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bonjour,

Nous sommes deux étudiants.Nous voudrions savoir s'il est possible de partir à Tombouctou en voiture (une ford focus) à partir de Paris en juillet. Combien de temps cela mettrait-il? Les pistes sont elles pratiquables en juillet? quels itinéraires sont les préférables (Par l'algérie ou la mauritanie...)? y auait il d'éventuels problèmes aux frontières? Merci pour vos tuyaux!!!

Bonjour a tous, je reviens de thailande a 21H30a roissy charles de gaulle. Mon billet de train est le lendemain a 9H45 pensez vous que je peux dormir dans laeroport ou squatter pour la nuit aulieu de prendre un hotel au tarif fort eccessif pour un ptit voyageur? Est ce quil y a des habitues qui peuvent me dire si laeroport de royssi charles de gaulle craint ou pas? Par la meme occasion est ce que celui ci ferme a une heure precise ou reste ouvert le jour comme la nuit? Merci davance jai observe un post dune femme dans la meme situation que moi mais nai pas tout compri. Alors essayez de me dire exactement sil y a des endroits reserve pour le genre de personnes dans la meme situation que moi. Bonne journee

y a il quelqu'un qui peut m'expliquer le principe des bus découverts qui roulent à Paris?

je parts en grece la semaine prochaine avec mon camping car via venise (ferry jusqu'à patras) et je voudrais revenir par la route: albanie monténégro bosnie croatie slovénie italie etc...... je recherche des renseignements sur l'état des routes et les étapes en camping car. peut t'on stationner sans problèmes, ravitaillement en eau etc .... c'est urgent, départ prévu le 6 septembre merci pour vos réponses😇😎

Bonjour, en faite je vais voyager à nanterre le 2 septembre pour une formation et je veux profiter du temps pour faire le shopping et visiter un peu nanterre et les alentours, et aussi j veux savoir les perides des soldes ds les magasins de paris et nanterre. merci de me donner des informations

je vais voyager a nanterre l 2 septembre et vraiment je ne sais pas les vetement que je dois porter car jai pas aucune idee sur le climat a nantere ds cette periode merci de me donner des informatios

<<< Je suis abasourdi par cette nouvelle! (Dossier trouvé dans Rue88) Ca sent les élections à plein nez, mais si ils le font, je dis chapôôôô!!

PARIS AMENAGE SECRETEMENT LE SITE DE LA PLUS GRANDE GARE ROUTIERE DU MONDE

* Après Velib’, la ville de Paris s’attaque à un projet dont la simplicité révolutionnaire risque de modifier considérablement notre manière de voyager en France et en Europe. L’idée : un site de « covoiturage longues distances », organisé par Internet et sécurisé grâce à un système d’adhésions. Il permettra de voyager facilement, en toute sécurité, à des prix très réduits et de manière plus écologique ! * Présenté comme un service public à part entière, ce nouveauv site s’impose comme « gagnant gagnant » aussi bien pour les conducteurs que pour les voyageurs à petits budgets, qu’ils soient réguliers ou spontanés. * La SNCF et les compagnies de cars européennes disent redouter cette initiative à but non-commercial qui pourrait totalement bouleverser le marché des transports des personnes dès 2010. Un trajet Paris Lille à 10 euros, Marseille Paris à 20 euros, Paris Bordeaux à 15 euros… non, vous ne rêvez pas, il ne s’agit pas de tarifs spéciaux aux conditions quasi-impossibles tels que vous ne cessez de les trouver dans les publicités aguicheuses de la SNCF ou des compagnies aériennes low cost. Car il est bien question de tarifs fixes, non négociables, applicables en toutes saisons et tous les jours de la semaine… ceci grâce à la nouvelle « gare routière » de la ville de Paris, virtuelle mais pourtant bien réelle, qui ouvrira son portail sur la toile avant l’été 2008 !

L’auto devient une cause écolo

L’idée lancée par la ville de Paris repose sur un constat effectué à partir d’une enquête établie de juillet 2006 à mars 2007 auprès de plus de 12.000 automobilistes interrogés au niveau des cinq grands péages autoroutiers situés en bordure de Paris. Celle-ci révèle une réalité toute simple : chaque jour, parmi les 1, 5 millions d’automobilistes qui quittent Paris pour une grande ville de province, 59% se disent tout à fait prêts à transporter un ou plusieurs passagers, moyennant participation aux frais de transport et l’assurance d’une sécurité garantie pendant le voyage.

Fort de ce constat, la ville de Paris a sollicité une quinzaine de personnalités, ainsi que le collectif Demain, afin de travailler pendant tout l’été sur des propositions de projets permettant la mise en place rapide d’un nouveau système de « covoiturage longues distances ». Ce groupement hétéroclite, comprenant des politiques, des ingénieurs experts et des informaticiens proches des mouvements écologistes se revendiquant «de gauche comme de droite», s’est engagé à mettre les hautes technologies au service de causes écologiques pragmatiques et réalistes dans des domaines très variés.

Yves Lethiers, ingénieur en génie civil et porte-parole de Demain, assure que «grâce à Internet, nous avons désormais les moyens techniques d’implémenter de nouvelles idées, simples et peu onéreuses, qui permettent de faciliter la vie des citoyens et de réduire les coûts financiers et écologiques ». Et à Amira Salem, informaticienne membre du collectif, de renchérir : «Le secteur privé n’a pas le monopole de l’innovation liées aux nouvelles technologies. C’est aussi aux politiques de les utiliser dans le but de créer un nouveau lien social et d’impulser de nouvelles ambitions collectives. Vélov’ et Vélib’ n’auraient jamais pu être lancés à grande échelle si les politiques n’avaient pas osé prendre ce risque. » Des «bornes de covoiturage» aux péages et à l’entrée des villes

Par ce projet, la ville de Paris a tenté de marquer sa singularité tout en parvenant à contourner certains acteurs politiques et économiques nationaux encore récalcitrants devant ce changement de mentalité. «Le combat est difficile: ce n’est pas seulement la direction de la SNCF qui nous met des bâtons dans les roues, beaucoup de hauts fonctionnaires et de préfets n’ont de cesse de présenter ce projet comme incontrôlable» déclare le conseiller en charge du dossier. Ainsi, Paris a préféré se présenter en pionnière au niveau local, quitte à prendre le risque d’être en première ligne en cas d’échec.

Parmi les diverses propositions du collectif Demain, le conseil spécial de la ville de Paris a opté pour la plus novatrice et la plus ambitieuse d’entre elles. Elle consiste à mettre en place un réseau de bornes d’enregistrement et de suivi des voyageurs, disposées au niveau des péages autoroutiers et à l’entrée des villes, afin d’encadrer discrètement et efficacement les déplacements des véhicules dans le cadre de ce covoiturage organisé. Un accord de principe a été signé le 3 septembre dernier entre la Société Nationale des Autoroutes Sud/Nord, la CNIL et les villes de Lille, Grenoble, Strasbourg et Lyon pour la mise en place de 600 bornes test dès janvier 2008. Les villes de Marseille et Bordeaux malgré le grand intérêt qu’elles ont manifesté jusque là, souhaitent quant à elles attendre le feu vert de Matignon qui semble ne pas vouloir encourager pour le moment un projet considéré comme «politiquement sensible». Les villes de Berlin et Madrid, disposées à suivre le mouvement dans un avenir proche, se sont officiellement déclarées «partenaires observateurs» et se sont engagées à financer le budget des bornes-test à hauteur de 10% (55 millions d’Euros).

Souplesse, sécurité… et convivialité

Il suffit de lire le rapport d’expertise pour comprendre que les modalités de fonctionnement du système de covoiturage seront relativement faciles à mettre en place : afin de garantir un maximum de sécurité, les conducteur et les passagers doivent tous se doter d’une carte nominative en souscrivant à un abonnement mensuel de 10 euros ou un abonnement annuel de 40 euros. Cette carte doit être présentée lors des passages aux péages de départ et d’arrivée.

Pendant la phase test, conducteurs et passagers trouveront 600 bornes sur lesquelles ils pourront indiquer la destination et le numéro d’immatriculation du véhicule. Parvenus au lieu d’arrivée, il suffira de valider le trajet sur les bornes situées au péage final ou à l’entrée de la ville d’arrivée. «Dans un souci de sécurité, il n’y aura aucune transaction monétaire directe entre les acteurs du système, puisque le compte du voyageur est débité automatiquement en fonction de la distance parcourue, et le compte du conducteur crédité après validation collective du trajet» nous déclare Yves Lethiers.

Pour ce qui est des voyageurs réguliers qui sont transportés par le même véhicule et sur le même itinéraire, un système de passage direct et immédiat au péage permettra d’éviter l’arrêt à la borne.

Rendez-vous devant votre Porte…

Amira Salem nous explique avec enthousiasme les modalités pratiques du covoiturage au 21eme siècle : « Pour se donner un rendez-vous, il suffit de se connecter sur le site de la ville, on y trouve une banque de données nationale présentant les demandes voyageurs, les offres conducteurs, les itinéraires et dates de voyages et les places disponibles. Il est alors facile d’entrer en contact (par téléphone ou par Internet) avec votre interlocuteur et de fixer un lieu et une heure de rendez-vous pour le départ. S’il n’y a aucune règle établie, il est coutume d’établir le lieu du rendez-vous dans un café situé près du domicile du conducteur.»

Par ailleurs, la ville de Paris a décidé de se démarquer en prévoyant la création de cinq grands espaces « covoiturage longues distances » de 1000 M2 chacun, situés au niveau de cinq Portes de Paris (Orléans, Chapelle, Maillot, Montreuil et St Cloud). Passagers et conducteurs pourront y trouver des équipes formées spécialement pour faciliter les mises en relation en fonction des itinéraires et des disponibilités. Ainsi, cet espace « auto-stop » sécurisé et géré par les agents de la ville permettra aux plus aventureux de tenter leur chance sans passer par le système de réservation préalable. Service public ou service privé ?

Yves Lethiers, porte-parole du collectif Demain reconnaît que « ce nouveau système centralisé à l’échelle d’un véritable service public marque la fin rapide de toutes les petites associations de covoiturage qui se sont développées ces 10 dernières années sur le net. Mais de fait, par leur concurrence et leurs petits moyens, elles ne pouvaient répondre que de manière très limitée aux demandes des voyageurs et des conducteurs. Nous espérons mettre en place un système unique, viable et de grande ampleur ». Car les atouts d’un système centralisé sont considérables : grâce à un volume élevé de l’offre et de la demande, les experts du collectif Demain ont estimé qu’une personne qui souhaite effectuer un Paris-Grenoble un lundi matin, en période normale, aurait 80% de chances de trouver un véhicule avec une place disponible dans les 5 jours précédant son voyage (contre 3 à 5% sur les sites de covoiturages actuels).

Si il s’agit bien de mettre en œuvre un nouveau service public du transport des personnes, « au même titre que les bibliothèques démocratisent la lecture ou que vélib facilite les déplacements en ville », dixit Amira Salem, il semblerait que les villes partenaires entendent passer rapidement un contrat avec un groupe privé pour la gestion du système. Pour le conseiller en charge du dossier qui préfère nous parler sous le couvert de l’anonymat: « à partir du moment où le covoiturage centralisé se développe sur l’ensemble du territoire national, les villes engagées devront faire appel à un groupe privé pour la gestion des données, le maintien technique des bornes et du site Internet ainsi que la gestion des contentieux. Il s’agira d’une prestation de sous-traitance au même titre que J.C Decaux pour Vélib.» De manière plus anecdotique, la Fédération Nationale des Auto-Stoppeurs a tenu à soutenir officiellement «cette initiative citoyenne, écologique et susceptible de créer du lien social» tout en déclarant regretter l’institutionnalisation de la pratique de l’auto-stop, tombée en désuétude depuis les années 80. Sa Présidente, Huguette Sydoine, membre du collectif Demain, remarque avec une pointe de nostalgie et d’humour: «Notre époque n’est plus à la solidarité spontanée et gratuite qui permettait aux auto-stoppeurs de voyager sans souci, gratuitement et n’importe où. C’est donc une page de la société qui se tourne définitivement! Plus personne ne connaîtra le charme poétique des incertitudes du climat et de l’attente au bord des autoroutes!». Reste à savoir si les nouvelles générations sont prêtes à s’engager dans l’aventure, moins aléatoire et moins risquée, du transport partagé!

Une enquête menée par rue88. Septembre 2007

Paris-Pékin en train via Moscou et le transsibérien; quelqu'un a-t-il une idée de la durée du trajet ? Merci d'avance.

Quelle est la période des soldes à Paris?

A votre avis quelle est la meilleure auberge de jeune sur Paris?

Et quelles auberges de jeunes à éviter sur Paris?

Que pensez vous des visites guidées organisées par quelques agences de voyage sur Paris type pariscityrama qui organise des excursion dans des bus découverts pour découvrir Paris à 26 Euros, et visiter d'autres villes françaises (par exp Lyon, Marseille..) avec un montant qui ne dépasse pas 20 Euros ou encore visiter Londres pendant une journée à 185 Euros ?🤪 Comment trouvez vous ces visites sur le plan rapport/qualité? Y a il quelqu'un qui les a déjà essayé? C'était intéressant?

J'attends vos avis!! 😉

Bonjour,

je sais pas si je suis à la bonne place.

Je vais attérir a CDG et je dois prendre un train a st-lazare, je voudrais savoir s'il y a un resto proche de la gare.

puis tant qu'à y être 3 petites questions :

est-ce qu'il y a assez de chose a voir pour passer une journée à Colleville-sur-mer + omaha beach.

et même question pour Beny-sur-mer.

et même question pour rouen, mais au lieu de rouen j'aimerais peut-être aller a dieppe.

Merci

Salut,

je vais passer une semaine à Paris du 15 au septembre 2007. J'y vais avec mon copain ( il sera au palais des congrès durant la semaine ). J'aimerais avoir des suggestions pour des visites en solitaire la journée et avec mon copain le soir...à Paris. cela peut être des endroits, des jardins, des musées, ou des sites internets... merci, au plaisir de communiquer. LUc.

Bonjour, je fais un AR paris New York avec Air France. A l'aller je suis sur un B747-400 et au retour j'ai le 777-200. Comment sont ces avions ? quelles sont les meilleures places au niveau confort des jambes ? merci pour votre aide !

Bonjour,

Je suis nouveau et j'ai attéri ici en cherchant un billet d'avion open "XL"... J'ai fouillé un peu, mais n'étant pas familier de votre forum, un fil de discussion correspondant à mes interrogations existe peut-être (surement!) : merci dans ce cas de me diriger là où je n'ai pas su aller tout seul, afin que je ne flood pas votre espace !

Voici ma question :

L'année dernière je me suis fait ami Australien, qui était en transit en France pour 1 mois. Il était parti de Melbourne, à passé 3 semaines en Nouvelle Zélande, puis 15 jours en Inde, ensuite il est donc venu en France pour 1 mois, et il est reparti en passant 15 jours par Tokyo. Il a fait tout ça avec le même biellet d'avion et m'a expliqué qu'il lui en avait couté... 1000€ !

Je ne crois pas que ce soit une blague (il n'avait aucune raison de me baratiner), et je cherche donc (si cela existe en France) un billet d'avion du même genre pour partir en novembre de Paris vers Wellington (3 à 4 semaines), puis Melbourne (2 à 3 semaines), puis Goa (2 à 3 semaines), puis Tokyo (3 à 4 semaines)... et revenir à Paris.

Où et comment peut-on trouver un billet comme ça ?

Merci de votre aide :)

voila en faite j'aimerais partir pour le 25 decembre mais les prix sont elevé il y a que cette compagnie qui est pas trop cher moi qui a l'habitude de prend les etihad gulf air thai je chipote grave pour les compagnie au niveau de la securité confort a bord ecran individuel etc ci quelqun la deja fait ce vol avec cette compagnie j'aimerais bien avoir des infos et aussi savoir ci c'est pas une compagnie genre aeroflot ou autres par ce que ou cinon c'est pas la peine je zape direct merci encore

je compte passer le reveillon à Paris, donc J'mrai savoir kel temps fera à Paris en Decembre ; surement il fait froid 😉, mais est ce que à tel point qu'on peut pas profiter de chaque seconde pr tt visiter? qu'elle sont les vetemen à prevoir dans cette periode de l'année?

Selon vous, Quelle est la meilleure periode pr visiter Paris ?

Merci

J'envisage visiter Paris du 27 Dec 2007 au 3 Janvier.Y a il quelqu'un qui peut me proposer un programme bien chargé pour visiter tout les symboles de Paris durant ces 7 jours ( mais qui me coute pas trop cher 😉)

s'il ya des sites web qui propose ce type de programme pr visiter Paris n'hesiter pas à me les communiquer

Merciiii bcp

Bonjour à tous,

Je désire me rendre à Kiev à la fin du mois de septembre. Mon budget étant très limité, je compte réserver dès maintenant un billet d'avion pour Varsovie sur Wizzair, et ensuite prendre le train de Varsovie jusqu'à Kiev.

Seulement je n'ai aucune idée de la façon dont on peut commander en France un billet de train Varsovie-Kiev... Faut-il acheter sur place ou peut-on réserver depuis la France, si possible sans passer par une agence ?

Merci 🙂

Bonjour à tous!

Voici un plan qui peut intéresser les plus baroudeurs d'entre vous... En octobre prochain, je pars avec un ami faire la route de la soie entre Istanbul (Turquie) et Tchkent (Ouzbékistan).

Nous rencontrons actuellement un problème: l'acquisition de la voiture en Turquie! En effet, n'étant pas résident turque, il est impossible d'en acheter une sur place.

Nous avons donc pensé à une solution alternative:

Nous allons acheter une voiture en France. Le problème est que nous n'avons pas le temps de l'acheminer jusqu'à Istanbul!

Donc s'il y en a parmis vous qui serez intéressé pour faire un Paris => Istanbul, nous prêtons la voiture GRATUITEMENT pour que vous l'ameniez chez un contact local.

C'est à mon sens un "bon plan" pour faire un voyage sympa à moindre frais!

Il faut que la voiture soit à destination pour le 15 octobre.

En espérant qu'il y aura des intéressés!

A bientôt,

Briouk.

À ma première visite à Paris en 2005, je me promenais à Pigalle après une visite au Sacré-Coeur en plein après-midi et je suis tombé sur un mec qui jouait aux trois verres, vous savez, avec la petite boule qu'il faut découvrir après mille et une passes-passes et que l'on voit dans les films.

Je marche donc et je vois cet homme qui faisait bouger ses verres sur un vieux carton déplié avec près de lui un grand homme noir qui parlait avec un plus petit, celui-ci qui semblait lui dire de recommencer ou de réessayer.... Je regardais la scène de quelques mêtres...

L'homme aux verres me voyant arrêté me demanda où était la boule sous les verres? Ici dis-je en pointant le verre de gauche. Bravo! dit-il. Il me tend alors 3 billets de 20 euros en disant: "Vous avez gagné. Voilà vos 60 euros, ils sont à vous!"

Je refuse évidemment car je sens l'arnaque. Le petit homme continue à asticoter le plus grand, avec un accent américain. L'homme me redemande où est la boule pour la seconde fois. Encore une fois, je la trouve sous le verre du centre. Voilà vos euros me dit-il en me tendant les 3 billets.

Je refuse et je quitte lentement.... Tout-à-coup, pour une raison que j'ignore, l'homme donne un coup de pied sur le carton et marche du côté opposé. Les deux autres ont déjà disparus.... Ont-ils flairé la police qui arrivait, comme les vendeurs de lunettes aux JArdins des Tuileries??

Questions: - Est-que les deux hommes sont avec celui qui brasse les verres? Ou un seul? - Quel est la technique d'arnaque classique?

Je vais tenter d'aller revoir ça à mon prochain voyage...

"OO" \__/

Bonjour, mon avion en provenance de la Réunion suite à un incident technique arrivera à Roissy Charles de Gaulle tres tard dans la nuit soit 23H30...voyageant avec mon chien et ne souhaitant pas aller à l'hôtel, pensez vous qu'il serait possible de rester dormir dans l'aéroport de Roissy CDG???merci de vos réponses c'est urgent.

bonjour; j'arrive à montparnasse 1 et 2 le vendredi à 19h15.y'aura t-il encore des bus air france pour aller à Orly sud? et comment les prendre S.V.P.merci

Salut,

Je me rends à Montreal la semaine prochaine et j'aimerais savoir quelle est la durée(approximative) du trajet entre l'aeroport et la gare de Lyon. Par ailleurs, j'ai cru voir qu'il y avait 2 arrêts CDG en métro: CDG 1 et CDG 2 gare TGV. Quelqu'un peut il me dire si ces 2 arrêts sont éloignés et quelle est la différence entre ces 2 arrêts?! Si quelqu'un est parti à Montreal en faisant ce même trajet, peut il(elle) me dire à quel arrêt s'arrêter?

Merci!

Bonjour

Sur le trajet Roissy CDG - Miami opéré par Air France, les B747 commencent franchement à dater (vétusté, inconfort, services à bord, etc)

Savez-vous quand la flotte d'appareils sera renouvellée?

Quelle(s) autre(s) companies propose(nt) ce trajet dans de bonnes conditions de vol pour les passagers?

Merci pour v/réponses

Bonjour

Je séjournerai (deuxième moitié d'octobre: 5 jours) chez une amie qui habite Saint-Maur....mais avant d'y être j'aimerais avoir quelques infos: activités culturelles et autres promenades le soir: quoi faire? bons petits restaus (+ boulangeries et surtout pâtisseries, ..confiseries) jolies boutiques (s'il faut rapporter un petit souvenir! - comment rejoindre le centre de Paris (ex: église Notre-Dame, Louvres, ): métro? RER? car?)? à quelques kilomètres? et toutes autres suggestions plus originales seront les bienvenues!

Ça vaut le détour ou c'est une attrape-touristes?

Et Amélie y travaille quand? 🙂

Salut à tous,

Je pars fin Aout, 4 jours visiter Amsterdam décollage Roissy. D'habitude je n’ai pas de problème pour stationner la voiture j’ai des amis à proximité de Roissy … Mais cette fois ci je ne pars que 4 jours et je ne veux les embêter car le décollage est à 6h50.

Ne me parles pas de Parking …j’ai déjà regardé environ 100€ ! pour 4 jours…🏴‍☠️

Je suis certain qu’il existe d’autres combines…gratos.

Je suis preneur de tous messages en MP.😛

Merci d’avance.

Accolade.