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Je n'arrive pas à réserver des billets de train en Italie pour Décembre 2010

Je pars en Grèce par l'Italie (octobre à Décembre) mais le problème c'est pour le retour ! Je ne parviens pas à trouver de billets de train Bari - Milan, ou Ancone Milan - Nice pour le 21 ou 22 décembre sur le site web de Trenitalia. Est-ce que ca signifie qu'il n'y en pas ou alors les réservations ne sont pas encore disponible/ouvertes (car j'en trouve pour le 11 décembre max.) Merci pour votre aide

Bonjour

Je souhaite me rendre à Chiang Mai depuis Bangkok le 20 novembre 2010 pour assister à la fête du loy khratong à Chiang Mai.

De ce que j'ai lu, il y aura beaucoup de monde, aussi c'est sans doute mieux de réserver dès maintenant une GH à Chiang Mai. Que me conseillez vous (pas trop cher si possible) ?

Je lis aussi qu'il est bon de réserver à l'avance des billets de train car les cambodgiens se déplace alors en masse. Qu'en pensez vous et si oui, comment puis je faire depuis la france ?

Merci,

Sur le site de l'aéroport Narita de Tolyo, j'ai appris qu'une ligne rapide rejoignait le centre-ville à l'aéroport en 36 mn. Par contre, le prix est assez élevé ? Quelqu'un l'aurait-il pris (je crois qu'il est en circulation depuis début juillet) ? Si c'est le cas, ce train est-il valable ou mieux vaut-il prendre les lignes classiques moins chères ? Faut-il réserver sa place à l'avance ? Si oui, comment de temps à l'avance et à quel endroit ? Merci d'avance de votre aide

Bonjour Nous avons prévu un weekend à Porto en septembre prochain et nous souhaiterions descendre le Duro. Qui peut nous conseiller ? Aller en train puis descente depuis quel endroit ? Faut il réserver ? Et quel " tour operator " nous conseillez vous? Merci et à bientôt Olivier

bonjour je cherche des infos et des conseille concernant l utilisation des pass interail l avez vous vous utilise en italie???comment reserve t on les differents trajets;peut on monter dans tous les trains ;y a t il des supplements a prevoir?? faut il reserver son billet ou peut on au dernier moment sauter dans tous les trains????tous vos renseignemts m aiderons un grand merci et bon voyage a tous je ne parle ni italien ni anglais!!

Bonjour,

C'est la 1er fois que j'utilise ce site.

Je sais pas si vous pouvez m'aider...J'arrive fin septembre à Londres où j'envisage passer 4 jours pour ensuite voyager seulement en train ou en autobus en Angleterre et dans le sud de l'Écosse est-ce possible? Est-ce préférable et moins cher l'autobus que le train ?

Avez-vous des liens, des cartes, des tarifs ou autres informations pour m'éclairer un peu 🙂.

En quittant l'Écosse je compte aller en Belgique pour terminer mon voyage...

Est-ce réaliste de vouloir tout faire mon voyage en train ou serait-il mieux de louer une auto pour une partie du voyage ?

En espérant que vous pourrez m'aider un peu. Merci à l'avance

Bonjour à tous ! Est-ce que vous pensez qu'il est mieux de prendre le bus de Kollam (le lendemain des backwaters) en direction de Trivandrum ou le train de nuit, train de jour ? Le trajet est long ? Ensuite, nous prendrons un vol pour rejoindre Madras ou nous y prendrons un vol pour Port Blair :-) Merci pour votre aide. A tout bientôt

L'ouverture commerciale de la liaision Aéroport-centre sera effective le 23 août 2010 voir bangkok Post

Bonsoir,

J'ai lu sur un aute post qu'il n'était pas possible de réserver un billet à la gare (pour une famille de 4 personnes). C'est possible. Mais le contraire arrive aussi. Voici mon expérience: En mai dernier, j'ai pris un train (à 14h30 environ) de Ninh Binh pour Hanoi avec une petite famille de 3 personnes (qui faisaient un TDM sur un an). Loan avait réservé pour moi. Mais mes 3 compagnons n'avaient pas de réservations, mais ont pu acheter leurs billet 10 mn avant l'arrivée du train. Nous avons juste attendu (pour récupérer mon billet ou acheter les leurs) car c'était l'heure de la sieste, et la guichetière n'arrivait pas. Patienter tranquillement et ne pas stresser comme on le ferait ici! J'ai également pu acheter un billet d'avion Hanoi-Hué le matin tôt pour l'après-midi 16 heures.

Je voulais juste signaler qu'une chose et son contraire sont possibles.

🙂bonjours, je regarde pour un voyage a vélo pour le petit train du nord en 4 jours 3 nuit je me demande si je serais mieux en forfait ou louer tout moi memme, jaimerais avoir des info ou recit de voyage mille merci alp😎

Bonjour,

J'ai pris le train Paris-Brest (non, non, pas le gateau) jeudi dernier, et en arrivant à ma place, j'ai eut la désagréable surprise de trouver quelqu'un assis. Je lui ai donc signalée qu'elle était à ma place, et après vérification il s'est avéré qu'elle était aussi à sa place. En fait, nous avions exactement le même billet :

- Même jour - Même train - Même wagon - Même place

En fait, la SNCF avait vendu 2 fois la même place ! Même le contrôleur avec son scanner de billets n'a pas trouvé la faille. Je voulais donc savoir si quelqu'un avait connaissance d'une nouvelle pratique de sur-booking à la SNCF. Il faut dire qu'ils empruntent de plus en plus les pratiques de l'aérien, donc ça ne serait pas complètement étonnant.

- - Rénald

Petit partage d'experience : nous avons fait l eurovelo6 de MULHOUSE à VIENNE en juillet 2010 , et comme pour beaucoup d'entre nous c'est posé le problème classique du retour en train ...sans reservation , vous avez peu de chance d'avoir de la place a moins d'etre patient et d'attendre 4 à 5 jours ....Donc la solution nous a été donnée par un controleur Autrichien : il suffit de prendre les velos en bagage à main ....nous nous sommes donc mis à la recherche de housses pour emballer les velos ..apres 45km dans VIENNNE et 6 magasins ( a moins d'investir 200 euros par housses ) nous avons fini par nous rabattre sur la solution " bidouillage " a savoir , démontage complet y compris les guidons , les roues , les portes bagages mais pas les pedales...emballer le tout avec un grand sac plastique style poche poubelle ( nous avons utilisés des housses de pluie pour velo à 10 euros pièces ) scotcher le tout sans moderation , et accrocher avec une sangle pour les porter en bandoulière et le tour est joué ...moralité , pas de surcout pour le velo et surtout nous avons pu choisir notre train couchette ...aucun problème avec les controleurs ....par contre prevoyez du muscle car changer de train ( 3 changements pour rejoindre Mulhouse ) avec 2 velos en bandoulière , les sacoches et tout le barda il vaut mieux partir light ( nous n'avions que 2 sacoches par velos ...) voila , ne stressez pas , nos compagnons ont réalises la meme operation en partant de BUDAPEST et tout c'est tres bien passé ..sinon l eurovelo6 c'est du grand bonheur , des paysages superbes , un balisage exceptionnel , des gens sympa , des rencontres , des anecdotes et des souvenirs plein la tête.....pour une première experience c'est super , nous avons fait le trajet en 14 jours jusqu'a VIENNE

Bonjour, je souhaite aller à Londres en train depuis l'aéroport de luton car je suis hebergée pres de la gare de saint-Pancras Sur le site internet de l'aéroport de luton il est dit que si l'on prend un billet de train dès l'aéroport il n'est pas nécessaire de payer la navette, est-ce que je me trompe ?et si j'ai bien compris je suppose que je peux acheter mon billet de train dans l'aéroport, si un de vous a déja effectué ce trajet, la navette est elle facile à trouver? Merci de venir en aide à une pauvre vieille femme inquiette😉

Bonjour a tous ! Je sollcite votre aide et experience car je me trouve actuellement a Chiang Mai et desirerai me rendre a Koh Pha Ngan en fin de semaine. Je suis completement paumée ! J exclu l avion car après 3 semaines en Thailande je n ai plus le budget pour... Je m oriente plus vers le train ou le bus. Mon problème est que dans toutes les agences ou je suis allée on me fait attendre 12h a Bangkok or je prefererai enchainer direct (voire passer 2/3h a Bangkok) Quelqu un a t il une idée pour me sauver de ce gros casse tête ? Merci d avance !!

Bonjour à tous ,

Je commence mon tour du monde le 28 Aout prochain . Mon programme était de partir de Paris pour St petersbourg en avion , puis aller sur Moscou en train et prendre le transiberien pour la Mongolie .

Vu l'actualité , il serait dommage de commencer un an de voyage en prenant des risques ...

Si la situation ne change pas je pensais visiter St Pet qui ne semble pas trop touché et aller directement du coté d'irkoutz .

1ere question : Est ce qu'il existe des trains qui ne passe pas par Moscou ???

2eme question :

Si je dois passer par Moscou , les trains arrivant de St Pet et le transiberien se trouvent ils dans la même gare , afin d'eviter de rester à Moscou ?

J'ai déjà mon visa russe et mon passeport est en ce moment à l'embassade de la Mongolie donc je ne peux même plus modifier mes dates !

merci par avance de votre aide

mel

BONJOUR À TOUS, Fin septembre nous partons pour l'Espagne, Madrid et de là nous comptons nous rendre à Porto, redescendre vers Lisbonne et plus au sud pour finir à Séville. Soit pour 3-4 semaines. Nous sommes 2 adultes. En termes de cout et de sécurité serait il préférable de prendre le train ou de louer une auto. Et j'aimerais me faire conseiller pour une cie de location auto pas chère. Merci à l'avance pour tous conseils, routes, hotels, auberge de jeunesse etc

Je planifie actuellement mon périple en Bolivie.

Je suis intéressé à prendre le petit train-bus de la FCA entre Sucre et Potosi ... Quelqu'un l'a t-il pris récemment ? Est-ce que ce mode de transport fonctionne bien ? Le départ à 8h00 le matin est-il fiable ? Faut-il réserver d'avance ?

Pileg

bonjour, nous allons passer quelques jours à rome fin aout et avons l'intention d'aller passer une nuit sur l'ile de ponza. Visiblement, le mieux est de partir en train de rome à anzio : 1) peut on réserver les billets de train en ligne ou vaut il mieux le faire directement à la gare de termini? connaissez vous les tarifs? la durée du trajet? 2)Une fois à la gare d'anzio, le port est loin? est ce faisable à pied? combien de temps faut il? 3) quelle est la compagnie la moins chere pour faire la traversée anzio /ponza? 4) j'ai vu à certains endroit sur internet qu'il y avait une liaison Fiumincino ponza, mais ça a l'air compliqué de trouver les horaires, quelqu'un a fait cette traversée récemment? Merci pour tous vos conseils Audrey

Ladiz and Gentlemen,

Plus insolite que de me voir derrière un manche de casserole, plus rare qu'un colibri obèse, et plus soudain que l'apparition de poux sur la tête d'un enfant dans sa première année d'école, c'est le retour de la plume maudite, la renaissance de l'itinérance relatée faîte (jeune) homme, enfin, un nouvel article, une nouvelle plongée dans les couloirs tortueux d'un temps que les moins de dix mois ne peuvent pas connaître. Bienvenue dans la mémoire bien remplie de l'encrier à deux pattes qui se croyait sec. Bienvenue en Chine.

La gare de Pékin pourrait ne plus avoir de secrets pour moi, je pourrais parler le mandarin couramment et me faufiler sans que rien ne viennent empiéter mon espace aérien, on pourrait vivre dans un monde parfait. Belle anerie!! J'ai beau avoir cerné les "x" et les "y" de la terrible équation qui me sépare de mon quai, rien qu'à tenter de la résoudre entièrement, j'en ai des ampoules au casque!

Les fourmis s'activent en tous sens en se rentrant dedans gaiement si nécessaire. La voix de la compagnie ferroviaire souffle les cinquantièmes hurlants et résonne dans l'immense hall d'accueuil dans des sons qui n'ont malheureusement que peux à voir avec ce que nous a habituée la SNCF. Ici, pas de "suite à un problème technique", pas de "le train en direction de Xi'an est en partance à la voie ..." non plus. Le jeu de piste se poursuit sans que les indices ne s'amoncèlent. Non, il n'y a pas à tortiller, le Père Fourrat, à Pékin, connais pas...

La course d'orientation débute d'abord par un slalom où les obstacles se succèdent chaque dix centimètres, se faisant tous forts, il semblerait, de me barrer le passage à chaque pas. Prends la course aux achats de Noël un 24 décembre dans l'après-midi, imagine devoir traverser cette frénésie une enclume grosse comme une meule de foin sur les épaules et multiplie la difficulté de se mouvoir par dix. J'en viendrais presque à croire qu'après la journée de la Terre, la journée de la Femme, c'est maintenant la journée du mawashigeri-coup-de-pied-circulaire et les occasions de la célébrer se succèdent à un rythme faisant passer quelque transe hardcore pour de la musique de chambre. Je suis un marsouin en mission, je fends la foule, la baillonette sur le qui-vive.

En main, je sers fort mon précieux billet, sésame vers des contrées plus apaisante ce qui ne devrait pas être bien difficile étant donné que j'évolue momentanément dans le goulot d'étranglement qui sert de SAS entre le paradis et l'enfer. Beaucoup d'appelés et peu d'élus. Qui reste à quai reste à quai, qui monte dans le bon wagon montre son arrière train au reste de la gare comme Rocky lève les bras après une série de marche avalée sur les auriculaires. Le plus dur, ici, étant encore de le trouver, le bon wagon. T'as beau avoir les petits doigts d'un champion olympique, t'es pas encore rendu, use plutôt ta tête et garde tes doigts pour brandir des cartons de couleurs vives, ils sont nombreux les casse-noisettes qui les méritent!!! Spontanément, je cherche des yeux un employé du réseau ferré à même de me sortir de là, moi l'aiguille dans une cotte de mailles. Là non. Là non plus. Lui, non plus, c'est un chauffeur de taxi qui tente la tactique de la sangsue, carton rouge, rouge de là!! Sur le millier de gens qui partagent en permanence mon mètre carré de surface vitale, personne ne porte de petit gilet distinctif, de casquette caractéristique, de sifflet. A en juger avec mes yeux pourtant habitués à la décadence organisationnelle, la gare pékinoise est la cerise apocalyptique sur un gateau anarchique. J'ai beau avoir encore une heure et demie devant moi, je frémis déjà à l'idée de faire chou blanc et de rentrer la queue entre les jambes chez Dara dont j'aurais finalement bien besoin pour me sortir du labyrinthe infernal. La compagnie ferroviaire chinoise serait-elle une bête sans visage? Un monstre à l'intelligence propre fonctionnant sans intervention humaine? Voyant que je fais fausse route, je me plante sous un panneau XXXXXL dont je pense qu'il indique les départs. J'entreprends alors à mon tour la stratégie dîte de la glue. Dès que j'aperçois un visage à peu prêt sympathique, je le poursuis en maintenant fermement mon billet à quelques centimètres de ses yeux. Gage à lui de m'indiquer mon chemin, où pas de chance, on inverse les roles, c'est sur toi que ça tombe.

La première personne avec laquelle j'entame cette danse improvisée me montre les limites du système. Lui ne porte pas d'enclume et prends ses jambes à son cou devant la parodie d'éponge flétrie et dégoulinante que je suis en train de devenir au fur et à mesure des minutes. Pas la peine de courir, ils sont un milliard!! Au suivant. De retour sous mon panneau, un vieil homme me sourit. De re-chef, j'accours tendant bien haut mon sésame pour qu'il ne se méprenne pas sur mes intentions. Patiemment, ses yeux vont et viennent entre le billet et le panneau. Il a du travail, il doit y avoir dans la centaine de trains au départ dans les 90 minutes qui suivent. Un sourire édenté plus loin, ses doigts se muent d'abord en flèche pour m'indiquer une direction puis en chiffres pour m'informer du quai correspondant à mon fantasme immédiat, un monde où tout est facile; d'habitude le quotidien. Je le remercie chaleureusement, ce qui est presque un crime au milieu de cette fournaise, et détale... à la vitesse d'un flan au galop. J'ai beau savoir où mettre le cap, l'horizon ne s'est pas subitement dégagé pour laisser apparaître un tapi rouge réservé aux VIP, voyageurs impatients de partir. A la place, je tente de suivre le flot, expérience rendue quasi-impossible par le fait que personne ne marche dans la même direction qu'un autre. Ca pousse, ça gueule, ça se racle la gorge avant de cracher à deux centimètres de mes oreilles, ça sentirait la lavande si ça ne sentait pas déjà la sueur.

J'arrive devant une grande porte derrière laquelle se cache une des innombrables salles d'attente. A l'intérieur, tout est à l'unisson pour qu'on croit à une grève longue durée. Les gens baillent, dorment à même le sol dans des ordures qui s'amoncèlent plus vite que la cadence à laquelle le personnel de ménage ne balaye malgré une volonté affichée de redoubler d'efforts. A voir ça, j'ai comme l'impression de ne pas être le seul à ne pas avoir de siège et que certains prennent de l'avance sur une nuit qui s'annonce au moins aussi épique que la soirée. C'est qu'il faut que je vous rappèle que pour ce baptème en train chinois, je suis pire que le cul entre deux chaises, c'est à dire le cul entre rien du tout. Pas de fauteuil, pas de banc, pas même une planche, je me prépare à onze heures de position debout entre la nuit et la matinée, pour peu qu'on puisse dire qu'une sardine tienne debout dans sa boîte, ce qui n'est pas gagné, pauvre de moi!!!

Imitant mes voisins, je m'assois et patiente, ça je sais faire!! Champignon olympique de patience le bolet Retailleau!! Une heure passe, vivement que la torture commence!! Je suis à quelques menus détails prêts comme un détenu dans le couloir de la mort à attendre pendant des années que le bourreau veuille bien passer à table pour que je passe sur la chaise. Quelques menus détails, j'avais prévenu, qu'on ne me fasse pas un procès, je plaide coupable!!!

Puis, une porte s'ouvre, des officiels s'affairent, ça fleure bon le départ!! Les partants sont mis en ordre de marche. Et ça, les chinois, pas besoin de leur dire deux fois!! En une seconde, là où on pourrait penser qu'un nouveau carnage va s'opérer, une large file d'attente bien docile se met en place. Les couples avec enfants passent devant. Suivent les personnes agées avant que le reste du troupeau ne puisse avancer à son tour. Noyé dans la masse, je tente de respirer, c'est déjà ça. Pour la première fois de la soirée, tout le monde marche dans le même sens, et ça, c'est déjà une petite victoire!! Cela dit, comme souvent, j'ai beau avoir gagné une insignifiante bataille, reste à mener une guerre de front. Gauche-droite, gauche-droite, gauche-droite.

La file de gens, tous au moins aussi chargés que moi, serpente le long d'un couloir qui surplombe les voies. Puis c'est la nôtre. J'hésite une nouvelle fois à crier victoire, et puis non. Sur le quai, c'est une nouvelle foire d'empoigne qui se dévoile. Comme le train, de la loco-mao-tive à la queue, donne l'impression de faire dans les deux kilomètres de long, je m'abstiens de m'y hâter. La guerre commence, s'il ne doit en rester qu'un... je veille à ce que ça ne soit pas mon voisin.

- "Allez-y monsieur, allez-y madame, vous êtes pressés? Moi non plus!!"

Comme l'enfant que j'étais qui ne veut pas aller à la Bourboule en colonie de vacances avec les bonnes soeurs, je traîne des pieds et laisse passer tous ceux qui veulent aller plus vite que la musique. Je serais bien assez tôt privé de mes libertés les plus élémentaires, comme celle de pouvoir dîner, n'étant en retard que de quelques minutes, la faute à une partie de baballe dont l'enjeu dépasse l'entendement quand on a fait voeu d'ennui en ce qui concerne les autres. L'histoire m'en est témoin. Mais revenons à nos mao-utons.

Une fois sur le quai, pas de doute possible quant à l'identité de mon wagon. Tout du long ça se clarsème, tout du long ou presque. Une seule voiture reste prise d'assault par les voyageurs, à votre avis? A l'intérieur, c'est un spectacle pas banal mais ô combien prévisible auquel j'assiste. Vous avez demandé le front, ne quittez pas. Le wagon est doté de sièges tout ce qu'il y a de plus normaux. Sur ceux-ci s'entassent déjà des familles entières. Ils ont beau être conçus, comme à l'habitude, pour deux personnes, ça n'empêche qu'on y tient finalement aussi bien à cinq, CQFD. Et ce qui marche en bas fonctionne aussi en haut. Sur les rampes qui servent de porte-bagages, c'est encore pire! Comment est-ce que ça ne va pas finir pas rompre sous le poids des valises à roulettes qui tiennent là un colloque sur l'opportunité de vivre les unes sur les autres plutôt que chacune de son côté? Ca se tasse, s'entasse jusqu'à superpressurisation de la cabine. En cas de malaise, gageons que l'une d'entre elles viendra juste dans votre visage en lieu et place d'un masque à oxygène!! Mieux vaut prévenir que guérir? Pas ici... D'autant qu'ils sont nombreux les candidats au crash frontal. Dans l'allée centrale, il y a encore une armée de volontaires qui cherchent en vain un siège à leur cul. Comment on va tous pouvoir tenir là-dedans? Voilà un mystère bien bien bien mystérieux. Mais soluble!!! Il en rentre encore!!! D'ailleurs, à l'extérieur, la queue ne rétrécie pas. Tous patientent pour pénétrer par l'unique porte qui est ouverte et derrière laquelle ça fleure déjà bon le César. Pas l'empereur, le compresseur...

Pour ma part, je patiente aussi. Ailleurs. Je fume une cigarette à quelques mètres de là, plein d'une admiration craintive quant au spectacle proposé, comme en préambule à ma mise à mort. Onze heures... Et ça continue de rentrer!!!

Puis, sans coup férir, la "chance" frappe à la porte. L'autre. Celle qui est restée fermée de l'autre côté, pas folle la chance! Une petite dizaine de personnes se démènent encore pour faire partie intégrante de la Boucherie. Voyant l'opportunité, dans un seul geste, tous se retournent et se ruent sur la pauvre agent à la tête bien pleine qui a pris la peine d'ouvrir une seconde porte d'accès. Tous plus un. Tel Clark Kent qui est tellement pressé d'en découdre avec les forces du mal qu'il en oublie qu'il porte son collant sous son slip, je me saisis de mes sacs aussi vite que la nature peut me le permettre dans une folle chorégraphie et bondis vers la lumière au bout du tunnel. C'est que ma place est là et pas ailleurs, je le sens, je le sais. Et je ne suis pas le seul. Tous ceux qui sont là sont comme hypnotisés par la porte nouvellement ouverte. Les bonnes manières sont remises au placart, ça joue des fesses, des coudes, des épaules. Chacun se bat à grand renfort de valises pour être en première ligne d'une mélée qui défie un train entier. David contre Goliath? Allez, pousse David!!!!

Dans la grande bataille dîte de l'entonoir, j'arrive en troisième position, pas mal quand on voit les enragés qui d'ébattent tout autour. Par miracle, à notre entrée, cette partie du wagon est libre, à nous de nous y emboîter le plus chastement possible. Comme prévu, les deux premiers entrés s'assoient contre la porte fermée qui donne sur la voie avec leur maigre paquetage comme dossier. En ce qui me concerne, je suis un escargot de Bourgogne au milieu des limaces. Mon sac à dos est aussi gros qu'un chinois, il va falloir serrer si je veux moi aussi donner du plancher à mon fessier. Et pour serrer je serre!!!! Tant et si bien que je peux un tant soit peu me positionner à plat même si avec mes genoux dans la luette. Au moins pour un temps ça fonctionne, pourvu seulement qu'une crampe ne s'invite pas à la table des négociations!! Une table qui n'en finit d'ailleurs pas de se garnir à mesure que les derniers pénètrent dans ce Tétris humain où le moindre espace libre est la proie des charognards et des chasseurs. Au final, dans les 3,5m² qui d'ordinaire font office de lieu de passage, on compte 10 personnes, soit autour de trois personnes avec valises au mètre carré, ce qui est bien mais pas top... Merci mr Euphèse d'avoir inventé l'euphémisme!! Euphémie, aussi.

A 23h30 au lieu de 23h, le train démarre. Au moins dans mon wagon, chacun sait pourquoi on est en retard...

Une fois notre vitesse de "croisière" atteinte, on peut se laisser aller à faire connaissance entre voisins. Les échanges verbaux ont beaux être extrèmement limités, les sourires autant que les échanges de chips ou de biscuits sont de mise. Déjà qu'ils n'ont pas d'argent pour se payer un siège dans un train, je ne vais pas les blamer d'avoir sêcher les cours d'anglais si toutefois ils ont eu la possibilité d'en avoir ce qui est loin d'être sûr.

La veillée ne dure qu'un temps. Aidés par une position à peine moins précaire que la mienne, la faute à mon sac trop gros pour être honnète, un à un, mes voisins tombent comme des mouches, bercés par le ronronnement du train qui y met tant d'entrain que j'ai du mal à entendre quoi que ce soit lorsque j'écoute ma musique à plein régime. Ca non plus, ça ne veut pas, dommage... Là dessus, en mauvais sportif de haut niveau, je suis comme rattrapé par mon physique. Le placart à balais que je dois partager semble rétrécir à moins que ce soit mes jambes qui grandissent. Je n'ai d'autre solution pour lacher un peu de lest que de me lever et d'effectuer quelques étirements bienvenus. Seulement, j'aurais dû y réfléchir à deux fois. Comme dit l'adage de cour de récré', "qui va à la chasse perd sa place"! Et il n'y a pas de "qui va à la pêche la repêche" qui tienne. Sitôt je suis debout que mes colocataires, comme s'ils n'attendaient que ça feignant le sommeil, se déplient sans pour autant quitter leur poste. A la question "qui a horreur du vide", la réponse était "un chinois endormi". Pas simple... Me voilà donc comme con, pantois devant mon erreur de débutant, condamné à rester debout. Bien que je m'y étais préparé psychologiquement, c'est quand même une tuile en acier trempé dans le crépit qui me tombe sur le coin de la tronche. J'ai beau être matinal, j'ai mal!! J'ai mal d'autant que tous les recoins qui se dévoilent à mon regard ont été pris d'assault. Sous les banquettes, ça dort. Dans l'allée, ça dort. Même dans les toilettes, ça dort et pourtant ça n'empêche personne d'aller uriner!!! Et je ne vous parle pas de l'odeur qui s'en échappe pour maintenant envahir notre pré carré!!! Elle est loin la lavande, elle est loin la Provence, et à vue de nez, on ne s'en rapproche pas!! La seule bonne nouvelle dans cet océan putréfié, au moins pour moi, c'est que le petit coin de paradis dans lequel je compte les secondes est une zone fumeur. J'ajoute donc moi aussi ma pierre à l'édifice quant à la construction d'un monde meilleur et plus respirable. Je suis tellement fatigué que j'en oublie d'en être désolé! A la guerre comme à la guerre...

Ca dure comme ça pendant environ cinq heures au terme desquelles un des joyeux ronfleurs choisit, ni vu ni connu, d'aller faire sa commission. Pour s'extraire de sa CGT, Couchette Grand Tluxe, il n'a, malheureusement pour lui, pas d'autre alternative que de réveiller d'autres dormeurs la bouche ouverte. Il ne se prive d'ailleurs pas. Vas-y que je te pousse, que je te piétine, que je t'escalade. Puis il disparait. Tant pis pour lui, l'homme est un loup pour l'homme, à priori d'autant plus quand il est à la limite de l'épuisement. Les quelques chinois qui viennent de se faire tirer du "lit" avec délice sont tout à mon confort, ils mîment "vas-y, dépêche-toi!! Assiez-toi et fais semblant de dormir; la queue du Mickey pourrait ne pas repasser de sitôt!! D'ailleurs, en ce qui me concerne, je préfère encore subir une explosion de vessie caractérisée et faire de l'endroit une zone de quarantaine que de laisser ma place à quiconque!! Une erreur est si vite arrivée! Go go go!!!!!! Action, réaction!!!!!!!!"

Il n'en a pas fallu plus pour je fasses le sournois. L'invitation était trop belle. L'erreur d'inatention aussi. Depuis ma bévue d'autour de minuit, à force de rester debout, j'ai bien ruminé et sais maintenant qu'il ne faut pas me la faire. Jeune singe est devenu vieux singe à qui on ne peut plus faire la grimace à moins de se faire piquer sa place à son tour. Quand Jo-la-vessie-trop-petite-pour dormir-par-terre sort de la salle du trône, le rideau tombe, je suis assis sur mes genous, dans une position la plus foetale possible, et si pour accentuer l'effet, je devais laisser filer un petit filet de bave, il ne faudrait pas me le demander deux fois. Je suis assis par terre et suis prêt à tout pour y rester!! Au grand jeu des chaises musicales, nous avons un nouveau gagnant, bien joué couillon!!!

Enfin je dors. Du sommeil du pas si juste, mais je dors. Cependant je sais d'avance que, que je dormes douze secondes ou douze heures, j'en sortirais dans le même état lamentable qu'avant de fermer les yeux, voire pire. Pas besoin d'être voyant pour anticiper cet état de défaite. Pas besoin non plus d'attendre bien longtemps pour le vérifier...

98% des passagers de ce train sont dans un confort que je pourrais qualifier d'enviable. Ô comme la nuit de ces gens là a dû être douce et réparatrice. Pas étonnant qu'ils se réveillent tous dès les premières lueurs du jour, attendant un petit déjeuner qu'on leur apporterait sur un chariot roulant. C'est qu'on s'habitue vite et bien au confort!! Que leur volonté soit faîte, sur la terre comme sur les rails. Dès 7h du matin, le personnel s'affaire. Comment je pourrais le savoir? C'est que le chariot roulant n'est pas une légende. Ca a besoin de place un chariot roulant. De ma place en l'occurence! Je suis dans le passage. Une tape sur l'épaule et me voilà au courant. Préparation à l'ouverture forcée des paupières. Pas le temps, ouverture. Douleur. Je ne sais plus où j'habite ce qui n'est pas très loin de la vérité en cette fin de nuit où je n'ai pour gîte qu'un coin de plancher que j'ai au préalable subtilisé à un pauvre bougre. Heureusement que mon sac est encore là, ça fait au moins un point de repère pour me remettre les idées en place, ce qui conjugué à la tête des gens achève de me convaincre que je dois être quelque part en Chine!!

- "Ca y est, je sais, au bout du brouillard il doit y avoir Xi'an!! Xi'an que l'on devrait peut-être atteindre dans les trois minutes!!"

Ah non, vérification faîte, c'est plutôt dans les quatres heures... Quatre heures au terme desquelles si je ne me transforme pas en zombie, ce sera déjà ça de gagner!! C'est que passer les frontières en qualité de zombie, ça doit demander des trésors d'ingéniosité et de discrétion!!

Pendant ces quatre heures bonus, je m'efforce donc de tenir la barre, de tenir le vent, hissez haut!! Tous mes voisins se réveillent les uns après les autres avec la même mine déconfite que moi, c'est rassurant. Quant à Xi'an, si je ne rate pas la station pour cause de coma profond, ce sera déjà ça de gagner!! Aujourd'hui, si la question c'est "dormir ou conduire? Dormir ou manger? Dormir ou boire? Dormir ou même respirer?", la réponse est toujours la même, je comprends ce que le gars voulait dire quand il mimait "pisser ou dormir?"!!

A tous, bonne journée, bonne nuit.

A ceux qui prennent le train et qui s'en plaignent, montrez-moi votre fessard que je vous montre à quel point il est ergonomique du point de vue de mon soulier taille 42 et demie.

A ceux qui viennent de prendre du plaisir, il serait temps de (re)découvrir que celui-ci est comme une rue à double sens. Si tu laisses un commentaire quel qu'il soit, gageons que ça me mette du baume au coeur à l'ouvrage ou quelque chose dans le genre...

Quelqu' un pourrait-il m'indiquer quelle genre de passe de train est nécessaire pour réaliser un voyage dans 5 pays ( allemagne-Autriche- République Tcheque-France-Espagne ) et sur quels sites je pourrais obtenir des informations quant a la planification, aux couts et aux horaires. Merci

Bonjour à tous, Je souhaiterais connaître le prix d'un billet pour aller de l'aéroport de Tunis à Monastir et la durée de ce trajet. Y a-t-il des trains régulièrement au mois d'août? Je vous remercie d'avance pour vos réponses!!🙂

Bonjour, Il ne me reste plus qu une seule journee en Inde et je souhaiterais voir le Taj Mahl, sans emprunter les routes. Connaissez vous des agences qui organisent des excursions a la journee en train? Par avance merci.

Bonjour, Quelles sont les dernières nouvelles de la ligne de chemin de fer du Burkina ? Est lle ouverte aux voyageurs ? Combien de temps faut il compter pour rejoindre Ouaga depuis Bobo et quels sont les tarifs ? Merci, Ytreza.

Bonjour j'arrive a Belgrade en bus et jaimerai me rendre au Monténégro ( a Tivat de préférence ) mais je ne trouve pas de car ou train alors que sur plusieurs forums j'ai vu que se trajet était possible.. J'aurai besoin qu'on maiguille vers un site. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Quelqu'un pourrait-il m'indiquer si la Gare Termini de ROME dispose d'ascenseurs ou d'escaliers mécaniques? - ce qui faciliterait grandement le transport de nos valises sur roulettes dans les longs escaliers que j'anticipe...

De même, quelle est la situation en ce qui concerne la gare de l'aéroport Fiumicino de Rome et celle de Civitavecchia?

On doit prendre le train Leonardo Express à partir de l'aéroport Fiumicino et se rendre à notre hôtel à Rome. Puis plus tard, prendre le train pour Civitavecchia (probablement de la même gare - selon l'emplacement de l'hôtel).

Merci à l'avance,

je pars fin aout pour 10 jours au Laos et je voulais arrivee a Vietnane par la voie terreste. Avez vous deja fait ce voyage? train ou bus? les 2 ? combien de temps , quelles escales ? merci pour vos lumieres.

Bonjour,

Je vous écris car le peu d'années d'expériences vis à vis des recours contre la SNCF me rendent, pour l'instant impuissante face à eux! c'est pour cela que je demande votre aide et vos avis!

Explications du litige :

Départ de Toulouse pour un train lunéa partant le samedi 3 juillet 2010 vers 00h49 (plus trop l'horaire exacte dans la tête mais s'il le faut, je le retrouverais) et arrivé à Paris à 7h et quelques du matin! tout en sachant que mon avion était a 13h30 soit 6h d'avance que j'avais prises en cas de retards du train (j'avais prévu le coup mais pas suffisamment apparemment)

Je me réveil souvent dans la nuit m'étonnant de la petite vitesse du train! le train s'arrête à 5h du matin et c'est a 7h20 qu'on a une explication par appel radio! "le train a été arrêté a cause de la violence de l'orage et en s'arrêtant, les câbles ont été arrachés. Il est interdit de descendre sur les voix sous peine d'être poursuivi" Maintenant que j'y pense... j'aurais peut être du le faire

en vous passant tous les détails, le train nous a largué avec plus de 6h30 de retard après remorquage a la gare de Vierzon et "dé(censuré)z vous pour aller a Paris" car la voix est totalement coupée a cause de l'orage! j'ai vu les gens s'agglutiner dans des TGV ne sachant même pas où il allait!

bref, on était encore a 2h de Paris soit un beau total de plus de 8h30 de retard!!!

Sachant que mon avion était déjà dans les nuages, je suis rentrée en voiture car j'ai appelé mes parents dès que j'ai su que ça allait durer longtemps (soit à 7h) et ils sont partis me chercher de Courtenay! Si le message était passé à 5h du matin, heure de l'arrêt du train, j'aurais eu mon vol car on serait arrivés à l'aéroport en voiture a temps!

Un calvaire moral et financier puisque le manque d'organisation pour nous mettre des cars a disposition (cars vus garés sur le parking de la gare mais ne contenant aucuns conducteurs) a finalement conduit a la perte de pas moins de 600€ de billet d'avion! je me suis renseigné, il n'est pas indemnisé par la compagnie en cas de retards ou de grèves ce qui est compréhensible!

je comprends le retard dû aux intempéries mais pas l'inexistence de moyens pour remorquer les passagers les plus "urgents" a destination! Malgré la panne et le temps de s'en apercevoir, soit 2h pour se rendre compte que le train ne bouge plus, ils avaient encore largement le temps de nous amener par d'autres moyens (cars, bus) à Paris. D'où ma demande de dédommagement TOTALE de mon billet de train ET de mon billet d'avion (acheté a crédit auprès de mes parents car étant étudiante).

Quels recours, articles, lois peuvent m'aider? En vous remerciant

bonjour je desire descendre et remonter l amerique de sud en train j ai besoin de tous les conseils possible pour ce voyage qui va traverser plusieurs pays::formalites bon plan pour acheter les billets de trains par internet ou sur place??, si vous l avez fait entierment ou par morceaux merci de me donner un coup de pouce pour preparer ce voyage bon voyage a tous

il faut rever sa vie et vivre ses reves

j envisage de traverser le quebec et le canada d est en ouest et retour par les etats unis d ouest en est finir par new york je cherche tous les renseignements pour les formalites aux usa les bons plans pour l achats des billets de trains;;y a t il comme en france des promotion lorsqu on achete les billets tot;peut on acheter sur internet les billets de trains dans ces 2 pays????? merci pour tous vos conseil et bon voyage a tous

bonjour, je suis sur le point de partir en chine avec ma copinne. nous atterissions a pekin le 25 juillet, restons 4 jours a pekin et souhaitons prendre le train pour lhassa et rester une dizaine de jour au tibet avant de repartir en train sur shanghai. je suis en train de m arranger pour qu on nous achete les billets de train pour lhassa, j ai contacter différentes agences pour le permis et le "package" disneyland tibet, qui m ont toutes affichés des prix assez cher, trop cher pour nos bourses. apres avoir discuté par téléphonne avec une personne d une agence, elle m a dit que si je me pointais a lhassa et que j essayais de m arranger sur place pour ce permis (apparament indispensable depuis mars 2010), je pourais sans doute trouver des alternatives moin cher en me mutualisant avec d autres personnes dans mon cas. nous sommes donc sur le point de tenter le coups de prendre le train sans permis et de regler ca une fois arrivé la lhassa. la question est donc : en prenant le train pekin-lhassa sans permis, risque t on de se faire refouler dans le train? y a t il des controles dans le train ou a la gare de lhassa? (nous aurons l air d un couple de deux jeunes touristes francais avec sacs a dos). j ai déja bien étudié les messages du forum, mais je n ai pas trouvé de témoignage clair récent? je voudrais donc récolter les témoignages de personnes ayant pris ce train, avec ou sans permis et savoir si ils ont étés controlés dans le train ou en descendant du train a lhassa? enfin, si jamais nous voyons que tout cela est trop compliqué ou hors de portée financierement, nous pensions peut etre aller vers xining et descendre jusque chengdu (en une dizaine de jours) en nous disant que ces régions serait peut etre un peu identiques au tibet, nous pensions que c etait peut etre une bonne alternative au tibet (en tout cas, ca allait nous couter trois a quatre fois moin cher). si vous avez des témoignages sur ces régions elles sont également le bienvenue. merci pour vos réponses. francois.