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Bonsoir, Je pars toute seule à los Angeles pour la 1ère fois à partir du 17 juin pour 1 semaine, un bon connaisseur du pays peut me conseiller pour l'itinéraire des visites et l'hébergement ? Merci pour le conseil

Bonjour,

Etant en pleine preparation de mon entretien à l'ambassade des USA pour demander mon VISA F1, j'avais quelques questions à propos du DS-160 : - Qu'est ce que le National Identification Number ? - La question "Are you a permanent resident of a country other than your country of origin...", cela fait-il référence à notre eventual double nationalité ou rien à voir ? - Pour la question "secondary phone number" , est il vraiment nécessaire d'indiquer notre deuxième numero de telephone ou pas ? Peut être que cela est une preuve d'attache à la France, le fait d'avoir deux lignes téléphoniques... ? - Pour la parti "Date of arrival in US" and "Date of departure", cela doit il correspondre aux dates de rentrée et fin de cours ? ou de ma veritable arrivée sur le territoire américain, à savoir quelques jours avant la rentrée et de mon départ du territoire quelques jours après la fin des cours ? -Enfin, si je n'ai toujours pas trouvé de logement, que puis-je répondre à la question "Address where you will stay in the US ?"

Je vous remercie pour vos réponses :)

Bonjour,

Ce carnet de voyage est le compte rendu d’un séjour de 3 semaines effectué du 6 au 29 juillet 2012.

Participants: famille de 6 personnes entre 26 et 58 ans. Organisation : agence belge Déplacements : avion, train, van avec chauffeur Climat : chaud et humide, quelques jours de pluie à Sumatra et Bali mais pas de manière continue, ciel souvent nuageux.

Nos coups de cœur :

Sumatra : - le parc Gunung Lauser pour les orangs-outangs et autres singes - les maisons batak

Java : - les temples de Borobudur et Pranbanan - le wayang kulit, théâtre d’ombre au Sono Budojo à Jogjakarta - le lever du soleil au Bromo

Bali : - le temple de Gunung Kawi (the Rocky Temple) - le temple de Pura Gunung Kawi Sebaty (the Holy Spring Temple) - plongée sur l’épave du Liberty à Tulamben - le temple de Lempuyang

Observation : - Les indications sur les logements datant de 2012, elles ne sont probablement plus d’actualité, comme certains renseignements pratiques.

Jour 1 : Bruxelles - Singapour a.m. : Vol pour Francfort. p.m. : Vol pour Singapour

Le vol pour Singapour s’effectue en A 380 (12h).C’est la première fois que nous prenons cet avion avec ses ailes courtes et sa grosse tête qui lui donne un air de cachalot. Quand on y entre, on ne se rend pas compte de son volume car l’espace est fort compartimenté.



Jour 2 : Singapour – Medan – Bukit Lawang (Sumatra) a.m. : - Vol de Singapour à Medan p.m. : - route pour Bukit Lawang - nuit à Bukit Lawang

Arrivée à Singapour à 6h30 où nous n’avons que 50 mn pour prendre l’avion pour Medan (Sumatra). C’est évidemment trop peu mais l’avion nous attend et, apparemment, les bagages aussi. Beau temps à Singapour mais vol au-dessus des nuages. Comme on fait notre entrée en Indonésie à Medan, il faut demander un visa. Il n’y a qu’un seul guichet et ça n’avance pas. Un second guichet s’ouvre mais on nous dit qu’il faut passer par le 1er pour acheter le visa et par le 2d pour le cachet ! Ensuite, passage à l’immigration et, enfin, on peut aller chercher nos valises. Enfin, c’est ce qu’on croit, car de valises, il n’y en a guère. Aucune à nous ! On passe alors un temps fou à déclarer la « perte ». Les guides d’Indonésie signalent que les choses ne s’y passent jamais comme prévu et qu’il faut rester zen. On l’a vite constaté. Les valises devraient arriver par le vol suivant. Enfin, on sort avec notre guide, Elie, parlant français, et on s’installe dans notre van avec son chauffeur, direction le parc des orangs-outangs de Gunung Lauser. Medan est une ville très animée de 3 millions d’habitants où le trafic est épouvantable. D’avion, ça n’avait pas l’air très exotique mais, dans les rues, c’est bien différent. Tout est déglingué, il y a plein de petites échoppes, des énormes panneaux fleuris pour annoncer des événements, des becacs (prononcer bétchac), sortes de vélotaxis. C’est assez pittoresque et il y a de quoi voir. Pareil en dehors de Medan. On traverse ensuite une énorme forêt de palmiers, bien plantés et rangés dont on coupe les grappes de fruits pour en faire de l’huile. On voit d’ailleurs plein de camions débordant de ces fruits. Le paysage devient de plus en plus vert, se vallonne et on aperçoit les montagnes. Au bord de la route, quelques petites « paillottes » en pagodes. Après 3h de route, on entre dans le parc de Gunung Lauser où se trouve notre hôtel que nous croyions perdu au milieu de nulle part et pas touristique. Un monde fou ! C’est samedi et le début des vacances indonésiennes. Bukit Lawang est un lieu de villégiature pour les Indonésiens qui s’y rassemblent, s’y baignent (les femmes tout habillées) et font du rafting sur de grosses bouées. Plein de boutiques et de petits bistrots. Déjeuner dans un bistrot de l’autre côté de la rivière.





On gagne alors notre hôtel à pied car aucune route n’y mène. Le temps qu’on boive le verre d’accueil, il se met à pleuvoir. Impossible d’aller voir nourrir les orangs-outangs comme prévu, d’autant plus qu’on n’est pas très équipés sans nos valises. Assez épuisés, on s’installe dans nos chambres, un peu sombres mais avec hamac sur la terrasse et vue sur la rivière. Des macaques se promènent sur les toits, fréquentent beaucoup la terrasse de notre fille et entrent même dans sa chambre par une toute petite ouverture dans la fenêtre ! Ça nous fait du spectacle. Il pleut de plus belle et l’orage gronde.







C’est au moment où nous allons dîner que nos valises arrivent, amenées à pied par des porteurs. Ouf ! Au menu : nasi-goreng, satés, poulet, chips. Pas mauvais. On va enfin pouvoir prendre une bonne douche … mais sans eau chaude, ni essuie, ni savon. Heureusement que nous avions prévu ça, de même que les « sacs à viande » car il n’y a pas vraiment de draps. Nuit au « Sam’s Bungalows », très simple, avec lit à baldaquin fermé par une moustiquaire et ventilateur bienvenu car il faut fermer portes et fenêtres, salle de bain originale.

Nous avons prévu d'être à Sapa le samedi 2 février et avons réservé nos nuits d'hôtel . Hors on vient de se rendre compte qu'il y a un marché à Bac Ha à ne pas manquer le dimanche. Est ce que vous pouvez me dire combien de temps il y a en bus de Sapa à Bac Ha car je suppose qu'il y en a. Pouvez vous me conseiller une agence ou un guide pour faire une randonnée de Sapa sur 2 jours ? Cordialement

Bonsoir,

Je suis allee en Ouzbekistan en 2010 et j'ai beaucoup apprecie. Cette fois-ci l'amie qui m'accompagne tient a aller a la Mer d'Aral.

L'agence de voyage nous propose un circuit classique Mer d'Aral - Moynaq et j'ai 2 questions sur cela:

1. Qu'est-ce que ce camp de yourtes pour touristes a Moynaq? Est-ce super basique?

2. Kurgancha Kala – Sudochie lake – Kungrad – Mizdakhan – Gyaur-Kala – Nukus Early wake up to take pictures of sun rise. After breakfast visit the settlement Kurgancha Kala dating back to the 13th century. Pass via Kungrad district, which used to be one of the trading centers on the Silk Road. On the way, see remains of a lighthouse; pass by the ruins of abandoned settlement Urga. Photo stop at Lake Sudochie. Have a picnic lunch on the way. After lunch head back to Nukus. On the way to Nukus, stop at Mizdakhan memorial complex and Gyaur-Kala Fortress. Arrive in Nukus. Transfer to the hotel.

>> Desolee c'est en anglais mais que pensez vous de cette journee et surtout de ces sites? Est-ce qu'ils sont interessants?

Merci de votre aide,

Annick

Bonjour,

En mai 2019, je pars 10 jours à Orlando (en Floride). Les 3 premiers jours, je vais faire les parcs d'attractions d'Orlando. Mais pour la semaine restante, je n'ai pas trop d'idée de quoi faire. Avez-vous des idées d'activités sympa à faire, ou des endroits sympa à visiter (sachant que les musées et endroits ressemblant c'est pas trop ma tasse de thé) ?

J'aimerai profiter au maximum de ce voyage en faisant un maximum de choses 😉

Merci d'avance pour vos réponses

Salut

Lors de mon dernier road trip je suis tombé sous le charme de Lee's Ferry, une plage au milieu des canyons au bord du Colorado, aucun touriste, que des locaux 🙂, voir la photo attachée. (Pourvu que ca le reste)

Par manque de temps je n'ai pas pu en profiter pour m'y baigner ou y passer une après midi...

Existe-t-il un endroit équivalent dans l'ouest Américain ? A savoir, un endroit où l'on peut se baigner sans danger dans le Colorado au milieu de canyon et accessible facilement ?

En vous remerciant ! 😉

Bonjour à toutes et à tous,

Désolée d’avance si mon post contient de la redite, j’ai effectué une recherche dans les archives mais n’ai trouvé que des infos partielles ou datant de quelques années.

Nous serons en Birmanie dans la première moitié de décembre, avec l’envie peut-être un peu ambitieuse (c’est pour cela que vos retours sont précieux) d’effectuer un circuit de Kawthaung à Rangoon, principalement par train.

- Nous arriverons de Bangkok par avion, atterrissage à Yangon puis traversée de la frontière maritime pour arriver à Kawthaung. - De là, nous aimerions pouvoir nous rendre dans l’archipel Mergui, bien que cela semble coûteux et très cadré. Nous avons cru comprendre que les deux points terrestres pour s’y rendre sont Myeik et Kawthaung. Notre question est : Est-ce possible de partir en bateau de Kawthaung dans les îles pour ensuite rejoindre directement Myeik par bateau ?

- Ensuite, de Myeik à Rangoon, nous aimerions voyager en train. Nous avons trouvé le site de The man in seat 61, qui est une véritable mine d’or. Est-ce réaliste d’effectuer le trajet de Myeik à Rangoon en train en 6 jours ? Nous aimerions bien entendu nous arrêter visiter plusieurs lieux sur le chemin, notamment le lac Inle.

Merci d'avance pour vos avis, partages d’expériences et autres infos précieuses.

Yuki

bonjour,

je vais partir en couple au sri lanka 11 jours et je n'arrive pas à faire mon itinéraire sachant que je reste les 2 ou 3 derniers jours sur une ile aux maldives et que j'ai un vol Paris-colombo et retour malé-paris bref ! je tiens absolument à faire plusieurs chose un voyage en train local peut être entre kanti et haputale ou autre voir l'orphelinat des éléphants à Pinnawala voir les pêcheur sur échasse petite rando dans les champs de thé et voir les chute d'eau Bambarakanda la forteresse de Sigiriya

j'arrive à 4 h 30 du matin à colombo et je ne sais pas si ça vaut le coup de visiter ou pas. Tout le monde dit bof. on m'a parlé également d'un endroit parmi les singes mais je ne trouve pas. je ne tiens pas à aller à la plage sachant que je vais aller quelques jours aux maldives

je compte prendre un guide et chauffeur francophone de préférence.

Merci encore pour vos suggestions

Bonjour à tous!! Je partirai du Canada pour Prague en juillet 2019. J'ai fait un itinéraire. Je voudrais avoir vos avis svp car rendue en Autriche....tout est trop beau et je manque de temps. J'arrive à Prague le 2 juillet pour y repartir le 26 juillet. Voici une idée de mon itinéraire: Prague..5 jours ...est-ce trop? Karlovy Vary...1 nuit Plzen...1 nuit C. Krumlov....4 nuits....pour visiter les petites villes autour.

Départ pour l'Autriche le 13 juillet: Je ne sais pas trop combien de nuits je devrais rester à chaque endroit.... Salzbourg... Région des lacs Salzhammergut Région du Grossglockner.....est-ce trop loin ? Graz Vienne

Retour vers Prague.... Quelle ville devrais-je absolument visiter en Moravie avant de retourner à Prague pour quitter vers Montréal?

Je pose beaucoup de questions....Merci de m'aider.

Une Québécoise un peu mêlée et qui voudrait tout voir :) Sylvie

bonjour je suis un étudiant en Russie et je veux partir au Maroc mais il ya un escale en Rome (Italie ) avec la compagnie Alitalia et j ai pas de visa Schengen est ce que c est possible d attendre en zone international ou c est impossible ( duree d escale 5h ) une remarque la compagnie du voyage de la russie en Italie c est la meme qu au maroc Merci de me repondre

Encore une belle balade dominicale ! C'est époustouflant tout ce que la province de Bac Ninh peut offrir de sites culturels, pas étonnant si l'on sait que c'est le "berceau des Viets". Ce village est situé à 10 km à l'est du village de Dau, que j'ai signalé dans la discussion "La Pagode Dau et le temple Si Nhiep". Il suffit de continuer la route qui passe devant la pagode, direction Dong Coi, et Dai Bai est à 5 km de Dong Coi. Vous prenez la première grande rue à droite en arrivant dans Dong Hai ; il y a une cinquantaine de boutiques de cuivres de toutes sortes, la "quincaillerie" habituelle mais aussi de très belles grandes urnes, statues, etc., et des ateliers où l'on peut voir travailler les artisans.

Donc, belle balade très interessante d'une journée : la pagode But Thap à 30 km à l'est de Hanoi, puis continuer sur la route de But Thap jusqu'à la pagode et le temple de Dau, puis aller à Dai Bai.

Bonjour, nous cherchons un logement plutôt central pour visiter Amsterdam du 26 au 28 avril. Nous sommes un petit groupe de 3 personnes, Sur le net j'ai vu des auberges de jeunesse : avez vous un avis ? Les petits hôtels au centre sont trop chers .

Ok pour un éventuel Airbnb, et la les frais sont plus élevé que dans d'autres villes.

Auriez vous une idée ?? Merci à tous, Bibi237

Bonjour à tous ,

Nous sommes inscrits à 3 pour cette croisière partant de Singapour et faisant escale en Thailande, Cambodge, Malaisie . Pour Singapour, pas de problème, cela peut se visiter seul, mais que pensez vous des excursions ? Je trouve qu'elles sont bien chères et ne seront qu'en anglais m'a t on dit . Si vous avez des idées de partage d'excursions à certaines escales elles sont les bienvenues .

A Bientot Framboise

bonjour a tous , quelqu'un a une réponse a cela j'ai passé a la douane américaine a l'aéroport de dorval, el le douanier m'a étamper dans mon passeport un cercle admited et a l'intérieur de ce cercle il a écrit a la main B2, j'aimerais savoir la signification du B2, MERCI

Coucou les voyageurs

Je suis originaire de Tanger au Maroc et j'y suis mais je voulais changer de cette routine vacances marocaines que j'ai connu avec mes parents. Je pense faire un super road trip connaître mieux le Maroc voir aussi un petit road trip en andalousie en prenant le bateau Tanger ville Tarifa. Si vous avez des conseils des bijoux secrets à découvrir je suis totalement preneuse si il y en a certains à Tanger je serai ravie de siroter un bon thé à la menthe avec vous.

See you :)

Bonjour,

J'envisage un séjour d'une dizaine de jours en Jordanie, fin février 2019, j'aimerai passer 3 ou 4 jours dans le Wadi Rum. Quelqu'un pourrait-il me donner quelques infos sur d'éventuels guides pour 3 personnes avec hébergement compris D'avance merci

Bonjour à tous,

Je voudrait louer une moto, probablement un Honda cb500x.

Ce n'est pas tout les locateurs qui veulent que l'ont sorte de la Thailande.

Avez-vous des suggestions ?

Merci

Perry

Bonjour, Je ferai une 1ère croisière de 7 jours en janvier 2019 avec ma mère de 80 ans, moi et mon frère dans la cinquantaine. Nous sommes des gens qui aiment bouger et se divertir mais ne voulons pas payer de surplus pour des excursions lors des escales. L'agent de voyage m'a suggéré ces 4 bateaux mais lequel choisir....

1. Nieuw Statendam (holland america) départ de Fort Lauderdale vers République Dominicaine, Puerto Rico, St-Thomas, Bahamas, 2. Royal Princess, départ de Fort Lauderdale vers Bahamas, , St-Thomas, St-Marteen 3. Allure of the Seas (Royal Caribbean), départ de Miami vers St-Marteen, Puerto Rico, Haiti, 4. Freedom of the seas (Royal Caribbean), départ de Porto Rico vers Curacao, Aruba, St-Kitts, St-Thomas.

Merci de me guider dans cette recherche!

Salut Je suis en train d’envisager un voyage pro lié à mon entrée dans le monde de monde de la CNC ( découpe informatisée) J’ai plusieurs personnes/ entreprises à aller voir A Hong Kong, Schenzen, Éventuellement Pekin, Seattle et New York, rien que cela Ma première question est de savoir dans quel sens il vaut mieux que je fasse le voyage (est ou ouest) pour ne pas trop galèrer avec le jet lag Ah oui j’oubliais : je n’ai que 8 ou 10 jours pour faire le tour !

Conduite nocturne et faune sauvage en Amérique du Nord

Un Gardois de ma connaissance qui travaille de nuit vient de subir une seconde collision avec un sanglier, en rentrant chez lui au pied des Cévennes, vers 5 heures (du matin). C’était avec une voiture de remplacement… la sienne étant encore immobilisée au garage suite à une première collision la semaine précédente! .

Il fut un temps oû les collisions animales étaient sans grande importance, peu d’automobiles qui de plus ne roulaient pas vite. Les victimes les plus fréquentes étaient alors les volailles de la ferme qui picoraient librement et nonchalamment de part et d’autre et en travers de la chaussée en bordure de laquelle la ferme était installée

Mais quinze plus tard, dès 1925 et 1926 des auteurs américains abordent déjà le sujet des collisions automobiles avec la faune sauvage :

‘’The toll of the carmobile ‘’ 1925 (Les victimes de l’automobile)

Puis pendant près d’un demi-siècle on trouve une étude de temps en temps mais elles restent rares

A partir de 1980 les choses changent vraiment, les autorités du Transport et chercheurs de diverses disciplines commencent à s’intéresser de près au sujet mais c’est surtout au cours des deux dernières décennies que le nombre de travaux explose, en Amérique du Nord surtout, mais aussi en Europe

Sans avoir besoin de connaître quoique ce soit de ces travaux si vous vivez dans une région rurale d’Europe oû coexistent cultures et zones boisées vous êtes probablement plus ou moins avertis de la réalité de terrain… mais si vous êtes un rat des villes vous pouvez peut-être être amenés à vous poser des questions, par exemple: la conduite nocturne est-elle vraiment plus sujette que la conduite diurne aux collisions animales

En France les animaux les plus fréquemment impliqués dans des collisions (autour de 60 000/an ?) sont les chevreuils et surtout les sangliers qu’à la campagne on appelle les bêtes noires.

Sur les 36 accidents rapportés dans la presse (ils ne le sont pas tous, loin de là) et 2 dont j’ai connaissance par un témoin, c’est à dire sur 38 accidents entre le 06 septembre et le 05 novembre, quelque part en France, un seul s’est produit en plein jour : le 15 octobre à 14 heures, un s’est produit au crépuscule, après 18 heures le 05 novembre et tous les autres entre 20 heures 30 et 5 heures

Si vous vous demandez pourquoi il semble difficile d’éviter un sanglier regardez cette video…. l’histoire malheureuse d’un sanglier qui, à l’aube après avoir fait bombance nocturnement dans quelque culture, était trop pressé de rentrer se mettre à couvert dans sa bauge :

Vidéo : accident de la route avec des sangliers Un grand nombre d’articles de sources diverses s’intéressent au sujet mais... pas vraiment en France. J’en viens donc à l’Amérique du Nord oû l’analyse est beaucoup plus poussée…

Ma propre expérience (en parlant d’Amérique du Nord) me fait dire que oui ! la conduite nocturne expose d’avantage au risque de collision animale...là oû il y en a bien sûr...

- en tant que passager, un close call, un quasi accident avec une vache sortie de nulle part (c’est bien ce qu’on dit dans ces cas là) vers 22 heures un soir d’automne, sur la fameuse Route 50, la loneliest road au Nevada, en open range. Un route cependant bien rectiligne, avec une visibilité diurne à l’infini et que les vaches, contrairement aux sangliers de par ici, traversent rarement ventre à terre !

- en tant que conducteur, un autre quasi-accident, a near-miss à l’aube au nord de Casper oû les mule deers pullulent quasiment comme les chiens de prairie . A la différence des vaches ils bondissent inopinément, même par dessus les clôtures, pas toujours avec succès malheureusement pour eux , ils s’accrochent parfois !

Mais oublions les expériences et convictions personnelles des uns et des autres et regardons les choses d’un peu plus haut... pour l’Amérique du Nord oû la question des collisions avec la faune sauvage revêt une importance croissante avec des conséquences qu’on a quelque peine à imaginer ici . Il faudrait se placer à l’échelle de l’Europe pour que la comparaison ait un sens

En termes de dommages directs aux véhicules, santé publique, coûts social, environnemental etc... aux seuls Etats Unis il est question, sur certains sites, de 1 à 1,5 million de collisions /an, de +200 morts /an, de quelques 23 000 blessés /an, de 8, 4 milliards de dollars/an

De manière générale on parle de Wildlife Vehicle Collisions en abrégé WVC mais les animaux les plus fréquemment impliqués sont ceux des cervidés que l’on appelle là bas ‘’deer’’ sauf peut être au Maine, en Alaska, au Québec (?), à Terre Neuve et dans une petite partie de la Colombie Britannique oû l’orignal prend une plus grande place et donc les études portent souvent sur les ‘’Deer Vehicles Collisions’’ en abrégé DVC

Ceux s’intéressent à la question sont d’affiliation diverse : Transports, Ecologie, Agriculture, Santé Publique , Assurances (important les Assurances!) , Universités, Ingénieurs etc...

En matière d’accidents liés à la route, de manière générale, le Canada est à la pointe de la recherche depuis 1964 avec : Traffic Injury Research Foundation ( Fondation de Recherches sur les blessures de la route) et ce n’est qu’en 2013 que les Etats Unis on accueilli une branche américaine : TIRF USA . Le TIRF a maintenant intégré le problème de la faune sauvage. En bref… le volume d’informations sur le sujet est vraiment très impressionnant ... tous ‘’ces gens’’ se donnent beaucoup de mal pour que les Pouvoirs Publics soient mieux informés , les Usagers mieux protégés, la faune mieux conservée…

Avant de proposer des solutions , d’ordre très varié, pour réduire le nombre de collisions ils collectent les faits, sur le terrain et analysent les bases de données pour situer au mieux les collisions dans l’espace ( tronçons routiers) et dans le temps : selon les années (progression du phénomène), selon les mois de l’année(migrations ou autres mouvements saisonniers), parfois selon les jours de la semaine, mais surtout selon les heures de la journée ( créneaux horaires liés à l’obscurité et l’intensité du trafic routier). Certains s’intéressent même à l’influence du changement d’heure ( Daylight saving time) et à la phase lunaire !

Sur la question des créneaux horaires, le constat est toujours le même : c’est ‘’du crépuscule à l’aube’’ parfois formulé ‘’au crépuscule et à l’aube’’ ou encore ‘’ au crépuscule, à l’aube et la nuit’’ que le risque est le plus élevé et que les collisions avec la faune sauvage sont les plus nombreuses

J’ai regardé d’un peu plus près une douzaine de rapports marquants mais ne cite ici que trois exemples représentant chacun une des trois principales parties prenantes : l’Administration (1995), une revue de Santé Publique (2016) et une Université pour le compte des Assureurs (2016)

1995. Federal Highway Administration

Il semble que ce soit la première étude détaillée faite au niveau fédéral. Elle portait sur 153 345 collisions de la seule base HSIS (qui à l’époque ne comportait que 5 Etats) . Pour la première fois sur un grand nombre d’échantillons, le fameux graphique ‘’Nombre de collisions en ordonnées/ Heures en abscisses’’ montre clairement les deux pics, celui du matin et celui de la soirée et surtout la dépression plate de la journée



2016. Dans la Revue de Santé Publique ‘’Accident and Prevention ‘’ deux chercheurs Autrichiens ont fait une sorte de synthèse de tout ce qui a été fait sur le sujet des DVC :

A review on the temporal pattern of Deer–Vehicle Accidents: Impact of seasonal, diurnal and lunar effects in cervids

Ils ont constaté la multiplication des recherches pendant disons les deux dernières décennies (des centaines de références) Sur le point spécifique des créneaux horaires ils produisent finalement le même graphique qui montre les deux pôles de risques, du matin et de la soirée



2016.Etude pour le compte des assureurs ( State Farm ) réalisée par University of British Columbia

Wildlife-Vehicle Collisions - Traffic Injury Research Foundation

Dans cette étude nationale on trouve l’équivalent d’un graphique FARS aux Etats Unis : en ordonnées figurent les pertes humaines



comme les autres il parle de lui-même

Conclusions Tous ces graphiques ne surprendront guère les ruraux; certains pourront même se dire ‘’c’est dépenser beaucoup d’argent et d’énergie pour arriver à enfoncer des portes ouvertes’’…. …mais les automobilistes ici ou ailleurs sont parfois durs à convaincre ils pourront en tous cas retenir les conclusions d’une étude de 2006 non citée ici (traduction) :

‘’ Alerter les automobilistes du fait que la plupart des collisions animales surviennent le soir, la nuit et tôt le matin nous amène à faire les recommandations suivantes : soyez très vigilants en ces moments de la journée, assurez vous que vos phares fonctionnent correctement et que votre pare-brise est bien propre, obéissez aux signaux de limitation de vitesse nocturne et prêtez une attention déterminée et soutenue aux signes de présence animale le long du couloir routier.

Je pourrais ajouter - ce que l’expression drive actively and agressively implique - et gardez vous à droite, et gardez vous à gauche …..c’est en somme ce que disait déjà Cuvillier en 1928 à propos de piétons menacés par des automobiles, paraphrasant le jeune Philippe qui avertissait son père Jean du danger alors qu’ils étaient cernés tous deux par les Anglais…..



La plupart des sites qui donnent des conseils de conduite nocturne en pays de grande faune disent un peu la même chose, plus simplement et en plus moderne, quelque chose comme :

‘’scan ahead roadsides from one side to the other ’’ ou ‘’from shoulder to shoulder’’

pour ‘’balayer du regard les bords de route d’un côté à l’autre’’...

sous-entendu ne restez pas les yeux fixes, braqués sur le milieu de la chaussée sinon quand vous verrez l’animal droit devant dans vos phares il risque d’être trop tard !

Deux exemples : - site de Wild Aware Utah | Wildlife Awareness, Safety Information



- site de Cottage Life



La dernière de ces préconisations n’est peut-être pas toujours évidente par exemple à la traversée d’une forêt, dans une région de hautes herbes, après une journée particulièrement pénible ou quand on débarque sur la Côte Ouest d’un voyage transatlantique et que l’on considère se lancer sur une route à 2 voies que l’on ne connaît pas et dans une voiture qui n’est pas la sienne plus d’info, ci-dessous : docs.google.com/...MrBtOPIVOM1pmpBl/pub

Bonjour, J'envisage de passer 4 semaines dans l'est du Canada en septembre 2019, dont 3 semaines min en camping car. L'idée serait de démarrer à Toronto et de restituer le véhicule à Montréal, puis de prendre quelques jours pour visiter Montréal avant de rentrer en France. Je pense au circuit suivant, mais je me demande si ce n'est pas trop ambitieux, qu'en pensez-vous? Toronto - Niagara Falls - Mille Iles - Ottawa - Parc Mont Tremblant - Mauricie - Charlevoix - Lac Saint Jean - Saguenay - Tadoussac - Forestville (traversée du St Laurent) - Parc de la Gaspésie - Parc de Forillon - Percé - Bonaventure - Lac Timiscouata - Parc du Bic - Bas Saint Laurent - Québec - Montréal Merci pour vos conseils JL

Bonjour,

Je prépare actuellement mes prochaines vacances aux USA et j'ai du mal à trouver la réponse à ma question :

Peut-on entrer et sortir des parcs nationaux américains en dehors des horaires que l'on donne sur les sites de chaque parc? J'aimerai pouvoir faire de la photo (étoiles, lever et coucher de soleil) et si je ne peux pas accéder au parc avant 8h et en sortir la nuit, c'est "problématique". Je pense prendre le pass America the Beautiful.

Merci par avance pour vos réponses 🙂.

Discussion autour du thème 2018: "EH BIEN, DANSEZ MAINTENANT...."

L'espace de discussion autour de la danse, c'est bien ICI: Pour poster les photos du concours, c'est là: voyageforum.com/...4867;live=1;#9204867

Bonjour, quelqu'un pourrait-il me proposer la traduction correcte et exacte du mot "explore" en vietnamien svp ? (ex: explorer le monde) Je ne fais pas confiance aux traducteurs en ligne qui ne prêtent pas attention au contexte ou aux accents... c'est pour un tatouage ;) Merci d'avance pour vos réponse

Bonjour à tous,

Je suis un étudiant en médecine avec assez peu d'expérience à l'étranger mais j'ai réussi à obtenir le contact d'un prof d'une université américaine pour lui faire une demande de stage.

Mais anglais n'est pas mauvais (du moins je pense) mais il n'est pas parfait et j'aurais aimé avoir un avis sur le fond comme sur la forme de mon mail... Si quelques avait la gentillesse de prendre le temps de lire mon mail (j'ai volontairement remplacé les noms pas des initiales) et de corriger le fautes ou me donner des conseils ce serait sympa.

De manière générale si vous avez des conseils sur la manière de s'y prendre pour attirer l'attention d'un chercheur étranger pour obtenir un stage je suis preneur... J'ai réellement envie de pouvoir rajouter de l'expérience internationale sur mon CV que je trouve beaucoup trop ennuyeux....

Merci d'avance !

Dear Dr S., As a french medical student currently in third year and pursuing a master in medical biology, I am taking this opportunity to contact you to offer a spontaneous application as an intern in your laboratory. Your name was given to me by Dr M., head of a team of researcher working at IRSET, a French research institute in which I spend a few weeks last summer. My academic credential in medicine and medical biology gives me the competence to be a productive and interesting member of a research team. I am of course familiar with the study of research articles and the common laboratory technics. Thanks to the diversity of summer jobs I worked on during the last few years (labs and hospitals of course but also slaughterhouse and factories) I am used to team work and hardworking. I also learned to be adaptable and sociable, thanks to my experience as a tutor in my university. As a medicine student I have little free time during the year, that is why the internship I need for my master would need to take place during summer. I already did a few internships, mainly in Rennes and Paris, however I still lack international experience in a foreign team. It would be a formidable opportunity to work in a prestigious university and improve my English at the same time. You will find in my resume attached further information about my experience and my contact information. Should my spontaneous application draw your attention, I would be glad to answer any question you might have. I thank you in advance for your consideration of my proposition. Yours faithfully, L.B.