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Petites aventures hivernales en Norvège, deuxième partie (avril 2008) English translation pending
Suite de la 1ère partie qui est ici : http://voyageforum.com/...ost=1688598;#1688598
Si on allait jusqu'en Suède (à 6 km seulement de Narvik) voir ce fameux parc national d'Abisko (à 40 km de la frontière) d'où part la non moins fameuse Kungsleden ou piste royale qui se déroule à travers la Laponie sur 450 km vers le sud?
Surprenante rencontre au bord de la route en passant par les Vesteralen.
J12 Mercredi 23/04 Il a neigé toute la nuit! Nous partons pour une randonnée de quelques heures vers le grand lac qui borde Abisko au nord.
Le balisage est parfait (rien à voir avec la Norvège) et heureusement car ici tout se ressemble.
Nous visitons le village d'Abisko,
ses scooters, ses « bikers », la gare.
Sympathique activité du mercredi pour les enfants!
Bon, la Suède est quand même un peu fade après la Norvège, retournons sur la côte.
Nous roulons jusque Tromso et poursuivons sur l'île de Kvaloya située juste à l'ouest.
Nous sommes dans la région des Alpes de Lyngen vers 70°C nord et ici les paysages sont vraiment époustouflants.
La neige descend jusqu'à la mer.
Le fond du Ramfjord est encore gelé. C'est vraiment l'Arctique.
Timide rayon de soleil...
J13 Jeudi 24/04 Le relief est assez abrupt, pas facile de trouver des endroits où randonner sans vrais skis de rando. Le risque d'avalanche est élevé nous annonce Jan, un ami de Fred qui habite Tromso.
Quel plaisir de skier avec vue sur mer, même si la météo n'est pas parfaite!
Ensuite on décide de changer d'île pour aller vers Tromvik, un peu plus au Nord.
Nous montons jusqu'à un col pour y passer la nuit. Nous sommes dans les nuages et espérons que le paysage se dévoilera demain. Pour l'instant il neige encore.
J14 Vendredi 25/04 Aujourd'hui mon père et son amie arrivent à Tromso depuis Bergen avec l'Express Côtier. Ils vont nous relayer au volant du camping car et prévoient de rentrer en quelques semaines en France.
C'est donc notre dernière rando ce matin mais quelle rando! Absolument inoubliable!
Le ciel d'abord couvert
se dégage peu à peu
(le petit machin noir sur la montagne de gauche est Fred!)
et le soleil illumine la mer et les montagnes!
Où sont les freins?!
600 m plus bas, 2 bateaux sont en pêche. Les cris des mouettes qui les escortent montent jusqu'à nous, étrange sensation...
Nous reprenons le cœur serré la route vers Tromso.
Nous arrivons pile à l'heure pour l'Hurtigruten, faisons un petit tour dans Tromso,
préparons les bagages car nous prenons l'avion demain à 6h50.
Pour ceux qui ont bien suivi, je précise que « l'os » est toujours dans le camping car, soigneusement emballé dans un grand sac poubelle.
Jan nous a très gentiment invité à dîner. Il s'est débrouillé comme un chef (sa femme étant partie en Chine voir sa fille qui y fait ses études) et nous a préparé un succulent repas norvégien. Jambon de renne, saumon et sorte de lotte aux petits légumes et « multi » -baies jaunes poussant apparemment comme des myrtilles- à la crème fouettée, délicieuses. Très sympathique soirée avec ce norvégien parfaitement francophone puisqu'il a fait ses études à Lausanne. Nous l'avons assailli de questions sur son pays, auxquelles il a patiemment répondu! Merci Jan! A bientôt j'espère!
Quelques chiffres : Environ 4000 km de route. Ferry (Stena Line) Kiel Goteborg avec cabine pour 4 (hublot+SDB) et camping car 7m : 228 £ (290 euro) Avion (SAS) pour Fred Paris Trondheim 118 euro TTC Ferry Bodo Lofoten 1717 NOK (215 euro) pour c car 7m + 5 pers. Avion (SAS)Tromso Paris 130 euro TTC/pers. (X5) Dépenses sur place pour diesel, GPL, bouffe : 7000 NOK(878 euro) Diesel jusque Kiel 189 euro Total : 2340 euro pour 2 semaines à 4/5.
Informations pratiques : Les routes sont parfaitement dégagées. Nous avions des pneus neige à l'avant (nécessaires) et des chaînes qui ne nous ont été utiles que pour aller dans des endroits un peu paumés mais c'est une sécurité que d'en avoir de toute façon. Pelle utile également... Certaines routes sont fermées en hiver : http://www.visitnorway.com/MWTemplates/QWArticle.aspx?id=186714
Code de la route : il y a plein de radars dans le sud et près des agglomérations (rares) dans le Nord. Souvent et presque toujours ils sont signalés. Attention alccol=0 au volant. Un Norvégien risque 21 jours de prison et 1/3 de son salaire annuel s'il présente une alcoolémie positive! Les Norvégiens sont d'une incroyable patience au volant (sauf les camionneurs mais c'est une espèce particulière!)
Climat tout à fait gérable en avril, plus froid au Centre de la Norvège et en Suède que sur la côte qui bénéficie du gulf stream. Météo en français ville par ville : http://www.wunderground.com/global/NO.html
GPL pas toujours évident à trouver. Ce site répertorie les stations: http://www.gjelstenli.no/...ge-filer/Engelsk.htm Attention aux heures d'ouvertures (ça ferme souvent à 16h, voire 15h et c'est souvent fermé le WE) Stations beaucoup plus rares qu'en France. Idem en Suède: http://www.zweden.com/...tischezaken/lpg.php. A ma connaissance pas de GPL en Finlande. Les raccords ne sont pas toujours les mêmes mais les stations en ont de toutes sortes et se débrouillent. On consommait 10 à 13l en 3 ou 4 jours.
Eau : dans toutes les stations services sans aucun problème.
Stations de vidange régulièrement sur la E6, fermées dans le nord.
Les journées sont plus longues que les nuits à partir du 21 mars. A Tromso, elles rallongeaient de 9 mn/jour! (l'inverse doit être moins drôle en automne). Donc on a le temps, la nuit tombe très lentement. A Tromso, il ne devait déjà y avoir qu'une heure ou deux de vraie nuit.
Pour les randos, le site du DNT donne pas mal d'infos pour l'été mais pas encore à jour pour l'hiver. http://www.turistforeningen.no/english/
Pour les cartes : ben, ... elles sont encore dans le camping car, je compléterai plus tard. Cartes topo sur ce site: http://ngis2.statkart.no/...glasset/default.html
Horaires des ferries en Norvège ici : http://ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspx
Ski et rando hivernales : il y a dans le centre sud de la Norvège un formidable réseau de refuges gardés ou non qui permettent de randonner pendant des jours. Carte du réseau : http://www.turistforeningen.no/...TMAP_ENG%20feb08.pdf Le balisage est loin d'être évident donc cartes indispensables. Le massif du Jotunheimen est le plus « alpin » et le plus sauvage. Il aurait ma préférence pour ce genre de rando. Bien préparer à l'avance les points de chutes dans les refuges car les clés sont parfois à récupérer à l'avance dans les villes ou villages du coin. La latitude compense une altitude modérée et c'est un climat de haute montagne (l'O2 en plus!)
Pour être vraiment sur une autre planète, les Alpes de Lyngen sont extra-ordinaires. Skier avec la mer de tous côtés est vraiment une expérience unique. Par contre le relief très accidenté se prête moins bien à la rando sur plusieurs jours mais plutôt aux courses à la journée: il faut donc pouvoir se loger et se déplacer en véhicule ce qui a un coût (même si les refuges dans le sud sont loin d'être donnés!)
Fréquentation : ben, en avril, c'est tranquille! On a croisé pas mal de camping cars norvégiens, quelques suédois et un finlandais. Dans les montagnes on n'a vu quasiment personne donc ne compter que sur soi (même si le réseau GSM est très développé)
Neige : très bonne dans le Centre Sud (on skie en général au-dessus de 800 m). Plus mouillée dans le nord près de la mer. Jan nous a expliqué que la meilleure période pour le ski ne commençait dans les Alpes de Lyngen qu'en mars où il commence enfin à neiger. En janvier, il pleut! (qui l'eut dit à cette latitude!)
En conclusion: On a TOUT aimé (sauf parfois la météo et encore on n'a jamais eu beaucoup de vent) Beauté des paysages, possibilités infinies de rando, tranquilité, simplicité, civisme des Norvégiens. Ah et puis, j'allais oublier... les maisons en bois.
Si on allait jusqu'en Suède (à 6 km seulement de Narvik) voir ce fameux parc national d'Abisko (à 40 km de la frontière) d'où part la non moins fameuse Kungsleden ou piste royale qui se déroule à travers la Laponie sur 450 km vers le sud?
Surprenante rencontre au bord de la route en passant par les Vesteralen.
J12 Mercredi 23/04 Il a neigé toute la nuit! Nous partons pour une randonnée de quelques heures vers le grand lac qui borde Abisko au nord.
Le balisage est parfait (rien à voir avec la Norvège) et heureusement car ici tout se ressemble.
Nous visitons le village d'Abisko,
ses scooters, ses « bikers », la gare.
Sympathique activité du mercredi pour les enfants!
Bon, la Suède est quand même un peu fade après la Norvège, retournons sur la côte.
Nous roulons jusque Tromso et poursuivons sur l'île de Kvaloya située juste à l'ouest.
Nous sommes dans la région des Alpes de Lyngen vers 70°C nord et ici les paysages sont vraiment époustouflants.
La neige descend jusqu'à la mer.
Le fond du Ramfjord est encore gelé. C'est vraiment l'Arctique.
Timide rayon de soleil...
J13 Jeudi 24/04 Le relief est assez abrupt, pas facile de trouver des endroits où randonner sans vrais skis de rando. Le risque d'avalanche est élevé nous annonce Jan, un ami de Fred qui habite Tromso.
Quel plaisir de skier avec vue sur mer, même si la météo n'est pas parfaite!
Ensuite on décide de changer d'île pour aller vers Tromvik, un peu plus au Nord.
Nous montons jusqu'à un col pour y passer la nuit. Nous sommes dans les nuages et espérons que le paysage se dévoilera demain. Pour l'instant il neige encore.
J14 Vendredi 25/04 Aujourd'hui mon père et son amie arrivent à Tromso depuis Bergen avec l'Express Côtier. Ils vont nous relayer au volant du camping car et prévoient de rentrer en quelques semaines en France.
C'est donc notre dernière rando ce matin mais quelle rando! Absolument inoubliable!
Le ciel d'abord couvert
se dégage peu à peu
(le petit machin noir sur la montagne de gauche est Fred!)et le soleil illumine la mer et les montagnes!
Où sont les freins?!
600 m plus bas, 2 bateaux sont en pêche. Les cris des mouettes qui les escortent montent jusqu'à nous, étrange sensation...
Nous reprenons le cœur serré la route vers Tromso.
Nous arrivons pile à l'heure pour l'Hurtigruten, faisons un petit tour dans Tromso,
préparons les bagages car nous prenons l'avion demain à 6h50.
Pour ceux qui ont bien suivi, je précise que « l'os » est toujours dans le camping car, soigneusement emballé dans un grand sac poubelle.
Jan nous a très gentiment invité à dîner. Il s'est débrouillé comme un chef (sa femme étant partie en Chine voir sa fille qui y fait ses études) et nous a préparé un succulent repas norvégien. Jambon de renne, saumon et sorte de lotte aux petits légumes et « multi » -baies jaunes poussant apparemment comme des myrtilles- à la crème fouettée, délicieuses. Très sympathique soirée avec ce norvégien parfaitement francophone puisqu'il a fait ses études à Lausanne. Nous l'avons assailli de questions sur son pays, auxquelles il a patiemment répondu! Merci Jan! A bientôt j'espère!
Quelques chiffres : Environ 4000 km de route. Ferry (Stena Line) Kiel Goteborg avec cabine pour 4 (hublot+SDB) et camping car 7m : 228 £ (290 euro) Avion (SAS) pour Fred Paris Trondheim 118 euro TTC Ferry Bodo Lofoten 1717 NOK (215 euro) pour c car 7m + 5 pers. Avion (SAS)Tromso Paris 130 euro TTC/pers. (X5) Dépenses sur place pour diesel, GPL, bouffe : 7000 NOK(878 euro) Diesel jusque Kiel 189 euro Total : 2340 euro pour 2 semaines à 4/5.
Informations pratiques : Les routes sont parfaitement dégagées. Nous avions des pneus neige à l'avant (nécessaires) et des chaînes qui ne nous ont été utiles que pour aller dans des endroits un peu paumés mais c'est une sécurité que d'en avoir de toute façon. Pelle utile également... Certaines routes sont fermées en hiver : http://www.visitnorway.com/MWTemplates/QWArticle.aspx?id=186714
Code de la route : il y a plein de radars dans le sud et près des agglomérations (rares) dans le Nord. Souvent et presque toujours ils sont signalés. Attention alccol=0 au volant. Un Norvégien risque 21 jours de prison et 1/3 de son salaire annuel s'il présente une alcoolémie positive! Les Norvégiens sont d'une incroyable patience au volant (sauf les camionneurs mais c'est une espèce particulière!)
Climat tout à fait gérable en avril, plus froid au Centre de la Norvège et en Suède que sur la côte qui bénéficie du gulf stream. Météo en français ville par ville : http://www.wunderground.com/global/NO.html
GPL pas toujours évident à trouver. Ce site répertorie les stations: http://www.gjelstenli.no/...ge-filer/Engelsk.htm Attention aux heures d'ouvertures (ça ferme souvent à 16h, voire 15h et c'est souvent fermé le WE) Stations beaucoup plus rares qu'en France. Idem en Suède: http://www.zweden.com/...tischezaken/lpg.php. A ma connaissance pas de GPL en Finlande. Les raccords ne sont pas toujours les mêmes mais les stations en ont de toutes sortes et se débrouillent. On consommait 10 à 13l en 3 ou 4 jours.
Eau : dans toutes les stations services sans aucun problème.
Stations de vidange régulièrement sur la E6, fermées dans le nord.
Les journées sont plus longues que les nuits à partir du 21 mars. A Tromso, elles rallongeaient de 9 mn/jour! (l'inverse doit être moins drôle en automne). Donc on a le temps, la nuit tombe très lentement. A Tromso, il ne devait déjà y avoir qu'une heure ou deux de vraie nuit.
Pour les randos, le site du DNT donne pas mal d'infos pour l'été mais pas encore à jour pour l'hiver. http://www.turistforeningen.no/english/
Pour les cartes : ben, ... elles sont encore dans le camping car, je compléterai plus tard. Cartes topo sur ce site: http://ngis2.statkart.no/...glasset/default.html
Horaires des ferries en Norvège ici : http://ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspx
Ski et rando hivernales : il y a dans le centre sud de la Norvège un formidable réseau de refuges gardés ou non qui permettent de randonner pendant des jours. Carte du réseau : http://www.turistforeningen.no/...TMAP_ENG%20feb08.pdf Le balisage est loin d'être évident donc cartes indispensables. Le massif du Jotunheimen est le plus « alpin » et le plus sauvage. Il aurait ma préférence pour ce genre de rando. Bien préparer à l'avance les points de chutes dans les refuges car les clés sont parfois à récupérer à l'avance dans les villes ou villages du coin. La latitude compense une altitude modérée et c'est un climat de haute montagne (l'O2 en plus!)
Pour être vraiment sur une autre planète, les Alpes de Lyngen sont extra-ordinaires. Skier avec la mer de tous côtés est vraiment une expérience unique. Par contre le relief très accidenté se prête moins bien à la rando sur plusieurs jours mais plutôt aux courses à la journée: il faut donc pouvoir se loger et se déplacer en véhicule ce qui a un coût (même si les refuges dans le sud sont loin d'être donnés!)
Fréquentation : ben, en avril, c'est tranquille! On a croisé pas mal de camping cars norvégiens, quelques suédois et un finlandais. Dans les montagnes on n'a vu quasiment personne donc ne compter que sur soi (même si le réseau GSM est très développé)
Neige : très bonne dans le Centre Sud (on skie en général au-dessus de 800 m). Plus mouillée dans le nord près de la mer. Jan nous a expliqué que la meilleure période pour le ski ne commençait dans les Alpes de Lyngen qu'en mars où il commence enfin à neiger. En janvier, il pleut! (qui l'eut dit à cette latitude!)
En conclusion: On a TOUT aimé (sauf parfois la météo et encore on n'a jamais eu beaucoup de vent) Beauté des paysages, possibilités infinies de rando, tranquilité, simplicité, civisme des Norvégiens. Ah et puis, j'allais oublier... les maisons en bois.
Back to Swedish Lapland: Trekking the Kungsleden and Crossing Sarek
Summer 2022 left me with a sense of unfinished business, so here I am back in Swedish Lapland for summer 2024, ready to attempt the Sarek crossing again—and this time, tackle part of the Kungsleden too.
After much hesitation, my partner Jean Marie and I decided to start with the Kungsleden, which is, from what we’ve read, stunning but very busy (and it really is!!), and finish with the wilder option: SAREK! This park is known as Europe’s last true wilderness—sounds like a dream, right?! The downside of this plan is that there’s no way to resupply in Sarek, and the Kungsleden isn’t exactly set up for long-distance trekking either, so we’ll have to carry a lot of food for the first part of the trip with Sarek in mind. Oh well, we’re motivated!
Our plan is to start in Abisko (the classic route), head to Vakkotavare (also classic, but with some variations to avoid the official trail and the crowds), then continue the Kungsleden from Saltoluokta. Before reaching Aktse, we’ll set off on an east-to-west crossing of Sarek (weather-dependent, since aside from the Skarja hut in the center of the park, there’s no shelter if conditions turn bad). At least we’ll be on the right side of the park to climb Skierfe and enjoy the jaw-dropping view of Rappaladen if we have to bail on Sarek.
All in all, that’s 17 days of trekking, including 1 rest day and 1 buffer day for weather delays.
So if you’re interested, I invite you to follow our fully packed backpacks!
08/03 - Abisko – 5km before Abiskojaure Some info (guides we used for prep, SFT map, sending food to Saltoluokta) 08/04 – 5km before Abiskojaure - on the east shore of Lake Alisjavri 08/05 – East shore of Lake Alisjavri – just before Tjaktja 08/06 – Just before Tjaktja – above the Salka hut via Nallo 08/07 - Salka – just past Singi + side trip to Djalson Lake 08/08 - Singi – Teusajaure 08/09 - Teusajaure - Vakkotavare (end of the first section of the Kungsleden) 08/10 – rest day in Saltoluokta + round trip to the Sámi village of Pietjaure 08/11 – Saltoluokta – Sitojaure 08/12 - Sitojaure - Skierfe - Sarek or no Sarek? 08/13 – Skierfe – somewhere above Rapadalen 08/14 – Somewhere above Rapadalen – above the Skarki hut 08/15 – Above the Skarki hut - Skarja 08/16 – Camping at Skarja 08/17 – Ruohtesvagge 08/18 – Ruohtesvagge - Padjelantaleden 08/19 – Padjelantaleden - Ritsem – End of the trek 08/20–24 - End of the trip (Lullea - Stockholm) And of course, the recap
After much hesitation, my partner Jean Marie and I decided to start with the Kungsleden, which is, from what we’ve read, stunning but very busy (and it really is!!), and finish with the wilder option: SAREK! This park is known as Europe’s last true wilderness—sounds like a dream, right?! The downside of this plan is that there’s no way to resupply in Sarek, and the Kungsleden isn’t exactly set up for long-distance trekking either, so we’ll have to carry a lot of food for the first part of the trip with Sarek in mind. Oh well, we’re motivated!
Our plan is to start in Abisko (the classic route), head to Vakkotavare (also classic, but with some variations to avoid the official trail and the crowds), then continue the Kungsleden from Saltoluokta. Before reaching Aktse, we’ll set off on an east-to-west crossing of Sarek (weather-dependent, since aside from the Skarja hut in the center of the park, there’s no shelter if conditions turn bad). At least we’ll be on the right side of the park to climb Skierfe and enjoy the jaw-dropping view of Rappaladen if we have to bail on Sarek.
All in all, that’s 17 days of trekking, including 1 rest day and 1 buffer day for weather delays.
So if you’re interested, I invite you to follow our fully packed backpacks!
08/03 - Abisko – 5km before Abiskojaure Some info (guides we used for prep, SFT map, sending food to Saltoluokta) 08/04 – 5km before Abiskojaure - on the east shore of Lake Alisjavri 08/05 – East shore of Lake Alisjavri – just before Tjaktja 08/06 – Just before Tjaktja – above the Salka hut via Nallo 08/07 - Salka – just past Singi + side trip to Djalson Lake 08/08 - Singi – Teusajaure 08/09 - Teusajaure - Vakkotavare (end of the first section of the Kungsleden) 08/10 – rest day in Saltoluokta + round trip to the Sámi village of Pietjaure 08/11 – Saltoluokta – Sitojaure 08/12 - Sitojaure - Skierfe - Sarek or no Sarek? 08/13 – Skierfe – somewhere above Rapadalen 08/14 – Somewhere above Rapadalen – above the Skarki hut 08/15 – Above the Skarki hut - Skarja 08/16 – Camping at Skarja 08/17 – Ruohtesvagge 08/18 – Ruohtesvagge - Padjelantaleden 08/19 – Padjelantaleden - Ritsem – End of the trek 08/20–24 - End of the trip (Lullea - Stockholm) And of course, the recap
Le trek du Kungsleden (Suède) est-il approprié pour le carrix? English translation pending
Bonjour,
Habitué aux randonnées, j'aimerais savoir si la Kungsleden est appropriée pour le carrix ?
Merci pour vos réponses.
Laurent
Habitué aux randonnées, j'aimerais savoir si la Kungsleden est appropriée pour le carrix ?
Merci pour vos réponses.
Laurent
Voyage en Suède (voir des aurores boréales) fin février - début mars English translation pending
Bonjour,
Je prévois de partir pour mon premier voyage en Suède courant février mars prochain avec mon père, entre 1 et 2 semaines. J'adore l'hiver, voir de beau paysage et être au contact de la culture local. Un de mes rêve est également de voir des aurores boréales. Avez vous des conseils de choses à faire et à voir au niveau de Stockholm et/ou Goteborg, et sur le trajet entre les deux villes (paysage sous la neige à voir, randonnée, activité hivernale) ? Et est il indispensable de passer par Kiruna ou Abisko pour observer des aurores boréales ? N'hésitez pas à laisser vos témoignage, ça m'aiderai beaucoup à me décider. J'aimerais également savoir si en cette période il y a pas de neige ou pas ? Merci beaucoup =)
Je prévois de partir pour mon premier voyage en Suède courant février mars prochain avec mon père, entre 1 et 2 semaines. J'adore l'hiver, voir de beau paysage et être au contact de la culture local. Un de mes rêve est également de voir des aurores boréales. Avez vous des conseils de choses à faire et à voir au niveau de Stockholm et/ou Goteborg, et sur le trajet entre les deux villes (paysage sous la neige à voir, randonnée, activité hivernale) ? Et est il indispensable de passer par Kiruna ou Abisko pour observer des aurores boréales ? N'hésitez pas à laisser vos témoignage, ça m'aiderai beaucoup à me décider. J'aimerais également savoir si en cette période il y a pas de neige ou pas ? Merci beaucoup =)
Combien de temps consacrer aux Lofoten en août? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de réfléchir à mes prochaines vacances estivales, et j'avais penser aux Iles Lofoten durant le mois d'août. Qu'en pensez vous ? Est-ce une bonne période pour randonner et visiter ? Nous serons deux adultes d'une trentaine d'année avec notre fille de 2 ans et demi (en porte bébé)
Je ne sais pas combien de temps il faut rester sur les iles, une semaine ? 10 j ? 2 semaines ?
J'ai un peu potassé le sujet... et quand je regarde une carte, est-il possible de faire : - Paris Bodo en avion - Remonter en voiture la côté de Bodo vers Narvik pendant quelques jours, mais est-ce intéressant à voir ? - Puis faire une semaine dans les iles Lofoten jusqu'à A, pour prendre le ferry et reprendre l'avion vers Paris ?
Ou bien, faire un trajet en avion en multi destination : Paris - Bodo / Svolvær- Paris ?
Enfin, hormis les randos, qu'y a t-il à faire dans le secteur (qui permettrait de "changer") ?
Pour le moment, rien de concret, mais je suis en train de voir si c'est possible de le faire, tant en terme de nombre de jours sur place que de budget.
Merci,
Je suis en train de réfléchir à mes prochaines vacances estivales, et j'avais penser aux Iles Lofoten durant le mois d'août. Qu'en pensez vous ? Est-ce une bonne période pour randonner et visiter ? Nous serons deux adultes d'une trentaine d'année avec notre fille de 2 ans et demi (en porte bébé)
Je ne sais pas combien de temps il faut rester sur les iles, une semaine ? 10 j ? 2 semaines ?
J'ai un peu potassé le sujet... et quand je regarde une carte, est-il possible de faire : - Paris Bodo en avion - Remonter en voiture la côté de Bodo vers Narvik pendant quelques jours, mais est-ce intéressant à voir ? - Puis faire une semaine dans les iles Lofoten jusqu'à A, pour prendre le ferry et reprendre l'avion vers Paris ?
Ou bien, faire un trajet en avion en multi destination : Paris - Bodo / Svolvær- Paris ?
Enfin, hormis les randos, qu'y a t-il à faire dans le secteur (qui permettrait de "changer") ?
Pour le moment, rien de concret, mais je suis en train de voir si c'est possible de le faire, tant en terme de nombre de jours sur place que de budget.
Merci,
Road trip au cap Nord et Lofoten en août English translation pending
Bonjour a tous les forumeurs
Je pars pour un road trip de 15 jours fin aout de Tromsoe au Cap nord et retour sur les lofoten mes questions sont : 1) Est ce que le trajet jusqu'au Cap nord vaut le temps de route
2) Le retour sur les Lofoten peut ce faire par la même route ou par l'intérieur Kautokeino et finlande , que dois je privilégier ( le finnmark intéressant, des choses a voir ou longue route pour rien ?
3) 5 jours dans les Lofoten sont ils suffisants
4) 2 jours plein en fin de séjour à Tromsoe sont ils de trop
merci
Je pars pour un road trip de 15 jours fin aout de Tromsoe au Cap nord et retour sur les lofoten mes questions sont : 1) Est ce que le trajet jusqu'au Cap nord vaut le temps de route
2) Le retour sur les Lofoten peut ce faire par la même route ou par l'intérieur Kautokeino et finlande , que dois je privilégier ( le finnmark intéressant, des choses a voir ou longue route pour rien ?
3) 5 jours dans les Lofoten sont ils suffisants
4) 2 jours plein en fin de séjour à Tromsoe sont ils de trop
merci
Avez-vous déjà parcouru la Sverigetempot (traversée de la Suède à vélo)? English translation pending
Bonjour,
Pour l'été prochain j'envisage de traverser la Suède à vélo, en mode ultra-léger (c'est à dire avec un vélo, un pilote et pas grand chose de plus).
Il y a une course cycliste qui s'appelle Sverigetempot. Ca a l'air vraiment très beau :
http://zon.blue/index.php/i-was-thinking-about-crossing-sweden-by-bicycle-this-summer-a-closer-look-with-street-view/
Avez-vous déjà parcouru ce tracé à vélo et est-ce que ça vous a plu ?
Merci pour vos réponses.
Daviz
Pour l'été prochain j'envisage de traverser la Suède à vélo, en mode ultra-léger (c'est à dire avec un vélo, un pilote et pas grand chose de plus).
Il y a une course cycliste qui s'appelle Sverigetempot. Ca a l'air vraiment très beau :
http://zon.blue/index.php/i-was-thinking-about-crossing-sweden-by-bicycle-this-summer-a-closer-look-with-street-view/
Avez-vous déjà parcouru ce tracé à vélo et est-ce que ça vous a plu ?
Merci pour vos réponses.
Daviz
Laponie suédoise avec enfant de 11 ans en avril English translation pending
Bonjour à tous,
Il est temps de me pencher sur les vacances de printemps. J'avais envie de continuer la période hivernale pour une semaine en Laponie. Après avoir pas mal lu de choses à propos de la région j'étais tentée du coté Suédois. Apparemment un peu moins touristique.
Que pensez vous si nous partons à 3 avec un enfant de 11 ans du 20 au 27 avril 2019?
Un itinéraire à me conseiller?
La région d'Abisko m'a l'air sympa. Bien évidemment ça serait pour faire les activités classiques, mais je souhaite faire une aventure en chien de traineaux dans un bon ranch et pas un truc à la chaine. Donc donnez moi vos bons plans svp ;)
La vie est une aventure, alors vivons là à fond. Enjoy!
Marie-Lise
La vie est une aventure, alors vivons là à fond. Enjoy!
Marie-Lise
Projet de voyage en Laponie English translation pending
Bonjour à tous,
Avec mon ami nous nous rendons en Suède et Norvège fin décembre avec le projet de rejoindre la Laponie et notamment Kiruna. La durée du voyage sera de 10 jours sur place et nous avons prévu de louer un véhicule. Alors voilà nous hésitons et avons besoin de vos conseils quant à notre itinéraire. Voici les deux possibilités :
Stockholm - Ostersund - Arjeplog - Gallivare - Kiruna - Abisko - Narvik - Lulea. Stockholm - Ostersund - Arjeplog - Storjord - Bognes - Narvik - Abisko - Kiruna - Lulea.
Pour vous aiguiller un peu, sachez que nous ne souhaitons pas effectuer les activités de chiens de traineaux et autres activités touristiques mais recherchons davantage les beaux paysages, la découverte de la faune et des populations locales.
Merci donc pour vos conseils permettant de nous aiguiller sur l'itinéraire à choisir, et n'hésitez pas à nous donner des bons plans ou des conseils sur les choses à voir :)
Notre itinéraire n'est pas figé et peut donc évoluer !
Bonne journée à tous
Avec mon ami nous nous rendons en Suède et Norvège fin décembre avec le projet de rejoindre la Laponie et notamment Kiruna. La durée du voyage sera de 10 jours sur place et nous avons prévu de louer un véhicule. Alors voilà nous hésitons et avons besoin de vos conseils quant à notre itinéraire. Voici les deux possibilités :
Stockholm - Ostersund - Arjeplog - Gallivare - Kiruna - Abisko - Narvik - Lulea. Stockholm - Ostersund - Arjeplog - Storjord - Bognes - Narvik - Abisko - Kiruna - Lulea.
Pour vous aiguiller un peu, sachez que nous ne souhaitons pas effectuer les activités de chiens de traineaux et autres activités touristiques mais recherchons davantage les beaux paysages, la découverte de la faune et des populations locales.
Merci donc pour vos conseils permettant de nous aiguiller sur l'itinéraire à choisir, et n'hésitez pas à nous donner des bons plans ou des conseils sur les choses à voir :)
Notre itinéraire n'est pas figé et peut donc évoluer !
Bonne journée à tous
Aurores boréales en Laponie en novembre English translation pending
Bonjour à tous
Est ce que l’on peut voir des aurores boréales début novembre (5 au 8) en Laponie suédoise ou finlandaise, par exemple Kiruna.
Des retours d’expérience ?
Merci beaucoup Lucie
Est ce que l’on peut voir des aurores boréales début novembre (5 au 8) en Laponie suédoise ou finlandaise, par exemple Kiruna.
Des retours d’expérience ?
Merci beaucoup Lucie
Trek du Kungsleden en juillet (Suède) English translation pending
Hello la communauté ! 🙂
Je compte m'envoler dans les prochaines semaines pour effectuer la Kungsleden en Suède. Ça fait quelques mois que ce trek me fait de l’œil et je souhaiterais donc maintenant m'y lancer. Cependant, je m'interroge. J'ai plusieurs mois de libre devant moi qui me permettent donc de consacrer un bon moment à ce trekking. J'ai vu sur divers site que la voie dite "officiel" s'effectue de Abisko jusqu'a Hemavan. Cependant, je vois que la plupart des trekkers n'effectuent que la portion allant de Abisko à Nikkaluokta, ce qui ramene le parcours à une durée d'une dizaine de jours.
La question de la durée n'est donc pas un probleme mais je souhaiterais donc savoir si effectuer la portion restante ( Nikkaluokta à Hemavan ) vaut vraiment le coup ou si n'effectuer qu'un tronçon est largement suffisant.
Je vous remercie et reste ouvert à tous vos conseils, Jordan
Je compte m'envoler dans les prochaines semaines pour effectuer la Kungsleden en Suède. Ça fait quelques mois que ce trek me fait de l’œil et je souhaiterais donc maintenant m'y lancer. Cependant, je m'interroge. J'ai plusieurs mois de libre devant moi qui me permettent donc de consacrer un bon moment à ce trekking. J'ai vu sur divers site que la voie dite "officiel" s'effectue de Abisko jusqu'a Hemavan. Cependant, je vois que la plupart des trekkers n'effectuent que la portion allant de Abisko à Nikkaluokta, ce qui ramene le parcours à une durée d'une dizaine de jours.
La question de la durée n'est donc pas un probleme mais je souhaiterais donc savoir si effectuer la portion restante ( Nikkaluokta à Hemavan ) vaut vraiment le coup ou si n'effectuer qu'un tronçon est largement suffisant.
Je vous remercie et reste ouvert à tous vos conseils, Jordan
Quel pays pour voir des aurores boréales à Noël? English translation pending
Bonjour tout le monde :)
premier post sur le forum de ma part .
je lance un sujet car besoin de conseils pour préparer un voyage! cet année je veux passer noël dans le nord pour voir des aurores boréales.
Je n'ai tout simplement consulté que les avis internet sur le sujet et je ne sais pas par ou commencer.
Norvège? Suède? Finlande? Norvège? question simple a laquelle je n'arrive pas a faire un choix tellement les avis divergent sur le net.
A ce jour je sais juste que je souhaite avoir le plus de chance possible d'en voir (15 derniers jours de décembre) et que j'ai envie de prendre l'air frais et vivifiant!
des expériences? des conseils pour débuter l'aiguillage de mon voyage? surtout de personnes ayant déja vecu l'expérience
en vous remerciant
Yann
premier post sur le forum de ma part .
je lance un sujet car besoin de conseils pour préparer un voyage! cet année je veux passer noël dans le nord pour voir des aurores boréales.
Je n'ai tout simplement consulté que les avis internet sur le sujet et je ne sais pas par ou commencer.
Norvège? Suède? Finlande? Norvège? question simple a laquelle je n'arrive pas a faire un choix tellement les avis divergent sur le net.
A ce jour je sais juste que je souhaite avoir le plus de chance possible d'en voir (15 derniers jours de décembre) et que j'ai envie de prendre l'air frais et vivifiant!
des expériences? des conseils pour débuter l'aiguillage de mon voyage? surtout de personnes ayant déja vecu l'expérience
en vous remerciant
Yann
Itinéraire en famille pour la Laponie en été English translation pending
Bonjour,
Nous (2 adultes et 3 enfants entre 2 et 6 ans) partons 3 semaines fin août/début septembre. Deux étapes certaines : -Rovaniemi (enfants obligent... mais un jour ou deux) + "quelque part au bord d'un lac dans la forêt" - Les îles Lofoten. Pour le reste, dur dur de faire des choix! - En Laponie, y a-t-il une raison de privilégier plutôt une destination qu'une autre, parmi Abisko, Jokkmokk (Suède), Inari, Kilpisjärvi ou le Pallas (Finlande)? - Ailleurs en Finlande, dans les "environs" de Rovaniemi, nous pensions au parc de l'Oulanka ou à Kuusamo? - Et côté Suède? Dalécarlie, Haute Côte? A priori, ca se jouerait entre une boucle 100% Laponie (Rovaniemi-Lofoten par Kiruna et retour par le Nord) ou une descente sur la Suède (Rovaniemi-Lofoten puis un peu plus au Sud)
Nous louerons très certainement une voiture. Nous aimons beaucoup la randonnée (enfin, en ce moment, les balades d'une dizaine de km, familiales), mais il faudra alterner avec des journées "jeux au bord du lac ou autre", ou des visites ludiques. Merci beaucoup de votre aide!
Nous (2 adultes et 3 enfants entre 2 et 6 ans) partons 3 semaines fin août/début septembre. Deux étapes certaines : -Rovaniemi (enfants obligent... mais un jour ou deux) + "quelque part au bord d'un lac dans la forêt" - Les îles Lofoten. Pour le reste, dur dur de faire des choix! - En Laponie, y a-t-il une raison de privilégier plutôt une destination qu'une autre, parmi Abisko, Jokkmokk (Suède), Inari, Kilpisjärvi ou le Pallas (Finlande)? - Ailleurs en Finlande, dans les "environs" de Rovaniemi, nous pensions au parc de l'Oulanka ou à Kuusamo? - Et côté Suède? Dalécarlie, Haute Côte? A priori, ca se jouerait entre une boucle 100% Laponie (Rovaniemi-Lofoten par Kiruna et retour par le Nord) ou une descente sur la Suède (Rovaniemi-Lofoten puis un peu plus au Sud)
Nous louerons très certainement une voiture. Nous aimons beaucoup la randonnée (enfin, en ce moment, les balades d'une dizaine de km, familiales), mais il faudra alterner avec des journées "jeux au bord du lac ou autre", ou des visites ludiques. Merci beaucoup de votre aide!
Projet Suède - nord de la Norvège English translation pending
Bonjour
Pour cet été( 3 semaines juillet Aout) nous envisageons de découvrir le Nord de la Norvège (Lofoten, ...) en passant par la Suède.
Je n'en suis qu'au début de ma préparation et j'ai consulté de nombreux articles de forums.
Le truc serait d'arriver en Suède (avion), de prendre le train touristique Inlandsbanan pour accèder au nord de la Suède .
Puis, location de voiture direction Tromso et visiter ce secteur de la Norvège avec îles Vesteralen, lofoten et retour.
Tout n'est pas encore très clair(sur le retour par exemple)
Avez-vous des conseils , retours, idées concernant cet itinéraire, les hébergements et randonnées possibles.
Merci pour vos conseils
Merci pour vos conseils
La Laponie suédoise, nous voilà! English translation pending
Bonjour à vous tous!😉
Pour cet hiver (février), je devrais partir en Laponie avec mon amie. Après moult consultation de sites, de book et autres articles en tout genre, je viens exposer mes informations que j'ai pêchées et celles dont je n'ai pas encore de réponse.
J'ai prévu un voyage de -2semaines en passant par Stockholm et la visite de la capitale.
Lieux : Stockholm + Kiruna + Abisko Transport : Avion (compagnie Norwegian et SAS Arline) + Train (SJ) Activité : Randonnée + Chien de traineaux + activité de neige + SPA + Musées Type de logement : Hostel + Hotel
Voilà l'archétype de voyage prévu, si vous avez des questions je peux y répondre.
Pour les miennes, les voici: - Avez-vous des informations sur les randonnées en raquette (en journée, entre 9h-18h) autour de Kiruna ou dans le parc national d'Abisko ? Est-ce possible d'y aller à 2 sans guide supplémentaire ? (Les chemins sont bien balisés et dangerosité?) Quelles sont les précautions à prendre pour la sécurité ? (Pelle, nourriture, protection animale...)
- Avez-vous des astuces, bons plans pour gouter de la nourriture typique de là bas à "bas cout" ?
- Savez-vous si les battons + raquettes passent dans des bagages en soute en avion ou cela compte comme des équipements sportifs ? (frais supplémentaire)
- Quelles quantités de vêtements à emmener ? (Combien de paires de chaussettes, sous-vêtement technique, polaire) Faut-il avoir beaucoup de rechange pour changer souvent ?
Quand tout sera réservé, je peux faire un condensé de toutes ces infos et je peux répondre aux questions futures après le voyage ou écrire un billet. Merci à vous! 🙂
Pour cet hiver (février), je devrais partir en Laponie avec mon amie. Après moult consultation de sites, de book et autres articles en tout genre, je viens exposer mes informations que j'ai pêchées et celles dont je n'ai pas encore de réponse.
J'ai prévu un voyage de -2semaines en passant par Stockholm et la visite de la capitale.
Lieux : Stockholm + Kiruna + Abisko Transport : Avion (compagnie Norwegian et SAS Arline) + Train (SJ) Activité : Randonnée + Chien de traineaux + activité de neige + SPA + Musées Type de logement : Hostel + Hotel
Voilà l'archétype de voyage prévu, si vous avez des questions je peux y répondre.
Pour les miennes, les voici: - Avez-vous des informations sur les randonnées en raquette (en journée, entre 9h-18h) autour de Kiruna ou dans le parc national d'Abisko ? Est-ce possible d'y aller à 2 sans guide supplémentaire ? (Les chemins sont bien balisés et dangerosité?) Quelles sont les précautions à prendre pour la sécurité ? (Pelle, nourriture, protection animale...)
- Avez-vous des astuces, bons plans pour gouter de la nourriture typique de là bas à "bas cout" ?
- Savez-vous si les battons + raquettes passent dans des bagages en soute en avion ou cela compte comme des équipements sportifs ? (frais supplémentaire)
- Quelles quantités de vêtements à emmener ? (Combien de paires de chaussettes, sous-vêtement technique, polaire) Faut-il avoir beaucoup de rechange pour changer souvent ?
Quand tout sera réservé, je peux faire un condensé de toutes ces infos et je peux répondre aux questions futures après le voyage ou écrire un billet. Merci à vous! 🙂
Traversée du Sarek - septembre 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
voici un court récit ainsi que quelques photos de mon périple dans le parc national du Sarek, en Laponie suédoise. C'est mon premier carnet, soyez indulgents 😉 Je n'ai trouvé que peu d'informations en français sur cette traversée, à part sur ce forum (merci !) donc n'hésitez pas si vous avez des questions !
Initialement, j'avais prévu de faire la célèbre Kungsleden à partir de Kvikkjokk jusqu'à Abisko, mais au fur et à mesure de mes recherches un détour dans le parc du Sarek m'a fortement titillé. Je ne suis pas totalement débutant, mais pas vraiment expérimenté sur les longs treks, donc le Sarek représente pour moi un vrai challenge ! J'avais 14 jours de randonnée devant moi donc j'avais envisagé 3 possibilités : - suivre la Kungsleden de Kvikkjokk à Abisko, en faisant un léger détour par Skierfe ("facile" et prudent) - partir de Kvikkjokk, passer par Skierfe, faire 2 ou 3 jours hors Kungsleden dans le Sarek puis rejoindre la Kungsleden (pour avoir un avant-goût d'un trek hors sentier balisé) - partir de Kvikkjokk, passer par Skierfe, traverser le Sarek jusqu'à Ritsem puis rejoindre la Kungsleden à Salka (pour moi, exigeant !)
Dans tous les cas, le départ est prévu le 1er septembre de Kvikkjokk.
Le 30 août, je prends l'avion pour Stockholm (Skavsta par Ryanair), puis un bus m'emmène à la gare centrale, d'où je prends le train de nuit qui part vers Narvik. Le 31 août je suis censé arriver à Murjek en fin de matinée, d'où je dois prendre le bus pour Jokkmokk puis Kvikkjokk. Malheureusement, le train s'arrête 5 heures à Umeå ! Je vais rater mon bus... Je poursuis donc vers Gällivare, d'où je pourrai aviser et choisir mon futur itinéraire. Gällivare étant sur la ligne de train, et étant également un terminus de plusieurs lignes de bus, j'aurai le choix entre plusieurs possibilités. Je me rends au camping de la ville pour ma première nuit sous mon nouvel équipement. L'an dernier j'ai fait la West Highland Way en Ecosse et j'avoue que je me suis parfois bien gelé les noisettes ! Donc cette année j'ai investi dans du meilleur matériel (duvet Orbit -5, matelas gonflant Thermarest, tente MSR Hubba NX). J'en profite également pour acheter le matériel manquant : gaz, produit anti moustique... En étudiant les horaires et les différentes destinations des bus, ainsi que la météo qui s'annonce clémente, je fais le choix de prendre le bus (puis le bateau) jusqu'à Saltoluokta, de suivre la Kungsleden vers le sud jusqu'à Skierfe puis de traverser le Sarek. J'ai donc 10 jours devant moi, car à la fin de la traversée du Sarek, le dernier bateau pour traverser l'Akkajaure menant à Ritsem part le 10. Si j'arrive trop tard, je devrais faire le tour du lac ou faire demi tour... En fonction de ma forme en arrivant à Ritsem, je pourrai continuer vers le nord pour rejoindre la Kungsleden, ou retourner à Gällivare par le bus.
Vendredi 1er septembre
Nuit tranquille, mon nouvel équipement se révèle très efficace : en sous-vêtements, je n'ai pas eu froid malgré les 5°c et l'humidité. Je suis rassuré pour la suite du voyage, d'autant plus que la météo s'annonce toujours assez bonne ! Je ne prends le bus qu'à 13h15, j'ai donc tout le temps pour remballer mes affaires et rejoindre la gare. Je prends tout de même conscience que mes choix d'itinéraire "m'obligent" à traverser le Sarek, l'option la plus compliquée pour moi. J'arrive à Kebnats à 15h, le bateau y attend les passagers du bus pour une magnifique traversée du lac.
A 15h15, le bateau arrive à Saltoluokta. Je dois parcourir un maximum de kilomètres pour éviter d'attendre une journée de plus si je rate le bateau à Sitosjaure (il part à 9h). Je pars à un rythme tranquille, je ne veux pas me blesser bêtement le 1er jour, il faut laisser le temps à la machine de se mettre en route. Je suis le seul à partir à cette heure de la journée, les autres passagers (une dizaine) sont restés à Saltoluokta. Le chemin monte tranquillement mais sûrement, le paysage est magnifique !
Le sac est lourd, mais je m'y suis préparé. Et surtout, il ne sera jamais aussi lourd que maintenant ! Le sentier monte de plus en plus, belle introduction pour mon trek... et la pluie s'invite ! Je suis tout de suite dans le bain, sans mauvais jeu de mot... Je prends mon temps, à 18h je fais une pause au refuge d'Autsutjvagge : je mange une barre de céréales et je laisse un mot dans le livre d'or. J'y vois la trace de nombreux suédois, quelques norvégiens, des allemands... mais peu de français. Je ne le sais pas encore mais je n'en croiserai aucun durant mon périple ! Je repars, la pluie s'arrête mais le vent se lève...
Je suis à peu près à mi-chemin de Sitosjaure, je décide de me rapprocher au maximum du lac pour être au bateau de 9h. Je m'arrêterai à la tombée de la nuit !
Vers 20h30, j'arrive au panneau qui m'indique le but à 3km. Il commence à faire sombre, mais j'irai au bout ce soir. Je dois encore traverser une petite forêt de bouleaux et trouver un endroit où planter ma tente. Je termine d'installer le bivouac à la frontale... Finalement, je serai à Skierfe demain comme prévu, malgré mes changements de plans !
voici un court récit ainsi que quelques photos de mon périple dans le parc national du Sarek, en Laponie suédoise. C'est mon premier carnet, soyez indulgents 😉 Je n'ai trouvé que peu d'informations en français sur cette traversée, à part sur ce forum (merci !) donc n'hésitez pas si vous avez des questions !
Initialement, j'avais prévu de faire la célèbre Kungsleden à partir de Kvikkjokk jusqu'à Abisko, mais au fur et à mesure de mes recherches un détour dans le parc du Sarek m'a fortement titillé. Je ne suis pas totalement débutant, mais pas vraiment expérimenté sur les longs treks, donc le Sarek représente pour moi un vrai challenge ! J'avais 14 jours de randonnée devant moi donc j'avais envisagé 3 possibilités : - suivre la Kungsleden de Kvikkjokk à Abisko, en faisant un léger détour par Skierfe ("facile" et prudent) - partir de Kvikkjokk, passer par Skierfe, faire 2 ou 3 jours hors Kungsleden dans le Sarek puis rejoindre la Kungsleden (pour avoir un avant-goût d'un trek hors sentier balisé) - partir de Kvikkjokk, passer par Skierfe, traverser le Sarek jusqu'à Ritsem puis rejoindre la Kungsleden à Salka (pour moi, exigeant !)
Dans tous les cas, le départ est prévu le 1er septembre de Kvikkjokk.
Le 30 août, je prends l'avion pour Stockholm (Skavsta par Ryanair), puis un bus m'emmène à la gare centrale, d'où je prends le train de nuit qui part vers Narvik. Le 31 août je suis censé arriver à Murjek en fin de matinée, d'où je dois prendre le bus pour Jokkmokk puis Kvikkjokk. Malheureusement, le train s'arrête 5 heures à Umeå ! Je vais rater mon bus... Je poursuis donc vers Gällivare, d'où je pourrai aviser et choisir mon futur itinéraire. Gällivare étant sur la ligne de train, et étant également un terminus de plusieurs lignes de bus, j'aurai le choix entre plusieurs possibilités. Je me rends au camping de la ville pour ma première nuit sous mon nouvel équipement. L'an dernier j'ai fait la West Highland Way en Ecosse et j'avoue que je me suis parfois bien gelé les noisettes ! Donc cette année j'ai investi dans du meilleur matériel (duvet Orbit -5, matelas gonflant Thermarest, tente MSR Hubba NX). J'en profite également pour acheter le matériel manquant : gaz, produit anti moustique... En étudiant les horaires et les différentes destinations des bus, ainsi que la météo qui s'annonce clémente, je fais le choix de prendre le bus (puis le bateau) jusqu'à Saltoluokta, de suivre la Kungsleden vers le sud jusqu'à Skierfe puis de traverser le Sarek. J'ai donc 10 jours devant moi, car à la fin de la traversée du Sarek, le dernier bateau pour traverser l'Akkajaure menant à Ritsem part le 10. Si j'arrive trop tard, je devrais faire le tour du lac ou faire demi tour... En fonction de ma forme en arrivant à Ritsem, je pourrai continuer vers le nord pour rejoindre la Kungsleden, ou retourner à Gällivare par le bus.
Vendredi 1er septembre
Nuit tranquille, mon nouvel équipement se révèle très efficace : en sous-vêtements, je n'ai pas eu froid malgré les 5°c et l'humidité. Je suis rassuré pour la suite du voyage, d'autant plus que la météo s'annonce toujours assez bonne ! Je ne prends le bus qu'à 13h15, j'ai donc tout le temps pour remballer mes affaires et rejoindre la gare. Je prends tout de même conscience que mes choix d'itinéraire "m'obligent" à traverser le Sarek, l'option la plus compliquée pour moi. J'arrive à Kebnats à 15h, le bateau y attend les passagers du bus pour une magnifique traversée du lac.
A 15h15, le bateau arrive à Saltoluokta. Je dois parcourir un maximum de kilomètres pour éviter d'attendre une journée de plus si je rate le bateau à Sitosjaure (il part à 9h). Je pars à un rythme tranquille, je ne veux pas me blesser bêtement le 1er jour, il faut laisser le temps à la machine de se mettre en route. Je suis le seul à partir à cette heure de la journée, les autres passagers (une dizaine) sont restés à Saltoluokta. Le chemin monte tranquillement mais sûrement, le paysage est magnifique !
Le sac est lourd, mais je m'y suis préparé. Et surtout, il ne sera jamais aussi lourd que maintenant ! Le sentier monte de plus en plus, belle introduction pour mon trek... et la pluie s'invite ! Je suis tout de suite dans le bain, sans mauvais jeu de mot... Je prends mon temps, à 18h je fais une pause au refuge d'Autsutjvagge : je mange une barre de céréales et je laisse un mot dans le livre d'or. J'y vois la trace de nombreux suédois, quelques norvégiens, des allemands... mais peu de français. Je ne le sais pas encore mais je n'en croiserai aucun durant mon périple ! Je repars, la pluie s'arrête mais le vent se lève...
Je suis à peu près à mi-chemin de Sitosjaure, je décide de me rapprocher au maximum du lac pour être au bateau de 9h. Je m'arrêterai à la tombée de la nuit !
Vers 20h30, j'arrive au panneau qui m'indique le but à 3km. Il commence à faire sombre, mais j'irai au bout ce soir. Je dois encore traverser une petite forêt de bouleaux et trouver un endroit où planter ma tente. Je termine d'installer le bivouac à la frontale... Finalement, je serai à Skierfe demain comme prévu, malgré mes changements de plans !
Parcours nature en Suède en janvier (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Après la Laponie finlandaise nous sommes tombés sous le charme de la Scandinavie. Nous avons booké 20 jours entre Noel et mi janvier avec arrivée à Stockholm. Avec des touts petits, on ne souhaite pas trop se fatiguer mais on pensait passer 4 jours à Stockholm et ensuite trouver un chalet au calme où pratiquait des activités neige et nature. Je fais appel aux contributions pour le choix du parcours, point de chute, location ou train et preneuse de tout conseil, en vous remerciant
Voyage 30 jours en Scandinavie English translation pending
Bonjour à tous !
Je viens vers vous pour vous expliquer mon projet afin d'avoir vos retours si vous avez déjà vécu une (des) expériences similaires.
Tout d'abord, ce serait pour partir à 2 (en juillet 2018), au départ de la Belgique avec avion vers Stockolm et une fois sur place, location d'une voiture pour 30 jours afin d'effectuer un road trip Suède-Norvège-Finlande.
Nous aurions le matériel nécessaire pour camper car à ce que j'ai pu lire, le camping sauvage est autorisé dans ces 3 pays.
Comment se déroulerait notre voyage ?
Nous démarrerions donc de Stockolm et nous prendrions la route du Lac Silijan en Suède.
Par la suite, nous nous rendrions vers la côte (ouest) de la Norvège en passant par Oslo.
Une fois sur la côte, nous la remonterions jusqu'au iles Lofoten.
De là, direction le parc Abisko (toujours en Norvège).
Par la suite, direction la Finlande Lapone.
Une fois ce petit coin exploré, nous redescendrions vers le sud de la Finlande en passant par Gammelstad (Suède), Oulu (Finlande), Kuopio (Finlande) pour finir au bord du lac Saimaa.
De là, nous nous rendrions vers Helsinki en passant par Turku.
Puis, ferry d'Helsinki jusqu’à Stockolm et fin du voyage.
Bien évidemment, beaucoup d'étapes sont programmées sur la route.
Le tout serait long de plus ou moins 5800km !!!
Si cela vous intéresse, je peux vous publier notre programme avec villes, kilométrage, distances, ...
Maintenant, mes questions :-D
- Pensez-vous tout d'abord que cela est possible ? - Quel est le budget à prévoir (nous avions pensé à une somme de 6000-8000€) ? - Le camping sauvage est il bien autorisé ? - Les routes sont-elles praticables en été et de plus, est ce qu'il y a beaucoup de péages ?
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !!!
J'espère que notre projet vous donnera des idées pour vos prochaines vacances :-)
Je viens vers vous pour vous expliquer mon projet afin d'avoir vos retours si vous avez déjà vécu une (des) expériences similaires.
Tout d'abord, ce serait pour partir à 2 (en juillet 2018), au départ de la Belgique avec avion vers Stockolm et une fois sur place, location d'une voiture pour 30 jours afin d'effectuer un road trip Suède-Norvège-Finlande.
Nous aurions le matériel nécessaire pour camper car à ce que j'ai pu lire, le camping sauvage est autorisé dans ces 3 pays.
Comment se déroulerait notre voyage ?
Nous démarrerions donc de Stockolm et nous prendrions la route du Lac Silijan en Suède.
Par la suite, nous nous rendrions vers la côte (ouest) de la Norvège en passant par Oslo.
Une fois sur la côte, nous la remonterions jusqu'au iles Lofoten.
De là, direction le parc Abisko (toujours en Norvège).
Par la suite, direction la Finlande Lapone.
Une fois ce petit coin exploré, nous redescendrions vers le sud de la Finlande en passant par Gammelstad (Suède), Oulu (Finlande), Kuopio (Finlande) pour finir au bord du lac Saimaa.
De là, nous nous rendrions vers Helsinki en passant par Turku.
Puis, ferry d'Helsinki jusqu’à Stockolm et fin du voyage.
Bien évidemment, beaucoup d'étapes sont programmées sur la route.
Le tout serait long de plus ou moins 5800km !!!
Si cela vous intéresse, je peux vous publier notre programme avec villes, kilométrage, distances, ...
Maintenant, mes questions :-D
- Pensez-vous tout d'abord que cela est possible ? - Quel est le budget à prévoir (nous avions pensé à une somme de 6000-8000€) ? - Le camping sauvage est il bien autorisé ? - Les routes sont-elles praticables en été et de plus, est ce qu'il y a beaucoup de péages ?
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !!!
J'espère que notre projet vous donnera des idées pour vos prochaines vacances :-)
Trek en septembre: Kungsleden (+ Sarek / Lofoten?) English translation pending
Bonjour à tous,
je pars en Suède fin août / début septembre, mes billets d'avion sont déjà réservés : aller le 30/08 pour Stockholm, retour de Stockholm le 18 septembre. Je pense prendre le train le 30/08 pour arriver sur place (je ne sais pas encore où !) le 31 et repartir vers Stockholm le 16 ou 17 septembre (avion le 18 à 7h30). Ce qui me laisse 15 à 16 jours pour randonner, j'ai donc envisagé de faire la Kungsleden, sens Nord Sud, de Kvikkjokk à Abisko, mais d'après ce que j'ai vu ici ou là il faut compter 11 à 12 jours max. Reste donc 4 ou 5 jours, j'avais au départ pensé à une escapade aux Lofoten (train ou bus pour Narvik, puis bus) pour repartir à Stockholm de Narvik. Mais cela me semble un peu court (même si le voyage en train ou en bus, ça fait aussi partie du voyage !). Puis j'ai vu que le Sarek avait l'air plutôt sympa, quoique plus "exigeant" pour le randonneur semi-novice que je suis... donc, je m'interroge : - rester sur la Kungsleden et faire durer la rando avec des "extras" (je n'avais pas spécialement prévu de faire l'ascension du kebnekaise, est ce incontournable ? faut il un équipement spécial à cette période ?) - pousser jusqu'aux Lofoten ? - débuter la rando par une petite virée dans le Sarek et rejoindre la Kungsleden ? - faire l'inverse, commencer à Abisko et terminer par une petite virée dans le Sarek pour finir, avec un sac plus léger ? - en solo, semi-novice, est-ce raisonnable ?
Je pense partir en autonomie semi-complète (peut être quelques compléments par ci par là, si je trouve à cette époque...), nuit sous tente (pour limiter le budget, et aussi par défi ;)). Ma seule expérience de randonnée sur plusieurs jours : la West Highland Way en mai 2016.
Merci pour vos conseils :)
je pars en Suède fin août / début septembre, mes billets d'avion sont déjà réservés : aller le 30/08 pour Stockholm, retour de Stockholm le 18 septembre. Je pense prendre le train le 30/08 pour arriver sur place (je ne sais pas encore où !) le 31 et repartir vers Stockholm le 16 ou 17 septembre (avion le 18 à 7h30). Ce qui me laisse 15 à 16 jours pour randonner, j'ai donc envisagé de faire la Kungsleden, sens Nord Sud, de Kvikkjokk à Abisko, mais d'après ce que j'ai vu ici ou là il faut compter 11 à 12 jours max. Reste donc 4 ou 5 jours, j'avais au départ pensé à une escapade aux Lofoten (train ou bus pour Narvik, puis bus) pour repartir à Stockholm de Narvik. Mais cela me semble un peu court (même si le voyage en train ou en bus, ça fait aussi partie du voyage !). Puis j'ai vu que le Sarek avait l'air plutôt sympa, quoique plus "exigeant" pour le randonneur semi-novice que je suis... donc, je m'interroge : - rester sur la Kungsleden et faire durer la rando avec des "extras" (je n'avais pas spécialement prévu de faire l'ascension du kebnekaise, est ce incontournable ? faut il un équipement spécial à cette période ?) - pousser jusqu'aux Lofoten ? - débuter la rando par une petite virée dans le Sarek et rejoindre la Kungsleden ? - faire l'inverse, commencer à Abisko et terminer par une petite virée dans le Sarek pour finir, avec un sac plus léger ? - en solo, semi-novice, est-ce raisonnable ?
Je pense partir en autonomie semi-complète (peut être quelques compléments par ci par là, si je trouve à cette époque...), nuit sous tente (pour limiter le budget, et aussi par défi ;)). Ma seule expérience de randonnée sur plusieurs jours : la West Highland Way en mai 2016.
Merci pour vos conseils :)
Méli-mélo de pensées d'interrogations d'un voyageur solitaire English translation pending
Bonjour tout le monde
je me lance sans vraiment savoir où tout cela va me mener cela risque d'être un peu décousu, mais si on peut partir sur des discussions sympa cela serait parfait.
Jeune homme de bientôt 29 ans, je m'apprête à partir pour la première fois en voyage en solitaire
j'ai déjà voyagé :
trip de 8 jours lettonie, estonie, finlande en sacà dos et auberge 8 jours en suède en mode back pack de stockholm à Abisko 2 semaines d'itinérance au chili (région des lacs et volcans) 2 semaines à Melbourne
A chaque fois j'étais accompagné de mes ex ou amis
1ère réflexion: le temps passe, les amis sont de plus en plus pépéres, font des enfants, achètent des maisons et partent en all inclusive: arghhh de ce fait, et mon cher et tendre ne pouvant pas venir avec moi, je décide de partir tout seul du 22 au 29 septembre au monténégro (pas le pire, mais surement pas le plus facile non plus) seul avec mon petit sac à dos! je vous avouerai que vu que c'est une première, j'ai quand même organisé ça à la seconde près (j'exagère mais le programme est établit et les hébergements réservés, car je fais 5 villes différents sur 7 jours, me reste plus qu'à trouver un couchsurfing à Podgo mais je trouve pas pour le moment). Bref, avez vous des conseils à me donner pour dépasser ma timidité et mettre toutes les chances de mon côté? j'aimerai faire des rencontres amicales pouvoir aborder des gens, filles ou garçons, jeunes ou vieux, sans stresser et me laisser allé à de bons moments de camaraderie!
2ème réflexion, en tant que gay assumé mais discret, y'en a t ils ici, étant gay également et qui voyagent en itinérant également (car les croisières et autres vacances organisées pour homo ne m'interessent pas du tout)? Si oui quels conseils pour se faire des amis (rien besoin de plus dans ma vie :) ) comment ne pas avoir peur dans un pays pas forcément très ouvert de se faire ennuyer? (j'en profite donc pour proposer correspondance amicale avec d'autres homos qui sont dans les même trips voyages que moi)
bref plus ce voyage approche plus je stress de mal m'être organisé, de pas m'amuser etc etc
j'attends vos retours avec attentions!
trip de 8 jours lettonie, estonie, finlande en sacà dos et auberge 8 jours en suède en mode back pack de stockholm à Abisko 2 semaines d'itinérance au chili (région des lacs et volcans) 2 semaines à Melbourne
A chaque fois j'étais accompagné de mes ex ou amis
1ère réflexion: le temps passe, les amis sont de plus en plus pépéres, font des enfants, achètent des maisons et partent en all inclusive: arghhh de ce fait, et mon cher et tendre ne pouvant pas venir avec moi, je décide de partir tout seul du 22 au 29 septembre au monténégro (pas le pire, mais surement pas le plus facile non plus) seul avec mon petit sac à dos! je vous avouerai que vu que c'est une première, j'ai quand même organisé ça à la seconde près (j'exagère mais le programme est établit et les hébergements réservés, car je fais 5 villes différents sur 7 jours, me reste plus qu'à trouver un couchsurfing à Podgo mais je trouve pas pour le moment). Bref, avez vous des conseils à me donner pour dépasser ma timidité et mettre toutes les chances de mon côté? j'aimerai faire des rencontres amicales pouvoir aborder des gens, filles ou garçons, jeunes ou vieux, sans stresser et me laisser allé à de bons moments de camaraderie!
2ème réflexion, en tant que gay assumé mais discret, y'en a t ils ici, étant gay également et qui voyagent en itinérant également (car les croisières et autres vacances organisées pour homo ne m'interessent pas du tout)? Si oui quels conseils pour se faire des amis (rien besoin de plus dans ma vie :) ) comment ne pas avoir peur dans un pays pas forcément très ouvert de se faire ennuyer? (j'en profite donc pour proposer correspondance amicale avec d'autres homos qui sont dans les même trips voyages que moi)
bref plus ce voyage approche plus je stress de mal m'être organisé, de pas m'amuser etc etc
j'attends vos retours avec attentions!
Kungsleden: Voie Royale au mois d'août (Suède) English translation pending
Bonsoir,
J’envisage d’effectuer avec un ami la Voie Royale durant la deuxième partie du mois d’aout et j’aurais aimé avoir quelques infos concernant cette randonnée car je n’ai pas trouvé énormément de choses sur internet.
J’ai pas mal de questions auxquelles j’aurais besoin de quelques éclaircissement. Les voici :
1/ Existe t’il un topo qui recense bien chaque étape de la randonnée ? J’ai vu que certains conseillaient celui-ci : http://www.aventurenordique.com/kungsleden-voie-royale-nord-suede.html j’aurais voulu savoir si il y en avaient d’autres qui étaient mieux ou similaires ?
2/ Est ce que c’est dangereux ? J’ai lu qu’on pouvait voir des gloutons ou des ours ? Peut t’on camper en toute sécurité n’importe ou ? J’avoue que ca me retrouver face à l’un d’entre eux ne m’enchante pas des masses ;)
2/ Combien de temps dure cette randonnée ? Sachant qu’en partant d’Abisko j’ai vu qu’il fallait 5 a 7 jours de randonnée pour rallier Kvikkjokk, sur d'autre sites j'ai vu une dizaine de jours... Y’a t’il des refuges clairement indiqués a chaque étape et combien coute la nuit dans chacun d'entre eux ?
3/ Est t’il possible de camper à coté de chaque refuge ou n’importe ou ? Est ce payant également ?
4/ Est ce qu'il y a possibilité de se ravitailler tout au long du parcours ou doit t'on prévoir en avance un paquet de plats lyophilisés ? ;)
5/ Et enfin, est ce que le sentier est bien balisé ?
Veuillez m’excuser pour cette avalanche de questions mais j’ai du mal a trouver toutes ces réponses sur le net. Je vous remercie par avance pour l’étude de mon post et vos futures réponses :)
J’envisage d’effectuer avec un ami la Voie Royale durant la deuxième partie du mois d’aout et j’aurais aimé avoir quelques infos concernant cette randonnée car je n’ai pas trouvé énormément de choses sur internet.
J’ai pas mal de questions auxquelles j’aurais besoin de quelques éclaircissement. Les voici :
1/ Existe t’il un topo qui recense bien chaque étape de la randonnée ? J’ai vu que certains conseillaient celui-ci : http://www.aventurenordique.com/kungsleden-voie-royale-nord-suede.html j’aurais voulu savoir si il y en avaient d’autres qui étaient mieux ou similaires ?
2/ Est ce que c’est dangereux ? J’ai lu qu’on pouvait voir des gloutons ou des ours ? Peut t’on camper en toute sécurité n’importe ou ? J’avoue que ca me retrouver face à l’un d’entre eux ne m’enchante pas des masses ;)
2/ Combien de temps dure cette randonnée ? Sachant qu’en partant d’Abisko j’ai vu qu’il fallait 5 a 7 jours de randonnée pour rallier Kvikkjokk, sur d'autre sites j'ai vu une dizaine de jours... Y’a t’il des refuges clairement indiqués a chaque étape et combien coute la nuit dans chacun d'entre eux ?
3/ Est t’il possible de camper à coté de chaque refuge ou n’importe ou ? Est ce payant également ?
4/ Est ce qu'il y a possibilité de se ravitailler tout au long du parcours ou doit t'on prévoir en avance un paquet de plats lyophilisés ? ;)
5/ Et enfin, est ce que le sentier est bien balisé ?
Veuillez m’excuser pour cette avalanche de questions mais j’ai du mal a trouver toutes ces réponses sur le net. Je vous remercie par avance pour l’étude de mon post et vos futures réponses :)
Meilleurs endroits pour voir les aurores boréales en Laponie English translation pending
Bonjour,
En prévision d'un futur voyage pour essayer de voir quelques aurores boréales, je suis à la recherche de retours d'exprérience de ceux qui connaissent bien la Laponie.
Question météo surtout (les aurores étant difficilement prévisibles, je ne cherche pas à savoir forcément où on en voit le plus): où la météo est-elle la plus favorable en février? où optimise-t-on ses chances de voir des aurores ce mois-là ? Certes la météo est diffcilement prévisible elle aussi mais il y a peut-être des zones moins "embrumées" ou plus sèches que d'autres à cette saison ou des micro-climats pourquoi pas. Je connais bien la région pour y être allé en été et j'hésitais entre la région de Kiruna en Suède (Abisko Station où il y a un micro-cimat plus sec en février paraît-il? difficile d'y coire...), celle d' Ivalo en Finlande ou, non loin, Karasjok en Norvège, voire les Lofoten (mais j'ai un mauvais souvenir de météo d'été...)
Ensuite, pour les habits grand froid: existe-t-il des locations d'équipement?
Et au niveau conduite, les routes sont-elles dégagées facilement? Qui a déjà pris la route Kiruna-Narvik en hiver? C'est bien ouvert ou fermé régulièrement voire totalement?
Je suis preneur de tous les commentaires
Merci!
En prévision d'un futur voyage pour essayer de voir quelques aurores boréales, je suis à la recherche de retours d'exprérience de ceux qui connaissent bien la Laponie.
Question météo surtout (les aurores étant difficilement prévisibles, je ne cherche pas à savoir forcément où on en voit le plus): où la météo est-elle la plus favorable en février? où optimise-t-on ses chances de voir des aurores ce mois-là ? Certes la météo est diffcilement prévisible elle aussi mais il y a peut-être des zones moins "embrumées" ou plus sèches que d'autres à cette saison ou des micro-climats pourquoi pas. Je connais bien la région pour y être allé en été et j'hésitais entre la région de Kiruna en Suède (Abisko Station où il y a un micro-cimat plus sec en février paraît-il? difficile d'y coire...), celle d' Ivalo en Finlande ou, non loin, Karasjok en Norvège, voire les Lofoten (mais j'ai un mauvais souvenir de météo d'été...)
Ensuite, pour les habits grand froid: existe-t-il des locations d'équipement?
Et au niveau conduite, les routes sont-elles dégagées facilement? Qui a déjà pris la route Kiruna-Narvik en hiver? C'est bien ouvert ou fermé régulièrement voire totalement?
Je suis preneur de tous les commentaires
Merci!
Aurores boréales à moindre coût et loin des foules English translation pending
Bonsoir,
J'ai le sac à dos qui me démange à nouveau... je vais peut être avoir entre 5 jours et 1 semaine de libre en janvier et je me suis dit que j'irai bien observer quelques aurores boréales (et manger de la nature).
Le souci c'est que comme pas bp de jours, je recherche le pratique. D'après mes recherches le plus rapide (et aussi le moins onéreux) pr rallier un endroit intéressant serait un vol pr Reykjavik mais une fois sur place j'ai l'impression que c'est surtout de l'expédition de groupe (et je n'ai pas vraiment aimé le blue lagoon). Peut être que je me trompe. Bien que le vol soit moins cher j'ai un peu peur des prix une fois sur place.
J'ai écarté le Norvège car onéreuse et j'aimerais un coup me faire un vrai long trip aux lofoten.
Reste la suède avec Abisko et la Finlande avec soit Ivalo ou Muonio. En plus ces pays sont moins onéreux que les premiers (mais plus onéreux à rallier si on veut atterrir direct au bon endroit)
J'ai une préférence pour ma suomi finland vu que j'y ai passé 4 mois pr mes études et qu'un plongeon dans la neige après le sauna me ferait du bien mais ce n'est pas le seul paramètre.
Je fais donc appel à ceux qui ont expérimenter ces endroits. Peut on facilement éviter la "foule" sur ces sites (ou autour) et observer des aurores boréales sans se ruiner (transports en commun, etc.)
Merci d'avance pour vos réponses.
Cat
J'ai le sac à dos qui me démange à nouveau... je vais peut être avoir entre 5 jours et 1 semaine de libre en janvier et je me suis dit que j'irai bien observer quelques aurores boréales (et manger de la nature).
Le souci c'est que comme pas bp de jours, je recherche le pratique. D'après mes recherches le plus rapide (et aussi le moins onéreux) pr rallier un endroit intéressant serait un vol pr Reykjavik mais une fois sur place j'ai l'impression que c'est surtout de l'expédition de groupe (et je n'ai pas vraiment aimé le blue lagoon). Peut être que je me trompe. Bien que le vol soit moins cher j'ai un peu peur des prix une fois sur place.
J'ai écarté le Norvège car onéreuse et j'aimerais un coup me faire un vrai long trip aux lofoten.
Reste la suède avec Abisko et la Finlande avec soit Ivalo ou Muonio. En plus ces pays sont moins onéreux que les premiers (mais plus onéreux à rallier si on veut atterrir direct au bon endroit)
J'ai une préférence pour ma suomi finland vu que j'y ai passé 4 mois pr mes études et qu'un plongeon dans la neige après le sauna me ferait du bien mais ce n'est pas le seul paramètre.
Je fais donc appel à ceux qui ont expérimenter ces endroits. Peut on facilement éviter la "foule" sur ces sites (ou autour) et observer des aurores boréales sans se ruiner (transports en commun, etc.)
Merci d'avance pour vos réponses.
Cat
Kungsleden en juillet 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
voyageur éprouvé mais premier message sur ce forum. En effet je ne trouve pas THE info et je compte sur vos sages paroles.
Je pars seul sur le Kungsleden début juillet. Pas la meilleure période d'un point de vue moustique mais je n'ai pas le choix.
Voici les données du problème :
- je suis très sportif; - j'ai beaucoup voyagé; MAIS - premier trek; - seul.
Ma question est donc la suivante : Je compte marcher entre 6 et 8 jours, partir d'Abisko (a priori... est-ce vraiment bondé à cette période? ouvert à tout conseil pour un point de départ plus sympa) et je n'ai aucune idée du nombre de kilomètres que je peux parcourir par jour à un bon rythme tout en profitant du paysage (20kms?), quel doit donc être mon point d'arrivée?
- je pensais à Saltoluokta mais cela ne me paraît pas assez "loin"
- je pense aussi à Kvikkjok mais cette fois c'est peut être trop loin...
- une autre idée de point d'arrivée/de parcours?
Merci beaucoup :)
Grégoire
voyageur éprouvé mais premier message sur ce forum. En effet je ne trouve pas THE info et je compte sur vos sages paroles.
Je pars seul sur le Kungsleden début juillet. Pas la meilleure période d'un point de vue moustique mais je n'ai pas le choix.
Voici les données du problème :
- je suis très sportif; - j'ai beaucoup voyagé; MAIS - premier trek; - seul.
Ma question est donc la suivante : Je compte marcher entre 6 et 8 jours, partir d'Abisko (a priori... est-ce vraiment bondé à cette période? ouvert à tout conseil pour un point de départ plus sympa) et je n'ai aucune idée du nombre de kilomètres que je peux parcourir par jour à un bon rythme tout en profitant du paysage (20kms?), quel doit donc être mon point d'arrivée?
- je pensais à Saltoluokta mais cela ne me paraît pas assez "loin"
- je pense aussi à Kvikkjok mais cette fois c'est peut être trop loin...
- une autre idée de point d'arrivée/de parcours?
Merci beaucoup :)
Grégoire
Une Laponie "en chaleur" en cette fin d'hiver 2014 English translation pending
Un peu moins de deux mois après la fin de cet incroyable périple, je profite de mes souvenirs pour vous concocter un petit carnet de voyage.
Qui ?
Un étudiant de 21 ans passionné par les voyages et surtout par la Scandinavie, avec trois amis de 17 à 27 ans !
Quand ?
Du 28 février au 10 mars
Planning :
01/03 : Stockholm 02/03 : Stockholm ; vol pour Kiruna
03/03 : visite de Kiruna ; Abisko 04/03 : excursion chiens de traîneau 05/03 : Abisko ; Ice Hotel
du 06 au 10/03 : roadtrip aux Lofoten
Budget par personne :
- avions (4 vols) : 250 € - hôtels : 250 € pour 10 nuits - nourriture : entre 10 et 15 € par jour - moyens de locomotion (bus, train, voiture + essence) : 220 € - matinée chiens de traîneau : 120 €
28 février :
Arrivée à l'aéroport de Stockholm Skavsta aux alentours de 23h, avec une température de 3 degrés, et c'est déjà là qu'on commence à se rendre compte de la "chaleur" exceptionnelle qui règne en Scandinavie et qui va nous suivre durant quasiment tout notre voyage. Nous récupérons vite nos valises, et courrons au Connect Hotel à quelques centaines de mètres de l'aéroport.
1er et 2 mars (Stockholm) :
La navette direction Stockholm de 9h étant partie en avance sans nous, nous devons attendre jusqu'à midi à l'aéroport. Finalement nous arrivons dans la "Venise du Nord" à 13h. Il ne fait pas très froid (2 degrés), mais le ciel est incroyablement bouché. Dommage car cela gâche le charme de la capitale suédoise, qui il faut le dire est plutôt somptueuse. Par contre le métro est à éviter, nous n'aurions pas dû le prendre et nous contenter de la marche, car le centre-ville est assez petit. Presque rien n'est traduit en anglais, et les numéros des lignes sont farfelus. En plus il coûte très cher (15 € pour 24 heures). Nous avons logé dans une excellente auberge sur l'île de Södermalm.
Au programme de ces 2 jours de découverte de Stockholm : le vieux quartier Gamla Stan, Djugarden, et une visite express du centre-ville.
2 mars (arrivée à Kiruna) :
Après ce sympathique week-end à Stockholm, il est temps de se diriger à l'aéroport d'Arlanda, où nous attend notre coucou qui va nous amener en Laponie. L'excitation est là, nous espérons pouvoir voir des aurores boréales dès le premier soir, sait-on jamais. Nous avons opté pour la compagnie Norwegian, grâce au prix défiant toute concurrence. Et alors que nous nous attendions à un confort très basique comme chez Ryanair, c'est au contraire des sièges confortables et avec des écrans de télévision auxquels nous avons eu droit. Je vous conseille cette compagnie sans hésiter.
Dix minutes avant l'arrivée, l'avion perd en altitude, et la taïga se dévoile. C'est déjà incroyable, une telle immensité enneigée, je n'avais jamais vu ça.
Mauvaise nouvelle même si on s'y attendait : un ciel bouché comme à Stockholm, malgré des températures acceptables et exceptionnelles pour un début mars en Laponie (-2 degrés).
17h05 : à la sortie de l'avion, un air vivifiant et très agréable, beaucoup moins pollué que celui que nous connaissons en France. Ca y est, nous sommes au-delà du cercle polaire, et je dois dire que l'on ressent quelque chose de spécial quand on s'en rend compte ! Nous prenons la navette, direction le centre-ville de Kiruna, et je trouve cette ville charmante sous la neige, contrairement à la majorité des avis que j'ai pu lire. Comme le soleil commence déjà à se coucher à cette heure, nous allons à l'hôtel, qui se nomme le Kiruna Hostel (quelle originalité !). Pour 250 kr la nuit par personne, cet hôtel vaut le coup. Puis nous allons nous balader autour du centre-ville en pleine nuit (il neige !), ensuite nous allons dans une pizzeria qui fait des pizzas succulentes (malheureusement je ne me rappelle plus du nom), pour finir par une mini-bataille de boules de neige, avec quelques passants qui se dépêchent de rentrer chez eux, et une température ressentie de -10°C. Etant de Perpignan, la neige on ne la voit pas souvent !
Nous sommes comme des gamins, nous sommes heureux comme tout, et ce n'est que le début du voyage...
Qui ?
Un étudiant de 21 ans passionné par les voyages et surtout par la Scandinavie, avec trois amis de 17 à 27 ans !
Quand ?
Du 28 février au 10 mars
Planning :
01/03 : Stockholm 02/03 : Stockholm ; vol pour Kiruna
03/03 : visite de Kiruna ; Abisko 04/03 : excursion chiens de traîneau 05/03 : Abisko ; Ice Hotel
du 06 au 10/03 : roadtrip aux Lofoten
Budget par personne :
- avions (4 vols) : 250 € - hôtels : 250 € pour 10 nuits - nourriture : entre 10 et 15 € par jour - moyens de locomotion (bus, train, voiture + essence) : 220 € - matinée chiens de traîneau : 120 €
28 février :
Arrivée à l'aéroport de Stockholm Skavsta aux alentours de 23h, avec une température de 3 degrés, et c'est déjà là qu'on commence à se rendre compte de la "chaleur" exceptionnelle qui règne en Scandinavie et qui va nous suivre durant quasiment tout notre voyage. Nous récupérons vite nos valises, et courrons au Connect Hotel à quelques centaines de mètres de l'aéroport.
1er et 2 mars (Stockholm) :
La navette direction Stockholm de 9h étant partie en avance sans nous, nous devons attendre jusqu'à midi à l'aéroport. Finalement nous arrivons dans la "Venise du Nord" à 13h. Il ne fait pas très froid (2 degrés), mais le ciel est incroyablement bouché. Dommage car cela gâche le charme de la capitale suédoise, qui il faut le dire est plutôt somptueuse. Par contre le métro est à éviter, nous n'aurions pas dû le prendre et nous contenter de la marche, car le centre-ville est assez petit. Presque rien n'est traduit en anglais, et les numéros des lignes sont farfelus. En plus il coûte très cher (15 € pour 24 heures). Nous avons logé dans une excellente auberge sur l'île de Södermalm.
Au programme de ces 2 jours de découverte de Stockholm : le vieux quartier Gamla Stan, Djugarden, et une visite express du centre-ville.
2 mars (arrivée à Kiruna) :
Après ce sympathique week-end à Stockholm, il est temps de se diriger à l'aéroport d'Arlanda, où nous attend notre coucou qui va nous amener en Laponie. L'excitation est là, nous espérons pouvoir voir des aurores boréales dès le premier soir, sait-on jamais. Nous avons opté pour la compagnie Norwegian, grâce au prix défiant toute concurrence. Et alors que nous nous attendions à un confort très basique comme chez Ryanair, c'est au contraire des sièges confortables et avec des écrans de télévision auxquels nous avons eu droit. Je vous conseille cette compagnie sans hésiter.
Dix minutes avant l'arrivée, l'avion perd en altitude, et la taïga se dévoile. C'est déjà incroyable, une telle immensité enneigée, je n'avais jamais vu ça.
Mauvaise nouvelle même si on s'y attendait : un ciel bouché comme à Stockholm, malgré des températures acceptables et exceptionnelles pour un début mars en Laponie (-2 degrés).
17h05 : à la sortie de l'avion, un air vivifiant et très agréable, beaucoup moins pollué que celui que nous connaissons en France. Ca y est, nous sommes au-delà du cercle polaire, et je dois dire que l'on ressent quelque chose de spécial quand on s'en rend compte ! Nous prenons la navette, direction le centre-ville de Kiruna, et je trouve cette ville charmante sous la neige, contrairement à la majorité des avis que j'ai pu lire. Comme le soleil commence déjà à se coucher à cette heure, nous allons à l'hôtel, qui se nomme le Kiruna Hostel (quelle originalité !). Pour 250 kr la nuit par personne, cet hôtel vaut le coup. Puis nous allons nous balader autour du centre-ville en pleine nuit (il neige !), ensuite nous allons dans une pizzeria qui fait des pizzas succulentes (malheureusement je ne me rappelle plus du nom), pour finir par une mini-bataille de boules de neige, avec quelques passants qui se dépêchent de rentrer chez eux, et une température ressentie de -10°C. Etant de Perpignan, la neige on ne la voit pas souvent !
Nous sommes comme des gamins, nous sommes heureux comme tout, et ce n'est que le début du voyage...
Trajet Lofoten - Rovaniemi: quelle route choisir? English translation pending
Bonjour,
cet été, j'ai prévu de faire un circuit en Camping-car: en partant de Rovaniemi, direction le Cap Nord, puis descente sur les îles Vesteralen et Lofoten, et retour sur Rovaniemi.
Ma question, concerne le trajet entre les Lofoten et Rovaniemi. J'ai repéré 2 routes: - soit la route E8 qui longe la frontière Finlande/Suède. - soit la route E10 qui traverse la Suède.
Quelle est l'itinéraire le plus sympa? Qu'elles sont les choses à visiter sur le trajet, sachant que nous sommes une famille avec 2 enfants de 5 et 8 ans.
Merci
cet été, j'ai prévu de faire un circuit en Camping-car: en partant de Rovaniemi, direction le Cap Nord, puis descente sur les îles Vesteralen et Lofoten, et retour sur Rovaniemi.
Ma question, concerne le trajet entre les Lofoten et Rovaniemi. J'ai repéré 2 routes: - soit la route E8 qui longe la frontière Finlande/Suède. - soit la route E10 qui traverse la Suède.
Quelle est l'itinéraire le plus sympa? Qu'elles sont les choses à visiter sur le trajet, sachant que nous sommes une famille avec 2 enfants de 5 et 8 ans.
Merci
Avis sur notre circuit (monté perso) en Laponie English translation pending
Bonjour à tous,
Tout d'abord je souhaite a tout les futurs lecteurs de ce post une merveilleuse année 2014, riche en voyages, en découvertes.. et en aventures humaines!
Avec un copain, nous souhaiterions aller en Laponie en Mars prochain. Pas d'objectif precis si ce n'est de découvrir les paysages, peut-etre observer une aurore boréales, des ballades raquettes et pourquoi une p'tite ballade en chien de traineau (mais va surtout dépendre du budget!).
Nous souhaitons avant tout découvrir la vie locale, et les activités habituelles de ces endroit. Nous n'avons pas un gros budget, nous avons donc essayer de monter nous même notre circuit (on cherche encore des billets d'avion low cost) Nous dormirons principalement en Couchsurfing, Auberge de jeunesse et refuges.
Voici donc notre première idée, n'hésitez-pas à me donner votre avis. Nous avons 15 jours de vacances
-Vol vers Helsinki (au sud de la finlande), notre idée est de visiter Helsinki et surtout de prendre le train qui traverse tout le pays pour rejoindre Rovaniemi. Il existe un train de nuit, mais nous préférons le prendre en journée pour admirer les paysages traversés.
-Arrivée a Rovaniemi en Train. se Garder une a deux journées pour visiter a pieds la ville. Puis nous louerons une voiture pour pouvoir être autonome sur le reste du voyage. Notre Trajet: Rovaniemi - Kemi - Tornio -lulea -gammelstadt -Boden -vuollerim -Jokkmok- Porjus -Gallivare- Jukkasjarvi - Kiruna -Abisko - Narvik -Tromso - Alta -Hammerfest-
ensuite la partie des pointes du Nord est encore flou, car nous n'aurons pas le temps de tout faire et il faut choisir.
- plan a: Alta/inari en passant par une des baies du Nord. -plan b: decider entre: Honningsvag / Gjesvaer:/ Kamoyvaer/ skarvag:/ Kjollefjord:/ Gamvik / Kongsfjord / Berlevag/ Vardo/ Vadso/ Kirkenes/
ensuite la dernière partie est plus claire: Inari - nellim -Ivalo -Saariselkä - Kakslauttanen - Sodankyla -Luosto -Pyhätuntur et retour a Rovaniemi. (rendre la voiture et prendre l'avion pour rentrer)
Il ya t-il des endroits a absoluments aller et qui ne sont pas dans notre programme ou au contraire des detours que nous faisons et qui n'apporte rien a part nous ralonger le circuit nous faire faire de la route..
J'ai un peu peur que notre circuit comporte trop de kilometres et que nous aurons pas assez de temps pour profiter vraiment des paysages et des gens. Le but de ce voyage n'etant pas de passer notre temps en voiture.
En vous remerciant beaucoup pour vos réponses, Bonne journée a tous,
Avec un copain, nous souhaiterions aller en Laponie en Mars prochain. Pas d'objectif precis si ce n'est de découvrir les paysages, peut-etre observer une aurore boréales, des ballades raquettes et pourquoi une p'tite ballade en chien de traineau (mais va surtout dépendre du budget!).
Nous souhaitons avant tout découvrir la vie locale, et les activités habituelles de ces endroit. Nous n'avons pas un gros budget, nous avons donc essayer de monter nous même notre circuit (on cherche encore des billets d'avion low cost) Nous dormirons principalement en Couchsurfing, Auberge de jeunesse et refuges.
Voici donc notre première idée, n'hésitez-pas à me donner votre avis. Nous avons 15 jours de vacances
-Vol vers Helsinki (au sud de la finlande), notre idée est de visiter Helsinki et surtout de prendre le train qui traverse tout le pays pour rejoindre Rovaniemi. Il existe un train de nuit, mais nous préférons le prendre en journée pour admirer les paysages traversés.
-Arrivée a Rovaniemi en Train. se Garder une a deux journées pour visiter a pieds la ville. Puis nous louerons une voiture pour pouvoir être autonome sur le reste du voyage. Notre Trajet: Rovaniemi - Kemi - Tornio -lulea -gammelstadt -Boden -vuollerim -Jokkmok- Porjus -Gallivare- Jukkasjarvi - Kiruna -Abisko - Narvik -Tromso - Alta -Hammerfest-
ensuite la partie des pointes du Nord est encore flou, car nous n'aurons pas le temps de tout faire et il faut choisir.
- plan a: Alta/inari en passant par une des baies du Nord. -plan b: decider entre: Honningsvag / Gjesvaer:/ Kamoyvaer/ skarvag:/ Kjollefjord:/ Gamvik / Kongsfjord / Berlevag/ Vardo/ Vadso/ Kirkenes/
ensuite la dernière partie est plus claire: Inari - nellim -Ivalo -Saariselkä - Kakslauttanen - Sodankyla -Luosto -Pyhätuntur et retour a Rovaniemi. (rendre la voiture et prendre l'avion pour rentrer)
Il ya t-il des endroits a absoluments aller et qui ne sont pas dans notre programme ou au contraire des detours que nous faisons et qui n'apporte rien a part nous ralonger le circuit nous faire faire de la route..
J'ai un peu peur que notre circuit comporte trop de kilometres et que nous aurons pas assez de temps pour profiter vraiment des paysages et des gens. Le but de ce voyage n'etant pas de passer notre temps en voiture.
En vous remerciant beaucoup pour vos réponses, Bonne journée a tous,
Trek sur la Kungsleden (Suède) English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon trek sur la Kungsleden (430km) pour cet été, et j'aurai encore quelques questions. Votre aide est donc la bienvenue :)
- Si l'on veut entièrement se ravitailler dans les refuges, quel est le budget à prévoir pour la nourriture ? Tous les combien de jours peut-on se ravitailler ?
- Où puis-je trouver sur internet les lacs qui peuvent être traversés à la barque, et ceux où l'on peut prendre le bateau à moteur ? Les horaires et coûts de ceux-ci ?
- Dans les parcs nationaux, il faut dormir à proximité des refuges, et cela à un coût apparemment ? Quel est le coût ? Dans ce cas, est-ce valable d'adhérer à la STF pour avoir des remises, si cela fonctionne pour les campement à proximité des refuges ?
- En dehors des parcs nationaux, pouvez-vous m'indiquer s'il y a d'autres endroits où l'on ne peut pas dormir n'importe où et gratuitement ?
- Peut-on bivouaquer à Abisko turist station ? Est-ce gratuit ?
- A Hemavan, y a-t-il un camping avec douche ? Ça ne fera surement pas de mal une bonne douche avant de reprendre l'avion ;)
Merci par avance pour votre aide précieuse.
Je prépare mon trek sur la Kungsleden (430km) pour cet été, et j'aurai encore quelques questions. Votre aide est donc la bienvenue :)
- Si l'on veut entièrement se ravitailler dans les refuges, quel est le budget à prévoir pour la nourriture ? Tous les combien de jours peut-on se ravitailler ?
- Où puis-je trouver sur internet les lacs qui peuvent être traversés à la barque, et ceux où l'on peut prendre le bateau à moteur ? Les horaires et coûts de ceux-ci ?
- Dans les parcs nationaux, il faut dormir à proximité des refuges, et cela à un coût apparemment ? Quel est le coût ? Dans ce cas, est-ce valable d'adhérer à la STF pour avoir des remises, si cela fonctionne pour les campement à proximité des refuges ?
- En dehors des parcs nationaux, pouvez-vous m'indiquer s'il y a d'autres endroits où l'on ne peut pas dormir n'importe où et gratuitement ?
- Peut-on bivouaquer à Abisko turist station ? Est-ce gratuit ?
- A Hemavan, y a-t-il un camping avec douche ? Ça ne fera surement pas de mal une bonne douche avant de reprendre l'avion ;)
Merci par avance pour votre aide précieuse.
Deux mois en Scandinavie English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je pars mi-juin pour 2 mois en Scandinavie en voiture. J'ai réfléchis à l'itinéraire suivant :
Je me demandais ce que vous en pensiez, si vous aviez des "lieux coups de coeur" dans un de ces trois pays, des conseils etc.
Je cherche surtout des balades ou rando sympa !
Pour les randos, j'ai pensé : -La traversée de l'Est du plateau Hardangerfjord (Kingsarvik - Stavali), mais j'hésite avec le massif de la Rondane ou encore celui du Dovrefjell. Lequel a-t-il votre préférence ? - Une partie de la voie Royale : Abisko-Nikka, et ascension du Kebeknaise - 7-8 jours dans le Jötunheim
Pour les balades à la journée : ... je ne savais pas trop où chercher, à part les classique comme le Preikstolen ou Trolltunga. Vous avez des idées ? J'aimerais bien trouver des balades avec vue sur un/des fjords.
Estimation du budget : - Nourriture : 60j. x 10€ = 600€ - Hébergement : = 100€ - Essence 9000km / 5l au 100km / prix moyen d'un litre 1.9€ = 850€ - Ferry Hirtschals-Larvik = 70€ - Ferry Lofoten = 100€ - Divers Ferry = ???€ (aucune idée !) - Péage route = ???€ (aucune idée !) - Tunnel = ???€ (aucune idée !) TOTAL : environ 2000€ (après, il y a des coûts partagés : deux amis viennent avec moi au début du voyage)
Merci d'avance de votre aide !
Julien
Je pars mi-juin pour 2 mois en Scandinavie en voiture. J'ai réfléchis à l'itinéraire suivant :
Je me demandais ce que vous en pensiez, si vous aviez des "lieux coups de coeur" dans un de ces trois pays, des conseils etc.
Je cherche surtout des balades ou rando sympa !
Pour les randos, j'ai pensé : -La traversée de l'Est du plateau Hardangerfjord (Kingsarvik - Stavali), mais j'hésite avec le massif de la Rondane ou encore celui du Dovrefjell. Lequel a-t-il votre préférence ? - Une partie de la voie Royale : Abisko-Nikka, et ascension du Kebeknaise - 7-8 jours dans le Jötunheim
Pour les balades à la journée : ... je ne savais pas trop où chercher, à part les classique comme le Preikstolen ou Trolltunga. Vous avez des idées ? J'aimerais bien trouver des balades avec vue sur un/des fjords.
Estimation du budget : - Nourriture : 60j. x 10€ = 600€ - Hébergement : = 100€ - Essence 9000km / 5l au 100km / prix moyen d'un litre 1.9€ = 850€ - Ferry Hirtschals-Larvik = 70€ - Ferry Lofoten = 100€ - Divers Ferry = ???€ (aucune idée !) - Péage route = ???€ (aucune idée !) - Tunnel = ???€ (aucune idée !) TOTAL : environ 2000€ (après, il y a des coûts partagés : deux amis viennent avec moi au début du voyage)
Merci d'avance de votre aide !
Julien
Kungsleden: campements (Suède) English translation pending
Bonjour,
Je fais la Kungsleden dans son intégralité cet été, et je voulais avoir des précisions sur les endroits où l'on peut camper. J'ai vu que le camping sauvage était autorisé, sauf dans les parcs. Pouvez-vous m'indiquer dans ce cas, ou doit-on camper ? Est-ce à proximité des refuges ?
D'autre part, est-il facile de s'approvisionner en eau sur tout le trajet ?
Merci pour vos réponses !
Je fais la Kungsleden dans son intégralité cet été, et je voulais avoir des précisions sur les endroits où l'on peut camper. J'ai vu que le camping sauvage était autorisé, sauf dans les parcs. Pouvez-vous m'indiquer dans ce cas, ou doit-on camper ? Est-ce à proximité des refuges ?
D'autre part, est-il facile de s'approvisionner en eau sur tout le trajet ?
Merci pour vos réponses !