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Habitué à envoyer un commentaire à ABM sur les guides papiers que j’utilise en voyage, je me dis que cela peut toujours intéresser l’un ou l’autre. Je l’ai un peu retouché par rapport au texte initial.

Bien qu’il soit paru il y a déjà quelques années, le Bradt reste néanmoins incontournable pour un voyage en Zambie. Très complet avec cartes et plans, couvrant tout le territoire et pas que « l’essentiel », il inclut aussi 300 points GPS pour les gens qui sont en self-drive.

Le seul bémol concerne les infos pour y voyager par les transports collectifs (et le stop quand ceux-ci font défaut). Il y a ça et la quelques passages qui donnent pistes et infos mais cela concerne uniquement quelques parties du territoire. L’auteur a un véritable tropisme pour le self-drive et semble oublier les transports collectifs. Sur le fond, vous êtes capable de vous débrouiller par vous-même mais par rapport à d’autres titres (africains) de cet éditeur, celui-ci délaisse très fort l’usage de ce type de transports (alors qu’il est parfaitement possible de les employer)

Il reste néanmoins à privilégier par rapports aux deux autres guides qui, à ma connaissance, « couvrent » cette destination : le Lonely (en anglais) qui regroupe Zambie et Malawi (mais qui est bien trop succinct) et le « Petit Futé » que la courtoisie m’empêche de commenter. Et c’est bien dommage…

Pour les gens que l’anglais rebute, il y a de toute façon moyen de l’annoter (en s’aidant d’un dico) lorsque l’on va le lire pour préparer son voyage. Cela vaut la peine de l’employer car il est d’un tout autre niveau que ses concurrents. Le Lonely qui a la cote auprès de voyageurs que vous allez croiser ne semble pas être le bon choix surtout parce que la couverture est bien plus minimaliste. Il reprend les essentiels et à la bonne idée de parler de Vic Falls (Zimbabwe) mais reste superficiel. Le « Bâclé » peut toujours servir à caler un meuble bancal ou à s’éventer…

Michel

Bonsoir

Dans précisément 58 jours je décolle direction le canada pour 1 ans. L'objectif premier est mes études, je suis en échange crepuq (c'est comme érasmus mais pour le canada), étude de géoscience océanographie. Je m'installe à Rimouski dans la région du Bas Saint Laurent.

Ma question est que faire en plus de mes études ?

Je m'explique, j'aimerais que chacun donne sur son avis sur les choses à faire dans ce beau pays, j'ai pas mal de temps et j'ai mis pas mal de sous de coté également. A savoir que je suis friand de randonnée montagne, d'escalade, et de tout ce qui touche l'océan.

A vos clavier, je suis preneur de toute vos éxpérience: Traversé du canada en stop, Gaspérie en vélo ....

Matthieu

Bonjour,

je voudrai partir avec un ami du 28 aout au 11 septembre en islande. Nous sommes deux jeunes à pieds avec un petit budget. Nous pensons faire quelques jours autour de Rejkavik avec le golden circle (gulfoss et geysir). Pour ce qui est de la suite des vacances nous sommes plus intéressés par les fjords de l'ouest que par le sud. Seulement, j'ai l'impression que tout le monde ne parle que du sud, quelles raisons? Facilité de déplacement? randonnée typique? Personnellement, j'ai regardé des vidéos et des photos du grand trek du sud qui a l'air magnifique, mais je reste portée par l'ambiance fjord, la mer, les animaux et compagnie. Il y a un itinéraire conseillé dans ces fjords dans le lonely planet. Qu'en pensez-vous? est-ce facile de s'y déplacer ? (avion, bus, stop) Peut-on camper la bas? faire du camping sauvage? Quels sont les endroits que vous conseillez? en combien de temps?? Merci infiniment !

Anna

Ça y est, on est dans les starting-blocks. Un peu plus d’un mois à attendre et nous nous envolerons pour 15 jours en Namibie.

Pour mémoire, notre parcours est le suivant :

J1 : Arrivée à WDH avec Air Namibie, récup du 4x4 chez Asco, courses de base, et départ pour Düsternbrook. J2 : Journée à Düsternbrook. On décompresse, et on récupère du vol de nuit. J3 : départ de Düsternbrook vers Etosha, stop à Outjo pour les courses -le plein-, Camping à Okakuejo. J4 : Etosha, autour de Okakuejo, re-« Camping à Okakuejo » J5 : Etosha, transition vers Halali, lodge à Halai J6 : Etosha (encore), autour de Halali, re- « lodge à Halai » J7 : Etosha (toujours), transition vers Namutoni, camping à Namutoni. J8 : départ d’Etosha pour Erongo, stop à Otjiwarongo au marché artisanal, lodge à Erongo (Wilderness), J9 : Départ d’Erongo, stop au Spitzkoppe, B&B à Swakop (Atlantic Villa) J10 : Swakop : journée libre, l’humeur dira si on va à Cape cross, si on fait la croisière (on ne fera pas Sandwich ça c’est sur), Welwitschia drive, du shoping … Nuit à l’Atlantic Villa. J11 : départ pour Sesriem, stop à Vodelfederberg (en pèlerinage de ma première nuit en Namibie), stop à Solitaire (Apfel Strudel et glaces), et camping à Sesriem. J12 : une fois vu ce qui doit être vu à Sossusvlei, départ pour Mariental, lodge à Bagatelle J13 : journée à Bagatelle, guépards et autres saveurs du Kalahari. J14 : départ pour Windhoek, nuit à Londiguini. J15 : balade dans Windhoek, restitution du 4x4, et départ pour Francfort dans la soirée.

Avant de partir, je voudrais avoir les idées claires sur certains points :

Q1) Lever matinal (Etosha) et rangement du camp : voir les animaux, au lever du soleil, dès l’ouverture de portes du camp, nécessite-t-il de ranger toutes les affaires sur le campement, table et chaises notamment alors que nous devons nous en servir une à deux heures plus tard pour prendre un petit déjeuner ? A 5, nous avons une tente au sol en plus, je n'envisage pas de la démonter.

Q2) Sur un post précédent, je me suis interrogé sur le trajet Erongo-Swakop (par Uis et Hentis Bay ou par Karibib avec un stop au Spitzkoppe). Pour l’instant nous sommes arrêtés sur l’option 2, soit 4h de trajet hors pauses. Mais je me demande si au lieu de contourner les monts Erongo par l’Est et le Sud si il ne serait pas intéressant de le faire par le Nord (D2315) et l’Ouest (D2306, Kudubis Village, D1927 et D1930. La grotte de Ameib vaut-elle le détour ?

Q3) Sesriem : pour le coucher de soleil, Elim Dune est un bon compromis (?) pour voir le soleil se coucher et être rentré au camp dans les temps (1h pour monter et descendre). D’autant qu’il se couchera au dessus des dunes (à contrario, de ce promontoire, le lever de soleil se fera quelque-part au dessus du Naukluft). N’est-ce pas ?

Q4) Pour le lever en revanche, Dune 45 est à 45mn du camp (si on est respectueux de la limitation de vitesse) et Sossusvlei à …1h. Pour le lever de soleil, ce n’est pas terrible. (et à contrario pour le coucher de soleil on doit partir assez vite après que l’astre aie disparu, donc pas terrible pour les photos non plus). Est-ce qu’il y a une dune plus proche sur laquelle il est possible de monter voir le soleil se lever ?

Q5) 4x4 : on loue chez Asco. Ils proposent une pompe manuelle dans le package, mais le gonfleur électrique avec supplément. Vu que l’opération de dégonflage/regonflage ne nous concernera qu’une seule fois (à Sossusvlei), peut-on se contenter de la pompe à main (et l’huile de coude) ?

Q6) Bagatelle : j’ai cru deviner qu’on ne peut pas faire de self-drive dans leur domaine. Quelqu’un l’a-t-il fait ? En dehors des activités et sorties qu’ils proposent, qu’y a-t-il de sympa dans les environs à aller voir (sans passer 4h dans la voiture bien sur) ?

Q7) Le retour depuis Bagetelle peut se faire par la B1, certes, mais j'ai vu sur des carnets de voyage que la parallèle par le Kalahari vaut le coup aussi. On peut récupérer la B1 à Rehoboth (non Pierre, je ne fais pas un arrêt au Bots 😄) ou bien remonter jusqu'à la B6 qui arrive de Gobabis. Quel est votre avis ? Il y a sur la B1 une sorte d'arche de pierre dans l'axe de la route, mais je ne me rappelle pas à quel niveau elle se situe : au nord ou au sud de Rehoboth ?

Q8)Cash ou carte : que peut-on payer en carte et que doit-on payer en cash ? Pour les hôtels c’est carte en général, mais qu’il y a des exceptions, mais quid des parc-fees, de l’essence, … ?

Q9) 4x4 encore : il s'agira en principe d'un Toy Hilux double cab ou d'un Nissan Off Road Double Cab. J'ai lu que certains sont mieux organisés au niveau du rangement de la malle arrière : est-ce qu'il y a une dénomination particulière pour en faire la demande à Asco avant notre arrivée ?

Merci d'avoir pris le temps de lire ces "quelques" lignes ... Si vous avez d'autres suggestions, elles seront les bienvenues.

Loïc

Bonjour, quelqu'un aurait il déjà pris un vol interieur de LAS VEGAS à MIAMI. j'ai recherche sur plusieurs sites et je ne trouve pas grand chose en fait c'est pas evident et entre tous les sites je ne sais pas ce qui est le mieux, je privilégie bien sur les vols directs car je crains les attentes lors des escales et nous ne voulons pas arriver trop trp tard (pas apres 23h en gros) je prefere les directs, avez vous deja fait ce trajet. nous devons partir de las vegas le 23 septembre. pouvez vous m'aider à trouver ? merci beaucoup par avance.

Bonjour à tous,

je pars dans un mois en Estonie pour une dizaine de jours, j'ai lu et vu pleins de choses qui donnent envie mais je ne veux pas transformer mon voyage en course et du coup de ne pas ^profiter. la location de voiture est prévue

Voila le programme prévisionnel, Arrivé à Tallin et départ pour le parc Lahemaa : première question combien de temps mérite ce parc. poursuite de la route direction Narva pour 1 jour une nuit puis direction Tartu par le Lac pour une pause de 2 jours histoire de profiter de ce qu'ily a autour de Tartu.

Après grande question, remonter directement à Tallinn, passer par Parnu? Vilandji?

S'il y a des choses à voir absolument??? J'ai envie de m'arrêter à Haapsalu pour un bain de boue, mais s'il y a d'autre endroit, je suis preneuse.

merci, j'ai décidé il y a peu de temps de partir et j'avoue que je ne voudrais pas passer à côté de qqch de superbe

Bonne soirée à tous

Je conte me rendre en Italie moi et ma femme pour la période du 10/07/2011 au 26/07/2011. je vous demande de me donner une idée sur les coins à voir, les hôtels te les précautions à prendre. Merci.

Voila mon sejour aux Phils touche bientot a sa fin, etant donne qu`on ne trouve pas souvent de recentes infos sur ce pays j`actualise un peu la situation.

D abord 2 semaine de sejour comme ce que je fais c` est tres court limite trop court le temps dans les transport est long et eprouvant ne se limiter qu a 2 iles et prendre son temps car les philippins sont adorables. Le Ceres Bus, prenez des cachets contre le mal des transport car je n ai jamais vu un bus ou on est autant secoue. Bemol pour le Lonely qui recommande la Harold Mansion a Dumaguete City. Certes ce n est pas cher mais les chambres sont vraiment HORRIBLES (surtout les moins cheres sur le toit), on se demande comment ils osent proposer ca aux gens.

Manille: Surpolluee, surpeuplee, sale, un traffic insuportable, j ai pourtant bien aime la capitale des philippines qui a en elle meme beaucoup plus de charme que Kuala Lumpur par exemple. Bon le bemol pour le traffic routier ou il faut 1h pour faire 1Km a Manille, quelle que soit l heure de la journee. Prevoyez de la marge si vous allez a l aeroport.

Boracay: Rien a redire sur la plage White beach, superbe, a voir. Bon apres on reste dans le classique plage+ fete non stop avec des rabatteur partout, prostituees, musique a gogo et j en passe. Boracay est pour moi un lieu pour backpacker aises. Les prix ne sont pas donnes, et la clientele est plutot de classe moyenne. Rien a voir avec Koh Phan Gan par exemple. Ideal quand on est en couple. Je residais a la Isla Bonita, station 2, 800p la nuit (oui j ai un peu craque la) par contre chambre superbe, spacieuse, personnel tres sympa, cadre enchanteur au bord de la plage. Tres peu de touriste europeens en ce moment par contre c plein de Coreens et chinois.

Bacolod City: Just un stop de 2 jours, pas grand chose a voir dans cette ville. Logement a Pension Bacolod, 11St, 270P la nuit dans une chambre avec 2 lits/fan/sdb. Tres bon rapport qualite/prix personnel super cool.

Siquijor Island: PARADISIAQUE, superbe vraiment un coup de coeur pour cette petite ile ou tout le monde vous sourit, peu de traffic sur les routes, decor superbe, foret, belles plages snorkelling, plongee, tout est faisable ici.Je reside a Villa Marmarine, super. Bungalow qui donne sur la plage, vu magnifique et je tire mon chapeau au personnel et aux gerant de cet etablissement qui sont d une gentillesse IRREPROCHABLE, service impec, bref tout est parfait ici. Prix: je paye 500P par nuit pour bungalow avec 2 lits, fan, sdb avec eau chaude + frigo et tele donc tres bon rapport qualite/prix . Voila encore 2 jours a passer ici avant de repartir en Thailande.

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, il n’y a pas de feedbacks d’individuels qui ont pratiqué par les transports locaux en Zambie. A lire VF, on a la fausse impression que le self-drive est la seule solution.

Revenu d’un mois en Zambie, voici quelques pistes et idées pour ceux qui désirent pratiquer de la sorte.

S’il est évident que le self-drive permet d’aller où bon vous semble, avec un peu de débrouille et du temps, il est tout à fait possible de voyager, par vous-même, en dehors des villes et de ne pas se contenter juste de « l’essentiel ».

Il n’y a que quelques endroits qui posent des difficultés insurmontables si vous ne savez pas employer un plan bis ! Encore une fois, employer les transports collectifs ne signifie pas que l’on ne fait pas de stop ou que l’on n’affrète pas à l’occasion un véhicule pour un lift « problématique »

Hormis si vous êtes overlander et que vous arrivez en Zambie par voie terrestre, Lusaka sera certainement votre porte d’entrée dans le pays. Elle va également être le passage quasi obligé entre les différentes régions.

Vous auriez intérêt à loger dans un quartier « central » comme Maluba (Fairview) et le meilleur point de chute pour l’indépendant est l’ex Chachacha (dénommé maintenant Lusaka Backpackers). Il y a d’autres possibilités dans le même quartier (bien situé par rapport à la gare interurbaine, Cairo Road, Manda Hill ou encore Arcades) mais après avoir été ailleurs, cela reste un excellent choix.

C’est l’endroit où tous les indépendants se croisent et il y a moyen d’échanger pleins d’infos. Ils proposent également des activités y compris des séjours dans des parcs nationaux ou des randos en canoë (entre autres) avec le bémol que vous devez être un nombre minimum et que vous êtes parfois le seul à être branché pour telle activité ! D’où la nécessité de faire par soi-même et de se débrouiller…

Remarque préliminaire : je n’ai pas souhaité voyager de nuit (ce qui est possible) car si les routes ont des noms évocateurs (Great East road, Great North road, etc.), elles sont plus longues que …larges et lorsque vous voyez le cirque que représente le croisement en journée d’un bus et d’un camion, vous vous dites que vous n’allez pas jouer à la roulette russe en voyageant de nuit, avec des chauffeurs fatigués (parfois alcoolisés) et des croisements limites. C’est du moins mon choix.

Les coachs (autocars interurbains) sont le moyen de transport à privilégier. Ils desservent les grands axes et sont les plus confortables. Il y a différentes compagnies (de la plus pro à la plus folklo…) et en employant le « time bus », l’horaire de départ matinal est, en théorie, respecté. Par facilité, achetez votre billet la veille (surtout vrai pour le premier bus de la journée) sinon, venez à la gare et voyez…

Moins confortables parce que surtout bien trop chargés, les camionnettes Hiace (en théorie 15 places) sont employées, en plus d’assurer les transports à Lusaka, pour certaines liaisons (Lusaka-Siavonga en est l’exemple typique)

Vous allez très vite comprendre en montant dedans que vous avez intérêt à être le moins chargé possible. En Zambie et contrairement à certains autres pays, les gens sont relativement chargés en voyage et vous risquez d’être compacté entre personnes et bagages.

Le camion-stop (payant comme tout stop en Zambie hormis si vous avez un lift avec des « blancs ») est la solution pour aller dans le nord, au-delà de Serenje. En effet, s’il y a des Hiace depuis Kapiri jusqu’à Serenje, si vous souhaitez rejoindre Mutinondo, Shiwa Ng’andu ou le Tanganyika (par exemple), le stop est obligatoire (il n’y a des bus que la soirée/ nuit)

Vous payerez le lift (tarif équivalent à celui du bus) et essayerez de trouver une place dans un des nombreux camions tanzaniens qui relient Lubumbashi et/ou le Copperbelt à Dar.

Evitez par contre impérativement de faire du camion-stop sur la route qui relie Kafue (la ville) à Chirundu (pour vous rendre à Siavonga). La partie après les gorges est terriblement dangereuse. Il y a de très nombreux accidents et vous le constaterez au nombre impressionnant de carcasses et de pièces de carrosseries qui jonchent les bas-côtés. Même si l’idée du stop vous trotte dans la tête, c’est la partie du pays la plus dangereuse pour en faire !

Sans être véhiculé, il est possible d’aller dans plusieurs parcs nationaux. En règle générale, Kafue, South Luangwa et Lower Zambezi sont ceux qui ont la préférence des voyageurs (self-drive, indépendants ou troupeaux) mais seuls les deux premiers sont possibles avec un mélange de bus et de marche.

Pour Kafue, la taille de celui-ci (deux-tiers de la Belgique) oblige à aller dans la partie sud, près de Mukambi. Il y a un bush camp et le lodge et il est tout à fait possible d’y arriver à pied une fois déposé par le bus (pour Mongu)

Même s’ils déconseillent de marcher dans la brousse, vous n’avez que trois kilomètres entre le lodge et la route. Avec la surface du parc, c’est pas de chance que de croiser un fauve alors que vous êtes en chemin… Si vous y allez en journée, il n’y a pas de quoi fouetter un (gros…) chat…

Le South Luangwa s’atteint soit par Mfuwé en avion (vous vous ferez chercher par la structure que vous avez choisi à l’aéroport) ou via Chipata (coach depuis Lusaka puis camion ou Hiace entre Chipata et Mfuwé)

Seul le Lower Zambezi pose de réels soucis car sauf si vous optez pour la GMA, le parc national est bien trop éloigné que pour y aller par vous même. Un lift par une agence (ou un vol) est la seule solution.

Le nord-est est la zone (avec l’extrême ouest) qui demande le plus de temps et nécessite de se débrouiller pour y circuler (encore une fois si vous souhaitez voyager de jour)

La seule option pour un trajet de jour en bus, c’est le post bus mais vous devez prendre le billet à l’avance, pas nécessairement la veille car il n’y en a qu’un par jour (quand les départs sont quotidiens) et ils sont courus. Bref, parfois une « fausse » solution…

Il y a moins de camions qui remontent (en journée) vers le nord que ceux qui descendent.

En envisageant des étapes et en s’accordant assez de temps, vous pouvez y voyager.

Rétrospectivement, j’ai tendance à proposer de découper votre séjour par semaines et ainsi consacrer une semaine par « région » (grosso modo) sauf pour le nord qui demande bien plus de temps.

Les distances sont importantes, les transports collectifs pas tous des foudres de guerre et encore une fois, les kilomètres sur papier bien différents de ceux en vrai !

Le train est très très lent et pas nécessairement pratique (hormis pour ceux qui veulent aller sur Dar (ou descendre par ce moyen depuis la Tanzanie)

Je ne peux que vous encourager à y aller. Il n’y a rien de sorcier à pratiquer de la sorte.

Michel

Bonjour bonjour amis voyageurs,

Voilà je prépare un voyage d'un mois en Thaïlande cet été, d'autres voyages se feront également à l'avenir. Des voyages pouvant aller de 3 semaines à 1 ans... Tous ça en mode baroudage donc sac à dos! Avec possibilités de randonnées sur ces voyages mais pas forçément. Donc je cherche à investir dans un bon sac à dos polyvalent que je puisse garder durant quelques années. Ayant effectuer un roadtrip (en stop) pendant 3 mois en Tasmanie, j'ai fait la mauvaise expérience de me trimbaler un gros sac Quechua de 80L et autant vous dire que je me suis vite aperçu qu'un sac plus petit aurait était mieux!

Je vous passe les détails j'ai aujourd'hui en tête deux sacs : le DEUTER Aircontact 50 +15 et le DEUTER Aircontact 55 +10.

Le 50 + 10 pèsent 2580 g et le 55 + 15 en fait 2900 g.

Le 55 + 15 qui est de la série "pro" est légèrement plus cher car légèrement plus accessoirisé et bien sur plus récent.

Ces deux litrages de 65 L me semble pas mal pour une polyvalence de voyages long, court, citadins, rural etc.

J'hésite fortement entre les deux notamment à cause du poids.

Votre avis m'intéresse, qu'en pensez vous? et surtout lequel des deux vous semble réunir le plus d'avantages.

Merci pour vos conseils! Amicalement,

Pierrick

Bonjour,

Je souhaite me rendre de New York à Montreal par avion ou par bus. Je recherche les solutions les plus économiques. Pourriez vous me conseiller une compagnie de bus ainsi qu'une compagnie aérienne (low coast si cela existe)?

Merci d'avance.

Bonsoir, Nous partons avec mon mari au mois d'octobre pour la CHINE, nous aimerions faire une croisière sur la rivière LI. Nous arrivons le mer 5/10 au soir à GUILIN et nous repartons le dim 9/10 au matin. Quelles sont les meilleurs solutions pour apprécier cette promenade en bateaux, nous savons que c'est très touristique mais nous pensons que c'est indispensble et inévitable !!!! Nous aimerions avoir des détails : - - Croisière organisée avec des groupes pour la journée complète. - - Au départ de YANGSHUO, possibilités de louer une pirogue individuelle avec un guide piroguier Chinois pour la journée complète. Pour les personnes qui connaissent, avez-vous des explications et des précisions concernant ces 2 possibilités de promenades sur la rivière LI. Merci à tous et à bientôt...

Bonjour,

Je souhaite savoir si il existe un service de cars/bus pour se déplacer en france, comme ca existe dans beaucoup de pays d'asie, notamment la ou les transports ferroviaires n'ont pas été développés.

Je souhaite faire un trajet paris (ou IDF) <-> Bretagne entre autres. par avion ce n'est pas pratique du tout (pour ce qui est des low costs), et la sncf abuse complètement sur les tarifs. les tarifs sont vraiment excessifs aux périodes de "pointe". je suis dans la mauvaise tranche d'age (>25 ans et pas assez vieux), et je ne suis pas militaire.bref, pour moi c'est tarif plein pot!

Merci!

Bonjour, Nous partons faire le TMB début juillet. J'ai vu ici et là, que beaucoup ne font pas la partie entre ferret et issert... Pourquoi ? Il y a un bus (voire deux si j'ai bien compris) qui nous amène entre ferret et issert.

Auriez vous des explications de ce choix de prendre la navette ?

En combien d'étapes pensez vous qu'il soit nécessaire en marchant 7/8H par jour en moyenne et en faisant l'intégralité ?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

Cet été aux environs de fin août nous aimerions des amis et moi voyager vers la Lituanie pour rejoindre un ami qui habite vers Klaipeda.

Nous sommes des étudiants et pour que le voyage soit possible il faut qu'il soit à moindre coût. Nous avons le temps et nous aimerions éventuellement découvrir d'autres pays dans notre voyage (Pologne, ...).

Quelles sont les possibilités pour voyager en Lituanie? J'aimerais faire un aller en avion et un retour en train par exemple. J'ai vu que pour l'avion Ryan Air parait pas mal mais depuis Paris Beauvais. Y'a t-il d'autres compagnies? Nous sommes à Lyon.

Je sais aussi qu'un ferry part de Kiel en Allemagne pour rejoindre Klaipeda mais je n'ai aucune idée des tarifs...

Est-ce que la voiture serait plus économique?

Voilà si vous pouvez m'éclairez et me faire part de vos expériences...

Merci d'avance!!!!

Bonjour a tous !😉

Je m'aprete avec un ami a nous lancer dans un un voyage depuis israel jusqu en belgique ! Tout est encore tres flou, mais nous voulons passer par la Turquie ! J'ai regarder pas mal dans les agences et IL Y A des bateaux pour quitter le pays vers la turquie mais je n ai trouve que des croisiere a des prix fous ! Je voulais faire mon tripp sans avion mais peut etre qu un vol vers chypre serait plus malin et inevitable ?🤪 Nous sommes deux et comptons, apres avoir regle ce probleme de passage, nous lancer a l aventure a travers toute l europe, par une route plus ou moins directe mais tous les pays sont tres tentant et notre connaissance de l europe tres faible, des idees ?(nous disposons d un peu moins d un mois de temps). Nous comptons utiliser CS un max histoire de s' emplir la tete de culture et de vie quotidenne tout en restant light sur le budget (assez leger, on a 18/19ans). Je voulais avoir de vos avis/conseils sur la route a emprunter en Turquie pour aprecier un maximum tout en restant plus ou mois rapide... Nous n'avons aucuns moyen de transport et sommes desormais, apres quelques mois en israel, tres habitue au voyage en STOP, c est possible en turquie ? Nous comptons acheter une voiture en sortant de turquie pour en avoir une immatriculee dans la zone europeenne. Merci d avance !

Bonjour à tous, je vais a Bangkok cet été et aimerais savoir s'il existe des boîtes qui ferment après deux h du matin car ca fait quand même un peu tôt. Auriez-vous des noms de boîtes fermant plus tard ou existe-il des boîtes d'after? Je suppose que les gens ne rentrent pas se coucher à deux h donc ou vont-ils? Merci d'avance pour votre Alexis

Bonjour,

Mon copain et moi avions prévu de faire le tour de l'Islande dans 15jours et ce pendant 5semaines. Tout est prêt pour ce voyage que l'on attend avec impatience depuis plus d'un an mais voila, avant hier, accident. Mon copain fait une chute de vélo et se retrouve avec la clavicule cassée. Après l’inquiétude , la prise de conscience, c'est tout un rêve qui s’écroule. En effet comment partir alors, sac au dos, sur les routes a sillonner l’Islande en stop et à pied. Le voyage est dans deux semaines, les billets d'avion sont pris depuis longtemps et ne sont pas remboursables, et les questions fusent. Il devra porter des anneaux pendant 1mois, ça ressemble a un sac a dos mais sans poids. Le spécialiste nous donnera son avis demain mais en attendant j'aimerai savoir ce que vous en pensez. Partir avec moins d'affaires et je me charge de tout porter? Il arrive a marcher même si pour le reste la douleur est encore trop importante. Changer l’itinéraire, supprimer les randonnées trop dur, réserver quelques AJ au lieu de faire tout en camping...ou tout annuler et perdre une grosse somme d'argent?

peppermint

Bonjours a tous, Avec un amis nous partons cette été 17 jours en Islande nous avons programmé de traverser l’île du nord au sud entre Akureyri et skogar a pied. Il nous reste un tas de questions que nous avons du mal a résoudre:

- Est ce que cette randonner est possible en 13 a 14 jours. - Est ce le meilleur itinéraire pour découvrir l'Islande ( trop de désert de sable? pas le plus joli? Est ce qu'il faudrait pas en faire un autre? ) - Qu'elle autre randonner possible? - On conte se déplacer en stop de Reykjavik a Akureyri est ce possible sur une journée? - Nous finirons notre périple par la randonner entre Landmamalaugar est skogar, combien de temps pour cette rando? ( j’avais vu environ 3 jours ), existe t'il un topo avec des carte des sentier? - Sur le routard il y a écrit que nous pouvons pas aller en Islande avec plus de trois kilo de nourritures par personne? Est ce qu'il y'a une fouille au décollage?

merci d'avances de votre aides, elle nous sera précieuse 😄. Brice

Bonjour à tous, Je me décide à enfin poster une question suite à des heures ou plutôt des nuits à balader sur le forum qui me permet chaque année de préparer mes voyages donc je commence par remercier toutes les personnes qui partagent des infos et des avis plus que précieux Alors voila c'est notre premier voyage en inde qui est prévu dans exactement 1 mois, nous atterrissons et repartons de bombay et nous avons 5 semaines Donc je ne poserai pas l’éternelle question de l’itinéraire mais plutôt des conseils sur qques points précis Nous arrivons donc à Bombay à 22h20 un vendredi et on aimerais tracer direct vers le sud (cf conseils climats et intérets) on a d'abord penser faire une halte à hampi (mais à priori train ne correspondent pas avec nos horaires) donc je me disais peut être que la meilleure solution serait soit un vol pour Madurai, Bangalore ou Chennai et en fonction réajuster notre parcours

Petite précision : comme c'est un premier voyage en inde on pense bien y retourner donc en 5 semaines on sait bien qu'il va falloir faire des choix mais en gros moi j'adore la montagne et aussi la plage (c quand même les vacances🤪) donc étape auxquelles je tiens : Ooty ou environs, un stop plage quelque part quelques temples mais là je n'aurais que l’embarras du choix dans le TN😄 et mon cheri tient aux plantations de thé, aux backwaters

C'est un résumé grossier de notre parcours mais voila l'idée c'est de balader à travers le TN, passer du temps au Kerala et remonter si la mousson n'est pas trop présente tranquillement vers le nord en passant par goa jusqu'a Bombay ( pour ne pas faire un trajet de deux jours pour le retour) Et si la mousson ne le permet pas (les plages sous la pluie bof bof mais si ca a son charme) on resterait plus dans le sud et remonterai d'une traite tant pis

Donc je reviens à ma question: au vu du parcours ( qui n'a rien d'original ), du temps que l'on a (5 sem) et de notre contrainte d'aéroport, je bloque sur le départ donc pensez vous qu'il soit plus intéressant de descendre en train avec des haltes (mais là je pèche) ou bien prendre un vol et là dans quel aéroport)

Voilà je suis désolé de poser cette question mais j'ai vraiment du mal à considérer l'organisation du temps, des déplacements en gros je patauge un peu ( et j'ai vraiment pas envie de patauger à Bombay durant les premières 24h🤪)

Merci à ceux qui auront le courage de lire ce message et surtout d'y répondre 😉

Bonjour, Nous envisageons de faire le GR 2 mi juillet. La première étape nous semble avoir beaucoup de dénivelés, nous ne demandions si nous pouvons démarrer la rando de le BRULE, mais nous ne savons pas comment rejoindre ce lieu de ST DENIS? Si quelqu'un connait un moyen merci de nous l'indiquer.

Bonjour,

Nous partons en famille cet été 3 semaines en Grèce. Je suis en train de préparer l'itinéraire sachant que cet année, nous ne ferons pas les cyclades mais plutôt le Péloponèse et le continent pour aller aux Météores. Parcours envisagé (nous allons louer une voiture) :

Athènes, Epidaure / Nauplie / Mycènes Monemvasia Mystra ? Koroni Etape X Ioanina + Vikos ? Météores Pélion Delphes

J'ai quelques questions auxquelles vous pourrez peut-être répondre: J'ai prévu d'aller de Koroni à Ioanina mais le trajet est long, avez-vous une étape à me conseiller, un endroit sympa pour se reposer au soleil sur une plage avec les enfants par exemple ? Nous ne sommes pas des grands randonneurs, y a t'il un intérêt à aller à Vykos, y a t'il des ballades faciles ? Me conseillez-vous Mystra ? Comme indiqué plus haut, on souhaite faire quelques breaks au bord de la plage, que me conseillez-vous dans le Pélion (Agios Ioannis, Milopotanos, .. ?)

Ou faut-il rester dormir pour Epidaure / Nauplie / Mycènes ? Idem pour les météores, quel est la ville la plus intéressante ?

Merci à tous pour vos conseils ! Marc

Bonjour, j'ai lu sur le site "Tourmag.com" que MSC avait re programmé sont escale à Tunis à partir de juillet 2011. Avez vous eu cette même information par un autre canal.

Bonjour à tous,

Nous avons prévu une semaine de vacances autour du 14 juillet prochain. Nous sommes attirés par de nouveaux pays et hésitons entre Albanie et Bulgarie. Ce qui nous attire dans ces 2 pays: pas trop chers apparement, dépaysant, gastronomiquement intéressant (miam ;-) ), culturellement riche, avec de beaux paysages (hyper important pour nous, possibilité de marches à travers la nature), et avec un stop possible au bord de la mer. Etes-vous d'accord? Nous sommes 2 + un enfant (15mois). L'idée serait de visiter le pays en voiture en faisant des stops de 2 jours là où ça vaut le coup. Nous sommes à la base plus attirés par la Bulgaire mais ça me paraît un peu grand pour une semaine? Qu'en pensez-vous? Et sinon avez-vous des idées d'itinéraire pour ces 2 pays en 1 semaine, qu'est ce qui vaut vraiment le coup?

Je vompte sur vous! Très bonne journée

Lucile

Salut à tous,

étudiant de 20 ans en Gestion Forestière, je pensais partir en stage cet été au Cameroun mais je me résigne à faire un trip en solo en Europe de l'Est (changement d'études).

Des amis Lituaniens et Polonais m'attendent à Vilnius et Poznan.

J'ai lu pas mal de discussions du forum et les pays "du sud de l'europe de l'est" semblent plus riche humainement ?! J'ai un budget de 1000€ (grd max), 1 mois et demi et je ne cherche pas à faire un concours de km parcourus ou à faire la teuf tous les soirs. Seulement voir de beaux endroits et faire des rencontres enrichissantes.

Je me suis intéressé au train mais DB n'indique pas les prix... et je n'ai pas trouvé d'autres sites. (400€ sinon le pass InterRail pour 1 mois mais ne comprend pas l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie qui peuvent m'intéresser). Je peux sinon démarrer mon trip en Lituani en allant jusqu'à Vilnius en avion (~100€ avec airBaltic). Est-ce que le train est un bon moyen de transport (pas chère ?!) dans ces pays ? Ou le stop ? Et pour les nuits ? j'ai cru comprendre que le couchsurfing c'est pas trop la solution ?! Y-a-t-il des dangers de bivouaquer en campagne ? Il y a peut être des auberges de jeunesse comme alternative aux nuits chez l'habitant ?

Est-ce que la Roumanie et la Hongrie valent le coup ?

Certains d'entre vous connaissent peut être des communautés autonome / villages auto-gérés (parait qu'il y en a bcp en Allemagne) ? Je cherche donc des témoignages, des infos sur ce qui est intéressant à voir...

Merci d'avance ;-) Etienne

Bonjour, Nous sommes une famille de 5 et comptons aller aux Etats-Unis l'été 2012. L'idée serait de passer environ 3 semaines dans l'Ouest (grands parcs, ...) et 3 ou 4 jours à New York. Pouvez-vous me dire à quelle période acheter les billets pour obtenir les meilleurs tarifs et les compagnies les plus interessantes? Vaut-il mieux réserver un AR Paris-Los Angeles avec un stop à New York ou acheter un AR Paris-New York plus un vol intérieur New -York -Los Angeles (ou autre)? Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous! Depuis quelques années je souhaite partir faire le tour du monde, à pied avec mon sac sur le dos. Suite à beaucoup d'avis négatifs sur ce projet au sein de mon entourage j'avais mis de coté ce projet. Aujourd'hui j'ai 20 ans, j'ai raté ma première année de licence faute de réelle motivation, et n'ayant aucune idée pour une quelconque réorientation je décide de reprendre ce projet qui me tiens vraiment à cœur et que j'avais laissé de coté dans un coin de ma tête. Un peu moins utopiste cependant, je me contenterais dans un premier temps d'un tour d'Europe, qui je pense m'apportera déjà beaucoup et sans avoir à m'encombrer de toutes les formalités qu'implique un voyage hors Europe. Je viens ici pour me préparer au mieux et pouvoir bénéficier de votre expérience.

Allez je me lance dans la présentation de ce projet!

Pourquoi ce voyage?

Bien qu'en rêvant depuis longtemps je commence seulement à réaliser pourquoi je veux partir, pouvoir me retrouver seul avec moi même, quitter tout ce que je connais, quitter ce confort dont je suis devenu dépendant, rencontrer des gens, découvrir leurs vies et peut être en bonus trouver ma vocation.

Comment?

Je compte travailler pendant quelques mois afin de mettre une petite somme de coté qui me servira le long de mon voyage et me payer l'équipement nécessaire. Je souhaite me déplacer uniquement à pied et en stop, a pars deux passages en bateau pour rejoindre et quitter la Scandinavie. Niveau matériel, je prévois un bon sac de randonnée, une tente, un sac de couchage, vêtements pour environ une semaine, de bonnes chaussures de marche, un hamac (pour pouvoir dormir à la belle étoile!) Je compte dépenser le moins possible, essayer d'obtenir la charité des gens que je rencontrerais.

Itinéraire?

Mon itinéraire n'est pas encore définitif et demande à être précisé mais voilà ce que je prévu pour l'instant: France --> Espagne --> Portugal --> Espagne --> France --> Italie --> Slovénie --> Croatie --> Bosnie-Herzégovine --> Albanie --> Grece --> Bulgarie --> Roumanie --> Moldavie --> Ukraine --> Biélorussie --> Lituanie --> Lettonie --> Estonie --> Bateau pour la Finlande (possible?) --> Suède/Norvège --> Bateau pour le Danemark --> Allemagne --> Pays-Bas --> Belgique --> France

Je compte affiner cet itinéraire en prévoyant des villes de ralliement tous les 100km environ, ça vous semble une bonne manière de procéder?

Voilà voilà, je compte ne pas me fixer de limite de temps et prévois un budget de départ de 3000€. J'ai pas de problème pour vivre à la dure normalement. Mon principal soucis est comment m'orienter durant ce voyage? des cartes je pense que ça risque d’être très vite assez encombrant non? Et suivre les axes routiers, ça gâche un peu le plaisir de voyage également... Bref toutes vos questions/conseils sont bons à prendre. Je vous remercie d'avance et en attendant je continue à lire les topics parlant d’expérience similaires.

PS : Je viens peut être de répondre moi même à une de mes questions sur l'orientation lors de mon voyage, un GPS Garmin eTrex Vista C pourrait être un bon investissement il me semble. Savez vous si j'aurais une réception correcte dans la majeure partie de mon voyage?

Bonjour à toute la communauté VF

Je suis en Inde du 1er au 31 aout 2011 avec un pote. Nous arrivons du Sri-Lanka par Chennai. Notre itinéraire, pour l'instant assez vague, et qui compte le rester un peu comprend:

- Train Chennai-Kolkata (avec éventuellement une étape de 1 ou 2 jours pour couper le voyage en train) - Visite du Sikkim (2 semaines environ) - Retour vers Delhi en passant par Varanasi et éventuellement d'autres étapes.

Nous cherchons vraiment à voyager tranquillement, à profiter de tout ce que ce coin de l'Inde a à nous offrir, voyager en stop s'il le faut, camper si besoin.

J'aimerais donc avoir votre avis éclairé sur les questions suivantes:

- Quelle étape envisager entre Chennai et Kolkata? - Le Sikkim en 2 semaines qu'en pensez vous? - Le stop en Inde ça marche? - Le camping en Inde ça marche? (rappel: aout = mousson)

Merci d'avance à tous

Baptiste

Bonjour,

Nous nous posons des questions sur les conditions de sécurité pour un voyage au Nicaragua en individuel novembre:nous voulons nous déplacer en bus et aimons sortir le soir :est ce envisageable ou pas ?

Merci de vos réponses !