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Bonjour tout le monde.

Nous sommes trois copains à partir au mois d'aout en islande, et nous envisagons d'organiser notre voyage en deux grandes étapes: la première: Kirkjubaejarklaustur - landmannalaugar et la deuxième: landmannalaugar - skogar

Si la deuxième partie semble assez fréquentée et relativement équipée, je voulais savoir si certains d'entre vous pourraient me donner des infos sir la première partie. Pensez vous que se soit réalisable en 4 jours ( en autonomie comlplète: tente + nourriture dans le sac)? Est il nécessaire de suivre les pistes qui contournent par le sud, ou peut ont couper plein ouest? Y a t il des sentiers?

Tous commentaires et toutes remarques seront les bienvenues.

MErci par avance

Bonjour à tous,

La discussion précédente ayant franchi la barre fatidique des 500 messages, je remets ici les photos du lieu "mystérieux"...

Le pays et la ville ont été trouvés : Grèce et Athènes.

Reste à trouver quoi à Athènes...

Pour voir le carnet avec plus d'images : si belle la terre

Voici un petit compte-rendu en images du voyage que nous avons fait en 2003 à destination de l’Islande. Mes souvenirs sont un peu lointains. Heureusement les photos sont là pour les raviver. Le but de ce carnet de voyage est double : garder une trace à usage familial et donner à certains, peut-être, l’envie de découvrir cette île étonnante. J’ai découvert l’Islande pour la première fois en 85 avec Nouvelles Frontières et je m’étais promis d’y retourner en famille.

Vendredi 11/07/03. C’est donc avec nos 3 enfants âgés à l’époque de 10, 8 et 7 ans que nous avons quitté Nancy le vendredi 11/07 en début d’après-midi. Nous avons lesté notre vieux camping car de victuailles « sulfureuses » aux yeux de la douane islandaise qui interdit l’importation de produits frais. De quoi tenir jusqu’à Bergen en Norvège C’est donc lentement mais sûrement qu’en une douzaine d’heures nous franchissons la frontière danoise. Au lit ! (du moins pour les « grands » car les enfants roupillent déjà depuis longtemps )

Samedi 12/07/03 Grand beau temps ! 19°C à 7h30 (eh ! oui ! c’était l’année de LA canicule) Pour 370 kr (1 Kr= environ 0, 15 euros) nous franchissons un premier pont sur le Storebelt. Le début de l’après-midi est consacré à la visite du très ludique et très esthétique musée d’art moderne de Louisiana qui si trouve au nord de Copenhague, découvert quelques années auparavant sur la route d’un voyage en Norvège.





Un deuxième pont sur le Soresund et hop ! nous sommes en Suède. Ces ponts facilitent énormément les choses pour aller en Scandinavie : pas besoin de réserver, ces ouvrages audacieux sont en plus très élégants. Malheureusement il est impossible de s’y arrêter pour jouir plus longuement du spectacle.

Dimanche 13/07/03 Après une nuit paisible au bord d’un lac suédois, nous reprenons la route et en quelques heures entrons en Norvège.



Le temps est extraordinaire : 26°C ! Un lac de montagne entre Al et Hol nous offre une eau à 19°C !



Plus loin nous faisons une superbe balade en amont d’une puissante cascade,



Nous passons finalement la nuit près de cette petite stavkirke (église en bois debout)



Lundi 14/07/03 Nous montons sur le haut plateau entre Voss et Vik.

Il y a une dizaine d’ années, sur cette même route, nous étions passés entre des murs de neige de 2 m de haut.



Cette année ne subsistent que quelques névés qui font le bonheur des enfants. De la neige en été avec le soleil et en T-shirt !

Nous arrivons finalement vers 20h00, toujours sous le soleil, à Bergen, la ville la plus pluvieuse de Norvège…



Nous préférons aller dormir dans une des petites îles des alentours (toutes ou presque sont reliées au continent par des ponts) plutôt que de dormir dans l’aire (concentrationnaire) réservée aux camping-cars.

Mardi 15/07/06 C’est le jour du grand départ, en bateau cette fois. Le Norona dessert l’Islande, les Féroé et les Shetlands, à partir de Hanstholm au DK et de Bergen en Norvège.

Nous avons choisi de « l’attraper » en Norvège pour raccourcir la durée de la traversée : à peine 48h contre une semaine au départ du DK. Nous avons choisi d’admirer les paysages jusqu’à Bergen plutôt que de risquer le mal de mer pendant 1 semaine ! D’autres profitent de la traversée au départ du DK pour visiter pendant 2 ou 3 jours les Féroé. Vous trouverez plus d’infos sur la traversée en tapant Smyril Line sur un moteur de recherche. Une chose est sûre, c’est très cher et la bouffe durant la traversée n’est pas comprise… Pour nous 5 avec un camping car de 6, 40 m de long, en cabine extérieure avec hublot et SDB (très agréable), en haute saison : 4361 euros ! (A/R)

Mercredi 16/07/03 Après une rapide escale nocturne aux Shetlands, nous faisons une halte de 3 heures aux Féroé. Le débarquement est autorisé et nous ne nous faisons pas prier.



A 19h00, nous reprenons la mer et nous faufilons entre ces îles escarpées.

Tout le monde connait le principe ...

Quel pays ? quelle ville ?

🙂Bon c'est reparti pour une nouvelle serie !!! Voila une photo un peu originale et mais vous pouvez trouver l'endroit facilement en regardant bien !!(Et si vous trouvez le nom du bateau en plus alors là, je fais le tour de la place de la Concorde en string !!) 😏 😏😏 je plaisantais pour cette dernière !!!(on ne sait jamais !!)

Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,

Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.

D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.

Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.

Choix de la compagnie.

En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.

Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.

Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.

Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.

Envoi d'une partie des bagages en avion cargo

Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion

Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :

un sur la balance, qui est le poids reel,

un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000

(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable

Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.

Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.

pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage

L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.

Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.

C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !

pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways

pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.

Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.

Conclusion

Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.

Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.

Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!

Salu à tous😉,

Si on faisait maintenant un tour du monde des rues.....allez! je commence....

yann

Bonjour, Début janvier 2020, nous passons quelques jours en Islande. Pensez vous réalisable notre projet en tenant compte de l'état de la route, de la météo et que nous devons être rentrés pour 20h00 à notre hôtel à Reykjavik. Notre voiture de location est un 4x4 avec pneus neige cloutés. Merci pour vos conseils

bonjour est il possible de louer une voiture à REYKJAVIK et de la rendre à l'aeroport de KEFLAVIK

merci

à votre disposition pour des questions concernant le PORTUGAL

bonjour à tous

Nous partons fin février pour un grand week end de 4 jours à Rekjavik avec notre fille de 18 mois. Avez-vous des conseils pour voir des aurores boréales et pour des activités à faire avec un enfant? Conseillez vous d'aller au Blue Lagoon avec un enfant? ou connaissez-vous un autre endroit du même genre plus sympa?

Merci

Gaëlle, Manu & Izia

Hi everyone. There are quite a few posts about these excursions, but they’re pretty old.

Do you have any (more recent) info on excursions or other experiences in these Icelandic ports: Reykjavik, Isafjordur, and Akureyri? We’re traveling at the end of August 2026 with MSC, and their prices are really high. Thanks so much

Bonjour,

Est ce que les cars ''Reykjavik excursions'' roulent au mois d'octobre ? Parce que sur leur site ils n'indiquent rien. A sinon y'a t-il d'autre cars pour aller au Laki ?

Bonjour à tous,

J'ai une question qui me turlupine et j'ai besoin de me rassurer car je n'ai rien trouvé qui corresponde exactement à ce que je recherche. Je pars au mois d'août avec mon conjoint à Boston au départ de Paris CDG en passant par Reykjavik avec une escale de 1h mais je me demande si les bagages suivent dès l'enregistrement de Paris à Boston directement ou s'il nous faut les réenregistrer ou les déplacer "de tapis" (comme j'ai pu le lire) en arrivant en Islande. J'ai vu plusieurs avis qui divergent et j'aimerais être certaine de la chose pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Merci d'avance 😇

Bonjour, j'aimerai savoir combien de liaison de bus entre reykjavik et landmannlaugar y a t il par jour?

(ai deja regardé les sites de bus et je n'ai rien compris)

Bonjour, Trois jours à Reykjavik en septembre! Si vous avez quelques "tuyaux" pour le logement, resto, excursions aux alentours, merci de m'en faire part!

Bonjour à tous,

Je pars du 1 au 12 Mai et j'aurai voulu savoir si qqu'un aurait deja rejoins Thingvellir puis Landmannalaugar depuis Reykjavik à pieds ? Je suis preneur de toutes infos, conseils, impressions et aussi de cartes eventuellement.

Merci à tous

Christophe

Bonjour, Connaissez vous un service simple et pas trop dispendieux pour transporter ma moto de France vers Reykjavík ou je pourrais la retrouver pour un périple en Islande? le But est d'aller sur l’île par la voie des airs afin d éviter de perdre 8 jours (A/R) de congés nécessaires pour rejoindre l’île par la route et la mer. Accessoirement, j’apprécie peu l'autoroute... menant au bout du Danemark et j'ai le mal de mer. 😏 Evidemment je ne veux pas louer une moto sur place. Si vous avez une expérience de la chose, je suis preneur. merci à vous

Bonjour à tous,

Je pars avec ma compagne 1 semaine à Reykjavik pour la mi Décembre (principalement pour l'observation des Aurores Boréale)

Nous avons pris un hôtel dans le centre de Reykjavik et nous allons très certainement louer un véhicule pour se déplacer dans les environs.

Au vu du "peu de temps" que l'on a, on se contente de faire les sites proches de Reykjavik:

Péninsule de Snaefellsnes Cercle d'or Blue Lagoon Vik et ses alentours

Première question: en une semaine, ce tour peut être fait aisément? Sachant bien sur que nous devont revenir dormir à Reykjavik et prenant en considération temps de route/heure ensoleillement

Seconde question: le type de véhicule pour ce tour? J'ai lu à plusieurs reprise que le 4x4 n'était pas obligatoire mais je préfère demander au vu des différentes sortie.

Troisième question: faut-il impérativement passer par un "organisateur" pour l'exploration des aurores boréale? Des infos/sites pour s'organiser soit même?

Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour,

Les réservations pour les vols Reykjavik-Kulusuk pour l'été 2020 sont déjà possible. J'ai trouvé un vol aller retour pour cette destination à 710 euros. Cela vous paraît il correct ? Pour 2 heures d'avion, ça me paraît cher. Faut il mieux attendre ? Merci à ceux qui ont pris un vol Reykjavik-Groenland en juillet de me répondre. Cordialement.

bonjour

de part la croisiere, une escale est prévu à Reykjavik de 12h à 21h

2 excursions s'offrent à moi :

le cercle d'or la visite de la ville

pour un premier pied à terre en Islande, que faire ??

merci

Bonjour,

Moi amie et moi sommes en train de planifier un voyage pour cet été entre les pays scandinaves et l'Islande et pour le moment nous nous sentons toujours confuses.

Comme nous n'avons pas l'habitude de conduire à l'étranger, nous comptons  nous installer à reykjavik et acheter sur le net des excursions au départ de reykjavik.

Que pensez-vous de cette solution ?

Je vous remercie d'avance et désolée encore une fois.

Très bonne soirée 

Bien cordialement

Bonjour tout le monde . Alors j'ai trouvé un billet pour retourner en France (du Quebec) avec un prix plutôt avantageux pour mon petit budget : de la compagnie Wow Air , mais le truc c'est qu'il y a une escale a Reykjavik de 1h 25 pour l'avion direction CDG , et je sais pas si c'est suffisant .. Savez vous si les bagages en soute sont à récupérer ou directement transférés dans l'autre avion ? Merci !!

Bonjour, Besoin d'idées pour un voyage 4 jours en novembre à Reykjavik et alentour. Je passe 3 nuits en hébergement à Reykjavik. La première journée je vais au Blue Lagoon. Les 2 jours suivants, j'aimerais louer une voiture et aller faire le Golden Circle et les alentours. Il me reste une journée à passer et je me demande quel secteur visiter compte tenu de la température et je ne veux pas aller trop loin de Reykjavik également (car je reviens coucher là à tous les soirs). Nous sommes 4 personnes, c'est pourquoi je penses que la location de voiture sera moins cher plutôt que de prendre des excursions en bus au départ de l'hôtel.... est- ce bien le cas?

J'aimerais aussi prévoir un petit trekking 1/2 journée pas trop loin qui donne un bel aperçu des paysages... avez-vous des suggestions?

Merci pour vos infos!!

est-ce qu'il faut prendre le vol Paris-Reykjavik-Akureyri au départ de Paris ou Paris-Reykjavik et prendre le vol Reykjavik-Akureyri à Reykjavik ?

Quelle est la meilleure solution pour rejoindre Akureyri au départ de Paris ?

Nous aimerions faire Paris-Akureyri (escale à Reykjavik obligatoire ?), prendre une voiture de location puis Rejoindre Myvatn, rejoindre les fjords de l'ouest en passant par Trollskagi et revenir sur Reykjavik via Snaefellsnes...

merci pour vos idées et conseils...

Bonjour,

nous avons la possibilité d'avoir un pied à terre à Reykjavik au mois de Juillet et une voiture. Nos enfants auront 4 mois et 2 ans. Nous y resterions 10/15 jours. Pensez vous qu'il y aura suffisamment de choses à voir et visiter autour de la capitale?

Bonjour à tous, Nous partons 5 jours à Reykjavik, où nous logeons dans un Airbnb. On est avec notre fille de 10 ans. Pour etre libres, je vais louer une voiture pour relier la vile et faire les incontournables (Blue Lagoon et Cercle d'or). Ma question est de savoir quels sont les plus beaux lieux à visiter en "day-trip"? Je pense qu'on peut y consacrer 2 jours. J'hésite à prendre une excursion, vu que c'est vraiment cher. En meme temps on aimerait bien faire une randonnée sur un glacier ou des caves de lave. Auriez-vous des conseils des endroits à visiter absoluement, et où prendre un guide seul? Merci bcp!

bonjour,

nous allons en islande au mois d'avril. Et j'aimerais savoir s'il était possible de faire en une journée Akureyri - reykjavik?

Bonjour!

En recherchant un vol direct Genève - Reykjavík pour l'été 2017, je me rends compte que la liaison n'est proposée que jusqu'au mois d'octobre 2016. Ensuite, plus rien.

Quelqu'un en connaît-il la raison? La compagnie supprime-t-elle cette ligne aérienne à partir de la fin octobre? Est-ce que les vols ne sont assurés qu'à la belle saison et apparaîtront plus tard sur le site?

Malgré une recherche, je ne trouve aucune info à ce sujet sur le site d'Easyjet ou ailleurs.

Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider! 🙂

Bonjour , j'ai reservé un aller -retour Paris -Los -Angeles .Ces vols ont une escale à Reykjavik. Hors, au retour je souhaite ne pas faire la totalité du voyage et rester à Reykjavik pour y séjourner quelque jours Hormis le fait que je vais perdre le retour Reykjavik -Paris est ce que j'ai le droit de faire cela ? oclavelly