3 semaines) : une 1ere partie plutôt urbaine, avec les incontournables : Tokyo et Kyoto, 1 pause à Koya San après la trépidante Osaka, puis une partie nature (rando, plage) : L'île de Yakushima pour la rando, les paysages et la nature. Les îles Yaeyama pour la baignade et la nature.
On finira par Tokyo pour notamment acheter les souvenirs. Pour les transports: la première partie en train ( jr pass), le reste en avion. On louera une voiture à Yakushima
Voici notre programme:
11avril : arrivée 8h30 tokyo narita
11, 12, 13, 14 avril: Tokyo (yc safari photo le 13)
14 soir , 15 et 16: Osaka (yc safari photo le 15 et aquarium le 16 matin)
16 soir 17: koya san
17 soir, 18, 19, 20, 21, 22 matin: kyoto (on va essayer de caser nara sur 1 journée)
22 trajet Osaka-Yakushima en avion
22 après midi, 23, 24, 25 matin Yakushima
25 après midi: trajet avion vers ishigari (îles Yaeyama )
25soir, 26, 27, 28, 29 : îles Yaeyama
29 fin après midi: trajet vers Tokyo
29 soir, 30 avril et 1er mai: Tokyo
2 mai matin: retour vers la Suisse
globalement que pensez vous de notre itinéraire ? n'est il pas trop chargé?
merci d'avance pour vos conseils!
julien
Itinéraire 15 jours au Japon English translation pending
Bonjour, Quel est le circuit classique pour visiter le japon en 15 jours
villes et visites incontournables merci d'avance pour vos réponses
Retour de 8 jours à Tokyo English translation pending
Bonjour,
Nous sommes rentrés de Tokyo depuis 2 semaines. Je ne ferais pas de carnet de voyage, mais je voudrais remercier tous ceux qui m'ont aidée depuis près de 3 ans dans la préparation de ce voyage (voyage prévu en mars 2011 puis reporté plusieurs fois).
Quelques remarques. La gentillesse des Japonais, la propreté, la ponctualité des trains, le confort dans l'express pour Nikko….. Tout ce que l'on retrouve régulièrement sur ce forum.
Mais aussi : Passage rapide de l'immigration. Surprise de repasser l'immigration au moment du départ.
A notre arrivée à Narita nous avons pris la carte SUICA & N'EX (5.500Y pour Shinjuku). Très pratique, même si la carte ne donne droit à aucune réduction sur les trajets (mais prix très intéressant pour le Narita Express). A part Nikko, nous avons tout fait avec cette carte.
Logement : 8 nuits au BW Shinjuku Astina. Hôtel agréable et très bien situé, dans le quartier animé de Kabukicho. Nombreux restaurants et superettes. A 8 minutes à pied de la gare de Shinjuku
Visites : 5 jours + la 1ère demi journée (arrivée à 12h à l'hôtel) pour la visite de Tokyo et 2 jours pour l'extérieur. Métro le matin et le soir en général et beaucoup de marche entre les 2.
Aucun problème pour payer avec des billets de 10.000Y, même pour des achats de 100Y ou 200Y. Nous n'avons pas essayé dans les distributeurs. 😉
Nous avons eu notre petit tremblement de terre (force 4,5 à Tokyo) au moment du petit déjeuner à l'hôtel. Tout qui bouge pendant une dizaine de secondes….
Notre coup de cœur : Kamakura. Le Grand Bouddha, le Temple Hase Dera et la balade le long du Pacifique. La déception du voyage : Nikko. Départ matinal (5h de train AR depuis la gare de Shinjuku), le Temple Rinnoji en travaux (je le savais avant le départ) et la visite du Sanctuaire Toshogu, pire que les couloirs du métro à Paris aux heures de pointes….. (beaucoup de groupes scolaires). Mais il n'y a qu'à Nikko que nous avons retrouvé les couleurs de l'automne.
Un grand MERCI encore à tous ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage.
Bonne fin de WE, Michèle
Nous sommes rentrés de Tokyo depuis 2 semaines. Je ne ferais pas de carnet de voyage, mais je voudrais remercier tous ceux qui m'ont aidée depuis près de 3 ans dans la préparation de ce voyage (voyage prévu en mars 2011 puis reporté plusieurs fois).
Quelques remarques. La gentillesse des Japonais, la propreté, la ponctualité des trains, le confort dans l'express pour Nikko….. Tout ce que l'on retrouve régulièrement sur ce forum.
Mais aussi : Passage rapide de l'immigration. Surprise de repasser l'immigration au moment du départ.
A notre arrivée à Narita nous avons pris la carte SUICA & N'EX (5.500Y pour Shinjuku). Très pratique, même si la carte ne donne droit à aucune réduction sur les trajets (mais prix très intéressant pour le Narita Express). A part Nikko, nous avons tout fait avec cette carte.
Logement : 8 nuits au BW Shinjuku Astina. Hôtel agréable et très bien situé, dans le quartier animé de Kabukicho. Nombreux restaurants et superettes. A 8 minutes à pied de la gare de Shinjuku
Visites : 5 jours + la 1ère demi journée (arrivée à 12h à l'hôtel) pour la visite de Tokyo et 2 jours pour l'extérieur. Métro le matin et le soir en général et beaucoup de marche entre les 2.
Aucun problème pour payer avec des billets de 10.000Y, même pour des achats de 100Y ou 200Y. Nous n'avons pas essayé dans les distributeurs. 😉
Nous avons eu notre petit tremblement de terre (force 4,5 à Tokyo) au moment du petit déjeuner à l'hôtel. Tout qui bouge pendant une dizaine de secondes….
Notre coup de cœur : Kamakura. Le Grand Bouddha, le Temple Hase Dera et la balade le long du Pacifique. La déception du voyage : Nikko. Départ matinal (5h de train AR depuis la gare de Shinjuku), le Temple Rinnoji en travaux (je le savais avant le départ) et la visite du Sanctuaire Toshogu, pire que les couloirs du métro à Paris aux heures de pointes….. (beaucoup de groupes scolaires). Mais il n'y a qu'à Nikko que nous avons retrouvé les couleurs de l'automne.
Un grand MERCI encore à tous ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage.
Bonne fin de WE, Michèle
Shinkansen et réservation Asama Ueno-Nagano (Japon) English translation pending
Bonjour,
Je vois sur le site de réservation du Shinkansen qu'il est écrit "Collect your Reserved Seat Limited-Express Ticket by 9:00 p.m the day before you travel at any of the locations specified by East Japan Railway Company"
Je voudrais réserver un Asama Ueno-Nagano, est-ce que c'est un limited express ? J'arrive le jour mêmà à Narita donc si il faut retirer les tickets avant, impossible pour moi de réserver.
Je ferais ce voyage début février pendant la saison de ski, si je ne réserve pas, y aura-t-il de la place dans ce Shinkansen un samedi AM ?
Merci de votre aide.
Je vois sur le site de réservation du Shinkansen qu'il est écrit "Collect your Reserved Seat Limited-Express Ticket by 9:00 p.m the day before you travel at any of the locations specified by East Japan Railway Company"
Je voudrais réserver un Asama Ueno-Nagano, est-ce que c'est un limited express ? J'arrive le jour mêmà à Narita donc si il faut retirer les tickets avant, impossible pour moi de réserver.
Je ferais ce voyage début février pendant la saison de ski, si je ne réserve pas, y aura-t-il de la place dans ce Shinkansen un samedi AM ?
Merci de votre aide.
Tokyo en un jour? English translation pending
Hello
je vais passer 2 soirée et une journée pleine à Tokyo.
Certains vont me dire que c'est trop court, mais c'est comme ça.
Alors, sachant que je vais déjà aller voir un combat de sumo, que me conseillez vous d'aller voir/visiter, en gros quels sont les immanquable à voir. et que peut ton faire sur une (grosse) journée à Tokyo?
dans quel secteur est ce le plus intéressant de loger pour êtres "proches" des centre d'intérêts et ensuite aller facilement à l'aéroport?
Merci d'avance pour vos pistes
Itinéraire au Japon English translation pending
Bonjour à tous,
Dans le cadre d'un billet tour du monde, mon billet Hong Kong/LA m'oblige à prendre une escale de 7 jours à Tokyo qui n'était pas prévu au programme. Je ne peux malheureusement pas y rester plus longtemps car c'est hors budget par rapport à ce que je m'était fixé. J'arrive le 23 juillet vers 14h à l'aéroport d'Haneda et repartirai le 30 juillet à 20h30 de l'aéroport de Narita.
J'ai donc essayé de consulter des blogs et des sites et je me suis fixé un itinéraire. Mais je me pose pleins de questions sur celui-ci. Est-il équilibré ? Est-ce que je ne vais pas trop courir ? Ais-je oublier des choses importantes ? Merci de me faire un retour. :)
Jour 1 - Tokyo – Arrivée et première découverte de Tokyo (23/07/14)
Balade dans les rues animées du quartier d’Akihabara où je pourrai m'arrêter dans un maid café.
Jour 2 - Tokyo – Tokyo Coté Est (24/07/14) le marché de Tsukiji, le jardin paysager japonais Hama-Rikyu, croisière sur la rivière Sumida, qui me mènera dans le quartier d’Asakusa et le Sensô-Ji, la Shitamachi et les galeries marchandes Le soir, quartier de Ginza
Jour 3 - Tokyo – Tokyo côté Ouest (25/07/14)
Le Metropolitan Gouvernment Building (ouvert tous les jours jusqu’à 22h : observatoire au 45ème étage – accès gratuit). Puis le quartier très de Shinjuku, côté Est et Kabuki-cho. Puis, balade dans le parc Yoyogi et le très célèbre sanctuaire Meiji Jingu. Le quartier de Harajuku, l’avenue Omotesando, le quartier de Shibuya Le soir, découverte du quartier d’Odaiba
Jour 4 - Tokyo / Nikko / Tokyo (26/07/14)
Journée de découverte du site de Nikko
Jour 5, 6 et 7- Tokyo/Nara/Kyoto/Tokyo (27, 28 et 29/07/14)
Excursions à Nara et Kyoto sur 3 jours. Est-ce que cela vaut le coup pour 3 jours ? En même temps j'aimerai un aperçu le plus complet du Japon car je n'y reviendrai probablement jamais.
Jour 8 - Tokyo (30/07/14)
Cérémonie du thé et jardin de bonsaï mais je ne sais pas où. Après-midi, bagage et départ vers l'aéroport.
Dans le cadre d'un billet tour du monde, mon billet Hong Kong/LA m'oblige à prendre une escale de 7 jours à Tokyo qui n'était pas prévu au programme. Je ne peux malheureusement pas y rester plus longtemps car c'est hors budget par rapport à ce que je m'était fixé. J'arrive le 23 juillet vers 14h à l'aéroport d'Haneda et repartirai le 30 juillet à 20h30 de l'aéroport de Narita.
J'ai donc essayé de consulter des blogs et des sites et je me suis fixé un itinéraire. Mais je me pose pleins de questions sur celui-ci. Est-il équilibré ? Est-ce que je ne vais pas trop courir ? Ais-je oublier des choses importantes ? Merci de me faire un retour. :)
Jour 1 - Tokyo – Arrivée et première découverte de Tokyo (23/07/14)
Balade dans les rues animées du quartier d’Akihabara où je pourrai m'arrêter dans un maid café.
Jour 2 - Tokyo – Tokyo Coté Est (24/07/14) le marché de Tsukiji, le jardin paysager japonais Hama-Rikyu, croisière sur la rivière Sumida, qui me mènera dans le quartier d’Asakusa et le Sensô-Ji, la Shitamachi et les galeries marchandes Le soir, quartier de Ginza
Jour 3 - Tokyo – Tokyo côté Ouest (25/07/14)
Le Metropolitan Gouvernment Building (ouvert tous les jours jusqu’à 22h : observatoire au 45ème étage – accès gratuit). Puis le quartier très de Shinjuku, côté Est et Kabuki-cho. Puis, balade dans le parc Yoyogi et le très célèbre sanctuaire Meiji Jingu. Le quartier de Harajuku, l’avenue Omotesando, le quartier de Shibuya Le soir, découverte du quartier d’Odaiba
Jour 4 - Tokyo / Nikko / Tokyo (26/07/14)
Journée de découverte du site de Nikko
Jour 5, 6 et 7- Tokyo/Nara/Kyoto/Tokyo (27, 28 et 29/07/14)
Excursions à Nara et Kyoto sur 3 jours. Est-ce que cela vaut le coup pour 3 jours ? En même temps j'aimerai un aperçu le plus complet du Japon car je n'y reviendrai probablement jamais.
Jour 8 - Tokyo (30/07/14)
Cérémonie du thé et jardin de bonsaï mais je ne sais pas où. Après-midi, bagage et départ vers l'aéroport.
Deux mamies de retour de 15 nuits au Japon. Observations et budget English translation pending
Bonjour à tous, et pour commencer, un grand merci à tout le monde sur le forum. Je crois qu'entre février, quand j'ai pris nos billets et le 6 octobre, quand nous sommes parties, je n'ai pas manqué un seul post et j'ai bien mis à profit tous les conseils.
Je ne suis pas une blogueuse, ni photographe quasi professionnel, donc je vous ferai que quelques observations en vrac.
Je commencerai par notre budget, bien allégé dès le départ par un billet promo de 460€ avec Emirates, auquel on a ajouté 26€ d'assurance et 20€ de frais d'Opodo. Total 506€ donc pour un A/R Paris Narita. Habitant la Province, nous avons ajouté, par personne, 125€ de train + hôtel près de Roissy, plus par mesure de prudence, car matériellement on avait le temps d'aller directement à Roissy pour notre vol à 15h30, mais, on ne sait jamais....
Un JR pass de 7 jours à 207€ a été un très bon investissement, car nous avons fait Tokyo/Kyoto a/r, Kyoto- Miyajima dans la journée tranquillement.(Pas de visite d'Hiroshima; il faut faire des choix), Kyoto Arashiyama avec la ligne JR Sagano, et Fushimi Inari aussi. Les deux derniers ne sont pas chers, mais quand c'est compris, c'est toujours mieux.
Le post le plus important après, c'était l'hôtel pour 15 nuits. J'ai opté pour la solution de la chaîne Toyoko Inn et je ne regrette absolument pas. Tout était très bien, dimension des chambres, services fournis et prix. Avec leur système de membre de leur "club", coût 1000Y au delà de 60 ans, qui donne des réductions et leur plan éco , si on accepte de ne pas avoir la chambre nettoyé plus souvent que tous les 3 jours, seulement les serviettes et vêtements de nuit changés quotidiennement.... nos nuits en twin, dans 3 hôtels différents, Ikebukuro, Kyoto Gojo Omiya et Asakusa Kuramae nous sommes revenus à 117,770 pour nos 15 nuits. Je trouve que le rapport qualité prix était excellent.
Avant de partir, j'avais changé 2009€ avec Yes Change pour 255000y Une fois enlevés les 117,770 d'hôtel de cette somme, les 137,230 restant ont couvert toutes nos dépenses de transports, visites, repas, petits souvenirs, sans claquer l'argent, mais sans, non plus, se retenir sans cesse. Budget total, donc, par personne, 1800€.
Maintenant quelques conseils de ma part; Je ne me souviens pas d'avoir lu sur le forum quelque chose sur le petit musée Shitamachi. Il fait parti du grand parc d'Ueno, mais peut passer inaperçu. Je le conseille vivement, ainsi qu'à Kanda, l'Origami Kaikan. Ce n'est pas grand non plus, mais d'une richesse dans sa spécialité de papier et avec un atelier ouvert au public, le tout, bien sur, dans la bonne humeur, et petite prime, une dame au 3e étage qui parlait un excellent français.
Conseils pour Nikko: ne vous fiez absolument pas au temps dit nécessaire pour monter au Lac; il nous a fallu le double, ce qui rend difficile une vraie visite de Nikko dans la journée avec le Tobu All Nikko Pass, vu les contraintes d'horaires. Et il paraît que c'est toujours comme ça.
Anecdote: à Nara on a décidé de goûter la spécialité qu'on voyait partout en vente, les Deer Cookies. On les trouvait sans aucun goût. Ce n'est que quelques boutiques plus loin qu'on a compris pourquoi. L' affiche était plus explicite! Cookies for the Deer.! On a bien ri.
Deux petites choses dont je n'ai pas compris la raison, concernent l'électronique. Mon téléphone, basic, donc inutilisable là bas, sauf comme réveil, annonçait une charge complète, mais la perdait en quelques heures. J'ai cru la batterie en fin de vie, mais depuis que je suis rentrée, tout est normal. La deuxième curiosité est que j'ai trouvé dans un endroit de ma tablette des photos qui ne sont absolument pas à moi. Personne n'a pu m'expliquer comment j'ai pu "pirater" les photos d'un autre.
Evidemment, il y aurait beaucoup choses à dire encore sur la gentillesse des japonais, et les choses qui nous surprennent là-bas, mais ou vous les connaissez, ou, j'espère, vous allez les découvrir vous-mêmes.
Bonne journée à tous.
Je commencerai par notre budget, bien allégé dès le départ par un billet promo de 460€ avec Emirates, auquel on a ajouté 26€ d'assurance et 20€ de frais d'Opodo. Total 506€ donc pour un A/R Paris Narita. Habitant la Province, nous avons ajouté, par personne, 125€ de train + hôtel près de Roissy, plus par mesure de prudence, car matériellement on avait le temps d'aller directement à Roissy pour notre vol à 15h30, mais, on ne sait jamais....
Un JR pass de 7 jours à 207€ a été un très bon investissement, car nous avons fait Tokyo/Kyoto a/r, Kyoto- Miyajima dans la journée tranquillement.(Pas de visite d'Hiroshima; il faut faire des choix), Kyoto Arashiyama avec la ligne JR Sagano, et Fushimi Inari aussi. Les deux derniers ne sont pas chers, mais quand c'est compris, c'est toujours mieux.
Le post le plus important après, c'était l'hôtel pour 15 nuits. J'ai opté pour la solution de la chaîne Toyoko Inn et je ne regrette absolument pas. Tout était très bien, dimension des chambres, services fournis et prix. Avec leur système de membre de leur "club", coût 1000Y au delà de 60 ans, qui donne des réductions et leur plan éco , si on accepte de ne pas avoir la chambre nettoyé plus souvent que tous les 3 jours, seulement les serviettes et vêtements de nuit changés quotidiennement.... nos nuits en twin, dans 3 hôtels différents, Ikebukuro, Kyoto Gojo Omiya et Asakusa Kuramae nous sommes revenus à 117,770 pour nos 15 nuits. Je trouve que le rapport qualité prix était excellent.
Avant de partir, j'avais changé 2009€ avec Yes Change pour 255000y Une fois enlevés les 117,770 d'hôtel de cette somme, les 137,230 restant ont couvert toutes nos dépenses de transports, visites, repas, petits souvenirs, sans claquer l'argent, mais sans, non plus, se retenir sans cesse. Budget total, donc, par personne, 1800€.
Maintenant quelques conseils de ma part; Je ne me souviens pas d'avoir lu sur le forum quelque chose sur le petit musée Shitamachi. Il fait parti du grand parc d'Ueno, mais peut passer inaperçu. Je le conseille vivement, ainsi qu'à Kanda, l'Origami Kaikan. Ce n'est pas grand non plus, mais d'une richesse dans sa spécialité de papier et avec un atelier ouvert au public, le tout, bien sur, dans la bonne humeur, et petite prime, une dame au 3e étage qui parlait un excellent français.
Conseils pour Nikko: ne vous fiez absolument pas au temps dit nécessaire pour monter au Lac; il nous a fallu le double, ce qui rend difficile une vraie visite de Nikko dans la journée avec le Tobu All Nikko Pass, vu les contraintes d'horaires. Et il paraît que c'est toujours comme ça.
Anecdote: à Nara on a décidé de goûter la spécialité qu'on voyait partout en vente, les Deer Cookies. On les trouvait sans aucun goût. Ce n'est que quelques boutiques plus loin qu'on a compris pourquoi. L' affiche était plus explicite! Cookies for the Deer.! On a bien ri.
Deux petites choses dont je n'ai pas compris la raison, concernent l'électronique. Mon téléphone, basic, donc inutilisable là bas, sauf comme réveil, annonçait une charge complète, mais la perdait en quelques heures. J'ai cru la batterie en fin de vie, mais depuis que je suis rentrée, tout est normal. La deuxième curiosité est que j'ai trouvé dans un endroit de ma tablette des photos qui ne sont absolument pas à moi. Personne n'a pu m'expliquer comment j'ai pu "pirater" les photos d'un autre.
Evidemment, il y aurait beaucoup choses à dire encore sur la gentillesse des japonais, et les choses qui nous surprennent là-bas, mais ou vous les connaissez, ou, j'espère, vous allez les découvrir vous-mêmes.
Bonne journée à tous.
Typhon à Tokyo English translation pending
Bonjour,
Les radios parlent de typhon à Tokyo avec plusieurs morts et des personnes disparues.
Avez-vous d'autres informations?
Merci
Les radios parlent de typhon à Tokyo avec plusieurs morts et des personnes disparues.
Avez-vous d'autres informations?
Merci
Itinéraire de 3 semaines au Japon: JR Pass English translation pending
bonsoir,
ci dessous mon itinéraire finalisé pour notre voyage au Japon, qui se déroulera du 28 octobre jusqu'à la mi-novembre. J'aimerai maintenant savoir si un JR 7,14 ou 21 jours est nécessaire. Si je regarde sur Hyperdia, j'ai l'impression que oui, mais je me demande si je comprends bien ce site et je ne fais pas d'erreur. Voilà les prix que j'ai relevés via Hyperdia J1 : Arrivée en fin d'après midi à Tokyo : 2940Y J2 : TOKYO J3 : TOKYO J4 : TOKYO J5 : TOKYO J6 : NIKKO (à la journée) (All niko pass donc pas inclus ds le JR) J7 : TOKYO (option A/R : Hakone et lac Ashinoko) J8 : TAKAYAMA : 14500Y J9 : TAKAYAMA J10 : Shirakawa-Go et KANAZAWA (non inclus ds le JR : 4200Y pour le trajet en bus de TAKAYAMA à KANAZAWA) ms non inclus ds le JR J11 : Kanazama et départ en début d'après midi pour MIYAJIMA : 15550 J12 : MIYAJIMA (Misen) et temple Itsukushima puis HIROSHIMA.Et retour vers Kyoto : 15550Y J13 : KYOTO J14 : KYOTO J15 : KYOTO J16 : KYOTO - KOYASAN : 5150Y J17 : KOYASAN - OSAKA - KYOTO : 3540 J18 : KYOTO, Shinkansen vers NARITA et retour vers PARIS (22H) : 16230
soit 73460Y, soit 557 euros et donc si j'ai bien tout compris, le JR 21 jours est à 431 euros donc plus intéressant de passer par le JR. Ce qui n'empechera pas d'ajouter le pass metro à Tokyo, le trajet bus pour Shirawago, Kanazawa et Takayama ainsi que le All Nikko pass.
Merci d'avance pour vos retour, vos conseils sont précieux ! Hélène 😏
ci dessous mon itinéraire finalisé pour notre voyage au Japon, qui se déroulera du 28 octobre jusqu'à la mi-novembre. J'aimerai maintenant savoir si un JR 7,14 ou 21 jours est nécessaire. Si je regarde sur Hyperdia, j'ai l'impression que oui, mais je me demande si je comprends bien ce site et je ne fais pas d'erreur. Voilà les prix que j'ai relevés via Hyperdia J1 : Arrivée en fin d'après midi à Tokyo : 2940Y J2 : TOKYO J3 : TOKYO J4 : TOKYO J5 : TOKYO J6 : NIKKO (à la journée) (All niko pass donc pas inclus ds le JR) J7 : TOKYO (option A/R : Hakone et lac Ashinoko) J8 : TAKAYAMA : 14500Y J9 : TAKAYAMA J10 : Shirakawa-Go et KANAZAWA (non inclus ds le JR : 4200Y pour le trajet en bus de TAKAYAMA à KANAZAWA) ms non inclus ds le JR J11 : Kanazama et départ en début d'après midi pour MIYAJIMA : 15550 J12 : MIYAJIMA (Misen) et temple Itsukushima puis HIROSHIMA.Et retour vers Kyoto : 15550Y J13 : KYOTO J14 : KYOTO J15 : KYOTO J16 : KYOTO - KOYASAN : 5150Y J17 : KOYASAN - OSAKA - KYOTO : 3540 J18 : KYOTO, Shinkansen vers NARITA et retour vers PARIS (22H) : 16230
soit 73460Y, soit 557 euros et donc si j'ai bien tout compris, le JR 21 jours est à 431 euros donc plus intéressant de passer par le JR. Ce qui n'empechera pas d'ajouter le pass metro à Tokyo, le trajet bus pour Shirawago, Kanazawa et Takayama ainsi que le All Nikko pass.
Merci d'avance pour vos retour, vos conseils sont précieux ! Hélène 😏
Hokkaïdo à vélo: retour d'expérience English translation pending
C'est le même article qu'ICI mais j'avais oublié de le mettre dans la rubrique vélo.
Bonjour,
C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.
En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.
Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.
Transports vers/depuis Hokkaido
Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.
La météo à Hokkaido en août
Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮
Manger et à quel prix
Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.
La route et les dénivelés
Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.
Campement et animaux sauvages
Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.
Mes coups de cœur
J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.
Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...
Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...
Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.
Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.
Baptiste
Bonjour,
C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.
En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.
Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.
Transports vers/depuis Hokkaido
Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.
La météo à Hokkaido en août
Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮
Manger et à quel prix
Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.
La route et les dénivelés
Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.
Campement et animaux sauvages
Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.
Mes coups de cœur
J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.
Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...
Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...
Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.
Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.
Baptiste
Hokkaido à vélo: retour d'expérience English translation pending
Bonjour,
C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.
En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.
Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.
Transports vers/depuis Hokkaido
Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.
La météo à Hokkaido en août
Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮
Manger et à quel prix
Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.
La route et les dénivelés
Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.
Campement et animaux sauvages
Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.
Mes coups de cœur
J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.
Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...
Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...
Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.
Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.
Baptiste
C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.
En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.
Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.
Transports vers/depuis Hokkaido
Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.
La météo à Hokkaido en août
Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮
Manger et à quel prix
Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.
La route et les dénivelés
Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.
Campement et animaux sauvages
Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.
Mes coups de cœur
J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.
Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...
Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...
Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.
Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.
Baptiste
Promotion vers Tokyo avec Aeroflot Russian Airlines English translation pending
Bonjour,
Aeroflot propose Tokyo à 519€ au départ de Paris, avec 1 escale à Moscou courte, achat jusqu'au 09/09/2013. Voyage entre le 1er septembre et le 19/12/2013 et du 20/01/2014 au 28/02/2014.😉
Aeroflot propose Tokyo à 519€ au départ de Paris, avec 1 escale à Moscou courte, achat jusqu'au 09/09/2013. Voyage entre le 1er septembre et le 19/12/2013 et du 20/01/2014 au 28/02/2014.😉
Promotions JAL vers le Japon English translation pending
Japan Airlines met en vente jusqu'au 18 septembre des billets Eco. à destination de plusieurs villes du Japon à partir de 796 € A/R. Les vols sont à faire du 1er décembre au 30 avril 2014.
Lire la suite...
Que voir et que faire au Japon? English translation pending
Bonjour!! Ns partons 12j/10n au Japon vers la mi-novembre et j'aimerais savoir ce que vs me recommandez de voir et de faire (cb de jours ds les différents endroits, moyen de transport...)
ns arrivons et décollons de Tokyo..
Merci
Escale à Tokyo English translation pending
Voilà, j'ai la possibilité de faire une escale à TOKYO, en revenant de Tahiti, la nuit d'hôtel est comprise dans le billet d'avion, je voudrai savoir si quelqu'un a fait comme moi et avoir quelques précisions. J'arrive à Tokyo à 13 heures et je repars le lendemain à 9 heures 10.
Je crois que je dois récupérer mes bagages, y a t il une consigne, pour les laisser à l'aéroport ?
Un bureau de change ?
Si je repars à 9 h, à quelle heure je dois arriver à l'aéroport si je dois réenregistrer mes bagages ?
Merci de bien vouloir me répondre, c'est la première fois que j'utilise ce forum.
Merci de bien vouloir me répondre, c'est la première fois que j'utilise ce forum.
Japan Rail Pass English translation pending
Bsr :)
Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass
En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet?
Ou dois t-on chercher son billet une fois arriver au Japon?
Le billet deviens valide une fois retiré au guichet ou nous pouvons choisir le jour de sa validité
Les métro des villes Japonaise, Les bus et les Trams sont gratuit avec le JR PASS?
Merci pour vos réponses :)
Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass
En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet?
Ou dois t-on chercher son billet une fois arriver au Japon?
Le billet deviens valide une fois retiré au guichet ou nous pouvons choisir le jour de sa validité
Les métro des villes Japonaise, Les bus et les Trams sont gratuit avec le JR PASS?
Merci pour vos réponses :)
Tokyo pour cinq jours English translation pending
Bonjour,
J ai prevu un voyage de 5 jours a Tokyo en octobre, je n ai encore rien etudié, je pars donc de zero ;-) Bien sur, je vais me renseigner, essayer de trouver des guides, la ou je suis je vais avoir du mal a en trouver, il me reste internet Je voulais tout de meme avoir quelques conseils, a savoir, quelle est l endroit le plus central, ou il est le plus judicieux de prendre un hotel? Le quartier backpacker khaosan, est effectivement peu cher, mais apparemment loin de tout, est ce que vous me confirmez? Vous remerciant par avance!
J ai prevu un voyage de 5 jours a Tokyo en octobre, je n ai encore rien etudié, je pars donc de zero ;-) Bien sur, je vais me renseigner, essayer de trouver des guides, la ou je suis je vais avoir du mal a en trouver, il me reste internet Je voulais tout de meme avoir quelques conseils, a savoir, quelle est l endroit le plus central, ou il est le plus judicieux de prendre un hotel? Le quartier backpacker khaosan, est effectivement peu cher, mais apparemment loin de tout, est ce que vous me confirmez? Vous remerciant par avance!