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Que pensez vous de Los Angeles? English translation pending
çà fait très longtemps que je veux partir aux Etats Unis et en Aout ce sera enfin chose faite!
Depuis longtemps la californie m'attire vraiment et particulièrement Los Angeles.
Cependant il y a beaucoup d'avis partagé sur cette ville et certains disent même que ce n'est pas d'un intérêt fou !
J'aimerais avoir votre avis
Voilà le programme que j'ai prévu :
New York / Los Angeles / San Francisco
Depuis longtemps la californie m'attire vraiment et particulièrement Los Angeles.
Cependant il y a beaucoup d'avis partagé sur cette ville et certains disent même que ce n'est pas d'un intérêt fou !
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New York / Los Angeles / San Francisco
La plus belle route pour faire San Fransisco - Los Angeles? English translation pending
salut à tous !
je pars dans deux semaines pour un raod trip de 26 jours dont plus de deux semaines sur la cote ouest
j'en suis à fignoler les details et une question me taraude ^^
quelle est la plus belle route pour faire San fransisco / Los angeles ? (location cabriolet avec gps pour toute la periode cote ouest)
j'ai bien regardé sur google map, trois façon possible : longer la cote meme, passer par la route 101 ou par l'autoroute numero 5 plus haut
à priori je pense que l'autoroute c'est totallement exclu ^^ mais je ne sais pas du tout ce que donne la route 101, mieux que longer la cote ?
laquelle des deux à le plus de points d'interet, le plus de beaux paysages ?
merci d'avances pour vos lumieres ! :)
merci d'avances pour vos lumieres ! :)
Aventures dans l'Ouest canadien et parc des glaciers, USA (1ère partie) English translation pending
Les aventures de Grisemote dans l’Ouest Canadien (1ère partie)
Suite à des modifications techniques, le carnet a quelques "bugs". Vous pouvez le lire ici dans sa totalité: http://sites.google.com/site/grisemoteouestcanadien/accueil
5 semaines sous la tente, en juillet 2008, avec nos enfants âgés de: 13, 12 et 8 ans! Tout d'abord, avant de débuter la narration, nous nous devons de remercier tous ceux qui ont pris le temps de nous répondre et celles qui ont eu la gentillesse de me faire parvenir leurs guides, cartes, voire atlas! Kashtin, Calou192, mlefèvre, Vinny, Vilcanota, notre grand spécialiste de la région et tous les autres, merci à vous tous!🙂 Texte: Gilles Plançon Photos: Gilles et Sylvie Cela a commencé de façon maintenant presque traditionnelle, un soir de novembre pluvieux, lors de la présentation des vœux familiaux pour les vacances : « Cette année, nous irons au pays des ours, de la forêt et des montagnes. Certes, l’endroit est infesté de moustiques tenaces, les ours abiment régulièrement et sans distinction les touristes et les locaux, le soir le froid mord les doigts de pieds, voire plus (montagne oblige), la probabilité de rencontrer de la pluie est de 100 %, mais en revanche, on y trouve le meilleur sirop d’érable, la forêt sauvage sur des milliers de kilomètres où pullulent les fameux ours, les paysages sont à couper le souffle (que l’on a moins d’ailleurs en altitude) et pour ceux qui ne seraient pas encore convaincus, c’est le territoire des glaciers qui fondent à vu d’œil et qui auront certainement disparus dans quelques années. » Devant tant d’arguments et de détermination de la part de Grisemote et l’assurance d’une organisation impeccable inspirée par les meilleurs conseils du forum, aucun des co-aventuriers n’a osé remettre en doute ce choix forcement judicieux, tout juste une question fut posée à voix basse : « Tenaces comment les moustiques ? »
L'itinéraire tel qu'il était prévu: (nous l'avons quasiment respecté) Les temps de route et kilomètres sont quand même à vérifier, je m'étais aidée d'un site canadien qui donnait les temps de parcours! S 5 juillet Arrivée Calgary nuit Sandman hotel – aéroport D 6 juillet visite Calgary nuit Sandman hotel – aéroport L 7 juillet stampede nuit Sandman hotel – aéroport M 8 juillet Route vers Drumheller (badlands) (138 km) Visite du musée de paléontologie (on n’a pas eu le temps !)– route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) camping de dinosaur M 9 juillet Dinosaur Park - route Glacier Park (environ 300 km) camping de Ste Mary J 10 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road camping de fish river V 11 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road retour et route vers Many glacier Swiftcurrent motor inn S 12 juillet Glacier Park – Many glacier Grinell glacier trail camping de Many Glacier D 13 juillet Glacier Park – Many glacier cracker lake trail camping de Many Glacier L 14 juillet Waterton Lakes National Park Camping townsite M 15 juillet Waterton Lakes National Park Crypt lake Camping townsite M 16 juillet Waterton – Lake Louise 4h17 camping de Lake Louise J 17 juillet Lake Louise camping de Lake Louise V 18 juillet lac Moraine camping de Lake Louise S 19juillet Parc National de Yoho (chutes de takakkaw + emerald lake) camping de Lake Louise D 20 juillet Jasper (Route des glaciers) Camping Wilson creek L 21 juillet Glacier Athabasca (départ 10h40) Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca camping Wapiti M 22 juillet Jasper (Lac Maligne) camping Wapiti M 23 juillet Jasper (Mont Edith Cavell) camping Wapiti J 24 juillet Jasper– Beaumont Provincial Park (environ 500 km – 5h30) camping Beaumont Provincial Park V 25 juillet Beaumont Provincial Park – Ksan (300 km – 4h00 ?) Ksan campground S 26 juillet Ksan – Stewart nuit à Meziadin Lake D 27 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge L 28 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge M 29 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) Pacific Inn M 30 juillet Route Ferry Départ 7h30 – arrivée 22h30 North Shore Inn J 31 juillet Orques Telegraph Cove (13 heures) – Camping Telegraph Cove Resort V 1 août Telegraph Cove – Tofino (environ 450 km – 5 h00) - Forêt de Cathedral Grove Camping Greenpoint S 2 août Pacific Rim - Ucluelet Camping Greenpoint D 3 août Pacific Rim – Tofino Camping Greenpoint L 4 août Tofino (baleines – ours noirs ?) Camping Greenpoint M 5 août Route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver (12h55) Plaza Hotel M 6 août Vancouver Plaza Hotel J 7 août Vancouver Plaza Hotel V 8 août Départ avion
TOTAL DE KILOMETRES EFFECTUES : 5496 KM

L’enregistrement de nos 100 kilos de bagages, constitués essentiellement de 2 tentes, de matériel de camping et vestimentaire pour affronter la chaleur et surtout le froid et la pluie, fut une formalité. Les 2 heures de retard pour cause de grève des bagagistes fut l’occasion d’arpenter le terminal 1 de Roissy qui n’a décidément aucun charme. Nous finissons par décoller de Roissy sous une pluie battante devant le museau pointu toujours au vent du vieux concorde. Bien qu’ayant pris nos réservations par internet 6 mois avant, nous avons mal choisi l’emplacement de nos sièges, sur l’aile. Pas grave me direz vous, pour voir la mer d’en haut, une place en vaut bien une autre. Oui, mais entre l’Europe et le Canada, il y a le Groenland, terre vierge minérale et neigeuse, aux eaux bleutées pigmentées d’icebergs et aux canyons profonds. Un des derniers sanctuaires vierge de trace humaine où la main de l’homme n’a jamais mit le pied comme dirait les Dupont. C’est donc à la limite du torticolis que nous entrapercevons très frustrés tout cela. L’espace temps ne se dilate pas mais les aiguilles de nos montres ont du mal à avancer puisque nous rattrapons le soleil. Qui dit retard au décollage, dit généralement retard à l’arrivée, ce qui signifie pour nous concrètement une correspondance ratée à Toronto. Nos premiers échanges en anglais avec le responsable de l’enregistrement nous apprendront 2 choses : c’est qu’ils ne parlent pas français (je les croyais bilingues) et qu’il est désolé, que tout cela est bien regrettable mais que pour partir avant 20h00(4 heures d’attente) il faudra apprendre à voler. En revanche, si on décidait de rester, il nous offrait le repas du soir (10$ par personnes ce qui représente un gros sandwich dans un aéroport !) Après une deuxième errance de plusieurs heures au milieu de l’architecture un poil plus accueillante que celle de Roissy et un vol sans histoire de plus de 4 heures, nous atterrissons enfin à Calgary après pas loin de 24 heures de voyage porte à porte tout compris. 8 heures de décalage horaire auront quand même fini par triompher du soleil. Nous récupérons sans encombre nos 10 bagages, trouvons facilement Alamo, notre loueur de voiture qui nous remet notre grosse Dodge « Grand Caravan », spacieuse à souhait et nous arrivons exténués à l’hôtel … pour dormir, dormir, dormir. Il est minuit heure locale (journée de 32 heures).
Calgary : ils sont fous ces cowboys !

Robin qui avait bien dormi dans l’avion est en pleine forme dès 7h00 du matin. Un plouf dans la piscine de l’hôtel, bien plus tard pour les autres et nous voilà d’attaque pour une visite de Calgary.


La conduite de notre grosse voiture automatique s’avère rapidement très simple (grosse pour nous, car ici nous sommes dans la norme). Idem pour les routes. Le système est relativement évident à condition d’avoir une boussole dans la tête, puisque les routes se désignent par la direction cardinale (comme aux USA). Le GPS aide bien de temps en temps quand même. Calgary est une ville plutôt agréable, vide pour un dimanche (mais tout le monde est à l'heure du Stampede) et organisée à la façon américaine avec ses avenues et ses streets. Pas simple de se perdre dans ces conditions. Heureusement qu’il y a des sens uniques pour mettre un poil de piment dans l’affaire. Dans la 10ème rue nous faisons du shopping (enfin quelque chose d’ouvert).

Thibaud et Robin s’achètent de magnifiques chapeaux de cowboy, qui n’ont ici rien de folklorique. La mode tourne autour du Jean de marque (Wrangler ou l’équivalent) santiags et chapeau. On trouve le paradis des vendeurs de Santiags vraiment attrayants et pas trop cher (entre 150 et 200 $). Nous n’en retrouverons pas ailleurs sauf à Vancouver mais d’un tout autre prix – avis aux amateurs.

Après un déjeuner bof et cher dans un coin assez connu, suivi de la recherche d’un point imprenable sur toute la ville finalement assez banal, nous rentrons à l’hôtel pour récupérer.
Notre journée Cowboy commence de bonne heure le lendemain pour être dans les premiers au Stampede. C’est au volant de notre maxi chevaux vapeur que nous arrivons au galop au temple national du Rodéo. À 9h45, nous n’avons aucun mal à nous garer près de l’entrée. L’intérieur ressemble à la foire du trône et à la foire de Paris suivant que l’on aime l’action ou le shopping. Côté attractions il faut reconnaître qu’il y a ce qu’il faut, mais cela n’a pas grand-chose à voir avec le rodéo. Côté shopping, il y en a pour tous les goûts pour être aux couleurs locales : chapeau, chemise, Jean, … de tout sauf des Santiags (que j’avais décidé d’acheter en m’attendant à avoir un grand choix). La grande variété de cuisine dans de multiples gargotes de fortune permet toutes les folies, à condition d’avoir une bourse bien remplie. Sinon, c’est sandwich pour tout le monde, viande-cheddar. Pour nous c’est exotique.



Les rodéos se déroulent dans un immense bâtiment à ciel ouvert sur la partie centrale. Que de monde, que de vendeurs de frites, de glaces, de bières, pop corn et les fameux fifty-fifty (loterie) qui chauffent la salle, passent et repassent dans les rangs. Cela met une animation certaine avant le show, mais le malheur c’est que c’est permanent. Prendre une photo devient alors un vrai casse-tête. Il faut viser entre les têtes des vendeurs de tout poil.



Contrairement à nos corridas où le taureau sort en général à l’état de carpette amputé des oreilles et de sa queue, ici le cheval ou le taureau n’a rien à craindre pour sa vie. Tout juste peut il hennir ou meugler un peu plus aigue, car pour lui faire faire des bons de cabri la méthode est simple, lui coincer ses bijoux de famille avec une sangle ! (charmant). Pour le cowboy qui est au dessus en revanche, c’est la corde raide au dessus du vide et sans filet. Si la colonne vertébrale résiste aux à-coups de sa monture, si sa nuque ne se brise pas tant il est ballotté comme une poupée de chiffons dans la gueule d’un jeune chien, il a la quasi certitude d’être jeté à terre sèchement et le plus critique, peut se faire piétiner.

Dangereux ? à peine, entend-on. Ce sont des hommes, des vrais. L’acteur principal en piste est de toute façon entouré d’hommes à pieds et à cheval pour détourner la bête folle de rage et l’empêcher de s’en prendre à celui qui est au sol et qui souvent peine à se relever. Meuhh non, c’est pô dangereux le truc.

En tout ca, c’est pas pire que la roulette russe. Sauf que pour nous, alors qu’un orage d’anthologie s’est abattu sur le « stade », le pov p’tit gars qui était en course sous des trombes d’eau à ce moment là s’est pris un grand coup de sabot du taureau qui a pris tout son élan … sur le crane ! Il parait qu’il n’est pas mort … en tout cas, il était plutôt calme sur la civière en sortant. Comme le public du coup.




Après les courses de carrioles (chuckwagons), assez spectaculaires aussi d’ailleurs, nous assistons au grand show du soir.






Là aussi, rien à voir avec le rodéo mais super bien fait, avec une bonne cinquantaine d’artistes sur scène parfois, des tableaux colorés qui se succèdent, la participation du Groupe KISS ou des sosies (toujours perché sur des talons hauts) couronné d’un splendide feu d’artifice. A la fin, même les pétards les plus violents n’ont pas réussi à empêcher les plus jeunes d’entre nous de s’endormir …



Les badlands, le repère des moustiques voraces Avec un titre encourageant pareil pour le coin, on ne voit pas comment cela pourrait bien se passer. Et pourtant, le détour vaut la peine. La route vers Drumheller est monotone dans les vastes plaines céréalières de l’Alberta.


Les Badlands sont facilement reconnaissables : émergeant des champs, elles forment des sortes de monticules pelés arrondis aux couleurs et à la texture si particulières. Comme l’affleurement des « roches » date d’environ 70 Millions d’années, il n’aura échappé à personne que cela correspond à la pleine période de feu les dinosaures, dont les restent sont particulièrement bien conservés dans cette structure géologique, d’où le doux nom de Dinosaurland.


Un passage dans le secteur de Drumheller nous montrera ce que nous verrons mieux ensuite, même si ce n’est pas désagréable. Le dinosaure géant de Drumheller est un gentil attrape touriste qui n’a pas d’intérêt particulier à mon sens.



espiègles chiens de prairie!

L’arrivée au camping duDinosaur Provincial Park à l’heure fatidique du coucher du soleil nous permis de faire notre première offrande au pays des moustiques. Grisemote, innocemment en short, alla juste nous inscrire au guichet (bouclé par des moustiquaires) 2 minutes, pas plus. Le sacrifice fut de courte durée mais intense. Pour le montage des tentes, nous sommes passés à l’offensive avec les bombes anti moustiques locales très efficaces. Heureusement que les moustiques sont tous programmés de la même façon, une fois la nuit tombés, ils sont moins virulents.
Nous nous inscrivons le lendemain à un des nombreux trails proposés avec une ranger fort sympathique (obligatoire car le secteur est protégé) : "Fossil Safari" étant hélas complet car très prisé par les Canadiens, nous ferons "Coulee Hike". Nous avons remonté une rivière quasi à sec au milieu d’un paysage un poil lunaire. Bien connu pour ses squelettes de dinosaures, il n’est pas difficile de trouver des traces antédiluviennes qu’il est naturellement interdit de ramener chez soi. Les os fossilisés, des huitres et autres marques de vie sont monnaie courante sur certains secteurs. Sous un soleil de plomb, les 3 bonnes heures de marches furent plutôt agréables. Le retour en car pour finir la boucle nous montrera des paysages surprenants que nous aurions aimé voir aussi. Au final, le lit de notre rivière n’était peut être pas le plus caractéristique …

Le tout vaut le détour même si on n’est pas des admirateurs inconditionnels de débris de dinos, au moins pour le paysage franchement atypique.

Nous partons dans la foulée pour le parc des glaciers dans la partie USA du voyage. Nous quittons les mornes plaines pour des reliefs accentués qui donnent tout de suite l’impression de respirer plus profondément.


Le passage à la frontière américaine est toujours une petite épreuve. « Bon, les enfants, on ne chahute pas, on ne dit rien et on reste tranquille, Ok ? ». Quelques formulaires, des photos et des empreintes plus tard (vous avez dit tatillons ?), nous entrons aux USA, atteignons sans encombre le camping de Sainte Mary, plutôt primitif, comme le précédent et testons les moustiques locaux : rien à voir avec la veille, des amateurs vous dis-je ! Malgré l’altitude, nous nous endormons dans un air tiède (une quinzaine de degrés), sans avoir eu le plaisir de profiter de la vue tant les paupières sont lourdes.

Going-to-the-sun road : première foulée de montagne

Il faudrait être bien difficile pour ne pas apprécier cette magnifique route de montagne qui serpente le long des monts avec en contrebas le lac Mac Donald bleu azur. Rien que les cars de touristes locaux que l’on croise ont une « gueule » qui donne envie d’y monter.

L’heure devient grave : après avoir fait tant de kilomètres en avions et voiture, il faut chausser les crampons et se mouvoir par notre propre énergie. Les troupes tiendront elles ?
Lac Sainte Mary
Le chemin enchanteur qui longe le lac nous amène au travers une belle forêt de résineux jusqu’à Virginia et Ste Mary falls,
en passant par Baring falls et Sun point nature trail».



De retour après nos 12 premiers kilomètres, les estomacs sont vides, mais le niveau de nos batteries reste correct. L’entrainement durant toute l’année dans les monts du Beaujolais, pour être en forme, a bien servi à quelque chose. Nous passons le col de la "Logan pass" ou subsiste de grandes plaques de neiges,

faisons connaissance avec une chèvre des montagnes (mountain goat) assez joueuse



et des mouflons (big horn sheeps), puis nous basculons dans l’autre vallée pour aller camper.


Très beau lac aux eaux calmes, les emplacements sont hospitaliers et permettent de faire notre premier feu. Sous un ciel bien dégagé, le sommeil fut profond. La montagne, ça vous gagne.
lac Mac Donald
Le lendemain, les mollets sont un peu raides au départ de notre second trek pas très long, toujours dans cette partie de vallée : « Avalanche creek » en passant par « hide to the cedars (environ 8 kilomètres) : belle forêt aux majestueux troncs solidement enracinés, torrent avenant et au bout de la course, un très beau lac où il fait bon pique-niquer.




Le passage de retour à nouveau par la "Logan-pass" nous permet de reprendre en photo nos chèvres des montagnes top-modèles qui posent pour les touristes. Nous redescendons vers Sainte Mary et partons dans la foulée à Many glacier où nous attend un motor INN (le camping étant premier arrivé-premier servi, nous avions peur de ne pas y être à temps).




Enfin un lit douillet, de quoi laver le linge et prendre une douche. Le diner au restaurant local fut particulièrement apprécié : de très grandes pizzas bonnes et bon marché, dans un cadre très agréable et serein. A conseiller vivement. Elle n'est pas dure à trouver, il n'y en a qu'une.
Many glacier : le paradis du randonneur

Debout assez tôt pour prendre un emplacement au camping du coin qui ne se réserve pas. Deux motards canadiens en partance, joviaux et résolument enchantés par leur emplacement nous ont convaincu d’adopter leur place. La décision ne fut pas difficile à prendre. Sous quelques arbres pour protéger du soleil ou de la pluie, en face de monts de toute beauté et à quelques mètres d’un torrent gazouillant avec allégresse, que demander de mieux.
Ceci dit, nous ne sommes pas là pour faire de la figuration. Grisemote, qui n’a jamais montré jusqu’au Canada un attachement particulier pour les randonnées en montagne sur notre continent, piaffe d’impatience d’en découdre avec les chemins pentus du coin. L’heure n’est pas à la contemplation mais à l’action. Nous optons pour le chemin vers "Iceberg Lake" - 14km. Les mollets à peine remis de la veille, grincent de nouveau les premiers kilomètres, avant de donner leur meilleur rendement. Le soleil décide de remédier à nos teints palots du départ. Verra ou verra pas d’ours ? (une des explications à l’engouement suspect de Grisemote pour la montagne ?). Les gens du cru sont en tout cas pratiquement tous équipés d’un bâton et d’une bombe à ours (qui produit du poivre à destination des truffes chercheuses).




Certains utilisent une technique préventive forte agaçante à la longue pour indiquer aux ours leur présence. Ils crient bien fort des prénoms au hasard toutes les quinze secondes. Je ne sais pas pour les ours, mais je confirme qu’en tout cas ça marche sur les humains : on fait tout pour s’éloigner au plus vite. Chemin enchanteur, qui traverse des forêts, des torrents et des zones vertes mais assez arides pour arriver bien plus haut à un lac dont le nom en dit long sur la température de l’eau: "Iceberg Lake". Je ne dis pas qu’une petite baignade ne nous aurait pas détendus à mi parcours, mais franchement, les glaçons, je les préfère à l’apéritif que dans le bain. Rien que de tremper les pieds une minute est un vrai supplice.



Le retour fut plus mouvementé. Robin, petit galopin, s'est épris d'un bâton aux qualités à priori exceptionnelles et qui est devenu vite indispensable. Or, lors d'un arrêt contemplatif, le dit bâton a été oublié. Quelques kilomètres plus tard, s'en apercevant, son propriétaire décide de son propre chef de revenir le chercher, tout seul au milieu des ours ... 20 bonnes minutes plus tard de remontée pour le rattraper et des échanges verbaux que l'on pourrait qualifier de vifs, ont permis de retrouver le sens correct de la marche. Pour atténuer la déception de la perte de l'objet si précieux, un jeune daim curieux et pas farouche est descendu sur le chemin nous rendre visite à quelques centimètres. Sympa le "Mule Deer".



Bien des kilomètres plus tard et beaucoup de salive dépensée pour les plus bavards d’entre nous (voire intarissables), nous regagnons le campement. Des amateurs chevronnés, à l’aide de puissants télescopes ont repéré des ours sur les flans de montagne. Enfin, on va pouvoir LES voir. Mouuui ! Des tâches sombres en mouvement laisseront un je ne sais quoi de frustration sur nos premières bêtes. Nous ne les compterons pas. Du coup, le premier qui verra une truffe (donc d’assez près) accompagnée des poils qui vont autour, se verra gratifié d’une glace de son choix. Vu la récompense, la motivation est sans faille !


Le lendemain, il faut toujours reconduire une équipe qui gagne (même si elle commence à ronchonner pour tous ces kilomètres de marche). Nous partons à nouveau arpenter les cailloux du Grinnell Glacier Trail (18km).

Le parcours est aussi beau que la veille avec cependant un hic : le chemin est fermé avant la destination pour cause de forte pente encore enneigée, donc dangereuse. A tout inconvénient il y a un bon côté. Nous rentrerons plus tôt au camping goûter la saveur exquise du farniente au son de la douce musique de notre voisin le torrent.




Après le repas au feu de bois, nous repartons vers le "Fish Creek" au niveau d'un lac où généralement on peut admirer des élans aux dernières lueurs du jour. Après une bonne demie heure d'attente à chasser les moustiques (c'est leur heure), nous nous en retournons bredouilles. Il parait que quelques minutes après notre départ, un moose mâle est venu en représentation pour ceux qui sont restés. Les stars choisissent leur public ! Et toujours pas d’ours à notre tableau de chasse … Grisemote n’en dort pas de la nuit ! Et si la source était tarie ?

Waterton : le camping au milieu du lac

Aux aurores, Grisemote retourne à Fish creek pour voir les ablutions des élans du matin. Leur réveil n'avait pas dû sonner ce jour-là. Nous quittons un des endroits les plus sympas du voyage pour retourner au Canada dans un des joyaux des rocheuses : Waterton

La douane dans ce sens est plus accueillante et rapide. Arrivés à destination en fin de matinée après deux bonnes heures de route tranquilles au milieu des monts, nous décidons de visiter la région par la route.

Un arrêt à Red Rock Canyon (boucle de 700 mètres), rando très prisée car très aisée, nous permettra de faire une rencontre inattendue. Ce canyon, peu profond à notre niveau est cependant d’une grande beauté avec des eaux limpides qui coulent sur une roche blanche et ocre.

Les champs couverts de fleurs qui longent cette crevasse nous invitent à la photo.

«- Maman, il y a des ours Mais oui, mais oui, attends cinq minutes» répond Grisemote allongée dans l’herbe en faisant le point avec son appareil photo sur une petite fleur. C’est comme cela que Robin gagna sa première glace. Ils étaient là, à environ trente mètres! Une mère et ses deux petits, gambadant joyeusement dans les hautes herbes.

Grâce à l’entrainement que nous avions suivi avant de venir, nous savions exactement ce qu’il ne fallait pas faire : courir, tourner le dos aux fauves ou les surprendre. Pour la surprise, ce fut l’inverse, il est fort à parier, vu le terrain découvert, que les ours nous avaient vu bien avant nous. Sans aucune animosité de leur part, nous sommes restés à distance respectable (mais pas très loin quand même) à les regarder.


Comme le canyon était assez fréquenté, la nouvelle se rependit comme une trainée de poudre. Bientôt dix, vingt, trente personnes se sont agglutinées sur le chemin, s’approchant de plus en plus. Un groupe de Chinois aux appareils photos de faible portée (petits zooms – sans arrière pensée), s’est approché à moins de vingt mètres de la mère. Aïe, Aïe, il va y avoir du steak si cela continu. Que nenni, visiblement bien nourris et d’humeur placide, les ours ont simplement continué leur chemin sans plus de trouble.
Aller au pays des cowboys sans faire du canasson, c’est comme aller à Paris sans voir la Tour Eiffel ou comme manger un repas canadien sans cheddar… L’occasion est belle à Waterton, dans un cadre particulièrement vert et agréable. Les premières minutes, le long de la route ressemblent à un promène touriste. Mais très rapidement les choses se corsent. Nous traversons le gué d’un torrent, attaquons des montées à fortes pentes, trottons au milieu de la prairie et des forêts.

Les chevaux fument de transpiration. Les selles de cowboys sont vraiment accueillantes et font vite la différence avec ce que nous avons connu en France où au bout d’une heure les fesses sont tannées et les mollets limés par le poil dru. Après deux bonnes heures de balade, nous regagnons le ranch à la fois enchantés du parcours et contents de remettre les pieds par terre, bien que les premières minutes notre démarche les jambes en arc de cercle n’était pas des plus élégantes. Si c’était à refaire, nous sauterions en selle immédiatement…

Le camping de Waterton est à la fois ombragé, bien équipé et fort plaisant au bout de ce que l’on pourrait appeler une sorte de presqu’ile. Caractéristique principale, le camp est envahit de petits écureuils effrontés qui assurent un spectacle permanent.

Avec nos deux tentes canadiennes nous passons presque pour des martiens. On trouve bien sûr de grands campings cars, mais comme cela n’est pas suffisant pour certains, on peut admirer des cars équipés comme camping car. Mais comme cela n’est pas suffisant, les cars ont certaines parois qui s’écartent à l’arrêt pour agrandir l’espace. Mais comme cela n’est pas suffisant et pas trop pratique pour aller en ville, on y accroche derrière un petit 4x4 (petit en effet par rapport au car, mais respectable quand même, faut ce qu’il faut). Bref, une autre culture. Un charmant monsieur près de notre emplacement (qui nous enfumera une demi-heure heure le matin suivant pour faire chauffer son attelage) m’explique que c’est vraiment spacieux, ce dont je ne doutais pas, et que si un enfant en plein trajet a une envie de prendre une douche, ou de se dégourdir les jambes, il n’y a pas de problème. Bon, le fait qu’il voyageait en couple uniquement et que pour faire un footing ou prendre une douche on a toujours la possibilité d’attendre un peu, force est de constater que sous le label de camping on ne parlait pas de la même chose. Seuls hics à l’affaire, le tout est une hérésie écologique et plus pragmatiquement c’est un gouffre à essence qui commençait à l’inquiéter au prix de l’essence d’alors (juillet 08, l’essence était au plus haut – 1, 4 $).

Après une douce nuit réparatrice, nous nous levons tôt pour LA journée balade. six mois d’entrainement pour être en mesure d’assurer sur ce parcours sélectif : Crypt Lake Trail

Départ en bateau, seul moyen d’accès.


18 kilomètres avec 700 m de dénivelé et surtout retour en bateau à 17h30 impérativement sinon il en coûte encore une bonne dizaine de kilomètres de nage pour regagner sa tente. Dès le départ du trail nous prenons une variante vers une chute d’eau. Comme nous n’avions pas tilté sur le fait que nous pouvions rejoindre le chemin principal à partir des chutes (belles mais nous en verrons d’autres), l’aller retour nous a ajouté trois kilomètres. Le chemin est à la hauteur de nos espérances. Forte pente, forêt aux grands conifères, puis terrain franchement rocailleux se succèdent.

La mi-parcours est marquée par de très belles chutes d’eau que nous verrons ensuite d’en haut.


Les derniers kilomètres sont plus sportifs avec la traversée d’une zone à pic suivie d’un tunnel. Lac enchanteur au milieu d’un décor enneigé.

Les jambes restent alertes mais il reste encore toute la descente à effectuer. Comme tout cela semblait bien facile, la pluie s’en est mêlée. Les belles giboulées durant le retour n’ont pas entamé notre détermination et c’est sous le soleil retrouvé et après être repassés par nos chutes du départ (très belles sous l’angle de la descente), que nous sommes arrivés au ponton une bonne demie heure en avance. Les muscles n’ont pas trop soufferts après les 22 kilomètres parcourus, mais il ne fallut pas ce soir là insister beaucoup pour que chacun retrouve son duvet.

Lac Louise
Grosse route pour rejoindre le camping du lac Louise : 4h30 entre forêts et monts qui sont maintenant notre quotidien. De quoi remplir nos cartes mémoire assurément en tous cas.





à suivre bientôt: Lac Louise, Jasper et en route vers la pointe de l'Alaska et l'île de Vancouver!

Pour accéder à la deuxième partie: http://voyageforum.com/...ost=2597939;#2597939
Suite à des modifications techniques, le carnet a quelques "bugs". Vous pouvez le lire ici dans sa totalité: http://sites.google.com/site/grisemoteouestcanadien/accueil
5 semaines sous la tente, en juillet 2008, avec nos enfants âgés de: 13, 12 et 8 ans! Tout d'abord, avant de débuter la narration, nous nous devons de remercier tous ceux qui ont pris le temps de nous répondre et celles qui ont eu la gentillesse de me faire parvenir leurs guides, cartes, voire atlas! Kashtin, Calou192, mlefèvre, Vinny, Vilcanota, notre grand spécialiste de la région et tous les autres, merci à vous tous!🙂 Texte: Gilles Plançon Photos: Gilles et Sylvie Cela a commencé de façon maintenant presque traditionnelle, un soir de novembre pluvieux, lors de la présentation des vœux familiaux pour les vacances : « Cette année, nous irons au pays des ours, de la forêt et des montagnes. Certes, l’endroit est infesté de moustiques tenaces, les ours abiment régulièrement et sans distinction les touristes et les locaux, le soir le froid mord les doigts de pieds, voire plus (montagne oblige), la probabilité de rencontrer de la pluie est de 100 %, mais en revanche, on y trouve le meilleur sirop d’érable, la forêt sauvage sur des milliers de kilomètres où pullulent les fameux ours, les paysages sont à couper le souffle (que l’on a moins d’ailleurs en altitude) et pour ceux qui ne seraient pas encore convaincus, c’est le territoire des glaciers qui fondent à vu d’œil et qui auront certainement disparus dans quelques années. » Devant tant d’arguments et de détermination de la part de Grisemote et l’assurance d’une organisation impeccable inspirée par les meilleurs conseils du forum, aucun des co-aventuriers n’a osé remettre en doute ce choix forcement judicieux, tout juste une question fut posée à voix basse : « Tenaces comment les moustiques ? »
L'itinéraire tel qu'il était prévu: (nous l'avons quasiment respecté) Les temps de route et kilomètres sont quand même à vérifier, je m'étais aidée d'un site canadien qui donnait les temps de parcours! S 5 juillet Arrivée Calgary nuit Sandman hotel – aéroport D 6 juillet visite Calgary nuit Sandman hotel – aéroport L 7 juillet stampede nuit Sandman hotel – aéroport M 8 juillet Route vers Drumheller (badlands) (138 km) Visite du musée de paléontologie (on n’a pas eu le temps !)– route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) camping de dinosaur M 9 juillet Dinosaur Park - route Glacier Park (environ 300 km) camping de Ste Mary J 10 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road camping de fish river V 11 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road retour et route vers Many glacier Swiftcurrent motor inn S 12 juillet Glacier Park – Many glacier Grinell glacier trail camping de Many Glacier D 13 juillet Glacier Park – Many glacier cracker lake trail camping de Many Glacier L 14 juillet Waterton Lakes National Park Camping townsite M 15 juillet Waterton Lakes National Park Crypt lake Camping townsite M 16 juillet Waterton – Lake Louise 4h17 camping de Lake Louise J 17 juillet Lake Louise camping de Lake Louise V 18 juillet lac Moraine camping de Lake Louise S 19juillet Parc National de Yoho (chutes de takakkaw + emerald lake) camping de Lake Louise D 20 juillet Jasper (Route des glaciers) Camping Wilson creek L 21 juillet Glacier Athabasca (départ 10h40) Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca camping Wapiti M 22 juillet Jasper (Lac Maligne) camping Wapiti M 23 juillet Jasper (Mont Edith Cavell) camping Wapiti J 24 juillet Jasper– Beaumont Provincial Park (environ 500 km – 5h30) camping Beaumont Provincial Park V 25 juillet Beaumont Provincial Park – Ksan (300 km – 4h00 ?) Ksan campground S 26 juillet Ksan – Stewart nuit à Meziadin Lake D 27 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge L 28 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge M 29 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) Pacific Inn M 30 juillet Route Ferry Départ 7h30 – arrivée 22h30 North Shore Inn J 31 juillet Orques Telegraph Cove (13 heures) – Camping Telegraph Cove Resort V 1 août Telegraph Cove – Tofino (environ 450 km – 5 h00) - Forêt de Cathedral Grove Camping Greenpoint S 2 août Pacific Rim - Ucluelet Camping Greenpoint D 3 août Pacific Rim – Tofino Camping Greenpoint L 4 août Tofino (baleines – ours noirs ?) Camping Greenpoint M 5 août Route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver (12h55) Plaza Hotel M 6 août Vancouver Plaza Hotel J 7 août Vancouver Plaza Hotel V 8 août Départ avion
TOTAL DE KILOMETRES EFFECTUES : 5496 KM

L’enregistrement de nos 100 kilos de bagages, constitués essentiellement de 2 tentes, de matériel de camping et vestimentaire pour affronter la chaleur et surtout le froid et la pluie, fut une formalité. Les 2 heures de retard pour cause de grève des bagagistes fut l’occasion d’arpenter le terminal 1 de Roissy qui n’a décidément aucun charme. Nous finissons par décoller de Roissy sous une pluie battante devant le museau pointu toujours au vent du vieux concorde. Bien qu’ayant pris nos réservations par internet 6 mois avant, nous avons mal choisi l’emplacement de nos sièges, sur l’aile. Pas grave me direz vous, pour voir la mer d’en haut, une place en vaut bien une autre. Oui, mais entre l’Europe et le Canada, il y a le Groenland, terre vierge minérale et neigeuse, aux eaux bleutées pigmentées d’icebergs et aux canyons profonds. Un des derniers sanctuaires vierge de trace humaine où la main de l’homme n’a jamais mit le pied comme dirait les Dupont. C’est donc à la limite du torticolis que nous entrapercevons très frustrés tout cela. L’espace temps ne se dilate pas mais les aiguilles de nos montres ont du mal à avancer puisque nous rattrapons le soleil. Qui dit retard au décollage, dit généralement retard à l’arrivée, ce qui signifie pour nous concrètement une correspondance ratée à Toronto. Nos premiers échanges en anglais avec le responsable de l’enregistrement nous apprendront 2 choses : c’est qu’ils ne parlent pas français (je les croyais bilingues) et qu’il est désolé, que tout cela est bien regrettable mais que pour partir avant 20h00(4 heures d’attente) il faudra apprendre à voler. En revanche, si on décidait de rester, il nous offrait le repas du soir (10$ par personnes ce qui représente un gros sandwich dans un aéroport !) Après une deuxième errance de plusieurs heures au milieu de l’architecture un poil plus accueillante que celle de Roissy et un vol sans histoire de plus de 4 heures, nous atterrissons enfin à Calgary après pas loin de 24 heures de voyage porte à porte tout compris. 8 heures de décalage horaire auront quand même fini par triompher du soleil. Nous récupérons sans encombre nos 10 bagages, trouvons facilement Alamo, notre loueur de voiture qui nous remet notre grosse Dodge « Grand Caravan », spacieuse à souhait et nous arrivons exténués à l’hôtel … pour dormir, dormir, dormir. Il est minuit heure locale (journée de 32 heures).
Calgary : ils sont fous ces cowboys !

Robin qui avait bien dormi dans l’avion est en pleine forme dès 7h00 du matin. Un plouf dans la piscine de l’hôtel, bien plus tard pour les autres et nous voilà d’attaque pour une visite de Calgary.


La conduite de notre grosse voiture automatique s’avère rapidement très simple (grosse pour nous, car ici nous sommes dans la norme). Idem pour les routes. Le système est relativement évident à condition d’avoir une boussole dans la tête, puisque les routes se désignent par la direction cardinale (comme aux USA). Le GPS aide bien de temps en temps quand même. Calgary est une ville plutôt agréable, vide pour un dimanche (mais tout le monde est à l'heure du Stampede) et organisée à la façon américaine avec ses avenues et ses streets. Pas simple de se perdre dans ces conditions. Heureusement qu’il y a des sens uniques pour mettre un poil de piment dans l’affaire. Dans la 10ème rue nous faisons du shopping (enfin quelque chose d’ouvert).

Thibaud et Robin s’achètent de magnifiques chapeaux de cowboy, qui n’ont ici rien de folklorique. La mode tourne autour du Jean de marque (Wrangler ou l’équivalent) santiags et chapeau. On trouve le paradis des vendeurs de Santiags vraiment attrayants et pas trop cher (entre 150 et 200 $). Nous n’en retrouverons pas ailleurs sauf à Vancouver mais d’un tout autre prix – avis aux amateurs.

Après un déjeuner bof et cher dans un coin assez connu, suivi de la recherche d’un point imprenable sur toute la ville finalement assez banal, nous rentrons à l’hôtel pour récupérer.
Notre journée Cowboy commence de bonne heure le lendemain pour être dans les premiers au Stampede. C’est au volant de notre maxi chevaux vapeur que nous arrivons au galop au temple national du Rodéo. À 9h45, nous n’avons aucun mal à nous garer près de l’entrée. L’intérieur ressemble à la foire du trône et à la foire de Paris suivant que l’on aime l’action ou le shopping. Côté attractions il faut reconnaître qu’il y a ce qu’il faut, mais cela n’a pas grand-chose à voir avec le rodéo. Côté shopping, il y en a pour tous les goûts pour être aux couleurs locales : chapeau, chemise, Jean, … de tout sauf des Santiags (que j’avais décidé d’acheter en m’attendant à avoir un grand choix). La grande variété de cuisine dans de multiples gargotes de fortune permet toutes les folies, à condition d’avoir une bourse bien remplie. Sinon, c’est sandwich pour tout le monde, viande-cheddar. Pour nous c’est exotique.



Les rodéos se déroulent dans un immense bâtiment à ciel ouvert sur la partie centrale. Que de monde, que de vendeurs de frites, de glaces, de bières, pop corn et les fameux fifty-fifty (loterie) qui chauffent la salle, passent et repassent dans les rangs. Cela met une animation certaine avant le show, mais le malheur c’est que c’est permanent. Prendre une photo devient alors un vrai casse-tête. Il faut viser entre les têtes des vendeurs de tout poil.



Contrairement à nos corridas où le taureau sort en général à l’état de carpette amputé des oreilles et de sa queue, ici le cheval ou le taureau n’a rien à craindre pour sa vie. Tout juste peut il hennir ou meugler un peu plus aigue, car pour lui faire faire des bons de cabri la méthode est simple, lui coincer ses bijoux de famille avec une sangle ! (charmant). Pour le cowboy qui est au dessus en revanche, c’est la corde raide au dessus du vide et sans filet. Si la colonne vertébrale résiste aux à-coups de sa monture, si sa nuque ne se brise pas tant il est ballotté comme une poupée de chiffons dans la gueule d’un jeune chien, il a la quasi certitude d’être jeté à terre sèchement et le plus critique, peut se faire piétiner.

Dangereux ? à peine, entend-on. Ce sont des hommes, des vrais. L’acteur principal en piste est de toute façon entouré d’hommes à pieds et à cheval pour détourner la bête folle de rage et l’empêcher de s’en prendre à celui qui est au sol et qui souvent peine à se relever. Meuhh non, c’est pô dangereux le truc.

En tout ca, c’est pas pire que la roulette russe. Sauf que pour nous, alors qu’un orage d’anthologie s’est abattu sur le « stade », le pov p’tit gars qui était en course sous des trombes d’eau à ce moment là s’est pris un grand coup de sabot du taureau qui a pris tout son élan … sur le crane ! Il parait qu’il n’est pas mort … en tout cas, il était plutôt calme sur la civière en sortant. Comme le public du coup.




Après les courses de carrioles (chuckwagons), assez spectaculaires aussi d’ailleurs, nous assistons au grand show du soir.






Là aussi, rien à voir avec le rodéo mais super bien fait, avec une bonne cinquantaine d’artistes sur scène parfois, des tableaux colorés qui se succèdent, la participation du Groupe KISS ou des sosies (toujours perché sur des talons hauts) couronné d’un splendide feu d’artifice. A la fin, même les pétards les plus violents n’ont pas réussi à empêcher les plus jeunes d’entre nous de s’endormir …



Les badlands, le repère des moustiques voraces Avec un titre encourageant pareil pour le coin, on ne voit pas comment cela pourrait bien se passer. Et pourtant, le détour vaut la peine. La route vers Drumheller est monotone dans les vastes plaines céréalières de l’Alberta.


Les Badlands sont facilement reconnaissables : émergeant des champs, elles forment des sortes de monticules pelés arrondis aux couleurs et à la texture si particulières. Comme l’affleurement des « roches » date d’environ 70 Millions d’années, il n’aura échappé à personne que cela correspond à la pleine période de feu les dinosaures, dont les restent sont particulièrement bien conservés dans cette structure géologique, d’où le doux nom de Dinosaurland.


Un passage dans le secteur de Drumheller nous montrera ce que nous verrons mieux ensuite, même si ce n’est pas désagréable. Le dinosaure géant de Drumheller est un gentil attrape touriste qui n’a pas d’intérêt particulier à mon sens.



espiègles chiens de prairie!
L’arrivée au camping duDinosaur Provincial Park à l’heure fatidique du coucher du soleil nous permis de faire notre première offrande au pays des moustiques. Grisemote, innocemment en short, alla juste nous inscrire au guichet (bouclé par des moustiquaires) 2 minutes, pas plus. Le sacrifice fut de courte durée mais intense. Pour le montage des tentes, nous sommes passés à l’offensive avec les bombes anti moustiques locales très efficaces. Heureusement que les moustiques sont tous programmés de la même façon, une fois la nuit tombés, ils sont moins virulents.
Nous nous inscrivons le lendemain à un des nombreux trails proposés avec une ranger fort sympathique (obligatoire car le secteur est protégé) : "Fossil Safari" étant hélas complet car très prisé par les Canadiens, nous ferons "Coulee Hike". Nous avons remonté une rivière quasi à sec au milieu d’un paysage un poil lunaire. Bien connu pour ses squelettes de dinosaures, il n’est pas difficile de trouver des traces antédiluviennes qu’il est naturellement interdit de ramener chez soi. Les os fossilisés, des huitres et autres marques de vie sont monnaie courante sur certains secteurs. Sous un soleil de plomb, les 3 bonnes heures de marches furent plutôt agréables. Le retour en car pour finir la boucle nous montrera des paysages surprenants que nous aurions aimé voir aussi. Au final, le lit de notre rivière n’était peut être pas le plus caractéristique …

Le tout vaut le détour même si on n’est pas des admirateurs inconditionnels de débris de dinos, au moins pour le paysage franchement atypique.

Nous partons dans la foulée pour le parc des glaciers dans la partie USA du voyage. Nous quittons les mornes plaines pour des reliefs accentués qui donnent tout de suite l’impression de respirer plus profondément.


Le passage à la frontière américaine est toujours une petite épreuve. « Bon, les enfants, on ne chahute pas, on ne dit rien et on reste tranquille, Ok ? ». Quelques formulaires, des photos et des empreintes plus tard (vous avez dit tatillons ?), nous entrons aux USA, atteignons sans encombre le camping de Sainte Mary, plutôt primitif, comme le précédent et testons les moustiques locaux : rien à voir avec la veille, des amateurs vous dis-je ! Malgré l’altitude, nous nous endormons dans un air tiède (une quinzaine de degrés), sans avoir eu le plaisir de profiter de la vue tant les paupières sont lourdes.

Going-to-the-sun road : première foulée de montagne

Il faudrait être bien difficile pour ne pas apprécier cette magnifique route de montagne qui serpente le long des monts avec en contrebas le lac Mac Donald bleu azur. Rien que les cars de touristes locaux que l’on croise ont une « gueule » qui donne envie d’y monter.

L’heure devient grave : après avoir fait tant de kilomètres en avions et voiture, il faut chausser les crampons et se mouvoir par notre propre énergie. Les troupes tiendront elles ?
Lac Sainte MaryLe chemin enchanteur qui longe le lac nous amène au travers une belle forêt de résineux jusqu’à Virginia et Ste Mary falls,
en passant par Baring falls et Sun point nature trail».




De retour après nos 12 premiers kilomètres, les estomacs sont vides, mais le niveau de nos batteries reste correct. L’entrainement durant toute l’année dans les monts du Beaujolais, pour être en forme, a bien servi à quelque chose. Nous passons le col de la "Logan pass" ou subsiste de grandes plaques de neiges,

faisons connaissance avec une chèvre des montagnes (mountain goat) assez joueuse



et des mouflons (big horn sheeps), puis nous basculons dans l’autre vallée pour aller camper.


Très beau lac aux eaux calmes, les emplacements sont hospitaliers et permettent de faire notre premier feu. Sous un ciel bien dégagé, le sommeil fut profond. La montagne, ça vous gagne.
lac Mac DonaldLe lendemain, les mollets sont un peu raides au départ de notre second trek pas très long, toujours dans cette partie de vallée : « Avalanche creek » en passant par « hide to the cedars (environ 8 kilomètres) : belle forêt aux majestueux troncs solidement enracinés, torrent avenant et au bout de la course, un très beau lac où il fait bon pique-niquer.




Le passage de retour à nouveau par la "Logan-pass" nous permet de reprendre en photo nos chèvres des montagnes top-modèles qui posent pour les touristes. Nous redescendons vers Sainte Mary et partons dans la foulée à Many glacier où nous attend un motor INN (le camping étant premier arrivé-premier servi, nous avions peur de ne pas y être à temps).




Enfin un lit douillet, de quoi laver le linge et prendre une douche. Le diner au restaurant local fut particulièrement apprécié : de très grandes pizzas bonnes et bon marché, dans un cadre très agréable et serein. A conseiller vivement. Elle n'est pas dure à trouver, il n'y en a qu'une.
Many glacier : le paradis du randonneur

Debout assez tôt pour prendre un emplacement au camping du coin qui ne se réserve pas. Deux motards canadiens en partance, joviaux et résolument enchantés par leur emplacement nous ont convaincu d’adopter leur place. La décision ne fut pas difficile à prendre. Sous quelques arbres pour protéger du soleil ou de la pluie, en face de monts de toute beauté et à quelques mètres d’un torrent gazouillant avec allégresse, que demander de mieux.
Ceci dit, nous ne sommes pas là pour faire de la figuration. Grisemote, qui n’a jamais montré jusqu’au Canada un attachement particulier pour les randonnées en montagne sur notre continent, piaffe d’impatience d’en découdre avec les chemins pentus du coin. L’heure n’est pas à la contemplation mais à l’action. Nous optons pour le chemin vers "Iceberg Lake" - 14km. Les mollets à peine remis de la veille, grincent de nouveau les premiers kilomètres, avant de donner leur meilleur rendement. Le soleil décide de remédier à nos teints palots du départ. Verra ou verra pas d’ours ? (une des explications à l’engouement suspect de Grisemote pour la montagne ?). Les gens du cru sont en tout cas pratiquement tous équipés d’un bâton et d’une bombe à ours (qui produit du poivre à destination des truffes chercheuses).




Certains utilisent une technique préventive forte agaçante à la longue pour indiquer aux ours leur présence. Ils crient bien fort des prénoms au hasard toutes les quinze secondes. Je ne sais pas pour les ours, mais je confirme qu’en tout cas ça marche sur les humains : on fait tout pour s’éloigner au plus vite. Chemin enchanteur, qui traverse des forêts, des torrents et des zones vertes mais assez arides pour arriver bien plus haut à un lac dont le nom en dit long sur la température de l’eau: "Iceberg Lake". Je ne dis pas qu’une petite baignade ne nous aurait pas détendus à mi parcours, mais franchement, les glaçons, je les préfère à l’apéritif que dans le bain. Rien que de tremper les pieds une minute est un vrai supplice.



Le retour fut plus mouvementé. Robin, petit galopin, s'est épris d'un bâton aux qualités à priori exceptionnelles et qui est devenu vite indispensable. Or, lors d'un arrêt contemplatif, le dit bâton a été oublié. Quelques kilomètres plus tard, s'en apercevant, son propriétaire décide de son propre chef de revenir le chercher, tout seul au milieu des ours ... 20 bonnes minutes plus tard de remontée pour le rattraper et des échanges verbaux que l'on pourrait qualifier de vifs, ont permis de retrouver le sens correct de la marche. Pour atténuer la déception de la perte de l'objet si précieux, un jeune daim curieux et pas farouche est descendu sur le chemin nous rendre visite à quelques centimètres. Sympa le "Mule Deer".



Bien des kilomètres plus tard et beaucoup de salive dépensée pour les plus bavards d’entre nous (voire intarissables), nous regagnons le campement. Des amateurs chevronnés, à l’aide de puissants télescopes ont repéré des ours sur les flans de montagne. Enfin, on va pouvoir LES voir. Mouuui ! Des tâches sombres en mouvement laisseront un je ne sais quoi de frustration sur nos premières bêtes. Nous ne les compterons pas. Du coup, le premier qui verra une truffe (donc d’assez près) accompagnée des poils qui vont autour, se verra gratifié d’une glace de son choix. Vu la récompense, la motivation est sans faille !


Le lendemain, il faut toujours reconduire une équipe qui gagne (même si elle commence à ronchonner pour tous ces kilomètres de marche). Nous partons à nouveau arpenter les cailloux du Grinnell Glacier Trail (18km).

Le parcours est aussi beau que la veille avec cependant un hic : le chemin est fermé avant la destination pour cause de forte pente encore enneigée, donc dangereuse. A tout inconvénient il y a un bon côté. Nous rentrerons plus tôt au camping goûter la saveur exquise du farniente au son de la douce musique de notre voisin le torrent.




Après le repas au feu de bois, nous repartons vers le "Fish Creek" au niveau d'un lac où généralement on peut admirer des élans aux dernières lueurs du jour. Après une bonne demie heure d'attente à chasser les moustiques (c'est leur heure), nous nous en retournons bredouilles. Il parait que quelques minutes après notre départ, un moose mâle est venu en représentation pour ceux qui sont restés. Les stars choisissent leur public ! Et toujours pas d’ours à notre tableau de chasse … Grisemote n’en dort pas de la nuit ! Et si la source était tarie ?

Waterton : le camping au milieu du lac

Aux aurores, Grisemote retourne à Fish creek pour voir les ablutions des élans du matin. Leur réveil n'avait pas dû sonner ce jour-là. Nous quittons un des endroits les plus sympas du voyage pour retourner au Canada dans un des joyaux des rocheuses : Waterton

La douane dans ce sens est plus accueillante et rapide. Arrivés à destination en fin de matinée après deux bonnes heures de route tranquilles au milieu des monts, nous décidons de visiter la région par la route.

Un arrêt à Red Rock Canyon (boucle de 700 mètres), rando très prisée car très aisée, nous permettra de faire une rencontre inattendue. Ce canyon, peu profond à notre niveau est cependant d’une grande beauté avec des eaux limpides qui coulent sur une roche blanche et ocre.

Les champs couverts de fleurs qui longent cette crevasse nous invitent à la photo.

«- Maman, il y a des ours Mais oui, mais oui, attends cinq minutes» répond Grisemote allongée dans l’herbe en faisant le point avec son appareil photo sur une petite fleur. C’est comme cela que Robin gagna sa première glace. Ils étaient là, à environ trente mètres! Une mère et ses deux petits, gambadant joyeusement dans les hautes herbes.

Grâce à l’entrainement que nous avions suivi avant de venir, nous savions exactement ce qu’il ne fallait pas faire : courir, tourner le dos aux fauves ou les surprendre. Pour la surprise, ce fut l’inverse, il est fort à parier, vu le terrain découvert, que les ours nous avaient vu bien avant nous. Sans aucune animosité de leur part, nous sommes restés à distance respectable (mais pas très loin quand même) à les regarder.


Comme le canyon était assez fréquenté, la nouvelle se rependit comme une trainée de poudre. Bientôt dix, vingt, trente personnes se sont agglutinées sur le chemin, s’approchant de plus en plus. Un groupe de Chinois aux appareils photos de faible portée (petits zooms – sans arrière pensée), s’est approché à moins de vingt mètres de la mère. Aïe, Aïe, il va y avoir du steak si cela continu. Que nenni, visiblement bien nourris et d’humeur placide, les ours ont simplement continué leur chemin sans plus de trouble.
Aller au pays des cowboys sans faire du canasson, c’est comme aller à Paris sans voir la Tour Eiffel ou comme manger un repas canadien sans cheddar… L’occasion est belle à Waterton, dans un cadre particulièrement vert et agréable. Les premières minutes, le long de la route ressemblent à un promène touriste. Mais très rapidement les choses se corsent. Nous traversons le gué d’un torrent, attaquons des montées à fortes pentes, trottons au milieu de la prairie et des forêts.

Les chevaux fument de transpiration. Les selles de cowboys sont vraiment accueillantes et font vite la différence avec ce que nous avons connu en France où au bout d’une heure les fesses sont tannées et les mollets limés par le poil dru. Après deux bonnes heures de balade, nous regagnons le ranch à la fois enchantés du parcours et contents de remettre les pieds par terre, bien que les premières minutes notre démarche les jambes en arc de cercle n’était pas des plus élégantes. Si c’était à refaire, nous sauterions en selle immédiatement…

Le camping de Waterton est à la fois ombragé, bien équipé et fort plaisant au bout de ce que l’on pourrait appeler une sorte de presqu’ile. Caractéristique principale, le camp est envahit de petits écureuils effrontés qui assurent un spectacle permanent.

Avec nos deux tentes canadiennes nous passons presque pour des martiens. On trouve bien sûr de grands campings cars, mais comme cela n’est pas suffisant pour certains, on peut admirer des cars équipés comme camping car. Mais comme cela n’est pas suffisant, les cars ont certaines parois qui s’écartent à l’arrêt pour agrandir l’espace. Mais comme cela n’est pas suffisant et pas trop pratique pour aller en ville, on y accroche derrière un petit 4x4 (petit en effet par rapport au car, mais respectable quand même, faut ce qu’il faut). Bref, une autre culture. Un charmant monsieur près de notre emplacement (qui nous enfumera une demi-heure heure le matin suivant pour faire chauffer son attelage) m’explique que c’est vraiment spacieux, ce dont je ne doutais pas, et que si un enfant en plein trajet a une envie de prendre une douche, ou de se dégourdir les jambes, il n’y a pas de problème. Bon, le fait qu’il voyageait en couple uniquement et que pour faire un footing ou prendre une douche on a toujours la possibilité d’attendre un peu, force est de constater que sous le label de camping on ne parlait pas de la même chose. Seuls hics à l’affaire, le tout est une hérésie écologique et plus pragmatiquement c’est un gouffre à essence qui commençait à l’inquiéter au prix de l’essence d’alors (juillet 08, l’essence était au plus haut – 1, 4 $).

Après une douce nuit réparatrice, nous nous levons tôt pour LA journée balade. six mois d’entrainement pour être en mesure d’assurer sur ce parcours sélectif : Crypt Lake Trail

Départ en bateau, seul moyen d’accès.


18 kilomètres avec 700 m de dénivelé et surtout retour en bateau à 17h30 impérativement sinon il en coûte encore une bonne dizaine de kilomètres de nage pour regagner sa tente. Dès le départ du trail nous prenons une variante vers une chute d’eau. Comme nous n’avions pas tilté sur le fait que nous pouvions rejoindre le chemin principal à partir des chutes (belles mais nous en verrons d’autres), l’aller retour nous a ajouté trois kilomètres. Le chemin est à la hauteur de nos espérances. Forte pente, forêt aux grands conifères, puis terrain franchement rocailleux se succèdent.

La mi-parcours est marquée par de très belles chutes d’eau que nous verrons ensuite d’en haut.


Les derniers kilomètres sont plus sportifs avec la traversée d’une zone à pic suivie d’un tunnel. Lac enchanteur au milieu d’un décor enneigé.

Les jambes restent alertes mais il reste encore toute la descente à effectuer. Comme tout cela semblait bien facile, la pluie s’en est mêlée. Les belles giboulées durant le retour n’ont pas entamé notre détermination et c’est sous le soleil retrouvé et après être repassés par nos chutes du départ (très belles sous l’angle de la descente), que nous sommes arrivés au ponton une bonne demie heure en avance. Les muscles n’ont pas trop soufferts après les 22 kilomètres parcourus, mais il ne fallut pas ce soir là insister beaucoup pour que chacun retrouve son duvet.

Lac Louise
Grosse route pour rejoindre le camping du lac Louise : 4h30 entre forêts et monts qui sont maintenant notre quotidien. De quoi remplir nos cartes mémoire assurément en tous cas.





à suivre bientôt: Lac Louise, Jasper et en route vers la pointe de l'Alaska et l'île de Vancouver!

Pour accéder à la deuxième partie: http://voyageforum.com/...ost=2597939;#2597939
Endroits à ne pas manquer à Toronto? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
moi et mon amie (25 et 27 ans donc pas de soucis pour la marche... 😉) partons début septembre pour le canada et nous allons rester 2 jours à Toronto. En regardant un peu sur différents sites Internet, j'ai repéré certains endroits à ne pas manquer sur Toronto. Mais pour vous, quand on ne reste pas longtemps à Toronto et qu'onb voudrait doir l'essentiel, où doit-on aller???
Merci d'avance. @ bientot. Fred
moi et mon amie (25 et 27 ans donc pas de soucis pour la marche... 😉) partons début septembre pour le canada et nous allons rester 2 jours à Toronto. En regardant un peu sur différents sites Internet, j'ai repéré certains endroits à ne pas manquer sur Toronto. Mais pour vous, quand on ne reste pas longtemps à Toronto et qu'onb voudrait doir l'essentiel, où doit-on aller???
Merci d'avance. @ bientot. Fred
Itinéraire de quatorze jours sur la côte Ouest américaine (entre San Francisco et San Diego) English translation pending
Ma famille et moi (2 adultes + 2 ados de 13 et 17 ans) devons passer 2 semaines en avril à visiter Las Vegas et les principaux parcs nationaux environnants. L'an prochain, en avril également, nous envisageons de faire soit le littoral de la Californie soit la Floride (je tente de faire un itinéraire dans les deux cas et je laisse choisir la famille). Je me suis déjà penchée sur celui de la Floride. Maintenant, je travaille sur la Californie. Je pensais commencer l'itinéraire par San Francisco (arrivée là-bas) et le terminer à San Diego (vol retour de cette ville). J'aimerais déjà vous demander votre avis sur ce choix. Ensuite, je vais vous donner mes idées de trajet, jour après jour, pour que vous me disiez ce que vous en pensez :
J1 : Arrivée à SF - taxi de l'aéroport à l'hôtel - Prise en charge de la chambre - repos - Nuit à SF - Nous préférons visiter SF à pied + transport en commun car apparemment le stationnement est cher et difficile (merci de confirmer ou non)
J2 : Visite de SF (mon mari et moi y sommes allés il y a plus de 20 ans pendant un mois lorsque nous étions étudiants et nous aimerions faire découvrir cette ville à nos enfants) Pourriez-vous me rappeler quels sont les incontournables ? - Nuit à SF
J3 : Visite de SF + prise en charge de la voiture en fin de journée - Nuit à SF
J4 : SF - SANTA CRUZ (front de mer + santa cruz beach boardwalk) - MONTEREY (fisherman's wharf, cannery row, pacific grove, aquarium ? L'aquarium est-il valable ? - Ces deux arrêts valent-ils la peine ? Si nous manquons de temps, lequel privilégier ?) -Nuit à MONTEREY
J5 : MONTEREY - 17 mile drive - CARMEL (Visite de CARMEL : village + mission San Carlos Borromeo de carmelo - Vaut-elle vraiment le coup ?) - BIG SUR (photos entre CARMEL et BIG SUR) - SAN SIMEON - Nuit à SAN SIMEON
J6 : SAN SIMEON (Hearst Castle) - SAN LUIS OBISPO (y a-t-il quelque chose de bien à y voir ?) - SANTA BARBARA - Nuit à SANTA BARBARA
J7 : SANTA BARBARA (visite centre ville + front de mer + mission canyon ? Si manque de temps, vaut-il mieux voir celle-ci ou celle de Carmel ou une autre que j'aurai oublier ?) - MALIBU (photos) - LOS ANGELES - Nuit à LA
J8 : Visite de LA (visite d'Hollywood Blvd, downtown, civic center, little tokyo, el pueblo) - (n'est-ce pas trop pour une même journée ?) - Nuit à LA
J9 : Visite de LA (finir de voir ce que l'on n'a pas eu le temps de faire la veille + Ballade en voiture à Beverly Hills et Bel Air) - Autre suggestion ?
J10 : Journée à Universal Studios - Est-il intéressant de visiter d'autres studios de cinéma ? Nous habitons près de Disneyland Paris, est-il nécessaire d'aller dans un des deux parcs Disney ou s'agit-il de la même chose que chez nous ? - Nuit à LA
J11 : Ballade à Venice Beach + Ballade à Santa Monica - Nuit à LA
J12 : LA - SAN DIEGO (par la route des plages jusqu'à Dana Point) - Visite de la ville (downtown + old town + nouveau SAN DIEGO) - Nuit à SAN DIEGO
J13 : Journée à Seaworld (vaut-il mieux aller à Sea World ou Wild animal Park ou au zoo de SAN DIEGO ? ou à plusieurs d'entre eux ?) Nuit à SAN DIEGO
J14 : SAN DIEGO - Aéroport - Restitution de la voiture - retour en France
Pourriez-vous me dire si ce circuit est équilibré ? Si nous manquons de temps, quels sont les endroits incontournables et ceux à éventuellement supprimer ? Ai-je oublier des endroits qu'il faille absolument voir ou visiter sur le trajet ou non ? Je suis preneuse aussi de nom d'hôtels sur le trajet pas très chers, propres pour 4.
Je vous remercie d'avance de vos précieux conseils.
Circuit de trois semaines dans l'ouest des États-Unis, deux variantes English translation pending
Rebonjour,
Après avoir écumé et lu la plus part des posts sur ce forum sur les circuits dans l'ouest j'ai établi une nouvelle version du circuit que je souhaite faire fin septembre début octobre. Il est clair que où commencer, où finir etc ce sont des histoires de goûts, cependant il me semble que ma version 2, donc arrivé à SF ou lieu de los Angeles est mieux construite et présente plus d'avantages et un peu plus de temps, j'ai un ptit faible pour cette dernière, certainement du au fait que je redoute vraiement une arrivée direct à LA mais comme j'arrive pas trop à me décider, quues postes d'avis avertis me seraient très utile. Vous remarquerez que j'ai rajouté la journée que je gagne dans la version 2 à LA, il parait qu'il ne faut pas trop s'éterniser dans cette ville mais je me disais qu'un seul gros jour me paraissais un peu limte, surtout quand Mme aime faire du lêche-vitrines, enfin faut faire des concessions D'avance merci infiniment a+🙂 Itinéraire Sud-Ouest Américain Option 1 : Arrivée et départ à Los Angeles
Départ : samedi 26 septembre 2009, de Zürich pour Los Angeles Vol aller: Zurich – Los Angeles sam. 26.09.2009 départ : 13h10, arrivé à 16h40 Vol retour : samedi 17.10 à 19h15, arrivé à le 18.10 à 15h45 le dimanche Jour 1 : Arrivé et nuit à Los Angeles : Hôtel à proximité de l’aéroport Jour 2 : Los-Angeles-Grand Canyon, arrêt evtl à Barstow pour outlets nuit à Bright Angel Lodge 818 km, 7h40 Jour 3 : Visite grand Canyon nuit à Bright Angel Lodge Jour 4 : Le matin : en partant, prendre temps de visiter la corniche Est du Grand Canyon (East Rim Drive). Longue de 40 km et ouverte en toutes saisons, elle relie Grand Canyon Village à l’entrée Est du parc, soit la route 64 venant de Cameron. Les points de vue aménagés ne cèdent rien en beauté à ceux de la corniche Est. Jour 4’ :Grand Canyon-Page nuit à Page 226 km 2h45 Antelope Canyon et Visite de Horseshoe Bend (à 5min de Page),
Jour 5 : Page-Monument-Valley-Gooseneck-Valley of the Gods nuit au Mexican Hat 232 km. 3h10 Jour 6 : Mexican hat-Monticello-The Needles-Moab nuit à Moab 199 km 2h20 Après-midi Arches-National Park balade vers delicate arch. (env 2H A/R) qui est le symbole du parc et un chef d’œuvre d’équilibre.
Jour 7 : Moab-Route 128, jusqu’à fischer Towers (A/R) 86 km (1h30 aller-retour) Demi-tour et Island in the Sky, (grand View) et Dead horse Point nuit à Moab
Jour 8 : Moab-Torrey (par la Highway 24) nuit à Torrey 256 km, 2h35 Capitol Reef, Goblin Valley SP Jour 9 : Torrey-Bryce Canyon (par la Highway 12) nuit à l’entrée du parc 184 km, 2h30 Visite de Bryce Canyon (Foster’s Motel)
Jour 10: BryceCanyon-Las-Vegas nuit à Las Vegas 392 km, 4h30 Avec Zion en express Watchman Trail+scenic Drive
Jour 11 : journée shopping à Vegas, bien mérité nuit à Las Vegas Jour 12 : Las Vegas-Death Valleynuit à Furnace Creek180 km, 2h15 Visite Jour 13 :Furnace Creek-Mammoth lakes, Lee Vining nuit à Lee Vining 367 km, 5h00 (si temps, arrêt à Mono Lake et/ou Bodie Furnace Creek-Yosemite village(solution si Tiago fermée)nuit à Yosemite Village 723 km, 8h30
Jour 14: Visite de Yosemite Park nuit à El Portal
Jour 15 : Yosemite-San Francisconuit à San Francisco305 km, 3h30 Jour 16 : San Francisco, visite nuit à San Francisco Jour 17 : San Francisco, visite nuit à San Francisco Jour 18 San Francisco-Monterey (pacific coast H) nuit à Monterey Bay 202 km 2h25 Evtl encore profiter de SF encore le matin Jour 19 Monterey-San Luis Obispo (pacific coast HW), nuit à San Luis Obispo 217 km 2h30 ) 17 miles drive, Carmel, point Lobos, Big Sur Jour 20: San Luis Obispo-Los Angeles (pacific coast HW) nuit à Los Angeles 430 km, 5h00 Santa Monica, Malibu. Long Beach, Newportbeach Jour 21 Los Angeles : visite, Universal Studio, Hollywood Bld nuit à Los Angeles Jour 22: Los Angels-visite le matin départ le soir à 19h15
TOTAL : environ 4500 km Avantages : - plus vite à Yosémite pour la possible fermeture de la Tiago Rood En commençant par les parcs on profite plus de la longueur des journées pour ces derniers ?? Désavantages : commencer par LA, pas facile pour se mettre dans le bain avec la conduite Le 1er jour du voyage est presque la journée la plus longue et la plus pénible, y a mieux
comme début
?? Option 2 : Arrivée et départ à San Francisco samedi 26 septembre 2009, de Zürich pour San Francisco
Vol aller: Zurich – SF en passant par Londres sam. 26.09.2009 départ : 10h40, arrivé à 16h40 Vol retour : samedi 17.10 à 18h50, arrivé à le 18.10 à 18h45 le dimanche
Jour 1 : Arrivé et prise de l’Hôtel à SF, repos du guerrier ! Nuit à SF, Hôtel ? Jour 2 : visite de la ville (prog. A définir) Nuit à SF, Hôtel ? Jour 3 : visite de la ville (prog. A définir) Nuit à SF, hôtel ? Jour 4 : SF-Monterey nuit à Monterrey, Hôtel? 202 km, 2h25 visite le matin encore de SF et départ l’ap
Jour 5 : Monterey-San Luis Obispo nuit à San Luis Obispo, Hôtel ?? 217 km 2h30 17 miles drive, Carmel, point Lobos, Big Sur Jour 6 : San Luis Obispo-Los Angeles nuit à Los Angeles, Hôtel ?? 430 km, 5h00 Santa Monica, Malibu. Long Beach, Newportbeach Jour 7: Los Angeles visite, universal Stuido, S. blvd, Bwh nuit à Los Angeles, Hôtel ?? Jour 8 : Los Angeles, shopping selon les vœux de madame… nuit à Los Angeles ?? Jour 9 :Los-Angeles-Grand Canyon, arrêt evtl à Barstow pour outlets nuit à Bright Angel Lodge 818 km, 7h40 Jour 10: Visite grand Canyon nuit à Bright Angel Lodge Jour 11: Le matin : en partant, prendre temps de visiter la corniche Est du Grand Canyon (East Rim Drive). Longue de 40 km et ouverte en toutes saisons, elle relie Grand Canyon Village à l’entrée Est du parc, soit la route 64 venant de Cameron. Les points de vue aménagés ne cèdent rien en beauté à ceux de la corniche Est. Jour 11’ :Grand Canyon-Page nuit à Page, Motel super 8 226 km 2h45 Antelope Canyon et Visite de Horseshoe Bend (à 5min de Page) Jour 12 : Page-Monument-Valley-Gooseneck-Valley of the Gods nuit au Mexican Hat 232 km. 3h10 Jour 13 : Mexican hat-Monticello-The Needles-Moab nuit à Moab, Motel super 8 199 km 2h20 Après-midi Arches-National Park balade vers delicate arch. (env 2H A/R) qui est le symbole du parc et un chef d’œuvre d’équilibre. Jour 14 : Moab-Route 128, jusqu’à fischer Towers (A/R) 86 km (1h30 aller-retour) Demi-tour et Island in the Sky, (grand View) et Dead horse Point nuit à Moab, Motel super 8 Jour 15 : Moab-Torrey (par la Highway 24) nuit à Torrey, Day Inn 256 km, 2h35 Capitol Reef, Goblin Valley SP Jour 16 : Torrey-Bryce Canyon (par la Highway 12) nuit à l’entrée du parc 184 km, 2h30 Visite de Bryce Canyon (Foster’s Motel)
Jour 17 : BryceCanyon-Las-Vegas nuit à Las Vegas, Hôtel ?? 392 km, 4h30 Avec Zion en express sentier Watchman Trail+scenic Drive Jour 18 : journée shopping à Vegas, bien mérité nuit à Las Vegas, Hôtel ?? Jour 19 : Las Vegas-Death Valleynuit à Furnace Creek180 km, 2h15 Visite Jour 20 : Furnace Creek-Mammoth lakes, Lee Vining nuit à Lee Vining 367 km, 5h00 (si temps, arrêt à Mono Lake et/ou Bodie Jour 21 : Visite de Yosemite Park nuit à El Portal Jour 22 : Yosemite-San Franciscoretour à l’aéroport 305 km, 3h30 Le matin ptite balade dans Yosemite et retour à SF Vol à 18h50
Avantages :-plus facile de se « mettre dans le bain en arrivant à SF que dans la mégapole de LACommencer par visiter une ville, plus facile suite au décalage horaire que de commencer par la route LA-LV…de 800 km…on profite plus de LA qu’au retour le programme semble moins stressant, il semble qu’on gagne un jour sur le programme bizzarre
Désavantages : arrivée plus tardive à Yosémite pour la Tiago-Road en cas de fermeture (certes les 15 dernières années, cette dernière à été fermée une seule fois avant cette date. ??
Après avoir écumé et lu la plus part des posts sur ce forum sur les circuits dans l'ouest j'ai établi une nouvelle version du circuit que je souhaite faire fin septembre début octobre. Il est clair que où commencer, où finir etc ce sont des histoires de goûts, cependant il me semble que ma version 2, donc arrivé à SF ou lieu de los Angeles est mieux construite et présente plus d'avantages et un peu plus de temps, j'ai un ptit faible pour cette dernière, certainement du au fait que je redoute vraiement une arrivée direct à LA mais comme j'arrive pas trop à me décider, quues postes d'avis avertis me seraient très utile. Vous remarquerez que j'ai rajouté la journée que je gagne dans la version 2 à LA, il parait qu'il ne faut pas trop s'éterniser dans cette ville mais je me disais qu'un seul gros jour me paraissais un peu limte, surtout quand Mme aime faire du lêche-vitrines, enfin faut faire des concessions D'avance merci infiniment a+🙂 Itinéraire Sud-Ouest Américain Option 1 : Arrivée et départ à Los Angeles
Départ : samedi 26 septembre 2009, de Zürich pour Los Angeles Vol aller: Zurich – Los Angeles sam. 26.09.2009 départ : 13h10, arrivé à 16h40 Vol retour : samedi 17.10 à 19h15, arrivé à le 18.10 à 15h45 le dimanche Jour 1 : Arrivé et nuit à Los Angeles : Hôtel à proximité de l’aéroport Jour 2 : Los-Angeles-Grand Canyon, arrêt evtl à Barstow pour outlets nuit à Bright Angel Lodge 818 km, 7h40 Jour 3 : Visite grand Canyon nuit à Bright Angel Lodge Jour 4 : Le matin : en partant, prendre temps de visiter la corniche Est du Grand Canyon (East Rim Drive). Longue de 40 km et ouverte en toutes saisons, elle relie Grand Canyon Village à l’entrée Est du parc, soit la route 64 venant de Cameron. Les points de vue aménagés ne cèdent rien en beauté à ceux de la corniche Est. Jour 4’ :Grand Canyon-Page nuit à Page 226 km 2h45 Antelope Canyon et Visite de Horseshoe Bend (à 5min de Page),
Jour 5 : Page-Monument-Valley-Gooseneck-Valley of the Gods nuit au Mexican Hat 232 km. 3h10 Jour 6 : Mexican hat-Monticello-The Needles-Moab nuit à Moab 199 km 2h20 Après-midi Arches-National Park balade vers delicate arch. (env 2H A/R) qui est le symbole du parc et un chef d’œuvre d’équilibre.
Jour 7 : Moab-Route 128, jusqu’à fischer Towers (A/R) 86 km (1h30 aller-retour) Demi-tour et Island in the Sky, (grand View) et Dead horse Point nuit à Moab
Jour 8 : Moab-Torrey (par la Highway 24) nuit à Torrey 256 km, 2h35 Capitol Reef, Goblin Valley SP Jour 9 : Torrey-Bryce Canyon (par la Highway 12) nuit à l’entrée du parc 184 km, 2h30 Visite de Bryce Canyon (Foster’s Motel)
Jour 10: BryceCanyon-Las-Vegas nuit à Las Vegas 392 km, 4h30 Avec Zion en express Watchman Trail+scenic Drive
Jour 11 : journée shopping à Vegas, bien mérité nuit à Las Vegas Jour 12 : Las Vegas-Death Valleynuit à Furnace Creek180 km, 2h15 Visite Jour 13 :Furnace Creek-Mammoth lakes, Lee Vining nuit à Lee Vining 367 km, 5h00 (si temps, arrêt à Mono Lake et/ou Bodie Furnace Creek-Yosemite village(solution si Tiago fermée)nuit à Yosemite Village 723 km, 8h30
Jour 14: Visite de Yosemite Park nuit à El Portal
Jour 15 : Yosemite-San Francisconuit à San Francisco305 km, 3h30 Jour 16 : San Francisco, visite nuit à San Francisco Jour 17 : San Francisco, visite nuit à San Francisco Jour 18 San Francisco-Monterey (pacific coast H) nuit à Monterey Bay 202 km 2h25 Evtl encore profiter de SF encore le matin Jour 19 Monterey-San Luis Obispo (pacific coast HW), nuit à San Luis Obispo 217 km 2h30 ) 17 miles drive, Carmel, point Lobos, Big Sur Jour 20: San Luis Obispo-Los Angeles (pacific coast HW) nuit à Los Angeles 430 km, 5h00 Santa Monica, Malibu. Long Beach, Newportbeach Jour 21 Los Angeles : visite, Universal Studio, Hollywood Bld nuit à Los Angeles Jour 22: Los Angels-visite le matin départ le soir à 19h15
TOTAL : environ 4500 km Avantages : - plus vite à Yosémite pour la possible fermeture de la Tiago Rood En commençant par les parcs on profite plus de la longueur des journées pour ces derniers ?? Désavantages : commencer par LA, pas facile pour se mettre dans le bain avec la conduite Le 1er jour du voyage est presque la journée la plus longue et la plus pénible, y a mieux
comme début
?? Option 2 : Arrivée et départ à San Francisco samedi 26 septembre 2009, de Zürich pour San Francisco
Vol aller: Zurich – SF en passant par Londres sam. 26.09.2009 départ : 10h40, arrivé à 16h40 Vol retour : samedi 17.10 à 18h50, arrivé à le 18.10 à 18h45 le dimanche
Jour 1 : Arrivé et prise de l’Hôtel à SF, repos du guerrier ! Nuit à SF, Hôtel ? Jour 2 : visite de la ville (prog. A définir) Nuit à SF, Hôtel ? Jour 3 : visite de la ville (prog. A définir) Nuit à SF, hôtel ? Jour 4 : SF-Monterey nuit à Monterrey, Hôtel? 202 km, 2h25 visite le matin encore de SF et départ l’ap
Jour 5 : Monterey-San Luis Obispo nuit à San Luis Obispo, Hôtel ?? 217 km 2h30 17 miles drive, Carmel, point Lobos, Big Sur Jour 6 : San Luis Obispo-Los Angeles nuit à Los Angeles, Hôtel ?? 430 km, 5h00 Santa Monica, Malibu. Long Beach, Newportbeach Jour 7: Los Angeles visite, universal Stuido, S. blvd, Bwh nuit à Los Angeles, Hôtel ?? Jour 8 : Los Angeles, shopping selon les vœux de madame… nuit à Los Angeles ?? Jour 9 :Los-Angeles-Grand Canyon, arrêt evtl à Barstow pour outlets nuit à Bright Angel Lodge 818 km, 7h40 Jour 10: Visite grand Canyon nuit à Bright Angel Lodge Jour 11: Le matin : en partant, prendre temps de visiter la corniche Est du Grand Canyon (East Rim Drive). Longue de 40 km et ouverte en toutes saisons, elle relie Grand Canyon Village à l’entrée Est du parc, soit la route 64 venant de Cameron. Les points de vue aménagés ne cèdent rien en beauté à ceux de la corniche Est. Jour 11’ :Grand Canyon-Page nuit à Page, Motel super 8 226 km 2h45 Antelope Canyon et Visite de Horseshoe Bend (à 5min de Page) Jour 12 : Page-Monument-Valley-Gooseneck-Valley of the Gods nuit au Mexican Hat 232 km. 3h10 Jour 13 : Mexican hat-Monticello-The Needles-Moab nuit à Moab, Motel super 8 199 km 2h20 Après-midi Arches-National Park balade vers delicate arch. (env 2H A/R) qui est le symbole du parc et un chef d’œuvre d’équilibre. Jour 14 : Moab-Route 128, jusqu’à fischer Towers (A/R) 86 km (1h30 aller-retour) Demi-tour et Island in the Sky, (grand View) et Dead horse Point nuit à Moab, Motel super 8 Jour 15 : Moab-Torrey (par la Highway 24) nuit à Torrey, Day Inn 256 km, 2h35 Capitol Reef, Goblin Valley SP Jour 16 : Torrey-Bryce Canyon (par la Highway 12) nuit à l’entrée du parc 184 km, 2h30 Visite de Bryce Canyon (Foster’s Motel)
Jour 17 : BryceCanyon-Las-Vegas nuit à Las Vegas, Hôtel ?? 392 km, 4h30 Avec Zion en express sentier Watchman Trail+scenic Drive Jour 18 : journée shopping à Vegas, bien mérité nuit à Las Vegas, Hôtel ?? Jour 19 : Las Vegas-Death Valleynuit à Furnace Creek180 km, 2h15 Visite Jour 20 : Furnace Creek-Mammoth lakes, Lee Vining nuit à Lee Vining 367 km, 5h00 (si temps, arrêt à Mono Lake et/ou Bodie Jour 21 : Visite de Yosemite Park nuit à El Portal Jour 22 : Yosemite-San Franciscoretour à l’aéroport 305 km, 3h30 Le matin ptite balade dans Yosemite et retour à SF Vol à 18h50
Avantages :-plus facile de se « mettre dans le bain en arrivant à SF que dans la mégapole de LACommencer par visiter une ville, plus facile suite au décalage horaire que de commencer par la route LA-LV…de 800 km…on profite plus de LA qu’au retour le programme semble moins stressant, il semble qu’on gagne un jour sur le programme bizzarre
Désavantages : arrivée plus tardive à Yosémite pour la Tiago-Road en cas de fermeture (certes les 15 dernières années, cette dernière à été fermée une seule fois avant cette date. ??
Hôtels à San Francisco, Los Angeles et Las Vegas? English translation pending
Que me conseillerez-vous pour ces villes?
Sachant que suivant le conseil des forumeurs (merci en passant), nous ne prendrions pas de voiture à SF.Et la ville est tellement grande!
Pour Los Angeles et Las Vegas, voiture .
Sachant que suivant le conseil des forumeurs (merci en passant), nous ne prendrions pas de voiture à SF.Et la ville est tellement grande!
Pour Los Angeles et Las Vegas, voiture .
Trouver la plage Pfeiffer Beach à Big Sur (Californie)? English translation pending
Bonjour 🙂
Suite (et bientôt fin du road book)
Une colle (mon dernier post n'a pas rencontré de succès 🤪) j'espère que celui-ci en aura un peu plus. 😉 😎
Peut-être qu'un Géotrouvetout pourra me communiquer un lien 🙂
Qui aurait un plan détaillé pour trouver la fameuse plage de Pfeiffer Beach ; il semble qu'elle soit difficile à trouver, et en plus difficile d'accès 😛
Merci à tous
Suite (et bientôt fin du road book)
Une colle (mon dernier post n'a pas rencontré de succès 🤪) j'espère que celui-ci en aura un peu plus. 😉 😎
Peut-être qu'un Géotrouvetout pourra me communiquer un lien 🙂
Qui aurait un plan détaillé pour trouver la fameuse plage de Pfeiffer Beach ; il semble qu'elle soit difficile à trouver, et en plus difficile d'accès 😛
Merci à tous
Qui sera dans l'ouest des Etats-Unis en juillet? English translation pending
Sur la suggestion du Tigre, je me lance et ouvre ce topic pour ceux qui découvriront les merveilles de l'Ouest cet été... sous le cagnard de juillet et pendant l'affluence des congés scolaires... mais qui sont bien contents quand même 😉 Yeehaa !
Mon speedo-circuit (non finalisé, d'où les "?"). J'ai laissé tomber Page et Zion, où nous sommes déjà allés, mais je voulais absolument refaire Bryce, Monument Valley et le Grand Canyon, et panacher le circuit des "nouveautés" que sont pour moi Moab et Capitol Reef. Cette découverte sera malheureusement bien trop brève, mais j'ai dû tenir compte de certaines contraintes familiales 😇
J1 - 29 juin : Arrivée LA 18h45 – Nuit près aéroport J2 - 30 juin : Départ tôt pour le Grand Canyon – Arrêt à Kingman etc. Nuit au Grand Canyon Lodge J3 - 1er juillet : Grand Canyon le matin et route pour Monument Valley – Nuit à MV - The View – J4 - 2 juillet : Valley of the gods ? - Goosenecks State Park ? - Needles Overlook ? – Dead Horse Point ? - Nuit à Moab - Red Cliffs 272 km J5 - 3 juillet : Vol Canyonlands ? Arches ? – Gobblins? - Traversée Capitol Reef – Nuit à Torrey, Best Western J6 - 4 juillet : Scenic BW 12 - Bryce – Nuit au Ruby’s Inn – 182 km J7 - 5 juillet : Départ pour Las Vegas – Visite l'aprem. Nuit à LV, Planet Hollywood J8 - 6 juillet : Visite LV – Déjeuner Stratosphère ? Attraction ? Fin d’aprem : départ pour LA. Nuit à LA - Hilton Santa Monica J9 - 7 juillet : LA Universal ? Getty ? Pasadena ? Nuit Santa Monica J10 - 8 juillet : LA – Santa Barbara ? Nuit Santa Monica J11 - 9 juillet : LA - Hollywood – Chinese theatre etc. ? Vol retour à 20h55 J12 - 10 juillet : Londres
Mon speedo-circuit (non finalisé, d'où les "?"). J'ai laissé tomber Page et Zion, où nous sommes déjà allés, mais je voulais absolument refaire Bryce, Monument Valley et le Grand Canyon, et panacher le circuit des "nouveautés" que sont pour moi Moab et Capitol Reef. Cette découverte sera malheureusement bien trop brève, mais j'ai dû tenir compte de certaines contraintes familiales 😇
J1 - 29 juin : Arrivée LA 18h45 – Nuit près aéroport J2 - 30 juin : Départ tôt pour le Grand Canyon – Arrêt à Kingman etc. Nuit au Grand Canyon Lodge J3 - 1er juillet : Grand Canyon le matin et route pour Monument Valley – Nuit à MV - The View – J4 - 2 juillet : Valley of the gods ? - Goosenecks State Park ? - Needles Overlook ? – Dead Horse Point ? - Nuit à Moab - Red Cliffs 272 km J5 - 3 juillet : Vol Canyonlands ? Arches ? – Gobblins? - Traversée Capitol Reef – Nuit à Torrey, Best Western J6 - 4 juillet : Scenic BW 12 - Bryce – Nuit au Ruby’s Inn – 182 km J7 - 5 juillet : Départ pour Las Vegas – Visite l'aprem. Nuit à LV, Planet Hollywood J8 - 6 juillet : Visite LV – Déjeuner Stratosphère ? Attraction ? Fin d’aprem : départ pour LA. Nuit à LA - Hilton Santa Monica J9 - 7 juillet : LA Universal ? Getty ? Pasadena ? Nuit Santa Monica J10 - 8 juillet : LA – Santa Barbara ? Nuit Santa Monica J11 - 9 juillet : LA - Hollywood – Chinese theatre etc. ? Vol retour à 20h55 J12 - 10 juillet : Londres
Huit jours à San Francisco, excursions pour trois jours? English translation pending
Bonjours a tous,
Je dois aller a San Francisco pour 3 jours de seminaire et aurais envie de prendre une semaine de vacances afin premierement de visiter la ville est aussi ses alentours. N etant pas trop ville, j'aimerais m'evader 3 jours. Ou pourrais-je aller? Montagne? Parque National Yosemite, trop loin pour la duree? Death valley? ou aller deguster du vin? Plage? Merci pour vos conseils, Michael
Je dois aller a San Francisco pour 3 jours de seminaire et aurais envie de prendre une semaine de vacances afin premierement de visiter la ville est aussi ses alentours. N etant pas trop ville, j'aimerais m'evader 3 jours. Ou pourrais-je aller? Montagne? Parque National Yosemite, trop loin pour la duree? Death valley? ou aller deguster du vin? Plage? Merci pour vos conseils, Michael
Avis sur itinéraire "Californie avril/mai 2009" English translation pending
Bonjour,
J'ai lue pas mal de post sur ce forum et j'aimerais avoir l'avis des pros de la cote ouest americaine, pour ma part j'ai souvent étée aux USA mais essentiellement sur la cote est ainsi que le sud est.
pour notre 1ier voyage sur la cote ouest (hormis 3 jours que nous avons passées a las vegas l'année derniere avec un petit passage par le grand canyon) nous avons décidées de tester la cote californienne
voici notre planning, qu'en pensez vous? est-il faisable? avons nous ratés quelque chose?
24/04 - Paris-San francisco (avec NWA) nuit au americas best value inn san francisco golden gate 25/04 - Journée a San francisco (visite de la North shorline -Fisherman's wharf, golden gate bride, lincoln park, golden gate park.nuit au americas best value inn san francisco golden gate 26/04 - San francisco-Palo alto-Monterey (53 km + 141 km) Matin : visite de Alcatraz Apres midi direction Palo alto visite de stanford university ensuite direction Monterey-nuit au motel 6 de Monterey 27/04 - Monterey-San Simeon (157 km) Monterey : visite fisherman wharf / monterey aquarium17 miles drivelovers point park and beachcarmelhearst castlenuit au motel 6 de san simeon 28/04-San simeon -Los angeles (370 km)Morro baysan luis obisposanta barbara nuit au motel 6 de LAX 29/04 -Los angeles (studios warner /grifith park/hollywood bowl/carrol avenue)- nuit au motel 6 de LAX 30/04 -Los angeles (VIP tour studios universal)- nuit au motel 6 de LAX 01/05 -Los angeles (beverly hills/rodeo drive/hollywood blvd/ucla/plages) 02/05 -Los angeles -Barstow (179km) A definir / mulholland drive - nuit au motel 6 de barstow 03/05 -Barstow-calico-Death valley (26 + 180 +87 km) matin calico / direction death valley par shoshone jusqu'a furnace creek ensuite direction beatty pour dormir au motel 6 04/05 -death valley -Lee vining (87+163+233 km) matin death valley par furnace creek vers olancha direction lee vining nuit au yosemite gateway motel 05/05 -Lee vining -Bodie -Yosemite (40+161 km) matin : bodie apres midi: yosemite par tioga pass nuit a mariposa lodge motel 06/05 - yosemite journée dans le parc nuit au motel 6 de merced 07/05 -merced-san francisco (211 km) 08/05 -San francisco visite downtown 09/05 -san francisco -Paris
d'avance merci.
Sandra.
J'ai lue pas mal de post sur ce forum et j'aimerais avoir l'avis des pros de la cote ouest americaine, pour ma part j'ai souvent étée aux USA mais essentiellement sur la cote est ainsi que le sud est.
pour notre 1ier voyage sur la cote ouest (hormis 3 jours que nous avons passées a las vegas l'année derniere avec un petit passage par le grand canyon) nous avons décidées de tester la cote californienne
voici notre planning, qu'en pensez vous? est-il faisable? avons nous ratés quelque chose?
24/04 - Paris-San francisco (avec NWA) nuit au americas best value inn san francisco golden gate 25/04 - Journée a San francisco (visite de la North shorline -Fisherman's wharf, golden gate bride, lincoln park, golden gate park.nuit au americas best value inn san francisco golden gate 26/04 - San francisco-Palo alto-Monterey (53 km + 141 km) Matin : visite de Alcatraz Apres midi direction Palo alto visite de stanford university ensuite direction Monterey-nuit au motel 6 de Monterey 27/04 - Monterey-San Simeon (157 km) Monterey : visite fisherman wharf / monterey aquarium17 miles drivelovers point park and beachcarmelhearst castlenuit au motel 6 de san simeon 28/04-San simeon -Los angeles (370 km)Morro baysan luis obisposanta barbara nuit au motel 6 de LAX 29/04 -Los angeles (studios warner /grifith park/hollywood bowl/carrol avenue)- nuit au motel 6 de LAX 30/04 -Los angeles (VIP tour studios universal)- nuit au motel 6 de LAX 01/05 -Los angeles (beverly hills/rodeo drive/hollywood blvd/ucla/plages) 02/05 -Los angeles -Barstow (179km) A definir / mulholland drive - nuit au motel 6 de barstow 03/05 -Barstow-calico-Death valley (26 + 180 +87 km) matin calico / direction death valley par shoshone jusqu'a furnace creek ensuite direction beatty pour dormir au motel 6 04/05 -death valley -Lee vining (87+163+233 km) matin death valley par furnace creek vers olancha direction lee vining nuit au yosemite gateway motel 05/05 -Lee vining -Bodie -Yosemite (40+161 km) matin : bodie apres midi: yosemite par tioga pass nuit a mariposa lodge motel 06/05 - yosemite journée dans le parc nuit au motel 6 de merced 07/05 -merced-san francisco (211 km) 08/05 -San francisco visite downtown 09/05 -san francisco -Paris
d'avance merci.
Sandra.
Bivouac en Alaska: attitudes à adopter en cas de rencontre avec des grizzlys? English translation pending
Bonjour,
préparant une traversée sud-nord de l'Alaska en vélo, je me renseigne aux attitudes à adopter en cas de rencontre avec des grizzlys.
J'ai trouvé pas mal d'infos, certains ont-ils des témoignages quant à ces rencontres imprévues, particulièrement en cas de bivouac.
Merci 🙂
Petite semaine à San Francisco English translation pending
Bonjour,
Je cherche une destination pour une semaine fin octobre-début novembre. Et je viens de voir sur Air France que les billets pour San Francisco n'étaient pas chers du tout à cette période. Alors pourquoi pas ? Je rêve de cette ville depuis toujours, mais il y a t-il matière à y passer une semaine ? J'ai vu que beaucoup combinent la visite de S.F avec celle de LA ou d'un parc national.
Donc mes questions: me conseillez vous de louer une voiture ? Pour une semaine ou seulement sur deux ou trois jours ? Et si oui, c'est longer la côte le plus sympa, c'est bien ça ? si on reste en ville, quel serait le programme idéal ?
Merci d'avance
Je cherche une destination pour une semaine fin octobre-début novembre. Et je viens de voir sur Air France que les billets pour San Francisco n'étaient pas chers du tout à cette période. Alors pourquoi pas ? Je rêve de cette ville depuis toujours, mais il y a t-il matière à y passer une semaine ? J'ai vu que beaucoup combinent la visite de S.F avec celle de LA ou d'un parc national.
Donc mes questions: me conseillez vous de louer une voiture ? Pour une semaine ou seulement sur deux ou trois jours ? Et si oui, c'est longer la côte le plus sympa, c'est bien ça ? si on reste en ville, quel serait le programme idéal ?
Merci d'avance
Où dormir à Monterey (Californie)? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je cherche je cherche mais je ne vois que peu d'infos sur un hôtel agréable à Monterey.
Quelqu'un pourrait-il me faire part de son expérience heureuse et me guider pour une nuit dans cette ville . merci
Je cherche je cherche mais je ne vois que peu d'infos sur un hôtel agréable à Monterey.
Quelqu'un pourrait-il me faire part de son expérience heureuse et me guider pour une nuit dans cette ville . merci
Universal Studio à Los Angeles English translation pending
Bonjour!!!
Je suis présentement en train de planifier un voyage dans l'ouest américain (en grande partie grâce au site www.roadtrippin.fr... merci pour le lien!!!!Super site) mais je me questionne à savoir si la visite des studios universel vaut vraiment le détour??? En raison du peu de temps qu'on consacre à LA j'hésite entre passer une journée aux studio ou aller passer la journée à Newport beach?? Bien sur nous avons planifié d'autre temps pour les diverses attractions de la ville(walk of fame, malibu, beverly hills...)
Alors qu'en dites vous?? Sachant que nous ne sommes pas des mordus de cinéma et que nous n'avons pas d'enfants!! Merci beacoup!!:)
Alors qu'en dites vous?? Sachant que nous ne sommes pas des mordus de cinéma et que nous n'avons pas d'enfants!! Merci beacoup!!:)
Hôtels à San Francisco English translation pending
Bonjour à tous !
J'aimerais connaitre vos expériences quand aux différents hotels à SF. Je suis en pleine préparation de mon futur voyage et je procède étape par étape. J'arrive à SF où je compte rester 3 nuits. Mais quel hotel choisir ? A la fois pas trop trop chere mais aussi et surtout bien situé par rapport aux différentes choses à voir et à visiter ( Fischerman'wharf, Pier39 pour Alcatraz, Chinatown, maisons Victoriennes ...)
Merci d'avance.
J'aimerais connaitre vos expériences quand aux différents hotels à SF. Je suis en pleine préparation de mon futur voyage et je procède étape par étape. J'arrive à SF où je compte rester 3 nuits. Mais quel hotel choisir ? A la fois pas trop trop chere mais aussi et surtout bien situé par rapport aux différentes choses à voir et à visiter ( Fischerman'wharf, Pier39 pour Alcatraz, Chinatown, maisons Victoriennes ...)
Merci d'avance.
Visite de la côte pacifique entre San Francisco et Los Angeles English translation pending
bonjour
Je prépare mon voyage en Californie pour fin aout et je souhaiterais aller en voiture de SF à LA pour prendre le temps d'admirer la cote pacifique entre les deux qui est dit-on magnifique.
Combien de temps cela prend-t-il ?
Après avoir lu plusieurs discussions sur la Californie, j'ai compris que le coin principal à visiter était Monterey, Big Sur & Carmel. Mais y'en a-tils d'autres qui valent le coup qu'on fasse un arret ? Ou sont les meilleures plages ?
+ si quelqu'un connait des motels pas chers près de Monterey/Carmel, je suis preneur !!
merci par avance
thibault
Je prépare mon voyage en Californie pour fin aout et je souhaiterais aller en voiture de SF à LA pour prendre le temps d'admirer la cote pacifique entre les deux qui est dit-on magnifique.
Combien de temps cela prend-t-il ?
Après avoir lu plusieurs discussions sur la Californie, j'ai compris que le coin principal à visiter était Monterey, Big Sur & Carmel. Mais y'en a-tils d'autres qui valent le coup qu'on fasse un arret ? Ou sont les meilleures plages ?
+ si quelqu'un connait des motels pas chers près de Monterey/Carmel, je suis preneur !!
merci par avance
thibault
Programme de visites à Los Angeles English translation pending
Bonjour !
Nous serons, en arrivant d'Europe, pour un soir, une journée et une seconde nuit à LA en juillet, avec l'hotel dans Downtown près du Staples Center (saison de NBA terminée 😠) + voiture de location.
J'imagine qu'avec le vol, nous serons nases le premier soir: petite sortie dans downtown en fin d'après-midi (peut-on grimper sur une tour ?) et éventuellement dans le pueblo (OK le soir?). Faut-il prendre la voiture pour ce genre de déplacements ?
Le lendemain matin, nous pensons aller vers Hollywoood Boulevard sans prendre les Freeways (à oublier semble-t-il de 7:30 -10:30), trouver une place de parc du côté de Vine Street et visiter à pied (+ éventuellement, du moment qu'on y est, le tour des maisons de stars... 😊 (ben oui, j'ai 2 ados... ). J'aurais voulu caser Mulholland drive mais je ne sais pas trop dans quel ordre et si ça fera trop.
Ensuite, probablement dans l'après-midi, reprendre la voiture et descendre Sunset Bvd jusqu'à West Hollywood, et là reparquer du côté de Santa Monica Bvd pour visiter.
Enfin, reprise de la voiture, descente de Sunset Bvd par UCLA et Brentwood jusqu'en bord de mer, puis prendre le Pacific coast highway jusqu'à Sta Monica, repas et soirée sur place, puis retour dans downtown.
Le lendemain, nous partons sur Palm Springs et on me conseille de prendre la Freeway 5 (Santa Ana) puis remonter par la route 74 qui est parait-il splendide, plutôt que la Fwy 10. Mais voilà ça sera le 4 juillet, et on lit d'éviter les autoroutes les jours fériés.
Quels sont vos avis et expériences ?
Nous serons, en arrivant d'Europe, pour un soir, une journée et une seconde nuit à LA en juillet, avec l'hotel dans Downtown près du Staples Center (saison de NBA terminée 😠) + voiture de location.
J'imagine qu'avec le vol, nous serons nases le premier soir: petite sortie dans downtown en fin d'après-midi (peut-on grimper sur une tour ?) et éventuellement dans le pueblo (OK le soir?). Faut-il prendre la voiture pour ce genre de déplacements ?
Le lendemain matin, nous pensons aller vers Hollywoood Boulevard sans prendre les Freeways (à oublier semble-t-il de 7:30 -10:30), trouver une place de parc du côté de Vine Street et visiter à pied (+ éventuellement, du moment qu'on y est, le tour des maisons de stars... 😊 (ben oui, j'ai 2 ados... ). J'aurais voulu caser Mulholland drive mais je ne sais pas trop dans quel ordre et si ça fera trop.
Ensuite, probablement dans l'après-midi, reprendre la voiture et descendre Sunset Bvd jusqu'à West Hollywood, et là reparquer du côté de Santa Monica Bvd pour visiter.
Enfin, reprise de la voiture, descente de Sunset Bvd par UCLA et Brentwood jusqu'en bord de mer, puis prendre le Pacific coast highway jusqu'à Sta Monica, repas et soirée sur place, puis retour dans downtown.
Le lendemain, nous partons sur Palm Springs et on me conseille de prendre la Freeway 5 (Santa Ana) puis remonter par la route 74 qui est parait-il splendide, plutôt que la Fwy 10. Mais voilà ça sera le 4 juillet, et on lit d'éviter les autoroutes les jours fériés.
Quels sont vos avis et expériences ?
Hôtel dans quartier sympathique à San Francisco English translation pending
Bonjour,
En vu d'un séjour à San Francisco, je recherche un hôtel bien situé dans un quartier sympa (avec bars et restos pour le soir), avec parking gratuit si possible, et dans un budget limité (genre 125 USD par nuit).
Merci de vos conseils !
Anthony
En vu d'un séjour à San Francisco, je recherche un hôtel bien situé dans un quartier sympa (avec bars et restos pour le soir), avec parking gratuit si possible, et dans un budget limité (genre 125 USD par nuit).
Merci de vos conseils !
Anthony
Visite de San Francisco du 7 au 10 juin English translation pending
Bonjour,
Nous arrivons le samedi 7 juin à 12h30 et repartons de San Francisco le mardi 10 en direction de Yosemite. J'ai du mal à optimiser aux mieux ces 2 jours pleins Je n'arrive pas à évaluer le temps de trajet, de visite.... Nous sommes 4 (2 adultes et 2 jeunes enfants). Il faut donc ménager nos enfants si on veut aller loin.... 😉 Afin de voir un maximum de chose, voici ce que j'ai envisagé :
Samedi : Arrivée à 12h30. Nous récupérons notre véhicule et je pense que nous serons à notre hotel vers 15/16h. (quartier de la Marina). Si nous sommes en forme, j'ai pensé aller au pier 39. C'est sympa pour distraire les enfants et pas trop loin de notre hotel.
Dimanche (à pied, cable car, tube..) : Si on est réveillé tôt (je ne me rend pas compte avec le décalage horaire, mais nos enfants se lèvent normalement vers 6h) : marché à Chinatown Messe Gospel à 9h ou 11h au Glide memorial church Visite dans le centre ville (civic center, theatre district, japantown, union square, chinatown, financial district) + ballade en bateau dans la baie d'1 heure + pier 39 si on n'a pas eu le courage la vieille.
Lundi (en voiture avec des stops) : Le 49-miles scenic drive sauf la partie centre ville que nous aurons fait la veille.
Mardi matin : Là j'hésite, soit on part à la 1ere heure pour passer l'ap-midi à Yosemite, soit on visite le matin et on part en début d'ap-midi (Dans ce cas que me conseillez vous de faire ?
Qu'en pensez-vous ? Ai-je oublié des lieux incontournables ? Merci
Nous arrivons le samedi 7 juin à 12h30 et repartons de San Francisco le mardi 10 en direction de Yosemite. J'ai du mal à optimiser aux mieux ces 2 jours pleins Je n'arrive pas à évaluer le temps de trajet, de visite.... Nous sommes 4 (2 adultes et 2 jeunes enfants). Il faut donc ménager nos enfants si on veut aller loin.... 😉 Afin de voir un maximum de chose, voici ce que j'ai envisagé :
Samedi : Arrivée à 12h30. Nous récupérons notre véhicule et je pense que nous serons à notre hotel vers 15/16h. (quartier de la Marina). Si nous sommes en forme, j'ai pensé aller au pier 39. C'est sympa pour distraire les enfants et pas trop loin de notre hotel.
Dimanche (à pied, cable car, tube..) : Si on est réveillé tôt (je ne me rend pas compte avec le décalage horaire, mais nos enfants se lèvent normalement vers 6h) : marché à Chinatown Messe Gospel à 9h ou 11h au Glide memorial church Visite dans le centre ville (civic center, theatre district, japantown, union square, chinatown, financial district) + ballade en bateau dans la baie d'1 heure + pier 39 si on n'a pas eu le courage la vieille.
Lundi (en voiture avec des stops) : Le 49-miles scenic drive sauf la partie centre ville que nous aurons fait la veille.
Mardi matin : Là j'hésite, soit on part à la 1ere heure pour passer l'ap-midi à Yosemite, soit on visite le matin et on part en début d'ap-midi (Dans ce cas que me conseillez vous de faire ?
Qu'en pensez-vous ? Ai-je oublié des lieux incontournables ? Merci
Location de voiture aux Etats-Unis: le piège des assurances? English translation pending
bonjour à tous,
je viens de payer le precieux "voucher"chez autoescape, et je prendrai possession de mon vehicule à l'aéroport de LA en arrivant.
jusque là tout baigne, on me mets en garde avec insistance sur le piege des assurances complementaires dont on a pas besoin et que le loueur arrive toujours à vous fourguer en remplissant les papiers.
Bon, j'ai pas inventé la machine à courber les bananes, et mon anglais est assez bon.je voudrais donc avoir vos avis sur la veracité de ces rumeurs et si elles sont fondées un truc infaillible pour etre sur de ne pas se faire avoir .
merçi😉😏
Compromis entre météo et rizières en Chine du Sud? English translation pending
Bonjour,
je désire faire un circuit individuel à partir de Hong Kong jusqu'aux environs de Zahoxing.
A quel stade se trouve les rizières au mois de Mars aux environs de Zahoxing ? j'aimerais bien voir les rizières remplies d'eau avec les chinois en train de planter les pouces de riz...
J'ai un guide qui indique pour Hong Kong un ensoleillement journalier le plus faible de l'année (3 heures) en Mars alors que ce n'est pas le mois le plus pluvieux ! Pendant le mois de Mars le ciel est-il en général très couvert ou brumeux ? Idem pour les régions de Guilin et Zahoxing ?
En fin de compte quel est pour vous le meilleur compromis pour la période de visite de cette région pour les critères Météo et rizières ?
Merci d'avance
je désire faire un circuit individuel à partir de Hong Kong jusqu'aux environs de Zahoxing.
A quel stade se trouve les rizières au mois de Mars aux environs de Zahoxing ? j'aimerais bien voir les rizières remplies d'eau avec les chinois en train de planter les pouces de riz...
J'ai un guide qui indique pour Hong Kong un ensoleillement journalier le plus faible de l'année (3 heures) en Mars alors que ce n'est pas le mois le plus pluvieux ! Pendant le mois de Mars le ciel est-il en général très couvert ou brumeux ? Idem pour les régions de Guilin et Zahoxing ?
En fin de compte quel est pour vous le meilleur compromis pour la période de visite de cette région pour les critères Météo et rizières ?
Merci d'avance
Bons plans pour l'Indonésie? English translation pending
Bonjour,
Je cherche à me renseigner sur cette destination que je ne connais pas du tout mais qui m'attire... Quel endroit me conseilleriez vous en Indonésie, sachant que j'ai envie de nature et de tranquilité ? Quelle compagnie pour les billets d'avion ? Quel budget environ par jour sans faire de folies? Comment sont perçus les européens ? Peut on prendre le visa à l'arrivée ? Et pour le snorkeling?
Merci d'avance pour vos réponses!
Je cherche à me renseigner sur cette destination que je ne connais pas du tout mais qui m'attire... Quel endroit me conseilleriez vous en Indonésie, sachant que j'ai envie de nature et de tranquilité ? Quelle compagnie pour les billets d'avion ? Quel budget environ par jour sans faire de folies? Comment sont perçus les européens ? Peut on prendre le visa à l'arrivée ? Et pour le snorkeling?
Merci d'avance pour vos réponses!
Itinéraire d'un mois dans l'Ouest américain en mai 2008 English translation pending
Bonjour !
Bon je pars en Mai 2008 pour la première fois de ma vie aux USA et ce pour 1 mois complet. Un ami m'accompagne, nous serons donc deux et en bonne condition physique pour un trip plus orienté parcs / déserts / rando que grosses villes.
Guides employés pour l'instant : Ouest Américain (Lonely Planet), Photographing the Southwest Utah et Arizona (merci voyageforum !).
L'arrivée à Phoenix est obligatoire, j'ai un ami de longue date qui m'y attends. Las Vegas dépendra certainement de notre budget final ;-)
Pour l'instant nous partons sur une base (ceci est un premier jet autant en lieux qu'en nombre de jours et dans le désordre) :
Grand Calyon South Rim (2.2 jours) Havasupai (2.1 jours) Arches NP (2 jours) Canyonland (1.1 jour) Las Vegas (1 jour - une nuit quoi !) Phoenix (2 jours) Monument Valley (1 jour) Antelope Canyon (0.5 jour) Coyote Buttes North (1.5 - 2 jours) Zion (2 jours - à voir) Bryce (2 jours) Coyote Gulch (1 jour) YellowStone (trajet par avion vue la distance - 3 jours sur place)
Je voudrais savoir si vous y voyez un manque énorme, un truc "à ne surtout pas manquer car ce serait trop dommage". Encore une fois le but est de prendre son temps quittes à faire moins, de bien profiter de chaque lieu, avec le plus possible de randos en chaque lieu :-p et avoir un emploi du temps lâche pour avoir de la place pour l'impro; je sais le dernier point parait plutôt difficile vue le nombre de site ;-)
Dans tous les cas un grand merci aux gens du Forum pour tous les conseils que j'ai déjà pu y glaner ! Je ferais certainement un site web regroupant toutes les sources utilisées ainsi qu'un compte rendu perso si j'arrive à le faire :-p
Merci.
David.
Bon je pars en Mai 2008 pour la première fois de ma vie aux USA et ce pour 1 mois complet. Un ami m'accompagne, nous serons donc deux et en bonne condition physique pour un trip plus orienté parcs / déserts / rando que grosses villes.
Guides employés pour l'instant : Ouest Américain (Lonely Planet), Photographing the Southwest Utah et Arizona (merci voyageforum !).
L'arrivée à Phoenix est obligatoire, j'ai un ami de longue date qui m'y attends. Las Vegas dépendra certainement de notre budget final ;-)
Pour l'instant nous partons sur une base (ceci est un premier jet autant en lieux qu'en nombre de jours et dans le désordre) :
Grand Calyon South Rim (2.2 jours) Havasupai (2.1 jours) Arches NP (2 jours) Canyonland (1.1 jour) Las Vegas (1 jour - une nuit quoi !) Phoenix (2 jours) Monument Valley (1 jour) Antelope Canyon (0.5 jour) Coyote Buttes North (1.5 - 2 jours) Zion (2 jours - à voir) Bryce (2 jours) Coyote Gulch (1 jour) YellowStone (trajet par avion vue la distance - 3 jours sur place)
Je voudrais savoir si vous y voyez un manque énorme, un truc "à ne surtout pas manquer car ce serait trop dommage". Encore une fois le but est de prendre son temps quittes à faire moins, de bien profiter de chaque lieu, avec le plus possible de randos en chaque lieu :-p et avoir un emploi du temps lâche pour avoir de la place pour l'impro; je sais le dernier point parait plutôt difficile vue le nombre de site ;-)
Dans tous les cas un grand merci aux gens du Forum pour tous les conseils que j'ai déjà pu y glaner ! Je ferais certainement un site web regroupant toutes les sources utilisées ainsi qu'un compte rendu perso si j'arrive à le faire :-p
Merci.
David.
Malaisie: budget à quatre (deux enfants) au Sarawak et au Sabah? English translation pending
Salut quel est le budjet chambre familial de base sans luxe juste propre et accueil sympa!!!
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Californie à vélo: de Los Angeles à San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Nous organisons un voyage cycliste avec 20 élèves pour le début juillet 2008. Nous prévoyons relier Los Angeles et SanFrancisco en 15 jours de voyage (2 jours à LA, 2 jours à SF, le reste à pédaler entre les 2).
Premièrement, j'aimerais savoir dans quel sens le faire, par rapport au vent. La -> SF ou SF->LA.
Ensuite, j'aimerais savoir s'il y a des choses à visiter sur la côte entre ces 2 villes. Il faudra que nous occupions nos élèves en fin d'après-midi et soirée une fois arrivé à l'hotel.
Aussi, j'aimerais savoir à quel point il y a de la côte. Les % de dénivellation des route. J'ai entendu dire que le bout entre Lucia et Mintery était particulièrement dificile (60km). Est-il réalisable pour des cycliste moyens.
Finalement, nous nous demandions si la Californie était un bon choix de destination compte tenu des risques de feux de forêt. Est-ce qu'on risque de tomber sur des routes bloquées par les feux de forêts dans ce coin là?
Merci!
Nous organisons un voyage cycliste avec 20 élèves pour le début juillet 2008. Nous prévoyons relier Los Angeles et SanFrancisco en 15 jours de voyage (2 jours à LA, 2 jours à SF, le reste à pédaler entre les 2).
Premièrement, j'aimerais savoir dans quel sens le faire, par rapport au vent. La -> SF ou SF->LA.
Ensuite, j'aimerais savoir s'il y a des choses à visiter sur la côte entre ces 2 villes. Il faudra que nous occupions nos élèves en fin d'après-midi et soirée une fois arrivé à l'hotel.
Aussi, j'aimerais savoir à quel point il y a de la côte. Les % de dénivellation des route. J'ai entendu dire que le bout entre Lucia et Mintery était particulièrement dificile (60km). Est-il réalisable pour des cycliste moyens.
Finalement, nous nous demandions si la Californie était un bon choix de destination compte tenu des risques de feux de forêt. Est-ce qu'on risque de tomber sur des routes bloquées par les feux de forêts dans ce coin là?
Merci!
De Seattle à San Francisco en huit semaines English translation pending
Pour 2008, un projet qui avance pas mal, voir et revoir certains lieux en ce qui me concerne et découvrir le tout pour ma compagne. Après mûre réflexion, devant faire coïncider quelques dates (ex : albuquerque le 11 et 12 octobre 2008 pour la Balloon Fiesta), j'en suis là. J'ai déja fait les réservations aux endroits cruciaux à mon gout (logement dans les parks), je cherche donc maintenant vos avis, remarques et conseils, pour les hotels, excursions, lieux à voir, surtout ceux qui ne sont pas dans les guides mais que vous connaissez et qui vous ont séduits.
Merci par avance à tous!
12 septembre 2008 SEATTLE arrivée 14h35 - location voiture - hotel 13 septembre 2008 SANDPOINT route 14 septembre 2008 GLACIER NP park 15 septembre 2008 GLACIER NP swiftcurrent 16 septembre 2008 GARDINER route 17 septembre 2008 GARDINER yellowstone 18 septembre 2008 GARDINER yellowstone 19 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 20 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 21 septembre 2008 JACKSON HOLE grand teton park 22 septembre 2008 SALT LAKE CITY antelope island 23 septembre 2008 MOAB route 24 septembre 2008 MOAB shafer trail - potash 25 septembre 2008 MOAB canyoning 26 septembre 2008 MOAB vol - arches 27 septembre 2008 DURANGO ouray - telluride - red mountain pass 28 septembre 2008 MEXICAN HAT mesa verde - 4 corners - monument valley 29 septembre 2008 MEXICAN HAT goosenek - valley of the gods 30 septembre 2008 TORREY alls crossing bac - grand staircase - burr trail 1 octobre 2008 TORREY capitol reef 2 octobre 2008 BRYCE boulder - forest road 140 3 octobre 2008 BRYCE park 4 octobre 2008 PAGE kodachrome - colley top - smoky mountain 5 octobre 2008 PAGE vol - antelope 6 octobre 2008 GRAND CANYON lee ferrys - navajo bridge - the wave ? 7 octobre 2008 GRAND CANYON vol - park 8 octobre 2008 SEDONA williams - sunset crater - oak creek canyon 9 octobre 2008 CHINLE mormon lake - petrified forest 10 octobre 2008 ESPANOLA route 11 octobre 2008 ALBUQUERQUE taos - santa fe 12 octobre 2008 ALBUQUERQUE balloon fiesta - vol 13 octobre 2008 RUIDOSO corona - ancho - white oaks - carrizozo 14 octobre 2008 CLOUDCROFT lincoln - elk 15 octobre 2008 LAS CRUCES white sands - el paso 16 octobre 2008 BISBEE douglas - route 17 octobre 2008 TUCSON tombstone graveyard 18 octobre 2008 TUCSON saguaro park 19 octobre 2008 YUMA route 20 octobre 2008 SAN DIEGO ocotillo - campo - tecate 21 octobre 2008 SAN DIEGO zoo 22 octobre 2008 SAN DIEGO seaworld 23 octobre 2008 LOS ANGELES joshua tree - palm springs 24 octobre 2008 LOS ANGELES universal - hollywood 25 octobre 2008 LOS ANGELES vol - santa barbara 26 octobre 2008 LAS VEGAS barstow - kenzo - cima 27 octobre 2008 LAS VEGAS casino 28 octobre 2008 LAS VEGAS valley of fire 29 octobre 2008 LAS VEGAS casino 30 octobre 2008 FURNACE CREEK death valley 31 octobre 2008 LEE VINING route halloween 1 novembre 2008 YOSEMITE body - tioga pass 2 novembre 2008 YOSEMITE glacier point - mariposa 3 novembre 2008 MORRO BAY route 4 novembre 2008 MONTEREY route - big sur - aquarium 5 novembre 2008 SAN FRANCISCO inverness - point reyes - bolinas - mount tamalpais 6 novembre 2008 SAN FRANCISCO fischerman - ville 7 novembre 2008 SAN FRANCISCO china town - ville 8 novembre 2008 SAN FRANCISCO vol hydravion - sausalito - tiburon 9 novembre 2008 SAN FRANCISCO ville - glide church 10 novembre 2008 AVION
12 septembre 2008 SEATTLE arrivée 14h35 - location voiture - hotel 13 septembre 2008 SANDPOINT route 14 septembre 2008 GLACIER NP park 15 septembre 2008 GLACIER NP swiftcurrent 16 septembre 2008 GARDINER route 17 septembre 2008 GARDINER yellowstone 18 septembre 2008 GARDINER yellowstone 19 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 20 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 21 septembre 2008 JACKSON HOLE grand teton park 22 septembre 2008 SALT LAKE CITY antelope island 23 septembre 2008 MOAB route 24 septembre 2008 MOAB shafer trail - potash 25 septembre 2008 MOAB canyoning 26 septembre 2008 MOAB vol - arches 27 septembre 2008 DURANGO ouray - telluride - red mountain pass 28 septembre 2008 MEXICAN HAT mesa verde - 4 corners - monument valley 29 septembre 2008 MEXICAN HAT goosenek - valley of the gods 30 septembre 2008 TORREY alls crossing bac - grand staircase - burr trail 1 octobre 2008 TORREY capitol reef 2 octobre 2008 BRYCE boulder - forest road 140 3 octobre 2008 BRYCE park 4 octobre 2008 PAGE kodachrome - colley top - smoky mountain 5 octobre 2008 PAGE vol - antelope 6 octobre 2008 GRAND CANYON lee ferrys - navajo bridge - the wave ? 7 octobre 2008 GRAND CANYON vol - park 8 octobre 2008 SEDONA williams - sunset crater - oak creek canyon 9 octobre 2008 CHINLE mormon lake - petrified forest 10 octobre 2008 ESPANOLA route 11 octobre 2008 ALBUQUERQUE taos - santa fe 12 octobre 2008 ALBUQUERQUE balloon fiesta - vol 13 octobre 2008 RUIDOSO corona - ancho - white oaks - carrizozo 14 octobre 2008 CLOUDCROFT lincoln - elk 15 octobre 2008 LAS CRUCES white sands - el paso 16 octobre 2008 BISBEE douglas - route 17 octobre 2008 TUCSON tombstone graveyard 18 octobre 2008 TUCSON saguaro park 19 octobre 2008 YUMA route 20 octobre 2008 SAN DIEGO ocotillo - campo - tecate 21 octobre 2008 SAN DIEGO zoo 22 octobre 2008 SAN DIEGO seaworld 23 octobre 2008 LOS ANGELES joshua tree - palm springs 24 octobre 2008 LOS ANGELES universal - hollywood 25 octobre 2008 LOS ANGELES vol - santa barbara 26 octobre 2008 LAS VEGAS barstow - kenzo - cima 27 octobre 2008 LAS VEGAS casino 28 octobre 2008 LAS VEGAS valley of fire 29 octobre 2008 LAS VEGAS casino 30 octobre 2008 FURNACE CREEK death valley 31 octobre 2008 LEE VINING route halloween 1 novembre 2008 YOSEMITE body - tioga pass 2 novembre 2008 YOSEMITE glacier point - mariposa 3 novembre 2008 MORRO BAY route 4 novembre 2008 MONTEREY route - big sur - aquarium 5 novembre 2008 SAN FRANCISCO inverness - point reyes - bolinas - mount tamalpais 6 novembre 2008 SAN FRANCISCO fischerman - ville 7 novembre 2008 SAN FRANCISCO china town - ville 8 novembre 2008 SAN FRANCISCO vol hydravion - sausalito - tiburon 9 novembre 2008 SAN FRANCISCO ville - glide church 10 novembre 2008 AVION
Avis sur circuit: Ile de Vancouver/Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous.
Pour l'été 2008, je prépare un circuit et j'apprécierais vos commentaires et suggestions:
Voilà pour une durée de 21 jours environ j'envisage ceci: Vol Paris/Seattle (Air france en direct) Seattle/port Angeles pour voir l'OlympicNP et passer vers l'île de Vancouver: les ferrys prennent-ils les voitures à Port Angeles? Faut-il réserver? L'Olympic NP vaut-il le détour sachant que l'on peut aller sur l'île de Vancouver par anacortes (qui est moins loin)? Victoria/port Alberni (pour voir Cathédral Grove). Port Alberni/Tofino. 2 Journées à Tofino pour faire une ballade en bateau (baleine, ours etc...) + randos. Tofino/Victoria. Victoria/ anacortes/ North cascadeNP: même chose que pour Port Angeles, les ferrys prennent-ils les voitures pour anacortes? North cascade/Spokane: on fait une pause là (je ne sais pas si ça vaut le coup!) pour éviter trop de route. Spokane/Apgar (dans Glacier NP): vaut-il mieux faire une nuit à Elmo pour voir Flathead Lake? Journée dans Glacier NP). GlacierNP/ Wisdom (même chose que pour Spokane, le but est de limiter les kilomètres). Wisdom/Yellowstone 4 jours à Yellowstone/ grand Téton: est-ce suffisant? Yellowstone/Salt Lake City Salt Lake City/ Paris (par Delta en direct)
On prévoit de faire ce circuit en camping et 2 ou 3 nuits en hotel ou chalet. Je suis attentif à toutes vos remarques (sur les distances, les lieux etc...) Sachez aussi que nous avons fait en individuel les rocheuses canadiennes (Vancouver, Whistler, Jsaper, Banff, Yoho, Calgary...) donc on ne devrait pas y retourner pour ce circuit là. Pensez-vous aussi que le prix d'abandon de voiture entre Seattle et Salt Lake City soit très important? Ce n'est pour le moment qu'une ébauche, donc les lieux ne sont pas fixés. Par avance je vous remercie
On prévoit de faire ce circuit en camping et 2 ou 3 nuits en hotel ou chalet. Je suis attentif à toutes vos remarques (sur les distances, les lieux etc...) Sachez aussi que nous avons fait en individuel les rocheuses canadiennes (Vancouver, Whistler, Jsaper, Banff, Yoho, Calgary...) donc on ne devrait pas y retourner pour ce circuit là. Pensez-vous aussi que le prix d'abandon de voiture entre Seattle et Salt Lake City soit très important? Ce n'est pour le moment qu'une ébauche, donc les lieux ne sont pas fixés. Par avance je vous remercie
Terrains de Camping en Californie English translation pending
Je serai en Californie au mois de septembre et octobre prochain et j'aimerais avoir vos coup de coeur de terrains de camping de la Californie, je vais visiter toute la Californie
merci
Moyen de transport entre Shenzhen et Guilin (Chine) English translation pending
J'arrive lundi prochain à Hong Kong et je voudrais rejoindre Yangshuo via Guilin, quelqu'un sait il si c'est jouable de rejoindre Shenzhen et d'y trouver un train pour Guilin avec départ immédiat ou presque? ou autre solution, merci d'avance.