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Prix du transfert en bus depuis l'aéroport de Salta vers le centre-ville? English translation pending
by Omenous · 2008-04-05 · 11 replies
Bonsoir,

quelqu'un connaitrait il le prix du transfert en bus depuis l'aéroport de Salta jusqu'au centre ville ? Le bus fonctionne t il très tôt le matin ? j'ai un avion qui décolle à 7h45, peut être vaut il mieux prendre un taxi ?

Merci pour vos conseils
Sri Lankan Airlines English translation pending
by Transall · 2008-03-30 · 6 replies
Quelques impressions sur cette compagnie: Depart le 7 mars vers Colombo. Avion A340 300 propre et bien entretenu. Par contre personnel de cabine tres mal aimable.On a l'impression de les ennuyer des que l'on pose une question.Deplaisant aussi les annonces faites a la va vite, imcomprehensibles. Pour un avion qui part de Paris les cosignes de sécurité pourraient etre en Français. Et que se passe t'il en cas de probleme ? Repas trés corrects mais menus ecrits en anglais.Et si on pose des questions au personnel, on sent bien qu'ils n'ont pas que ça a faire. Retour le 21 meme mois. Le jour et la nuit pour le personnel. Parfait. Par contre meme probleme pour les annonces. Aucun Pb pour le Duty Free. Ah j'y pense, tres difficile de voir un film en version française Donc des progres a faire pour se mettre au niveau de Thai par exemple.
Prix d'un billet d'avion Paris-Singapour en juin? English translation pending
by Nikolas77100 · 2008-03-10 · 4 replies
Bonjour tlm,

Je souhaite me rendre à Singapour à partir du 7 Juin jusqu'au 28-29 Juin et les prix des billets d'avions me paraissent assez chers. L'année derniere, j'etais parti avec Emirate pour à peu près 600euros et cette année je ne trouve rien à moins de 700 euros. A votre avis, dois je attendre? Est ce que c'est possible de trouver moins cher que 700euros avant Juin ou bien cela va t'il monter? Désolé pour toutes ces questions mais je m'y connais assez peu dans ce domaine et mon budget est serré :) Merci d'avance, Nicolas.
Ryanair: bonne compagnie aérienne? English translation pending
by Zazazoue · 2008-03-08 · 38 replies
Je prepare mon voyage en europe pour cet ete et j'ai trouve des prix de billets d'avion ridiculement bas avec la compagnie ryanair (14 euro pour aller de liverpool a rome!).... Maintenant je me demande si a ce prix la ce n'est pas une arnaque ou si le service est tres mauvais, bref je voulais savoir s'il y a quelque chose qui cloche avec ryanair!

merci isabelle
Casier judiciaire demandé pour travailler en Polynésie-Française English translation pending
by Automax · 2008-03-01 · 16 replies
Bonjour, je suis en partance pour tarvailler sur un bateau de luxe à Bora Bora et je suis étonné de tous les papiers que l'on me demande pour travailler en Polynésie qui est Française. En effet un certificat médical trés poussé, et notamment un casier judiciaire... Quelqu'un peut il me dire à quoi vont servir ces documents ? Merci de vos réponses cordialement.
Polynésie-Française: obtention du "Pass inter-iles" English translation pending
by Colysee · 2008-01-18 · 20 replies
Bonsoir,

Je sais que ce sujet a dejà été plusieurs fois abordé dans le forum, notamment l' an dernier, mais, en internaute inopérante que je suis, je suis incapable( jusqu'à présent )de retrouver les posts correspondants;

Je me suis déjà rendue en Polynésie et j' avais pris alors le pass avec le billet international

Je repasserais une quinzaine de jours en Aôut 08, mais avec un billet TDM et j' aurais aimé me procurer le pass inter iles seul et avant le départ;

Merci pour vos indications
Compagnie pas chère pour un aller/retour Paris-Ouagadougou et quand acheter les billets? English translation pending
by Minne · 2008-01-01 · 19 replies
bonjour

je vais faire un voyage humanitaire avec des amis en juillet 2008 on partirai vers le 1er juillet et on reviendrai le 1er aout, j'orai voulu savoir qu'elle compagnie prendre pour pas payer trops cher?

il vaut mieux commander a partir de combien temps avant le départ pour avoir des prix interressant?

merçi d'avance
Vingt-cinq jours dans l'ouest des Etats-Unis en août 2007 English translation pending
by Fredxiii · 2007-11-26 · 64 replies
Voici le journal de bord d'une famille de 4 personnes qui s'est fait un vrai plaisir dans l'Ouest américain du 2 au 27 août 2007. Il s'agissait d'un deuxième voyage qui suivait celui de 2005. Nous l'avons voulu plus sauvage que le premier et nous remercions les quelques piliers du forum pour leur aide, ils se reconnaîtront. 😏

Le Parcours !!! (merci à Vazyvite pour la carte)



2 août 2007 Allez, c'est parti !! Paris - Londres - Phoenix Nous sommes dans l'avion, un petit sourire, nous partons pour Phoenix. On est tous contents là... Isabelle et nos deux enfants... moi je prends la photo 😉

Après une journée de vol, nous arrivons à bon (aéro)port à Phoenix à 18 h 00. Le temps de passer l'immigration, de récupérer les valises, 1... 2 et 3, elles sont toutes là. Ouf !!! On file au comptoir de Dollar, munis de notre précieux voucher. Après avoir répondu poliment en anglais au chargé de clientèle que nous ne voulons pas les assurances complémentaires et que "même si on va peut-être le regretter notre budget ne nous permet pas d'extra" nous descendons au niveau -1 pour récupérer notre fameux SUV. Coup de chance, il s'agit bien d'un 4x4 !!! Super, on pourra faire comme si "qu'on serai des aventuriers" !!

Le 4x4 Dodge Nitro. Intérieur tout en plastique, pas de luxe, taillé pour l'Aventure !!!

Bon, allez, direction La Quinta Inn pour une bonne nuit de repos, Nous partons demain matin pour Apache Trail.

Vendredi 4 août 2007 Ce matin, réveil à 6 h 00. Le décalage horaire nous fait payer notre voyage par une nuit écourtée. Nous nous rendons au lobby où un solide petit déjeuner nous attend. Départ pour l'Haventure, avec en grand "H".

8 h 00 nous partons en direction d'Apache Trail à l'est de Phoenix. Nous demandons notre route en chemin, personne ne connait. C'est pas grave nous allons tout droit vers l'Est, on trouvera bien... Nous arrivons à Goldfield, village fantôme à 9 h 00. Evidemment, tout est fermé, ouverture à 10 h00 l'été !! Les bâtiments ont été rénovés en magasins de souvenirs ou restaurant. Un rapide tour de la ville et nous décidons de ne pas attendre l'ouverture des magasins. C'est toujours ça d'économisé, hein... 😛

La Ville fantôme

Les montagnes de la superstition en face.



La lumière n'est pas terrible, ce n'est vraiment pas la bonne heure pour photographier mais nous sommes seuls, ça n'a pas de prix. Nous reprenons la piste d'Apache Trail, ça roule bien, pas vraiment besoin de 4x4 pour faire cette portion de route. Les paysages sont sympas, toujours écrasés de chaleur. Nous arrivons à Tortilla Flat, 6 habitants, un saloon et un marchand de souvenirs. Il faut entrer dans le saloon pour y découvrir un décor surprenant. Les murs sont tous recouverts de billets verts (des dollars, pas des post-it !!!).

Ca roule, ça descend, ça remonte, c'est de la balade tranquille jusqu'à Roosevelt.

Apache Trail



Après un arrêt pique-nique bien mérité, nous roulons plein sud en direction de Tucson. En août, c'est la basse saison, nous n'avons pas pris l'option de réserver les hôtels à l'avance en pariant qu'il y aurait de la place. Nous cherchons un peu et trouvons assez facilement une double queen au River Park Inn. La piscine entourée de palmiers et le petit déjeuner inclus ont fait la différence dans notre choix.

Samedi 4 août 2007 Départ de bonne heure et visite du Sonora Desert Museum. Très intéressant !! La faune et la flore y sont très bien représentées. Il faut compter au moins 2 à 3 heures pour visiter dans de bonnes conditions le site. Nous déjeunons sur place le midi puis nous partons pour Saguaro West NP. La chaleur est très présente. 35°C. Le tour en voiture se fait aisément. Il y a peu de promenades à faire, la seule que nous effectuons vers des pétroglyphs nous prend 45 minutes aller-retour. Si elle est aisée grâce à sa faible dénivelée, elle est néanmoins assez dure car effectuée en plein après-midi sous un soleil de plomb.

Saguaro NP



Nous nous reposons ensuite à l'hôtel autour de la piscine.

Dimanche 5 août 2007 Départ pour Tombstone " The town too tough to die". Bon, on voulait y faire un saut, en 3 heures, c'est fait avec la visite du cimetière en prime. On n'a pas trouvé ça génial. Tout est payant mais l'atmosphère y est bon enfant et reste familiale, c'est globalement une visite à faire.

Le Cimetière légendaire de Tombstone



L'atmosphère bon enfant de Tombstone



En fin de matinée nous partons vers Chiricahua NM. On nous avait prévenu. Le Nouveau Mexique c'est l'enfer l'été !!! Il y fait super chaud et les orages sont imprévisibles. En effet, nous visiterons Chiricahua sous la pluie avec une température descendue à 11° C. On se croit dans les Pyrénées le 15 août... 😕. Ca n'a pas l'air comme ça, mais c'est très grand hein... Et là, derrière, les nuages occultent le paysage.

Chiricahua NP

Bon, allez, il fait froid, on ne voit pas grand chose, on s'en va. Nous reprenons la route en direction de l'est, nous traversons Fort Bowie et nous roulons jusqu'à Las Cruces, parfois sous des trombes d'eau, d'autres fois sous une chaleur torride.

Lundi 6 août 2007

Ce matin, nous nous reposons un peu. Piscine au BW Mesilla. A midi nous partons pour Mesilla précisément, la vieille ville de Las Cruces. Bon t'énerve pas, la ville historique se résume à une Plaza, une église et des boutiques de souvenirs. Mais c'est sympa. On déjeunera dans un restaurant le bien nommé "La Posta" qui, comme son nom l'indique, est situé dans l'ancienne poste. Ils sont forts par là pour trouver les noms 😎.

Ci dessous une maison typique et l'église



Retour à l'hôtel pour prendre des forces, ce soir nous allons à White Sands NP. C'est la raison numéro un de notre boucle dans le Nouveau Mexique. Nous arrivons sur place vers 17 h 00 avec l'idée de se faire une soirée pique-nique et coucher de soleil. Malheureusement, des orages extraordinaires viennent troubler cette quiétude. Nous passerons néanmoins entre les gouttes mais pour le pique-nique et le coucher de soleil on repassera. 😕

White Sands

T'as vu la blancheur du sable ?





Et là, quelques minutes avant la fin du monde...



Un Yucca...



On rentre à l'hôtel et on se fait notre petit pique-nique dans la chambre en regardant la télé. Ca a du bon parfois.

Mardi 7 août 2007

Aujourd'hui, nous roulons vers Santa Fe. Après 5 heures de route, promenade dans le quartier historique et autour de la Plaza. C'est sympa la Plaza. Concert de musique, ville jeune et animée, Santa Fe mérite le détour même si tout y est cher. L'architecture de Santa Fe mérite à elle seule le détour. C'est une des bonnes surprises de notre séjour.



Mardi 8 août 2007 Grosse journée en perspective. Nous décollons (c'est une image, on est toujours en voiture) ce matin à 9 h 00 pour aller à Taos Pueblo, village Indien historique et gnin gnin gnin. La route est longue jusqu'à Taos, belle aussi car nous longeons le Rio Grande et croisons une boutique (?) qui collectionne les anciennes pompes à essence et vend une splendide Mercedes.



De nombreux rafts descendent le Rio Grande en contrebas, les balades ont l'air un peu plus sportives que sur le Colorado ou sur la San Juan river.... Prend des notes, ça peut servir.

Le Rio Grande



C'est l'arrivée à Taos, ville natale de Kit Carson (tu vois, tu as encore appris un truc aujourd'hui) Nous traversons la ville sans nous arrêter et allons directement vers Taos Pueblo. 24 $ plus tard, nous pénétrons dans le fameux Pueblo. Bon, autant te dire, ami lecteur que nous n'avons pas été impressionné par le site. Boutiques, touristes plus ou moins respectueux, ce n'est pas un souvenir impérissable que nous laissera ce village.

Taos Pueblo



Au retour nous faisons un crochet pour voir un pont routier métallique qui enjambe le Rio Grande. C'est très impressionnant, le tablier du pont tremble sur son armature lorsqu'un camion passe, c'est une sensation 'fête forainesque". Nous pique-niquons à la "rest area" du coin et reprenons la route pour Bandelier NM.

Le Rio Grande Bridge Un bridge comme ça j'en avais vu que chez mon dentiste...



Bandelier fait partie des parcs peu connus qui m'ont été conseillé. Il est préférable d'y aller comme nous l'avons fait en milieu d'après-midi et surtout hors saison. Il est très prisé des locaux et est régulièrement engorgé de véhicules y accédant. Nous - tu as remarqué on est meilleur que les autres - arrivons comme des fleurs vers 15 h 00 et nous garons à proximité du Visitor center. La promenade à pied tantôt au soleil et tantôt à l'ombre d'une durée de 2 h 00 est très agréable. Nous visitons des ruines Anasazis. Le peu de monde ce jour là nous fait apercevoir des daims, des ours sont signalés mais nous n'en verrons pas !

Bandelier NM



L'ensemble du Parc vaut la visite. Il convient lors d'une visite d'y venir tôt le matin et de pique-niquer sur place, il y a de multiples emplacements abrités.

Mercredi 9 août 2007 Départ de bonne heure ce matin car nous avons beaucoup de route à faire pour rejoindre le Canyon de Chelly. La première partie de la route est longue et sans intérêt. Nous nous arrêtons à Gallup pour acheter des bijoux Navajos et déjeunons dans un "vrai restaurant américain comme on en voit dans les films". C'est la fête, Hot dog à 1$ pour tout le monde !!!

Un snack à Gallup



Après de menus achats, nous trouvons la route pour le Canyon de Chelly.



Un arrêt rapide à Hubbel trading post NM et nous arrivons à l'hôtel Thunderbird Resort de Chinle au coeur du parc. L'accueil est correct, nous remplissons la glacière de boissons fraîches et de glace et longeons la rive sud du canyon jusqu'à Spider Rock. Depuis une semaine pratiquement que nous voyageons, nous n'avions pas encore vu de roche rouge. Ce manque est réparé, le Canyon est splendide !!!

La Rive Sud de Chelly



Spider Rock.



La promenade se termine en fin d'après-midi, peu avant le coucher de soleil

Jeudi 10 août 2007

Nous décidons de procéder à un conseil de famille. Que fait-on ? Rive nord de Canyon de Chelly ou bien visite de Monument Valley ? Après nous être tâtés (mais pas trop tout de même) la majorité des participants décide de refaire Monument Valley déjà visité en 2005. Nous reprenons la route, une fois de plus. Quelques miles plus loin, nous arrivons sur le site. Nous procédons bien volontiers à l'échange de nos dollars contre 4 précieux sésames et entrons dans la légende.

Monument Valley vue depuis le Visitor Center



La piste se fait facilement, voici une vue depuis John Ford Point.

Je te passe les photos que tu trouveras partout sur internet, tu en as déjà 2 beaux spécimens ci-dessus. 😛

Une visite rapide du trading post où nous succombons à l'achat de souvenirs divers et variés et nous déjeunons ensuite en plein soleil le long de la route en direction de Mexican Hat. Le check in au San Juan Inn se passe comme dans un rêve. La chambre est prête, on peut vaquer à nos occupations favorites. Je m'empare d'une bière, Isabelle se dirige à la "laundry", les enfants prennent un livre ou leur Game Boy. Temps libre jusqu'à 16 h 00.

Nous repartons frais et dispos en direction de Valley of the Gods. Le loop est très bien. On est dans un Monument valley miniature, sans les interdits ni la foule. Autant te dire qu'on est bien. La piste est sympa et relativement roulante.

Valley of the Gods



Le tour se termine, nous partons en direction du nord voir Moki Dugway et son point de vue. La route monte sans cesse, gravillonnée par endroits, bitumée à d'autres, le 4x4 ne comprend rien à ces changements de nature de sol et nous fait quelques frayeurs. Nous arrivons sain et sauf en haut, le coup d'oeil valait la peine.

Moki Mugway



Nous redescendons, faisons un saut à Gooseneck pour admirer les méandres de la San Juan River. Là encore, nous sommes seuls. Il est 18 h 00.

Gooseneck



Maintenant, il est temps de retourner à Monument valley pour voir le coucher du soleil. La journée s'y prête, il a fait beau, pas un seul nuage.

La route 163, arrivée à Monument Valley par le Nord... Tu connaissais déjà le paysage ?



La lumière est bonne, voici quelques photos en vrac. Tu noteras comme tu es malin la différence entre les 2 photos faites pour une le matin et pour l'autre à 19 h 30



Notre fille fait sa belle dans le soleil couchant



Vendredi 11 août 2007 Nous repartons en direction de l'Est vers l'Etat du Colorado. Un détour rapide vers le site des Four corners, seul endroit des USA où 4 Etats se rencontrent en angle droit. Tout est prétexte à faire payer l'entrée (3$ pa rpersonne) et une multitude de boutiques souvenirs nous attendent.

Les Four corner

Nous restons une demie heure sur place histoire de dire qu'on n'a pas payé pour rien et hop, nous prennons plein nord direction Mesa Verde.

La forêt de Mesa Verde a brûlé en 2000. Les arbres sont restés en place et les épineux repoussent depuis. e paysage de terre brûlée est étrange. Concernant le site, beaucoup de monde, on visite white Mesa et on replie les gaules rapidement. Tu as compris on n'a pas saisi la magie des lieux ni la culture Anasazi. Peut-être la fatigue, le mauvais temps... On ne sait pas.

Samedi 12 août 2007 Départ de Cortez ce matin. Nous quittons le Best Western où nous avons passé une bonne nuit de repos. La route qui nous mène à Moab via Monticello est bonne. Nous traversons de majestueux paysages cultivés. De grandes fermes jalonnent notre chemin Nous sommes surpris par le nombre de véhicules des années 60 stockés dans les jardins des autochtones. Chacun y va de son pick up ou de sa vieille "Chevy" posée là, tels des totems devant les maisons. D'autres font encore plus fort, il y a même des revendeurs de vieux véhicules tout droit sortis de Cars.



Nous continuons notre voyage vers The Needles. Aux environs de 10 h 30 nous joignons Needles Overlook. La vue est splendide quoique écrasée sous la chaleur.

Needles Overlook



Autre vue...



Il est 11 h 00 et nous nous concertons. Le but de la journée est de rejoindre Moab. C'est à 2 heures de route maximum et nous avons lu sur la carte qu'une piste peut nous mener plein nord à Anticline overlook. On ne connaît pas, on n'en a jamais entendu parler, on va donc y aller. C'est beau l'aventure non ? Même pas peur.

Un panneau routier (on n'en voit jamais dans les récits de voyageurs)

Après 17 miles de piste et après avoir croisé un daim qui manque de finir contre le pare-choc de la voiture 🤪🤪 nous sommes en vue de Anticline overlook. Il s'agit d'un point de vue sur les bassins de potasse aux environs de Moab. Dame Nature nous a gâté, le relief a pris une forme inattendue à cause d'un soulèvement géologique. Vois par toi-même.





Nous sommes seuls et décidons de nous restaurer sur place. Il fait un peu chaud tout de même, dans les 35°C mais nous trouvons un petit coin d'ombre aux alentours pour poser notre plaid au sol.

Nous repartons ensuite en direction de Moab et nous offrons un arrêt à Wilson arch.

Wilson Arch



Nous roulons ensuite en direction de Moab lorsque le voyant indiquant une défaillance dans la pression des pneus s'allume. Ca y est !! J'ai fait le malin sur la piste et nous sommes crevés à tous les coups. 🙁 Peu importe, je continue à faible allure et nous rallions l'hôtel réservé au préalable. La quinta Inn à l'entrée sud de Moab. Check in, prise des renseignements habituels sur le petit déjeuner etc. Les enfants dans la piscine, Isabelle et moi au chevet de notre valeureux 4x4. Remplacement du pneu après lecture approfondie du manuel du "parfait mécanicien du Dodge Nitro" en anglais bien sûr. Le lendemain je le ferai réparer au garage du coin pour la modique somme de 17 $.

Dimanche 13 août 2007

Aujourd'hui nous allons faire les choses plus doucement après la grosse journée de la veille. 10 jours que nous sommes aux Etats-Unis, il est temps de marquer une petite pose dans ces journées très chargées. A trop vouloir en faire on pourrait le faire mal. (C'est bien dit ça, je le ressortirai à l'occasion) nous partons visiter Dead Horse Park. Un State park hors de notre Pass, on s'acquitte des 5 $ d'entrée au visitor center.

Nous apercevons les bassins de potasse entrevus la veille, sauf que là, c'est vu du nord.



Nous décidons ensuite d'aller voir le point de départ de la piste de Shafer trail à Canyonlands "Island in The Sky", Parc que nous avions déjà visité en 2005. Nous faisons le tout début de la piste et lorsque nous jugeons que le précipice à venir ne nous permettra plus de rouler sereinement et en toute tranquillité, nous faisons demi-tour.

Le départ de Shafer trail vu de canyonlands...



Nous déjeunons sur place et partons nous reposer en ce début d'après-midi à l'hôtel. La chaleur est étouffante et les enfants réclament la piscine... Après cette coupure, nous repartons en fin d'après-midi en destination de Mill Creek recreation area. C'est un peu au sud-est de Moab. Nous croisons beaucoup de monde quittant les lieux. Chouette on sera moins nombreux !! nous nous baignons en rivière, l'eau est relativement chaude, nous profitons du calme, nous sommes bien..

Mill Creek



Retour à l'hôtel en début de soirée.

Lundi 14 août 2007

Après concertation la veille au soir, nous prenons la route de Potash road matinalement. Il s'agit du prolongement de la route 128 qui arrive de Shafer Trail au nord de Moab. La route bitumée nous mène le long du Colorado où se situe le départ des expéditions "rafting" de Tag-a-long entre autres. La piste débute ensuite. Tout est calme il est 8 h 30.

Le Colorado



La route nous mène en direction de la mine de potasse qui a donné son nom à la piste. Nous croisons quelques 4x4 Ford et autres Hummer des prestataires de Moab. Les passagers nous regardent, pour la plupart effarés de nous voir tous les quatre avec notre véhicule "de ville". La piste n'est pas trop difficile, parfois cassante, c'est encore une fois la solitude qui nous plait le plus.

Potash Road



Nous roulons environs 2 heures et nous faisons demi-tour au pied de Shafer trail dont la descente nous avait rebuté la veille. Nous retournons en ville et nous reposons au bord de la piscine durant les heures les plus chaudes de la journée, une autre sortie est prévue pour plus tard...

Vers 16 h, nous repartons en direction d'Onion Creek. Après renseignements pris au Visitor Center de Moab, nous sommes attirés par la balade. 4x4 OBLIGATOIRE pour cette piste!! Et si possible avec une grande garde au sol. Nous traversons la rivière 22 fois !! Bon, on est au mois d'août, la rivière est surtout un ru, mais c'est l'aventure quand même. 😛

Onion Creek





Le loop dure 3 heures à peu près. Nous le faisons assez rapidement car notre objectif est de finir la soirée aux Fisher towers. Nous passons un moment très agréable. Nous pique-niquons au pied des FisherTowers mais nous n'avons pas eu assez de temps au préalable pour faire la totalité du trail à pieds. Des orages grondent au loin qui nous font renoncer à passer toute la soirée sur place.





Allez, on plie les gaules, on s'en va avant que le ciel ne nous tombe sur la tête. Finalement, on ne prendra pas l'eau.

Mardi 15 août 2007

Nous quittons Moab à 8h50 après 3 jours passés sur place. Et encore nous n'avons n'a pas visité Arches, déjà visité en 2005. T'as vu le gâchis ? C'est te dire ami lecteur s'il y en a des choses à faire par là hein ? nous partons plein nord rejoindre l'autoroute I70 qui nous mènera jusqu'à notre destination. Nous visitons Crack canyon (San raphael Desert) et Temple Mountain. Notre destination est Goblin Valley où nous arrivons vers midi. C'est un State Park, nous payons 6$ l'entrée et nous nous installons sur la rest area. Une petite ballade au milieu des concrétions rocheuses et nous quittons le site vers 15 h.

Goblin Valley



Après cette halte sympathique qui nous laisse tout de même un goût d'inachevé car le site est relativement petit, nous poursuivons en direction de Capitol Reef.



Nous finissons nore trajet par un arrêt au visitor center de Capitol Reef pour nous enquérir des conditions météorologique du lendemain, les violents orages quasi quotidiens nous inquiètent un peu, nous devons visiter Cathedral Valley demain... Le ranger nous rassure en nous confirmant que la route est praticable en 4x4, des éclaireurs envoyés aujourd'hui sur place ont vérifié la piste. Si c'est pas de la conscience professionnelle ça... Bon, c'est pas le tout, on a un super rendez-vous ce soir. Des invités de marque. Vilcanota, son épouse, son frère et sa compagne. Nous joignons notre hôtel pour 2 nuits. Le Austin's chuck wagon à Torrey. On a réservé une cabin, c'est prêt.

La Cabin N°7 au Austin's Chuck Wagon



Les enfants à la piscine, Isabelle et moi en profitons pour faire quelques courses à l'épicerie d'Austin. Au Austin's Chuck wagon, tu manges Austin, tu dors Austin, tu te baignes Austin, tu grilles Austin. On achète de quoi faire griller de la viande, du charbon, Vilcanota apporte le dessert et... le vin. Le Bahans Château Haut Brion 1995 et un Savigny Les Beaune 1987 !!! Au pays de l'oncle Sam c'est un luxe inouï !! Ces vins sont depuis 2 semaines dans la glacière pour se protéger des trop grandes chaleurs.

Le vin et Vilcanota qui nous montre ses photos d'ours !!

Vilcanota et ses proches nous quittent la nuit venue, à bord de leur superbe Cadillac en... roulant à gauche sur 200 m 🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️. Les vins étaient très bons...

Jeudi 16 août 2007

Debout de bonne heure, nousnous dirigeons vers Cathedral Valley. Un nouvel arrêt au Visitor center afin de contrôler encore une fois la faisabilité de la piste et nous procurer pour 1$ un self guide autotour indispensable avec une carte basique et une explication sur les principaux points d'intérêt du parcours. Nous traversons le river Ford de la Fremont river.



C'est parti pour 70 miles. Ce sera un de nos meilleurs souvenirs. Nous ne croiserons et doublerons personne tout au long de la journée. Le trail nous aura pris 8 heures à peu près.

Bentonite Hills



South Desert overlook



Upper Cathedral overlook



Upper Cathedral overlook



Down in the Valley



Nous terminons le loop vers 16 h et rentrons à l'hôtel pour nous détendre.

Vendredi 17 août 2007

Petite étape aujourd'hui. Nous avons décidé de visiter Capitol Reef en profondeur. Toujours réveillés de bonne heure, nous partons en direction du sud et d'Escalante où nous passerons la nuit. La première partie du voyage consiste à traverser Dixie National Forest. Après les paysages arides de la veille, cette forêt de bouleau et de conifères semble incongrue. La route est belle et nous prenons Burr trail road. La route est bitumée tout au long de Long canyon. C'est un festival de couleurs, c'est splendide !!

Burr trail Road, au milieu des falaises comme découpées au couteau



La promenade est plus longue que prévue, les arrêts photos nombreux, nous nous arrêtons pour nous restaurer à Calf Creek et sommes obligés par manque de temps de supprimer la promenade vers la cascade. De toutes façons, vu le nombre de voiture sur le parking, il doit y avoir foule par là 🤪 .

Poursuivant notre chemin, nous obliquons vers Hole in the rock road. Après une quinzaine de miles de piste gravillonnée, nous sommes à Devil's garden. Paysage étrange, nous sommes submergés devant tant de beauté. Les rochers sont magnifiques, tous formant de délicieuses volutes enchanteresses (c'est beau là non ?). De nombreux Jack rabbits nous souhaitent la bienvenue avec leurs grandes oreilles (là c'est un peu neuneu non ?). Nous flânons au milieu du site.

Les molaires chères à mon dentiste après le bridge du Rio Grande... 🤪



Devil's Garden



En fin d'après-midi nous sommes accueillis très chaleureusement par Catherine au Bed and Brekfast "Rainbow Country", un contact donné par Sedonax, un de nos inspirateurs. Le soir nous subissons de violents orages, des trombes d'eau se déversent.

Samedi 18 août 2007

Après un petit déjeuner somptueux, nous partons en direction de Bryce canyon. Nous empruntons sur place Navajo loop trail et enchaînons par Queen's garden trail. La balade, d'environ 3 heures est très agréable, bien que très fréquentée au début tout du moins. C'est un éclatement de couleurs !!





Après cette belle promenade, nous pique-niquons à sunrise Point et nous nous présentons en début d'après-midi à la réception, nous avons réservé une cabin pour être au coeur du Parc.



Nous visitons le reste du Parc en voiture jusqu'à son terme. Le soir, nous nous rendons à pied à Sunset Point. Malgré la présence de nombreux visiteurs et de français particulièrement bruyants (calmés avec l'aide de touristes italiens) nous assistons au coucher du soleil dans une relative sérénité.



Dimanche 19 août 2007

Debout à 6 h pour assister, cette fois au lever du soleil à Sunrise Point



Bryce canyon au lever du soleil.



De retour à la Cabin, nous quittons Bryce canyon lorsque les premiers touristes arrivent au Park. Dans notre projet initial, cette journée était supposée être dédiée à la découverte de Cottonwood road et de Yellow Rock. Las, les orages ont tellement détérioré la route ces dernières semaines que celle-ci est impraticable, y compris aux 4x4. Il y a encore 1 semaine de travaux de prévus pour la remettre en état 🏴‍☠️. Pas question d'attendre. De fait, nous prenons la route en direction de Page via Kanab. Nous traversons Red Canyon et, en désespoir de cause, nous résignons à visiter Coral Pink Sand Dune. C'est un State Park, nous nous acquittons des 5$ d'entrée et parcourons le Park une paire d'heures. Des buggys rugissants nous agressent les oreilles 😕. C'est permis ici monsieur, c'est même recommandé de venir s'éclater au milieu des dunes !!

Un buggy dans les dunes



Une fleur dans le sable



Nous repartons en direction de Kanab où nous nous restaurons au Rocking V. Un restaurant sympa avec petite galerie d'art et de succulentes chips de légumes.

En milieu d'après-midi nous arrivons au Lake Powell où nous nous baignons au milieu de familles américaines descendues jusqu'au lac en camping car !!! En fin d'après-midi, check in au Day's Inn, lessive et repos. Page n'était qu'une étape dont la proximité avec Cottonwood road nous plaisait sur notre planning initial. Il y a plein de choses à faire par là. Nous en avions profité en 2005. Antelope Canyon et Horseshoe Bend sont à faire. Une promenade en bateau sur le Lac Powell est aussi envisageable quoique très chère.

Lundi 20 août 2007

Départ pour le Grand Canyon sud. Nous entrons par l'entrée Est et faisons Desert view, watchtower



Après avoir pique niqué sur la route, nous arrivons à Mather Point. C'est sympa Mater Point !! Moi, ça m'a rappelé les Grands magasins durant la période de décembre avant Noël !! Ca pousse, ça respecte rien, ça pleure, crie, interpelle, piaille, chouine dans toutes les langues, avec un goût prononcé pour les langages asiatiques. Et vas-y que je te jette des p'tits bouts d'papier pour voir "comme qu'ça vole du haut vers le bas". Bon allez, Mather Point déjà vu en 2005, on file directement vers le village, nous nous garons à proximité du Maswick view lodge où nous séjournerons et prenons la navette en direction de Hermits road. Nous descendons à Hopi Point et randonnons le long de la rive jusqu'à The Abyss. Du calme, quelques randonneurs, nous nous ressourçons auprès de Mère Nature.



Nous reprenons le shuttle jusqu'à Hermits et rentrons au Village procéder au check in du Maswick. Chambre sympa, nous nous reposons avant d'assister au coucher de soleil sous les terrasses du Bright Angel Lodge.

Coucher de soleil vu depuis l'hôtel



Mardi 21 août 2008

Départ ce matin après un petit déjeuner prit en chambre. L'objectif est de rallier Kingman via la route 66. Un premier arrêt à Williams où nous procédons à quelques achats de souvenirs.



Nous filons en direction de Seligman. Le tour de la ville est vite fait, nous nous restaurons dans un restaurant très simple où le propriétaire perpétue l'esprit "Route 66". C'est sympa, la déco du terrain aussi, faites un tour dans les WC, ça vaut le coup. 😏



Ayant prit un peu de retard, nous quittons la mythique Route 66 et reprenons l'autoroute pour joindre Kingman.



Au départ, l'objectif était de continuer par la route 66 et de descendre toucher le Colorado à Peach Springs. Ce sera pour une autre fois par manque de temps . Le check in au Day's Inn se fait d'autant plus facilement que tous les hôtels sont vides à cette saison. La chaleur est étouffante. Il doit faire plusieurs centaines de degrés. Ca ne nous empêche pas de repartir, en direction de Oatman, ville "fantôme" rendue célèbre par ses Burros en liberté.

Ici, un burros bloque la rue principale.



Le camion attendra de longues minutes que celui-ci veuille bien se mouvoir de quelques yards à droite pour passer. On connaissait les vaches sacrées en Inde, à Oatman il y a les Burros. Eux sont sacrés comme le roi Dollar. 😛. Nous retournons à Kingman. La route est bonne, une heure dans le désert et la montagne.

Mercredi 22 août 2007

Le petit déjeuner au Day's Inn est sympa. Nous avalons nos waffles et prenons la route de Las Vegas. Pas question de s'arrêter au Hoover Dam, moi, les barrages ne me font pas rêver. Nous arrivons à Las Vegas et attaquons munis de notre précieuse Carte Bancaire dorée sur tranche les magasins du mall situé au Sud du strip. Les boutiques Levi's, converses et autre Nike ou Adidas implorent notre pitié. Nous nous arrêtons à 15 h, fourbus mais surtout fiers du devoir accompli.

Nous remontons le strip et logeons au Flamingo. Nous allons passer 2 jours à Las Vegas à arpenter les hôtels.

Jeudi 23 août 2007

Las Vegas piscine au Flamingo.

Welcome !!!



Le Louxor La piscine du Flamingo



Le Wynn (c'est marqué dessus)



Mac Do



Las Vegas la nuit





Vendredi 24 août 2007 - Samedi 25 août 2007 -

En route pour Los Angeles que nous n'avions fait qu'effleurer il y a 2 ans. Tout le monde nous avait dit à l'époque que Los Angeles ce n'était pas terrible. Effectivement, on n'a pas vraiment aimé, mais au moins on s'est fait notre propre opinion. Il y a deux ans on avait terminé par San Francisco 'l'Européenne", là on fini par Los Angeles qui a de particulier ceci. On n'arrive JAMAIS à Los Angeles. On a toujours l'impression d'être en route vers quelque part, sans arriver. Pas de centre ville, pas de piétons etc. En vrac sur trois jours, nous verrons:

Jour 1

Route de Las Vegas à Los Angeles

Visite de Hollywood boulevard (2 heures)



Mulholland drive (2 heures en voiture, balade très agréable et vue sur le Smog si cher à Harry Bosch) 😛



Jour 2

Le Pier de Santa Monica et la promenade 3rd (4 heures avec restaurant sur place Bubba Gump bien sûr !!)



Venice (2 heures à pied)



Malibu avec une petite baignade sur place (3 heures)



Jour 3

Promenade sur Sunset boulevard et UCLA (2 heures)

Beverly Hills ( 2 heures)



El pueblo au centre ville avec déjeuner sur place ( 2 heures)

Promenade à City walk à Universal studio, le parc ayant été fait il y a 2 ans on n'a pas éprouvé l'envie irrépressible de recommencer. (2 heures)

Jour 4

Ben là, c'est fini... Nous imprimons les cartes d'embarquement à l'hôtel, nous nous rendons à l'aéroport, nous restituons la voiture, nous écrasonse une larme qui coule doucement sur nos joues burinées par le soleil et repartons, fiers, vers la Mère Patrie, berceau du Camenbert et du Roquefort, du bon vin, du savoir vivre. Bon on déchantera vite en arrivant à roissy CDG. Mais ça, c'est une autre histoire... 😛

Epilogue

Ce qui était bon: La solitude des grands espaces, la gentillesse des américains, les rencontres, se retrouver en famille tous les 4. Ce qui était moins bon: On a rien gardé de mauvais et s'il y en avait on l'a oublié.
Réservation du pass Air Tahiti et logement dans les îles English translation pending
by Mich74 · 2007-09-09 · 6 replies
comment faire pour reserver le logement dans les iles polynesienes avant le depart de france en sachant que l'on ne peut réserver le pass air tahiti qu'en étant a papeete !!!! donc on ne sais pas d'avance a quelles dates exactement on va arriver dans les iles que l'on veut visiter suivant qu'il y a ou pas de la place dans les avions d'air tahiti ?????
Polynésie-Française: se déplacer d'îles en îles English translation pending
by Shootagain · 2007-08-27 · 6 replies
Bonjour,

Dans le cadre du tour du monde mon ami et moi-même passons par la polynésie. On y va 23 jours à partir du 13 avril 2008. Nous avons regardé pour prendre un pass avion + logement par Air tahiti, ça a l'air pas mal bien qu'ils ne proposent pas de Pass avec toutes les îles qu'on aimerait visiter, mais le défaut c'est que du coup tous nos transferts se font en avion, alors que nous aimerions en faire en petit bateau (nous avons vu une émission spéciale tahiti sur FR5 qui montrait des gars en catamaran pour les transferts et on aimerait faire ça aussi 😠)

Donc les îles que nous aimerions visiter sont les suivantes : Tahiti Bora Bora Moorea Huahiné Bora Bora Raiatea Tahaa Rangiroa Raivavae

Quelqu'un saurait-il nous éclairer sur la façon de relier quelques unes de ces ïles, autrement que par avion et sans être dans un bateau cargo?

Merci Beaucoup,

Shootagain
Trois semaines au Mexique: budget, itinéraire, logement, équipement English translation pending
by Nik0p0l · 2007-08-21 · 10 replies
Bonjour : )

On est 4 ami(e)s à vouloir partir au Mexique pour nos vacances de Fevrier 2008. Alors je me disais qu'en parler pour connaitre quelques tuyaux ça serait peut etre pas plus mal : D Au niveau des date, pour le moment au moins cher j'ai trouvé un vol A/R du 13 Fevrier au 5 Mars pour 680TTC sur govoyages. Bien sur j'ai fait de scomparatifs sur plusieurs sites : ) En fait on travaille à promovacances ( en vrai on est aussi govoyages - opodo - vivacances et encore d' autres mais ça se dit pas hahaha : P ) Donc voilà en fait on va trier tout ce bazar en themes : THUNES ( au quotidien, au départ, la bouffe, le logement...) CIRCUIT ( ce qu' on aimerait voir et ce qu'il faut qu'on voit selon vous, par ou passer par quel moyens...) LOGEMENT ( on compte dormir en Auberge de jeunesse mais où et à quel prix ) EQUIPEMENT ( ce qu'il nous faut : sac, matos, chaussures, medocs...etc ) On s'est déjà pas mal renseigné, enfin tout est relatif : ) on a parcouru le guide du routard 2007 et lu le 1995 : ) d'ailleurs si vous avez des liens sur le Mexique sympa pas trés connu, ou des bouquins qui vous ont vraiment eclaté ?

Au niveau THUNES : On compte tous partir avec un budget perso de 1500€, d'ailleurs 1er probleme que fait on avec cet argent étant donné qu'on compte pas passer notre CB en international. On change tout ça en France e ton se balade avec 1500$ sur nous ? Une fois sur place on compte tout faire grâce à l'incroyable systeme de bus devellopé là bas. A combien monterez en gros notre parcours ? ( voir dans circuit ce qu'on veut faire ) Au niveau bouffe, étant donné qu'on restera à chaque fois 2-3 jours sur la meme ville on compte faire des grosses courses ou manger en auberge de jeunesse, est ce jouable ? Pour les auberges, j'ai entendu parler d'une carte internationale nous permettant pas mal de reduc ? combien coute t elle, cela vaut il le coup ?

Au niveau CIRCUIT :

Pour l' aller on passerait une nuit à Houston, comment ça se passe ? peut on sortir de l'aeroport ? si non combien coute le visa pour pouvoir en sortir ? y a t il des dortoirs dans zone aero ? Dans tout les cas on fait un départ depuis cancun ( qu'on ne visitera pas unh ) pour partir en suivant la cote sud. donc en gros ça donnerait :..CANCUN > TULUM > TIKAL > SAN CRISTOBAL DE LAS CASAS > PALENQUE > UXMAL > MERIDA > CHICHEN ITZA > CANCUN... Maintenant on compte s'arreter pas mal entre chacunes de ces villes sinon ça va etre l'enfer, mais ça serait le noyau du circuit quoi ^_^ Si on passe par Tikhal au guatemala, y a t 'il un visa à payer ? si oui combien cela coute t'il ? est ce une bonne idée de passer par le guatemala ? Suivant ce circuit, où peut on s'arreter entre ces villes ? combien de temps rester dans chacunes d'elles... Puis c'est pariel, pour Merida on va s'y arreter 3 jours afin de prednre des collectivos ou des bus pour aller sur uxmal une journée, car dormir sur uxmal ça va etre galere tandis que sur merida on trouvera des auberges sympa. Etant donné qu'on cherche aussi un peu à faire la fete et profiter des joies du mexique, champotes en particulier : ), ça serait sympa de rester 3 jours sur les villes le splus festives et les plus animées ( Merida, San Cristobal par exemple ) Pour le bus quelle categorie conseillez vous pour une route de journée ? et pour la nuit ? Car j'ai vu que le bus était vraiment tres classe là bas, les 1eres sont carrement cool mais est ce necessaire pour 5h de route ? et à quel prix ? N' aurait il pas des forfaits pour payer le bus, plutot que de casher à chaque fois qu'on le prend ? comme ça une paye tout en une fois : ) et on le prend comme on veut pendant 3 semaines.

Au niveau LOGEMENT :

Nous avons dans l'idée de ne pas dormir a l'hotel mais au contraire de trouver sur notre route des auberges de jeunesse voir meme de loger chez l'habitant. Est-ce vraiment un bon choix et a quel prix cela pourrait-il revenir en fros dans chacunes des grosses villes ( tulum, merida et san cristo )? Est-il facile de trouver ou loger que se soit en auberge comme chez l'habitant? Le fait de dormir chez l'habitant est-il commun ou est-ce mal venu voir dangereux?

Au niveau EQUIPEMENT :

nous pensons que l'equipement requit pour ce type de sejour n'est pas a prendre a la legere, c'est pourquoi nous souhaiterions etre eclairer sur plusieurs points : le sac a dos ( quel type ) ? le plus gros possible je pense : car on ramenera plein de trucs ! sac de couchage ou non ? carte geographique plastifiée voir gps ? type de chaussures au niveau de l'appareil photo, est-il dangereux d'emporter un bon appareil (vol)? Est ce un bon plan de n'emmener aucun vetement ( si ce n' est sous vetements + veste ) et tout acheter une fois sur place ? une moustiquaire ? ou trouver en une bonne purificateur d'eau ? quel systeme ?

Voila nous pensons globalement avoir fait le tour, si vous avez quelque chose à rajouter ce post est là pour ça... Merci d'avance,

En esperant que ce voyage se fera,

HARRYBO et NIK0P0L
Décalage horaire et avis sur itinéraire au Yucatan avec trois enfants (Mexique) English translation pending
by Ophianna · 2007-08-14 · 11 replies
Bonjour, nous souhaiterions partir en famille (3 enfants de 8 à 3 ans) en fin février 2008 pour le yucatan. Question 1 ; Pour le vol du retour, j'hésite à prendre le mercredi 5 mars - arrivée france le jeudi ou profiter jusqu'au bout et prendre le vol départ vendredi-arrivée france samedi (il n'y a pas de vol direct le jeudi hélas). Pour ceux qui ont déjà vécu le décalage horaire de 7h avec le mexique, est-ce raisonnable de rentrer le samedi sachant que tout le monde reprend le travail et l'école le lundi. Est-ce que le dimanche est suffisant pour se remettre ou vaut-il mieux supprimer 2 jours de notre séjour ? Question 2 : Dans notre itinéraire avec voiture de location, nous voulions privilégier l'aspect découverte faune et flore avec nos jeunes enfants + 1 ou 2 sites mayas incontournables. le voici: arrivée cancun - Nuit à cancun car arrivée vers 19h 2N à Cozumel ( parc punta sur ? il est bien ?) Valladolid - Chichen Itza ( 1N à Chichen itza our le spectacle son et lumière)Mérida 2N ( avec visite parc Celestum) Mérida- Coba - Tulum5N Tulum d'où nous irions visiter le site + Akumal /caleta Ya Kul + Sian Kaan + 1 parc (enfant oblige !) : X-caret ou Xel-ha ? votre avis ? retour cancun pour avion à 20h50 Mes enfants adorent l'eau et le snorkeling. Qu'en pensez vous? Auriez vous d'autres suggestions pour l'améliorer ? merci à tous ceux qui voudront bien m'aider.
Taille des voitures aux Etats-Unis English translation pending
by Maude76 · 2007-08-13 · 41 replies
Bonjour,

Je compte louer une voiture par autoescape et je voulais savoir si on pouvait mettre 2sacs à dos 50L dans le coffre d'uneCHEVROLET AVEO ou similaire ? Avez-vous déjà loué ce type de voiture pour faire dans les 4000kms dans les parcs nationaux de l'ouest ? qq peut-il me faire un retour d'expérience ? J'ai regardé un peu sur le forum mais les avis ont l'air assez controversés 🤪 merci !

Maude
Meilleur tarif pour un vol vers l'Inde en août? English translation pending
by Zouzou87 · 2007-07-08 · 15 replies
bonjour, Je pars en Inde début Aout et j'aurai voulu avoir plus de précisions sur le tarifs des vols Par exemple : a quel moment prendre son billet car les prix son les plus interessants, quelle compagnie propose les tarifs les plus bas ... Merci pour vos reponses ;) a bientot
Air Seychelles: moteur en feu sur la ligne Praslin-Mahé le 17 juin 2007 English translation pending
by Frederickp · 2007-06-18 · 12 replies
Je viens d'apprendre qu'un vol Praslin - Mahé avait connu un incident grave le 17 Juin 2007 apres midi. Un des deux moteurs a pris feu...Pas etonnant sur des avions qui ont entre 20 et 30 ans et bien entendu aucune information et communication de la part d'Air Seychelles. Je devais partir pour Praslin dans trois semaines et change de destination... Comment peut on être certain de la sécurité d'une compagnie quant rien est communiqué. Il parait également que la nouvelle classe affaires sur les B 767 promise n'en est rien...Ce sont les même fauteuils qui ont été rembourrés et qui s'inclinent un peu plus...Mon agent de voyage qui vient de l'essayer me la deconseille!!! Est ce la réalité, il semblerait que Qatar airways soit mieux, quel autre moyen existe t'il pour se rendre de Mahé à Praslin s'il on ne veut pas voler dans un cercueil volant??? Je suis allé au Seychelles il y a 10 ans, la destination est exceptionelle...pourquoi des compagnies européennes fiables ne s'y rendent pas?
Recherche d'emploi à Libreville, Gabon English translation pending
by Guillaume57 · 2007-05-30 · 7 replies
Bonjour à tous, je me présente je m'appel Guillaume et je devrais arriver au Gabon à la rentrée pour suivre ma copine qui va être mutée là-bas courant aout.Nous sommes militaires et pour la suivre j'ai dû me mettre en disponibilité.Elle est affectée à Libreville pour 2 ans.Pour ma part, je suis ménanicien aéronautique depuis 10 ans et j'ai l'équivalent d'un BTS aéro.Je possède également les permis A, B, C et E.J'aimerais trouver des conseils auprès de vous pour trouver éventuellement du boulot et aussi des infos pour m'indiquer la marche à suivre au niveau administratif(passeport, visa, assurance, sécu, etc.....) Merci d'avance. Guillaume
Aéroports de Bangkok et Addis Abebas English translation pending
by Ansongo · 2007-05-08 · 7 replies
bonjours je suis mickael 19 ans, français expatrié au mali, amoureux des philippines et d'une philippines, je veux absolument la faire venir ici au mali, ces papiers sont en cours son visa malien également, je n'ai que a acheter le billet d'avion, j'en ai trouvé un reliant manille a bamako via bangkok et adis abebas, je cannais très mal ces deux aéroport j'aurais aimé d'éventuelle informations sur ces deux aéro^ports et de savoir sipossible si lorsuq'elle voyagera ces bagages suivront les correspondances, du fait qu'elle sera en transit merci d'avance pour vos réponses mick
Avis sur parcours de quinze jours au Pérou English translation pending
by Celyron · 2007-04-25 · 6 replies
Bonjour,

je sais que ce sujet à été maintes et maintes fois abordé dans ces forums, mais je permet de vous soumettre mon parcours prévu au pérou.

Départ 1er Octobre Durée 15jrs

Lima 1jrs Pisco 1jrs Nazca 1jrs Arequipa/Colca 4jrs Puno(TitiCaca) 2jrs Cuzco(Machu Picchu) 3jrs

Est-jouable en +/- 15 jours? et dans cet ordre? (sachant que comme l'indique ma répartion, je suis plus intérréssé par la fin du parcours que le début, mais liaison de bus oblige ;-))

D'avance merci!

PS : existe t'il une liaison aèrienne entre Cuzco et La Paz?
Parking privé près de Roissy? English translation pending
by Alainherve · 2007-02-19 · 15 replies
Je souhaiterais connaître un parking privé près de Roissy pour laisser ma voiture entre le 18 juin et le 30 juillet 2006 et les tarifs proposés . Merci de votre réponse..
Airbus A330 de Corsair bloqué sur le croisement de la piste English translation pending
by Kamiko · 2007-02-10 · 20 replies
slt

corsair encore eux, ils aiment se faire remarquer, a mis un véritable souk chez nous à l'ile de la reunion déjà qu'ils se font remarquer avec leurs retards répétitifs

Suite à un problème de freins bloqués, l’Airbus A330 de Corsair assurant le vol Réunion-Lyon-Marseille s’est retrouvé immobilisé à l’intersection des deux pistes de Gillot. Le biréacteur a finalement pu se dégager pour regagner le parking mais un vol d’Air Austral a failli être détourné sur Pierrefonds et le Boeing 777 de la compagnie réunionnaise venant de Paris a manqué de peu de devoir reporter son atterrissage.

vendredi matin 8 h 30. L’Airbus A330 de Corsair assurant le vol 882 à destination de Lyon et Marseille quitte son poste de stationnement face à l’aérogare. Une fois libéré par le tracteur, le biréacteur emprunte la bretelle conduisant à l’intersection des deux pistes. Il doit remonter la 12 pour aller s’aligner face à l’Est et décoller.

Alors que l’A330 vient d’atteindre l’intersection et s’apprête à effectuer un virage à gauche les freins se bloquent sur le train principal droit. L’avion s’immobilise aussitôt et au plus mauvais endroit. Tout atterrissage et décollage sont désormais impossibles. Seuls les appareils légers d’aéro-club peuvent continuer à se poser en survolant le gros-porteur.

Plusieurs avions sont alors en approche de Gillot. Il y a le Boeing 777 d’Air Austral venant de Paris, plus loin derrière un vol d’Air Madagascar, et en provenance de Maurice le UU 103 de la compagnie réunionnaise. Dans les cockpits, les pilotes s’inquiètent. L’équipage du UU 103 envisage un moment de se dérouter sur Pierrefonds.

Le commandant de bord du B.777 d’Air Austral s’inquiète de la longueur de l’attente. Le vol d’Air Madagascar est prié de patienter à Recif un point de navigation virtuel au nord de notre île. Les pompiers de l’aéroport effectuent une prudente reconnaissance aux abords de l’A330, les freins bloqués font craindre un possible éclatement des pneus. Ils demandent à l’équipage de couper le réacteur droit.

L’appareil n’a plus la possibilité de se déplacer par ses propres moyens.

Les pilotes réclament un tracteur pour dégager l’intersection des pistes. Après un moment d’attente, la température des freins finit par se stabiliser et l’A330 peut regagner son point de stationnement.

Décollages et atterrissages peuvent reprendre normalement. Au parking, les techniciens inspectent le train. C’est de l’air dans le système de freinage qui est à l’origine du blocage. Après réparation, l’Airbus A330 est autorisé à se mettre en route à 11 heures et décolle sans autre incident avec deux heures et demie de retard sur l’horaire prévu.
Accident évité de justesse à Genève English translation pending
by Qwaqy · 2007-01-31 · 58 replies
Bonjour,

Grosse frayeur ce matin a Cointrin, mon Avion en Provenance de Vienne ( Austria Airlines ) se prepare a se poser dans une enorme nappe de Brouillard, et soudain le pilote remet les Gaz a fond a 30 metres du sol, Grosse peur a bord.

Le pilote nous a fais savoir par radio 2 minutes plus tard qu un avion etais sur la piste.......

J' ai plus de 300 Vols a mon actif, je n ai jamais entendus un truc aussi bizare, as ton frole la catastrophe et personne ne le sais ????

A suivre

Qwaqy
Prix du Pass Bora Bora? English translation pending
by Violin · 2007-01-26 · 11 replies
Bonjour,

Je séjournerai en pension en Polynésie en Aout prochain et je cherche à acheter le Pass Bora Bora afin de faire plusieurs iles .

Le site d'air tahiti nui ne vend pas en direct sur internet et nous renvoie aux agences de voyages.

Effectuant un tour du monde, je ne prend pas de billet d'avion en complément, juste le Pass, alors l'agence thomas cook me propose ce pass à 450e.

Sur le sire d' air tahiti nui i, il indique un prix d'environ de 310e .

Ma question, savez vous ou se procurer ce Pass à moindre frais ?

Merci pour votre aide ?
Compagnies low-cost et sécurité English translation pending
by PierreMx · 2007-01-24 · 5 replies
Bonjour à tous, Voilà, je n’aime pas du tout (mais alors pas du tout) l’avion et j’imagine ne pas être le seul dans le cas. Poussé par ma compagne et aidé par Xanax 😉, j’ai pris une fois Thomas Cook et une fois Sunjets. Dans le cas de Thomas Cook, l’avion (un airbus à la déco thomas cook) semblait récent et en bon état ce qui est déjà un peu rassurant par contre ce n’était pas la même chose avec Sunjets (avion Futura boeing qui semblait à l'intérieur plus trop neuf...). Le voyage s’est tout de même passé sans problème. Pour un prochain voyage forcé, j’essaye de mettre toutes les chances de survie de mon côté 🤪alors j’aurais aimé savoir si il fallait éviter les compagnies low-costs pour des raisons de sécurité ? Evitez-vous certaines agences comme Sunjets vu que jusqu’au moment du départ l’on ne sait rien de l’engin dans lequel on va être condamné à passer quelques heures ? Quels sont vos expériences et vos conseils ? Quelles sont les compagnies à privilégier ?

Merci, Pierre.
Départs moins chers pour les États-Unis de Burlington que de Montréal English translation pending
by Isaby · 2007-01-19 · 3 replies
Nous sommes allés prendre notre vol pour Miami à Burlington le 3 janvier dernier et c'était pour nous une toute nouvelle expérience que nous avons adoré, nous avion choisi de faire cela à cause de la différence de prix pour notre vol. Pour Montréal-Miami c'était 650.00 et Burlington-Miami ( avec 1 escale) c'était 295.00, donc c'était une économie assez importante. Par contre lorsque j'ai réservé mes billets d'avion pour Las Vegas, départ le 20 avril 2007, il n'y avait qu'une économie de 100.00 par personne donc nous avons opté pour un vol air canada Montréal-Las Vegas. S'il y avait eu une plus grande différence de prix nous n'aurions pas hésiter à faire la même chose. Ce sera pour une autre fois peut-être. Si vous avez des questions à ce sujet, il me fera plaisir de vous répondre. Isabelle
Compagnies aériennes désservant le Bénin? English translation pending
by Retaxjo · 2007-01-13 · 11 replies
Bonjour, A part Air France, j'aimerais savoir les compagnies aériennes qui désservent actuellement le Bénin au départ de la France. Si vous avez été au Bénin ces dernières semaines avec une compagnie outre que Air france, ce serait sympa de me renseigner. Vos avis et conseils sur les compagnies (hors Air France) me seront très utiles. En effet, je compte aller en vacances au Bénin en Eté 2007. merci d'avance
Voler en Thaïlande English translation pending
by Bobcat · 2007-01-05 · 14 replies
Ben Oui, voler dans le ciel, pas au supermarché ! Sérieux, Je cherche des renseignements sur les possibilités de voler en ULM en général et en autogire en particulier, Thaïlande. A titre privé comme professionnel. J'ai beau chercher sur le net, je ne trouve pas grand chose de concluant. Si quelqu'un as des infos, je suis preneur. Merci d'avance
Relier Rio de Janeiro à La Paz en Bolivie? English translation pending
by Bjorkya · 2006-10-24 · 2 replies
Bonjour à tous, Les bras m'en tombent...je n'arrive pas à trouver de vol qui relie Rio de Janeiro à La Paz en Bolivie? Est ce que quelqu'un à une idée de comment je pourrais m'y prendre? Je cherche aussi bien les tarifs pour l'avion que pour le bus (et en bus, savoir combien de temps ca me demande)

Ensuite, des conseils pour barouder aux alentours de Rio de Janeiro avec une petite bourse qui doit me tenir trois semaines?

Merci à tous ! Aloha

Mélanie
Sept jours à Oman à la fin décembre 2006 English translation pending
by Bert59 · 2006-09-14 · 16 replies
Bonjour pour une famille (6) habituée aux voyages lointains (en individuel), nous avons 7 jours prévus fin dec au 2/01/07 à OMAN, que nous ne connaissons pas !

* quelqu'un a til une experience il de mascate ou d'oman le soir du 31/12 ?? * 7 jours - 1 ou 2 à mascate : N'est ce pas trop court pour un circuit individuel en 4/5 jours.... le top serait de me détailler votre itineraire favori (suppose en 4*4 et pas le temps de prendre 1 vol interne) * pouvez vous me confirmer que la météo devrait etre correcte?

merci d'avance bert59
Circuit en Polynésie-Française avec un pass Bora Bora-Tuamotu English translation pending
by Patoudomi · 2006-09-11 · 13 replies
bonjour, je pars en polynesie en aout 2007. Si je réserve un an à l' avance mon billet puis je bénéficier d' un tarif plus attractif ? Je souhaite voyager par air tahiti nui et prendre un pass bora bora tuamotu.puis je le prendre de métropole? Ce sera un grand périple ( moorea, huahiné, raiatéa, bora bora, maupiti, rangiroa, tikehau, manihi, fakarava ) si j' ai encore un peu de temps je voudrais aller à tetiaroa et un petit saut à raivavae où mataiva Je suis à la recherche d' infos sympas sur les campings possibles et les hebergements chez l' habitant.A mataiva qui connait la pension ARAII HE'E VAI ? Et si vous aviez à citer vos plus belles découvertes ce serait quoi et où ? sans forcement établir un itinéraire découverte tres précis nous souhaiterions prévoir ( un peu ) par avance nos ballades, nos excursions, nos découvertes etc etc des differentes ilesque nous allons voir .Nous partons à 2 couples, et nous n' avons pas encore déterminé le nombre de jours par ile, un seul impérative : je souhaite faire un mariage polynésien à mooréa où sur une autre ile où atoll, j avais vu au tiki village où ?????? Grand merçi à vous tous de nous aider à concocter ce périple mauruuru patricia
Perte de bagages sur British Airways! English translation pending
by AdrienL · 2006-08-29 · 101 replies
Bonjour a tous,

J'ai un gros probleme en ce moment, j'ai perdu mon sac.

Je suis revenu de trois semaines de vacances en Ecosse, où j'ai parcouru le pays à pied et en stop. Samedi 26 août, je décole de Glasgow direction l'aéroport de London Prestwick. Arrivé a Londres, je récupere mon sac, prend un bus pour l'aéroport de London Heathrow, redonne mon sac a l'enregistrement et je décole pour Roissy CDG. Arrivé a Roissy, aucun sac sur le tapis roulant !

J'informe aussitot la compagnie qui enregistre le retard de bagage. L'hotesse me dit que je serais livré a domicile des qu'ils auraient mis la main sur mon sac.

Le probleme c'est qu'avec la restriction de bagage a main, je n'ai ni clé d'apart, ni portable, et c'est mon frère qui me loge et me prète des fringues pour aller au bouleau en attendant de retrouver mon bien.

Mais le probleme le plus grave, c'est que dans mon sac, il y a mon appareil photo avec toutes mes photos d'Ecosse, ainsi que tous les souvenirs que j'ai ramenés de la bas.

Ce soir ca fera trois jours que mon sac a disparu, que vas t'il se passé, faut t'il porté plaintes contre British Airways.

Je vous en pris aidez moi a finir mon voyage en beauté.

Adrien.

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