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bonjour, en arrivant du Maroc à la Mauritanie, où prendre la CEDEAO pour le Sénégal ? combien coute t'elle à ce jour, pour 3 semaines sur place, pour un 4x4 ?

Bonjour a tous, De dakar a casablanca par voie terrestre, pourriez vous me dire l'itineraire a suivre, formalites et surtout le budget? Y'a t-il des transports en commun, ou meme des particuliers qui font du covoiturage? Merci d'avance

Bonsoir Selon des sources récentes"autorisées " et une nouvelle directive il serait impossible d obtenir les visas à la frontiere .. c est à dire que les ressortissants des pays ayant une ambassade ou un consulat doivent faire établir les visas dans ces ambassades ..ils ne sera plus possible de les obtenir à la frontiére !! Avez vous confirmation de cela ? et savez vous si les ressortissants français pourront encore avoir le visa au consulat de Mauritanie à Rabat ??? Jacques Th.

Bonjour, J'ai pour projet de faire à vélo le trajet Fance/Sénégal/Mali début septembre. Je n'ai pas un très bon souvenir du poste frontière (Mauritanie/Sénégal) de Rosso. Aussi je me demande si faire le trajet à vélo jusqu'au poste frontière de Diama est possible sans trop de problèmes style pistes sableuses ou autre.

Concernant les visas : - Mauritanie : il est bien possible maintenant de le prendre au poste frontière de Gouargarate ? - Sénégal : visa possible à Diama ? Quelle sont les modalité ?

Merci d'avance

Bonjour et bonne année 2014 remplie de voyages !!!!

Voilà, mon ami et moi-même prévoyons de voyager en Afrique de l'Ouest durant 8 mois (du Maroc au Bénin), par voie terrestre : en camion aménagé exactement et de passer par le Sénégal à l'aller (Février 2014) et au retour (Aout 2014). Nous voudrions donc faire une demande de visa biométrique selon la procédure mise en ligne sur snedai.sn, cependant lors du paiement de celui-ci, ces derniers nous demandent de justifier d'un billet d'avion A/R et d'un certificat d'hébergement... Évidemment nous n'avons pas ces documents puisque nous voyageons par voie terrestre et vivons dans notre fourgon... 😕 De ce fait, savez-vous comment nous devons procéder afin d'obtenir ce visa, sans ces deux documents qu'il faut normalement scanner au moment du pré enrôlement ? Quels autres documents pouvons-nous fournir dans ce cas ?

Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce cas de figure ???

Vous comprenez bien que sans garanti d'obtenir ce visa, tout notre voyage tombe à l'eau puisque le Sénégal est le second pays Africain que nous allons traverser seulement, et le passage Mauritanie/Mali direct n'est pas franchement conseillé en ce moment....... 😐

Merci de nous éclairer un peu !!!! :)

Bonjour et bonne année à tous ! J'ai eu la chance de pouvoir emprunter plusieurs fois la "route de l'espoir" de Mauritanie vers le Mali, pour me rendre en Cote d’Ivoire. La dernière fois étant en 2012, en camionnette. Je souhaiterais savoir si c'est de nouveau possible. Quelqu'un a t-il emprunter cette route ces derniers mois? Merci pour vos éventuelles réponses. Régine

Assez de désinformation, il passe des centaines de véhicules par jour de toutes nationalités du Maroc vers la Mauritanie, surtout des camions en transit sous douanes mais aussi des autos, et même des vélos ( hier 4 hollandais). Il ne manque que des français !! La moitié d'entre eux continuent vers le Mali, l'autre vers le Sénégal. La douane se passe tout à fait correctement, le visa (biométrique ) se fait en 10 mn a la frontière tout les jours même fériés, et, surprise, la circulation de nuit est fréquente au moins jusqu'a Nouaktchott, seul bémol il y a prés de 25 poste de contrôle a traverser si vous allez vers le Mali

bonjour, j'ai cru comprendre qu'à la frontière de Kidira par exemple si je sort du Sénégal , ils peuvent me fournir un papier en guise de visa valable 3 jours et à faire régulariser à Bamako. Question : je rendre donc par Kidira , mais avec mon véhicule je prend la piste qui part sur Kiffa et à Aouarou je reprend une autre piste pour Kaedi en Mauritanie , me laisseront-il sortir du Mali ou obligé de faire demi tour hiiii

Bonjour, j'explique la situation, moi et mon ami (canadiens) préparons un voyage dans tout le continent de l'Afrique en juillet 2014. Bref, ma première question se pose ainsi : Est-ce qu'il est sécuritaire de voyager du Maroc au Sénégal en 4x4 , puisque sur les sites internet du Canada et de la France, ils proscrivent tout voyage ou passage en Mauritanie

Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.

Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu

je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)

ps : le voyage d'un temps illimité.

Bonjour, comment est actuellement cette piste ou route( si elle est goudronnée) suis pas passé depuis 2010 et je dois partir pour le Sénégal. Merci

salut braves gens du forum. je demande si la liason maritime entre le maroc mauritanie senegal est deja operationnelle..??je sais qu'il avait eu un accord entre ces etats pour activer ce trajets..maritime... signer a dakar..

salut, braves gens du forum je demande gentillement des conseils ..en 2012 j'ai fait le trajet.. tanger _ dakar en voiture et a la frontiere mauritanie senegal j'ai du passer par la piste de diama.. ce fut un calvaire..piste presque impraticable ...87 km ....en 6 hrs de temps de 18 hrs a 00 hr ..alors je demande quelle est la meilleuire piste a choisir pour passer la frontiere DIAMA ou ROSSO..???? MERCI..

Bonjour, Je recherche des infos concernant la nouvelle route qui permet d'atteindre le barrage de Diama sans passer par Rosso. J'ai entendu dire qu'elle est maintenant revêtue. Merci.

Salut à tous, 🙂

Quelques infos à chaud : retour d’une boucle Guinée Sierra Léone à 3 voitures (2 80 et 1 100) il y a quelques jours Attention je crois que pour le bas du Maroc il y a du nouveau depuis (frontière moins ouverte ?: cf messages sur ce même forum)

Descente : Espagne, Maroc par Tarifa Tanger (formalités rapides dans les deux sens : presque personne) ras. Etape Guelmin puis Hôtel Bardas 80 km frontière Frontière Maroc sortie : rapide pour une fois, simplifiée (un bureau en moins) et très aimable (à la remontée un peu plus long car Scanner, mais efforts d’amabilité net confirmé). A noter qu’on peut aller plus vite en pré-déclarant le véhicule (site internet des douanes Maroc douane.gov.ma rechercher imprimé d16ter)

Frontière Mauritanie (Nouadhibou): Formalités rapides comme d’hab dans les deux sens, ils sont rôdés. A noter que désormais ils sont informatisés pour les passeports (en scannant code barre) ; Change et assurance (Mauritanie + CDEAO CIMA) avec Arturo : comme d’habitude tout était OK et bien préparé, merci à lui. Descente Mauritanie goudron ras (biv sur la plage au-dessus de Nouakchott, poisson grillé aux Sultanes), lendemain traversée Nkct puis descente vers Diama : on a pris la grande piste qui va devenir un beau goudron (quelques km déjà faits), très roulante et gagne du temps

Frontière Diama : sortie Mauritanie ras rapide, péage barrage comme d’hab, entrée Sénégal : je confirme qu’avec le carnet Ata pas de problème pour un passavant de 15 jours fait (sans même demander), et non pas 48 h comme avant : plus besoin de passage merdique à Dakar ++

Sénégal : traversée rapide aussi mais grande nouveauté : quasiment aucun contrôle, et quand il y en a grande amabilité et rien (ou quasiment) ne nous est demandé !!! Quel changement par rapport à avant … Aux frontières idem, pas de demandes bizarres : les consignes sont bien passées visiblement.

Frontière Sénégal Guinée par Koundara (alternance piste et goudron au milieu, offert par l’Europe !) ; sortie Sénégal sans problèmes, entrée Guinée plus poussive car 3 postes proches (Boundou, Sambaiolo puis Koundara) ou il faut faire (et refaire 2 fois) quasiment toutes les formalités, avec copies de tout le toutim sur les registres … (au total 2/3 h mini, bien que personne d’autre en attente)

Ensuite route vers Labé : piste (dans les montagnes) pas si mauvaise que çà (ils passent avec des 505 surchargées), puis tronçon de gros travaux pour faire le goudron, çà avancera vite je pense (Chinois + gros matos) ; avant Labé on est sorti à droite dans des petites pistes (sympas) repérées sur cartes sat, pour rejoindre la piste de Timbelé en passant par Doucky (bivouac en haut des falaises, mais gamins du bled un peu collants et ambiance très islamique avec barbus pas sympas) . Descente piste jusqu’à Kindia (beaux paysages Fouta Djalon)

Frontière Guinée SL à Madina (sous Kindia) : là problème inattendu pour la sortie de la Guinée : douaniers tatillons d’abord (fouille approfondie véhicules, en marquant sur une liste ce qu’ils trouvaient !! (genre 1 table de camping, 1 siége …) ; mais pas de pbs ; police et gendarmerie pas de soucis (visa en règle) ; mais problème avec l’armée : on est tombé sur un commandant local qui avait visiblement besoin d’affirmer son autorité, et tout un patacaisse car nous ne nous étions pas signalé à la préfecture de Kindia ! Du coup remontée en convoi militaire jusqu’à Kindia, nuit au campement de Lilly (très bien), lendemain matin « audience » auprès du Colonel du coin, qui n’a fait aucun papiers mais nous a autorisé à repartir car tout est en règle ; il a toutefois référé à la direction générale de Conakry (je crois que peu de touristes en voiture passent par Madine pour la SL …) Donc retour Madina, formalités entrée en SL sans problèmes, très pro et english ; pas pu prendre d’assurance véhicule ; carnet Ata : ils l’ont regardé avec circonspection, mis en coup de tampon et pas besoin de laisser passer (payant) ; par la suite en SL pas de contrôle ennuyeux, pas de problèmes.

Piste Madina Makeni petite mais belle, villageois très étonnés de voir des visiteurs, ambiance anglaise sympa ; villages pas très beau (tôles et en dur), plus sympas côté Guinée ; crochet au Outamba Park : chimpanzés visibles le soir et le matin (viennent chercher des bananes, hippos dans le fleuve, possibilité bivouac) ; deux bacs sympas (un avec treuil, l’autre câble en tirant à la main, treuil cassé) ; paiement dollars

De Makeni goudron parfait jusqu’à la mer : Bureh Beach, à conseiller : plage magnifique, loin de Freetown (évitée, tout comme Conakry, pas d’intérêt), descente 4x4 et bivouac possible sur la plage elle-même ; petit hôtel mais à l’air très moyen ; petit resto paillotte très bon poisson grillé. Rencontre attendue avec Fulvio Cenci (bien connu du forum), super souvenirs ++ et merci à lui pour tous ses conseils !!

Ensuite vers l’ouest sortie goudron à Songo puis piste par Moyamba, sympa, ambiance tropicale ++, difficile de caser 3 bagnoles, végatation super luxuriante, bestioles, singes et tout ce que l'on attend ! retour goudron vers Bo, direction Kenema puis piste de plus en plus petite et cassante (mais ambiance tropicale sympa) jusqu’à Koindu, sortie de SL (formalités ras), bac un peu long (il était couvert de Tongues en vrac !! on a dû attendre une demi-journée), entrée Guinée à Nongowa (formalités sans pbs)

Piste jusqu’à Guédékou puis « goudron » jusqu’à Kissi infernal (trous partout, certains énormes, 2éme max 3 éme) ; ensuite Kissi Faranah goudron parfait neuf ; Faranah Mamou moyen pas mal de zones à trous mais ça roule pas trop mal.

Après Mamou reprise pistes pour remontée jusqu’à Ditin (chutes eau) puis chutes Kambadaga, petit bout de goudron Pita Labé (bon) puis piste jusqu’à mali ; très belle et assez roulante globalement ; Mali : ville étonnante sur un plateau rocheux, plaques rocheuses dans les rues de la ville (1 ére, voir courtes !) ; formalités sortie véhicule à la douane (à droite en arrivant) : tampon sur le carnet Ata dans la rubrique « transit » (ils ne savent pas trop comment l’utiliser en fait)

Piste après Mali : attention état déplorable ++, nombreuses parties en première courte, gros cailloux partout et ornières à camion énormes (saison pluie), obligé de se mettre en crabe (avec un 80 rehaussé) pour ne pas être posé sur le ventre 4 roues en l’air … Véhicules un peu bas (Toy 3 litres, Pickup style hillux navara …) à éviter ++ A la monter doit être pire (1000 m de dénivelée à faire) ; 60 km gps en 1 jours … Je ne pense pas y repasser de sitôt montagnes et falaises jolies, mais pas assez pour faire accepter la piste …)

Retour Sénégal : poste à Ségou (comme au Mali !) aux bas des falaises et piste infernale, ensuite belles pistes, Kédougou (formalités douanes carnet Ata sans pbs : vers l’usine à coton), ensuite remontée goudron essentiellement (beau bivouac bord fleuve Gambie avant)

Mauritanie : entrée Diama sans pbs, biv planqué 80 km avant Nouakchott, traversée lendemain matin au petit jour sans s’y arrêter ras, retour Nouadhibou ras rien senti de spécial mais rapide.

Infos + précises sur demande, photos + tard … A+ Nicolas PC 😉

Bonjour à tous. nous partons en février au Sénégal en 4x4 .Nous sommes 10 adultes et 2 enfants. nous emportons tout pour le camping dont 20 jours de nourriture.Pensez vous qu on puisse traversée la Mauritanie sans pronlèmes et s'arreter un soir dans un hotel sur?Merçi à vous tous Capucine

Bonsoir,

je pars en Mauritanie pour circuit en 4x4 je sais que l'assurance voiture européene n'est pas valable en Mauritanie je sais qu'il faut prendre une assurance sur place dans le temps on savait la prendre a Nouadibou et rouler de la frontiere jusque Nouadibou sans papiers d'assurance c'est encore le cas aujourd'hui? j'ai lu qq part qq a qui on a obligé de prendre l'assurance a la frontiere a prix éxageré comment est la situation sur place ? quels sont les etapes a la frontiere et y a t'il des frais officielles a la douane ? je parle pas des backchice qu'ils essayent d'escrocer

merci Dirk de Bruxelles

Bonjour, je vais participer à une randonnée en Mauritanie début année 2013. Pourriez-vous me conseiller sur les vêtements et chaussures appropriés. Quelle genre de gourde : thermos ou autre ? Merci pour vos réponses et conseils. Claude

boujour a tous on prepare un grand voyage et j'aurai besoin de vos lumieres. on part de france en janvier pour le maroc en camion c car et on poursuivrai vers le mois de mars jusqu'au senegal par la mauritanie . En passant par la cote de la mauritanie sa a l'aire fesable pas trop dangereux ?? En se qui concerne la saison des pluis je n'en ai aucune idée si vous pouver m'aider !! merci

Bonsoir,

Début 2013 je souhaite passer de la Guinée pour le Burkina Faso par le Nord de la Côte d'Ivoire. Pour obtenir le visa de la Côte d'Ivoire, il me faut une lettre d'invitation.

Merci de me fournir les possibilités à ce sujet.

Bonjour à tous les roulards et routards,

Je suis un relativement vieil habitué de la descente. pour l'Afrique subsaharienne par le Maroc et la Mauritanie. Et je voulais prendre la température. Je compte descendre en véhicule humanitaire par la route du sud habituel. Et dans mon entourage cette destination est moins legion, à tord je pense. Quelqu'un est-il descendus rescament et a des infos de la destination aussi pour le sénégal par diama, est elle encore beaucoup empruntée? Qu'en est il aussi de la route de l'espoir pour Bamako?

Merci pour vos infos. Solidaritée pour tous.

Bonjour je dois partir en Guinée Conakry fin Janvier 2012 en voiture au départ de Toulouse en France en passant par l'espagne, Tanger au Maroc, Mauritanie Mali et Guinée. Je voudrais avoir les informations utiles et indispensables pour bien faire la route( douane, carburant, coût du voyage, état de la route prudence sur la route...). Je voudrais savoir aussi si en rentrant en Guinée je dois dédouaner ma voiture? Merci de vos réponses et vos conseils.

🙂bonjour, nous comptons descendre un vehicule pour la mauritannie a la frontiere marocaine avec la carte grise barrée au nom de l'ancien propriétaire mais encore valable(une fois barrée elle est valable un mois) la douane nous fera-t-elle aucun problème ou est-on obligé de mettre le vehicule a son nom, carte grise, ct , cela nous ferai des frais suplémentaires merci de vos reponses...concrètes

Bonjour, je suis mauritanien , j'ai eu un visa marocain à partir de la France car je réside en France, et là mon visa expire bientôt sous 1mois et c'est mis que j'ai droit qu'à une seul sortie. je veux partir en Mauritanie pour 3 semaines et revenir au Maroc par la voie terrestre et je demandais à mon retour est ce que c'est possible d'avoir un visa à la frontiére ou il faut que je le prenne au consulat du Maroc en Mauritanie.Et si c'est possible d'avoir un autre visa. Merci

Bonjour, ayant traversé la Mauritanie par la route de l'espoir plusieurs fois au mois d'octobre (2007, 2008, 2009), à chaque fois nous avons dû passer des radiers avec 50 cm d'eau, ou des gués après un détour suite aux inondations, pour à peu près la même hauteur d'eau à franchir.Ma question est la suivante, passant plus tôt cette année (mi-septembre) peut-on parcourir la route de l'espoir jusqu'à Ayoun en voiture de tourisme "qui n'est malheureusement pas amphibie", ou faut il attendre d'avantage après la saison des pluies pour passer?

Merci d'avance pour votre réponse, Terminal.

le voyage du senegal vers le maroc en voiture est il dangereux

Je m'appelle Kristof. J'attend toutes vos suggestions pour préparer un voyage pas cher vers en direction du SENEGAL (ou dans cette direction). 2 mois de découvertes seraient mon objectif. J'en appelle donc à votre sagacité légendaire pour me guider dans ce projet. Merci à tous les VFistes pour vos conseils. NB: Je fais du vélo, de la voile, du chameau (mais plutôt en steak). Je voyagerais seul, à la "routarde".

Bonjour à tous et d'abord, merci à tous de nous éclairer de vos expériences... Nous sommes avec ma chérie en préparation d'un périple nous faisant partir de l'anjou en France jusqu'au Burkina. Départ début octobre, direction l'espagne, Maroc, puis passage en Mauritanie avant de gagner le Senegal où on restera quelques temps. On aimerait savoir ce que vous pensez d'une traversée de la Mauritanie en stop, vu les discours alarmistes que l'on trouve un peu partout sur le net...

Merci de nous faire part de vos expériences véritables.

Belle journée à tous.

bonjour

avez vous des adresses a marrakech pour faire du buggy ou du quad a prix raisonnable ?

Bonjour,

Je souhaiterais partir de Lyon pour le Mali la semaine prochaine Dimanche 10).. Je cherche un compagnon de route qui a déjà fait ce trajet ou a une expérience..Merci d'avance

Je recherche une société qui fait des décorations a la peinture sur les camping car dans le sud est .... departement 30..84..07..26..34 merci