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Bonjour

Je cherche des infos sur le tour du Lac de Constance à Vélo (Bodensee) (2 adultes + 1 BB dans une carriole), à la croisée de la Suisse, de l'Allemagne et de l'Autriche). En particulier : La piste cyclable qui fait le tour est elle isolée des routes (exemple : ancienne voie de chemin de fer) ou longe t'elle les routes ? Est-ce facile de trouver de la place dans les campings en été quand on arrive dans le courant de l'après midi à une étape en vélo ? Y a t'il beaucoup de montées sur la piste cyclable ? (car il faut tirer la carriole ...) Où peut-on louer une carriole pour un bébé et éventuellement des vélos à proximité du lac ? Où peut-on laisser une voiture stationner 1 semaine à proximité du lac pendant qu'on fait le tour en vélo ? Et au passage, y a t'il des randos sympas à faire en montagne (à pied) dans le coin ?

merci pour vos tuyaux !

J'ai entendu dire que d'attendre les solde de dernière minutes pour les croisières était souvent bénéfique. Vrai ou faux?

Nous sommes un couple de nantais accompagnés de notre fille de 10 ans, qui devont embarquer le 5 avril sur le costa concordia pour effectuer la croisère tresors de l'histoire. Si vous êtes de cette croisière faite nous le savoir. J'aimerai également connaître les excusions qu'ils ne faut pas manquer ? Merci de me répondre.😎

bonjour à toutes et tous, 😉 je fais mes 1ers pas sur le forum que je trouve super intéressant. Je me lance pour vous poser quelques questions : je pars pour la 1ère fois en croisère avec mon mari et mes 2 enfants sur la croisière de Pâques "les trésors de l'histoire" sur le Costa Concordia. Est-ce que vous pensez que c'est "faisable" de partir en excurion "hors Costa" tous les 4, et si oui avez-vous quelques tuyaux pour les moyens de transport? je remercie à l'avance tous ceux qui prendront la peine de me répondre 🙂🙂🙂

y-a-t-il quelqu'un qui part sur l'europa le 24 mars 2007 faire la croisiere rive du désert ?

C'est notre première croisiere et nous récoltons un maximum d'infos !!! (bateau, escales, pièges à éviter...)

merci à vous tous😎

bonjour a tous, je souhaiterai faire un stage de fin d'année de 4 mois au québec dans le cadre de mes études d'éducateur spécialisé....seulement, je ne sais pas a qui m'adresser : avez vous des adresses? merci d avance

thierry

Je me demandai combien y-a-t-il d'heures de vol de toulouse à Hurgada, mais attérissons-nous à Hurgada d'ailleurs ? Petit rappel si des personnes effectueraient le même voyage que nous. Je pars au club azur par fram avec mes enfants. du 01/07 au 08/07 croisère Gloire des pharaons sur le bateau tarot deuxième semaine club azur Cordialement

Le code de la route sauce Cambodge Choc des cultures (1ère partie)

Notre correspondant au Cambodge, Frédéric Amat, nous offre ici un portrait très personnel du royaume qu’il déclinera en plusieurs volets à découvrir dans Gavroche.

« Vous vous souvenez de ces images du film catastrophe «La marabunta gronde», où des cohortes monstrueuses de fourmis rouges se croisent et se chevauchent dans tous les sens? C'est, à peu de choses près, la vision qu'offre un carrefour phnompenhois. Tout le monde essaie de couper, de doubler. On traverse en biais, on se retrouve à gauche et en sens contraire, c'est cependant parfaitement normal...», met en garde la dernière édition du Petit Futé dédiée au Cambodge. Pour l'expatrié nouvellement débarqué de sa «boîte à procès verbaux» qu'est devenue la nouvelle France de Nicolas, les avenues de Phnom Penh apparaissent comme une sorte de jeu vidéo grandeur nature, un «need for speed» version géante. Cet automobiliste, qui a fuit la prolifération des radars dans son pays, se met en quête d'une quelconque norme dans cet enchevêtrement anarchique de tôles, de casquettes, de moteurs, de suées et de fumées. La conduite se fait à droite, comme en France, mais nombre de véhicules sont importés de Thaïlande et possèdent donc le volant du «mauvais côté». Ce n'est que le début des soucis car la circulation urbaine répond davantage à l'application de nombreuses habitudes locales, sortes d'étranges coutumes ennemies du bon sens, qu'à l'application de règles issues d'un code de la route... D'un quoi ?

Illustration : Rin Hoeut

Pour le Barang (1) perdu dans ce flux ronflant de la circulation, le danger semble se cacher partout, à l'affût, prêt à surgir à tout instant et à fondre sur son véhicule comme la foudre sur un unique au Cambodge? Réponse: Une rue dans laquelle au moins 50% du trafic roule dans le même sens», est une blague répandue dans la communauté expatriée. Mais ce n'est pas tout, loin de là. Les adeptes du ski alpin observeront une similarité entre les pratiques de conduite locale et la tradition qui régit les descentes en montagne. Quel que soit le nombre de skieurs sur la pente, les personnes en aval ont toujours priorité. Elles peuvent tourner brusquement, s'arrêter net, changer au dernier moment leur trajectoire, etc., c'est à celui qui arrive en amont d'ouvrir l'œil et d'anticiper tout changement de comportement des personnes devant lui, afin d'éviter la collision. Les routes cambodgiennes sont autant de pistes bleues, rouges et noires: les véhicules roulant devant n'ont nul besoin d'activer leur clignotant pour tourner à droite ou à gauche. Ils peuvent le faireà n'importe quel moment, tout commefreiner brutalement et changer brusquement de direction.

Une voiture sort d'un parking et se trouve face à un flux ininterrompu de véhicules. Le but est de couper ce flux pour rejoindre la file de circulation opposée. Rien ne sert d'attendre une ouverture dans le flux. Au contraire, le véhicule s'engage à contre courant, coupant net la circulation et, comme un saumon qui remonte les rivières, toujours à contresens, soigneusement, tente petit à petit de rejoindre sa voie. Les véhicules éviteront (en principe) cet obstacle sur leur chemin. Le même principe s'applique lorsqu'un véhicule tourne dans une rue. Le véhicule ne suit absolument pas sa voie dans le virage mais au contraire se déporte largement sur sa gauche, empruntant carrément la voie de la file opposée, et ce bien avant le virage. Personne ne s'offusque de se trouver nez à nez avec d'autres véhicules dans une courbe. C'est même très souvent le conducteur en tort qui s'étonne de voir quelqu'un pourtant bien dans sa propre file, arriver droit devant lui. Certains expatriés anticipent tellement qu'ils ne prennent plus les virages que dans la file opposée, étant persuadés qu'ils n'y rencontreront personne, en renversant ainsi la logique… Une règle universelle domine dans de nombreux domaines au Cambodge, et en particulier dans celui de la circulation: celle du véhicule le plus fort ou le plus puissant. Si une moto dispose de la priorité sur un piéton, une voiture sur une moto et un camion sur une voiture, il existe des subtilités plus complexes. Par exemple, le 4x4 prévaut sur la berline, sauf si cette dernière dispose d'une plaque d'immatriculation militaire ou encore si son chauffeur a pris soin de recouvrir le siège conducteur de sa veste de général. De même, un piéton en uniforme l'emporte sur tout véhicule sauf si ledit véhicule est conduit par un uniforme au grade supérieur. Mais les piétons sont rarement en uniforme... Autre exemple de cette loi: le camion de 38 tonnes qui débouche d'une rue sur une avenue ou qui sort d'un chantier est toujours prioritaire sur tout autre véhicule. D'ailleurs, il ne marque aucun arrêt, n'attend surtout pas que la voie soit libre pour s'engager, regarde encore moins à droite ou à gauche, et coupe donc littéralement la route aux autres conducteurs. Pourquoi? Parce qu'il est le plus gros! Le seul véhicule supérieur à un trente-huit tonnes et qui aurait, dans cet exemple, priorité sur le camion, serait le char d'assaut. Mais depuis les évènements de 1997, ce genre de chenillette a tendance à se raréfier considérablement, pour rendre cette hypothèse un simple cas d'école…

Après quelques années à arpenter le bitume, le Barang devient incollable sur toutes ces nuances, à moins qu'il ne soit assez fortuné pour s'offrir les services d'un chauffeur local qui, lui, connaît bien évidemment ce code-là par cœur! Il est donc bon de savoir que la tôle et les boulons sont des éléments souvent au moins aussi précieux qu'une jambe ou qu'un rein. Il ne sert à rien de tenter de convaincre la victime de sa propre innocence et de ses véritables torts. S'il reste à l'expatrié ses deux jambes, certaines personnes mal intentionnées lui conseilleront de les prendre à son cou et de détaler le plus vite possible. C'est un comportement qui a été fréquemment rapporté. Mais le Barang dispose de cette étrange vertu qu'est le sens civique… Il sait faire face à ses responsabilités. En l'occurrence, il fera face à un ou plusieurs agents de la police de la circulation. Vêtus de costumes bleus et couverts d'une casquette noire poussiéreuse, ils sont les gardiens du Yin et du Yang de la route. Le Barang qui se trouve dans cette situation a tout d'abord la drôle d'impression d'être une petite souris coincée dans une souricière où la seule issue se dessine en forme de pretium doloris, le prix de la douleur à la couleur du dollar.

Les policiers connaissent le code de la route sur le bout des ongles et sont même investis du pouvoir d'en changer les règles au fur et à mesure de la discussion. La police jugera donc elle-même à qui incombe la responsabilité des faits. Car le but de la manœuvre est de trouver un arrangement à l'amiable entre les deux victimes du sinistre. Si le protagoniste tient lui aussi debout dans ses deux tongs et s'il vocifère qu'un rétroviseur de Honda Dream coûte, au Cambodge, le prix d'une jante alu de BMW en France, la police risque fort d'appuyer son récit de détails techniques. Car c'est bien d'argent qu'il s'agit afin de réparer le dommage ainsi causé à la victime par sa propre faute auparavant démontrée. Quelle idée aussi de démarrer au feu vert si promptement! Le sinistré a déjà négocié avec les forces de l'ordre la part qui leur reviendra après paiement de la compensation. De souris prise au piège, le Barang accidenté a ainsi l'impression de se changer en billet de loterie nationale. Il est les six numéros dans l'ordre, et certains ne lâcheront pas leur proie sans avoir touché, en plus, le numéro complémentaire. Mais chaque cas reste unique et tout dépend de l'intégrité du policier. Le journal en langue anglaise Phnom Penh Post du 11 septembre 2004, relatait l'anecdote d'une résidente étrangère en totale légalité, arrêtée au volant de sa voiture par la police de la circulation. Ces derniers, après avoir cherché quelle faute cette dernière avait bien pu commettre, l'ont finalement verbalisée pour «port de la ceinture de sécurité, d'une amende de deux dollars». Le journal précisait, pour information, que la dame a payé l'amende...

Nous aimerions bien partir à Noël prochain pour Cuba ou le Mexique. Notre fille est allergique aux arachides et noix, est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est possible de l'amener avec nous!!! Elle est allerqique aussi à la contamination croisée!

Donc j'attends vos expériences de voyage avec des allergies...

Merci Josa99

bonjour a tous

j'aimerai avoir l'avis de ceux qui connaissent bien...ou qui habitent la thailande.. une amie qui enseigne au cambodge est allée au vietnam recemment et a rencontré un vietnamien specialisé ds l'aquaculture..celui-ci lui a dit que le golfe de thialande etait particulierement pollué du fait qu'il est à la croisée de 3 pays...qui y rejettent ....bcp de trucs degeulasses... elle m'a conseillé d'aller plutot du coté de l'océan indien...mais les iles de ce coté la ont du etre endommagées par le tsunami, non??

qu'en pensez vous??

je pars un mois en australie avec mon mari et mon bébé (22 mois). Quid des araignés? j'ai déjà une aversion pour les araignés qu'on croisent dans nos jardins en france. J'ai vu qu'en australie il y en avait deux types particulièrement dangereuses. Je loue un camping car de sydney à Rockampton. Quelqu'un at-il des infos. et surtout les probabilités pour rencontrer ce type de "bêtes". Merci

Bonjour,

Avec mon copain nous allons faire une randonnée en vélo jusqu'en Bretagne et j'aimerais savoir si les GR (sentiers de grande randonnée) sont praticables à vélo, si ils sont autorisé, ...

Nous emprunterons le GR11, le GR26, le GR223 puis le GR 34.

Est-ce que quelqu'un saurait où le GR 11 et le GR 26 se croisent?

Merci!!!

bonjour🙂

je pars seul en Ouzbekistan et au Kirguizistan de mi-juillet à mi-août 2005

peut-être un (ou une) lecteur de message parcourra-t-il avec moi à la croisée des chemins

peut-on payer les hôtels avec des billets de 20 € ?

la route de Tachkent à Samarkand passe par un bout kazakh d'Atakent à Gagarin, faut-il absolument un visa kazakh et si oui, si l'on n'a pas ce visa, comment faire ?

quand on prend l'avion de retour, y a-t-il une taxe d'aéroport à Tachkent ? à Bishkek ?

salut à tous

Pourriez-vous me dire le prix d'une moto 125 en location à las terrenas nous aimerions en louer une pour nos déplacement car notre hotel est a 3 km du centre de LT Merci😎

Qui pourrait me donner des infos concernant le naufrage du bateau revenant de Koh Phangan? Une amie n'a plus de nouvelles de sa fille qui y était à ce moment là. Grande inquiétude d'une mère. Je remercie toute personne pouvant communiquer des renseignements: nationalité des passagers... Peut être l'avez vous croisée en Thaïlande, elle se nomme Emilie. Odonate

je souhaiterai faire une croisiere avec ce TO

mais je remarque que les avis sont assez partages

Que dois je faire ??

j aurais besoins d avis plus concret !!!

Bonjour à tous !! 😉

Je part le 16/02/05 à Las Terrenas pour mon voyage de noces et mon premier voyage en Avion Hors europe . J'aimerais avoir des adresses pour les resto, les bons plans, les boutiques de souvenirs ....

merci

Cosette

Re bonjour!

je dis "re" car j'ai déjà posté un sujet mais je pense que c'était au mauvais endroit alrs désolée......😊

je suis nouvelle sur ce forum et je pars en egypte pour la croisère cleopatre au départ de toulouse (complet au départ de marseille snifff). Donc je voulais savoir si c'est une croisière complète, qui vaut la peine... je recherche le maximum d'infos! donnez moi vos opinions, vos conseils, vos retours d'expérience, si vous avez été satisfait ou non...breff tout !!😉

merci a tout le monde!

ps: combien faut-il prendre d'argent de poche et est-ce qu'il fait froid en janvier?

Samedi je pars avec ma femme et ma mère de 84 ans pour faire la croisière Cléopatre ( étapes nouvelles ) quels sont les problèmes que l'on risque rencontrer dus à l'âge de ma mère

Hello tout le monde...

Nouvellement inscrite sur ce forum, j'ai fais un peu le tour des thèmes abordés, et j'ai pu lire des choses pas tres rassurante au sujet de SWICH/ partirpascher.com.

Cela m'inquiète enormément😕, nous partons pour notre lune de miel du 21 Aôut au 4 septempre, en Martinique pour une croisère en catamaran dans les Grenadines.

Y aurait t-il des personnes postives sur ce voyage??? SVP

Merci d'avance pour vos réponses.😛

Got my flight ticket! Arriving in Bangkok on January 9th. Returning to France on March 9th. I’ll meet up with a travel buddy upon arrival for 2 or 3 weeks. 3 days in Bangkok, then heading south. What’s next for destinations?... If you’re also traveling solo, we can stay in touch and maybe our paths will cross. Looking forward to hearing from you in a friendly and cheerful spirit! Jeanette (Paris area)

Hello, I'm looking for a small town where we can eat and stay near the canals of Brittany to do short bike rides of about 50 km round trip. Ideally, it would be a town at a junction of several canals, but I'm not sure if that exists. Otherwise, a town like Redon with the Nantes-Brest canal and, on the other side, the Vilaine River. But I don’t know if there are paths that can be used along these canals.

Thanks for replying if you have any ideas.

Cheers, Néo.

I just got a mind-blowing response. I wanted to book 2 back-to-back cruises in the French West Indies on the Renaissance—arriving in Guadeloupe on December 23, 2025, and returning from Martinique (the end-of-cruise city) on January 13, 2026.

And guess what? It’s impossible because they’re pre-packaged deals. The only solution is to book just one cruise—not two in a row. It’s UNBELIEVABLE.

CFC, the French cruise company—well, no. It’s actually CAC, an English cruise company with "civil servants" wearing blinders.

I’ve never seen anything like this. I’ve often combined two back-to-back cruises without any issues, but those were on "bare" ships. All they had to do was get me to Guadeloupe with the first cruise and have me depart with the second cruise’s start. It’s easy to book plane seats!

For the record, last year I did two back-to-back cruises in the Mediterranean, spending Christmas and New Year’s on the same ship.

Handing control over to the English wasn’t a good solution.

Oh well, I’ll find somewhere else with more open-minded people.

Bonjour,

J'ai comme projet de faire le chemin de st jacques de Compostelle (Camino Frances) avec mon père de 70 ans, afin de lui rendre le parcours le plus facile possible le choix du vélo est important, pour cette raison j'hésite entre un vtt et un vélo tout chemin, selon vous lequel est le plus approprié? Merci de répondre si vous réalisez le parcours. Merci d'avance pour vos réponses et votre aide

Bonjour,

Cherchant un plan B pour randonner cet été je commence à m'intéresser à une boucle Le Puy - St Guilhem le Désert - St Gilles du Gard - Le Puy en empruntant pour commencer le chemin de St-Guilhem qui ne serait balisé qu'en direction du Sud, puis le GR 653 et enfin le GR700 pour remonter jusqu'au Puy en Velay.

En théorie les GR 653 et GR 700 devraient avoir un balisage permettant de les suivre dans les deux sens.

Qu'en est-il du balisage sur ces chemins? Est-il suffisamment correct pour qu'on puisse s'y passer de cartes?

Quid de l'hébergement? Trouve-t-on suffisamment de gîtes d'étape sur ces 3 chemins pour pouvoir s'abstenir de prendre une tente?

Bonjour à Toutes et à Tous les Voyageurs. Un Ami m'a rapporté un tampon ou un sceau - je ne sais pas - mais il n'a jamais su me dire la provenance de cet objet - surtout le symbole et la langue. Si vous savez quelque chose - cela serait très sympa de faire profiter tout le monde de votre connaissance. Vous remerciant à l'avance. Colin

Bonjour à tous, après avoir utilisé Voyage Forum pour notre voyage en Ethiopie, nous sommes rentrés samedi 14 mars et désirons communiquer quelques renseignements aux futurs voyageurs. Nous sommes partis 3 semaines dans le nord avec un chauffeur guide francophone Mikias (indépendant). Voici notre itinéraire : Addis, Debre Brehan, Ankober, Senbété, Kombolcha, Bati, Weldiya, Lalibela, Mekele, Ahmed Ela, Dallol, Wukro, Hawzain, Axum, Debark, Sankaber, Geech, Gondar, BaharDar, Debrak Markos, Debre Libanos, Addis. Attention, notre guide nous a indiqué que quelques français avaient eu des soucis au comptoir de la Lufthansa à CDG car ils n'avaient pas avec eux leur visa, en tout cas nous l'avions et on nous l'a réclamé !! Pour les pourboires, nous n'avons rien donné à la sortie des églises notre guide s'en chargeait juste nous avions avec nous des photos d'églises de France que nous avons distribuées au fur et à mesure de notre parcours, ce qui a été très apprécié. Pour nos 3 jours de randonnées dans le Simien, effectivement au bureau de Debark impossible de passer à travers, un guide et un scout nous accompagnaient mais nos randos n'étaient pas en étoile, ceci explique sans doute cela. A Geech au camp nous étions 4 touristes, il faisait très froid et les conditions sont spartiates, il faut le savoir mais les paysages sont tellement grandioses. Nous avons beaucoup apprécié le Dallol, Lalibela, les marchés de Senbété et Bati et surtout toute cette population croisée au bord de la route, nous avons été impressionnés par la vie quotidienne de ce peuple courageux qui très souvent nous faisait penser à des images bibliques. Un voyage que nous ne sommes pas prêts d'oublier. Si vous avez des questions, nous sommes à votre disposition. Notre guide a été formidable, prudent, disponible, parlant un français impeccable, toujours de bonne humeur, plein d'humour, toujours à l'heure, connaissant parfaitement son pays et son histoire. Nous le recommandons sans hésiter.

Nous sommes deux amies et avons prévu de visiter CRACOVIE 4 jours en avril 2020 (inclus week-end de Pâques). Nous souhaitons savoir comment se rendre à l'Abbaye de Tyniec pour profiter aussi de l'environnement. Nous souhaiterions profiter d'une croisière sur la Vistule jusqu'à l'abbaye mais ce que nous avons trouvé est HORS DE PRIX (Poland Travel 293 € par personne pour 4 H de croisère !!). Quelqu'un peut-il nous aider ou nous indiquer une agence locale beaucoup plus accessible. Merci d'avance Martine et Sylvie PS : avons réservé la visite de la Mine de Sel avec CITAVITIS