Results for "Opéra+|+127+>+352"
8095 results found.
Tarifs des visas en baisse pour les Philippines English translation pending
Le tarif des visas ont baisse de 33% aux Philippines.
Exemple: les prolongations de 59 jours qui coutaient
3130 pesos, tombent a 2130 actuellement.Les prolongations de 6 mois coutent moins de 6000 p.Avant c'etait plus de
11 000 pesos. 😉😛
Temps minimum de connexion à l'aéroport de Santiago English translation pending
Bonjour,
Nous trouvons sur internet des billets d'avions latam airlines :
Punta arenas (chili) > Santiago (chili) > Paris (France)
Il y aura donc un vol national au Chili suivit d'un vol international Chili>France.
Le billet nous propose un temps de connexion de 1h14 seulement d'escale à l'aeroport de Santiago où nous devrons passer d'un vol interieur à un vol international... Ces vols seraient sur le même billet et opérés par Latam.
Mais j'ai tout de même un peu peur que cela fasse court et que nous rations le vol international et donc que nous perdions notre argent... (nous avons ouïe dire que lors de passage de vol internet à international nous devrions recuperer nos valises en soute et les ré-enregistrer car il y a un passage de douane a faire....(nous sommes de nationalité française).)
Merci
Il y aura donc un vol national au Chili suivit d'un vol international Chili>France.
Le billet nous propose un temps de connexion de 1h14 seulement d'escale à l'aeroport de Santiago où nous devrons passer d'un vol interieur à un vol international... Ces vols seraient sur le même billet et opérés par Latam.
Mais j'ai tout de même un peu peur que cela fasse court et que nous rations le vol international et donc que nous perdions notre argent... (nous avons ouïe dire que lors de passage de vol internet à international nous devrions recuperer nos valises en soute et les ré-enregistrer car il y a un passage de douane a faire....(nous sommes de nationalité française).)
Merci
Nuit à Kanab plutôt qu'à Page? English translation pending
Hello,
En relisant le Roadbook et en ajoutant/recherchant des informations supplémentaires, on est tombé sur la possibilité de faire Wire Pass Trail.
Du coup, notre itinéraire de base est:
J5: Bryce Canyon dir. Page via Kanab ou Cottonwood road -> visite Toadstool Hoodoos -> Page (nuit) J6: Page: Glen Canyon Dam, Hanging Garden, Marble Canyon nuit Page J7: Antelope, Horseshoebend -> MV
Que pensez vous de supprimer la 1ère nuit de Page et la mettre sur Kanab pour faire Wire Pass Trail le matin du J6 ? Ce qui donnerait:
J5: Bryce Canyon -> Kanab (nuit) J6: Wire Pass Trail + Toadstool Hoodoos (matin) -> Page + visites prévues ci-dessus (nuit) J7: Antelope, Horseshoebend -> MV
Sachant que de Kanab ou Page -> Wire Pass Trail il y a quasi la même distance.
Donc changer pour changer ou plus cohérent ?
Merci
En relisant le Roadbook et en ajoutant/recherchant des informations supplémentaires, on est tombé sur la possibilité de faire Wire Pass Trail.
Du coup, notre itinéraire de base est:
J5: Bryce Canyon dir. Page via Kanab ou Cottonwood road -> visite Toadstool Hoodoos -> Page (nuit) J6: Page: Glen Canyon Dam, Hanging Garden, Marble Canyon nuit Page J7: Antelope, Horseshoebend -> MV
Que pensez vous de supprimer la 1ère nuit de Page et la mettre sur Kanab pour faire Wire Pass Trail le matin du J6 ? Ce qui donnerait:
J5: Bryce Canyon -> Kanab (nuit) J6: Wire Pass Trail + Toadstool Hoodoos (matin) -> Page + visites prévues ci-dessus (nuit) J7: Antelope, Horseshoebend -> MV
Sachant que de Kanab ou Page -> Wire Pass Trail il y a quasi la même distance.
Donc changer pour changer ou plus cohérent ?
Merci
Écosse: vadrouille en fourgon dans les Hébrides extérieures English translation pending
Après plusieurs très courts séjours en Ecosse, nous avions envie d’y retourner pour une durée plus longue.
C’est chose faite en ce début mai, avec toute une semaine devant nous et pour l’occasion, j'ai choisi les Hébrides extérieures. Ce sont les romans de Peter May qui m'avaient fait découvrir ces lieux et j'avais très envie d'aller y voir de plus près.
Pour éviter la longue route d'approche depuis Glasgow ou Edimbourg et nous laisser toute liberté dans nos déplacements, nous avons atterri à Inverness et loué un fourgon aménagé.
Je n'avais réservé aucun ferry nous laissant ainsi la possibilité de le prendre dès notre arrivée si tout s’emboîtait bien, de retourner sur Skye si les Hébrides ne répondaient pas à nos attentes. Mais il n'en a rien été, les Hébrides extérieures nous ont comblés, aidées sans doute par une météo magnifique : pas une goutte de pluie et du soleil tous les jours 😛!! (bon un peu frais et venteux quand même, ça reste l'Ecosse hein..😉)
Voici ce que le séjour a donné au final: 29/04 : Vol - récupération du fourgon – route vers Ullapool - ferry de Ullapool vers Stornaway >> ICI, quelques informations sur les ferries, le vol, le loueur de camion et les ressources utilisées 30/04 : Lewis : Callanish - Great Bernera (rando) – région d’Uig 01/05 : fin Uig et Harris nord (rando) 02/05 : Harris nord (2ème rando) - Harris sud : Route vers Leverburg et ferry vers Berneray 03/05 : Nord Uist (rando) - Benbecula - Sud Uist 04/05 : Lochmaddy - ferry vers Leverburg - Harris sud : Rodel (église + rando) et Golden Road 05/05 : Harris nord (3ème rando) et retour sur Lewis (Butt of Lewis) 06/05 : Butt of Lewis (rando) - Stornaway - Ferry vers Ullapool 07/05 : Ullapool - retour sur Inverness restitution du fourgon et vol retour
A noter, les noms sont prioritairement indiqués en gaéliques sur les panneaux, parfois (mais pas toujours), la version anglaise figure également. Les 2 peuvent être assez éloignées, aussi il n’est pas toujours évident de faire le lien ...
Pour éviter la longue route d'approche depuis Glasgow ou Edimbourg et nous laisser toute liberté dans nos déplacements, nous avons atterri à Inverness et loué un fourgon aménagé.
Je n'avais réservé aucun ferry nous laissant ainsi la possibilité de le prendre dès notre arrivée si tout s’emboîtait bien, de retourner sur Skye si les Hébrides ne répondaient pas à nos attentes. Mais il n'en a rien été, les Hébrides extérieures nous ont comblés, aidées sans doute par une météo magnifique : pas une goutte de pluie et du soleil tous les jours 😛!! (bon un peu frais et venteux quand même, ça reste l'Ecosse hein..😉)
Voici ce que le séjour a donné au final: 29/04 : Vol - récupération du fourgon – route vers Ullapool - ferry de Ullapool vers Stornaway >> ICI, quelques informations sur les ferries, le vol, le loueur de camion et les ressources utilisées 30/04 : Lewis : Callanish - Great Bernera (rando) – région d’Uig 01/05 : fin Uig et Harris nord (rando) 02/05 : Harris nord (2ème rando) - Harris sud : Route vers Leverburg et ferry vers Berneray 03/05 : Nord Uist (rando) - Benbecula - Sud Uist 04/05 : Lochmaddy - ferry vers Leverburg - Harris sud : Rodel (église + rando) et Golden Road 05/05 : Harris nord (3ème rando) et retour sur Lewis (Butt of Lewis) 06/05 : Butt of Lewis (rando) - Stornaway - Ferry vers Ullapool 07/05 : Ullapool - retour sur Inverness restitution du fourgon et vol retour
A noter, les noms sont prioritairement indiqués en gaéliques sur les panneaux, parfois (mais pas toujours), la version anglaise figure également. Les 2 peuvent être assez éloignées, aussi il n’est pas toujours évident de faire le lien ...
La Jordanie, un pays qui vaut le détour! (9 jours - avril 2017) English translation pending
Hello,
Ce carnet est destiné aux amoureux de la Jordanie mais surtout à ceux qui hésiteraient encore à s'y rendre. A eux, je dis "Allez-y!!". La Jordanie est un pays magnifique qui offre une grande variété de paysages, qui peut combler aussi bien les amateurs de vieilles pierres que les randonneurs. De plus, les gens y sont très accueillants et toujours prêts à aider. J'y allais pour voir Petra, j'y ai découvert une multitude d'autres sites auxquels je ne m'attendais pas et que j'ai adorés.
Avant d'entamer le récit, voici notre top 5 (trop difficile de se limiter au top 3 🙂) - la chasse aux mosaïques à Um-Er-Rassas - la nuit dans le Wadi Rum dans une tente-bulle - les paysages entre Machéronte et la Mer Morte - les châteaux (Shobak, Kerak, ceux du désert) et le fait qu'on pouvait s'y promener partout - .... et Petra, loin de la foule du Siq et de l'allée principale, bien que ma 1ere impression de Petra aie été assez mitigée
Et quelques photos pour donner un avant-goût 😎
les paysages sur la route entre Machéronte et la Mer Morte
la cité antique de Jerash
Little Petra
un des "châteaux du désert"
l'iris noir de Jordanie
Ce carnet est destiné aux amoureux de la Jordanie mais surtout à ceux qui hésiteraient encore à s'y rendre. A eux, je dis "Allez-y!!". La Jordanie est un pays magnifique qui offre une grande variété de paysages, qui peut combler aussi bien les amateurs de vieilles pierres que les randonneurs. De plus, les gens y sont très accueillants et toujours prêts à aider. J'y allais pour voir Petra, j'y ai découvert une multitude d'autres sites auxquels je ne m'attendais pas et que j'ai adorés.
Avant d'entamer le récit, voici notre top 5 (trop difficile de se limiter au top 3 🙂) - la chasse aux mosaïques à Um-Er-Rassas - la nuit dans le Wadi Rum dans une tente-bulle - les paysages entre Machéronte et la Mer Morte - les châteaux (Shobak, Kerak, ceux du désert) et le fait qu'on pouvait s'y promener partout - .... et Petra, loin de la foule du Siq et de l'allée principale, bien que ma 1ere impression de Petra aie été assez mitigée
Et quelques photos pour donner un avant-goût 😎
les paysages sur la route entre Machéronte et la Mer Morte

la cité antique de Jerash

Little Petra

un des "châteaux du désert"

l'iris noir de Jordanie

Air Austral soon worse than Air Madagascar?
April 5, 2017 The airline Air Austral announces the signing of a memorandum of understanding with Air Madagascar!
Darn it, I’d switched from Air M**ad** to Austral to avoid any more hassles (back in 2015: stuck for 4 days at Ivato, compensation offered was 150 € to use on the next flight—I threw their letter back in their faces and vowed never to fly with them again).
Today, it’s ruined—Air Madagascar’s problems are already rubbing off on Air Austral.
April 26, 2017 Air Austral’s plane leaves Roissy nearly an hour late, even though passengers had been boarded for ages. The captain announces: technical issues with the plane that would be resolved quickly.
April 27 We arrive in Réunion over an hour late, only to learn that the plane supposed to take us to Tamatave—coming from Mauritius—had technical issues mid-flight and is now under review. They promise to update us by 11 AM, which was the original departure time. 11:30 AM, still nothing—we go ask for news, and nothing! By noon, they decide to give us a "royal sandwich" for 3 € and a soft drink. A little later, they finally tell us the flight is canceled and rescheduled for 7 AM the next day. Off to the hotels—some of us won’t eat that evening because not all hotels have restaurants.
April 28 Up at 4 AM to catch the 5 AM bus back to the airport. The same ATR that broke down the day before takes off 20 minutes late for Tamatave—a ten-minute flight over the Indian Ocean before turning right back to Réunion due to *more* technical issues. Back in the airport, no one to greet us. The hall is packed, and we have no idea where to go, so we head upstairs to squat in a private, air-conditioned lounge with leather chairs. There are about twenty of us, so they can’t kick us out and immediately notify Air Austral that we’ve taken over a service provider’s space. We stay there for about 2 hours, but no one from Air Austral dares to come in and update us. We go back downstairs to demand to see a company manager. In private, some staff tell us about Air Austral’s recurring issues—later, we’ll learn that another flight to Mauritius was also postponed until the evening.
After an hour of back-and-forth, someone finally decides to talk to us—it’s already 11 AM. They inform us that a spare part is arriving from Paris tomorrow and promise a 1:20 PM departure. We all stand together and demand a new plane because we’ve lost all trust. They respond that all options have been considered, but unfortunately, the ATRs from Air Madagascar and Air Mauritius are also grounded—how reassuring! (FYI, large planes can’t land on Tamatave’s runway.)
The manager’s only goal is to break us up because as a group, we’re a force they can’t handle. Orders must have been given because 7 or 8 Air Austral staff circle us, handing out hotel vouchers. Unfortunately, everyone’s only thinking about themselves, and they manage to split us up. So, back to the hotels for another night in Saint-Denis.
9 PM: new message—the flight is now pushed to 3 PM, and it keeps going… To be continued tomorrow!
I find Air Austral’s management behavior absolutely unacceptable and shameful! They’re playing fast and loose with their passengers’ lives.
Darn it, I’d switched from Air M**ad** to Austral to avoid any more hassles (back in 2015: stuck for 4 days at Ivato, compensation offered was 150 € to use on the next flight—I threw their letter back in their faces and vowed never to fly with them again).
Today, it’s ruined—Air Madagascar’s problems are already rubbing off on Air Austral.
April 26, 2017 Air Austral’s plane leaves Roissy nearly an hour late, even though passengers had been boarded for ages. The captain announces: technical issues with the plane that would be resolved quickly.
April 27 We arrive in Réunion over an hour late, only to learn that the plane supposed to take us to Tamatave—coming from Mauritius—had technical issues mid-flight and is now under review. They promise to update us by 11 AM, which was the original departure time. 11:30 AM, still nothing—we go ask for news, and nothing! By noon, they decide to give us a "royal sandwich" for 3 € and a soft drink. A little later, they finally tell us the flight is canceled and rescheduled for 7 AM the next day. Off to the hotels—some of us won’t eat that evening because not all hotels have restaurants.
April 28 Up at 4 AM to catch the 5 AM bus back to the airport. The same ATR that broke down the day before takes off 20 minutes late for Tamatave—a ten-minute flight over the Indian Ocean before turning right back to Réunion due to *more* technical issues. Back in the airport, no one to greet us. The hall is packed, and we have no idea where to go, so we head upstairs to squat in a private, air-conditioned lounge with leather chairs. There are about twenty of us, so they can’t kick us out and immediately notify Air Austral that we’ve taken over a service provider’s space. We stay there for about 2 hours, but no one from Air Austral dares to come in and update us. We go back downstairs to demand to see a company manager. In private, some staff tell us about Air Austral’s recurring issues—later, we’ll learn that another flight to Mauritius was also postponed until the evening.
After an hour of back-and-forth, someone finally decides to talk to us—it’s already 11 AM. They inform us that a spare part is arriving from Paris tomorrow and promise a 1:20 PM departure. We all stand together and demand a new plane because we’ve lost all trust. They respond that all options have been considered, but unfortunately, the ATRs from Air Madagascar and Air Mauritius are also grounded—how reassuring! (FYI, large planes can’t land on Tamatave’s runway.)
The manager’s only goal is to break us up because as a group, we’re a force they can’t handle. Orders must have been given because 7 or 8 Air Austral staff circle us, handing out hotel vouchers. Unfortunately, everyone’s only thinking about themselves, and they manage to split us up. So, back to the hotels for another night in Saint-Denis.
9 PM: new message—the flight is now pushed to 3 PM, and it keeps going… To be continued tomorrow!
I find Air Austral’s management behavior absolutely unacceptable and shameful! They’re playing fast and loose with their passengers’ lives.
Transport to eastern Nepal / Low Himalayan Trail
hi, I'm looking for info on possible transport to Ilam and then Phidim from KTM, as well as details about this trek. I found the PDF but no feedback from those who’ve tried it... have a great day, Aichatou
Que faire / voir entre San Francisco et Mariposa? English translation pending
Bonjour,
Nous (re)partons cet été pour un "petit" tour dans l'ouest américain. Arrivant SF le 30/6 au soir, et récupérant de suite la voiture chez le loueur, nous avons réservé un hotel en périphérie de la ville. Nous avons déjà visité SF en 2014 et avons fait le choix de ne pas y retourner cette année.
Le 1/7 au matin nous prenons donc la route pour Yosemite. Vol acheté récemment, donc impossible d'être à l'ouverture des réservations de camping dans la vallée et les lodges restant ne sont pas dans notre budget. DONC, nous avons opté pour un camping sur Mariposa pour les 1er et 2/07. Pas le scénario idéal mais on composera avec.
Ma question est donc de savoir comment occuper notre 1ère journée entre SF et Mariposa.
Décalage horaire oblige on risque d'être dehors de bonne heure et même si on a prévu un passage Walmart pour le plein alimentaire et "bazar" du début de vacances, cela ne va pas nous occuper toute la journée ! Selon mes prévisions, à 13h30 on est installés à Mariposa.
L'idée de rentrer ds la parc jusque Yosemite valley juste pour l'aprèm ne nous emballe pas : On a quand même 1h de route aller et retour pour rejoindre la vallée... et nous la traverserons de toute façon le lendemain. Ceci dit, c'est peut-être une erreur de ma part de penser ainsi et certaines balades sympas et pas trop longues sont à faire. (nous avons prévu 4-mile trail le lendemain, couplé à Panorama trail si tout va bien...). Des avis ? des idées ?
Que peut on envisager, soit sur la route, soit aux environs de Mariposa ? Cela vaut il le coup de descendre jusqu'au Oakhurst puis Bass lake ?
Il s'agit de trouver son rythme en début de voyage, mais l'idée de ne rien "faire" en J1 me donne l'impression de gâcher un jour, si précieux parfois.
Merci pour vos retours, et visions différentes qui aident à avancer.
Nous (re)partons cet été pour un "petit" tour dans l'ouest américain. Arrivant SF le 30/6 au soir, et récupérant de suite la voiture chez le loueur, nous avons réservé un hotel en périphérie de la ville. Nous avons déjà visité SF en 2014 et avons fait le choix de ne pas y retourner cette année.
Le 1/7 au matin nous prenons donc la route pour Yosemite. Vol acheté récemment, donc impossible d'être à l'ouverture des réservations de camping dans la vallée et les lodges restant ne sont pas dans notre budget. DONC, nous avons opté pour un camping sur Mariposa pour les 1er et 2/07. Pas le scénario idéal mais on composera avec.
Ma question est donc de savoir comment occuper notre 1ère journée entre SF et Mariposa.
Décalage horaire oblige on risque d'être dehors de bonne heure et même si on a prévu un passage Walmart pour le plein alimentaire et "bazar" du début de vacances, cela ne va pas nous occuper toute la journée ! Selon mes prévisions, à 13h30 on est installés à Mariposa.
L'idée de rentrer ds la parc jusque Yosemite valley juste pour l'aprèm ne nous emballe pas : On a quand même 1h de route aller et retour pour rejoindre la vallée... et nous la traverserons de toute façon le lendemain. Ceci dit, c'est peut-être une erreur de ma part de penser ainsi et certaines balades sympas et pas trop longues sont à faire. (nous avons prévu 4-mile trail le lendemain, couplé à Panorama trail si tout va bien...). Des avis ? des idées ?
Que peut on envisager, soit sur la route, soit aux environs de Mariposa ? Cela vaut il le coup de descendre jusqu'au Oakhurst puis Bass lake ?
Il s'agit de trouver son rythme en début de voyage, mais l'idée de ne rien "faire" en J1 me donne l'impression de gâcher un jour, si précieux parfois.
Merci pour vos retours, et visions différentes qui aident à avancer.
Vélo Ridgeback Expedition 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
J'ouvre ici un post pour partager mon raisonnement sur le choix de mon prochain vélo de voyage.....C'est à l'opposé des posts qui demandent conseil pour un vélo.
Le cahier des charges initiale de la monture :
cadre acier - transmission de VTT - frein à disques mécanique et insertions pour VBRAKE - géométrie pas trop slooping - évolutif au grès de mes voyages - modèle pas trop exotique.
J'ai jeté mon dévolu sur ce produit :
http://www.ridgeback.co.uk/bikes/touring/world/expedition
Je viens de le commander, et à moins que les premiers tours de roues me fassent réaliser un détail rédhibitoire il sera mon compagnon de voyage pour les années à venir.
Son prix est très attractif ( à peine plus de mille euros). Il est présenté comme une alternative plus légère au TX 400 dont je n'aimais pas trop le look et encore moins les freins MAGURA.
Biensûr nous ne serons pas tous d'accord sur mes choix et mes avis.
Mais la conclusion de mes nombreuses lectures quant au choix de sa monture m'a conduit à une seule conclusion : IL FAUT ROULER SUR LA MACHINE QUI ME PLAIT VRAIMENT.
Et là c'est jackpot...
Bon c'est vrai que j'envisage certaines améliorations pour contourner les arbitrages techniques du fabriquant conduisant au prix attractif. C'est surement cela aussi qui me plait. Pouvoir en faire mon propre vélo.
J'aime sa gueule et je suis pressé d'avaler mes premiers kilomètres sur cette gazelle d'à peine 13,6 kg.
A réception je le baptiserai SOMNI, ce qui veut dire REVE en Catalan....
Ce modèle n'a pas été beaucoup commenté en Français, alors qu'en Angleterre on trouve pas mal de revues de détail à son sujet. Je reviendrai donc partager mes premières sensations dans la langue de Molière.
A bientôt donc !!
J'ouvre ici un post pour partager mon raisonnement sur le choix de mon prochain vélo de voyage.....C'est à l'opposé des posts qui demandent conseil pour un vélo.
Le cahier des charges initiale de la monture :
cadre acier - transmission de VTT - frein à disques mécanique et insertions pour VBRAKE - géométrie pas trop slooping - évolutif au grès de mes voyages - modèle pas trop exotique.
J'ai jeté mon dévolu sur ce produit :
http://www.ridgeback.co.uk/bikes/touring/world/expedition
Je viens de le commander, et à moins que les premiers tours de roues me fassent réaliser un détail rédhibitoire il sera mon compagnon de voyage pour les années à venir.
Son prix est très attractif ( à peine plus de mille euros). Il est présenté comme une alternative plus légère au TX 400 dont je n'aimais pas trop le look et encore moins les freins MAGURA.
Biensûr nous ne serons pas tous d'accord sur mes choix et mes avis.
Mais la conclusion de mes nombreuses lectures quant au choix de sa monture m'a conduit à une seule conclusion : IL FAUT ROULER SUR LA MACHINE QUI ME PLAIT VRAIMENT.
Et là c'est jackpot...
Bon c'est vrai que j'envisage certaines améliorations pour contourner les arbitrages techniques du fabriquant conduisant au prix attractif. C'est surement cela aussi qui me plait. Pouvoir en faire mon propre vélo.
J'aime sa gueule et je suis pressé d'avaler mes premiers kilomètres sur cette gazelle d'à peine 13,6 kg.
A réception je le baptiserai SOMNI, ce qui veut dire REVE en Catalan....
Ce modèle n'a pas été beaucoup commenté en Français, alors qu'en Angleterre on trouve pas mal de revues de détail à son sujet. Je reviendrai donc partager mes premières sensations dans la langue de Molière.
A bientôt donc !!
Vol avec correspondance / compagnies différentes English translation pending
Bonjour,
J'ai utilisé la fonction recherche avant de poser ma question, j'ai trouvé un vol qui fait dublin londres (aer lingus) puis londres vegas (virgin atlantic) sur des compagnies genre tripstar, travel genio ect. Question simple: Peut-on arriver à Londres directement sans prendre l'aller de la compagnie aer lingus ? Je sais que ce n'est pas possible quand c'est la même compagnie mais qu'en est-il de 2 compagnies différentes ?
Merci d'avance pour votre réponse
J'ai utilisé la fonction recherche avant de poser ma question, j'ai trouvé un vol qui fait dublin londres (aer lingus) puis londres vegas (virgin atlantic) sur des compagnies genre tripstar, travel genio ect. Question simple: Peut-on arriver à Londres directement sans prendre l'aller de la compagnie aer lingus ? Je sais que ce n'est pas possible quand c'est la même compagnie mais qu'en est-il de 2 compagnies différentes ?
Merci d'avance pour votre réponse
Vol Iberia avec vélos: surtaxe et réservation? English translation pending
Bonjour,
Nous allons en Amérique du Sud en mai et nous prenons un vol Iberia.
Aller : Toulouse-Madrid- Lima-Cusco (2/05)
Retour : Santa Cruz (Bolivie)-Lima-Madrid-Toulouse (17/08)
Pour le moment nous n'avons pas signalés que nous avions des vélos. Doit on les signaler avant de partir?
Quel est le cout de transport du vélo? Est ce que la règle est bien claire (75€?) ou est ce que cela dépend de la personne sur laquelle on va tomber au guichet et de la taille des vélos? Doit on les mettre en carton ou est ce qu'un film plastique peut faire l'affaire?
Merci bien
Francois et Corinne
Attention au surcoût avion pour le vélo selon les compagnies aériennes English translation pending
Bonjour,
Je reviens d'une virée à vélo (Chili -Argentine). J'ai pris un billet d'avion aller-retour avec comme compagnie principale Iberia, mais avec trois avions dans chaque sens (Toulouse-Madrid, Madrid-Santiago du Chili, Santiago-Puerto Montt).
A l'aller, j'ai payé à Toulouse un surcoût pour le vélo de 75 euros. Au retour, j'ai dû payer 200 $ US pour le vélo. Le motif : certes, c'est Iberia la compagnie principale de réservation du billet mais c'est LATAM Chile qui enregistre le premier vol Puerto Montt - Santiago donc c'et le tarif LATAM qui est appliqué pour tout le trajet Puerto Montt - Toulouse.
Pour info ...
Billets d'avion pour vols intérieurs au Chili English translation pending
Bonjour🙂
Je pars dans quelques semaines pour le Chili, et j'aurai besoin d'acheter plusieurs billets d'avion pour des vols intérieurs, à savoir:
-Santiago-Calama -Santiago-île de Pâques -Santiago-Puerto Montt
J'ai vu que la compagnie Sky Airlines proposait des tarifs plus intéressants que Latham, et j'aimerais savoir s'il est possible d'acheter les billets sur place ou s'il valait mieux les prendre en ligne à l'avance. Idem pour hôtels, vaut-il mieux les prendre via les sites de réservation en ligne ou sur place? Et dernière demande, j'ai l'intention d'aller en excursion au Salar d'Uyni, quel agence choisir, et réserver sur place ou en ligne? Merci d'avance pour vos réponses😊😊😊
-Santiago-Calama -Santiago-île de Pâques -Santiago-Puerto Montt
J'ai vu que la compagnie Sky Airlines proposait des tarifs plus intéressants que Latham, et j'aimerais savoir s'il est possible d'acheter les billets sur place ou s'il valait mieux les prendre en ligne à l'avance. Idem pour hôtels, vaut-il mieux les prendre via les sites de réservation en ligne ou sur place? Et dernière demande, j'ai l'intention d'aller en excursion au Salar d'Uyni, quel agence choisir, et réserver sur place ou en ligne? Merci d'avance pour vos réponses😊😊😊
Billet d'avion réservé en ligne: comment récupérer les donnés? English translation pending
je viens de réserver et payer par carte de crédit, il y a deux jours , un billet Montréal -Paris et retour par ebookers .
je voudrais savoir si je dois recevoir un billet électronique a mon adresse mail car je n'ai pas pris de notes ni sur le numéro de vol ni sur les horaires et je ne suis pas sur de la Cie ...je n'ai aucune information .Si quelqu'un sais comment ça marche , help , SVP.merci.
Transit 2 heures 15 minutes à l'aéroport de Bangkok Suvarnabhumi English translation pending
Bonjour,
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Vol vers les États-Unis avec Iberia ou American Airlines English translation pending
Bonsoir,
Nous allons aux états unis cet été, et mon agence me propose comme escales soit, Marseille/Madrid/detroit avec Iberia pour le long courrier soit Marseille/londres/chicago avec american Airlines.
Je ne vois pas de très bons commentaires sur Iberia, mais le vol est - cher. Quelle compagnie est mieux que l'autre ?
Je n'ai pas pris l'avions depuis .... des années donc je me pose plein de questions !! est ce que tous les avions ont des écran individuels ou certains ont toujours des écrans au milieu de l'avion ?
merci !!
Nous allons aux états unis cet été, et mon agence me propose comme escales soit, Marseille/Madrid/detroit avec Iberia pour le long courrier soit Marseille/londres/chicago avec american Airlines.
Je ne vois pas de très bons commentaires sur Iberia, mais le vol est - cher. Quelle compagnie est mieux que l'autre ?
Je n'ai pas pris l'avions depuis .... des années donc je me pose plein de questions !! est ce que tous les avions ont des écran individuels ou certains ont toujours des écrans au milieu de l'avion ?
merci !!
Billet Paris - Montréal ou Paris - New York à petit prix, mois de mai English translation pending
Bonjour,
Désirant visiter la côte est des USA et du Canada au mois de mai prochain, je voudrai savoir ce qui suit: est-il préférable de faire Paris- New York ou Paris-Montréal ( le moins cher ) ? quel est le meilleur site pour trouver un billet d'avion - vraiment - moins cher sans se faire arnaquer ? Est-il préférable de passer directement par le site web d'une compagnie aérienne ( pour éviter la taxe du site de recherche) ? Je vous remercie par avance.
Désirant visiter la côte est des USA et du Canada au mois de mai prochain, je voudrai savoir ce qui suit: est-il préférable de faire Paris- New York ou Paris-Montréal ( le moins cher ) ? quel est le meilleur site pour trouver un billet d'avion - vraiment - moins cher sans se faire arnaquer ? Est-il préférable de passer directement par le site web d'une compagnie aérienne ( pour éviter la taxe du site de recherche) ? Je vous remercie par avance.
Transit à CDG entre vols Air France et Bangkok Airways English translation pending
Bonjour
C'est a propos d'un transit
A. CDG entre entre un vol Air France et un vol Bangkok Airways
J'aurais ma carte d'embarquement
Arrivée 14h10 départ 16h20
Est ce que j'aurais le temps étant donné que je dois récupérer mon bagage
D'après ce que j'ai vu c'est le même terminal
Arrivée 2F depart 2E
Merci pour les conseils
Services d'Air Canada (vol avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec nos 2 enfants à Montréal au mois d'aout. Je suis en train de regarder les billets d'avion et je me questionne sur la fiabilité et la qualité des services d'Air Canada.
Les avis trouvés sur le net ne sont pas très glorieux: retards, pertes de bagages, confort limité... mais je ne trouve pas d'avis récents.
Y a t il des personnes ayant voyagé récemment avec Air Canada? Quels sont vos avis?
Merci de votre aide.
Billets de train à bas prix en Europe English translation pending
Bonjours amis voyageurs,
Nous venons tout juste de réserver nos billets d'avion pour un voyage mon neveu et moi, de 5 semaines en Europe en mai prochain. Nous voulons voyager en train. J'ai débuté mes recherches et je trouve les Eurail Pass drôlement chères pour si peu de jours de déplacement. Donc, nous pensons acheter les billets au fur et à mesure selon le déroulement de notre périple...et jumeler aussi les bus et le covoiturage.
Donc amis européens, y-a-t-il des sites ou des trucs pour se procurer des billets de train à bon prix?
Transit Thai Airways à Bangkok: récupérer ma valise? English translation pending
bonjour je pars de paris pour Siem reap au Cambodge avec une escale et changement d avion a Bangkok quelqu un peut me dire si je dois récupérer ma valise ou si je ne la récupère qu' a l arrivée je prends la compagnie thai airways ? merci pour vos réponses
Environnement et voyage en Birmanie (retour) English translation pending
bonjour,
Nous revenons d'un voyage de 3.5 semaines en Birmanie, à l'ancienne, sans TEL portable, avec le guide du routard en poche et une bonne carte, nous n'avions réservé que la nuit à l'arrivée puis celles de New Bagan.
Ensuite on s'est débrouillé. Nous nous sentions libre de changer d'itinéraire , au cas où, et de sortir un peu des circuits classiques; on a toujours trouvé de la place dans les hôtels, pas d'inquiétude à ce sujet.
J'avais eu un petit aperçu de la Birmanie en 1987, le pays était fermé et le visa de 7 jours, mais ce pays m'avait fasciné par son authenticité et la gentillesse de ses habitants, ça a été un choc et une grosse claque.
La capitale Rangoon est devenue une mégapole polluée, insalubre, bruyante et très laide, envahie par les bagnoles et le béton, heureusement il y a la pagode Schwedagon, on s'y sent bien quand même. Ville à fuir rapidement mais c'est un choix personnel.
A Pagan, en 1987, le site était vierge, paisible, habité par les paysans, j'ai eu envie de pleurer en arrivant, des lignes électriques traversent le site, les ordures et le plastique jonchent les pagodes et les sentiers, et une immense tour domine le site, raison pour laquelle le site n'a pas été retenu par l'Unesco. J'approuve par contre le travail de rénovation de pas mal de pagodes, grâce à l'Unesco. Il y a même des sorties en montgolfières organisées par des entreprises étrangères, cela est très chers , bruyant et très polluants, le bilan carbone est très mauvais! car ces machines fonctionnent au gaz. Le site se visite bien à VTT, plus économique, calme et pas polluant, il reste de belles zones vraiment belles mais il faut prendre son temps, 3 jours sur place c'est bien. (Nous ramassions les ordures en arrivant!). Remontée de l'irrawady en bateau jusque Mandalay, sympa.
Mandalay a beaucoup changé en 30 ans et le constat est le même que pour Rangoon.
Continuation vers Mamyo puis Monywa, près de cette ville se trouve un immense chantier d'extraction de cuivre opéré par les chinois, un désastre paysager et environnemental. Le site des grottes aux 1000 boudha est extraordinaire mais en cours de défiguration, dépêchez vous ! Accessible en taxi seulement.
Continuation vers le mont Popa, ancien volcan éteint et ascension du volcan, sommet défiguré par des antennes relais rouillées.
Continuation en bus vers Nagpali, belle plage assez propre mais logement très chers. Le village de pêcheur au sud de la plage ressemble à une grande décharge avec des chiens crevés sur la plage, mais l'activité le matin à l'arrivée des bateaux est intéressante . La petite ville de Sitwe à 5 km est sympa avec son grand marché animé. Attention aux balades en bateau proposées sur la plage, très cheres, plage moche et eau sale, snorkeling impossible. A éviter absolument.
Continuation vers Ngwe Saung (silver beach) en bus . Le "guide du routard "nous a trompé , car leur soit disant petit paradis s'est transformé en boulevard pour Quad et moto sur la plage, + Jetski, ahurissant! même avec un bungalow avec vue sur le front de mer, difficile de se reposer avec ce vacarme. La balade à vélo vers le sud est sympa, grandes plages mais crades, villages paisibles inconnus et beaux paysages agricoles et nombreuses charrettes en bois. Nous n'avons pas pris le risque d'aller à Mrauk, et c'est bien dommage, site archélogique majeur, proche des zones de combats entre musulmans Rohingas et les troupes militaires, déconseillé par le ministère des affaires étrangères.
Ben voilà, pour un écologiste de métier le constat est sans appel, ce pays aurait pu étre un paradis mais le capitalisme le plus violent et en train de détruire ce pays, comment faire pour seulement nettoyer le pays, discuter avec les gens ne suffit pas, ouvrez les yeux en grand et dénoncer ce qui se passe, les touristes standards s'en foutent et ferment les yeux, quand aux Birmans ils en rigolent, ne comprennent pas.
Bon voyage quand même, car les birmans sont les gens les plus sympas du monde .
Voyage dans l'ensemble assez compliqué si nous voulons sortir des sentiers battus, logement cher ou inexistant, transports fatigants, se faire comprendre est parfois difficile car les Birmans ne connaissent que le tourisme de masse et se retrouvent vite déconcertés.
sapinal
Visiter une région de l'Australie en 2 semaines? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple très contraint en termes de congés (mon compagnon n'a pas la possibilité avant pas mal d'années de partir 3 semaines ou plus à la suite en voyage) et avons 2 bonnes semaines prédéfinies sur la 2e partie d'avril 2017 pour organiser un voyage. Nous cherchons une destination lointaine/dépaysante/qui fait rêver (et avons un peu épuisé les USA / le Japon) et sans risque sanitaire (cela retire pas mal de pays asiatiques).
Nous nous sommes penchés sur l'idée de l'Australie. En regardant les vols pour Sydney ou Melbourne, nous avons vu qu'il y avait des billets dans les 1200€ même par Air France. Cela ferait arriver un samedi matin (en partant un jeudi soir) et repartir deux semaines plus tard pour arriver le lundi dans la journée à Paris.
Nous avons vu que les départs en Australie étaient le plus souvent pour 3 à 6 semaines et en sommes conscients. Est-ce que 14-15 jours sur place peuvent permettre de voir des choses, quitte à retourner là-bas un jour voir la suite ? Est-ce obligatoirement avec des vols internes ? Avez-vous des préconisations ? Nous ne craignons pas un voyage un peu fatigant mais ne voulons pas nous obstiner si le projet ne tient pas la route.
Nous en sommes au stade défrichage.
Merci beaucoup !
Bon week-end
Nous sommes un couple très contraint en termes de congés (mon compagnon n'a pas la possibilité avant pas mal d'années de partir 3 semaines ou plus à la suite en voyage) et avons 2 bonnes semaines prédéfinies sur la 2e partie d'avril 2017 pour organiser un voyage. Nous cherchons une destination lointaine/dépaysante/qui fait rêver (et avons un peu épuisé les USA / le Japon) et sans risque sanitaire (cela retire pas mal de pays asiatiques).
Nous nous sommes penchés sur l'idée de l'Australie. En regardant les vols pour Sydney ou Melbourne, nous avons vu qu'il y avait des billets dans les 1200€ même par Air France. Cela ferait arriver un samedi matin (en partant un jeudi soir) et repartir deux semaines plus tard pour arriver le lundi dans la journée à Paris.
Nous avons vu que les départs en Australie étaient le plus souvent pour 3 à 6 semaines et en sommes conscients. Est-ce que 14-15 jours sur place peuvent permettre de voir des choses, quitte à retourner là-bas un jour voir la suite ? Est-ce obligatoirement avec des vols internes ? Avez-vous des préconisations ? Nous ne craignons pas un voyage un peu fatigant mais ne voulons pas nous obstiner si le projet ne tient pas la route.
Nous en sommes au stade défrichage.
Merci beaucoup !
Bon week-end
Vols multi-destinations pour l'Ouest américain: Air France et cie English translation pending
Bonjour et bonne année d'avance à tous ,
Voici quelques jours qu'en plus de lire les merveilleux carnets qui m'ont fait rêver, je regarde les posts sur le prix des vols ... Nous allons probablement passer 3 semaines dans l'Ouest, du Nouveau Mexique à l'Utah ; nous partirons de Bruxelles, en mai, et je cherchais des vols multi destinations qui nous éviteraient une longue boucle . Voilà que, ce soir, je trouve, sur le site airfrance. be , exactement ce qui nous convient ( aller vers Albuquerque et retour par Las Vegas ) à des tarifs attrayants et bien moins chers que sur le même site .fr . Les vols sont assurés par Delta ...
J'ai lu les messages du forum sur les sites .us, .ca , ... analogues : pas sur .be . Si vous connaissez et que çà ne vous a pas posé de problème, je serais contente d'avoir votre avis ! De même, l'un de vous a-t-il des infos sur le fait que Delta va réouvrir sa ligne directe Atlanta - Bruxelles ? Si j'en crois ma boule de cristal, on l'annonce pour mai ! ! !
Bonne soirée et bon réveillon !
Voici quelques jours qu'en plus de lire les merveilleux carnets qui m'ont fait rêver, je regarde les posts sur le prix des vols ... Nous allons probablement passer 3 semaines dans l'Ouest, du Nouveau Mexique à l'Utah ; nous partirons de Bruxelles, en mai, et je cherchais des vols multi destinations qui nous éviteraient une longue boucle . Voilà que, ce soir, je trouve, sur le site airfrance. be , exactement ce qui nous convient ( aller vers Albuquerque et retour par Las Vegas ) à des tarifs attrayants et bien moins chers que sur le même site .fr . Les vols sont assurés par Delta ...
J'ai lu les messages du forum sur les sites .us, .ca , ... analogues : pas sur .be . Si vous connaissez et que çà ne vous a pas posé de problème, je serais contente d'avoir votre avis ! De même, l'un de vous a-t-il des infos sur le fait que Delta va réouvrir sa ligne directe Atlanta - Bruxelles ? Si j'en crois ma boule de cristal, on l'annonce pour mai ! ! !
Bonne soirée et bon réveillon !
Carte touristique Cuba avec Air Canada Rouge English translation pending
Bonjour,
J'ai bien lu un peu partout que Air Canada délivrait la carte touristique dans ses vols à destination de Cuba. Mais voilà, nous avons pris des billets d'avions avec Air Canada Rouge, la filiale low cost d'Air Canada (CDG -> Toronto puis Toronto -> La havane).
Et pas moyen de savoir si il donne également la carte sur leurs vols. Dans le détails du prix du billets d'avion on n'a rien trouvé qui y ressemble :
Taxes, frais et surtaxes
Redevance service passagers et taxe aéroportuaire – Cuba 32,92$ Taxe canadienne de vente harmonisée (TPS/TVH no 100092287 RT0001) 1,04$ Redevance services passagers (vols internationaux) France 40,17$ Frais d'améliorations aéroportuaires Canada 8,00$ Taxe de solidarité 6,51$ Taxe de l'aviation civile France 29,95$
Avec Air Canada Rouge, on n'a pas le droit à grand chose de base. Par exemple le programme stopover (escale longue avec hôtel) est payant alors que normalement c'est gratuit. Les billets sont non remboursables, etc... Bref du low cost avec des économies partout où ces possible.
Du coup on à un gros doute. Pareil pour la taxe de sortie.
Le vol est le AC1748 donc si quelqu'un la déjà utilisé, je suis preneur d'un retour.
Merci.
J'ai bien lu un peu partout que Air Canada délivrait la carte touristique dans ses vols à destination de Cuba. Mais voilà, nous avons pris des billets d'avions avec Air Canada Rouge, la filiale low cost d'Air Canada (CDG -> Toronto puis Toronto -> La havane).
Et pas moyen de savoir si il donne également la carte sur leurs vols. Dans le détails du prix du billets d'avion on n'a rien trouvé qui y ressemble :
Taxes, frais et surtaxes
Redevance service passagers et taxe aéroportuaire – Cuba 32,92$ Taxe canadienne de vente harmonisée (TPS/TVH no 100092287 RT0001) 1,04$ Redevance services passagers (vols internationaux) France 40,17$ Frais d'améliorations aéroportuaires Canada 8,00$ Taxe de solidarité 6,51$ Taxe de l'aviation civile France 29,95$
Avec Air Canada Rouge, on n'a pas le droit à grand chose de base. Par exemple le programme stopover (escale longue avec hôtel) est payant alors que normalement c'est gratuit. Les billets sont non remboursables, etc... Bref du low cost avec des économies partout où ces possible.
Du coup on à un gros doute. Pareil pour la taxe de sortie.
Le vol est le AC1748 donc si quelqu'un la déjà utilisé, je suis preneur d'un retour.
Merci.
Circuit argentin English translation pending
Bonjour,
Nous projetons d'aller rendre visite à notre fils cadet qui fit un VIE à Buenos Aires.
On pensait y aller à Toussaint 2017 mais je n'ai que 2 semaines de congés (je suis prof !!) donc on s'oriente vers 3 semaines en juillet....pas plus car mon mari garde des jours pour aller voir notre aîné à Montréal.
Voilà quelques idées sur un possible circuit.
Vol France-Rio
3 jours à Rio
2 jours aux chutes d'Iguazu
Vol Iguazu-Salta
6 jours dans la région de Salta
Vol Salta-El Calafate
5 jours dans ce secteur
Ushuaia ??
Retour sur Buenos-Aires
2-3 jours sur place
Retour France
On va s'occuper sous peu des billets d'avion France-Brésil et Argentine-France. Notre fils s'occupera des vols intérieurs.
MERCI aux connaisseurs du coin de me dire si c'est viable...je suis ouverte à toutes les critiques !! Terminez bien l'année.
On va s'occuper sous peu des billets d'avion France-Brésil et Argentine-France. Notre fils s'occupera des vols intérieurs.
MERCI aux connaisseurs du coin de me dire si c'est viable...je suis ouverte à toutes les critiques !! Terminez bien l'année.
Séjour à Sainte-Marie (Madagascar) English translation pending
Nous envisageons un court séjour à sainte Marie en mars
Est ce que les plages sont belles. Nous recherchons calme baignade et plages tranquilles
Est ce une bonne destination sachant que nous venons de La Réunion ?
Qui peut nous conseiller un lieu où nous poser?
Plus de 90 jours à Cuba English translation pending
Je veux aller 105 jours à Cuba. Où je dois aller pour demander une extension?? Et, c'est pourquoi la carte tourristique?? Merci
Difficultés dans mes recherches de vol pour Bali English translation pending
Bonsoir,
Mes amies et moi avons comme projet de nous rendre à Bali pour 3 semaines en juillet 2017. Nous avons donc commencé nos recherches pour les vols et j'avoue que nous sommes un peu perdues ...
J'ai en effet fait pas mal de recherches via des comparateurs de vols (Skyscanner et Liligo surtout) au départ de Francfort, Paris et Zurich et pour l'arrivée Denpasar, et pour le moment les départs de Zurich sont les plus intéressants. Liligo m'annonce par exemple un tarif de 663€ aller-retour avec la compagnie KLM, mais lorsque je me rends sur le site de KLM impossible de trouver ni ce tarif (on frôle plus les 1300€), ni les vol eux-mêmes ! Nous voulons éviter de réserver via une agence de voyage en ligne, mais du coup on ne sait pas trop quoi faire pour trouver des vols intéressants. 😕 Passer par une vraie agence de voyage en ville nous permettait-il de trouver des tarifs comparables ?
Un autre problème se pose quand j'essaye de chercher des vols sur le site de Garuda Indonesia, qui ne m'affiche aucun tarif, et qui après selection (sans connaitre le prix) des vols qui m'intéresseraient éventuellement, m'annonce à chaque fois qu'aucun tarif n'est disponible pour les vols. Je ne sais pas si c'est un bug du site ni comment faire pour remédier à ce problème ... Quelqu'un aurait déjà réservé via leur site directement et pourrait m'éclairer ?
J'ai fait des recherches pour essayer de répondre à ces questions mais n'ayant pas trouvé de réponse satisfaisante, je me permets demander ici.
Merci d'avance !
Mes amies et moi avons comme projet de nous rendre à Bali pour 3 semaines en juillet 2017. Nous avons donc commencé nos recherches pour les vols et j'avoue que nous sommes un peu perdues ...
J'ai en effet fait pas mal de recherches via des comparateurs de vols (Skyscanner et Liligo surtout) au départ de Francfort, Paris et Zurich et pour l'arrivée Denpasar, et pour le moment les départs de Zurich sont les plus intéressants. Liligo m'annonce par exemple un tarif de 663€ aller-retour avec la compagnie KLM, mais lorsque je me rends sur le site de KLM impossible de trouver ni ce tarif (on frôle plus les 1300€), ni les vol eux-mêmes ! Nous voulons éviter de réserver via une agence de voyage en ligne, mais du coup on ne sait pas trop quoi faire pour trouver des vols intéressants. 😕 Passer par une vraie agence de voyage en ville nous permettait-il de trouver des tarifs comparables ?
Un autre problème se pose quand j'essaye de chercher des vols sur le site de Garuda Indonesia, qui ne m'affiche aucun tarif, et qui après selection (sans connaitre le prix) des vols qui m'intéresseraient éventuellement, m'annonce à chaque fois qu'aucun tarif n'est disponible pour les vols. Je ne sais pas si c'est un bug du site ni comment faire pour remédier à ce problème ... Quelqu'un aurait déjà réservé via leur site directement et pourrait m'éclairer ?
J'ai fait des recherches pour essayer de répondre à ces questions mais n'ayant pas trouvé de réponse satisfaisante, je me permets demander ici.
Merci d'avance !
Traversée du parc North Luangwa en 4x4 (Zambie) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous préparons notre voyage en Zambie de 26 jours en août/septembre 2017. Nous louons un Toyota hilux 3.0 équipé camping, avec une tente sur le toit, pour être autonome, comme nous l'avons fait en Namibie et au Botswana. Nous arriverons à Lusaka et nous nous dirigerons vers South Luangwa après avoir fait une première étape à Lower Zambezi. Après South Luangwa nous souhaiterions rejoindre la route du nord T2 vers Mpika pour aller au nord du pays et si possible jusqu'au lac Tanganyika. Nous avons vu que la piste "road 05" qui traverse South Luangwa peut s'avérer "difficile" si l'on est qu'un seul véhicule pour passer l'escarpement. Quand est-il cette année ? Savez-vous si il est possible de traverser plus facilement par North Luangwa de Chifunda à Chitembo après avoir rejoint North Luangwa par la D 105 ?
D'avance merci pour vos réponses !
Nous préparons notre voyage en Zambie de 26 jours en août/septembre 2017. Nous louons un Toyota hilux 3.0 équipé camping, avec une tente sur le toit, pour être autonome, comme nous l'avons fait en Namibie et au Botswana. Nous arriverons à Lusaka et nous nous dirigerons vers South Luangwa après avoir fait une première étape à Lower Zambezi. Après South Luangwa nous souhaiterions rejoindre la route du nord T2 vers Mpika pour aller au nord du pays et si possible jusqu'au lac Tanganyika. Nous avons vu que la piste "road 05" qui traverse South Luangwa peut s'avérer "difficile" si l'on est qu'un seul véhicule pour passer l'escarpement. Quand est-il cette année ? Savez-vous si il est possible de traverser plus facilement par North Luangwa de Chifunda à Chitembo après avoir rejoint North Luangwa par la D 105 ?
D'avance merci pour vos réponses !