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salut a tous,

je suis rentré de mon périple et suis à la disposition des membres qui veulent des infos sur sihanoukville que j'ai parcouru de fond en comble à moto !

a part cela, tout s'est bien déroulé à PP et BKK bon séjour !

quand à ma mission, tout va bien et s'est très bien passé ( pour ceux qui sont au courant, pour les autres, tant pis ....)

bonjour Enseignants mon mari et moi même nous envisageons de demander notre mutation à Uturoa ou Taravao, car il nous faut un lycée pro pour moi et un lycée général pour mon fils. Quelle est l'endroit, a votre avis le plus agréable: plages, pas de bouchons, le plus dynamique pour mon fils de 15 ans.... Où sera t'il possible de trouver le plus facilement à se loger.... Bref....je prends toutes les infos... Merci

Saluuuuuuuuuuut !

Je prépare mon voyage et surtout mon itinéraire pour mes 6 semaines en Thaïlande, je voudrais partir dans le nord et j'aimerai suivre le mékong sur la partie Est. J'ai peu d'infos sur la zone.

Siquelques voyageurs sont passés par là, c'est avec un grand plaisir que je voudrais bien connaitre leurs avis, leur sentiments sur la région.

Je voyage seule, c'est la première fois en Thaïlande.

Voilà, je vous remercie. J'ai voyagé en Nouvelle-Zélande je peux donné ds infos.

A trés bientot !!!

Delphine

bonjour,

je pars avec une copine en juin prochain en Bulgarie.. on atterit à Sofia mais on ne voudrait pas y rester plus de 2 ou 3 jours.. Quelqu'un a-t-il un itinéraire sympa à nous recommander.. on ne sait pas par où commencer..

On y restera 2 semaines et on voudrait eviter les lieux trop defigurés par les complexes.. (on souhaite surtout voir des paysages, rencontrer des autochtones.. vivre à la Bulgare quoi..) donc d'apres ce que j'ai lu, on va éviter la côte de la mer noire.. ce qui est dommage.. sauf si certains lieux sont encore "naturels"??

J'aimerai également avoir davantage d'info sur les transports.. quelqu'un connait-il les temps de certains trajets pour que je puisse me faire une idée?(genre Sofia- Rila.. ou Sofia- Melnik ou même Sofia- Bourgas ou Varna...)

Enfin, bref, je suis preneuse de tous les bons plans possibles..

merci à vous

Alexia

bonjour j hesite encore a prendre un billet de derniere minutes pour papeete. 1mois a tahiti avec sans doute une liaison bateau pour huahine et raiatea, peut etre rangiora (tuamotu), sur la carte les gambiers ont l air bien loin et difficile d acces sans "tour" de 10 ou 15 jours.....a moins que se soit une info desuète.(ou si vous avez eu un coup de coeur....je prends les idees de rando ou de villages non "touristiques")

j espere camper au maximun, meme si les camping sont rares, le bivouac est sans doute faisable. hors billet d avion, un budget de 1000 euros est il suffisant pour 1 mois seule, sachant que pour chaque voyage, je mange sur les marchés.....me deplace en transport en commun....voir a pieds. d ailleurs le tour de l ile et sa presqu ile est il interressant a faire a pieds(25 km /jours)? ou quelle zone?

merci

Bonjour

Je souhaite partir la première quinzaine d'aout soit en Roumanie soit en Bulgarie. Je voudrais faire un tour du pays en dépensant aussi peu que possible. Je n'ai pas de voiture et je pense partir seul, en bus ou train. Que pensez-vous du pass interrails pour bouger en train ? Le réseau ferré est-il suffisamment dense ? Et pour dormir sur place, je crois qu'on peut compter sur les chambres chez l'habitant non ?

Je n'ai pas encore d'idées d'itinéraire car je ne connais pas (encore) du tout ces pays. Je que je veux faire c'est rester 10-15 jours dans un seul pays, tout en vadrouillant un peu partout (Mer noire, capitale, montagne...) pour revenir avec plein d'images dans la tete.

Si quelqu'un a une expérience à faire partager ça m'intéresse beaucoup, merci d'avance !

qui peut m'indiquer quelques romans d'auteurs thailandais ?

je viens de me rendre compte que, bien qu'ayant été en thailande a plusieurs reprises je n'ai jamais rien lu d'un auteur thai (ou d'un auteur francais relatant un voyage ou autre chose sur ce pays) alors que les planches de ma bibliothèque croulent sous la littérature vietnamienne, chinoise, chinoise, indienne ....

merci d'avance,

La Thaïlande des Thaïlandais Massimo MorelloCollection "L'Autre Guide" - Ed. Liana Levi--

Cet ouvrage sur la Thaïlande, sorti récemment, m'a beaucoup plu. Je le recommande vivement aux amoureux du pays, comme à ceux qui voyagent pour la première fois en Thaïlande.

Il est agréablement illustré (très belles photos), et surtout pose un regard qui me semble assez pertinent sur le pays et les gens. Très éclairant, vraiment, pour les farangs que nous sommes. Une approche intéressante de la mentalité orientale des Thaïlandais, avec toujours une mise en contexte intelligente (historique, politique, culturelle, religieuse, philosophique, géographique, sociétale, etc.).

L'auteur, un journaliste et écrivain italien qui partage son temps entre son pays et la Thaïlande, ne se pose pas en donneur de leçons, bien au contraire. Mais il tord le cou à bien des idées préconçues qui persistent, parfois malgré nous, dans nos esprits occidentaux, sur la Thaïlande.

Bref, un livre qui change des guides de voyage... 😉

Petit extrait

« Le sanuk est la clé des comportements caractérisant l'attitude des Thaïlandais, faite de gentillesse, de disponibilité, de joie de vivre et de prévenance, y compris, évidemment, envers les farangs. C'est précisément en raison de ces qualités que la Thaïlande et ses habitants semblent si accessibles, plus proches et plus ouverts que d'autres cultures orientales, indienne ou chinoise par exemple, qui conservent une part de mystère.

C'est pourtant à cause de son ouverture au monde occidental que la compréhension de la Thaïlande est ardue. En effet, parce que très connue et très visitée, celle-ci a toujours été victime d'interprétations inexactes et superficielles, souvent fondées sur des clichés. A commencer par la vision ”orientaliste” qui s'est forgée depuis les premiers contacts avec les Européens. […] »

Bonjour,

Nous allons passer 3 nuits et 2 jours à Tahiti (hôtel Tiare Papeete). J'aimerais savoir ce qu'il faut absolument faire ? Le tour de l'île en voiture j'imagine?... le marché de Papeete aussi?... est-ce que la journée en 4x4 dans l'intérieur vaut vraiment le coût ? J'hésite parce qu'on était en Martinique en janvier... merci de partager vos expériences. Nous passerons aussi 4 jours à Moorea, 2 à huahine et 2 à Bora-Bora.

Bonjour tout l'monde,

J'espérais vos impressions si vous avez expérimenté un de ces 2 pays car j'hésite et je dois partir début Juin avec mon père. Lui il est plutôt culture, moi je suis plutôt plage paradisiaque, nature (fôrets, rando..).

Est ce que les gens parlent anglais ?

Merci d'avance de votre aide !

Kat

je ne réussis pas à contacter par le net une agence pour une location de 4x4 (sauf avis qui est très cher )je voudrais visiter le parc noel kempff en 4x4 quelqu'un a t'il un tuyau?

Bonjour

juste une petit question au niveau shopping sur bangkok j'ai lu beaucoup de post et je voulais savoir si bobae tower et bobae market c'etait la meme chose ou pas?

merci de vos reponses

J'aimerais avoir vos conseils, suite à un circuits de 16 jours pour visiter la THailande, je voudrais faire un séjour au bord de la mer pour me reposer (3 jours ) . Pouvez-vous me conseiller laquelle de ces deux villes est mieux Cha Am ou Pattaya? merci

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un hotel autre que le "Lopburi Inn". Connaissez vous d'autres hôtels où je pourrais voir des photos et où je peux réserver par internet? Car, jusqu'à présent, malgré différentes recherches, je n'arrive pas à trouver ce que je veux. Mes exigeances sont simples, du guestehouse au 5 étailes... Je ne suis pas compliqué.

Merci à tous de votre aide,

David

Je pars une semaine en Bulgarie avec ma fille en aout.J'ai réservé un gîte près de Triavna. Qui peut me conseiller sur les visites à faire dans le secteur ?Nous aimons marcher et pas trop rouler. une semaine c'est court mais nous aimerions avoir un petit aperçu de la vie bulgare.Merci pour vos réponses. Frédie

Quels sont les bons endroits et les prix pour les massages à Khao san Road ?

Plus modestement voici un article sur la réouverture, tant attendu, de cet aéroport depuis le 15 Janvier 2007 ......

Le Cambodge a rouvert lundi l'aéroport situé près de la station balnéaire de Sihanoukville, fermé depuis le début des années 1980 à la suite de difficultés financières, avec pour objectif de développer le tourisme sur la côte, selon le gouvernement.

Géré par la Société Concessionaire des Aéroports (SCA), filiale du 1er groupe de construction en France Vinci, l'aéroport, situé à 230 kilomètres au sud-ouest de Phnom Penh, desservira d'abord les lignes intérieures, mais le gouvernement espère élargir à des vols internationaux vers la fin 2007.

Thong Khon, secrétaire d'État auprès du ministère du Tourisme, a indiqué à l'AFP qu'il offrait aux visiteurs un lien direct entre le centre touristique de Siem Reap, où se dresse le temple d'Angkor Wat, et les plages du sud du Cambodge.

SCA possède les droits jusqu'en 2040, de même que pour les aéroports de la capitale et du complexe d'Angkor, et devrait investir 200 millions de dollars pour développer les activités à Sihanoukville, connue pour ses plages de sables blancs.

Le Cambodge est l'un des pays les plus pauvres du monde où le tourisme se développe rapidement. Le nombre de visiteurs a augmenté de 20 % à 1, 7 million en 2006, rapportant 1, 4 milliard de dollars selon des chiffres officiels.

lapresseaffaires.com

Juste dire que le groupe a obtenu la concession de cet aéroport pour 35 ans .....

Nous pensons à partir en Chine au mois d'août, mais pour l'instant notre projet c'est un peu flou. Alors toutes les infos concernant cette destination sont bonnes à prendre.

Vols, hébergement, durée du séjour, bon plan, culture, avant le départ. Bref tout!!!

alors j'attends des news rapidement

Merci

J'arrive tout juste de cuba le 12 janvier et je cherche à tous prix les paroles de la chanson NO TENGO LA CULPA DE EL CLAN, pouvez-vous m'aider quel qu'un???

Merci

Bonjour. Est ce que quelqu'un pourrai soit me communiquer la façon de réserver chez Mr Pirom à Surin soit réserver pour nous 2 chambres( on y sera en décembre aux alentours du 23/25.)Merci et à bientot. nouche

Bonjour, j'ai une question concernant l'augmentation du tarif des parcs nationaux:

En effet, il me semblait que cette hausse de prix était reportée au mois de novembre 2007.

Hors en regardant le site kanachaburi info, ils mettent 400 baths pour tous les parcs du coin.

Quelqu'un a t'il déja payé 400 baths pour rentrer dans un parc national?

J'adore les parcs nationaux mais 400 baths, je trouve cela cher pour ne voir qu'une petite chute d'eau.(comme à ko chang)

Aucun souci pour payer cela à khao sok ou khao yai ceci dit.

Merci de clarifier cette situation qui, je suis sur, intéressera beaucoup de monde!!!

Cambodge Soir - Le parcours de visite des temples d��Angkor en vigueur aujourd’hui a été dessiné par Maurice Glaize dans les années 1930. Petit et grand circuits, les chemins qui amènent les visiteurs au pied des temples ont été tracés à cette époque. A Angkor Wat, les cohortes de bus, touk-touk et taxis déversent leur flot de touristes directement sur le bord de la route, au pied des marches d’accès à l’allée centrale. Les chauffeurs garent ensuite leur véhicule à quelques mètres de là, sous l’ombrage des immenses arbres du parvis. Des centaines de deux-roues et quatre-roues s’agglutinent ainsi à un jet de pierre du temple dans une gentille anarchie nonchalante. Autour d’eux, des paillotes faites de tôles et de bâches en plastique abritent des échoppes de souvenirs ou encore des restaurants. Elles sont disséminées un peu partout.

La route marque la frontière entre les eaux calmes des bassins d’Angkor et cette vie grouillante et colorée. Elle rejoint la ville de Siem Reap à la cité d’Angkor Thom. Aux heures de pointe, le trafic s’intensifie. Des embouteillages se forment même le soir, juste après le coucher de soleil. Et le serpent métallique, pare-chocs contre pare-chocs, n’en finit pas de plonger les tours d’Angkor dans des volutes de gaz carbonique. Traverser cet axe aux environs de 17 heures en haute saison sans se faire renverser relève de la prouesse, une prouesse qu’accomplissent quotidiennement des milliers de visiteurs.

Bruits, fumées d’échappements et désordre permanent font ainsi partie intégrante d’une visite à Angkor. Ce temple imposant qui a donné son nom au complexe est inévitablement le plus encombré de tous car visité principalement aux mêmes heures par les masses de touristes.

Cette physionomie confuse et désordonnée du parvis d’Angkor Wat, inchangée depuis plus de dix ans, est pourtant aujourd’hui en pleine mutation. Les effets ne sont pas encore totalement visibles mais cela ne saurait tarder. En effet, des nouvelles routes de contournement ont déjà été tracées, d’immenses parkings voient le jour, des chemins de promenade pour les piétons sont mis en place, de nouveaux sites auparavant inaccessibles car recouverts de broussailles sont aménagés et un effort tout particulier a été fait en matière de propreté. Certes, la route est encore longue avant la complète réalisation des des prévisions qui remplissent les cartons de l'Autorité en charge de la protection, la sauvegarde et l’aménagement de la région d’Angkor (Apsara). Mais tout se précise et se précipite.

L’aménagement des parvis des temples (27 en tout) est un projet de longue date puisque les premières études remontent à 2002. Pour Ros Borath, le directeur général adjoint d’Apsara, chargé du département des monuments et de l’archéologie, “le but consiste à mettre en valeur l’environnement proche de l’entrée des temples, mieux organiser l’approche des monuments par les visiteurs et résoudre tous les problèmes actuels dûs notamment au nombre croissant de véhicules en circulation. Le projet est en cours de réalisation. Il vient d’être finalisé et va entrer dans sa phase opérationnelle. Cela concerne, en premier lieu, le parvis d’Angkor Wat et, dans la foulée, celui du temple de Banteay Srey, également très anarchique et saturé. Les autres suivront.”

Ainsi donc le visiteur d’Angkor ne sera prochainement plus déposé directement devant le temple mais sur un parking situé plus à l’ouest, derrière la barrière actuelle de restaurants. De là, il empruntera un petit sentier pédestre jusqu’à ce qui est aujourd’hui encore la route d’accès à l’aéroport. Les tours d’Angkor se présenteront alors à lui de face, à quelques centaines de mètres, dans un cadre de verdure reconstitué. Les restaurants et boutiques existants, dont la plupart masquent un magnifique bassin, seront déplacés dans un espace de repos approprié, non loin du parking. Les abords du bassin sont d’ailleurs déjà nettoyés et un chemin de promenade ombragé permet d’en faire le tour. “Le village existant face au temple ne sera pas touché Nous aidons les propriétaires à restaurer leur maison, à arranger leur jardin. Ces gens-là vivent du tourisme. Ils continueront leur travail, le plus souvent artisanal, comme aujourd’hui dans leur atelier sous leur maison sur pilotis mais dans un cadre beaucoup plus authentique. Nous entrons dans une décennie de développement durable et Apsara est aussi là pour aider la population des temples à profiter au mieux des retombées du tourisme. Mais pour cela il faut aménager les visites et canaliser le flot de visiteurs toujours plus important”, poursuit Ros Borath.

Aujourd’hui, les pèlerins d’Angkor prennent leur billet à l’entrée du complexe. Depuis près de quinze ans que le site a rouvert ses portes aux touristes, ni le prix, ni l’organisation des visites n’a évolué. Il en coûte toujours 20, 40 ou 60 dollars selon que l’on acquiert un billet pour une ou trois journées consécutives ou bien pour une semaine de visite. L’entrée est totalement gratuite pour les Cambodgiens.

Aucune autre formule n’a été à ce jour étudiée pour offrir un tarifs avantageux aux familles nombreuses, aux chercheurs, aux handicapés ou encore aux résidents étrangers. Tous les professionnels du tourisme ainsi que certaines personnalités d’Apsara réclament depuis longtemps la suppression du système des trois jours de visites consécutifs, vus par beaucoup comme un frein à l’allongement de la durée de séjour à Siem Reap, gage d’un véritable développement durable de cette région, paradoxalement encore classée parmi les plus pauvres du Cambodge.

En octobre 2004, déjà, lors de journées d’études “tourisme et développement durable sur Angkor”, qui s’étaient déroulées à Siem Reap, il avait été demandé “plus de souplesse dans la billetterie”. Certains avaient même comparé la visite actuelle des temples à une “course contre la montre”. Le consultant Vincent Piron, du groupe Vinci, estimait alors que les outils de visites en place n’étaient absolument pas adaptés à la demande. Il avait proposé la mise en place d’une “entrée du parc payante à tous (y compris les nationaux) et un système de billets vendus à l’unité sur le parvis de chaque temple. Les tarifs pourraient varier selon l’heure d’entrée (pour éviter l’engorgement) ou la saison”, avait-il précisé. D’autres avaient encore proposé un billet utilisable sur une durée déterminée, comportant un nombre d’entrées définies sur le site.

Fin 2005, lors de la douzième session plénière du Comité international de coordination (CIC) pour la sauvegarde et le développement du site historique d’Angkor, l’année 2006 avait été annoncée comme l’année du début des grands travaux, notamment au sein de l’ancienne zone hôtelière, devenue désormais “cité culturelle”.

Les promesses ont été tenues. Plusieurs musées ainsi qu’un centre d’exposition sont en cours de construction sur ce vaste espace situé entre le Psah Lœu (le poumon économique de Siem Reap) et les temples. Dans deux ans, aux côtés du futur siège de l’autorité Apsara se dressera le centre d’accueil des touristes. “Lorsque ce centre sera ouvert, c’est là que se rendront les nouveaux touristes à leur arrivée. Ils seront alors conseillés sur les différents circuits de visite offerts en fonction du nombre de jours dont ils disposent. Les parvis, notamment celui d’Angkor, seront ainsi un relais essentiel de ce centre d’accueil. Mais nous ne pouvons tout faire et cet aménagement des circuits doit obligatoirement passer par une amélioration de la billetterie afin de constituer des parcours en fonction des durées de séjours de chacun”, ajoute le directeur adjoint.

Actuellement, un observatoire du public est en place dans le cadre de la coopération française à travers un Fonds de solidarité prioritaire. Il permettra très prochainement de connaître précisément les pics de fréquentation des sites les plus visités : Ta Prohm, Phnom Bakheng, Banteay Srey et bien entendu Angkor Wat et Angkor Thom.

Comme cela se fait déjà pour de nombreux monuments ou musées très visités à travers le monde, par exemple au Louvres ou à la Tour Effel, à Paris, le nombre de visiteurs présents sur le site sera contrôlé. Cette régulation devrait donc offrir aux touristes un meilleur confort de visite et aura, au dire des responsables, des incidences positives sur la préservation des monuments. A chacun de ces cinq temples correspondra également un circuit de visite imposé, avec une entrée et une sortie. La totale liberté laissée au visiteur d’aujourd’hui dans son parcours s’en trouvera donc limitée mais la qualité de la visite ne devrait qu’en être améliorée. “Avec près de 5 000 personnes chaque jour quasiment à la même heure, au même endroit, durant certaines périodes, il fallait bien mettre en place un système de visites cohérent. L’aménagement des parvis a été totalement pensé à cet effet”, conclut Ros Borath.

Enfin, une limitation des véhicules à moteur au sein du complexe a débuté en avril dernier, avec une première interdiction : celle des bus de plus de 24 places. Un système de navettes électriques appartenant à une compagnie privée fonctionne déjà afin de transporter les touristes d’un temple à l’autre. La place coûte 2 dollars pour les Cambodgiens et 6 dollars pour les étrangers. L’autorité Apsara affirme que les autres véhicules à moteurs ne seront pas interdits dans le parc comme cela avait été jadis évoqué. Si la formule de location de vélos électriques, lancée l’année dernière, est un véritable succès, d’autant que des points d’échange de batteries sont disséminés sur tout le circuit, les taxis, motos et autres touk-touk seront donc encore autorisés. Malgré tout, lorsque les aménagements du parvis d’Angkor seront terminés, tous ces véhicules devront obligatoirement emprunter les voies de contournement et se garer aux endroits indiqués.

Les grandes lignes sont donc toutes tracées et la plupart des aménagements en cours. La mutation s’opère et les abords des temples millénaires se préparent ainsi à entrer dans une nouvelle phase : celle de l’accueil du tourisme de masse. Dans quelques années, se faire photographier devant sa voiture sur le parvis d’Angkor avec comme toile de fond les trois tours majestueuses, emblème du royaume, ne sera plus qu’un lointain souvenir.

Frédéric Amat

slt a tous, je suis infirmiere, je pars avec une copine qui est sage femme au mois d'octobre, plus que jamais ns aurions besoin de renseignements concrets sur la vie en polynésie, d'adresses serieuses d'hebergement(studio-bungalow..) si nous cotisons pour une securité social ou non? polynesienne ou francaise?? l'acces au banque...si trouver du travail est long ou non...s'il y a des choses indispensables a prendre ou non???, bref tte infos est la bienvenue... merci a tous..😉

Salut tous

Pour completer l'ensemble des mes derniers posts, j'ai encore un conseil à vous demander:

J'arrive à bangkok mardi 15 aout à 9h20 et je go direct a Samui et je veux terminer mon sejour avec 2 jours à Bangkok.

Ma question est la suivante:

Je reserve mon hotel a Bankok mardi matin pour etre tranquille deux semaine apres quand j'y arriverai ou Je pars direct sur samui et deux semaines apres quand je reviens vers bangkok, je me trouve un hotel facilement.

Sinon Bangkok c'est grand? Quel quartier me conseiller vous pour loger deux jours afin d'etre pres des endroits sympa et également dans un coin agréable

Thanksssss!!

bonjour à tous le bateau que je prends va s'arrêter à LA VALETTE (Malte) j'aimerais savoir qui connait cette ville car je voudrais éviter de prendre l'excurssion proposée par le bateau et me promener et visiter seule avec mon mari . est ce possible ? le port est il loin du centre ville ? que peut on visiter ? est ce que l'euro est une monnaie acceptée dans les magasins et lieux cultes !! merci de votre aide, je parts le 3 mai bonsoir à tous et toutes

Salut a vous,

Nous finissons aujourd hui notre trip sur Chang Mai et partons a Kanchanaburi. Pour information, la Lanna Guest House de Chang Mai est fort sympathique, ils offrent des chambres a 150 baths la nuit (2 personnes). Le trekking est super et les guides geniaux. Toutefois, une fois le trek finit, au retour, ils tentent de vous donner des chambres differentes qui ne sont pas bien du tout. Arrangez vous a l avance pour recuperer la meme chambre ou partez dans une autres guest house....

Nous en avons fait malheureusement l experience et toutes les autres personnes qui ont fait le meme trekking, sont d accord...

Juste pour info.

A bientot

Une agence réunionnaise ayant pignon sur rue ose encore (et pour la n-ième fois ) insérer comme pub dans LES quotidiens locaux :

" Bangkok, la Rivière Kwai, le Nord de la Thailande, les femmes girafes, Singapour....."

Sans commentaire.

B.

Hola a todos!!! Je part le 10/01/06 avec trois copains en amerique du sud. Nous aterissons a buenos aires et desirons nous rendre au sud du chili. Combien coute le trajet en bus? Nous allons passez un mois dans cette region. Quels endroit me conseillez vous, sachant que nous ne desirons pas visiter de villes ni de capitales, mais surtout profitez de l'altiplano, de ces villages typiques et de sa population chaleureuse ( parait il)? Le delkais d'un mois est il suffisant pour faire cet itineraire? Quel budget nous faudrait? Niveau logement: quel est le moyen le plus economique, hospitalitee, pensions familialles, camping? bref beaucoup de question en tete mais le mieux seras d'y etre. J'attend vos informations quels quelles soient et vous remerci. Hasta pronto.

Salut, je pars pour la Thaïlande et je cherche des livres de poches à amener afin de compléter ce premier voyage en Asie. Autant côté roman, récits de voyage, biographique, en autant que ça m'apprend davantage sur l'Asie !

Merci !

En passant, les deux livres que j'ai à vous suggérer sont: Geisha et Mon Afrique !