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salut à tous!! 🙂nous partons ;en australie le 10 oct;et comptons faire un périple de 2 mois !!à partir de sydney;nous allons remonter vers le nords est et faire la cote en bus jusqu'a cairns donc on seras à cairns puis darwin pour faire l'outback vers le 20 octobre n'est ce pas trop tard !! pour le climat !!vas t'on vraiment trouver beaucoup de pluies? ou faudrait'il que l'on monte directement dans le nords? svp répondez moi?car nous sommes un peu perplexe.🤪

Helloooo 🙂

Je prépare activement mon voyage d'été mais j'avoue galérer sur la partie transport.......😕 En fait, je veux relier HoChiMinh à Phnom Penh par la route avec une formule "car+ driver" pour faire le parcours suivant. Le problème est que les agences que j'ai contactées me font des formules de folie à 400 euros par personne pour ces quelques jours (hotels et repas non inclus).😕 au passage ils me collent un guide que je n'ai pas demandé .....

Connaissez vous des chauffeurs qui pourraient me proposer une formule simple ? (juste nous amener de point A à point B, nous attendre, repartir, etc) ????

Merci d'avance de vos conseils 🙂

Jour 1 : de HO CHI MINH à CAN THO route vers My Tho, visites déjeuner à Vinh Long aprèsmidi à Binh island route vers Can Tho (et nuit)

Jour 2 : CAN THO rester sur place (pas besoin de chauffeur), j'ai déjà prévu une excursion au marché flottant.... (hotel My Khanh)

Jour 3 : CANTHO / LONG XUYEN / CHAU DO avec visites nuit à Chau Doc

Jour 4 : CHAU DOC / PHNOM PENH départ tôt : puis soit bateau ou voiture de l'autre côté de la frontière

à vous lire 😉

Bonjour, dans le cadre de notre voyage de noce, nous allons visiter le sud de Nouméa pendant 1 journée (en particulier le parc de la rivière bleue) en septembre. Pour l'instant nous avons loué une clio pour le tour de grande terre et pour le sud (car le loueur de voiture nous affirmé que c'était suffisant). j'aimerais avoir votre opinion : faut il louer un 4x4 pour visiter le sud de grande terre? et pour la côte est, une clio est elle suffisante selon vous? merci d'avance pour votre aide

😎 Salut à tous Pour ceux qui traversent l'Espagne en voiture ou 4x4 (en motorisé) attention aux faux policiers !!!! Nous l'avons déjà dit : victimes en décembre 2001, puis tentative en 2004 et nouvelle tentative (toujours aux abords de Madrid) le 2 janvier 2006 et notre beau-frère récemment (samedi dernier) !!! Ne vous arrêtez pas ATTENTION ! Voici les infos trouvées sur un autre forum :

Bonsoir,

Ci dessous je vous renvoie le message que j'ai envoyé au groupe Explo4x4 à la suite du sujet, et qu'il parait que l'information rapportée a été appréciée.

Au cas que le téléphone 900 ne marche pas avec les portables étrangers vous pouvez aussi téléphoner au 112 (selon a remarqué Pepecuco).

Amicalement,

Miguel AngelMensaje original-- De: Miguel Angel Elvira Juste Enviado el: viernes, 25 de marzo de 2005 16:58 Para:'Explo4x4 Asunto: RE: Faux policiers en Espagne

Bonjour la liste,

Sur les routes et l'autoroutes de l'Espagne la police qui fait la vigilance c'est celle du DGT (Direction Général du Trafic), avec l'exception de Catalogne (Mossos d'Esquadra) et le Pays Basque (Ertzaintza), pour vous arrêter, si la voiture des polices c'est camouflée, ils doivent vous avertir par milieu d'un haut-parleur à l'extérieur de sa voiture au même temps qu'ils montrent au pare-brise et à la fenêtre arrière de leur voiture un cartel électronique passant le message qu'ils vous donnent par l'haut-parleur. Cettes voitures sont identifiables parce qu'elles emmènent au moins deux antennes au capot arrière, intégrée dans la calandre va l'antenne du radar, dans l'intérieur nos devrons voir l'appareil photo et l'écran du radar, ce que c'est très facile d'apprécier depuis l'hauteur de nos 4x4, et leur occupants vont uniformes.

Il existe un téléphone gratuit de la DGT où nous pouvons demander secours:

900.123.505

Désolé des mésaventures que j'ai lu ces jours sur la liste, j'attends que ce message puisse aider à tous vous et vos amis quand ils traversent mon pays.

Cordialement,

Miguel Angel

Soyez vigilants !!!

MAMY

bonjour,

On part demain (hip hip hip) pour l afrique du sud le programme c est : 2 jours à la cool au swaziland 4 jours de trails dans l'umfolozi 2 jours a st lucia 2 jours a sodwana bay pour la plongée puis -durban si y a de la place sur le bateau du natal shark board, pietermaizburg sinon 3 jours de poney au lesotho Apres ca il nous reste 1 semaine avant de reprendre l avion depuis jo'burg et là on envisge 2 solutions:

La classique i.e: le park kruger et blyde river

La seconde: sachant qu on aura deja fait pas mal l'est du pays, abandonner le kruger pour le kalahari, histoire de changer un peu de paysage et de faire un peu de kloofing le long de l orange river. sans compter qu il y a le kgagladi...

La seconde solution me tente d avantage et en meme temps visiter l AS sans le kruger j ai un peu l impression que c est comme visiter la france sans Paris...(cela dit moi je prefere le var ou la bretagne alors...)

bref vos conseils sont les bienvenus

Bonjour Nous partons un mois cet été avec nos 2 garçons de 6 et 8 ans et pour éviter les longs trajets, nous avons réservé des vols intérieurs (Sydney-Cairns- Alice- Adelaïde- Sydney...). Concernant la location de voitures est-il plus pratique et/ou moins chers de réserver de France pour avoir une voiture dans les aéroports d'arrivée ? est-il vrai qu'en payant avec une carte visa gold, on échappe à une partie des assurances ? Merci de vos adresses et conseils Marie-Aude et les garçons

Le code de la route sauce Cambodge Choc des cultures (1ère partie)

Notre correspondant au Cambodge, Frédéric Amat, nous offre ici un portrait très personnel du royaume qu’il déclinera en plusieurs volets à découvrir dans Gavroche.

« Vous vous souvenez de ces images du film catastrophe «La marabunta gronde», où des cohortes monstrueuses de fourmis rouges se croisent et se chevauchent dans tous les sens? C'est, à peu de choses près, la vision qu'offre un carrefour phnompenhois. Tout le monde essaie de couper, de doubler. On traverse en biais, on se retrouve à gauche et en sens contraire, c'est cependant parfaitement normal...», met en garde la dernière édition du Petit Futé dédiée au Cambodge. Pour l'expatrié nouvellement débarqué de sa «boîte à procès verbaux» qu'est devenue la nouvelle France de Nicolas, les avenues de Phnom Penh apparaissent comme une sorte de jeu vidéo grandeur nature, un «need for speed» version géante. Cet automobiliste, qui a fuit la prolifération des radars dans son pays, se met en quête d'une quelconque norme dans cet enchevêtrement anarchique de tôles, de casquettes, de moteurs, de suées et de fumées. La conduite se fait à droite, comme en France, mais nombre de véhicules sont importés de Thaïlande et possèdent donc le volant du «mauvais côté». Ce n'est que le début des soucis car la circulation urbaine répond davantage à l'application de nombreuses habitudes locales, sortes d'étranges coutumes ennemies du bon sens, qu'à l'application de règles issues d'un code de la route... D'un quoi ?

Illustration : Rin Hoeut

Pour le Barang (1) perdu dans ce flux ronflant de la circulation, le danger semble se cacher partout, à l'affût, prêt à surgir à tout instant et à fondre sur son véhicule comme la foudre sur un unique au Cambodge? Réponse: Une rue dans laquelle au moins 50% du trafic roule dans le même sens», est une blague répandue dans la communauté expatriée. Mais ce n'est pas tout, loin de là. Les adeptes du ski alpin observeront une similarité entre les pratiques de conduite locale et la tradition qui régit les descentes en montagne. Quel que soit le nombre de skieurs sur la pente, les personnes en aval ont toujours priorité. Elles peuvent tourner brusquement, s'arrêter net, changer au dernier moment leur trajectoire, etc., c'est à celui qui arrive en amont d'ouvrir l'œil et d'anticiper tout changement de comportement des personnes devant lui, afin d'éviter la collision. Les routes cambodgiennes sont autant de pistes bleues, rouges et noires: les véhicules roulant devant n'ont nul besoin d'activer leur clignotant pour tourner à droite ou à gauche. Ils peuvent le faireà n'importe quel moment, tout commefreiner brutalement et changer brusquement de direction.

Une voiture sort d'un parking et se trouve face à un flux ininterrompu de véhicules. Le but est de couper ce flux pour rejoindre la file de circulation opposée. Rien ne sert d'attendre une ouverture dans le flux. Au contraire, le véhicule s'engage à contre courant, coupant net la circulation et, comme un saumon qui remonte les rivières, toujours à contresens, soigneusement, tente petit à petit de rejoindre sa voie. Les véhicules éviteront (en principe) cet obstacle sur leur chemin. Le même principe s'applique lorsqu'un véhicule tourne dans une rue. Le véhicule ne suit absolument pas sa voie dans le virage mais au contraire se déporte largement sur sa gauche, empruntant carrément la voie de la file opposée, et ce bien avant le virage. Personne ne s'offusque de se trouver nez à nez avec d'autres véhicules dans une courbe. C'est même très souvent le conducteur en tort qui s'étonne de voir quelqu'un pourtant bien dans sa propre file, arriver droit devant lui. Certains expatriés anticipent tellement qu'ils ne prennent plus les virages que dans la file opposée, étant persuadés qu'ils n'y rencontreront personne, en renversant ainsi la logique… Une règle universelle domine dans de nombreux domaines au Cambodge, et en particulier dans celui de la circulation: celle du véhicule le plus fort ou le plus puissant. Si une moto dispose de la priorité sur un piéton, une voiture sur une moto et un camion sur une voiture, il existe des subtilités plus complexes. Par exemple, le 4x4 prévaut sur la berline, sauf si cette dernière dispose d'une plaque d'immatriculation militaire ou encore si son chauffeur a pris soin de recouvrir le siège conducteur de sa veste de général. De même, un piéton en uniforme l'emporte sur tout véhicule sauf si ledit véhicule est conduit par un uniforme au grade supérieur. Mais les piétons sont rarement en uniforme... Autre exemple de cette loi: le camion de 38 tonnes qui débouche d'une rue sur une avenue ou qui sort d'un chantier est toujours prioritaire sur tout autre véhicule. D'ailleurs, il ne marque aucun arrêt, n'attend surtout pas que la voie soit libre pour s'engager, regarde encore moins à droite ou à gauche, et coupe donc littéralement la route aux autres conducteurs. Pourquoi? Parce qu'il est le plus gros! Le seul véhicule supérieur à un trente-huit tonnes et qui aurait, dans cet exemple, priorité sur le camion, serait le char d'assaut. Mais depuis les évènements de 1997, ce genre de chenillette a tendance à se raréfier considérablement, pour rendre cette hypothèse un simple cas d'école…

Après quelques années à arpenter le bitume, le Barang devient incollable sur toutes ces nuances, à moins qu'il ne soit assez fortuné pour s'offrir les services d'un chauffeur local qui, lui, connaît bien évidemment ce code-là par cœur! Il est donc bon de savoir que la tôle et les boulons sont des éléments souvent au moins aussi précieux qu'une jambe ou qu'un rein. Il ne sert à rien de tenter de convaincre la victime de sa propre innocence et de ses véritables torts. S'il reste à l'expatrié ses deux jambes, certaines personnes mal intentionnées lui conseilleront de les prendre à son cou et de détaler le plus vite possible. C'est un comportement qui a été fréquemment rapporté. Mais le Barang dispose de cette étrange vertu qu'est le sens civique… Il sait faire face à ses responsabilités. En l'occurrence, il fera face à un ou plusieurs agents de la police de la circulation. Vêtus de costumes bleus et couverts d'une casquette noire poussiéreuse, ils sont les gardiens du Yin et du Yang de la route. Le Barang qui se trouve dans cette situation a tout d'abord la drôle d'impression d'être une petite souris coincée dans une souricière où la seule issue se dessine en forme de pretium doloris, le prix de la douleur à la couleur du dollar.

Les policiers connaissent le code de la route sur le bout des ongles et sont même investis du pouvoir d'en changer les règles au fur et à mesure de la discussion. La police jugera donc elle-même à qui incombe la responsabilité des faits. Car le but de la manœuvre est de trouver un arrangement à l'amiable entre les deux victimes du sinistre. Si le protagoniste tient lui aussi debout dans ses deux tongs et s'il vocifère qu'un rétroviseur de Honda Dream coûte, au Cambodge, le prix d'une jante alu de BMW en France, la police risque fort d'appuyer son récit de détails techniques. Car c'est bien d'argent qu'il s'agit afin de réparer le dommage ainsi causé à la victime par sa propre faute auparavant démontrée. Quelle idée aussi de démarrer au feu vert si promptement! Le sinistré a déjà négocié avec les forces de l'ordre la part qui leur reviendra après paiement de la compensation. De souris prise au piège, le Barang accidenté a ainsi l'impression de se changer en billet de loterie nationale. Il est les six numéros dans l'ordre, et certains ne lâcheront pas leur proie sans avoir touché, en plus, le numéro complémentaire. Mais chaque cas reste unique et tout dépend de l'intégrité du policier. Le journal en langue anglaise Phnom Penh Post du 11 septembre 2004, relatait l'anecdote d'une résidente étrangère en totale légalité, arrêtée au volant de sa voiture par la police de la circulation. Ces derniers, après avoir cherché quelle faute cette dernière avait bien pu commettre, l'ont finalement verbalisée pour «port de la ceinture de sécurité, d'une amende de deux dollars». Le journal précisait, pour information, que la dame a payé l'amende...

bonjour a tous lors mon drenier voyage a mada avec mon epouse j ai fait la connaissance de deux jeunes gasy super toujours a l heure (tres tatillon sur l heure) tres appreciable a mada ils sont specialistes sur les rivieres de l ouest travaillent avec uncopain a eux l aine c est :roger bloda le cadet aina et le copain eric ils ont deux voiture une R21 une 405 et un 4X4 land cruiser toyota ils sont specialistes de la tsiribina au depart de tana antsirabe - miandrivazo -descente tsiribina-belotsiribina - 4X4 bekopaka tsingy et retour par morondava par les baobabs sejour possible puis tana ou suite ou tana - tsirisomandity (ouest) petit avion descente mananbola vers tsingy puis retour vers morondava par 4X4 et meme chose il peuvent aussi organiser d autres circuits tana_ fianar-train_ manakara-retour par ranmafana ou manajary pour retour par panganlanes vers tamataves ou sur tulear voila leur contact qualite prix imbattablej en suis a mon 18 eme voyage depuis 1991

e mail: roger_bloda@yahoo.fr

tel: 00 261 320210587

adresse : lot IVV 9 b TER ankazomanga nord tananrivo 101 madagascar

c est des jeunes qui essayent se s ensortir tres serieux ils ont toutes assurances et etablissent avec vous un contract ecrit au depart

abon voyage a mada

Salut à tous,

Je pars au Vietnam en avril dans une région peu touristique et je risque de ne pas trouver tous les jours de l'eau fermée en bouteille. Je vais voyager avec une poche d'eau camelback (3 l.) que me conseillez vous pour un éventuel traitement de l'eau. (Acqutab, micropur, micropur forte, clonazone, ...) l'embarras du choix quoi ?

Sur un précédent message du forum je vois que l'acquatab traite en 30min et se garde 24h et la micropur forte traite en 2h et se garde 6 mois. L'acquatabs me semble très bien mais qu'en pensez vous ?

Techi

bonjour à tous. Nous partons cet été à 5 (2 adultes et 3 enfants de 10 à 13 ans) et nous emmenons ce qu'il faut pour camper. Nous allons faire un circuit de 3 bonnes semaines. A votre avis vaut-il mieux louer un minivan ou un 4X4? C'est le même prix. Lequel consomme le moins (ou le plus...)? Lequel offre le plus grand coffre? Lequel est le plus agréable à conduire. Nous ne prévoyons pas d'aller sur des pistes pour 4X4 mais... l'occasion pourrait faire le larron! Merci de me donner votre avis. Marie

bonjour, a tous les voyageurs connaissant le Chili : quels sont les cites a ne pas manquer entre PuertoMontt et Antofagasta ? ( je connais deja le sud et egalement le nord au dessus de SanPEDRO )merci a tous.

nous souhaitons (2 personnes) partir dans le désert (Mauritanie, Niger ou Lybie) en février. Une première expéreince de trek en Mauritanie via un TO nous a donné l'envie de découvrir le désert seuls. Le train du minerai est-il une solution pour être immergé sans être envahi par des grappes de touristes ? merci à ceux qui ont de l'expérience

Bonjour, J'aurais voulu savoir combien dure le trajet en voiture entre l'est de St denis et le nord de St andré, puis St andré - St benoît. On m'a parlé d'un quartier de St andré (cambouston je crois😊), est-ce que c'est grand, quel type de quartier c'est (commerce, résidentiel ou bien plutôt "vert"🙂). Merci pour vos réponses.

bonjour! Nous projetions pour l'été 2006 d'aller en Bolivie et de louer un 4X4 en famille (3 enfants) pour visiter entre autres l'altiplano en bolivie, pérou, chili.Il semble que la situation sociale soit actuellement assez instable. Pour des raisons professionnelles et parce que les vols sont moins chers en réservant longtemps à l'avance, j'aimerais planifier notre projet environ 6 mois à l'avance. Savez-vous s'il serait plus "sûr" d'arriver au Chili, au Pérou ou en Argentine et de louer là-bas un 4X4 (éventuellement en faisant un vol intérieur pour se rapprocher du coin qui nous intéresse, ç-à-d la zone réunissant ces 4 pays). Est-il possible de franchir ces frontières avec un véhicule de location. Quelle serait la destination la moins chère pour les vols? Et pour la location? Quel est à votre avis le pays le moins instable de ce coin, où les risques de devoir annuler ou modifier notre voyage au dernier moment seraient les plus faibles? Merci de votre aide. Marie.

Bonjour, 🙂

Je serai au Coral Canoa près de Bayahibe du 1er au 15 aout.

J’ai l’intention de louer un 4x4 pour la journée ou peut-être plus longtemps par rapport aux infos que je recevrai dans le forum. Si l’un d’entre-vous a déjà tenté cette aventure, pouvez vous me renseigner sur les points suivants :

Ou louer un 4x4 dans les environs de Bayahibé et à quel prix ?

Qu’y a t-il à voir dans cette région ? surtout dans l’arrière pays et quel endroit me proposez-vous de visiter ?

J’aimerai voir des paysages inoubliables et un peu différents des excursions proposées ou l’on ne montre que le principal à des temps records !

Dans l’attente de vos réponses….

Amicalemnt,

JCK😏

Bonjour à tous Avec mon copain, on s'est décidé pour partir pour un séjour en Tunisie début septembre mais on a un dilemne quant à la destination : lui penche plutôt pour le sud, moi pour le nord. On recherche le soleil, les palmiers, le jasmin et de jolies paysages, la plage, la plongée mais aussi de quoi faire la fête. On souhaiterait également faire plusieurs excursions (visiter un peu le pays) et notamment (mais pas exclusivement) le désert. Pour le moment, on hésite entre Djerba et les environs d'Hammamet voir Monastir. Que nous conseillez vous ?> Hotels> Excursions .....

On a déjà un peu regardé les offres et on a trouvé HAMMAMET CLUB MARMARA HAMMAMET BEACH 3* HAMMAMET CLUB MARMARA PRESIDENT 3* MONASTIR CLUB MARMARA TROPICANA 3* DJERBA CLUB MARMARA DAHLIA 3* DJERBA CLUB MARMARA YASMINE 3*

Merci 😉

besoin de conseils,

nous aimerions aller en tunisie vers la fin juin, début juillet pour 2 semaines. est-ce une bonne période pour y aller?

les agences de voyages nous ont proposé des tours guidés (dispendieux), mais nous voulons savoir s'il est possible de se débrouiller seul là-bas et peut-être de se trouver un groupe une fois sur place.

merci

J'ai prévu de partir 3 semaine en namibie en aout prochain et voilà, que j'apprends que tous les campings d'etosha sont pleins pour la période à laquelle je souhaite aller. (11, 12, et 13 août).

Il va donc falloir que je loge aux alentours .. Connaitriez vous des endroits proches du parc d'etosha qui permettraient la visite du parc ??

Merci

Laurent

Bonjour

J'ai bien lu les différents messages recommandant l'utilisation d'un 4*4 sur les routes du CR. je reste néanmoins un peu réticent, pb de prix de discrétion et d'à priori personnel. Je pars en Avril, saison à priori séche. Pour les endroits suivants pouvez vous me dire si le 4*4 est indispensable, préférable, superflu.....(.il y a des endroits comme monteverde ou on recommande vivement le 4*4 mais on apprend qu'il y a des bus qui y vont.....comment un bus pourrait il passer là ou une voiture ne passe pas???) acces à Monteverde, parc de rincon de la vieja, playa samara ou carillo... cahuita ....péninsule d'Osa accés à Puerto Jimenez.

merci d'avance pour vos commentaires éclairés

pascal

Selon vous, quel est le meilleur endroit pour réserver une voiture pour la france ( formule achat/rachat)?

Par air transat?

Le club automobile caa?

Ils semblent tous avoir les mêmes tarifs...je me trompe?

merci

"le monde en scooters" est le tour du monde d'un couple (marié en Amérique du Sud, lors de leur tour du monde), avec pour but d'aller à la rencontre des enfants du monde, ceci en "partenariat " avec une école de Suresne. La lecture de "Le monde en scooters" m'a donné beaucoup de plaisir. Lors de la partie en Amérique du Sud, j'avais envie aussitôt d'aller prendre un billet d'avion et d'aller visiter ces pays. On vit intensément ce voyage en même temps qu'eux. A la lecture de ces pages, je pensais à certains forumistes: Gnome en Amérique du sud, Alan au Cambodge, Parvat, Fabricia, Phil 64 en Inde...Ce livre leur plairait aussi car ils retrouveraient des lieux qu'ils connaissent mais avec sans doute un autre regard. J'aimerais bien d'ailleurs que vous le lisiez aussi pour donner votre avis. Moi je n'ai pas encore la chance de connaitre ces coins là. Je n'ai pu m'empêcher aussi de penser aux catastrophes qui ont plus ou moins marqué leur voyage: 11 septembre, date de leur départ; que reste t il de la plage de ko phi phi, dont ils profitent; leur passage à Bam juste avant la catastrophe...

Ce livre a un vrai rôle éducatif car ces rencontres avec les enfants dans les écoles apportent beaucoup quant aux conditions des enfants à travers le monde. Cà laisse aussi à réfléchir sur "qu'est ce que le bonheur?". De nombreux mots dans le texte sont expliqués en facilitant la lecture à des jeunes. Je pense que ce serait vraiment utile que ce livre se trouve dans de nombreuses bibliothèques de collèges. Les jeunes en France ne se rendent pas toujours compte de la "chance" qu'ils ont quant à l'accès à la scolarité, quant aux nombreux biens matériels dont ils disposent.

Le passage surement le plus émouvant pour moi, est au Cambodge, avec l'association "Pour un sourire d'enfant" et la description de la vie de ces enfants dans les décharges. Presqu'inimaginable. Emouvant aussi le village d'enfants touchés par le SIDA, et pour autant souriants (dont s'occupent l'association "les enfants du Mekong"). Que de leçons.

Vraiment j'aimerais que d'autres forumistes (Fabricia, Gnome, Nawal.....) complètent cette petite note de lecture en apportant leur avis sur ce nouveau livre.

Merci à Jérôme et Sophie pour ces agréables journées de lecture. Bravo pour ces 3 années.

Un moteur qui fait du bruit au Pakistan ce n'est pas forcément très grave!!😛🙂🙂

"le monde en scooters"

Sophie et Jérôme Maurice

Globe reporters

Kenavo

Odonate

Bonsoir ... Je viens de voir les infos sur TF1 ... des images de Koh Samui, c'est dingue, des milliers de touristes allongés sur le sable.. pire que la côte d'Azur au mois d'août.. ils parlaient de triplement des prix.. plus une place ... les touristes qui avaient prévu Phuket se sont rabattus sur cette île ...moi qui voulait y faire un tour, je suis maintenant perplexe !!! ...

Bonjour à tous

Je m'appelle Thierry, je suis de Lyon et j'ai 26 ans.

Je désire partir en Asie aider ces millions de sinistrés. J’entends déjà les redresseur de tords que sont les "vrais" humanitaires crier au scandale et scander leur ras le bol quant aux multiples messages laissés sur ces forums par des volontaires au départ.

Il est vrai que les priorités des 1ers jours étaient les secours, le ravitaillement, l'identification des victimes etc....mais demain????oui demain, croyez vous que ces gens se contenteront d'un peu d'eau traitée, d'un petit morceau de pain, d'une tôle ondulée comme seul abris contre la mousson????????

Je dis NON!!! il faut vite penser à reloger ces malheureux, leur rendre leur dignité....et là je pense que les bonnes volonté se feront moindre!! il ne sera plus temps de constater et de verser une petite larme au détour d'une rue couverte de boue, et de rentrer à la maison raconter ça à papa et maman en France....

je suis tuyauteur industriel de formation. je suis actuellement employé dans une entreprise en tant que chargé d'affaire. Mon appartement de 45 m² ressemble à un paradis à coté de ce que possèdent désormais les gens là bas. Alors je laisse tout!!!! Travail, appart, famille...je veux aider à redonner à tous ces sinistrés un semblant de vie après ce drame. Je veux souder les tuyaux qui apporteront l'eau à ces bambins que l'ont voit démunis et triste parce qu'ils n'ont plus de famille.

je viens sur ce forum pour demander à mon tour de l'aide....de l'aide pour partir, trouver une organisation, une entreprise ou autre qui pourrait avoir besoin de mes compétences. et il en faudra des volontaires au départ. peu de gens laisseront leur famille, leurs amis pour aller travailler dans la boue, les maladies et la promiscuité...

Moi je veux y aller. Alors aidez moi SVP. Si qqun peut m'apporter ne serait-ce qu'une adresse ou un num de tel, un mail ou que sais-je encore....je lui en serais reconnaissant et tout le peuple d'Asie également.

Je laisse mon adresse mail pour les personnes qui pourraient me renseigner. titi.belin@free.fr

Merci pour eux.

ENJOY 😉

Thierry

bonjour à tous,

ce message continue celui nommé "aide au sri lanka?", je ne suis pas parvenue à répondre à la suite du message et celui posté par SSY,

oui en effet tenons nous au courant et essayons d'organiser au mieux un prochain départ et une aide sur place efficace, de mon coté aussi je me renseigne et tenons nous au courant, apres avoir évalué les véritables besoins des pays sinistrés nous pourrons orgarnisé je pense un départ, pour ma part j'ai déjà repoussé mes autres projets et suis entièrement disponible à l'élaboration d'un prochain voyage à but humanitaire tout en souhaitant qu'il soit organisé au mieux en france pour être efficace au mieux sur place quitte à mobiliser beaucoup d'internautes en france désireux de partir en créant un site...pourkoi pas?tout est bon à prendre s'il s'agit d'une mobilisation en vue d'une aide efficace.

je reste disponible et nous pourrions éventuellement nous rencontrer bientot sur msn quand il sera question d'organiser notre voyage, qu'en pensez vous?

continuons à nous tenir au courant et merci à SSY pour l'efficacité de ses démarches et l'adresse de site qui je pense pourrons nous aider!

bonne journée à tous

Nous allons nous rendre à l'hôtel de la pointe aux biches, merci de nous transmettre ce que vous savez sur cet hôtel

🙂 BONJOUR,

JE SOUHAITERAI ME RENDRE AU COSTA RICA ET EN EQUATEUR EN OCTOBRE OU NOVEMBRE PROCHAIN. QUELS SONT LES MOYENS DE TRANSPORT POUR PASSER D'UN PAYS A L'AUTRE ? EN DEHORS DE L'HOTEL EXISTE-IL UN AUTRE TYPE D'HEBERGEMENT ?

ANNABEL

Peut-on voir facilement des épaves de bateaux le long de la côte des squelettes ?

Ces épaves sont-elles facilement accessibles avec un véhicules à 2 roues motrices ?

salut tout le monde

Je suis en train de chercher des loueurs de voitures, si vous avez une adresse...

J'hésite entre 4x4 et voiture normale, un 4x4 est-il indispensable au Costa Rica?

merci!

Bonjour La prison en Turquie, vous connaissez ? Je m'appelle Marc Landez vous connaissez peut-être déjà mon histoire. Je passe dans SANS AUCUN DOUTE vendredi 3 Octobre pour en parler, vous y découvrirez également la réaction du TO ` Les arrestations continues