Assez de désinformation, il passe des centaines de véhicules par jour de toutes nationalités du Maroc vers la Mauritanie, surtout des camions en transit sous douanes mais aussi des autos, et même des vélos ( hier 4 hollandais). Il ne manque que des français !!
La moitié d'entre eux continuent vers le Mali, l'autre vers le Sénégal. La douane se passe tout à fait correctement, le visa (biométrique ) se fait en 10 mn a la frontière tout les jours même fériés, et, surprise, la circulation de nuit est fréquente au moins jusqu'a Nouaktchott, seul bémol il y a prés de 25 poste de contrôle a traverser si vous allez vers le Mali
Bonjour,
Nous descendons (6 adultes) en Janvier de Tanger à Ouagadougou, avec 2 voitures (un 4x4 et une Mercedes de notre association). Apparemment on peut prendre le visa Mauritanien à Guerguerat (info de la maison Jeloua à Nouakchott). Nous avons le pré enrolement pour passer au Sénégal à Rosso et apparemment le poste frontière peut nous délivrer les visas et les passe-avant pour les véhicules (çà, je doute, mais nous exportons régulièrement nos véhicules au Burkina où ils resterons dans notre association locale). Nous entrerons au Mali par Kidira (visa apparemment délivré à la frontière). Ensuite, nous voulons éviter la route de Kayes à Bamako par Diema (risque rouge ministère?), mais je ne sais pas si la nouvelle route de Kayes à Kita a avancé suffisamment, la Mercedes n'étant pas particulièrement adaptée au tout terrain! Nous entrerons au Burkina par Koloko (nous avons les visas Burkinabè) Peux-tu me confirmer ce que je dis ou me donner des infos complémentaires (en particulier sur la possibilité Kayes-Kita)?
Merci de ton aide, cordialement
PS: c'est ma quatrième descente de France à Ouaga, mais la dernière était en 2010 et les forums sont assez discrets sur ces parcours en ce moment
Bonjour,
Pareil j'aimerai faire pareil que toi... plein de post me dise qu'il est impossible d'avoir un passavant au Sénégal pour aller au Mali... qu'en pense tu???? j'aimerai descendre au mois de janvier avec une voiture que l'on me donne pour la laisser à ouaga!!! pour un ami!!! mais si cela est super galère j'hésite.... J'ai déjà fait la route plein de fois mais que 2 fois par le Sénégal bon vent
Ensuite, nous voulons éviter la route de Kayes à Bamako par Diema (risque rouge ministère?)
Oui tu as raison j'ai eu chaud au fesse en janvier 2012 de Bamako à Kayes avec une fin de voyage de nuit, route super défoncé à partir de Diama et dangereuse on a suivi un bus avec 3 mecs armées dedans (à 100 km de kaye il a explosé un pneu on a continué sans lui arrivé à 3h du mat...) et on était avec un militaire lui pas armé.. je voulais déjà passé par Kita mais notre stoppeur nous l'a déconseillé .... a confirmer mais mais la route et piste a été refaite en partie alors si je descend je passerai par kita avec une vieille R19 BYE
Juste pour info c'est à partie de Sandaré que la route est super défoncé ... a voir et merci pour les infos
Bonsoir,
Pour le Sénégal, j'ai fait les pre enrolement pour les visas. Il semble que le poste de Rosso (habituelle galère! ) delivre les visas sans raler... Pour les voitures, moi aussi je les laisse dans notre association au Burkina. Normalement Rosso devrait nous donner (vendre...) un passe avant(info telephonique de lauberge Menata a Nouakchott) J'essaie d'avoir le max de papiers (dédouanement français, attestation de don et peut être quelque chose des douanes import au Burkina)
La bonne nouvelle est que le visa mauritanien se reprend à Guerguerat, mais je n'arrive pas à avoir le prix.
Pour la route de Kayes à Bamako, j'ai appelé ce matin un hotel local qui m'a dit pas de danger sur la nationale(?). La route par Bafoulabe et Kita n'est pas entièrement refaite. 4x4 ok, mais en mercedes il dit que ça peut se faire si on fait gaffe a ne pas casser, donc super long. Nous aviserons donc sur place (si on arrive jusque là! ).Si tu as d'autres info, je suis preneur!
Cordialement
JP Bigan
Bonjour,
Pareil j'aimerai faire pareil que toi... plein de post me dise qu'il est impossible d'avoir un passavant au Sénégal pour aller au Mali... qu'en pense tu???? j'aimerai descendre au mois de janvier avec une voiture que l'on me donne pour la laisser à ouaga!!! pour un ami!!! mais si cela est super galère j'hésite.... J'ai déjà fait la route plein de fois mais que 2 fois par le Sénégal bon vent
Ensuite, nous voulons éviter la route de Kayes à Bamako par Diema (risque rouge ministère?)
Oui tu as raison j'ai eu chaud au fesse en janvier 2012 de Bamako à Kayes avec une fin de voyage de nuit, route super défoncé à partir de Diama et dangereuse on a suivi un bus avec 3 mecs armées dedans (à 100 km de kaye il a explosé un pneu on a continué sans lui arrivé à 3h du mat...) et on était avec un militaire lui pas armé.. je voulais déjà passé par Kita mais notre stoppeur nous l'a déconseillé .... a confirmer mais mais la route et piste a été refaite en partie alors si je descend je passerai par kita avec une vieille R19 BYE
Re en regardant sur google earth, j'ai vérifié et c'est bien a partir de sangaré que la route est super défoncé jusqu'à kaye goudron avec nids de poules !!!!
Route de l espoir en fait. Ce n est pas 26 controles entre nouaktchott et gogui mais 41. E t il y a toujours 100 km de route cassee. En arrivant au mali votre voiture est enregistree sous informatique national, ca change. Puis de la frontiere a bamako vous etes sous escorte, cout 60 euro, mais rien a donner aux poulets de la route, ca s ameliore.. finalement avec le visa malien a rabat et le mauritanien a la frontiere, ca fonctionne bien et la route est assez filante et n a pas coute de bakchich
Bonjour, je ne comprend pas , pourquoi passer par le Sénégal pour aller au Mali et non directement par Kiffa, Ayôun et Diéma et prendre votre visa du Mali à leur ambassade à Nouakchott ( 90 euros) il n'y a actuellement pas plus de risque que d'aller se balader dans certaines banlieue !!! et puis ça vous coûtera bien moins cher et vous éviterez les "emmerdes" de Rosso. Bon c'est votre problème , par compte si vous passez par le Sénégal le mieux est de prendre votre visa Sénégalais à l'ambassade du Sénégal à Nouakchott et non à Rosso , c'est un conseil. Quand on entre au Sénégal avec un véhicule le carnet ATA est obligatoire pour celui ci , à la frontière on vous délivre un passe-avant de 72 heures et il faut aller faire viser le carnet à la douane , au port de Dakar môle 2 ou 8 ce carnet est délivré par la chambre de commerce de votre département ( environ 170 euros) Je vous déconseille de passer par Rosso ( tous le monde vous le dira) c'est la grosse arnaque des deux côtés de la frontière et les délais d'attente sont aléatoires. Bon , si malgré tout vous entré par Rosso , il vaudrait mieux , pour aller à Bamako , faire Tambacounda kédougou, Kéniéba(Mali) et là Kita /Bamako. La route est goudronnée tout le long. Arrivé à Bamako il aurait été préférable de prendre le visa du Burkina à leur Ambassade, beaucoup moins cher quand France. Il vous faudra également prendre votre visa pour la Mauritanie, soit à leur ambassade à Rabat soit à la frontière ( une double entrée coûte 60 euros à Rabat et 95 à la frontière.Bien , faites un bon voyage .
Bonjour,
Etes vous passé récemment dans la région?. J'ai fait ces routes (sauf Rosso ou j'avais opté pour le barrage de Diama) il y a 3 ans.
Le visa burkina coûte 27,50 pour une entrée 90 jours, groupe de 5 personnes. Le visa sénégalais 52,50, mais il faut le confirmer à la frontière, et je vous rejoins sur le poste de Rosso, dont la réputation est mauvaise. Le visa mauritanien à Guerguerat 50€ et je pense le prendre à Rabat ou il semble moins cher. Pour le Mali, pas encore décidé ou le prendre.
La route de l'espoir est effectivement plus simple et moins chère, mais plutôt déconseillée, y compris par certains autochtones. Je ne voyage pas seul et doit tenir compte des avis de mes équipiers de voyage.
Nos voitures sont destinées à une importation régulière au Burkina pour notre asso sur place. Je sais que ça peut être compliqué à Rosso, c'est pourquoi la solution du visa sénégalais a Nouakchott et passer par Diama reste une de mes options.
Merci de vos conseils, j'en tiens compte. Je suis a St Julien en G en ce moment.
Bonjour, je ne comprend pas , pourquoi passer par le Sénégal pour aller au Mali et non directement par Kiffa, Ayôun et Diéma et prendre votre visa du Mali à leur ambassade à Nouakchott ( 90 euros) il n'y a actuellement pas plus de risque que d'aller se balader dans certaines banlieue !!! et puis ça vous coûtera bien moins cher et vous éviterez les "emmerdes" de Rosso. Bon c'est votre problème , par compte si vous passez par le Sénégal le mieux est de prendre votre visa Sénégalais à l'ambassade du Sénégal à Nouakchott et non à Rosso , c'est un conseil. Quand on entre au Sénégal avec un véhicule le carnet ATA est obligatoire pour celui ci , à la frontière on vous délivre un passe-avant de 72 heures et il faut aller faire viser le carnet à la douane , au port de Dakar môle 2 ou 8 ce carnet est délivré par la chambre de commerce de votre département ( environ 170 euros) Je vous déconseille de passer par Rosso ( tous le monde vous le dira) c'est la grosse arnaque des deux côtés de la frontière et les délais d'attente sont aléatoires. Bon , si malgré tout vous entré par Rosso , il vaudrait mieux , pour aller à Bamako , faire Tambacounda kédougou, Kéniéba(Mali) et là Kita /Bamako. La route est goudronnée tout le long. Arrivé à Bamako il aurait été préférable de prendre le visa du Burkina à leur Ambassade, beaucoup moins cher quand France. Il vous faudra également prendre votre visa pour la Mauritanie, soit à leur ambassade à Rabat soit à la frontière ( une double entrée coûte 60 euros à Rabat et 95 à la frontière.Bien , faites un bon voyage .
non pas "descendu" depuis 4 ans , je pars d'annecy le jeudi 26 pour le Sénégal avec mon 4x4 + une caravane que je laisse pour 5 semaines sur un camping à Laayoune. Si la route de la digue n'est pas "pourrie" il est vrais que part Diama c'est le top , les CC y passent pourquoi pas vous en roulant tranquille.L'obtion Diama est certainement la + réaliste. N'oubliez pas de passer par Kédougou /Kita, vous avez le goudron tout le long.
Je descend au Burkina en janvier avec mon fourgon et je cherche des gens qui pourraient rouler en convoi avec moi.
Par contre je vais certainement prendre la route de l'espoir et traverser le mali par Nioro/Bamako/Sikasso. Mon camion a presque 25 ans, c'est pourquoi je ne désire pas passer par le Sénégal. Il y a escorte pour traverser le Mali et rouler en convoi permettrait de partager les frais.
Peut-on se retrouver sur la route avant la Mauritanie afin de faire un bout de route ensemble ?
Merci de votre réponse et bon 2014 !
Bonjour,
Bonne année à toi. Je découvre ton message aujourd'hui seulement, donc tu dois être parti!
Diama est la bonne solution bien sûr, mais ils ne font pas les visas nouveaux pour le Sénégal. Je vais peut être tenter de les faire à Nouakchott.
Le passage des voitures est évidemment plus facile car je l'ai fait en 2008 sans problème.
Merci de ta réponse et bon voyage.
Jean Pierre
non pas "descendu" depuis 4 ans , je pars d'annecy le jeudi 26 pour le Sénégal avec mon 4x4 + une caravane que je laisse pour 5 semaines sur un camping à Laayoune. Si la route de la digue n'est pas "pourrie" il est vrais que part Diama c'est le top , les CC y passent pourquoi pas vous en roulant tranquille.L'obtion Diama est certainement la + réaliste. N'oubliez pas de passer par Kédougou /Kita, vous avez le goudron tout le long.
Je suis actuellement à Essaouira , j'ai pris mon visa à Rabat Lundi A/M. Pour 2 mois et 2 entrée 510 dh par personne.Je laisse ma caravane Eriba à Laayoune ( mais j'emmène ma femme hiiii) et passe la frontière le 7.
Bonsoir,
Nous embarquons à Sete le 18/01,
Tanger, Rabat, El Jadida, Essaouira, Guelmin, Laayoune, Dakhla. Serons à Nouadhibou, chez Ali, le 27 janvier.
La route de l'espoir n'est pas dans notre programme, mais pourrait l'être si on ne peux pas passer les voitures au Sénégal (a priori mes infos indiquent qu'ils donnent des passe avant de quelques jours. A verifier chez Olivia a Nouakchott.
Suite, si vous le souhaitez, en conversation directe (je ne sais pas comment on fait?)
Cordialement
Jean Pierre
Bonjour,
Je descend au Burkina en janvier avec mon fourgon et je cherche des gens qui pourraient rouler en convoi avec moi.
Par contre je vais certainement prendre la route de l'espoir et traverser le mali par Nioro/Bamako/Sikasso. Mon camion a presque 25 ans, c'est pourquoi je ne désire pas passer par le Sénégal. Il y a escorte pour traverser le Mali et rouler en convoi permettrait de partager les frais.
Peut-on se retrouver sur la route avant la Mauritanie afin de faire un bout de route ensemble ?
Merci de votre réponse et bon 2014 !
Je suis actuellement à Essaouira , j'ai pris mon visa à Rabat Lundi A/M. Pour 2 mois et 2 entrée 510 dh par personne.Je laisse ma caravane Eriba à Laayoune ( mais j'emmène ma femme hiiii) et passe la frontière le 7.
j ai été degouté par le comportement des gendarmes mauritaniens qui carrement ceux sont organisés en bande de voleurs ils te demandent la trousse de santé le kit securité que eux meme n'ont jamais vu en suite des gants des instincteurs et quoi encore ils sont la honte de leur pays et aussi en mauritanie dire le droit cela n existe pas parceque les policiers les gendarmes n ont aucun respect pour les voyageurs c est la honte pour leur pays
bonjour, curieux ton message, sommes passé à la frontière Maroc/Mauritanie le 7 Janvier, les trois douanes Mauritanienne + le change+l'assurance le tout en 1 h , comme la nuit tombait , le gendarme à même tél au barrage qui se trouve à l'entrée de Bou Lanouar pour signaler notre arrivée , et sur la route jusqu'à Nouakchott, 3 barrages avec des gens très sympa, comme quoi !!
tres honnetement j'ai été aussi surpris par les gendarmes mauritaniens et c'est pas mon premier passage je suis un veteran de la route et pour cause quand je suis passé pour la premiere fois entre la frontiere maroc mauritanie il y avait juste une cabanne comme poste et le goudron n existait pas entre nouadibou et nouackchot encore que la route agadir frontiere n etait pas tout a fait pratiquable c est te dire mais la gendarmerie et la police mauritanienne c est une honte et aussi ROSSO un nid de voleurs en ce qui concerne la doane senegalaise alors la je me demande comment on peut aussi taxter un voyageur qui traverse le pays ? c est du vol je comprends que l 'on soit prudent mais pour quelqu'un qui traverse le pays même si sa voiture a la vie de senghor a mon sens on doit le laisser passer c est mon point de vue
Bonjour,
Si vous avez l intention de ramener votre véhicule en France ce n est pas un PB
L Afrique n est pas la poubelle de l Europe !
Les règles en Afrique c est de coincer les droits de douane que vous récupérez au moment de retourner avec votre véhicule si vous décidez de le laisser en place vous serez redevable de payer l affaire économique par la suite contrôle technique carte grise plaques d immatriculation les frais administratifs divers mali droit de douane 27500fcfa (41.92ex par x années du vehicule ect
Cordialement
Heureusement que l Afrique évolue(référence a votre cabane) : petit a petit l oiseau fait son nid
C est mon point de vue
Bonjour,
je vais en Mauritanie depuis presque vingt ans, à une époque où il n'y avait même pas une petite baraques à la frontière, mais où deux militaires vous attendez au poste avancée.
Vous n'avez pas eu de chances, car ces dernières années je n'ai jamais eu de problèmes avec les policiers ou gendarmes ou douaniers. Pourtant, j'ai du dépasser les cents descentes!
Il arrive des fois qu'ils demandent un petit cadeau, mais sans être insistant, et je leur dis que je n'ai rien, basta.
A l'époque c'était autre chose, les policiers à Nouakchott laissez même la personne qu'ils contrôlaient pour courir après les voitures européennes. Alors qu'aujourd'hui, c'est tranquille je trouve. Si vous êtes en règle, patient et poli, tout se passe pour le mieux.
Par contre pour Rosso, tout le monde sait que c'est une frontière difficile des deux cotés, et ça depuis toujours et pour longtemps je crois.
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
bonjour assez étonné de votre jugement ... je passe 2 / 3 fois / an jamais je n'ai eu a me plaindre des corps habillés Mauritaniens . ce sont des personnes respectueuses , agréables ... perso je n'ai jamais eu a me plaindre et la cabane je l'ai connu également . Rosso c'est une autre histoire . il y a longtemps que je n'y passe plus .
pour le Sénégal , c'est comme tous les pays du monde , il y a des lois / j'avoue que les gendarmes et consorts sont des petits bandits ( dans le nord surtout ) et l'état devrait s'en préoccuper . sinon passer ailleurs ... cdlt jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Bonjour ... actuellement à Nouakchott ... pour info sur le trajet Nouadhibou-NKCHT strictement aucune demande de la part des autorités.... trés courtois avec trés peu de trafic d'européens ou d'africains.
Bonne route à tous.
Simon
je vais en Mauritanie depuis presque vingt ans, à une époque où il n'y avait même pas une petite baraques à la frontière, mais où deux militaires vous attendez au poste avancée.
Vous n'avez pas eu de chances, car ces dernières années je n'ai jamais eu de problèmes avec les policiers ou gendarmes ou douaniers. Pourtant, j'ai du dépasser les cents descentes!
Il arrive des fois qu'ils demandent un petit cadeau, mais sans être insistant, et je leur dis que je n'ai rien, basta.
A l'époque c'était autre chose, les policiers à Nouakchott laissez même la personne qu'ils contrôlaient pour courir après les voitures européennes. Alors qu'aujourd'hui, c'est tranquille je trouve. Si vous êtes en règle, patient et poli, tout se passe pour le mieux.
Par contre pour Rosso, tout le monde sait que c'est une frontière difficile des deux cotés, et ça depuis toujours et pour longtemps je crois.
Désolé je suis déjà au Burkina, en passant par Kaedi en Mauritanie, Kayes et Kita.
La route est plus discrète que par Nioro mais beaucoup de piste entre Kaedi et Kayes (150 km), puis de Mahina à Kita. Il faut un guide à partir de Sélibaby que tu peux négocier à 20-30 000 FCFA
Si vous êtes en VL ça peut aller, il y a quand même des oueds sablonneux à traverser (environ 10) sur le début de parcours.
Je suis passé avec un fourgon 3T et on s'est ensablés 3 fois.
Par contre je n'ai pas eu de mauvais échos de la route par Nioro, à part une escorte douanière de 60 à 150 euros de Nioro à Bamako.
Bonne chance à vous
Luigi
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
ciao luigi
de que j'ecrivais le message je pensè etre en retar e tu dejà passè ... content de savoir tu est passè ...merci pour te precieuses informations ... inchallah .. a bon rendre...
den
Ca passe trés bien directement par Nioro (j'en sors) sauf que la douane est informatisée et que vous avez interet de vendre votre voiture en règle si c'est votre intention.
Ps: Visa 30 € a Rabat prés du consulat de Mauritanie et visa de Mauritanie a la frontière
Vous savez qu'une loi au Sénégal interdit de rentrer dans ce pays pour les véhicules de plus de 5 ans sauf si vous avez un carnet de passage en douanes. Il y a…
Formalités administratives › Mali / Mauritanie · 8 replies
Quelqu'un est-il passé par la route de l'espoir récemment? Est-il vrai que c'est compliqué à la frontière malienne à Gogui pour les français (avec visa malien!…
Question OUVERTE... Je descend par la route avec véhicule + remorque. question?????? Comment remplir le Carnet ATA (somme nous obliger de le noter dessus)…
Formalités administratives › Mali / Maroc · 3 replies
moi j'ai été toujours passion de faire cette route mais l'occasione n était pas encors presenter.inchalao vers la fin de janvier 2012 je compte me rendre a…
Nous comptons partir vers le 12 juillet avec nos 2 fourgons et un toy pour le Mali. Troisième descente en juillet sur 3 ans (cf blog "teriya-solidaires.s...…
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
