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Je vais passer la semaine prochaine à Cayeux-sur-Mer et j'aimerais trouver un itinéraire permettant de rejoindre Ault-Onival puis Mers-les-Bains en évitant au maximum la grande route. A la sortie de Cayeux-sur-Mer peut-on passer à vélo par le Hâble d'Ault. Et ensuite entre Aut-Onival et Mers-les-Bains, est-il possible de passer par le Bois de Cise ? Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour,

Le contexte et les ébauches successives sont ici.

Seuls les billets d'avions sont pris (août 2016). Voici ce que donnerait l'itinéraire. A vos remarques, avec plaisir ! Pour les hôtels, j'ai déjà noté quelques adresses sur des carnets de voyages, mais si vous avez des bons plans à partager sur cet itinéraire pour des hôtels de chaine 2 à 3 étoiles (genre Days Inn, Super8, Best Western, ...), je suis preneur !

J1 à J9 : Floride J10 Houston : Vol pour Houston dans la journée (pas encore réservé). Arrivée à Houston, visites diverses (Nasa déjà visitée), installation vers Galveston J11 Galveston : Visite J12 Rockport : Route Galveston - Rockport et visite J13 San Antonio : Fin visite Rockport puis route pour San Antonio J14 San Antonio : Visite San Antonio J15 Fredericksburg : Route pour Fredericksburg avec détour par Austin J16 Fredericksburg : Visites J17 Big Bend NP : Route pour le parc. Début de visite J18 Big Bend NP : Suite et fin visite du Parc J19 Carlbad Cavern : Route et visite. Nuit dans les environs J20 Amarillo : Route pour Amarillo, visites en cours de route (Palo Duro Canyon SP) J21 Amarillo : Visite + partie Route 66 J22 Santa Fe : Route pour Santa Fe. Voir les visites en chemin Q1 : une idée ? J23 Santa Fe : Visite Santa Fe et environs J24 Santa Fe : A/R journée Taos (Ce sera un dimanche, assister à un powo ?) J25 Bisti Bad Land : Route pour Bisti Bad Land (éventuel détour par Los Alamos ?) et visite de BBL. Nuit dans les environs. Q2 : Un bon plan d'hôtel dans le coin ? Q3 : Intérêt de Los Alamos ? J26 Carrizozo : Route pour Carrizozo en passant par Albuquerque (2h, le Old Town). Visite Carrizozo. Nuit dans le coin. J27 Carrizozo : Visite de White sand et de Mexican Canyon Trestle. Nuit idem J26 Q4 : Possibilité de dormir sur El Paso. Ca aurait un intérêt ? J28 Bisbee : Route jusque Bisbee ou environ en passant par Portal J29 Tucson : Visite Bisbee. Route vers Tucson via Tombstone avec visite Pima Air and Space Museum et de l’AMARC. Q5 : Je ne me rends pas bien compte, mais j'ai peur que ça fasse un peu lourd comme journée ... A votre avis ? J30 Tucson : Seguaro NP. Soirée Tucson J31 Phoenix : Route Tucson Phoenix avec arrêt à Scottdale et en passant par l'Apache Trail. Visite Phoenix Q6 : Intérêt de rester une journée de plus à Phoenix ? J32 Palm Spring : Route et visite de Jushua Tree. Nuit Palm Spring ou environs J33 LA : Route pour LA et visites en chemin Q7 : Intérêt de visiter le Palm Spring air Museum ? Q8 : Serait-il possible de faire sur une seule journée (dense) Tucson - LA avec seulement la visite de Joshua Tree NP ?) J34 LA : Visite LA (On limite à quelques points, déjà visité 2 fois) J35 LA : Fin des visites jusqu'en début d'apm. Avion retour à 18h15

Il reste 1 jour à caser : quelques idées, comme ça, qu’en pensez-vous ? - Un jour de plus à Phoenix, mais je n’ai rien vu dans les guides qui nous tente plus que ça … - Un détour par Petrified Forest - Tout simplement une journée de plus en Floride - Toute autre idée est la bienvenue !

Je sais que l'idéal aurait été de tourner dans l'autre sens pour déjà absorber 3h de décalage horaire au retour, mais ce n'était pas possible 🤪

Merci d'avance, Cordialement. Caussat

Bonjour à tous, Nous préparons un voyage Argentine / Chili pour Novembre 2016. Nous louerons une voiture à plusieurs endroits entre Santiago et Antofagasta et je suis actuellement en train de calculer les durées de trajet. Aujourd'hui , je voudrais savoir, au départ de La Séréna, le temps nécessaire pour faire la vallée de l'Elqui et poursuivre jusqu'à la frontière Chilienne par la Route 41et retour. Je sais qu'une partie de cette route est asphaltée, mais après , c'est de la piste. Peut être pour que ce soit moins long, départ et retour de Vicuna qui semble être au tiers de la distance. La partie finale de cette route semblant être la plus belle, je ne voudrais pas manquer ça!! Je ne sais si je me suis fait bien comprendre. Merci de votre aide et j'ai encore plein de question en réserve!!!!!!!

Bonjour à tous,

nous préparons un voyage d'un mois à Cuba avec nos vélos (2 semaines Oriente, puis le reste à partager entre le centre, la Habana et l'ouest) fin décembre/janvier.

Pour commencer, je me pose la question de la faisabilité du parcours Holguin - Guardalavaca - Banes - Mayari - Moa - Baracoa, etc. - Santiago, tel que décrit dans le livre Bicycling Cuba:

1/ Il semble que le campismo Rio Cabonico (après Mayari) n'est plus accessible aux étrangers. Du coup, le trajet Mayari - Moa (plus que 90km, la route très mauvaise) serait trop dur. Est-ce que quelqu'un aurait des informations récentes à ce sujet - y a-t-il d'autres possibilités de logement?

2/ La route Moa - Baracoa semble être en très mauvais état, certains conseillent même de le faire en taxi. De nouveau, est-ce que quelqu'un aurait des informations récentes à ce sujet?

Un grand merci pour tout conseil. J'ai déjà trouvé pas mal d'infos sur les forums mais rien de très récent.

Katerina

Bonjour, J'aimerais prendre le ferry pour la ville de Nador puis longer la frontière Algérienne avec mon vieux mercedes 508 oujda puis Bouarfar et jusqu'a er rachidia

Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette route... est elle en bon état

merci

Bonjour, Je vais profiter du pont de 5 jours de la semaine prochaine pour faire un petit périple à partir de Saigon, avec mon scooter Yamaha nouvo, en commençant par Vung tao, par la route de la mangrove. Quelqu'un peut-il me confirmer qu'il y a bien un bac tout au bout de la route de CAN GIO pour traverser vers Vung Tao, et me dire à quel endroit exact il se prend? Par ailleurs avez vous des indications sur les plus beaux endroits de la route qui remonte à Phan Thiet à partir de Vung Tao? Les belles plages , les hôtels sympas, les bons petits restos de fruits de mer, les coins que l'on ne voit pas de la route? Enfin, je m'interroge pour le retour à partir de Mui Ne : je suis tenté de pousser jusqu'à Dalat, mais je crains que ça ne fasse trop de route, surtout que nous sommes deux sur le scooter. Y aurait il un itinéraire plus malin, pour éviter l'horrible route principale surchargée et dangereuse, sans pour autant aller jusqu'à Dalat? Merci d'avance aux connaisseurs qui voudront bien me répondre, Cordialement, Sylvain.

Salut tout le monde !

Je suis a Valparaiso et je vais descendre vers Puerto Montt pour faire la route autrale à vélo. Autant je suis équipé pour la randonnée, autant je n'ai rien concernant le vélo et son équipement (vélo, porte bagage, sacoches, necessaire de réparation, etc.) ;-) Je cherche donc a m'équiper intégralement si possible pour pas trop cher. Je pense pouvoir trouver tout ce qu'il faut a Santiago (enfin j'espère !). Le problème c'est que dans ce cas je vais devoir me trimballer un vèlo et tout son équipement en bus et sur plus de 1100 km. D'autant que je voudrais visiter d'autres choses sur le trajet !

Quelqu'un connait-il une ville, la plus proche possible de Puerto Montt, où je pourrais trouver mon bonheur ? Le top serait avec du matériel d'occasion de qualit, mais bon il ne faut pas trop rêver ;-).

Merci d'avance !!

PS : évidemment si il y a tout ce qu'il faut a Puerto Montt, sans que ce soit un attrape touriste, ce serait l'idál !

Bonjour à tous!

Je me permets de faire appel à vous pour quelques précieux conseils.

Nous partons en juillet pour un tour dans les parcs de l’Ouest Américain. Nous serons 7 et nous nous déplacerons en camping car.

Nous avons constitué une liste (non exhaustive) des différents lieux qui nous paraissent intéressants qui se situent en gros sur une large boucle autour du Lac Powell. Nous savons que nous ne les ferons pas tous mais, afin de nous permettre de faire notre petite sélection, j’aimerais avoir vos conseils sur ce qui vous parait le plus intéressant.

* Nous savons qu’il y a des endroits où nous ne pourrons pas accéder en camping car. Savez-vous lesquels ? Avez-vous testé certains de ces lieux en camping car ?

* Nous ne recherchons pas vraiment la foule et c’est sûr que juillet n’est pas un bon mois pour ça 🤪 mais suivant les boulots ce n’est pas toujours simple d’avoir des vacances quand l’on veut ! Du coup, on cherche un compromis entre les endroits sympas et la solitude ! 😛 Il y a peut-être certains chemins, parcs ou certaines randonnées à privilégier ?

* Et dernière question : s’il se met à pleuvoir, j’ai lu qu’il y a pas mal d’endroits qui seront impraticables. Savez-vous lesquels et savez-vous sur quoi nous pourrons alors nous rabattre ?

Merci d’avance pour vos réponses qui nous seraient d’une grande aide car on s’y perd un peu quand on ne connait pas !! 😊

Grand Canyon Page Horseshoes Bend Antelope Canyon Lac Powell Monument Valley Gooseneck State Park Mexican Hat Valley of the gods Muley Point Road Canyon Moonhouse ruine Natural Bridge Lake Powell hite marina Leprechaun Canyon Little Egypt Gobelin Valley Crach Canyon Capitol Reef National Park Escalante State Park Kodachrome Bassin State Park Mossy cave Bryce National Park Red Canyon Cedar breaks Zion National Park Kanarra Creeks Water Canyon Red Cliff Snow Canyon

Bonne soirée! Gloewen

Bonjour !

Nous allons à chaque année au Lake Georges en famille. Nous aimerions faire changement cette année. Vous connaissez un endroit à moins de 6h de route du Québec, avec plage, où l'eau n'est pas trop froide et pouvant accomoder deux adultes et 3 enfants (7-5-2 ans) ? Nous aimons le style plage / bordwalk.

Merci !

Quelles sont les meilleures destinations dans le sud, dans un tout-inclus, où l'on peut faire du vélo de route en sécurité?

Bonjour à tous,

Nous sommes 4 cyclistes du Québec (Canada) et nous préparons un voyage en Provence pour la fin de l’été et pour une durée de 14 jours. Nous comptons atterrir à Marseille et repartir du même aéroport. Apporterons-nous nos vélos de route en carbone ou louerons-nous plutôt des vélos de route sur place à Marseille?

Est-il possible de me refiler des références de magasins offrant, pas trop loin de l’aéroport de Marseille, la location de tels vélos?

Si impossible de louer des vélos de route sur place, nous devrons recourir à l’emballage de nos vélos dans des boîtes rigides. Unefois arrivés à l'aéroport, nous aurons besoin d'un endroit pour les remiser jusqu'au jour du départ vers le Canada.

Y a-t-il un service de consigne de bagages à long terme directement à l’aéroport de Marseille ?

Peut-être y a-t-il des compagnies locales, des hôtels ou même des boutiques vélo qui offrent ce service moyennant paiement d’un tarif ? Peut-être même vous connaissez personnellement une personne qui habite pas très loin de l’aéroport qui pourrait nous rendre ce service ?

La boîte de transport demeure toujours un casse-tête pour les voyageurs cyclistes. Alors si vous avez des idées de solution à cet égard, vous seriez gentil de m’en faire part.

Pour l'hébergement, nous comptons trouver trois points d'attache, soit Avignon ou environs, Bedoin et Aix-en-Provence ou environs où nous aurons nos chambres et si possible une petite cuisinette pour cuisiner nos repas pour la plupart du temps, sinon ça coûte très cher les resto durant 14 jours. À votre avis, devons-nous chercher un « gîte », une « chambre d’hôte » ou un appartement ?

Merci our votre collaboration. 🙂

Salut. J'me présente, Mathieu, 21, étudiant à Chambéry (Savoie, France) Je me suis préparé un petit périple à vélo. Voilà l'idée : Sur 12 jours (13 si on case un jour de repos au milieu), 12 étapes entre 100 et 170km suivant le denivélé à avaler. Au total, environ 1700 km pour presque 31.000m D+. J'ai établi le départ le 21 juin (ca peut varier d'un ou 2 jours) à Geneve, mais rien n'empêche de commencer direct de Chambéry et de faire une première étape Chambéry >> Genève ou Chambéry >> Thonon (ou Evian). A voir. Je disais donc 12 étapes que je détaillerai si besoin, mais en gros départ de Geneve, longeant le lac Léman. Puis court passage en Suisse, pour rejoindre Chatel et Abondance (74). Ensuite, on longe au max la frontière sans passer en Italie (c'est un choix de ma part, sans raison valable^^). Donc Haute Savoie, Savoie, etc jusqu'à la mer !! (Menton au soir de la 6e etape). Ensuite, je voulais remonter dans les terres pour aller grimper le Ventoux. Enfin, un passage par l'Ardeche, où je voulais aller voir Vallon Pont d'Arc et j'aime beaucoup l'Ardeche avec ses gorges. Voilà retour par le Vercors, et les lacs de Paladru et Aiguebelette. Retour maison après 12 (ou13) jours à faire du vélo. L'esprit de cette aventure est la beauté des paysages rencontrés, et du plaisir plus que de la performance. Cependant, je pensais partir assez tôt les matins (on attendra quand même que le Soleil se lève : pas de vélo à la frontale de prévu. Sauf si on se perd un jour, pour finir^^)... donc partir assez tôt le matin pour "avoir le temps" la journée, pouvoir faire des pauses, prendre des photos, etc... Je propose donc cet itinéraire de ma conception, empruntant des chemins plutôt touristiques (d'après viaMichelin et les sites touristiques) et j'espère pas trop fréquentés par les voitures (ces engins polluants) Nan je vais pas vous faire le paragraphe sur la mobilité douce, même si ce projet s'y insère. Faire environ 1700 km (total) sans rejeter de C0² (une petite partie sortira de nos poumons, ok), et surtout sans payer l'equivalent de 3 pleins d'essence (pour ma voiture) soit entre 170 et 200€ d'économisés (meme si on le mettra dans les campings et gites) Parlons de cela, les nuits seront donc en gite (alpes) et campings, donc il faudra une tente et un duvet (tapis de sol). Pour le transport de tout ca + la bouffe (achetée au fur et à mesure sur le trajet), je ne sais pas encore comment je vais me démerder, ni si je peux prendre mon vélo de route (installation porte-bagage ? sacoches ? avant et/ou arriere ? sac à dos ?(pas sur le dos je pense). Les conseils sont les bienvenus. L'idéal serait même d'avoir une voiture (monospace) pour transporter les tenues de rechange, tentes et nourriture. Voila, je n'ai encore jamais fait un truc comme ca, c'est pourquoi ma motivation est grande. Pour la date, elle est incertaine et s'adaptera aux disponibilités de chacun(e). Que dire de plus, n'hésitez pas à faire tourner l'événement à toute personne que ca pourrait intéresser dans vos amis et connaissances. En effet, j'aimerais beaucoup partager une telle expérience, même si je le ferai tout seul si personne ne se sent de m'accompagner. Enfin, il est possible de nous(me) rejoindre sur une ou plusieurs étapes, c'est à la carte.

Mathieu, Le savoyard d'adoption, peut-être un peu idéaliste sur ce coup (on verra sur place)

PS : Comme je l'ai dit, tous les conseils sont les bienvenus (sur tout et n'importe quoi). De même si vous avez ou connaissez des logements pour une nuit près de mes points de chute, n'hésitez pas à m'en parler. Vous pouvez retrouver l'événement sur Facebook "La Hot'Route" (avec les majuscules)

Bonjour à tous,

Le service de VISA en ligne des USA ne semble être valable que si l'on prend l'avion ou le bateau.

J'aimerais passer du Mexique (Tijuana) aux USA (San Diego) par la route début décembre. Faut-il faire un VISA à l'avance ou je peux avoir un VISA (ou tampon d'entrée valable) à la frontière américaine ?

MERCI 🙂

quel est le meilleure moyen d'aller à Huesca des pyrénées françaises par la route, je n'ai pas de voiture ;y a t-il des bus , de Pau , Tarbes , Lourdes . j'aimerais marcher dans la sierra des guara , si quelqu'un avait des suggestions à me faire pour la cartographie , est-il nécessaire d'avoir une tente ou bien on trouve de quoi se loger , fin juin c'est pas trop chaud ?

Je prépare mon itinéraire mais une info me manque. Quelqu'un a t-il fait la route de Tiradentes a Angra dos Reis sans repasser par Rio. Quel est l'état de la route? Cet itinéraire nous permettrait de rendre la voiture a Angra dos Reis, et nous ferais gagner un temps précieux. Merci pour votre aide.

Bonjour les amis!

Je suis actuellement à Guanajuato au centre du Mexique. Ville de toute beauté que je conseil à tous le monde. En faite je dois prendre un avion le 16 à Mexico. J'ai donc un temps de battement du 12 au 16 soit 4 jours. Et je ne sais que faire. - Soit aller vers l'Ouest et donc visiter la ville de Guadalajara - Soit aller à l'Est et faire Teotihuacan, Puebla et Taxco. Combien de jour pour visiter la ville de Mexico?

Yohann

bonjour, je voudrais faire un periple de NAIROBIE au KENYA jusqu'à MOPUTO au MOZAMBIQUE par la route une envie de traverser l'est afrique par le MALAWI j'ai 30 jours environ pour le faire en 2013 et je cherche des renseignements , conseils , combines etc, etc merci fredo

Bonjour, J'envisage dans les prochaines années d'effectuer un voyage à vélo sur la route de la soie, en partant de la France et en passant par l’Europe, la Turquie, l’Iran, le Turkménistan, l’Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Chine et enfin l'Inde. Ce voyage s'effectuerait sur une base de un an. Je me demandais s'il y avait une date de départ vivement déconseillée ? Date qui serait notamment liée à la période hivernale : par exemple, la traversée de tel ou tel pays est-elle particulièrement plus rude en hiver que dans un autre ? Merci d'avance pour vos réponses 🙂 Nans

Bonjour, Nous avons déja pédalé sur les canaux de Nantes à Brest, Latéral à la Garonne et canal du midi avec nos vélos de route. Quelqu'un peut-il nous dire si halage du canal latéral à la Loire de Briare à Roanne est possible en vélo route . Merci de vos réponses Venez100

Bonjour, moi et mon copain planifions de partir 1 mois en road trip pour aller faire la route 66 cette été! Nous somme de Québec et nous nous demandons s'il y a plusieurs truck stop sur le chemin ou autre chose où il y aurait des douches et pour dormir sécuritairement dans notre mini van!!! Nous allons bien sur dormir dans des motel aussi, mais nous aimerions toutefois dormir dans notre camion durant la route vers Los Angeles, où l'on va s'installer un bon matela confortable a l'arriere!!

Alors, est-ce qu'il y a des truck stop sur la rout, e dans les environs des états suivant ; Illinois (chicago ou springfield), dans l'état du Missouri (Springfield ou Joplin), Oklahoma (Oklahoma city ou Tulsa), Texas (ville de Amarillo), New Mexico (ville de Albuquerque ou Santa Fe), Arizona (ville de Winslow ou Flagstaff)...

Pour Los Angeles, nous planifions de dormir dans les motel la plupart du temps, mais ca peut etre utile de savoir s'il y a aussi des truck stop avec des douche dans cette ville et aux environs jusqu'a San Diego!! Et est-ce qu'il y a un truck stop près de Newport Beach? J'ai deja passé par là avec ma voiture l'or d'un autre road trip passé et j'ai bien aimer cette ville la:) Je prévois donc passé quelques jours là!!!

Merci beaucoup d'avance!!😄

P.S. Truck stop je veux dire station service avec douche ou cela peut etre aussi des haltes routieres!!

Bonjour,

Je travaille pour mon futur voyage au Sultanat d'Oman et j'ai bien compris que les hôtels et la location de voiture sont les postes budgétaires les plus conséquents. Donc, dans la mesure où une journée de location ou d'hôtel en moins peut avoir une influence sur le budget global, je vous soumets mon itinéraire prévisionnel avant de poser deux ou trois questions.

Voyage de 14 février 2011 au 9 mars 2011 (deux personnes)Arrivée le 14 au soir : hôtelPrise de véhicule le 15 au matin (petite voiture) pour se rendre 1000 km plus bas à Salalah16, 17, 18, 19 visite de Salalah et sa région20 retour vers la capitale21, 22, 23, 24 visite de la capitale 25 reposdu 26 au 7 location d'un 4x4 et équipement camping (trek passion) pour les Wadis et autres.8 et 9 repos avant retour pour la FranceMes questions : 4 jours à Salalah et 4 à Muscate intra muro n'est ce pas trop?1 jour pour descendre à Salalah est ce suffisant ou trop fatigant (pour des personnes de 59 ans avec une Yaris)de même pour la remontéeEnfin, 10 jours pour les Wadis, Sur et compagnie n'est ce pas trop?.Comme vous vous en doutez, j'essaie de visiter au mieux ce superbe pays sans pour autant dépenser à tout va et inutilement (un jour de moins en 4x4, n'est pas neutre).

Merci à tous ceux qui voudront bien me donner leur avis dans la mesure où je voudrais prendre au plutôt mes billets d'avion et donc la durée du voyage est au coeur du problème.

Cdt

Canario

Bonjour a tous,

Nouveau sur ce forum, je souhaite partir avec mon epouse du 16 au 28 septembre pour un trip decouverte entre SF et San Diego, voici l ebauche de mon itineraire, je ne prevois aucun parc (reserve pour un prochain trip) et me concentre sur les villes cotieres.

mes questions sont multiples biensur, mais vos experiences en matiere d hebergement, de location de voiture, et de lieux insolites a visiter seront les bienvenus.

pour l hebergement je recherche plutot des B&B , ou hotels de charme plutot que les traditionnels Motel, quite a faire qq km suplementaires en dehors de l itineraire principal.

Aussi j envisageais peut etre de faire le troncon Monterey - Santa Barbara en moto, parmis vous quelqu un l a t il deja fait ??

Enfin, la meteo en septembre, que dois je prevoir question vestimentaire ?? car je vis dans les Antilles a 35 deg toute l annee !!!

voici le programe :

16 Arrivee a SF tard le soir donc nuit hotel pres de l aeroport 17 location d une auto direction Napa et visite de domaines nuit a Calistoga 18 retour vers SF en bouiclant la route des vins - je rends la voiture de loc et nuit a SF 19 Visite de SF a pied, a velo, en transport - nuit a SF 20 Visite de SF a pied, a velo, en transport - nuit a SF 21 location d une voiture direction Monterey - nuit a Monterey 22 descente sur la hw1 vers le sud visite carmel, Big sur- nuit ??? aux alentours de San Louis Obispo suivant l avancement !! 23 descente vers Santa Barbara et nuit aux alentours de Santa Barbara 24 direction Los Angeles et nuit sur place 25 direction San diego et nuit a San Diego 26 visite de SD nuit a SD 27 visite de SD nuit a SD 28 Remontee jusqu a LA pour visite et aeroport pour depart vers 22h00

Merci d avance pour vos reponses 😉

salut tous le monde !

quel chemin est le plus facile pour allez à Montezuma par la route ? est possible de traversé la péninsule de Nicoya par la route ? en aout 2010 ?

nous avons réserver une voiture mais je ne pense pas que ce soit un 4x4 et d'après ce que j'ai pu voir c'est impératif surtout en aout ! mais toute les discutions sont assez ancienne (2008) ..... depuis peut être ce ça c'est améliorer nan ?

sinon nous espérons pouvoir changer pour un 4x4 en payant le surplus ..... est possible ? notre location est Economy Rent a Car à l'aéroport international de san josé.

merci d'avance

Alban😉

Bonjour,

Bouteille culinaire à la mer !....

Je pars fin automne, sur en qlq sorte une route des épices et de la gastronomie… Voyageur, curieux, la trentaine, cuisinier depuis qlq année, j’ai envie de repartir et allier voyage à la découverte culinaire, vers les cuisines, les senteurs qui m’attirent ! Soit je vais direct en Inde soit, je fais une partie pour m’y rendre par la route – avec escale en Grèce, Liban – Iran ? – et Inde. (dans d’autres années, le programme sera sur un retour en Asie du sud est – le Japon – Madagascar ……..). Je ne connais pas ces pays (sauf Grèce), je suis donc ouvert à toutes infos, bon plans, adresses, pour approcher cette cuisine – si vous connaissez des restos, des bouibouis, cuisine de rue, auberges, hôtel, … où il est possible de rencontrer ces dames et messieurs qui tripatouille de bons plats, regarder ? partager ? aider ?, échanger ?... : je suis preneur ! de vos conseils, recommandations, adresses. Et pour l’Inde, bien intéressé pour découvrir leur cuisine végétarienne, les influences aruyvédienne.. avec tout le reste, bien sûr ! Si vous préférez, je peux vous envoyer mon adresse mail direct. En vous remerciant bien ! Cordialement, Thomas.

Bonjour,

Après moultes consultations sur ce site, j'hésites encore entre 2 itinéraires pour faire Bryce/Page (en juillet avec un 4X4) : - Cottonwood Road au départ de Cannonville - La 89 en passant par Kanab

Je remercie les vrais initiés (ceux qui ont fait les 2) de m'aider à réaliser ce terrible choix.

Afrique du Sud… et Namibie

Pour réaliser un tel voyage votre aide a été très précieuse et je tiens à vous remercier.

Le Cap de Bonne Espérance était un vieux rêve, maintenant il fait partie des souvenirs de voyages !

Du 28 décembre au 17 janvier 2010 nous avons vécu au rythme de l’Afrique australe.

Vol de Francfort à Windhoek !

Deux nuits chez nos amis dans un petit guest house de la ville tenu par une française et son ami Namibien. Pas de nom… car VF n’est pas un site publicitaire, mais nombreux sauront mettre un nom sur cet établissement ! 😉

Vivre au rythme des vacances, terminer l’organisation de notre périple en Afrique du Sud sous le soleil Namibien n’était pas vraiment une contrainte !

31 décembre vol de 2 heures entre la Namibie et Cap Town ! Le bus reliant Windhoek à Cap Town prend 18h et le prix n’est pas intéressant par rapport au vol !

Arrivé à Cap Town prise en charge de la voiture (de tourisme) et sortie de l’aéroport direction la ville où nos amis nous attendaient pour le réveillon et quelques jours dans leur charmante demeure sur les hauts de Green Point !

Cape Town… elle sent la coupe du monde de football de juin 2010. Le stade est flambant neuf ! des ballons trônent devant Water Front et les Vuvuzzella sont en ventes à chaque coin de rue !

Je me sens en Europe… tout y est beau, riche, bien construit… je ne suis pas étonnée, il y a 4 ans lors de mon 1er passage (prof) dans cette ville elle m’avait déjà donné la même impression !

Pourtant ce n’est qu’une apparence, Cap Town et sa région sont chargée d’histoire ! En face Rubben Island est là pour nous rappeler les faits !

Pas une minute à perdre dans cette ville tant les curiosités sont nombreuses!

Table Mountain sous un ciel bleu sans aucun nuage ! (Rare) mais alors une queue de 1h30 pour enfin entrer dans le téléphérique nous menant au sommet ! (après avoir réserver le matin même par internet !)

Au sommet la vue est à couper le souffle ! Les côtes escarpées s’offrent en spectacle, la tête du Lion vous salue fièrement, la ville à vos pieds vous laisse tout loisir de l’admirer ! Ballade sur le plateau très agréable ou l’on aperçoit de jolies fleurs.

La végétation est un mixte entre celle rencontrée en montagne et celle des marécages ! Ah quand le soleil, le vent et l’humidité se donne rendez-vous au même endroit le mariage est réussi !

Sur la route menant à Table Mountain on peut y admirer la fameuse Protea, fleur emblématique de l’Afrique du Sud.



Le Water Front sympa pour une visite et une immersion au cœur des échoppes ! Bouillonnant !

Le bus touristique rouge, à faire en début de séjour car vous recevez une somme de renseignements qui peuvent diriger les visites des jours à venir !

De plus l’histoire de la ville y est très bien expliquée, la musique diffusée raisonnent encore au creux de mon oreille…

Une journée pour admirer les splendeurs des jardins de Kirstenbosh. Un lieu ou la sérénité, la beauté et la grâce se sont unies pour plonger le visiteur dans un havre de Paix !

Cape Town c’est aussi une architecture originale, des rues en pente, de la verdure et des jardins ou se délasser fréquemment!

Cape Town la blanche (architecture) non pas tant que cela car le magnifique quartier de Bo Kaap appelé quartier Malais vaut le détour pour ses maisons colorées.



Cape Town ville d’Afrique ou ville aux influences de l’Europe ? Ville blanche ou ville noire ? Ville riche ou ville pauvre ?

Je reste persuadée que : Cap Town ville au passé historique, ville de Nelson Mandela, ville aux cicatrices multiples et certaines scènes de la vie courante vous les rappellent !

Prendre le large, quitter la ville !

En route pour le Cap de Bonne Espérance !

Magie des paysages, route escarpée (rappel de Corse) , odeur marines, étendues sauvages, rencontre de la roche et de l’eau !

FABULEUX !

Assise au sommet du pic à l’extrême du Cap de Bonne Espérance avec la nature en toile de fond et un Rock Dassie (Daman) jouant à quelques mètres !

Rien de tel pour s’imaginer les marins des temps passés arrivant avec leurs embarcations dans ces lieux !

Le temps se fige, tant la beauté du lieu vous rend humble et petit !



Sur le chemin du retour une visite au manchots du Cap à Simon’s Town ! Bel instant devant ces oiseaux endémiques et enfin protégés ! (Egalement à Boulder’s Bay dans un mileu encore plus beau)

Deux yeux ne suffisent pas pour regarder les manchots du Cap mais aussi admirer le vol de millier de sternes et de fous du Cap.



La Côte :

De la ville au Cap de Bonne Espérance les baies se suivent et toutes ne se ressemblent pas ! Seules quelques unes sont à la pointe pour les rassemblements people et Bling-Bling ! (Tant mieux ! ! ! !)

Mais un air de vacances plane sur toute la région.

Il faut s’éloigner et s’arrêter dans les criques, les baies des endroits n’ayant pas encore fait leur réputation et drainant un flux touristique ! Ca existe bel et bien…

Hermanus… très calme vu que les baleines ne sont pas présentes !

Partout jusqu’aux environs de Port Elizabeth les côtes, les baies, la couleur de l’océan et les vagues vous emmènent dans un tourbillon de fraîcheur !

Un coup de cœur pour L’Aghulas Cap (ou cap de l’Aiguille) Rencontre entre l’océan Indien et l’océan Atlantique !

Au sommet du phare, à vos pied la vie sauvage encore préservée, une bourgade à dimension humaine et un duo mélodieux s’intitulant: symphonie du vent et de la mer !



La route des vins :

Hic ! Constanzia m’a séduit mais la vue de Franshoek en passant le col qui s’ouvre sur la n’est pas pour déplaire ! Worchester avec une visite de manutention d’envoi de raisin pour l’Europe est impressionnant ! (Merci à nos amis du coin de nous avoir fait visiter cet endroit normalement fermé aux visites)

Des caves ou vous voulez, à tous les prix, à tous les goûts ! De quoi régaler même les palais les plus difficiles ! !

Entre océan et ville, les campagnes sont très belles et méritent le détour ! Vallons, cultures, prairies, font penser que nous ne sommes pas loin du grenier du coin !

Baleines et requins :

Nager avec les requins pas vraiment, mais regarder les requins de sous l’eau OUI !

Dire que l’on descend dans la cage en toute quiétude est bien présomptueux… mais les préparatifs impressionnent surtout qu’ils sont conjugués avec l’habillement des futurs admirateurs de ces grandes bêbêtes !

Avoir à quelques centimètres de son visage la gueule ouverte du requin ne laisse pas de marbre.. mais le concept est très sécurisant, donc on admire les spécimens en étant presque serein !



L’équipage est au top niveau et la passion de chacun (surtout Hennie) est un régal pour parfaire ses connaissances ou simplement mieux comprendre le comportement de ces animaux !

Après cette matinée en mer en buvant une verre avec Hennie il nous fait savoir que deux baleines sont restées là et que si nous le souhaitons le lendemain il peut nous emmener les voir !

Sitôt dit, sitôt fait !

En janvier les baleines ne sont plus dans la région ! Nous sommes des petits chanceux car nous avons eu le bonheur de voir 2 baleines restées sur place due à la naissance tardive de leur petit . L’âge des enfants fait que maman baleine reste dans les eaux de la région et ne part pas pour sa migration ! Certes, son rôle de mère et surtout l’allaitement à son petit fait que nous n’assistons pas à ces prouesses proches de la danse aquatique mais les voir évoluer au pied du bateau est un moment qui vous transforme ! Plus rien n’est comme avant ! Ce monstre, ce géant là sous vos yeux… Un cadeau de la nature ! sans parler de son petit qui ne la lâche pas d’une semelle !

Vraiment une belle expérience !

L’Afrique du sud ou plutôt cette région fait penser à certaines région de Bretagne, à des routes de Corses, aux grandes cultures des états Unis, à nos vignobles..

C’est un mélange de nature très reposant, une peinture grandeur nature !

Après les paysages marins, les brumes, les embruns, les mousses et lichens nous volons vers une autre côte pour quelques jours encore.

Skeleton coast en Namibie

Trois jours de pêche avec un groupe d’amis nous attendent à l’entrée de la Skeleton coast ! Du rivage, sur un tapis de pierres aux couleurs multiples et grandioses les uns s’essaient à pêcher les autres à admirer et ramasser les cailloux ! Chacun son truc…

Embruns, cabillaud, Klinpfish, agate, joie, fierté, fil de pêche emmêlé tous le monde est heureux !

Retour sur Windhoek par la traversée du Damaraland qui s’est habillé de son habit « d’après pluie » Certains endroits sont verts et ce n’est pas rare d’y admirer Koudous ou springbock broutant l’herbe tendre !

Sur la route un magnifique caméléon se laisse photographier avant de remonter dans son arbre.

Encore une nuit avec nos amis à Windhoek afin de se défaire de nos odeurs de poissons et c’est le retour !

Toute belle chose à une fin, elle est là !

Il faut savoir revenir pour repartir…

Dans mes envies de voyage il y a encore des lieux à explorer, des endroits ou la nature règne en grand seigneur, des noms qui à leur seule évocation m'emmènent déjà sur la route du voyage....

A bientôt pour d’autres aventures.

Les vols pour Marrakech étant plus nombreux et avantageux, j'envisage de rejoindre Agadir par la route, ou le rail. Je recherche le meilleurs et plus avantageux des plans pour ce trajet. Merci d'avance à vous. Bye

Petite question très technique pour un voyage en Patagonie ce printemps... Connaissez-vous le passage frontière entre les torre del paine et el calafate (route du perito moreno). Ce passage semble possible sur la carte mais je m'interroge sur la possibilité de le faire en vélo???? Il permettrait d'éviter un aller-retour vers les torre del paine pour rejoindre le poste frontiere de la ruta 40 ainsi que de rester proche des montagnes pour éviter le vent...

Question certe compliquée mais avec voyageforum, elle peut être résolue😉

Merci d'avance

Hello, Avez vous des adresses sympas de restaurants, fast food, the patisserie .........ou lieux insolites qu'il ne faut pas rater sur Las Vegas, Los Angeles, Monterey, San Francisco, route 66..........Comme par exemple à New York; "Ellen's Stardust Diner "restau sympa avec une bonne ambiance , gouter les hamburgers de Shake Shak qui se trouve dans Madison Square Park non loin de Union Square. Manger les meilleurs donuts; dont la patisserie se trouve sous le Madison square garden; les cup cake chez "magnolia Bakery........ voila, merci beaucoup Delphine😉

Au pays de Bibi, comme dans tous les pays, On s'amuse, on pleure, on rit, Il y a des méchants et des gentils. Et dans les moments difficiles, avoir des amis c'est très utile. Un peu d'astuce, d'espièglerie, c'est la vie de Bibi.

Et la vie de Bibi pour le moment, elle est toujours conjointe avec Sylvain dit Momo et Steve dit Steve dans les bas-fonds du sud Laos. Enfin dans les bas fonds, il faut quand même pas exagérer! La preuve, en arrivant à Pakse après quelques heures de bateau sur le Mékong, il fait tellement chaud et on a tellement faim de ne rien avoir mangé depuis le pain perdu de la veille qu'alors qu'on cherche notre chemin en ville pour trouver une GH bien agencée et bien propre derrière les oreilles, on tombe sur une boulangerie à la française. Elle a bien fait de se trouver là celle la!! C'est donc à une orgie de viennoiserie que les employés locaux ont pû assister complêtements hébétés par le rythme proposé par nos trois estomacs sur pattes.

Ne reste plus ensuite, maintenant qu'on est bien ragaillardis, qu'à trouver notre GH pour faire d'aujourd'hui une journée constructive s'il en est... On jète notre dévolu sur la Sabaidi 2 GH qui a le chic de nous proposer une chambre avec trois lits en plus d'un jardinet où il fait bon s'alanguir à l'ombre d'abustes lorsqu'on a l'estomac qui sort le drapeau blanc. On s'installe donc et on fait ça tellement bien que la nuit tombe sur nos rires qui résonnent dans tous les alentours. C'est aussi l'occasion pour nous de rencontrer un tas de gens qui nous parlent du plateau Bolaven, sur notre itinéraire du lendemain, et nous confortent dans l'idée que la meilleure chose à faire pour en profiter, c'est la location de deux roues motorisées. C'est pas tant qu'on avait besoin d'être conforté, mais comme Steve et moi, on reste des novices dans la pratique de la bécane sur routes de campagne, ça fait toujours du bien de trouver des personnes qui connaissent le terrain et qui vous caressent dans le sens du poil. Momo quant à lui, a l'habitude; je sens qu'il va ouvrir la route. Dans tout ça, il nous reste une nuit pour se mettre les idées au clair et se dire qu'on est indestructibles ou au moins capables... C'est donc vers une longue nuit réparatrice qu'on se dirige. Sauf que quand vous mettez idiots dans une même pièce, dès que vous fermez la porte c'est un festival. Donc on sera propablement un peu fatigué pour partir puisqu'on éteint les lumières vers 2h30.

Et bien au matin, contrairement aux prévisions les plus alarmistes, on est d'attaque comme des troyens partant à la guerre. Rien ne peut nous arrêter, la machine est lancée. Juste le temps d'aller prendre possession de nos machines et d'en tirer un bon prix. Les machines en question, ce sont trois petites motos à 4 vitesses sans embrayage avec des pneus fins au possible, parfaites pour Steve et moi, un peu tendre pour Momo la flèche parce qu'à vue de nez, nos destriers auront du mal à franchir les 80 km/h, bien assez pour moi sachant d'un autre côté qu'on se prépare à affronter autre chose que de l'autoroute asphaltée... A 11h, le contact est enclenché, tout le monde est casqué, on part en croisade bien groupé tel la patrouille de France. Bien groupé enfin, c'est vite dit car dès les premiers mètres, les lacunes s'affichent au grand jour, Steve roule à contre sens, du côté gauche de la route!!!!! Foutu anglais, ils ne font rien comme tout le monde et on dirait qu'ils ont ça dans les gênes!!!! Le temps donc d'expliquer à l'ami d'outre-Manche qu'ici comme ailleurs on roule à droite, et alors on est parti!!! Et on est parti pas bien longtemps car avant de décoller il faut dénicher une station service pour remplir les réservoir. Le temps de la trouver, Steve, encore lui, tombe en panne d'essence!!! Tout cela est de très bonne augure... On fait donc le plein en deux fois, une fois sur place, une fois à emporter.

Pour sortir de la ville, c'est pas très compliqué, la circulation n'est pas très dense, la route est bien large, c'est un bonheur avec de l'air dans le visage en prime. Et la conduite dans tout ça, comme c'est goudronné, on a vite fait d'apprendre les rudiments du passage de vitesses, un enfant de 10 ans pourrait en fait s'en servir, 5 ans même, surtout s'il est Lao car les gamins montent sur des bécannes avec leurs parents bien avant de savoir marcher... Et que fait la police dans tout ça, on sait pas, elle est nulle part. On s'est d'ailleurs beaucoup dit que si on était en France, les gens appèleraient le 18 pour dénoncer un tel traitement mais qu'ici, comme on chante dans la marseillaise, la liberté, liberté chérie, ça veut dire quelque chose. Non mais alors, de quoi j'me mèle!!

L'escadrille file à vive allure sur le plateau à travers les villages de poussière. On garde en permanence casques et concentration en n'oubliant pas au passage la notion de plaisir qui nous remplit en permanence. Et pour que la fête soit complète, on va essayer de faire en sorte que les moments hors conduite soient également à la hauteur, le plateau Boliven étant la capitale laosienne de la chute d'eau. On en compte plus d'une dizaine de grande envergure réparties sur quelques dizaines de kilomètres. On est donc en chasse de celle-ci, en chasse d'eau.

La première que nous apercevons est de très bonne facture, c'est une espèce de mini-Iguazu. L'eau tombe en arc de cercle sur des rochers asserrés. Impossible pour nous de se baigner même si c'est pas l'envie qui manque. On compense ce manque par un joyeux pot au bar qui domine le tout avant de repartir vers Tad Lo, là où on est censé établir notre camp de base et rayonner autour. Chaque personne que nous croisons en chemin est d'une franche sympathie, les dents se découvrent quand elles existent pour marquer un sourire. Les mains se tendent partout pour dire bonjour. De mon point de vue, j'ai l'impression de faire partie d'un cortège papal sauf que la papamobile a laissé la place à une deux roues hurlant à tout-va.

On arrive à Tad Lo après nos deux premiers kilomètres de piste tortueuse relativement de bonne heure car le soleil brille encore. C'est une précaution à prendre car aujourd'hui c'est la pleine lune du mois de mars et traditionnellement la plus grosse fête du bled dans lequel, pour l'occasion, on sacrifie un buffle. On s'installe dans une nouvelle GH en bordure de rivière avec une quarantaine de mètres en amont une nouvelle cascade toute aussi démesurément grande que la précédente mais également plus adaptée à la mouillette de cul dans l'eau. Notre GH, la plus cheap du village a aussi la plus belle vue sur la cascade avec en prîme un matelas qui ressemble à un matelas, une moustiquaire sans trous, un ventilo et même une couverture! Le rêve!! On profite donc des derniers rayons du soleil pour se jeter à l'eau. Enfin Steve et moi car Momo a oublié sa tête et donc son maillot de bain et est trop pudique ou feignant pour se baigner en slip sachant que les laos n'en auraient pas grand chose à faire. La collection printemps-été de la nouvelle ligne de maillots de bain, c'est pas la première préoccupation ici!!! Pour rejoindre la cascade, Momo remonte la rivière par la gauche, Steve et moi par la droite. Et comme à un moment il faut bien qu'on se rejoigne, Steve et moi on entreprend la traversée. Seulement au niveau de la cascade, il n'y a pas de pont, juste le torrent. Et comme j'ai mon appareil photo en main, c'est bonjour l'angoisse vu le courant qu'il y a là. Heureusement, même si on n'a pas vraiment calculé tous les risques, ça se passe sans heurts... Avec Steve, c'est la douche raffraichissante qui nous guette alors, l'appareil est posé, l'eau s'abat de toutes ses forces sur nos épaules, ça vaut tous les massages du monde et en plus pas besoin de clim', l'eau est à moins de 20°.

Au bout d'un moment, le soleil se couche, les dents claquent, il est temps de rentrer les bêtes à l'étable. En parlant de bêtes, de façon incompréhensible, on apprend que la fête et le sacrifice du buffle, c'est pour le dimanche suivant. Incompréhensible car la pleine lune est en face de nous alors qu'on dîne comme des rois. Le sacrifice de pleine lune, un dimanche sans pleine lune, ils sont fous ses laos!!!! Mais c'est pas grave, on passe la soirée à réinventer à loisirs les règles du "président et trou du cul", et même si à la fin de la soirée ça ne ressemble plus à rien, en tout cas, on a bien ri. Bien ri et bien dormi.

Et après une bonne nuit de sommeil, c'est rebelote, pas une seconde à perdre en enfournant notre petit dèj', c'est à nouveau l'heure des routes et des chemins survolés à cheval vapeur. En tout cas on aimerait bien... Il est 9h et Tad Lo est ensoleillé, couvert, grondant, douchant. Pendant 30 minutes, c'est la fête à la grenouille. Puis ça se recalme... Avant de repartir de plus belle!!!! Au final, le soleil revient et on est parti sur les coups de 11h. Les départs en retard ont l'air de tous s'être donnés rendez-vous au Laos. La piste de la veille même si le soleil brille de nouveau est une succession de petites piscines. C'est donc en mode 4X4 qu'on rejoint la route principale. Celle-ci sèche à grande vitesse nous permettant à nous aussi de tirer sur les gazs. Mais pour Sylvain la menace, c'est pas encore assez. Il s'ennuie le malheureux, c'est trop asphalé, il faut que ça change! Donc à un moment, alors qu'on file droit, Momo freine devant nous et tourne à droite à travers champs. A travers champs? Non, encore trop facile, à travers la forêt plutôt! Avec Steve, même si on en emmène pas large, il en faudrait quand même plus pour nous faire battre en retraite. Cap est donc mis sur un chemin qui n'en est pas un. On slalome entre les arbres qui se succèdent tous les mètres, c'est du trial avec des mobylettes plus faites pour les centres-villes. Et puis par moment, c'est vaguement raviné, les bécanes hurlent à la mort sur des pentes que j'aurais du mal à prendre à pieds. Les roues patinent, on se couvre de terre, Steve tombe à l'arrêt, joli tableau au milieu des plantations de café! Cette phase façon Indiana-Jones-aurait-mieux-fait-d-avoir-une-machette-plutôt-qu-un-fouet durera pas loin d'une heure de fun après laquelle on retrouvera une piste à zébus non sans avoir besoin de traverser de part en part le jardin de gens qui vivent là. Imaginez donc leur tête quand ils nous ont vus déboucher depuis la forêt comme si de rien n'était!! La banane qu'ils avaient!!! Incroyable!!! Aux USA, ils auraient pû nous tirer dessus pour violation de propriété privée, ici, ils ont juste la banane. On sort donc par l'entrée après être entré par la sortie.

Il va maintenant s'agir de savoir où on va dans tout ce bordel. A la base, on était parti à la recherche d'un village animiste, c'est à dire qu'ils croient aux esprits de l'eau, des arbres, etc. Ca pouvait valoir le déplacement. Maintenant, on dirait que la mission est d'aller partout où il y a du hors piste. Mais c'est déjà trop pour les bécanes, ça tombe sous le sens en plus de tomber pour Steve. Ah, ah, ah! On active donc le plan B. Il semblerait qu'il y ait une nouvelle cascade à quelques encablures. Et Momo est content car la piste pour y aller est défoncée au possible. C'est la pire route jusque là, même la forêt c'était mieux. La chaussée qui n'en est pas une est un mixe de sable glissant et de cailloux pas très accueuillants mais alors pas du tout. Ajoutez à votre recette une pincée de pluie diluvienne et mangez chaud!!

Alors qu'on est au milieu de nulle part, les premières gouttes se font sentir. Impossible de trouver un abri, il faut foncer car le ciel vire du gris au noir à toute berzingue. Et après quelques kilomètres de ce manège infernal, on arrive au village suivant avec en son centre, un préau bienvenu. Bienvenu d'autant que l'orage est biblique. Le bruit de la pluie est assourdissant sans oublier les éclairs qui s'abattent toutes les dix secondes. Pour un peu, en étant un peu alarmiste, on pourrait croire à l'apocalypse! On parvient tout juste à distinguer les visages des enfants, à la porte de leur maison, qui nous scrutent et avec qui on se marre à distance.

Après une demi-heure, c'est le retour au calme, tout le monde remet le nez dehors, nous comme les enfants. C'est l'occasion de rire de plus belle. Au moment de partir d'ici, chacun a le sourire au lèvres et en ce qui nous concerne, l'envie immédiate de déconner dans les flaques. On choisit donc les plus grosses pour des traversées mémorables, les bécanes ont beau ne pas être faites pour ça, elles s'en sortent bien et on s'en donne à coeur joie alors que le soleil remontre le bout de son nez. Et comme on a raison d'en profiter! Une demi heure plus tard, on prend les même et on recommence! C'est un nouveau chatiment climatique que nous avons au dessus de nos têtes. Cette fois-ci, par chance, on est dans un village dès les premières gouttes et comme toutes les maisons sont sur pilotis, on se réfugie sous l'une d'entre elles sous le regard curieux des voisins. Au début de l'averse, on est au sec mais à mesure que ça drache dru, on se retrouve complètement entourés par la marée montante. C'est comme si on avait creusé des douves autour de la maison!!! Et une nouvelle fois la pluie s'arrête après 30 minutes, après que les nuages furent bien essorés. Ouf!! Il est temps d'avancer rapidement tant qu'on peut encore le faire au sec au niveau de la tête parce qu'au niveau des pieds, l'eau a complètement envahi la route, la rendant encore plus traitresse, la garce! D'ailleurs on ne met pas longtemps à se retrouver le bec dans l'eau. Après 5 minutes, j'ai Steve juste derrière moi. J'ai juste le temps d'entendre que quelque chose ne tourne pas rond, me retourne et vois le malheureux les quatres fers en l'air et la moto sur le flanc juste à côté. Dans la manoeuvre, je perds l'adhérence de la roue avant et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, je suis moi aussi tombé à la renverse. De ma faute, pas de ma faute, le débat franco-britannique fait encore rage à ce jour... En tout cas, je n'ai rien de cassé et Steve non plus, juste un rétroviseur en moins sur sa monture, ça auraut pû être pire.

Et le pire ne met pas longtemps à arriver. Alors qu'on fait au plus vite pour atteindre Paksong, la ville la plus proche, et une hypothétique boisson chaude, je n'ai cette fois besoin de personne pour défier les lois de la gravité. Alors que je suis un sillon creusé par un camion peu avant, une nouvelle fois la machine s'emballe et moi je dévale... Et comme personne n'apprend comment tomber proprement de moto, cette fois je fais en sorte de bien m'esquinter. Dans un réflexe pour éviter que ma tête casquée n'heurte le sol, je tombe les mains en avant et me ruine la paume gauche. Dans la manoeuvre, celle-ci devient un mélange de sang frais et de terre battue mouillée, et arbore un belle couleur marronâtre. Le coude aussi a morflé un peu et est de ce fait également légèrement ouvert. Heureusement dans tout ça, la chemise de soie blanche que je porte sur le dos n'a rien d'autre que de larges taches dont la moindre lessive bas de gamme saura venir à bout. Quelle brillante idée quand même cette chemise digne de la croisette pour cette journée en croisade! Vu le contexte, un treillis militaire n'aurait pas juré!! Et comme je ne peux nettoyer ma plaie tout de suite, je retrouve les vieux réflexes "troupes de marine" et sers les dents et la poignée d'accélérateur, mais toujours avec le sourire. Pour la moto, c'est maintenant un match nul avec Steve, je n'ai moi aussi plus qu'un seul rétro en plus de quelques éraflures sur le carrénage.

On arrive finalement à Paksong vers 17h, la lumière décroit déjà. A peine le temps de déguster un thé salvateur qu'il faut remettre les voiles. On sait déjà qu'on retrouvera Tadlo à la nuit tombée et ça ne m'enchante que moyen... 70 kilomètres, voilà ce qu'il nous reste à parcourir. 50 d'asphalte et 20 de terre synonyme maintenant d'épée de Damoclès au dessus de mon casque.

Couverts de poussière, lessivés des pieds à la tête, la chemise en berne, on arrive en héros à la GH vers 19h c'est à dire aussi vite qu'on a pû. J'ai l'impression d'avoir libéré le sud Laos, sans doute le sentiment du devoir accompli, ne manque que la foule en liesse. Ne manque également que la trousse de secours vu qu'aucun de nous n'a pensé à emporter le moindre pansement ou liquide désinfectant. Bien joué les touristes!!! Il faut donc que je nettoye la plaie à l'eau de la douche en étant sûr que c'est pas de l'Evian. Troupe de marine un jour, troupe de marine toujours!!

Une fois tous tout propre sauf ma main qui garde sa teinte automnale, on se retrouve au resto pour une vengeance gastronomique sur le sort. On est cinq autour de la table avec un couple rencontré la veillé et ils sont neuf steacks dans nos estomacs. Quand je vous disais vengeance, j'étais pas si loin. En plus, l'aubergiste a bon gout et le coeur sur la main mes amis druides pourront en témoigner. On achète cinquante grammes de salsepareille pour dix dollars, largement de quoi se remettre de nos émotions pour les semaines à venir!!! J'adore le Laos!! Et la cascade? Elle est toujours là et nous toise qu'on soit au resto ou dans les bungalows. Je vous le dis : j'adore!!!

On passera la soirée à déguster les mets locaux en se remémorant la journée passée et avant minuit on tombe de sommeil.

Le lendemain, pour vous dire la vérité, je suis un poil moins d'attaque que la veille; c'est pas que j'ai un poil dans la main, c'est que j'ai une vieille plaie. On émerge tous autour de 10 heures et on commence la journée là où on l'avait laissée la veille. Même table, même remède. On est sans doute aussi aidé en cela par la pluie qui s'abat dès le réveil. On est tellement bien à l'abri qu'on en profite en plus pour sortir les cartes de leur boîte. En d'autres termes, on est pas parti!!! Car quand la pluie s'interrompt, on a la bonne idée d'être au milieu d'une partie. Moi dans le fond ça me va, je cicatrise... Du matin au soir de ce 13 mars, je cicatrise. Du matin au soir, on alterne une demie douzaine de fois entre éclaircies et trombes d'eau. Du soir au matin, on s'en bat les cartes.

Et la bécane dans tout ça? On verra bien demain. Ou plutôt tout à l'heure, on rend les armes à 1h, c'est déjà demain.

Chacun à l'heure d'ouvrir les yeux à retrouver la vista. Cavaliers, en selle!!! Plus que deux cascades et on rentre. Et ce, si le temps le permet! Et bien, on a du bol, la grenouille-baromètre est suffisamment clémente pour nous permettre d'enfourcher. On dit au revoir à Tadlo avec le sentiment d'avoir trouvé un coin de paradis et vroum!! J'en profite quand même au passage pour oublier mon seul short, je perds la boule...

Sylvain ouvre la voie, avec Steve, on suit. Quand on a la place et la route qui va avec c'est avec plaisir qu'on pousse les machines jusque dans leurs derniers retranchement. Parfois, comme pour l'histoire qui suit, c'est en seconde qu'on franchi les champs de patates qui font office de route. Sylvain a bien repéré sur la carte, c'est par là qu'il faut aller. 5 kilomètres, 10 kilomètres, 20 kilomètres, plus on s'enfonce, plus les trous se multiplient, plus c'est l'évidence qu'on a pris la mauvaise direction. On fait donc demi-tour en file indienne. Je suis en deuxième position, Steve en troisième. Et comme la chaussée est de loin la plus pourrie depuis Pakse, il faut prendre garde à respecter les distances de sécurité. Ca tombe sous le sens? Pas pour tout le monde... Alors que je monte sur mes freins pour éviter les nids de poules, je suis tamponné de derrière, devinez par qui? Of course my dear... Impossible de garder le controle et donc d'éviter une nouvelle plantade... Et comme l'avant veille et comme déjà raconté dans l'histoire de la main, le coude et la fesse, je redécouvre les joies du toboggan sur caillaisses. Autant vous dire, c'est pas très plaisant. D'autant que cette fois, je me fais un malin déplaisir à me re-ravager la main, le coude (les même), et en cadeau bonus, la fesse qui porte une échymose sanguinolante de la taille du Poitoux. C'est le pompon!! Je suis alongé par terre, mes roues tournent encore, et d'un coup, j'ai moins le sourire. Où est cette petite ordure de conducteur du dimanche d'outre-Manche? A gauche? Personne. A droite? Personne. Serait-il parti? Non, mon bourreau a foncé droit dans les fourrés qui jouxtent la route et est coincé tout entier dans un buisson épineux avec sa moto comme couverture. Impossible de l'engueuler, je n'ai que deux options : le sortir de là ou rire un bon coup. Première option, le sortir de là, c'est impossible. La moto est trop lourde pour mon corps meurtri. On a plus pour ça qu'à attendre le retour de Momo parti devant comme une flèche d'argent. La deuxième option est donc la bonne, je suis pris d'un rire nerveux finalement partagé par l'homme dans le buisson. Après plusieurs minutes, Sylvain revient tel le Messie, pas le joueur de foot, l'autre Messie, celui qui nous sauve de la damnation. Et comme il est tout frais, il est en mesure de sortir Steve de son guépied. Dernières séquelles de l'accident, ses lunettes de soleil tronent toutes tordues au milieu de la route, aussi tordue que ma pédale gauche qu'il va falloir remplacer sans doute; mon dernier rétroviseur viable n'est plus et ma carrosserie crie à l'aide. Mais dans tout ce foutoir, les motos comme nous fonctionnent encore, c'est l'essentiel... L'essentiel pour le loueur car pour moi maintenant, l'essentiel est de retourner au plus vite à Pakse avant que ça ne tourne au cauchemard! On y est presque d'ailleurs en regardant le pied de Steve qui est encore plus sanglant que chacune de mes blessures.

La décision est donc vite prise, Steve et moi, on rentre au bercail pendant que Momo va voir une cascade pour la route. On retrouve vite la bonne route et aillant appris de nos erreurs, rien de tragique ne s'est plus passé. On est à Pakse de retour à la terre ferme en milieu d'après-midi après cent bornes le corps en berne.

Une heure après, Momo est de retour ravi de sa ballade. Il en profite pour sortir sa trousse de premiers secours, il était temps!!!

Dernière frayeur de ce périple en plateau Bolaven, il faut rendre les montures à leur propriétaire. Oups... On y arrive comme on était parti, en formation serrée. On a l'air valeureux comme ça mais à l'intérieur, on en mène pas large!!! D'autant que le type à nos passeports laissés comme caution!! Sylvain donne sa moto en premier, tout roule. Un controle d'usage et il récupère son bien sans dommages ni frayeurs. C'est ensuite au tour de Steve qui avait pris bien soin de camoufler autant que possible tous les bobos de sa titine. Peine perdue, le loueur est un vrai fox-terrier. Deux minutes à égrainer tout ce qui cloche. Il récupère son passeport mais ne parle pas encore pognon avec le type. Vient enfin mon tour, c'est la bérézina!! C'est pas deux mais cinq minutes montre en main dont il aura besoin pour faire l'inventaire des dommages mécaniques. Je tremble comme un écolier qui a raté un examen. Et de beaucoup!!! Je récupère mon passeport, c'est normalement le moment de passer à la casserole.

Et bien non... Je ne sais pas si le loueur est sous valium ou quoi mais on paye le prix convenu dès le départ et notre interlocuteur ne bronche pas. Tous contents, on dit ciao et on courre presque hors du magasin comme des évadés de taule des fois que le type revienne à la raison.

Au final, on a eu nos accidents gratis. C'est la fêêêête!!!!

Ce parcours autour du plateau aura donc été de toutes les émotions. Vivement qu'on recommence!!! Et si tu veux les photos, c'est comme d'hab, tu sais où cliquer.

J'ai des crampes à force d'écrire. Juste assez d'énergie pour dire que quand je me vautre, vous êtes là, quand je cicatrise, vous êtes là, quand je vous embrasse, vous êtes là. A bientôt.