Results for "itinéraire+|+8+>+190"
88318 results found.
Itinéraire 3 semaines au Cambodge en août: avis English translation pending
Hello,
Avec mon amie, nous partons découvrir le Cambodge du 8 au 31 aout 2014. Voici une première ébauche d'itinéraire, pour avis et conseils sur la faisabilité, notamment à cette période de l'année, particulièrement dans la région du Mondolkiri (saison des pluies) :
Vendredi 8 - Samedi 9 : Paris - Bangkok (avion)
Dimanche 10 : Train entre BBK et Aranyaprathet (le train nous semble être une aventure à vivre !) // Passage de la frontière à Poipet (une aventure apparemment !) // Trajet en bus ou taxi collectif jusqu'à SIEM REAP
Lundi 11 - Mardi 12 - Mercredi 13 - Jeudi 14 : Alternance entre Siem Reap, visites des temples d'ANGKOR avec le Pass 3 jours utilisable sur une semaine entière et 1/2 journée de repos au cas où
Vendredi 15 : Siem Reap - Battambang en bateau. Il semble que cela ne soit pas une "croisière" mais que cela soit une très belle expérience.
Vendredi 15 - Samedi 16 : Les alentours de Battambang ( Banan Wat, Killing caves de Phnom Sampeau, sortie des chauves-souris à la nuit tombée) Dimanche 17 : Bus vers Phnom Penh afin de rejoindre le Mondolkiri. Nuit à Phnom Penh obligatoire j'imagine ? Pas de bus de nuit entre PP et Sen Monorom ?
Lundi 18 : Trajet jusqu'à Sen Monorom Lundi 18 - Mardi 19 - Mercredi 20 : Sen Monorom et la région du Mondolkiri (Cascades, éléphants)
Jeudi 21 : Trajet jusqu'à PP en direction de Kep ou Kampot (même chose, obligatoire de faire une étape à Phnom Penh ?) Vendredi 22 : Trajet jusqu'à Kep ou Kampot
Vendredi 22 - Samedi 23 - Dimanche 24 - Lundi 25 : Kampot ( contrée du Poivre) - Kep et ses crabes + excursion et nuit sur l'Ile aux Lapins
Mardi 26 - Jeudi 28 : Koh Rong et son île
Vendredi 29 ou samedi 30 : Retour sur Phnom Penh pour visite de la ville.
Samedi 30 - 17h30 : Retour Bangkok via Air Asia. Dimanche 31 : Bangkok - Paris
Voilà notre premier itinéraire à 8 mois du départ, modifiable en fonction de vos retours bien évidemment !
Bon week end.
Mathieu.
Avec mon amie, nous partons découvrir le Cambodge du 8 au 31 aout 2014. Voici une première ébauche d'itinéraire, pour avis et conseils sur la faisabilité, notamment à cette période de l'année, particulièrement dans la région du Mondolkiri (saison des pluies) :
Vendredi 8 - Samedi 9 : Paris - Bangkok (avion)
Dimanche 10 : Train entre BBK et Aranyaprathet (le train nous semble être une aventure à vivre !) // Passage de la frontière à Poipet (une aventure apparemment !) // Trajet en bus ou taxi collectif jusqu'à SIEM REAP
Lundi 11 - Mardi 12 - Mercredi 13 - Jeudi 14 : Alternance entre Siem Reap, visites des temples d'ANGKOR avec le Pass 3 jours utilisable sur une semaine entière et 1/2 journée de repos au cas où
Vendredi 15 : Siem Reap - Battambang en bateau. Il semble que cela ne soit pas une "croisière" mais que cela soit une très belle expérience.
Vendredi 15 - Samedi 16 : Les alentours de Battambang ( Banan Wat, Killing caves de Phnom Sampeau, sortie des chauves-souris à la nuit tombée) Dimanche 17 : Bus vers Phnom Penh afin de rejoindre le Mondolkiri. Nuit à Phnom Penh obligatoire j'imagine ? Pas de bus de nuit entre PP et Sen Monorom ?
Lundi 18 : Trajet jusqu'à Sen Monorom Lundi 18 - Mardi 19 - Mercredi 20 : Sen Monorom et la région du Mondolkiri (Cascades, éléphants)
Jeudi 21 : Trajet jusqu'à PP en direction de Kep ou Kampot (même chose, obligatoire de faire une étape à Phnom Penh ?) Vendredi 22 : Trajet jusqu'à Kep ou Kampot
Vendredi 22 - Samedi 23 - Dimanche 24 - Lundi 25 : Kampot ( contrée du Poivre) - Kep et ses crabes + excursion et nuit sur l'Ile aux Lapins
Mardi 26 - Jeudi 28 : Koh Rong et son île
Vendredi 29 ou samedi 30 : Retour sur Phnom Penh pour visite de la ville.
Samedi 30 - 17h30 : Retour Bangkok via Air Asia. Dimanche 31 : Bangkok - Paris
Voilà notre premier itinéraire à 8 mois du départ, modifiable en fonction de vos retours bien évidemment !
Bon week end.
Mathieu.
Itinéraire pour huit semaines en Chine English translation pending
Bonjour,
qui pourrait-il me proposer un itinéraire pour 8 semaines en Chine ?
Merci d'avance.
Avis sur itinéraire Antalya - Izmir en juillet? English translation pending
Bonjour,
je vous soumet ici mon itinéraire de 8 jours entre Antalya et izmir avec une voiture de location :
19 juillet : prise de la voiture à Antalya et dircetion tranquillement pour Olympos, cirali où nous passerons la nuit
20 juillet : Finike, Arykanda, demre, Kaleköy, nuit à Uçagiz
21 juillet : Kos, Kalkan, Patara
22 juillet : route tranquille jusqu'�� kaunos, plage de Itzuzu, nuit à Daylan
23 juillet : presqu'île de bozburum et Datça
24 juillet : route jusqu'à Aphrodisias et visite et nuit près de Pamukkale
25 juillet : Pamukkale et route juqu'à Kusadasi ou Selçuk. Y a t il des trucs sympas faire sur cette route
26 juillet : route jusqu'à Izmir
27 juillet : Izmir et soir avion pour Istanbul
Est ce que je rate des choses ou fais des choses inutiles??
Est ce que cet itinéraire est faisable sans trop courir?,
D'avance merci
je vous soumet ici mon itinéraire de 8 jours entre Antalya et izmir avec une voiture de location :
19 juillet : prise de la voiture à Antalya et dircetion tranquillement pour Olympos, cirali où nous passerons la nuit
20 juillet : Finike, Arykanda, demre, Kaleköy, nuit à Uçagiz
21 juillet : Kos, Kalkan, Patara
22 juillet : route tranquille jusqu'�� kaunos, plage de Itzuzu, nuit à Daylan
23 juillet : presqu'île de bozburum et Datça
24 juillet : route jusqu'à Aphrodisias et visite et nuit près de Pamukkale
25 juillet : Pamukkale et route juqu'à Kusadasi ou Selçuk. Y a t il des trucs sympas faire sur cette route
26 juillet : route jusqu'à Izmir
27 juillet : Izmir et soir avion pour Istanbul
Est ce que je rate des choses ou fais des choses inutiles??
Est ce que cet itinéraire est faisable sans trop courir?,
D'avance merci
Cet itinéraire en Australie en huit semaines? English translation pending
Bonjour
Que pensez vous de faire cet itinéraire en 8 semaines? En voiture en campant. BrisbaneCairnsAlice SpringAdelaideMelbourneSydneyOui je sais cest 100 heures de route. mais je me dis que sur 56 jours c'est pas si pire (??) Quelqu'un l'a déjà fait?
L'affaire c'est qu'on veut être libres = louer une voiture, c'est pour ca que je sais pas si on va prendre des vols...
Si on loue pas une voiture, pour faire les expéditions autour de Cairns ou Alice Spring, est ce que ca se fait en transport en commun?
merci!
Que pensez vous de faire cet itinéraire en 8 semaines? En voiture en campant. BrisbaneCairnsAlice SpringAdelaideMelbourneSydneyOui je sais cest 100 heures de route. mais je me dis que sur 56 jours c'est pas si pire (??) Quelqu'un l'a déjà fait?
L'affaire c'est qu'on veut être libres = louer une voiture, c'est pour ca que je sais pas si on va prendre des vols...
Si on loue pas une voiture, pour faire les expéditions autour de Cairns ou Alice Spring, est ce que ca se fait en transport en commun?
merci!
Itinéraire de huit semaines en Colombie? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir de l'aide pour un itinéraire pour la colombie d'environ 8 semaines.
Je veux visiter mais en meme temps prendre mon temps, et connaitre des gens, voir la culture du pays.
J'arriverai a bogota, je veux faire Medellin, cali je pense rester 3 semaines a cartagena pour relaxer sur la plage. Peut-etre l'amazonie me tente aussi Alors le reste ou aller ? Par ou commencer ?
Merci !!
J'aimerais avoir de l'aide pour un itinéraire pour la colombie d'environ 8 semaines.
Je veux visiter mais en meme temps prendre mon temps, et connaitre des gens, voir la culture du pays.
J'arriverai a bogota, je veux faire Medellin, cali je pense rester 3 semaines a cartagena pour relaxer sur la plage. Peut-etre l'amazonie me tente aussi Alors le reste ou aller ? Par ou commencer ?
Merci !!
Itinéraire de huit jours à Bali: où faire la première étape? English translation pending
bonjour à tous,
dans mes 3 semaines en Indonésie, entre java et Lombok, je passe 8 nuits à Bali. et j'avoue galérer sur l'itinéraire à faire...le première question est : je vais devrais arriver en fin de journée le 29 juillet par le bateau depuis Java, donc dans le nord-est. ou faire ma 1e étape, sans avoir à conduire 5h depuis le bateau ?
sinon, si jamais vous avez des recommandations d'itinéraire pour 8 jours à Bali, je suis preneur...(en évitant Kuta à priori, à moins que qq'un m'explique que c'est tellement beau et passionnant que je gâcherais ma vie en loupant cette étape:))
autres questions: - faut-il louer une voiture ? (me sens pas hyper à l'aise de conduire à gauche notamment...), ou ne se déplacer qu'avec un chauffeur. Un scooter est impensable, trop dangereux, je suis un traumatisé du scooter depuis un accident à Paris. - faut-il réserver les hotels à l'avance? (j'ai juste réservé Yogya et Gili pour l'instant, je pensais ne rien réserver pour Bali et Lombok et voir sur place)
merciiiiiii
fabien
dans mes 3 semaines en Indonésie, entre java et Lombok, je passe 8 nuits à Bali. et j'avoue galérer sur l'itinéraire à faire...le première question est : je vais devrais arriver en fin de journée le 29 juillet par le bateau depuis Java, donc dans le nord-est. ou faire ma 1e étape, sans avoir à conduire 5h depuis le bateau ?
sinon, si jamais vous avez des recommandations d'itinéraire pour 8 jours à Bali, je suis preneur...(en évitant Kuta à priori, à moins que qq'un m'explique que c'est tellement beau et passionnant que je gâcherais ma vie en loupant cette étape:))
autres questions: - faut-il louer une voiture ? (me sens pas hyper à l'aise de conduire à gauche notamment...), ou ne se déplacer qu'avec un chauffeur. Un scooter est impensable, trop dangereux, je suis un traumatisé du scooter depuis un accident à Paris. - faut-il réserver les hotels à l'avance? (j'ai juste réservé Yogya et Gili pour l'instant, je pensais ne rien réserver pour Bali et Lombok et voir sur place)
merciiiiiii
fabien
Itinéraire en train et voiture en Italie English translation pending
Bonjour,
Nous comptons voyager en Italie du 23 septembre au 17 octobre prochain. Nous comptons nous déplacer en train, sauf exception ou nous louerons une voiture pour visiter le Chianti par exemple. N'étant pas fan de musée et d'art, nous voulons allier activité physique (randonnées, vélo) et visites de villages/villes incontournables.
Voici notre itinéraire : Toscane (8 à 10 jours) : visite de villages + Florence, Sienne, Ile d'Elbe + Chianti Cinque Terre (4 jours) Venise (2 jours) Rome (5 jours incluant un aller-retour à Pompei)
Est-ce bien balancé ?
Il me reste 3-4 jours à combler et je cherche un endroit qui permettrait de voir autre chose sans toutefois avoir à faire un trop grand détour (max 2-2:30 heures en train) par rapport au trajet ci-dessus. Par exemple, une visite qui explique la fabrication du vinaigre balsamique, ou un paysage différent (Dolomites un peu loin), un parc aux attraits particuliers, etc.
Est-ce que vous avez des suggestions ?
Nous comptons voyager en Italie du 23 septembre au 17 octobre prochain. Nous comptons nous déplacer en train, sauf exception ou nous louerons une voiture pour visiter le Chianti par exemple. N'étant pas fan de musée et d'art, nous voulons allier activité physique (randonnées, vélo) et visites de villages/villes incontournables.
Voici notre itinéraire : Toscane (8 à 10 jours) : visite de villages + Florence, Sienne, Ile d'Elbe + Chianti Cinque Terre (4 jours) Venise (2 jours) Rome (5 jours incluant un aller-retour à Pompei)
Est-ce bien balancé ?
Il me reste 3-4 jours à combler et je cherche un endroit qui permettrait de voir autre chose sans toutefois avoir à faire un trop grand détour (max 2-2:30 heures en train) par rapport au trajet ci-dessus. Par exemple, une visite qui explique la fabrication du vinaigre balsamique, ou un paysage différent (Dolomites un peu loin), un parc aux attraits particuliers, etc.
Est-ce que vous avez des suggestions ?
Itinéraire au départ de Bologne avec deux enfants? English translation pending
Bonjour,
A peine rentrés et frigorifiés d'un séjour à Disney, je me jette sur les promo vols et j'ai déniché un prix sympa pour les vacances d'Avril, A/R Bologne. Pouvez vous me donner votre avis sur un itinéraire de 8 jours au départ de BOLOGNE avec 2 enfants de 3 et 6 ans ?
J1 Bologne- Nuit à Bologne
J2 Départ pour Ravenne. nuit Ravenne ou alentours (mais pas trop loin pour sinon je vais être tenté de pousser jusqu'à San Marin mais ça ce sera pour une autre fois)
J3 Départ pour Venise par la côte et le parc Régional du delta du Po: balade en bateau ? à cheval ? randonnées ?avez vous des sites à conseiller ou des suggestions. détour par le château d'este, est ce que cela en vaut le détour ?
Nuit qque part un peu avant Venise
j4 et 5 Venise
J6 Padoue
J7 retour vers Bologne par Ferrara
option 2 J1 Bologne nuit à Bologne J2 Modéne J3 LAc de garde J4 Lac de garde et départ Vérone J5 et J6: venise J7: retour Bologne par le delta du Po
Je sais qu'il y a tant de villes à voir mais je ne veux pas faire de grande distance (maxi 150 km, et pas tous les jours). au programme pour faire plaisir à tout le monde: visite de chateaux, églises , villes historiques, un peu de repos sur la plage (où aller près de venise ? près de Ravenne ?), balade nature . les enfants sont marcheurs, pas de problème à condition de faire des pauses régulières et de laisser planer un parfum d'aventure....Je privilégie Vénise à Florence pour ce 1er séjour en Italie, mais ce sera l'occasion de revenir. ce sera d'ailleurs une année "italienne" puisque nous allons en Sardaigne cet été !!! Autre question: j'ai vu sur le site que la balade en gondole est de 80 euros, j'imagine que c'est par personne. savez vous si les enfants paient plein pot aussi? les températures seront t-elles agréables début Avril ? j'ai vu entre 16° et 19° mais ce sont des moyennes. merci d'avance pour vos précieux conseils.
option 2 J1 Bologne nuit à Bologne J2 Modéne J3 LAc de garde J4 Lac de garde et départ Vérone J5 et J6: venise J7: retour Bologne par le delta du Po
Je sais qu'il y a tant de villes à voir mais je ne veux pas faire de grande distance (maxi 150 km, et pas tous les jours). au programme pour faire plaisir à tout le monde: visite de chateaux, églises , villes historiques, un peu de repos sur la plage (où aller près de venise ? près de Ravenne ?), balade nature . les enfants sont marcheurs, pas de problème à condition de faire des pauses régulières et de laisser planer un parfum d'aventure....Je privilégie Vénise à Florence pour ce 1er séjour en Italie, mais ce sera l'occasion de revenir. ce sera d'ailleurs une année "italienne" puisque nous allons en Sardaigne cet été !!! Autre question: j'ai vu sur le site que la balade en gondole est de 80 euros, j'imagine que c'est par personne. savez vous si les enfants paient plein pot aussi? les températures seront t-elles agréables début Avril ? j'ai vu entre 16° et 19° mais ce sont des moyennes. merci d'avance pour vos précieux conseils.
Itinéraire et hébergements pour trois semaines cet été en Norvège English translation pending
bonjour à tous,
nous partons 3 semaines cet été, le 7 juillet exactement pour la Norvège. Nous sommes 2 adultes.
Ce qui est déjà réservé et prévu :
Vols Genève-Trondheim et retour.
Trondheim : 2 nuits réservées Voiture : réservée dès le 3ème jour et jusqu'à la fin (vraiment moins cher de louer en ville plutôt quà l'aéroport). Lofoten : hébergement réservé pour 6 nuits.
Itinéraire :
7-8 juillet : Trondheim 9-12 juillet : Route du littoral jusqu'à Bodø. 13-18 juillet : Lofoten, nous serons pour 6 nuits proche de Leknes (je voulais prendre 2 endroits mais nous avons trouvé un super endroit (enfin j'espère) et pas trop cher... donc voilà on y reste 6 nuits). 19-28 juillet : île de Senja, Tromsø, Veståralen et retour vers Trondheim 29 juillet : Tronhdeim - Genève
Voici donc mes questions :
Pour les 4 jours sur la route du littoral, pensez-vous qu'il faille réserver des hébergements ? Idem pour les ferrys, pensez-vous qu'il faille réserver ? Celui de Bodø-Lofoten, je pense le faire très vite.
Pour les 10 j. après les Lofoten, avez-vous des suggestions d'itinéraires ? faut-il réserver les hébergements aussi ?
Un grand merci d'avance pour vos idées et conseils. Sandrine
nous partons 3 semaines cet été, le 7 juillet exactement pour la Norvège. Nous sommes 2 adultes.
Ce qui est déjà réservé et prévu :
Vols Genève-Trondheim et retour.
Trondheim : 2 nuits réservées Voiture : réservée dès le 3ème jour et jusqu'à la fin (vraiment moins cher de louer en ville plutôt quà l'aéroport). Lofoten : hébergement réservé pour 6 nuits.
Itinéraire :
7-8 juillet : Trondheim 9-12 juillet : Route du littoral jusqu'à Bodø. 13-18 juillet : Lofoten, nous serons pour 6 nuits proche de Leknes (je voulais prendre 2 endroits mais nous avons trouvé un super endroit (enfin j'espère) et pas trop cher... donc voilà on y reste 6 nuits). 19-28 juillet : île de Senja, Tromsø, Veståralen et retour vers Trondheim 29 juillet : Tronhdeim - Genève
Voici donc mes questions :
Pour les 4 jours sur la route du littoral, pensez-vous qu'il faille réserver des hébergements ? Idem pour les ferrys, pensez-vous qu'il faille réserver ? Celui de Bodø-Lofoten, je pense le faire très vite.
Pour les 10 j. après les Lofoten, avez-vous des suggestions d'itinéraires ? faut-il réserver les hébergements aussi ?
Un grand merci d'avance pour vos idées et conseils. Sandrine
Itinéraire pour 10 jours en van en Islande fin septembre - début octobre English translation pending
Salut la communauté !
Je viens vers vous afin d'avoir vos avis experts. J'ai lu sur ce forum (et d'autres) des retours d'expériences qui m'ont permis de construire un premier projet d'itinéraire sur 10 jours (complets) fin septembre, début octobre. Comme indiqué dans le titre, nous prévoyons de nous déplacer en van pour notre périple (nous avions utilisé ce mode de transport/hébergement en Namibie et nous en gardons un grand souvenir, très grand même). Nous avons repéré le modèle Happy1 de chez HappyCampers, super config' et prix intéressant. Nous savons qu'à cette période, nous pouvons faire une croix sur l'intérieur des terres (en tout cas par nos propres moyens) et nous nous concentrerons donc sur la route n°1 et ses alentours.
Maintenant, la GRANDE question : est-ce raisonnable de faire le tour de l'île en 10 jours, et à cette période ? Je sais que c'est un sujet qui revient souvent mais chaque projet étant différent, il me parait intéressant de le confronter à vos avis ;-)
Voilà donc le premier jet (par grandes étapes), encore une fois inspiré d'expériences ou tours opérateurs : 0 - Arrivée à Keflavik dans l'après-midi et retrait du campervan 1 - Cercle d'or 2 - Vik et alentours 3 - Skaftafell / Jokulsarlon 4/5 - Egilstadir / Husavik (baleines) 6/7 - Asbyrgi / Godafoss / Myvatn 8 - Passage vers les Fjords de l'Ouest (on ne s'y arrêtera sûrement pas... pas le temps) 9 - Snaeffelsnes 10 - Reykjavik / + péninsule reykjanes 11 - Retour du campervan puis départ de Keflavik dans la matinée
Je suis tout à fait en clin à retravailler ce premier projet selon vos retours, voir même à me résinier à faire le tour si jamais ça fait vraiment trop courir... Je me dis que nous sommes en van et que nous économisons donc des temps de prise et rendu de chambre d'hôtels, mais je sais également que les jours rétrécissent à cette période et que rouler de nuit... Bon.
Voilà, la parole est à vous, si vous le voulez bien. Merci !
Je viens vers vous afin d'avoir vos avis experts. J'ai lu sur ce forum (et d'autres) des retours d'expériences qui m'ont permis de construire un premier projet d'itinéraire sur 10 jours (complets) fin septembre, début octobre. Comme indiqué dans le titre, nous prévoyons de nous déplacer en van pour notre périple (nous avions utilisé ce mode de transport/hébergement en Namibie et nous en gardons un grand souvenir, très grand même). Nous avons repéré le modèle Happy1 de chez HappyCampers, super config' et prix intéressant. Nous savons qu'à cette période, nous pouvons faire une croix sur l'intérieur des terres (en tout cas par nos propres moyens) et nous nous concentrerons donc sur la route n°1 et ses alentours.
Maintenant, la GRANDE question : est-ce raisonnable de faire le tour de l'île en 10 jours, et à cette période ? Je sais que c'est un sujet qui revient souvent mais chaque projet étant différent, il me parait intéressant de le confronter à vos avis ;-)
Voilà donc le premier jet (par grandes étapes), encore une fois inspiré d'expériences ou tours opérateurs : 0 - Arrivée à Keflavik dans l'après-midi et retrait du campervan 1 - Cercle d'or 2 - Vik et alentours 3 - Skaftafell / Jokulsarlon 4/5 - Egilstadir / Husavik (baleines) 6/7 - Asbyrgi / Godafoss / Myvatn 8 - Passage vers les Fjords de l'Ouest (on ne s'y arrêtera sûrement pas... pas le temps) 9 - Snaeffelsnes 10 - Reykjavik / + péninsule reykjanes 11 - Retour du campervan puis départ de Keflavik dans la matinée
Je suis tout à fait en clin à retravailler ce premier projet selon vos retours, voir même à me résinier à faire le tour si jamais ça fait vraiment trop courir... Je me dis que nous sommes en van et que nous économisons donc des temps de prise et rendu de chambre d'hôtels, mais je sais également que les jours rétrécissent à cette période et que rouler de nuit... Bon.
Voilà, la parole est à vous, si vous le voulez bien. Merci !
Ébauche d'itinéraire en Birmanie English translation pending
bonjour,
je suis en train de préparer l'itinéraire pour le Myamar, départ le 8.11 retour le 3.12
nous sommes deux et voyagerons en bus
je lis qu'il est préférable de réserver à l'avance les hôtels en cette période, quel dommage, car cela rend la préparation plus difficile (23 nuitées)
qu'en pensez vous ?
1 ère étape Rangoon 2 nuits départ pour le rocher d'or question en partant le matin tôt de Rangoon est-il possible de visiter le Rocher d'or et de dormir à Hpa An le même soir ?
Nous aimerions également aller le plus possible à la rencontre des éléphants dans leur milieu naturel (nous avons visités plusieurs réserves au Sri Lanka) par contre, nous sommes contre les balades à dos d'éléphants
plage à Ngwe Saung
Lac Inlé Bagan Kalaw
merci par avance pour vos premières réponses
Monique
1 ère étape Rangoon 2 nuits départ pour le rocher d'or question en partant le matin tôt de Rangoon est-il possible de visiter le Rocher d'or et de dormir à Hpa An le même soir ?
Nous aimerions également aller le plus possible à la rencontre des éléphants dans leur milieu naturel (nous avons visités plusieurs réserves au Sri Lanka) par contre, nous sommes contre les balades à dos d'éléphants
plage à Ngwe Saung
Lac Inlé Bagan Kalaw
merci par avance pour vos premières réponses
Monique
Itinéraire et budget pour l'ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je souhaitais partager l’itinéraire dont nous avons convenu pour notre road trip du 24/05/13 au 07/06/13. 15 jours durant lesquels nous allons, certes, peu chômer et en prendre pleins les yeux :-D.
Jour 1 : 24/05/13 : Paris - San Francisco avec Air France, nous récupérons notre location : Une Ford Escape louée 461€ avec Sunny Cars pour toute la durée du séjour. Jour 2, 3 : Visite de San Francisco Jour 4 : 27/05/13 : Départ pour Yosemite (cette étape n'était pas prévue, nous souhaitons simplement traverser le parc). Jour 5 : 28/05/13 : Yosemite / Death Valley Jour 6 : 29/05/13 : Death Valley / Bryce Canyon Jour 7 : 30/05/13 : Visite de Bryce Canyon Jour 8 : 31/05/13 : Bryce Canyon / Page Jour 9 : 01/06/13 : Page / Monument Valley Jour 10 : 02/06/13 : Monument Valley / Grand Canyon Jour 11 : 03/06/13 : Grand Canyon / Las Vegas Jour 12 : 04/06/13 : Las Vegas / Los Angeles Jour 13,14 : Los Angeles Jour 15 : 07/06/13 : Retour Los Angeles / Paris.
En termes de budget : - Billets : 1560 € Aller/Retour Multi-destination avec Air France pour 2 personnes. - Voiture + Essence : Nous nous faisons prêter un GPS, du coup 460 € location (toutes assurances incluses) + 350 € essence pour environ 2200 miles. - Hebergement : 1060 € en ayant réservé des hôtels plus ou moins correctes (la petite folie restera tout de même l'hotel "The View" à monument Valley à 188 € la nuit). - Nourriture : 550 €. On s'est fixé un budget de 50 $ par jour sachant que l'on prévoit d'acheter une glacière sur place et de consommer pas mal dans les divers supers marchés. - Loisirs : 130 € pour les pass America The Beautiful (qui nous donnent accès à tous les parcs hormis Monument Valley et State Park). 200 € pour les billets Universal Studios (Pas encore sur, mais mieux vaut l'inclure dans le cas où ...).
Soit un budget total d'environ 4300 €.
N'hésitez pas à nous donner votre avis, et si vous avez des questions, je me ferai un plaisir de vous répondre.
Samantha
Je souhaitais partager l’itinéraire dont nous avons convenu pour notre road trip du 24/05/13 au 07/06/13. 15 jours durant lesquels nous allons, certes, peu chômer et en prendre pleins les yeux :-D.
Jour 1 : 24/05/13 : Paris - San Francisco avec Air France, nous récupérons notre location : Une Ford Escape louée 461€ avec Sunny Cars pour toute la durée du séjour. Jour 2, 3 : Visite de San Francisco Jour 4 : 27/05/13 : Départ pour Yosemite (cette étape n'était pas prévue, nous souhaitons simplement traverser le parc). Jour 5 : 28/05/13 : Yosemite / Death Valley Jour 6 : 29/05/13 : Death Valley / Bryce Canyon Jour 7 : 30/05/13 : Visite de Bryce Canyon Jour 8 : 31/05/13 : Bryce Canyon / Page Jour 9 : 01/06/13 : Page / Monument Valley Jour 10 : 02/06/13 : Monument Valley / Grand Canyon Jour 11 : 03/06/13 : Grand Canyon / Las Vegas Jour 12 : 04/06/13 : Las Vegas / Los Angeles Jour 13,14 : Los Angeles Jour 15 : 07/06/13 : Retour Los Angeles / Paris.
En termes de budget : - Billets : 1560 € Aller/Retour Multi-destination avec Air France pour 2 personnes. - Voiture + Essence : Nous nous faisons prêter un GPS, du coup 460 € location (toutes assurances incluses) + 350 € essence pour environ 2200 miles. - Hebergement : 1060 € en ayant réservé des hôtels plus ou moins correctes (la petite folie restera tout de même l'hotel "The View" à monument Valley à 188 € la nuit). - Nourriture : 550 €. On s'est fixé un budget de 50 $ par jour sachant que l'on prévoit d'acheter une glacière sur place et de consommer pas mal dans les divers supers marchés. - Loisirs : 130 € pour les pass America The Beautiful (qui nous donnent accès à tous les parcs hormis Monument Valley et State Park). 200 € pour les billets Universal Studios (Pas encore sur, mais mieux vaut l'inclure dans le cas où ...).
Soit un budget total d'environ 4300 €.
N'hésitez pas à nous donner votre avis, et si vous avez des questions, je me ferai un plaisir de vous répondre.
Samantha
Itinéraire Pérou - Bolivie en dix-huit jours English translation pending
Bonjour à tous ,
Nous sommes trois étudiantes en échange au Chili et prévoyons de partir 18 jours pour un voyage Pérou Bolivie.
nous recherchons des avis , conseils sur la faisabilité de l'itinéraire , en sachant que le temps est chronométré car nous avons des billets d'avion qu'on ne peut pas changer pour notre retour en France;
nous avons aller-retour santiago lima le 8 decembre retour le 27 décembre qu'on ne peut pas changer
ITINÉRAIRE : le 8/12 :avion santiago - Lima le 8/12 soir ou 9 matin bus pour Aréquipa ( 3 h de bus ) 9-10 décembre:aréquipa 10 déc soir : bus de nuit aréquipa puno ( 10h de bus) 11 dec : bateau pour les iles , islas uros , nuit à Amantani 12 dec : trajet amantani-isla taquila retour bateau à puno , soir bus Puno -La Paz ( 6h) 13/14/15/16 : rurrebaque (jungle) savez vous comment réserver les billets pour y aller en avion avec la compagnie TAM , impossible de réserver sur internet ; Y a t'il des horaires pour les vols tôt le matin et tard le soir pour le retour ou les horaires sont ils restreints, merci pour la réponse . 16 soir : bus de nuit (la paz - uyuni) ou bus( la paz oruro) et train (oruro -uyuni ) 17/18/19 : UYUNI ( excursions en 4*4 ..) 19 soir : bus de nuit (uyuni la paz ou train comme ci dessus) 20 dec matin: trajet en bus la paz- copacabana (3h) prendre peut etre un bateau pour aller à isla del sol et y passer une nuit , dépendra des horaires des bateaux , est ce un arrêt qui en vaut la peine selon vous ? 21 déc soir : bus copacabana -cuzco en passant par puno , il n'y a pas d'autres solutions je crois? idée du temps de trajet en comptant la halte à Puno? 22/23/24/25 : cuzco et macchu picchu 26 : avion cuzco lima ou bus .
je vous remercie d'avance pour les réponses , n'hésitez pas à exprimer vos points de vus , ts les avis sont bon à prendre .
nous avons aller-retour santiago lima le 8 decembre retour le 27 décembre qu'on ne peut pas changer
ITINÉRAIRE : le 8/12 :avion santiago - Lima le 8/12 soir ou 9 matin bus pour Aréquipa ( 3 h de bus ) 9-10 décembre:aréquipa 10 déc soir : bus de nuit aréquipa puno ( 10h de bus) 11 dec : bateau pour les iles , islas uros , nuit à Amantani 12 dec : trajet amantani-isla taquila retour bateau à puno , soir bus Puno -La Paz ( 6h) 13/14/15/16 : rurrebaque (jungle) savez vous comment réserver les billets pour y aller en avion avec la compagnie TAM , impossible de réserver sur internet ; Y a t'il des horaires pour les vols tôt le matin et tard le soir pour le retour ou les horaires sont ils restreints, merci pour la réponse . 16 soir : bus de nuit (la paz - uyuni) ou bus( la paz oruro) et train (oruro -uyuni ) 17/18/19 : UYUNI ( excursions en 4*4 ..) 19 soir : bus de nuit (uyuni la paz ou train comme ci dessus) 20 dec matin: trajet en bus la paz- copacabana (3h) prendre peut etre un bateau pour aller à isla del sol et y passer une nuit , dépendra des horaires des bateaux , est ce un arrêt qui en vaut la peine selon vous ? 21 déc soir : bus copacabana -cuzco en passant par puno , il n'y a pas d'autres solutions je crois? idée du temps de trajet en comptant la halte à Puno? 22/23/24/25 : cuzco et macchu picchu 26 : avion cuzco lima ou bus .
je vous remercie d'avance pour les réponses , n'hésitez pas à exprimer vos points de vus , ts les avis sont bon à prendre .
Itinéraire du nord au sud du Vietnam pour trois semaines en septembre 2008 English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu des tas et des tas de messages intéressants sur ce forum, déjà contactés certains membres bien actifs (merci Abalone, Larsay, Opale, ...), nous sommes en train ma compagne et moi de finir de préparer 3 semaines au VN en Septembre. Après avoir prévu un itinéraire très classique, nous l'avons revu et corrigé un peu. Ça reste toutefois notre premier voyage là-bas, donc on ne sort pas trop des sentiers battus (ce qui doit paraître dommage quand on a déjà fait plusieurs voyages là-bas mais bon...on reviendra peut-être pour profiter plus du Nord et des montagnes par exemple !).
Voilà l'itinéraire que nous envisageons: 7-sept. Toulouse – Paris, Paris – Hanoi 8-sept. Arrival in Hanoi (6am) 9-sept. Hanoi 10-sept.Ha Noi- Ba Be (250 km - 5h30) 11-sept.Ba Be (Dong Puong, Dau Dang + trek) 12-sept.Ba Be- Cao bang (140 km - 6h30) 13-sept.Cao Bang - Ban Gioc- Cao bang 14-sept.Cao Bang- Lang Son (150 km) 15-sept.Lang Son- Haiphong (250 km - 5h) 16-sept.Haiphong - CatBa - Halong 17-sept.Halong - Haiphong - Ninh Binh - Tam Coc 18-sept.Tam Coc - Hoa Lu - Ninh Binh night train to Hue 19-sept.Hue 20-sept.Hue 21-sept.Hoi An 22-sept.Hoi An - Cham Island 23-sept.Hoi An - Danang - flight to HCMV 24-sept.Mekong 25-sept.Mekong 26-sept.Mekong 27-sept.HCMV
Nous avions initialement prévu d'aller à Sapa, mais différents messages nous ont incité à préférer plutôt une boucle dans le nord-est. Les conditions actuelles autour de Sapa renforcent d'autant plus ce choix.
Nous avons consulté beaucoup d'agences et de contacts pour quelques parties de l'itinéraire: - Boucle Nord-Est (pour avoir au moins une voiture) Baie de Ha Long Tamcoc/Hoa Lu (en groupant avec Along si possible) Delta du Mékong
Pour l'instant nous avons les propositions suivantes si ça peut intéresser des gens (pour 2, tout inclus) Boucle N-E + HaLong + Tamcoc (9j/8n) Happy Luan: 950€ Bourlingue: 1800€ Asiatica Travel: 830€ Ha Long (2j/1n) Happy Luan: 147€ (jonque privée) APT Travel: 82€ (groupe 12-16) La Palanche: 230€ Bourlingue: 460€ (1-6 personnes) Ha Long - Cat Ba (3j/2n) Happy Luan: 275€ (jonque privée) South Pacific travel: 150 € (groupe) Handspan: 250 € (groupe) La Palanche: 410 € (groupe) ODC Travel: 180 € (groupe) Ciao sales: 410 € (groupe) Sinh Café: 400 € (groupe) Bourlingue - Freewheelin: 720 € (1-6 personnes) Binhtours: 530 € (groupe) Delta du Mékong (3j/2n) Happy Luan: 456€ Sinh Café: 250€ Do Thi Tu Anh (guide): 290€
Happy Luan semble assez cher mais on relativise par rapport à Bourlingue. En plus ses itinéraires semblent vraiment un peu plus poussés et moins classiques.
Merci de vos commentaires et de vos conseils !
Amicalement, David & Nelly
Après avoir lu des tas et des tas de messages intéressants sur ce forum, déjà contactés certains membres bien actifs (merci Abalone, Larsay, Opale, ...), nous sommes en train ma compagne et moi de finir de préparer 3 semaines au VN en Septembre. Après avoir prévu un itinéraire très classique, nous l'avons revu et corrigé un peu. Ça reste toutefois notre premier voyage là-bas, donc on ne sort pas trop des sentiers battus (ce qui doit paraître dommage quand on a déjà fait plusieurs voyages là-bas mais bon...on reviendra peut-être pour profiter plus du Nord et des montagnes par exemple !).
Voilà l'itinéraire que nous envisageons: 7-sept. Toulouse – Paris, Paris – Hanoi 8-sept. Arrival in Hanoi (6am) 9-sept. Hanoi 10-sept.Ha Noi- Ba Be (250 km - 5h30) 11-sept.Ba Be (Dong Puong, Dau Dang + trek) 12-sept.Ba Be- Cao bang (140 km - 6h30) 13-sept.Cao Bang - Ban Gioc- Cao bang 14-sept.Cao Bang- Lang Son (150 km) 15-sept.Lang Son- Haiphong (250 km - 5h) 16-sept.Haiphong - CatBa - Halong 17-sept.Halong - Haiphong - Ninh Binh - Tam Coc 18-sept.Tam Coc - Hoa Lu - Ninh Binh night train to Hue 19-sept.Hue 20-sept.Hue 21-sept.Hoi An 22-sept.Hoi An - Cham Island 23-sept.Hoi An - Danang - flight to HCMV 24-sept.Mekong 25-sept.Mekong 26-sept.Mekong 27-sept.HCMV
Nous avions initialement prévu d'aller à Sapa, mais différents messages nous ont incité à préférer plutôt une boucle dans le nord-est. Les conditions actuelles autour de Sapa renforcent d'autant plus ce choix.
Nous avons consulté beaucoup d'agences et de contacts pour quelques parties de l'itinéraire: - Boucle Nord-Est (pour avoir au moins une voiture) Baie de Ha Long Tamcoc/Hoa Lu (en groupant avec Along si possible) Delta du Mékong
Pour l'instant nous avons les propositions suivantes si ça peut intéresser des gens (pour 2, tout inclus) Boucle N-E + HaLong + Tamcoc (9j/8n) Happy Luan: 950€ Bourlingue: 1800€ Asiatica Travel: 830€ Ha Long (2j/1n) Happy Luan: 147€ (jonque privée) APT Travel: 82€ (groupe 12-16) La Palanche: 230€ Bourlingue: 460€ (1-6 personnes) Ha Long - Cat Ba (3j/2n) Happy Luan: 275€ (jonque privée) South Pacific travel: 150 € (groupe) Handspan: 250 € (groupe) La Palanche: 410 € (groupe) ODC Travel: 180 € (groupe) Ciao sales: 410 € (groupe) Sinh Café: 400 € (groupe) Bourlingue - Freewheelin: 720 € (1-6 personnes) Binhtours: 530 € (groupe) Delta du Mékong (3j/2n) Happy Luan: 456€ Sinh Café: 250€ Do Thi Tu Anh (guide): 290€
Happy Luan semble assez cher mais on relativise par rapport à Bourlingue. En plus ses itinéraires semblent vraiment un peu plus poussés et moins classiques.
Merci de vos commentaires et de vos conseils !
Amicalement, David & Nelly
Itinéraire de 8 jours en Ecosse English translation pending
Bonjour à tous.
Nous envisageons de partir faire un autotour en Ecosse en Septembre, que nous organiserions nous-même.
Comme je ne connais pas du tout cette partie du Royaume-Uni, je suis un peu perdue quand je commence à faire l'itinéraire.
J'ai quelques idées de ce que je veux voir a tout prix, mais j'aurais besoin de votre aide pour savoir si ca rentre sur un itinéraire de 8 jours.
On compte faire une boucle à partir d'Edinburgh. J'avais pensé à Aberdeen, Inverness, Ile de Mull (ou Skye), Glencoe et enfin, retour au point de départ.
En gros, on aimerait voir au moins une distillerie et pourquoi pas une tisserie (je sais pas si c'est le mot exact 😕), les Highlands, la côte Ouest (Mull ou Skye) pour les plages et éventuellement les baleines et les dauphins, Culloden pour la partie historique, et bien sûr quelques chateaux avec une préférence pour les ruines 😛.
QU'en pensez-vous? d'autres idées peut-être?
Sinon, autre question, j'ai lu que Skye était incontournable pour qui aimait les paysages magnifiques, mais certaines personnes m'ont dit que l'île de Mull était beaucoup mieux que Skye. Des avis?
Merci de vos réponses!
Avis sur itinéraire en Ecosse? English translation pending
Bonjour a tous
J'aurai aimé avoir votre avis sur notre projet d'itineraire de 8 jours en Ecosse, nous plutot interréssé par les paysages.
_Samedi 14 Avril: Arrivé a l'aéroport d'Edimbourg a 14h25, nous prnons la voiture de location a l'aéroport et nous voulons partir directement pour passer la nuit Inverness. (250km 3h00 de route) _Dimanche 15 Avril: Inverness visite du Loch Ness et route pour Ullapool pour passer la nuit _Lundi 16 Avril: Ullapool / Gairloch / nuit a Dornie (190km 3h00) _Mardi 17 Avril: Dornie / Ile de Skye (69km 1h00) _Mercredi 18 Avril: Ile de Skye _Jeudi 19 Avril: Ile de Skye / Glen Coe (208km 3h00) _Vendredi 20 Avril: Glen Coe / Loch Lomond (161km 3h00) _Samedi 21 Avril: Loch Lomond / Edimbourg (113km 1h45) _Dimanche 22 Avril: Edimbourg
Qu'en pensez vous, y a t'il des étape ou il faut rester plus longtemp et d'autres moin longue? Quelles visites nous conseillez vous sur ses étapes?
Merci d'avance pour votre aide!!!😉
J'aurai aimé avoir votre avis sur notre projet d'itineraire de 8 jours en Ecosse, nous plutot interréssé par les paysages.
_Samedi 14 Avril: Arrivé a l'aéroport d'Edimbourg a 14h25, nous prnons la voiture de location a l'aéroport et nous voulons partir directement pour passer la nuit Inverness. (250km 3h00 de route) _Dimanche 15 Avril: Inverness visite du Loch Ness et route pour Ullapool pour passer la nuit _Lundi 16 Avril: Ullapool / Gairloch / nuit a Dornie (190km 3h00) _Mardi 17 Avril: Dornie / Ile de Skye (69km 1h00) _Mercredi 18 Avril: Ile de Skye _Jeudi 19 Avril: Ile de Skye / Glen Coe (208km 3h00) _Vendredi 20 Avril: Glen Coe / Loch Lomond (161km 3h00) _Samedi 21 Avril: Loch Lomond / Edimbourg (113km 1h45) _Dimanche 22 Avril: Edimbourg
Qu'en pensez vous, y a t'il des étape ou il faut rester plus longtemp et d'autres moin longue? Quelles visites nous conseillez vous sur ses étapes?
Merci d'avance pour votre aide!!!😉
Avis sur itinéraire/budget pour hui mois en Asie du Sud-Est? English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de venir vers vous pour vous exposer mon itinéraire de 8 mois en Asie, ainsi que mon budget. Je pense que mon itinéraire est correct, les jours passés dans chaque pays aussi, mais jaimerais avoir votre avis sur mon budget. Jai fais pas mal de recherche à ce sujet, et je tombe parfois sur de gros écarts de dépenses quotidiennes, malgré des conditions de voyage comparable.
Je vais essayer de faire court :
- Inde : 2 mois => 1200 €, soit 20€/jour - Thaillande : 2 semaines => 600 €, soit environ 43€/jour - Cambodge : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - Laos : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - Vietnam : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - MalaIsie : 4 jours => 100€, soit 25€/jour - Thaillande : 1 mois => 1300€, soit 43€/jour - Japon : 10 jours => 800 €, soit 80€/jour - Indonésie : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - Thaillande : 3 semaines => 900€, soit 43€/jour
Soit un total de 7400 € pour un peu moins de 8 mois.
Ce total ne comprends uniquement que les frais sur place en hébérgement, nourriture, etc... Il ne comprends que les transports en bus ou vélo, ou tuktuk etc. Les trajets en avion ( que je vais limiter un maximum, les visas, etc, ne sont pas inclus dans ce total) Je voyage en mode routard, sac a dos, mange dans la rue et dors en guethouse ou en dortoir. Par contre, jaime bien aussi faire la fete, boire lapero, sortir un peu, un ptit massage de temps en temps, etc.
Pensez vous que mon budget, ainsi que mon itinéraire soit cohérent ?
Merci d'avance pour vos réponses :)
Je me permets de venir vers vous pour vous exposer mon itinéraire de 8 mois en Asie, ainsi que mon budget. Je pense que mon itinéraire est correct, les jours passés dans chaque pays aussi, mais jaimerais avoir votre avis sur mon budget. Jai fais pas mal de recherche à ce sujet, et je tombe parfois sur de gros écarts de dépenses quotidiennes, malgré des conditions de voyage comparable.
Je vais essayer de faire court :
- Inde : 2 mois => 1200 €, soit 20€/jour - Thaillande : 2 semaines => 600 €, soit environ 43€/jour - Cambodge : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - Laos : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - Vietnam : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - MalaIsie : 4 jours => 100€, soit 25€/jour - Thaillande : 1 mois => 1300€, soit 43€/jour - Japon : 10 jours => 800 €, soit 80€/jour - Indonésie : 25 jours => 625 €, soit 25€/jour - Thaillande : 3 semaines => 900€, soit 43€/jour
Soit un total de 7400 € pour un peu moins de 8 mois.
Ce total ne comprends uniquement que les frais sur place en hébérgement, nourriture, etc... Il ne comprends que les transports en bus ou vélo, ou tuktuk etc. Les trajets en avion ( que je vais limiter un maximum, les visas, etc, ne sont pas inclus dans ce total) Je voyage en mode routard, sac a dos, mange dans la rue et dors en guethouse ou en dortoir. Par contre, jaime bien aussi faire la fete, boire lapero, sortir un peu, un ptit massage de temps en temps, etc.
Pensez vous que mon budget, ainsi que mon itinéraire soit cohérent ?
Merci d'avance pour vos réponses :)
Préparation d'itinéraire en Floride, avril 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
après avoir écumé l'ensemble des Carnets de Voyages sur la destination et lu pas mal de Topic, je n'arrive pas à avoir encore les idées claires, du coup je vous sollicite...
Donc nous partons 3 semaines en Floride du 8 au 28 avril 2017, 2 adultes et notre fille qui aura presque 6 ans.
Les prérequis : - en prendre pleins les yeux - prendre son temps et ne pas courir tout le temps pour tout voir - si possible limiter le nombre d'étapes pour pouvoir se poser et rayonner - voir les state park avec les sources - quelques incontournables : cap canaveral / daytona / st augustine / cote ouest / everglades / keys - pas de parcs d'attraction : pas plus fan que ça, on vient de faire Disneyland Paris, notre fille est encore petite pour profiter pleinement de ceux genre Universal (elle ne connait pas encore les Simpson, Marvel, Harry Potter, ...), trop cher pour nous, bref pas pour cette fois... - finir par les keys sur plusieurs jours
Voici donc l'itinéraire envisagé :
8 au 12 avril : 4 nuits à Miami (on arrive le samedi en soirée) : South Beach / Key Biscayne / Little Havana / se remettre du décalage horaire - question hébergement, vaut-il mieux privilégier un logement au coeur de SoBe (quitte à ce que ça soit cher), ou mieux vaut s'éloigner et prendre le bus par exemple ? - Hotel ou appartement via Airbnb par exemple ? - Avec ou sans petit dej ? (quel prix pour un petit déj dans un café ?) - Si on prend un appart, c'est facile de faire ces courses sans se faire assomer sur les prix (genre petites supérettes bien chères...) ??
12 avril : route vers Cap Canaveral 13 avril : Cap Canaveral / Route vers Daytona 14 avril : Daytona / St Augustine 15 avril : State Park vers Ocala 16 avril : State Park vers Ocala / Route vers les plantations d'oranges au sud d'Orlando
- Question hébergement : votre avis ? Vaut-il mieux changer de logements tous les jours ou il est possible de trouver un point de chute au milieu et rayonner (mais en gros 2-3h de route A/R tous les jours pour aller visiter)
17 avril : visite des plantations puis route vers l'ouest
18-19-20 : côte ouest
- De ce que j'ai lu, la côte serait "plus belle" (j'imagine que tout est relatif...) entre Saratosa et Naples (plutôt que vers Tampa/St Pete). Vaut-il mieux trouver un point de chute intermédiraire (genre Fort Myers) pour 4 nuits ou plutôt 2x2 (genre Saratosa puis Fort Myers/Naples) En gros j'ai lu 2h de route entre Fort Myers Beach et Siesta Key, ça fait quand même beaucoup sur une journée pour faire un A/R (ou alors loger plus vers l'intérieur ?)
21-22 : route + everglades 1 jours 1/2 dans le parc ça vous parait beaucoup (genre une fois qu'on a vu, c'est bon pas la peine de faire toutes les balades ? Ou ça vaut le coup de prendre le temps ?)
23-28 avril : Keys J'ai trouvé le logement de mes rêves à Marathon pour pouvoir rayonner
Questions subsidiaires : - je fais une erreur en éliminant CrystalRiver et les lamantins ? Ca vaut plus le coup que les State Park des sources d'eau claires ? - concernant les balades en canoë, c'est possible d'en faire avec un enfant de 6 ans ou on va nous refuser ?
Merci pour vos réponses et au plaisir de vous lire !
après avoir écumé l'ensemble des Carnets de Voyages sur la destination et lu pas mal de Topic, je n'arrive pas à avoir encore les idées claires, du coup je vous sollicite...
Donc nous partons 3 semaines en Floride du 8 au 28 avril 2017, 2 adultes et notre fille qui aura presque 6 ans.
Les prérequis : - en prendre pleins les yeux - prendre son temps et ne pas courir tout le temps pour tout voir - si possible limiter le nombre d'étapes pour pouvoir se poser et rayonner - voir les state park avec les sources - quelques incontournables : cap canaveral / daytona / st augustine / cote ouest / everglades / keys - pas de parcs d'attraction : pas plus fan que ça, on vient de faire Disneyland Paris, notre fille est encore petite pour profiter pleinement de ceux genre Universal (elle ne connait pas encore les Simpson, Marvel, Harry Potter, ...), trop cher pour nous, bref pas pour cette fois... - finir par les keys sur plusieurs jours
Voici donc l'itinéraire envisagé :
8 au 12 avril : 4 nuits à Miami (on arrive le samedi en soirée) : South Beach / Key Biscayne / Little Havana / se remettre du décalage horaire - question hébergement, vaut-il mieux privilégier un logement au coeur de SoBe (quitte à ce que ça soit cher), ou mieux vaut s'éloigner et prendre le bus par exemple ? - Hotel ou appartement via Airbnb par exemple ? - Avec ou sans petit dej ? (quel prix pour un petit déj dans un café ?) - Si on prend un appart, c'est facile de faire ces courses sans se faire assomer sur les prix (genre petites supérettes bien chères...) ??
12 avril : route vers Cap Canaveral 13 avril : Cap Canaveral / Route vers Daytona 14 avril : Daytona / St Augustine 15 avril : State Park vers Ocala 16 avril : State Park vers Ocala / Route vers les plantations d'oranges au sud d'Orlando
- Question hébergement : votre avis ? Vaut-il mieux changer de logements tous les jours ou il est possible de trouver un point de chute au milieu et rayonner (mais en gros 2-3h de route A/R tous les jours pour aller visiter)
17 avril : visite des plantations puis route vers l'ouest
18-19-20 : côte ouest
- De ce que j'ai lu, la côte serait "plus belle" (j'imagine que tout est relatif...) entre Saratosa et Naples (plutôt que vers Tampa/St Pete). Vaut-il mieux trouver un point de chute intermédiraire (genre Fort Myers) pour 4 nuits ou plutôt 2x2 (genre Saratosa puis Fort Myers/Naples) En gros j'ai lu 2h de route entre Fort Myers Beach et Siesta Key, ça fait quand même beaucoup sur une journée pour faire un A/R (ou alors loger plus vers l'intérieur ?)
21-22 : route + everglades 1 jours 1/2 dans le parc ça vous parait beaucoup (genre une fois qu'on a vu, c'est bon pas la peine de faire toutes les balades ? Ou ça vaut le coup de prendre le temps ?)
23-28 avril : Keys J'ai trouvé le logement de mes rêves à Marathon pour pouvoir rayonner
Questions subsidiaires : - je fais une erreur en éliminant CrystalRiver et les lamantins ? Ca vaut plus le coup que les State Park des sources d'eau claires ? - concernant les balades en canoë, c'est possible d'en faire avec un enfant de 6 ans ou on va nous refuser ?
Merci pour vos réponses et au plaisir de vous lire !
Itinéraire en Afrique du Sud pour une dizaine de jours English translation pending
Bonjour, j'ai déjà créé d'autres sujets sur ce forum, mais ce dernier n'a rien à voir. Ne pas trop prendre en compte ce que j'avais demandé avant (car c'est pour d'autres dates).
Pour résumer, j'arrive à Johannesburg le 4 aout au soir et je dois être à Johannesburg le 18 aout. Donc le 4 et le 18, je peux rien faire ! Mais du 5 au petit matin jusqu'au 17 compris, je peux faire ce que je veux en Afrique du Sud.
L'itinéraire que je pensais faire, serait celui-ci :
5/08 : Visiter Soweto et Musée de l'Aparthaid (une journée Johannesburg et peu-être Prétoria, si j'ai le temps) 6/08 : De Jb au Lesotho, partir le plus tôt possible pour arriver à midi à Afriski 7/08 : Dormir à Afriski et partir le matin pour aller vers le Parc du Drakensberg (combien de temps y rester ?) 9/08 : Passer une journée à Durban 10/08 : Visiter le Maputaland (combien de temps y rester ?) 12/08 : Journée traversée du Swaziland pour arriver au Kruger 13/08 : Rester deux journées au Kruger (pas assez peut être ?) 15/08 : Aller à Sun City/Gaborone dans la même journée depuis Kruger au matin (faisable ou pas ?) 17/08 : Rentrer à Johannesburg
Cet itinéraire peut sembler infaisable en si peu de temps. Mais bon but est surtout de proposer un truc avec le plus de trucs possibles pour voir ensuite qu'est-ce que je garderai au profit de lieux à enlever.
PS : L'Afriski est vraiment prévu d'être fait, du coup, jusqu'au 7 aout, ça risque de rester comme ça. (mais là encore, on peut changer les horaires comme partir le soir au lieu du lendemain matin, etc...)

Pour résumer, j'arrive à Johannesburg le 4 aout au soir et je dois être à Johannesburg le 18 aout. Donc le 4 et le 18, je peux rien faire ! Mais du 5 au petit matin jusqu'au 17 compris, je peux faire ce que je veux en Afrique du Sud.
L'itinéraire que je pensais faire, serait celui-ci :
5/08 : Visiter Soweto et Musée de l'Aparthaid (une journée Johannesburg et peu-être Prétoria, si j'ai le temps) 6/08 : De Jb au Lesotho, partir le plus tôt possible pour arriver à midi à Afriski 7/08 : Dormir à Afriski et partir le matin pour aller vers le Parc du Drakensberg (combien de temps y rester ?) 9/08 : Passer une journée à Durban 10/08 : Visiter le Maputaland (combien de temps y rester ?) 12/08 : Journée traversée du Swaziland pour arriver au Kruger 13/08 : Rester deux journées au Kruger (pas assez peut être ?) 15/08 : Aller à Sun City/Gaborone dans la même journée depuis Kruger au matin (faisable ou pas ?) 17/08 : Rentrer à Johannesburg
Cet itinéraire peut sembler infaisable en si peu de temps. Mais bon but est surtout de proposer un truc avec le plus de trucs possibles pour voir ensuite qu'est-ce que je garderai au profit de lieux à enlever.
PS : L'Afriski est vraiment prévu d'être fait, du coup, jusqu'au 7 aout, ça risque de rester comme ça. (mais là encore, on peut changer les horaires comme partir le soir au lieu du lendemain matin, etc...)
Avis sur itinéraire de huit semaines en Argentine/Chili English translation pending
Bonjour à tous,
Après lecture des lonelyplanet de ces deux pays ainsi que de nombreux posts de ce site, je me lance à mon tour dans une première ébauche de mon itinéraire de 8 semaines au Chili/Argentine (septembre et octobre). J'aimerais donc avoir vos avis et commentaires afin de m'aider à l'améliorer. Cet itinéraire fait partie d'un tour du monde. J'arriverai du Mexique et atterirai à Santiago de Chili. J'ai droit dans le pas Oneworld à 4 vols internes et repart fin octobre de Buenos Aires. Donc voilà le programme...: Arrivée à Santiago et visite de la ville et de Valparaiso (3 jours). Je ne mets pas plus vu qu'apparement Santiago n'est pas très intéressant à visiter. Avion vers le Nord direction Arica et le parc Lauca (5 jours). Descente en bus vers San Pedro et visite des alentours + tour de 3-4 jours dans le Salar d'Uyuni (7 jours). Passage en bus en Argentine pour visiter Jujuy, Salta et ses environs. Je crois qu'on va y louer une voiture (à moins que vous me disiez que c'est inutile) (7 jours). Descente vers Mendoza en bus et visite des parcs alentours (6 jours). Descente vers Bariloche en bus et passage vers Pucon pour visiter la région des grands lacs (6 jours). Avion vers Patagonie pour les parcs de Tores Del Paine, Los glacieres, ... (12 jours). Avion vers Porados pour les chutes d'Iguazu et les alentours (6 jours). Avion vers Buenos Aires avec visite de Colonia (4 jours).
Et ensuite, retour en Belgique :-(.
Voilà, j'attends maintenant vos commentaires avec impatience.
Merci beaucoup,
Pat
Après lecture des lonelyplanet de ces deux pays ainsi que de nombreux posts de ce site, je me lance à mon tour dans une première ébauche de mon itinéraire de 8 semaines au Chili/Argentine (septembre et octobre). J'aimerais donc avoir vos avis et commentaires afin de m'aider à l'améliorer. Cet itinéraire fait partie d'un tour du monde. J'arriverai du Mexique et atterirai à Santiago de Chili. J'ai droit dans le pas Oneworld à 4 vols internes et repart fin octobre de Buenos Aires. Donc voilà le programme...: Arrivée à Santiago et visite de la ville et de Valparaiso (3 jours). Je ne mets pas plus vu qu'apparement Santiago n'est pas très intéressant à visiter. Avion vers le Nord direction Arica et le parc Lauca (5 jours). Descente en bus vers San Pedro et visite des alentours + tour de 3-4 jours dans le Salar d'Uyuni (7 jours). Passage en bus en Argentine pour visiter Jujuy, Salta et ses environs. Je crois qu'on va y louer une voiture (à moins que vous me disiez que c'est inutile) (7 jours). Descente vers Mendoza en bus et visite des parcs alentours (6 jours). Descente vers Bariloche en bus et passage vers Pucon pour visiter la région des grands lacs (6 jours). Avion vers Patagonie pour les parcs de Tores Del Paine, Los glacieres, ... (12 jours). Avion vers Porados pour les chutes d'Iguazu et les alentours (6 jours). Avion vers Buenos Aires avec visite de Colonia (4 jours).
Et ensuite, retour en Belgique :-(.
Voilà, j'attends maintenant vos commentaires avec impatience.
Merci beaucoup,
Pat
Meilleur itinéraire pour traverser la Suède English translation pending
Bonjour à tous,
Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.
Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.
Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.
Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.
L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :
http://goo.gl/maps/KDZgW
Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?
http://goo.gl/maps/210Im
D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?
Merci d'avance 🙂
Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.
Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.
Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.
Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.
L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :
http://goo.gl/maps/KDZgW
Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?
http://goo.gl/maps/210Im
D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?
Merci d'avance 🙂
Avis sur itinéraire et transports au Pérou English translation pending
Bonjout tout le monde,
Ma femme et moi souhaitons faire un voyage de 3 semaines au Pérou au mois de janvier 2006, mais "cool", avec du temps pour se reposer, pour flâner en ville, pour aller à la plage sur la côte, etc. ! Après avoir consulté une partie des archives des forums, et avoir reçu l'avis de Chinook et jeffdu11, nous allons finalement nous concentrer sur le Sud du pays.
Je viens de réfléchir à l'itinéraire suivant et j'aimerais votre avis. Maladresses ? Trop de temps passé ici ou là ? Transports malaisés ? Merci des informations que vous voudrez bien me donner. Ai-je prévu assez de temps pour Cuzco et ses environs ? Si j'ai oublié quelque chose d'incontournable, n'hésitez pas à me le dire ! Jour 1) Paris => Lima Jour 2) Lima 3) Lima 4) Lima => Pisco en bus 5) Pisco 6) Pisco => Nazca en bus 7) Nazca => Arequipa 8) Arequipa 9) Arequipa et alentours 10) Arequipa et alentours 11) Arequipa => Puno en train 12) Puno 13) Puno et Titicaca (Taquile) 14) Puno et alentours 15) Puno => Cuzco en train 16) Cuzco 17) Cuzco et alentours 18) Cuzco et alentours 19) Cuzco et alentours 20) Cuzco => Lima en avion 21) Lima (plages) 22) Lima => Paris
@ très bientôt
Ma femme et moi souhaitons faire un voyage de 3 semaines au Pérou au mois de janvier 2006, mais "cool", avec du temps pour se reposer, pour flâner en ville, pour aller à la plage sur la côte, etc. ! Après avoir consulté une partie des archives des forums, et avoir reçu l'avis de Chinook et jeffdu11, nous allons finalement nous concentrer sur le Sud du pays.
Je viens de réfléchir à l'itinéraire suivant et j'aimerais votre avis. Maladresses ? Trop de temps passé ici ou là ? Transports malaisés ? Merci des informations que vous voudrez bien me donner. Ai-je prévu assez de temps pour Cuzco et ses environs ? Si j'ai oublié quelque chose d'incontournable, n'hésitez pas à me le dire ! Jour 1) Paris => Lima Jour 2) Lima 3) Lima 4) Lima => Pisco en bus 5) Pisco 6) Pisco => Nazca en bus 7) Nazca => Arequipa 8) Arequipa 9) Arequipa et alentours 10) Arequipa et alentours 11) Arequipa => Puno en train 12) Puno 13) Puno et Titicaca (Taquile) 14) Puno et alentours 15) Puno => Cuzco en train 16) Cuzco 17) Cuzco et alentours 18) Cuzco et alentours 19) Cuzco et alentours 20) Cuzco => Lima en avion 21) Lima (plages) 22) Lima => Paris
@ très bientôt
Première fois en Corse: brouillon d'itinéraire pour fin mai-juin 2015 English translation pending
Bonsoir à tous,
Je me permets de vous soumettre un brouillon d'itinéraire que j'ai préparé pour un 1er séjour en Corse que je pense faire de la dernière semaine de mai 2015 à fin juin 2015.
Une information importante pour vos commentaires éventuels à venir: je ne conduis pas. Je vais donc me déplacer en bus et en train uniquement (voire en taxis et en stop parfois). Je sais donc déjà que je vais passer à côté de pleins d'endroits magnifiques à cause de ces modes de transport! Mais pour une première découverte de l'île, je vais pleinement m'en satisfaire, je pense.
Et je tiens officiellement à remercier Chnoupi pour toutes les informations données en public, et ses réponses reçues en MP à mes 1ères questions.
Après ces bavardages, voici donc mon brouillon d'itinéraire:
Jours 1 : Paris - Bastia Jours 2-3: Bastia (dont 1 AR sur Erbalunga en bus) Jours 4-5-6 : Macinnagio (en bus de Bastia; et visite de Barcaggio via le sentier des douaniers) Jours 7 : retour Bastia (en bus) et train pour l'Ile Rousse Jours 8-9-10: Ile Rousse Jour 11 : Ile Rousse - Calvi (en train) Jours 12-13 : Calvi Jour 14 : Calvi - Porto (en bus) Jours 15-16 : Porto Jour 17 : Porto - Piana (en bus) Jours 18-19-20 : Piana Jour 21 : Piana - Ajaccio (en bus) Jour 22-23 : Ajaccio Jour 24 : Ajaccio - Propriano (en bus) Jour 25 : Propriano Jour 26 : Propriano - Bonifacio (en bus) Jour 27-28 : Bonifacio Jour 29 : Bonifacio - Porto-Vecchio (en bus) J 30-31 : Porto-Vecchio Jour 32 : Porto-Vecchio - Bastia (en bus) Jour 33 : Bastia - Corte (en train) Jour 34-35 : Corte Jour 36 : Corte - Bastia (en train) Jour 37 : Bastia - Paris
Merci d'avance pour vos avis. Bonne soirée à tous. Cordialement, Valérie.
Je me permets de vous soumettre un brouillon d'itinéraire que j'ai préparé pour un 1er séjour en Corse que je pense faire de la dernière semaine de mai 2015 à fin juin 2015.
Une information importante pour vos commentaires éventuels à venir: je ne conduis pas. Je vais donc me déplacer en bus et en train uniquement (voire en taxis et en stop parfois). Je sais donc déjà que je vais passer à côté de pleins d'endroits magnifiques à cause de ces modes de transport! Mais pour une première découverte de l'île, je vais pleinement m'en satisfaire, je pense.
Et je tiens officiellement à remercier Chnoupi pour toutes les informations données en public, et ses réponses reçues en MP à mes 1ères questions.
Après ces bavardages, voici donc mon brouillon d'itinéraire:
Jours 1 : Paris - Bastia Jours 2-3: Bastia (dont 1 AR sur Erbalunga en bus) Jours 4-5-6 : Macinnagio (en bus de Bastia; et visite de Barcaggio via le sentier des douaniers) Jours 7 : retour Bastia (en bus) et train pour l'Ile Rousse Jours 8-9-10: Ile Rousse Jour 11 : Ile Rousse - Calvi (en train) Jours 12-13 : Calvi Jour 14 : Calvi - Porto (en bus) Jours 15-16 : Porto Jour 17 : Porto - Piana (en bus) Jours 18-19-20 : Piana Jour 21 : Piana - Ajaccio (en bus) Jour 22-23 : Ajaccio Jour 24 : Ajaccio - Propriano (en bus) Jour 25 : Propriano Jour 26 : Propriano - Bonifacio (en bus) Jour 27-28 : Bonifacio Jour 29 : Bonifacio - Porto-Vecchio (en bus) J 30-31 : Porto-Vecchio Jour 32 : Porto-Vecchio - Bastia (en bus) Jour 33 : Bastia - Corte (en train) Jour 34-35 : Corte Jour 36 : Corte - Bastia (en train) Jour 37 : Bastia - Paris
Merci d'avance pour vos avis. Bonne soirée à tous. Cordialement, Valérie.
Tour de France à vélo par les plus beaux itinéraires... English translation pending
Je prépare le tour de France à vélo que je prévois pour l'été 2021.
En effet j'habite à Annemasse (a coté de Geneve) et je prévois de faire pour commencer la route des grandes Alpes, ensuite d'accomplir l’ EuroVélo 8 de Menton a le Perthus, aprés de rouler toutes les Pyrénées d’est en ouest par les cols et d'arriver aux alentours de Saint Jean-de-Luz, je decide après de longer la côte atlantique par la Vélodyssée EuroVélo 1, de rejoindre la Vélomaritime EuroVélo 4, j’arriverais alors aux alentours de calais, et là s'engendre le retour...
Mes questions sont :
1 ; L'itinéraire EuroVélo 8 est-il approprié pour rouler sur des petits axes et avoir un super point de vue sur la Méditerranée ? Sinon quel itinéraire me conseiller vous ?
2 ; Quel serait l’itinéraire recommander pour traverser les Pyrénées en passant par les plus gros cols, et sans trop rouler sur les gros axes ?
3 ; Arrivant dans les hauts de France, quel itinéraire des plus vallonnées me permette de rentrer à Annemasse, en traversant la France, sans rouler sur les gros axes, avec des paysages ?
4 ; Est-il intéressant à longer les nombreux km de côtes Atlantique, où il y a des itinéraires plus attrayants en passant peut-être plus dans les terres de la France ?
Pour info, j’ai fait en solitaire en mode bivouac le tour du Mont-Blanc, la route des grandes Alpes, les petites routes du soleil.
Si mes itinéraires ne sont pas conseillés, je suis actuellement en train de tout planifier, et je peux changer.
C’est le voyage de ma vie, merci de vos réponses.
Mes questions sont :
1 ; L'itinéraire EuroVélo 8 est-il approprié pour rouler sur des petits axes et avoir un super point de vue sur la Méditerranée ? Sinon quel itinéraire me conseiller vous ?
2 ; Quel serait l’itinéraire recommander pour traverser les Pyrénées en passant par les plus gros cols, et sans trop rouler sur les gros axes ?
3 ; Arrivant dans les hauts de France, quel itinéraire des plus vallonnées me permette de rentrer à Annemasse, en traversant la France, sans rouler sur les gros axes, avec des paysages ?
4 ; Est-il intéressant à longer les nombreux km de côtes Atlantique, où il y a des itinéraires plus attrayants en passant peut-être plus dans les terres de la France ?
Pour info, j’ai fait en solitaire en mode bivouac le tour du Mont-Blanc, la route des grandes Alpes, les petites routes du soleil.
Si mes itinéraires ne sont pas conseillés, je suis actuellement en train de tout planifier, et je peux changer.
C’est le voyage de ma vie, merci de vos réponses.
La Corse en scooter 250cc: itinéraire, hôtels...? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois de partir fin Juillet avec mon amie en Corse avec mon scooter 250cc pour une semaine. Nous aimerions faire le Sud (Ajaccio et ses environs), cependant j'ai quelques questions:
Celà suffit-il en une semaine ? Y a-t-il un itinéraire conseillé ? N'y a-t-il pas des chemins de terre (impossible en scooter) ? Pour les hotels, y en a-t-il beaucoup dans la région ?
Nous prévoyons de partir sans réserver, avec un itinéraire plus ou moins précis, aucun matériel de camping si ce n'est la carte bleue pour payer une chambre d'hotel (une différente chaque soir) donc essayer de trouver une chambre vers 17-18h grand max et éviter qu'on se retrouve au milieu de nulle part pour la soirée.
A moins de prendre le GPS, faut voir...
Je vous remercie d'avance pour tout conseil.
Bonne soirée.
Je prévois de partir fin Juillet avec mon amie en Corse avec mon scooter 250cc pour une semaine. Nous aimerions faire le Sud (Ajaccio et ses environs), cependant j'ai quelques questions:
Celà suffit-il en une semaine ? Y a-t-il un itinéraire conseillé ? N'y a-t-il pas des chemins de terre (impossible en scooter) ? Pour les hotels, y en a-t-il beaucoup dans la région ?
Nous prévoyons de partir sans réserver, avec un itinéraire plus ou moins précis, aucun matériel de camping si ce n'est la carte bleue pour payer une chambre d'hotel (une différente chaque soir) donc essayer de trouver une chambre vers 17-18h grand max et éviter qu'on se retrouve au milieu de nulle part pour la soirée.
A moins de prendre le GPS, faut voir...
Je vous remercie d'avance pour tout conseil.
Bonne soirée.
Voyage au Cambodge 8/10 jours mi-juin avec enfant 4 ans English translation pending
Bonjour,
j'envisage un voyage au Cambodge 8 à 10 jours mi juin. Mon mari et moi voyagerons avec mon fils de 4 ans.
J'ai 3 questions principales ( j'ai consulté déjà quelques forums et carnets de voyages très intéressants ... ):
1) est-ce "risqué" ou du moins contre-indiqué de voyager dans ce pays avec un petit enfant ? 2) qu'est-ce que l'on est censé avoir comme conditions climatiques à cette période ? 3) des idées, conseils pour un itinéraire en une semaine à 10 jours ?
Je précise que notre petit garçon est "'4X4" et que cela ne nous dérange pas de faire beaucoup de route, tant que cela ne nous permet de découvrir un maximum.
Merci par avance !
j'envisage un voyage au Cambodge 8 à 10 jours mi juin. Mon mari et moi voyagerons avec mon fils de 4 ans.
J'ai 3 questions principales ( j'ai consulté déjà quelques forums et carnets de voyages très intéressants ... ):
1) est-ce "risqué" ou du moins contre-indiqué de voyager dans ce pays avec un petit enfant ? 2) qu'est-ce que l'on est censé avoir comme conditions climatiques à cette période ? 3) des idées, conseils pour un itinéraire en une semaine à 10 jours ?
Je précise que notre petit garçon est "'4X4" et que cela ne nous dérange pas de faire beaucoup de route, tant que cela ne nous permet de découvrir un maximum.
Merci par avance !
Carnet de voyage d’un mois dans le nord du Guangxi, le sud du Guizhou et le Yunnan (9 novembre-8 décembre 2012) English translation pending
Bonjour, ayant bien profité des remarques, conseils et autres suggestions glanés sur VF, je viens à mon tour renvoyer l’ascenseur et vous donner des infos récentes et précises sur notre voyage en Chine.
Budget total pour 2 personnes et 30 jours : 3418 € - avion : 2 vols aller de Bâle/Mulhouse à Guilin et retour de Kunming à Bâle (Air China) : 1433 € - visas x 2 : 190 €
Dépenses sur place : 1745 € dont : - Hôtels : 525.50 € - Transports : 490.40 € - Nourriture : 350.30 € - Visite : 220.70 € - Divers/souvenirs : 158.10 €
Quelques prix en yuans : Bière locale (1/2l) 8 à 15 Thé tasse : 8 à 12 théière 30 à 50 Plat de légumes 12 à 18 Plat légumes avec peu de viande 18 à 25 Plat de viande 30 à 45 Plat de 8 à 10 raviolis 5 à 7 Portion de riz blanc 3 Soupe de nouilles 10 à 15 Breakfast complet 22 à 40 Plateau repas complet (station de bus) 15 Un trajet en bus urbain 1 à 3 Petits en cas dans la rue (beignet, brochette, galette) 1 à 4 Bus de ligne pour 350 km 110
Déroulement du voyage 9/11 Une escale de 7h à Pékin nous permet d’aller faire un tour jusqu’à la Cité Interdite. Après les formalités d’entrée sur le territoire chinois et après avoir vérifié que nos bagages n’avaient pas été débarqués comme pressentis à Francfort, nous changeons de l’argent et prenons le train express puis le métro, il est un peu plus de 7h du matin et il fait 6°, le ciel est gris et brumeux. C’est l’heure de pointe et il faut se battre pour pénétrer dans les rames du métro, c’est chacun pour soi. Nous sortons à la station Tian Anmen et nous nous dirigeons vers la Cité Interdite toute proche. Malgré l’heure matinale, des groupes de visiteurs chinois dirigés par les inévitables guides à fanion et sono gueularde investissent la cité en même temps que nous, mais vu la taille et l’espace de la Cité ils ne seront pas gênants durant notre visite, avançant deux fois plus vite que nous ! Nous allons arpenter cette cité pendant plus de 3h, passant d’immenses cours cérémonielles et froides à des palais tout aussi vastes et imposants qui se ressemblent tous un peu, puis à des cours plus intimistes, côté Ouest à l’atmosphère plus humaine, c’était le lieu de résidence d’habitants moins prestigieux que les régnants. Le ciel s’est découvert et les nombreuses peintures et les ors des poutrages resplendissent au soleil. Nous terminons par le jardin assez kitch avec ses fameuses pierres dressées qu’affectionnent les Chinois. Nous quittons la Cité, en empruntant quelques rues typiques du vieux Pékin les « hutongs » qui bordent la Cité à l’Est et qui nous ramènent vers le métro. Retour vers l’aéroport où nous reprenons un avion pour Guilin avec escale à X’ian. Atterrissage à Guilin vers 20h. Mauvaise surprise pas de bagages ! Premier contact avec l’administration chinoise, celle du bureau des plaintes des bagages perdus après des explications confuses de part et d’autres, c’est normal vu nos manques respectifs de compétences dans la langue de l’autre, on nous assure que nos bagages restés à Pékin seront livrés demain à notre hôtel dans l’après midi. En insistant nous obtenons même 100 yuans pour acheter le nécessaire brosses à dents et dentifrice par exemple ! Il est 22h30 et il nous faut encore prendre la navette pour aller en ville (30 mn) et là négocier un taxi pour nous emmener à l’hôtel. Notre chauffeur à bien du mal à décrypter l’adresse de notre hôtel, pourtant imprimé en caractères chinois (j’avais anticipé les difficultés de communication avec les Chinois). Affamés et fatigués nous terminons notre 1ère journée en commandant un plat de nouilles et des dim sun (ravioles). Il est 23h30 et nous sommes debout depuis 47h…Basta 10/11 Découverte de la ville de Guilin sous un ciel gris mais avec une température clémente. D’emblée on constate que c’est une ville touristique avec son lot de vendeurs qui vous assaillent tout autour du lac et des bus de touristes qui lâchent leurs passagers devant les sites payants (75 yuans pour le Pic de l’éléphant) qui bordent le lac. Le prix exorbitant demandé (ce n’est quand même qu’un parc aménagé) n’a pas l’air de troubler les hordes de Chinois qui se précipitent ! Rencontre et échange avec un français sympathique « Cyclonomade » qui parcourt l’Asie en bicyclette depuis de nombreuses années. Un étudiant chinois qui passait par là et qui apprend l’anglais nous demande s’il peut parler avec nous pour perfectionner son anglais ! Nous partons vers le centre ville de Guilin et découvrons les innombrables petites cantines mobiles qui proposent leurs plats aux passants. En continuant vers le second lac nous pouvons « apprécier » les ajouts architecturaux kitch dont raffolent les Chinois : petit pont chinois en cristal, temple avec bas-reliefs, etc. Après avoir récupéré nos sacs à dos (ouf !) à l’hôtel nous prenons un bus dans l’après-midi pour Yuangshuo et découvrons les embarras de la circulation chinoise : voitures, camions, bus, tricycles, bicyclettes cohabitent dans une anarchie totale dominée par un concert ininterrompu de klaxons. 1 heure ½ plus tard le bus nous laisse au bord d’un trottoir de Yuangshuo. Nous ne savons pas où nous sommes et Yangshuo s’avère plus grand que la petite ville que nous imaginions, de plus les plans sommaires du routard ou du L.P. ne nous sont pas d’un grand secours. Après quelques tergiversations nous prenons un taxi qui nous amène en 10 mn à notre hôtel réservé sur le site Agoda et bien situé au calme le long de la rivière Li (River View Hôtel). Première pause de la journée avec un thé siroté sur notre terrasse qui donne sur la rivière Lijiang. Découverte de la ville très touristique de Yangshuo, avec ses rues très commerçantes comme West Street avec hôtels, restaurants, karaokés, boites de nuit, arpentés par une foule de touristes chinois. Dîner chez Gan’s Noodles, bonne adresse, bonne chère, prix doux. 11/11 Après avoir loué deux VTT à l’hôtel (2x20Y) nous partons en direction de la Montagne de la Lune (Moon Hill en « bon chinois » !) en même temps qu’une centaine de jeunes Chinois également en bicyclette, il est vrai que c’est dimanche. Nous évitons les nombreuses attractions payantes situées le long de la route (grottes diverses) et devant lesquelles des myriades de bus sont garées, pour nous contenter de la Montagne de la Lune, pic karstique sur lequel on peut grimper par un chemin en escalier et qui vous offre une vue superbe sur la vallée en contrebas et les nombreux pics environnants. Peu de monde prêt à s’essouffler pour monter là haut, tant mieux. Nous revenons vers le pont d’où bifurque la route qui longe la rivière Yulong. Arrivés à un débarcadère nous négocions un retour vers le pont en radeau de bambou. Après un marchandage serré, nos vélos sont chargés sur un triporteur qui nous les rendra au pont pendant que nous descendons la rivière sur un radeau de bambou propulsé par la seule force des bras du batelier qui fait avancer le radeau avec sa gaffe. Gros avantage c’est le calme absolu qui nous permet de profiter en toute quiétude du magnifique spectacle des pitons karstiques qui bordent la rivière. Au bout d’1h ¼ et après avoir passé quelques rapides bien inoffensifs nous voilà de retour au pont. Retour en ville 12/11 Toujours en vélo nous partons cette fois en direction du village de Fuli en empruntant les petites routes et en longeant la rivière Lijiang sur sa rive droite dans le sens du courant. Beaux paysages campagnards où alternent les rizières, les zones de cultures maraîchères, les vergers, etc. Pour atteindre Fuli nous prenons le bac dans le village qui se trouve exactement de l’autre côté de la rivière. C’est jour de marché et nous en profitons pour arpenter les allées à l’air libre ou couvertes de ce marché où se retrouvent les vendeurs de fruits et légumes, les bouchers, les poissonniers, les coiffeurs et toute la partie non alimentaire. Après avoir visité le village et goûté gratuitement à l’alcool local dans un débit de boissons, nous reprenons nos vélos et partons vers le Sud en direction du village de Liugong. Un peu perdus dans les rizières avec un chemin qui disparait progressivement du paysage, nous le retrouvons grâce à un paysan-passeur qui nous indique la bonne direction et nous fait passer la rivière pour atteindre Liugong, petit village caractérisé par ses vieilles maisons patriciennes un peu décaties mais qui lui donnent un cachet particulier. Retour en vélo à Yangshuo par une belle lumière de fin d’après-midi. Nous croisons des paysans qui rentrent des champs avec leurs buffles, des femmes qui ramènent du bois ou des légumes sur leur dos ou dans des charrettes, belles scènes bucoliques qui transcendent le temps. 13/11 Beau temps, mais avec un peu de brume, nous partons à pied en direction de la gare de bus pour aller à Yangdi (1h de bus) où nous comptons marchander un radeau de bambou motorisé pour descendre la rivière Li jusqu’à Xingping. Il y a malheureusement peu de touristes individuels à Yangdi et nous ne sommes pas en position de force, mais on arrive quand même à faire baisser le prix officiel de 216 y par personne à 260 y pour 2. Et c’est parti pour plus d’une heure de navigation, nous sommes bien entourés par les gros bateaux qui viennent de Guilin. Paysage magnifique, mais on n’est pas seul pour en jouir, c’est normal ! Arrivés à Xingping nous partons à la recherche du marché et visitons cette petite ville agréable avec son quartier de belles maisons traditionnelles et ses marchands d’estampes chinoises. Déjeuner d’excellents dim sun chez M. Lee (référencé sur un post de VF). Retour en bus à Yangshuo. 14/11 Départ ce matin à 7h15 pour les terrasses de Longji. Pour éviter une perte de temps et des transbordements à Guilin nous avons acheté deux billets direct Yangshuo-rizières de Longji. En fait il n’y a dans ce bus que des touristes qui vont passer la journée à visiter les rizières pour retourner le soir sur Yangshuo ou Guilin. Quant à nous nous resterons sur place deux jours. A cause d’un énorme bouchon au péage de l’autoroute de Guilin nous n’arrivons à l’entrée des rizières qu’à 10h30, avec 1h de retard. Nous quittons nos touristes chinois pour prendre un bus local pour Dazhai où nous arrivons vers 11h30. Du parking il faut à peine 10 mn à pied pour arriver au petit village de Dazhai. Après quelques recherches, nous choisissons l’hôtel situé en face du terrain de sport du village. Dommage qu’il fasse gris et qu’il bruine, le village tout en bois s’étage entre les rizières en terrasse qui grimpent à l’assaut des nuages. Les femmes Yao sont reconnaissables à leurs coiffes dans lesquelles elles enroulent leur longue chevelure. Les maisons tout en bois, à 2 et même 3 étages sont magnifiques et aucun clou n’est utilisé pour leur construction, tout est assemblé par mortaises et tenons chevillés. La plupart des hôtels du village sont vides ou fermés et nous serons les seuls touristes durant notre séjour. 15/11 P’tit-déj. spartiate et local, le temps est à la pluie mais nous décidons quand même de faire les quelques points de vue signalés Pour ce faire nous grimpons jusqu’au village de Tiantou puis au point de vue « Thousand layers of heaven » en passant par le point « Seven stars… ». Dommage que le temps ne soit pas meilleur mais on ne peut qu’admirer l’énorme travail réalisé ici depuis des siècles pour sculpter ainsi la montagne sur près de 1000 m de dénivelé. Nous tentons ensuite d’aller voir « Music of the paradise » mais on rentre très vite dans les nuages qui rendent l’ascension inutile. Nous redescendons vers Dazhai et décidons de changer de village pour voir d’autres points de vue depuis Ping’an à une quinzaine de km. Nous prenons le bus local qui nous laisse au pont d’où s’embranche la route de Ping’an nous attendrons vainement un bus local pour faire les quelques km qui restent à parcourir, finalement nous faisons du stop et une voiture occupée par une couple de chinois avec enfants et belle mère nous véhicule gentiment jusqu’à Ping’an. Depuis le parking il nous faut bien marcher 30mn avant d’arriver dans le centre du village où se trouvent les hôtels, nous nous installons au Qing Hôtel, chambre rustique mais correcte, patronne un peu revêche mais ça ira. Ping’an quoique relativement désert en cette saison est beaucoup plus touristique que Dazhai, toute la montée du parking vers le village se fait en passant devant des dizaines de stands chargés d’articles touristiques il faut dire que Ping’an est le village où arrivent tous les jours des dizaines de bus depuis Guilin , Yanshuo et d’ailleurs et qu’ils en repartent en fin de journée. 16/11 Le temps étant particulièrement bouché, sans aucune visibilité nous reprenons le bus local qui nous amènera jusqu’à Longshen au bout d’1h ½. De là, nous reprenons un bus pour San Jiang (1h30) puis un taxi (30 y) qui nous amène à Chengyang. Après avoir payé la taxe d’entrée (2x60 y) nous prenons une chambre au Drum Tower Hôtel c’est sommaire, il fait froid et humide mais on s’en contentera (60 y). Première reconnaissance du village et de ses fameux « ponts de la pluie et du vent ». une fois de plus c’est en balade à pied que l’on entr’aperçoit le mieux la vie du village, les femmes qui travaillent au champs, nettoient les poissons à la rivière, les charpentiers qui construisent ces superbes maisons en bois, et les vieux qui tapent le carton et discutent de tout et de rien dans la rue ou autour d’un feu de bois dans les espaces réservés comme les « tours du tambour ». Il n’y a plus aucun touriste dès que l’on s’éloigne de plus de 100m du pont de la pluie et du vent le plus connu près de la route et on se retrouve immergé dans la vieille Chine traditionnelle de toujours. 17/11 Changement d’hôtel, nous changeons pour le Dong Village hôtel aux chambres un peu moins sommaires et au restaurant réputé. Heureusement il ne pleut plus et le soleil fait même quelques apparitions. Nous partons nous balader dans les beaux villages qui jouxtent Chengyang : tous ont plusieurs ponts de la pluie et du vent ainsi que des tours du tambour où se retrouvent les vieux bien au chaud devant un brasero. De très beaux moulins à eau sont répartis tout le long de la berge pour irriguer les rizières surplombant la rivière. 18/11 Départ de Chengyang vers 9h. Nous prenons un van pour San Jiang (quand même 300 000 hab.) où j’échouerai à changer de l’argent, un banquier m’avouera qu’aucune banque ici n’est habilitée à changer des devises. Re-bus pour Zhaoxing, que nous atteignons après 3h de route de montagne éprouvante. A notre habitude nous allons visiter quelques hôtels avant de choisir à côté de la police le Zhaoxing hôtel * * dont nous marchandons âprement le prix : résultat 240 y les 2 nuits au lieu de 400 initialement : belle chambre claire et propre avec TV et AC. Nous profitons d’un beau soleil pour visiter le village, on se croirait dans une Venise Dong avec ses nombreux canaux ou rivières qui sillonnent le village. Pour dîner il y a peu de choix, c’est le restaurant du Dong village hôtel qui sera notre préféré. Malgré des lacunes linguistiques de part et d’autres, nous arrivons en allant en cuisine et en montrant dans l’armoire réfrigérée ce qui nous inspire à faire comprendre à la cuisinière ce que nous aimerions manger ( prix imbattable 40 y pour 2). 19/11 Découverte de la campagne environnante, nous prenons le chemin qui monte, monte , à travers les rizières en terrasses jusqu’au village de Tang’An situé tout en haut de la vallée : superbe balade, le chemin est quelque fois difficile à repérer mais il y a peu de risque de se perdre. Au retour nous avons voulu revenir sur Zhaoxing en faisant la boucle par le village de Jilun, mais nous avons perdu la trace du sentier dans les rizières et avons rebroussé chemin, par contre la vue sur les terrasses était superbe et valait bien ce petit détour. Dîner toujours au même endroit, mais cette fois en compagnie d’une trentaine de convives de marque en costume cravate pour les messieurs et robe élégante et talons hauts pour les dames. Discours, toasts et verres d’alcool de riz se succèdent, interrompus par les chants de jeunes femmes en costume local . Nous sommes invités à partager ces moments de convivialité et on nous explique qu’il s’agit d’une réunion de responsables d’investissements touristiques qui rencontrent les représentants des pouvoirs locaux des comtés voisins pour développer le tourisme dans la région. Après de nombreux « Campaï » nous nous quittons la bouche en feu et l’esprit embrumé. 20/11 Mal renseignés, nous ratons le bus local pour Luoxang d’où un bus part à 8h30 pour Kaili. Pour ne pas le rater, nous prenons un taxi pour Luoxang (40 y). Après 3h20 d’autoroute nous voilà à Kaili, le temps de changer de l’argent dans un ATM et nous repartons à 13h pour Guiyang pour encore 3h de route. La gare routière étant loin du centre, comme toujours, nous prenons un taxi qui nous dépose devant l’hôtel prévu dans le centre ville, mais comme il n’est pas terrible nous changeons pour un hôtel devant la gare ferroviaire, hôtel que nous marchandons comme c’est l’usage malgré des incompréhensions linguistiques de part et d’autres. Nous allons faire un tour du côté du marché situé juste à côté de l’hôtel, c’est un quartier très animé avec des vendeurs Ouigours de brochettes, et des dizaines de stands de cuisine de tous les coins de la Chine, c’est vraiment un quartier très animé et sympathique. 21/11 Après un petit déjeuner chinois passable à l’hôtel, nous allons découvrir les charmes matinaux de la ville de Guiyang : adeptes de Taï Chi ou de Qi gong, danseurs de zumba ou de tango, joueurs de badminton, fouetteurs de toupies, calligraphistes qui dessinent sur les trottoirs, amateurs de cerfs-volants, tous sont à l’œuvre dans les parcs ou les rues de la ville. Nous découvrons aussi les fameux marchés aux oiseaux dont les cages sont accrochées aux arbres. Visite d’un bel ensemble religieux formé d’une pagode et d’un pavillon. Retour à l’hôtel, nous récupérons nos bagages et prenons un taxi en direction de la gare routière pour prendre un bus direct pour les chutes de Huangguoshu où nous arrivons 2h1/2 plus tard. En sortant de la gare routière on nous oblige d’abord à passer par la case paiement en nous orientant vers la caisse du site (2x90 y) puis nous allons prospecter les hôtels que nous voyons dans la rue mais on nous fait comprendre qu’ils ne sont pas pour nous ! Après de nouvelles incompréhensions, un Chinois nous emmène dans sa voiture vers un hôtel habilité à nous recevoir 1 km plus loin. Très belle chambre avec tout le confort, TV, AC, ordinateur à disposition dans la chambre, négociée à 120 y la nuit, une bonne affaire. Bon dîner composé grâce au langage des mains effectué devant le réfrigérateur d’un restaurateur… 22/11 Pour trouver l’entrée du site, on nous indique la direction de la route qui descend, au bout d’un bon km nous arrivons devant le 1er site payant : la cascade de Doupotang. A cette heure matinale nous sommes quasiment seuls. La chute est très large mais peu haute. Nous reprenons la route pour faire encore quelques km à pied avant d’arriver au site des plus grandes chutes de Chine, objet de notre séjour ici entre temps nous sommes passés devant une imitation de cathédrale chrétienne implantée dans ce lieu improbable où il n’y a pas de maisons mais des ruines de bâtiments détruits pour on ne sait qu’elle raison ? Avant d’accéder aux chutes on traverse un grand jardin de bonzaïs et de pierres dressées comme les aiment les chinois. On commence maintenant à descendre vers les chutes et on croise de plus en plus de monde, toujours en groupes serrés et bruyants. Les chutes sont vraiment très belles et bruyantes aussi ! On part se promener sur le sentier en boucle qui passe sous les chutes (sans payer de supplément) et on revient vers le point de départ. A la sortie, voulant repartir avec un bus local pour éviter 4 à 5 km à pied sans aucun intérêt , impossible malgré le « big tourist center information » de trouver une seule personne parlant anglais ! Par hasard et par chance nous avons trouvé le bon bus qui nous a ramenés en ville : en fait de ville il s’agit plutôt d’un immense chantier de construction d’avenues et d’immeubles de rapport tout autour de la station de bus qui devait il y a peu se trouver dans un no man’s land. 23/11 On a cru comprendre qu’un bus partait vers 9h en direction de Xingyi, notre prochaine étape mais ne voyant rien venir on croit comprendre (encore une fois) que nous devons nous faire déposer par un taxi à l’entrée de l’autoroute pour faire du stop-bus. Effectivement au bord de l’autoroute et au bout d’une demi-heure nous arrêtons un bus et lui montrons les idéogrammes de Xingyi et nous voilà repartis pour 3h30 de bus sur routes et autoroutes en traversant de magnifiques paysages de gorges et de reliefs karstiques. A Xingyi, grande ville tentaculaire nous prenons un taxi pour le centre ville et nous faisons déposer devant la seule adresse que nous possédions dans cette ville, malheureusement on nous déclare que l’hôtel est plein, c’est bien la 1re fois, et l’employée nous en conseille un autre situé à l’autre bout de la ville dans les faubourgs modernes. Re-taxi et nous voilà devant une super hôtel à la chinoise avec hall de réception immense et froid plein de marbre et de gros meubles en bois massif, nous nous attendions à un prix dissuasif qui finalement sera très correct avec une chambre à 210 y soit 26 €. 24/11 Heureusement une des employées de l‘hôtel parle un peu anglais et grâce à ses petits papiers nous pourrons nous débrouiller pour aller en bus local aux deux endroits qui nous intéressent, les gorges de Maling et la forêt aux 10 000 pics. En 10 mn, avec le bus n°4 pris devant l’hôtel nous arrivons aux gorges de Maling. Après avoir payé la taxe (2x80 y) nous descendons vers le fond de la gorge par un bel escalier entièrement bétonné tout du long. Nous sommes très peu nombreux et la balade est agréable, le chemin passe devant plusieurs cascades très fines et très esthétiques. Au bout de 2h1/2 d’une très belle balade de montées et des descentes dans la gorge nous ressortons du site par le même chemin et reprenons le bus n°4 vers le centre ville. Arrivés en ville nous prenons le bus n°1, puis le 100 qui nous amène à l’entrée du site de la forêt des 10 000 pics. Nous payons la taxe d’entrée (2x80) et partons à pied (ça peut également se faire en voiturette électrique) pour faire ce bel itinéraire de 8 à 9 km sur une route qui domine une très belle vallée environnée de pics karstiques. Arrivés au bout, cette route privée rejoint la route locale où nous reprenons le bus 100 puis le n°1 jusqu’en ville. 25/11 Nous quittons l’hôtel et en taxi nous rejoignons la station de bus où nous apprenons qu’il nous faudra attendre 4h avant de pouvoir continuer vers Shilin. En bons voyageurs habitués à mettre à profit toute attente, nous partons à la découverte d’une ville à priori inintéressante pour un touriste : les 4 heures d’attente se seront vite écoulées tellement il y a de choses à voir : parc public avec toutes les activités que l’on peut y trouver : taï chi, marché aux oiseaux, parents et leurs enfants, vieux qui discutent, puis il y a un marché toujours intéressant à visiter, un peu plus loin il y a une manifestation officielle en faveur du dépistage du sida etc. Le bus part à 13h et c’est parti pour 4h30 jusqu’à Shilin : là le bus nous laisse au bord de la route, à côté d’une station essence ! Que faire ? Où aller ? Nous tentons de nous renseigner mais personne ne parle anglais dans ce coin paumé ! Finalement après diverses tentatives nous reprenons un bus local qui nous dépose dans la zone touristique qui jouxte le site de la forêt de pierres. Nous nous installons dans un hôtel et clôturons la journée avec du canard au menu. 26 /11 Nous prenons le bus n° 5, comme on nous l’a conseillé, il nous laisse à l’entrée du site : c’est un site hyper touristique en Chine et très couru, résultat il est hors de prix : 175y + 50y (pour la voiturette que nous refusons !) =28€. A l’entrée un gigantesque hall aux ¾ vide dans lequel quelques employées attendent le client mais personne ne parle anglais ! on nous indique vaguement l‘entrée du site en nous désignant la route qui contourne le hall en fait nous allons marcher pendant 40 mn, voyant passer des groupes de chinois dans leurs voiturettes électriques nous dévisageant goguenards et se demandant ce que nous faisons à pied ici, avant d’arriver à l’entrée du site proprement dit. Evidement il aurait été plus honnête de placer l’entrée payante ici mais moins rentable car les 50 y de voiturette électrique ne se justifiaient plus, les chinois ont tout compris du bizness ! Que dire du site lui-même ? Il est évidemment exceptionnel même si certains n’y voient qu’un amoncellement de pierres. On s’y baladera plusieurs heures, montant et descendant les sentiers qui serpentent entre ces gros cailloux aux formes extravagantes. Comme toujours les chinois y découvrent des formes identifiables et romanesques que nous aurons souvent du mal à reconnaître, question de culture ? Pour éviter une nouvelle « longue marche » j’avise une sortie qui pourrait s’avérer plus proche de notre hôtel, encore aurait-il fallu que nous prenions le bus 5 dans le bon sens, on avait 50% de chance mais on a perdu puisqu’on s’est retrouvé dans la gare routière de la ville de Shilin à 10 km du site !!! Retour avec le même bus mais en sens contraire, en Chine l’aventure est toujours là où on ne l’attend pas. Nous quittons Shilin en reprenant le bus 5 (cette fois dans le bons sens) et nous nous retrouvons pour la 2me fois à la gare routière de Shilin où nous prenons un bus pour Kunming où nous arrivons 2h plus tard. Comme toujours nous sommes à des années-lumière du centre ville et prenons un taxi sauvage conduit par une femme qui va se jouer à merveilles des embarras de la circulation pour nous amener devant l’hôtel que nous lui avions indiqué le seul hic c’est que l‘hôtel n’existe plus, seul subsiste un bâtiment désaffecté. Pourtant nos deux guides (Routard et Lonely Planet) le mentionnaient dans leurs éditions les plus récentes, comme quoi ou la Chine évolue à une très grande vitesse ou les rééditions des guides sont douteuses …je pense qu’il y a des deux dans cette problématique. Finalement nous trouverons à nous loger un peu plus loin et nous gouterons avec délices à une cuisine européenne bienvenue après 15 jours de cuisine chinoise pas toujours très fine et élaborée. 27/11 Inutile de vouloir petit-déjeuner avant 9h30, beaucoup de restaurants n’ouvrent qu’à cette heure. On se contentera d’un nescafé pris dans la chambre de l’hôtel puis on repart pour la gare routière en bus local (n°2 puis n° 154) soit quand même 1h30 de trajet. Là nous partons pour Jianshui c’est à dire pour 4h40 de bus. Nous choisissons un hôtel dans le centre de la vieille ville de Jianshui et allons visiter la très belle maison de la famille Zhu. C’est un ensemble de belles maisons décorées d’estampes et séparées par des cours intérieures, appartenant à une famille enrichie par les affaires et qui date du début du siècle. Il y règne une atmosphère calme empreinte de nostalgie. 28 /11 Excellent petit-déjeuner à l’hôtel Hua Qing, ciel bleu, nous partons en bus pour aller voir un très beau pont, le pont du double dragon situé à quelques km de Jianshui. Puis nous reprenons bus et tricycle vers Danshang autre village aux vieilles maisons patriciennes de la famille Zhang cette fois. Retour à Jianshui et visite l’après-midi du temple de Confucius, bel ensemble architectural de temples près d’un lac, ici aussi calme et tranquillité des femmes répètent des chants, des hommes jouent aux cartes un peu plus loin, des enfants s’amusent. 29/11 Une fois de plus on va faire du taxi puis du bus, cette fois pour aller à Yuanyang, soit 4h30 de bus tape-cul, vu l’état de la route de montagne qui succède bien vite à l’autoroute du début. Arrivés à Nansha nous reprenons un petit bus local qui va nous monter à Yuanyang. Il fait beau et nous choisissons l’hôtel d’état sur la grande place. Très vite nous sommes sollicités par un chauffeur de taxi qui se propose de nous emmener voir les rizières en terrasses. Nous négocions et partons peu de temps après faire notre première balade motorisée en… tricycle puisque notre chauffeur de taxi es ten fait un chauffeur de tricycle, qu’à cela ne tienne, il faut juste penser à se couvrir car son tricycle est ouvert à tous les vents et à cette altitude il fait souvent froid. Quant aux fesses elles sont déjà bien tannées par les sièges des bus locaux pris depuis plus de 20 jours ! Nous découvrons le panorama qui se dévoile depuis le mirador de Laohuzui et c’est vraiment époustouflant et magique, on reste béat d’admiration devant le colossal travail réalisé par ces paysans depuis des siècles pour sculpter ainsi la montagne et permettre la culture exigeante du riz. Vu de là-haut le spectacle est fantastique avec les reflets du soleil couchant sur les terrasses inondées. Nous ne sommes pas seuls : des photographes japonais suréquipés avec gros reflex et téléobjectifs mitraillent à tout va. 30/11 Levés aux aurores, vers 6h, il fait encore nuit et nous partons toujours en tricycle bien couverts et sous la bruine voir les rizières depuis le mirador de Duoyishu : ici aussi le spectacle est incroyable, malgré une petite pluie, mais cette fois ce sont les reflets du soleil levant qui colorent les rizières inondées, bientôt les dernières nappes de brouillard se lèvent et le soleil se met de la partie ajoutant du contraste et de la lumière à ce spectacle unique. Nous continuons par les terrasses de Bada, nouvel émerveillement et nous nous arrêtons enfin au village de Qing Kou, le village aux fameux toits en forme de champignons, en fait des toitures à 4 pans recouvertes de chaume. La rue principale du village est encombrée par des camions et des tracteurs chargés de chaume et de bambou et les villageois sont justement en train de renouveler les couvertures de chaume. Tous les bras valides ont été réquisitionnés et le village bruit de toutes ces activités. Je pars me promener du côté des moulins où les meules sont mues par la force de l’eau et je fais une incursion dans les rizières toute proches pour profiter d’autres points de vue. Sur la place du village une équipe de la CCTV (télé chinoise) est en train de filmer et d’interviewer les sages du conseil des anciens et je suis fortement sollicité par le réalisateur pour apparaître à côté des anciens peut-être pour montrer l’intérêt que portent les touristes à ce village ! Retour en ville et, oh surprise ! Nous rencontrons des français, c’est bien la 1re fois depuis 3 semaines. 01/12 Nous prenons un petit déjeuner européen à l’hôtel gouvernemental Yunti **** puis reprenons un bus pour Kunming, encore 7h15mn sur les routes à supporter des films de kung-fu et leurs bruits de fond répétitifs et violents ainsi que les raclements de gorge intempestifs de certains voyageurs, nos oreilles souffrent…Arrivés à la gare routière, nous nous débrouillons comme des chefs, bus 154 jusqu’à la gare ferroviaire puis bus 2 sur Beijing Lu jusqu’à un arrêt situé à 100m de notre hôtel. Dîner au restaurant Aoma. 02/12 Petit déj. en chambre (les restaurants sont encore fermés à cette heure) et rebus urbain jusqu’à la station routière ouest où nous prenons un bus pou Dali, départ 9h30, 5h de bus avec en prime un super-bouchon au péage de l’autoroute : Les manœuvres de resquille et de coupe-files des conducteurs au moment de passer devant les quelques cabines de péages sont surréalistes, on voit des 50 tonnes doubler toutes les voitures pour s’intercaler au dernier moment dans la file du péage en 4me ou 5me file… Nous avons quelques difficultés pour comprendre où et quel bus prendre pour aller, de la ville moderne où nous arrivons, à Old Dali qui seule nous intéresse. Finalement, comme toujours après avoir sollicité plusieurs autochtones on nous indique le bus n°8 et l’endroit exact (juste à côté de la gare routière où nous venons d’arriver). 30 mn plus tard nous sommes à la recherche d’un hôtel que nous trouvons en plein dans le centre touristique de Dali, dans une maison de l’ethnie majoritaire ici les Bai le Yin villa. Il fait beau et même chaud, malgré l’altitude (1900m) et nous allons déambuler dans les rues très touristiques de la ville. Fixing Lu et Renmin Lu sont des rues consacrées à 100% au tourisme et sont effectivement arpentées dès potron-minet par des groupes de touristes chinois suivant plus ou moins docilement leur guide et mitraillant tout sur leur chemin sans oublier les représentants de la race routarde européenne qui firent les beaux jours de Dali dont nous sommes sans conteste à leurs yeux les dignes représentants ! Dîner au Bambou café, tenu par un Chinois qui parle, ce qui est rare ici un français impeccable. 03/12 Pour ne pas changer nos habitudes, bus local (45mn) jusqu’au village de Shaping, village situé au nord du lac et où se tient un fameux marché. En fait c’est un tout petit marché installé dans un terrain vague sur un monticule qui domine le lac et fréquenté par les locaux presque tous en habit traditionnel. Pas un touriste, on est vraiment loin de l’agitation mercantile de Dali. Nous repartons en bus et nous nous arrêtons à Zhucheng autre village caractéristique connu pour sa place centrale dont un des côtés est occupé par une scène de théâtre bien conservée et par un bel arbre qui ombrage une partie de la place. On y trouve également des ateliers de tissage de teinture de batiks de couleur indigo. Retour à Dali et excellent dîner au « café de Jack » je m’y sens comme chez moi !!! 04/12 Journée vélo, nous partons en direction du lac dans l’intention de le traverser en bac pour découvrir la rive Est, mais arrivés au débarcadère de Caï Cun nous devons vite déchanter devant les prix exorbitants demandés à savoir 360y pour les deux soit 46 € uniquement pour faire quelques km en bateau. Qu’à cela ne tienne, nous empruntons la belle petite route qui longe le lac en direction du nord ce qui nous permettra et de voir les activités maraîchères côté terre et celles piscicoles côté lac. A cette heure matinale il est 10h !, les paysans sont tous au champ occupés à bonifier leurs terres en répandant les contenus de leurs seaux malodorants chargés de purin. Les pêcheurs quant à eux, démêlent leurs filets et les battent pour faire tomber les petits poissons qui y sont encore accrochés. Après 3h de pédalage tranquille nous rentrons par la route du centre mais avec un vent contraire assez violent ce qui est nettement moins agréable. Retour à Dali, tour externe à pied des trois pagodes et c’est bien suffisant, pour éviter le prix déraisonnable (121 y) réclamé. 05/12 Nous avons loué à quatre (avec Jean-Luc et Denis) un taxi pour faire un tour du lac de 9h à17h pour 300 y. nous commençons par le village de Xizhou qui n’a rien d’extraordinaire, mais comme il y a un marché et un mariage c’est toujours bon à prendre. Nous en verrons un autre à Shangguan, et encore un autre bien plus grand à Wase caractérisé par les nombreux stands non alimentaire qui vendent toutes ces « cochonneries » de mauvaise qualité de fabrication chinoise (c’est quand même normal ici) que nous connaissons bien en France aussi. Les coiffeurs itinérants sont là également ainsi que les rebouteux, les herboristes et les diseuses de bonne aventure. Retour par la même route et arrêt devant les pêcheurs aux cormorans. En fait c’est un spectacle, payant bien sûr, ou des pêcheurs, le sont-ils vraiment ? Font une démonstration de pêche aux cormorans devant des barques remplies de touristes, le tout sous une musique appropriée et sous les applaudissements du public. Très peu pour nous, nous avons continué notre chemin. 06/12 Nouvelle journée bus, de retour cette fois vers Kunming avec un départ direct de Dali à 9h30 et arrivée à 15h après 5h30 de route. 07/12 Avant dernière journée de notre voyage consacré à la visite de la ville que nous avons déjà traversé de part en part plusieurs fois sans jamais la visiter. Nous prenons un bus (n°2) pour nous rapprocher du temple Yuantong qui fait l’objet de notre visite. Prix raisonnable, c’est à signaler pour une fois (2x6 y). Comme souvent c’est une oasis de calme dans une ville très animée, il y a plusieurs bâtiments qui se répartissent autour d’un petit lac. Le temple lui-même très ancien est très beau avec son architecture octogonale. Il est situé au milieu du lac et est accessible par deux beaux ponts de pierre à trois arches. Des fidèles viennent brûler des cierges et des bâtonnets d’encens. Là aussi les marchands du temple vendent leurs bondieuseries kitch. Nous continuions notre chemin et revenons vers le centre ville en direction du marché des oiseaux et des fleurs : déception car il est tout petit et il y très peu de participants. D’ailleurs le quartier à l’air d’être en sursis vu le nombre de maisons détruites qui l’encadrent, en dehors d’une fameuse pharmacie répertoriée dans les guides il y a peu à voir. Juste à côté se déploient les gratte-ciels du Kunming du XXI me siècle où triomphent les enseignes de Carrefour, KFC, Mac Do, Starbucks etc. c’est aussi la Chine mais elle a peu à voir avec celle du marché d’à côté et c’est celle- là qui a le vent en poupe…dernière balade agréable le long de la rivière qui sépare la ville en deux du Nord au Sud. 08/12 Décollage du nouvel aéroport de Kunming en direction de Pékin, puis Munich et enfin Bâle/Mulhouse. Fin du voyage.
Nos coups de cœur
- Les rizières en terrasses de Longji et de Yuanyang. Les gorges de la Maling - La descente en radeau de bambou de la rivière Yulong - Les villages Dong de Chengyang et de Zhaoxing - Les nombreux marchés des villages des minorités ethniques - Des Chinois très serviables malgré d’énormes difficultés de communication
Nos coups de sang ou déceptions
- Les tarifs prohibitifs pour beaucoup de sites touristiques réserver les richesses naturelles et culturelles d’un pays à quelques « happy few » très fortunés est inacceptable. Ainsi une entrée à Shilin (175+50 yuans) représente un mois de salaire d’un chinois moyen. - Les habitudes chinoises qui consistent à se débarrasser au plus vite de tout ce qui encombrent le corps d’où ces bruyants raclements de gorge suivi de crachats incessants… - Les trajets en bus très sonores : Les martèlements des bandes sonores des films de kungfu à fond la caisse, les cris des chinois quand ils téléphonent avec leurs mobiles et ils téléphonent tous à tout bout de champs, les coups de klaxons permanents. - Les gares routières excentrées très loin des centres ville qui obligent systématiquement à prendre bus ou taxi pour les rejoindre, même si on le comprend pour des raisons écologiques. - La télé chinoise tout aussi débile que chez nous avec les mêmes types de jeux, les émissions comiques, les téléréalités, le téléachat, les émissions financières et économiques, la retransmission des séances du parlement, etc. - Une cuisine moins savoureuse et fine que celle des pays limitrophes (Thaïlande, Vietnam ou Laos)et plus grasse. - Une Chine à deux vitesses avec les très riches qui circulent en Lexus, BMW, Mercedes et Audi et les très pauvres que l’on voit dans les villages retirés des campagnes de la province du Guizhou, mais en ville aussi. - Le thé, boisson nationale hors de prix dans de nombreux restaurants : 10 à 15 y la tasse (1,30 à 1,80€) et 40 y (5 €) la théière ! - En général il nous semble que le coût de la vie en Chine est un plus élevé que dans les pays limitrophes du sud-est asiatique.
Scènes typiques chinoises - Les vieux que l’on voit dans des endroits qui leurs sont réservés (tour du tambour dans le Guizhou) où ils s’adonnent aux jeux de société (cartes, mah-jong) en fumant cigarettes ou petites pipes. - Les activités sportives matinales dans les parcs publics : taïchi, Qi gong, zumba, badminton, cerf-volant, toupies, etc. - La taille des poids lourds vraiment lourds : j’ai vu un semi-remorque chargé de 21 voitures. La surcharge se paye souvent par des ruptures d’essieux. - Les embouteillages en entonnoirs au péage d’autoroutes où chaque conducteur essaye de griller la priorité à l’autre. - Les énormes travaux d’infrastructure visibles partout : routes et autoroutes, gratte-ciels… - Le nombre important des véhicules électriques : motos, triporteurs, tracteurs, voitures, camionnettes, c’est d’ailleurs dangereux car on ne les entend pas arriver ! - Peu d’activités avant 8h ou9 h du matin, comme quoi les Chinois ne sont pas aussi matinaux que leurs voisins des pays d’Asie du Sud-est. - La façon dont tous les conducteurs de bus se jouent des radars grâce à leurs détecteurs-scanners. - Grâce à une couverture exceptionnelle (mêmes dans les villages retirés du Guizhou) les Chinois ne se séparent jamais de leur téléphone mobiles qu’ils utilisent partout, dans les rizières comme en ville.
Conseils pour de futurs voyageurs - Disposer d’une liste des noms des lieux à visiter en idéogrammes chinois, et sur place demander à des chinois ayant quelques notions d’anglais de bien vouloir écrire une destination ou un numéro de bus. - Bien évaluer la durée des transports en bus ou en train toujours plus longs que prévus. - Attention, en novembre les régions visitées ont un climat plutôt frais, les matins et les soirs sont frisquets, un pull sera insuffisant, prévoir pulls et polaires ou blousons chauds. - Tous les ATM (distributeurs de billets) n’acceptent pas les cartes internationales, prévoyez une marge surtout si vous voyagez dans des zones rurales ou peu touristiques, ainsi entre Guilin et Kaili pas de change possible.
Remarques et conclusion Très souvent seuls touristes occidentaux, de plus individuels, on s’est sentis « perdus « parmi 1.4 milliards de chinois et on l’a vraiment été entre Dazhai et Shilin. Dépaysement assuré ! Pour tous renseignements précis et adresses diverses vous pouvez nous laisser des messages. Vous pouvez voir une sélection de nos photos en cliquant sur ces liens :
https://picasaweb.google.com/104736052213818628373/ChineProvinceDuGuangxiNovembre2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPP845jJ98TAGw&feat=directlink https://picasaweb.google.com/104736052213818628373/ChineDuGuizhouAuYunnanNovembreEtDecembre2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKqjhK3ch5LXBw&feat=directlink
Budget total pour 2 personnes et 30 jours : 3418 € - avion : 2 vols aller de Bâle/Mulhouse à Guilin et retour de Kunming à Bâle (Air China) : 1433 € - visas x 2 : 190 €
Dépenses sur place : 1745 € dont : - Hôtels : 525.50 € - Transports : 490.40 € - Nourriture : 350.30 € - Visite : 220.70 € - Divers/souvenirs : 158.10 €
Quelques prix en yuans : Bière locale (1/2l) 8 à 15 Thé tasse : 8 à 12 théière 30 à 50 Plat de légumes 12 à 18 Plat légumes avec peu de viande 18 à 25 Plat de viande 30 à 45 Plat de 8 à 10 raviolis 5 à 7 Portion de riz blanc 3 Soupe de nouilles 10 à 15 Breakfast complet 22 à 40 Plateau repas complet (station de bus) 15 Un trajet en bus urbain 1 à 3 Petits en cas dans la rue (beignet, brochette, galette) 1 à 4 Bus de ligne pour 350 km 110
Déroulement du voyage 9/11 Une escale de 7h à Pékin nous permet d’aller faire un tour jusqu’à la Cité Interdite. Après les formalités d’entrée sur le territoire chinois et après avoir vérifié que nos bagages n’avaient pas été débarqués comme pressentis à Francfort, nous changeons de l’argent et prenons le train express puis le métro, il est un peu plus de 7h du matin et il fait 6°, le ciel est gris et brumeux. C’est l’heure de pointe et il faut se battre pour pénétrer dans les rames du métro, c’est chacun pour soi. Nous sortons à la station Tian Anmen et nous nous dirigeons vers la Cité Interdite toute proche. Malgré l’heure matinale, des groupes de visiteurs chinois dirigés par les inévitables guides à fanion et sono gueularde investissent la cité en même temps que nous, mais vu la taille et l’espace de la Cité ils ne seront pas gênants durant notre visite, avançant deux fois plus vite que nous ! Nous allons arpenter cette cité pendant plus de 3h, passant d’immenses cours cérémonielles et froides à des palais tout aussi vastes et imposants qui se ressemblent tous un peu, puis à des cours plus intimistes, côté Ouest à l’atmosphère plus humaine, c’était le lieu de résidence d’habitants moins prestigieux que les régnants. Le ciel s’est découvert et les nombreuses peintures et les ors des poutrages resplendissent au soleil. Nous terminons par le jardin assez kitch avec ses fameuses pierres dressées qu’affectionnent les Chinois. Nous quittons la Cité, en empruntant quelques rues typiques du vieux Pékin les « hutongs » qui bordent la Cité à l’Est et qui nous ramènent vers le métro. Retour vers l’aéroport où nous reprenons un avion pour Guilin avec escale à X’ian. Atterrissage à Guilin vers 20h. Mauvaise surprise pas de bagages ! Premier contact avec l’administration chinoise, celle du bureau des plaintes des bagages perdus après des explications confuses de part et d’autres, c’est normal vu nos manques respectifs de compétences dans la langue de l’autre, on nous assure que nos bagages restés à Pékin seront livrés demain à notre hôtel dans l’après midi. En insistant nous obtenons même 100 yuans pour acheter le nécessaire brosses à dents et dentifrice par exemple ! Il est 22h30 et il nous faut encore prendre la navette pour aller en ville (30 mn) et là négocier un taxi pour nous emmener à l’hôtel. Notre chauffeur à bien du mal à décrypter l’adresse de notre hôtel, pourtant imprimé en caractères chinois (j’avais anticipé les difficultés de communication avec les Chinois). Affamés et fatigués nous terminons notre 1ère journée en commandant un plat de nouilles et des dim sun (ravioles). Il est 23h30 et nous sommes debout depuis 47h…Basta 10/11 Découverte de la ville de Guilin sous un ciel gris mais avec une température clémente. D’emblée on constate que c’est une ville touristique avec son lot de vendeurs qui vous assaillent tout autour du lac et des bus de touristes qui lâchent leurs passagers devant les sites payants (75 yuans pour le Pic de l’éléphant) qui bordent le lac. Le prix exorbitant demandé (ce n’est quand même qu’un parc aménagé) n’a pas l’air de troubler les hordes de Chinois qui se précipitent ! Rencontre et échange avec un français sympathique « Cyclonomade » qui parcourt l’Asie en bicyclette depuis de nombreuses années. Un étudiant chinois qui passait par là et qui apprend l’anglais nous demande s’il peut parler avec nous pour perfectionner son anglais ! Nous partons vers le centre ville de Guilin et découvrons les innombrables petites cantines mobiles qui proposent leurs plats aux passants. En continuant vers le second lac nous pouvons « apprécier » les ajouts architecturaux kitch dont raffolent les Chinois : petit pont chinois en cristal, temple avec bas-reliefs, etc. Après avoir récupéré nos sacs à dos (ouf !) à l’hôtel nous prenons un bus dans l’après-midi pour Yuangshuo et découvrons les embarras de la circulation chinoise : voitures, camions, bus, tricycles, bicyclettes cohabitent dans une anarchie totale dominée par un concert ininterrompu de klaxons. 1 heure ½ plus tard le bus nous laisse au bord d’un trottoir de Yuangshuo. Nous ne savons pas où nous sommes et Yangshuo s’avère plus grand que la petite ville que nous imaginions, de plus les plans sommaires du routard ou du L.P. ne nous sont pas d’un grand secours. Après quelques tergiversations nous prenons un taxi qui nous amène en 10 mn à notre hôtel réservé sur le site Agoda et bien situé au calme le long de la rivière Li (River View Hôtel). Première pause de la journée avec un thé siroté sur notre terrasse qui donne sur la rivière Lijiang. Découverte de la ville très touristique de Yangshuo, avec ses rues très commerçantes comme West Street avec hôtels, restaurants, karaokés, boites de nuit, arpentés par une foule de touristes chinois. Dîner chez Gan’s Noodles, bonne adresse, bonne chère, prix doux. 11/11 Après avoir loué deux VTT à l’hôtel (2x20Y) nous partons en direction de la Montagne de la Lune (Moon Hill en « bon chinois » !) en même temps qu’une centaine de jeunes Chinois également en bicyclette, il est vrai que c’est dimanche. Nous évitons les nombreuses attractions payantes situées le long de la route (grottes diverses) et devant lesquelles des myriades de bus sont garées, pour nous contenter de la Montagne de la Lune, pic karstique sur lequel on peut grimper par un chemin en escalier et qui vous offre une vue superbe sur la vallée en contrebas et les nombreux pics environnants. Peu de monde prêt à s’essouffler pour monter là haut, tant mieux. Nous revenons vers le pont d’où bifurque la route qui longe la rivière Yulong. Arrivés à un débarcadère nous négocions un retour vers le pont en radeau de bambou. Après un marchandage serré, nos vélos sont chargés sur un triporteur qui nous les rendra au pont pendant que nous descendons la rivière sur un radeau de bambou propulsé par la seule force des bras du batelier qui fait avancer le radeau avec sa gaffe. Gros avantage c’est le calme absolu qui nous permet de profiter en toute quiétude du magnifique spectacle des pitons karstiques qui bordent la rivière. Au bout d’1h ¼ et après avoir passé quelques rapides bien inoffensifs nous voilà de retour au pont. Retour en ville 12/11 Toujours en vélo nous partons cette fois en direction du village de Fuli en empruntant les petites routes et en longeant la rivière Lijiang sur sa rive droite dans le sens du courant. Beaux paysages campagnards où alternent les rizières, les zones de cultures maraîchères, les vergers, etc. Pour atteindre Fuli nous prenons le bac dans le village qui se trouve exactement de l’autre côté de la rivière. C’est jour de marché et nous en profitons pour arpenter les allées à l’air libre ou couvertes de ce marché où se retrouvent les vendeurs de fruits et légumes, les bouchers, les poissonniers, les coiffeurs et toute la partie non alimentaire. Après avoir visité le village et goûté gratuitement à l’alcool local dans un débit de boissons, nous reprenons nos vélos et partons vers le Sud en direction du village de Liugong. Un peu perdus dans les rizières avec un chemin qui disparait progressivement du paysage, nous le retrouvons grâce à un paysan-passeur qui nous indique la bonne direction et nous fait passer la rivière pour atteindre Liugong, petit village caractérisé par ses vieilles maisons patriciennes un peu décaties mais qui lui donnent un cachet particulier. Retour en vélo à Yangshuo par une belle lumière de fin d’après-midi. Nous croisons des paysans qui rentrent des champs avec leurs buffles, des femmes qui ramènent du bois ou des légumes sur leur dos ou dans des charrettes, belles scènes bucoliques qui transcendent le temps. 13/11 Beau temps, mais avec un peu de brume, nous partons à pied en direction de la gare de bus pour aller à Yangdi (1h de bus) où nous comptons marchander un radeau de bambou motorisé pour descendre la rivière Li jusqu’à Xingping. Il y a malheureusement peu de touristes individuels à Yangdi et nous ne sommes pas en position de force, mais on arrive quand même à faire baisser le prix officiel de 216 y par personne à 260 y pour 2. Et c’est parti pour plus d’une heure de navigation, nous sommes bien entourés par les gros bateaux qui viennent de Guilin. Paysage magnifique, mais on n’est pas seul pour en jouir, c’est normal ! Arrivés à Xingping nous partons à la recherche du marché et visitons cette petite ville agréable avec son quartier de belles maisons traditionnelles et ses marchands d’estampes chinoises. Déjeuner d’excellents dim sun chez M. Lee (référencé sur un post de VF). Retour en bus à Yangshuo. 14/11 Départ ce matin à 7h15 pour les terrasses de Longji. Pour éviter une perte de temps et des transbordements à Guilin nous avons acheté deux billets direct Yangshuo-rizières de Longji. En fait il n’y a dans ce bus que des touristes qui vont passer la journée à visiter les rizières pour retourner le soir sur Yangshuo ou Guilin. Quant à nous nous resterons sur place deux jours. A cause d’un énorme bouchon au péage de l’autoroute de Guilin nous n’arrivons à l’entrée des rizières qu’à 10h30, avec 1h de retard. Nous quittons nos touristes chinois pour prendre un bus local pour Dazhai où nous arrivons vers 11h30. Du parking il faut à peine 10 mn à pied pour arriver au petit village de Dazhai. Après quelques recherches, nous choisissons l’hôtel situé en face du terrain de sport du village. Dommage qu’il fasse gris et qu’il bruine, le village tout en bois s’étage entre les rizières en terrasse qui grimpent à l’assaut des nuages. Les femmes Yao sont reconnaissables à leurs coiffes dans lesquelles elles enroulent leur longue chevelure. Les maisons tout en bois, à 2 et même 3 étages sont magnifiques et aucun clou n’est utilisé pour leur construction, tout est assemblé par mortaises et tenons chevillés. La plupart des hôtels du village sont vides ou fermés et nous serons les seuls touristes durant notre séjour. 15/11 P’tit-déj. spartiate et local, le temps est à la pluie mais nous décidons quand même de faire les quelques points de vue signalés Pour ce faire nous grimpons jusqu’au village de Tiantou puis au point de vue « Thousand layers of heaven » en passant par le point « Seven stars… ». Dommage que le temps ne soit pas meilleur mais on ne peut qu’admirer l’énorme travail réalisé ici depuis des siècles pour sculpter ainsi la montagne sur près de 1000 m de dénivelé. Nous tentons ensuite d’aller voir « Music of the paradise » mais on rentre très vite dans les nuages qui rendent l’ascension inutile. Nous redescendons vers Dazhai et décidons de changer de village pour voir d’autres points de vue depuis Ping’an à une quinzaine de km. Nous prenons le bus local qui nous laisse au pont d’où s’embranche la route de Ping’an nous attendrons vainement un bus local pour faire les quelques km qui restent à parcourir, finalement nous faisons du stop et une voiture occupée par une couple de chinois avec enfants et belle mère nous véhicule gentiment jusqu’à Ping’an. Depuis le parking il nous faut bien marcher 30mn avant d’arriver dans le centre du village où se trouvent les hôtels, nous nous installons au Qing Hôtel, chambre rustique mais correcte, patronne un peu revêche mais ça ira. Ping’an quoique relativement désert en cette saison est beaucoup plus touristique que Dazhai, toute la montée du parking vers le village se fait en passant devant des dizaines de stands chargés d’articles touristiques il faut dire que Ping’an est le village où arrivent tous les jours des dizaines de bus depuis Guilin , Yanshuo et d’ailleurs et qu’ils en repartent en fin de journée. 16/11 Le temps étant particulièrement bouché, sans aucune visibilité nous reprenons le bus local qui nous amènera jusqu’à Longshen au bout d’1h ½. De là, nous reprenons un bus pour San Jiang (1h30) puis un taxi (30 y) qui nous amène à Chengyang. Après avoir payé la taxe d’entrée (2x60 y) nous prenons une chambre au Drum Tower Hôtel c’est sommaire, il fait froid et humide mais on s’en contentera (60 y). Première reconnaissance du village et de ses fameux « ponts de la pluie et du vent ». une fois de plus c’est en balade à pied que l’on entr’aperçoit le mieux la vie du village, les femmes qui travaillent au champs, nettoient les poissons à la rivière, les charpentiers qui construisent ces superbes maisons en bois, et les vieux qui tapent le carton et discutent de tout et de rien dans la rue ou autour d’un feu de bois dans les espaces réservés comme les « tours du tambour ». Il n’y a plus aucun touriste dès que l’on s’éloigne de plus de 100m du pont de la pluie et du vent le plus connu près de la route et on se retrouve immergé dans la vieille Chine traditionnelle de toujours. 17/11 Changement d’hôtel, nous changeons pour le Dong Village hôtel aux chambres un peu moins sommaires et au restaurant réputé. Heureusement il ne pleut plus et le soleil fait même quelques apparitions. Nous partons nous balader dans les beaux villages qui jouxtent Chengyang : tous ont plusieurs ponts de la pluie et du vent ainsi que des tours du tambour où se retrouvent les vieux bien au chaud devant un brasero. De très beaux moulins à eau sont répartis tout le long de la berge pour irriguer les rizières surplombant la rivière. 18/11 Départ de Chengyang vers 9h. Nous prenons un van pour San Jiang (quand même 300 000 hab.) où j’échouerai à changer de l’argent, un banquier m’avouera qu’aucune banque ici n’est habilitée à changer des devises. Re-bus pour Zhaoxing, que nous atteignons après 3h de route de montagne éprouvante. A notre habitude nous allons visiter quelques hôtels avant de choisir à côté de la police le Zhaoxing hôtel * * dont nous marchandons âprement le prix : résultat 240 y les 2 nuits au lieu de 400 initialement : belle chambre claire et propre avec TV et AC. Nous profitons d’un beau soleil pour visiter le village, on se croirait dans une Venise Dong avec ses nombreux canaux ou rivières qui sillonnent le village. Pour dîner il y a peu de choix, c’est le restaurant du Dong village hôtel qui sera notre préféré. Malgré des lacunes linguistiques de part et d’autres, nous arrivons en allant en cuisine et en montrant dans l’armoire réfrigérée ce qui nous inspire à faire comprendre à la cuisinière ce que nous aimerions manger ( prix imbattable 40 y pour 2). 19/11 Découverte de la campagne environnante, nous prenons le chemin qui monte, monte , à travers les rizières en terrasses jusqu’au village de Tang’An situé tout en haut de la vallée : superbe balade, le chemin est quelque fois difficile à repérer mais il y a peu de risque de se perdre. Au retour nous avons voulu revenir sur Zhaoxing en faisant la boucle par le village de Jilun, mais nous avons perdu la trace du sentier dans les rizières et avons rebroussé chemin, par contre la vue sur les terrasses était superbe et valait bien ce petit détour. Dîner toujours au même endroit, mais cette fois en compagnie d’une trentaine de convives de marque en costume cravate pour les messieurs et robe élégante et talons hauts pour les dames. Discours, toasts et verres d’alcool de riz se succèdent, interrompus par les chants de jeunes femmes en costume local . Nous sommes invités à partager ces moments de convivialité et on nous explique qu’il s’agit d’une réunion de responsables d’investissements touristiques qui rencontrent les représentants des pouvoirs locaux des comtés voisins pour développer le tourisme dans la région. Après de nombreux « Campaï » nous nous quittons la bouche en feu et l’esprit embrumé. 20/11 Mal renseignés, nous ratons le bus local pour Luoxang d’où un bus part à 8h30 pour Kaili. Pour ne pas le rater, nous prenons un taxi pour Luoxang (40 y). Après 3h20 d’autoroute nous voilà à Kaili, le temps de changer de l’argent dans un ATM et nous repartons à 13h pour Guiyang pour encore 3h de route. La gare routière étant loin du centre, comme toujours, nous prenons un taxi qui nous dépose devant l’hôtel prévu dans le centre ville, mais comme il n’est pas terrible nous changeons pour un hôtel devant la gare ferroviaire, hôtel que nous marchandons comme c’est l’usage malgré des incompréhensions linguistiques de part et d’autres. Nous allons faire un tour du côté du marché situé juste à côté de l’hôtel, c’est un quartier très animé avec des vendeurs Ouigours de brochettes, et des dizaines de stands de cuisine de tous les coins de la Chine, c’est vraiment un quartier très animé et sympathique. 21/11 Après un petit déjeuner chinois passable à l’hôtel, nous allons découvrir les charmes matinaux de la ville de Guiyang : adeptes de Taï Chi ou de Qi gong, danseurs de zumba ou de tango, joueurs de badminton, fouetteurs de toupies, calligraphistes qui dessinent sur les trottoirs, amateurs de cerfs-volants, tous sont à l’œuvre dans les parcs ou les rues de la ville. Nous découvrons aussi les fameux marchés aux oiseaux dont les cages sont accrochées aux arbres. Visite d’un bel ensemble religieux formé d’une pagode et d’un pavillon. Retour à l’hôtel, nous récupérons nos bagages et prenons un taxi en direction de la gare routière pour prendre un bus direct pour les chutes de Huangguoshu où nous arrivons 2h1/2 plus tard. En sortant de la gare routière on nous oblige d’abord à passer par la case paiement en nous orientant vers la caisse du site (2x90 y) puis nous allons prospecter les hôtels que nous voyons dans la rue mais on nous fait comprendre qu’ils ne sont pas pour nous ! Après de nouvelles incompréhensions, un Chinois nous emmène dans sa voiture vers un hôtel habilité à nous recevoir 1 km plus loin. Très belle chambre avec tout le confort, TV, AC, ordinateur à disposition dans la chambre, négociée à 120 y la nuit, une bonne affaire. Bon dîner composé grâce au langage des mains effectué devant le réfrigérateur d’un restaurateur… 22/11 Pour trouver l’entrée du site, on nous indique la direction de la route qui descend, au bout d’un bon km nous arrivons devant le 1er site payant : la cascade de Doupotang. A cette heure matinale nous sommes quasiment seuls. La chute est très large mais peu haute. Nous reprenons la route pour faire encore quelques km à pied avant d’arriver au site des plus grandes chutes de Chine, objet de notre séjour ici entre temps nous sommes passés devant une imitation de cathédrale chrétienne implantée dans ce lieu improbable où il n’y a pas de maisons mais des ruines de bâtiments détruits pour on ne sait qu’elle raison ? Avant d’accéder aux chutes on traverse un grand jardin de bonzaïs et de pierres dressées comme les aiment les chinois. On commence maintenant à descendre vers les chutes et on croise de plus en plus de monde, toujours en groupes serrés et bruyants. Les chutes sont vraiment très belles et bruyantes aussi ! On part se promener sur le sentier en boucle qui passe sous les chutes (sans payer de supplément) et on revient vers le point de départ. A la sortie, voulant repartir avec un bus local pour éviter 4 à 5 km à pied sans aucun intérêt , impossible malgré le « big tourist center information » de trouver une seule personne parlant anglais ! Par hasard et par chance nous avons trouvé le bon bus qui nous a ramenés en ville : en fait de ville il s’agit plutôt d’un immense chantier de construction d’avenues et d’immeubles de rapport tout autour de la station de bus qui devait il y a peu se trouver dans un no man’s land. 23/11 On a cru comprendre qu’un bus partait vers 9h en direction de Xingyi, notre prochaine étape mais ne voyant rien venir on croit comprendre (encore une fois) que nous devons nous faire déposer par un taxi à l’entrée de l’autoroute pour faire du stop-bus. Effectivement au bord de l’autoroute et au bout d’une demi-heure nous arrêtons un bus et lui montrons les idéogrammes de Xingyi et nous voilà repartis pour 3h30 de bus sur routes et autoroutes en traversant de magnifiques paysages de gorges et de reliefs karstiques. A Xingyi, grande ville tentaculaire nous prenons un taxi pour le centre ville et nous faisons déposer devant la seule adresse que nous possédions dans cette ville, malheureusement on nous déclare que l’hôtel est plein, c’est bien la 1re fois, et l’employée nous en conseille un autre situé à l’autre bout de la ville dans les faubourgs modernes. Re-taxi et nous voilà devant une super hôtel à la chinoise avec hall de réception immense et froid plein de marbre et de gros meubles en bois massif, nous nous attendions à un prix dissuasif qui finalement sera très correct avec une chambre à 210 y soit 26 €. 24/11 Heureusement une des employées de l‘hôtel parle un peu anglais et grâce à ses petits papiers nous pourrons nous débrouiller pour aller en bus local aux deux endroits qui nous intéressent, les gorges de Maling et la forêt aux 10 000 pics. En 10 mn, avec le bus n°4 pris devant l’hôtel nous arrivons aux gorges de Maling. Après avoir payé la taxe (2x80 y) nous descendons vers le fond de la gorge par un bel escalier entièrement bétonné tout du long. Nous sommes très peu nombreux et la balade est agréable, le chemin passe devant plusieurs cascades très fines et très esthétiques. Au bout de 2h1/2 d’une très belle balade de montées et des descentes dans la gorge nous ressortons du site par le même chemin et reprenons le bus n°4 vers le centre ville. Arrivés en ville nous prenons le bus n°1, puis le 100 qui nous amène à l’entrée du site de la forêt des 10 000 pics. Nous payons la taxe d’entrée (2x80) et partons à pied (ça peut également se faire en voiturette électrique) pour faire ce bel itinéraire de 8 à 9 km sur une route qui domine une très belle vallée environnée de pics karstiques. Arrivés au bout, cette route privée rejoint la route locale où nous reprenons le bus 100 puis le n°1 jusqu’en ville. 25/11 Nous quittons l’hôtel et en taxi nous rejoignons la station de bus où nous apprenons qu’il nous faudra attendre 4h avant de pouvoir continuer vers Shilin. En bons voyageurs habitués à mettre à profit toute attente, nous partons à la découverte d’une ville à priori inintéressante pour un touriste : les 4 heures d’attente se seront vite écoulées tellement il y a de choses à voir : parc public avec toutes les activités que l’on peut y trouver : taï chi, marché aux oiseaux, parents et leurs enfants, vieux qui discutent, puis il y a un marché toujours intéressant à visiter, un peu plus loin il y a une manifestation officielle en faveur du dépistage du sida etc. Le bus part à 13h et c’est parti pour 4h30 jusqu’à Shilin : là le bus nous laisse au bord de la route, à côté d’une station essence ! Que faire ? Où aller ? Nous tentons de nous renseigner mais personne ne parle anglais dans ce coin paumé ! Finalement après diverses tentatives nous reprenons un bus local qui nous dépose dans la zone touristique qui jouxte le site de la forêt de pierres. Nous nous installons dans un hôtel et clôturons la journée avec du canard au menu. 26 /11 Nous prenons le bus n° 5, comme on nous l’a conseillé, il nous laisse à l’entrée du site : c’est un site hyper touristique en Chine et très couru, résultat il est hors de prix : 175y + 50y (pour la voiturette que nous refusons !) =28€. A l’entrée un gigantesque hall aux ¾ vide dans lequel quelques employées attendent le client mais personne ne parle anglais ! on nous indique vaguement l‘entrée du site en nous désignant la route qui contourne le hall en fait nous allons marcher pendant 40 mn, voyant passer des groupes de chinois dans leurs voiturettes électriques nous dévisageant goguenards et se demandant ce que nous faisons à pied ici, avant d’arriver à l’entrée du site proprement dit. Evidement il aurait été plus honnête de placer l’entrée payante ici mais moins rentable car les 50 y de voiturette électrique ne se justifiaient plus, les chinois ont tout compris du bizness ! Que dire du site lui-même ? Il est évidemment exceptionnel même si certains n’y voient qu’un amoncellement de pierres. On s’y baladera plusieurs heures, montant et descendant les sentiers qui serpentent entre ces gros cailloux aux formes extravagantes. Comme toujours les chinois y découvrent des formes identifiables et romanesques que nous aurons souvent du mal à reconnaître, question de culture ? Pour éviter une nouvelle « longue marche » j’avise une sortie qui pourrait s’avérer plus proche de notre hôtel, encore aurait-il fallu que nous prenions le bus 5 dans le bon sens, on avait 50% de chance mais on a perdu puisqu’on s’est retrouvé dans la gare routière de la ville de Shilin à 10 km du site !!! Retour avec le même bus mais en sens contraire, en Chine l’aventure est toujours là où on ne l’attend pas. Nous quittons Shilin en reprenant le bus 5 (cette fois dans le bons sens) et nous nous retrouvons pour la 2me fois à la gare routière de Shilin où nous prenons un bus pour Kunming où nous arrivons 2h plus tard. Comme toujours nous sommes à des années-lumière du centre ville et prenons un taxi sauvage conduit par une femme qui va se jouer à merveilles des embarras de la circulation pour nous amener devant l’hôtel que nous lui avions indiqué le seul hic c’est que l‘hôtel n’existe plus, seul subsiste un bâtiment désaffecté. Pourtant nos deux guides (Routard et Lonely Planet) le mentionnaient dans leurs éditions les plus récentes, comme quoi ou la Chine évolue à une très grande vitesse ou les rééditions des guides sont douteuses …je pense qu’il y a des deux dans cette problématique. Finalement nous trouverons à nous loger un peu plus loin et nous gouterons avec délices à une cuisine européenne bienvenue après 15 jours de cuisine chinoise pas toujours très fine et élaborée. 27/11 Inutile de vouloir petit-déjeuner avant 9h30, beaucoup de restaurants n’ouvrent qu’à cette heure. On se contentera d’un nescafé pris dans la chambre de l’hôtel puis on repart pour la gare routière en bus local (n°2 puis n° 154) soit quand même 1h30 de trajet. Là nous partons pour Jianshui c’est à dire pour 4h40 de bus. Nous choisissons un hôtel dans le centre de la vieille ville de Jianshui et allons visiter la très belle maison de la famille Zhu. C’est un ensemble de belles maisons décorées d’estampes et séparées par des cours intérieures, appartenant à une famille enrichie par les affaires et qui date du début du siècle. Il y règne une atmosphère calme empreinte de nostalgie. 28 /11 Excellent petit-déjeuner à l’hôtel Hua Qing, ciel bleu, nous partons en bus pour aller voir un très beau pont, le pont du double dragon situé à quelques km de Jianshui. Puis nous reprenons bus et tricycle vers Danshang autre village aux vieilles maisons patriciennes de la famille Zhang cette fois. Retour à Jianshui et visite l’après-midi du temple de Confucius, bel ensemble architectural de temples près d’un lac, ici aussi calme et tranquillité des femmes répètent des chants, des hommes jouent aux cartes un peu plus loin, des enfants s’amusent. 29/11 Une fois de plus on va faire du taxi puis du bus, cette fois pour aller à Yuanyang, soit 4h30 de bus tape-cul, vu l’état de la route de montagne qui succède bien vite à l’autoroute du début. Arrivés à Nansha nous reprenons un petit bus local qui va nous monter à Yuanyang. Il fait beau et nous choisissons l’hôtel d’état sur la grande place. Très vite nous sommes sollicités par un chauffeur de taxi qui se propose de nous emmener voir les rizières en terrasses. Nous négocions et partons peu de temps après faire notre première balade motorisée en… tricycle puisque notre chauffeur de taxi es ten fait un chauffeur de tricycle, qu’à cela ne tienne, il faut juste penser à se couvrir car son tricycle est ouvert à tous les vents et à cette altitude il fait souvent froid. Quant aux fesses elles sont déjà bien tannées par les sièges des bus locaux pris depuis plus de 20 jours ! Nous découvrons le panorama qui se dévoile depuis le mirador de Laohuzui et c’est vraiment époustouflant et magique, on reste béat d’admiration devant le colossal travail réalisé par ces paysans depuis des siècles pour sculpter ainsi la montagne et permettre la culture exigeante du riz. Vu de là-haut le spectacle est fantastique avec les reflets du soleil couchant sur les terrasses inondées. Nous ne sommes pas seuls : des photographes japonais suréquipés avec gros reflex et téléobjectifs mitraillent à tout va. 30/11 Levés aux aurores, vers 6h, il fait encore nuit et nous partons toujours en tricycle bien couverts et sous la bruine voir les rizières depuis le mirador de Duoyishu : ici aussi le spectacle est incroyable, malgré une petite pluie, mais cette fois ce sont les reflets du soleil levant qui colorent les rizières inondées, bientôt les dernières nappes de brouillard se lèvent et le soleil se met de la partie ajoutant du contraste et de la lumière à ce spectacle unique. Nous continuons par les terrasses de Bada, nouvel émerveillement et nous nous arrêtons enfin au village de Qing Kou, le village aux fameux toits en forme de champignons, en fait des toitures à 4 pans recouvertes de chaume. La rue principale du village est encombrée par des camions et des tracteurs chargés de chaume et de bambou et les villageois sont justement en train de renouveler les couvertures de chaume. Tous les bras valides ont été réquisitionnés et le village bruit de toutes ces activités. Je pars me promener du côté des moulins où les meules sont mues par la force de l’eau et je fais une incursion dans les rizières toute proches pour profiter d’autres points de vue. Sur la place du village une équipe de la CCTV (télé chinoise) est en train de filmer et d’interviewer les sages du conseil des anciens et je suis fortement sollicité par le réalisateur pour apparaître à côté des anciens peut-être pour montrer l’intérêt que portent les touristes à ce village ! Retour en ville et, oh surprise ! Nous rencontrons des français, c’est bien la 1re fois depuis 3 semaines. 01/12 Nous prenons un petit déjeuner européen à l’hôtel gouvernemental Yunti **** puis reprenons un bus pour Kunming, encore 7h15mn sur les routes à supporter des films de kung-fu et leurs bruits de fond répétitifs et violents ainsi que les raclements de gorge intempestifs de certains voyageurs, nos oreilles souffrent…Arrivés à la gare routière, nous nous débrouillons comme des chefs, bus 154 jusqu’à la gare ferroviaire puis bus 2 sur Beijing Lu jusqu’à un arrêt situé à 100m de notre hôtel. Dîner au restaurant Aoma. 02/12 Petit déj. en chambre (les restaurants sont encore fermés à cette heure) et rebus urbain jusqu’à la station routière ouest où nous prenons un bus pou Dali, départ 9h30, 5h de bus avec en prime un super-bouchon au péage de l’autoroute : Les manœuvres de resquille et de coupe-files des conducteurs au moment de passer devant les quelques cabines de péages sont surréalistes, on voit des 50 tonnes doubler toutes les voitures pour s’intercaler au dernier moment dans la file du péage en 4me ou 5me file… Nous avons quelques difficultés pour comprendre où et quel bus prendre pour aller, de la ville moderne où nous arrivons, à Old Dali qui seule nous intéresse. Finalement, comme toujours après avoir sollicité plusieurs autochtones on nous indique le bus n°8 et l’endroit exact (juste à côté de la gare routière où nous venons d’arriver). 30 mn plus tard nous sommes à la recherche d’un hôtel que nous trouvons en plein dans le centre touristique de Dali, dans une maison de l’ethnie majoritaire ici les Bai le Yin villa. Il fait beau et même chaud, malgré l’altitude (1900m) et nous allons déambuler dans les rues très touristiques de la ville. Fixing Lu et Renmin Lu sont des rues consacrées à 100% au tourisme et sont effectivement arpentées dès potron-minet par des groupes de touristes chinois suivant plus ou moins docilement leur guide et mitraillant tout sur leur chemin sans oublier les représentants de la race routarde européenne qui firent les beaux jours de Dali dont nous sommes sans conteste à leurs yeux les dignes représentants ! Dîner au Bambou café, tenu par un Chinois qui parle, ce qui est rare ici un français impeccable. 03/12 Pour ne pas changer nos habitudes, bus local (45mn) jusqu’au village de Shaping, village situé au nord du lac et où se tient un fameux marché. En fait c’est un tout petit marché installé dans un terrain vague sur un monticule qui domine le lac et fréquenté par les locaux presque tous en habit traditionnel. Pas un touriste, on est vraiment loin de l’agitation mercantile de Dali. Nous repartons en bus et nous nous arrêtons à Zhucheng autre village caractéristique connu pour sa place centrale dont un des côtés est occupé par une scène de théâtre bien conservée et par un bel arbre qui ombrage une partie de la place. On y trouve également des ateliers de tissage de teinture de batiks de couleur indigo. Retour à Dali et excellent dîner au « café de Jack » je m’y sens comme chez moi !!! 04/12 Journée vélo, nous partons en direction du lac dans l’intention de le traverser en bac pour découvrir la rive Est, mais arrivés au débarcadère de Caï Cun nous devons vite déchanter devant les prix exorbitants demandés à savoir 360y pour les deux soit 46 € uniquement pour faire quelques km en bateau. Qu’à cela ne tienne, nous empruntons la belle petite route qui longe le lac en direction du nord ce qui nous permettra et de voir les activités maraîchères côté terre et celles piscicoles côté lac. A cette heure matinale il est 10h !, les paysans sont tous au champ occupés à bonifier leurs terres en répandant les contenus de leurs seaux malodorants chargés de purin. Les pêcheurs quant à eux, démêlent leurs filets et les battent pour faire tomber les petits poissons qui y sont encore accrochés. Après 3h de pédalage tranquille nous rentrons par la route du centre mais avec un vent contraire assez violent ce qui est nettement moins agréable. Retour à Dali, tour externe à pied des trois pagodes et c’est bien suffisant, pour éviter le prix déraisonnable (121 y) réclamé. 05/12 Nous avons loué à quatre (avec Jean-Luc et Denis) un taxi pour faire un tour du lac de 9h à17h pour 300 y. nous commençons par le village de Xizhou qui n’a rien d’extraordinaire, mais comme il y a un marché et un mariage c’est toujours bon à prendre. Nous en verrons un autre à Shangguan, et encore un autre bien plus grand à Wase caractérisé par les nombreux stands non alimentaire qui vendent toutes ces « cochonneries » de mauvaise qualité de fabrication chinoise (c’est quand même normal ici) que nous connaissons bien en France aussi. Les coiffeurs itinérants sont là également ainsi que les rebouteux, les herboristes et les diseuses de bonne aventure. Retour par la même route et arrêt devant les pêcheurs aux cormorans. En fait c’est un spectacle, payant bien sûr, ou des pêcheurs, le sont-ils vraiment ? Font une démonstration de pêche aux cormorans devant des barques remplies de touristes, le tout sous une musique appropriée et sous les applaudissements du public. Très peu pour nous, nous avons continué notre chemin. 06/12 Nouvelle journée bus, de retour cette fois vers Kunming avec un départ direct de Dali à 9h30 et arrivée à 15h après 5h30 de route. 07/12 Avant dernière journée de notre voyage consacré à la visite de la ville que nous avons déjà traversé de part en part plusieurs fois sans jamais la visiter. Nous prenons un bus (n°2) pour nous rapprocher du temple Yuantong qui fait l’objet de notre visite. Prix raisonnable, c’est à signaler pour une fois (2x6 y). Comme souvent c’est une oasis de calme dans une ville très animée, il y a plusieurs bâtiments qui se répartissent autour d’un petit lac. Le temple lui-même très ancien est très beau avec son architecture octogonale. Il est situé au milieu du lac et est accessible par deux beaux ponts de pierre à trois arches. Des fidèles viennent brûler des cierges et des bâtonnets d’encens. Là aussi les marchands du temple vendent leurs bondieuseries kitch. Nous continuions notre chemin et revenons vers le centre ville en direction du marché des oiseaux et des fleurs : déception car il est tout petit et il y très peu de participants. D’ailleurs le quartier à l’air d’être en sursis vu le nombre de maisons détruites qui l’encadrent, en dehors d’une fameuse pharmacie répertoriée dans les guides il y a peu à voir. Juste à côté se déploient les gratte-ciels du Kunming du XXI me siècle où triomphent les enseignes de Carrefour, KFC, Mac Do, Starbucks etc. c’est aussi la Chine mais elle a peu à voir avec celle du marché d’à côté et c’est celle- là qui a le vent en poupe…dernière balade agréable le long de la rivière qui sépare la ville en deux du Nord au Sud. 08/12 Décollage du nouvel aéroport de Kunming en direction de Pékin, puis Munich et enfin Bâle/Mulhouse. Fin du voyage.
Nos coups de cœur
- Les rizières en terrasses de Longji et de Yuanyang. Les gorges de la Maling - La descente en radeau de bambou de la rivière Yulong - Les villages Dong de Chengyang et de Zhaoxing - Les nombreux marchés des villages des minorités ethniques - Des Chinois très serviables malgré d’énormes difficultés de communication
Nos coups de sang ou déceptions
- Les tarifs prohibitifs pour beaucoup de sites touristiques réserver les richesses naturelles et culturelles d’un pays à quelques « happy few » très fortunés est inacceptable. Ainsi une entrée à Shilin (175+50 yuans) représente un mois de salaire d’un chinois moyen. - Les habitudes chinoises qui consistent à se débarrasser au plus vite de tout ce qui encombrent le corps d’où ces bruyants raclements de gorge suivi de crachats incessants… - Les trajets en bus très sonores : Les martèlements des bandes sonores des films de kungfu à fond la caisse, les cris des chinois quand ils téléphonent avec leurs mobiles et ils téléphonent tous à tout bout de champs, les coups de klaxons permanents. - Les gares routières excentrées très loin des centres ville qui obligent systématiquement à prendre bus ou taxi pour les rejoindre, même si on le comprend pour des raisons écologiques. - La télé chinoise tout aussi débile que chez nous avec les mêmes types de jeux, les émissions comiques, les téléréalités, le téléachat, les émissions financières et économiques, la retransmission des séances du parlement, etc. - Une cuisine moins savoureuse et fine que celle des pays limitrophes (Thaïlande, Vietnam ou Laos)et plus grasse. - Une Chine à deux vitesses avec les très riches qui circulent en Lexus, BMW, Mercedes et Audi et les très pauvres que l’on voit dans les villages retirés des campagnes de la province du Guizhou, mais en ville aussi. - Le thé, boisson nationale hors de prix dans de nombreux restaurants : 10 à 15 y la tasse (1,30 à 1,80€) et 40 y (5 €) la théière ! - En général il nous semble que le coût de la vie en Chine est un plus élevé que dans les pays limitrophes du sud-est asiatique.
Scènes typiques chinoises - Les vieux que l’on voit dans des endroits qui leurs sont réservés (tour du tambour dans le Guizhou) où ils s’adonnent aux jeux de société (cartes, mah-jong) en fumant cigarettes ou petites pipes. - Les activités sportives matinales dans les parcs publics : taïchi, Qi gong, zumba, badminton, cerf-volant, toupies, etc. - La taille des poids lourds vraiment lourds : j’ai vu un semi-remorque chargé de 21 voitures. La surcharge se paye souvent par des ruptures d’essieux. - Les embouteillages en entonnoirs au péage d’autoroutes où chaque conducteur essaye de griller la priorité à l’autre. - Les énormes travaux d’infrastructure visibles partout : routes et autoroutes, gratte-ciels… - Le nombre important des véhicules électriques : motos, triporteurs, tracteurs, voitures, camionnettes, c’est d’ailleurs dangereux car on ne les entend pas arriver ! - Peu d’activités avant 8h ou9 h du matin, comme quoi les Chinois ne sont pas aussi matinaux que leurs voisins des pays d’Asie du Sud-est. - La façon dont tous les conducteurs de bus se jouent des radars grâce à leurs détecteurs-scanners. - Grâce à une couverture exceptionnelle (mêmes dans les villages retirés du Guizhou) les Chinois ne se séparent jamais de leur téléphone mobiles qu’ils utilisent partout, dans les rizières comme en ville.
Conseils pour de futurs voyageurs - Disposer d’une liste des noms des lieux à visiter en idéogrammes chinois, et sur place demander à des chinois ayant quelques notions d’anglais de bien vouloir écrire une destination ou un numéro de bus. - Bien évaluer la durée des transports en bus ou en train toujours plus longs que prévus. - Attention, en novembre les régions visitées ont un climat plutôt frais, les matins et les soirs sont frisquets, un pull sera insuffisant, prévoir pulls et polaires ou blousons chauds. - Tous les ATM (distributeurs de billets) n’acceptent pas les cartes internationales, prévoyez une marge surtout si vous voyagez dans des zones rurales ou peu touristiques, ainsi entre Guilin et Kaili pas de change possible.
Remarques et conclusion Très souvent seuls touristes occidentaux, de plus individuels, on s’est sentis « perdus « parmi 1.4 milliards de chinois et on l’a vraiment été entre Dazhai et Shilin. Dépaysement assuré ! Pour tous renseignements précis et adresses diverses vous pouvez nous laisser des messages. Vous pouvez voir une sélection de nos photos en cliquant sur ces liens :
https://picasaweb.google.com/104736052213818628373/ChineProvinceDuGuangxiNovembre2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPP845jJ98TAGw&feat=directlink https://picasaweb.google.com/104736052213818628373/ChineDuGuizhouAuYunnanNovembreEtDecembre2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKqjhK3ch5LXBw&feat=directlink
Circuit de huit jours dans l'Ouest américain en août English translation pending
Allo,
Juste valider un p'tit itinéraire de 8 jours dans l'Ouest américain (Californie Las vegas). C'est ma deuxième visite et c'Est surtout pour donner un aperçu à mon amie. Donc, voilà... Les commentaires sont les bienvenus! Merci!
Lundi 4 août : Arrivée Las Vegas 11h00 : Installation, visite Hoover Damn et retour Las Vegas pour la soirée
Mardi 5 août : route 95 Nord, Betty, Traverse de Death Valley (190), 395 nord Tioga Pass, Traverse Yosemite et dodo à Groveland (120). (ici, j'ai peur que ce soit trop pour une journée!....)
Mercredi 6 août : route 120, 205 et 580 Arrivée San Francisco pour PM: visite des quartiers Jeudi 7 août : Visite San Francisco- Alcatraz
Vendredi 8 août : Vers le Sud, route 101, Monterey, Carmel, Pointe Lobos: dodo Monterey (peut-être descendre un peu plus loin cette journée?..)
Samedi 9 août : route 101 sud, Big Sur, arrivée Los Angeles, dodo Hollywood (est-ce trop?)
Dimanche 10 août : vers Las Vegas I-15 : Visite Pm et soirée Lundi 11 août : L.V. Visite: Avion en soirée
Merci de vos commentaires!
Daniel
Juste valider un p'tit itinéraire de 8 jours dans l'Ouest américain (Californie Las vegas). C'est ma deuxième visite et c'Est surtout pour donner un aperçu à mon amie. Donc, voilà... Les commentaires sont les bienvenus! Merci!
Lundi 4 août : Arrivée Las Vegas 11h00 : Installation, visite Hoover Damn et retour Las Vegas pour la soirée
Mardi 5 août : route 95 Nord, Betty, Traverse de Death Valley (190), 395 nord Tioga Pass, Traverse Yosemite et dodo à Groveland (120). (ici, j'ai peur que ce soit trop pour une journée!....)
Mercredi 6 août : route 120, 205 et 580 Arrivée San Francisco pour PM: visite des quartiers Jeudi 7 août : Visite San Francisco- Alcatraz
Vendredi 8 août : Vers le Sud, route 101, Monterey, Carmel, Pointe Lobos: dodo Monterey (peut-être descendre un peu plus loin cette journée?..)
Samedi 9 août : route 101 sud, Big Sur, arrivée Los Angeles, dodo Hollywood (est-ce trop?)
Dimanche 10 août : vers Las Vegas I-15 : Visite Pm et soirée Lundi 11 août : L.V. Visite: Avion en soirée
Merci de vos commentaires!
Daniel
Procida, Ischia ou la péninsule de Sorrente pour deux nuits? English translation pending
Bonjour,
Après avoir bien travaillé sur notre itinéraire en Italie du sud, j'arrive à avoir un "trou" de deux jours (on rend la voiture de location plus tôt car cela coûte assez cher) et je me demande où aller...
Voici notre itinéraire actuel :
8 nuits dans les Pouilles (voiture de location) 4 nuits dans le parc national du Cilento (voiture de location) 4 nuits à Rome 4 nuits à Naples afin de découvrir la ville et les alentours (Oplontis, Caserte, Herculanum...)
Comme nous partons de Naples en avion, et que nous n'aurons plus la voiture de location, je me demandais où passer ces deux nuits : les rajouter à Naples et continuer de sillonner la région (mais cela fait peut-être beaucoup de ville pour nous qui aimons la nature), loger à Procida (ou Ischia mais elle a l'air très touristique), ou bien aller du côté de la péninsule sorrentine? Le tout en sachant que nous n'aimons pas les bains de foule (et nous en aurons à Rome, c'est sûr) et que nous avons tendance à nous écarter des sentiers battus afin de découvrir le pays et ses habitants.
Ah oui, remarque importante, nous partons en haute saison, en juillet, je n'ai pas le choix...
Vos conseils sont les bienvenus 🙂
Merci!
PS : Nous voyageons en couple.
Après avoir bien travaillé sur notre itinéraire en Italie du sud, j'arrive à avoir un "trou" de deux jours (on rend la voiture de location plus tôt car cela coûte assez cher) et je me demande où aller...
Voici notre itinéraire actuel :
8 nuits dans les Pouilles (voiture de location) 4 nuits dans le parc national du Cilento (voiture de location) 4 nuits à Rome 4 nuits à Naples afin de découvrir la ville et les alentours (Oplontis, Caserte, Herculanum...)
Comme nous partons de Naples en avion, et que nous n'aurons plus la voiture de location, je me demandais où passer ces deux nuits : les rajouter à Naples et continuer de sillonner la région (mais cela fait peut-être beaucoup de ville pour nous qui aimons la nature), loger à Procida (ou Ischia mais elle a l'air très touristique), ou bien aller du côté de la péninsule sorrentine? Le tout en sachant que nous n'aimons pas les bains de foule (et nous en aurons à Rome, c'est sûr) et que nous avons tendance à nous écarter des sentiers battus afin de découvrir le pays et ses habitants.
Ah oui, remarque importante, nous partons en haute saison, en juillet, je n'ai pas le choix...
Vos conseils sont les bienvenus 🙂
Merci!
PS : Nous voyageons en couple.
Sept jours dans le Péloponnèse: hôtels, sites à visiter...? English translation pending
Nous irons en Grèce pour la premiere fois début mai prochain. Nous cherchons un itinéraire de 8 jours dans le Péloponaise en voiture. Nous aimons les sites historiques, les paysages à couper le souffle et nous adorons bien manger. Quelle sont vos suggestions incontournables de sites à visiter et d'hotels de charme. Nous sommes deux adultes et voyageons avec un budget moyen. Est-ce difficile de conduire en Grèce? Merci de nous aider à planifier cette portion de notre voyage. Avant le tour dans le Péloponaise, nous resterons quatre nuits à Athene et nous terminerons le voyage par une semaine à Santorini.