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Quinze jours entre Las Vegas et Salt Lake City English translation pending
Bonjour,
A 3 heures du matin et à J - 1 de notre départ pour un séjour de 4 mois aux États Unis et au Canada.. Le sommeil a du mal à venir. J'en profite pour remercier les animateurs et "contributeurs" de ce forum où j'ai très régulièrement cherché et surtout trouvé de bonnes informations pour l'organisation de notre périple. Notre tour (NATT 2007 - voir adresse du site sous le profil) est à peu près prêt avec les incertitudes qui en feront surement tout l'intérêt. Ma question concerne la partie du voyage entre Las Vegas et Salt Lake City. Nous louons un Camper Van durant 15 jours (5 juin - 19 juin) avec l'idée de voir "le plus beau" de l'Ouest américain. Et si c'était vous... Que feriez-vous de ces 15 jours ? Quel itinéraire choisiriez-vous compte tenu de vos expériences passées ? Nous ne voulons pas courir après la montre, mais ne pas rater non plus les musts". Grand Canyon, Canyon de Chelly, Zion, Bryce, Canyonlands ... etc Seul réel impératif et désir : terminer notre virée dans Yellowstone (3-4 jours) en y entrant par Cody, puis redescendre par Gd Téton - Jackson et final à Salt Lake City, lieu de remise obligatoire du Camping car.
FabienneCA, Vilcanota, Vazyvite et toutes celles et ceux qui ont laissé de très beau carnets de voyage à notre disposition pour nous faire rêver... Merci de votre aide.
Cordialement
A 3 heures du matin et à J - 1 de notre départ pour un séjour de 4 mois aux États Unis et au Canada.. Le sommeil a du mal à venir. J'en profite pour remercier les animateurs et "contributeurs" de ce forum où j'ai très régulièrement cherché et surtout trouvé de bonnes informations pour l'organisation de notre périple. Notre tour (NATT 2007 - voir adresse du site sous le profil) est à peu près prêt avec les incertitudes qui en feront surement tout l'intérêt. Ma question concerne la partie du voyage entre Las Vegas et Salt Lake City. Nous louons un Camper Van durant 15 jours (5 juin - 19 juin) avec l'idée de voir "le plus beau" de l'Ouest américain. Et si c'était vous... Que feriez-vous de ces 15 jours ? Quel itinéraire choisiriez-vous compte tenu de vos expériences passées ? Nous ne voulons pas courir après la montre, mais ne pas rater non plus les musts". Grand Canyon, Canyon de Chelly, Zion, Bryce, Canyonlands ... etc Seul réel impératif et désir : terminer notre virée dans Yellowstone (3-4 jours) en y entrant par Cody, puis redescendre par Gd Téton - Jackson et final à Salt Lake City, lieu de remise obligatoire du Camping car.
FabienneCA, Vilcanota, Vazyvite et toutes celles et ceux qui ont laissé de très beau carnets de voyage à notre disposition pour nous faire rêver... Merci de votre aide.
Cordialement
Témoignage d'un entraînement à la boxe thaï English translation pending
Un bonjour un tous, j'ai commence un periple en asie depuis environ 3 semaines. Ma premiere destinstion ou j'y suis encore actuellement est la thailande. Je part dans quelques jours pour le laos puis le vietnam.
Je suis attire par ce qui est du domaine spirituelle, maitrise de soi ...
De fil en aigui et un peu par hasard, je me suis retrouve dans une famille thailandaise a chiang ray. Le pere de famille entraine ses 4 fils a la boxe thai.
Il a accepte de m'entrainer en echange d'une remuneration que j'ai trouve acceptabe (160 euros nourrit, loge et entraine pendant 15 jours).
L'entrainement : 6h15 :1 heure de footing puis environ 2 heures d'exercices en tous genre, rebelote en milieu d'apres midi. Je n'ai pas pu toujours suivre, surtout au debut.
Cela restera pour moi une experience unique, surtout le serieux et le qu'il on pris pour m'entrainer, j'ai un niveau sportif correct mais je n'ai jamais fait d'art martiaux de ma vie. J'ai fait de suite une rapide progression et j'ai ete touche par la sympathie de la famille a mon egard.
A plus
Ravitaillement et plein d'essence à Susques (Argentine)? English translation pending
Bonjour à tous!
Je voudrais savoir s'il est possible d'acheter de la nourriture à Susques et aussi d'y faire le plein d'essence?
A défaut quel serait le village le plus proche (ou le moins éloigné!) ou ce serait possible?
Merci pour votre aide.
Marie
Vos gaffes en voyage? English translation pending
Souvent je donne des p'tits conseils puis je me dis "Mais est ce que je les ai toujours suivi ces conseils?"
Je me souviens de mon premier grand voyage, j'avais 23 ans, seule en Indonésie...
Je regarde des photos et je me vois en short et blouse sans manche...🤪😊
Ou alors on veut bien faire, puis on fais des gaffes...
Toujours lors de ce voyage, j'étais dans le train reliant Jakarta à Jogyakarta. Ressentant un besoin naturel je vais courageusement à la toilette.
Un seau d'eau à côté de moi, avec un plus petit récipient...
"A quoi ca sert? De chasse d'eau?" Hop, et je verse tout le seau d'eau dans le trou...
J'ai mis longtemps à comprendre pourquoi le passager suivant, en sortant des toilettes me regarda vraiment furieusement... Ils n'avaient plus d'eau pour se laver les fesses...😊
Et vous? Vos gaffes en voyage? On en a tous fait, non? 😛
France-Niger en 4x4 English translation pending
Bonjour,
Tout nouveau sur ce site. Je pars au environs du 23 Janvier de france sur Niamey en 4X4 par L' espagne, Mauritane, Mali, Burkina et Niger. Je n'ai pas de visa pour l' instant Pensez vous qu'il soit possible de les prendre tous aux postes frontieres ou est-il plus prudent de les prendre avnt le depart ?? Quelqu'un a-t-il fait ce voyage recement et aurai qq informations importantes pour ce voyage ? Je prendrai plustot les grands axes. Combien de temps prendra le voyage ? ça ne sera pas du tout le rythme du Paris Dakar mais pas non plus le tourisme avec arret a chaque buvette. Merci d' avance, Claude
Le Claude
Tout nouveau sur ce site. Je pars au environs du 23 Janvier de france sur Niamey en 4X4 par L' espagne, Mauritane, Mali, Burkina et Niger. Je n'ai pas de visa pour l' instant Pensez vous qu'il soit possible de les prendre tous aux postes frontieres ou est-il plus prudent de les prendre avnt le depart ?? Quelqu'un a-t-il fait ce voyage recement et aurai qq informations importantes pour ce voyage ? Je prendrai plustot les grands axes. Combien de temps prendra le voyage ? ça ne sera pas du tout le rythme du Paris Dakar mais pas non plus le tourisme avec arret a chaque buvette. Merci d' avance, Claude
Le Claude
Taux de change au Myanmar English translation pending
Bonjour à tous, et bonne année!
J'ouvre une nouvelle discussion afin que chacun d'entre nous recense régulièrement les taux de change kyat/dollar et kyat/euro dans les principales villes du pays.
Je fais cela en partie par intérêt personnel, je retourne au Myanmar courant février.
Tous mes voeux de bonheur et de supers voyages pour 2007!
J'ouvre une nouvelle discussion afin que chacun d'entre nous recense régulièrement les taux de change kyat/dollar et kyat/euro dans les principales villes du pays.
Je fais cela en partie par intérêt personnel, je retourne au Myanmar courant février.
Tous mes voeux de bonheur et de supers voyages pour 2007!
Climat et aurores boréales en Islande au mois de mars? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons visiter l'Islande durant la premiere semaine de Mars, a la recherche d'aurores boreales ainsi que l'experience des glaciers de ce paysage "lunaire" semble-t-il.
Pourriez-vous nous faire des suggestions en ce qui concerne les destinations ou devrions-nous rayonner autour de Reykjavik ?
Quelles seraient la probabilite d'aurores boreales en Islande a cette periode ?
Merci
Nous souhaitons visiter l'Islande durant la premiere semaine de Mars, a la recherche d'aurores boreales ainsi que l'experience des glaciers de ce paysage "lunaire" semble-t-il.
Pourriez-vous nous faire des suggestions en ce qui concerne les destinations ou devrions-nous rayonner autour de Reykjavik ?
Quelles seraient la probabilite d'aurores boreales en Islande a cette periode ?
Merci
Air France, Continental, Delta, Emirates, KLM et United vont offrir une connection iPod English translation pending
Apple® l'a annoncé aujourd'hui : il s'associe à Air France, Continental, Delta, Emirates, KLM et United pour fournir la première intégration entre l'iPod® et les IFE. Ces six lignes aériennes commenceront à offrir à leurs passagers les connections iPod mi 2007. Les passagers pourront alimenter et charger leurs iPods pendant le vol et regarder le contenu visuel de leurs iPods sur les écrans des sièges.
Vol le 4 décembre pour la Talanquera (République Dominicaine) English translation pending
Bonjour a tous,
J'aurais une ptit question pour ce qui sont dejà partis en RD. Voilà mon probleme j'ai réservé un sejour pour la talanquera vers la romana pour le 4/12 jusqu'au 11/12 or vu que j'habite sur toulouse il faut donc que je prenne une correspondance toulouse/paris mais le probleme c'est que comme on part avce un charter (normalement CORSAIR) je ne saurais l'heure de decollage que 5 jours avant notre voyage🤪 .Donc les prix flembe vite; j'ai surfer un peu sur les sites et j'ai vu que normalement on partait de orly mais bon j'ai peur de prendre un billet maintenant et que par la suite je loupe ma correspondance ca serait bien ma veine !!! Je remercie donc celui ou celle qui prendra 5 min pour me conseiller🏴☠️
diams
J'aurais une ptit question pour ce qui sont dejà partis en RD. Voilà mon probleme j'ai réservé un sejour pour la talanquera vers la romana pour le 4/12 jusqu'au 11/12 or vu que j'habite sur toulouse il faut donc que je prenne une correspondance toulouse/paris mais le probleme c'est que comme on part avce un charter (normalement CORSAIR) je ne saurais l'heure de decollage que 5 jours avant notre voyage🤪 .Donc les prix flembe vite; j'ai surfer un peu sur les sites et j'ai vu que normalement on partait de orly mais bon j'ai peur de prendre un billet maintenant et que par la suite je loupe ma correspondance ca serait bien ma veine !!! Je remercie donc celui ou celle qui prendra 5 min pour me conseiller🏴☠️
diams
Des Oryx du Kgalagadi aux Rhinos blancs du Pilanesberg (Afrique du Sud septembre 2006) English translation pending
On ne va pas faillir aux bonnes & vieilles habitudes, celles de faire un petit (ou grand) écho du dernier trip réalisé.
Inlassable ... Insatiable, cela reste encore et toujours au coeur des espaces sauvages africains, que j'aime tant.😉
AFRIQUE DU SUD 06
Di 03.09.06 (Bxl-Paris-JNB)
Mes parents nous dropent à la gare de Bruxelles midi. On est bien à l’heure et l’entrée par la Rue de France nous indique le comptoir Air France à 25 m ! Quel Bol ! Ce dernier est assez isolé du reste du complexe de la gare et n’ouvre ses guichets qu’à 15h00 ! Une bonne heure à tuer donc …Le temps de vidanger et de casser la croûte (c’est que nous n’avons encore rien avalé aujourd’hui !)
Dimanche, jour de grand marché … Il y a du peuple ! Va falloir avoir l’œil sur l’ensemble de nos bagages. Ce n’est pas le moment de se faire soustraire, ça la foutrait mal ! 🤪
15h00 : Ouverture du comptoir Air France. Une petite quinzaine de passagers au Tchek in ! La jolie dame en uniforme (juste un brin aimable) enregistre déjà nos places train et avion. Aucune pesée des bagages, tout cela se fera à Paris !
Sur le quai N°4 … Encore une heure à tuer ! Le Thalys ne démarre qu’à 16h19. Pagaille généralisée à l’arrivée du TGV … Le préposé bagages tarde à arriver ! 5 min avant le départ, la masse des valises, sacs à dos embarquent enfin ! Quant à nous on laisse passer les « empressés » : derniers bagages mis = 1ers bagages sortis ! 😏
Trajet d’1h20, en wagon 1ère classe réservé Air France (le tout étant compris dans le prix du billet avion). Je n’ai pas vu défiler le paysage, ayant très rapidement sombré dans les bras de morphée.
Arrivée en gare de l’aéroport CDG, on récupère nos bagages sur le quai et c’est au pas de course que l’on rejoint le terminal A. On doit être dans les derniers à se pointer … Enregistrement des bagages en soute et aucune pesée ni prise de dimension des bagages à mains (ce qui nous ravit, vu la quantité de matos photos que l’on transporte !)
Passage au tchek sécurité oblige. On se défait de tout ce qui peut clinquer sous le portique ! JP plaisante avec la préposée : « vous pouvez tout me demander sauf mon slip » … Ayant de la répartie, elle lui rétorque : « Voulez vous bien enlever votre T-Chirt monsieur que j’examine le torse ! »
Même poste de contrôle que les passagers qui partent pour Londres ! Une frêle jeune femme force le passage … Illico : une armada de douaniers s’encourt à ses trousses !
Quelques moments à tuer avant l’embarquement ! (Vol prévu à 19h40) quand une voix se met à crachoter dans le micro : « Y a-t-il 2 candidats volontaires pour postposer leur vol Paris-JNB à demain, une prime de 500 € est offerte). Ce ne sera pas nous, nous avons une correspondance à prendre tôt le lendemain matin et on ne tient pas à perdre un jour (ça fait un an qu’on l’attend ce voyage !). Par contre mauvais signe, c’est que l’avion est bondé à bloc ! 😕
15 min de retard pour l’embarquement … Une fois dans l’avion 25 min de retard sup ! C’est qu’il faut en effet décharger et récupérer les bagages du duo volontaire !
Vol sans encombre et deux premières pour moi : C’est la première fois que je voyage dans un avion avec écran incorporé au dossier du siège ! A un détail près ! C’est que un seul écran dans tout l’avion était démob ! Le mien !!!
Au départ

Première tentative de photographies d’un coucher de soleil au dessus des nuages. (un rêve de gosse !)


Tiens le survol de la Zambie.

Lu 04.09.06 (JNB – Upington)
Atterrissage vers 6h40 – 5°C au dehors ! (Brrr) On connaît bien le parcours maintenant : le papier douane à remplir, le bus et la zone d’émigration ! Mince ! C’est le guichetier (lambin de l’année passée) qui est encore de fonction !
Sueurs froides ! C’est pas le moment de perdre du temps : déjà que le vol pris du retard, que nous devons récupérer nos bagages avant d’attraper la correspondance !
A notre grande surprise, il s’est boosté et l’affaire est rapidement expédiée.
La course au changement de terminal ne se fait pas sans un tapissage alimentaire de la rigole par mon lou … Un touristil, une petite gorgée et hop c’est reparti mon kiki ! 😛
Nouvel enregistrement : Pas de problème pour le poids des bagages cabine – Nouveau passage contrôle avec là : ouverture et fouille des sacs photos !
9h05, nous voilà dans un petit coucou de South African qui nous emmène vers Upington … Nos sacs sur les genoux (c’est qu’ils ne rentrent pas dans les emplacements cabine au dessus des sièges !)
Arrivée à Upington et virage impressionnant de l’avion au dessus de la rivière orange … J’ai cru que j’allais avoir droit à un plongeon vertigineux et même à une gorgée !
Petit aéroport mais qui possède une des pistes les plus longues d’AFS !

Ca sent bon la brousse ici … L’herbe arbore une couleur jaune pâle extraordinaire, mélangée de touches grisâtres … L’essence naturelle du désert du Kalahari enivre déjà
C’est sous un vent à décrocher les cornes … que nous prenons possession de notre voiture de location. Direction la GH La Fugue.
Un petit havre de paix au cœur d’un jardin tropical, tenu par une Suisse expatriée (poigne de fer dans un gant de velours !) L’occasion d’échanger en français (encore un peu) et une délicieuse rencontre avec un couple d’allemands (que l’on reverra quelques fois au début de notre séjour)
Le temps, de débarquer le nécessaire et de filer en ville pour retirer du cash et faire quelques achats …C’est qu’il faudra cuisiner à certains endroits du parc. On embarque le charbon de bois, un bac frigo (le tt facilement trouvable sur place ! au Pick and Pay) Upington (ville principale de la Province du Cap Nord) est très safe …
A la terrasse de la GH … déjà de nos premières rencontres volatiles. Un Coucal de Burchell fait un remue-ménage dans un palmier, un Rock Pigeon trône fièrement sur le tronc d’un arbre, un couple de Bulbul aux yeux rouges et les piaillements des petits moineaux viennent bercer notre fin de journée.

La luminosité bleutée du ciel drape son voile pour une couleur jaune orangée et la lune imposante prend place dans l’horizon.
La tête déjà pleine de rêves pour l’aventure qui commencera réellement, dès demain.
Di 03.09.06 (Bxl-Paris-JNB)
Mes parents nous dropent à la gare de Bruxelles midi. On est bien à l’heure et l’entrée par la Rue de France nous indique le comptoir Air France à 25 m ! Quel Bol ! Ce dernier est assez isolé du reste du complexe de la gare et n’ouvre ses guichets qu’à 15h00 ! Une bonne heure à tuer donc …Le temps de vidanger et de casser la croûte (c’est que nous n’avons encore rien avalé aujourd’hui !)
Dimanche, jour de grand marché … Il y a du peuple ! Va falloir avoir l’œil sur l’ensemble de nos bagages. Ce n’est pas le moment de se faire soustraire, ça la foutrait mal ! 🤪
15h00 : Ouverture du comptoir Air France. Une petite quinzaine de passagers au Tchek in ! La jolie dame en uniforme (juste un brin aimable) enregistre déjà nos places train et avion. Aucune pesée des bagages, tout cela se fera à Paris !
Sur le quai N°4 … Encore une heure à tuer ! Le Thalys ne démarre qu’à 16h19. Pagaille généralisée à l’arrivée du TGV … Le préposé bagages tarde à arriver ! 5 min avant le départ, la masse des valises, sacs à dos embarquent enfin ! Quant à nous on laisse passer les « empressés » : derniers bagages mis = 1ers bagages sortis ! 😏
Trajet d’1h20, en wagon 1ère classe réservé Air France (le tout étant compris dans le prix du billet avion). Je n’ai pas vu défiler le paysage, ayant très rapidement sombré dans les bras de morphée.
Arrivée en gare de l’aéroport CDG, on récupère nos bagages sur le quai et c’est au pas de course que l’on rejoint le terminal A. On doit être dans les derniers à se pointer … Enregistrement des bagages en soute et aucune pesée ni prise de dimension des bagages à mains (ce qui nous ravit, vu la quantité de matos photos que l’on transporte !)
Passage au tchek sécurité oblige. On se défait de tout ce qui peut clinquer sous le portique ! JP plaisante avec la préposée : « vous pouvez tout me demander sauf mon slip » … Ayant de la répartie, elle lui rétorque : « Voulez vous bien enlever votre T-Chirt monsieur que j’examine le torse ! »
Même poste de contrôle que les passagers qui partent pour Londres ! Une frêle jeune femme force le passage … Illico : une armada de douaniers s’encourt à ses trousses !
Quelques moments à tuer avant l’embarquement ! (Vol prévu à 19h40) quand une voix se met à crachoter dans le micro : « Y a-t-il 2 candidats volontaires pour postposer leur vol Paris-JNB à demain, une prime de 500 € est offerte). Ce ne sera pas nous, nous avons une correspondance à prendre tôt le lendemain matin et on ne tient pas à perdre un jour (ça fait un an qu’on l’attend ce voyage !). Par contre mauvais signe, c’est que l’avion est bondé à bloc ! 😕
15 min de retard pour l’embarquement … Une fois dans l’avion 25 min de retard sup ! C’est qu’il faut en effet décharger et récupérer les bagages du duo volontaire !
Vol sans encombre et deux premières pour moi : C’est la première fois que je voyage dans un avion avec écran incorporé au dossier du siège ! A un détail près ! C’est que un seul écran dans tout l’avion était démob ! Le mien !!!
Au départ

Première tentative de photographies d’un coucher de soleil au dessus des nuages. (un rêve de gosse !)


Tiens le survol de la Zambie.

Lu 04.09.06 (JNB – Upington)
Atterrissage vers 6h40 – 5°C au dehors ! (Brrr) On connaît bien le parcours maintenant : le papier douane à remplir, le bus et la zone d’émigration ! Mince ! C’est le guichetier (lambin de l’année passée) qui est encore de fonction !
Sueurs froides ! C’est pas le moment de perdre du temps : déjà que le vol pris du retard, que nous devons récupérer nos bagages avant d’attraper la correspondance !
A notre grande surprise, il s’est boosté et l’affaire est rapidement expédiée.La course au changement de terminal ne se fait pas sans un tapissage alimentaire de la rigole par mon lou … Un touristil, une petite gorgée et hop c’est reparti mon kiki ! 😛
Nouvel enregistrement : Pas de problème pour le poids des bagages cabine – Nouveau passage contrôle avec là : ouverture et fouille des sacs photos !
9h05, nous voilà dans un petit coucou de South African qui nous emmène vers Upington … Nos sacs sur les genoux (c’est qu’ils ne rentrent pas dans les emplacements cabine au dessus des sièges !)
Arrivée à Upington et virage impressionnant de l’avion au dessus de la rivière orange … J’ai cru que j’allais avoir droit à un plongeon vertigineux et même à une gorgée !
Petit aéroport mais qui possède une des pistes les plus longues d’AFS !

Ca sent bon la brousse ici … L’herbe arbore une couleur jaune pâle extraordinaire, mélangée de touches grisâtres … L’essence naturelle du désert du Kalahari enivre déjà

C’est sous un vent à décrocher les cornes … que nous prenons possession de notre voiture de location. Direction la GH La Fugue.
Un petit havre de paix au cœur d’un jardin tropical, tenu par une Suisse expatriée (poigne de fer dans un gant de velours !) L’occasion d’échanger en français (encore un peu) et une délicieuse rencontre avec un couple d’allemands (que l’on reverra quelques fois au début de notre séjour)
Le temps, de débarquer le nécessaire et de filer en ville pour retirer du cash et faire quelques achats …C’est qu’il faudra cuisiner à certains endroits du parc. On embarque le charbon de bois, un bac frigo (le tt facilement trouvable sur place ! au Pick and Pay) Upington (ville principale de la Province du Cap Nord) est très safe …
A la terrasse de la GH … déjà de nos premières rencontres volatiles. Un Coucal de Burchell fait un remue-ménage dans un palmier, un Rock Pigeon trône fièrement sur le tronc d’un arbre, un couple de Bulbul aux yeux rouges et les piaillements des petits moineaux viennent bercer notre fin de journée.

La luminosité bleutée du ciel drape son voile pour une couleur jaune orangée et la lune imposante prend place dans l’horizon.
La tête déjà pleine de rêves pour l’aventure qui commencera réellement, dès demain.
Camping sauvage en Australie English translation pending
Salut
Une petite question : le camping sauvage est-il autorisé en Australie? (sauf dans les parcs nationaux bien sûr!)
C'est risqué ou pas?
Merci pour vos réponses
Météo en Thaïlande présentement (septembre)? English translation pending
BONJOUR A TOUS
JE PARS EN THAILANDE MARDI ET JE VOUDRAIS SAVOIR LA METEO QU'IL FAIT EN CE MOMENT
LES PLUIES N'ONT ELLES PAS FAIT TROP DE DEGATS
MERCI DE VOS REPONSES
SMS vers la Thaïlande? English translation pending
Bonjour j'ai un soucis pour envoyer des SMS vers la Thaïlande je passe par un opérateur français commencent par la lettre B……., cela ne semble pas marcher pour une raison d’accord entre les opérateurs, je peux pourtant en recevoir, passer des coups de fil, en recevoir également mais je ne peux pas envoyer de textos quelqu’un sait-il si chez les concurrents de mon opérateur cela fonctionne, si mon opérateur est sur le point de régler le problème (au cas ou quelqu’un travaillerait chez eux (sait on jamais)), ou si il existe d’autre moyens afin de pouvoir en envoyer
merci pour vos réponses
à bientôt
Louis
ps: j'utilise bien sur le prefixe telephonique
Date de l'ouverture de la route Manali-Leh? English translation pending
Qui pourrais me dire si cette annee la route Manali Leh est deja ouverte?
Merci du renseignement!
Retour de croisière sur le Costa Fortuna English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous sommes rentrés de notre super croisière " les trésors de l'histoire" à bord du costa Fortuna. Ce bateau est superbe, tellement immense qu'il faut bien tout le temps de la croisière pour le connaître, et encore je ne suis pas sûre d'avoir tout visité 😉 Le personnel de bord est très agréable, souriant. Les annonces se font dans différentes langues. On reçoit le journal du jour "Le Today" en français. La nourriture est très variée et très bonne. Tant soit aux buffets qu'au restaurant le soir. Nous mangions au premier service le soir (18h30). Un peu tôt mais nous pouvions profiter de notre soirée après, et nous coucher pas trop tard pour les excursions très matinales du lendemain. Voilà un petit résumé de notre séjour. Je vais créer un site pour y placer bon nombre de photos et de commentaires sur ce merveilleux séjour.
A bientôt Anke
Nous sommes rentrés de notre super croisière " les trésors de l'histoire" à bord du costa Fortuna. Ce bateau est superbe, tellement immense qu'il faut bien tout le temps de la croisière pour le connaître, et encore je ne suis pas sûre d'avoir tout visité 😉 Le personnel de bord est très agréable, souriant. Les annonces se font dans différentes langues. On reçoit le journal du jour "Le Today" en français. La nourriture est très variée et très bonne. Tant soit aux buffets qu'au restaurant le soir. Nous mangions au premier service le soir (18h30). Un peu tôt mais nous pouvions profiter de notre soirée après, et nous coucher pas trop tard pour les excursions très matinales du lendemain. Voilà un petit résumé de notre séjour. Je vais créer un site pour y placer bon nombre de photos et de commentaires sur ce merveilleux séjour.
A bientôt Anke
Air France - KLM English translation pending
Depuis que la fusion entre Klm et Air France a eu lieu, les miles qui sont credites lors de voyages avec air France a ete divise par au moins 4 ou 5!
Incroyable.
Ex: pour un A/R paris, ponte a pitre c'est 500 miles (aller) alors que ca valait au moins 4500 miles !Meme pour les destinations comme le canada ou l'asie que je visite regulierement, c'est pareil! ca ne vaut plus le coup de voyager avec eux car il faut au moins 10 ans pour pouvoir avoir un A/R gratuit ...qui demande au minimun 80000 miles (selon les destinations)... Savez vous quel est la vrai raison de cela?
Ex: pour un A/R paris, ponte a pitre c'est 500 miles (aller) alors que ca valait au moins 4500 miles !Meme pour les destinations comme le canada ou l'asie que je visite regulierement, c'est pareil! ca ne vaut plus le coup de voyager avec eux car il faut au moins 10 ans pour pouvoir avoir un A/R gratuit ...qui demande au minimun 80000 miles (selon les destinations)... Savez vous quel est la vrai raison de cela?
Un peu d'humour: insécurité aérienne English translation pending
quelle époque, mon brave monsieur, meme les pipole ne sont pas en sécurité en avion ;
Après avoir charterisé un 707 complet- un oiseau qui avait quand meme une petite quarantaine d'années - le groupe de Bon Jovi a visité de près la "verdure" des pistes de l'aéroport (un superbe musée par ailleurs) d' Ottawa, Hamilton Airfield, tout est bien qui fini bien -sauf peut etre fin de carrière pour le 707 ??
quelqu'un aurait donc abusé de matières illicites ?? ou un incident comparable à l' A340 de Toronto !!
allez pour le fun voici la photo glanée sur Airliners Net...

http://www.airliners.net/
et l'article (en anglais) sur ce sujet
Bon Jovi's Plane Scare Saturday, January 21, 2006 The Associated Press
HAMILTON, Ontario (AP) -
The guys in Bon Jovi escaped unharmed after their private plane skidded off a runway in Canada early today. It happened as their private Boeing 707 landed in Hamilton, Ontario, after a concert last night in Buffalo, New York. A spokeswoman says the band, touring staff and flight crew left the plane with no reports of injuries. The plane overshot the runway after landing in severe weather. Bon Jovi's going ahead with shows planned today, Monday and Tuesday at the Air Canada Center in Toronto.
Après avoir charterisé un 707 complet- un oiseau qui avait quand meme une petite quarantaine d'années - le groupe de Bon Jovi a visité de près la "verdure" des pistes de l'aéroport (un superbe musée par ailleurs) d' Ottawa, Hamilton Airfield, tout est bien qui fini bien -sauf peut etre fin de carrière pour le 707 ??
quelqu'un aurait donc abusé de matières illicites ?? ou un incident comparable à l' A340 de Toronto !!
allez pour le fun voici la photo glanée sur Airliners Net...

http://www.airliners.net/
et l'article (en anglais) sur ce sujet
Bon Jovi's Plane Scare Saturday, January 21, 2006 The Associated Press
HAMILTON, Ontario (AP) -
The guys in Bon Jovi escaped unharmed after their private plane skidded off a runway in Canada early today. It happened as their private Boeing 707 landed in Hamilton, Ontario, after a concert last night in Buffalo, New York. A spokeswoman says the band, touring staff and flight crew left the plane with no reports of injuries. The plane overshot the runway after landing in severe weather. Bon Jovi's going ahead with shows planned today, Monday and Tuesday at the Air Canada Center in Toronto.
Incontournables à Dubrovnik (Croatie) English translation pending
Dobar dan !
Nous partons à la fin de la semaine en Croatie et nous aurons 2 fois 1/2 journée à Dubrovnik. Que faut-il absolument voir (à part les remparts bien sûr) ; où peut-on aller manger ou boire un verre ou manger simplement une patisserie. Bref qu'avez-vous particulièrement aimé ?
Hvala !
Claudee
Itinéraire et transports pour 3 semaines en Argentine en novembre English translation pending
Je pense faire toute l'argentine de haut en bas(donc terre de feu compris) vers novembre (surement début), étant que je ne serai pas dans la période touristique, les prix seront ils moins cher??
Pour les 3 semaines, est ce que le bus sera suffisant pour tout couvrir?Jai entendu que pour l'avion, on està chaque fois obligé de repasser par Bsas, vrai ou pas?
Quel itinéraire réaliste puis je faire?J'ai pensé faire iguazu, la vallée de la lune, la gorge du diable, buenos aires, patagonie, terre de feu..
en bref j'aimerai voir tous les paysages en 1 seul voyage.quitte à revenir pour voir d'autres sites moins connu (cordoba par exemple?ou des parcs peu connue du grand public?)
L'itinéraire que j'aimerais m'inspirer est celui que pierre brouwers a fait dans "découvrir le monde", il avait passé en revu tous les paysages possible argentin!ce reportage est passé sur voyage hier et à midi today
merci d'avance:)
Pour les 3 semaines, est ce que le bus sera suffisant pour tout couvrir?Jai entendu que pour l'avion, on està chaque fois obligé de repasser par Bsas, vrai ou pas?
Quel itinéraire réaliste puis je faire?J'ai pensé faire iguazu, la vallée de la lune, la gorge du diable, buenos aires, patagonie, terre de feu..
en bref j'aimerai voir tous les paysages en 1 seul voyage.quitte à revenir pour voir d'autres sites moins connu (cordoba par exemple?ou des parcs peu connue du grand public?)
L'itinéraire que j'aimerais m'inspirer est celui que pierre brouwers a fait dans "découvrir le monde", il avait passé en revu tous les paysages possible argentin!ce reportage est passé sur voyage hier et à midi today
merci d'avance:)
Birmanie: taux de change dollar/euro et kyat? English translation pending
Bonjour à tous,
Partant en Birmanie dans dix jours, je souhaiterais connaître le taux de change RÉCENT entre dollar et kyat et euro et kyat. Merci!
Partant en Birmanie dans dix jours, je souhaiterais connaître le taux de change RÉCENT entre dollar et kyat et euro et kyat. Merci!
La Thaïlande et ses arnaques English translation pending
Vu que je pars SEUL 5comme d'hab5 en Thaïlande j'aurais voulu savoir si il y avait quelque mise en garde contre tel ou tel arnaque enfin tous les infos que vous avez serait les bien venu le voyage approche et s'ayait ma parano commence lol aller a+++++++++++++++++++
Départ Thailande cette nuit English translation pending
Salut tlm
Départ dans 3 heures pour l' aéroport Trudeau Mtl et go la Thailande ...
Un petit clin d' oeil à Pascal et un bisou aussi ..
je penserai à toi
Bonne route à toutes et tous
Départ dans 3 heures pour l' aéroport Trudeau Mtl et go la Thailande ...
Un petit clin d' oeil à Pascal et un bisou aussi ..
je penserai à toi
Bonne route à toutes et tous
Mobilisation pour le Tibet English translation pending
bonjour,
lisez ces quelques lignes même si elles sont en anglais (si j'ai réussi à les lire vous pouvez largement en faire autant!). J'ai parfois l'impression que cela ne s'arretera jamais. hélas
Please take action today to demand a full investigation into the shooting of a monk in Tibet. A few weeks ago, the abbot of Golok Topden Monastery was shot by a police officer during what appears to have been an argument.
Please read "What's at Stake" and then take action immediately by following the instructions on how to send a message to China's Minister of Foreign Affairs.
Thank you for taking action for Tibet
What's At Stake:
On September 14th, the abbot of Golok Topden Monastery in Machen County, Tibet was shot and killed by a police officer. Several other monks were reportedly wounded. The precise circumstances surrounding the incident are still unclear; however, it appears that the monk was shot in the police station after he and several other monks who had been arrested and apparently severely beaten by police a few days prior, visited the station. They were attempting to convince officers that the police were responsible for medical bills incurred by the monks who had been beaten. The arrests had happened after a dispute with the owner of a guest house.
Local people in the area are reportedly very upset because of the shooting, and according to some sources, police reinforcements have been called into the area to prevent protests from occurring.
Please send the letter below to the Chinese Minister of Foreign Affairs, requesting a full investigation into the circumstances surrounding the shooting, and the suspension of the officer in question for the course of the investigation.
voila l'adresse du site. a defaut d'y trouver votre bonheur peut etre y trouverez vous de quoi faire bouger les choses :
http://www.studentsforafreetibet.org
a tous les peuples libres de la Terre battez vous pour ceux qui ne le sont pas.
lisez ces quelques lignes même si elles sont en anglais (si j'ai réussi à les lire vous pouvez largement en faire autant!). J'ai parfois l'impression que cela ne s'arretera jamais. hélas
Please take action today to demand a full investigation into the shooting of a monk in Tibet. A few weeks ago, the abbot of Golok Topden Monastery was shot by a police officer during what appears to have been an argument.
Please read "What's at Stake" and then take action immediately by following the instructions on how to send a message to China's Minister of Foreign Affairs.
Thank you for taking action for Tibet
What's At Stake:
On September 14th, the abbot of Golok Topden Monastery in Machen County, Tibet was shot and killed by a police officer. Several other monks were reportedly wounded. The precise circumstances surrounding the incident are still unclear; however, it appears that the monk was shot in the police station after he and several other monks who had been arrested and apparently severely beaten by police a few days prior, visited the station. They were attempting to convince officers that the police were responsible for medical bills incurred by the monks who had been beaten. The arrests had happened after a dispute with the owner of a guest house.
Local people in the area are reportedly very upset because of the shooting, and according to some sources, police reinforcements have been called into the area to prevent protests from occurring.
Please send the letter below to the Chinese Minister of Foreign Affairs, requesting a full investigation into the circumstances surrounding the shooting, and the suspension of the officer in question for the course of the investigation.
voila l'adresse du site. a defaut d'y trouver votre bonheur peut etre y trouverez vous de quoi faire bouger les choses :
http://www.studentsforafreetibet.org
a tous les peuples libres de la Terre battez vous pour ceux qui ne le sont pas.
"La vallée des rubis" English translation pending
Etonnant, non ? "La Vallée des rubis" de Joseph Kessel, paru en 1955, avait échappé à la boulimique de livres que je suis...
Je répare cette lacune et je me régale : malgré les 50 années qui se sont écoulées depuis son récit, il paraît avoir été écrit hier. L'arrivée à Bombay : même choc en atterrissant au milieu des bidonvilles qui s'agglutinent jusque sur les barrières de la piste. C'est hallucinant ! Et je n'en suis qu'à la page 50, je me prépare à la suite pour découvrir la Birmanie où se déroule l'action...
J'aimerais avoir les commentaires d'autres voyageurs ayant lu ce livre et connaissant le Myanmar d'aujourd'hui. Peut-être la destination de mon prochain voyage ?
Je répare cette lacune et je me régale : malgré les 50 années qui se sont écoulées depuis son récit, il paraît avoir été écrit hier. L'arrivée à Bombay : même choc en atterrissant au milieu des bidonvilles qui s'agglutinent jusque sur les barrières de la piste. C'est hallucinant ! Et je n'en suis qu'à la page 50, je me prépare à la suite pour découvrir la Birmanie où se déroule l'action...
J'aimerais avoir les commentaires d'autres voyageurs ayant lu ce livre et connaissant le Myanmar d'aujourd'hui. Peut-être la destination de mon prochain voyage ?
J'AN HAIT MARE! English translation pending
Salut,
Loin de moi de vouloir jouer le vieux schnock (après tout, je n'ai que 32 ans) ou le prof de français, mais c'est plus fort que moi, quand un post est truffé de fautes d'orthographe ou de conjugaison, je décroche totalement. Je sais qu'une langue qui n'évolue pas est une langue qui se meurt, mais quand on en vient à ne même plus saisir le sens d'une phrase ou même d'un post entier, je trouve cela triste. Je me demande si certains se relisent avant d'envoyer leurs messages.
A mes yeux, l'écriture est un peu une image que l'on donne de soi-même, au même titre que son apparence physique. Les fautes d'orthographe et de conjugaison ne sont pas si dures à coriger avec un minimum de relecture et ce sont ainsi autant de tâches sur son image que l'on évite.
Privilègier le fond à la forme c'est bien, mais quand la forme devient repoussante... Comment donner envie ? Comment inspirer un minimum de crédit sur sa personne ?
Voilà, mes prochains posts seront moins pontifiants, c'est promis !
PS : Philobate, ce post ne t'es en aucun cas destiné !
Loin de moi de vouloir jouer le vieux schnock (après tout, je n'ai que 32 ans) ou le prof de français, mais c'est plus fort que moi, quand un post est truffé de fautes d'orthographe ou de conjugaison, je décroche totalement. Je sais qu'une langue qui n'évolue pas est une langue qui se meurt, mais quand on en vient à ne même plus saisir le sens d'une phrase ou même d'un post entier, je trouve cela triste. Je me demande si certains se relisent avant d'envoyer leurs messages.
A mes yeux, l'écriture est un peu une image que l'on donne de soi-même, au même titre que son apparence physique. Les fautes d'orthographe et de conjugaison ne sont pas si dures à coriger avec un minimum de relecture et ce sont ainsi autant de tâches sur son image que l'on évite.
Privilègier le fond à la forme c'est bien, mais quand la forme devient repoussante... Comment donner envie ? Comment inspirer un minimum de crédit sur sa personne ?
Voilà, mes prochains posts seront moins pontifiants, c'est promis !
PS : Philobate, ce post ne t'es en aucun cas destiné !
Premier voyage en Thaïlande English translation pending
🙂Bonjour a tous et a toute, Ma copine et moi avons decider de partir tous le mois d'aout en Thaillande, nous arriverons a Bankok et puis......On ne sais pas.....Alors si vous avez des conseil, des recomandation ou tous autres choses qui pourrait nous rendre ce voyage encore plus agreable qu'il ne le sera, n'hesitez pas...Merci a tous...
A long journey around Australia
Sunday, October 1st, 2023
Mulhouse-London
We dumped our trash on our neighbors. We hugged, overflowing with emotion. Then Léa from Taxis S showed up. She knows us well. For ages, she’s been our driver. She was practically the official taxiwoman for the trips of the company where Dom and I met. She knew us when we were single! Almost teenagers! She knows everyone and fills in the biographies of people we’d forgotten.
Across the street, while we loaded the luggage, S., perched in his window frame, waved a handkerchief. This wasn’t just any trip.
Then things got tricky. It’s funny how fate sinks its teeth into our happy moments—there’s this whole intermediate phase where the poison seeps in unnoticed because you’re still in the dark...
First, there was a delay on our flight to London. Dom immediately went on high alert, while I stayed calm. In my mind, we had two hours. I knew we had to go from Terminal 5 to Terminal 4, but two hours—come on, that’s plenty, right?

Bad calculation! Because those two hours were between the first flight’s landing and the second’s takeoff. But flights close at least half an hour before departure. Getting from one terminal to another means taking a shuttle bus. We waited for the one going to Terminal 4... until a young guy paid to direct people (who hadn’t seen us) informed us it was no longer possible to access Terminal 4 without going through Terminal 2 first for a connection! That really cranked up the pressure. We started installing a mental countdown with a programmed explosion at the end—guaranteed stress with added beads of sweat. The terminal bus was driven by a young Pakistani guy. We were *so* tense we bombarded him with our frantic, repetitive questions. “So? When are we getting there? What’s happening? Why aren’t we moving?” Our eyes were glued to our watches. The poor guy knew. Perfectly. Because it was obvious—no way around it. We weren’t going to make it. It was impossible. But Dom and I stubbornly refused to believe it. Then the kid stopped the bus. Me, hysterical: “What are you doing? What’s going on? Our plane takes off in... in... 4 minutes!!!! We’re gonna miss iiiiiit!” He wasn’t calm either. “You’ve already missed it!” He explained we had to cross a zone that required an escort car to clear a path through the runways. Impossible to do without. It’s forbidden. We had to WAIT (!!!). Then he got a radio call—he had to rush to Terminal 3 to pick up a passenger who was *super* tight on time. “Amir!!!! It’s RIGHT NOW!” they yelled in his already-red ears, thanks to the complaints of two hysterical Frenchies. Dom and I were in overdrive, hallucinating! We wanted to stop him, maybe even hit him to prevent him from turning around. He picked up the girl, whom we instantly hated like the most despicable witch. I turned on my data, searched for Malaysia Airlines’ number at Terminal 4, called, and actually got someone—quite a feat. A woman cut off my frantic rambling with a blunt “It’s over, the check-in is closed, the plane is about to take off.” I heard her but refused to accept it. I yelled, “We’re coming!” She shot back her monolithic “It’s over.” Finally at the doors of that damn Terminal 4, we ran—*really* ran—a marathon, Gate 6, security checks, pat-downs, “Take off your belts,” we asked questions, everyone seemed confident, we ran with one hand holding up our pants, the other clutching our belt, Gate 6—the room was empty. A girl was sitting there, calmly on the phone. We pounced on her. She calmed us down. Little by little, the light came back. Our brains rebooted. We finally understood it was over. We’d have to start crafting a new plan with the new reality. It started with a return to Terminal 5 to talk to British Airways, which took a good hour. With the same driver as before. We were alone with him. He took the time to apologize, to assure us it wasn’t his fault, that our problem had no solution, that nothing could’ve changed the outcome. At BA, we were exhausted. We were greeted by a handsome young man in a navy-blue uniform with gold stripes everywhere. We could’ve made a scene, but we were just relieved to find someone who’d take charge of our story. It was a minimal response, but it was *a* response. I suppose we could’ve demanded a business-class upgrade or a free trip, but we were just happy with a few vouchers for food, a hotel room with breakfast, and a little bag with plastic toys, a razor, toothbrush, hygiene products, and a T-shirt... Trinkets... But we were fine with it all—we said thank you eagerly because the essential was assured. He found us seats on flights tomorrow. *Tomorrow.* We were afraid to hope! We had the exact same flights but a day later. The same crappy times, but it was all good. We felt saved from the shipwreck, like survivors. - And what about the luggage? - .... !!!!
Monday, October 2nd, 2023 London - Kuala Lumpur
It wasn’t the Ritz, but with exhaustion on our side, we slept well. The continental breakfast was way better than we’d expected from an Ibis Budget. Still, it wasn’t enough to restore my joy for life. The course correction had turned into an arduous obstacle course. I scoured the car rental site every which way. Couldn’t reschedule the car. I’d done it before, but this time... Not to mention the laptop battery was complaining—the Brits have this quirk of making their power outlets incompatible with our chargers. Frustrated, I called them but ended up with a girl who declared herself incompetent and offered to have someone from Avis in Perth call me back—someone who’d supposedly handle rentals better. I decided to wait while taking a bath. Barely settled in, the phone rang. I was soaking wet, of course, and asked Dom to answer. Unfortunately, she’s known for disliking my phone, and in a clumsy move, she hung up. We got annoyed. She put dry towels on the edge of the bathtub, but—another false move—they fell in the water. The phone rang again... I completely redid the plans for the next two days, then transferred the files to my phone to consult them later offline. I plugged in my USB cable... *Plop!* The battery died abruptly—my PC shut down without any of the usual polite warnings! I looked around, hoping to find someone to strangle... Long story short, you can tell the day started under the worst omens. I was in a foul mood and spread my bad vibes to Dominique, who was initially in much better spirits... I called Mastercard, hoping to get a refund for the non-refundable night in Perth we’d already paid for. Same old song: “We’ll call you back”... Then... I’ll cut it short—buses, trains, lots of waiting... We rushed to reach the infamous Terminal 4.

We tried new options and convinced ourselves that a delayed departure flight is unrecoverable, no matter the scenario. We were furious that BA hadn’t bothered to tell us, leaving us to run around like rats in a burning house.
Tuesday, October 3rd, 2023 Kuala Lumpur-Perth
The flight was pretty nice. 13 hours, though. Dom and I were facing each other across the aisle. We could get up easily whenever we wanted without bothering anyone and chat when we felt like it. Besides, their chicken was amazing. They were kind enough to offer Dom a truly remarkable glass of rum. Good movies too, including the excellent *Prisoners* by Denis Villeneuve. At KL, during boarding, we developed a nagging worry about our luggage. We checked with some Malaysian Airlines staff. I sensed their hesitation. They made calls. Then changed their minds, giving us smiles and thumbs up...
Wednesday, October 4th, 2023 Perth
*Happy is the man who, like Ulysses, has had a fine voyage.* Well, for us, it wasn’t that. Finally arrived, we experienced the loneliness of tourists watching the baggage carousel spin, emptying of its precious containers one by one, until only a handful of travelers were left, staring at each other in disbelief. Without luggage, you’re kinda screwed. Not even a change of socks—our feet had been swimming in the same shoes for 3 days. No adapter, so no laptop. No toiletries. We could’ve cried! The lost luggage guy played his part. If you want compensation, fill out the disclaimer on the website made for that. And then, “Don’t worry, your luggage will arrive tomorrow!” “Don’t worry?!” From the start of the trip, we’ve been jerked around, fed lies. Tomorrow is the *absolute* last chance to get them back. Beyond that, we’d have to scramble a whole new trip. And lose a lot in the process! I have no idea how to go about it. Tomorrow... OMG... Tomorrow... We landed at 1 AM. Avis, the car rental place, opens at 6:30. Luckily, we found some decent breakfast. It cheered us up and gave us a second wind. Incorrigible, we started believing again! Well, then we just killed time. What else was there to do?

In front of Avis’s little shack, we were freezing. We’d been there since dawn. The girl who showed up, a Latina, immediately saw us as a nuisance who’d ruin her hopes of a peaceful start. Her face and tone were as unwelcoming as possible. You know us—it ended with hugs. She gave us a gorgeous, brand-new car! A hybrid with ultra-sophisticated features, all buttons you shouldn’t touch if you want to drive this thing without causing irreparable damage! We’re off! Driving on the left is easy at first. You think about it constantly. It’s counterintuitive, it takes effort. It’s later, when you get used to it and confidence sets in, that it becomes dangerous—old reflexes can send you into a wall. Anyway, the car and I immediately clicked.
In Perth, underground parking next to the hotel, friendly welcome—we ended up forgetting all the morning’s mishaps. Should we go sightseeing?
https://voyageforum.com/images/posts/small/1733767537-5Nwk6t3DsBZNOzf.jpg
Across the street, while we loaded the luggage, S., perched in his window frame, waved a handkerchief. This wasn’t just any trip.
Then things got tricky. It’s funny how fate sinks its teeth into our happy moments—there’s this whole intermediate phase where the poison seeps in unnoticed because you’re still in the dark...
First, there was a delay on our flight to London. Dom immediately went on high alert, while I stayed calm. In my mind, we had two hours. I knew we had to go from Terminal 5 to Terminal 4, but two hours—come on, that’s plenty, right?

Bad calculation! Because those two hours were between the first flight’s landing and the second’s takeoff. But flights close at least half an hour before departure. Getting from one terminal to another means taking a shuttle bus. We waited for the one going to Terminal 4... until a young guy paid to direct people (who hadn’t seen us) informed us it was no longer possible to access Terminal 4 without going through Terminal 2 first for a connection! That really cranked up the pressure. We started installing a mental countdown with a programmed explosion at the end—guaranteed stress with added beads of sweat. The terminal bus was driven by a young Pakistani guy. We were *so* tense we bombarded him with our frantic, repetitive questions. “So? When are we getting there? What’s happening? Why aren’t we moving?” Our eyes were glued to our watches. The poor guy knew. Perfectly. Because it was obvious—no way around it. We weren’t going to make it. It was impossible. But Dom and I stubbornly refused to believe it. Then the kid stopped the bus. Me, hysterical: “What are you doing? What’s going on? Our plane takes off in... in... 4 minutes!!!! We’re gonna miss iiiiiit!” He wasn’t calm either. “You’ve already missed it!” He explained we had to cross a zone that required an escort car to clear a path through the runways. Impossible to do without. It’s forbidden. We had to WAIT (!!!). Then he got a radio call—he had to rush to Terminal 3 to pick up a passenger who was *super* tight on time. “Amir!!!! It’s RIGHT NOW!” they yelled in his already-red ears, thanks to the complaints of two hysterical Frenchies. Dom and I were in overdrive, hallucinating! We wanted to stop him, maybe even hit him to prevent him from turning around. He picked up the girl, whom we instantly hated like the most despicable witch. I turned on my data, searched for Malaysia Airlines’ number at Terminal 4, called, and actually got someone—quite a feat. A woman cut off my frantic rambling with a blunt “It’s over, the check-in is closed, the plane is about to take off.” I heard her but refused to accept it. I yelled, “We’re coming!” She shot back her monolithic “It’s over.” Finally at the doors of that damn Terminal 4, we ran—*really* ran—a marathon, Gate 6, security checks, pat-downs, “Take off your belts,” we asked questions, everyone seemed confident, we ran with one hand holding up our pants, the other clutching our belt, Gate 6—the room was empty. A girl was sitting there, calmly on the phone. We pounced on her. She calmed us down. Little by little, the light came back. Our brains rebooted. We finally understood it was over. We’d have to start crafting a new plan with the new reality. It started with a return to Terminal 5 to talk to British Airways, which took a good hour. With the same driver as before. We were alone with him. He took the time to apologize, to assure us it wasn’t his fault, that our problem had no solution, that nothing could’ve changed the outcome. At BA, we were exhausted. We were greeted by a handsome young man in a navy-blue uniform with gold stripes everywhere. We could’ve made a scene, but we were just relieved to find someone who’d take charge of our story. It was a minimal response, but it was *a* response. I suppose we could’ve demanded a business-class upgrade or a free trip, but we were just happy with a few vouchers for food, a hotel room with breakfast, and a little bag with plastic toys, a razor, toothbrush, hygiene products, and a T-shirt... Trinkets... But we were fine with it all—we said thank you eagerly because the essential was assured. He found us seats on flights tomorrow. *Tomorrow.* We were afraid to hope! We had the exact same flights but a day later. The same crappy times, but it was all good. We felt saved from the shipwreck, like survivors. - And what about the luggage? - .... !!!!

Monday, October 2nd, 2023 London - Kuala Lumpur

It wasn’t the Ritz, but with exhaustion on our side, we slept well. The continental breakfast was way better than we’d expected from an Ibis Budget. Still, it wasn’t enough to restore my joy for life. The course correction had turned into an arduous obstacle course. I scoured the car rental site every which way. Couldn’t reschedule the car. I’d done it before, but this time... Not to mention the laptop battery was complaining—the Brits have this quirk of making their power outlets incompatible with our chargers. Frustrated, I called them but ended up with a girl who declared herself incompetent and offered to have someone from Avis in Perth call me back—someone who’d supposedly handle rentals better. I decided to wait while taking a bath. Barely settled in, the phone rang. I was soaking wet, of course, and asked Dom to answer. Unfortunately, she’s known for disliking my phone, and in a clumsy move, she hung up. We got annoyed. She put dry towels on the edge of the bathtub, but—another false move—they fell in the water. The phone rang again... I completely redid the plans for the next two days, then transferred the files to my phone to consult them later offline. I plugged in my USB cable... *Plop!* The battery died abruptly—my PC shut down without any of the usual polite warnings! I looked around, hoping to find someone to strangle... Long story short, you can tell the day started under the worst omens. I was in a foul mood and spread my bad vibes to Dominique, who was initially in much better spirits... I called Mastercard, hoping to get a refund for the non-refundable night in Perth we’d already paid for. Same old song: “We’ll call you back”... Then... I’ll cut it short—buses, trains, lots of waiting... We rushed to reach the infamous Terminal 4.

We tried new options and convinced ourselves that a delayed departure flight is unrecoverable, no matter the scenario. We were furious that BA hadn’t bothered to tell us, leaving us to run around like rats in a burning house.
Tuesday, October 3rd, 2023 Kuala Lumpur-Perth
The flight was pretty nice. 13 hours, though. Dom and I were facing each other across the aisle. We could get up easily whenever we wanted without bothering anyone and chat when we felt like it. Besides, their chicken was amazing. They were kind enough to offer Dom a truly remarkable glass of rum. Good movies too, including the excellent *Prisoners* by Denis Villeneuve. At KL, during boarding, we developed a nagging worry about our luggage. We checked with some Malaysian Airlines staff. I sensed their hesitation. They made calls. Then changed their minds, giving us smiles and thumbs up...
Wednesday, October 4th, 2023 Perth
*Happy is the man who, like Ulysses, has had a fine voyage.* Well, for us, it wasn’t that. Finally arrived, we experienced the loneliness of tourists watching the baggage carousel spin, emptying of its precious containers one by one, until only a handful of travelers were left, staring at each other in disbelief. Without luggage, you’re kinda screwed. Not even a change of socks—our feet had been swimming in the same shoes for 3 days. No adapter, so no laptop. No toiletries. We could’ve cried! The lost luggage guy played his part. If you want compensation, fill out the disclaimer on the website made for that. And then, “Don’t worry, your luggage will arrive tomorrow!” “Don’t worry?!” From the start of the trip, we’ve been jerked around, fed lies. Tomorrow is the *absolute* last chance to get them back. Beyond that, we’d have to scramble a whole new trip. And lose a lot in the process! I have no idea how to go about it. Tomorrow... OMG... Tomorrow... We landed at 1 AM. Avis, the car rental place, opens at 6:30. Luckily, we found some decent breakfast. It cheered us up and gave us a second wind. Incorrigible, we started believing again! Well, then we just killed time. What else was there to do?


In front of Avis’s little shack, we were freezing. We’d been there since dawn. The girl who showed up, a Latina, immediately saw us as a nuisance who’d ruin her hopes of a peaceful start. Her face and tone were as unwelcoming as possible. You know us—it ended with hugs. She gave us a gorgeous, brand-new car! A hybrid with ultra-sophisticated features, all buttons you shouldn’t touch if you want to drive this thing without causing irreparable damage! We’re off! Driving on the left is easy at first. You think about it constantly. It’s counterintuitive, it takes effort. It’s later, when you get used to it and confidence sets in, that it becomes dangerous—old reflexes can send you into a wall. Anyway, the car and I immediately clicked.
In Perth, underground parking next to the hotel, friendly welcome—we ended up forgetting all the morning’s mishaps. Should we go sightseeing?

https://voyageforum.com/images/posts/small/1733767537-5Nwk6t3DsBZNOzf.jpg
Interdiction de descendre du bateau aux ports de Bergen et Stavanger (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Depuis hier le conseil municipal de Bergen interdit aux passagers des bateaux de croisière de quitter les navires amarrés dans la ville. Les navires de croisière arrivant à Bergen peuvent accoster et s'approvisionner, mais les passagers doivent rester à bord.
L'interdiction entre en vigueur immédiatement, le premier navire impacté étant l'AIDAaura, selon le site Web du port de Bergen . Le navire exploité par la ligne allemande AIDA Cruises transporte jusqu'à 1 300 passagers et doit arriver à Bergen jeudi après-midi, après avoir passé mercredi matin à Trondheim où les passagers ont été autorisés à quitter le navire. La déclaration ne fait aucune mention d'une date de fin pour l'interdiction.
Stavanger a rapidement suivi avec sa propre annonce alors que le nombre de cas de COVID-19 en Norvège commençait à augmenter rapidement.
@+ Osny
Depuis hier le conseil municipal de Bergen interdit aux passagers des bateaux de croisière de quitter les navires amarrés dans la ville. Les navires de croisière arrivant à Bergen peuvent accoster et s'approvisionner, mais les passagers doivent rester à bord.
L'interdiction entre en vigueur immédiatement, le premier navire impacté étant l'AIDAaura, selon le site Web du port de Bergen . Le navire exploité par la ligne allemande AIDA Cruises transporte jusqu'à 1 300 passagers et doit arriver à Bergen jeudi après-midi, après avoir passé mercredi matin à Trondheim où les passagers ont été autorisés à quitter le navire. La déclaration ne fait aucune mention d'une date de fin pour l'interdiction.
Stavanger a rapidement suivi avec sa propre annonce alors que le nombre de cas de COVID-19 en Norvège commençait à augmenter rapidement.
@+ Osny
Croisière Océan Indien sur le Mediterranea janvier 2020 English translation pending
Bonjour,
voici le premier compte rendu concernant notre récente croisière en océan indien. D’autres suivront pour les différentes escales. Il concerne le Costa Mediterranea qui part pour la Chine mi 2021 hélas… C’est un petit bateau que nous apprécions car il est convivial et fait des itinéraires beaucoup plus intéressants…. Nous avons aimé :
Le circuit même si à l'unanimité notre groupe a préféré l'Asie. La gentillesse du personnel et des populations locales. L'ambiance à bord et les nombreux lieux avec musique, 7 quand même, dont en général 3 ou 4 en même temps, voire plus en soirée, où l'on peut bénéficier de musiques variées. On est loin de trouver ça sur certains gros bateaux récents comme les Meraviglia, Bellissima, Grandiosa de MSC par exemple. Les repas qui se sont améliorés après des premiers jours moyens.... Les escales longues. Les embarquements et débarquements très fluides. Les conférences intéressantes avant chaque escale. Le SPA (sauna hammam) gratuit. Pas de pression à l’achat ni pour les photos. Dépannage rapide et efficace pour les incidents en cabine.
Nous avons regretté :
1 seule pizza offerte (Costa Club) pour 2 semaines maintenant, et plus de beurre sur les tables. Je sais, les remarques vont pleuvoir concernant ces réflexions que l’on va qualifier de mesquinerie, MAIS ça fait partie hélas des petites mais réelles baisses de prestations depuis des années !!! L’obligation de quasi systématiquement quémander pour avoir pour 8 personnes 1 verre de cacahuètes à l’apéritif, Le nouveau Diario monochrome, tristounet qui ne comporte plus les informations intéressantes comme la météo et les distances parcourues, Les viennoiseries systématiquement surgelées. Plus de table dans la cabine. Le manque de renouvellement des spectacles, même si certains sont améliorés, 10 sur 14 assurés par la troupe du bateau. Un grand bravo pour la dynamique troupe folklorique de Maurice. La climatisation très fraiche, c’est une constante. Tout comme hélas les horaires mal commodes pour la cafétéria, avec entre autre la fermeture à 20 h 30 y compris pour les 3 soirs où nous étions à quai en escale ! Sur 4 compagnies essayées, je n’ai vu ça que chez Costa !!
La sonorisation très élevée 85 à 95 décibels avec des pointes dépassant les 100, au théâtre et dans certains bars/salons, voire photo ! Pour information, les décibels ne se mesurent pas en échelle arithmétique mais logarithmique, et 3 décibels en plus suffisent à doubler le bruit ressenti
Prochaine publication : île de la Réunion.
https://photos.app.goo.gl/cqKMbnZB3XNVEuLw9
voici le premier compte rendu concernant notre récente croisière en océan indien. D’autres suivront pour les différentes escales. Il concerne le Costa Mediterranea qui part pour la Chine mi 2021 hélas… C’est un petit bateau que nous apprécions car il est convivial et fait des itinéraires beaucoup plus intéressants…. Nous avons aimé :
Le circuit même si à l'unanimité notre groupe a préféré l'Asie. La gentillesse du personnel et des populations locales. L'ambiance à bord et les nombreux lieux avec musique, 7 quand même, dont en général 3 ou 4 en même temps, voire plus en soirée, où l'on peut bénéficier de musiques variées. On est loin de trouver ça sur certains gros bateaux récents comme les Meraviglia, Bellissima, Grandiosa de MSC par exemple. Les repas qui se sont améliorés après des premiers jours moyens.... Les escales longues. Les embarquements et débarquements très fluides. Les conférences intéressantes avant chaque escale. Le SPA (sauna hammam) gratuit. Pas de pression à l’achat ni pour les photos. Dépannage rapide et efficace pour les incidents en cabine.
Nous avons regretté :
1 seule pizza offerte (Costa Club) pour 2 semaines maintenant, et plus de beurre sur les tables. Je sais, les remarques vont pleuvoir concernant ces réflexions que l’on va qualifier de mesquinerie, MAIS ça fait partie hélas des petites mais réelles baisses de prestations depuis des années !!! L’obligation de quasi systématiquement quémander pour avoir pour 8 personnes 1 verre de cacahuètes à l’apéritif, Le nouveau Diario monochrome, tristounet qui ne comporte plus les informations intéressantes comme la météo et les distances parcourues, Les viennoiseries systématiquement surgelées. Plus de table dans la cabine. Le manque de renouvellement des spectacles, même si certains sont améliorés, 10 sur 14 assurés par la troupe du bateau. Un grand bravo pour la dynamique troupe folklorique de Maurice. La climatisation très fraiche, c’est une constante. Tout comme hélas les horaires mal commodes pour la cafétéria, avec entre autre la fermeture à 20 h 30 y compris pour les 3 soirs où nous étions à quai en escale ! Sur 4 compagnies essayées, je n’ai vu ça que chez Costa !!
La sonorisation très élevée 85 à 95 décibels avec des pointes dépassant les 100, au théâtre et dans certains bars/salons, voire photo ! Pour information, les décibels ne se mesurent pas en échelle arithmétique mais logarithmique, et 3 décibels en plus suffisent à doubler le bruit ressenti
Prochaine publication : île de la Réunion.
https://photos.app.goo.gl/cqKMbnZB3XNVEuLw9
Séjour Ouest américain en novembre et itinéraire alternatif English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions passer Thanksgiving chez de la famille du côté de Redding, à quelques heures de San Francisco.
Nous avons donc pensé profiter de ce voyage pour faire un tour dans le coin. Naivement nous nous étions dit que nous pourrions arriver à Los Angeles, aller vers Las Vegas en faisant un petit arrêt au milieu, remonter ensuite vers Redding en passant par la Death Valley, la forêt de Sequoia, Mammoth Lake, Yosemite, Mono Lake, Tahoe Lake. Puis passer quelques jours en famille, et redescendre vers San Francisco.
Mais si je comprends bien, les séquoias et Yosemite mi/fin-novembre ce n'est même pas la peine d'y penser, est-ce bien cela ?
Qu'en est-il de Mammoth Lake, Mono Lake, Tahoe Lake qui sont plus à l'est, sont-ils moins en altitude et envisageables (en soit pas de soucis avec le fait de mettre des chaines mais nous ne voudrions pas nous retrouver face à des routes fermées) ?
Si ce n'est pas le cas non plus, y a-t-il des choses à voir encore plus à l'est, en se décalant vers le Nevada, là où les conditions climatiques sont peut-être plus clémentes ? Nous nous en fichons un peu de collectionner les sites touristiques tant que les paysages valent le coup ;)
Si visiter le coin est vraiment inenvisageable à cette période de l'année, nous prendrons plus un vol aller/retour depuis San Francisco et puis basta, mais ce serait dommage...
Par avance merci pour vos réponses !
Nous aimerions passer Thanksgiving chez de la famille du côté de Redding, à quelques heures de San Francisco.
Nous avons donc pensé profiter de ce voyage pour faire un tour dans le coin. Naivement nous nous étions dit que nous pourrions arriver à Los Angeles, aller vers Las Vegas en faisant un petit arrêt au milieu, remonter ensuite vers Redding en passant par la Death Valley, la forêt de Sequoia, Mammoth Lake, Yosemite, Mono Lake, Tahoe Lake. Puis passer quelques jours en famille, et redescendre vers San Francisco.
Mais si je comprends bien, les séquoias et Yosemite mi/fin-novembre ce n'est même pas la peine d'y penser, est-ce bien cela ?
Qu'en est-il de Mammoth Lake, Mono Lake, Tahoe Lake qui sont plus à l'est, sont-ils moins en altitude et envisageables (en soit pas de soucis avec le fait de mettre des chaines mais nous ne voudrions pas nous retrouver face à des routes fermées) ?
Si ce n'est pas le cas non plus, y a-t-il des choses à voir encore plus à l'est, en se décalant vers le Nevada, là où les conditions climatiques sont peut-être plus clémentes ? Nous nous en fichons un peu de collectionner les sites touristiques tant que les paysages valent le coup ;)
Si visiter le coin est vraiment inenvisageable à cette période de l'année, nous prendrons plus un vol aller/retour depuis San Francisco et puis basta, mais ce serait dommage...
Par avance merci pour vos réponses !