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Dans quelle direction partir pour un voyage routier en Europe? English translation pending
bonjour à tous,
mon rève le plus fou serai un road trip dans l'ouest américain......qui n'y a jamais révé?? hors je viens d'avoir mon permis, et bientot 19 ans, ce qui est bien insuffisant pour louer une voiture, ou achter, etre majeur au USA, et surtout posséder assez d'argent pour vraiment en profiter. je reserve donc ce voyage pour mes 21 ans , ou plus.... en attendant, il a masse de chose à voir plus près de chez nosu, et j'aimerai faire un road trip en europe cet été. (mois d'aout et /ou septembre. je me demandait dans quelle direction partir (mer du nord avec amsterdam, passage pas bruxelle, allemagne, danube, directio cap nord/ europe de l'est prague, budapest, vienne........./ sud : italie, croatie, grece turquie.......) et pourquoi pas faire un mix des 3 si c'étais possible. cependant , je n'es aucune idée du prix auquel sa reviens, entre péage, et essence....... et du coup je me posait la question d'interrail, mais cependant, jai peur detre limiter, de ne pas pouvoir aller partout, et surtout de devoir dormir dans des hotel (cher donc) car les gares nous amene que dans le centre des villes. le road trip est peut etre plsu pratique et moi cher dans ce cas, car on dormirai nimporte ou (camping sauvage) on irai ou on veut, et la distance ne serra pas un problement à l'echelle d'un ville .
qu'en pensez vous et que me conseiller vous?? merci
mon rève le plus fou serai un road trip dans l'ouest américain......qui n'y a jamais révé?? hors je viens d'avoir mon permis, et bientot 19 ans, ce qui est bien insuffisant pour louer une voiture, ou achter, etre majeur au USA, et surtout posséder assez d'argent pour vraiment en profiter. je reserve donc ce voyage pour mes 21 ans , ou plus.... en attendant, il a masse de chose à voir plus près de chez nosu, et j'aimerai faire un road trip en europe cet été. (mois d'aout et /ou septembre. je me demandait dans quelle direction partir (mer du nord avec amsterdam, passage pas bruxelle, allemagne, danube, directio cap nord/ europe de l'est prague, budapest, vienne........./ sud : italie, croatie, grece turquie.......) et pourquoi pas faire un mix des 3 si c'étais possible. cependant , je n'es aucune idée du prix auquel sa reviens, entre péage, et essence....... et du coup je me posait la question d'interrail, mais cependant, jai peur detre limiter, de ne pas pouvoir aller partout, et surtout de devoir dormir dans des hotel (cher donc) car les gares nous amene que dans le centre des villes. le road trip est peut etre plsu pratique et moi cher dans ce cas, car on dormirai nimporte ou (camping sauvage) on irai ou on veut, et la distance ne serra pas un problement à l'echelle d'un ville .
qu'en pensez vous et que me conseiller vous?? merci
Côte entre Agadir et Essaouira English translation pending
Bonjour à tous !
On part en voyage au Maroc du 15 au 23 janvier. Pour notre avant dernière journée on a prévu le trajet Taroudant – Essaouira en contournant Agadir. On espère partir en voiture de loc de Taroudant vers 8 heures du matin et aimerait arriver à Essaouira à 16 heures. On a beaucoup entendu parler des plages d’Imsouane et de Sidi Kaouki. Est-ce possible de les visiter toutes les deux en cette journée ? Si non, laquelle est plus jolie ? Bref, comment organiser cette journée pour voire le plus de belles endroits sur la côte sans être épuisé 🙂?
Merci !
On part en voyage au Maroc du 15 au 23 janvier. Pour notre avant dernière journée on a prévu le trajet Taroudant – Essaouira en contournant Agadir. On espère partir en voiture de loc de Taroudant vers 8 heures du matin et aimerait arriver à Essaouira à 16 heures. On a beaucoup entendu parler des plages d’Imsouane et de Sidi Kaouki. Est-ce possible de les visiter toutes les deux en cette journée ? Si non, laquelle est plus jolie ? Bref, comment organiser cette journée pour voire le plus de belles endroits sur la côte sans être épuisé 🙂?
Merci !
Traversée de l'océan Atlantique Corse-Guadeloupe en voilier English translation pending
Bonjour
Nous possedons un voilier de 10m (Gibsea 33).
Nous sommes actuellemnt en Corse et aimerions préparer un voyage pour la guadeloupe.
Nous recherchons tous type de renseignements
Itinéraire, temps de voyage, 😎etc ...
Merci d'avance
Thierry
Où partir le 19 décembre pour un hôtel tout-inclus avec plage, soleil et chaleur? English translation pending
Bonjour à Tous, 😉
Je cherche intensivement depuis un mois pour trouver un endroit à petit prix pour passer mes 4O ans au soleil... mais cette période est hors de prix !!! 😕
Je cherche un endroit (hôtel club) où je pourrais m'amuser et profiter du soleil (& de la chaleur) et de la plage..😎
Merci de vos réponses.. :)
Swingette 🙂
Je cherche intensivement depuis un mois pour trouver un endroit à petit prix pour passer mes 4O ans au soleil... mais cette période est hors de prix !!! 😕
Je cherche un endroit (hôtel club) où je pourrais m'amuser et profiter du soleil (& de la chaleur) et de la plage..😎
Merci de vos réponses.. :)
Swingette 🙂
Excursions de pêche à Samana? English translation pending
Est-ce que des excursions de pêche (en haute mer ou autre) sont disponibles à cet endroit ?
Merci bien 🙂
Merci bien 🙂
Senegalair: reprise des vols Dakar-Ziguinchor le 26 novembre 2009 English translation pending
Bonne nouvelle pour notre Casamance!!
Les vols Dakar - Ziguinchor ont repris avec SENEGALAIR. Tarifs: - A/R: 130000 Fcfa - AS: 80000 Fcfa
Les vols Dakar - Ziguinchor ont repris avec SENEGALAIR. Tarifs: - A/R: 130000 Fcfa - AS: 80000 Fcfa
Nouvelle-Zélande: avis sur itinéraire de 19 jours dans l'île du Nord? English translation pending
Bonjour,
Comme vous êtes toujours de très bons conseils, je vous soumets notre première ébauche d'itinéraire pour notre périple de 19 jours dans l'île du nord! Sachant que nous allons louer une voiture et privilégier les campings (cabins) et backpakers, et que nous voyageons avec nos deux petits garçons de 4 et 6 ans, j'aimerais connaître vos avis et conseils sur le parcours suivants:
Jour 0 : arrivée à Auckland le soir, nuit à Auckland ! jour 1: Auckland - nuit Auckland ou Devonport jour 2: Auckland - Paihia - nuit au " Bay of island holiday park" jour 3: Paihia et alentours- nuit idem jour 4: Paihia et alentours- nuit idem jour 5: Paihia-Hourora ou Kaitaia (?? hébergement ??) jour 6:escapade au cap reinga et 90 miles beach - nuit Hourora ou Kaitaia jour 7: Hourora- Kaori coast- nuit au "kaori coast top 10 holiday park" jour 8: découverte de la Waipoua forest- nuit idem jour 9: Kaori coast - Coromandel - nuit à Cormandel "shelly beach holiday park" jour 10: Coromandel et alentours - nuit idem jour 11: Coromandel - Waihi par cathedral cove et hot water beach - nuit Waihi beach holiday park jour 12: découverte du sud de Coromandel peninsula - nuit idem jour 13: Waihi-rotorua- nuit rotorua holiday park jour 14:Rotorua et alentours - nuit idem jour 15:idem jour 16: Rotorua - lake taupo -nuit lake taupo top 10 jour 17: lake taupo , tongariro nat. park- nuit idem jour 18: Taupo - Wellington - nuit centre ville jour 19: Wellington (musée te papa, ...)- nuit idem (Nous hésitons à enlever la journée à Auckland pour privilégier Wellington, 1 jour de plus !?) (jour 20: vol pour christchurch) puis 27 jours dans le sud en campervan !!!!
Tout ça est très "calé" , mais comme nous y serons en janvier, je pense être obligée de réserver tous les hébergements !!!! Si vous avez des remarques sur l'itinéraire et/ou les hébergements ??!!! A bientôt
Comme vous êtes toujours de très bons conseils, je vous soumets notre première ébauche d'itinéraire pour notre périple de 19 jours dans l'île du nord! Sachant que nous allons louer une voiture et privilégier les campings (cabins) et backpakers, et que nous voyageons avec nos deux petits garçons de 4 et 6 ans, j'aimerais connaître vos avis et conseils sur le parcours suivants:
Jour 0 : arrivée à Auckland le soir, nuit à Auckland ! jour 1: Auckland - nuit Auckland ou Devonport jour 2: Auckland - Paihia - nuit au " Bay of island holiday park" jour 3: Paihia et alentours- nuit idem jour 4: Paihia et alentours- nuit idem jour 5: Paihia-Hourora ou Kaitaia (?? hébergement ??) jour 6:escapade au cap reinga et 90 miles beach - nuit Hourora ou Kaitaia jour 7: Hourora- Kaori coast- nuit au "kaori coast top 10 holiday park" jour 8: découverte de la Waipoua forest- nuit idem jour 9: Kaori coast - Coromandel - nuit à Cormandel "shelly beach holiday park" jour 10: Coromandel et alentours - nuit idem jour 11: Coromandel - Waihi par cathedral cove et hot water beach - nuit Waihi beach holiday park jour 12: découverte du sud de Coromandel peninsula - nuit idem jour 13: Waihi-rotorua- nuit rotorua holiday park jour 14:Rotorua et alentours - nuit idem jour 15:idem jour 16: Rotorua - lake taupo -nuit lake taupo top 10 jour 17: lake taupo , tongariro nat. park- nuit idem jour 18: Taupo - Wellington - nuit centre ville jour 19: Wellington (musée te papa, ...)- nuit idem (Nous hésitons à enlever la journée à Auckland pour privilégier Wellington, 1 jour de plus !?) (jour 20: vol pour christchurch) puis 27 jours dans le sud en campervan !!!!
Tout ça est très "calé" , mais comme nous y serons en janvier, je pense être obligée de réserver tous les hébergements !!!! Si vous avez des remarques sur l'itinéraire et/ou les hébergements ??!!! A bientôt
Partir vivre à l'étranger! English translation pending
Bonjour ,
Avec un pote nous aimerions partir a l'aventure dans quelques mois dans un pays ou région francophone ( car pas trés assidus en cours de langue étrangére 😛 ) afin de s installer si possible sur le long terme et travailler sur place.
Actuellement nous avons aux alentour des 25 ans et nous envisagons comme destination les dom tom mais rien n est défini ...
Ce n est pas un coup de tete car depuis plusieurs années je pense a cela, et j ai économisé une somme en conséquant, qui devrait me permettre de tenir quelques mois sans difficulté, mais il faudrait trouver un emploi ensuite, moi travaillant ds la banque et lui dans le commerce.
Le but de mon post serait de recueillir des messages de personnes ayant osé "ce changement de cap" et qu ils me conseillent quant a la destination adéquate en terme de qualité de vie, d intégration, d emploi, de budget, de logement, afin que cette belle aventure ne finisse pas en fiasco 😉
Merci d avance pour vos contributions a venir...
Avec un pote nous aimerions partir a l'aventure dans quelques mois dans un pays ou région francophone ( car pas trés assidus en cours de langue étrangére 😛 ) afin de s installer si possible sur le long terme et travailler sur place.
Actuellement nous avons aux alentour des 25 ans et nous envisagons comme destination les dom tom mais rien n est défini ...
Ce n est pas un coup de tete car depuis plusieurs années je pense a cela, et j ai économisé une somme en conséquant, qui devrait me permettre de tenir quelques mois sans difficulté, mais il faudrait trouver un emploi ensuite, moi travaillant ds la banque et lui dans le commerce.
Le but de mon post serait de recueillir des messages de personnes ayant osé "ce changement de cap" et qu ils me conseillent quant a la destination adéquate en terme de qualité de vie, d intégration, d emploi, de budget, de logement, afin que cette belle aventure ne finisse pas en fiasco 😉
Merci d avance pour vos contributions a venir...
Projet de partir un ou deux ans en Amérique Latine en faisant du bénévolat English translation pending
Bonjour a tous je m appelle Flora j ai 19 ans
J ai pour projet de partir en Amérique latine 1 ou 2 ans pour voyager tout en faisant du bénévolat
Je compte me rendre au chili Pérou argentine Bolivie Equateur ...
Je souhaite resté dans chaque pays un minimum de un mois et de faire deux semaines de bénévolat ou plus et voyager le reste du temps
J aimerais savoir si des personnes aurai déjà travaillé dans des associations la bas je souhaite me rendre utile découvrir une autre culture sans pour autant avoir à payer 2000 euro pour 2 semaine de bénévolat Point de vu voyage je suis ouverte a toute personne pouvant me recommandé des montagnes à gravir des déserts forets a traversé de belle ville a visité
J aime la vie rude peu de confort ou pas ne me font pas peur j ai déjà fait du volontariat au USA du WWOOF au canada je parle couramment anglais et je vais apprendre l espagnol avant de partir J ai un BEP menuiserie je suis en CAP charpente marine j aime travailler le bois
Voila merci de bien vouloir m aidé dans mon projet
Merci d avance de vos réponses
J aimerais savoir si des personnes aurai déjà travaillé dans des associations la bas je souhaite me rendre utile découvrir une autre culture sans pour autant avoir à payer 2000 euro pour 2 semaine de bénévolat Point de vu voyage je suis ouverte a toute personne pouvant me recommandé des montagnes à gravir des déserts forets a traversé de belle ville a visité
J aime la vie rude peu de confort ou pas ne me font pas peur j ai déjà fait du volontariat au USA du WWOOF au canada je parle couramment anglais et je vais apprendre l espagnol avant de partir J ai un BEP menuiserie je suis en CAP charpente marine j aime travailler le bois
Voila merci de bien vouloir m aidé dans mon projet
Merci d avance de vos réponses
Mauritanie/Mali par la piste Kiffa, Kankossa, Hamoud, frontière, puis direction de Kayes? English translation pending
Bonjour aux connaisseurs de l'Afrique
Pour moi c'est nouveau ce continent; Je voudrai me rendre au Mali par la piste Kiffa, Kankossa, Hamoud, frontière et ensuite prendre la direction de Kayes.
Est ce que quelqu'un connait cette piste? Le passage des 2 douanes, facile/pas facile
La difficulté de la piste, les points GPS si vous en avez. Je dois rejoindre Teichibé sur la route Kayes pour emporter du matériel pour un dispensaire. Voila mes questions. merci pour vos réponses qui j'en suis sur seront constructives pour moi. Départ de France fin décembre 2009. Merci elpitchi. site : www.elpitchi.com
Quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.
Pour moi c'est nouveau ce continent; Je voudrai me rendre au Mali par la piste Kiffa, Kankossa, Hamoud, frontière et ensuite prendre la direction de Kayes.
Est ce que quelqu'un connait cette piste? Le passage des 2 douanes, facile/pas facile
La difficulté de la piste, les points GPS si vous en avez. Je dois rejoindre Teichibé sur la route Kayes pour emporter du matériel pour un dispensaire. Voila mes questions. merci pour vos réponses qui j'en suis sur seront constructives pour moi. Départ de France fin décembre 2009. Merci elpitchi. site : www.elpitchi.com
Quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.
Croisière en Amérique du Sud avec Celibrity Cruises English translation pending
Désireux de faire une premiére croisiére début 2011 en Amérique du sud , Buenos aires à Valparaiso , avec la Cie Celibrity cruises , mon niveau en anglais date de la terminale , j'ai 65 ans , pouvez vous me dire si je peux tirer profit d'une expérience semblable ?
Faire un trek sur l'île de Chiloé au Chili? English translation pending
Bonjour a tous!
Est-ce que certains d'entre vous ont deja fait un trek de quelques jours sur l'ile de Chiloe (autre que la rando a la journee)?
En fait, je pensais faire Chepu > Cucao en 3-4 jours par la cote Ouest. Quelqu'un connait-il cette portion? A part quelques bouts de sentiers qui partent de Chepu et de Cucao, il ne semble pas y avoir grand chose... Comment est la vegetation? genre impenetrable ou gerable hors sentier? La cote Ouest vaut-elle la peine, ou mieux vaut aller marcher sur la cote Est et ces iles ou bien encore vers le Sud?
Merci d'avance pour vos reponses.
http://cap-au-sud.blogspot.com
Est-ce que certains d'entre vous ont deja fait un trek de quelques jours sur l'ile de Chiloe (autre que la rando a la journee)?
En fait, je pensais faire Chepu > Cucao en 3-4 jours par la cote Ouest. Quelqu'un connait-il cette portion? A part quelques bouts de sentiers qui partent de Chepu et de Cucao, il ne semble pas y avoir grand chose... Comment est la vegetation? genre impenetrable ou gerable hors sentier? La cote Ouest vaut-elle la peine, ou mieux vaut aller marcher sur la cote Est et ces iles ou bien encore vers le Sud?
Merci d'avance pour vos reponses.
http://cap-au-sud.blogspot.com
Où voir une belle jungle préservée à Sulawesi? English translation pending
Hello !
La destination étant fixée, je continue de récolter des infos à droite à gauche... Mais je recherche maintenant un endroit où faire de belles randos dans la jungle (avec guide), pour s'imprégner le plus possible de la jungle... cette ambiance qui est si étrange pour moi ! J'ai vu qu'il y a de nombreux parc et réserves naturelles sur l'île, mais l'idée est juste de trouver une jungle facilement accessible pour randonner.
Quelqu'un connait la réserve de Cap Api à côté d'Ampana ?
J'ai lu dans un LP d'il y a 10 ans qu'il y avait de belles randos à faire dans la jungle dans l'arrière pays de Donggala... Qu'en est il aujourd'hui ???
Merci à tous pour vos infos !
La destination étant fixée, je continue de récolter des infos à droite à gauche... Mais je recherche maintenant un endroit où faire de belles randos dans la jungle (avec guide), pour s'imprégner le plus possible de la jungle... cette ambiance qui est si étrange pour moi ! J'ai vu qu'il y a de nombreux parc et réserves naturelles sur l'île, mais l'idée est juste de trouver une jungle facilement accessible pour randonner.
Quelqu'un connait la réserve de Cap Api à côté d'Ampana ?
J'ai lu dans un LP d'il y a 10 ans qu'il y avait de belles randos à faire dans la jungle dans l'arrière pays de Donggala... Qu'en est il aujourd'hui ???
Merci à tous pour vos infos !
Séjour de dix/onze jours en famille en Tunisie English translation pending
Bonjour !
Nous sommes 4 (avec 2 ados) et nous aimerions séjourner 10 à 11 jours en Tunisie en 2010.
On veut pouvoir profiter de la mer. On aimerait voir quelques endroits intéressants, le désert, voir la vie de tous les jours aussi. On pense louer une voiture et un hébergement où on peut se faire à manger. On préfère passer quelques jours à un endroit central que de faire trop de kilomètres.
Quelle est la ou les meilleures périodes pour y voyager - et profiter un peu de la mer (d'avril à octobre) ? Avez-vous des suggestions de circuits ? Des endroits à ne pas manquer ? Vaut-il mieux s'installer à un endroit central et rayonner, ou partager notre hébergement en quelques endroits ?
Merci pour vos réponses !
Nous sommes 4 (avec 2 ados) et nous aimerions séjourner 10 à 11 jours en Tunisie en 2010.
On veut pouvoir profiter de la mer. On aimerait voir quelques endroits intéressants, le désert, voir la vie de tous les jours aussi. On pense louer une voiture et un hébergement où on peut se faire à manger. On préfère passer quelques jours à un endroit central que de faire trop de kilomètres.
Quelle est la ou les meilleures périodes pour y voyager - et profiter un peu de la mer (d'avril à octobre) ? Avez-vous des suggestions de circuits ? Des endroits à ne pas manquer ? Vaut-il mieux s'installer à un endroit central et rayonner, ou partager notre hébergement en quelques endroits ?
Merci pour vos réponses !
Croisière Buenos Aires - Valparaíso sur le Norwegian Sun English translation pending
Nous serons sur la croisière Buenos Aires Valparaiso du 31 janvier au 14 février 2010. Y aura-t-il des francophones sur cette croisière. Pour ceux qui l'on déjà faite, quelles sont les excursions à ne pas rater. Ces excursions peuvent-elle être retenues à l'avance (si oui comment). Merci
Vie à Hammamet English translation pending
allons vivre à yasmine hammamet pendant 3 mois ( janvier février , mars ) quelqu'un pourrait -il nous donner pour faire les courses y a t-il des supermarchés ? et pour la viande y a t-il des boucheries comme en france ? Merci 86 mamy
Trajet Kruger-Hluhuwe? (Afrique du Sud) English translation pending
bonjour
nous préparons notre voyage de 18 jours en aout 2010 en afrique du sud en voiture de location :
johannesburg-blyde river-kruger-hlulhluwe-st lucia-durban -(avion)-cape town
1)comment aller de kruger à hluhluwe avec une étape sur le parcours ? nous quitterions le parc kruger (malelane ou skukuza) le lundi midi avec entrée au parc hluhluwe le mercredi dans la matinée ?
2) le trajet aéroport de Cape town- Hermanus A/R vaut il la peine et est-il possible sur la journée ?
3) combien de nuits passer à St Lucia et qu'y faire ?
merci
1)comment aller de kruger à hluhluwe avec une étape sur le parcours ? nous quitterions le parc kruger (malelane ou skukuza) le lundi midi avec entrée au parc hluhluwe le mercredi dans la matinée ?
2) le trajet aéroport de Cape town- Hermanus A/R vaut il la peine et est-il possible sur la journée ?
3) combien de nuits passer à St Lucia et qu'y faire ?
merci
Itinéraire de deux semaines dans l'Est des Etats-Unis début juin 2010? English translation pending
Bonjour à tous!
Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;
Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...
Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!
Merci d'avance!
Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;
Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...
Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!
Merci d'avance!
Douches écossaises, automne 2009 English translation pending
Le récit en images : clic
Je vous préviens, ça mouille! Texte seul : Présentation Après avoir goûté aux magnifiques lumières automnales irlandaises il y a 1 an, nous avions envie de retrouver ces ambiances si particulières de ces pays où chaque rayon de soleil crée le spectacle. J’avais déjà parcouru l’Ecosse il y a 25 ans, et il avait fait-en juillet- un temps pourri ! Il a donc fallu que s’écoule un quart de siècle avant que je décide de retenter l’aventure écossaise. Franchement téméraire, je décidai d’y aller à la Toussaint. J’espérais voir s’y succéder les dépressions accompagnées de beau ciels de traîne. Hélas, notre voyage –trop court-(1 semaine) coïncida parfaitement avec une seule et même dépression, obstinément cramponnée aux Highlands. Souvenirs… souvenirs… Heureusement nous étions loin de la 2CV de l’époque puisque nous avions choisi d’y aller en camping car : confort douillet assuré quelque soit le temps ! Ça valait mieux !
Cap sur les Highlands Après une traversée agréable et très calme au départ d’Ijmuiden (près d’Amsterdam) la côte britannique apparait sous le soleil matinal.
Je ne me fais pas trop d’illusions car la météo consultée une dernière fois juste avant de partir n’est pas folichonne, carrément glauque même. Mais ne dit-on pas que le temps change très vite sur cette région ouest de l’Europe ?
Tiens un avion ! C’est sûr ça va plus vite mais ça n’a pas le même charme que le bateau même si tous ces gros ferries ressemblent plutôt à des boîtes à chaussures. Quel confort en tout cas par rapport à l’avion !
L’arrivée dans le port est agréable, je m’attendais à un gros port industriel mais en fait nous longeons un petit port de pêche et d’anciens docks reconvertis en lofts. Belle lumière matinale, profitons…
Cap sur l’Ecosse non sans avoir fait quelques courses de produits frais et acheté des livres anglaises (les livres écossaises sont je crois mal acceptées plus au sud). La £ est dans les choux en ce moment (1£ = 1, 09 euro) si bien que la vie ne nous parait pas chère du tout, on n’en revient pas !
Très vite le soleil disparait et c’est sous une épaisse couche de nuages que nous arrivons à Glen Etieve. La végétation est automnale, mélange de fougères roussies, de bruyères fleuries de pourpre, de sapins vert sombre et de mélèzes jaune vif. Ah ! Avec un rayon de soleil ce serait flamboyant…
La rivière est gonflée par la pluie, roulant des eaux brunes couleur de tourbe. Quelques courageux terminent leur journée de kayak, absolument indifférents aux intempéries…
Nous croisons des biches, pas craintives du tout et pour cause, elles se sont échappées d’un élevage tout proche ! Nous avons aussi (plus au sud) croisé des dizaines de faisans, sans doute issus d’élevage et relâchés pour la chasse. Les routes sont jonchées d’oiseaux écrabouillés. Dans chaque champ : plusieurs faisans. Quelle gloire et quel plaisir peut-il y avoir à chasser des oiseaux débilités par un élevage en captivité et que l’on croise à tous les coins de champs ? Mystère…
Nuit tranquille bercés par la rivière et la pluie qui tambourine sur le toit (j’adore !)
De Glencoe vers l'île de Skye Il pleut…
Nous traversons la (certainement) magnifique vallée de Glencoe avant de continuer la route jusqu’à la côte en face de l’île de Skye car j’y ai repéré une randonnée qui longe la mer. Inutile de se balader en montagne par ce temps, on n’y verrait rien !
Nous déjeunons tranquillement sous les bourrasques puis j’annonce aux enfants qu’il est temps de se préparer pour la randonnée. Ils croient d’abord à une plaisanterie : « -T’as vu le temps ? - Et alors ? Comment font les Ecossais ? S’il leur fallait attendre le grand beau temps pour se balader ils ne mettraient jamais le nez dehors, pas vrai ? Au même moment arrive une voiture dont les occupants s’extraient, enfilent des grosses bottes en caoutchouc, des vêtements de pluie et s’éloignent en devisant tranquillement. La routine quoi… - Là ! Vous voyez bien ? On n’est pas en sucre et on est bien équipés. Allez zou ! »
Alors que nous quittons les dernières maisons du village de Corran, un petit chat qui rentre chez lui précipitamment se ravise, revient sur ses pa(tte)s et vient chercher des caresses. Ces animaux doivent avoir un 6ème sens pour deviner que nous sommes des gagas des chats.
Bref, elle (c’est une chatte que nous baptisons « Nessie » very original isn’t !) décide de venir se promener avec nous. Et nous voilà partis sur un ancien sentier côtier, régulièrement transformé en ruisseau vu le temps.
La bestiole au poil tout ébouriffé nous suit vaillamment, franchissant flaques et grandes touffes d'herbe mouillée avec un flegme très écossais.
Nous sautons quelques ruisselets en crue, elle aussi ! Elle nous épate !
On voit bien qu’elle commence à fatiguer mais elle ne veut pas être portée… Finalement un torrent dans lequel je me vautre lamentablement en dérapant sur une pierre rendue glissante par les embruns salés nous décide à faire demi-tour, au grand soulagement des enfants inquiets pour la chatte. Elle ne veut pas nous laisser mais finit par rejoindre sa maison, épuisée par l’aventure (5 km sous la flotte et dans les flaques). J’en connais une qui va bien dormir. J’en connais aussi qui vont encore traiter leur chat de flemmard sans soupçonner la double vie que ces animaux peuvent mener. Finalement cette petite chatte aura été une excellente ambassadrice de la nature écossaise et voilà les enfants réconciliés avec la pluie !
En route maintenant pour l’île de Skye que nous atteignons après avoir franchi un beau pont, maintenant gratuit (après une « révolte » des îliens) La nuit tombe lentement mais sûrement et nous peinons à trouver un coin pour la nuit car je me suis carrément trompée de péninsule . Au lieu de dormir tranquillement sur le parking de la rando du lendemain il nous faut trouver un coin dans un endroit moins propice. Bref, on y arrive… Soirée crêpes au programme ! Vu le vent qui souffle vers les maisons voisines, je pense qu’on a du en allécher quelques-uns ! Ah ces Français et la bouffe ! Je les entends d’ici malgré le vent et la pluie qui redoublent…
Skye : Oronsay Island Oronsay signifie « île accessible à marée basse » et du coup il y en a plusieurs en Ecosse ! Celle-ci se situe sur la côte ouest de Skye. Il faut marcher un peu dans une prairie avant de découvrir cette curieuse petite île, assez accidentée, recouverte d’une verte pelouse tondue de près et bordée de sombres falaises noires. Elles sont saupoudrées de nombreuses traces blanches, preuve de la présence d’oiseaux que nous ne verrons pas. Pas fous, ils ont migré vers le sud. Seuls quelques goélands traînent encore dans le coin. On y accède par un isthme accessible uniquement à marée basse.
La température est très douce mais ça souffffle !
On a droit à un fugace rayon de soleil…
Petite maison solitaire au loin...
Pas de pluie pour cette balade !
Malgré le plafond nuageux toujours très bas, on décide d’aller dans les Cuillins, au sud de Skye car ces montagnes ont une réputation de beauté sauvage. Skye : Cuillins Mountains Bon ben… pour l’instant on ne voit pas grand-chose. On se gare sur le parking de la rando des « Fairy Pools » (indiqué) Il y a pas mal de monde. Certains s’arrêtent juste pour une photo, d’autres partent se balader sous la flotte. On déjeune et on y va aussi : la randonnée décrit une boucle dans la vallée, longeant de nombreuses cascades et des pools dont le fond, malgré le temps est (presque) turquoise. Il faut franchir pas mal de ruisseaux, tous +/- en crue mais on y arrive sans se mouiller.
Nos bâtons de randonnée nous aident bien, car tout est sploutch et glissant !
La balade ne soulève pas l’enthousiasme de Fred et des enfants : il faut dire que du départ on voit toute la rando. Moi, j’ai bien aimé mais il faut dire que j’ai toujours aimé me balader sous la flotte et là on est servi ! C’est là qu’Arnaud, dégoulinant, nous a demandé : « Pourquoi on ne va jamais…. chépamoi… en Guadeloupe tiens par exemple ! » Bah oui tiens c’est vrai ça ! Ici au moins, pas de risque de coup de soleil ! On ne devine qu’une partie du paysage, tout est roux-gris mais non sans charme.
On décide de passer la nuit sur ce petit parking, la vue est belle même bouchée et on est à l’abri du vent.
Le lendemain de bonne heure nous roulons quelques km vers le sud pour aller au bout de la route à Bualintur.
En arrivant dans le village nous croisons 2 hommes habillés de rouge et tout harnachés qui quittent à grand pas le poste de secours. Quelques minutes après un hélicoptère survole le parking de la plage et disparait derrière les montagnes. Une voiture y est garée avec ce petit mot apposé par les secouristes « Quand vous rentrerez passez nous prévenir que vous êtes sains et saufs. Merci ! Security PC boy.»
Des randonneurs ont donc passé la nuit dans la montagne, les sauveteurs profitent d’une accalmie relative pour tenter de les retrouver. C’est pas gagné car nous avons remarqué que la plupart des randonneurs (nous les premiers) étaient habillés de couleurs sombres car le terrain est très salissant. Espérons qu’il s’agit simplement de randonneurs qui ont prévu de bivouaquer sans avoir prévenu le poste de secours avant (ça ne me serait d’ailleurs pas forcément venu non plus à l’idée, bien que je me souviens avoir souvent vu en Norvège des mots dans les voitures garées au départ des randos indiquant la date prévue du retour) Pour les amateurs, il semble y avoir une belle rando au départ de cet endroit : Coire Lagan
Comme le temps parait un peu moins bouché, nous en profitons pour filer un peu au nord de Portree, toujours sur l’île de Skye, pour aller voir de plus près Old Man of Storr.
En route nous croisons quelques vachapoils, que j’adore !
Un dernier regard sur les Cuillins…
Skye : Old Man of Storr Il fait (presque) beau, du moins il ne pleut pas. Quand nous arrivons vers 9h30 sur le parking, il est déjà presque plein ! Nous sommes vraiment surpris par le nombre de randonneurs en Ecosse ! En été et par beau temps, serait-ce la foule ? La plupart se contente de monter jusqu’aux monolithes de Old Man of Storr. Presque tous les Ecossais qui font de la photo se promènent avec un pied.
Il faut dire que la luminosité est vraiment parfois très basse et il nous est arrivé en plein midi de nous croire au crépuscule. C’est vraiment surprenant. Nous ne sommes pourtant qu’à la latitude du Danemark mais les nuages sont vraiment épais et le sol souvent recouvert de fougères rousses est très sombre, de même que la roche, presque toujours noire.
La vue sur le Sound of Raasay est très belle.
Nous montons au-dessus des monolithes pour faire une grande boucle autour du Storr .
A plusieurs reprises, je rate un fugace rayon de soleil. Le temps d’ôter le bouchon de l’appareil, c’est trop tard !!
Il y a un vent incroyable et Fred et les enfants doivent me protéger en faisant « paravent » afin que les photos ne soient pas bougées. Plus loin nous surplombons toute la partie nord de Skye, avec un vrai rayon de soleil en plus !
Ensuite il nous faut monter vers le sommet du Storr avec le vent dans le nez, ouf !
Nous sommes récompensés par un rayon de soleil mystique sur un lac situé vers le nord.
La descente ne serait pas facile à trouver sans GPS, très raide, pratiquement dans le lit d’un ruisseau et c’est le moment que choisit la pluie pour réapparaître, en bourrasques.
La balade se termine, le Storr a disparu dans les nuages mais on en a bien profité ! C’était vraiment magnifique ! La météo prévoyant bientôt une tempête de force 10 sur la côte ouest, nous choisissons de nous replier vers l’intérieur des terres et le Loch Affric. En chemin nous nous arrêtons au château d’Eilean Donan, qui vient de fermer depuis 11 minutes ! Horaires d’hiver… Raté !
Il fait nuit quand nous arrivons au parking près du Loch Affric. Nous le découvrirons demain. Ah oui, au fait, il a plus toute l’après-midi…
Glen Affric Le ciel est très bas ce matin si bien que nous abandonnons l’idée de faire le tour du lac (18 km tout de même) Nous nous contentons d’une jolie petite balade de quelques km nommée « river walk », indiquée au départ du parking. Sympa mais pas grandiose, faut dire qu’on ne voit toujours pas les montagnes…
Belles couleurs d’automne.
Ciel tragique avec ces vieux pins calédoniens…
Vu le temps, on va essayer de faire un peu de « culturel ». En route vers Cawdor Castle à l’est d’Inverness : nous longeons le Loch Ness qui n'a rien de particulier si ce n'est que nous le voyons avec un rayon de soleil...Bon... le château est fermé!
Rabattons-nous alors sur le Highland Folk Museum de Newtonmore : ouvert, gratuit et très sympathique.
On y passe une paire d’heures avant de grimper vers les Cairngorm Mountains où nous passerons la nuit, sur un parking un peu en contrebas du funiculaire, heureusement bien abrité du vent qui souffle toujours en tempête. Malgré le temps tous les parkings de départ de rando sont remplis de voitures. Pourtant ce ne sont pas les vacances scolaires ici : on a croisé en traversant les villages plein d’écoliers en uniforme.
Cairngorm Mountains Nous sommes dans un parc national. Il y a un poste de rangers avec la météo et moult avertissements à propos de la météo qui peut se dégrader très vite…
Le sentier est royal, c’est le grand luxe et nous partons à flanc de montagne vers le sud. On a une belle vue sur les collines au loin, qui sont … au soleil.
Faut dire que les Cairngorm accrochent les nuages et protègent les collines sous le vent.
Nous découvrons une partie du massif qui a l’air très sauvage avec des vallées très profondes !
Je n’aimerais pas m’y perdre. Il semble y avoir des sentiers de randonnées qui permettent de le traverser en plusieurs jours. Ce doit être magnifique !
Nous n’avons pas de carte et bien qu’une boucle paraisse possible, le terrain très accidenté et la météo nous font renoncer.
Au retour on croise pas mal de randonneurs lourdement chargés, visiblement équipés pour bivouaquer. J’espère qu’ils ont de bonnes tentes ! Aucune route ne pénètre vraiment le massif. Nous décidons d’aller voir à quoi il ressemble côté est et partons donc sur la route A939 en descendant vers le sud jusque Braemar.
Route A 939 Très belle route, d’autant que le temps s’améliore.
Le relief est plus doux de ce côté.
Petit (gros) pincement au cœur quand on voit comme tout s’illumine avec un peu de soleil !
Nous passons la nuit sur une petite route à l’est de Braemar avec une belle vue sur une rivière en crue au fond de la vallée.
Edinburgh Nous sommes dimanche 01/11 et Fred doit prendre l’avion vers 15h car il retravaille demain. Direction Edinburgh en continuant sur la même route, toujours aussi agréable. Nous pensions en profiter pour visiter Edinburgh mais une fois le repas de midi avalé, une douce torpeur nous envahit et seul Fred a le courage de se lancer dans l’exploration de la ville sous des trombes (le mot n’est pas trop fort !) d’eau. Il rentre trempé (le coquet n’a pas voulu mettre son pantalon de pluie pour aller en ville), se change et nous le déposons à l’aéroport. Nous reprenons le bateau dans 24h.
A l'est d'Edinburgh Je décide d’aller voir comment est la mer car l’avis de force 10 signalé par mon père il y a qq jours ne me rassure pas pour la traversée. J’envisage un moment de passer par le tunnel mais la route est longue et pénible jusque Dover. Un SMS me rassure : force 5-6 seulement, ouf ! En route vers la côte, j’avise un panneau indiquant le Musée National de l’Air. Let’s go ! Il se situe sur une ancienne base aérienne et il faut marcher de hangar en hangar pour le visiter. C’est la 1ère fois qu’on s’équipe de chaussures de marche et de vêtements de pluie haut et bas pour visiter un musée !
On a pu visiter un concorde et voir plein de vieux coucous et s’amuser avec des animations didactiques. Bonne surprise ce musée.
Nuit tranquille un peu plus loin. On continue par le chemin des écoliers vers le sud.
Curieux phare dirigé vers la côte. Il font tout à l'envers ces british!
2ème bonne surprise en découvrant (grâce à la signalisation routière qui indique les sites touristiques, très bien faite) le site de St Abbs head où nous faisons une jolie balade sous le soleil. Voilà une entrée de port qui se mérite!
Ici la roche est rouge, ornée de lichen jaune vif, le tout sous le soleil!
Incroyable effet de soufflerie dans ce petit vallon...
Encore un endroit où il doit y avoir plein d’oiseaux, mais pas en ce moment !
Plus loin nous découvrons un petit phare et sa grosse corne de brume.
C’est la seule rando (5 km) effectuée sans les pantalons de pluie !
Après ce bon bol d’air nous regagnons Newcastle et le bateau appareille vers 17h, arrivée à Amsterdam le lendemain à 9h30 pétantes, traversée à peine agitée (juste ce qu’il faut pour savoir qu’on est bien dans un bateau) et route sans histoire jusqu’à Nancy. Carnet pratique Y aller Il y a aussi un ferry qui va de Zeebruge à Edinburgh, à priori plus pratique donc mais les jours de traversées ne nous convenaient pas. Nous avons agréablement voyagé avec la Cie DFDS de Ijmuiden près d'Amsterdam à Newcastle : 1 camping car de moins de 7m + 5 personnes aller, 4 au retour : 750 euros. La traversée dure 15h30.
Au retour Fred a pris un vol Easyjet Edinburgh-Paris CDG pour 75 euro puis le TGV pour Nancy.
Parcours Les journées sont courtes fin octobre, les routes vraiment pas rapides, je ne voulais pas que nous passions nos journées à rouler, aussi nous sommes-nous limités à l’ouest de l’Ecosse. Avec plus de temps nous serions aussi montés plus au nord mais il a fallu faire des choix. Nous avons parcouru environ 1500 km en Ecosse.
Les routes : On roule à G, elles sont souvent étroites, tortueuses. Il y a peu d’autoroutes mais des nationales hyperdangereuses dans leur conception mais heureusement les Ecossais sont prudents et fair play. Chez nous ce serait l’hécatombe !
Randonnées Pour préparer les rando j’ai abondamment pioché dans ce site très complet : http://www.walkhighlands.co.uk/
Vestes et pantalons de pluie indispensables. Les enfants qui avaient des chaussures goretex quasi neuves ont gardé les pieds au sec, pas les adultes qui avaient des chaussures plus usées. Bâtons de marche très très utiles. Après ma gamelle dans la rivière de la 1ère randonnée, ils ne nous ont plus quittés. Quasi pas de balisage donc GPS et/ou carte utiles.
Une envie Y retourner avec du beau temps : guetter un bon créneau météo et sauter dans un avion ! Impossible pour nous hélas…
Un fantasme Voir les Highlands sous la neige avec du soleil ! On peut rêver non ?
Je vous préviens, ça mouille! Texte seul : Présentation Après avoir goûté aux magnifiques lumières automnales irlandaises il y a 1 an, nous avions envie de retrouver ces ambiances si particulières de ces pays où chaque rayon de soleil crée le spectacle. J’avais déjà parcouru l’Ecosse il y a 25 ans, et il avait fait-en juillet- un temps pourri ! Il a donc fallu que s’écoule un quart de siècle avant que je décide de retenter l’aventure écossaise. Franchement téméraire, je décidai d’y aller à la Toussaint. J’espérais voir s’y succéder les dépressions accompagnées de beau ciels de traîne. Hélas, notre voyage –trop court-(1 semaine) coïncida parfaitement avec une seule et même dépression, obstinément cramponnée aux Highlands. Souvenirs… souvenirs… Heureusement nous étions loin de la 2CV de l’époque puisque nous avions choisi d’y aller en camping car : confort douillet assuré quelque soit le temps ! Ça valait mieux !
Cap sur les Highlands Après une traversée agréable et très calme au départ d’Ijmuiden (près d’Amsterdam) la côte britannique apparait sous le soleil matinal.
Je ne me fais pas trop d’illusions car la météo consultée une dernière fois juste avant de partir n’est pas folichonne, carrément glauque même. Mais ne dit-on pas que le temps change très vite sur cette région ouest de l’Europe ?
Tiens un avion ! C’est sûr ça va plus vite mais ça n’a pas le même charme que le bateau même si tous ces gros ferries ressemblent plutôt à des boîtes à chaussures. Quel confort en tout cas par rapport à l’avion !
L’arrivée dans le port est agréable, je m’attendais à un gros port industriel mais en fait nous longeons un petit port de pêche et d’anciens docks reconvertis en lofts. Belle lumière matinale, profitons…
Cap sur l’Ecosse non sans avoir fait quelques courses de produits frais et acheté des livres anglaises (les livres écossaises sont je crois mal acceptées plus au sud). La £ est dans les choux en ce moment (1£ = 1, 09 euro) si bien que la vie ne nous parait pas chère du tout, on n’en revient pas !
Très vite le soleil disparait et c’est sous une épaisse couche de nuages que nous arrivons à Glen Etieve. La végétation est automnale, mélange de fougères roussies, de bruyères fleuries de pourpre, de sapins vert sombre et de mélèzes jaune vif. Ah ! Avec un rayon de soleil ce serait flamboyant…
La rivière est gonflée par la pluie, roulant des eaux brunes couleur de tourbe. Quelques courageux terminent leur journée de kayak, absolument indifférents aux intempéries…
Nous croisons des biches, pas craintives du tout et pour cause, elles se sont échappées d’un élevage tout proche ! Nous avons aussi (plus au sud) croisé des dizaines de faisans, sans doute issus d’élevage et relâchés pour la chasse. Les routes sont jonchées d’oiseaux écrabouillés. Dans chaque champ : plusieurs faisans. Quelle gloire et quel plaisir peut-il y avoir à chasser des oiseaux débilités par un élevage en captivité et que l’on croise à tous les coins de champs ? Mystère…
Nuit tranquille bercés par la rivière et la pluie qui tambourine sur le toit (j’adore !)
De Glencoe vers l'île de Skye Il pleut…
Nous traversons la (certainement) magnifique vallée de Glencoe avant de continuer la route jusqu’à la côte en face de l’île de Skye car j’y ai repéré une randonnée qui longe la mer. Inutile de se balader en montagne par ce temps, on n’y verrait rien !
Nous déjeunons tranquillement sous les bourrasques puis j’annonce aux enfants qu’il est temps de se préparer pour la randonnée. Ils croient d’abord à une plaisanterie : « -T’as vu le temps ? - Et alors ? Comment font les Ecossais ? S’il leur fallait attendre le grand beau temps pour se balader ils ne mettraient jamais le nez dehors, pas vrai ? Au même moment arrive une voiture dont les occupants s’extraient, enfilent des grosses bottes en caoutchouc, des vêtements de pluie et s’éloignent en devisant tranquillement. La routine quoi… - Là ! Vous voyez bien ? On n’est pas en sucre et on est bien équipés. Allez zou ! »
Alors que nous quittons les dernières maisons du village de Corran, un petit chat qui rentre chez lui précipitamment se ravise, revient sur ses pa(tte)s et vient chercher des caresses. Ces animaux doivent avoir un 6ème sens pour deviner que nous sommes des gagas des chats.
Bref, elle (c’est une chatte que nous baptisons « Nessie » very original isn’t !) décide de venir se promener avec nous. Et nous voilà partis sur un ancien sentier côtier, régulièrement transformé en ruisseau vu le temps.
La bestiole au poil tout ébouriffé nous suit vaillamment, franchissant flaques et grandes touffes d'herbe mouillée avec un flegme très écossais.
Nous sautons quelques ruisselets en crue, elle aussi ! Elle nous épate !
On voit bien qu’elle commence à fatiguer mais elle ne veut pas être portée… Finalement un torrent dans lequel je me vautre lamentablement en dérapant sur une pierre rendue glissante par les embruns salés nous décide à faire demi-tour, au grand soulagement des enfants inquiets pour la chatte. Elle ne veut pas nous laisser mais finit par rejoindre sa maison, épuisée par l’aventure (5 km sous la flotte et dans les flaques). J’en connais une qui va bien dormir. J’en connais aussi qui vont encore traiter leur chat de flemmard sans soupçonner la double vie que ces animaux peuvent mener. Finalement cette petite chatte aura été une excellente ambassadrice de la nature écossaise et voilà les enfants réconciliés avec la pluie !
En route maintenant pour l’île de Skye que nous atteignons après avoir franchi un beau pont, maintenant gratuit (après une « révolte » des îliens) La nuit tombe lentement mais sûrement et nous peinons à trouver un coin pour la nuit car je me suis carrément trompée de péninsule . Au lieu de dormir tranquillement sur le parking de la rando du lendemain il nous faut trouver un coin dans un endroit moins propice. Bref, on y arrive… Soirée crêpes au programme ! Vu le vent qui souffle vers les maisons voisines, je pense qu’on a du en allécher quelques-uns ! Ah ces Français et la bouffe ! Je les entends d’ici malgré le vent et la pluie qui redoublent…
Skye : Oronsay Island Oronsay signifie « île accessible à marée basse » et du coup il y en a plusieurs en Ecosse ! Celle-ci se situe sur la côte ouest de Skye. Il faut marcher un peu dans une prairie avant de découvrir cette curieuse petite île, assez accidentée, recouverte d’une verte pelouse tondue de près et bordée de sombres falaises noires. Elles sont saupoudrées de nombreuses traces blanches, preuve de la présence d’oiseaux que nous ne verrons pas. Pas fous, ils ont migré vers le sud. Seuls quelques goélands traînent encore dans le coin. On y accède par un isthme accessible uniquement à marée basse.
La température est très douce mais ça souffffle !
On a droit à un fugace rayon de soleil…
Petite maison solitaire au loin...
Pas de pluie pour cette balade !
Malgré le plafond nuageux toujours très bas, on décide d’aller dans les Cuillins, au sud de Skye car ces montagnes ont une réputation de beauté sauvage. Skye : Cuillins Mountains Bon ben… pour l’instant on ne voit pas grand-chose. On se gare sur le parking de la rando des « Fairy Pools » (indiqué) Il y a pas mal de monde. Certains s’arrêtent juste pour une photo, d’autres partent se balader sous la flotte. On déjeune et on y va aussi : la randonnée décrit une boucle dans la vallée, longeant de nombreuses cascades et des pools dont le fond, malgré le temps est (presque) turquoise. Il faut franchir pas mal de ruisseaux, tous +/- en crue mais on y arrive sans se mouiller.
Nos bâtons de randonnée nous aident bien, car tout est sploutch et glissant !
La balade ne soulève pas l’enthousiasme de Fred et des enfants : il faut dire que du départ on voit toute la rando. Moi, j’ai bien aimé mais il faut dire que j’ai toujours aimé me balader sous la flotte et là on est servi ! C’est là qu’Arnaud, dégoulinant, nous a demandé : « Pourquoi on ne va jamais…. chépamoi… en Guadeloupe tiens par exemple ! » Bah oui tiens c’est vrai ça ! Ici au moins, pas de risque de coup de soleil ! On ne devine qu’une partie du paysage, tout est roux-gris mais non sans charme.
On décide de passer la nuit sur ce petit parking, la vue est belle même bouchée et on est à l’abri du vent.
Le lendemain de bonne heure nous roulons quelques km vers le sud pour aller au bout de la route à Bualintur.
En arrivant dans le village nous croisons 2 hommes habillés de rouge et tout harnachés qui quittent à grand pas le poste de secours. Quelques minutes après un hélicoptère survole le parking de la plage et disparait derrière les montagnes. Une voiture y est garée avec ce petit mot apposé par les secouristes « Quand vous rentrerez passez nous prévenir que vous êtes sains et saufs. Merci ! Security PC boy.»
Des randonneurs ont donc passé la nuit dans la montagne, les sauveteurs profitent d’une accalmie relative pour tenter de les retrouver. C’est pas gagné car nous avons remarqué que la plupart des randonneurs (nous les premiers) étaient habillés de couleurs sombres car le terrain est très salissant. Espérons qu’il s’agit simplement de randonneurs qui ont prévu de bivouaquer sans avoir prévenu le poste de secours avant (ça ne me serait d’ailleurs pas forcément venu non plus à l’idée, bien que je me souviens avoir souvent vu en Norvège des mots dans les voitures garées au départ des randos indiquant la date prévue du retour) Pour les amateurs, il semble y avoir une belle rando au départ de cet endroit : Coire Lagan
Comme le temps parait un peu moins bouché, nous en profitons pour filer un peu au nord de Portree, toujours sur l’île de Skye, pour aller voir de plus près Old Man of Storr.
En route nous croisons quelques vachapoils, que j’adore !
Un dernier regard sur les Cuillins…
Skye : Old Man of Storr Il fait (presque) beau, du moins il ne pleut pas. Quand nous arrivons vers 9h30 sur le parking, il est déjà presque plein ! Nous sommes vraiment surpris par le nombre de randonneurs en Ecosse ! En été et par beau temps, serait-ce la foule ? La plupart se contente de monter jusqu’aux monolithes de Old Man of Storr. Presque tous les Ecossais qui font de la photo se promènent avec un pied.
Il faut dire que la luminosité est vraiment parfois très basse et il nous est arrivé en plein midi de nous croire au crépuscule. C’est vraiment surprenant. Nous ne sommes pourtant qu’à la latitude du Danemark mais les nuages sont vraiment épais et le sol souvent recouvert de fougères rousses est très sombre, de même que la roche, presque toujours noire.
La vue sur le Sound of Raasay est très belle.
Nous montons au-dessus des monolithes pour faire une grande boucle autour du Storr .
A plusieurs reprises, je rate un fugace rayon de soleil. Le temps d’ôter le bouchon de l’appareil, c’est trop tard !!
Il y a un vent incroyable et Fred et les enfants doivent me protéger en faisant « paravent » afin que les photos ne soient pas bougées. Plus loin nous surplombons toute la partie nord de Skye, avec un vrai rayon de soleil en plus !
Ensuite il nous faut monter vers le sommet du Storr avec le vent dans le nez, ouf !
Nous sommes récompensés par un rayon de soleil mystique sur un lac situé vers le nord.
La descente ne serait pas facile à trouver sans GPS, très raide, pratiquement dans le lit d’un ruisseau et c’est le moment que choisit la pluie pour réapparaître, en bourrasques.
La balade se termine, le Storr a disparu dans les nuages mais on en a bien profité ! C’était vraiment magnifique ! La météo prévoyant bientôt une tempête de force 10 sur la côte ouest, nous choisissons de nous replier vers l’intérieur des terres et le Loch Affric. En chemin nous nous arrêtons au château d’Eilean Donan, qui vient de fermer depuis 11 minutes ! Horaires d’hiver… Raté !
Il fait nuit quand nous arrivons au parking près du Loch Affric. Nous le découvrirons demain. Ah oui, au fait, il a plus toute l’après-midi…
Glen Affric Le ciel est très bas ce matin si bien que nous abandonnons l’idée de faire le tour du lac (18 km tout de même) Nous nous contentons d’une jolie petite balade de quelques km nommée « river walk », indiquée au départ du parking. Sympa mais pas grandiose, faut dire qu’on ne voit toujours pas les montagnes…
Belles couleurs d’automne.
Ciel tragique avec ces vieux pins calédoniens…
Vu le temps, on va essayer de faire un peu de « culturel ». En route vers Cawdor Castle à l’est d’Inverness : nous longeons le Loch Ness qui n'a rien de particulier si ce n'est que nous le voyons avec un rayon de soleil...Bon... le château est fermé!
Rabattons-nous alors sur le Highland Folk Museum de Newtonmore : ouvert, gratuit et très sympathique.
On y passe une paire d’heures avant de grimper vers les Cairngorm Mountains où nous passerons la nuit, sur un parking un peu en contrebas du funiculaire, heureusement bien abrité du vent qui souffle toujours en tempête. Malgré le temps tous les parkings de départ de rando sont remplis de voitures. Pourtant ce ne sont pas les vacances scolaires ici : on a croisé en traversant les villages plein d’écoliers en uniforme.
Cairngorm Mountains Nous sommes dans un parc national. Il y a un poste de rangers avec la météo et moult avertissements à propos de la météo qui peut se dégrader très vite…
Le sentier est royal, c’est le grand luxe et nous partons à flanc de montagne vers le sud. On a une belle vue sur les collines au loin, qui sont … au soleil.
Faut dire que les Cairngorm accrochent les nuages et protègent les collines sous le vent.
Nous découvrons une partie du massif qui a l’air très sauvage avec des vallées très profondes !
Je n’aimerais pas m’y perdre. Il semble y avoir des sentiers de randonnées qui permettent de le traverser en plusieurs jours. Ce doit être magnifique !
Nous n’avons pas de carte et bien qu’une boucle paraisse possible, le terrain très accidenté et la météo nous font renoncer.
Au retour on croise pas mal de randonneurs lourdement chargés, visiblement équipés pour bivouaquer. J’espère qu’ils ont de bonnes tentes ! Aucune route ne pénètre vraiment le massif. Nous décidons d’aller voir à quoi il ressemble côté est et partons donc sur la route A939 en descendant vers le sud jusque Braemar.
Route A 939 Très belle route, d’autant que le temps s’améliore.
Le relief est plus doux de ce côté.
Petit (gros) pincement au cœur quand on voit comme tout s’illumine avec un peu de soleil !
Nous passons la nuit sur une petite route à l’est de Braemar avec une belle vue sur une rivière en crue au fond de la vallée.
Edinburgh Nous sommes dimanche 01/11 et Fred doit prendre l’avion vers 15h car il retravaille demain. Direction Edinburgh en continuant sur la même route, toujours aussi agréable. Nous pensions en profiter pour visiter Edinburgh mais une fois le repas de midi avalé, une douce torpeur nous envahit et seul Fred a le courage de se lancer dans l’exploration de la ville sous des trombes (le mot n’est pas trop fort !) d’eau. Il rentre trempé (le coquet n’a pas voulu mettre son pantalon de pluie pour aller en ville), se change et nous le déposons à l’aéroport. Nous reprenons le bateau dans 24h.
A l'est d'Edinburgh Je décide d’aller voir comment est la mer car l’avis de force 10 signalé par mon père il y a qq jours ne me rassure pas pour la traversée. J’envisage un moment de passer par le tunnel mais la route est longue et pénible jusque Dover. Un SMS me rassure : force 5-6 seulement, ouf ! En route vers la côte, j’avise un panneau indiquant le Musée National de l’Air. Let’s go ! Il se situe sur une ancienne base aérienne et il faut marcher de hangar en hangar pour le visiter. C’est la 1ère fois qu’on s’équipe de chaussures de marche et de vêtements de pluie haut et bas pour visiter un musée !
On a pu visiter un concorde et voir plein de vieux coucous et s’amuser avec des animations didactiques. Bonne surprise ce musée.
Nuit tranquille un peu plus loin. On continue par le chemin des écoliers vers le sud.
Curieux phare dirigé vers la côte. Il font tout à l'envers ces british!
2ème bonne surprise en découvrant (grâce à la signalisation routière qui indique les sites touristiques, très bien faite) le site de St Abbs head où nous faisons une jolie balade sous le soleil. Voilà une entrée de port qui se mérite!
Ici la roche est rouge, ornée de lichen jaune vif, le tout sous le soleil!
Incroyable effet de soufflerie dans ce petit vallon...
Encore un endroit où il doit y avoir plein d’oiseaux, mais pas en ce moment !
Plus loin nous découvrons un petit phare et sa grosse corne de brume.
C’est la seule rando (5 km) effectuée sans les pantalons de pluie !
Après ce bon bol d’air nous regagnons Newcastle et le bateau appareille vers 17h, arrivée à Amsterdam le lendemain à 9h30 pétantes, traversée à peine agitée (juste ce qu’il faut pour savoir qu’on est bien dans un bateau) et route sans histoire jusqu’à Nancy. Carnet pratique Y aller Il y a aussi un ferry qui va de Zeebruge à Edinburgh, à priori plus pratique donc mais les jours de traversées ne nous convenaient pas. Nous avons agréablement voyagé avec la Cie DFDS de Ijmuiden près d'Amsterdam à Newcastle : 1 camping car de moins de 7m + 5 personnes aller, 4 au retour : 750 euros. La traversée dure 15h30.
Au retour Fred a pris un vol Easyjet Edinburgh-Paris CDG pour 75 euro puis le TGV pour Nancy.
Parcours Les journées sont courtes fin octobre, les routes vraiment pas rapides, je ne voulais pas que nous passions nos journées à rouler, aussi nous sommes-nous limités à l’ouest de l’Ecosse. Avec plus de temps nous serions aussi montés plus au nord mais il a fallu faire des choix. Nous avons parcouru environ 1500 km en Ecosse.
Les routes : On roule à G, elles sont souvent étroites, tortueuses. Il y a peu d’autoroutes mais des nationales hyperdangereuses dans leur conception mais heureusement les Ecossais sont prudents et fair play. Chez nous ce serait l’hécatombe !
Randonnées Pour préparer les rando j’ai abondamment pioché dans ce site très complet : http://www.walkhighlands.co.uk/
Vestes et pantalons de pluie indispensables. Les enfants qui avaient des chaussures goretex quasi neuves ont gardé les pieds au sec, pas les adultes qui avaient des chaussures plus usées. Bâtons de marche très très utiles. Après ma gamelle dans la rivière de la 1ère randonnée, ils ne nous ont plus quittés. Quasi pas de balisage donc GPS et/ou carte utiles.
Une envie Y retourner avec du beau temps : guetter un bon créneau météo et sauter dans un avion ! Impossible pour nous hélas…
Un fantasme Voir les Highlands sous la neige avec du soleil ! On peut rêver non ?
Passer la semaine du Nouvel An à Nice et à Cannes? English translation pending
Salut tout le monde 🙂
Passer la semaine du nouvel an a Nice / Cannes c est une bonne ou mauvaise idee?!
Il ferra pas tres chaud pour envisager la plage..mais que peut on voir? y a t il des activités interessantes?
Merci pour l orientation 😊
Lequel de ces deux circuits en Norvège? English translation pending
Bonsoir,
Nous sommes 4 étudiants à prévoir un séjour en Norvège pour l'été prochain (sans doute au mois d'Aout ). On a déja prévu un certain itinéraire, mais nous ne savons pas vraiment si c'est réalisable, et surtout si ça vaut le coup :)
On compte prendre l'avion jusqu'à Oslo en premier lieu, puis nous avons trouvé un avion qui relie Oslo à Alta, àù on compterait passer 2 ou 3 jours. Est-ce qu'il y a des choses à voir à proximité d'Alta? Mis à part le soeil de minuit :) et le Cap Nord.
Ensuite on pense prendre l'avion jusqu'à Bodoe, et louer sur place une voiture pour redescendre ensuite jusqu'à Oslo, en passant par Bergen. Seulement, nous n'aurion que 9 jours pour faire cette descente et nous aimerions nous arrêté de temps en temps pour voir les Fjords, la nature etc ... Pensez vous que c'est possible en 9 jours, de faire Bodoe-Bergen-Oslo tout en s'arrêtant pour voir tout ce qu'il y a d'intéressant? D'ailleurs, pour les amoureux de la Norvège, si vous pouvez nous conseiller sur ce qu'il y a d'important à voir :)
On a prévu un autre circuit au cas où, on redescendrait de Alta vers Bergen, et ensuite on louerait une voiture jusqu'à Oslo, en passant par Trondheim, avec eventuellement un petit passage par la Suède.
Voila, d'après vous, lequel de ces circuits est le plus raisonnable (j'imagine le 2 eme) , et surtout, est ce que ce 2 eme circuit est tout de même intéressant.
Merci d'avance pour vos réponses !
Cordialement
Fortex
Nous sommes 4 étudiants à prévoir un séjour en Norvège pour l'été prochain (sans doute au mois d'Aout ). On a déja prévu un certain itinéraire, mais nous ne savons pas vraiment si c'est réalisable, et surtout si ça vaut le coup :)
On compte prendre l'avion jusqu'à Oslo en premier lieu, puis nous avons trouvé un avion qui relie Oslo à Alta, àù on compterait passer 2 ou 3 jours. Est-ce qu'il y a des choses à voir à proximité d'Alta? Mis à part le soeil de minuit :) et le Cap Nord.
Ensuite on pense prendre l'avion jusqu'à Bodoe, et louer sur place une voiture pour redescendre ensuite jusqu'à Oslo, en passant par Bergen. Seulement, nous n'aurion que 9 jours pour faire cette descente et nous aimerions nous arrêté de temps en temps pour voir les Fjords, la nature etc ... Pensez vous que c'est possible en 9 jours, de faire Bodoe-Bergen-Oslo tout en s'arrêtant pour voir tout ce qu'il y a d'intéressant? D'ailleurs, pour les amoureux de la Norvège, si vous pouvez nous conseiller sur ce qu'il y a d'important à voir :)
On a prévu un autre circuit au cas où, on redescendrait de Alta vers Bergen, et ensuite on louerait une voiture jusqu'à Oslo, en passant par Trondheim, avec eventuellement un petit passage par la Suède.
Voila, d'après vous, lequel de ces circuits est le plus raisonnable (j'imagine le 2 eme) , et surtout, est ce que ce 2 eme circuit est tout de même intéressant.
Merci d'avance pour vos réponses !
Cordialement
Fortex
Retour de Orlando et Miami avec trois enfants que du bonheur! English translation pending
Bonjour à tous et oui le voyage est déja terminé mais quel bonheur!!
tout d'abord merci à disney planner (thierry )pour son planning disney ( quel chance avec 3 enfants...)
ce message s'adresse à toutes les familles commne nous avec 3 enfants ( 10, 7, et 5 ans )qui voudraient decouvrir orlando et ses parcs, la croisiere disney ou alors miami beach et avoir quelques tuyaux ( car pas simple de partir avec 3 petits !!), location de voiture, hotels, bref si mon experience peut etre utile, alors ce sera avec un grand plaisir...
voici notre planning:
- paris-miami ( 1 nuit à miami ) - miami-orlando ( 7 nuits au nickelodeon, car chambre de 5 personnes ) (les parc disney, typhoon laggon, discovery cove avec les dauphins, sea world, aquatica) - orlando-cap canaveral ( 3 nuits, croisiere disney, bahamas etc...) - cap canaveral (space center kennedy ) - retour miami ( 3 jours, everglades, outlet et plages!!!)
à bientot laurent
- paris-miami ( 1 nuit à miami ) - miami-orlando ( 7 nuits au nickelodeon, car chambre de 5 personnes ) (les parc disney, typhoon laggon, discovery cove avec les dauphins, sea world, aquatica) - orlando-cap canaveral ( 3 nuits, croisiere disney, bahamas etc...) - cap canaveral (space center kennedy ) - retour miami ( 3 jours, everglades, outlet et plages!!!)
à bientot laurent
Voyage en Inde au mois de décembre 2009 English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis en train d'organiser mes vacances de fin d'année et j'aurais besoin de quelques renseignements. Nous avons 2 semaines et aimerions partir en Inde du sud. Pensez-vous que la saison s'y prête bien (moussons d'hiver?) et surtout, n'est-ce pas trop bref? D'autre part, est-ce une destination prisée à cette période de l'année? Je ne connais pas encore ce pays et ne me suis pas bcp renseignée. Merci pour vos conseils.
Je suis en train d'organiser mes vacances de fin d'année et j'aurais besoin de quelques renseignements. Nous avons 2 semaines et aimerions partir en Inde du sud. Pensez-vous que la saison s'y prête bien (moussons d'hiver?) et surtout, n'est-ce pas trop bref? D'autre part, est-ce une destination prisée à cette période de l'année? Je ne connais pas encore ce pays et ne me suis pas bcp renseignée. Merci pour vos conseils.
Projet d'immersion aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Je me présente, je m'appelle Brice, j'ai vingt et un ans et je suis ingénieur d'étude informatique (j'ai une licence pro informatique) dans un centre de recherche connu. Dans à peu près deux ans et demi, voir trois ans, j'aurai aussi si tout va bien un diplôme d'ingénieur informatique. Mais ce n'est pas tout. Je suis accompagné d'une charmante demoiselle qui, après 2 ans de FAC, préfère faire un CAP petite enfance (les goûts et les couleurs... Remarque, j'aime aussi beaucoup les enfants !). Elle aura son CAP dans un peu moins d'un an.
Entrons maintenant dans le vif du sujet ! Nous avons, ma compagne et moi, un projet un peu compliqué à mettre en oeuvre, si toute fois il est réalisable. Nous souhaitons faire un "break" d'au moins un an, complètement immergés au USA. Ceci avant de retourner à « une situation stable » au Canada. Ce break interviendrait juste après l'obtention de mon diplôme d'ingénieur, c'est-à-dire au plus tôt mi 2012 (avant la fin du monde soit disant passant...). D'ici là, ma compagne aura peut-être également réussie un concours après son CAP.
Ce projet, ce voyage, cette aventure, a plusieurs objectifs. Tout d'abord, je souhaiterai parler couramment l'anglais. Je partirai déjà avec un bon niveau puisque je suis capable de ternir une conversation (avec des américains sur Skype par exemple). Mais bon, j'aimerai finaliser tout çà ! Par ailleurs, ce n'est pas le cas de ma compagne. Ce voyage lui sera donc encore plus bénéfique. Le second objectif est bien sûr l'aventure car nous souhaitons, plus ou moins, parcourir le territoire américain, faire des rencontres etc... Ce serait potentiellement une très belle expérience de vie à tous points de vue.
Grosso modo, vous l’aurez compris, nous souhaitons parcourir les USA tout en travaillant brièvement ici et là. Nous devrons donc gagner assez pour nous loger temporairement dans de petits motels et pour nous nourrir un minimum quand même. De plus, nous devrons mettre un peu de côté à chaque travail, simplement de quoi faire le voyage vers la ville suivante. Bien sûr, il nous parait évident de ne faire aucun achat de « longue durée » pendant ce voyage. Voilà pour ce qui est de la vie quotidienne. (J’ai oublié de préciser que nous aurions alors de côté assez d’argent pour reprendre l’avion vers la France si un problème quelconque survenait ou que le voyage s’avèrerait être trop difficile un certain moment, on ne sait jamais !).
Concernant les voyages, nous pensions louer des voitures quand cela est nécessaire. J’aurai alors au moins vingt-trois ans et demi, voir vingt-quatre ans. Ma compagne idem, voir vingt-cinq ans. Pour nous loger à chaque étape, nous pensions au couchsurfing ou à dormir dans la voiture tout simplement ou bien, si la vie est généreuse avec nous, dans un petit motel !
Pour ce qui est maintenant du travail, nous sommes prêt à tout accepter du moment que cela n’entrave pas notre voyage (les boulots trop longs par exemple). Bien sûr, la durée de nos séjours dans chaque ville dépendrait du travail, de la vie et des contacts humains que nous aurions alors. Nous pourrions tout aussi bien rester seulement une semaine que deux mois au même endroit selon ces facteurs. Je compte faire une liste de tous les petits boulots accessibles et qui répondent à nos critères justement.
Bon, je pense que vous avez le topo maintenant ! Je vais donc passer aux questions et demander l’aide aux connaisseurs ou renseignés ! Tout d’abord, j’aimerais savoir ce que vous pensez de ce projet. Le trouvez-vous déjà réalisable, très dur ou carrément utopique ? Ensuite, concernant le travail, pensez-vous qu’il n’est pas trop dur de trouver au USA, ici et là, de petits boulots (ou de vrais boulots mais limités dans le temps, temporaires) dans notre situation ? Voici des emplois auxquels j’ai pensé rapidement (liste non exhaustive) : serveur (fast-foods, petits restaurants), employé dans des stations service, employé dans des petits magasins, clubs de location de films, supermarchés ou bien « suppliant teacher » en français, baby-sitter, etc… Et également les emplois moins au contact avec les gens (mais dans les situations qui l’exigeraient) : agent d’entretien, faire la plonge, distribuer des journaux, laver des vitres, etc… (On peut tout imaginer ici). Concernant la légalité maintenant, qu’elle est, selon vous, la meilleure démarche pour ce type de projet (je parle ici du travail particulièrement) ? Quel type de séjour dois-je demander, quel VISA ?
J’attends avec impatience vos remarques et n’hésitez pas à me poser des questions si j’ai oublié de préciser quelque chose ! Et merci d’avance pour votre aide !
A bientôt.
P.S. : Connaîtriez-vous d’autres forums ou je puisse poster cette annonce pour m’aider dans ma recherche ?
Je me présente, je m'appelle Brice, j'ai vingt et un ans et je suis ingénieur d'étude informatique (j'ai une licence pro informatique) dans un centre de recherche connu. Dans à peu près deux ans et demi, voir trois ans, j'aurai aussi si tout va bien un diplôme d'ingénieur informatique. Mais ce n'est pas tout. Je suis accompagné d'une charmante demoiselle qui, après 2 ans de FAC, préfère faire un CAP petite enfance (les goûts et les couleurs... Remarque, j'aime aussi beaucoup les enfants !). Elle aura son CAP dans un peu moins d'un an.
Entrons maintenant dans le vif du sujet ! Nous avons, ma compagne et moi, un projet un peu compliqué à mettre en oeuvre, si toute fois il est réalisable. Nous souhaitons faire un "break" d'au moins un an, complètement immergés au USA. Ceci avant de retourner à « une situation stable » au Canada. Ce break interviendrait juste après l'obtention de mon diplôme d'ingénieur, c'est-à-dire au plus tôt mi 2012 (avant la fin du monde soit disant passant...). D'ici là, ma compagne aura peut-être également réussie un concours après son CAP.
Ce projet, ce voyage, cette aventure, a plusieurs objectifs. Tout d'abord, je souhaiterai parler couramment l'anglais. Je partirai déjà avec un bon niveau puisque je suis capable de ternir une conversation (avec des américains sur Skype par exemple). Mais bon, j'aimerai finaliser tout çà ! Par ailleurs, ce n'est pas le cas de ma compagne. Ce voyage lui sera donc encore plus bénéfique. Le second objectif est bien sûr l'aventure car nous souhaitons, plus ou moins, parcourir le territoire américain, faire des rencontres etc... Ce serait potentiellement une très belle expérience de vie à tous points de vue.
Grosso modo, vous l’aurez compris, nous souhaitons parcourir les USA tout en travaillant brièvement ici et là. Nous devrons donc gagner assez pour nous loger temporairement dans de petits motels et pour nous nourrir un minimum quand même. De plus, nous devrons mettre un peu de côté à chaque travail, simplement de quoi faire le voyage vers la ville suivante. Bien sûr, il nous parait évident de ne faire aucun achat de « longue durée » pendant ce voyage. Voilà pour ce qui est de la vie quotidienne. (J’ai oublié de préciser que nous aurions alors de côté assez d’argent pour reprendre l’avion vers la France si un problème quelconque survenait ou que le voyage s’avèrerait être trop difficile un certain moment, on ne sait jamais !).
Concernant les voyages, nous pensions louer des voitures quand cela est nécessaire. J’aurai alors au moins vingt-trois ans et demi, voir vingt-quatre ans. Ma compagne idem, voir vingt-cinq ans. Pour nous loger à chaque étape, nous pensions au couchsurfing ou à dormir dans la voiture tout simplement ou bien, si la vie est généreuse avec nous, dans un petit motel !
Pour ce qui est maintenant du travail, nous sommes prêt à tout accepter du moment que cela n’entrave pas notre voyage (les boulots trop longs par exemple). Bien sûr, la durée de nos séjours dans chaque ville dépendrait du travail, de la vie et des contacts humains que nous aurions alors. Nous pourrions tout aussi bien rester seulement une semaine que deux mois au même endroit selon ces facteurs. Je compte faire une liste de tous les petits boulots accessibles et qui répondent à nos critères justement.
Bon, je pense que vous avez le topo maintenant ! Je vais donc passer aux questions et demander l’aide aux connaisseurs ou renseignés ! Tout d’abord, j’aimerais savoir ce que vous pensez de ce projet. Le trouvez-vous déjà réalisable, très dur ou carrément utopique ? Ensuite, concernant le travail, pensez-vous qu’il n’est pas trop dur de trouver au USA, ici et là, de petits boulots (ou de vrais boulots mais limités dans le temps, temporaires) dans notre situation ? Voici des emplois auxquels j’ai pensé rapidement (liste non exhaustive) : serveur (fast-foods, petits restaurants), employé dans des stations service, employé dans des petits magasins, clubs de location de films, supermarchés ou bien « suppliant teacher » en français, baby-sitter, etc… Et également les emplois moins au contact avec les gens (mais dans les situations qui l’exigeraient) : agent d’entretien, faire la plonge, distribuer des journaux, laver des vitres, etc… (On peut tout imaginer ici). Concernant la légalité maintenant, qu’elle est, selon vous, la meilleure démarche pour ce type de projet (je parle ici du travail particulièrement) ? Quel type de séjour dois-je demander, quel VISA ?
J’attends avec impatience vos remarques et n’hésitez pas à me poser des questions si j’ai oublié de préciser quelque chose ! Et merci d’avance pour votre aide !
A bientôt.
P.S. : Connaîtriez-vous d’autres forums ou je puisse poster cette annonce pour m’aider dans ma recherche ?
S'engager dans l'humanitaire en tant que salarié? English translation pending
Bonjour a tous !
je suis majeure, je n'ai pas obtenu de diplome, ce qui me passione c'est l'humanitaire. je souhaiterai pouvoir m'engager dans ce type de projet. je suis prete a suivre une formation. des diplomes sont-ils demandés ? que puis-je faire sans bagages professionnels ? connaisseriez-vous des formations qui me permettraient d'aboutir dans mon projet ? merci d'avance a tous !
bonne continuation !
je suis majeure, je n'ai pas obtenu de diplome, ce qui me passione c'est l'humanitaire. je souhaiterai pouvoir m'engager dans ce type de projet. je suis prete a suivre une formation. des diplomes sont-ils demandés ? que puis-je faire sans bagages professionnels ? connaisseriez-vous des formations qui me permettraient d'aboutir dans mon projet ? merci d'avance a tous !
bonne continuation !
Cherche ONG au Cambodge pour bénévolat/volontariat English translation pending
Bonjour,
Diplomée d'un master d'anthropologie, et ayant déjà visité plusieurs pays d'Asie (Inde, Népal...) je compte me rendre en Thailande ainsi qu'au Cambodge à partir de début Novembre (cad très prochainement). C'est dans ce dernier pays que j'aimerais notamment me rendre utile, c'est à dire participer à l'action d'une ONG/association sur le terrain. Celle ci peut tout aussi bien se focaliser sur l'environnement (mon sujet de mémoire était lié à l'écotourisme) que sur l'enfance défavorisée (vu que les enfants en situation d'handicap ou orphelins semblent être légion dans ce pays). Je vous remercie d'avance des liens ou des conseils que vous pourriez me faire parvenir.
Bénévolat au Népal English translation pending
Bonjour,
Je suis francaise et vit au Nepal. Avec mon mari nepalais, nous nous occupons d'une association de volontariat : IVAN (International Volunteer Association Nepal). Nous travaillons principalement en collaboration avec des orphelinats, mais nous avons des possibilities de placements dans d'autres domaines.
La difference avec d'autres ONG de volontariat nepalaises est que les frais de participation pour le volontariat sont verse directement a l'endroit ou vous serez places.
Si vous souhaitez plus de renseignements, n'hesitez pas nous contacter : iva.nepal@gmail.com
Lise-Marie et Amit IVAN
Je suis francaise et vit au Nepal. Avec mon mari nepalais, nous nous occupons d'une association de volontariat : IVAN (International Volunteer Association Nepal). Nous travaillons principalement en collaboration avec des orphelinats, mais nous avons des possibilities de placements dans d'autres domaines.
La difference avec d'autres ONG de volontariat nepalaises est que les frais de participation pour le volontariat sont verse directement a l'endroit ou vous serez places.
Si vous souhaitez plus de renseignements, n'hesitez pas nous contacter : iva.nepal@gmail.com
Lise-Marie et Amit IVAN
Que faire comme sortie, découverte... autour de Phuket? English translation pending
Bonjour,
Nous partons du 04 au 21/12 en Thailande plus exactement a Phuket.
Que nous conseillez vous de visiter ?
Y'a t'il des endroits plus préférable que d'autre?
Nous ferons des escurions en bateau surement pour visiter les différentes Iles.
Toutes vos idées et recommandations sont les bien venues!!😛
Hate de partirrrrrrrrrrrrr
Nous partons du 04 au 21/12 en Thailande plus exactement a Phuket.
Que nous conseillez vous de visiter ?
Y'a t'il des endroits plus préférable que d'autre?
Nous ferons des escurions en bateau surement pour visiter les différentes Iles.
Toutes vos idées et recommandations sont les bien venues!!😛
Hate de partirrrrrrrrrrrrr
Vol Turkish Airlines Charles-de-Gaulle - Istanbul English translation pending
Bonjour,
A la suite d'une discussion d'hier, il est apparu qu'un petit topo de mon récent voyage sur Turkish Airlines entre Paris et Istanbul pouvais être intéressant. Je me soumets donc à l'exercice !
J'avais acheté depuis assez longtemps un AR Paris-Istanbul sur cette compagnie, que je connais bien. Le prix était intéressant sur Expédia : 286 euros, en classe économique bien entendu.
La veille il a été possible comme prévu de faire l'enregistrement en ligne sur le site de THY, et de s'apercevoir que l'appareil était un A340. Ce n'est pas une règle, souvent ce sont des A321. Dans ce cas bien sûr la prestation est certes un petit peu différente - pas d'IFE par exemple.
Donc Roissy CDG1, vers 9 heures du matin, avec le carte d'embarquement déjà imprimée. Il n'y a presque personne, mais le préposé aux files n'a pas l'air de comprendre que je veux aller au guichet des online check-in ; il a été nécessaire de lui expliquer ce qu'il en était. Et de forcer un peu aussi. Enregistrement donc, mais apparemment il font tout de même une carte d'embarquement. Le tout a pris 2 minutes.
La suite du parcours est plus rude, puisqu'on embarque aux portes 30-38, au bout du long escalator. Une seul poste de contrôle ouvert sur les trois... Il y a trois avions en même temps : un vol de EVA pour Taipei en 77 et un vol pour le Cap Vert en plus du mien. Donc une grosse demie heure d'attente, qui ne va par la suite jamais décroître malgré l'ouverture des autres postes. Attente dans la hall, par chance toute de même il s'agit d'un de ceux dans lequel les toilettes sont comprises. Photo P1040470 des lieux, dans un style années 70 marqué...
Evidemment ça bouchonne au contrôle, et l'appareil arrive un peu en retard - 30 minutes je pense. Photo P1040477 du A340 Ankara aux couleurs de Star Alliance.
L'embarquement commence avec 45 minutes de retard, calmement. Mais à pied.
Départ avec exactement une heure de retard, à 12:30.
L'appareil est d'une allure agréable : P1040478 et P1040483. L'IFE est disponible partout, et complet : informations de vol, musique, films, reportages... Je suggère d'écouter Yavuz Bingöl et Baris Akarsu... Photos P10404495 P10404506 P10440484 P10440479 Les écouteurs sont offerts, avec la revue Skylife.
Après trente minutes de vol les menus sont distribués. P10440487
Il y a le choix entre des köfte de boeuf et des aiguillettes de poulet ; j'opte pour la seconde solution. Il y a une petite entrée - salade de haricots et fromage - un dessert - gateau aux amandes ; le pain est donné chaud, les couverts sont en acier. Petits bonus : biscuits et fromage en crème. De l'eau pour tout le monde, et le choix entre diverses boissons, dont des vins, blancs et rouges, français et turcs. Les boissons font l'objet d'un second service. Il est donc possible d'obtenir une deuxième bouteille de vin. Café bien entendu.
Franchement, niveau repas, je trouve qu'il n'y a rien à redire. Photo P1040500 et 502.
L'avion a repris trois quarts d'heure, et se pose avec 37 minutes de retard, à 16:37. (Ou 39 selon mon ange gardien de ce jour) Je quitterai l'aéroport une fois remplies les formalités à 17:20.
Michel
A la suite d'une discussion d'hier, il est apparu qu'un petit topo de mon récent voyage sur Turkish Airlines entre Paris et Istanbul pouvais être intéressant. Je me soumets donc à l'exercice !
J'avais acheté depuis assez longtemps un AR Paris-Istanbul sur cette compagnie, que je connais bien. Le prix était intéressant sur Expédia : 286 euros, en classe économique bien entendu.
La veille il a été possible comme prévu de faire l'enregistrement en ligne sur le site de THY, et de s'apercevoir que l'appareil était un A340. Ce n'est pas une règle, souvent ce sont des A321. Dans ce cas bien sûr la prestation est certes un petit peu différente - pas d'IFE par exemple.
Donc Roissy CDG1, vers 9 heures du matin, avec le carte d'embarquement déjà imprimée. Il n'y a presque personne, mais le préposé aux files n'a pas l'air de comprendre que je veux aller au guichet des online check-in ; il a été nécessaire de lui expliquer ce qu'il en était. Et de forcer un peu aussi. Enregistrement donc, mais apparemment il font tout de même une carte d'embarquement. Le tout a pris 2 minutes.
La suite du parcours est plus rude, puisqu'on embarque aux portes 30-38, au bout du long escalator. Une seul poste de contrôle ouvert sur les trois... Il y a trois avions en même temps : un vol de EVA pour Taipei en 77 et un vol pour le Cap Vert en plus du mien. Donc une grosse demie heure d'attente, qui ne va par la suite jamais décroître malgré l'ouverture des autres postes. Attente dans la hall, par chance toute de même il s'agit d'un de ceux dans lequel les toilettes sont comprises. Photo P1040470 des lieux, dans un style années 70 marqué...
Evidemment ça bouchonne au contrôle, et l'appareil arrive un peu en retard - 30 minutes je pense. Photo P1040477 du A340 Ankara aux couleurs de Star Alliance.
L'embarquement commence avec 45 minutes de retard, calmement. Mais à pied.
Départ avec exactement une heure de retard, à 12:30.
L'appareil est d'une allure agréable : P1040478 et P1040483. L'IFE est disponible partout, et complet : informations de vol, musique, films, reportages... Je suggère d'écouter Yavuz Bingöl et Baris Akarsu... Photos P10404495 P10404506 P10440484 P10440479 Les écouteurs sont offerts, avec la revue Skylife.
Après trente minutes de vol les menus sont distribués. P10440487
Il y a le choix entre des köfte de boeuf et des aiguillettes de poulet ; j'opte pour la seconde solution. Il y a une petite entrée - salade de haricots et fromage - un dessert - gateau aux amandes ; le pain est donné chaud, les couverts sont en acier. Petits bonus : biscuits et fromage en crème. De l'eau pour tout le monde, et le choix entre diverses boissons, dont des vins, blancs et rouges, français et turcs. Les boissons font l'objet d'un second service. Il est donc possible d'obtenir une deuxième bouteille de vin. Café bien entendu.
Franchement, niveau repas, je trouve qu'il n'y a rien à redire. Photo P1040500 et 502.
L'avion a repris trois quarts d'heure, et se pose avec 37 minutes de retard, à 16:37. (Ou 39 selon mon ange gardien de ce jour) Je quitterai l'aéroport une fois remplies les formalités à 17:20.
Michel
Première partie du circuit Saint Jacques au départ du Puy en Velay, départ le 28 octobre 2009 English translation pending
Bonjour
j aimerais faire une premiere partie du circuit saint jacques au depart du puy en velay, depart ce 28 octobre (pas le choix, raisons professionnelles), pour 8 a 10 jours. Avez vous une idee du climat a cette epoque ? suis un habitue du voyage, mais pas de la marche, juste envie d apprecier mais pas de courir, je peux me rendre en train (de vendee) jusqu au puy, mais ensuite, apres 10 jours de marche, comment envisage t on le retour ? doit on se donner un objectif geographique afin de trouver une station de train ? J imagine aussi qu il n est pas necessaire de reserver quoi que ce soit a cette epoque. si 1 d entre vous entamme le meme parcours, bienvenue.
Seb
j aimerais faire une premiere partie du circuit saint jacques au depart du puy en velay, depart ce 28 octobre (pas le choix, raisons professionnelles), pour 8 a 10 jours. Avez vous une idee du climat a cette epoque ? suis un habitue du voyage, mais pas de la marche, juste envie d apprecier mais pas de courir, je peux me rendre en train (de vendee) jusqu au puy, mais ensuite, apres 10 jours de marche, comment envisage t on le retour ? doit on se donner un objectif geographique afin de trouver une station de train ? J imagine aussi qu il n est pas necessaire de reserver quoi que ce soit a cette epoque. si 1 d entre vous entamme le meme parcours, bienvenue.
Seb