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Bonjour,

Nous partons à Sumatra en août et souhaitons faire la traversée d'Aceh vers Sabang le 20 août matin. Nous arriverons à Aceh par le bus de nuit depuis Medan, donc arrivée vers 6hAM.

Comment acheter à l'avance les billets pour le ferry de 8H pour Sabang ?

C'est Bahari Express qu opère le ferry, mais je ne vois pas comment acheter les billets en ligne ? Est-il possible de demander à une agence locale de les acheter pour nous ?

Comme le 20 août est le Nouvel an indonésien cette année, y aura-t-il une affluence particulière ?

PS : Connaissez-vous une bonne agence locale qui pourrait nous organiser tous nos transferts terrestres entre Medan, Parapat, Berastagi et Bukit Lawang ? (nous sommes 4)

Bonjour Pour cet été de fin juillet à mi août je ne sais pas trop où aller................... J'hésite entre la Sicile et la Grèce

Merci de me donner votre avis

Le prix du ferry est différent de 200 euros La chaleur OK

Mais le reste ?????????????????????

Merci pour votre aide

Bonjour,

Je souhaiterai avoir votre avis sur la météo à M'bour au mois de juillet s'il vous plaît? Trouvez-vous que le temps est meilleur ou moins bon d'année en année? Je souhaiterai faire un séjour à la pouponnière là-bas de mi juin à fin juillet mais pour un premier séjour au sénégal, je me demande si partir à cette période est quand même agréable et vaut le coup? Sinon je partirai en avril si le climat est incommodant en juillet mais je voudrais votre avis s'ils vous plait,

En vous remerciant par avance,

Hello les gens.

Avec une amie on vient de poser notre pont du 1er et 8 mai qui tombe 2 vendredis de suite 😁. Et nous aurions aimé nous diriger vers l'Asie du sud est et tout ces magnifiques paysages et cultures.

Ma question est à la fois simple et compliqué je le sais.

Connaîtriez-vous des spots sympa en Asie du Sud est à visiter pour une bonne semaine durznt les 2 ponts de mai ?

Nous avons dans un premier temps pensé à la Thaïlande, le Vietnam ou le Cambodge etc mais apparemment la mousson peut faire des caprices.

Puis nous venons de penser également à Bali / l'Indonésie ou alors à Singapour.

Que nous conseillez vous comme incontournables ? Ce serait notre première fois en Asie à tous les deux !

Le fleuve Yangtse et ses célèbres trois gorges … un vrai rêve de voyageur. Voilà ce que je vous propose de découvrir à travers ce récit d'une balade fluviale singulièrement dépaysante au cœur de l'immense Chine. Le long fleuve est majestueux surtout lorsque son cours traverse les fameuses gorges qui en ont fait sa renommée. Quant au nom de Trois Gorges, il vous évoque probablement celui d'un barrage hydroélectrique unique au monde, il sera évidemment abordé mais à la fin de ce carnet de voyage. Des impressions et des descriptions et beaucoup de photos pour illustrer ce compte rendu de périple fluvial. Êtes-vous fin prêts à embarquer ? Alors, bienvenue à bord.

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Un voyage fluvial débute comme il se doit dans un port. Ici, ce sera Chongqing. La ville est impressionnante et démesurée. Presque à perte de vue ce ne sont que gratte-ciel, tours et blocs d'immeubles où s'empilent des milliers d'appartements et où s'entassent des millions de Chinois. La vision est oppressante … en tout cas, c'est l'image que je garde en mémoire de Chongqing, la tentaculaire mégapole du centre de la Chine. Pour vous impressionner un peu plus, on vous parle de cette ville comme la plus vaste de l'Empire du Milieu avec une population estimée à 32 millions d'habitants, la population de cette cité serait l'équivalent de la moitié de celle de la France ! Bon, en y regardant d'un peu plus près on s'aperçoit que ce chiffre effrayant correspond en fait au nombre d'habitants de la région puisque Chongqing est le nom de l'agglomération mais également celui du territoire (un peu plus grand que la superficie de la région française de la Nouvelle Aquitaine). Donc, ironiquement j'aurai envie de préciser que la cité de Chongqing ne compte qu'une petite vingtaine de millions d'habitants !

Après avoir traversé cette étourdissante concentration de buildings et puis après avoir longé la « forêt » d'immeubles alignés tout le long des collines surplombant la rivière Jialing, nous voici au bord de l'autre cours d'eau de l'agglomération, bien plus célèbre, le fameux Yangtse. Le but de notre étape dans cette région.



En contrebas, le mythique fleuve paraît presque encombré avec un va-et-vient incessant entre navires de transport et bateaux de promenades sans oublier la présence à quai de plusieurs navires de croisières. Un port fluvial et un fleuve, à l'image de la ville, trépidants. Nous voici donc prêts à embarquer. La pensée de quitter l'immense et si grouillante ville de Chongqing n'est pas pour nous déplaire … déjà on s'imagine navigant lentement dans un décor naturel de gorges hautement spectaculaires. Pour l'instant, on le constate, le lit du Yangtse est particulièrement encaissé, il nous faut descendre par un long escalier fixé sur ces berges pour le moins pentues, puis emprunter un brinquebalant pont flottant, traverser un, puis encore un second bateau de croisière pour enfin atteindre notre navire. Ouf !



Quant à nos bagages, les porteurs locaux se les disputent. Un portage traditionnel avec un bâton sur l'épaule : un, puis deux bagages de chaque côté et voilà plus de 80 kg sur le dos … Aïe, aïe ! Un vrai travail de forçat, que ne faut-il endurer pour gagner sa vie ! Merci messieurs et respect.



La nuit est maintenant tombée sur la ville et sur l'imposant fleuve, place à un superbe festival de couleurs et de lumières. On en oublie la concentration de barres de buildings pour admirer le spectacle. En fond de panorama des façades illuminées toutes constellées de lumières celles des appartements avec en prime juste sur la berge qui nous fait face un bâtiment de style palais asiatique, aux lignes dorées et étincelantes comme parées de guirlandes lumineuses.



Le ballet des navires anime le décor, les couleurs scintillent. Un moment vert puis jaune avec de virer au rose, splendide ! Ajoutez au tableau des reflets et la représentation devient féerique ! Cette version rose est du plus bel effet.



En se tournant du côté opposé, vers le cœur de la ville, quelques gratte-ciel nous toisent avec leurs originales architectures. Ils paraissent gigantesques, normal pour des gratte-ciel mais c'est plutôt leurs lignes incurvées qui surprennent, on pourrait voir là un effet de déformation due à l'angle de prise de vue … mais non, on ne rêve pas , ces immeubles ont bien ce surprenant aspect légèrement courbe.





Une dernière vision depuis le pont supérieur du bateau en direction du pont illuminé, on l'aperçoit en fond d'image … car il est temps de rentrer à l'intérieur, la brume nimbe le décor et de plus une bruine commence à nous mouiller.

La nouvelle va vite se répandre parmi les voyageurs. Quoi ? le bateau ne partira pas comme prévu ce soir ? Le commandant est seul maître à bord et il a pris cette décision. Le motif ? Des pluies abondantes ont gonflé le débit du Yangtse, les eaux sont hautes et les courants s'affolent en tout sens … Le long fleuve tranquille s'est transformé en quelques heures en un tumultueux cours d'eau. Les manœuvres pour quitter le port puis la navigation paraissent trop périlleuses pour envisager un départ imminent. Dont acte ! Et pendant ce temps, dans le salon à l'intérieur du navire … la croisière s'amuse ! Il fallait bien que je la place cette expression devenue culte, c'est fait !



Un moment de convivialité entre une partie de l'équipage, quelques officiers et les croisiéristes. Le Century Diamond est un bateau de croisière à taille presque humaine … rien à voir avec le gigantisme des paquebots des «cruises » à l'américaine avec leurs milliers de passagers à bord. 110 mètres de long et 130 cabines qui probablement n'était pas toutes occupées à cette date, cela donne à bord une ambiance bon enfant. Pour cet apéritif de présentation, l'ambiance est chaleureuse , les sourires sont de mise et l'on trinque avec entrain. L'occasion pour moi de converser avec un membre du staff de direction, et entre deux gorgées d'un vin chinois champagnisé de lui poser la question qui brûle les lèvres de nous tous : sait-on finalement jusqu'à quel moment est reporté le départ. Avec un large sourire comme savent faire les asiatiques, il nous rassure : « Tomorrow at dawn, for sure! ». Ça s'arrose, tiens ! Et hop un autre flûte de vin sera vite avalée.

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Quelques bruits, une sensation de mouvement … je suis à peine éveillé, j'ouvre un œil puis les deux et réalise que nous quittons le port. Adieu Chongqing et bonjour la découverte d'une partie du fleuve Yangtse. Au programme, quatre jours de cabotage jusqu'au célèbre barrage des Trois Gorges soit 648 kilomètres de navigation au fil de l'eau.



Les lueurs de l'aube n'ont pas encore fait disparaître les ombres de la nuit mais à travers la fenêtre de la cabine j'observe le décor qui défile très lentement : passage sous un pont et croisement de plusieurs embarcations. La photo prise est floue, un peu bougée par manque de luminosité. Finalement elle correspond parfaitement au souvenir que je garde des ces instants celui d'un paysage fluvial embrumé … comme mes yeux à demi réveillés.

Un peu plus tard, un peu plus loin … le jour est à présent levé mais ne triomphe pas complètement des brumes du petit matin, elles estompent encore l'horizon et les silhouettes des montagnes.



Fini les visions agressives de l'urbanisme galopant qui sévit dans les villes chinoises, ici, dans ce secteur du fleuve, il n'y a de place que pour une nature florissante, celle de la Chine profonde de l'intérieur du pays … de l'eau, des montagnes et une végétation verdoyante. Que cela fait du bien à voir ! voilà un panorama des plus apaisants, on apprécie et on contemple, sans retenue aucune. Avec une vitesse de croisière de quelques 20 à 25 kilomètres/heure, on a tout le temps de profiter des paysages du célèbre Yangtse. Le troisième plus long fleuve du monde (après l'Amazone et le Nil), en effet il serpente sur 6300 kilomètres depuis les hauteurs des montagnes du Tibet jusqu'à la Mer de Chine où il se jette un peu nord de Shanghai. Le cours du Yangtse le fait voyager à travers pas moins de onze régions chinoises, il se fait successivement torrent montagneux puis méandre après méandre se faufile entre des gorges escarpées et de larges vallées pour s'étendre enfin en un immense delta. Quelques 700 affluents viennent rejoindre le lit principal et gonfler son débit, environ 30 000 m³ seconde !

Depuis le pont supérieur, le belvédère est idéal pour ne cesser d'observer les berges.



Là, c'est une ferme traditionnelle qui domine le fleuve et surtout une belle plantation de bananiers. Des arbres tropicaux aux larges palmes qui témoignent du climat local, c'est à dire chaud et plutôt humide.



Ici, c'est une simple embarcation qui attire mon regard. Mais où est le pêcheur ? A bien l'observer, on constate que c'est une balise, elle est surmontée d'un lampe pour son éclairage nocturne et elle sert donc à délimiter le chenal de navigation. Il y en a ainsi tout le long des rives du Yangtse, après en avoir ainsi longé plusieurs je ne les confond plus avec de simples barques de pêcheurs. Finalement cette forme imitant une embarcation est bien vue pour intégrer ces repères parmi cet environnement fluvial. Autre avantage, on peut facilement les déplacer selon la hauteur des eaux.



D'autres balises, blanches et rouges jalonnent régulièrement les rivages du fleuve comme on peut le voir sur ces deux photos. Nous sommes en septembre et par endroits, déjà quelques feuillages jaunissent, apportant une belle touche automnale à ces rivages. En de nombreux passages, les berges semblent confortées par des rochers dont les strates (à droite) présentent d'étonnantes courbes. L'impression de solidité, qualité reconnue de la roche, est ici atténuée par cet aspect de mouvement. Comme si la pierre était aussi molle qu'une pâte à modeler. Au bas du long escalier, un pêcheur solitaire taquine les poissons, une image classique des bords de ce fleuve.



D'autres pêcheurs sont embarqués sur de simples barques comme celui-ci qui tire vaillamment son filet. Je ne suis pas sûr qu'il ait apprécié les petites vagues provoquées par le passage de notre navire. Pardon pour le dérangement.

Les rivières qui se jettent dans le grand Yangtse sont particulièrement nombreuses, je l'ai déjà évoqué précédemment. Ainsi, la continuité des rives se trouve-t-elle souvent entaillée, sauf lorsqu'un pont à été construit. C'est le cas en cet endroit où ce pont enjambe la rivière affluente. Tiens, voici un train qui apparaît, c'est parfait pour « animer » ma photo.



Vous vous en doutez, le grand et long Yangtse n'est pas seulement une fleuve utilisé pour les seuls bateaux de croisières. De même, les rivages ne sont pas seulement constitués de paysages de campagnes bucoliques destinées à dépayser les touristes. Avant tout, le fleuve est une voie navigable principalement dédiée aux transports commerciaux. Lors d'une croisière sur son cours on ne s'étonnera pas de croiser en permanence une multitude de péniches, de cargos et de portes containers. Ils transitent chargés de marchandises et de matériaux, de port en port et de ville en ville.





Peu à peu, les rivages se font moins nature et la végétation cède la place à des entrepôts, des silos, des usines et maintenant à un port. Sur les quais d'imposantes grues oranges font comprendre que l'on retrouve une Chine industrielle et urbaine. D'ailleurs, à proximité se profilent de hauts immeubles bâtis à touche-touche !



Cette portion des bords du fleuve n'est pas vraiment des plus esthétiques … et si on rentrait à l'intérieur du bateau ? D'autant que comme sur toute croisière d'agrément, des animations sont au programme. Ce matin, il est prévu une démonstration de peinture. Une peinture originale de tradition chinoise : de la peinture sur verre …. mais en peignant l'intérieur de petits vases. Un talentueux artiste nous fait une démonstration et nous explique la technique. Et me voilà pinceau et vase aux mains.



Les poils recourbés du pinceau sont sensés faciliter le travail … mais cela ne me paraît pas du tout évident. Il ne faut surtout pas trembler et à vrai dire cela me donne l'impression d'essayer de peindre avec la main gauche alors que je suis droitier ! Bon, la tentative ne m'a pas convaincu. On pouvez s'en douter, il faut de l'expérience et du travail pour réussir un début de décoration présentable aussi je préfère admirer le travail réalisé par l'artiste (photo vase de gauche).

Bonjour, Ce printemps , je souhaite découvrir la Grèce en camping car . Par la route quel est le meilleur itinéraire ? Selon votre expérience , quels sont les pièges a éviter : traversée des frontières , stationnement , péage , sécurité ... Avec mes remerciements .

Bonjour, J'ai cherché un peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé de sujet vraiment similaire. Nous souhaitons partir 4 mois au Canada et aux USA cet été. Nous partirons et reviendrons en cargo de New-York et Halifax (aller ou retour en fonction du circuit). Notre question est la suivante, si l'on arrive aux USA par la route, après avoir passé 1 bon mois au Canada, a t-on besoin d'un visa puisque l'on va rester en tout plus de 90 jours en Amérique du Nord où est ce que le formulaire à la frontière suffit puisque ce n'est pas vraiment un ESTA lorsque l'on passe par la route ? Est-ce que l'inverse est possible ? Arriver aux USA avec un ESTA puis passer au Canada par la route au bout d'un peu moins de 90 jours, mais pour plus de 90 jours en tout dans un pays frontalier, et ce sans Visa ? Car j'ai vu que l'ESTA était valide 90 jours également pour les pays frontaliers. En sachant qu'on ne repassera pas aux Etats Unis après avoir visité le Canada. Notre port de départ et d'arrivée sont donc différents. J'espère être claire...

Merci d'avance

3 semaines au Maroc à moto Du 14 septembre au 4 octobre 2019 4 personnes et 3 motos BMW 1200 GS (conducteur et passager), Yamaha MT09 et une Kawasaki Versys 1000,

Notre première étape nous emmène à Barcelone où l’on doit prendre le ferry pour Nador le 15 septembre. Départ de Pamiers en Ariège le samedi à 14 h. direction AX Les Thermes, Col de Porté Puymorens, Puigcerda, col de Toses, Ripoll, Vic, Granollers et l’hôtel Ibis Cornella à Barcelone.

Donc lever aux aurores nous avons 12 km à faire pour nous rendre au port de Barcelone le ferry doit partir à 8 h. donc nous devons y être 2 heures avant soit à 6 h. nous partons de l’hôtel à 5h.30 arrivés au port impossible de trouver le quai d’embarquement de la GVN on se rend au bureau où déjà plusieurs voyageurs attendent au bout de 1/2 heures d’attente



branle-bas de combat il faut aller sur un parking situé à 500 m. nous prenons le chemin et à l’entrée ls voitures sont acceptées mais pas les motos la personne à l’entrée nous indique d’aller «plus loin sur la droite» ??? Au hasard on s’arrête au premier endroit où on est sensé déboucher sur un quai au fur et à mesure du temps qui passe plusieurs motards nous rejoignent dont nous reverrons certains au cours de notre périple avec chacun leur anecdote et mésaventures sur leur voyage



En définitive c'est le bon endroit, le ferry aura 4 heures de retard L'attente à été longue et nous embarquons avec 4h.30 de retard.



Les motos bien arrimées nous regagnons le pont du Ferry



Nous partirons à 12h.30 du quai de Barcelone.



27 heures plus tard nous arrivons en vue de Mélillia.



Le passage de la douane n'est qu'une formalité les papiers pour les motos et le fichier de chacun à été rempli sur le ferry et enregistré par des agents des services marocains. Descente du ferry tout se passe bien le passage de la frontière n’est qu’une formalité (nous avons rempli tous les papiers sur le ferry auprès du représentant des douanes) nous commençons par nous rendre dans une banque (toutes les banques sont présentent juste à la sortie du poste frontière) afin de changer des euros en dirhams (le cours est à 0.93) et là une meute de jeunes nous accoste pour nous échanger leurs dirhams avec nos euros (à leur taux de change certainement) propositions que nous déclinons. Nous prenons la direction de Nador par la N15 qui se trouve à une quinzaine de km de Mélillia, petit arrêt au bord de la mer, notre premier contact avec le Maroc



Courte visite de la ville de Nador, en passant arrêt au marché aux poissons et aux légumes au passage nous prenons un petit en cas (salade marocaine, acompagné d’un thé à la menthe) puis nous prenons la direction de l’hôtel s'appelle "Motel Paris Dakar" ah nostalgie !!! Près de la ville de Sélouane situé à 17 km au sud de Nador en bordure de la N15, où nous avons réservé nos chambres.



Nous garons nos motos sous une gloriette et notre hôte nous dis qu'elles seront surveillées toute la nuit par le gardien (il vient d'arriver d'ailleurs au guidon de sa monture...



Nous nous installons dans nos chambres et note hôte nous invite pour prendre le thé de bienvenue



Nous prendrons notre premier repas au restaurant tout près de l'hôtel.



Une bonne nuit de sommeil et nous serons prêts à attaquer notre voyage

Bonjour !

Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois ! Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique. Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ? Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?

Merci d'avance ! Théo

bonjour je recherche des renseignements pour une escale à Miami sur une visite de la ville et promenade sur les everglades nous débarquons à 7h et repartons à 23h merci pour vos réponses cordialement M.Batut

Bonjour, Nous partons à 8 sur l'Ile Maurice du 14/03 au 26/03 et nous souhaiterions visiter l'Ile en louant un minibus avec chauffeur mauricien qui pourra nous servir de guide et être bon conseil. Nous voulons faire 2 jours de visite et une journée Catamaran. Nous logeons au RIU CREOLE au Morne. Merci d'avance pour vos réponse.

Visite du Sud Ouest :

Explorez le Sud-Ouest de l’île Maurice, moins connu des touristes Admirez le paysage pittoresque durant le trajet jusqu’aux chutes de Chamarel Contemplez la terres des sept couleurs et les tortues géantes du parc Dégustez du rhum local à la rhumerie de Chamarel Savourez un délicieux déjeuner gastronomique Visitez le lac sacré de Grand Bassin Admirez la vue à 360 degrés sur l’île depuis Trou-aux-Cerfs Les tortues Géantes

Visite du Nord de l'Ile :

Port Louis et marché central Plages du Nord Cap Malheureux Trou aux biches etc..

bonjour on veut faire de la randonnée à notre rythme sur l'ïle de Sao Antao à Cap Vert. On ne trouve pas de site de location de voiture. Quelqu'un peut il nous donner des infos à ce sujet ? merci yves

Nous envisageons fin juin unecroisière Hurtigruten de Bergen à Kirkenes. Les excursions proposées aux différentsarrêts sont très chères. Est-il possible de trouver sur place des propositions locales? taxis ou autres? Merci pour l'info!

bonjour,

nous commençons à préparer notre trip 2020 en famille ( 2 adultes + 16, 11, 8 ans). Nous souhaitons partir de LYON en voiture - passer italie ( 3 / 4 jours )jusqu'à Ancone - bateau - Igoumenista et traverser Grèce jusqu'à Athènes ( 3 à 5 jours).

puis se déplacer en bateaux dans les Cyclades- En cours de recherche et de création.

Avez vous une idée pour laisser une voiture à Athènes durant notre trip îles ?

Merci pour vos idées et infos

fred

Hello, on est en train de revoir nos plans et de prévoir dans notre voyage de 15 jours (2e voyage je précise :) fin février/début mars une escapade de 6 jours à Ishigaki. On s'est dit qu'un peu de température douce pouvait être agréable et en lisant les quelques témoignages de voyageurs, ça donne très envie :) Est ce que vous avez des guesthouse à nous conseiller ? faut il mieux séjourner près de la ville ou pas ? des bons plans ? des conseils pour louer la voiture ? merci d'avance et bonne soirée, Karine

Bonjour,

Nous avons projeté de séjourner au mois d'août prochain dans cette région qu'on dit très pittoresque mais que nous ne connaissons pas. Nos enfants ( des quadragénaires ) et nos 3 petits-enfants ( 9,7 et 2 ans ) nous accompagneront. Pouvez-vous nous aider à choisir nos activités et nos visites? Nous serons hébergés près de Grosseto. D'avance merci.

et vous ... qu'avez-vous mangé à Oman ???

j'attends vos photos ...

@+++

Bonjour à tous..

Nous partons avec 2 enfants (7+10 ans) à Castellanetta marina en voiture dernière quinzaine de juillet.

N'étant jamais allé dans la région je sais qu'elle est vaste et que tout ne sera pas possible surtout que nous serons en cllub et mixerons repos et visites.

Ceci dit auriez vous des conseils, propositions pour visiter les plus beau coins de cette région ?

Auriez vous éventuellement des adresses insolites, endroits à voir ou bien même pour manger particuliers ou exceptionnels ?

L'idée serait de repasser 5-6 jours voir la côte amalfitaine début aout, si vous avez des idées de logement ou endroit exceptionnel à aller voir ou pour manger je suis preneur je ne connais rien de rien à ces 2 régions :)

MERCI d'vanace pour votre aide

Chris

Bonjour,

Je serai à Melbourne à partir de la mi-avril 2020. Est-ce qu'il est facile de dormir un peu partout en camping-car ou bien on doit absolument dormir dans des campings?

Le but du camping-car est justement de pouvoir dormir un peu partout, sauf que si je dois absolument le faire dans un camping, car il y a beaucoup d'interdiction un peu partout, peut-être qu'un camping-car n'est pas approprié. (J'arriverai de Tasmanie et j'aurai dans mon sac à dos tout le matériel de camping). Si c'est difficile de camper un peu partout en camping-car, je louerai un véhicule ordinaire et me contenterai de ma tente.

Merci

Bonjour,

Je souhaite partir au mois de juillet entre ami.

Nous recherchons un endroit ou il y a des bars.. la mer (si possible restaurant au bord etc..) fin que ça bouge quoi ! 😎

Merci

Bonjour à tous

Je tente ma chance pour trouver des francophones pour cette croisière partant le 1 er février de Point à Pitre sur le costa Favolosa ... ( Point à Pitre, La Romana, Iles Catelina, Iles Vierges, Saint Martin et Fort de France )

Je travaille actuellement sur les différentes excursions à faire sur les îles que nous traverserons et ce serait sympa de partager ces excursions avec d'autres croisiéristes ...

Si certains ayant déjà fait ces escales ont des bons plans, des incontournables, certaines choses à éviter, nous sommes preneurs mon épouse et moi ;-))

Au plaisir de rencontrer certains d'entre vous à la fin du mois

Patrick & Val ( Belgique .... une fois ! )

Bonsoir tout le monde. je vous remercie encore de vos réponses pertinentes . J'en ai encore une : J'ai lu qu'il y avait des distributeurs d'argent à Cuba ( je serai principalement dans les villes ) .Est ce qu'il y a la queue aux distributeurs ou dans les banques pour retirer de l'argent ? J'hésite à partir avec beaucoup de cash ... Merci de vos réponses

Bonjour nous avons réservé hier le ferry au départ de Bantagas pour Romblon le 1 février . Je voulais savoir si il y a parmi vous des gens qui connaissent ces îles , si oui , combien de temps met le bateau de Romblon pour se rendre à Sibuyan ? Après le départ d'une copine je ne sais pas si je me dirige là bas ou à Carabao island pour quelques jours . Trouve t on facilement des guesthouses ou hôtels pour loger 4 5 jours à Sibuyan Idem à Carabao si vous connaissez ? J'ai en ma possesion un vieux Lonely et on y trouve pas grand chose. Je dois absolument être de retour le 16 février à Borocay car le lendemain j'ai un vol de Caticlan pour Manille.

Autres questions , quel le moyen le plus économique depuis l'aéroport de Manille pour rejoindre la gare routière de Quezon City (Metro Manila) car nous avons notre bus à 21h to Banaue (Ifugao) Une adresse pour changer nos € et avoir un bon change ? Merci pour votre aide FLORA

J’organise ces jours-ci mon voyage en Grèce pour 16 jours avec mon agence on me suggère Athènes 2 jours, deux îles grecques dont je resterai 4 nuits chaque puis finalement en Crête 4 nuits. Je dois choisir deux îles. Que pensez-vous de Paros et Naxos comme choix ?

Bonjour,

Nos billets sont réservés ... Direction l'Ouest Canadien, arrivée Vancouver, départ Calgary pour 15 jours avec nos deux filles de 16 et 19 ans. Nous sommes en plein préparatif de planning, avec un peu de pression pour les hébergements qui d'après ce que l'on lit, sont réservés longtemps à l'avance! Nous avons fait une ébauche d'itinéraire à partir de tout ce qu'on a pu lire sur les carnets de voyage et sommes preneurs de tous les conseils et bons plans...

10 août: arrivée à Vancouver 18h50 11 août: Vancouver 12 août: Vancouver 13 août:Vancouver- Victoria Butchard gardens, fisherman's wharf, downtown Victoria Nuit à Victoria 14 août: Duncan, Cathedral Grove, Port Alberni Nuit à Port Alberni 15 août: Pacific Rim Nuit à port Alberni 16 août: Nanaimo, Horseshoe Bay, Whistler, Pemberton Arrêt à Shannon falls et Sea to sky gondola Nuit à Pemberton 17 août:Pemberton Clearwater randonnée Joffre lakes nuit à Clearwater 18 août: Wells Gray Park Nuit à Clearwater 19 août: Route vers Jasper Miette Hot springs Nuit à Jasper 20 août: Jasper Edith lake, Medicine lake, Maligne lake and Canyon Nuit à Jasper 21 août: Route des glaciers Athabasca falls, Peyto lake Nuit à Golden 22 août: Yoho national Park Takakaw Falls, Emerald Lake Nuit à Golden 23 août:Lake louise, Moraine lake, Banff Nuit à Canmore 24 août: Canmore- Calgary Grassi lakes à Canmore Nuit à Calgary 25 août: Calgary Vol à 22h30

Ce programme est-il faisable? Comment l'améliorer? Nous hésitons à enlever une nuit à Vancouver, ce qui nous laisserait une seule journée pour voir Vancouver et à ajouter cette journée sur l'le de Vancouver. Qu'en pensez-vous? Merci d'avance!

Nous arrivons à Miami le 19 mars , une nuit à l’ hôtel avant d’embarquer sur le Divina, savez-vous si l’hotel est bien situé et ce qu’il y a à faire

Bonjour,

Notre voyage en Amérique du Sud touche à sa fin. Nous allons tout bientôt atteindre l'objectif ultime, la terre de feu!! C'est pourquoi nous mettons en vente notre Toyota 4runner SR5 2wd de 2007 ainsi que son équipement. Durant notre périple, notre 4runner a été bien plus qu'une voiture...En effet, elle est aménagée de telle sorte qu'elle se transforme rapidement en chambre à coucher!

Nous allons remonter le Chili pour atteindre Santiago. La voiture sera disponible dans la région de Puerto Montt au début du mois de février et à Santiago à la fin de celui-ci.

Biensur, nous sommes flexibles quant à la date et au lieu. Si vous êtes intéressés par l'offre, n'hésitez à prendre contact avec nous pour organiser une petite visite.

Petite présentation de la Toyota 4runner SR5 2wd de 2007:

-245 000 km au compteur (début janvier) - 2wd (franchi tous les types de terrain notamment les rivières) - Essence / consommation entre 8L et 10 L/100km, réservoir de 75L - Boîte automatique 5 vitesses - Cruise control - Air climatisée - Radio de bonne qualité avec bluetooth et port USB - Pneus A/T BF Goodrich - Équipée d'un plancher escamotable à l'arrière pour conserver l'usage des 5 places

Équipements:

- 2 jerrycan de 20L pour l'essence - Convertisseur DC 12V / 220V - 1 boîte à outils (marteau, tournevis, ...) avec crick Toyota - 1 bloque volant - 1 matelas gonflable "National géographic" deux places, 4 couvertures polaires, 2 oreillers et 1 sac à couchage (3°C) - 4 rideaux - 2 chaises type camping - 2 tentes de trois personnes chacune (été/hiver) et 2 tapis de sol de camping - 1 douche de camping (40L)

- 2 rechauds à gaz (un pour la randonnée et l'autre type plaque de cuisson) - Set d'ustensiles de cuisine (spatules, planche, ...) - 3 bols, 2 assiettes, 2 tasses, 5 verres - Fourchettes, couteaux et cuillères - 3 boîtes en plastique (50x80x15 cm) utiles au rangement - 1 boîte pour rangement des réchauds et réserve de gaz

Entretien du véhicule : Tous les services ont été effectué chez des spécialistes (les factures ont été gardées)

Ci-dessous, les derniers services/changements:

-Vidange et changement d'huile et de son filtre effectués tous les 10'000km - Filtre à essence changé à 198'000km - Disques de freins changées à 198'000km - 4 plaquettes de freins changées et nettoyage du conduit à 217'000km - 4 amortisseurs changés à 227'000km - 2 pneus arrière changé à 227'000km - Batterie changée à 250'000km

Le contrôle technique ainsi que l'assurance SAOT sont valables jusqu'en mai 2020.

Un service complet (y compris le changement des pneus avant) sera effectué avant la vente et vous permettra de profiter immédiatement de la mobilité offerte par la Toyota.

Le prix:

7'500 Euros pour la voiture et l'ensemble de l'équipement.

C'est avec plaisir qu'on vous aidera à effectuer les démarches administratives nécessaire à votre voyage (notamment pour traverser les frontières péruviennes, boliviennes ou argentines).

Si vous êtes intéressés ou que vous souhaitez des informations/photos contactez-nous par message privé.

Bonsoir à tous. Et oui, une dernière question qui me chicote au sujet des Philipines: Étant un habitué de la Thailande depuis plusieurs années, ou l'accès à internet est pratiquement partout et gratuit (guesthouse, hotel, etc.) , et étant comme la plupart d'entre nous accroc et dépendant, je me questionne sur l'accessibilité du net aux Philipines, particulièrement aux endroits suivants: Sagada, Banaue, Coron, Port Barton, Puerto Princessa. Qu'en est-ilde la situation? Est-ce facile pour y avoir accès? Merci de vos réponses.

Bonjour,

Mon fils, actuellement étudiant à Dumaguete, va rejoindre des copains à Cebu City pour le festival fin janvier. Il arrivera par bateau et logera dans le quartier de San Remo auquel il doit se rendre en taxi. Est-ce que les taxis sont fiables ? Y a t'il un compteur ou faut-il négocier le prix à l'avance ? Y a t'il des compagnies plus fiables que d'autres ? Merci Claire

Bonjour, je suis allé au Maroc à plusieurs reprises mais il y a 20 ans pour la dernière fois. Je souhaiterais savoir si l'attente pour avoir une place , avec voiture sur le ferry, est longue au cours du mois d'août? De même, le passage de la douane est -il toujours problématique, avec toutes ces personnes, qui ne sont pas des douaniers et qui vous "alpaguent", soit-disant pour vous aider mais surtout pour vous soutirer de l'argent? Merci