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Je tiens à vous faire part de ma mésaventure, car mieux vaut etre prévenu...

Il y a quelques jours, je rallume mon Canon A95 pour faire des photos supplementaires, l'écran indique alors "erreur carte mémoire" - aucune images.. les images prises juste avant : envollées, disparues ! et impossible d'utiliser l'appareil... Je remercie le ciel pour que cela ne me sois pas arrivé en voyage...

le lendemain chez le photographe je comprends alors mon erreur : j'avais pris l'habitude de décharger les photos sur le PC, vider la corbeille à la souris et basta ! Il faut en fait FORMATER la carte avec l'apn à chaque fois pour éviter ce genre d'erreur.

ceux qui savent trouveront sans doute idiot ma mise en guarde mais je m'adresse surtout à ceux qui pourrait faire comme moi, car sur la notice de l'apn ce n'est pas expliqué assez clairement je trouve... on croit que ça marche jusqu'au jour où...😕

Bonjour,

Je projette un voyage au Burkina Faso, en janvier prochain. Très certainement par le biais de Point Afrique. Quelqu'un peut-il m'indiquer quels sont les sites à ne pas manquer ? De bonnes adresses (surtout au niveau des hôtels). Et enfin question budget, que faut-il compter comme dépenses par jour, sachant que je ne suis pas bien difficile...

Merci d'avance pour tous vos renseignements

Bonjour Je suis dans la phase "recueil d'informations" sur mon futur périple africano-australien : Mon ami et moi partons en Janvier 2004 pour un périple d'un an en 4x4 à travers l'Afrique puis l'Australie. Parcours prévu : Maroc -> Mauritanie -> Mali -> Burkina -> Bénin -> Togo -> Niger -> Tchad -> Caméroun -> (Bateau jusqu'en Namibie si possible) -> Namibie -> Botswana -> Zambie -> Malawi -> Tanzanie -> Madagascar (si bateau Tanzanie / Mada) -> Mozambique -> Afrique du Sud -> Nouvelle Zélande + Australie. 1° - Carnet de passage en douane Nous avons des informations assez confuses concernant le véhicule et les papiers administratifs liés. En fait nous souhaiterions savoir dans quels pays un carnet de douane est obligatoire et surtout en quoi cela consiste pour entamer au plus tot les démarches correspondantes Je suis intéressée par tout type d'infos concernant le véhicule sur le plan administratif mais si vous voulez me faire part de votre expérience et de vos conseils sur un des pays traversés ou sur le périple en général n'hésitez pas ! Entre autre points que je commence à creuser : 2° - GPS et système de navigation Jusqu'à maintenant nous utilisions un GPS + roadbook pour nos différentes incursions essentiellement en AFrique du Nord. On a pensé à acheter un portable PC (ou Mac) pour aller avec notre GPS (Magellan 320) mais on ne voit pas bien comme ça s'enchaine ensuite : quels logiciels ? quelles cartes numérisées ?? Comment tout ce petit monde fonctionne ensemble ? Bref si quelqu'un pouvait nous indiquer comment démarrer et faire part de son expérience, on apprécierait beaucoup.

3 ° - Liaisons maritimes pour la voiture : Cameroun -> Namibie Tanzanie ou AFrique du Sud -> Madagascar Afrique du Sud -> Australie et Australie -> France 4 ° - Passage terrestre Niger -> Tchad -> Cameroun : est-ce risqué (coupeur de routes ?) 5° - Passage terrestre Botswana -> Zambie -> Malawi -> Tanzanie : idem Et bien sur toute autre info que vous penserez utile pour notre prochaine aventure Merci d'avance pour tous vos tuyaux Nadine

Bonjour je propose ce nouveau sujet de discussion. Parlez des livres que vous avez lu, qui traitent du voyage, et qui donnent encore plus envie de partir. Je sais, c'est pas bien de faire ça, c'est malsain, parce qu'on a tous suffisamment envie de se barrer, mais c'est plus fort que nous, n'est-ce pas? J'ouvre, avec l'Usage du Monde de Nicolas Bouvier. Entre 1951 et 1953, Nicolas Bouvier est parti avec un ami peintre (Thierry Vernet) en fiat facile à réparer qui tombe tout le temps en panne à travers l'Europe Balkanique, puis la Turquie, le Kurdistan, l'Iran, l'Afganistan. Il raconte ses souvenirs et ses analyses d'une manière simple et très émouvante. Les rencontres et les moments insolites donnent particulièrement envie de vivre des instants similaires, même s'ils ont quand même pas mal galéré. Mais la galère est un véhicule comme un autre... Donc voilà, pour ceux qui n'aiment pas voyager, lisez ce bouquin, les autres, surtout, abstenez vous, sinon, vous serez irrémédiablement perdus, korzéam.

Hi there! Every year, we go on a cycling trip abroad with panniers, lasting about two weeks. We stay in step lodgings, guesthouses, and the like. We mostly take small roads and really enjoyed northern Montenegro and Albania last year.

We’d love to hear from anyone who’s cycled in these countries before: tips on finding quiet roads, highlights of the regions we’ll pass through, how welcoming the locals are, and so on. Thanks in advance for any replies or exchanges!

Bonjour à tous,

Diverses raisons ayant empêché plus d'anticipation nous (couple+2 jeunes adultes) partons dans 2 mois pour une boucle classique de 2 semaines en AFS (trajet en Fortuner). Merci à tous les contributeurs de VF, toujours riches de partages et d'inspirations. Avant de valider le programme et réserver les logements (ou plutôt ceux qui restent dispos), je soumets à votre sagacité la bouclette prévue :

J1 : Mercredi : 10h JNB Route vers Golden Gate National Park (3h30 de trajet) nuit à Golden Gate NP J2 : Jeudi : rando dans GG (Wodehouse Peak trail (11km-4h)) nuit à Royal Natal NP (1h30 de trajet) J3 : Vendredi : rando dans RN (Sentinel Peak Hike (12km - 5h)) Nuit à Wintertone (1h30 de trajet) J4 : Samedi Giant Castle Game Reserve (1h de trajet) rando dans GCGC (Rainbow Gorge Hike (5,5km – 2h)) Route vers Umkomaas (3h30 de trajet), nuit à Umkomaas J5 : Dimanche plongée à Aliwal Shoal (Raggies Cave) Route vers Hluhluwe–iMfolozi Park (3h30 de trajet) nuit 1 à dans le parc J6 : Lundi : Hluhluwe–iMfolozi Park – nuit 2 à dans le parc (même endroit) J7 : Mardi : Hluhluwe–iMfolozi Park – nuit 1 Mbabane (3h de route) J8 : Mercredi : Sibebe Rock - Mlilwane Wildlife Sanctuary(Swazi Cultural Village) – nuit 2 Mbabane J9 : Jeudi : Malolotja NP - Matsamo Cultural Village - Kruger (nuit 1 dans le parc sud) J10 : Vendredi : Kruger NP (nuit 2 dans le parc sud même endroit) J11 : Samedi : Kruger NP (nuit 1 parc centre) J12 : Dimanche : Kruger NP (nuit 2 parc centre) J13 : Lundi : blyde canyon - Léopard Trail - nuit à Graskop J14 : Mardi : route vers Johannesburg (4h15 de route) – visite musée appartheid Décollage : 19h30 Johannseburg

Pour le Berg : Ne serait-il pas mieux de passer deux ou trois nuits dans un seul site (Royal Natal ?) plutôt que de chercher à être au pied des randos chaque jours ?

Pour Hluluwe : l'impasse sur Ste Lucie est-elle "logique" ?

Pour le Swazi : j'hésite encore sur le programme... un peu trop "cultural village people"

En plan B si le temps est trop mauvais-froid-venteux pour les randos j'envisageais une traversée du Lesotho en 4X4 : J2 : Jeudi : randos dans GGNP (Wodehouse Peak trail) nuit à Golden Gate NP J3 : Vendredi : route vers Lesotho via Monantsa Pass - nuit à Maliba Lodge J4 : Samedi : route vers Sani Pass, détour via Khubelu River meander et nuit à Maloraneng Chalets Route vers Umkomaas via Sani Pass (3h30 de trajet), nuit à Umkomaas

(source getaway.co.za : Absolutely everything you need to know about 4X4ing Lesotho)

J'ai cependant laissé ce plan en stand by car l'hiver au Lesotho doit laisser les routes bien blanches et en particulier les pistes. Qu'en est-il de l'A1 en hiver, de Sani pass ?

Je sais que Marati (merci Guillaume pour tes contributions) ne recule pas devant ça :-) Mais l'idée est quand même de profiter sans se mettre en travers à chaque virage...

Merci d'avoir pris le temps de me lire...

Chers voyageforumers,

Après mon merveilleux circuit dans l'ouest américain l'été passé ( http://voyageforum.com/v.f?post=6703676&idl=3270858&idl2=7633192&idl3=1091307281&%3b#6703676 ), que j'ai en grande partie pu réaliser grâce à l'aide trouvée sur ce site web, je reviens vers vous pour l'est cette fois... On repart donc aux USA l'été prochain, mais 15 jours seulement (Budget revu à la baisse après tout ce que l'ouest nous a mangé l'été passé ;0( .

Les billets d'avion sont déjà réservés : arrivée à NYc le 11 août 19h, retour depuis Washington le 25 août à 20h30.

Entre les deux, c'est encore le grand vide... Tout ce qu'on sait, c'est qu'on a envie d'un peu de plage/nature entre ces 2 grandes villes.

On voyagera avec notre fils de 9 ans.

Voici l'idée de base qu'on a en tête, mais sans aucune certitude : 11-15 : NYc 15 : le train jusqu'à Philadelphie. Dodo là. 16 : Visite de Philadelphie et prise de la voiture. En route vers les plages de Chincoteague dans le Delaware. 16-18 : Chincoteague 18-21 : Plages d'Outerbanks 22-25 : Washington

A part NY que je connais déjà assez bien, c'est l'inconnu complet pour le reste... 😛 Avez-vous des pistes sur lesquelles me lancer ? Merci beaucoup !!! 😏

I’ve never done a travel journal on VF before... so I’m giving it a go this year 😉. Just to share a bit of my 3-week trip around the West.

Since I couldn’t find anyone to share the trip with this year, I decided to go solo for 3 weeks at the last minute. So, it wasn’t a super organized or original trip—flight tickets booked last-minute, a loosely planned itinerary—but it was a choice I made.

I wanted to book zero hotels and just drive wherever I felt like. No set hikes or specific goals. Just a classic route through places I already knew for the most part, taking the time to soak in the landscapes. So, don’t expect a story about epic hikes leading to caves or hidden arches in unusual spots. It was more like a return to the roots of my first trip, with one twist: I wanted to explore some areas by mountain bike. Just to see things a little differently.

First up, instead of photos, I’ll share a little time-lapse I made during the trip.

Thursday, October 31: Left Nice early in the morning for Phoenix via London.

The trip was a bit long because I had to wait 5.5 hours in London. My flight ticket was booked kinda late, so I didn’t have much choice.

And then it hit me—when you’re prepping for a trip, you always think you’ll forget something. It was in London that I realized I’d left my driver’s license on my living room shelf. I searched everywhere, but nope, I didn’t bring it.🤪

Luckily, I had an international permit, but the rental contract clearly stated that both licenses had to be presented.

I called a friend to ask her to overnight it to my first hotel, crossing my fingers that the mail wouldn’t take two weeks to arrive.

The flight with British Airways went pretty well. Comfortable enough to watch two movies, eat, take a little nap, and boom—I was in Phoenix.

Around 8 PM local time, I got to the Alamo car rental agency, and surprise—they didn’t care about my license at all. They glanced at the international permit, told me to bring the other one when I got it (basically, they didn’t give a damn), and handed me my car! Woohoo! 😛



I headed to my hotel (the only one I’d booked for my first night), explained to the front desk that my license should arrive by mail so they’d be in the loop, and crashed for a well-deserved first night in the U.S.

Friday, November 1 (And yes! It was a holiday in France, which would complicate my mail situation later.)

I woke up super early with my first goal: find a decent mountain bike at a good price but sturdy enough to handle some national park trails.

As I mentioned earlier, I decided to switch things up this year and explore some mountain bike trails—or just ride whenever I got the chance 😉.

I checked two Walmarts before finally finding a solid bike for under $150. Some might wonder why I bought one—well, the reason’s simple. Renting a bike costs between $40 and $70 a day. My trip lasted 22 days. QED (that’s "quod erat demonstrandum" for those who didn’t get it).

I bought the bike, which fit in my Jeep Compass by folding down the back seats (not super convenient, but it worked).



Off I went on my first adventures.

I decided to head to Apache Junction.

First stop: the Apache Trail at Goldfield Ghost Town. Pretty cute, though super touristy. Some classic Western decor, a little chapel overlooking everything, a museum, a mine, a small Disneyland-style train, souvenir shops, and places to grab a snack. Nothing mind-blowing, but still a fun little visit—especially if you’ve got kids.





I got lucky and explored the ghost town with two school buses—about a hundred excited kids. Total chaos for a ghost town, but hilarious to watch from a distance 😎.

A little further down the Apache Trail, there’s Lost Dutchman State Park. I didn’t linger too long because my goal was to reach the lakes, and after my Walmart adventure and some driving, it was already almost 1 PM. I munched on a bag of chips and hit the road (lots of 20–25 mph speed limits).

I spotted N 1st Water Road along the way, planning to come back in a few days.

My plan to get to the lakes ASAP got derailed when I found a parking lot with a horse trail right in the middle of the saguaros.

I asked a ranger in the lot if I could ride the trail on my mountain bike. He said it’d probably be tough but gave me the green light.

Off I went in my padded shorts and helmet. First bike ride through the cacti with my trusty travel companion (my bike, obviously).



I started off super excited on what seemed like an easy trail, but I quickly realized horse trails don’t account for some key biking challenges 😎—like climbing rocks isn’t exactly a breeze on a mountain bike 😛. No biggie, I carried the bike a few times but got to see my first saguaros up close! A pretty cool way to explore—I don’t regret buying the bike at all!

I got back on the road after drinking 1.5 liters of water (even in November, the sun’s no joke) and headed toward Canyon Lake. With vibes like Lake Powell, I was blown away by the scenery and decided to hang out a bit—just to "soak it in" and enjoy the quiet to end my day. I didn’t see more of the Apache Trail because night falls fast, and for my first day, I figured that was plenty.





I’d decided not to stress about seeing everything at all costs since I’ve traveled a lot in the U.S. and plan to keep coming back. Whatever I missed, I’d catch next time—but I wanted to fully enjoy a few landscapes.

I drove back to Phoenix, grabbed a good burger, and spent the evening in my hotel room planning the next day. Originally, I was only supposed to stay one night in Phoenix, but with my license still MIA, I changed my plans. In the end, I was solo, no reservations anywhere, so I’d just take it day by day!

Saturday, November 2:

I decided to wake up early and head to Tucson for the day. The drive from Phoenix was pretty easy. About 2 hours later, I was at the entrance of Saguaro National Park.

And guess what? There was a little trail perfect for mountain biking. I parked my Jeep at the park entrance and hopped on my bike. I ended up biking the whole park from start to finish—about 20 kilometers, with a paved main road and a gorgeous central trail right through the saguaros! Stunning!



Even being careful, I still got a few cactus spines in my left arm from brushing too close (it stings!). Not easy to remove, so I’d advise anyone with the same idea to be more careful than I was. You’ll figure it out fast! 😉

I spent most of the day in this amazing park—it’s totally worth the detour. It feels like hundreds of chimneys all lined up at equal distances. A unique landscape you’ve gotta see.

Next, I headed to Tucson to check out the airplane boneyard. I’d seen it in a movie years ago and always wanted to see it for myself. Mission accomplished! It was pretty intense, but unfortunately, it didn’t seem possible to get to the most interesting plane alignments. There’s a museum with different types of planes and a guided tour. I settled for peeking through the fences at the planes guarded by military patrols.



I left around 6 PM and got back to Phoenix around 7:30–8 PM, super happy with my day of biking through the cacti!

Sunday, November 3:

Morning by the pool, lounging around—pure bliss. Around 11 AM, I headed to the Premium Outlets. Feeling pretty pleased with myself, I bought 5 pairs of Levi’s for the price of one in France. Just for that, I knew coming to the U.S. was worth it! After that, nothing super exciting—except a cotton field south of Phoenix that I couldn’t stop admiring for a good hour.



I drove around the city—pretty dead on a Sunday—and headed back to the Apache Trail to tackle N 1st Water Road, which I’d spotted two days earlier. A really fun trail to bike if you’ve got a mountain bike 😉. It gives access to several hikes and offers some great scenery. Highly recommend it.

Bonjour, je serais contente de recevoir des indices, infos sur : mon compagnon est indien je suis française, lui travaille aux usa, et si je souhaite le rejoindre, quel sera mon statut aux usa? Dois je me marier pour avoir le droit de rester avec lui sous le nom de sa femme?

Merci !!!!

Bonjour à tous,

Voila plusieurs semaines que j'écume le forum pour essayer de programmer mon périple au Botswana/Namibie, fin décembre 2011.

Je pense avoir suivi la plupart des conseils, donc a priori, j'espère que ça tient la route...

Je précise que nous comptons voyager à moindre budget, même si j'ai conscience que ce n'est pas un voyage éco. Nous allons louer un 4x4 (type Toyota Hilux single cab) tout équipé et camperons autant que peut se faire.

J1: St Denis de La Réunion --> Joburg/ Joburg --> Gaborone (en avion) J2: Gaborone et ses environs où nous rejoignons un ami qui vit sur place. J3: Gaborone --> Kasane (par avion) puis Kasane --> Victoria Falls (1h30 en bus). J4: Victoria Falls J5: Victoria Falls --> Kasane (réception du 4x4) --> Chobe (???) J6: Chobe --> Savuti (6h?) J7: Savuti --> Moremi (Khwai) (5h?) J8: Moremi: Khwai --> Xakanaka (2h?) J9: Xakanaka --> Maun (4h30?) J10: Maun --> Kalahari (Matswere) (6h?) J11: Kalahari: Matswere --> Piper's Pan (???) J12: Piper's Pan --> Ghanzi (???) J13: Ghanzi --> Mahango (6h30?) J14: Mahango --> Grootfontein (5h?) J15: Grootfontein --> Etosha (Namutoni) (3h?) J16: Etosha: Namutoni --> Okaukuejo (environ 2h30?) J17: Okaukuejo --> Swakopmund (6h?) J18: Swakopmund --> Cape Cross --> Walvis Bay (3h30?) J19: Walvis Bay --> Sesriem (4h30?) J20: Sesriem --> Sossusvlei --> Sesriem (2h?) J21: Sesriem --> Windhoek (6h?) J22: Windhoek --> Joburg (en avion)/Jorburg --> St Denis de La Réunion

Je ne suis pas sûre de moi sur la durée des trajets d'où les "???".

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance!

Bonjour à tous !

Après avoir lu un certain nombre de réponses contradictoires, je n'ai toujours pas trouvé de réponse satisfaisante concernant ce document !

Nous repartons en avril prochain, et mon Esta est encore valable (jusque fin Mai 2011) :

- sur mon passeport (non biométrique et expirant en 2015), figure mon nom de jeune fille suivie d'ép Nom de femme mariée, ainsi que mes 3 prénoms - sur mon Esta, figure uniquement mon 1er prénom (usuel) ainsi que mon seul nom de femme mariée - mon billet d'avion a été réservé avec mon seul prénom usuel (donc sans les 2 autres figurant sur le pass) et mon nom de femme mariée

Vu les dernières recommandations, dois-je refaire un nouvel Esta, ou le modifier ?????

En espérant ne pas semer la pagaille avec un topic qui devient récurrent 😊😊😊, merci par avance 😉😉😉

hello,

On est en train de réfléchir à un parcours dans l'ouest américain (oui je sais : je suis un peu mono-maniaque 😛) pour 2011. On a déjà fait plusieurs voyages, donc celui ci serait un approfondissement + une découverte de qq spots qu'on avait dû zapper précédemment.

Hormis sur le trajet, j'ai une grosse hésitation sur la période... Sachant qu'on a une contrainte en Europe du 15 au 18 mai 😕... Donc voyage possible entre mi avril et mi mai... ou entre mi mai et mi juin... ou mi septembre mi octobre ?

Durée envisagée : ~3 semaines (+ qq jours) Départ de Phoenix envisagé car c'est un des rares endroits où on peut espérer un 4x4 digne de ce nom...

Itinéraires possibles :

J1 : Phoenix J2 : Phoenix - Sedona J3 : Sedona J4 : Sedona J5 : Sedona - Page J6 : Page J7 : Page J8 : Page - Betatakin - Road Canyon - Bluff J9 : Bluff - Aztec NM - Aztec Arches - Farmington J10 : Farmington (Bisti Badlands) J11 : Farmington (Ah Shi Sle Pah) - Monticello J12 : Monticello - Canyonlands Needles - Moab J13 : Moab J14 : Moab J15 : Moab - Crystal Geyser - Black Dragon Wash - Spotted Wolf - Crack Canyon - Hanksville J16 : Hanksville - Dark Canyon - Leprechaun Canyon - Little Egypt - Arsenic Arch - Hanksville J17 : Hanksville - Torrey J18 : Torrey - Burr Trrail - Strike Valley Overlook - Boulder ou Escalante J19 : Boulder ou Escalante - Zebra Slot - Dry Fork - Peek a Boo Gulch - Spooky Gulch - Escalante J20 : Escalante - Escalante Petrified Forest - Mossy Cave - Bryce Canyon J21 : Bryce Canyon - Red Cliffs - Las Vegas J22 : Las Vegas J23 : Las Vegas

J1 : Phoenix J2 : Phoenix - Sedona J3 : Sedona J4 : Sedona - Tuba City J5 : Tuba City - Betatakin - Road Canyon - Bluff J6 : Bluff - Aztec NM - Aztec Arches - Farmington J7 : Farmington (Bisti Badlands) J8 : Farmington (Ah Shi Sle Pah) - Monticello J9 : Monticello - Canyonlands Needles - Moab J10 : Moab J11 : Moab J12 : Moab - Crystal Geyser - Black Dragon Wash - Spotted Wolf - Crack Canyon - Hanksville J13 : Hanksville - Dark Canyon - Leprechaun Canyon - Little Egypt - Arsenic Arch - Hanksville J14 : Hanksville - Torrey J15 : Torrey - Burr Trrail - Strike Valley Overlook - Boulder ou Escalante J16 : Boulder ou Escalante - Zebra Slot - Dry Fork - Peek a Boo Gulch - Spooky Gulch - Escalante J17 : Escalante - Escalante Petrified Forest - Mossy Cave - Bryce Canyon J18 : Bryce Canyon - Page J19 : Page J20 : Page J21 : Page - Grand Canyon Nord J22 : Grand Canyon Nord J23 : Grand Canyon Nord - Las Vegas J24 : Las Vegas

Au départ, j'avais prévu d'aller vers Joshua Tree, San Diego et Los Angeles, mais ça ferait trop de jours 😐... partie remise ! 😉

J'ai l'impression que le jour "Hanksville - Dark Canyon - Leprechaun Canyon - Little Egypt - Arsenic Arch - Hanksville" est trop chargé 🤪 ?

J'hésite entre la découverte du Grand Canyon Nord (peut être inaccessible si trop tôt dans la saison) et retourner au Grand Canyon Sud (descendre un peu vers Indian Gardens par ex... retourner à Desert View qu'on avait adoré ou d'autres points sur la Hermits Rest Road)...

Z'en pensez quoi ?

@+ Vnoa

Qui est partant pour Londres le dimanche 16 janvier? je pare de la rochelle. Je recherche une auberges de jeunesse, et c'est pas facile!!! je pare pour rencontrer du monde, apprendre l'anglais, rechercher un job, visiter la ville, faire la fête..... mais avant tout, mon objectif est d'apprendre l'anglais couramment. Qui me suis? qui a des conseils sur les auberges de jeunesses???

Bonjour

J'ai rencontré des problèmes au mois d'avril 2009 à Baltimore avec Hertz et à Miami en avril 2010 avec dollar et alamo.

En 2010, les locations avaient été faites avant de partir via elocationdevoitures et j'avais donc en main, à chaque fois, le voucher portant la mention "paid in full". Je vais donc faire usage du bon vieux copier/coller et vous communiquer les différents mails que j'ai envoyés ainsi que les réponses que j'ai reçues de la part des différentes parties en cause.

PRECISION : Je parle moyennement anglais mais je le lis relativement bien. J'ai donc utilisé un traducteur en ligne pour le mail à alamo usa. Merci de votre compréhension.

Désolé pour ce message un peu long mais je pense que cela peut vous interesser.

MESSAGE A ELOCATION :

Bonjour.

Par la présente je vous informe que j'ai rencontré des pratiques commerciales absolument scandaleuses de la part des sociétés Dollar et Alamo lors de la prise en charge des véhicules correspondant aux réservations 140320835 et 165212008 passées par votre intermédiaire.

En voici les détails :

Réservation 140320835 Présentation au guichet Dollar de Miami. Sur place, conformément à ce que m'a indiqué votre conseiller clientèle avant mon départ, j'ai demandé une assurance supplémentaire PPP qui n'était pas incluse dans ma réservation. Le préposé Dollar me propose la formule "roadsafe" qui, me dit-il, inclus la dite assurance, le plein de carburant, l'assistance en cas de panne sur la route et l'assurance ESP. Il me précise bien que TOUT EST INCLUS dans cette formule roadsafe. Lors de la délivrance du contrat, je constate que toutes les options sont indiquées et qu'un prix est mentionné à chaque fois. Devant mon étonnement, le préposé, vraisemblablement géné que je m'en soit rendu compte, je demande de nouvelles explications et on me répète que tout est inclus et que je n'aurai qu'à payer le montant qui est souligné soit 43.92$. Le montant indiqué dans la colonne de droite, 170.81 tient compte de la somme que j'ai déjà versé à elocationdevoitures par carte bancaire (en euros 151.25) au moment de la réservation. Lors de la restitution du véhicule, un ticket m'est remis sur lequel figure : net due = 170.81 et payments : -170.81. L'agent qui a procédé à la récupération de la voiture me dit qu'il n'y a rien à payer.

Ce jour, à réception de mon relevé bancaire, je constate que cette location a fait l'objet de 2 prélèvements : 151.25 euros (elocation)+ 128.43 euros (correspondants aux 170.81$ que je n'avais pas, au départ, à payer).

Soit 279.68 € pour 4 jours de location

Réservation 165212008 Présentation au guichet alamo de Miami. Ayant un souci de bagages, je demande le surclassement du véhicule et demande si je peux avoir un minivan, le même que la réservation ci dessus. Pas de souci, on m'accueille avec le sourire et aprés une manipulation d'une dizaine de minutes sur l'ordinateur, le préposé alamo me sort un contrat avec un montant à payer de plus de 800 $. HUIT CENTS DOLLARS vous avez bien lu.

Trés en colère, j'explique à cet individu que je refuse de signer ce contrat, que sur elocation, le surclassement n'était pas à ce prix là et "miraculeusement", ma facture "baisse" de 800 à 364.53$ C'est absolument ahurissant. Il me dit que c'est le meilleur prix que je puisse obtenir. A plusieurs reprises, je demande si la somme que j'ai déjà versée, dont le voucher indique PAID IN FULL est incluse dans les 364$. La réponse est à chaque fois oui.

Ce jour, à réception de mon relevé bancaire, je constate que cette location a fait l'objet de 2 prélèvements : 157.36 euros (elocation) + 269.09 euros (correspondants aux 364.53$).

Soit 426.42 € pour 4 jours de location

C'est absolument scandaleux

Comment se fait il que de telles pratiques soient possibles ? Pourquoi, alors que j'ai présenté les deux voucher avec la mention PAID IN FULL, les sommes que je vous ai versées à la réservation n'ont pas été prises en compte? Comment peut on me présenter une facture de 800$ puis la baisser à 360$? J'appelle ça de l'escroquerie.

Je vous prie donc de trouver ci-joint les justificatifs étayant mes déclarations. J'attends de votre service des explications sur les sommes qui m'ont été prélevées, ainsi qu'un remboursement du trop perçu car on est très loin des tarifs affichés sur votre site.

Cordialement.

REPONSE D' ELOCATION POUR LA PREMIERE LOCATION :

Monsieur

Merci d'avoir contacté notre département service clientèle.

Suite à votre dernier e-mail, nous avons contacté Dollar. Je suis maintenant plus à même de vous expliquer les sommes qui vous ont été facturées.

Les frais de $ 94.06 sont pour l’essence d’arrivée. Il ne faut pas faire le plein avant de retourner la voiture. Dollar nous dit que la voiture était retourné 1/8 plein. Je vous joins la facture fournie par Dollar.

Ces frais additionnels ne sont pas inclus dans votre réservation. Pour nous assurer que nos clients sont au courant ce qui est/n’est pas inclus, nous portons une attention toute particulière à détailler ceci dans nos termes & conditions :

Politique de carburantLe plein de carburant sera à payer lors de la prise en charge du véhicule et devra être rendu avec un réservoir aussi vide que possible. Pas de remboursement pour le carburant non uitlisé

Vous trouverez nos termes & conditions sur notre site webwww.elocationdevoitures.fr . Nous vous envoyons une confirmation de votre réservation par email contenant un lien vers votre bon de réservation que vous devez imprimer avant de récupérer votre véhicule de location. J’ai joint une copie de votre bon de réservation, bon qui vous a été envoyé à m @ .fr le 29/03/10 à 14.50.

Dollar ne peut que vous rembourser $ 76.75 pour les assurances supplémentaires, sur votre carte de crédit, utilisée en prennant la voiture. Veuillez noter que le montant remboursé prends entre 10 à 20 jours ouvrables avant d’être dur sur votre compte bancaire.

Nous sommes désolés de devoir vous refuser un autre remboursement.

J’espère que l’explication apportée ci-dessus vous a satisfait. Puis-je également profiter de cette opportunité pour vous remercier d’avoir porté ceci à notre attention. Les commentaires et appréciations de nos clients nous permettent d’améliorer sans cesse la qualité des services que nous vous offrons.

Merci de votre fidélité à TravelJigsaw. Nous vous remercions de vos remarques.

Cordialement

Sylvie Demuynck

Customer Service Agent – TravelJigsaw

Email: sylviedemuynck@traveljigsaw.com

Freephone Tel: 0800 358 7707 (Option 3)

Tel: 0044 (0) 161 836 6707

Fax: 0044 (0) 161 836 6737

* ****

En fait, je ne pense pas que l'explication fournie soit la bonne car 94$ pour le plein du véhicule, ça fait beaucoup. A la lecture de la facture on m'a ni plus ni moins remboursé la formule roadsafe mais facturé le plein à 60$. Soit, mon assurance à 44 $ + le plein 60 $ (c'est bien marqué sur le contrat de location. Je pensais que c'était compris dans la résa elocation mais en fait non), on me rembourse 76 $, okay ça me convient. 72 heures aprés, mon compte était crédité.

* ****

REPONSE D' ELOCATION POUR LA DEUXIEME LOCATION :

Monsieur

Merci d'avoir contacté notre département service clientèle.

Nous avons contacté Dollar, nous attendons leur réponse.

Suite à votre dernier e-mail, nous avons contacté Alamo. Je suis maintenant plus à même de vous expliquer les sommes qui vous ont été chargées.

Les frais de $ 279.96 plus taxes sont pour un surclassement pris localement d’une voiture intermédiaire IDAR Pontiac G6 jusqu’à un van MVAR. Aussi $ 31.96 pour des assurances supplémentaire Carefree Personal Protection. Le total avec les taxes est de $ 364.53. Je vous envoie les documents en annexe

Ces frais additionnels ne sont pas inclus dans votre réservation. Pour nous assurer que nos clients sont au courant ce qui est/n’est pas inclus, nous portons une attention toute particulière à detailler ceci dans nos termes & conditions.

Comme il est de coutume avec la majorité des entreprises, les termes et conditions sont là afin d’éclairer les clients quant au produit acheté : ce que leur location inclut et ce dont ils seront redevables sur place. Si nos clients ont des questions quant à leur location ou aux termes et conditions, nous leur recommandons de nous appeler à notre numéro de téléphone vert. Nous pourrons ainsi les éclairer.

Il nous semble que vous avez eu des charges supplémentaires pas anticipées, et nous ne pouvons qu'offrir nos excuses.

Il nous semble que vous soyez en désaccord avec Alamo à propos de ces charges. Etant un intermédiaire il nous est difficile de prendre partie car nous ne pouvons nous fier uniquement aux informations que vous nous avez donnés ainsi que celles du loueur. En prennant la voiture avec Alamo, vous signez un contrat avec eux. Ayant signé ce document vous avez légalement accepté leurs termes et conditions et de payer pour ces options.

Nous sommes désolés de devoir vous refuser le remboursement. Nous sommes conscients que ce n’est peut être pas la réponse que vous espériez mais nous espérons que vous en comprenez les raisons.

Nous ne pouvons que vous conseiller de contacter votre assurance de voyage ou de contacter le fournisseur directement à international@goalamo.com si vous voulez disputer les charges supplémentaires.

Nous vous remercions de vos remarques.

Cordialement

Sylvie Demuynck

e-location de voitures

Service Clientèle - TravelJigsaw e-mail: sylviedemuynck@traveljigsaw.com

Numéro vert : 0800 94 27 68 (France) 0800 50 597 (Belgique) 0800 004 048 (Suisse)

Numéro vert international: 00800 4473 3000 Tel: 0044 161 836 67 07 Fax: 0044 161 836 67 37

* **** Là, ça part déjà moins bien. Donc je ne m'arrête pas là et je contacte international@goalamo.com en anglais (avec le traducteur) et voilà ce que ça donne.

* ****

MESSAGE A INTERNATIONAL GOALAMO:

Hi

Hereby I must inform you that I met absolutely scandalous commercial practices on the part of your company in the support vehicle. I myself am presented at the alamo Miami counter. With a concern for luggage, I request the upgrade of the vehicle and ask if I have a minivan, the same as the above booking it. Not concerned, it welcomes me with the smile and after manipulation of 10 minutes on the computer, the alamo attendant out me a contract with an amount to pay over $ 800. EIGHT hundred DOLLARS you well read.

Very angry, I explained to this individual that I refuse to sign this contract, that on elocation, the upgrade was not at this price "miraculously", and that my Bill "decline" 364.53 800 $ This is absolutely staggering. It tells me that this is the best price I can get. Repeatedly, I ask if the sum that I already paid, which the voucher shows PAID IN FULL is included in the $ 364. The answer is each time Yes.

To receive my bank statement today I note that this rental has undergone 2 picks: EUR 157.36 + 269.09 euros.

Either 536.14 $ for 4 days rental. This person has benefited from that I do not speak English.

This is absolutely scandalous

How is it that such practices are possible? Therefore, while I presented two vouchers as PAID IN FULL, the amounts I have paid the booking have not been taken into account? How can we introduce myself an invoice of $ 800 then lower it to $ 360? I call it fraud.

Therefore please find enclosed the documentary evidence supporting my statements. I await your service explanations on the sums me have been invoiced.

Kind regards

REPONSE D' INTERNATIONAL GOALAMO 8 JOURS PLUS TARD:

Dear M. :

Thank you for your email and I apologize for the delay in our response to you.

I apologize you were not made aware of the upgrade charges to be upgraded into a minivan. Our contract with you did state this would be charged to you; however, as the document was not in French, I have refund the cost of this upgrade in the amount of $364.53 to your credit card. Thank you for brining this matter to our attention as I have documented that this was not in the correct language for the location to review and correct on future rentals made to ensure we provide the best service possible.

Please allow 7-10 business days for this refund to post to your account. Attached is a copy of the updated receipt for your review. Please email us again if we can be of any further assistance.

Sincerely, Rachael

********* REMBOURSEMENT INTEGRAL DES 364$. Compte crédité 48 heures aprés. * ********* Inutile de vous dire que j'étais abasourdi car je n'en attendais pas tant. Voilà donc mon retour d'experience. N'hésitez pas à réclamer directement auprés du loueur. L'an dernier, à Baltimore, j'ai été „victme“ d'une vente forcée d'assurance chez Hertz alors que je croyais avoir tout verrouillé avant de partir et que j'avais un mail en anglais détaillant ma réservation. Dés mon retour, j'ai écrit à Hertz USA, de mémoire c'est à Oklahoma city, et la encore, j'ai été intégralement remboursé de la somme prélevée. Voilà, voilà une partie de mes déboires de cette année. Le lendemain de la restitution de la seconde voiture, j'étais bloqué à New York pendant une semaine à cause d'un volcan islandais. Mais punaise, j'adore ce pays et c'est pas ça qui m'empêchera d'y retourner.

Bonnes vacances à ceux qui vont partir.

🙂chers photographes , Voilà je lance le premier concours entre véfistes (Attention ce concours n'est pas officiel juste un petit concours d'amateurs de photos que nous sommes ) pour élire entre nous le meilleur cliché du mois sur un thème de voyage choisi préalablement. Ce concours est gratuit et ouvert à tous les véfistes !

Le gagnant sera déclaré meilleur photographe VF du mois de mai 2010😇 (titre honorifique) Le gagnant pourra choisir le thème du prochain concours Vf 🤪 (en juin ou juillet) Le gagnant recevra un Pépito au chocolat noir comme lot gagnant du concours lors de la prochaine rencontre Vf organisée par Lahaut (si le vainqueur ne peut venir à cette rencontre le lot sera mangé par Lahaut avec une pensée pour le vainqueur et lui enverra aussi la photo du Pépito !)

LIRE LE REGLEMENT DU CONCOURS AVANT TOUTE PARTICIPATION

1 C'est le participant qui réalisé lui même le cliché (couleur, noir et blanc, grand ou petit format , etc..) à poster sur ce post en pièce jointe ou directement dans le message .(1 seul message par participant)

2 Le cliché doit correspondre au thème imposé. (indiquer aussi le lieu où a été prise la photo!)

3 Le participant pourra posté un seul et uniquement un seul cliché (sinon les clichés suivant seront déclarés hors concours !)

4 Les participants devront poster leur cliché dans les dates du 13 au 25 mai minuit (tout cliché posté après la fermeture du concours qui est le 25 mai minuit ne sera pas accepté )

5 Seuls les participants du concours ont un seul et unique droit de vote et pourront commencer à voter à la clôture du concours 25 mai 2010 minuit (ils ne pourront pas voter pour leur propre cliché!) jusqu' à la clôture du vote (30 mai 2010 minuit ;tout vote émis après la fermeture du bureau de vote (30 mai minuit) ne sera pas comptabilisé)

6 On s'abstient de faire des commentaires des clichés durant la période du concours pour ne pas engluer le post de message sans photo Seulement à partir de la date de l'ouverture du bureau de vote au 26 mai 2010 zéro heure, on pourra voter et commenter les photos des participants . Le vote de chacun sera public sur le post comme cela pas de tricherie !! 😛

7 Le vainqueur sera celui ou celle qui aura obtenu le plus de voix (en cas d'égalité un nouveau vote sera effectué par les participants entre les clichés qui auront obtenus le plus de voix)

8 Les participants devront voter pour la meilleure photo (sauf la leur) en leur âme et conscience au point de vue qualité de l'image , cadrage , originalité , luminosité , sujet correspondant bien au thème , etc ...

Pour lancer ce premier concours j'ai choisi le thème ; "Transport public et collectif du monde "

Pour vous aider cela peut aller du TGV français en passant par le bus africain, de la pirogue amazonienne ou de l'avion à hélice népalais du moment que cela soit collectif et public

Donc vous avez jusqu'au 25 mai minuit pour poster votre cliché !😉

Alors bonne chance à tous et à toutes !😉

Hello,

Allez on y retourne cette année encore ! 😉 Mais on change de coin : on voudrait bien aller faire un tour dans le nord de la Californie, l'Oregon, Washington et peut être une incursion au Canada (mais ça risque de faire beaucoup !). Ah ben fallait pas me mettre Photographing Oregon entre les mains 😛 !

Voilà une ébauche de l'itinéraire... rien n'est fixé encore... pour la période, j'hésite : soit j'enchaine ce circuit suite à un séjour professionnel à Salt Lake City la dernière semaine de mai... soit on fait ça 2 à 3 semaines plus tard entre mi-juin et mi-juillet, afin de ne pas risquer trop de problème avec la neige ?

J0 : arrivée à SFO (depuis l'Europe ou depuis SLC) - hôtel près de l'aéroport - récup voiture (4WD de préférence) J1 : SFO --> Sacramento J2 : Sacramento --> Lassen Volcanic NP J3 : Lassen Volcanic NP --> Crater Lake NP J4 : Crater Lake NP J5 : Crater Lake NP --> Newberry National Volcanic Monument J6 : Newberry National Volcanic Monument --> Steen Mountains (je la sens pas cette étape 😐) J7 : Steen Mountains --> Rome --> Succor Creek SP J8 : Succor Creek SP --> John Day Fossil Beds National Monument J9 : John Day Fossil Beds National Monument --> Smith Rock SP --> McKenzie Pass J10 : McKenzie Pass --> Portland J11 : Portland J12 : Portland --> Hood River Valley --> Mount St Helens J13 : Mount St Helens --> Olympia --> Port Angeles J14 : Port Angeles --> Victoria --> Port Angeles J15 : Port Angeles --> Forks (Olympic NP) J16 : Forks (Olympic NP) J17 : Forks --> Astoria J18 : Astoria --> Coos Bay J19 : Coos Bay --> A. Loeb SP J20 : A. Loeb SP --> Eureka J21 : Eureka --> Mendocino J22 : Mendocino --> SFO J23 : SFO J24 : SFO - avion retour J25 : retour

C'est ambitieux, sans doute trop ! Ca me parait trop dense entre J6 et J9... N'hésitez pas à commenter !!! A dire ce qu'il manquerait ou ce qui serait en trop... Je précise qu'on connait déjà un peu SFO (donc on ne s'y attardera pas plus) et qu'on a déjà été à Seattle (donc on zappe)... Thanks !

@+ Vnoa

Bonjour à tous.

Je prépare un circuit qui sera constitué d'une boucle Johannesbourg - Johannesbourg et qui nous conduira au Botswana et en Zambie pour une durée de +/- 17 jours.

Je cherche donc une agence qui nous proposerait ce type de circuit-safari à un prix raisonnable. Nous sommes évidemment prêts à nous contenter de logements simples (camping) et à utiliser les moyens de transport les moins onéreux.

Je pensais avoir trouvé une agence de voyages locale qui rencontrerait les critères énoncés ci-dessus : il s'agit de l'agence Livingstone Trails qui proposait un safari-tour Johannesbourg - Johannesbourg de 16 jours pour +/- 1500, 00 EUR (logement sous tente le plus souvent). Je leur ai déjà adressé 3 mails mais ils sont tous restés sans réponse.

Connaissez-vous cette agence ou connaissez-vous d'autres agences qui pourraient nous proposer des circuits équivalents pour des budgets identiques?

Toutes les suggestion sont bien sûr les bienvenues...

Merci à tous ceux qui me feront le plaisir de me répondre.

A+

Jilash

Pour ceux qui y sont déja allés, quels ont été les objectifs que vous avez principalement utilisés ?

Bonjour à tous ! Je m’appelle Sabrina.Je suis une étudiante de français en 3ème année à l'Université des études de Guangdong . Et comme la foire du Canton s'approche, je voudrais chercher d’un travail comme interprète de français-chinois, et à la fois anglais. En mai 2008 j'ai réussi dans l'examen TSF-4(diplôme de Français comme spécialité du Niveau 4)avec une excellente note.Je parle couramment français. Je peux parler aussi anglais, et j'ai passé le teste d'anglais CET-6(College English Test of Band 6). Maintenant je suis un cours d'économie donc je connais un peu de disciplines économiques Si vous avez besoin d’interprète de français-anglais-chinois, contactez-moi par e-mail : sabrinabean1005@gmail.com ou MSN:sabrinabean1005@hotmail.com Merci pour votre attention !

Bonjour,

Je monte un projet pour partir apprendre l'anglais au Canada ou Etats-Unis, ou autre destination si vous avez de bons plans. Je recherche une formule cours-logement pour une période d'environ 6 mois, ouverte également à de petits boulots dans la mesure du possible... Est ce que qq'un connaiterait une bonne adresse, une association ou site internet qui puisse m'aider. Merci d'avance. Peutetre ce sujet est-il déjà abordé ds une autre discussion mais le moteur de recherche est bloqué sur mon ordi.

Bonjour à tous,

je suis informaticien depuis 1 an..je travaille dans une entreprise qui pour moi n'a aucune importance.. Je suis en train de perdre mon temps..un temps précieux..j'aimerais pouvoir m'investir dans un projet qui a du sens.. Travail payé ou non (minimum nourri, logé), je cherche un projet humanitaire ou écologique.

Je ne peux plus vivre comme je vis actuellement. Je ne peux pas passer 9-10h de ma vie à faire quelque chose qui ne m'intéresse pas. Je rentre léssivé du boulot..donc en gros je passe ma vie à ça!!! j'ai 25 ans, suis plein d'énergie et veut aider la planète!

Ma passion: la musique (musicien amateur).

Je suis trilingue: français, anglais, grec.

Compétences: informatique (Web, software, ...)

Idéallement j'aimerais pouvoir partir loin (je vis en belgique actuellement)..

J'adore les voyages, la musique, la nature et les animaux.

Je suis sûr qu'il y doit y avoir des gens intéressés par mon profil, mais je ne suis pas encore tombé dessus :-)

Des idées?

Merci!!

p.s: il n'est pas nécessaire que je continue à faire de l'informatique. Toute autre proposition pourrait faire l'affaire (humanitaire, cours de langues, chantiers, animaux, ...)

Bonjour tout le monde, je demande de l’aide parce que je veux m’installé au Québec avec un visa de résident temporaire voila …..Alors si y a des réponse informé moi le plus vite possible et merci d’avance ……la dernier fois j’ai lu une réponse de magniola ..Mais j’ai pas pu retrouvé la conversation j’ai même chercher dans les archives …alors si il y a un moyen de la rejoindre dite moi comment et merci d’avance

Je suis sans doute en retard...le livre est sorti il y a deux ans et je ne l'ai lu que cette année...ce mois-ci Juste pour vous conseiller, si vous ne l'avez pas lu de lire ce roman qui vient de ressortir en poche... Loin de Chandigarth, de Tarun Tejpal... Je crois qu'il y a déjà eu un post (un message) sur ce forum à propos de ce livre.

L'histoire se passe en Inde du nord à la fin des années 1990, dans les contreforts de l'Himalaya. Depuis quinze ans, un journaliste et son envoûtante femme Fizz vivent une intense passion amoureuse entre Chandigarh et Delhi, une passion où le sexe est important. Mais une étrange découverte dans leur vieille maison, accrochée aux contreforts de l'Himalaya, fait basculer leur couple. Soixante-quatre épais cahiers reliés de cuir livrent les secrets de Catherine, une intrépide aventurière américaine qui fut la précédente propriétaire de la maison, et qui est à présent décédée. Subjugué par la lecture de ces carnets très intimes, le narrateur s'éloigne peu à peu de Fizz, car son désir pour elle meurt peu à peu, au fur et à mesure qu'il avance dans le récit de leur auteur.

Le journal de Catherine l'entraîne à Chicago, Londres et Paris au tournant du XXème siècle, puis dans le tourbillon de l'histoire de l'Inde à la veille de son indépendance. Il lui apporte aussi les clefs des énigmes que renferme l'alchimie du désir et de l'amour.


Porté par une écriture forte et quasi incantatoire, sans concession pour les nostalgies de l'orientalisme, et traversé par un érotisme puissant, voici comment on peut décrire ce roman.

Il est difficile de parler du roman, mais croyez-moi il marque le lecteur. L’histoire ? Un emboîtement d’histoires, de mises en abîme, avec une architecture d’écriture limpide, avec comme cadre l’Inde. L’Inde d’aujourd’hui, moderne, bien loin des clichés occidentaux faciles, des épices et des films Bollywood. C’est ici une Inde des contradictions et des paradoxes, des traditions et du progrès. Une Inde héritière de l’indépendance, des aléas de la démocratie pour un peuple encore pétri de coutumes six fois millénaires. Une Inde des villes fourmilières pressées face aux campagnes immuables, mais mourantes… Et cette vision du monde, tellement différente de celle que nous connaissons ici en Occident. D’ailleurs, en passant, à propos d’Occident, le livre lui lance des piques plein de bon sens.

L’Inde présente dans le livre c’est une Inde avec autant de mondes que de regards, même chose que dans la réalité de ce pays qui est plusieurs pays à la fois..

Par l’intermédiaire de ses personnages, Tejpal démonte un pays continent d’une complexité effarante, relevant aujourd’hui le défi de la modernité… Ce roman respire l’Inde à plein nez, à pleins mots, à pleines impressions. On est submergé, bouleversé, remué mais on n’est jamais mal à l’aise, peut-être un peu décalé cependant parfois. Dans ce décor démesuré, s’enchevêtre l’histoire d’un amour fou au sein d’ un couple d’indiens « occidentalisés », qui voit leurs désirs s’estomper face à la découverte des carnets de Catherine…Irraisonnable, excessive et illimité est, comme il se doit, l'amour entre la belle musulmane Fizz et le narrateur hindou, sur fond de partition indo-pakistanaise. Irrationnels, deviennent, au regard déformant de leur passion, les lieux qu'ils habitent, ou traversent. Complètement fous sont souvent les personnages qu'ils acceptent dans leur champ de vision. Bousculées, renversées, annihilées sont toutes les barrières, religieuses, sociales, économiques, géographiques, qui se dressent au travers de leur chemin de passion. Sans borne sont l'exploration et les ressources du corps de Fizz pour le narrateur. Ce dernier, écrivain raté, perd à la fois le désir d'écrire et celui du corps de Fizz. On suit son désespoir à lui au fur et à mesure de ses découvertes au fil de sa lecture et au fur et à mesure de sa perte de désir pour Fizz. Mais il ne faut pas trop en dire, trop raconter. Il faut aimer les livres passionnés pour lire cet ouvrage avec passion et l'aimer.

Le récit, bien que passionnant, n’est presque qu’accessoire. De plus s’il fallait faire un résumé strict des 350 premières pages, il ne se passe rien de concret dans l'action… Qu’importe, cette accumulation de détails, de retours en arrière, associés à la verve du narrateur transporte le lecteur dans une un ailleurs », dépaysant, suranné et corrosif à la fois… Tous les personnages secondaires sont hauts en couleur et ont chacun une leçon passive à nous apprendre sur la nature humaine. Quand l’histoire démarre enfin, c’est presque trop tôt, on a peur de voir le récit se perdre dans une intrigue quelconque… Mais ce n'est pas le cas, heureusement. On est transporté dans un tourbillon de désir et d’amour fou, dément, le sentiment étant, dans le roman, la vraie intrigue qui cimente le tout. Car si le titre français est « Loin de Chandigarh », le titre original est « The Alchemy of desire », plus proche de l’esprit du roman, quoique le titre français ne soit pas saugrenu, ni anachronique. Les deux titres sont complémentaires en fait.

D’ailleurs le roman commence par cette phrase « L’amour n’est pas le ciment le plus fort entre deux êtres, c’est le sexe » et s’achève par cette phrase « « Le sexe n’est pas le ciment le plus fort entre deux êtres, c’est l’amour ». Le roman est donc aussi un parcours initiatique, un chemin long et douloureux à parcourir pour aller du sexe à l’amour. Pour raconter ce voyage, Tarun Tejpal, qui a pris 20 ans pour écrire ce roman, son premier, surfe avec grâce, sensualité, légèreté même parfois sur les vagues de sa sensibilité, de ses connaissances et de sa culture, nous livrant une œuvre forte, riche et jamais vaine, sans jamais aucune lourdeur ou pesanteur. J’ai retrouvé un plaisir fou, à la lecture de ce livre, à savourer la lecture à haute voix, mais aussi le plaisir d'apprécier une belle écriture (le lire en version originale doit être génial, je vais essayer de la trouver). La traduction est excellente. Chaque ligne presque, chaque mot à peu près, est évocateur. Vous ne trouverez pas dans ce livre une quelconque philosophie existentielle déclarée. Mais inévitablement vous y apporterez un peu de vous-même au départ, pour vous le réapproprier à la fin de la lecture, et vous serez incontestablement enrichi par ce voyage. Lisez donc « Loin de Chandigarth », de Tarun J Tejpal, qui vient de ressortir en poche en France. Je vous garantis un plaisir unique de lecture. Un bémol cependant, c’est que ce livre a une fin, on voudrait qu'il soit interminable...

Journaliste, critique littéraire et essayiste depuis plus de vingt-deux ans. Tarun J Tejpal est très admiré en Inde. En 2002, Business Week distingua Tarun T Tejpal comme l'un des cinquante leaders du changement en Asie. Il dirige l’hebdomadaire d’investigation indien "TEHELKA", dont les enquêtes sur la corruption du gouvernement indien, ou le tourisme sexuel à Goa, ont fait scandale en Inde - et manqué lui coûté la vie. À 45 ans, il est aussi l’éditeur d’Arundathi Roy, et écrivain. Son premier roman, " Loin de Chandigarh " (Buchet-Chastel), est une œuvre importante dans la littérature Indienne du 21 ème siècle et un vrai best seller international salué par le prix Nobel V.S Naipaul. Il est paru en 2005 et il lui a fallu 20 ans pour l'écrire. Un succès en Inde mais aussi en Occident, qui ont fait de Tarun Tejpal un des invités d'honneur du récent Salon du Livre à Paris cette année en 2007.

Je vous le dis encore, lisez ce livre !!!

Couleur Indienne, août 2007

Bonjour !! 😏

Je souhaite avoir votre avis concernant les tarifs des appareils photo numériques aux Etats Unis ou Canada .

Je pars pour 1 an de voyage, je souhaite donc investir dans un appareil de qualité sans pour autant y mettre toutes mes petites économies. Aimant faire des belles images, je veux passer du compact au bridge, pour l'aspect pratique et plus léger que le reflex numérique.

Je vise surtout l'Olympus sp500 zoom ou le Kodak Easyshare P880 ...

Sachant que je passe en premier par New York puis ensuite Montréal, savez vous où les tarifs sont les plus interessants ??

J'en profite aussi pour vous demander si vous savez comment cela se passe pour la douane, pour ne pas payer la taxe ...!!??? A ce moment là le benef serait perdu !!! 🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️

Merci à vous

Afin de réduire les frais relatif à l'hébergement, je compte passer quelques nuits dans ma voiture de loc en californie, névada et arizona.

Est ce interdit? y'a pas de raison me dis-je d'avec mon raisonnement d'européen mais avec eux on sait jamais!!!....les seins nus sont interdits sur la plage...mais par contre tu peux te trimballer avec un gun en ville.......🤪...faut arrêter le Coca..les petits gars!

Alors je ne met pas en doute la capacité des Forces de l'Ordre de là-bas😇 à me verbaliser ou pire (Guatanamo???) si j'avais l'arrogance de transgresser la tranquilité de l'ordre.

merci de me répondre....je connais pas Guantanamo, mais pour l'instant je connais personne qui soit revenu et qui en ait dit du bien....même sur le forum, alors je préfère attendre un peu!!!!

Je suis en train de preparer un voyage pour juin 2005 en afrique Australe.

Apres de nombreuses heures de lecture et autres sources de renseignements, je penche vers un itineraire Cape town --> Chutes victoria, via la namibie et le botswana.

Pas mal d'agences propose ce trajet. Alors je souhaite avoir votre avis dessus.

En 4 semaine maxi, les budgets varient de 1500 a 3500 euros.

Je recherche l'aventure (camping et 1 ou 2 nuit de lodge ), en groupe limités ( moins de 12 personnes).

C'est une premiere pour ma femme et moi meme de voyager en Afrique meme si nous avons effectué il y a 2 ans un tour du monde.

Alors si vous avez des tuyaux, des itineraires, des adresses d'agence locales ou autres, je vous remercie d'avance de votre aide et suis impatient de vous lire.

A bientot.

Fred et Katia

Bonjour!

Si la Covid-19 le permet, nous aimerions passer 3 mois en Afrique du Sud (le pays). Nous y serions du 05 janvier au 5 avril 2021.

Après la lecture du Routard, et la lecture de l’équivalent d’une année de messages sur ce forum, les questions fusent et nous sommes de - en - sûrs de savoir comment départager ces 3 mois...

Avant d’entrer dans le vif du sujet, un peu sur nous:

Aimons nous retrouver dans des milieux naturels, le + loin possible des foules (on est Canadiens, après tout...). On aime voir des animaux sauvages et non pas dressés à donner la papatte ou à prendre la pause.

On aime (et on est habitués) de faire du camping « sauvage » (sans bloc sanitaire ou électricité), mais on peut aussi se résoudre à passer quelques nuits dans un enclos pour humains à l’intérieur des parcs nationaux. Ils sont chez eux, pas nous. On oublie les lodges à 600 euros la nuit.

On est vraiment pas obligés de voir le cap de Bonne-Espérance, Robben Island ou des colonies de manchots... si ça veut dire de faire l’impasse sur des lieux isolés, peu fréquentés mais dignes de détours.

On aime bien louer des voiture question d’aller où bon nous semble, d’avoir nos équipements prêts et à portée de mains, et surtout de pouvoir garder une réserve de nourriture pour les jours (bénis) où il n’y a pas de Walmart à l’horizon...

Nous pensons qu’il serait très sage de laisser tomber la Namibie et le Botswana (autres voyages à venir?) et de se concentrer sur l’Afrique du Sud, mais devrions-nous nécessairement mettre le Lesotho et le eSwatini au programme?

Je pose la question, car ces 2 pays semblent avoir beaucoup à offrir, mais nous risquerions (peut-être) de manquer de temps et beaucoup de belles choses/lieux en Afrique du Sud en contrepartie?!?

Une certitude: nous ne reviendrons PAS dans ce pays pour une seconde visite. Merci, de ne pas demander: pourquoi?

Donc, on inclus ces deux enclaves ou pas?

On a pensé à cet itinéraire mal dégrossi:

Arrivée à Jo’burg, location d’une voiture ou 4 X 4 et faire 1 mois dans le Nord-est (Kruger, entre autre) puis remettre la voiture. Prendre un vol pour Durban ou Port Elizabeth ou Port Edward, louer une voiture et faire moitié-moitié région côtière et intérieur des terres (s’il y a effectivement de quoi se mettre sous la dent, d’autant plus qu’on déteste faire de la plage...) faire 1 mois , remettre la voiture. Prendre un vol pour le Cap, louer une voiture et explorer les grands alentours en 1 mois (s’il y a quelque chose également à se mettre derrière la cravate...) Vol de retour vers Jo’burg.

Un autre itinéraire pourrait comprendre 1 semaine (ou +) au Lesotho et 1 semaine (ou +) au eSwatini et on rognerait 2 semaines (ou +) en Afrique du Sud proprement dite.

Donc, on oublie: plages, visites de vignobles, et réserves animalières avec animaux à toucher qui rugissent sur demande.

Par contre, on prendra bonne note des endroits perdus et hors des sentiers battus que vous avez aimé. Oui, oui... On est sérieux: + c’est éloigné de tout, plus on aime!

On notera aussi les randonnées pédestres guidées ou non, les réserves animalières qui respectent les animaux (si ça existe...).

Désolé, je suis de plus en plus misanthrope, et ça transpire des fois un peu trop...

Bien vôtre

Marc Lamarre

Bonjour, J'aime bien m'imprégner à l'avance de la culture, vie quotidienne etc. des pays où je voyage, en lisant des romans de ces pays avant mon départ. Je compte aller l'été prochain dans les pays baltes (lituanie, Lettonie, Estonie). Pourriez-vous m'indiquer des romans se passant dans ces pays ou des romans d'écrivains de ces pays? Merci d'avance.🙂

PS: si vous connaissez des films accessibles en France en DVD, je suis aussi preneuse!

Bonjour,

Je ne sais pas si le titre est conforme aux normes ou pas, mais j'ai eu du mal à faire plus court. 😉

Autrement, vous avez tout compris en lisant le titre. Je m'apprête à réserver mes vols pour l'été prochain et au niveau du choix des sièges, je me demande s'il vaut mieux être à droite ou à gauche pour faire de belles photos ?

Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

Je rappelle que je m'intéresse aux vols Paris CDG - San Francisco et New-York - Paris CDG, probablement en A380 sur le pont supérieur.

@+ GollumDotNet