Results for "Paso+|+3+>+99"

Bonjour Je projette un rod trip arizona / nouveau mexique / nevada J'aimerai vos avis sur ce parcour

J1 phoenix / tucson / tombstone route 4h30 Visite saguero / old tucson / san xavier / ok corral

J2 tombstone / las cruces route 4h20 Visite en fonction du trajet queen mine bisbee / chiricahua monument / fort cummings Premier mal de tete car au niveau des heures de trajet ca risque d' etre un peu trop costaud 3 parcour en tete : Tombstone / bisbee / chiricahua monument Tombstone / chiricahua monument Tombostone / las cruces direct

J3 las cruces / roswell route 4h20 Visite white sand / musée roswell (j'aime bien E.T) Je voulais descendre jusqu'au grotte de carlsbad mais timing serré

J4 roswell / santa fe rote 4h20 Visite santa fe

J5 santa fe / taos route 2h20 Visite chimayo / pueblo de taos

J6 taos / farmington route 6h00!!!! Là, je trouve mon etape assez longue mais je n'arrive pas a trouver une ville intermediaire

J7 farmington / mexican hat / monument valley route 3h40

J8 monument valley / page route 3h00 Visite lake powell / horseshoe bend (j'ai deja fait antelope)

J9 page / flagstaff route 3h00

J10 flagstaff / sedona / phoenix route 3h00

J11 phoenix

J12 depart

Je suis preneur de tout les conseils, incontournables a visiter (surtout dans les villes), hotels sympas ...... Je connais bien les usa mais c'est une premiere sur ce parcour, j'ai deja fait un parcour SF / vegas / grand canyon / lake powell / williams / los angeles Merci pour votre aide

Hola tout le monde! On a acheté un petit combi a santiago en février pour un road trip de 8 mois en amerique du sud. Après avoir conduit vers le sud, nous voilà à Coyhaique, où nous avions prévu de passer la frontière pour aller en Argentine . Malheureusement nous nous retrouvons bloqués , car la douane nous dit que des étrangers ne peuvent plus faire sortir un véhicule chilien du territoire... il semble s'agir d'une nouvelle loi de 2017.. c'est vraiment affreux car cela ferait tomber tout notre trip à l'eau.... est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Avez vous une idée d'un papier (du notaire ou autre) qui permettrait de faire sortir le véhicule ? Ou bien une solution autre ? Toutes les idées seront bienvenues !!!

Merci a tous, Camille et Anthony

Bonjour aux amis de la Macaronėsie,

J'arrive à La Isla Bonita fin avril et j'ai neuf jours plein à partir de Santa Cruz de la Palma où je me pointerai de nuit en J-1.

En solo et sans permis de conduire (location bagnole on oublie) avec un budget +/- routard pour les transports, est-il possible d'effectuer les randonnées majeures comme Cumbre Vieja Nord/Sud ou Roque de los Muchachos ?

L'idée est de laisser mon gros sac dans mon hébergement et de prendre un bus puis covoiturage ou taxi pour aller au point de départ et de rentrer en bus, stop etc. à l'arrivée, quitte à partir tôt le matin. Ou bien l'inverse...tout est sur la table (d'orientation).

Donc, vu le profil des marches, pas possible avec le gros sac de près de 20 kg mais faisable avec l'essentiel dans le 45 litres avec petit sac de couchage si départ de refuge sauf si la liaison est faisable comme décrit ci-avant.

Taxi partagé ou solo à l'occasion non exclus si le jeu en vaut la chandelle

Merci de vos conseils et retour d'expérience à suivre (à l'aide de vos recommandations de préférence)!

François.

Cherche à réunir séniors ou retraité(e)s style routard(e)s

1 164 réponses  ·  21 639 affichages  ·  Partager

Je cherche à réunir des Séniors ou Retraité (e)s style Routard (e)s pour envisager de voyager ensemble ou simplement échanger des infos sur ce forum. Si comme moi vous n'aimez pas voyager seuls, mais par contre vous voulez prendre du bon temps et partager des super moments, on peut peut-être dans un premier temps communiquer pour voir si nos profils correspondent. Plusieurs fois j'ai eu la chance de voyager avec des gens extras et j'ai dans mon sac-à-dos pleins de souvenirs formidables. Nous sommes nombreux sur ce forum à correspondre depuis plusieurs années. J'avais posté un message similaire qui est devenu une véritable discussion et à permis des super rencontres et des voyages collectifs. Beaucoup se reconnaîtront (je ne vais pas les nommer, ils sont trop nombreux) et j'espère qu'ils vont à nouveau apporter leur contribution Cette nouvelle discussion s'adresse à celles et à ceux qui conçoivent le voyage en transports locaux (quelque fois taxis ou loc de 4x4), hébergements très simples (petits hôtels, aub. de jeunesse ou chez l'habitant), repas sur les marchés ou dans petites gargotes, maximum de contacts avec la population locale et convivialité et solidarité avec mes coéquipier (éres). Personnellement je n'attends que l'occasion se présente ! Enfin ma motivation pour poster ce message: j'ai la chance de partager ma vie avec une femme formidable, son seul défaut : elle déteste les voyages ! Et moi c'est ma passion (Je pense que beaucoup sont dans mon cas!) Alors si vous vous reconnaissez laissez un message, je suis sûr que nous allons être nombreux à souhaiter faire connaissance.

Cordialement

Didier

Bonjour à tous. Merci à tous les contributeurs qui donnent tant de renseignements. Nous préparons un voyage cet été en juillet et nous louerons une voiture à l’aéroport de Calama avec comme itinéraire : san pedro de atacama( vallée de la lune, vallée de la mort, lagunas altiplanicas, valle del arcoiris, laguna cejar, tebinquinche, salar de tara) geyser del tatio avec agence. Ensuite : salar de llamara –pintados-pica Pica-putre Putre –parc lauca-lac chungara-parinacota-thermes de jurasi-putre Putre-salar de surire-putre Putre-arica

Ma question 1 : est-il possible de louer un pick up 2x4 plutôt que 4x4 ? Ma question 2 : vaut il mieux louer de France ou sur place ? en sachant que nous aurons un drop off Merci de vos réponses.😉

Bonjour à tous, je suis en pleine préparation d'itinéraire pour un voyage de 2 semaines aux USA et nous avons décidé de faire las vegas jusqu'à la nouvelle orléans. Voici une idée d'itinéraire mais on seche sur la grande traversée entre santa fé et le sud. On ne sait pas vraiment quelle ville vaut le coup car on a tout de même peu de temps.

j1: arrivée à la nouvelle orléans j2: NO J3: NO à lafayette (en passant par houma) J4: lafayette à houston j5: houston à austin (il parait qu'il faut passer par gonzales, shiner, la route est jolie) j6: trajet ( c'est la qu'on seche...) j7 trajet... albuquerque (si on pouvait passer par roswell ça serait le top) j8: albuquerque à monument valley ( passant par santa fé? taos?) j9: monument valley à page j10: page ( antelope, lac powell, the wave...) j11: page à flagstaff (en passant par le grand canyon) j12: flagstaff-seligman-las vegas j13: las vegas j14: las vegas retour (tard en soirée)

il me reste encore un j15 mais je ne sais pas trop où le rajouter, ou ça vaut le coup de rallonger. Nous ferons ça en voiture et nous sommes 2 conducteurs. Nous ne savions pas si dallas (fort worth) valait le coup, si houston était sympa, bref on a besoin de vos conseil. Meme chose, si vous avez des bons plans vols, on est preneurs!! merci.

😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).

It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.

Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.

I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.

A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!

Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏

Bonjour à tous. Nous avons un problème de taille que j'aimerais partager ici. Nous avons un véhicule chiliens avec tous les papiers à nos noms et à jour. Nous sommes français. La douane chilienne nous a refusé le passage de la frontière pour l'Argentine car il y a une nouvelle loi du 29 juillet 2016 qui interdit de sortir le véhicule chilien d'un étranger non résidents permanents du pays ! Nous cherchons les solutions possibles à ce problème et on aimerait savoir si vous aviez deja entendu parlé de ca.. Merci. Ben

Bonsoir, Nous partons 15j au Chili avec nos enfants (8 et 9 ans) début février, restons 5j aux alentours de Santiago – Valparaiso et souhaitons faire une un circuit de 10 jours dans le sud chiliens. Nous avions prévu de visiter le désert d’Atacama au départ avec une petite viré dans le sud Lipez, Salar d’Uyuni mais il semblerait que cela n’est pas la meilleur saison dont nous nous réorientons en dernière minute vers le sud. Alors j’aurais besoin de vos conseils pour déterminer un itinéraire sympa à visiter avec les enfants. Nos options :

Rester les 10 jours au sud aux alentours de Punta Arenas / Torres del Paine

les manchots a Seno Otway ou Ile Magdalena (ou Porvenir et parque Pinguineria sur Terre de Feu)

balades en Torres del Paine a pieds – idée de balades faciles (ni le W ni le O) avec les enfants ?

en excursion /voiture de location / ferry pour découvrir les lieux a ne pas manquer dans de parc : lacs Pehoé et Grey, Salto Grande, chute de la rivière Paine entre le lac Nordenskjöld Pehoé, lagune Amarga, j’ai lu que la Grotte du Mylodon peut etre sympa pour les enfants..

croisières dans les fjords Fjord Ultima Esperanza vers des glaciers Serrano et Balmaceda

excursion pour El Calafate (en bus depuis puerto natales , cela parait longue mais le glacier du Perito Moreno parait exceptionnel ) Avez-vous expériences et adresses pour les agences qui organisent des excursions d’une ou 2 journées sur place ? Un guide francophone ?

Ne faire que 4-6 jours en Patagonie sud et remonter pour les 4-5 jours restant vers l’ile Chiloé Puerto Mont ? Est-ce que Puerto Varas / le parc de Puyehue / Lac Llanquihue méritent le détour il vaut mieux se concentrer sur l’ile Chiloé ? Connaissez-vous un guide francophone sur Chiloé / une excursion à conseiller ?

Tout commentaire est le bienvenu !

URGENT 🙂 !!!!

Bonjour,

Je m'apprête à partir camper trois-quatre jours dans le Parc Torres del Paine au Sud du Chili d'ici quelques jours. Je n'ai pas effectué de réservations pour les emplacements de camping. Je me suis renseignée et j'ai compris qu'il y avait différents camping, certains payants, d'autres gratuits. Est-il absolument obligatoire d'avoir réservé un emplacement, même dans un camping gratuit ? Sachant que j'y serai en saison haute... Sinon, est-il possible de poser sa tente un peu n'importe ou? Dernière question : est-il possible de sortir du parc puis d'y revenir dans la foulée sans repayer l'entrée?

Merci beaucoup, Joyeuses fêtes à tous

Pepino

Bonjour à tous, Je vais aller une douzaine de jours en Andalousie en avril. Mon séjour englobe la Semaine sainte (semaine précédant Pâques). Mon point de chute principal sera Séville, mais je voulais savoir si vous aviez des conseils sur les lieux où il faut aller : du style, il faut mieux être à Cordoue pour le Vendredi saint pour telle ou telle raison, ou à Malaga pour le lundi de Pâques parce qu'il s'y passe tel truc, ou que-sais-je encore... Merci de votre aide. Laurent

Bonjour!

Je planifie notre voyage pour le Chili et l'Argentine. On va faire, en gros une boucle Santiago, San Pedro de Atacama, Salta, Mendoza, Santiago avec un van. Pour rajouter un peu de contexte, on est un couple, qui aime plus les paysages que les villes, et niveau saison ça sera en Novembre 😛

J'aimerai avoir des avis sur notre itinéraire en Argentine, pour une durée entre 1 et 2 semaines :

Depuis le Chili, on prend la route 52 jusqu'à Pumamarca Pumamarca --> San Salvador de Jujuy San Salvador de Jujuy --> Salta, via la ruta de la comisa (ruta 9) Salta --> Cafayate via les valleées de Calchaquies A Cafayate on remonte un peu la ruta 68 pour voir la quebrada de las conchas Une fois la quebrada vue, on fait demi tour, et on va vers Villa Union via la ruta 40. On ne passe pas San Miguel de Tucuman, on nous a dit que c'était pas grandiose. Par contre, y a d'autres chose à voir de Cafayate à Villa Union ? Est ce que la ruta 40 est la plus recommandée ? Parc de Talampaya Parc de Ischigualasto Route vers Mendoza, mais par quelle route? Mendoza --> Santiago

Merci d'avance pour vos retours 🙂🙂

Bonjour, Je propose sur mon blog des topos de treks en Bolivie. J'ai réalisé le tour de l'Illampu, l'ascension du Nevado Sajama (6542m) et du Parinacota (6350m), tous sans guide et seul.

Voici celui du tour de l'Illampu, vous pouvez consulter les autres sur mon blog.

Description rapide du trek : Magnifique trek dans la Cordillère Royale s'effctuant classiquement en 8 jours. "Classiquement" est un bien grand mot : en réalité, même si ce tour est présenté comme la plus belle randonnée de Bolivie, il n'y a presque personne ! Il s'agit d'un parcours difficile et réservé aux marcheurs expérimentés : pratiquement pas de raviataillement, donc un sac allourdi par le poids de plusieurs jours de nourriture, gros dénivelés, le danger des chiens de bergés, l'isolement, altitude élevé, aucun balisage évidement mais surtout : peu de sentier; on marche souvent à vue et souvent dans des pierriers ou dans des hautes herbes. La vitesse de marche n'est donc pas bien rapide. Vous serez récompensé par des paysages de haute montagne magnifique, de belles vues du le lac Titicaca, des bivouacs dans des endroits inoubliables, de superbes roches rouges, un ciel le plus souvent bleu et tout ça pour vous tous seul !

Les + et les - du trek : + Calme et tranquilité : ce trek est très peu fréquenté + Pleins de spots de bivouacs magnifiques + Un temps souvent ensolleilé + Facile d'accès et ne nécessitant aucun permis/taxe + Le détour inmanquable à la Laguna Glaciar, exceptionnel ! - Trop souvent au fond de vallée, vue sur les glaciers un peu trop rare à mon goût - Acceuil très moyen des Bolviens - Le problème des chiens de bergers aggressifs. - Presque pas de chemin de rando : soit on marche sur des pistes carrossables, soit hors-sentier dans des terrains éprouvants. Carte et trace GPS : Le club alpin autrichien a édité une très bonne carte de la région au 1:50'000ème. Toutefois, une petite partie du parcours se situe hors carte, mais ce n'est pas trop génant car il ne s'agit aps de la partie où l'orientation est la plus compliquée. Achetez là impérativement avant de partir : introuvable à Sorata (même au bureau des guides !) et à mon avis également impossible à acquérir à La Paz. En raison d'un problème technique avec mon GPS, je n'ai pas ma propre trace à vous fournir mais vous en trouverez sur Wikiloc. De plus, par beau temps, la bonne carte du club alpin autrichien est largement suffisante.

Conditions météos et matériel : voir sur mon blog

Hébergement et ravitaillement : Pas le choix, le trek ne se fait qu'avec une tente. Une petite épicerie à Cocoyo, le deuxième jour, permet d'acheter quelques produits. Vous devrez donc être quasiment en autonomie total pour ce trek. Évidemment, on peut louer les services d'un muletier, mais comme c'est quelque chose que j'espère ne jamais devoir faire, je n'ai aucune information à vous fournir sur ce point. A Sorata, il y a un marché et des petites épiceries mais on ne trouve pas tout : il faut faire ces courses à La Paz ou à Copacabana (pas de supermarchés mais des épiceries et un marché avec plus de choix qu'à Sorata). Par contre, on trouve du pain frais, du fromage et des légumes ainsi que de nombreux restaurants et des hôtels à Sorata. On trouve uniquement (mais facilement) du gaz à La Paz dans les magasins de sport de la rue Illampu. Bouteille de la marque chilienne Doite, avec le pas-de-vis compatible avec tous les système de type Primus, mais hors-de-prix : 75 BOB la grande bouteille.

Accès : Le point de départ et d'arrivée, Sorata, est facile d'accès en transport publique. Depuis La Paz, des collectivos pour Sorata partent à peu près toutes les heures depuis le cimetières. Depuis Copacabana, il n'y a pas de service direct (malgré ce que dit le Lonely Planet). Il faut donc changer à Huarina. Le problème est que les collectivos arrivent souvent plein de La Paz. Tentez donc votre chance en stop si jamais, au moins jusqu'au prochain village où d'autres collectivos partent depuis là pour Sorata.

Récapitulatif de mes étapes : J'ai effectué ce trek du 9 au 14 juillet 2016, seul, et comme souvent quand je marche seul, mes étapes sont longues. En ne regardant que les chiffres, le dénivelé et les kilomètres, mes étapes ne paraissent pas si longues mais la difficulté du terrain les rend bien plus dûres qu'il n'y parait. 6 jours est vraiment un minimum pour un bon marcheur. Habituellement, on compte plutôt 7 jours (+1 si on va à la Laguna Glaciar). Le temps marche correspond au miens : chargé, mais d'un bon rythme. Il ne compte pas les pauses (temps de marche effectif).



Description de mes étapes : Jour 1 : Longue journée de montée. Si vous ne vous sentez pas de faire plus de 2000m de dénivelé positif, vous pouvez dormir juste au-dessus du village de Lackathiya (camp possible dans le tableau ci-dessus). Du coup, cela décale toute les étapes. Je conseillerais de camper au pied du paso Abra Ckorahuasi, joli spot de bivouac juste après Ecia Utjana Pampa, la deuxième nuit et ainsi rattraper mes étapes pour la troisième nuit. Ne manquez pas de camper au lac Carizal la quatrième nuit, car ce bivouac est incroyable. Ainsi, vous ferrez le trek en 7 jours, cela semble plus raisonnable que mes étapes. Cela donne donc les étapes suivantes : J1.Sorata-Camp Possible (3h30, 12km, D+1330), J2->Juste après Ecia Ujana Pampa (5h30,17km, D+800), -> Camp 2 (5h30, 17km, D+1330).

La sortie de Sorata est un peu compliquée. Il faut viser Exdha Jumco, Ecia Phatata puis Ecia Quilambaya. La route s'arrête dans ce dernier village. Long flanc de coteaux jusqu'au Rio Lackathia. Suivre le cours d'eau asséché pendant 5 minutes, ensuite, l'eau réapparait (en tout cas lors de mon passage) et on le quitte pour un chemin sur la droite à 3600m. Puis, on remonte jusqu'au petit village, assez étalé, de Lackathiya. Traverser la rivière par un petit pont près d'un terrain de foot. Passer à gauche de la colline qui sépare le vallon en deux, donc ne pas passer par la vallée derrière le terrain de foot. Traverser une première piste, continuer à monter tout trop jusqu'à rejoindre une seconde piste. La suivre. Beau plateau pour camper (camp possible dans le tableau ci-dessus) avec vue sur l'Illampu qui avait disparu derrière une colline. Attention toutefois, ce spot n'est pas idéal en raison des herbes très coupantes : gare à votre dessous de tente et votre matelas ! Bon tapis de sol nécessaire. Si ça ne convient pas, il est aussi possible de camper au village mais vous serez moins tranquille.Beaucoup de moutons dans els deux cas, bien filtrer son eau (à cette altitude, bouillir n'est pas efficace). Ensuite, on quitte la piste tout de suite après alors qu'elle tourne vers la droite, on prend tout droit. Chemin parfois peu marqué jusqu'au col. Quelques caïrns. Montée raide par endroit. Belle vue depuis le col. Entamer la descente. On retrouve de l'eau assez rapidement. Lorsque la vallée se rétrécisse, prendre le chemin sur la droite à flanc de coteaux. Légère descente. J'ai coupé plus haut pour échapper au nuages venant du bas de la vallée et je suis remonté dans la première vallée pour camper près d'un lac. C'est un détour donc pas forcément nécessaire étant donné la longueur de l'étape... mais dans mon cas, cela m'a éviter une fin d'après-midi dans le brouillard !

Jour 2 à 6 : voir sur mon blog.

Bonjour à tous,

En pleine préparation de TDM, on aimerait passer la frontière du Chili en Argentine en passant par l'ancienne route E-773 avec comme passage de frontière le Christ rédempteur des Andes. Je ne suis pas sur qu'il y est un poste de frontière par cette route ?

Est ce que nous devons passer obligatoirement par le tunnel du Christ rédempteur (ruta 60 et 7) ?

J'attends vos conseils et retours d'expériences 🙂

Salut à tous, Je prévois de rallier l'argentine au Chili en passant par la cordillère des Andes et plus précisément par le le cite du crash du fuerza area. Je souhaite faire ça seul. Quelqu'un l'aurais t-il déjà fait ? Ou aurait des info, du genre y a toujours-il une piste? Je ne souhaite pas passer par une agence qui organise ce genre de trek. Merci d'avance.

Nous revenons de notre Road Trip de 31 jours dans l’Ouest Américain avec des images plein la tête. Une superbe aventure que nous ne sommes pas près d’oublier. Je l’ai préparé minutieusement pendant 2 ans. Des paysages à couper le souffle, des endroits magiques. Beaucoup d’émotions avec la rencontre de ma famille qui vit en Arizona avec qui j’échange beaucoup depuis plusieurs années mais que je n‘avais jamais vu. C’est un rêve que je viens de réaliser. Pas de réel soucis durant le séjour, juste quelques petits imprévus mais nous avons réussi à faire toutes les activités au programme. Nous sommes rentré sur les rotules et nous sommes encore très fatigué alors que cela fait 2 semaines que nous sommes rentrés mais ça en vraiment valait la peine. Je remercie tous les membres qui m’ont aidé à peaufiner ce parcours. Il est maintenant à mon tour d’aider les futurs Roadtrippers qui souhaitent s’aventurer dans ces fabuleux endroits en commençant ce carnet qui me permettra de rester encore un peu la-bàs en même temps. Nous nous présentons, Emeline (34 ans) et JP (35 ans). Nous sommes adeptes de la nature, des randonnées mais aimons également visiter un peu les villes (on sature vite). Emeline s’occupe du texte et je m’occupe des photos. N’hésitez pas à nous poser des questions ;)

JULY, 29 PARIS CDG → SAN FRANCISCO INTL AIRPORT SAN FRANCISCO Nuit à LOMBARD MOTOR INN SAN FRANCISCO

JULY, 30 SAN FRANCISCO Nuit à LOMBARD MOTOR INN SAN FRANCISCO

JULY, 31 SAN FRANCISCO Nuit à LOMBARD MOTOR INN SAN FRANCISCO

AUGUST, 1 SAN FRANCISCO Nuit à LOMBARD MOTOR INN SAN FRANCISCO

AUGUST, 2 SAN FRANCISCO MUIR WOODS NM SAUSALITO GOLDEN GATE RECREATION AREA Nuit à LOMBARD MOTOR INN SAN FRANCISCO

AUGUST, 3 OLD MISSION SAN JUAN BAUTISTA MONTEREY BAY AQUARIUM 17 MILES DRIVE JULIA PFEIFFER BURNS SP Nuit à COLTON INN MONTEREY

AUGUST, 4 POINT LOBOS SNR CALIFORNIA COAST Nuit à ADELAIDE INN PASO ROBLES

AUGUST, 5 SEQUOIA NP KINGS CANYON NP Nuit à GRANT GROVE CABINS KINGS CANYON NP

AUGUST, 6 KINGS CANYON NP YOSEMITE Nuit à BIG TREES YOSEMITE NP

AUGUST, 7 YOSEMITE Nuit à BIG TREES YOSEMITE NP

AUGUST, 8 YOSEMITE BODIE SHP Nuit à YOSEMITE GATEWAY MOTEL LEE VINING

AUGUST, 9 MONO LAKE TUFA SNR ALABAMA HILLS LONE PINE FILM HISTORY MUSEUM DEATH VALLEY NP Nuit à FURNACE CREEK RESORT DEATH VALLEY NP

AUGUST, 10 DEATH VALLEY NP LAS VEGAS Nuit à THE COSMOPOLITAN AT LAS VEGAS

AUGUST, 11 LAS VEGAS Nuit à THE COSMOPOLITAN AT LAS VEGAS

AUGUST, 12 VALLEY OF FIRE SP ZION NP Nuit à ZION LODGE

AUGUST, 13 ZION NP BRYCE CANYON NP Nuit à BRYCE CANYON LODGE

AUGUST, 14 BRYCE CANYON NP HORSESHOE BEND Nuit à LULU’S SLEEP EZZE MOTEL PAGE

AUGUST, 15 SECRET CANYON HUMMER ADVENTURES LAKE POWELL ANTELOPE CANYON CRUISE HORSESHOE BEND Nuit à LULU’S SLEEP EZZE MOTEL PAGE

AUGUST, 16 COYOTE BUTTES SOUTH & WHITE POCKET COMBO Nuit à LULU’S SLEEP EZZE MOTEL PAGE

AUGUST, 17 UPPER ANTELOPE CANYON MONUMENT VALLEY NTP Nuit à THE VIEW MONUMENT VALLEY NTP

AUGUST, 18 MONUMENT VALLEY NTP CANYON DE CHELLY NM Nuit à SACRED LODGE CANYON DE CHELLY NM

AUGUST, 19 PETRIFIED FOREST & PAINTED DESERT FLAGSTAFF SEDONA Nuit à BABY QUAIL INN SEDONA

AUGUST, 20 RED ROCK ATV RENTALS RESTAURANT AVEC FAMILLE SEDONA Nuit à BABY QUAIL INN SEDONA

AUGUST, 21 GRAND CANYON NP Nuit à BRIGHT ANGEL LODGE GRAND CANYON NP

AUGUST, 22 GRAND CANYON NP ROUTE 66 Nuit à RAMADA KINGMAN

AUGUST, 23 OATMAN ROUTE 66 PIONEERTOWN Nuit à RENDEZVOUS PALM SPRINGS

AUGUST, 24 JOSHUA TREE NP Nuit à WIGWAM MOTEL SAN BERNARDINO

AUGUST, 25 WARNER BROS STUDIOS HOLLYWOOD BOULEVARD BASEBALL DODGERS VS GIANTS Nuit à SIRTAJ HOTEL BEVERLY HILLS

AUGUST, 26 UNIVERSAL STUDIOS Nuit à SIRTAJ HOTEL BEVERLY HILLS

AUGUST, 27 BEVERLY HILLS MULHOLLAND DRIVE PARAMOUNT RANCH GRIFFITH OBSERVATORY Nuit à SIRTAJ HOTEL BEVERLY HILLS

AUGUST, 28 UCLA VENICE LAX → PARIS CDG

Voir les plus beaux sites de cette partie d’Amérique du sud en trois mois hors des grandes routes. Qui peut nous conseiller ? la saison a partir de janvier Est ce mieux dans ce sens ou l'autre Argentine- Pérou ? Merci

J'ai bien étudié tous les itinéraires du forum, surtout regardé les conseils d'ITAT (merci) mais je ne m'en sors pas, je n'arrive pas à déterminer le temps qu'il faut pour visiter chaque endroit.. voila ce que j'a "pondu" Merci de votre aide... 27-sept arrivée San Francisco à 11h45 location de la voiture vers NAPA VALLEY visite Sacramento 29 South lake Tahoe 30 BODIE 31 si le col est ouvert, traversée du Yosémite Mariposa si le col est fermé 1ER OCTOBRE SONORA yosemite village 2 oct MARIPOSA GRANT GROVE 03-oct SEQUOIA PARK MINERAL KING VISITE DES 2 PARCS 04-oct VERS LA 5-6-7-8-9- LOS ANGELES 10-oct Santa barbara 11-oct Carmel DU 12 AU 17 SAN FRANCISCO

Bonjour à tous !

Je serai du côté de La Paz vers la fin octobre et je souhaiterais réalisé l'ascension du Pico Austria qui peut se faire en une journée.

Je serai seul et après quelques premières recherches et demande, on me propose la journée à plus de 200euros... ca me parait un peu excessif pour une seule journée de randonné !

Donc je me demandais si c'était possible de réalisé cette randonné seul ou faut il être absolument accompagner ( à cause de l'altitude notamment ) ?

Et si non, auriez vous une agence à conseiller et retours d'expériences ?

Merci d'avance pour votre aide 🙂

Bonjour,

Ma conjointe et moi pensons aller faire un tour en Amérique du sud l'hiver prochain. Nous disposerons d'environs 6 semaines et aimerions voir un peu du Chili et de l'Argentine. Notez que nous avons fait quelques voyages tels que Europe, Costa Rica, E.-U. et Australie donc on a un peu d'expérience.

Nous faisons ce voyage un peu beaucoup pour fuir l'hiver canadien pendant quelques semaines donc nous voudrons éviter les zones froides sans toutefois éviter la montagne. Aussi, nous ne voulons pas rouler des centaines et des centaines de km à chaque jour.

Donc est-il possible de voir un peu du Chili et ensuite rejoindre Buenos Aires en passant par les chutes Iguazu, tout ça en voiture et si oui on passe par où et où passe-t-on la frontière? Et pour un trajet de retour, en voiture ou par avion?

Si certains d'entre-vous avez des suggestions d'itinéraire ce serait bien apprécié.

Merci d'avance!

Sylvain

Bonjour, Je cherche quelques info sur un centre de plongée sympa à La Paz (mexique). Nous sommes un groupe d'une dizaine de plongeurs. Les contacts que nous avons eu par internet annoncent des prix qui nous paraissent cher . parfois jusq ' à 60 euros par plongée. Y a t - il des bons plans ? Pouvez vous nous faire profiter de vos connaissances ? Le voyage est prévu fin novembre 2016. En vous remerciant.

Jean Jacques

Bonjour à tous,

Nous sommes en train de préparer un itinéraire avec comme point de départ Santiago du Chili pour aller jusqu'au Pérou, et dès le début je cale ...

Notre question porte sur la meilleure façon de remonter jusqu'à Uyuni en faisant la fameuse excursion Salar d'Uyuni / Sud Lipez.

Vaut-il mieux : - Faire une excursion en passant par une agence a San Pedro de Atacama (SPA) pour finir à Uyuni, et donc ne pas passer par Tupiza ou - Faire SPA (Chili) -> Purmamarca (Argentine) -> Tupiza (Bolivie) pour faire l'excursion en partant de Tupiza ou - Un tout autre itinéraire que je ne connais pas :D

Les excursions sont-elles au même prix entre Tupiza et SPA ? Tupiza est elle un incontournable ?

Merci pour vos conseils !! :)

arrivés dimanche 22 au soir après 2 très courtes nuit le jet lag nous assome à 16h

lundi matin 7H30 départ pour le brooklyn bridge avec en 1 ère agression la douce odeur des voitures puis les cyclistes électrifiés escaladant le pont en sprint et en danseuses et les runners que les simples touristes dérangent

des touristes il y en a: les jeunes mariés chinois

et leurs parents selfistes



ont ils eux aussi attachés des cadenas pur sceller leur amour ?

et dans 3 ans viendront ils les décrocher ?

sinon vue agréable



l agitation de manhattan nous inquiète nous retournons au boboland de brooklyn direction the mosaic house



sur les fenêtres des voisins des affiches pour bernie sanders

nous repartons direction bushwick entre morgan et jefferson changement de lieu changement de decor



croisement knickerbookers troutman c est vivant et tranquille avec même un bistrot français



nous picqueniquons au parc marie thésère c est le grand calme ça joue au basket ça courre ça promène les toutous on coin de paradis



nous remonter troutman direction jefferson street où s est créé le bushwick collective tous les murs sont peints



le streetart règne en maitre

madame a du prendre 150 photos

6 heures de marche en plein soleil nous sommes cassés retour à l hotel douche sieste et relevés 18h30 pour les Brooklyn heights



croisés 50 personnes dont 20 français !!!



pluie du soir désespoir nous rentrons nous coucher

Bonjour à tous,

Nous avons le projet avec ma copine de traverser une partie de la cordillère des Andes à vélo, soit de Patagonie au Pérou, en 6 mois. Nous sommes face à un dilemme: Nos dates sont de janvier à juin 2017. Nous avions prévu à la base de partir de Patagonie, pour remonter direction le Pérou.

Maintenant, beaucoup de gens nous disent que l'on sera toujours face au vent, ce qui peut être très désagréable, effectivement. Le problème est que si l'on part dans l'autre sens, on sera à l'inverse des bonnes saisons... c.à.d on aura la saison des pluies au Pérou et en Bolivie (janvier à mars), et on sera dans la mauvaise saison au sud du Chili, sans parler de la Patagonie (Mai, Juin)....

Donc mes questions s'adressent aux personnes qui ont effectuées cette traversée, ou qui connaisse bien l'Amérique du sud: Qu'est-ce qui est le pire, le vent de face ou la saison des pluies ? Est-ce que cette histoire de vent de face est vraie pour tout le long, ou spécialement en Patagonie? Qu'est-ce que vous feriez à notre place et pourquoi?

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses!!!!

Salut à tous les routards! J'organise en ce moment mon voyage à travers le Chili et l'Argentine et je suis face à un EEENORMMEEE problème!! Nous louerons des motos qui ont environs une autonomie de 450km. Nous arriverons à Hualfin depuis le sud (route40) là ou nous ferons le plein. Ensuite notre itineraire passera par la route 43, en direction à Antofagasta de la Sierra, Salar de Pocitos.Ensuite nous prendrons la route 70 vers le nord jusqu'à l'intersection avec la route 52 que nous prendrons en direction du Chili jusqu'à l'arrivée à San Pedro de Atacama. Le souçi est que par cet itineraire je ne trouve aucune station essence sur plus de 750km!!!!! Y-a-t il une solution miracle? Ou une petite station cachée quelque part? Ou bien les habitants ont-ils des reserves de carburant à revendre? erci pour votre aide!!!!!

Bonjour,

Nous sommes deux personnes qui arriverons au Nicaragua vers 19h à l’aéroport de Managua, nous voulons se rendre sur l’île d’Ometepe. Je crois qu’il faut se rendre à Roberto Huembes prendre un bus public(± 30 min.) et ensuite prendre le bus direction Riveras (±2h30) pour rendre un taxi pour San jorge. Je me demandais qu’est-ce qui était préférable dans notre situation étant donné que nous quitterons l’aéroport tard, vers 20h peut-être…

Je voudrais me rapprocher le plus près possible du ferry pour l’île d’Ometepe, le soir même pour pouvoir profiter de ma journée du lendemain sur l’île, aussi non, je serai obligé de faire le transport le lendemain. Donc, est-ce possible de prendre un bus le soir même en direction de Rivas ou de San Jorge???

Ou bien je serai obligé de coucher près de la station de bus à Managua (Cette ville ne me dit rien… mais si je n’ai pas le choix, pouvez-vous me conseiller des hôtels pas trop cher et pratique pour partir tôt le matin)

Si vous avez des conseils pour nous, vous seriez gentils.

Merci!!!

Du vécu...

Des infos pratiques, ni plus ni moins. Tout ce que j'écris ici correspond à la période où nous avons visité l'Argentine, du 31 mars au 21 avril. Avant ça, chaipas. Après ça, chaipas.

Argent : le marché 'blue' n'a pas disparu. En fait, à Buenos Aires, à l'aéroport ou ailleurs, nous n'avons pas vu de banque pratiquant le change, mais des dizaines de gars (rue Florida) proposant du change. On a fini par se résigner. Taux : 1,65. Plus tard, à Salta, après avoir cherché en vain des blueistes, on a changé au Banco de la Nacion : taux :1,36. Ce qui est certain, c'est qu'il faut payer ses factures d'hôtel en pesos et ne pas laisser les réceptionistes les rédiger en devises à un taux 'personnel'.

Les hotels, les prix et le rôle de Booking. 1. Payer en liquide est souvent source de réduction (10% généralement). 2. Booking a des prix attractifs, mais ils jouent à cache cache avec les disponibilités, les avertisssements ('très forte demande', 'il ne reste que...'), alors qu'en avril, il y a de la place partout. 3. Booking reste un outil très utile, même si l'on n'a aucune intention de réserver chez eux, surtout si on prend soin de lire attentivement les avis ou si on a des exigences spécifiques (par exemple, pour nous, c'est le silence, et deux lits jumeaux, sinon on va ailleurs).

Les hôtels sont bien équipés si on y met un prix normal. Mais il y a des points faibles quasiment partout : les finitions (peinture, plâtres et la robinetterie) et surtout l'isolation thermique et sonore, même s'il y a du double vitrage (problème de compétence des installateurs?). Vaut peut-être pas mieux trop regarder sous les lits, aussi.

La voiture.

Permis international : les choses sont ambigües y compris sur le site de l'ambassade de France en Argentine. Nous avons opté pour ce permis international (gratuit, environ 3 semaines à la préfecture) et nous nous en sommes félicités (on n'est jamais servi...) en raison du grand nombre de contrôles de police. Nous avons loué 2 voitures : une Chrysler classic 4 portes à Calafate pour faire un tour au Chili en plus des attractions locales, pour 6435 pesos pour 4 jours (eh oui, c'est pas donné!) chez Hertz, et une Toyota Etios 4 portes du 7 au 20 avril, prise à Cordoba et rendue à Salta, pour 20642 pesos chez Sixt. Aucun problème. En ce qui concerne la conduite en dehors de B-A, aucun problème non plus : routes droites, circulation quasi nulle, on peut rouler assez vite quasiment sans risque. Faut juste rester réveillé. Une ligne droite de 20 bornes, c'est long …. ! On avait lu ici et là qu'il fallait faire le plein dès qu'on voyait une station, au cas où...En fait il y en avait relativement souvent, jamais à sec (même à Esperanza, par exemple). Cela ne veut pas dire qu'il faille être insouciant à ce sujet, je crois. La station à Tapi Aike proche de Cerro Castillo a fermé. Il y a une grande station à Paso Jama en plus de celle qui demeure à Susques. Super à 1.13 pesos en patagonie, 1.17 ailleurs.

Il est utile de se reporter au site de ruta0 pour se renseigner sur les distances, l'état des routes, sans oublier les commentaires des utilisateurs qui corrigent assez souvent des renseignements obsolètes en particlier sur l'existence ou non de tronçons en 'ripio'.

La douane Argentine-Chili en voiture. Deux expériences. -Cerro Castillo, pour aller de Calafate à Torres del Paine : accès à la frontière par une piste tellement minable qu'on est d'abord passé devant sans la voir. Demi tour. On arrive après quelques kilomètres de caillasse à un poste frontière. Personne. Au bout d'un moment, on se dit : « on a dû se tromper, c'est plus loin ». On repart, et on arrive...au poste chilien. Les douaniers, plutôt sympas et un rien goguenards, nous renvoient aux Argentins. En fait, là, ils ne lèvent jamais leur cul de leur chaise, . C'est à nous de bouger. Et ça tamponne, tamponne. Bon, vite fait, pas de problème avec les gendarmes. Mais faut faire tamponner aussi l'autorisation de sortir la bagnole du territoire par le douanier. Pas là, le douanier. On a bien dû l'attendre une petite demi-heure. Pas rasé, fringué comme un clodo... Retour au poste chilien. En 10 minutes c'est bouclé et en route... ! Au retour, les chiliens nous expédient vite fait aux argentins. Petite queue de 10 personnes, les tamponneurs font leur boulot sans traîner.

-Paso Jama sur l'itinéraire Purmamarca- San Pedro de Atacama. Route magnifique. Les deux postes, Argentin et Chilien sont dans le même bâtiment, au col. C'est réglé en un petit quart-d'heure. Douaniers chiliens particulièrement sympas, qui nous aident à remplir les docs et expliquent que la douane n'est plus à San Pedro depuis 2013 et que c'est mieux etc... Grands sourires, poignée de main (si, si, je vous assure).

Commentaire : la promptitude des passages en douane et la gentillesse des acteurs chiliens sont probablement facilités par la grande faiblesse du trafic routier en avril...et à notre charme indicible (???).

Le mois d'avril, climat et basse saison. Deux jours de pluie en tout + deux journées nuageuses. Ni chaud ni froid (enfin, tout de même, en Patagonie, c'était assez frais, mais beau.). Basse saison très marquée sur les prix. Tout bon, quoi.

La bouffe L'Argentine n'est pas un destination gastronomique, c'est vrai. On y mange surtout de la viande, c'est vrai, mais pas que. Problème : la viande en elle même est très bonne, et contrairement à une certaine rumeur, les cuistots du coin savent très bien cuire une viande saignante, et même bleue. Suffit de dire 'vuelta y vuelta' ou même de faire le geste dessus-dessous avec la main. Non, le vrai problème, c'est à notre avis qu'ils font parfois griller des morceaux qui ne s'y prêtent pas, et surtout que certains morceaux ne sont pas coupés dans le bon sens. D'où des déceptions. On trouve quelques légumes sur les cartes, seuls ou en accompagnement, tout comme on trouve des fruits et légumes dans les boutiques et au marché. Prix d'un repas : pour deux, environ 500pesos (énorme morceau de viande, comme toutes les quantités d'ailleurs à table) avec une bouteille de 'con gas' et un grand verre de vin..

San Pedro de Atacama..n'est pas en Argentine. Pas plus que Torres del Paine. Mais Dieu sait que ces deux sites valent le coup, surtout hors saison.

Voilà. Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Bonjour à tous,

J'ai pour idée de partir en argentine pour faire le tour de la Patagonie du sud, de la terre de feu/ushuaia et un petit passage au cap horn...

Je partirai seul pour faire principalement : région des lacs, El Chalten, 1 petit sommet enneigé, un trek, voir les baleines, El Calafate, Uhsuaia et cap horn

Bref du classique mais sur 3 semaines (d'où mon envie de rester dans le sud uniquement pour en profiter).

Je voudrais partir fin août / début septembre mais je ne sais pas si cela reste une bonne période pour profiter des paysages, des excursions, des treks, etc... Après recherches j'ai vu que cela n'était pas forcément ce qui était conseillé (plutôt de décembre à avril) mais je préfère toujours visiter les pays hors saison estivales (moins de monde et les locaux plus abordables).

ps : pour info, habitué à faire de la haute montagne ni le froid ni le vent ne me dérange...

Quelqu'un aurait déjà eu l'occasion d'y aller durant cette période ? Est ce que cela m’empêcherait de faire certaines choses ou de moins bien profiter de la région et de ces paysages ?

Merci d'avance.. Jérôme