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C'est ici ! 🙂

Bonjour à tous, Voilà je suis nouveau sur ce forum. J'ai le projet pour l'été 2015 de partir faire mon premier voyage à vélo de route avec une remorque "BOB" avec mon meilleur amis. Nous sommes tous les deux des skieurs de fond (donc la montagne nous fait pas peur). Nous pensons partir environ 2 semaines.

Or nous avons plusieurs questions : Tout d'abord, nous hésitons entre la Suisse ou l'Autriche. Ensuite, nous sommes deux étudiants de 17 et 18 ans donc nous avons un faible budget (très faible)... Combien vous pensez que ce périple pourrait nous coûter ? Vous nous conseillez de dormir en gîte ou camping ? Planifiez vous votre trajet complètement à l'avance où vous regardez la veille ? Enfin, comment vous nous conseillez de nous rendre à notre lieu de départ ?

Comme vous l'avez compris, c'est notre premier voyage, donc tous vos conseilles et avis sont les bienvenus !!! Merci d'avance pour vos réponses !🙂

20 villes à découvrir grâce à autant de rébus. Je répondrai à toute question (ou pas) par O/N, et donnerai des indices au fur et à mesure. Si vous ne trouvez pas une ville, vous pouvez en proposer au moins un bout (Ex A1, B3, etc.). Y a du trivial et du moins évident, les villes (Europe du Nord et de l'Est, ainsi que Proche-Orient) vont de très connues à relativement connues.

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Bonjour,

Nous serons 7 jours en Suisse en septembre, et je voudrais votre avis à savoir si ceci semble trop chargé ou non, car les villes mentionnées ci-bas semble assez petites. À noter que tout notre voyage se fera en train. Merci de vos avis.

Jour 1: arrivée à Berne et visite

Jour 2: de Berne, nous irons à Fribourg (visite), nous irons ensuite à Lausanne (visite), retour à Berne (coucher)

Jour 3: de Berne, nous irons à Lucerne (visite), nous irons ensuite à Zurich (visite), retour à Berne (coucher)

Jour 4: de Berne, nous irons à Vevey, promenade dans les Lavaux jusqu'à Montreux (visite), de retour à Berne (coucher)

Jour 5: nous quittons Berne pour Chur (visite et coucher)

Jour 6: nous prennons le Bernina Express jusqu'à Tirano, ensuite le bus jusqu'à Lugano (coucher)

Jour 7: visite de Lugano et Locarno, retour à Lugano (coucher)

Sylvie

Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.

Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.

Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.

Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.

Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...

Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.

Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.

Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.



La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.

Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.

Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…

Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…

La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …

Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.

Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.

Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.



Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.



A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.

Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !

Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.

Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !

C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.

Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.



Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !

Bon voila mon dilemne du moment 😕 est dans le titre, je precise un peu:

Nous partons fin juillet en islande, pendant 15jours en voiture normale, faisons un périple essentiellement dans le sud du pays (et un peu est/ouest) et nous avons un jour (partant de kirk..) pour faire une excursion.

Au début, voyant les images du landmannalaugar je voulais faire cette excursion en bus pour la journée... ça me fait réver... mais en me renseignant plus précisement je me suis rendue compte que cela me faisait partir de kirk à 9h30 arrivée au landmannalaugar à 12h30 et repartir a 14h... donc 1h30 sur place... En en parlant (salut régis!), on m a dit que j allais repartir frustrée, que je ne verrais pas le plus beau.... et on m a conseillé plutot une excursion au laki (qui elle en bus, nous fait arriver à 12h et repartir à 16h, ce qui me parait lus raisonnable au niveau timing...)

mais j ai peur de regretter le landmannalaugar car lisant les carnets de voyage, c est bien souvent ce qui a marqué les voyageurs...

Vous qui avez vu l'un ou l'autre (ou encore mieux, les deux) donnez moi votre avis sur ce choix...

Derniere chose, est il necessaire de réserver l excursion en bus ? bien avant? la veille? sur le net? sur place??

merci pour vos futures réponses...😉

ps: evidemment le top serait de faire les deux, mais ne me dites pas cela, en 15 jours sans 4*4, on doit faire des choix!!!😕

Maillon suivant de la chaîne du jeu des photos🙂.

Où est-ce ?

Dans mon sejour de 10 jours je compte passer par la suisse pour rentrer sur paris Quelle ville me conseilleriez vous sachant que j aime les lacs la montagne J ai pense a Neuchâtel ou bern ou interlaken Merci de cotre retour

Hello tout le monde ! 🙂 Alors voilà, je suis en train de préparer un petit tour en Suisse avec une amie à moi et son fils qui aura 3 mois à ce moment là. Du coup, j'ai besoin de pas mal de renseignements, je ne suis encore jamais allée en Suisse mais ça à l'air magnifique! Alors voilà l'idée de notre parcours (pas encore validé) pour fin Mai.

Valence - Genève (1 nuit) Genève - Savigny (car 1 nuit chez une amie) Savigny - Interlaken (3 nuits à Frutigen)

Nous aimerions voir le Lac de Brienz, Lac de Thun, Iseltwald... En gros, on cherche surtout à voir de beaux paysages, on adorent les lacs 🙂, les montagnes et les petites villes originales... Mais je ne connais pas du tout les lieux incontournables pour voir tout cela. Ma question est, pour avoir de jolies vues, pouvons nous y avoir accès facilement? Nous serons en voiture. Avez vous d'autres idées, des lieux à voir proches des villes que j'ai noté? J'ai aussi l'impression que les paysages sont splendide vers Grindelwald, mais pas sûr que l'accès soit simple...

Je remercie d'avance ceux qui prendront le temps de me répondre 😊

Bonjour,

Je veux passer une journée en février dans le le coin de Interlaken. Nous avons une voiture, qu'elle est l'endroit précis avec le meilleur point de vue, où l'on peut monter en téléférique par exemple.

Merci

Bonjour! Je serai de passage à Zurich, puis à Interlaken pour deux jours en mai. Nous devons ensuite nous rendre rapidement à Rome car notre vol partira de là! Quels sont les moyens de transports que nous pourrions envisager? Existe-t-il des sites de covoiturage ou quelque chose comme cela :)

Nous arrivons à Zurich le 6 mai, on part le 10 en matinée pour Interlaken afin d'y passer la journée et le lendemain (à peu près).

Nous repartirons donc de Interlaken le 12 très tôt ou tard le 11. Notre vol est le 13 mai à 11h20 ou le 14 mai vers 6h, nous n'avons pas encore décidé :) (Vol vers Montréal, il faut donc être là 3h d'avance). Si notre trajet passe par Milan, nous y ferions un arrêt rapide, sinon, on laisse tomber :)

Bonjour,

J'aimerais savoir ce qu'il y a à voir et à faire dans la région de Lausanne et dans celle de Interlaken (nous logerons à Gribeldwald). Nous serons 2-3jours dans chacune de ces régions et nous serons en voiture. Nous sommes deux retraités qui voyagons avec deux jeunes adultes très en forme. Nous cherchons des activités qui pourraient nous convenir à tous. Parmi les intérêts: la généalogie, les antiquités, la marche et la randonnée. Aussi quelle est la température dans ces régions au mois d'avril ( nous serons-là du 21 au 28 avril). Merci beaucoup de nous aider à planifier cette semaine intergénérationnelle.

Merci

bonjour, nous sommes 2 adultes et une ado et je cherche une chambre pas dispendieuse dans le coin d'Interlaken ou Grindelwald pour 1 nuit ou 2 en août. Quelqu'un a-t-il quelque chose à me conseiller? merci.

Bonjour, Je compte amener un groupe de jeune faire du ski à Jungfrau non loin d'Interlaken, ceci la premiere semaine de mars.

Y en a qui savent si y a encore de la neige à cette époque?

Merci

Bonjour à tous! Je vais pour la première fois en Europe cet été, et je me demandais s'il est nécessaire de réserver d'avance pour les auberges de jeunesse dans le coin d'Interlaken / Lauterbrunnen (en Suisse) au mois d'août?? J'ai réservé une seule nuit, mais je ne voudrais pas me retrouver le bec à l'eau pour les suivantes... Max

Bonjour,

Je vais séjourner à Interlaken en aout Y a t-il des itinéraires cyclables faisant le tour des lacs de Thun et de Brienz ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je souhaiterais me rendre à Wengen, via Interlaken et Lauterbrunnen, en janvier prochain.

Or la SNCF ne peut me vendre qu'un billet Paris-Interlaken.

La correspondance entre Interlaken-Lauterbrunnen n'est que de 8 minutes, ce qui me semble un peu court pour acheter un titre de transport.

Bien que j'aie la possibilité d'acheter un billet dans le train, je n'ai pas envie de payer le supplément de 80CHF.

Comment puis-je faire, hormi attendre le prochain train ?

Bonjour, Nous passerons ce week end dans la région d'Interlaken (nous serons logés à Grindelwald). J'aimerais avoir vos suggestions de visite, de lieux à ne pas manquer (bon, en 2 jours, on n'aura qu'un petit aperçu de la région).

Nous pensons prendre le train pour le Jungfraujoch. Y-a-t-il des possibilités de réduction ? (excepté le 1e train du matin qui part à 7h !).

Avez-vous d'autres suggestions de visite ? Nos points d'intérêt sont surtout les sites naturels, les villes ou villages typiques et les balades en pleine nature. Nous aimons aussi les "routes panoramiques" en voiture.

Y-a-t-il une balade à ne pas manquer (pas trop longue, ni trop escarpée car nous serons avec nos enfants de 4 et 6 ans -- ceci dit, ils aiment marcher et ont un bon rythme de marche) ?

Merci d'avance. Nathalie

Nous voulons faire l'excursion sur le "top de l'Europe" en train à partir d'Interlaken vers la mi-juin. Que dois-je prévoir comme vêtement étant donné qu'au départ il fera chaud? Quelqu'un peut me dire si on doit s'attendre à un -10 degré +/- en haut de la montagne par rapport à un 25 degré en bas?

bonjour, desirant faire un circuit en juillet 2016 en suisse et voulant eviter les campings j'aimerai avoir des adresses d'aires de services dans les regions d'Interlaken, de Gruyere, Bern .merci

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une idée de randonnée sur deux jours avec idéalement un sommet comme objectif dans les alpes suisses (valais ou vers Interlaken) à réaliser fin Juillet.

Ce qu'on aime: les cailloux, les rochers...bref le minéral, la traversée de petits névés (on aime beaucoup les glaciers mais comme on ne prendra pas de matériel d'alpinisme, on se contentera de les regarder), le fait de se sentir "seul au monde", de pouvoir se dépenser (dénivelées >1000m/ + de 6h de marche) et les paysages à couper le souffle.

La contrainte: une boucle partant d'un parking voiture (idéalement sans prendre ensuite de remontées mécaniques ou train...ms pas sûre que ce soit possible en suisse).

En regardant un peu sur les cartes, la région de la Jungfrau a l'air impressionnante, savez-vous s'il existe des sommets accessibles en randonnée (donc autour de 3000m) qui permettent de s'approcher de ces immenses sommets (>4000m) (oud 'avoir une vue sur eux) tout en ne passant pas trop loin des glaciers?

Sinon en cherchant sur le forum j'ai trouvé le tour des dents du midi qui semble avoir été apprécié par beaucoup de randonneurs et qui pourrait être faisable en deux jours mais ca a l'air d'être un coin assez fréquenté et peut être pas assez minéral.

(Pour info, avant de regarder en Suisse, j'étais bien partie pour faire le Buet depuis Sixt...ms finalement aller à Sixt prendra plus de tps que d'aller ds les vallées suisses donc autant profiter de la Suisse)

J'attends avec impatience les propositions de ceux qui connaissent bien ces régions suisses et par avance merci.

Bonjour, Mon épouse et moi avons comme projet de partir en 4x4 en Europe avec comme étapes: Orciéres Suisse Zermatt Suisse Côme Italie Verone Italie Venise Italie Ljubjana Slovénie Zagreb Croatie Budapest Hongrie Vienne Autriche Prague Tchéquie (optionnel) Munich Allemagne Innsbrück Autriche Interlaken Suisse

Nous possèdons un 4x4 Pajéro did long de 2003 avec 135000km. Il est équipé pour dormir dedans ainsi que d'un auvent arrière avec tente adaptable sur le auvent. Nous avons une batterie de vie 100Ah, une réserve d'eau de 30l sous pression, une glacière à effet Peltier, matériel camping. Enfin nous pouvons le brancher sur secteur 220v

Nous avons déjà fait de petits road trip en France de quelques jours mais ne sommes jamais partis aussi longtemps et aussi loin avec notre 4x4. Nous avons l'habitude de voyager mais d'une autre façon (autotours dans divers pays).

J'aimerais donc avoir un avis éclairé et quelques conseils sur notre projet qui doit nous conduire à un départ vers le 15 juin 2018 !

Par ailleurs, en cas de panne ou autre, une cibi présente-elle un intérêt pour éventuellement joindre d'autres compatriotes sur la route ?

Merci de votre aide.

Bonjour à tous,

Nous habitons en Haute-Savoie et nous avons décidé il y a peu de partir 10 jours en Suisse en voiture, plus exactement la première semaine d'août et le dernier week-end de juillet.

Nous envisageons de faire :

- 3 nuits dans la région d'Interlaken - 3 nuits dans la région de Lucerne - 2 nuits dans la région de Lugano - 1 nuit ???? sur la route du retour via le tunnel du mont blanc ou le Valais

Nous souhaitons faire des randonnées, nous sommes jeunes et en formes mais pas des alpinistes ... et flâner dans les villes et villages, au bord de l'eau...

- quel itinéraire de randonnée à faire dans la région d'Interlaken/jungfrau (max 6h de marche) - un camping à nous conseiller dans cette région ? faut-il réserver ?

- à Lucerne, quel randonnée à proximité ? mont pilatus ? - un camping à nous conseiller dans cette région ?

- une idée de balade dans la réserve de biosphère de l’Unesco d’Entlebuch ? marais ? formations calcaires ?

- nous envisageons de finir notre tour dans le Tessin, soit Lugano, Locarno ou autre ? quels sont les choses à faire à voir ? quel endroit du Tessin devons nous poser notre tente ?

Merci pour vos idées de balades, de curiosités à voir, à faire sur notre itinéraire !

à bientôt,

Marine

Bonjour,

Une copine et moi allons visiter la France et la Suisse cet été. Nous allons passer environ 1 semaine (flexible) en Suisse et j'ai besoin de votre avis pour l'itinéraire!

J'aimerais inclure : Gruyères - Zurich - Lucerne - Interlaken/Grindelwald/Jungfrau - Fribourg.

Est-ce que vous croyez que cela est faisable? Que me suggérez-vous quant au temps passé dans chaque ville/région? Est-ce que j'oublie des incontournables?

J'aimerais bien ajouter un détour vers la Suisse italienne... pensez-vous que c'est réaliste??

Merci!!

Alors voila,

J'envisage de partir 1 mois en solo en mode sac à dos à travers l'Europe. Je n'utiliserais que les trains (sauf pour l'aller et le retour).

Je partirais le 25 juin pour revenir le 30 juillet.

Voici mon itinéraire : Zurich - Interlaken - Munich - Fussen et les châteaux -Dresde - Vallée de l'Elbe - Prague - Karlsbad - Cracovie - Auschwitz - Lviv - Budapest - Boucle du Danube - Bratislava - Vienne - Salzbourg - Hallstatt - Zurich.

C'est la première fois que j'entreprends un tel voyage et j'avoue que cela me fait un peu peur. Surtout par rapport à l'organisation.

J'ai peur que cela soit trop, aurais-je suffisamment de temps pour tout voir ? Est-il préférable d'utiliser le pass interrail ou non ? Concernant Lviv, n'est-ce pas trop risquer ? Faut-il réserver pour être sur d'avoir une place ?

Nous souhaitons faire le voyage suivant:

J1) Trajet France Montreux, visite vieille ville Montreux

J2 et J3) Montreux ( 2 jours, 3 nuits) : pour faire les quais, le chateau chillon, Rochers de naye et glacier 3000 les diablerets : bien?

J4) Trajet Montreux Fribourg Bern ou Interlaken (visite Bern)

J5 et J6) Bern ou Interlaken ( 2 jours, 3 nuits) : pour faire Bern, Chutes de Trümmelbach, Jungfraujoch, Top of Europe, téléphérique de Trift + pont suspendu, Interlaken: Ou dormir Bern ou Interlaken, --> 2 jours plein bien?

J7) trajet vers Luzern et visite Luzern

J8 et J9) Luzern: ( 2 jours, 3 nuits) pour faire avec le Tell Pass: Pilatus, bateau sur le lac des 4 cantons, Titlis --> 2 jours plein bien?

J10) trajet Luzern vers st Moritz ou Lugano

J11) Aprés on hesite: direction St Moritz ou directement Lugano et Ascona? Et pour 1 jour , 2 nuits ?

J12) trajet pour Zermatt

J13) Aprés Zermatt pour Gornergrat et Glacier Paradise et Petit Cervin possible en 1 jours : Où dormir, Où laisser la voiture? pour 1 jour, 2 nuits ?

J14) Retour en France

Merci de vos conseils et remarques

Bonjour,

Je suis en train de planifier un voyage d'une dizaine de jours en Suisse pour juin prochain. Je recherche un endroit pour profiter à plein de la vue spectaculaire des montagnes, où il est facile de faire des randonnées pédestres à faible dénivelé et un endroit pratique pour utiliser les trains et remontées mécaniques.

Je prévoie rester 2 jours à Interlaken pour faire des croisières sur les lacs, et ensuite j'aimerais me rapprocher des montagnes. Mon premier choix est Grindelwald, mais j'hésite avec Wengen également.

Pouvez-vous m'aider?

Merci,

Mélanie

J'ai besoin de votre aide pour mon séjour de deux jours en Suisse. Voici mon itinéraire des endroits où je veux aller.

Le 1er jour, je vais arriver à Genève à 9h. J'ai loué un auto et je vais aller directement à Interlaken. Ensuite je vais aller paaser le reste de la journée à Berne. Le lendemain, je vais aller faire une visite de Gruyères et ensuite je vais retourner à Genève vister un peu avant de repartir à 17h.

À Interlaken, je vais là pour voir le magnifique paysage. À Berne, je pensais voir la maison en Einstein et me promener dans la vieille ville À Gruyère, je pensais visiter le Château, aller à la maison caillé et manger une fondue À Genève, je pensais aller voir le je d'eau, me promener sur les 2 rives du lac léman, voir bains de paquis, musée ONU, musée croix rouge et cathédrale st -pierre

Est-ce qu'il y a autres choses que je dois absolument voir? Est-ce que cela vous semble possible?

Merci

Nous partons demain faire un voyage en train à travers la Suisse et j'aurais besoin de votre avis pour s'arrêter dans 2-3 villes entre celles-ci (seulement 1-2h par ville!)

Martigny, Viège, Interlaken, Lucerne, Zoug, saint-gall, Olten.

Merci 🙂

Nous allons passer une semaine fin juin à Mex dans le Valais pour explorer les environs et faire de la randonnée.

Ensuite, il nous reste 5 jours à planifier en Suisse dans une autre région de préférence.

Nous pensions aller vers Interlaken 3 jours mais un périple en train nous attire (zermatt vers St-M...). Le problème il ne reste pas assez de temps je crois pour tout voir! De plus nous avons une voiture de location alors il faut penser un itinaire en train pour revenir chercher la voiture ensuite.

Ouverts aux suggestions pour 5 jours restants!!!

Merci!