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Balkans mai 2008 English translation pending
BALKANS 2008
Déjà depuis longtemps je nourrissais l'espoir de retourner en Albanie, tout particulièrement pour rendre visite à des paysans albanais que j'avais connus au fond des montagnes du Tomor au centre du pays. Il s'agissait des parents de mon interprète à l'époque ou je travaillais dans cette région des Balkans.
Afin de joindre l'utile à l'agréable, tout en prenant le temps de revenir sur les lieux de ma vie passée, trois ans ce n'est pas rien dans la vie d'un homme, je décide de m'y rendre en véhicule. Le trajet permet de se préparer à l'immersion dans un monde différent du nôtre. L'avion par sa rapidité donne une impression d'intrusion voire de viol. On bascule brutalement d'une société à une autre. Le voyage plus lent, permet les transitions psychologiques qui préparent mieux au changement.
Le trajet prévu me conduira à travers de multiples pays de cette région si complexe qui est au cœur de nombreux problèmes européens passés, présents et sans doute futurs. Le voyage devra durer au minimum un mois le temps de traverser à l'aller l'Italie, la Croatie et tout particulièrement l'Istrie, le Monténérgo côté Kotor et l'Albanie. Dans ce dernier pays j'ai l'intention d'y rester deux semaines, d'y rencontrer un certain nombre d'amis, d'aller dans les montagnes de Skrapar au centre et de gravir le point culminant le Korabit au nord. Ce sommet est sur la frontière avec la Macédoine. Le retour afin de réactualiser mes connaissances balkaniques doit me conduire à travers la Macédoine, le Kosovo, le Monténégro partie du nord, la Bosnie, la Croatie, la Slovénie et l'Italie région des grands lacs. Un mois pour un tel voyage en voiture c'est court, mais partir plus longtemps pose d'autres problèmes du côté de la famille.
Donc un matin de la fin du mois de Mai, départ de Lyon avec Jean, que je laisserai à la frontière grecque. En effet, il a l'intention de continuer en vélo vers la Turquie. C'est un grand habitué de ce type de voyage. L'année précédente, il a accompli le tour de l'Adriatique en deux mois et demi.
Premier jour, traversée de l'Italie au-delà de Trieste, plus de mille kilomètres sur des autoroutes saturées, où des automobilistes très impatients ne respectent absolument pas les distances de sécurité. Il en découle une sensation d'insécurité totale et permanente. Ce premier jour de cauchemar terminé, les conditions de circulation seront moins stressantes, bien que le respect du code de la route ne soit pas un point fort dans la plupart des pays balkaniques. La chose à anticiper impérativement, c'est se ranger sur le bas côté lors de dépassements mal gérés en sens inverse. Une conduite lente toujours maîtrisée permet de résoudre sans trop de difficulté ce problème dont la mauvaise analyse conduit irrémédiablement au choc frontal.
Première nuit dans un camping au bord de l'Adriatique en Croatie. Durant trois jours nous visiterons l'Istrie. Jolie région au nombreux villages agréables en bordure d'une mer aux couleurs cristallines. Cependant ce premier week-end du mois de mai correspond à une période de vacances dans toute l'Europe, d'où une affluence non négligeable qui occasionne quelques bouchons. Cela donne une idée des conditions estivales. Cependant j'avais le souvenir d'être venu dix jours en Croatie au mois d'août, il y a six ans, et n'avoir pas rencontré de problème de circulation. Le parc automobile du pays aurait-il fortement augmenté? Ce n'est pas impossible, car depuis les années 90 le pays a vécu des périodes terribles, au rythme des guerres contre la Bosnie et la Serbie, sans oublier les sanctions de la communauté internationale tant que le Président Tudman tenait les rênes du pouvoir. Son calvaire semble prendre fin avec son intégration à l'Union Européenne à court terme, la richesse individuelle s'en ressent très probablement. La troisième nuit sera particulièrement agréable, dans un camping pas encore ouvert. Nous serons les seuls campeurs au bord d'un lagon aux eaux immobiles, protégées par un chapelet de petites îles. J'irai même pêcher quelques poissons au réveil.
Nuit suivante, un minuscule camping toujours au bord de l'eau dans les Bouches de Kotor, sublime. Du village de Kotor nous avons emprunté la route Serpentine qui escalade la montagne sur plus de mille mètres, ce qui procure une vue d'ensemble extraordinaire sur le site des Bouches. Arrêt dans la capitale historique du Monténégro, Cetinjé, visite intéressante du musée historique. Nous avons eu la chance de tomber sur une Monténégrine francophone qui nous a donné les explications nécessaires, car les descriptifs sont exclusivement en langue locale. Ensuite nous avons mis le cap sur l'Albanie. Avant d'y entrer, la curiosité nous a poussés à visiter la grande zone lacustre, en bordure nord du lac de Shkoder, mais qui se trouve toujours au Monténégro. Le détour vaut vraiment la peine. La petite ville de Rijeka au bord d'une rivière qui se jette dans le lac est charmante. Des hauteurs qui l'entourent, la vue sur les différents bras et plans d'eau, constellés de nénuphars peuplés de hordes de grenouilles coassantes et surmontés de petites collines émergeant un peu au hasard, donne une impression de baie d'Along (tout du moins l'idée que je m'en fais, n'y étant pas allé). Nuit prévue au bord du lac, mais des mouvements suspects après le dîner nous ont poussés à aller dormir à vue des douaniers à Hanit Hotit, avec concert d'aboiements de chiens toute la nuit.
Entrée en Albanie sympathique, lorsque le douanier me demande mon métier, lui ayant répondu que j'avais été militaire, la taxe d'entrée a été ramenée à 1 euro au lieu des dix réglementaires. Un premier café à Shkoder, en six ans la ville s'est très nettement améliorée. Ensuite direction Tirana, la route ressemble à toutes les routes d'Europe, l'Albanie perdrait presque son charme exotique. Un petit passage à Kruja, l'explosion de la construction modifie la physionomie de la ville. Un gros bâtiment en construction coupe définitivement une rue relativement importante.
Enfin la capitale, l'entrée est complètement bouleversée par rapport à ce que je connaissais six ans auparavant. D'immenses buildings sur plusieurs kilomètres prolongent les faubourgs. La plupart des rues sont bien asphaltées, la propreté de la ville est remarquable, le plan de circulation très rationnel et le trafic, tout en étant important, est fluide. Retrouvailles avec les amis, moments toujours chargés d'émotion. Une petite visite au musée national. Je constate que les visiteurs sont assez nombreux, alors que généralement j'étais seul. En effet deux groupes étrangers s'y trouvent, outre les Albanais, un de langue française, il s'agit de Monégasques qui font le tour de l'Adriatique en bus et un groupe de langue anglaise. Ce musée est très intéressant tout particulièrement pour son département lié à la période communiste. Les Albanais l'exposent sans aucune concession pour ce qu'ils appellent la dictature communiste.
Nous allons à Berat en bus. La visite de cette ville est toujours un grand plaisir. A mon avis c'est la mieux conservée du pays. Ces façades en encorbellement qui se serrent au pied de la falaise, ont donné à la ville sa dénomination de cité des mille fenêtres. Le château qui domine est un lieu magique duquel la vue sur la fameuse montagne du Tomor est splendide. Le musée des icônes vaut le détour même si l'éclairage reste soumis aux aléas des pannes d'électricité. Un petit restaurant qui était précédemment dans une ancienne salle d'armes voûtée, actuellement dans un lieu agréable mains moins charmant, propose un menu de qualité et un vin rouge local le «Chobo» (ou quelque chose d'approchant) vraiment excellent et de plus par cher, heureusement que nous sommes venus en car!!!
Lors du retour, alors que nous attendons le départ du bus sur la place centrale, une Albanaise m'interpelle en français par mon nom. Il s'agit d'une personne avec laquelle je travaillais précédemment à Tirana. Elle est maintenant mariée à un Français et vit à Paris. Elle est avec son mari, venue rendre visite à sa famille qui habite au fond des montagnes de la région de Skrapar. Je la reverrai les jours suivants à Tirana. Selon une coutume locale, je serai chargé de ramener en France tout ce qu'elle ne peut pas prendre dans l'avion. Le dédommagement consistera en deux grosses bouteilles de raki, alcool blanc de raisin, la région produisant le meilleur d'Albanie. Chacun distille le sien propre à partir des treilles qui ombragent les petites terrasses.
Le retour sera chaotique. Le bus décide de s'arrêter à l'entrée de Dürres. Il nous faut prendre les transports en communs de la ville pour trouver sur la place centrale un moyen de transport à destination de Tirana. Dans un premier temps je refuse de payer, ayant déjà payé pour Tirana. Après une discussion en albanais, je dis « et bien soit, je paye une deuxième fois ». La contrôleuse éclate de rire et me dit de garder mes sous. Tout n'est qu'une question de respect de l'autre et de contenance à préserver. Par contre le troisième bus, il faut payer, mais c'est un beau Mercedes avec air conditionné.
Le jour suivant départ en voiture pour Korça. Tout d'abord, nous empruntons la magnifique route qui franchit la montagne entre la capitale et Elbasan. Que de souvenirs me reviennent en mémoire. Plus loin nous nous arrêtons au superbe village de Lin au bord du lac d'Ohrid. Petite montée sur la colline. La vue embrasse tout le lac, la ville d'Ohrid est très visible. Puis plus loin un peu avant Pogradec, il est l'heure de manger. Le somptueux hôtel restaurant San Naomi, nous propose son excellent Koran, grosse truite à chair rose pêchée en profondeur, le lac atteint les 300 mètres. Nous dégustons ce poisson à la chair exquise sur un grand ponton reposant sur pilotis. Les boules de mie jetées à l'eau attirent des myriades de petits, voire même assez gros, poissons, qui se bagarrent dans un véritable fourmillement afin de les manger. Ce lac je l'ai vu par tous les temps été comme hiver. L'impression est chaque fois différente et les variations de lumière sont très rapides. Il peut être plat comme un miroir et en avoir le reflet, il peut prendre des teintes sombres presque noires, agité de vagues. Souvent de grands oiseaux planent nonchalamment à quelques dizaines de mètres de sa surface. L'arrière-plan est constitué de montagnes dont l'altitude avoisine les deux mille mètres, et bien souvent elles sont couvertes de neige, ce qui est le cas aujourd'hui. Cela rajoute une touche sublime au panorama
Nous reprenons la route direction Korça. Un petit détour par Voshkopoje et ses églises orthodoxes s'impose. Presque toutes sont fermées. L'état de dégradation est très avancé. De magnifiques fresques extérieures sont constellées d'inscriptions, que cela est triste. Un ancien du village nous conte les méfaits de la dictature. Le soir, nuit confortable au centre de Korça. La ville est bien éclairée et de nombreux jeunes déambulent. On est loin de l'ambiance que j'ai connue entre 1999 et 2002. Les voitures restent la nuit dans les rues, comme dans toutes les autres ville d'Europe. Je me souviens de la période où touts les véhicules s'entassaient derrière des grilles, dès que l'obscurité tombait, sous la protection d'un gardien.
Le lendemain, visite au cimetière militaire français, en effet 640 de nos concitoyens reposent en cette terre balkanique. Ils sont tombés au cours de combats entre 1916 et 1918. Parmi eux repose un parent de ma belle-sœur.
Puis le moment de la séparation approchant, nous prenons le chemin de la frontière grecque. Un peu avant le poste de douane, j'arrête la voiture. Jean sort son vélo et le monte. Il ajuste ses trois sacoches, met son casque fait un essai de fonctionnement et nous nous disons au revoir. Je le regarde partir dans la longue courbe qui le conduit au poste frontière de Kapshtice. La première partie de mon voyage prend fin. Je repars direction Tirana. A quelques kilomètres je me fais arrêter par un policer car je n'ai pas mis mes feux. D'une main autoritaire il me les allume et me demande mon métier. Ma réponse «Ushtarak» (militaire) est un sésame. Il se contente de me répondre «Mirupafshi» (au revoir).
Déjà depuis longtemps je nourrissais l'espoir de retourner en Albanie, tout particulièrement pour rendre visite à des paysans albanais que j'avais connus au fond des montagnes du Tomor au centre du pays. Il s'agissait des parents de mon interprète à l'époque ou je travaillais dans cette région des Balkans.
Afin de joindre l'utile à l'agréable, tout en prenant le temps de revenir sur les lieux de ma vie passée, trois ans ce n'est pas rien dans la vie d'un homme, je décide de m'y rendre en véhicule. Le trajet permet de se préparer à l'immersion dans un monde différent du nôtre. L'avion par sa rapidité donne une impression d'intrusion voire de viol. On bascule brutalement d'une société à une autre. Le voyage plus lent, permet les transitions psychologiques qui préparent mieux au changement.
Le trajet prévu me conduira à travers de multiples pays de cette région si complexe qui est au cœur de nombreux problèmes européens passés, présents et sans doute futurs. Le voyage devra durer au minimum un mois le temps de traverser à l'aller l'Italie, la Croatie et tout particulièrement l'Istrie, le Monténérgo côté Kotor et l'Albanie. Dans ce dernier pays j'ai l'intention d'y rester deux semaines, d'y rencontrer un certain nombre d'amis, d'aller dans les montagnes de Skrapar au centre et de gravir le point culminant le Korabit au nord. Ce sommet est sur la frontière avec la Macédoine. Le retour afin de réactualiser mes connaissances balkaniques doit me conduire à travers la Macédoine, le Kosovo, le Monténégro partie du nord, la Bosnie, la Croatie, la Slovénie et l'Italie région des grands lacs. Un mois pour un tel voyage en voiture c'est court, mais partir plus longtemps pose d'autres problèmes du côté de la famille.
Donc un matin de la fin du mois de Mai, départ de Lyon avec Jean, que je laisserai à la frontière grecque. En effet, il a l'intention de continuer en vélo vers la Turquie. C'est un grand habitué de ce type de voyage. L'année précédente, il a accompli le tour de l'Adriatique en deux mois et demi.
Premier jour, traversée de l'Italie au-delà de Trieste, plus de mille kilomètres sur des autoroutes saturées, où des automobilistes très impatients ne respectent absolument pas les distances de sécurité. Il en découle une sensation d'insécurité totale et permanente. Ce premier jour de cauchemar terminé, les conditions de circulation seront moins stressantes, bien que le respect du code de la route ne soit pas un point fort dans la plupart des pays balkaniques. La chose à anticiper impérativement, c'est se ranger sur le bas côté lors de dépassements mal gérés en sens inverse. Une conduite lente toujours maîtrisée permet de résoudre sans trop de difficulté ce problème dont la mauvaise analyse conduit irrémédiablement au choc frontal.
Première nuit dans un camping au bord de l'Adriatique en Croatie. Durant trois jours nous visiterons l'Istrie. Jolie région au nombreux villages agréables en bordure d'une mer aux couleurs cristallines. Cependant ce premier week-end du mois de mai correspond à une période de vacances dans toute l'Europe, d'où une affluence non négligeable qui occasionne quelques bouchons. Cela donne une idée des conditions estivales. Cependant j'avais le souvenir d'être venu dix jours en Croatie au mois d'août, il y a six ans, et n'avoir pas rencontré de problème de circulation. Le parc automobile du pays aurait-il fortement augmenté? Ce n'est pas impossible, car depuis les années 90 le pays a vécu des périodes terribles, au rythme des guerres contre la Bosnie et la Serbie, sans oublier les sanctions de la communauté internationale tant que le Président Tudman tenait les rênes du pouvoir. Son calvaire semble prendre fin avec son intégration à l'Union Européenne à court terme, la richesse individuelle s'en ressent très probablement. La troisième nuit sera particulièrement agréable, dans un camping pas encore ouvert. Nous serons les seuls campeurs au bord d'un lagon aux eaux immobiles, protégées par un chapelet de petites îles. J'irai même pêcher quelques poissons au réveil.
Nuit suivante, un minuscule camping toujours au bord de l'eau dans les Bouches de Kotor, sublime. Du village de Kotor nous avons emprunté la route Serpentine qui escalade la montagne sur plus de mille mètres, ce qui procure une vue d'ensemble extraordinaire sur le site des Bouches. Arrêt dans la capitale historique du Monténégro, Cetinjé, visite intéressante du musée historique. Nous avons eu la chance de tomber sur une Monténégrine francophone qui nous a donné les explications nécessaires, car les descriptifs sont exclusivement en langue locale. Ensuite nous avons mis le cap sur l'Albanie. Avant d'y entrer, la curiosité nous a poussés à visiter la grande zone lacustre, en bordure nord du lac de Shkoder, mais qui se trouve toujours au Monténégro. Le détour vaut vraiment la peine. La petite ville de Rijeka au bord d'une rivière qui se jette dans le lac est charmante. Des hauteurs qui l'entourent, la vue sur les différents bras et plans d'eau, constellés de nénuphars peuplés de hordes de grenouilles coassantes et surmontés de petites collines émergeant un peu au hasard, donne une impression de baie d'Along (tout du moins l'idée que je m'en fais, n'y étant pas allé). Nuit prévue au bord du lac, mais des mouvements suspects après le dîner nous ont poussés à aller dormir à vue des douaniers à Hanit Hotit, avec concert d'aboiements de chiens toute la nuit.
Entrée en Albanie sympathique, lorsque le douanier me demande mon métier, lui ayant répondu que j'avais été militaire, la taxe d'entrée a été ramenée à 1 euro au lieu des dix réglementaires. Un premier café à Shkoder, en six ans la ville s'est très nettement améliorée. Ensuite direction Tirana, la route ressemble à toutes les routes d'Europe, l'Albanie perdrait presque son charme exotique. Un petit passage à Kruja, l'explosion de la construction modifie la physionomie de la ville. Un gros bâtiment en construction coupe définitivement une rue relativement importante.
Enfin la capitale, l'entrée est complètement bouleversée par rapport à ce que je connaissais six ans auparavant. D'immenses buildings sur plusieurs kilomètres prolongent les faubourgs. La plupart des rues sont bien asphaltées, la propreté de la ville est remarquable, le plan de circulation très rationnel et le trafic, tout en étant important, est fluide. Retrouvailles avec les amis, moments toujours chargés d'émotion. Une petite visite au musée national. Je constate que les visiteurs sont assez nombreux, alors que généralement j'étais seul. En effet deux groupes étrangers s'y trouvent, outre les Albanais, un de langue française, il s'agit de Monégasques qui font le tour de l'Adriatique en bus et un groupe de langue anglaise. Ce musée est très intéressant tout particulièrement pour son département lié à la période communiste. Les Albanais l'exposent sans aucune concession pour ce qu'ils appellent la dictature communiste.
Nous allons à Berat en bus. La visite de cette ville est toujours un grand plaisir. A mon avis c'est la mieux conservée du pays. Ces façades en encorbellement qui se serrent au pied de la falaise, ont donné à la ville sa dénomination de cité des mille fenêtres. Le château qui domine est un lieu magique duquel la vue sur la fameuse montagne du Tomor est splendide. Le musée des icônes vaut le détour même si l'éclairage reste soumis aux aléas des pannes d'électricité. Un petit restaurant qui était précédemment dans une ancienne salle d'armes voûtée, actuellement dans un lieu agréable mains moins charmant, propose un menu de qualité et un vin rouge local le «Chobo» (ou quelque chose d'approchant) vraiment excellent et de plus par cher, heureusement que nous sommes venus en car!!!
Lors du retour, alors que nous attendons le départ du bus sur la place centrale, une Albanaise m'interpelle en français par mon nom. Il s'agit d'une personne avec laquelle je travaillais précédemment à Tirana. Elle est maintenant mariée à un Français et vit à Paris. Elle est avec son mari, venue rendre visite à sa famille qui habite au fond des montagnes de la région de Skrapar. Je la reverrai les jours suivants à Tirana. Selon une coutume locale, je serai chargé de ramener en France tout ce qu'elle ne peut pas prendre dans l'avion. Le dédommagement consistera en deux grosses bouteilles de raki, alcool blanc de raisin, la région produisant le meilleur d'Albanie. Chacun distille le sien propre à partir des treilles qui ombragent les petites terrasses.
Le retour sera chaotique. Le bus décide de s'arrêter à l'entrée de Dürres. Il nous faut prendre les transports en communs de la ville pour trouver sur la place centrale un moyen de transport à destination de Tirana. Dans un premier temps je refuse de payer, ayant déjà payé pour Tirana. Après une discussion en albanais, je dis « et bien soit, je paye une deuxième fois ». La contrôleuse éclate de rire et me dit de garder mes sous. Tout n'est qu'une question de respect de l'autre et de contenance à préserver. Par contre le troisième bus, il faut payer, mais c'est un beau Mercedes avec air conditionné.
Le jour suivant départ en voiture pour Korça. Tout d'abord, nous empruntons la magnifique route qui franchit la montagne entre la capitale et Elbasan. Que de souvenirs me reviennent en mémoire. Plus loin nous nous arrêtons au superbe village de Lin au bord du lac d'Ohrid. Petite montée sur la colline. La vue embrasse tout le lac, la ville d'Ohrid est très visible. Puis plus loin un peu avant Pogradec, il est l'heure de manger. Le somptueux hôtel restaurant San Naomi, nous propose son excellent Koran, grosse truite à chair rose pêchée en profondeur, le lac atteint les 300 mètres. Nous dégustons ce poisson à la chair exquise sur un grand ponton reposant sur pilotis. Les boules de mie jetées à l'eau attirent des myriades de petits, voire même assez gros, poissons, qui se bagarrent dans un véritable fourmillement afin de les manger. Ce lac je l'ai vu par tous les temps été comme hiver. L'impression est chaque fois différente et les variations de lumière sont très rapides. Il peut être plat comme un miroir et en avoir le reflet, il peut prendre des teintes sombres presque noires, agité de vagues. Souvent de grands oiseaux planent nonchalamment à quelques dizaines de mètres de sa surface. L'arrière-plan est constitué de montagnes dont l'altitude avoisine les deux mille mètres, et bien souvent elles sont couvertes de neige, ce qui est le cas aujourd'hui. Cela rajoute une touche sublime au panorama
Nous reprenons la route direction Korça. Un petit détour par Voshkopoje et ses églises orthodoxes s'impose. Presque toutes sont fermées. L'état de dégradation est très avancé. De magnifiques fresques extérieures sont constellées d'inscriptions, que cela est triste. Un ancien du village nous conte les méfaits de la dictature. Le soir, nuit confortable au centre de Korça. La ville est bien éclairée et de nombreux jeunes déambulent. On est loin de l'ambiance que j'ai connue entre 1999 et 2002. Les voitures restent la nuit dans les rues, comme dans toutes les autres ville d'Europe. Je me souviens de la période où touts les véhicules s'entassaient derrière des grilles, dès que l'obscurité tombait, sous la protection d'un gardien.
Le lendemain, visite au cimetière militaire français, en effet 640 de nos concitoyens reposent en cette terre balkanique. Ils sont tombés au cours de combats entre 1916 et 1918. Parmi eux repose un parent de ma belle-sœur.
Puis le moment de la séparation approchant, nous prenons le chemin de la frontière grecque. Un peu avant le poste de douane, j'arrête la voiture. Jean sort son vélo et le monte. Il ajuste ses trois sacoches, met son casque fait un essai de fonctionnement et nous nous disons au revoir. Je le regarde partir dans la longue courbe qui le conduit au poste frontière de Kapshtice. La première partie de mon voyage prend fin. Je repars direction Tirana. A quelques kilomètres je me fais arrêter par un policer car je n'ai pas mis mes feux. D'une main autoritaire il me les allume et me demande mon métier. Ma réponse «Ushtarak» (militaire) est un sésame. Il se contente de me répondre «Mirupafshi» (au revoir).
Croatie: que choisir entre Zadar et Makarska? English translation pending
Bonjour tout le monde !!!!
On souhaite partir en Croatie en Août avec Eurolines. Notre coeur balance entre Zadar et Makarska. Laquelle offre le plus d'atouts pour les petits budgets?? On recherche surtout un endroit ou faire de belles balades et profiter des plages ( pas trop bétonnée si possible 😕) et qui permet aussi de se rendre sur certaines îles et parcs nationaux. Makarska est elle bien desservie? (se rendre à Split par exemple). N'est elle pas trop isolée? En résumé quelle est la ville la mieux adaptée lorsque l'on se déplace à pied (voir en bus de temps en temps); et dans la laquelle on pourra le plus profiter de la nature et du paysage en étant sur place??
Merci d'avance pour vos réponse
On souhaite partir en Croatie en Août avec Eurolines. Notre coeur balance entre Zadar et Makarska. Laquelle offre le plus d'atouts pour les petits budgets?? On recherche surtout un endroit ou faire de belles balades et profiter des plages ( pas trop bétonnée si possible 😕) et qui permet aussi de se rendre sur certaines îles et parcs nationaux. Makarska est elle bien desservie? (se rendre à Split par exemple). N'est elle pas trop isolée? En résumé quelle est la ville la mieux adaptée lorsque l'on se déplace à pied (voir en bus de temps en temps); et dans la laquelle on pourra le plus profiter de la nature et du paysage en étant sur place??
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Tour des Balkans à vélo cet été English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'envisage, cet été de faire un tour dans les Balkans (Croatie, Bosnie, Serbie). Je n'ai pas d'itinéraire défini pour l'instant. Je pense y rester 3 semaines à 1 mois avec un tour de 1500 km environ.
Je suis à la recherche d'info de personnes ayant eu l'expérience du voyage (en vélo) dans ce coin d'Europe.
Quels sont les coins à voir ? Qu'en est-il des routes et des conducteurs ? Quel est l'état des routes ? Y a-t-il des routes à éviter ? est-ce que la côte est intéressante en vélo ou trop trafiquée ? Quels sont les rapports avec la population ? Où trouver une carte assez détaillée de la région (1/500000ème) ? Y a-t-il possibilité de faire du camping sauvage dans ces pays ? Est-ce qu'il y a possibilité de trouver des mécanos cyclo en cas de casse ? Est-ce que vous avez des infos sur les lignes de train de France à Zagreb ? peut-on voyager avec un vélo ? faut-il le démonter ?
Merci de vos réponses
Maxime
J'envisage, cet été de faire un tour dans les Balkans (Croatie, Bosnie, Serbie). Je n'ai pas d'itinéraire défini pour l'instant. Je pense y rester 3 semaines à 1 mois avec un tour de 1500 km environ.
Je suis à la recherche d'info de personnes ayant eu l'expérience du voyage (en vélo) dans ce coin d'Europe.
Quels sont les coins à voir ? Qu'en est-il des routes et des conducteurs ? Quel est l'état des routes ? Y a-t-il des routes à éviter ? est-ce que la côte est intéressante en vélo ou trop trafiquée ? Quels sont les rapports avec la population ? Où trouver une carte assez détaillée de la région (1/500000ème) ? Y a-t-il possibilité de faire du camping sauvage dans ces pays ? Est-ce qu'il y a possibilité de trouver des mécanos cyclo en cas de casse ? Est-ce que vous avez des infos sur les lignes de train de France à Zagreb ? peut-on voyager avec un vélo ? faut-il le démonter ?
Merci de vos réponses
Maxime
Monter quels cols de montagne pour une semaine à vélo? English translation pending
Bonjour,
j'ai besoin de faire appel aux pros de la grimpette en montagne.
en fait y a 2 ans je suis parti à briançon une semaine pour monter en vélo les cols environnants (galibier, granon, isoir, ...), le lieu était nickel car placé au milieux de pleins de cols.
donc cette année je veux repartir faire une semaine de vélo en montagne mais je sèche un peu sur les endroits.
j'ai repéré du coté de saint jean de maurienne qui est dans la vallée ou on peut faire la madeleine, mollard, toussuire, galibier par le télégraphe, glandon, croix de fer, ... ça semble pas mal comme endroit, car l'interet principal est qu'il n'y a pas besoin de la voiture pour accéder aux cols. donc voila un 1er endroit, si quelqu'un a déjà gravit ces cols, tout retour d'experience est le bienvenue.
et sinon je voulais savoir si quelqu'un connaissait des lieux biens placés ou on peut grimper soit dans les pyrénées (coté français ou espagnol) ou alors dans les alpes en allemagne, autriche, italie, ... j'aimerai particulièrement un endroit dans le nord de l'autriche/sud de l'allemagne, dans le tyrol par exemple.
en gros ce que je recherche c'est environ 3-5 cols de bonne envergure qui sont assez concentrés et biensur dans le paysage le plus beau possible !
voila merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner de supers coins 🙂
j'ai besoin de faire appel aux pros de la grimpette en montagne.
en fait y a 2 ans je suis parti à briançon une semaine pour monter en vélo les cols environnants (galibier, granon, isoir, ...), le lieu était nickel car placé au milieux de pleins de cols.
donc cette année je veux repartir faire une semaine de vélo en montagne mais je sèche un peu sur les endroits.
j'ai repéré du coté de saint jean de maurienne qui est dans la vallée ou on peut faire la madeleine, mollard, toussuire, galibier par le télégraphe, glandon, croix de fer, ... ça semble pas mal comme endroit, car l'interet principal est qu'il n'y a pas besoin de la voiture pour accéder aux cols. donc voila un 1er endroit, si quelqu'un a déjà gravit ces cols, tout retour d'experience est le bienvenue.
et sinon je voulais savoir si quelqu'un connaissait des lieux biens placés ou on peut grimper soit dans les pyrénées (coté français ou espagnol) ou alors dans les alpes en allemagne, autriche, italie, ... j'aimerai particulièrement un endroit dans le nord de l'autriche/sud de l'allemagne, dans le tyrol par exemple.
en gros ce que je recherche c'est environ 3-5 cols de bonne envergure qui sont assez concentrés et biensur dans le paysage le plus beau possible !
voila merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner de supers coins 🙂
Nîmes - Slovénie à quad et caravane English translation pending
JE SOUHAITE PARTIR DU 19 AU 31 JANVIER EN SLOVENIE AVEC MON QUAD ET MA CARAVANE ;QUI POURRAIT M'INDIQUER LE MEILLEUR CHEMIN ET LE PLUS RAPIDE POUR ACCEDER A LA SLOVENIE, ai je le droit de rouler en quad en slovenie avec un quad equipé (pneus route)?
Recherche hébergement et emplacement idéal en Italie English translation pending
Nous planifions aller en Italie pour notre 25ème anniversaire de mariage au mois d'avril. Ça demande beaucoup de planification, nous ne voulons pas changer d'hôtel à chaque soir, il faudrait donc trouver un petit hôtel bien localisé pour faire la navette en train jusqu'à Venise, Florence, Bologne, Padou, Pise, etc.
Voyager au départ de la Grèce English translation pending
bonjour, je suis actuellement en grece à thessalonique dans le nord pour mes etudes pour l'année, je compte donc en profiter pour voyager, meme si etudiante signifie fauchée, j'aimerais savoir si je peux visiter sofia ou istanbul ou l'aller=retour ne serait pas trop cher, j'aimerais egalement connaitre les iles et pour combien je peux en avoir, je suis a 70km de la macedoine, est ce que les prix d'avion sont moins cher la-bas, et pour aller en italie ou en egypte, il est preferable d'aller en avion ou en bateau? la moindre information me serait bien utile merci a tous traneyiky
Croatie en fourgon aménagé? English translation pending
Bonjour les routeux. Y-a t'il des gens sur le forum qui ont comme moi un fourgon aménagé??? Moi j'ai un vieux mercédés de 1971- fourgon 407 D roues jumelées que j'ai aménagé en 1979 et qui a roulé sa bosse partout en france, il a une santé de fer et on s'est payé de chouettes vacances avec notre pépére, il est super bien conservé (mieux que moi 😛 Si il y a des routeux dans le même cas, on peut échanger infos. Moi j'aurai besoin infos sur croatie, parait qu'il faut aller dormir dans les campings? J'ai pas l'habitude, j'aime la tranquillité, je suis correcte avec les gens et la nature, donc (place nickel-chrome dès que je parts) Qui as des infos sur amendes stationnements hors terrains de camping? (infos intox ou réel?). Merci et faites-moi signe si vous avez un fourgon-aménagé pour plus infos
Se loger en Croatie pour pas cher? English translation pending
bonjour!
avec ma copine on aimerait aller visite la cote croate fin aout, et bien évidemment notre budget est loin d'etre énorme...nous tombons des nues en voyant le prix des logements sur place : on est visiblement à 15 euros la nuit, grand minimum, en auberge de jeunesse ou chez l'habitant : c'est aussi cher que la belgique! notre séjour va couter bonbon à ce train-là! à deux, en comptant en prime les repas, la twika locale et le trajet (visiblement le moins cher existant:ryanair jusque venise puis bus jusqu'au nord de la côte, puis enfin bateaux) on passera allègrement la barre des 750 euros pour ces 10 jours! c'est de la folie, on peut aller en all inclusive hors saison n'importe ou pour moins cher!
conaissez vous des endroits, des auberges ou autres, meme sous tente (sans risquer d'ennuis), ou ce soit plus raisonnable? ou peut-être doit-on éviter la période estivale?
ou peut etre meme avez-vous un super plan pour des chouettes vacances vraiment pas cher ailleurs?
merci chers amis!
conaissez vous des endroits, des auberges ou autres, meme sous tente (sans risquer d'ennuis), ou ce soit plus raisonnable? ou peut-être doit-on éviter la période estivale?
ou peut etre meme avez-vous un super plan pour des chouettes vacances vraiment pas cher ailleurs?
merci chers amis!
Départ pour la Croatie à vélo English translation pending
Salut !
Je pars aujourd'hui pour Paris. Je prends l'avion demain matin pour la Croatie, avec mes deux gars et leur vélo.
Trois semaines de bonheur (et de chaleur) en perspective.
Bonnes vacances à tous ! Bon vent (arrière 😎 ) et bons mollets 😉
Je pars aujourd'hui pour Paris. Je prends l'avion demain matin pour la Croatie, avec mes deux gars et leur vélo.
Trois semaines de bonheur (et de chaleur) en perspective.
Bonnes vacances à tous ! Bon vent (arrière 😎 ) et bons mollets 😉
Dormir à côté de San Francisco International Airport? English translation pending
Bonjour,
Voyage 4 semaines en septembre dans l' Ouest américain : j' ai en point de mire l' HOTEL COMFORT INN & SUITES Airport West pour la nuit à l' arrivée, et peut-être aussi en fin de séjour : si j' ose dire, puis-je y aller " les yeux fermés " ( il est vrai qu' à la descente de l' avion ils ne seront guère plus que mi-clos ) et réserver d' ores et déjà ? ( j' espère que tous les vols internationaux arrivent toujours à cet aéroport ...? )
En fin de séjour ( nous visitons toujours les villes à la fin, quand nous nous sommers familiarisés avec le pays ) est-ce un bon plan comme camp de base pour visiter SF, par exemple 2 jours, et rendre la voiture le dernier soir puis aller prendre l' avion le lendemain matin à 5 km avec la navette de l' hôtel ou un bus ?
Merci et bonne soirée à tous !
Voyage 4 semaines en septembre dans l' Ouest américain : j' ai en point de mire l' HOTEL COMFORT INN & SUITES Airport West pour la nuit à l' arrivée, et peut-être aussi en fin de séjour : si j' ose dire, puis-je y aller " les yeux fermés " ( il est vrai qu' à la descente de l' avion ils ne seront guère plus que mi-clos ) et réserver d' ores et déjà ? ( j' espère que tous les vols internationaux arrivent toujours à cet aéroport ...? )
En fin de séjour ( nous visitons toujours les villes à la fin, quand nous nous sommers familiarisés avec le pays ) est-ce un bon plan comme camp de base pour visiter SF, par exemple 2 jours, et rendre la voiture le dernier soir puis aller prendre l' avion le lendemain matin à 5 km avec la navette de l' hôtel ou un bus ?
Merci et bonne soirée à tous !
Hébergement en Roumanie English translation pending
Bonjour à tous,
Ne connaissant ni les capacités d'hébergement, ni l'affluence touristique je suis partagée entre la tentation de réserver les hébergements avant le départ (mais bonjour les contraintes une fois sur place 😕) et l'envie de partir dans une optique "on verra quand on y sera" (mais pas vraiment envie de galérer pendant des heures chaque jour pour trouver un toit si le rapport offre/demande est tendu 🤪).
Ceux qui connaissent en pensent quoi ?
Il est peut-être utile que je précise les zones géographiques convoitées 😎 : Maramures, Bucovine, Sulina, et Transylvanie (sans doute dans les environs de Sibiu).
Ne connaissant ni les capacités d'hébergement, ni l'affluence touristique je suis partagée entre la tentation de réserver les hébergements avant le départ (mais bonjour les contraintes une fois sur place 😕) et l'envie de partir dans une optique "on verra quand on y sera" (mais pas vraiment envie de galérer pendant des heures chaque jour pour trouver un toit si le rapport offre/demande est tendu 🤪).
Ceux qui connaissent en pensent quoi ?
Il est peut-être utile que je précise les zones géographiques convoitées 😎 : Maramures, Bucovine, Sulina, et Transylvanie (sans doute dans les environs de Sibiu).
Moins de 350€ pour un week end romantique... English translation pending
Bonjour, 😉
Pour feter nos six ans avec ma copine nous aimerions partir à l'étranger.
Nous sommes ouvert à toute proposition. Notre seul inconvenient est un budget de 350€ (étudiant). J'attend donc toute vos idées, vos conseils, qui nous permettrons de passer un superbe petit week end en amoureux...
Merci d'avance pour tous vos renseignements,
Amicalement,
David
Pour feter nos six ans avec ma copine nous aimerions partir à l'étranger.
Nous sommes ouvert à toute proposition. Notre seul inconvenient est un budget de 350€ (étudiant). J'attend donc toute vos idées, vos conseils, qui nous permettrons de passer un superbe petit week end en amoureux...
Merci d'avance pour tous vos renseignements,
Amicalement,
David
Destination pour un voyage à vélo au mois d'août? English translation pending
Bonjour,
j'ai l'intention de faire un voyage à vélo cet été durant le mois d'août. Je ne suis encore jamais parti durant une "longue" période même si je fais quand même régulièrement du vélo. Sachant que j'habite Genève, quelle destination vous paraît appropriée à mon cas. J'avais comme projet de traverser la suisse pour ensuite aller en allemagne, cela vous semble-t-il faisable, bien?
Nord de l'Italie, Slovénie, Croatie, Albanie, Grèce, Turquie: quel itinéraire à vélo? English translation pending
Bonjour !
J - 50... Nous partons faire un petit tour d'Europe, mais je galère grave pour trouver l'itinéraire idéal. Pour le moment nous n'avons que les grandes lignes : à l'aller : depuis Paris, traversée du nord de l'Italie, longer la côte en Slovénie, puis en Croatie, au Monte Negro, en Albanie, traverser ensuite puis rejoindre la Grèce vers Thessalonique, la longer par le nord, enfin rejoindre la Turquie jusqu'à Istanbul. Au retour, départ d'Istanbul, traverser un bout de Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, l'Autriche, puis l'Allemagne.
Ce post est donc un appel au s'couuuuuurs !!!! 🤪
Si quelqu'un peut nous filer des informations sur les meilleures routes à prendre, concernant le Nord de l'Italie (faut-il traverser au milieu des montagnes, ou bien est-ce que c'est joli aussi si on passe en plaine (plus facile...) ?) Pareil, on cherche des infos sur la partie Croate : vaut-il mieux passer par les îles ou bien par la côte continentale ? On est également super en manque d'infos sur l'Albanie... et sur tous les autres pays qu'on traverse ! Bref, je suis preneuse de tout bon plan, tuyau, info sur l'état des routes et du traffic (dangereux ou pas dangereux ?)
A vot' bon coeur, m'sieurs dames !!!!
J - 50... Nous partons faire un petit tour d'Europe, mais je galère grave pour trouver l'itinéraire idéal. Pour le moment nous n'avons que les grandes lignes : à l'aller : depuis Paris, traversée du nord de l'Italie, longer la côte en Slovénie, puis en Croatie, au Monte Negro, en Albanie, traverser ensuite puis rejoindre la Grèce vers Thessalonique, la longer par le nord, enfin rejoindre la Turquie jusqu'à Istanbul. Au retour, départ d'Istanbul, traverser un bout de Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, l'Autriche, puis l'Allemagne.
Ce post est donc un appel au s'couuuuuurs !!!! 🤪
Si quelqu'un peut nous filer des informations sur les meilleures routes à prendre, concernant le Nord de l'Italie (faut-il traverser au milieu des montagnes, ou bien est-ce que c'est joli aussi si on passe en plaine (plus facile...) ?) Pareil, on cherche des infos sur la partie Croate : vaut-il mieux passer par les îles ou bien par la côte continentale ? On est également super en manque d'infos sur l'Albanie... et sur tous les autres pays qu'on traverse ! Bref, je suis preneuse de tout bon plan, tuyau, info sur l'état des routes et du traffic (dangereux ou pas dangereux ?)
A vot' bon coeur, m'sieurs dames !!!!
France-Albanie en voiture English translation pending
Bonjour,
Je passerai 15 jours en Albanie au mois de juillet. Je connais l'Albanie, mais je n'y suis jamais allée en voiture depuis la france, ce que je compte faire cette année. La ville d'arrivée en Albanie est Shkoder. J'aimerais avoir des conseils de la part de personnes qui ont déjà fait ce voyage en voiture. Je pense passer par la croatie, le monténégro et puis traverser la frontière albanaise à Han i Hotit. J'ai une vieille opel kadett, ce n'est pas une 4x4, mais elle est très fiable.... pensez-vous que c'est jouable ? (j'aimerais pouvoir m'en servir pour le retour aussi ...)
Si quelqu'un sait combien de temps il faut calculer pour le trajet, ou connaît l'état des routes notamment entre han i hotit et shkoder, ce serait super.
d'avance merci
Guide touristique nécessaire pour l'Iran à vélo? English translation pending
Salut j'envisage de partir pour la route de la Soie avec 3 guides, le Routard pour la Turquie, un autre pour l'Iran dont je ne sais plus l'édditeur et le Lonelyplanet"Asie centrale".Ca fait du poids mais aussi de la lecture, une fois passer la Turquie, un en moins, et franchi l'Iran plus qu'un seul dans les sacoches.En fait j'hésite à embarquer celui de l'Iran.Qu'en pensez-vous, peut-on vraiment visiter l'Iran sans un bon guide?Y-a-t'il des informations touristiques facile d'accès dans ce pays?
Voyage en voiture en Europe de l'Est English translation pending
bonjour, nouveau sur ce site, je croule un peu sous la quantité d'information.
Je suis disponible pendant les quatre prochains mois, intéréssé par le voyage et l'aventure, j'ai décidé de faire un road trip en voiture dans quelques pays de l'europe de l'est.
je pars du 20 octobre au 20 janvier au plus tard.
Mon parcours devrait se faire comme suit:
départ de toulouse et direction l'italie où je ne ferai qu'une étape de transition ensuite direction Ljubljana (slovénie), puis Zageb (croatie), sarajevo (bosnie), Belgrad (serbie), Sofia ( bulgarie), Bucarest (roumanie), Budapest (hongrie), Bratislava (slovaquie), Vienne (autriche), ensuite je finis par l'allemagne et un petit bout de suisse.
Bien que j'ai pas mal organisé, je cherche des tuyaux sur ces villes (auberge de jeunesse, monuments à ne pas manquer, etc...) où je ne pourrai pas passer trop de temps vu le peu de temps dont je dispose. Mon arret le plus long se fera en roumanie où j'ai des connaissances.
merci à tous par avance!!
Bien que j'ai pas mal organisé, je cherche des tuyaux sur ces villes (auberge de jeunesse, monuments à ne pas manquer, etc...) où je ne pourrai pas passer trop de temps vu le peu de temps dont je dispose. Mon arret le plus long se fera en roumanie où j'ai des connaissances.
merci à tous par avance!!
Trajet en train France - Albanie English translation pending
Est ce que qqun a déjà fait ce trajet et comment ? Il semble que le réseau ferroviaire soir plutot mauvais. Quelle est la solution pour s'en rapprocher le plus, même si ce sera pour finir en bus ?
Merci
Merci
Albanie en famille English translation pending
nous désirons visiter l"Albanie cet été avec nos enfants en petit camion aménagé.Pouvez vous me renseigner sur le meilleur accès route ou bateau sachant que nous partirons de Besançon? Et une fois sur place quel itinéraire pouvez vous nous conseiller pour nous éviter de passer trop de temps à rouler durant la journée?
D'avance merci.
Itinéraire Lille-Zadar en Croatie English translation pending
je pars de lille (nord france) et va jusque zadar croatie, quel est le meilleur itinéraire ?
Croisière sur les îles grecques à partir d'Athènes? English translation pending
Je souhaite effectuer une croisière sur iles iles grecques à partir d'athènes. Quelqu'un peut-il me donner des pistes pour avoir un bon circuit ?
Merci beaucoup.
Roumanie-Suisse à vélo: par le Nord ou par le Sud? English translation pending
Bonjour,
Mon projet initial consiste à descendre le Danube de sa source (en Allemagne) à son delta (en Roumanie). Cette partie du trajet est bien rôdée, j'ai trouvé bien assez d'info!
Mais voilà étant donné que je finis mes études cet été et que je disposerai donc de temps pour faire ce périple à vélo; je songe déjà à un autre trajet pour le retour histoire de ne pas faire les choses à moitié 😉
Voilà donc ma question: En sachant que je partirai de Roumanie voir de turquie, me conseillez-vous plutôt de passer par le nord (Moldavie, Ukraine, Pologne, République Tchèque, Allemagne) ou bien de passer par la Grèce puis remonter la côté adriatique par l'ex yougoslavie? J'ai un peu d'expérience dans le cyclotourisme (et en aurais encore plus une fois en Roumanie 😏) mais par contre niveau col et chaines montagneuses je suis totalement inexpérimentée... Donc si vous pouvez m'informer du relief pour ces 2 itinéraires je vous en serai très reconnaissante!
2ème question: J'ai entendu parler des chiens sauvages en Grèce qui sont un véritable fléau pour les mollets de cyclonautes. Je me doute bien qu'il n'y a pas que la Grèce qui pose problème à ce niveau. J'aimerai donc entendre vos propres expériences et SURTOUT comment vous vous en êtes sorti 🤪 Quelle est donc la meilleure solution : le sprint final, les cailloux dans la saccoche avant ou le baton à portée de main coincé dans le porte-gourde??!!
Tous vos conseils, remarques ou propres expériences seront les bienvenus.
Bonne route
Mon projet initial consiste à descendre le Danube de sa source (en Allemagne) à son delta (en Roumanie). Cette partie du trajet est bien rôdée, j'ai trouvé bien assez d'info!
Mais voilà étant donné que je finis mes études cet été et que je disposerai donc de temps pour faire ce périple à vélo; je songe déjà à un autre trajet pour le retour histoire de ne pas faire les choses à moitié 😉
Voilà donc ma question: En sachant que je partirai de Roumanie voir de turquie, me conseillez-vous plutôt de passer par le nord (Moldavie, Ukraine, Pologne, République Tchèque, Allemagne) ou bien de passer par la Grèce puis remonter la côté adriatique par l'ex yougoslavie? J'ai un peu d'expérience dans le cyclotourisme (et en aurais encore plus une fois en Roumanie 😏) mais par contre niveau col et chaines montagneuses je suis totalement inexpérimentée... Donc si vous pouvez m'informer du relief pour ces 2 itinéraires je vous en serai très reconnaissante!
2ème question: J'ai entendu parler des chiens sauvages en Grèce qui sont un véritable fléau pour les mollets de cyclonautes. Je me doute bien qu'il n'y a pas que la Grèce qui pose problème à ce niveau. J'aimerai donc entendre vos propres expériences et SURTOUT comment vous vous en êtes sorti 🤪 Quelle est donc la meilleure solution : le sprint final, les cailloux dans la saccoche avant ou le baton à portée de main coincé dans le porte-gourde??!!
Tous vos conseils, remarques ou propres expériences seront les bienvenus.
Bonne route
Europe en stop English translation pending
Bonjour à tous !
Dans un mois, je sors de chez moi et ne compte pas revenir avant au moins trois mois équipé d'une tente, sac de couchage, sac à dos et 2000€ d'économie.
Je vais commencer par la Grande Bretagne en visitant surtout l'Ecosse au début. Jusque là, je n'ai pas de problème, j'ai un oncle qui fait des allers-retours tous les jours vers Londres depuis l'Hexagone.
Là où ça devient plus délicat, c'est sur la Grande Europe, je compte visiter l'Italie, la Grèce, la Slovénie, la Tchéquie, la Slovaquie, l'Allemagne, les Pays Bas la Belgique (et peut-être d'autres pays Européens, selon les opportunités !)
Je compte traverser ces pays en stop, la pancarte brandie aux péages et aires d'autoroutes. Après avoir fait quelques recherches sur le forum, j'ai pu (cru ?) comprendre que le stop se fait aisément en Grèce, en Italie, en Allemagne et en Slovaquie. Mais qu'en est-il pour les autres pays? Quels sont les meilleurs plans pour se déplacer dans ces lieux, sinon?
Il faudra bien que je fasse ma toilette et le camping ne sera pas forcément simple lors des visites de grandes villes. Auriez-vous des adresses pas chères dans les pays cités?
Voilà, je sais que je donne l'air de partir sans rien savoir mais je me vois des vacances un peu cheap et très nature.
Merci d'avance ! ^^
Je vais commencer par la Grande Bretagne en visitant surtout l'Ecosse au début. Jusque là, je n'ai pas de problème, j'ai un oncle qui fait des allers-retours tous les jours vers Londres depuis l'Hexagone.
Là où ça devient plus délicat, c'est sur la Grande Europe, je compte visiter l'Italie, la Grèce, la Slovénie, la Tchéquie, la Slovaquie, l'Allemagne, les Pays Bas la Belgique (et peut-être d'autres pays Européens, selon les opportunités !)
Je compte traverser ces pays en stop, la pancarte brandie aux péages et aires d'autoroutes. Après avoir fait quelques recherches sur le forum, j'ai pu (cru ?) comprendre que le stop se fait aisément en Grèce, en Italie, en Allemagne et en Slovaquie. Mais qu'en est-il pour les autres pays? Quels sont les meilleurs plans pour se déplacer dans ces lieux, sinon?
Il faudra bien que je fasse ma toilette et le camping ne sera pas forcément simple lors des visites de grandes villes. Auriez-vous des adresses pas chères dans les pays cités?
Voilà, je sais que je donne l'air de partir sans rien savoir mais je me vois des vacances un peu cheap et très nature.
Merci d'avance ! ^^
Ryanair: sûr ou pas? English translation pending
J'ai lu presque que du bien sur Ryanair, jusqu'au jour où j'ai lu que Ryanair était mis en cause en terme de sécurité : non seulement les hôtesses sont femmes de ménage, pas gênant vu les prix pratiqués, sauf bien sûr pour le personnel exploité, mais Ryanair ferait des économies sur les révisions et la maintenance. Qu'en est - il?
Il y a peu la Cie SAS avait reconnu avoir "ajourné" des opérations de maintenance...
Sans vouloir polémiquer, nous sommes en Europe, non ?
"décidément, rien n'est parfait, soupira le renard " ( Saint Exupery)
Il y a peu la Cie SAS avait reconnu avoir "ajourné" des opérations de maintenance...
Sans vouloir polémiquer, nous sommes en Europe, non ?
"décidément, rien n'est parfait, soupira le renard " ( Saint Exupery)
Se rendre à Split en Croatie au mois d'août English translation pending
SALUT A TOUS
je recherche un bon plan et le moyen abordable, avion bateau etc...
Pour me rendre en CROATIE a SPLIT au mois d'aout
et que pensez vous de la compagnie aérienne nationnale croate
Merci pour vos reponses
i have a dream!!! M.T
i have a dream!!! M.T
Précision pour Venise English translation pending
bonjour a tous
voila en avril 2006 je compte me rendre en croatie pour 10 jours, mais avant ca je compte faire un arret de 2 jours a venise dans un hotel proche de la place st mare, et j'aurais voulu savoir comment ca ce passe quand on y va en voiture, peut on y allez jusqu'a l hotel ? ou faut til la laisser quelque part et prendre un transport autre, les couts et autres ? ( en vous remerciant chaleureusement si vous pouviez m'apporter des reponses a mon problemes ) merci de m'avoir lu .
La Dalmatie en 15 jours de Split à Dubrovnik (Croatie) English translation pending
Bonjour à ts les voyageurs ...
Décidés à retourner en Croatie 15 j en juin on arrive par SPLIT pour aller jusqu'à Dubrovnik Je suis assez indécis sur les iles car il y en a pas mal ...la cote aussi a l'air sympa ... Que me conseillerez-vous en 14 jours sur place ? Quelles iles ? les villes ? autres lieux sympas à ne pas rater ... Déplacement avec notre voiture nuits au gré des déplacements en sobe où camping ... Merci
Décidés à retourner en Croatie 15 j en juin on arrive par SPLIT pour aller jusqu'à Dubrovnik Je suis assez indécis sur les iles car il y en a pas mal ...la cote aussi a l'air sympa ... Que me conseillerez-vous en 14 jours sur place ? Quelles iles ? les villes ? autres lieux sympas à ne pas rater ... Déplacement avec notre voiture nuits au gré des déplacements en sobe où camping ... Merci
Hôtel Sol Polynesia à Umag (Istrie-Croatie) English translation pending
bonjour,
je cherche des infos sur la residence sol polynesia a umag en Croatie
la demi pension ? (y mange t'on bien )
les animations ? ( en français ?)
les coins a ne pas manquer en istrie
j'ai vu aussi qu'il y aurait moyen au depart d'Umag de faire une excursion a venise en bateau ?
merci d'avance pour vos reponses
largo
je cherche des infos sur la residence sol polynesia a umag en Croatie
la demi pension ? (y mange t'on bien )
les animations ? ( en français ?)
les coins a ne pas manquer en istrie
j'ai vu aussi qu'il y aurait moyen au depart d'Umag de faire une excursion a venise en bateau ?
merci d'avance pour vos reponses
largo
Croatie en voiture English translation pending
Salut,
nous projetons de partir en Croatie du 8 au 25Aout (je sais que c'est une periode à éviter mais pas le choix dans calendrier). Nous voulions y aller en avion, mais les billets pour cette periode sont chers. Alors nous avons pensé y aller en voiture. On veut aller en dalmatie, faire la cote de Split à Dubrovnick et certaines iles dans le coin.
Pour ce loger apparemment, on irai dans les campings.
Est ce quelqu'un peut me dire s'il vaut mieux passer par le nord de l'italie (je pars de Montelimar) ou prendre le bateau à Anconne (Est de l'italie) pour traverser l'adriatique jusqu'à Split.Sinon, je pensais passer par Venise, la slovenie et arriver par le nord de la Croatie.
Une fois là bas, est ce que la voiture sera un boulet où bien peut on la garer dans un endroit sûr pendant de courte durée. On peut laisser sa voiture au camping la journée sans crainte?
Par contre si on veut se rendre sur une ile, je pense que le prix pour faire traverser la voiture ne doit pas être donné et puis c'est mieux de ne pas amener de voiture sur certaines iles. Alors je pensais est ce que l'on peut trouver des endroits où la garer?
Pour la periode que j'ai cité en haut, que me conseillez vous comme logement (camping?, chez l'habitant?)
Merci à tous pour vos réponses
Merci à tous pour vos réponses