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Renouvellement de visa touristique au Brésil English translation pending
Bonjour,
apres un sejour etudiant d'un an, je souhaite rester 5 mois supplementaires en touriste au Brésil.
Normalement, tout français a droit à 90 jours sans visa special. Je sais qu'il existe une procédure pour demander le renouvellement de cette période et obtenir ainsi 90 jours supplémentaires moyennant un passage à la police fédérale et l'acquittement d'une taxe de 30 euros environs. Cependant, il semble qu'en théorie cette procédure s'applique à tous les européens - sauf aux français! Meme si jusqu'a recemment, il y avait une tolerance et la police federale permettait a tous les europeens de faire cette demarche et de rester ainsi jusqu'a 6 mois, y compris aux francais. Cependant j'ai vu sur les forums que, désormais, en 2011, la police fédérale est plus réticente à faire ce renouvellement pour les français.
Ma question est donc la suivante: a quels endroits vaut il mieux faire ce renouvellement pour les francais? Quelles ont été vos experiences positives/negatives? J'ai eu une experience negative avec la police federale de Rio, ou j'ai betement omis de renouveller mon visa etudiant, donc je vais eviter d'y retourner. Je pense aller à Salvador, ca marche la bas?
Merci de vos reponses! François
apres un sejour etudiant d'un an, je souhaite rester 5 mois supplementaires en touriste au Brésil.
Normalement, tout français a droit à 90 jours sans visa special. Je sais qu'il existe une procédure pour demander le renouvellement de cette période et obtenir ainsi 90 jours supplémentaires moyennant un passage à la police fédérale et l'acquittement d'une taxe de 30 euros environs. Cependant, il semble qu'en théorie cette procédure s'applique à tous les européens - sauf aux français! Meme si jusqu'a recemment, il y avait une tolerance et la police federale permettait a tous les europeens de faire cette demarche et de rester ainsi jusqu'a 6 mois, y compris aux francais. Cependant j'ai vu sur les forums que, désormais, en 2011, la police fédérale est plus réticente à faire ce renouvellement pour les français.
Ma question est donc la suivante: a quels endroits vaut il mieux faire ce renouvellement pour les francais? Quelles ont été vos experiences positives/negatives? J'ai eu une experience negative avec la police federale de Rio, ou j'ai betement omis de renouveller mon visa etudiant, donc je vais eviter d'y retourner. Je pense aller à Salvador, ca marche la bas?
Merci de vos reponses! François
Itinéraire de San Francisco à San Diego en vingt et un jours English translation pending
bonjour à tous,
merci infiniment pour vos multiples messages postés, j'ai pu m'en inspirer pour créer mon voyage.
Je voulais vous soumettre mon parcours avant de finaliser les hôtels et les dates :
San Francisco (2 à 3 jours) (en option passage à Lac Tahoe ou Monterey)
Yosemite
Mammoth Lake-King's Canyon - Sequoia Park
Death Valley
Las vegas
Zion Canyon - Bryce Canyon
Capitol Reef
Moab (arches, Mesa verde, monument valley)
Kayenta ou Mexican Hat
Lake Powel, Page, Antelope Canyon
Grand Canyon
Flagstaff
Phoenix ou Laughlin-Joshua tree
Palm Springs
Los Angeles
Puis suivant les jours qui restent : Santa barbara ou direct san diego
Qu'en pensez-vous, je n'ai pas encore officiellement planifié le nombre de jours que nous allons rester à chaque endroit, mais je pense faire deux nuits à Page pour passer un jour sur le lac Powell, deux nuits à Grand Canyon peut-être aussi.
Pour le sud et les environs de Los Angeles on verra du temps qu'il nous reste à disposition.
Mes questions sont aussi de savoir si le détour par le lac Tahoe après SF ou alors par Monterey vaut la peine. S'il est correct en venant de Moab de faire d'abord Monument Valley puis Page. S'il vaut la peine de passer une nuit vers capitol Reef.
Merci à tous d'avance pour vos conseils, je pars fin juillet, à mon tour après de conseiller les futurs voyageurs !!!!!
merci infiniment pour vos multiples messages postés, j'ai pu m'en inspirer pour créer mon voyage.
Je voulais vous soumettre mon parcours avant de finaliser les hôtels et les dates :
San Francisco (2 à 3 jours) (en option passage à Lac Tahoe ou Monterey)
Yosemite
Mammoth Lake-King's Canyon - Sequoia Park
Death Valley
Las vegas
Zion Canyon - Bryce Canyon
Capitol Reef
Moab (arches, Mesa verde, monument valley)
Kayenta ou Mexican Hat
Lake Powel, Page, Antelope Canyon
Grand Canyon
Flagstaff
Phoenix ou Laughlin-Joshua tree
Palm Springs
Los Angeles
Puis suivant les jours qui restent : Santa barbara ou direct san diego
Qu'en pensez-vous, je n'ai pas encore officiellement planifié le nombre de jours que nous allons rester à chaque endroit, mais je pense faire deux nuits à Page pour passer un jour sur le lac Powell, deux nuits à Grand Canyon peut-être aussi.
Pour le sud et les environs de Los Angeles on verra du temps qu'il nous reste à disposition.
Mes questions sont aussi de savoir si le détour par le lac Tahoe après SF ou alors par Monterey vaut la peine. S'il est correct en venant de Moab de faire d'abord Monument Valley puis Page. S'il vaut la peine de passer une nuit vers capitol Reef.
Merci à tous d'avance pour vos conseils, je pars fin juillet, à mon tour après de conseiller les futurs voyageurs !!!!!
Location de voiture à San Diego English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'envole pour San Diego le 28 juin et je n'ai toujours pas fait ma réservation de voiture. J'hésite de prendre la voiture directement à l'aéroport, car notre vol n'arrive qu'à 18h30. Si je compte 3h entre la récupération des bagages et le passage de la douane, plus le temps de se rendre à la location de voiture. Il se fera déjà 21h30. 😊Ensuite va commencer la galère de l'orientation ds la ville, pour trouver l'hotel.😊😊 Tout ça m'angoisse un peu et je me dis que la solution est peut être de prendre un taxi jusque l'hotel pour voir le lendemain la location de voiture, quite à retourner à l'aéroport en taxi. 🙂
Qu'en pensez vous? merci pour votre réponse et merci de me faire partager votre expérience. Sylvie du 54
Boucle de quinze jours Denver-Denver avec parcs Yellowstone et Arches English translation pending
Hello,
Premier sujet pour moi, depuis le temps que je viens consulter ce forum ! Cet été (fin août), j'ai prévu de faire un road-trip Colorado-Wyoming-Utah sur 15 jours avec passage obligatoire par Yellowstone et Arches N.P.
J'ai déjà fait une boucle SF / L.A. avec la plupart des parcs les plus connus (Bryce, Monument, Grand Canyon) en 2008 et là, j'aimerais "continuer" à visiter plus à l'est. 😎
J'ai cherché un peu sur le forum mais la plupart font une boucle soit que nord soit que sud mais rallient rarement les 2. Voici la boucle que j'envisage de faire : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&daddr=Cheyenne, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Casper, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Thermopolis, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Cody, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Yellowstone+National+Park, +WY, +United+States+to:Jackson+Hole, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Rock+Springs, +WY, +United+States+to:Vernal, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Durango, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Gunnison, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Silverthorne, +CO, +United+States+to:Granby, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Estes+Park, +CO, +United+States+to:Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&geocode=FRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ%3BFQ2_cwId6pHA-SmT73MudjhvhzErLZePQTAKsQ%3BFcgXjgIdh8qp-Sljel7IZZNghzFTPjQXOfzOaQ%3BFXP8mQIdtdCM-SnVaiXVzKhMUzGuAw4WabtjYQ%3BFQZrpwId7e1_-Sldvlshvx5MUzFQzM08RvR2ug%3BFQVwpgId97pn-SG74Y80MPmorA%3BFXlzlwIdROZl-SlLf8_8WBpTUzFcgzqxywEcPQ%3BFQiTegIdKLJ9-SkZi8L16FhahzFwNzAngf4lBw%3BFVxNaQIdVLl4-SmLj8GjR2JFhzHcJMG7bwCkog%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFZDGOAIdfeGR-Skj_IW9pgI8hzFafqajgogr3A%3BFaEpTAId93Kg-SmfW4P1w5I_hzHskqdFEJ12zA%3BFU8JXQIdqVKt-SmFQh1ruFxqhzG4i3UrDjVj7g%3BFVGqYwId_H2v-Snr21I6yyhqhzECfMtvWKk0Hg%3BFXYbaAId_921-SkDGhm71mVphzEMrMqpt5iW2w%3BFRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ&hl=fr&mra=ls&sll=39.850721, -105.636292&sspn=1.54978,2.469177&ie=UTF8&ll=40.178873, -106.940918&spn=12.263588,19.753418&z=6
Mon programme serait le suivant : 0 - Arrivée à Denver 1 - Denver - Cheyenne - Casper 2 - Casper - Thermopolis - Cody 3 - Yellowstone 4 - Yellowstone 5 - Grand Teton 6 - Jackson - Rock Spring - Vernal 7 - Vernal - Moab 8 - Arches 9 - Canyonlands 10 - Mesa Verde - Durango 11 - Black Canyon of the Gunnison - Gunnison 12 - Fairplay - Silverthorne - Granby 13 - Rocky Mountain - Denver 14 - Vol vers Paris.
Mes questions : - - N'est-ce pas trop ambitieux comme trajet ? - - Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas rater sur les trajets Denver-Cody, Jackson-Moab et Moab-Denver ?
Autre question : J'ai cherché partout (forums, agence de loc, etc.) pour louer une Ford Mustang et à priori, personne ne trouve de loueur s'engageant sur le modèle de location. Quelqu'un aurait-t-il une astuce ?
J'attends vos conseils avec impatience 😛
Premier sujet pour moi, depuis le temps que je viens consulter ce forum ! Cet été (fin août), j'ai prévu de faire un road-trip Colorado-Wyoming-Utah sur 15 jours avec passage obligatoire par Yellowstone et Arches N.P.
J'ai déjà fait une boucle SF / L.A. avec la plupart des parcs les plus connus (Bryce, Monument, Grand Canyon) en 2008 et là, j'aimerais "continuer" à visiter plus à l'est. 😎
J'ai cherché un peu sur le forum mais la plupart font une boucle soit que nord soit que sud mais rallient rarement les 2. Voici la boucle que j'envisage de faire : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&daddr=Cheyenne, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Casper, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Thermopolis, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Cody, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Yellowstone+National+Park, +WY, +United+States+to:Jackson+Hole, +Wyoming, +%C3%89tats-Unis+to:Rock+Springs, +WY, +United+States+to:Vernal, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Durango, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Gunnison, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Silverthorne, +CO, +United+States+to:Granby, +Colorado, +%C3%89tats-Unis+to:Estes+Park, +CO, +United+States+to:Denver, +Colorado, +%C3%89tats-Unis&geocode=FRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ%3BFQ2_cwId6pHA-SmT73MudjhvhzErLZePQTAKsQ%3BFcgXjgIdh8qp-Sljel7IZZNghzFTPjQXOfzOaQ%3BFXP8mQIdtdCM-SnVaiXVzKhMUzGuAw4WabtjYQ%3BFQZrpwId7e1_-Sldvlshvx5MUzFQzM08RvR2ug%3BFQVwpgId97pn-SG74Y80MPmorA%3BFXlzlwIdROZl-SlLf8_8WBpTUzFcgzqxywEcPQ%3BFQiTegIdKLJ9-SkZi8L16FhahzFwNzAngf4lBw%3BFVxNaQIdVLl4-SmLj8GjR2JFhzHcJMG7bwCkog%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFZDGOAIdfeGR-Skj_IW9pgI8hzFafqajgogr3A%3BFaEpTAId93Kg-SmfW4P1w5I_hzHskqdFEJ12zA%3BFU8JXQIdqVKt-SmFQh1ruFxqhzG4i3UrDjVj7g%3BFVGqYwId_H2v-Snr21I6yyhqhzECfMtvWKk0Hg%3BFXYbaAId_921-SkDGhm71mVphzEMrMqpt5iW2w%3BFRJfXgIdgQ--SnPFx8jqoBrhzHWNoon-PSOEQ&hl=fr&mra=ls&sll=39.850721, -105.636292&sspn=1.54978,2.469177&ie=UTF8&ll=40.178873, -106.940918&spn=12.263588,19.753418&z=6
Mon programme serait le suivant : 0 - Arrivée à Denver 1 - Denver - Cheyenne - Casper 2 - Casper - Thermopolis - Cody 3 - Yellowstone 4 - Yellowstone 5 - Grand Teton 6 - Jackson - Rock Spring - Vernal 7 - Vernal - Moab 8 - Arches 9 - Canyonlands 10 - Mesa Verde - Durango 11 - Black Canyon of the Gunnison - Gunnison 12 - Fairplay - Silverthorne - Granby 13 - Rocky Mountain - Denver 14 - Vol vers Paris.
Mes questions : - - N'est-ce pas trop ambitieux comme trajet ? - - Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas rater sur les trajets Denver-Cody, Jackson-Moab et Moab-Denver ?
Autre question : J'ai cherché partout (forums, agence de loc, etc.) pour louer une Ford Mustang et à priori, personne ne trouve de loueur s'engageant sur le modèle de location. Quelqu'un aurait-t-il une astuce ?
J'attends vos conseils avec impatience 😛
Après Monument Valley, nuit à Mexican Hat ou Page? English translation pending
Bonjour!
J'ai un petit problème.Je me demande s'il vaut mieux dormir à Mexican Hat au Hat rock inn ou bien dormir à Page après la visite de Monument Valley .
Voilà mon itinéraire :Départ le matin vers 8h de Grand Canyon village pour Monument Valley .
Visite du Park puis nuit à
Mexican Hat avec passage par Gossenecks .La visite de Monument Valley est assez rapide d'après ce qui se dit sur le foum ?
Le lendemain , nous avons prévu d'aller à Antelope Canyon;Horsebend puis filer sur Bryce Canyon , car Page ne nous attire pas beaucoup ...
J'hésite vraiment car je me demande si une nuit à Page ne serait pas ++ attractive pour des ados , que Mexican Hat qui est bien perdu .De +, zapper Mexican hat nous permettrait de diminuer le temps de route le lendemain , et de visiter + tranquillement les alentours du lac ??
D'un autre côté , je suis assez attirée par le côté farwest de Mexican Hat , mais je ne suis pas seule ! Si nous dormons à Page nous ne verrons pas le coucher de soleil sur Monument Valley, mais dans notre itinéraire un peu speed , c'st souvent difficile de tout concilier ...
Si nous optons pour dormir à Page :
Que faire de sympa le soir , où manger ? Merci de me donner vos avis, qui font toujours progresser les réflexions . A bientôt
...
Que faire de sympa le soir , où manger ? Merci de me donner vos avis, qui font toujours progresser les réflexions . A bientôt
...
Ferry Turquie-Chypre en camping-car? English translation pending
J'ai bien passé en revue toutes les discussions sur les thèmes relatifs à Chypre. La plupart des renseignements datent de plusieurs années. Nous sommes un groupe de 5 CC et préparons un voyage en Turquie en 09 et10 prochains avec passage à Chypre de 10 à 15 jours. Nous souhaitons des renseignements récents ( 2 ans maxi ) sur les passages ferry entre la Turquie et Chypre, le passage entre la zone turque et la république de Chypre, les points à ne pas manquer, les possibilités de bivouac dans les 2 zones, etc... Merci d'avance à nos prédécesseurs.
Itinéraire pour un tour du monde d'un an? English translation pending
Je prépare en ce moment un itinéraire pour mon tour du monde d'un an. C'est un peu le meilleur moment mais aussi celui des sacrifices.
Mon tour du monde part en gros de Los angeles jusqu'a Chili, puis indenosie (petit passage par ile de paques) jusqu'a Corée du Sud. Puis L'inde et le Népal et petit passage par Israel et Pétra et retour au pays.
Voici en gros le nombre de jours que je prévois avec une marge de 50 jours sur l'année pour les coups de tetes et les retards que je vais surement prendre pour me faire plaisir.
Californie/Nevada 21 Mexique 21 Guatemala 7 Nicaragua 7 Costa Rica 7 Cuba 15 Colombie 14 Pérou 10 Bresil 21 Argentine 15 Chili 7 Ile de paques 5 Maylaisir 14 Laos 14 Thailand 21 Cambodge 10 Vietnam 14 Chine 14 Mongolie 10 Corée du sud 5 Inde 30 Nepal 10 Tibet 10 Israel+Petra 10
Je sais que ca parait beaucoup mais je vois pas pourquoi, j'ai l'impression de prendre mon temps pour les grands pays et tout.
Bref dites moi ce que vous en pensez, et de mon budget aussi envrion 15 000€.
Merci d'avance
Mon tour du monde part en gros de Los angeles jusqu'a Chili, puis indenosie (petit passage par ile de paques) jusqu'a Corée du Sud. Puis L'inde et le Népal et petit passage par Israel et Pétra et retour au pays.
Voici en gros le nombre de jours que je prévois avec une marge de 50 jours sur l'année pour les coups de tetes et les retards que je vais surement prendre pour me faire plaisir.
Californie/Nevada 21 Mexique 21 Guatemala 7 Nicaragua 7 Costa Rica 7 Cuba 15 Colombie 14 Pérou 10 Bresil 21 Argentine 15 Chili 7 Ile de paques 5 Maylaisir 14 Laos 14 Thailand 21 Cambodge 10 Vietnam 14 Chine 14 Mongolie 10 Corée du sud 5 Inde 30 Nepal 10 Tibet 10 Israel+Petra 10
Je sais que ca parait beaucoup mais je vois pas pourquoi, j'ai l'impression de prendre mon temps pour les grands pays et tout.
Bref dites moi ce que vous en pensez, et de mon budget aussi envrion 15 000€.
Merci d'avance
Choix des étapes entre Lima et Cuzco? English translation pending
Bonjour,
Toujours en pleine préparation de notre voyage au Pérou, pour cet été 🙂. Notre objectif est de rejoindre Cuzco, depuis Lima, en bus. J'ai lu beaucoup de choses sur les trajets en bus pour cet itinéraire, y-compris dans ce forum, mais nous hésitons toujours sur la meilleure formule, et notamment sur le passage par Huancayo.
Qu'est-ce qui vaut mieux entre faire : - Lima > Huancayo > Ayacucho > Andahuayllas > Cuzco - ou Lima > Ayacucho > Andahuayllas > Cuzco ?
Nous avons lu que la portion Huancayo > Ayacucho était assez dangereuse et roulait au-dessus d'abîmes vertigineux... Nous voulions donc dans un premier temps faire le trajet direct de Lima à Ayacucho, MAIS la compagnie Cruz del Sur ne propose que le trajet de nuit. Or, nous voulons faire les trajets de jour, après avoir lu que les accidents de bus avaient lieu davantage la nuit. Savez-vous si d'autres cies fiables proposent Lima > Ayacucho de jour ? Comme, à part Cruz del Sur, les autres cies de bus n'ont pas de site internet, on n'arrive pas à avoir cette info.
Et pour ceux qui sont passés dans ce coin, que pensez-vous de l'état des routes ? Est-ce vraiment dangereux ? Avez-vous d'autres itinéraires à nous suggérer pour rejoindre Cuzco depuis Lima ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses !
Candice
Toujours en pleine préparation de notre voyage au Pérou, pour cet été 🙂. Notre objectif est de rejoindre Cuzco, depuis Lima, en bus. J'ai lu beaucoup de choses sur les trajets en bus pour cet itinéraire, y-compris dans ce forum, mais nous hésitons toujours sur la meilleure formule, et notamment sur le passage par Huancayo.
Qu'est-ce qui vaut mieux entre faire : - Lima > Huancayo > Ayacucho > Andahuayllas > Cuzco - ou Lima > Ayacucho > Andahuayllas > Cuzco ?
Nous avons lu que la portion Huancayo > Ayacucho était assez dangereuse et roulait au-dessus d'abîmes vertigineux... Nous voulions donc dans un premier temps faire le trajet direct de Lima à Ayacucho, MAIS la compagnie Cruz del Sur ne propose que le trajet de nuit. Or, nous voulons faire les trajets de jour, après avoir lu que les accidents de bus avaient lieu davantage la nuit. Savez-vous si d'autres cies fiables proposent Lima > Ayacucho de jour ? Comme, à part Cruz del Sur, les autres cies de bus n'ont pas de site internet, on n'arrive pas à avoir cette info.
Et pour ceux qui sont passés dans ce coin, que pensez-vous de l'état des routes ? Est-ce vraiment dangereux ? Avez-vous d'autres itinéraires à nous suggérer pour rejoindre Cuzco depuis Lima ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses !
Candice
Avant de partir en Ouganda: visa, traitement anti-palu, sécurité...? English translation pending
Salut à tous
Nous habitons Mayotte et décollons pour l'Ouganda fin juillet et on a plein de questions à vous poser, voyageurs et voyageuses en tout genre : 1. nous atterrissons à Nairobi et partons en ouganda en bus. Est-il facile de se procurer le visa ougandais au passage de la frontière? 2. le traitement anti-paludéen est-il indispensable pour les Mahorais que nous sommes? 3. est-il raisonnable de partir sans préparation aucune (pas d'hébergement, pas de circuit pré-défini, bref, à la roots...)? 3. ceux d'entre vous qui détiendraient des infos de tout poil et qui me les fourniraient auraient toute ma sympathie, évidemment. Ciao Gatax
Nous habitons Mayotte et décollons pour l'Ouganda fin juillet et on a plein de questions à vous poser, voyageurs et voyageuses en tout genre : 1. nous atterrissons à Nairobi et partons en ouganda en bus. Est-il facile de se procurer le visa ougandais au passage de la frontière? 2. le traitement anti-paludéen est-il indispensable pour les Mahorais que nous sommes? 3. est-il raisonnable de partir sans préparation aucune (pas d'hébergement, pas de circuit pré-défini, bref, à la roots...)? 3. ceux d'entre vous qui détiendraient des infos de tout poil et qui me les fourniraient auraient toute ma sympathie, évidemment. Ciao Gatax
Visa Thaïlande (plusieurs séjours)? English translation pending
Bonjour
Je suis entrain d'organiser mon tour du monde et après avoir fait mon itinéraire je regarde l'obtention des visas :
Nous serons au Nord de la Thaîlande du 8 novembre au 30 novembre 2011. Nous arriverons de Siem Reap ou Phnom Penh. J'ai a priori deux options : soit passer la frontière par passage terrestre mais à ce moment là mon visa n'est que de 15 jours ! donc trop court. Soit je retourne prendre un avion à Phnom Penh, et là pas de soucis de visa mais beaucoup plus cher.
Nous serons au Sud de la Thaîlande du 17 décembre au 2 janvier 2012. Nous arriverons de la région de Champasak. Pareil deux options : soit passer la frontière par passage terrestre à Chong Mek mais à ce moment là mon visa n'est que de 15 jours ! donc trop court. Soit je retourne prendre un avion je ne sais trop où pour Bangkok (où nous récupérons des amis), et là pas de soucis de visa mais beaucoup plus cher.
La troisième solution est de faire un visa à double entrée directement en France.
Que pensez-vous de cela ? est-il possible de prendre des visas "terrestres" un peu plus longs que 15 jours ? Si vous pouviez m'aider sur ce coup là ça serait sympa. Merci
Je suis entrain d'organiser mon tour du monde et après avoir fait mon itinéraire je regarde l'obtention des visas :
Nous serons au Nord de la Thaîlande du 8 novembre au 30 novembre 2011. Nous arriverons de Siem Reap ou Phnom Penh. J'ai a priori deux options : soit passer la frontière par passage terrestre mais à ce moment là mon visa n'est que de 15 jours ! donc trop court. Soit je retourne prendre un avion à Phnom Penh, et là pas de soucis de visa mais beaucoup plus cher.
Nous serons au Sud de la Thaîlande du 17 décembre au 2 janvier 2012. Nous arriverons de la région de Champasak. Pareil deux options : soit passer la frontière par passage terrestre à Chong Mek mais à ce moment là mon visa n'est que de 15 jours ! donc trop court. Soit je retourne prendre un avion je ne sais trop où pour Bangkok (où nous récupérons des amis), et là pas de soucis de visa mais beaucoup plus cher.
La troisième solution est de faire un visa à double entrée directement en France.
Que pensez-vous de cela ? est-il possible de prendre des visas "terrestres" un peu plus longs que 15 jours ? Si vous pouviez m'aider sur ce coup là ça serait sympa. Merci
Trajet en bus Uyuni-Arequipa? English translation pending
Dans l'organisation du voyage, je bloque un peu sur cette étape car il me manque certaines infos (sur le Chili notamment), la disponibilité des bus et le temps estimé pour le passage des frontières. Est-ce que d'autres forumeurs ont déjà fait ce trajet ???
Quelques données :
Je pars normalement le soir de Uyuni. A ce stade du voyage j'aurai déjà vu La Paz. Pour l'instant la solution 1 me paraît la + simple mais j'avoue être plus tenté par la 2 car il paraît que la route est belle entre Oruro et Arica et ça me ferait découvrir d'autres routes.
Solution 1 : via La Paz
J1 soir : Départ de Uyuni pour La Paz J2 : Rejoindre Puno par le Desaguadero puis redescendre sur Arequipa en bus
Solution 2 : via Oruro et Arica
J1 soir : Départ de Uyuni pour Oruro (8h de trajet), Arrivée à Oruro tôt le matin J2 : Bus de jour Oruro --> Arica (frontière BOLIVIE/CHILI) (13h de trajet), puis enchaîner sur Arica --> Arequipa (passage d'une 2ème frontière)
Solution 3 : via Calama
Combiner le trajet Salar/Sud Lipez, pour rejoindre San Pedro de Atacama et Calama De Calama, prendre bus ou avion (car la ça fait loin!) pour Arequipa
Quelques données :
Je pars normalement le soir de Uyuni. A ce stade du voyage j'aurai déjà vu La Paz. Pour l'instant la solution 1 me paraît la + simple mais j'avoue être plus tenté par la 2 car il paraît que la route est belle entre Oruro et Arica et ça me ferait découvrir d'autres routes.
Solution 1 : via La Paz
J1 soir : Départ de Uyuni pour La Paz J2 : Rejoindre Puno par le Desaguadero puis redescendre sur Arequipa en bus
Solution 2 : via Oruro et Arica
J1 soir : Départ de Uyuni pour Oruro (8h de trajet), Arrivée à Oruro tôt le matin J2 : Bus de jour Oruro --> Arica (frontière BOLIVIE/CHILI) (13h de trajet), puis enchaîner sur Arica --> Arequipa (passage d'une 2ème frontière)
Solution 3 : via Calama
Combiner le trajet Salar/Sud Lipez, pour rejoindre San Pedro de Atacama et Calama De Calama, prendre bus ou avion (car la ça fait loin!) pour Arequipa
Où passer la frontière au sud du Laos pour aller au Cambodge (Dom Kalor)? English translation pending
bonjour je pense passer la frontiere terrestre au sud du laos , pour aller au cambodge.. a mon prochain voyage....
auriez vous des infos a ce sujet ?? je crois que pour le cote cambodge le village s appelle dom kalor ( trapaeng kriel )....
pour le cote lao , j ai pas trouver le nom de la ville du passage frontiere ?? , je crois que c est voen kham ?? pas sur .. normalement je le fait dans le sens laos , pour ensuite aller au cambodge.
une fois pris un transport locaux.. ect.. je pe rester a dom kalor ?? ou le mieux et d aller directement a stung treng ?? quel ville vaut le coup ??
Transibérien entre Moscou et Pekin English translation pending
Bonjour
Je vais prendre le Transibérien en juillet entre Moscou et Pékin, via Oulan-Bator. J'ai 2-3 questions basiques à poser :
- Y at-t-il des zones fumeuses ? - Event. Wifi ? - Quel est le prix moyen de la nourriture et des boissons dans le wagon-restaurant ?
Merci
Pierre
Je vais prendre le Transibérien en juillet entre Moscou et Pékin, via Oulan-Bator. J'ai 2-3 questions basiques à poser :
- Y at-t-il des zones fumeuses ? - Event. Wifi ? - Quel est le prix moyen de la nourriture et des boissons dans le wagon-restaurant ?
Merci
Pierre
Retour d'un tour du Lot à vélo sur une semaine English translation pending
bonjour,
petit message pour les fans de voyage/rando a velo nous venons d'achever un tour du lot a vélo sur 1 semaine (avec petit passage en dordogne) au programme environ 360kms 7 jours (plus longue étape 75kms) les paysages sont superbes, nombreux sites touristiques renommés sur le parcours, villages a flan de collines, pleins de camping et nombreux sites pour bivouaquer 1 soir ou 2, en plus (nous avons peutetre eu de la chance) il a fait super beau pendant toute la semaine
les possibilités d'empreinter de petites routes (trés) peu fréquentées sont multiples, biensur il faut aimer les cotes et les descentes car les routes plates sont rares (sauf si on suit le Lot) mais dans l'ensemble un cyclo un poil entrainé passera tranquille en prenant son temps (c le but non??)
si quelqu'un projette un tour du lot je peux biensur donner pleins d'infos sur les campings, le dénivellé, la frequentation des routes (si on peut eviter de croiser trop de voitures...) il y a un parcours sur openrunner.com recherche: tour du lot peche, qui est a peu pres celui que nous avons emprunté (nous avions un peu devié de ce parcours pour éviter une étape comprenant un fort dénivellé vers Latronquiere)
voila a bientot on the road again
petit message pour les fans de voyage/rando a velo nous venons d'achever un tour du lot a vélo sur 1 semaine (avec petit passage en dordogne) au programme environ 360kms 7 jours (plus longue étape 75kms) les paysages sont superbes, nombreux sites touristiques renommés sur le parcours, villages a flan de collines, pleins de camping et nombreux sites pour bivouaquer 1 soir ou 2, en plus (nous avons peutetre eu de la chance) il a fait super beau pendant toute la semaine
les possibilités d'empreinter de petites routes (trés) peu fréquentées sont multiples, biensur il faut aimer les cotes et les descentes car les routes plates sont rares (sauf si on suit le Lot) mais dans l'ensemble un cyclo un poil entrainé passera tranquille en prenant son temps (c le but non??)
si quelqu'un projette un tour du lot je peux biensur donner pleins d'infos sur les campings, le dénivellé, la frequentation des routes (si on peut eviter de croiser trop de voitures...) il y a un parcours sur openrunner.com recherche: tour du lot peche, qui est a peu pres celui que nous avons emprunté (nous avions un peu devié de ce parcours pour éviter une étape comprenant un fort dénivellé vers Latronquiere)
voila a bientot on the road again
Parkings à Kiel (Allemagne) English translation pending
En parcourant le forum, j'ai trouvé quelques info sur les parking à kiel, mais savez-vous si ces parking sont gardés et si la distance avec l'embarquement pour msc est loin (parce qu'avec toutes les valises!)?
Merci.
Ancien passeport suffisant pour l'Amérique du Sud et Centrale + Cuba? English translation pending
Bonjour,
je dispose d'un ancien passeport encore valable jusqu'en 2013, je voulais savoir s'il y était vraiment nécessaire d'en refaire un dans la mesure ou je pars 6 mois et je risque de passer pas mal de frontieres à savoir : Bresil, Argentine, Chili, Bolivie, Perou, Equateur, Colombie, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Guatemala, Honduras, Mexique, Cuba....mais pas de passage ni d'escale au Etats-Unis!
merci de vos réponses
je dispose d'un ancien passeport encore valable jusqu'en 2013, je voulais savoir s'il y était vraiment nécessaire d'en refaire un dans la mesure ou je pars 6 mois et je risque de passer pas mal de frontieres à savoir : Bresil, Argentine, Chili, Bolivie, Perou, Equateur, Colombie, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Guatemala, Honduras, Mexique, Cuba....mais pas de passage ni d'escale au Etats-Unis!
merci de vos réponses
Se rendre du Vénézuela au Brésil via l'Amazonie? English translation pending
bonjour,
en voyage depuis 8mois maintenant en Amerique du sud, nous aimerions rejoindre la côte Bresilienne en passant par le Venezuela. nous voulons savoir si ce passage en Amazonie est possible...merci d'avance à tous les gens qui ont des infos. nous nous doutons qu'il y aura beaucoup de differents transports à prendre (sur l'eau ou sur terre) mais cela ne nous fait pas peur (enfin dans la limite du praticable bien sur!). merci
Visites guidées gratuites à Londres le week-end du 28-29 mai English translation pending
Chers voyageurs,
Un bon plan à partager: Londres organise ce week-end du 28 Mai 2O11 58 visites guidés gratuites à Londres samedi et dimanche, l'occasion de découvrir plusieurs quartiers de Camden Town au parc olympique notamment que vous y habitez ou que vous y soyez de passage. Pas besoin de s'inscrire, venez juste au point de rendez-vous. Infos sur http://www.walklondon.org.uk
Si vous voulez les infos en français, j'en ai fait un article en français sur mon blog http://www.voilalondres.com/index.php/2011/05/balades-guidees-a-londres/
Un bon plan à partager: Londres organise ce week-end du 28 Mai 2O11 58 visites guidés gratuites à Londres samedi et dimanche, l'occasion de découvrir plusieurs quartiers de Camden Town au parc olympique notamment que vous y habitez ou que vous y soyez de passage. Pas besoin de s'inscrire, venez juste au point de rendez-vous. Infos sur http://www.walklondon.org.uk
Si vous voulez les infos en français, j'en ai fait un article en français sur mon blog http://www.voilalondres.com/index.php/2011/05/balades-guidees-a-londres/
Poste frontière Mauritanie/Sénégal au niveau de Bakel? English translation pending
Bonjour,
Je projète un voyage en Mauritanie pour ensuite passer au Sénégal. Existe t'il un poste frontière dans ces 2 pays au niveau de Bakel (formalités de sortie de Mauritanie et d'entrée au Sénégal) ?
Pour le passage du fleuve, quel type de bac ?
Merci d'avance.
Je projète un voyage en Mauritanie pour ensuite passer au Sénégal. Existe t'il un poste frontière dans ces 2 pays au niveau de Bakel (formalités de sortie de Mauritanie et d'entrée au Sénégal) ?
Pour le passage du fleuve, quel type de bac ?
Merci d'avance.
Obtenir un visa russe? English translation pending
Bonjour,
Moi et mon ami avons acheté des billets pour Saint-Pétersbourg du 09 au 24 juillet prochain. Nous découvrons qu'obtenir des visas est le parcours du combattant. D'abord, nous n'avons pas encore réservé d'hôtel et nous organisons nous-mêmes notre voyage donc pas de passage par une agence touristique ou autre (donc pas encore de voucher ou d'invitation) - et j'ai pas encore bien compris la différence entre voucher et invitation. Question : comment obtenir un visa dans ces délais (il nous reste 7 semaines) ? j'ai vu qu'il existe des agences qui divulguent des visas, mais laquelle est la plus fiable ? Quel est le coût global ? Parmi les documents à apporter pour le dossier de demande, y-en-a-il qui représentent une difficulté ? Quels conseils pouvez-vous me donner ?
ça paraît très compliqué tout ça... 😕 merci pour votre aide..
Moi et mon ami avons acheté des billets pour Saint-Pétersbourg du 09 au 24 juillet prochain. Nous découvrons qu'obtenir des visas est le parcours du combattant. D'abord, nous n'avons pas encore réservé d'hôtel et nous organisons nous-mêmes notre voyage donc pas de passage par une agence touristique ou autre (donc pas encore de voucher ou d'invitation) - et j'ai pas encore bien compris la différence entre voucher et invitation. Question : comment obtenir un visa dans ces délais (il nous reste 7 semaines) ? j'ai vu qu'il existe des agences qui divulguent des visas, mais laquelle est la plus fiable ? Quel est le coût global ? Parmi les documents à apporter pour le dossier de demande, y-en-a-il qui représentent une difficulté ? Quels conseils pouvez-vous me donner ?
ça paraît très compliqué tout ça... 😕 merci pour votre aide..
Visa pour le Canada en visite depuis les États-Unis? English translation pending
Bonjour,
je suis francaise, je pars sur new york cet été. J'ai prévu d'aller aux chutes du niagara par contre je voudrais savoir s'il faut un visa pour entrer au canada et dormir du coté canadien aux chutes. Merci
Un petit verre à Oberkampf sur Paris le jeudi 26 mai 2011 English translation pending
Salut tout le monde,
On remet ça la semaine prochaine, le jeudi 26 mai !
Le rendez-vous a lieu dans un bar qui inspire à lui seul le voyage: Le Zanzibar, 6, Passage de Ménilmontant, toujours dans le même quartier... parce que j'arrive pas encore gérer le picnic, mais ça viendra. http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant+paris&aq=&sll=48.864812,2.381917&sspn=0.006917,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant, +75011+Paris, +Ile-de-France, +France&z=16 Copiez directement le lien dans la barre d'internet explorer si vous n'êtes pas bien redirigé. Pour ceux qui n'auront pas mangé, il y a des tapas et autres.
Petit rappel pour ceux qui découvrent pour la première fois ce fil. Il s'agit d'un rendez-vous ouvert à tout le monde et sans autre thème que celui du voyage en général. Chacun y apporte les souvenirs et les anecdotes qu'il souhaite... le but étant de rassembler un public jeune (dans sa tête) autour d'une soirée sympa où l'on rencontre des nouvelles têtes qui ont déjà nécessairement des valeurs d'échange et de partage communes.
Donc c'est donné: jeudi 26 mai à 21h... parce qu'aucune autre date proche ne nous convient. Cherchez la veste faux vintage WV ou demandez simplement Yannik ou Alex au bar.
Des partants ?
Au plaisir...
PS: Ce message fait écho au fil de notre dernier rendez-vous: http://voyageforum.com/v.f?post=4210943;page=unread#unread
On remet ça la semaine prochaine, le jeudi 26 mai !
Le rendez-vous a lieu dans un bar qui inspire à lui seul le voyage: Le Zanzibar, 6, Passage de Ménilmontant, toujours dans le même quartier... parce que j'arrive pas encore gérer le picnic, mais ça viendra. http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant+paris&aq=&sll=48.864812,2.381917&sspn=0.006917,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant, +75011+Paris, +Ile-de-France, +France&z=16 Copiez directement le lien dans la barre d'internet explorer si vous n'êtes pas bien redirigé. Pour ceux qui n'auront pas mangé, il y a des tapas et autres.
Petit rappel pour ceux qui découvrent pour la première fois ce fil. Il s'agit d'un rendez-vous ouvert à tout le monde et sans autre thème que celui du voyage en général. Chacun y apporte les souvenirs et les anecdotes qu'il souhaite... le but étant de rassembler un public jeune (dans sa tête) autour d'une soirée sympa où l'on rencontre des nouvelles têtes qui ont déjà nécessairement des valeurs d'échange et de partage communes.
Donc c'est donné: jeudi 26 mai à 21h... parce qu'aucune autre date proche ne nous convient. Cherchez la veste faux vintage WV ou demandez simplement Yannik ou Alex au bar.
Des partants ?
Au plaisir...
PS: Ce message fait écho au fil de notre dernier rendez-vous: http://voyageforum.com/v.f?post=4210943;page=unread#unread
Mai 2011 - grève frontière Pérou - Bolivie English translation pending
Bonjour a tous,
Une greve persiste depuis plusieurs jours a la frontiere bolivie - perou dans la region du lac titicaca. Qui aurait des infos recentes sur le passage frontiere?
MERCI
Une greve persiste depuis plusieurs jours a la frontiere bolivie - perou dans la region du lac titicaca. Qui aurait des infos recentes sur le passage frontiere?
MERCI
Location de voiture en Nouvelle-Zélande: prendre l'assurance complémentaire même si on règle par gold mastercard? English translation pending
Nous arrivons à Auckland pour 20 jours de visite le 26 mai. ça y est, notre voiture est louée avec Apex, notre date du ferry de passage entre les 2 îles presque fixée, notre nuit à Auckland réservée.
Mais j'ai encore une question sans réponse concernant l'assurance du véhicule : je ne prend généralement pas d'assurance complémentaire car payant avec une gold mastercard qui prend en charge l'assurance CDW (ass collision) et LWD (ass dommage), je n'ai pas de franchise. Mais par contre, je ne sais pas ce qu'il en est pour le bris de glace (parebrise) et les dégats des pneus (crevaison ou déchirure). J'ai contacté le service en question par mail mais aucune réponse. Or Apex dans sa full assurance, le parebrise et les pneus semblent couverts. Mais cela fait un surcoût de 240 NZD juste pour ça.
Pouvez vous m'aider ? Connaissez vous les règles d'assurance de la gold mastercard (ou visa premier qui doivent être identiques) ?
D'autre part nous voulons minimiser les coûts, d'hotels surtout. J'avais pensé aux Backpackers mais les réservations sur leurs sites internet me semblent moins souples, donc j'ai regardé sur booking. com où on peut généralement annuler la veille.
Mais il y a tellement d'hôtels, donc sii vous pouviez m'en donner quelques uns pour un circuit classique au Nord de 7 jours, de Auckland à Wellington en passant par Rotorua et Taupo. J'hésite encore entre passer par Coromandel ou Waitomo pour la 2ème étape et peut-être après passer par Napier ou rester plus longtemps dans le parc de Tongariro. Qu'en pensez vous ? Pour le Sud voyage de 13 jours, même question même si c'est moins urgent.
D'avance merci
D'autre part nous voulons minimiser les coûts, d'hotels surtout. J'avais pensé aux Backpackers mais les réservations sur leurs sites internet me semblent moins souples, donc j'ai regardé sur booking. com où on peut généralement annuler la veille.
Mais il y a tellement d'hôtels, donc sii vous pouviez m'en donner quelques uns pour un circuit classique au Nord de 7 jours, de Auckland à Wellington en passant par Rotorua et Taupo. J'hésite encore entre passer par Coromandel ou Waitomo pour la 2ème étape et peut-être après passer par Napier ou rester plus longtemps dans le parc de Tongariro. Qu'en pensez vous ? Pour le Sud voyage de 13 jours, même question même si c'est moins urgent.
D'avance merci
Retour de Tunis et Sousse (18 mai 2011) English translation pending
Ainsi que prévue, je suis rentrée en début d'après-midi de Tunis à Genève.
Simplement un bref compte-rendu de ce très court séjour (dimanche à mercredi), réalisé pour des raisons administratives et financières pour le compte d'une amie proche.
Mon précédent séjour en Tunisie remontait à janvier 2011.
La liesse d'alors est retombée.
Lors de mon passage à Tunis (dimanche vers 16h), Tunis était une ville déserte comme je ne l'ai jamais vue. L'avenue Bourguiba et les rues alentours semblent sorties d'un état de siège, avec de nombreux vestiges des récents affrontements. Aucun bistrot ouvert, pas de circulation bien que les rues soient ouvertes.
L'autoroute pour Sousse est presque comme d'ahabitude, mais avec moins de trafic. Plusieurs barrages militaires aux entrées et sorties, mais peu de contrôles en réalité. Est-ce du au fait qu'il a peu de voiture, mais les règles de conduite ne sont plus respectées, j'ai vu 2 ou 3 voitures à contre-sens sur la voie d'arrêt d'urgence.
Arrivée à Sousse, ce qui m'a le plus frappé c'est la quasi absence de policiers, eux qui étaient si (trop) nombreux.
Il était 18h et plus personne dans la rue aux chaussures (Chaker)), ni sur la corniche... pas de calèches ou taxis en attente.
Lundi, peu de monde à la médina, et peu de marchands ouverts. les rares chalands sont plus "sollicités" qu'à l'habitude.
Personnellement j'ai vu des jeunes en petites bandes ( 3 à 5 individus de 15/25 ans) réclamer de l'argent, et insulter les récalcitrants, à la Médina et sur la corniche. Pas de policiers!
A la banque UIB (Société Générale) l'employé m'a dit que plusieurs étrangers avaient soldé leurs comptes.
Mêmes dialogues avec l'agence immobilière, qui se plaint de départs d'étrangers qui louaient à l'année.
Je suis allée à Monastir et Mahdia. pas de barrages routiers ou autres genres d'attaques.
Je n'ai pas vu d'agressions physique nulle part, ni rencontré des personnes se plaignant d'agressions.
Je dois dire que l'ambiance générale n'est pas festive et que Sousse est une ville morte à partir de 18h.
Les touristes présents sont depuis longtemps rentrés dans leurs hotels, et je ne suis pas sur qu'ils en sortent réellement.
C'est bizarre l'absence de bus, ou de ronde des taxis.
En conclusion, Il ne me semble pas que la sécurité des touristes soit remise en cause, on peut juste parle d'incivilités.
Mais ce n'est plus la même ambiance qu'avant, y compris en janvier!
Vu le nombre impressionnant de restos et boutiques fermés, le chomage doit être au maximum, ce qui explique cela.
Mes amis Tunisiens qui m'ont hébergés ces 3 nuits me disent craindre le mois de juillet, mois des élections, ce qui peut entraîner des débordements de joie ou de tristesse, ou de colère en cas de report.
Ils m'ont confirmé que début mai, la situation était plus tendue avec des manifestations durement réprimées, et de nombreuses "rumeurs" invérifiables... La presse me semble pas plus ouverte qu'avant la révolution.
Je suis une femme et j'observe le comportement des femmes. les tenues vestimentaires sont devenues plus sages et moins colorées. On ne voit plus de jeunes femmes rigolées dans la rue, il n'y a que des hommes qui errent sans but apparent.
Vous l'avez lu, je ne fais aucun commentaire politique, et je ne parle que de Tunis et de Sousse. Je ne sais pas ce qui se passe ailleurs.
Je précise que c'est au moins mon 15ème voyage en Tunisie, et que je peux donc comparer les situations.
Je ne donne aucun conseil.
Philippines: se rendre de Cebu City à San José (Mindoro) en avion? English translation pending
bonjour
je voudrais savoir s'il est possible de se rendre de cébu city en avion à san josé sur mindoro et quel est le climat sur mindoro en juillet aout merci d'avance
Voyage Guatemala-Belize: trajet Tikal-Flores/Dandriga? English translation pending
Bonjour,
j'affine notre petit périple de juillet au Gautemala et au Bélize.
A priori, le trajet ressemble à ça: Antigua-Lago Attitlan-Sayaxché-Flores-Tikal-Tobacco Caye-Livingston-Copan-Antigua
Tout s'enchaine en suivant vos conseils mais on a un petit détail à régler sur le passage de Tikal/Flores à Tobacco. Jusqu'à présent le programme est: - J9: visite Yaxha, nuit El Remate - J10:El Remate + trajet Tikal, nuit Tikal - J11: visite Tikal, nuit Flores - J12: trajet Dandriga - J13: départ Tobacco Caye
Cependant, l'"hotelier" de Tobacco nous dit que le bateau pour rejoindre l'ile est à midi et non à 9h00 du mat'. On aimerait donc arriver à temps le J12 pour prendre le fameux bateau et éviter une nuit à Dandriga.
Est ce que vous pensez que l'on peut donc faire le trajet Flores-Dandriga dans la matinée? Peut être que la solution serait de passer la frontière en rentrant de Tikal en J11, possible?
Merci par avance.😎
A priori, le trajet ressemble à ça: Antigua-Lago Attitlan-Sayaxché-Flores-Tikal-Tobacco Caye-Livingston-Copan-Antigua
Tout s'enchaine en suivant vos conseils mais on a un petit détail à régler sur le passage de Tikal/Flores à Tobacco. Jusqu'à présent le programme est: - J9: visite Yaxha, nuit El Remate - J10:El Remate + trajet Tikal, nuit Tikal - J11: visite Tikal, nuit Flores - J12: trajet Dandriga - J13: départ Tobacco Caye
Cependant, l'"hotelier" de Tobacco nous dit que le bateau pour rejoindre l'ile est à midi et non à 9h00 du mat'. On aimerait donc arriver à temps le J12 pour prendre le fameux bateau et éviter une nuit à Dandriga.
Est ce que vous pensez que l'on peut donc faire le trajet Flores-Dandriga dans la matinée? Peut être que la solution serait de passer la frontière en rentrant de Tikal en J11, possible?
Merci par avance.😎
Hôtel avec la meilleure situation sur la plage de Bavaro? English translation pending
Bonjour,
Quel hôtel donne sur la plus belle section de la plage de Bavaro? J'entends par "belle section": une partie où il n'y a pas trop de récifs coralliens (où l'on nage sans avoir peur de s'écraser contre un récif et de sortir de l'eau ensanglanté) mais aussi où il n'y a pas trop de passage (touristes d'autres "resorts" et vendeurs en tout genre) et où les chaises longues ne sont pas les unes contre les autres? (l'anatomie de mon voisin/voisine ne m'intéresse vraiment pas)
merci à tous pour vos réponses!!!
Quel hôtel donne sur la plus belle section de la plage de Bavaro? J'entends par "belle section": une partie où il n'y a pas trop de récifs coralliens (où l'on nage sans avoir peur de s'écraser contre un récif et de sortir de l'eau ensanglanté) mais aussi où il n'y a pas trop de passage (touristes d'autres "resorts" et vendeurs en tout genre) et où les chaises longues ne sont pas les unes contre les autres? (l'anatomie de mon voisin/voisine ne m'intéresse vraiment pas)
merci à tous pour vos réponses!!!
Ouest américain 2010: de Dinosaur à Sedona (3ème partie), (aventures pagéennes) English translation pending
1er septembre :
Une journée rapide à raconter. Je décolle au lever du jour, je termine la House Rock Valley road. Rapide passage sur l'asphalte de la US89, puis je m'engage sur la Cottonwood Canyon road afin de me rendre aux Wahweap Hoodoos. Le chemin est long et il y plusieurs embranchements à négocier pour rejoindre le parking ou ce qui en tient lieu.
Je suis scrupuleusement les indications de "Photographing the southwest". Absorbé par mon plan, je sors de la piste un court instant. Je donne un brusque coup de volant pour y revenir et j'entends un gros choc venant du dessous de caisse.
Oups...
Je stoppe vérifier qu'il n'y a pas de dégâts. Manque de bol, il y en a des dégâts. Le gros caisson de l'arrière qui protège le réservoir et prolonge le pot d'échappement est complètement remonté. Merde et remerde !
Je décide tout de même de poursuivre mon chemin – comme quoi la lucidité n’est pas une qualité susceptible de faire de sensibles progrès en l’espace de 24 heures quelles que soient les circonstances ! - mais je finis par buter sur un wash infranchissable. De l'autre côté se dresse un vrai mur de sable qu'il faut gravir pour retrouver la piste. Impossible avec ce véhicule. Je repars dans le sens inverse et rentre à Page.
Je file droit à l'aéroport en espérant trouver une agence de la bonne marque. Mauvaise pioche. Aie, il va falloir régler ça par téléphone… Par chance, je déniche un pilote désœuvré qui trompe l’ennui derrière son comptoir et je lui explique mon affaire. Il accepte de passer le coup de fil à ma place. Il négocie longuement avec mon loueur et m'annonce qu'on va me livrer une nouvelle voiture depuis Flagstaff dans 4 heures maximum. Il ne me reste plus qu'à patienter. En attendant, je nettoie ma Jeep pour en faire disparaitre les traces de terre rouge.
Quelques heures plus tard, on me livre une berline Chevrolet Impala. Plus de 4X4 à Flagstaff. Les nuits dans la voiture, on oublie. Et les pistes prévues pour cette deuxième partie de voyage aussi. Le moral est au plus bas. Je passe le reste de la journée à… à quoi au fait ? Quelques mois plus tard, j’ai du mal à me souvenir de ce que j’ai fait durant cette journée.
Je prends une chambre chez Lulu Sleep Ezze pour la nuit. C'est un endroit sympa. Le soir venu, Lulu réunit tous ses clients autour du barbecue. Je me retrouve avec un jeune canadien, son oncle américain, et deux allemands trentenaires. Plus tard nous rejoignent deux couples, également germaniques, d’une cinquantaine d’années. Très sympa, ceux là. Non que les autres ne le soient pas mais j’accroche mieux avec ces derniers.
2 septembre :
Le lendemain, je me pose la question de retourner à Vegas pour changer de véhicule. Je renonce à cette idée parce qu’elle me ferait perdre une journée entière pour laquelle j’ai un permis d’accès aux Coyote Butte South et parce que je sais la House Rock Valley road praticable avec une berline.
En avant pour Buckskin Gulch, le plus long slot canyon du monde. Près de 25 kilomètres de long, entre 1 et 5 mètres de large selon les endroits. Qui dit mieux ? On y accède en se garant au même parking que pour The Wave, à peu près à mi- chemin sur la House rock valley road que mon Impala a avalé sans problèmes.
Je croise d'autres visiteurs sur le parking. Les rangers les ont prévenus que certaines parties du canyon risquaient d'être inondées à hauteur de1m50. Cela va se révéler très exagéré car seul un court passage m'obligera à me mouiller et seulement jusqu'aux genoux. De la rigolage après mon aventure dans Sand Cove


N'empêche, l'endroit est bigrement impressionnant ! Agréablement frais, étrangement silencieux, avec des couleurs de feu qui dégringolent depuis le haut de la falaise jusqu'au fond du gouffre. Je regrette de ne pas avoir pris mon trépied car l'obscurité rend les prises de vue compliquées




Les contrastes aussi sont particulièrement violents. C'est un lieu grandiose et magnifique mais difficile à appréhender pour un photographe amateur. A ne pas conseiller aux claustrophobes, cependant. Et à surtout éviter en cas d'orage menaçant. On imagine alors quel piège fatal deviendrait cet interminable boyau.
Il faudrait une très longue journée pour parcourir Buckskin Gulch de bout en bout, et aussi un véhicule qui vous attende à l'autre extrémité, 25 kilomètres plus loin. Heureusement, 4 heures « round trip » suffisent pour en avoir un bon aperçu. Je croise les deux personnes avec qui j'avais échangé quelques mots sur le parking et qui m'avaient averti pour les inondations. Nous nous étonnons ensemble du peu de fiabilité des renseignements fournis par les rangers. Il semble que ceux-ci se montrent volontairement alarmistes afin de décourager d'éventuels imprudents.
Je décide de continuer à m'enfoncer encore un peu. On perd assez vite tous ses repères dans ce genre d'endroit.



Je rebrousse chemin afin de retrouver le parking vers midi. Je repasse par les mêmes endroits qu'à l'aller mais l'orientation différente du soleil donne l'impression de traverser des lieux inédits. Certains passages, sans reliefs une heure auparavant, prennent à présent des teintes fantastiques.


Puis je retrouve à la fois le wash et le soleil brulant de l'Arizona. Une demi heure de plus et je suis de retour près de ma voiture.
Après un repas à l'ombre et un peu de repos, je reprends la House Rock Valley road vers le sud. Cet après midi, j'ai prévu d'aller visiter Paw Hole, la partie la plus proche des sublimes Coyote Buttes south. C'est également une zone "à permis". J'ai acheté le mien sur internet 3 mois auparavant. Pas de loterie car les amateurs sont moins nombreux du fait de l’extrême difficulté d’accéder à ce site.
Si j'en crois mes souvenirs d'il y a deux ans, cette partie de la House rock valley road est relativement praticable. Mon Impala devrait pouvoir s'en sortir. Sur le chemin, je traverse avec précautions deux ou trois wash qui me tirent quelques frissons.
Finalement, j'arrive sans encombre au bas du chemin qui mène à Paw Hole et je me gare. Impossible de monter cette piste piégeuse de sable mou avec mon véhicule actuel. Je ne m'y serais sans doute pas risqué non plus en 4X4. D'autres que moi, plus expérimentés, s'y sont plantés.
Mon sac sur le dos, je me lance dans la montée. 5 kilomètres de montée dans le sable m'attendent. Mais bon, je m'y suis préparé psychologiquement. A mi chemin, j'ai la surprise de croiser un véhicule. C'est Steve, de Paria Outpost, qui revient avec des clients. Il me reconnait. "Good to see you !" me lance t-il. Il s'inquiète de savoir si j'ai assez d'eau et de nouriture sur moi, m'assure qu'il m'aurait pris à bord s'il avait été dans l'autre sens. Je le remercie et le rassure. Je sais où je vais et j'ai de quoi boire et manger.

J'arrive enfin à Paw Hole. Ca été moins pénible que je le pensais. Il faut maintenant que je gagne la partie nord du site, celle avec les couleurs et les striations les plus remarquables. C'est entre deux et trois kilomètres plus loin selon le chemin qu'on emprunte.


Fidèle à moi-même, je ne vais pas choisir le plus direct. L’idéal serait de prendre à gauche pour contourner la partie sud de Paw hole. Je choisis de bifurquer sur la droite ce qui m'amène à slalomer une bonne heure entre les Teepees avant d'apercevoir enfin la zone en question.


Je descends dans la petite vallée qui me sépare encore du Graal. Ca semble loin mais une dizaine de minutes de marche me suffiront. La encore ça tombe bien parce que je commence à être rincé. Mais comme à chaque fois que j'arrive sur un site magique, la fatigue s'envole miraculeusement. Ne reste plus que l'exitation de la découverte et le bonheur d'être là.
Les couleurs du slickrock sont éclatantes sous le soleil de cette fin d'après midi. Dire que j'ai failli abandonner il n'y a qu'un petit quart d'heure de ça, quand je désespérais de trouver mon chemin au milieu des Teepees.


C'est un régal de se promener dans ce lieu, l'un des plus beaux que j'aurais vu cette année. Peu de gens le connasisent du fait de sa situation, très éloigné des premiers contreforts de Paw Hole. Même les guides de Paria Outpost n'y viennent pas.


Je repars en fin d'après midi avec la conscience d'avoir vécu une journée extraordinaire, d'autant plus inespérée après le désastre du jour précédent. Néanmoins, plus de 7 kilomètres de marche dans le sable me séparent encore de ma voiture. J'emprunte le chemin que j'aurais du suivre à l'aller, en contournant les teepees par l'ouest. Mieux vaut tard que jamais...
Il me faut près de 2 heures pour rejoindre ma voiture. Je décide de revenir sur Page par le sud et l’US89A et c'est une bonne idée car cette partie de la House Rock valley road se révèle très roulante. Heureusement car la nuit ne tarde pas à tomber.
Je suis à Page vers 21h00 et je n'ai pas encore de chambre. Coup de bol, le jeune proprio du Daisy's n'a pas trouvé preneur pour son appart de trois chambres et me le laisse pour 50$ ! Puis, il m’invite à utiliser son portable qu’il laisse en permanence sur la table devant son logement pour envoyer quelques mails. Sympa. Enfin une journée qui finit bien...
3 septembre :
Je ne suis pas pressé ce matin. La débauche d'énergie de la veille m'a mis à plat. Je prévois donc de rester tranquille. De toute façon, les autres spots que j'avais prévus dans la région sont hors de portée sans un véhicule approprié. Adieu Yellow rock et Alstrom point. Pour une autre fois, j'espère...
Je me dirige vers ma énième visite à Horseshoe bend. C'est un point de vue dont on ne se lasse pas. L'un des endroits les plus vertigineux que je connaisse. Je tourne un peu autour du site en attendant que la lumière atteigne le fond du cirque.



Puis je file en direction d’Old Paria. La piste qui y conduit est, là encore, praticable avec une berline.
Il s'agit d'un paysage de badlands colorés aux pieds desquels se trouvaient les ruines d'un vieux décor de cinéma. Une ville de western qui a brulé voilà quelques années. L'endroit reste chouette. De toute façon, même si la ville avait encore été là, je ne me serais pas risqué pas à descendre au fond avec mon Impala.



Midi. Je rentre déjeuner à Page.
Pas grand chose à mettre au crédit cet après midi. Une ultime et vaine tentative pour trouver une location de véhicule tout terrain qui me permette de me rendre à Yellow rock.
Je passe la seconde partie de l'après midi à la plage. Il s'agit en fait d'une crique rocheuse proche du barrage. L'endroit m'a été indiqué par le proprio de mon dernier motel. Fantastique. La meilleure baignade de ma vie. L'eau est claire, douce et chaude. Voilà qui clôture mon séjour à Page pour cette année.
4 septembre :
C’est encore une journée bien remplie qui m'attend. La matinée sera consacrée à Cathedral Wash, dans la région du Marble Canyon qui prolonge le Grand Canyon vers le nord, et l'après midi au "White and Red canyon" dont je n'indiquerai pas la localisation.
Je commence par une courte pause au Navajo bridge (celui de droite) qui enjambe le Colorado sur la US89A en surplombant le Marble canyon.. Juste derrière, il y a un petit visitor center où à été tournée une scène du film "Restons groupés", avec Samuel Le Bihan, Emma De caunes et Bruno Solo.


Je poursuis ma route en direction de Lee's ferry ou on peut admirer quelques "mushroom rocks" et me gare sur le parking, près de l'accès au Wash.


Je ne suis pas seul puisqu'un gros trailer me rejoint. Un trio de randonneurs du dimanche en descend et se prépare à partir, tongs aux pieds. Peu probable de les voir aller au bout de la ballade avec ça.
Le début est simple. On se contente de progresser au fond d'un Wash aux parois déchiquetées.



Puis, vers le milieu de la ballade, les choses se compliquent à mesure que le canyon se resserre et il faut vraiment se donner du mal pour trouver le bon passage. D'autant qu'au fond du wash se prélassent ces petites piscines d'eau sale dont je connais à présent les effets fort peu relaxants.

Heureusement que de petits cairns savamment disposés facilitent la progression.


Puis le canyon s'élargit brusquement, comme si les murailles tombaient, et c'est la récompense : l'arrivée devant le Colorado.
Une petite plage cerclée de rochers permet de se délasser en regardant passer les rafts remplis d'apprentis aventuriers qui s'en vont descendre le fleuve, pour certains pendant plusieurs jours. Une bonne partie d'entre-eux se demandent certainement comment je suis arrivé là.



Puis c'est le retour, forcément plus rapide que l'aller.
Je ne donnerai aucune indication sur la route suivie pour gagner ma prochaine étape. Il s'agit de l'étonnant "White and Red canyon". Tous ceux qui l'ont trouvé s'engagent à ne pas dévoiler sa situation géographique, ceci afin d'éviter un déferlement de visiteurs qui risquerait de pousser les indiens à clôturer toute la zone.
Une piste de 15 miles à travers le désert mène au White and Red canyon. A la vitesse où l'on roule sur ce genre de surface, c'est une très longue distance. De plus, comme je n'en connaissais pas l'état, je craignais que le terrain ne soit trop rude pour mon Impala et que je me voie obligé de rebrousser chemin.
En fait, seule l'arrivée est délicate, lorsqu'il faut descendre au fond du canyon. La pente est vraiment raide, très sablonneuse, et j'ai un peu peur d'avoir du mal à la remonter. Alors je stoppe à mi-chemin, j'embranche la marche arrière et je retourne au sommet. Et ça passe !
Si je suis remonté en marche arrière, je devrais également pouvoir le faire en marche avant. Je repars donc avec l'esprit plus tranquille dans la descente.
Je ne vais tout de même pas tenter le diable en traversant le large et profond wash qui sépare le canyon. Je me gare un peu avant, en tachant de camoufler ma voiture du mieux possible derrière quelques fourrés. Il arrive que les indiens qui surprennent des visiteurs sur leurs terres s'en prennent aux véhicules et ça m'étonnerait que l'assurance fonctionne si je ramène une carrosserie criblée de plomb.
C'est un vrai four ce canyon. Je m'en rends compte mais ça ne me gène pas du tout tant je suis content d'avoir trouvé cet endroit qu'assez peu de non indiens ont eu le privilège d'admirer.

Il y a aussi l'appréhension de me faire surprendre et je ne peux m'empêcher de jeter de fréquents coups d'œil derrière moi, vers le sommet du canyon, m'attendant à tout instant à voir surgir un pick-up rempli de braves animés à mon égard des plus funestes intentions.
Je commence par arpenter la zone est dont la formation appelée "the Family" constitue la figure de proue


C'est aussi dans cette partie que se situent ces étonnants amas de rochers rouges striés de blanc.


Le site, très vaste, est disposé en cercle et forme un immense amphithéâtre au milieu duquel je déambule lentement à la recherche des plus curieuses formations. On jurerait parfois que Salvador Dali lui-même est venu ici puiser son inspiration.







Je quitte le site deux heures plus tard sans avoir été surpris par les autochtones. Soulagé mais content. J'aperçois au loin un pick-up qui roule sur la piste devant moi en laissant derrière lui une colonne de poussière. Je ralentis pour éviter de le rattraper. C'est plus prudent...
Flagstaff, ville étape sur la route du Grand Canyon, sera mon étape pour la nuit mais il me faut des heures avant d'y arriver.
Heureusement la route est large et belle.
La nuit est bien tombée lorsque j'arrive à destination. Il me faut choisir un motel. La fatigue de cette journée me fait faire le plus mauvais choix possible : un petit motel en bord de route tenu par des Pakistanais très souriants. Trop, sans doute. J'aurais dû demander à voir la chambre avant de payer comme l'ont fait juste avant moi un couple d'Américain fort avisés.
Odeurs écœurantes, moquette moisie, peinture écaillée, tuyaux qui sortent des murs et j'en passe. Heureusement, les draps sont propres, quoique rêches. Certainement le pire endroit de toute l'histoire de l'hôtellerie !
Suite et fin : http://voyageforum.com/v.f?post=4423088;#4423088 retour vers la 1ère partie : http://voyageforum.com/...9;page=unread#unread
retour vers la 2ème aprtie : http://voyageforum.com/...6;page=unread#unread
Une journée rapide à raconter. Je décolle au lever du jour, je termine la House Rock Valley road. Rapide passage sur l'asphalte de la US89, puis je m'engage sur la Cottonwood Canyon road afin de me rendre aux Wahweap Hoodoos. Le chemin est long et il y plusieurs embranchements à négocier pour rejoindre le parking ou ce qui en tient lieu.
Je suis scrupuleusement les indications de "Photographing the southwest". Absorbé par mon plan, je sors de la piste un court instant. Je donne un brusque coup de volant pour y revenir et j'entends un gros choc venant du dessous de caisse.
Oups...
Je stoppe vérifier qu'il n'y a pas de dégâts. Manque de bol, il y en a des dégâts. Le gros caisson de l'arrière qui protège le réservoir et prolonge le pot d'échappement est complètement remonté. Merde et remerde !
Je décide tout de même de poursuivre mon chemin – comme quoi la lucidité n’est pas une qualité susceptible de faire de sensibles progrès en l’espace de 24 heures quelles que soient les circonstances ! - mais je finis par buter sur un wash infranchissable. De l'autre côté se dresse un vrai mur de sable qu'il faut gravir pour retrouver la piste. Impossible avec ce véhicule. Je repars dans le sens inverse et rentre à Page.
Je file droit à l'aéroport en espérant trouver une agence de la bonne marque. Mauvaise pioche. Aie, il va falloir régler ça par téléphone… Par chance, je déniche un pilote désœuvré qui trompe l’ennui derrière son comptoir et je lui explique mon affaire. Il accepte de passer le coup de fil à ma place. Il négocie longuement avec mon loueur et m'annonce qu'on va me livrer une nouvelle voiture depuis Flagstaff dans 4 heures maximum. Il ne me reste plus qu'à patienter. En attendant, je nettoie ma Jeep pour en faire disparaitre les traces de terre rouge.
Quelques heures plus tard, on me livre une berline Chevrolet Impala. Plus de 4X4 à Flagstaff. Les nuits dans la voiture, on oublie. Et les pistes prévues pour cette deuxième partie de voyage aussi. Le moral est au plus bas. Je passe le reste de la journée à… à quoi au fait ? Quelques mois plus tard, j’ai du mal à me souvenir de ce que j’ai fait durant cette journée.
Je prends une chambre chez Lulu Sleep Ezze pour la nuit. C'est un endroit sympa. Le soir venu, Lulu réunit tous ses clients autour du barbecue. Je me retrouve avec un jeune canadien, son oncle américain, et deux allemands trentenaires. Plus tard nous rejoignent deux couples, également germaniques, d’une cinquantaine d’années. Très sympa, ceux là. Non que les autres ne le soient pas mais j’accroche mieux avec ces derniers.
2 septembre :
Le lendemain, je me pose la question de retourner à Vegas pour changer de véhicule. Je renonce à cette idée parce qu’elle me ferait perdre une journée entière pour laquelle j’ai un permis d’accès aux Coyote Butte South et parce que je sais la House Rock Valley road praticable avec une berline.
En avant pour Buckskin Gulch, le plus long slot canyon du monde. Près de 25 kilomètres de long, entre 1 et 5 mètres de large selon les endroits. Qui dit mieux ? On y accède en se garant au même parking que pour The Wave, à peu près à mi- chemin sur la House rock valley road que mon Impala a avalé sans problèmes.
Je croise d'autres visiteurs sur le parking. Les rangers les ont prévenus que certaines parties du canyon risquaient d'être inondées à hauteur de1m50. Cela va se révéler très exagéré car seul un court passage m'obligera à me mouiller et seulement jusqu'aux genoux. De la rigolage après mon aventure dans Sand Cove


N'empêche, l'endroit est bigrement impressionnant ! Agréablement frais, étrangement silencieux, avec des couleurs de feu qui dégringolent depuis le haut de la falaise jusqu'au fond du gouffre. Je regrette de ne pas avoir pris mon trépied car l'obscurité rend les prises de vue compliquées




Les contrastes aussi sont particulièrement violents. C'est un lieu grandiose et magnifique mais difficile à appréhender pour un photographe amateur. A ne pas conseiller aux claustrophobes, cependant. Et à surtout éviter en cas d'orage menaçant. On imagine alors quel piège fatal deviendrait cet interminable boyau.
Il faudrait une très longue journée pour parcourir Buckskin Gulch de bout en bout, et aussi un véhicule qui vous attende à l'autre extrémité, 25 kilomètres plus loin. Heureusement, 4 heures « round trip » suffisent pour en avoir un bon aperçu. Je croise les deux personnes avec qui j'avais échangé quelques mots sur le parking et qui m'avaient averti pour les inondations. Nous nous étonnons ensemble du peu de fiabilité des renseignements fournis par les rangers. Il semble que ceux-ci se montrent volontairement alarmistes afin de décourager d'éventuels imprudents.
Je décide de continuer à m'enfoncer encore un peu. On perd assez vite tous ses repères dans ce genre d'endroit.



Je rebrousse chemin afin de retrouver le parking vers midi. Je repasse par les mêmes endroits qu'à l'aller mais l'orientation différente du soleil donne l'impression de traverser des lieux inédits. Certains passages, sans reliefs une heure auparavant, prennent à présent des teintes fantastiques.


Puis je retrouve à la fois le wash et le soleil brulant de l'Arizona. Une demi heure de plus et je suis de retour près de ma voiture.
Après un repas à l'ombre et un peu de repos, je reprends la House Rock Valley road vers le sud. Cet après midi, j'ai prévu d'aller visiter Paw Hole, la partie la plus proche des sublimes Coyote Buttes south. C'est également une zone "à permis". J'ai acheté le mien sur internet 3 mois auparavant. Pas de loterie car les amateurs sont moins nombreux du fait de l’extrême difficulté d’accéder à ce site.
Si j'en crois mes souvenirs d'il y a deux ans, cette partie de la House rock valley road est relativement praticable. Mon Impala devrait pouvoir s'en sortir. Sur le chemin, je traverse avec précautions deux ou trois wash qui me tirent quelques frissons.
Finalement, j'arrive sans encombre au bas du chemin qui mène à Paw Hole et je me gare. Impossible de monter cette piste piégeuse de sable mou avec mon véhicule actuel. Je ne m'y serais sans doute pas risqué non plus en 4X4. D'autres que moi, plus expérimentés, s'y sont plantés.
Mon sac sur le dos, je me lance dans la montée. 5 kilomètres de montée dans le sable m'attendent. Mais bon, je m'y suis préparé psychologiquement. A mi chemin, j'ai la surprise de croiser un véhicule. C'est Steve, de Paria Outpost, qui revient avec des clients. Il me reconnait. "Good to see you !" me lance t-il. Il s'inquiète de savoir si j'ai assez d'eau et de nouriture sur moi, m'assure qu'il m'aurait pris à bord s'il avait été dans l'autre sens. Je le remercie et le rassure. Je sais où je vais et j'ai de quoi boire et manger.

J'arrive enfin à Paw Hole. Ca été moins pénible que je le pensais. Il faut maintenant que je gagne la partie nord du site, celle avec les couleurs et les striations les plus remarquables. C'est entre deux et trois kilomètres plus loin selon le chemin qu'on emprunte.


Fidèle à moi-même, je ne vais pas choisir le plus direct. L’idéal serait de prendre à gauche pour contourner la partie sud de Paw hole. Je choisis de bifurquer sur la droite ce qui m'amène à slalomer une bonne heure entre les Teepees avant d'apercevoir enfin la zone en question.


Je descends dans la petite vallée qui me sépare encore du Graal. Ca semble loin mais une dizaine de minutes de marche me suffiront. La encore ça tombe bien parce que je commence à être rincé. Mais comme à chaque fois que j'arrive sur un site magique, la fatigue s'envole miraculeusement. Ne reste plus que l'exitation de la découverte et le bonheur d'être là.
Les couleurs du slickrock sont éclatantes sous le soleil de cette fin d'après midi. Dire que j'ai failli abandonner il n'y a qu'un petit quart d'heure de ça, quand je désespérais de trouver mon chemin au milieu des Teepees.


C'est un régal de se promener dans ce lieu, l'un des plus beaux que j'aurais vu cette année. Peu de gens le connasisent du fait de sa situation, très éloigné des premiers contreforts de Paw Hole. Même les guides de Paria Outpost n'y viennent pas.


Je repars en fin d'après midi avec la conscience d'avoir vécu une journée extraordinaire, d'autant plus inespérée après le désastre du jour précédent. Néanmoins, plus de 7 kilomètres de marche dans le sable me séparent encore de ma voiture. J'emprunte le chemin que j'aurais du suivre à l'aller, en contournant les teepees par l'ouest. Mieux vaut tard que jamais...
Il me faut près de 2 heures pour rejoindre ma voiture. Je décide de revenir sur Page par le sud et l’US89A et c'est une bonne idée car cette partie de la House Rock valley road se révèle très roulante. Heureusement car la nuit ne tarde pas à tomber.
Je suis à Page vers 21h00 et je n'ai pas encore de chambre. Coup de bol, le jeune proprio du Daisy's n'a pas trouvé preneur pour son appart de trois chambres et me le laisse pour 50$ ! Puis, il m’invite à utiliser son portable qu’il laisse en permanence sur la table devant son logement pour envoyer quelques mails. Sympa. Enfin une journée qui finit bien...
3 septembre :

Je ne suis pas pressé ce matin. La débauche d'énergie de la veille m'a mis à plat. Je prévois donc de rester tranquille. De toute façon, les autres spots que j'avais prévus dans la région sont hors de portée sans un véhicule approprié. Adieu Yellow rock et Alstrom point. Pour une autre fois, j'espère...
Je me dirige vers ma énième visite à Horseshoe bend. C'est un point de vue dont on ne se lasse pas. L'un des endroits les plus vertigineux que je connaisse. Je tourne un peu autour du site en attendant que la lumière atteigne le fond du cirque.



Puis je file en direction d’Old Paria. La piste qui y conduit est, là encore, praticable avec une berline.
Il s'agit d'un paysage de badlands colorés aux pieds desquels se trouvaient les ruines d'un vieux décor de cinéma. Une ville de western qui a brulé voilà quelques années. L'endroit reste chouette. De toute façon, même si la ville avait encore été là, je ne me serais pas risqué pas à descendre au fond avec mon Impala.



Midi. Je rentre déjeuner à Page.
Pas grand chose à mettre au crédit cet après midi. Une ultime et vaine tentative pour trouver une location de véhicule tout terrain qui me permette de me rendre à Yellow rock.
Je passe la seconde partie de l'après midi à la plage. Il s'agit en fait d'une crique rocheuse proche du barrage. L'endroit m'a été indiqué par le proprio de mon dernier motel. Fantastique. La meilleure baignade de ma vie. L'eau est claire, douce et chaude. Voilà qui clôture mon séjour à Page pour cette année.
4 septembre :
C’est encore une journée bien remplie qui m'attend. La matinée sera consacrée à Cathedral Wash, dans la région du Marble Canyon qui prolonge le Grand Canyon vers le nord, et l'après midi au "White and Red canyon" dont je n'indiquerai pas la localisation.
Je commence par une courte pause au Navajo bridge (celui de droite) qui enjambe le Colorado sur la US89A en surplombant le Marble canyon.. Juste derrière, il y a un petit visitor center où à été tournée une scène du film "Restons groupés", avec Samuel Le Bihan, Emma De caunes et Bruno Solo.


Je poursuis ma route en direction de Lee's ferry ou on peut admirer quelques "mushroom rocks" et me gare sur le parking, près de l'accès au Wash.


Je ne suis pas seul puisqu'un gros trailer me rejoint. Un trio de randonneurs du dimanche en descend et se prépare à partir, tongs aux pieds. Peu probable de les voir aller au bout de la ballade avec ça.
Le début est simple. On se contente de progresser au fond d'un Wash aux parois déchiquetées.



Puis, vers le milieu de la ballade, les choses se compliquent à mesure que le canyon se resserre et il faut vraiment se donner du mal pour trouver le bon passage. D'autant qu'au fond du wash se prélassent ces petites piscines d'eau sale dont je connais à présent les effets fort peu relaxants.

Heureusement que de petits cairns savamment disposés facilitent la progression.


Puis le canyon s'élargit brusquement, comme si les murailles tombaient, et c'est la récompense : l'arrivée devant le Colorado.
Une petite plage cerclée de rochers permet de se délasser en regardant passer les rafts remplis d'apprentis aventuriers qui s'en vont descendre le fleuve, pour certains pendant plusieurs jours. Une bonne partie d'entre-eux se demandent certainement comment je suis arrivé là.



Puis c'est le retour, forcément plus rapide que l'aller.
Je ne donnerai aucune indication sur la route suivie pour gagner ma prochaine étape. Il s'agit de l'étonnant "White and Red canyon". Tous ceux qui l'ont trouvé s'engagent à ne pas dévoiler sa situation géographique, ceci afin d'éviter un déferlement de visiteurs qui risquerait de pousser les indiens à clôturer toute la zone.
Une piste de 15 miles à travers le désert mène au White and Red canyon. A la vitesse où l'on roule sur ce genre de surface, c'est une très longue distance. De plus, comme je n'en connaissais pas l'état, je craignais que le terrain ne soit trop rude pour mon Impala et que je me voie obligé de rebrousser chemin.
En fait, seule l'arrivée est délicate, lorsqu'il faut descendre au fond du canyon. La pente est vraiment raide, très sablonneuse, et j'ai un peu peur d'avoir du mal à la remonter. Alors je stoppe à mi-chemin, j'embranche la marche arrière et je retourne au sommet. Et ça passe !
Si je suis remonté en marche arrière, je devrais également pouvoir le faire en marche avant. Je repars donc avec l'esprit plus tranquille dans la descente.
Je ne vais tout de même pas tenter le diable en traversant le large et profond wash qui sépare le canyon. Je me gare un peu avant, en tachant de camoufler ma voiture du mieux possible derrière quelques fourrés. Il arrive que les indiens qui surprennent des visiteurs sur leurs terres s'en prennent aux véhicules et ça m'étonnerait que l'assurance fonctionne si je ramène une carrosserie criblée de plomb.
C'est un vrai four ce canyon. Je m'en rends compte mais ça ne me gène pas du tout tant je suis content d'avoir trouvé cet endroit qu'assez peu de non indiens ont eu le privilège d'admirer.

Il y a aussi l'appréhension de me faire surprendre et je ne peux m'empêcher de jeter de fréquents coups d'œil derrière moi, vers le sommet du canyon, m'attendant à tout instant à voir surgir un pick-up rempli de braves animés à mon égard des plus funestes intentions.
Je commence par arpenter la zone est dont la formation appelée "the Family" constitue la figure de proue


C'est aussi dans cette partie que se situent ces étonnants amas de rochers rouges striés de blanc.


Le site, très vaste, est disposé en cercle et forme un immense amphithéâtre au milieu duquel je déambule lentement à la recherche des plus curieuses formations. On jurerait parfois que Salvador Dali lui-même est venu ici puiser son inspiration.







Je quitte le site deux heures plus tard sans avoir été surpris par les autochtones. Soulagé mais content. J'aperçois au loin un pick-up qui roule sur la piste devant moi en laissant derrière lui une colonne de poussière. Je ralentis pour éviter de le rattraper. C'est plus prudent...
Flagstaff, ville étape sur la route du Grand Canyon, sera mon étape pour la nuit mais il me faut des heures avant d'y arriver.
Heureusement la route est large et belle.
La nuit est bien tombée lorsque j'arrive à destination. Il me faut choisir un motel. La fatigue de cette journée me fait faire le plus mauvais choix possible : un petit motel en bord de route tenu par des Pakistanais très souriants. Trop, sans doute. J'aurais dû demander à voir la chambre avant de payer comme l'ont fait juste avant moi un couple d'Américain fort avisés.
Odeurs écœurantes, moquette moisie, peinture écaillée, tuyaux qui sortent des murs et j'en passe. Heureusement, les draps sont propres, quoique rêches. Certainement le pire endroit de toute l'histoire de l'hôtellerie !
Suite et fin : http://voyageforum.com/v.f?post=4423088;#4423088 retour vers la 1ère partie : http://voyageforum.com/...9;page=unread#unread
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Voyage itinérant dans le Canada du Nord-Ouest English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de planifier nos vacances dans le nord ouest du Canada pour cet été (aout). Nous avons prévu de partir de Vancouver pour faire une boucle en remontant vers le nord vers Prince Rupert, le passage intérieur jusqu'à Port Hardy, l'ile de Vancouver et retour Vancouver en 3 semaines. Nous avons prévu 3 jours de rando à Whistler et dans la mesure où nous devons être à Port Hardy le 10 et que le ferry dans le sens nord-sud ne fonctionne que les jours pairs (soit un départ pour nous le 8), j'avoue avoir un peu peur des 1500 km entre Whistler et Prince Rupert, d'autant que nous n'avons que 3 jours. Pour ceux qui l'auraient déjà fait, quelles sont les étapes les plus appropriées avant Prince Rupert: Williams Lake, Prince George, Smithers??? Y-a-t-il des incontournables dans cette région? Par ailleurs, nous sommes déjà allés sur l'ile de Vancouver (Victoria/Tofino) et cette fois nous préfèrerions rester sur la cote intérieure. Quelles sont les meilleures étapes entre Port Hardy et Nanaimo?
Merci pour vos conseils😎