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Camping à Madagascar English translation pending
Bonjour je part a madagascar de janvier a mars en sac a doc et je compte beaucoup voyager dans le pays. J aimerai savoir si cela vaut le coup d enmener une tente ou si cela risque de m encombrer plus qu autre chose.
Voyage camping-car en Finlande: deux itinéraires? English translation pending
Nous désirons aller en Finlande en camping car , nous avons deux possibilités soit par le Danemark soit par la Russie car nous voulons éviter les traversées en bateaux.
Nous avons programmés ce voyage pour les mois, mai et juin.
Si vous pouvez nous faire partager vos expériences, d'avance merci.
Bien cordialement.
JLO
Bien cordialement.
JLO
Visa pour escale à New Mangalore sur la croisière Costa Victoria en mars 2018 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
avec mon épouse, nous avons acheté la croisière sur le COSTA VICTORIA intitulée « Nouvelle croisière-Extrème-Orient », partant de SINGAPOUR le 17 février 2018 jusqu’à SAVONE le 17 mars.
Le site COSTA avait mentionné en première étape que les formalités d'obtention du visa indien pour l'escale d'une journée à NEW MANGALORE étaient prises en charge par COSTA, mais ce fut une "erreur technique" aux dires de ma conseillère... qui m'indiqua que seule l'Inde nécessitait un visa à obtenir directement par chaque croisiériste. Pour le Cambodge et le Sri Lanka, les formalités seraient à réaliser à bord.
Je me suis donc renseigné sur les sites officiels ad hoc pour voir quel type de visa était nécessaire pour une simple escale de quelques heures, en ayant noté qu'il existe depuis 2015 un e-visa, plus facile à obtenir car s'instruisant entièrement en ligne, et bien moins onéreux que le "visa classique"(46 € environ contre 130 € si obtenu sans passer par un prestataire), ce e-visa autorisant donc depuis le 1er avril 2017 une entrée au port de New Mangalore .
Voir SVP les sites officiels, en particulier:
www.diplomatie.gouv.fr
..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html
... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe
Eligibility
International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.
-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).
Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...
Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).
En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.
Bien cordialement à toutes et à tous.
Voir SVP les sites officiels, en particulier:
www.diplomatie.gouv.fr
..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html
... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe
Eligibility
International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.
-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).
Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...
Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).
En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.
Bien cordialement à toutes et à tous.
Comment passer le permis de conduire au Laos? English translation pending
Bonjour,
Avez-vous passe votre permis de conduire au Laos ? Comment faire ? Quelles démarches s'il vous plait ?
Merci
Avez-vous passe votre permis de conduire au Laos ? Comment faire ? Quelles démarches s'il vous plait ?
Merci
Qui passe du Canada aux États-Unis avant le début août? English translation pending
Bonjour
nous sommes depuis trois ans en voyage à vélo et actuellement le long de la cote ouest des USA
mon matériel photo commence à fatiguer et je voudrais passer commande sur un site depuis le Canada ( mais ils ne livrent pas au USA . Je cherche donc une personne qui pourrait le réceptionner au Canada et me le faire passer aux USA.
Merci et peut être à bientôt
Fred et Brigitte
https://drive.google.com/open?id=1OUWOeo28mku3B24HWOgZHrTQI9g&usp=sharing
http://polops.blogspot.co.nz/
Coût de la vie au Sri Lanka en 2017 English translation pending
Salut les baroudeurs ! Actuellement en préparation d'un trip de 3 mois avec mon Backpack ( 2 mois en inde & 1 mois au Sri Lanka) j'arrive a la phase BUDGET !
-N'ayant rien trouvé de récent sur le coût de la vie au Sri Lanka je sollicite votre aide. A quoi dois-je m'attendre au mois de février ?
-Enfin est-il possible de rejoindre le Sri Lanka en bateau depuis l'Inde ou vaut il mieux retourner à Bombai pour prendre un avion ?
Merci ! 😛
-N'ayant rien trouvé de récent sur le coût de la vie au Sri Lanka je sollicite votre aide. A quoi dois-je m'attendre au mois de février ?
-Enfin est-il possible de rejoindre le Sri Lanka en bateau depuis l'Inde ou vaut il mieux retourner à Bombai pour prendre un avion ?
Merci ! 😛
Frais d'hôtels à Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à Las Vegas pour 5 nuits en Mai 2017 au Planet Hollywood.
L'hôtel a été payé en même temps que le vol lors de ma réservation sur expedia.
Cependant, il est indiqué qu'il y a des frais supplémentaires sur places appelés frais d'établissements (environ 40 dollars/nuit) qui comprennent l'accès au centre de fitness, les appels téléphoniques locaux et l'accès internet. Plus loin dans le descritpif de l'hotel apparaissent des frais pour le wifi en chambre (environ 32 dollars/nuit).
Les frais d'établissement a priori sont obligatoires, le wifi en chambre non.
Comme c'est la 1ere fois que je rends aux Etats Unis et qu'en plus je ne suis pas très doué en anglais, j'ai peur de ne pas tout comprendre et de me faire avoir.
S'il y a des personnes qui peuvent me renseigner sur ces frais, ca serait gentil :-)
En l'occurence, il s'agit du Planet Hollywood mais je suppose que ces frais existent aussi dans les autres hotels de Las Vegas.
Merci d'avance.
Retour de 10 jours au Cambodge Siem Reap, Sihanoukville, Kampot, Phnom Penh English translation pending
Hello à tous,
Comme d'habitude, je suis venu chercher de nombreuses informations qui m'ont été bien utiles lors de mon voyage, je viens donc ici vous faire un petit résume et retour sur mon trip au Cambodge.
Voyage: Réservation China Eastern via Opodo, 625eur/pers. Aller : Paris - Siem Reap via Shanghai Retour: Phnom Penh - Paris via Shanghai
DAY 1/ 2 / 3 : SIEM REAP - LES TEMPLES
Logement: Diamond d'Angkor Boutique Hotel Prix: 175eur pour 4 nuits (pdj compris), via Agoda. Avis: Bon emplacement, personnel au petit soin, chambre et piscine très agréables, ils viennent vous chercher et vous déposer à l'aéroport gratuitement. Pour d'autres avis voir TripAdvisor (ils sont tous très bons).
DAY 1: Via l'hotel on a réservé un touktouk pour la journée (15usd). Nous avons suivi les recommandations de Schnacke67 que j'ai adapté à notre type de locomotion (touktouk / scooter).
TA PROHM
PRE RUP
MEBON ORIENTAL
TA SOM
NEAK PEAN

PREAH KHAN

SRAH SRANG

BANTEAY SAMRE

PRASAT KRAVAN

On a fini cette journée vers 16h on était un peu fatigué par la chaleur et décalage horaire donc direction la piscine de l’hôtel.
En fin de journée, j'ai loué un scooter chez "Bayon Gasoline Motorbike Rent", dans le centre près de Pub street, petit échoppe familiale qui loue quelques scooter en très bon état. 2 gammes, une à 13usd/jour l'autre à 15usd/jour. Il faut "donner" son passeport ou XXXusd en échange. J'ai pris le scooter le soir même pour pouvoir partir directement le lendemain, j'ai pu garer le scooter dans le sous-sol de l’hôtel (rassurant car c'est 1200usd si perte/vol du scooter).
DAY 2: C'est parti pour une journée scooter, à savoir avant tout, la conduite d'un scooter dans ce pays n'est pas de tout repos, surtout ne pas conduire si l'on a pas l'occasion de conduire un scooter très souvent en France. Il faut avoir les yeux partout, anticiper énormément et se mettre à conduire comme eux, pour tourner à gauche on prend le virage en épingle et on roule à contresens puis on se rabat à droite de la route dès que possible ...).
Autre information, lors de la visite des temples, des parkings sont à disposition pour les 2 roues, le prix est de 2000-3000r quel que soit la durée). A payer pour chaque temple qui dispose d'un parking, votre scooter est ainsi gardé (4000r = 1eur).
J'ai utilisé l'application gratuite MAPS.ME pour me diriger au Cambodge (il faut télécharger la carte gratuitement depuis chez vous ou un réseau wifi, ensuite l'utilisation de l'application et du GPS est gratuite à l'étranger quel que soit votre forfait, vous pouvez mettre votre téléphone en mode "avion", le GPS fonctionnera toujours).
A savoir le même circuit de la journée est faisable avec un touktouk ou taxi.
KBAL SPEAN

BANTEAY SREI

BENG MAELA

Groupe de ROLUOS : 13 Km de Siem Reap. LOLEI, PRAH KO et BAKONG (LOLEI est en total restauration, très peu d'intérêt actuellement).

Au final un peu plus de 200km, le plein pour 4usd, des routes en plutôt bon état entre BANTEAY SREI et BENG MAELA puis ROLUOS on peut rouler à 80 / 90km/h. Par contre vers KBAL SPEAN depuis Siem Reap la route réserve parfois quelques surprises donc il vaut mieux être plus prudent (50km/h).
Comme d'habitude, je suis venu chercher de nombreuses informations qui m'ont été bien utiles lors de mon voyage, je viens donc ici vous faire un petit résume et retour sur mon trip au Cambodge.
Voyage: Réservation China Eastern via Opodo, 625eur/pers. Aller : Paris - Siem Reap via Shanghai Retour: Phnom Penh - Paris via Shanghai
DAY 1/ 2 / 3 : SIEM REAP - LES TEMPLES
Logement: Diamond d'Angkor Boutique Hotel Prix: 175eur pour 4 nuits (pdj compris), via Agoda. Avis: Bon emplacement, personnel au petit soin, chambre et piscine très agréables, ils viennent vous chercher et vous déposer à l'aéroport gratuitement. Pour d'autres avis voir TripAdvisor (ils sont tous très bons).
DAY 1: Via l'hotel on a réservé un touktouk pour la journée (15usd). Nous avons suivi les recommandations de Schnacke67 que j'ai adapté à notre type de locomotion (touktouk / scooter).
TA PROHM

PRE RUP

MEBON ORIENTAL

TA SOM

NEAK PEAN

PREAH KHAN

SRAH SRANG

BANTEAY SAMRE

PRASAT KRAVAN

On a fini cette journée vers 16h on était un peu fatigué par la chaleur et décalage horaire donc direction la piscine de l’hôtel.
En fin de journée, j'ai loué un scooter chez "Bayon Gasoline Motorbike Rent", dans le centre près de Pub street, petit échoppe familiale qui loue quelques scooter en très bon état. 2 gammes, une à 13usd/jour l'autre à 15usd/jour. Il faut "donner" son passeport ou XXXusd en échange. J'ai pris le scooter le soir même pour pouvoir partir directement le lendemain, j'ai pu garer le scooter dans le sous-sol de l’hôtel (rassurant car c'est 1200usd si perte/vol du scooter).
DAY 2: C'est parti pour une journée scooter, à savoir avant tout, la conduite d'un scooter dans ce pays n'est pas de tout repos, surtout ne pas conduire si l'on a pas l'occasion de conduire un scooter très souvent en France. Il faut avoir les yeux partout, anticiper énormément et se mettre à conduire comme eux, pour tourner à gauche on prend le virage en épingle et on roule à contresens puis on se rabat à droite de la route dès que possible ...).
Autre information, lors de la visite des temples, des parkings sont à disposition pour les 2 roues, le prix est de 2000-3000r quel que soit la durée). A payer pour chaque temple qui dispose d'un parking, votre scooter est ainsi gardé (4000r = 1eur).
J'ai utilisé l'application gratuite MAPS.ME pour me diriger au Cambodge (il faut télécharger la carte gratuitement depuis chez vous ou un réseau wifi, ensuite l'utilisation de l'application et du GPS est gratuite à l'étranger quel que soit votre forfait, vous pouvez mettre votre téléphone en mode "avion", le GPS fonctionnera toujours).
A savoir le même circuit de la journée est faisable avec un touktouk ou taxi.
KBAL SPEAN

BANTEAY SREI

BENG MAELA

Groupe de ROLUOS : 13 Km de Siem Reap. LOLEI, PRAH KO et BAKONG (LOLEI est en total restauration, très peu d'intérêt actuellement).

Au final un peu plus de 200km, le plein pour 4usd, des routes en plutôt bon état entre BANTEAY SREI et BENG MAELA puis ROLUOS on peut rouler à 80 / 90km/h. Par contre vers KBAL SPEAN depuis Siem Reap la route réserve parfois quelques surprises donc il vaut mieux être plus prudent (50km/h).
Fêtes de fin d'année 2016 à Cuba English translation pending
Les autorités ont suspendu toutes les réjouissances habituelles pour Noël et l'An neuf 2016 à Cuba. Les réunions, la musique joyeuse, toutes animations dont les citoyens de Cuba sont friands.
Motif : la disparition du dictateur.
Qu'en pensent les touristes qui sont sur place ou qui se préparent à passer leurs vacances de fin 2016 dans l'île ?
Itinéraire Tokyo 9 jours English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars pour la première fois au Japon, plus exactement à Tokyo en solo. Du coup j'ai mon petit emploi du temps..
14/12 : Départ de Paris avec FINNAIR et escale à Helsinki 15/12 : Arrivé à 10h , Direction hôtel à Asakusa. Balade dans Asakusa, Senso Ji 16/12 : Skytree , Sumida aquarium, centre co Solamachi 17/12 : Tokyo cruise de Asakusa à Odaiba Seaside Park, Madame Tussauds 18/12 : Pokemon store, Palace imperial et alentours, Ginza 19/12 : Togu palace, Meiji Jingu , Takeshita Street, Meiji-jingū 20/12 : Shinjuku Gyoen Park, Shinjuku, Hanazono Shrine, Golden gai , Nakano broadway 21/12 : Shibuya , Daikan yama , Tokyo tower, Don Quijote Roppongi, Tsukiji Market 22/12 : Kahaku, Zoo d'Ueno , Tokyo National Museum, Kan'ei-ji et alentours. 23/12 : 24/12 : Depart Nareta Je penses avoir mélanger certaines choses..il est un peu brouillon. Je penses que des endroits comme asakusa est une place à y flâner longuement mais je passerais tous les jours par la pour rentrer. Pensez vous qu'il y a des endroits à approfondir ?
Je prendrais mon passe Sinca et mon wifi pocket directement à l’aéroport.
Fait il vraiment si froid en Hiver ? J'ai subit l'hiver à Seoul et Ny avec la neige donc je penses que ca doit pas être pire.
Je prends avec plaisir vos remarques ainsi que conseil!
Arigato !
Je pars pour la première fois au Japon, plus exactement à Tokyo en solo. Du coup j'ai mon petit emploi du temps..
14/12 : Départ de Paris avec FINNAIR et escale à Helsinki 15/12 : Arrivé à 10h , Direction hôtel à Asakusa. Balade dans Asakusa, Senso Ji 16/12 : Skytree , Sumida aquarium, centre co Solamachi 17/12 : Tokyo cruise de Asakusa à Odaiba Seaside Park, Madame Tussauds 18/12 : Pokemon store, Palace imperial et alentours, Ginza 19/12 : Togu palace, Meiji Jingu , Takeshita Street, Meiji-jingū 20/12 : Shinjuku Gyoen Park, Shinjuku, Hanazono Shrine, Golden gai , Nakano broadway 21/12 : Shibuya , Daikan yama , Tokyo tower, Don Quijote Roppongi, Tsukiji Market 22/12 : Kahaku, Zoo d'Ueno , Tokyo National Museum, Kan'ei-ji et alentours. 23/12 : 24/12 : Depart Nareta Je penses avoir mélanger certaines choses..il est un peu brouillon. Je penses que des endroits comme asakusa est une place à y flâner longuement mais je passerais tous les jours par la pour rentrer. Pensez vous qu'il y a des endroits à approfondir ?
Je prendrais mon passe Sinca et mon wifi pocket directement à l’aéroport.
Fait il vraiment si froid en Hiver ? J'ai subit l'hiver à Seoul et Ny avec la neige donc je penses que ca doit pas être pire.
Je prends avec plaisir vos remarques ainsi que conseil!
Arigato !
Petites balades à la journée autour de Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Au mois de novembre je projette un voyage à Québec avec mon mari pour rendre visite à notre fille et petite fille qui est partie s'y installer au mois d'aôut.
C'est une grande première pour nous car nous n'avons jamais pris l'avion !!!
J'ai loué une petite habitation à Québec city.
Alors ma question j'y arrive lol
Nous pensons faire des petites ballades à la journée autour de Québec car nous aurons notre petite fille de 2 ans. Est ce que vous pensez que c'est possible, nous sommes surtout intéressés par la nature, vous me conseillez quoi ?
Et si nous avons la possiblité de partir 2 ou 3 jours quel endroit serait à privilégier ?
Merci d'avance pour votre aide
BABETTE
Merci d'avance pour votre aide
BABETTE
12 jours à Tokyo English translation pending
Bonjour
voila le départ approche pour mon couple et mon fils de 17 ans
j'ai enfin peaufiné le séjour
pourriez vous me dire si cela vous parait correct en sachant que je ne souhaite pas courir et que je pense passer un certain temps dans les magasins avec mon fils fana de mangas mais qui ne souhaite pas le musée ghilbi
12 juillet : arrivée haneda hôtel edoya vers yushima ballade quartier
Mercredi 13 juillet : ueno marche ameyoko yanaka akihabara
Jeudi 14 juillet : ryogoku asakusa tokyo skytree tower
Vendredi 15 juillet : Kamakura
Samedi 16 Juillet : Shinjuku Ikebukuro
Dimanche 17 Juillet : Harajuku (parc yoyogi takeshita dori...) Shibuya
Lundi 18 Juillet : Nikko Edo Wonderland
Mardi 19 Juillet : Nikko
Mercredi 20 Juillet : Croisiere sumida jusqu'a hinode pier Tokyo Tower Roppongi resto Robot restaurant Shinjuku
Jeudi 21 Juillet : Kawagoe
Vendredi 22 Juillet : Tsukiji market Obaida
Samedi 23 Juillet : Palais impérial gare tokyo Marunouchi Ginza
Dimanche 24 Juillet : Départ le matin a Haneda
Toutes vos suggestions sont les bienvenues
De plus je pense prendre un taxi à l'aéroport car avec les heures de volet les bagages peur de me perdre dans les transports qu'en pensez vous ?
Merci d'avance
Marocain en croisière au départ de Miami: visa pour chaque pays? English translation pending
Bonjour je suis de nationalité marocaine j'ai 41 ans et je vie en France depuis 40 ans mon beau père nous offres à ma femme et moi une croisière au départ de Miami avec comme escales Bahamas , st martin , Porto Rico , puis retour Miami je voudrai savoir que faire pour les papier Visa ou pas pour chaque pays ou pas dois-je me rendre à l'ambassade des États Unis à paris pour un rendez vous etc etc
Merci de votre réponses le croisèrent est prévue pour le 4 novembre 2016
Merci
8-Day Trip to the Marquesas Islands from Papeete
This trip is a more budget-friendly—and shorter—alternative to the 14-day Aranui 5 cruise, which includes a few days at sea and a detour to Bora Bora in the Leeward Islands on the way back. The advantage of the cruise is that it lets you see and visit (though far too quickly) the two islands of Tahuata and Fatu Hiva, which don’t have airports. By plane, you’ll only be able to land on 4 of the 6 islands. However, Tahuata is accessible from Hiva Oa via a day trip (or two-day trip) shuttle. Plan for two extra days in your total time dedicated to the Marquesas Islands (called *Fenua Enata* in Marquesan language).
Our itinerary is perfect for those who aren’t excited by cruises and prefer to get closer to the local communities. This 9-day trip cost us around 2500 € all-inclusive. For a 14-day cruise on the Aranui, expect to pay 2300 € per person for a basic cabin for four, or 3800 € per person for a superior double cabin.
Air Tahiti offers a 4-island Marquesas Pass (Nuku Hiva, Ua Pou, Ua Huka, and Hiva Oa) for 86,000 XPF (about 700 €). The journey is made on an ATR 72 from Tahiti to Nuku Hiva or Hiva Oa, and on a 19-seat Twin Otter between the islands (often only 13 or 15 seats are available due to cargo, so book well in advance). We’re traveling as a couple. We booked our family-run guesthouse stays at the Tourism Fair in early February, where you can meet the owners and make your choice. Stays are almost always half-board or breakfast-only. Transfers are usually included, but you can always book a car or taxi.
**NUKU HIVA**
**A LITTLE GEOGRAPHY** Nuku Hiva (NH) is located about 1,500 km from Tahiti, in the north of French Polynesia. At 387 km², it’s the second-largest island in French Polynesia after Tahiti. It was formed by incredible volcanic phenomena and cataclysms between 1 and 6 million years ago, which lifted the island thousands of meters above the sea. Even after millennia of slow erosion, collapses, and settling, NH remains the most majestic of the Marquesas, with its sheer cliffs, deep valleys featuring immense waterfalls, and black walls that were once the inner walls of enormous volcanoes.
**A LITTLE HISTORY** The first contact between NH’s inhabitants and Europeans was in 1595 with Spanish navigators who only stayed briefly. It wasn’t until the late 18th century that Europeans arrived in greater numbers on NH (and the other Marquesas Islands), disrupting a very fragile social and cultural balance. It’s believed that nearly 100,000 people lived on Nuku Hiva at that time—a population decimated over the decades by epidemics, diseases brought by Europeans, and alcohol used for barter. The disastrous result: by the 1930s, only 2,500 people remained, having largely lost their identity and living in poverty. Today, the island has about 2,600 inhabitants spread across several villages, with Taiohae as the main one.
**NUKU HIVA IN LITERATURE**
1 / One of the famous writers who visited NH and stayed there was Herman Melville, who arrived in July 1842, the author of *Moby Dick*. The island had just come under French protectorate. Seduced by the enchanting *vahinés* and dazzled by his paradisiacal vision of the place, Melville deserted his ship. He ended up a prisoner of a local tribe, the Taipi, in Taipivai, where he stayed for a month and a half until an Australian ship captain secured his release in exchange for a musket and a roll of cotton fabric! Melville wrote a novel about this tumultuous episode in his life, considered a classic of travel literature. The book, *Typee: A Peep at Polynesian Life*, published in 1846 in the United States, was a huge success.
2 / Another famous Scottish writer, Robert Louis Stevenson, arrived in NH aboard a yacht that anchored in Anaho Bay, the island’s most beautiful, in July 1888. Stevenson was already known for two magnificent novels that marked their era: *Treasure Island* and *Dr. Jekyll & Mr. Hyde*. Stevenson, too, was captivated by the island’s natural beauty, though he also noted the devastating decline in identity, socio-cultural life, and physical health of a population ravaged by disease and alcohol. His account of his stay, *In the South Seas: An Account of Experiences and Observations in the Marquesas, Paumotus, and Gilbert Islands During Two Cruises on the Yacht Casco (1888) and the Schooner Equator (1889)*, was published in 1896 in New York, four years after his death in Apia, Western Samoa, where he had settled. It was also published in London in 1900.
3 / In August 1903, Victor Segalen, a French naval doctor, ethnologist, and archaeologist, landed in NH from the ship *La Durance*, sent to Polynesia to recover the possessions of the painter Paul Gauguin, who had died in April of that year. He, too, was enthralled by the Marquesas but lamented the loss of identity, dignity, and pride of the Māori, alienated by a Christianization that destroyed their culture and customs, denied their gods, and erased their past. He wrote about his experience, doubts, and fears in *Les Immémoriaux*.
4 / In December 1907, Jack London arrived in NH aboard the sailboat *Stark*, following in the footsteps of his illustrious predecessor, Herman Melville. London was in poor physical condition, exhausted from his relentless travels that had taken him from the Klondike in Canada to Japan, Australia, and London in Europe. He was appalled and shocked by Nuku Hiva’s degraded health situation: where Melville had encountered over 2,000 vigorous and healthy Marquesan warriors, London found only 12 suffering from various diseases—the rest had been wiped out by tuberculosis! His approach remained humanistic, and he maintained a sharp geopolitical awareness of these traditional Polynesian cultures, weakened by the inexorable advance of modernity in the early 20th century. He continued his journey to the Tuamotu Islands and Tahiti, publishing *Martin Eden*, the moving account of his initiatory voyage in the South Pacific, in 1911.
5 / Finally, Alain Gerbault, a writer, linguist, ethnologist, and tireless traveler, arrived in the Marquesas via the Panama Canal in December 1933. He was completely exhausted after an endless crossing on a small sailboat, the *Firecrest*. Enthralled by his stay in the Marquesas, he continued to the Tuamotu Islands in 1934, then Tahiti in 1935. Gerbault fought for the preservation of traditions, as well as the songs and dances banned by the Churches and the French Administration (these bans lasted over 50 years, mind you...!!!). Bora Bora remained his favorite island. A staunch Pétainist during World War II, he was forced to flee Bora Bora for Samoa, then Tonga, and finally Timor, a half-Portuguese island and thus neutral during the war. His travel accounts, *In Pursuit of the Sun: Logbook from New York to Tahiti* and *A Paradise Is Dying*, were published in the late 1940s. He died in Timor in 1941, and his ashes were repatriated to Bora Bora.
Back to our trip and stay.
**Day 1: April 27**
Departure from Papeete at 6:30 AM—we had to wake up two hours earlier and reach the airport in the dark. Takeoff at dawn, good weather en route, flight duration: 4 hours.
Arrival around 10:30 AM in Nuku Hiva, the first stop of this trip. We booked two nights in half-board at Pension Koku’u, transfers included. Maybe not such a great idea, those included transfers, especially on this unique island where the airport is located on *Terre Déserte*, on the other side of the mountain, opposite and about 45 km from the main village of Taiohae. They’re charged at a steep price. Expect 6,000 XPF round-trip by taxi, but 15,000 XPF charged by guesthouses or hotels. The difference is notable. It wasn’t the best idea, but we can’t go back. Even for residents like us who know how to travel in Polynesia, the Air Tahiti employee who sold me the Pass couldn’t give any useful advice about the stay itself—probably because he’d never been to the Marquesas. It’s really annoying! In short, the good idea to remember is renting a car (like a Suzuki) to be free to manage your time and stop at leisure. The road signage is a bit basic, but you’ll manage just fine. Our host Alvane waits for us—without a sign (sic!)—and after searching for each other for 5 minutes, we’re off on a journey of over an hour (with photo stops) in a Land Rover with smooth tires (luckily, it’s not raining!). The recently paved and marked mountain road is impeccable. No time to catch our breath at the guesthouse; we leave immediately (not a great idea after waking up at dawn plus 4 hours on a plane) for a half-day hike that was also included in the prepaid stay. A sandwich was provided (really pathetic for the physical effort required), we have water, and we fill a few bottles at the spring near the ceremonial site of Taipivai, our first stop. Then the hike begins in the Hanaheu Valley, descending toward Anaho Bay and its namesake beach. A magnificent and wild spot, a few sailboats anchored, we swim—the water is really warm, over 30°C at the shore. That warm is rare and not necessarily pleasant. We then have to climb a very steep slope; this hike is actually quite tough. The air is still, humid, and stifling under the foliage, there’s a bit of mud, and tiny ants (which don’t bite, I’ll have you know), locally called *fofolles*, running over shoes, ankles, and calves. Not very pleasant...! On top of that, there are mosquitoes to protect against! In hindsight, it seems wise to bring energy bars from Papeete if you plan to hike on the afternoon of your arrival day. We weren’t careful... Result: a moment of weakness for me and a hyperventilation attack climbing back up from Anaho Bay!!! We return to the guesthouse at night. There we find Claudine and her four children—Marquesan-style atmosphere, friendly and casual. We share family life. Very simple room with a bathroom, no mosquitoes, we can sleep with the window open, but the night will be noisy, as is often the case in Polynesia. Roosters are everywhere and don’t sleep, dogs bark or whine. So we end up waking up early... like everyone else.
**Day 2: April 28**
We booked a full-day excursion with Thierry: it starts with a 45-minute boat ride to reach Hakatea Beach, hidden in a small secret bay like many along Nuku Hiva’s coasts. From there, the hike lasts all day—11 km round-trip on flat but also rugged terrain (ancient paved and elevated paths over 1,000 years old)—and river crossings. Bring the right shoes (like plastic Crocs with high socks—not very stylish but practical). We cross the former village of Hakaui, walk along the foundations of dwellings, and there are still weathered tikis in the lush vegetation. The ultimate goal of this hike is to reach the tall Vaipo waterfall. The place is magical, with openings in the vegetation and immense trees allowing photos of the treetops and caves where funeral canoes containing the bones of chiefs or great warriors were once placed. We return the same way to the beach and take another boat ride to reach Taihoae’s port. Back at the guesthouse after a glimpse of Taihoae’s waterfront.











**UA POU**
**Day 3: April 29**
Back to the airport in the late morning for the second flight of the trip to Ua Pou. 20-minute crossing in a Twin Otter (18 seats but only 13 occupied due to cargo between the islands). Beautiful weather, blue sea, nice photos to take upon departure from NH and arrival in UP. We’re greeted by Jérôme, a former military man turned tourism professional, who runs Pension Pukue’e with his wife Elisa, a native of UP. We’re in for two exceptional days. The guesthouse is comfortable, Jérôme and Elisa are very professional and pleasant. Jérôme is also a professional hiker, and Elisa is an excellent cook. We leave quickly for a half-day excursion to Hohoi, after a stop at the archaeological, cultural, and religious site of Maui’a, the Tavaka tribe’s territory. Jérôme is there to explain how Marquesan society functioned at the time and the events that took place on a site still largely buried under vegetation. Then we visit a flower-stone sculptor he knows—the only place in the Marquesas where you’ll find these stones. They’re collected in the river flowing into the sea at Hohoi, sometimes on the beach itself. Back to the guesthouse.
**Day 4: April 30**
A nature hike in the mountains—moderately difficult—toward the Vaiea waterfall is on our program for a good 4 hours. It’s hot, there are mosquitoes, and the dip in the pool under the waterfall (24°C water) is a rare pleasure. Lunch at a friend of Jérôme’s, a former chef for French minister François Fillon, who prepares delicious food. Elisa picks us up by car to return to the guesthouse. Ua Pou is a beautiful and elegant island with its sharp peaks and wild nature. Our favorite, thanks to Jérôme and his wife.







**UA HUKA**
**Day 4: May 1**
Departure for Ua Huka, the smallest inhabited island in the northern group of the Marquesas, located about 1,300 km northeast of Tahiti. Landing is at the oldest airfield in the Marquesas, built in 1972, between the villages of Vaipaee and Hane. Ua Huka has about 680 inhabitants, according to the last census, spread across 3 villages (since the 1870s): Vaipaee, Hane, and Hokatu. The island peaks at Mount Hitikau at only 884 meters. Its origin: a Hawaiian-type shield volcano that—over a few million years—collapsed to become a caldera (or elliptical depression) in which two small volcanoes appeared, the craters of Tahoatikiau and Teepoepo, now part of the Vaikivi Park. The island is rugged and wild, lower than the others, so less cloud-covered and drier. The bays are jagged, the coastline in ochre tones above the intense blue of the sea, and the beaches are constantly disturbed by the powerful surf. The village of Hokatu is only a few kilometers away (just 14 km of road on the island), but Maurice, our host, drives slowly, and it takes time to go up and down. The road is entirely paved or concreted, which isn’t the case on Ua Pou, for example. The guesthouse is disappointing, perched above the village and thus isolated. Beautiful view of the famous Hane motu and the sparkling sea under the bright sun. Apart from that, there are mosquitoes and cockroaches, the bungalow isn’t clean. Meals are taken with Maurice and Delphine in the village—fine dining isn’t on the menu! Ouch!!! We didn’t luck out...
**Day 5: May 2**
Early in the morning, after breakfast, Delphine takes us to the craft center, which turns out to be a letdown—the items for sale are, in my opinion, crude and poorly carved. Nothing like what’s offered at the Marquesas Fair, held twice a year in Papeete, where you can admire and buy small wonders: wood carvings, flower stone, and coral. Delphine is disappointed we’re not interested, and it shows... She’s a bit sulky! These are items meant for Aranui cruise passengers who land on Ua Huka once every two weeks... Solo travelers like us don’t seem to interest her much. The rest of the day—spent with Maurice—is dedicated to visiting cultural centers and small museums, like the Sea Museum in Hane with its ancient canoes, the municipal archaeological museum on the Te Tumu site above the airfield, the petroglyph house near Hokatu Beach, and finally the Papuakeikaraa arboretum, which gathers endemic plants from all over Polynesia and an impressive citrus collection. No excursion planned to Vaikivi Park, toward the previously mentioned craters that recall the island’s volcanic past. Also missing are the viewpoints, the unique endemic vegetation, and especially the petroglyphs. Too bad... at that price!!! Still, in the evening, we go fishing—with sandwiches and drinks in coolers—with other villagers from the dock at the end of the paved road. It’s cool, windy, no mosquitoes, lots of fish caught, and a great atmosphere. Plus, magnificently starry skies.
Ua Huka is one of the rare islands not invaded by the black rat, which has preserved its birdlife, particularly the ultramarine lorikeet (or *pihiti* in Marquesan), which feeds almost exclusively on flower nectar (banana, coconut, hibiscus, mango, guava trees). A dog imported from New Zealand has been specially trained to detect rats: it inspects cargo unloaded from boats and the docks.
I recommend spending two full days on the island—one for visiting the various museums, the other for hiking in the island’s center park, where the archaeological sites are in their raw state: foundations of agricultural terrace walls, gathering places (or *tohua*), dwelling pavements (or *paepae*), sacred sites (or *me’ae* in Marquesan, *marae* in Tahitian) with their tikis and petroglyphs.
To finish, a bit of info on the island’s name, tied to Marquesan oral culture: according to the legend of the creation of the six Marquesas Islands, Ua Huka is the one that puts the finishing touch on the construction of the god Oatea’s house, each island having a defined architectural function. Ua Huka represents the hole (*ua*) where the god deposits what’s left (*huka* in Marquesan) of the unused materials during construction.
**HIVA OA**
**Day 6: May 3**
Departure in the late morning for Hiva Oa. Maurice—who had other things to do—dropped us off at the airfield 3 hours early... so this stop is a bit of a flop, even if we decided to stay positive! Hiva Oa is the third-largest island in French Polynesia after Tahiti and Nuku Hiva, and before Raiatea in the Leeward Islands. The island is beautiful, lush, verdant, and jagged. The mountains soar into the sky, the sea views are grand, the light is sublime—we’re lucky. Beautiful weather. Tania from Pension Kanahau waits for us at the airport. We’re in for two wonderful days with her. Tania is welcoming, smiling, and dynamic. What a pleasure to be with her, at her place—she cooks divinely and serves the best tuna in the world (the Big Eye reserved for the Japanese) and croquettes made with lobster, shrimp, and crab with breadfruit cubes, for example. Comfortable bungalow, no mosquitoes at night, we can sleep with the window open. It’s fantastic! After settling in, Tania takes us to town in Atuona, a pleasant and well-laid-out little village. We start with lunch—a delicious raw fish in coconut milk—then continue with the must-see attractions: the Catholic cemetery where Paul Gauguin and Jacques Brel’s graves are, overlooking the town; the abandoned Protestant cemetery, reclaimed by the bush, with impressive Marquesan warrior tombs made of huge coral slabs and adorned with a tiki head (harder to find, as no one goes there... ask for directions!); the craft center; the Gauguin Museum (and the Jacques Brel Museum); and the waterfront. While we stroll peacefully, Tania organizes an excursion for the next day, May 4, a full day with Pifa O’Connor, a 36-year-old who knows his island inside out, is passionate about local history, and with whom we’ll hit it off.
**Day 7: May 4**
Pifa arrives at 8 AM sharp at the guesthouse, and we immediately buy sandwiches and water at a small supermarket in Atuona. First, we make a brief stop by the roadside at an unmarked spot, from which we descend a small path through dense vegetation leading to the famous smiling tiki—the only one of its kind in the Marquesas and Polynesia. The place is improbable, the tiki isn’t huge, but it’s beautiful and impressive. Then we’re off on the road that, dizzyingly, runs along and overlooks the island’s northern coast, at the edge of the ancient volcano. Few vehicles pass, the road—now a rocky track—is full of potholes, and we proceed slowly. (Note that this road has been fully paved since 2018.) The panoramas are majestic, with every shade of green against the blue sea. We stop again at the top of a cliff adorned with a huge stone, the *sacrifice stone*, from which young virgin girls were once thrown into the sea to appease angry gods. Another pause for lunch this time, at a small restaurant near the exceptional archaeological site of Puamau. We’ll experience the highlights of this trip during this excursion with our guide, Pifa, who spares no explanations. We discover, on a vast esplanade, the ceremonial complexes of Ta’a Oa and Meae Te I’Ipona, the latter featuring superb tikis, particularly the reclining tiki—or *Maki Taua Pepe*—representing Motherhood, a woman giving birth in a squatting position, as was often the case in many civilizations. Also notable is the *Takaii*, the largest tiki recorded in Polynesia to date. There’s also a huge stone with a now-blunt edge, on which the circumcision of chiefs’ and notables’ pre-adolescent sons was performed. A tough ordeal! But that’s not all! It seems there are more on the mountainside rising steeply behind the archaeological site—overturned tikis, platforms, and, apparently, a giant tiki at the top, which must have fallen but was visible from afar on the sea 30 or 40 years ago, according to the island’s elders. This meeting, worship, and living place—it was actually a small town—is immense. Thousands of people once lived in this part of the island. The site—a religious, social, and cultural sanctuary—would be the size of the largest Mayan sites in Yucatán, but the few concerned owners—two or three families who own the mountainside—don’t want to hear about intensive clearing or tree cutting for now. UNESCO rightly asks for some compliance efforts to grant special treatment to Hiva Oa in particular and the Marquesas in general. We’re not there yet, unfortunately, due to insurmountable local rigidities! This kind of attitude is quite typical in Polynesia: people are afraid to uncover *marae* buried under vegetation—they’re taboo and sometimes said to emit negative and deadly waves, so it’s better not to disturb or anger the ancient spirits or gods who might take revenge. The old religion is never far away in Polynesia, despite the successes of the missionaries.
We return to the guesthouse in the late afternoon. Last night in the Marquesas with Tania, who prepares a fine and delicious meal. Note that dinner costs 2,500 XPF per person.
**Day 8: May 5**
We take the plane as planned, via Nuku Hiva (short stopover). Arrival on time in Papeete.
May this travel journal inspire many of you to visit the Marquesas one day. It’s far, it’s expensive, it’s the trip of a lifetime—it’s unforgettable and unmissable.
Our itinerary is perfect for those who aren’t excited by cruises and prefer to get closer to the local communities. This 9-day trip cost us around 2500 € all-inclusive. For a 14-day cruise on the Aranui, expect to pay 2300 € per person for a basic cabin for four, or 3800 € per person for a superior double cabin.
Air Tahiti offers a 4-island Marquesas Pass (Nuku Hiva, Ua Pou, Ua Huka, and Hiva Oa) for 86,000 XPF (about 700 €). The journey is made on an ATR 72 from Tahiti to Nuku Hiva or Hiva Oa, and on a 19-seat Twin Otter between the islands (often only 13 or 15 seats are available due to cargo, so book well in advance). We’re traveling as a couple. We booked our family-run guesthouse stays at the Tourism Fair in early February, where you can meet the owners and make your choice. Stays are almost always half-board or breakfast-only. Transfers are usually included, but you can always book a car or taxi.
**NUKU HIVA**
**A LITTLE GEOGRAPHY** Nuku Hiva (NH) is located about 1,500 km from Tahiti, in the north of French Polynesia. At 387 km², it’s the second-largest island in French Polynesia after Tahiti. It was formed by incredible volcanic phenomena and cataclysms between 1 and 6 million years ago, which lifted the island thousands of meters above the sea. Even after millennia of slow erosion, collapses, and settling, NH remains the most majestic of the Marquesas, with its sheer cliffs, deep valleys featuring immense waterfalls, and black walls that were once the inner walls of enormous volcanoes.
**A LITTLE HISTORY** The first contact between NH’s inhabitants and Europeans was in 1595 with Spanish navigators who only stayed briefly. It wasn’t until the late 18th century that Europeans arrived in greater numbers on NH (and the other Marquesas Islands), disrupting a very fragile social and cultural balance. It’s believed that nearly 100,000 people lived on Nuku Hiva at that time—a population decimated over the decades by epidemics, diseases brought by Europeans, and alcohol used for barter. The disastrous result: by the 1930s, only 2,500 people remained, having largely lost their identity and living in poverty. Today, the island has about 2,600 inhabitants spread across several villages, with Taiohae as the main one.
**NUKU HIVA IN LITERATURE**
1 / One of the famous writers who visited NH and stayed there was Herman Melville, who arrived in July 1842, the author of *Moby Dick*. The island had just come under French protectorate. Seduced by the enchanting *vahinés* and dazzled by his paradisiacal vision of the place, Melville deserted his ship. He ended up a prisoner of a local tribe, the Taipi, in Taipivai, where he stayed for a month and a half until an Australian ship captain secured his release in exchange for a musket and a roll of cotton fabric! Melville wrote a novel about this tumultuous episode in his life, considered a classic of travel literature. The book, *Typee: A Peep at Polynesian Life*, published in 1846 in the United States, was a huge success.
2 / Another famous Scottish writer, Robert Louis Stevenson, arrived in NH aboard a yacht that anchored in Anaho Bay, the island’s most beautiful, in July 1888. Stevenson was already known for two magnificent novels that marked their era: *Treasure Island* and *Dr. Jekyll & Mr. Hyde*. Stevenson, too, was captivated by the island’s natural beauty, though he also noted the devastating decline in identity, socio-cultural life, and physical health of a population ravaged by disease and alcohol. His account of his stay, *In the South Seas: An Account of Experiences and Observations in the Marquesas, Paumotus, and Gilbert Islands During Two Cruises on the Yacht Casco (1888) and the Schooner Equator (1889)*, was published in 1896 in New York, four years after his death in Apia, Western Samoa, where he had settled. It was also published in London in 1900.
3 / In August 1903, Victor Segalen, a French naval doctor, ethnologist, and archaeologist, landed in NH from the ship *La Durance*, sent to Polynesia to recover the possessions of the painter Paul Gauguin, who had died in April of that year. He, too, was enthralled by the Marquesas but lamented the loss of identity, dignity, and pride of the Māori, alienated by a Christianization that destroyed their culture and customs, denied their gods, and erased their past. He wrote about his experience, doubts, and fears in *Les Immémoriaux*.
4 / In December 1907, Jack London arrived in NH aboard the sailboat *Stark*, following in the footsteps of his illustrious predecessor, Herman Melville. London was in poor physical condition, exhausted from his relentless travels that had taken him from the Klondike in Canada to Japan, Australia, and London in Europe. He was appalled and shocked by Nuku Hiva’s degraded health situation: where Melville had encountered over 2,000 vigorous and healthy Marquesan warriors, London found only 12 suffering from various diseases—the rest had been wiped out by tuberculosis! His approach remained humanistic, and he maintained a sharp geopolitical awareness of these traditional Polynesian cultures, weakened by the inexorable advance of modernity in the early 20th century. He continued his journey to the Tuamotu Islands and Tahiti, publishing *Martin Eden*, the moving account of his initiatory voyage in the South Pacific, in 1911.
5 / Finally, Alain Gerbault, a writer, linguist, ethnologist, and tireless traveler, arrived in the Marquesas via the Panama Canal in December 1933. He was completely exhausted after an endless crossing on a small sailboat, the *Firecrest*. Enthralled by his stay in the Marquesas, he continued to the Tuamotu Islands in 1934, then Tahiti in 1935. Gerbault fought for the preservation of traditions, as well as the songs and dances banned by the Churches and the French Administration (these bans lasted over 50 years, mind you...!!!). Bora Bora remained his favorite island. A staunch Pétainist during World War II, he was forced to flee Bora Bora for Samoa, then Tonga, and finally Timor, a half-Portuguese island and thus neutral during the war. His travel accounts, *In Pursuit of the Sun: Logbook from New York to Tahiti* and *A Paradise Is Dying*, were published in the late 1940s. He died in Timor in 1941, and his ashes were repatriated to Bora Bora.
Back to our trip and stay.
**Day 1: April 27**
Departure from Papeete at 6:30 AM—we had to wake up two hours earlier and reach the airport in the dark. Takeoff at dawn, good weather en route, flight duration: 4 hours.
Arrival around 10:30 AM in Nuku Hiva, the first stop of this trip. We booked two nights in half-board at Pension Koku’u, transfers included. Maybe not such a great idea, those included transfers, especially on this unique island where the airport is located on *Terre Déserte*, on the other side of the mountain, opposite and about 45 km from the main village of Taiohae. They’re charged at a steep price. Expect 6,000 XPF round-trip by taxi, but 15,000 XPF charged by guesthouses or hotels. The difference is notable. It wasn’t the best idea, but we can’t go back. Even for residents like us who know how to travel in Polynesia, the Air Tahiti employee who sold me the Pass couldn’t give any useful advice about the stay itself—probably because he’d never been to the Marquesas. It’s really annoying! In short, the good idea to remember is renting a car (like a Suzuki) to be free to manage your time and stop at leisure. The road signage is a bit basic, but you’ll manage just fine. Our host Alvane waits for us—without a sign (sic!)—and after searching for each other for 5 minutes, we’re off on a journey of over an hour (with photo stops) in a Land Rover with smooth tires (luckily, it’s not raining!). The recently paved and marked mountain road is impeccable. No time to catch our breath at the guesthouse; we leave immediately (not a great idea after waking up at dawn plus 4 hours on a plane) for a half-day hike that was also included in the prepaid stay. A sandwich was provided (really pathetic for the physical effort required), we have water, and we fill a few bottles at the spring near the ceremonial site of Taipivai, our first stop. Then the hike begins in the Hanaheu Valley, descending toward Anaho Bay and its namesake beach. A magnificent and wild spot, a few sailboats anchored, we swim—the water is really warm, over 30°C at the shore. That warm is rare and not necessarily pleasant. We then have to climb a very steep slope; this hike is actually quite tough. The air is still, humid, and stifling under the foliage, there’s a bit of mud, and tiny ants (which don’t bite, I’ll have you know), locally called *fofolles*, running over shoes, ankles, and calves. Not very pleasant...! On top of that, there are mosquitoes to protect against! In hindsight, it seems wise to bring energy bars from Papeete if you plan to hike on the afternoon of your arrival day. We weren’t careful... Result: a moment of weakness for me and a hyperventilation attack climbing back up from Anaho Bay!!! We return to the guesthouse at night. There we find Claudine and her four children—Marquesan-style atmosphere, friendly and casual. We share family life. Very simple room with a bathroom, no mosquitoes, we can sleep with the window open, but the night will be noisy, as is often the case in Polynesia. Roosters are everywhere and don’t sleep, dogs bark or whine. So we end up waking up early... like everyone else.
**Day 2: April 28**
We booked a full-day excursion with Thierry: it starts with a 45-minute boat ride to reach Hakatea Beach, hidden in a small secret bay like many along Nuku Hiva’s coasts. From there, the hike lasts all day—11 km round-trip on flat but also rugged terrain (ancient paved and elevated paths over 1,000 years old)—and river crossings. Bring the right shoes (like plastic Crocs with high socks—not very stylish but practical). We cross the former village of Hakaui, walk along the foundations of dwellings, and there are still weathered tikis in the lush vegetation. The ultimate goal of this hike is to reach the tall Vaipo waterfall. The place is magical, with openings in the vegetation and immense trees allowing photos of the treetops and caves where funeral canoes containing the bones of chiefs or great warriors were once placed. We return the same way to the beach and take another boat ride to reach Taihoae’s port. Back at the guesthouse after a glimpse of Taihoae’s waterfront.











**UA POU**
**Day 3: April 29**
Back to the airport in the late morning for the second flight of the trip to Ua Pou. 20-minute crossing in a Twin Otter (18 seats but only 13 occupied due to cargo between the islands). Beautiful weather, blue sea, nice photos to take upon departure from NH and arrival in UP. We’re greeted by Jérôme, a former military man turned tourism professional, who runs Pension Pukue’e with his wife Elisa, a native of UP. We’re in for two exceptional days. The guesthouse is comfortable, Jérôme and Elisa are very professional and pleasant. Jérôme is also a professional hiker, and Elisa is an excellent cook. We leave quickly for a half-day excursion to Hohoi, after a stop at the archaeological, cultural, and religious site of Maui’a, the Tavaka tribe’s territory. Jérôme is there to explain how Marquesan society functioned at the time and the events that took place on a site still largely buried under vegetation. Then we visit a flower-stone sculptor he knows—the only place in the Marquesas where you’ll find these stones. They’re collected in the river flowing into the sea at Hohoi, sometimes on the beach itself. Back to the guesthouse.
**Day 4: April 30**
A nature hike in the mountains—moderately difficult—toward the Vaiea waterfall is on our program for a good 4 hours. It’s hot, there are mosquitoes, and the dip in the pool under the waterfall (24°C water) is a rare pleasure. Lunch at a friend of Jérôme’s, a former chef for French minister François Fillon, who prepares delicious food. Elisa picks us up by car to return to the guesthouse. Ua Pou is a beautiful and elegant island with its sharp peaks and wild nature. Our favorite, thanks to Jérôme and his wife.







**UA HUKA**
**Day 4: May 1**
Departure for Ua Huka, the smallest inhabited island in the northern group of the Marquesas, located about 1,300 km northeast of Tahiti. Landing is at the oldest airfield in the Marquesas, built in 1972, between the villages of Vaipaee and Hane. Ua Huka has about 680 inhabitants, according to the last census, spread across 3 villages (since the 1870s): Vaipaee, Hane, and Hokatu. The island peaks at Mount Hitikau at only 884 meters. Its origin: a Hawaiian-type shield volcano that—over a few million years—collapsed to become a caldera (or elliptical depression) in which two small volcanoes appeared, the craters of Tahoatikiau and Teepoepo, now part of the Vaikivi Park. The island is rugged and wild, lower than the others, so less cloud-covered and drier. The bays are jagged, the coastline in ochre tones above the intense blue of the sea, and the beaches are constantly disturbed by the powerful surf. The village of Hokatu is only a few kilometers away (just 14 km of road on the island), but Maurice, our host, drives slowly, and it takes time to go up and down. The road is entirely paved or concreted, which isn’t the case on Ua Pou, for example. The guesthouse is disappointing, perched above the village and thus isolated. Beautiful view of the famous Hane motu and the sparkling sea under the bright sun. Apart from that, there are mosquitoes and cockroaches, the bungalow isn’t clean. Meals are taken with Maurice and Delphine in the village—fine dining isn’t on the menu! Ouch!!! We didn’t luck out...
**Day 5: May 2**
Early in the morning, after breakfast, Delphine takes us to the craft center, which turns out to be a letdown—the items for sale are, in my opinion, crude and poorly carved. Nothing like what’s offered at the Marquesas Fair, held twice a year in Papeete, where you can admire and buy small wonders: wood carvings, flower stone, and coral. Delphine is disappointed we’re not interested, and it shows... She’s a bit sulky! These are items meant for Aranui cruise passengers who land on Ua Huka once every two weeks... Solo travelers like us don’t seem to interest her much. The rest of the day—spent with Maurice—is dedicated to visiting cultural centers and small museums, like the Sea Museum in Hane with its ancient canoes, the municipal archaeological museum on the Te Tumu site above the airfield, the petroglyph house near Hokatu Beach, and finally the Papuakeikaraa arboretum, which gathers endemic plants from all over Polynesia and an impressive citrus collection. No excursion planned to Vaikivi Park, toward the previously mentioned craters that recall the island’s volcanic past. Also missing are the viewpoints, the unique endemic vegetation, and especially the petroglyphs. Too bad... at that price!!! Still, in the evening, we go fishing—with sandwiches and drinks in coolers—with other villagers from the dock at the end of the paved road. It’s cool, windy, no mosquitoes, lots of fish caught, and a great atmosphere. Plus, magnificently starry skies.
Ua Huka is one of the rare islands not invaded by the black rat, which has preserved its birdlife, particularly the ultramarine lorikeet (or *pihiti* in Marquesan), which feeds almost exclusively on flower nectar (banana, coconut, hibiscus, mango, guava trees). A dog imported from New Zealand has been specially trained to detect rats: it inspects cargo unloaded from boats and the docks.
I recommend spending two full days on the island—one for visiting the various museums, the other for hiking in the island’s center park, where the archaeological sites are in their raw state: foundations of agricultural terrace walls, gathering places (or *tohua*), dwelling pavements (or *paepae*), sacred sites (or *me’ae* in Marquesan, *marae* in Tahitian) with their tikis and petroglyphs.
To finish, a bit of info on the island’s name, tied to Marquesan oral culture: according to the legend of the creation of the six Marquesas Islands, Ua Huka is the one that puts the finishing touch on the construction of the god Oatea’s house, each island having a defined architectural function. Ua Huka represents the hole (*ua*) where the god deposits what’s left (*huka* in Marquesan) of the unused materials during construction.

**HIVA OA**
**Day 6: May 3**
Departure in the late morning for Hiva Oa. Maurice—who had other things to do—dropped us off at the airfield 3 hours early... so this stop is a bit of a flop, even if we decided to stay positive! Hiva Oa is the third-largest island in French Polynesia after Tahiti and Nuku Hiva, and before Raiatea in the Leeward Islands. The island is beautiful, lush, verdant, and jagged. The mountains soar into the sky, the sea views are grand, the light is sublime—we’re lucky. Beautiful weather. Tania from Pension Kanahau waits for us at the airport. We’re in for two wonderful days with her. Tania is welcoming, smiling, and dynamic. What a pleasure to be with her, at her place—she cooks divinely and serves the best tuna in the world (the Big Eye reserved for the Japanese) and croquettes made with lobster, shrimp, and crab with breadfruit cubes, for example. Comfortable bungalow, no mosquitoes at night, we can sleep with the window open. It’s fantastic! After settling in, Tania takes us to town in Atuona, a pleasant and well-laid-out little village. We start with lunch—a delicious raw fish in coconut milk—then continue with the must-see attractions: the Catholic cemetery where Paul Gauguin and Jacques Brel’s graves are, overlooking the town; the abandoned Protestant cemetery, reclaimed by the bush, with impressive Marquesan warrior tombs made of huge coral slabs and adorned with a tiki head (harder to find, as no one goes there... ask for directions!); the craft center; the Gauguin Museum (and the Jacques Brel Museum); and the waterfront. While we stroll peacefully, Tania organizes an excursion for the next day, May 4, a full day with Pifa O’Connor, a 36-year-old who knows his island inside out, is passionate about local history, and with whom we’ll hit it off.
**Day 7: May 4**
Pifa arrives at 8 AM sharp at the guesthouse, and we immediately buy sandwiches and water at a small supermarket in Atuona. First, we make a brief stop by the roadside at an unmarked spot, from which we descend a small path through dense vegetation leading to the famous smiling tiki—the only one of its kind in the Marquesas and Polynesia. The place is improbable, the tiki isn’t huge, but it’s beautiful and impressive. Then we’re off on the road that, dizzyingly, runs along and overlooks the island’s northern coast, at the edge of the ancient volcano. Few vehicles pass, the road—now a rocky track—is full of potholes, and we proceed slowly. (Note that this road has been fully paved since 2018.) The panoramas are majestic, with every shade of green against the blue sea. We stop again at the top of a cliff adorned with a huge stone, the *sacrifice stone*, from which young virgin girls were once thrown into the sea to appease angry gods. Another pause for lunch this time, at a small restaurant near the exceptional archaeological site of Puamau. We’ll experience the highlights of this trip during this excursion with our guide, Pifa, who spares no explanations. We discover, on a vast esplanade, the ceremonial complexes of Ta’a Oa and Meae Te I’Ipona, the latter featuring superb tikis, particularly the reclining tiki—or *Maki Taua Pepe*—representing Motherhood, a woman giving birth in a squatting position, as was often the case in many civilizations. Also notable is the *Takaii*, the largest tiki recorded in Polynesia to date. There’s also a huge stone with a now-blunt edge, on which the circumcision of chiefs’ and notables’ pre-adolescent sons was performed. A tough ordeal! But that’s not all! It seems there are more on the mountainside rising steeply behind the archaeological site—overturned tikis, platforms, and, apparently, a giant tiki at the top, which must have fallen but was visible from afar on the sea 30 or 40 years ago, according to the island’s elders. This meeting, worship, and living place—it was actually a small town—is immense. Thousands of people once lived in this part of the island. The site—a religious, social, and cultural sanctuary—would be the size of the largest Mayan sites in Yucatán, but the few concerned owners—two or three families who own the mountainside—don’t want to hear about intensive clearing or tree cutting for now. UNESCO rightly asks for some compliance efforts to grant special treatment to Hiva Oa in particular and the Marquesas in general. We’re not there yet, unfortunately, due to insurmountable local rigidities! This kind of attitude is quite typical in Polynesia: people are afraid to uncover *marae* buried under vegetation—they’re taboo and sometimes said to emit negative and deadly waves, so it’s better not to disturb or anger the ancient spirits or gods who might take revenge. The old religion is never far away in Polynesia, despite the successes of the missionaries.
We return to the guesthouse in the late afternoon. Last night in the Marquesas with Tania, who prepares a fine and delicious meal. Note that dinner costs 2,500 XPF per person.
**Day 8: May 5**
We take the plane as planned, via Nuku Hiva (short stopover). Arrival on time in Papeete.
May this travel journal inspire many of you to visit the Marquesas one day. It’s far, it’s expensive, it’s the trip of a lifetime—it’s unforgettable and unmissable.
Iran: Achoura et Dasht-e Kavir English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage un voyage en Iran fin septembre jusqu'à la mi octobre. Au delà du climat agréable dans la plupart du pays à cette période je choisi ces dates pour assister aux processions de l'Achoura.
Bien que je ne sois qu'au début de mon repérage, je souhaiterais savoir si certains d'entre vous sont déjà allé en Iran à cette période ? L'ayatollah Khomeini ayant interdit les démonstrations de violence pour l'Achoura j'ai compris qu'il fallait aller dans des petites villes pour y assister (Bijar ou Kermansha) Certains d'entre vous y sont ils déjà allé à cette période ?
Je souhaite également aller dans le désert du Dasht e kevir pour 2 raisons principales ; l'observation de la faune et du ciel étoilé. J'ai repéré l'agence "Adventure Iran" ( http://adventureiran.com/ ) je souhaiterais savoir si certains d'entre vous sont déjà passé par cette agence et s'ils la recommandent ?
Merci d'avance à vous. Pour info, je pars seul si éventuellement certains sont intéressés par les mêmes activités et souhaiteraient se joindre à moi pour réduire les coûts
Stéphane
J'envisage un voyage en Iran fin septembre jusqu'à la mi octobre. Au delà du climat agréable dans la plupart du pays à cette période je choisi ces dates pour assister aux processions de l'Achoura.
Bien que je ne sois qu'au début de mon repérage, je souhaiterais savoir si certains d'entre vous sont déjà allé en Iran à cette période ? L'ayatollah Khomeini ayant interdit les démonstrations de violence pour l'Achoura j'ai compris qu'il fallait aller dans des petites villes pour y assister (Bijar ou Kermansha) Certains d'entre vous y sont ils déjà allé à cette période ?
Je souhaite également aller dans le désert du Dasht e kevir pour 2 raisons principales ; l'observation de la faune et du ciel étoilé. J'ai repéré l'agence "Adventure Iran" ( http://adventureiran.com/ ) je souhaiterais savoir si certains d'entre vous sont déjà passé par cette agence et s'ils la recommandent ?
Merci d'avance à vous. Pour info, je pars seul si éventuellement certains sont intéressés par les mêmes activités et souhaiteraient se joindre à moi pour réduire les coûts
Stéphane
Soleil de minuit en Norvège English translation pending
Bonjour,
Je projette de partir vers le 20 mai prochain en Norvège avec un retour prévu en France fin juin. Aurais-je la chance de voir le soleil de minuit et à quel niveau de la Norvège. Merci de votre réponse Liselotte
Je projette de partir vers le 20 mai prochain en Norvège avec un retour prévu en France fin juin. Aurais-je la chance de voir le soleil de minuit et à quel niveau de la Norvège. Merci de votre réponse Liselotte
Séjour de 5 semaines au Cambodge English translation pending
Bonjour,
Je commence à préparer un voyage en famille au Cambodge en juillet-Août prochain. Après 8 voyages consécutifs en Thaïlande, nous bifurquons au pays Khmer.
Voici les conditions: - les enfants ont 8 et 11 ans - Arrivée à Bangkok - Nous souhaitons rejoindre la côte sud, y rester 4 semaines. On se déplace en moto. Nous voudrions louer une petite maison, bon marché, à trouver sur place. -Ensuite remonter à Siem Rep et y séjourner une petite semaine. - Enfin retour vers Bangkok
D'où les questions: - Quel est moyen de rejoindre la côte sud cambodgienne? On envisage le bus depuis Bangkok passant par Trat. On pourrait aussi bien prendre un avion pour Phnom-Pen et ensuite bus. Mais finalement est-ce que c'est pas plus long? - Où se poser dans le sud. Des avis? Sihanoukville? Est-ce si terrible que décrit dans de nombreux post? Otrès une alternative? Littoral de Koh Kong? Cardamomes à proximité? - Par quel moyen de transport rejoindre Siem Rep? Quel durée?
Merci à tous.
Pascale
Je commence à préparer un voyage en famille au Cambodge en juillet-Août prochain. Après 8 voyages consécutifs en Thaïlande, nous bifurquons au pays Khmer.
Voici les conditions: - les enfants ont 8 et 11 ans - Arrivée à Bangkok - Nous souhaitons rejoindre la côte sud, y rester 4 semaines. On se déplace en moto. Nous voudrions louer une petite maison, bon marché, à trouver sur place. -Ensuite remonter à Siem Rep et y séjourner une petite semaine. - Enfin retour vers Bangkok
D'où les questions: - Quel est moyen de rejoindre la côte sud cambodgienne? On envisage le bus depuis Bangkok passant par Trat. On pourrait aussi bien prendre un avion pour Phnom-Pen et ensuite bus. Mais finalement est-ce que c'est pas plus long? - Où se poser dans le sud. Des avis? Sihanoukville? Est-ce si terrible que décrit dans de nombreux post? Otrès une alternative? Littoral de Koh Kong? Cardamomes à proximité? - Par quel moyen de transport rejoindre Siem Rep? Quel durée?
Merci à tous.
Pascale
Un mois en voiture en Laponie English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je vais partir cet été un mois en voiture en Laponie...Suède, Finlande et Norvège
Je ne sais pas encore quel itinéraire faire. Je vais partir de Stockholm.
Avez-vous des conseils?
Merci
Isabelle
Je vais partir cet été un mois en voiture en Laponie...Suède, Finlande et Norvège
Je ne sais pas encore quel itinéraire faire. Je vais partir de Stockholm.
Avez-vous des conseils?
Merci
Isabelle
Trek au Mustang au mois d'octobre 2016 English translation pending
Groupe de six personnes , habitués aux trek en Himalaya , nous aimerions avoir quelques renseignements sur un trek au Mustang pour le mois d'Octobre-Novembre 2016.Quelle est la situation économique et politique actuellement au Népal , en sachant bien que l'on ne peut pas présager de ce quelle sera dans plusieurs mois . Il est impossible de trouver sur internet des informations à jour , même sur le site des affaires étrangères .Je connais un ami nepalais avec qui j'ai deja effectué plusieurs treks , il est guide indépendant , mais ne dispose pas de l'infrastructure d, une compagnie de Trek . Est ce qu'il peut m'organiser un Trek au Mustang , en couchant dans des Lodges et avec des porteurs sur la base de un porteur pour deux participants ( en limitant les charges au maximum ).Est il utile ou nécessaire d'avoir un cook pour faire la cuisine dans les lodges .Peut on éviter au maximum la nouvelle piste qui va maintenant jusqu'à LO .Nous envisageons un aller rive droite de la KG et un retour par la rivbe gauche en passant par Muktinat.Est ce que le permit spécial est toujours de 500 $ pour 10 jours et 50 $ par jour supplémentaire ?Merci pour les renseignement et la discussion qui peut s'en suivre
Cyclades: choix des îles en fonction des ferries English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir les 3 premières semaines de juillet en Grèce et surtout dans les Cyclades....Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (12 et 14 ans)....L'objectif est de profiter des sites historiques, de la nature, des plages et de se reposer....avec un bon rapport qualité prix...
Nous pensions faire : Athènes (2 jours)-Sérifos-Paros-Naxos et retour Athènes....
Souci : les horaires de ferries....
Je trouve des horaires pour Athènes-Serifos mais rien entre Serifos et Paros ou Naxos...Est-il possible de faire ces liaisons sans revenir à Athènes? Ou est-ce trop tôt pour réserver les ferries, raison pour laquelle je ne trouve pas Sérifos-Paros ou SErifos-Naxos?
Nous privilégions Paros et Naxos (tarifs logement, fréquence des ferries, ...) y-a-t-il une alternative à Serifos (un peu moins touristique que les 2 autres et mieux préservée)? Ou autre chose qui vaille le déplacement?
Merci pour les informations car cette histoire de ferry me bloque pour la réservation des logements, etc...)
Nous envisageons de partir les 3 premières semaines de juillet en Grèce et surtout dans les Cyclades....Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (12 et 14 ans)....L'objectif est de profiter des sites historiques, de la nature, des plages et de se reposer....avec un bon rapport qualité prix...
Nous pensions faire : Athènes (2 jours)-Sérifos-Paros-Naxos et retour Athènes....
Souci : les horaires de ferries....
Je trouve des horaires pour Athènes-Serifos mais rien entre Serifos et Paros ou Naxos...Est-il possible de faire ces liaisons sans revenir à Athènes? Ou est-ce trop tôt pour réserver les ferries, raison pour laquelle je ne trouve pas Sérifos-Paros ou SErifos-Naxos?
Nous privilégions Paros et Naxos (tarifs logement, fréquence des ferries, ...) y-a-t-il une alternative à Serifos (un peu moins touristique que les 2 autres et mieux préservée)? Ou autre chose qui vaille le déplacement?
Merci pour les informations car cette histoire de ferry me bloque pour la réservation des logements, etc...)
Itinéraire Japon été 2016 English translation pending
Bonjour nous sommes une famille de 5 et nous partons au Japon cet été du 30 juillet au 26 août.
Cependant pour la 1ère fois des difficultés apparaissent pour construire cet itinéraire.
Il y a trop de choses à voir 😄.
J'ai réalisé un itinéraire qui est largement modifiable. Pouvez vous me dire s'il est réaliste et faisable ?
Samedi 30 juillet : arrivée à Tokyo Haneda Dimanche 31 juillet : Tokyo jardins impériauxTemple Yasukuni JinjaQuartier de MarunouchiTokyo International ForumLundi 1 août : TokyoMarché aux poissonsJardin Hama RikiyuQuartier de GinzaMardi 2 août : Tokyo Le parc d'UenoLe Toshogu ShrineLe marché d'Ameya YokochoAsakusa Tokyo SkyTree TowerMercredi 3 août : Tokyo RoppongiShibuyaJeudi 4 août : TokyoHarajuku-OmotesandoShinjuku Vendredi 5 août : Tokyo Disney Sea ResortSamedi 6 août :Toyota Mega WebVenus FortDimanche 7 août : Kamakura (1h de route). Puis on logera vers Hakone.
Lundi 8 août : Visite de la région de Hakone, aller voir les fumerolles d'Owakudani. Peut être aussi voir le Mont Fuji d'en bas car nous grimperons pas en haut.
Mardi 9 août : 5h30 de route vers Kumano Kodo. Journée route.
Mercredi 10 août : Visite des différents sites : Nachi no taki, kumano hongu taisha etc etc
Jeudi 11 août : Journée route pour aller à Matsuyama (7h de route).
Vendredi 12 août : Visite de Matsuyama
Samedi 13 août : Ferry pour aller à Hiroshima. Visite de Hiroshima
Dimanche 14 août : Miyajima / Hiroshima
Lundi 15 août : 3h route et visite du château d'Hijami.
Mardi 16 août : Kyoto
Mercredi 17 août : Kyoto
Jeudi 18 août : Kyoto
Vendredi 19 août : Kyoto
Samedi 20 août : Nara
Dimanche 21 août : Takayama (3h de route)
Lundi 22 août : Takayama
Mardi 23 août : Matsumoto
Mercredi 24 août : 5h de route vers Nikko
Jeudi 25 août : Nikko
Vendredi 26 août : Route vers Narita airport.
Plusieurs questions :
- Faut-il plus de jours à Tokyo ?
- Faut-il plus ou moins de jours à Kyoto ? - Le détour pour faire Hiroshima / Miyajima / Matsuyama vaut-il le coup ? Si on l'enlève ça permettrait de passer plus de jours autre part ? - N'est ce pas trop court pour visiter Kumano Kodo ?
Je précise que étant 5, nous louerons une voiture à la fin de Tokyo car nous pensons que c'est l'option la plus économique et celle qui apporte le plus de liberté.
Avez vous une idée dans quel quartier loger à Tokyo pour essayer d'être "à proximité" de tous ? Enfin je suis preneur sur des idées d'activités insolites à faire au Japon comme par exemple les combats de sumos, des restaurants inédits, des spectacles, des activités uniques...
Nous voulons avant tout découvrir la culture nippone sans trop faire de musée. Je précise que c'est notre premier voyage au japon et que nous avons déjà réservé les billets d'avions avec les compagnies Japan airlines / British airways pour un montant de 590€ par personne A/R.
Pour résumer mon itinéraire est-il fiable, faisable et réaliste ?
Merci d'avance.
J'ai réalisé un itinéraire qui est largement modifiable. Pouvez vous me dire s'il est réaliste et faisable ?
Samedi 30 juillet : arrivée à Tokyo Haneda Dimanche 31 juillet : Tokyo jardins impériauxTemple Yasukuni JinjaQuartier de MarunouchiTokyo International ForumLundi 1 août : TokyoMarché aux poissonsJardin Hama RikiyuQuartier de GinzaMardi 2 août : Tokyo Le parc d'UenoLe Toshogu ShrineLe marché d'Ameya YokochoAsakusa Tokyo SkyTree TowerMercredi 3 août : Tokyo RoppongiShibuyaJeudi 4 août : TokyoHarajuku-OmotesandoShinjuku Vendredi 5 août : Tokyo Disney Sea ResortSamedi 6 août :Toyota Mega WebVenus FortDimanche 7 août : Kamakura (1h de route). Puis on logera vers Hakone.
Lundi 8 août : Visite de la région de Hakone, aller voir les fumerolles d'Owakudani. Peut être aussi voir le Mont Fuji d'en bas car nous grimperons pas en haut.
Mardi 9 août : 5h30 de route vers Kumano Kodo. Journée route.
Mercredi 10 août : Visite des différents sites : Nachi no taki, kumano hongu taisha etc etc
Jeudi 11 août : Journée route pour aller à Matsuyama (7h de route).
Vendredi 12 août : Visite de Matsuyama
Samedi 13 août : Ferry pour aller à Hiroshima. Visite de Hiroshima
Dimanche 14 août : Miyajima / Hiroshima
Lundi 15 août : 3h route et visite du château d'Hijami.
Mardi 16 août : Kyoto
Mercredi 17 août : Kyoto
Jeudi 18 août : Kyoto
Vendredi 19 août : Kyoto
Samedi 20 août : Nara
Dimanche 21 août : Takayama (3h de route)
Lundi 22 août : Takayama
Mardi 23 août : Matsumoto
Mercredi 24 août : 5h de route vers Nikko
Jeudi 25 août : Nikko
Vendredi 26 août : Route vers Narita airport.
Plusieurs questions :
- Faut-il plus de jours à Tokyo ?
- Faut-il plus ou moins de jours à Kyoto ? - Le détour pour faire Hiroshima / Miyajima / Matsuyama vaut-il le coup ? Si on l'enlève ça permettrait de passer plus de jours autre part ? - N'est ce pas trop court pour visiter Kumano Kodo ?
Je précise que étant 5, nous louerons une voiture à la fin de Tokyo car nous pensons que c'est l'option la plus économique et celle qui apporte le plus de liberté.
Avez vous une idée dans quel quartier loger à Tokyo pour essayer d'être "à proximité" de tous ? Enfin je suis preneur sur des idées d'activités insolites à faire au Japon comme par exemple les combats de sumos, des restaurants inédits, des spectacles, des activités uniques...
Nous voulons avant tout découvrir la culture nippone sans trop faire de musée. Je précise que c'est notre premier voyage au japon et que nous avons déjà réservé les billets d'avions avec les compagnies Japan airlines / British airways pour un montant de 590€ par personne A/R.
Pour résumer mon itinéraire est-il fiable, faisable et réaliste ?
Merci d'avance.
Intérêt du parc Tayrona (Colombie) English translation pending
bonsoir je projette de me rendre sur catalane en janvier et je voudrai savoir si le parc tayrona vaut le coup . le lis que du positif mais quelques avis qui me font réfléchir concernant le logement pour dormir . que me conseillez vous ? je prend toutes les infos même si vous connaissez des endroits sympa aux alentours . je pense aussi aller voir l'ile de baru. merci de vos conseils .
Retour de 15 jours au Costa Rica English translation pending
Bonjour,
voici le début de nos 15 jours passés au Costa Rica (du 27 janvier au 11 février 2015)
Jour 1 : Madrid / San José
Départ de Madrid à bord d'un airbus A340-600 d'Iberia. Onze heures de vol, arrivée à San José vers 15h30, heure locale. Nuit à Alajuela
Jour 2 : San José / Golfito
Départ matinal pour Golfito. Traversée de la cordillère de Talamanca en direction de San Isidro del General. Nous passons par el Cerro de la Muerte, point culminant à 3 451 m d'altitude. Pas de chance, il pleut et pas de quetzals en vue. En redescendant vers San Isidro, la végétation est luxuriante et le soleil est revenu. Petit arrêt au Mirador Valle del General. Toujours sur la Panaméricaine, arrêt non loin de la statue du Christ sur un piton rocheux qui protège les automobilistes, le route étant dangereuse. Arrrêt devant des champs d'ananas à perte de vue... Nuit à Golfito
Jour 3 : Golfito / Punta Banco
Départ pour Punta Banco situé à 60 kilomètres de Golfito. Il faut compter entre 1h30 et 2h de trajet, une partie de la route n'étant pas bitumée. Il fait beau et chaud et les paysages sont magnifiques. Nuit à Punta Banco
Jour 4 : Punta Banco - Pêche
Départ de Pavones pour une matinée en mer avec Enrique. Tout d'abord, direction Cabo Matapalo au sud de la péninsule d'Osa. De nombreuses plages vierges se succèdent, des lodges éparpillés sont enfouis dans la forêt. On est loin d'un tourisme de masse. Ensuite pêche à la traîne et c'est un des copains qui ferre le plus gros poisson, un tarpon de plus de 2 mètres mais malheureusement il s'échappe !!! Retour à la pêcherie de Pavones avec nos petites prises. Nuit à Punta Banco
Jour 5 : Punta Banco - Randonnée à cheval
Départ matinal avec Wilberth pour une randonnée à cheval de plusieurs heures le long des plages désertes et dans la forêt tropicale humide. Une petite halte chez Ramón, indien guayami, nous permet de voir comment ces personnes vivent. C'est en famille qu'il nous montre sa maison et qu'il nous propose de partager le Pinto, plat national du Costa Rica composé de riz et haricots noirs. Merci pour son accueil et son hospitalité. C'est un des moments forts de ce voyage. Nuit à Punta Banco
Jour 6 : Punta Banco - Journée de détente
Balade en matinée jusqu'à Paso Canoas, ville frontalière entre le Costa Rica et le Panama. C'est une ville sans intérêt si ce n'est pour ses magasins détaxés. Un peu comme le Pas de la Case ! Retour à Punta Banco, détente sous les cocotiers et baignade. Punta Banco est un petit village de 200 habitants. Ici les touristes sont rares, seuls les surfeurs s'y refugient car le coin est réputé pour ses très longues vagues, notamment à Pavones. Punta Banco est à 6 kms de Pavones, la route est caillouteuse et souvent flanquée d'ornières. Punta Banco est aussi le dernier village avant la frontière du Panama. D'un côté de la route vous avez l'océan Pacifique et de grandes plages de sable noir et de l'autre côté, la forêt tropicale et au pied de cette forêt, les habitations au milieu d'une végétation luxuriante. C'est fabuleux !!!! Les couchers de soleil sur le Pacifique, inoubliables ! c'est la PURA VIDA. Nuit à Punta Banco
Jour 7 : Punta Banco
Départ matinal pour une randonnée guidée d'une heure et demie dans la réserve privée de Tiskita peuplée d'oiseaux et d'animaux. Mis à part des agoutis, nous n'avons rien vu pour un prix assez élevé. Très déçus. Farniente au bord de l'océan Pacifique avec une eau chaude aux alentours de 30°. Nuit à Punta Banco
La suite sur mon site
voici le début de nos 15 jours passés au Costa Rica (du 27 janvier au 11 février 2015)
Jour 1 : Madrid / San José
Départ de Madrid à bord d'un airbus A340-600 d'Iberia. Onze heures de vol, arrivée à San José vers 15h30, heure locale. Nuit à Alajuela
Jour 2 : San José / Golfito
Départ matinal pour Golfito. Traversée de la cordillère de Talamanca en direction de San Isidro del General. Nous passons par el Cerro de la Muerte, point culminant à 3 451 m d'altitude. Pas de chance, il pleut et pas de quetzals en vue. En redescendant vers San Isidro, la végétation est luxuriante et le soleil est revenu. Petit arrêt au Mirador Valle del General. Toujours sur la Panaméricaine, arrêt non loin de la statue du Christ sur un piton rocheux qui protège les automobilistes, le route étant dangereuse. Arrrêt devant des champs d'ananas à perte de vue... Nuit à Golfito
Jour 3 : Golfito / Punta Banco
Départ pour Punta Banco situé à 60 kilomètres de Golfito. Il faut compter entre 1h30 et 2h de trajet, une partie de la route n'étant pas bitumée. Il fait beau et chaud et les paysages sont magnifiques. Nuit à Punta Banco
Jour 4 : Punta Banco - Pêche
Départ de Pavones pour une matinée en mer avec Enrique. Tout d'abord, direction Cabo Matapalo au sud de la péninsule d'Osa. De nombreuses plages vierges se succèdent, des lodges éparpillés sont enfouis dans la forêt. On est loin d'un tourisme de masse. Ensuite pêche à la traîne et c'est un des copains qui ferre le plus gros poisson, un tarpon de plus de 2 mètres mais malheureusement il s'échappe !!! Retour à la pêcherie de Pavones avec nos petites prises. Nuit à Punta Banco
Jour 5 : Punta Banco - Randonnée à cheval
Départ matinal avec Wilberth pour une randonnée à cheval de plusieurs heures le long des plages désertes et dans la forêt tropicale humide. Une petite halte chez Ramón, indien guayami, nous permet de voir comment ces personnes vivent. C'est en famille qu'il nous montre sa maison et qu'il nous propose de partager le Pinto, plat national du Costa Rica composé de riz et haricots noirs. Merci pour son accueil et son hospitalité. C'est un des moments forts de ce voyage. Nuit à Punta Banco
Jour 6 : Punta Banco - Journée de détente
Balade en matinée jusqu'à Paso Canoas, ville frontalière entre le Costa Rica et le Panama. C'est une ville sans intérêt si ce n'est pour ses magasins détaxés. Un peu comme le Pas de la Case ! Retour à Punta Banco, détente sous les cocotiers et baignade. Punta Banco est un petit village de 200 habitants. Ici les touristes sont rares, seuls les surfeurs s'y refugient car le coin est réputé pour ses très longues vagues, notamment à Pavones. Punta Banco est à 6 kms de Pavones, la route est caillouteuse et souvent flanquée d'ornières. Punta Banco est aussi le dernier village avant la frontière du Panama. D'un côté de la route vous avez l'océan Pacifique et de grandes plages de sable noir et de l'autre côté, la forêt tropicale et au pied de cette forêt, les habitations au milieu d'une végétation luxuriante. C'est fabuleux !!!! Les couchers de soleil sur le Pacifique, inoubliables ! c'est la PURA VIDA. Nuit à Punta Banco
Jour 7 : Punta Banco
Départ matinal pour une randonnée guidée d'une heure et demie dans la réserve privée de Tiskita peuplée d'oiseaux et d'animaux. Mis à part des agoutis, nous n'avons rien vu pour un prix assez élevé. Très déçus. Farniente au bord de l'océan Pacifique avec une eau chaude aux alentours de 30°. Nuit à Punta Banco
La suite sur mon site
Premier voyage à Djibouti English translation pending
Bonjour,
Je souhaite me rendre à djibouti pour un voyage découverte car je suis née la bas mais je n'y suis jamais retournée. Je n'ai aucun contact sur place, je ne sais pas comment m'organiser pour l'hébergement.
Quelles sont les meilleurs offres pour l'hôtel ? Existe t'il des formules avec la possibilité de découvrir le pays.
De plus, j'aimerais aussi aller en Éthiopie et plus précisément dans la région de dire dawa. Est ce que c'est simple d'organiser ce second voyage depuis djibouti ? Quel transport ?
C'est un peu vague tout ça mais je ne sais vraiment pas par où commencer. J'espère que vous pourrez m'aiguiller un peu.
Je vous remercie d'avance !
Je souhaite me rendre à djibouti pour un voyage découverte car je suis née la bas mais je n'y suis jamais retournée. Je n'ai aucun contact sur place, je ne sais pas comment m'organiser pour l'hébergement.
Quelles sont les meilleurs offres pour l'hôtel ? Existe t'il des formules avec la possibilité de découvrir le pays.
De plus, j'aimerais aussi aller en Éthiopie et plus précisément dans la région de dire dawa. Est ce que c'est simple d'organiser ce second voyage depuis djibouti ? Quel transport ?
C'est un peu vague tout ça mais je ne sais vraiment pas par où commencer. J'espère que vous pourrez m'aiguiller un peu.
Je vous remercie d'avance !
Les douanes en Croatie et en Bosnie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille du Canada et nous passerons 2 semaines en Croatie à la fin juin/ début juillet. Nous louerons une voiture et ferons la côte (à partir de Zagreb). Nous aimerions aller à Dubrovnik, mais craignons un peu les postes frontières puisque nous ne parlons que le français et l'anglais. Est-ce que traverser la frontière Croatie /Bosnie est long et compliqué?
Merci d'avance pour vos réponses
Merci d'avance pour vos réponses
Trip report 15 jours dans l'Ouest USA LA-SF-LV English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir glané plein d'informations ici, et 1 mois après mon retour, je me décide à vous faire un petit compte rendu de mon séjour.
Avant cela je tiens à remercier toute la communauté pour les précieux conseils qu'elle apporte à chacun de nous.
Contexte du voyage : 4 boys, entre 25 et 27 ans - au programme 15 jours dans l'ouest pour faire un trip LA-SF-LV dont 6 jours à Vegas (poker indeed)
Seul bémol : les billets ayant été pris à l'avance, il nous était impossible de changer pour un trip SF-LA-LV qui aurait été moins éprouvant en temps de roulage. Mais ce n'est qu'un détail.
1er jour :
Départ le 30/04 de Lyon : TGV Lyon Paris à 7h30, puis départ de Paris CDG direction Londres à 12h via British Airways. Correspondance à Londres pour le vol NZ001 Air New Zealand en direction de Los Angeles
Trajet très agréable et personnel au top pour cette compagnie que je découvrais.
Arrivée à LA le 30/04 à 19h15 heure locale ! Enfin arrivés après un trajet total de plus de 20h ! Première mauvaise surprise : arrivée à la douane américaine, je subis ainsi qu'un ami à moi un interrogatoire un peu trop poussé à mon goût... Je comprends que mes récents séjours en Algérie, Turquie et Maroc aient éveillés des soupçons chez les douaniers... Je leur explique calmement que j'ai de la famille en Algérie et que je suis allé au Maroc et en Turquie pour y passer des vacances... On me demande ensuite si j'en ai pas profiter pour aller en Syrie/Pakistan ou Afghanistan ! "No sir, i've never been there" - s'en suit toute une série de questions sur mes parents, leur profession, mes frères, mes amis en France, ma profession, les coordonnées de mon employeur... Après une bonne demi-heure d'échanges avec le douanier "that is OK welcome to the United States" ! Ouf je peux rejoindre mes potes qui attendaient déjà the shuttle pour sortir de LAX.
Une fois sorti de l'aéroport direction le centre de location de voitures. Nous avons décidé de louer un SUV via la société Dollar.com, aucune mauvaise surprise. Nous avions un Ford Explorer
C'est un 4*4 vraiment spacieux, nous étions 4 avec 10 bagages (je fais 1m93 et j'avais de la place pour les jambes derrière !) - aucun problème de place et le 4*4 peut même accueillir 2 personnes de plus.
Nous prenons le 4*4 à 21h et nous sortons du parking direction notre hôtel.
Nous avons choisi le Dixie Hollywood pour nos 2 premières nuits. C'est un petit motel à 15min à pied du walk of fame, situé sur Hollywood Blvd avec toutes les commodités aux alentours (de toute façon à LA il y a des commodités aux alentours de tout !)

Nous arrivons à l'hôtel à 22h - Je range mes affaires, prend une douche et suis partagé entre un état de fatigue et d'excitation j'ai envie de m'imprégner immédiatement de ce nouvel environnement et on décide avec un ami de reprendre la voiture et d'aller se balader. Il est 23h, on sera de retour à 2h du matin après s'être retrouvé par hasard à Santa Monica Pier ! Enorme souvenir de ce premier ride en 4*4 de nuit à LA.
La première nuit fut très courte... Réveil à 5h30 du matin... Je vois que mes collègues sont eux aussi réveillés, il fait déjà chaud à l'extérieur. On décide de déjeuner et de se poser à la piscine de l'hôtel pour finir notre nuit. 8h direction le walk of fame. Il est tôt on a le temps, on flâne sur hollywood boulevard qui n'est pas très animé de bon matin !

Un peu plus loin sur le boulevard on aperçoit les fameuses étoiles incrustées dans le sol
Le boulevard commence à s'animer à partir de 11h et nous voyons toute sorte de personnages de comics et films.
L'après-midi de cette première journée, nous décidons de prendre de la hauteur et d'observer la ville d'un point de vue plus élevé.

Vue magnifique sur la ville.

La fatigue commence à se faire ressentir en cette fin d'après-midi et nous décidons de retourner à l'hôtel pour se reposer- Nous rencontrons à l'hôtel un ancien rugbyman originaire des îles Samoa qui est venu avec sa fille et 3 copines à elles, ça tombe bien on est 4 boys ! Nous passons la fin d'après-midi autour de la piscine à discuter de nos vies respectives et nous finissons tous les 9 dans un restaurant dont je ne me rappelle ni le nom ni l'endroit... La fatigue nous envahit vers 23h il est temps d'aller dormir...
2ème jour:
Au programme aujourd'hui, Universal Studios. Le parc est situé à 15min de notre hôtel. Nous avions pris des billets avec le pass prioritaire pour les attractions.
Notre avis : Une belle journée dans ce parc avec des attraction bluffantes comme Transformers qui nous a vraiment mis une claque !


A faire si on est de passage à LA et qu'on veut se plonger dans l'ambiance cinéma hollywoodienne. La bouffe dans le parc n'était terrible mais on peut faire cette remarque pour tous les parcs comme ca... donc ce n'était pas une mauvaise surprise...
On termine notre journée au parc Universal à 17h et nous avons rendez vous pour une balade à cheval sur les montagnes d'Hollywood. Nous avons RDV au Sunset Ranch Hollywood pour une balade de + de 2h sur les montagnes d'Hollywood (j'ai copié une utilisatrice du forum qui avait fait ca également) Vraiment la balade était époustouflante, avec des points de vue magnifique sur tout LA et sa banlieue - La gopro montée sur le cheval on galope sur les hauteurs hollywoodiennes !!


La balade se termine au coucher du soleil au plus grand bonheur de tous les cavaliers dont les fessiers commençaient à fatiguer...
Après une journée chargée en émotions et en activités, nous retournons épuisés à l’hôtel.
Après avoir glané plein d'informations ici, et 1 mois après mon retour, je me décide à vous faire un petit compte rendu de mon séjour.
Avant cela je tiens à remercier toute la communauté pour les précieux conseils qu'elle apporte à chacun de nous.
Contexte du voyage : 4 boys, entre 25 et 27 ans - au programme 15 jours dans l'ouest pour faire un trip LA-SF-LV dont 6 jours à Vegas (poker indeed)
Seul bémol : les billets ayant été pris à l'avance, il nous était impossible de changer pour un trip SF-LA-LV qui aurait été moins éprouvant en temps de roulage. Mais ce n'est qu'un détail.
1er jour :
Départ le 30/04 de Lyon : TGV Lyon Paris à 7h30, puis départ de Paris CDG direction Londres à 12h via British Airways. Correspondance à Londres pour le vol NZ001 Air New Zealand en direction de Los Angeles
Trajet très agréable et personnel au top pour cette compagnie que je découvrais.Arrivée à LA le 30/04 à 19h15 heure locale ! Enfin arrivés après un trajet total de plus de 20h ! Première mauvaise surprise : arrivée à la douane américaine, je subis ainsi qu'un ami à moi un interrogatoire un peu trop poussé à mon goût... Je comprends que mes récents séjours en Algérie, Turquie et Maroc aient éveillés des soupçons chez les douaniers... Je leur explique calmement que j'ai de la famille en Algérie et que je suis allé au Maroc et en Turquie pour y passer des vacances... On me demande ensuite si j'en ai pas profiter pour aller en Syrie/Pakistan ou Afghanistan ! "No sir, i've never been there" - s'en suit toute une série de questions sur mes parents, leur profession, mes frères, mes amis en France, ma profession, les coordonnées de mon employeur... Après une bonne demi-heure d'échanges avec le douanier "that is OK welcome to the United States" ! Ouf je peux rejoindre mes potes qui attendaient déjà the shuttle pour sortir de LAX.
Une fois sorti de l'aéroport direction le centre de location de voitures. Nous avons décidé de louer un SUV via la société Dollar.com, aucune mauvaise surprise. Nous avions un Ford Explorer
C'est un 4*4 vraiment spacieux, nous étions 4 avec 10 bagages (je fais 1m93 et j'avais de la place pour les jambes derrière !) - aucun problème de place et le 4*4 peut même accueillir 2 personnes de plus.
Nous prenons le 4*4 à 21h et nous sortons du parking direction notre hôtel.
Nous avons choisi le Dixie Hollywood pour nos 2 premières nuits. C'est un petit motel à 15min à pied du walk of fame, situé sur Hollywood Blvd avec toutes les commodités aux alentours (de toute façon à LA il y a des commodités aux alentours de tout !)
Nous arrivons à l'hôtel à 22h - Je range mes affaires, prend une douche et suis partagé entre un état de fatigue et d'excitation j'ai envie de m'imprégner immédiatement de ce nouvel environnement et on décide avec un ami de reprendre la voiture et d'aller se balader. Il est 23h, on sera de retour à 2h du matin après s'être retrouvé par hasard à Santa Monica Pier ! Enorme souvenir de ce premier ride en 4*4 de nuit à LA.
La première nuit fut très courte... Réveil à 5h30 du matin... Je vois que mes collègues sont eux aussi réveillés, il fait déjà chaud à l'extérieur. On décide de déjeuner et de se poser à la piscine de l'hôtel pour finir notre nuit. 8h direction le walk of fame. Il est tôt on a le temps, on flâne sur hollywood boulevard qui n'est pas très animé de bon matin !

Un peu plus loin sur le boulevard on aperçoit les fameuses étoiles incrustées dans le sol

Le boulevard commence à s'animer à partir de 11h et nous voyons toute sorte de personnages de comics et films.
L'après-midi de cette première journée, nous décidons de prendre de la hauteur et d'observer la ville d'un point de vue plus élevé.

Vue magnifique sur la ville.

La fatigue commence à se faire ressentir en cette fin d'après-midi et nous décidons de retourner à l'hôtel pour se reposer- Nous rencontrons à l'hôtel un ancien rugbyman originaire des îles Samoa qui est venu avec sa fille et 3 copines à elles, ça tombe bien on est 4 boys ! Nous passons la fin d'après-midi autour de la piscine à discuter de nos vies respectives et nous finissons tous les 9 dans un restaurant dont je ne me rappelle ni le nom ni l'endroit... La fatigue nous envahit vers 23h il est temps d'aller dormir...
2ème jour:
Au programme aujourd'hui, Universal Studios. Le parc est situé à 15min de notre hôtel. Nous avions pris des billets avec le pass prioritaire pour les attractions.
Notre avis : Une belle journée dans ce parc avec des attraction bluffantes comme Transformers qui nous a vraiment mis une claque !



A faire si on est de passage à LA et qu'on veut se plonger dans l'ambiance cinéma hollywoodienne. La bouffe dans le parc n'était terrible mais on peut faire cette remarque pour tous les parcs comme ca... donc ce n'était pas une mauvaise surprise...On termine notre journée au parc Universal à 17h et nous avons rendez vous pour une balade à cheval sur les montagnes d'Hollywood. Nous avons RDV au Sunset Ranch Hollywood pour une balade de + de 2h sur les montagnes d'Hollywood (j'ai copié une utilisatrice du forum qui avait fait ca également) Vraiment la balade était époustouflante, avec des points de vue magnifique sur tout LA et sa banlieue - La gopro montée sur le cheval on galope sur les hauteurs hollywoodiennes !!


La balade se termine au coucher du soleil au plus grand bonheur de tous les cavaliers dont les fessiers commençaient à fatiguer...
Après une journée chargée en émotions et en activités, nous retournons épuisés à l’hôtel.Croisière tour du monde sur le Luminosa, septembre 2015 English translation pending
Bonjour,
Ça y est!, Costa a commencé à publier la liste des excursions pour le tour du monde qui partira en septembre 2015 à bord du Luminosa, et le compte à rebours a commencé 😎. (J-478 à l'heure ou nous écrivons ces quelques lignes!).
Nous lançons cette nouvelle discussion, afin d'échanger toutes les informations utiles pour réussir ce tour du monde, recueillir suffisamment de participant à l'organisation d'excursions, et pour ceux qui le souhaitent, signaler qu'ils participeront à ce voyage au longs cours et pourquoi pas constituer un groupe VF (Histoire de boire un coup pour fêter le départ!😮).
De temps en temps, j'établirais la liste des participants qui se seront signalés sur cette discussion.
Pour info, nous souhaitons faire organiser par un tour opérateur local une excursion lors notre l'escale à Los Angeles, avec prise en charge à notre arrivée, départ pour las Vegas par moyens terrestres, visite avec une nuit dans un hôtel Casino, et retour le lendemain sur Los Angeles pour une visite au Studio Tour et de la ville de Los Angeles, et se faire déposer " à temps" au bateau!.

Hervé et Isabelle
Ça y est!, Costa a commencé à publier la liste des excursions pour le tour du monde qui partira en septembre 2015 à bord du Luminosa, et le compte à rebours a commencé 😎. (J-478 à l'heure ou nous écrivons ces quelques lignes!).
Nous lançons cette nouvelle discussion, afin d'échanger toutes les informations utiles pour réussir ce tour du monde, recueillir suffisamment de participant à l'organisation d'excursions, et pour ceux qui le souhaitent, signaler qu'ils participeront à ce voyage au longs cours et pourquoi pas constituer un groupe VF (Histoire de boire un coup pour fêter le départ!😮).
De temps en temps, j'établirais la liste des participants qui se seront signalés sur cette discussion.
Pour info, nous souhaitons faire organiser par un tour opérateur local une excursion lors notre l'escale à Los Angeles, avec prise en charge à notre arrivée, départ pour las Vegas par moyens terrestres, visite avec une nuit dans un hôtel Casino, et retour le lendemain sur Los Angeles pour une visite au Studio Tour et de la ville de Los Angeles, et se faire déposer " à temps" au bateau!.

Hervé et Isabelle
Wi-fi au Memories Caribe Beach English translation pending
Pouvez vous me dire si le Wi-Fi est disponible au Memories Caribe Beach de Cayo Coco ?
Stage en Finlande English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je vous explique ce qui m'a fait venir sur ce forum 🙂
Je suis actuellement en BTS Gestion et Protection de la Nature, et dans le cadre de mes études je vais partir un mois à l'étranger en février/mars 2015 avec deux amies.
Notre rêve est de partir en Finlande !... mais nous ne savons pas dans quelle région aller, ni les possibilités pour trouver un stage en lien avec l'environnement/la nature/la faune sauvage/ les chiens de traineau...
Quelqu'un aurait-il des pistes pour pouvoir trouver un stage intéressant qui pourrait être lié à l'environnement? Ou si vous êtes allés en finlande pour nous donner des conseils... Quel région serait idéale, avec le plus de chance de trouver un stage?
A bientôt !
A.M.
www.frosthorizon.jimdo.com/
Voilà je vous explique ce qui m'a fait venir sur ce forum 🙂
Je suis actuellement en BTS Gestion et Protection de la Nature, et dans le cadre de mes études je vais partir un mois à l'étranger en février/mars 2015 avec deux amies.
Notre rêve est de partir en Finlande !... mais nous ne savons pas dans quelle région aller, ni les possibilités pour trouver un stage en lien avec l'environnement/la nature/la faune sauvage/ les chiens de traineau...
Quelqu'un aurait-il des pistes pour pouvoir trouver un stage intéressant qui pourrait être lié à l'environnement? Ou si vous êtes allés en finlande pour nous donner des conseils... Quel région serait idéale, avec le plus de chance de trouver un stage?
A bientôt !
A.M.
www.frosthorizon.jimdo.com/
Hakone - excursion depuis Tokyo English translation pending
Bonjour à tous,
Qui pourait me dire pr l'avoir testé quelle est la façon la plus simple d'aller passer la journée à Hakone depuis Tokyo svp ?
J'ai lu toutes les options possibles mais vu que je ne me suis jamais rendue sur place j'ai du mal à évaluer ce que ça représente (changer à tel endroit plutôt qu'à tel autre etc).
Le mont Fuji est uniquement visible si le temps est dégagé c'est bien ça ?
ça vaut le déplement malgréle cîté touristique relevé par certain ? (je n'imagine pas aller au Japon pr la première fois sans voir l Mont Fuji 😏)
Mon JR pass ne sera pas encore activé.
MERCI bcp et une belle journée à tous !