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Bon je me présente, je suis étudiant à Toulouse😎, et pour mes 21 ans avec ma copine, mon meilleur pote et sa copine on a décidé de partir en voyage au USA, pour moi mon premier. On se renseigne depuis plus de 3 mois, et petit à petit le projet à pris forme, et notre circuit, et mini-road book arrêté à ceci:

- -> Arrivé à New York le 03 Août 2010 jusqu'au 10 août 2010 (visite de New York, certainement basique) - -> Le premier jour une visite du "museum of natural History", puis du Lincoln Center, avant d'aller au concert des Black Eyes Peas😛. - -> Le deuxième jour, visite du Midtown Est, pour finir en soirée sur Time Square, que j'aimerai voir pour la première fois la nuit :) - -> Le troisième jour, Lower Manhattan, et donc la Statue de la liberté, Wall Street, et dans la soirée le pont de Brooklyn. - -> Le quatrième jour, Central Park et le Metropolitan Museum of Art - -> Le cinquième jour, Union Square, l'université de new york et shopping à Soho - -> Le dernier jour, je pense qu'on fera ce qu'on veut refaire, et surtout Time Square, pour finir sur l'Empire State building en soirée et un restaurant pour l'anniversaire de ma copine

- -> Le 10 août on s'envole sur Los Angeles, où on reste jusqu'au 16 août. On louera une voiture, et on visitera les peu de choses que j'ai pu trouver intéressante à LA, notamment l'incontournable Hollywood Boulevard, le Park de Yes Man et son observatoire, Venice et Santa Barbara, sans oublier Universal Studio, et surement un studio (Warner). Il faut noter que le 15 aôut on assistera au show de Catch de la WWE SummerSlam😎.

- -> Du 16 août au 17 août avec notre voiture, en prenant le route 101 on montera jusqu'à san francisco, et on va se diriger tout d'abord vers Luis Obispo, car ici j'aimerai y faire escale notamment pour faire une virer en bateau pour y voir des baleines. On y dormira, mais la ville ici n'aura aucune importance, vu que ce ne sera qu'une escale. Puis le lendemain direction Monterey notamment pour la vue.

- -> le 18 août, direction San Jose, pour visiter Stanford, google etc..

- -> Du 19 août au 22 août, San Francisco, avec visite des principaux monuments (Alcatraz, Pier 39, centre ville, et le "célébre pont rouge")

- -> Du 22 août au 23 août, en direction de Las Vegas, on va essayer de passer par Yosemite, certes c'est cours, mais j'y tenais, et du Mono Lake.

- -> Du 23 août au 24 août, suite du voyage vers la Death Valley, mais je n'ai pas encore vraiment regarder les lieux "incontournable"

- -> Arrivé le 24 au soir à Las Vegas, mais ça sera qu'une première escale

- -> car du 25 au 28 on compte visiter la route 66, le Grand Canyon et ce qu'on aura le temps de voir en 3 jours.

- -> du 28 au 31 août on revient sur Las Vegas, avec visite de la ville et repos, pour profiter de notre jeunesse la nuit ^^

- -> Puis direction en avion Miami, du 1er Septembre, au 3 septembre, avec plage et visite du Zoo et Aquarium.

- -> enfin du 3 septembre au 6 septembre, on sera à Orlando, pour Walt Disney World et Universal Studio de Orlando, et le 5 du shopping.

- -> Le 6 on prendra l'avion direction JFK, pour prendre notre vol de retour le même jours à 22h direction Toulouse.

Voilà, sa paraît long comme Post, mais je préfére un minimum détaillé 🙂

Je reprécise qu'on a entre 20 et 21 ans, que l'on part avec 3000 euros par personne pour le voyage complet, qu'on est jeune et qu'on cherche pas à mettre le paquet dans des hôtels où chose de ce style, mais qu'on préfère mettre l'argent ailleurs, pour faire de ce voyage un sacré souvenir.

Voilà, j'éspère que vous pourrait me donner vos conseils de voyageurs expérimentés. 😉

J'ai effectué deux vols cet été avec HOP sur la ligne Lyon Toulouse le samedi matin. La première fois j'ai été informé à 2h du matin que le vol était annulé pour un vol à 7h. On a du être transféré sur Paris, puis Paris Toulouse. on est arrivé avec 2h30 de retard. On avait un mariage, on est arrivé en retard. La deuxième fois, la veille je suis informé que le vol aura du retard (1H15). J'avais un rendez vous important deux heures après l'arrivé du vol. Finalement nous sommes arrivés avec trois heures de retard. J'ai raté mon RDV. L'avion n'était pas disponible selon la compagnie. J'ai demandé dédommagement qui est obligatoire après trois heures de retard. On me le refuse car ce n'est pas leur faute mais un soit disant soucis de contrôle aérien. Alors que le personnel au sol nous a dit que c'était l'avion qui avait eu un soucis et qu'il avait du changer pour un type d'avion qui volait moins vite. Il mente sans honte à leur clients. Les Low cost sont aujourd'hui beaucoup plus fiables. A FUIR.

Bonjour à tous,

Je dois prochainement effectuer l'AR suivant sur Air France: Lundi 9 novembre 2015 AF 4283 13:30 Toulouse, Blagnac (TLS) 14:30 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) Lundi 9 novembre 2015 AF 5337 15:25 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) 16:45 Venise, Marco Polo (VCE) Samedi 14 novembre 2015 AF 1127 09:55 Venise, Marco Polo (VCE) 11:45 Paris, Charles de Gaulle (CDG) Samedi 14 novembre 2015 AF 7528 13:10 Paris, Charles de Gaulle (CDG) 14:30 Toulouse, Blagnac (TLS) Et j'ai vu que ces vols devraient me rapporter 876 Miles x2 mais quelqu'un pourrait-il me préciser combien de vols-qualifiants ceci va me rapporter (2 ou 4?) sachant que je suis non-résident Français? Ce nombre de vols-qualifiants est d'importance pour moi car il me manque 3 vols-qualifiants pour atteindre le statut Flying Blue supérieur avant le 31/12 ...🙂 Merci d'avance pour vos réponses!

Cinq jeunes (entre 37 et 55 ans lol), tous passionnés de l'Afrique et envie de faire quelque chose... Bref, nous connaissons tous l'Afrique pour y avoir sejourné plus ou moins longtemps dans différentes expériences et nous venons de prendre la décision de faire une collecte sur tout notre département, de matériel scolaire et fringues et jouets, en faisant de la communication et en essayant d'impliquer un maximum la population au cours de soirée à thèmes. Ayant déja des retour positifs et afin d'avancer dans notre démarche, nous recherchons maintenant une ong ou une association qui soit sur place et qui puisse nous guider pour acheminer les différentes choses que nous aurons récoltées. Nous envisageons d'aller au Mali en janvier 2010, ce qui nous laisse le temps de tout préparer, et de mettre en place un projet sérieux. Dans l'attente de vos réponses, vous remerciant par avance pour votre aide.

L'A380 sera remis à Singapore Airlines en grande pompe lundi à Toulouse. Qu'on se le dise, l'histoire de l'aéronautique vient de franchir un cap sans précédent! A vos commentaires, envie, délires et anecdotes pour ceux qui auront la chance de voler des les premiers mois. Vos impressions, critiques et suggestions sur l'A380...

Bonsoir à tous, désirant partir en Thaïlande, voici ce que je serais tenté de choisir:

Départ de Toulouse samedi 21 Mars, à 16h10 avec easyJet Arr. 17:30 à Paris Orly.

Puis je prends le car Air France (19€) jusqu'à CDG.

Et enfin, départ avec Etihad à 21h45 de CDG. Arrivée à 07:30 +1 Abu Dhabi International. Dimanche 22 Mars 09: 09:55 décollage d'Abu Dhabi International pour arriver à 18:45 à Suvarnabhumi International, Bangkok :)

Pouvez-vous me dire si c'est pas un peu trop limité par le temps et si je ne risque pas de rater mon avion à CDG ? Et combien de temps met le car Air France pour aller d'Orly à CDG ?

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Nous partons début mars pour le Vietnam, notre avion qui nous amène de Toulouse à l'aéroport Charles de Gaulle arrive au terminal 2F juste 1 heure avant le départ de Vietnam Airlines .

D'autre part notre avion pour le Vietnam partira du terminal 2E , connaissez-vous le hall où sera positionné Vietnam Airlines? En effet le temps d'approche n'est pas le même entre le K ; L ou le M.

Est-ce-que certaines personnes ont connu ce cas de figure ?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Ayant beaucoup cherché sur le forum, je vais livrer quelques informations récentes Vols par Lufthansa AR Toulouse Panama city 530 euros ( pris en septembre ) Trajet Tocumen aeroport , hôtel Ramada centro ( 52 $le PDJ sur site de reservation): 1,25$ sans carte metrobus ( non vendue à l'aeroport ) mais bus local venant des villages voisins ( à payer à l'arrivée ) 40 mn de trajet un dimanche à 17 h puis métro 0,35 cents ( place du 5 mai), le bus va jusqu'à Albrook ( on peut aussi y prendre le métro ) Visite de Panama C ( 2 nuits sur place ) puis vol cher pour Bocas del Toro (billets pris la veille ) 2 nuits à Bocas hôtel la Terraza ( trés bien ); visite des iles de Bastimentos avec cooperative des guides ( 30 euros et 5 euros d'entée au parc maritime ) et playa de Estrellas en bus local à prendre sur la place de Bocas ( attention des agences viennent vous solliciter ) Lancha pour Almarante , bus local pou David ( pour rejoindre le bus depuis le port taxi 1 $) David , hotel 40 $, il y fait trés chaud puis Boquete en bus local ( pluie donc randonnées déconseillées ) Départ en bus local pour Bocas Chica joli mais hôtel trés cher , il faut réserver l'hébergement sur l'ile pour promener sur l'ile ; sinon petit hébergement tenu par une américaine pas cher mais complet Départ pour Las Lajas, nuit au Paradise inn ( différents tarifs à partir de 25$ ), plage à 10 km , pas de bus Départ pour Santiago (attente sur la transaméricaine , transport fait par un particulier )puis Torio en bus local , région séche et ventée; logement en cabanas 35 $ et délicieuses langoustes 10$ et poissons Départ pour Cambutal (toujours sur la même peninsule ) en bus local par Chitre Retour sur Panama avec transport proposé par un particulier ( jolie route )jusqu'à Chitre puis bus local Nuit à l'hôtel PRINCIPE 55 $ sans pdj ( pdj pas cher en traversant l'avenue, prix normal de l'hôtel 120 $ , réduction sur place) mieux que le Ramada ( plus cher qu'à l'arrivée , mal insonorisé et plus loin du métro ) Départ pour Portobello en bus local , nuit sur place ( trés bien avec terrasse sur océan ) Départ pour écluses de Gatun en bus local via Colon puis bus Costa Abajo; le centre de visiteurs est fermé définitivement! Retour au terminal de Colon avec véhicule particulier puis Panama, 2 nuits au Principe Hotel Bus local pour le parc de la Soberania ( sentier du pipe line ) et au retour arrêt aux écluses de Miraflores ( trés bien) ne pas y arriver trop tard dans l'aprés midi, enfin le jour du retour musée du canal Au final , nous avons voyagé en bus local trés facilement, avons vu de beaux paysages, rencontrés des gens adorables, courtois et discrets, les transports en véhicules particuliers se sont faits spontanément (sur proposition des chauffeurs en laissant quelques dollars ou gratuitement); nous avons utilisé 1 fois les services des guides locaux; beaucoup de soleil et parfois une chaleur un peu étouffante; pas d'insécurité; des hébergements assez chers; des repas peu variés ( pris dans les restaurants locaux ) Nous avons profité de remises pour seniors sans rien demander pour certains bus, repas ou hébergements.Il ne faut pas s'attendre à visiter de nombreux sites historiques; agréables visites de Panama City à pieds , bus et metrobus : achat de la carte 2$ dans les stations , carte rechargeable ; nous sommes trés satisfaits de notre voyage

Bonsoir, J'ai réservé un container de 40 pieds chez un transitaire pour le transport de mes effets de Toulouse au Cameroun, mais je viens de me rendre compte que j'ai surévalué le volume ! alors je m'adresse aux personnes désireuses pour un groupage de me contacter . Cordialement

Bonjour à tous,

Nous sommes un couple de Québécois de 55 ans qui prendrons notre retraite l'été prochain. Nos passions sont les voyages et le vélo. Nous envisageons l'achat d'un campingcar en France prochainement. Nous savons déjà que nous devrons passer par l'intermédiaire d'un ami Français qui nous fournira une preuve de résidence pour en faire l'achat. Nous prévoyons faire 2 séjours par année de moins de 90 jours à travers l'Europe. Je suis abonné à Campingcar Magasine et à voir les véhicules français, nous serions tenté par un Rapido 983 Fiat ou Mercedes. Au Québec, nous pouvons conduire à peu près n'importe quel véhicule peu importe sa dimension, avec notre permis de conduire. Comme nos enfants nous rejoindrons à l'occasion, nous trouvons la limite de 3500kg un peu juste, cela nous donnerait seulement 400 kg de charge utile pour 4 adultes. Est-ce que quelqu'un d'entre vous connaitrait cette information, à savoir si il me serait possible de conduire un véhicule PL de moins de 4500 kg en Europe avec un permis de conduire Québécois, si la charge maximale permise inscrite sur le permis Québécois est de 4500 kg.

Amicalement,

Longcourt.

Bonjour, Ma valise cabine mesure 40 x 55 x 22 cm et dans ces recommandations la Cie Vueling semble exiger en cabine 40 x 55 x 20 cm. Bref ma valise à 2cm de trop ! Est-ce que cela va passer au contrôle pour l'accès en cabine avec cette valise ? je n'ai pas envie d'enregistrer mon bagage ni d'acheter une autre valise, car selon les Cie les tailles varient à quelques cm près !

Merci par avance pour vos réponses et expériences avec cette Compagnie.

a partir de quelle date dois-je reserver des billets (au moins 6) pour un TOULOUSE -LIMA ( A/R), sachant que nous partirons le 26 juin 2009 ? A ce jour le prix d'un billet est de 1100 € TTC (Go voyage) avec KLM, pensez-vous que cela va baisser encore ? peut-on attendre encore quelques mois, nous serions quand même 6 à partir ensemble ? est-ce prudent ou pas ? merci pour vos conseils.

Bonjour à tous les voyageurs du monde! :-)

J'ai une suggestion de livre très intéressant à vous faire: "Aux voyageurs du monde" écrit par Geneviève Clastres

Vous pouvez trouvez ce livre à Paris, Lyon, Rennes, Toulouse, Fougères et Saint-Malo aux adresses suivantes: La cité des voyageurs

55, rue Sainte Anne 75002 Paris tél: 01.42.86.16.00.

5, quai Jules Courmont 69002 Lyon tél: 04.72.56.94.56.

2, rue Jules Simon BP 10206 35102 Rennes Cedex tél: 02.99.79.16.16.

26, rue des Marchands 31000 Toulouse tél: 05.34.31.72.72.

19, rue Châteaubriand 35300 Fougères tél: 02.99.94.21.91.

17, avenue Jean Jaurès BP 206 35409 Saint Malo Cedex tél: 02.99.40.27.27.

P.S.: Ce livre m'a coûté a l'époque 60F

Bonne lecture à tous!

Bonsoir (message déjà mis sur un autre forum) Voilà un compte rendu de notre séjour de 13 jours au Bénin., beaucoup trop peu de temps mais les congés ne sont pas extensibles. Nous sommes revenus enchantés. Contexte : couple de 55 et 58 ans connaissant l' Afrique noire et habitués à voyager sans TO . Le projet était d'avoir un aperçu certes rapide du pays du Nord au Sud. Pourquoi le Bénin ? Parce qu'on aime l'Afrique, parce qu'une amie vit à Cotonou et que la ville où nous habitons est jumelée avec Abomey. 1er jour : Toulouse Cotonou. Vol Air France – Parfait – Arrivée et réception à l'aéroport par notre amie. Premières sensations de chaleur et de moustiques dès le1er soir. 2ème jour : Prise de contact, change, achat carte SIM, achat billet de bus pour Natitingou. Repas dans un maquis. L'après midi visite de Ganvié. L'endroit est très beau, et fort agréable sur le bateau. Belles scènes de pêche et de vie, par contre on sent rapidement que les habitants ne sont pas ravis et à juste titre de nous voir débarquer dans leur village. Avec les constructions qui se profilent, il est fort à parier qu'ils n'ont pas fini de voir du monde. Nuit à Cotonou. 3ème jour : départ 7h00 et arrivée vers 19h00 à Natitingou. Long trajet en bus « La poste » assez confortable et climatisée raisonnablement. Quelques arrêts rapides. Logement chez Dany à « Ma Case au Bénin » d'une propreté remarquable et au calme. Dany est pleine de ressource et aide ses hôtes dans toutes les démarches. Vraiment une bonne adresse. 4ème et 5ème jour : Parc du Pendjari. Guide réservé de France avec un 4x4. Nous n'avons pas pu avoir Noël loué par les divers forums. Il était déjà pris. En fait à cette période de l'année qui est la haute saison j'ai dû appeler plusieurs guides avant d'en trouver un. C'est Dany qui m'a donné les contacts. Départ 7h00 et entrée dans le parc vers 11h00. Nous avons passé 24h dans le parc et nous avons tout vu sauf les lions. Logement à l'hôtel du Pendjari. Au départ nous avions prévu de camper mais c'était trop compliqué. L'hôtel un peu cher fut agréable pour la douche et la piscine fort appréciées. Cette visite du parc est à mon avis incontournable même si le prix est élevé. Une journée entière suffit de mon point de vue. Nous avons payé en tout pour 2 personnes 400€ avec l'hébergement et les repas à l'hôtel. Dans ce tarif le transfert vers Koussou était compris. Après midi du 5ème jour, arrivée à Koussoukouingou. Nous avions prévus de dormir sur le toit d'un Tata par le biais de l'association Eco Bénin. Il y a aussi un hôtel à l'entrée du village et de quoi se restaurer. Il y a également un petit restaurant dans le village. Visite du village avec un guide, explications diverses sur l'architecture de ces splendides bâtisses. Nous tombons sur une grande fête surréaliste d'un anniversaire de funérailles. Tout le village et plus est invité et la bière de mil coule à flot... Si bien que le propriétaire du Tata où nous devons dormir est complètement soûl !!! Nuit à la fraîche sur le toit sous un ciel de mille étoiles. 6ème jour : Koussoukouingou-retour à Natitingou. Belle Randonnée le matin de 3h dans la vallée en traversant d'autres villages. Bilan des Tata : En raison de notre rapide séjour, je reste sur un goût d'inachevé en particulier sur la nuit sur le toit. J'avais imaginé que nous mangerions dans la famille, quelque chose de plus authentique. En fait nous n'avons pas eu de contact avec la famille. Si nous avions eu plus de temps un petit trek de 2 ou 3 jours dans la région aurait été très bien. Eco Bénin le propose. Nous avions vécu au Sénégal Oriental une expérience que je pensais retrouver. Une route très large arrive maintenant dans la région et tout est à craindre quant à l'afflux des touristes. Cette région risque d'y perdre son âme même si les populations vont pouvoir se déplacer plus facilement. Retour en zem avec arrêt dans un marché jusqu'à Natitingou chez Dany . Visite de la ville, du marché et du musée. Nuit chez Dany. 7ème jour : Natitingou- Dassa- Départ 7h00 (on est habitués à se lever tôt...) vers Dassa et le Sud. Arrivée à Dassa vers 13h30. Logement chez Armand et Johanna dans un lieu merveilleux par son environnement et sa tranquillité. Départ 15h30 pour une randonnée avec un guide fort sympathique sur une colline, explications forts intéressantes et échanges divers. Soirée et nuit. 8ème jour : Dassa Abomey. Randonnée le matin vers une autre colline avec des grandes vasques en haut. Belles vues. Repas dans un maquis et départ en taxi brousse à Abomey. Nous avions négocié 3 places dernière seulement et une arrivée directement à Abomey. Logement chez tata Edith, hébergement très familial avec la douche africaine et une vraie gaîté. Arrivée dans l'après midi. Repos, promenade dans le quartier, achat de noix de cajou et goûter avec un ananas frais excellentissime. 9ème jour : Visite d'Abomey des Palais et de la ville à pied et en Zem. Bilan : Déception quant à la visite du palais fort poussiéreux en dépit des explications du guide. Le tout aurait besoin d'un lifting et de quelques restaurations. Beaux bas reliefs. 10ème jour : Abomey -Grand Popo. Taxi brousse où nous avons payé les places de dernière pour gagner du temps. Arrêt à Abomey Calavi pour changer de taxi et arrivée à Gran Popo vers 12h30. Logement dans le pslendide petit hôtel Coco Beach – chez Mathias sur la plage lovée de cocotiers. L'endroit est merveilleux. Excellents repas et bon accueil. 15H00 départ en excusrsion vers la bouche du Roy à l'embouchure du Momo organisée par Mathias avec un visite complète de la vieille ville coloniale, baignade , villages, observation des pêcheurs. 11ème jour : Gran Popo Ouidah. Matinée consacrée à une belle promenade sur la magnifique plage et courte baignade avec des enfants à marée basse, observation des pêcheurs. La mer est assez dangereuse et on peut seulement barboter. Départ vers 15h00 en taxi à Ouidah. Cette fois-ci 5 à l'arrière... Logement au bout de la route des esclaves, « La diaspora » doté d'une immense piscine d'eau de mer. Chambre pas terrible, repas bons. Bilan Grand Popo l'endroit est parfait pour se reposer. On peut se rendre dans la piscine de l'Awalé Hôtel si votre logement n'en dispose pas. Cela semble gratuit mais on peut aussi consommer. 12ème jour : Visite Ouidah + route des pêches. Départ 8h00 avec guide et zem pour faire la visite complète de Ouidah qui s'avère une ville remplie d'histoire, d'émotion. A pied il faut compter plus de temps : route des esclaves, fort portugais, temple des pythons, église, ... Bilan Ouidah : au départ j'hésitais entre Ouidah et grand Popo par rapport au Timing en fait il faut faire les 2 car les 2 endroits sont incontournables. Par contre la plage de Ouidah est beaucoup moins belle que celle de Grand Popo. Pique nique au bord de la piscine. Départ vers 15h30 en Zem et nos sacs à dos sur la route de pêche qui est vraiment l'apothéose de notre journée. Cette route est une piste d'une beauté absolue. Après 2h de zem et d'arrêts divers arrivée aux portes de Cotonou. Retour en ville avec notre amie. 13ème jour : Cotonou Fondation Zinzou, marchés et derniers achats d'ananas et autres souvenir. Retour en France par le vol de 23h50.

Bilan : On a beaucoup circulé mais on regrette de ne pas avoir eu le temps d'aller à Porto Novo, ni au lac Aheme. Il aurait fallu avoir 3 semaines pour prendre plus de temps. L'accueil des béninois est exceptionnel, ils sont vraiment charmants. Il n'y a pas trop de pression touristique comme on peut la trouver par endroit comme au Sénégal. Les prix sont très raisonnables et les logements de 1er prix de qualité. Le pays est très facile pour voyager en autonomie. Le nouveau président semble à avoir beaucoup d'ambition touristique pour son pays et déjà les buldozzers sont présents au bout de la route des pêches avec le projet d'un Club Med... Que vont devenir ces villages de pêcheurs ??? « Bonne arrivée « aux futurs voyageurs !!!

Bonjour, Je reviens d'une virée à vélo (Chili -Argentine). J'ai pris un billet d'avion aller-retour avec comme compagnie principale Iberia, mais avec trois avions dans chaque sens (Toulouse-Madrid, Madrid-Santiago du Chili, Santiago-Puerto Montt). A l'aller, j'ai payé à Toulouse un surcoût pour le vélo de 75 euros. Au retour, j'ai dû payer 200 $ US pour le vélo. Le motif : certes, c'est Iberia la compagnie principale de réservation du billet mais c'est LATAM Chile qui enregistre le premier vol Puerto Montt - Santiago donc c'et le tarif LATAM qui est appliqué pour tout le trajet Puerto Montt - Toulouse. Pour info ...

Bonjour à tous,

Je sais qu'il existe plusieurs sujets similaires à celui-ci mais avant de me décider, je préfère quand même exposer mon cas.

Je dois faire Toulouse-Montréal la semaine prochaine le 17/07, donc un vendredi.

Parmi les billets possibles chez Air France (ce sont des billets prime d'où le fait de ne regarder que AF), celui qui me tente le plus au niveau des horaires me fait arriver à Orly à 9h55 et repartir de Roissy à 14h10. Cela me laisserait en gros 4h pour récupérer mes bagages, prendre le car Air France qui me semble à priori le moyen le plus simple de rejoindre Roissy puis réenregistrer mes bagages à Roissy pour le vol pour Montréal.

J'ai lu plusieurs sujets sur des correspondances similaires en 3h qui semblaient vraiment très justes. Est-ce qu'avec 4h, cela jouable ou est-ce également très risqué?

Les deux points que je ne connais pas du tout sont notamment le temps pour récupérer les bagages à Orly et la circulation le vendredi matin vers 11h, heure probable à laquelle je prendrais la navette si je choisis ce vol.

Merci à tous ceux qui pourront m'apporter témoignages ou conseils sur le sujet.

Bonjour,

Ma tatie à un vol de prévu ce soir à 19:55 : Lyon - Brest avec Air France brit air.

Malheureusement, nous sommes bloqué par la neige, et cela pendant au moins toute la journée : 25cm de neige dans la cour et sur les routes non dégagée (Drome : alerte rouge). Elle a essayé de contacter son agence de voyage par laquelle elle a reservé le billet, ils demandent 267 euros de frais de changement de date. Elle ne compte pas dépenser tant d'argent la dedans, à cause de la neige... On est un peu bloqué, on ne sait pas quoi faire, si on contacte directment AF, ca va changer quelque chose, sachant qu'elle est passé via un AGV ?

Merci !

PS : c'est urgent !! 😊

Why bike (MTB) along the canal between the Two Seas: the lateral canal of the Garonne from Bordeaux to Toulouse, and the Midi Canal from Toulouse to the Mediterranean?

This canal was created to connect the Mediterranean to the Atlantic without going around Spain, and along its entire length, there’s an old towpath (used to pull barges). Since this path is closed to traffic (except for service vehicles from Voies Navigables de France), no cars drive on it—it’s dangerous, noisy, and polluting. The Canal between the Two Seas was built for transporting goods, so it passes through many towns you can explore without dealing with traffic. You can stock up on supplies or spend the night. You’ll discover the varied landscapes of the countryside, always in the serenity brought by the calm and slow flow of the canal’s water. Most of the time, you’ll be in the shade of trees planted to stabilize the banks with their roots. All you have to do is follow this blue—or rather green—ribbon without needing to consult a map. But the biggest advantage is that it’s flat! Of course, on the Canal du Midi, water flows from the watershed divide at Naurouze eastward to the Mediterranean and westward to Toulouse. On the lateral canal of the Garonne, water flows toward Bordeaux. But this slope is almost imperceptible, which is a huge plus when you want to travel by bike for several days with luggage.

When I say "bike," I really mean MTB because, while the towpath has been replaced in some places by a paved bike path, it mostly resembles a dirt trail—sometimes smooth, sometimes rocky, and often cluttered with roots from the magnificent trees lining it. Since the canal was classified as a UNESCO World Heritage site, improvements have been underway, but it won’t be tomorrow that you’ll be able to ride from Bordeaux to Sète on a road bike. And I’m afraid the first sections of the path will be worn out before the rest is finished. You might even run into construction work for this bike path. That’s what happened to me during the spring of 2007.

Sunday, 03/11 – Valence d'Agen 08:15 to Toulouse (Rangueil) 16:30 97 km in 8h15 (6h on the bike) I started on the recently paved path along the lateral canal of the Garonne. The first locks appeared, and as I approached Moissac, the path turned into a billiard table until Castelsarrasin. After the Cousteau port, I was back on the classic dirt towpath with its rocks, roots, and nutria holes. But not for long—soon, I hit ruts left by backhoes and bulldozers, which, fortunately, were resting for the Sunday. A pile of rubble taller than me blocked the entire width of the path. I didn’t want to turn back to find the previous bridge and ride on the other bank, which was just as impassable (dense grass). It wasn’t easy to carry a bike with full panniers, so I lifted it over several mounds. I kept going, sometimes on foot, unsure how far the construction extended. Another bulldozer—luckily, the ground was dry. The work went all the way to Montech, making the path impassable. I recommend taking the N113, which runs parallel (that’s what I did on the way back). In Montech, the famous water slope was at rest, waiting for tourists. For many kilometers, I was back on the traditional towpath. The closer I got to Toulouse, the better the surface became, and the more cyclists and pedestrians I saw—until the city center, where there was nonstop bike traffic, especially students heading to Rangueil.

Monday, 03/12 – Rangueil 09:10 to Revel 16:30 86 km in 7h20 (5h30 on the bike) As soon as you reach Toulouse, you make a 90° turn to follow the connection between the lateral canal and the Canal du Midi. Heading east, you pass the barge selling the famous Toulouse violet souvenirs. A real bike path has been built for 50 km to Port Lauragais. It’s a true joy for Toulousains and travelers. Restrooms have been installed or shared with highway rest areas, allowing you to refill water (of course, bikes are banned from ASF rest areas, but cleverly placed racks let you secure your bike and walk in). At Port Lauragais, it’s another rest area shared by highway users, cyclists, and boaters. You’ll find a cafeteria, restaurant, hotel, and a shop selling regional souvenirs. But the real pleasure is reaching the watershed divide at Naurouze, where water flows toward the Mediterranean on one side and the Atlantic on the other. There, I decided to leave the Canal du Midi, which continues toward Castelnaudary with a much rougher towpath, to follow the *Rigole* that feeds the canal with water from the Saint-Ferréol basin. For me, it was like returning to the source—a bit like a pilgrimage in honor of the brilliant Pierre-Paul Riquet, the designer of this magnificent work. I followed the service trail along the *Rigole*. It’s actually a variant of the GR 653, leading to Revel alongside this artificial waterway. It’s fed by water from the Montagne Noire, and I was worried about a steep climb. But that wasn’t the case—the *Rigole* winds for 40 km, flowing gently under the trees. It was better than a dream: a smooth dirt path with the crunch of pine needles under the wheels, where I only crossed paths with a few fishermen... And to soothe sore buns, the last kilometers were on packed earth—a paradise (ATVs, stay away!). More walkers and cyclists appeared there.

Tuesday, 03/13 After a restful night in Revel, I started the morning with a walk around Lake Saint-Ferréol. A very pleasant 10 km hike, but I don’t recommend it for mountain bikers unless you’re used to mountain terrain and have strong calves. Otherwise, you can take the road—there are at least two hotels near the lake. In the afternoon, I began the return trip to Tarn-et-Garonne via the same path, with the same pleasure.

Total: 378 km of suffering and bliss, for which I must thank the departmental and regional councils for their funding, Voies Navigables de France for maintenance, and the volunteers who mark the hiking trails. And don’t you think you’re exaggerating a bit with your 378 km of bliss and the paradise of the *Rigole*?

Okay, fine—it wasn’t always idyllic. Sometimes the path was downright *pierrique*... but I had great weather, and the landscapes were so beautiful (water, sun, vegetation). In the rain or mud, it would’ve been less fun. What does *pierrique* even mean?

*Pierrique* is worse than rocky. I know a Pierrick, and he’s tough. And why *Facteur4*?

It’s France’s goal to reduce greenhouse gas emissions by a factor of 4 by 2050. I’m doing my part by biking to work 3 out of 4 times. And your cassoulet?

Guilty as charged. I ate the best cassoulet of my life at the Hôtel du Midi in Revel. But it was very productive in methane. My stomach hurt so much I couldn’t sleep and ended up writing my postcards between 3 and 4 AM. So many great memories!

Bonjour, il semle que vietnam airways applique un tarif de 200 euros pour le transport d'un vélo a l'aller. Qui saurait me dire quelle compagnie a de bons tarifs sur le vietnam avec un transport de vélo en 2019, tout change vite concernant les vélos...? Je cherche un depart de Toulouse, mais s'il le faut, on ira à un autre aéroport. Merci de votre aide et bonne journée, aichatou

Bonjour à tous J'ai déjà, pas très loin dans le temps demander de l'aide , pour l'organisation d'un voyage en .France et j'avais arrêté mon choix sur 3 villes, Bordeaux Lyon et Toulouse , et votre aide m'avait été très précieux , quelques uns d'entre vous à ce moment-là me parliez de villes moyennes cela a piqué ma curiosité , j'ai donc fait quelques recherches car j'avoue , j'ignorais se qu'était une ville moyenne donc avant d'arrêter mon choix j'ai décidé de voir les possibilités d'un 3semaines en villes moyennes plutôt qu'en villes de plus grande dimensions car je dois avouer qu'une ville ou l'on se sent plus près des gens a pour moi beaucoup d'attrait

Mon amoureux et moi même sommes d'un certain âge, plutôt d'un âge certain ...quoique en assez bonne forme, j'habite Montreal province de Québec .Je suis un voyageuse assez peu expérimentée. La France que je connais: Paris , la Côte d'Azur, la Provence et le Languedoc. Nous prévoyons 3semaines en mai ou septembre prochain, et les transitions entre les villes ou encore les petites escapades devront se faire en train ou autocar , nous ne voulons pas louer de véhicule , en ce qui a attrait au budget je dirais comme les villes que je veux découvrir, il est plutôt moyen , j'aime beaucoup découvrir les villes et les gens qui y vivent , tout doucement, j'aime marcher dans les petites places et ruelles prendre un café sur une terrasse , les marchés, l'architecture, les églises découvrir de petits restos de quartier et dans chacune d'elles y passer 4à5 jours , prendre son temps pour savourer.

Alors d'abord l'avion devra me déposer dans un aéroport international et il faudra songer au retour j'aimerais bien arrêter mon choix à 3ou 4 villes, une ville où il fai bon vivre "riche" en petits trésors cachés , suffisamment intéressante por y passer 4à5 jours et peut-être avec des possibilités de petites escapades, la distance entre , ses villes pourrait être entre 200 à 300 km.car je ne voudrais pas que le coût des déplacements soit trop élevé.Je suis bien partante entre autres, pour un séjour dans une jolie ville de bord de mer , des villes qui aient un charme différent l'une de l'autre, je suis comblée par les grands espaces au Québec , mais pour ce voyage ci pas de parcs nationaux... J'ignore si il possible de m'aider mais je suis ouverte à vos suggestions Mille fois mercis

Bonjour,

Je découvre ce forum et j'y ai déjà pioché des idées, un grand merci.

Donc du 25 juin au 5 juillet nous partons, avec mon mari et ma fille de 13 ans, découvrir ces îles qui nous font tant rêver. Nous aimons marcher et découvrir des paysages.

Nous partons de Toulouse et arrivons à l'aéroport de Narvik/Evenes (avec escales à Francfort et Oslo) où nous récupérons notre voiture. Le premier soir nous dormons dans un camping tout proche de l'aéroport. Ensuite route vers Svolvaer où nous passons notre deuxième nuit. De là nous faisons route vers A où nous allons dormir 3 nuits dans un rorbu. Puis nous avons loué une maison (chez un particulier) quelques kilomètres au dessus de Leknes pour les 4 nuits suivantes. Et puis enfin retour au camping du premier jour pour notre dernière nuit avant le départ prévue le lendemain matin.

j'ai déjà prévu quelques balades/randos sur la journée - rando sur les crêtes de Mamora pour admirer la vue sur Lautvik - visite de la ville de Kabelvag - rando au mont Mukan - visite de Nusfjord et Nesland en faisant la balade à pied entre les deux - prendre le bateau à Reine pour traverser le fjord et de Vindstad faire la petite rando vers la plage de Bune - le musée viking - J'ai aussi noté d'aller voir les plages de Ramberg et Fredvang.

Voilà ce qui est prévu pour le moment donc je suis preneuse de toutes vos idées est suggestions. Il y a t'il quelque chose à ne surtout pas rater sur les îles entre Svolvaer et l'aéroport ? Nous aimerions aussi faire une balade à vélo, est-ce possible sur la E10 ou vaut il vaut mieux prendre les petites routes en raison de la circulation.

Pouvez vous me dire aussi s'il y a des péages sur la E10 ?

merci d'avance 🙂

Karine

Bonjour,

On est 2 adultes et trois enfants. On voudrait partir à vers Montréal ou Québec depuis la france. Pour les billets d'avions: Quand faut-il réserver ?

On habite à Bordeaux mais on peut aller à Paris bien sur ou Toulouse si nécessaire...Bref, on a des dates flexibles (4 semaines entre le 23 Juillet et le 26 Aout 2012)...Et donc j'ai commencé à chercher des vols mais pour une famille entière, c'est horriblement cher !!! 😠 Pour le moment je ne trouve rien à moins de 3500 euros au départ de Paris.

D'où ma question: faut-il réserver dès maintenant (soit plus de 9 mois en avance ?) ??? 🤪

Les prix vont-ils baisser un peu plus tard ???

Si quelqu'un a un retour d'expérience, nous sommes preneur, vraiment ! J'ai pensé aussi que nous pouvions éventuellement passer par une agence canadienne. on m'a dit que parfois c'était moins cher d'acheter un vol aller-retour directement au québec. Quelqu'un a-t-il déjà tenté ca ? Autre piste, passer par des agences en france. paraitrait-il que parfois les agences ont des tarifs que l'on ne trouve pas sur le net ? Véridique ou légende urbaine ? Enfin si quelqu'un a un bon plan, une bonne idée ou des conseils.

merci de vos retours. 😉

Salut

J'ai trouvé en bout de piste (3km) de l'aeroport Marseille/Provence une plaque aluminium, 25mm/85mm, de ce qu'il me semble etre l'identification d'une reparation sur un Airbus, datée du 03/05/07.Plaque qui a du se detacher de l'appareil. On ma conseillé de contacter Airbus. Auriez vous une adresse internet. Je vous remercie

A+

Bonjour,

je souhaiterais savoir si vous savez s'il est possible (et si oui ou) d'acheter du rhum nicaraguayen flor de cana en france ? en supermarche je ne trouve pratiquement que du rhum des antilles, ni du nicaragua, ni du costa rica.

merci cecile nb: j'habite a toulouse donc si possible dans le sud ouest.

Salut à tous !

Quelqu'un connaît l'agence PUKARA Tour à Uyuni (ou en Bolivie) et ses coordonnées ( mail ou web site si existe ) ?

Merci d'avance ! 😛

Mgt PS: Milexcus !... j'ai oublié aussi de parler d'une chambre d'hôtes à Cuzco : les Pléiades ...quelqu'un en a entendu parler ??

Bonjour,

Aujourd'hui tarif incroyable sur les Vols Paris San Francisco 233 € TTC du 1 au 23 juin avec de courtes escales avec bagage cabine. Par contre de province ça reste cher rien en dessous de 460€ de Marseille , Lyon, Toulouse Déjà dimanche 30 sept Lufthansa, British vendaient des vols à 230€ dont certains vol en A380 J'ai acheté mon vol Paris Los Angeles début sept 275€ , il y a 248€ de taxes ! Comment font il pour vendre des billets à ce tarif ? et tarif vérifier jusqu'au paiement TTC avec CB. Il reste plus qu'à trouver une location de SUV à 20€ jour comme cette année. Partager vos bons plans, merci

233 € Vol A/R Paris San Francisco du 1 au 23 juin 2019 avec de courte escales,

Location de Voiture 1 au 23 juin, 420€ soit 19€ jour pour une Eco , 539€ soit 24,5€ jour pour un SUV

Pour ceux qui ont pris l'avion récemment qu'elle est attitude des compagnies par rapport aux bagages cabine, vérifie-t-elle le poids, les dimensions ou sont elles tolérantes

Bonjour, Y a t il des membres qui partent sur l'EPic pour la croisière de Noel au départ de Barcelone ?