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MSC Seaside English translation pending
A partir de demain pré-réservations sur le futur SEA SIDE qui tournera aux caraïbes jusqu'en Mars.
Pas moyen de boucler pile avec le Divina mais il y a une croisière du 24/02 au 03/03 à 2 129.00 € YC plein pot.
Départ Miami. Donc ça veut dire départ Paris le 22/02 au + tard et retour Gènes le 28/03/2018.
Y a interêt à avoir des RTT. D'un autre côté ça laisse 5 jours à Miami entre deux. De quoi visiter un peu. Ca laisse le temps de remplir la tirelire.
Bon voyons : Pour deux
Vol Paris Miami ou Fort Lauderdale environ 1000 €
Seaside 4258 €
DIVINA 5800 €
5 jours Miami + voit loc environ 2000 €
Faut que tu trouves 13 000.00 € d'ici 21 mois.
Emprunt 13 000 à 3 % sur 2 ans ça fait environ 500 €/mois.
A ce prix là t'as une petite Audi et tu vas en vacances à La garenne Colombes. (où tu te la fait piquer !)
C'est dimanche. Alors rigolons un peu
Bonne télé à tous
Croisière autour des îles Britanniques sur le Splendida du 25 août au 4 septembre 2016 English translation pending
Bonjour à tous
Je pars pour cette croisière et j'ai un peu de mal à trouver des informations pour préparer les escales .
Ce sera :- INVERGORDON 8 heures 18 heures
- GREENOCK 8 heures 18 heures
- DUBLIN 8 heures 18 heures
- CORK 8 heures 18 heures
- SOUTHAMPTON 8 heures 20 heures
C'est surtout sur Southampton que je "bute " . Aller à Londres me semble idiot , car beaucoup de temps de trajet et peu de temps pour une ville qui necessite plusieurs jours .
Pour Stonhenge il y a quelques retours (merci Sylvie ) mais que faire d'autre ?
Pour Dublin , c'est plus facile nous avons déjà visité la ville il y a deux ans ..mais il nous reste des choses à voir ...
Merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner des informations . Cordialement Claudine
Pour Dublin , c'est plus facile nous avons déjà visité la ville il y a deux ans ..mais il nous reste des choses à voir ...
Merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner des informations . Cordialement Claudine
Remboursement des taxes norvégiennes English translation pending
Bonjour
La période est aux croisières en Norvège .
Je voulais donner une information à ceux qui partiront cet été , qu'on ne trouve pas partout .
On peut se faire rembourser une partie des taxes payées sur les achats faits dans ce pays . Les chiffres sont ceux de 2015 .
A partir de 315 Nok ( 35 €)d'achats dans un magasin , il faut demander un formulaire Global blue , garder le ticket de caisse et avoir les objets dans leur emballage d'origine( pour ça on ne nous a rien demandé ).
Donc il vaut mieux grouper les achats pour arriver à cette somme de 315 Nok .
Le dernier jour en Norvège, sur le bateau , il y a une permanence où on peut se faire rembourser .
Il faut aussi le numéro du passeport .
Bergen est la ville où il y a le plus de choix pour les achats un peu originaux ...hors magnets, tee shirts et autres mugs qu'on trouve partout .
Nous avons récupéré 46 euros pour 426 euros d'achats . C'est toujours ça , la Norvège est un pays cher .
On nous disait qu'il n'est pas possible d'avoir un remboursement en liquide , en fait on nous a remboursé en liquide ...
Ça nous a pris 10 minutes . Je pense que peu de personnes sont au courant .
Claudine
Claudine
Préparation croisière 6 juillet 2016 MSC Splendida Jusqu'au Spitzberg English translation pending
Bonjour à tous,
À ceux qui partent sur la croisière du 6 juillet 2016 à bord du MSC Splendida en direction du Spitzberg (vous n'êtes pas nombreux 🤪), ce post est fait pour vous !
Vous pouvez partager vos prepas d'escales, votre moyen de locomotion jusqu'au navire et préparer les rencontres à bord 😉
Je commence donc par les escales :
BERGEN (7h - 14h30)

• Funiculaire Fløibanen : http://floyen.no/en/
• Descente par le sentier des Trolls
• Musée hanséatique : http://xn--schtstuene-2cb.no/fran%C3%A7ais/
• Marché aux poissons
• Quartier de Bryggen
• Église Johanneskirken
TROMSØ (11h - 20h)

• Centre Polaria : http://www.polaria.no/home.155300.fr.html
• Cathédrale de Tromso
• Centre-ville
• Cathédrale de l'Arctique : http://www.ishavskatedralen.no/en/the-arctic-cathedral/
• Funiculaire Fjellheisen : http://fjellheisen.no/
LONGYEARBYEN (8h - 22h)

• Kayak de 9h à 16h déjà réservé : http://www.wildlife.no/turer-fr-fr/sommerturer-fr-fr/dagturer-fr-fr/kajakktur-pa-adventfjorden-fr-fr/
• Changement peut-être avec la croisière sur le Polargirl de 8h30 à 19/19h30 avec visite de Barentsburg et du glacier d'Esmark (il a l'air splendide d'où peut-être la volonté de ma mère de changer) : http://www.wildlife.no/turer-fr-fr/sommerturer-fr-fr/dagturer-fr-fr/dagstur-med-polargirl-fr-fr/
• Promenade dans la ville
HØNNINGSVAG (14h - 2h)

• Randonnée sur la colline en face
• Promenade dans la ville
• Artico Icebar
• Excursion MSC jusqu'au Cap Nord à 21h15 ? À 22h30 ? Laquelle choisir ?
GEIRANGER (10h - 17h) MSC indique 8h mais l'arrivée à Geiranger est à 10h environ


• Randonnée dans le fjord A, B et C pour un point de vue (3kms mais difficile)
• Randonnée dans le fjord A, D, E ou F près de cascades
• Promenade dans la ville
Flam (8h30 - 18h)

• Train Flam - Myrdal (11h05 - 12h01) booké
• Train Myrdal - Flam (12h13 - 13h10) booké
• Musée ferroviaire
• Promenade le long du fjord pour admirer un point de vue
-- De notre côté, notre avion décolle à 18h15, donc nous ferons sûrement une visite de Hambourg 🙂
Bonne journée! Hector
Je commence donc par les escales :
BERGEN (7h - 14h30)

• Funiculaire Fløibanen : http://floyen.no/en/
• Descente par le sentier des Trolls
• Musée hanséatique : http://xn--schtstuene-2cb.no/fran%C3%A7ais/
• Marché aux poissons
• Quartier de Bryggen
• Église Johanneskirken
TROMSØ (11h - 20h)

• Centre Polaria : http://www.polaria.no/home.155300.fr.html
• Cathédrale de Tromso
• Centre-ville
• Cathédrale de l'Arctique : http://www.ishavskatedralen.no/en/the-arctic-cathedral/
• Funiculaire Fjellheisen : http://fjellheisen.no/
LONGYEARBYEN (8h - 22h)

• Kayak de 9h à 16h déjà réservé : http://www.wildlife.no/turer-fr-fr/sommerturer-fr-fr/dagturer-fr-fr/kajakktur-pa-adventfjorden-fr-fr/
• Changement peut-être avec la croisière sur le Polargirl de 8h30 à 19/19h30 avec visite de Barentsburg et du glacier d'Esmark (il a l'air splendide d'où peut-être la volonté de ma mère de changer) : http://www.wildlife.no/turer-fr-fr/sommerturer-fr-fr/dagturer-fr-fr/dagstur-med-polargirl-fr-fr/
• Promenade dans la ville
HØNNINGSVAG (14h - 2h)

• Randonnée sur la colline en face
• Promenade dans la ville
• Artico Icebar
• Excursion MSC jusqu'au Cap Nord à 21h15 ? À 22h30 ? Laquelle choisir ?
GEIRANGER (10h - 17h) MSC indique 8h mais l'arrivée à Geiranger est à 10h environ


• Randonnée dans le fjord A, B et C pour un point de vue (3kms mais difficile)
• Randonnée dans le fjord A, D, E ou F près de cascades
• Promenade dans la ville
Flam (8h30 - 18h)

• Train Flam - Myrdal (11h05 - 12h01) booké
• Train Myrdal - Flam (12h13 - 13h10) booké
• Musée ferroviaire
• Promenade le long du fjord pour admirer un point de vue
-- De notre côté, notre avion décolle à 18h15, donc nous ferons sûrement une visite de Hambourg 🙂
Bonne journée! Hector
Projet: Rennes - Copenhague à vélo, avril 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens tout juste de découvrir ce forum, Je me présente tout d'abord : Carl, breton de 27 ans, informaticien et amateur de balades cyclistes... malgré une expérience assez limitée (un tour de Bretagne plus quelques boucles sur des journées)
Je souhaitais faire un aller-retour de Rennes à Copenhague en Avril 2016, et souhaitais recevoir des avis de personnes plus expérimentées que moi sur le trajet et autres détails du voyage.
Au niveau trajet, je pensais le faire en 15 étapes :
Rennes - Nantes (130 km) Nantes - Angers (110 km) Angers - Tours (130 km) Tours - Orléans (130 km) Orléans - Provin (140 km) Provins - Reims (120 km) Reims - Maubeuge (140 km) Maubeuge - Hasselt (140 km) Hasselt - Kleve (140 km) Kleve - Lingen (150 km) Lingen - Bremen (130 km) Bremen - Hamburg (110 km) Hamburg - Großenbrode (140 km) Großenbrode - Næstved (140 km) Næstved - Copenhagen (100 km)
Auriez-vous des suggestion sur ces trajets ? Ou-bien me conseilleriez-vous d'autres points de chute ?
Si certains sont motivés pour des rencontres sur le trajet, ou pour m'accompagner sur des bouts de trajet, ce serait avec plaisir.
Merci d'avance pour vos conseils
Je viens tout juste de découvrir ce forum, Je me présente tout d'abord : Carl, breton de 27 ans, informaticien et amateur de balades cyclistes... malgré une expérience assez limitée (un tour de Bretagne plus quelques boucles sur des journées)
Je souhaitais faire un aller-retour de Rennes à Copenhague en Avril 2016, et souhaitais recevoir des avis de personnes plus expérimentées que moi sur le trajet et autres détails du voyage.
Au niveau trajet, je pensais le faire en 15 étapes :
Rennes - Nantes (130 km) Nantes - Angers (110 km) Angers - Tours (130 km) Tours - Orléans (130 km) Orléans - Provin (140 km) Provins - Reims (120 km) Reims - Maubeuge (140 km) Maubeuge - Hasselt (140 km) Hasselt - Kleve (140 km) Kleve - Lingen (150 km) Lingen - Bremen (130 km) Bremen - Hamburg (110 km) Hamburg - Großenbrode (140 km) Großenbrode - Næstved (140 km) Næstved - Copenhagen (100 km)
Auriez-vous des suggestion sur ces trajets ? Ou-bien me conseilleriez-vous d'autres points de chute ?
Si certains sont motivés pour des rencontres sur le trajet, ou pour m'accompagner sur des bouts de trajet, ce serait avec plaisir.
Merci d'avance pour vos conseils
InterRail de 21 jours en Scandinavie en plein hiver English translation pending
Interrail en Scandinavie: 1ère étape Copenhague

Après l'interrail Grèce+Balkans de l'été 2013, nous sommes prêts pour un nouveau voyage de 5000 km en train à travers 11 destinations et 4 pays : Danemark, Suède, Norvège et Finlande pour découvrir la Scandinavie en plein hiver. Ce voyage que nous avons surnommé Scandirail16 commence à l’aube d’un des premiers jours de la nouvelle année avec la première étape d’une série: Copenhague. Le premier jour de voyage s’annonce long : 12 heures et 4 trains si tout va bien et que nous ne ratons aucune correspondance (pour certaines nous avons seulement 5 minutes). Partis de Strasbourg, après quelques minutes nous sommes déjà outre-Rhin et le français n’est plus qu’un souvenir. Notre premier changement aura lieu à Offenburg, petite ville du Baden-Württemberg. Etant pile à l’heure, nous pouvons prendre notre correspondance pour Mannheim sans nous presser, aidés entre autres par le fait qu’en Allemagne les quais de départ des trains sont fixes et donc connus d’avance. Avant même d’avoir le temps de nous installer, le contrôleur de la Deutsche Bahn est déjà là pour nous accueillir, en allemand et semble perplexe lorsque nous lui répondons en anglais (qu’il ne semble pas comprendre). Heureusement l’un de nous se débrouille en allemand et nous réussissons à passer la barrière linguistique. Il est à peine plus de 7 heures et, après une courte nuit, nous commençons à nous endormir quand nous arrivons à Mannheim. Là aussi nous avons peu de temps pour changer de train mais, grâce à la précision allemande, nous pouvons prendre notre correspondance sans devoir courir.
Une fois dans le train pour Hambourg, où nous attend notre dernier train de la journée, nous pouvons nous relaxer, rattraper un peu de sommeil et boire un cappuccino bien chaud en admirant par la fenêtre les paysages enneigés qui défilent.
Vers midi, nous arrivons dans la deuxième ville la plus peuplée d’Allemagne alors qu’une tempête de neige s’abat sur la ville et nous ressentons alors le choc thermique. Cette fois nous avons un peu de temps avant notre correspondance pour Copenhague et profitons de la gare qui ressemble à un centre commercial pour avaler quelque chose de chaud. Il est à peine plus de 13 heures quand notre dernier train arrive, avec une dizaine de minutes de retard (juste pour démentir la précision allemande citée plus haut), avant que nous ne nous transformions en glaçons.
Mais ce retard est vite pardonné par la surprise que nous réserve le premier jour de notre InterRail. Arrivés à Puttgarden, une petite gare du nord de l’Allemagne, notre train s’arrête et on nous annonce une attente de vingt minutes avant de pouvoir… embarquer sur le ferry qui nous emmènera au Danemark.

Embarquer sur un bateau tout en restant confortablement assis dans le train, ça n’arrive pas tous les jours ! Pour des raisons de sécurité nous ne pouvons rester dans le train, qui est maintenant dans la cale, tous les passagers sont donc invités à descendre du train pour se rendre dans le bateau. La traversée dure environ 45 minutes et nos compagnons de voyage en profitent pour grignoter un en-cas et dévaliser les différents duty-free. Nous montons sur le pont et affrontons le vent glacial pour prendre des photos du coucher de soleil sur la mer quand le commandant nous annonce l’arrivée imminente et nous invite à retourner dans le train. Nous arrivons dans la capitale danoise peu avant 19h et déposons nos bagages à l’hôtel, à deux pas de la gare avant de sortir pour un dîner en ville. Nous passons devant le Parc Tivoli, nous longeons Stroget, la rue du shopping au centre-ville et peu après la place Kongens Nytorv nous entrons dans la cour intérieure d’une bâtisse élégante qui doit être fort agréable les soirées d’été. Nous entrons chez Banksia, dans une ambiance hygge comme on dit ici (comprenez relax, avec des bougies, une lumière tamisée et une ambiance chaleureuse) où le chef australien nous invite à découvrir la cuisine et les vins de son pays. Ayant déjà testé les spécialités danoises il y a quelques mois, nous tentons un voyage en Océanie, entre kangourou et soupe de crocodile, le tout très raffiné et délicat.

Rassasiés et réchauffés après cette première longue journée de voyage hivernal vers la Scandinavie, nous rentrons à l’hôtel pour profiter d’un sommeil réparateur avant de poursuivre notre périple en direction de Göteborg, en Suède.

Après l'interrail Grèce+Balkans de l'été 2013, nous sommes prêts pour un nouveau voyage de 5000 km en train à travers 11 destinations et 4 pays : Danemark, Suède, Norvège et Finlande pour découvrir la Scandinavie en plein hiver. Ce voyage que nous avons surnommé Scandirail16 commence à l’aube d’un des premiers jours de la nouvelle année avec la première étape d’une série: Copenhague. Le premier jour de voyage s’annonce long : 12 heures et 4 trains si tout va bien et que nous ne ratons aucune correspondance (pour certaines nous avons seulement 5 minutes). Partis de Strasbourg, après quelques minutes nous sommes déjà outre-Rhin et le français n’est plus qu’un souvenir. Notre premier changement aura lieu à Offenburg, petite ville du Baden-Württemberg. Etant pile à l’heure, nous pouvons prendre notre correspondance pour Mannheim sans nous presser, aidés entre autres par le fait qu’en Allemagne les quais de départ des trains sont fixes et donc connus d’avance. Avant même d’avoir le temps de nous installer, le contrôleur de la Deutsche Bahn est déjà là pour nous accueillir, en allemand et semble perplexe lorsque nous lui répondons en anglais (qu’il ne semble pas comprendre). Heureusement l’un de nous se débrouille en allemand et nous réussissons à passer la barrière linguistique. Il est à peine plus de 7 heures et, après une courte nuit, nous commençons à nous endormir quand nous arrivons à Mannheim. Là aussi nous avons peu de temps pour changer de train mais, grâce à la précision allemande, nous pouvons prendre notre correspondance sans devoir courir.
Une fois dans le train pour Hambourg, où nous attend notre dernier train de la journée, nous pouvons nous relaxer, rattraper un peu de sommeil et boire un cappuccino bien chaud en admirant par la fenêtre les paysages enneigés qui défilent.
Vers midi, nous arrivons dans la deuxième ville la plus peuplée d’Allemagne alors qu’une tempête de neige s’abat sur la ville et nous ressentons alors le choc thermique. Cette fois nous avons un peu de temps avant notre correspondance pour Copenhague et profitons de la gare qui ressemble à un centre commercial pour avaler quelque chose de chaud. Il est à peine plus de 13 heures quand notre dernier train arrive, avec une dizaine de minutes de retard (juste pour démentir la précision allemande citée plus haut), avant que nous ne nous transformions en glaçons.
Mais ce retard est vite pardonné par la surprise que nous réserve le premier jour de notre InterRail. Arrivés à Puttgarden, une petite gare du nord de l’Allemagne, notre train s’arrête et on nous annonce une attente de vingt minutes avant de pouvoir… embarquer sur le ferry qui nous emmènera au Danemark.
Embarquer sur un bateau tout en restant confortablement assis dans le train, ça n’arrive pas tous les jours ! Pour des raisons de sécurité nous ne pouvons rester dans le train, qui est maintenant dans la cale, tous les passagers sont donc invités à descendre du train pour se rendre dans le bateau. La traversée dure environ 45 minutes et nos compagnons de voyage en profitent pour grignoter un en-cas et dévaliser les différents duty-free. Nous montons sur le pont et affrontons le vent glacial pour prendre des photos du coucher de soleil sur la mer quand le commandant nous annonce l’arrivée imminente et nous invite à retourner dans le train. Nous arrivons dans la capitale danoise peu avant 19h et déposons nos bagages à l’hôtel, à deux pas de la gare avant de sortir pour un dîner en ville. Nous passons devant le Parc Tivoli, nous longeons Stroget, la rue du shopping au centre-ville et peu après la place Kongens Nytorv nous entrons dans la cour intérieure d’une bâtisse élégante qui doit être fort agréable les soirées d’été. Nous entrons chez Banksia, dans une ambiance hygge comme on dit ici (comprenez relax, avec des bougies, une lumière tamisée et une ambiance chaleureuse) où le chef australien nous invite à découvrir la cuisine et les vins de son pays. Ayant déjà testé les spécialités danoises il y a quelques mois, nous tentons un voyage en Océanie, entre kangourou et soupe de crocodile, le tout très raffiné et délicat.

Rassasiés et réchauffés après cette première longue journée de voyage hivernal vers la Scandinavie, nous rentrons à l’hôtel pour profiter d’un sommeil réparateur avant de poursuivre notre périple en direction de Göteborg, en Suède.
Projet tour d'Islande à moto English translation pending
Bonjour, Depuis quelques années j'ai une destination qui me chatouille et qui me fait frémir aussi... L' islande ! J'ai pour projet de faire le tour de cette ile en moto. Au départ, j'étais partant pour réaliser ce trip en solo... mais en équipe le voyage me paraît plus raisonnable et plus sympa... ce projet vous séduit ? Nous pouvons en discuter et le construire pour cette année.
Norvège à moto en 15 jours English translation pending
Bonjour,
Mon copain est motard, et moi passionnée de voyage. Pour cet été, il aimerait partir en Norvège à moto. La destinaiton me convient parfaitement, mais je ne suis pas certaine que cela soit réalisable, étant donné qu'il ne peut prendre que 15 jours de vacances.
Je précise que je ne suis pas motarde, et que je ne veux pas faire de la moto toute la journée : si je vais là-bas, c'est pour profiter des paysages en faisant des rando et de la photo. Donc de la moto oui, mais pas que ! (Rassurez-vous, il est au courant : on a déjà fait la Corse et la Slovénie de cette façon).
Nous habitons l'est de la France (Franche-comté) : pensez-vous que 15 jours en moto, pour allez en Norvège et profiter sur place soit possible ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Virginie
Mon copain est motard, et moi passionnée de voyage. Pour cet été, il aimerait partir en Norvège à moto. La destinaiton me convient parfaitement, mais je ne suis pas certaine que cela soit réalisable, étant donné qu'il ne peut prendre que 15 jours de vacances.
Je précise que je ne suis pas motarde, et que je ne veux pas faire de la moto toute la journée : si je vais là-bas, c'est pour profiter des paysages en faisant des rando et de la photo. Donc de la moto oui, mais pas que ! (Rassurez-vous, il est au courant : on a déjà fait la Corse et la Slovénie de cette façon).
Nous habitons l'est de la France (Franche-comté) : pensez-vous que 15 jours en moto, pour allez en Norvège et profiter sur place soit possible ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Virginie
Islande en bateau et mal de mer English translation pending
Bonjour,
Nous sommes très tentés par un voyage en Ecosse/Islande avec MSC en juillet 2016.
Mais la chose qui m'inquiète, c'est la mer agitée en Atlantique Nord ! J'ai le mal des transports et j'ai peur que cela me gâche mes vacances.
Vous allez me dire "tout dépend" mais est-ce que selon votre expérience, le bateau bougeait beaucoup lors des journées en mer ?
Nous sommes très tentés par un voyage en Ecosse/Islande avec MSC en juillet 2016.
Mais la chose qui m'inquiète, c'est la mer agitée en Atlantique Nord ! J'ai le mal des transports et j'ai peur que cela me gâche mes vacances.
Vous allez me dire "tout dépend" mais est-ce que selon votre expérience, le bateau bougeait beaucoup lors des journées en mer ?
Bateau Costa Neo Romantica English translation pending
bonjour
je fais une croisière sur le neo romantica le 13/09/15 et j'aimerais avoir des avis sur ce bateau
merci
Tenue vestimentaire restaurant English translation pending
Pourriez vous me dire si il les jeans sont acceptés au restaurant ?
Parcours et coût pour France - Islande en voiture English translation pending
Bonjour à tous,
L'année prochaine je vais aller m'installer en Islande et donc je souhaiterai y aller avec ma voiture pour l'avoir sur place. Donc, est-ce que quelqu'un s'y serait déjà rendu en voiture ? Si oui, quel trajet avez-vous emprunté (depuis la France) ? Combien cela vous a-t-il coûté ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
L'année prochaine je vais aller m'installer en Islande et donc je souhaiterai y aller avec ma voiture pour l'avoir sur place. Donc, est-ce que quelqu'un s'y serait déjà rendu en voiture ? Si oui, quel trajet avez-vous emprunté (depuis la France) ? Combien cela vous a-t-il coûté ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Splendida Spitzberg: Cabine intérieure, hublot ou balcon English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé une croisière dans les fjords jusqu'au Spitzberg en juillet 2016 avec le Splendida. Cependant, j'ai pris une cabine intérieure. En effet, le budget excursions est élevé pour deux. Pensez-vous qu'il faille plutôt prendre une hublot ? Une balcon ? Et donc, se limiter avec les excursions msc et les boissons 😊 ?
En fait, mes escales sont :
Bergen
Tromso (musée)
Honningsvag
Longyearbyen
Geiranger
Flam
J'avais prévu pour tout cela 1150€ de budget. Pouvez-vous m'aider à préparer les escales et me dire combien à peu près, cela coûterait.🙂
Je vous remercie 😉
Le MSC Divina ne rentrera pas en Europe en avril 2016 English translation pending
Bonjour,
MSC a annoncé récemment que le Divina restera basé à Miami pendant l'année 2016, contrairement à ce qui était prévu à savoir un retour sur Gênes en avril 2016 et des croisières d'une semaine en méditerranée.
Le Divina proposera deux itinéraires aux Caraïbes entre avril 2016 et mars 2017, en attendant l'arrivée à Miami du nouveau MSC Seaside, prochainement mis en chantier chez Fincantieri en Italie, et prévu pour une mise en service en novembre 2017.
L'itinéraire du Divina en méditerranée sera repris par le Fantasia, et celui du Fantasia en Baltique-Norvège sera réalisé par le Musica
Pour ceux qui comme moi avaient réservé la transat de Miami vers Gènes le 23 avril 2016, eh bien nous devrons attendre les propositions de MSC. C'est bien dommage car l'itinéraire nous plaisait bien : New York, les Bermudes et les Açores, des escales peu communes pour les compagnies européennes.
Je sais que plusieurs forumeurs sont actuellement sur le Divina, justement pour la même transat entre Miami et l'Europe, mais doit avoir comme terminus Civitavecchia et non Gênes. Peut-être auront-ils des infos à nous donner à leur retour.
infos et sources : http://www.meretmarine.com/...ort-dattache-en-2016
http://www.travelmole.com/...=setreg®ion=2
http://www.travelweekly.com/...urn-to-Miami-in-2...
MSC a annoncé récemment que le Divina restera basé à Miami pendant l'année 2016, contrairement à ce qui était prévu à savoir un retour sur Gênes en avril 2016 et des croisières d'une semaine en méditerranée.
Le Divina proposera deux itinéraires aux Caraïbes entre avril 2016 et mars 2017, en attendant l'arrivée à Miami du nouveau MSC Seaside, prochainement mis en chantier chez Fincantieri en Italie, et prévu pour une mise en service en novembre 2017.
L'itinéraire du Divina en méditerranée sera repris par le Fantasia, et celui du Fantasia en Baltique-Norvège sera réalisé par le Musica
Pour ceux qui comme moi avaient réservé la transat de Miami vers Gènes le 23 avril 2016, eh bien nous devrons attendre les propositions de MSC. C'est bien dommage car l'itinéraire nous plaisait bien : New York, les Bermudes et les Açores, des escales peu communes pour les compagnies européennes.
Je sais que plusieurs forumeurs sont actuellement sur le Divina, justement pour la même transat entre Miami et l'Europe, mais doit avoir comme terminus Civitavecchia et non Gênes. Peut-être auront-ils des infos à nous donner à leur retour.
infos et sources : http://www.meretmarine.com/...ort-dattache-en-2016
http://www.travelmole.com/...=setreg®ion=2
http://www.travelweekly.com/...urn-to-Miami-in-2...
Tour de l'Allemagne (en train) English translation pending
Bonjour,
Je compte faire un voyage de 2 à 3 semaines en Allemagne dans le mois de juillet avec 3 amies dont 2 qui sont encore mineures.
Nous aimerions faire un peu le tour de l'Allemagne en s'arrêtant 2 à 4 jours dans des villes. On fera normalement les trajets en train ne prenant un abonnement interrail.
Quels seraient les villes que vous me conseilleriez de visiter ?
Merci d'avances pour vos réponses =)
Je compte faire un voyage de 2 à 3 semaines en Allemagne dans le mois de juillet avec 3 amies dont 2 qui sont encore mineures.
Nous aimerions faire un peu le tour de l'Allemagne en s'arrêtant 2 à 4 jours dans des villes. On fera normalement les trajets en train ne prenant un abonnement interrail.
Quels seraient les villes que vous me conseilleriez de visiter ?
Merci d'avances pour vos réponses =)
Road trip Norvège 3 semaines en van: itinéraire et ferry English translation pending
Bonjour,
Nous partons en couple cet été pour 3 semaines en Norvège. Il y a beaucoup de route si nous partons de France en van aménagé. Vu les distances, je crains qu'on manque de temps pour visiter ce que nous souhaitons ou alors de bien prendre le temps de découvrir les paysages. Nous souhaiterions avoir des conseils pour l'itinéraire, le ferry et les choix de lieux.
Route et ferrys: Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ? Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple. Ne sachant pas encore à quelle heure nous arriverions ni dans quel sens on fait le trajet, ce n'est pas simple de prévoir l'itinéraire et les trajets en ferry... Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?
Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite. Je ne sais pas s'il y a un sens à privilégier. On voudrait construire l'itinéraire en fonction des ferries et des lieux que l'on veut voir.
Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?
Nous partons en couple cet été pour 3 semaines en Norvège. Il y a beaucoup de route si nous partons de France en van aménagé. Vu les distances, je crains qu'on manque de temps pour visiter ce que nous souhaitons ou alors de bien prendre le temps de découvrir les paysages. Nous souhaiterions avoir des conseils pour l'itinéraire, le ferry et les choix de lieux.
Route et ferrys: Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ? Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple. Ne sachant pas encore à quelle heure nous arriverions ni dans quel sens on fait le trajet, ce n'est pas simple de prévoir l'itinéraire et les trajets en ferry... Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?
Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite. Je ne sais pas s'il y a un sens à privilégier. On voudrait construire l'itinéraire en fonction des ferries et des lieux que l'on veut voir.
Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?
Itinéraire Danemark-Suède-Norvège English translation pending
Bonjour, J'aimerais avoir vos avis sur un itinéraire d'un mois que nous allons réaliser au mois d'août ensemble avec mon conjoint et nos deux enfants (1 an et 8 ans et demi au moment du voyage). J'ai essayé de ne pas metre de trop grandes distances entre chaque étape (max 4,5 heures) histoire de ne pas trop fatiguer les enfants (surtout la petite). J'ai également privilégié les grands espaces, la nature, les capitales et les activités pour enfants (le grand). Est ce que cet itinéraire vous parait réaliste? Est-ce qu'on couvre les endroits essentiels à voir?A mon grand regret, j'ai volontairement supprimer tout le grand nord de la Norvège, les iles Lofoten, histoire de ne pas passer notre temps à courir juste pour aligner les étapes. Ce sera pour un prochain voyage. Donc voici l'itinéraire :
J1 Luxembourg (ville de départ)/Kolding (Danemark) J2 Kolding/Billund/Kolding (parc Légoland) J3 Kolding/Ile de Mon J4 Mon/Falster/Lolland/Mon (visite des îles, plage, relax) J5 Mon/Copenhague (petite sirène, parc Tivoli, Cristiana) J6 Copenhague (Musée Guiness World et Ripley believe or not) J7 Copenhague/Roskhilde/Copenhague (Musée bateau viking, sortie fjord) J8 Copenhague/Kalmar (Suède) (Château de Kalmar) J9 Kalmar/Oskarshamn/Ile de Gotland (par ferry) J10 Gotland (visite de Visby, Faro, plage) J11 Gotland/Nynashamn/Stockholm (par ferry) J12 Stockholm J13 Stockholm/Göteborg J14 Göteborg (universeum museum, ville) J15 Göteborg/Oslo J16 Oslo (Munch Museum) J17 Oslo/Dombas J18 Dombas/Kristiansund J19 Kristiansund/Molde/Andelsnes (route de l'Atlantique) J20 Andelsnes/Geiranger (par la Route des trolls, bac de Linge à Eidsdal, route des aigles, Geiranger, croisière) J21 Geiranger/Maloy (route qui longe le Nordfjord) J22 Maloy/Flam (ferry entre Lote et Anda) J23 Flam (Croisière Naeroyfjord + train Flam/Myrdal/Flam) J24 Flam/Bergen J25 Bergen/Stavanger (route le long de la côte) J26 Stavanger/Lysefjord/Preikstolen/Stavanger (ferry de nuit pour Hirtshals) J27 Hirtshals/Hambourg J28 Hamburg/Luxembourg
Un grand merci d'avance pour la lecture et vos réponses.
J1 Luxembourg (ville de départ)/Kolding (Danemark) J2 Kolding/Billund/Kolding (parc Légoland) J3 Kolding/Ile de Mon J4 Mon/Falster/Lolland/Mon (visite des îles, plage, relax) J5 Mon/Copenhague (petite sirène, parc Tivoli, Cristiana) J6 Copenhague (Musée Guiness World et Ripley believe or not) J7 Copenhague/Roskhilde/Copenhague (Musée bateau viking, sortie fjord) J8 Copenhague/Kalmar (Suède) (Château de Kalmar) J9 Kalmar/Oskarshamn/Ile de Gotland (par ferry) J10 Gotland (visite de Visby, Faro, plage) J11 Gotland/Nynashamn/Stockholm (par ferry) J12 Stockholm J13 Stockholm/Göteborg J14 Göteborg (universeum museum, ville) J15 Göteborg/Oslo J16 Oslo (Munch Museum) J17 Oslo/Dombas J18 Dombas/Kristiansund J19 Kristiansund/Molde/Andelsnes (route de l'Atlantique) J20 Andelsnes/Geiranger (par la Route des trolls, bac de Linge à Eidsdal, route des aigles, Geiranger, croisière) J21 Geiranger/Maloy (route qui longe le Nordfjord) J22 Maloy/Flam (ferry entre Lote et Anda) J23 Flam (Croisière Naeroyfjord + train Flam/Myrdal/Flam) J24 Flam/Bergen J25 Bergen/Stavanger (route le long de la côte) J26 Stavanger/Lysefjord/Preikstolen/Stavanger (ferry de nuit pour Hirtshals) J27 Hirtshals/Hambourg J28 Hamburg/Luxembourg
Un grand merci d'avance pour la lecture et vos réponses.
Vacances en Suède en fourgon aménagé English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir cet été visiter la Suède. J'ai un fourgon aménagé et je voyagerai seule avec mon fils de 15 ans et ma chienne (race nordique).
Du coup, je me pose plein de questions sur :
- le trajet (au départ de Grenoble) : quelle route ? Passé l'Allemagne, ferry ou pas ferry ?
- la durée (trajet et séjour) : combien de temps il faut compter pour arriver au moins juqu'au Danemark ?
- la sécurité (femme seule) : ça craint ou pas ? quid des garages des fois que mon camion me joue un tour ?
- les campings : c'est comment ?
- la présence d'un chien (pucé, vacciné, éduqué)
- les circuits possibles avec les coups de coeur à voir...
Si certains ou certaines d'entre vous peut me donner des conseils, ce serait super !
Voyage seule en Allemagne: hésitation pour l'itinéraire English translation pending
Bonjour je voulais votre avis, je compte partir en allemagne vers septembre pour environ 2semaines et demie. J'hésite pour mon itinéraire et je voudrais tout voir... Mais bcp disent qu'on doit faire des choix... J'aimerais voir berlin, dresde, Leipzig, hiedelberg la foret noire, au moins 1 chateau ( peut-être Neuschwanstein), des villes au bord du rhin... Je voudrais voir la ville mais aussi voir la nature et la campagne. Bref je ne sais plus... Mais en meme temps je ne veux pas passer mon temps en autobus ou en train non plus... Vous en pensez quoi? Si je dois prioriser le nord ou le sud vous suggérez quoi? Le problème aussi consiste en l'avion. Il y a peu ou pas de vol direct vers Berlin ( du Canada) Ma première idée étant d'arriver à berlin et partir de francfort. Mais je ne veux pas me taper 16 de trajet 2 escales entre Canada-Berlin... J'ai meme pensé arriver à Amsterdam et prendre un train pour berlin ... mais bon je ne sais pas si c'est une bonne idée... Si je vais à Amsterdam tant qu'a y être je visiterais bien la ville mais là ça va amputer du temps sur mon voyage en allemagne... Avez-vous des suggestions et recommandations? Aussi je vais voyager seule pour la première fois et j'avoue que ça me stress un peu... Aussi je me demandais est ce que tout est pas mal accessible en train? Est ce que je devrais réserver tous mes hotels (auberge ou chambres) à l'avance ou je peux arriver et prendre une chambre au hasard à ce temps là de l'année..?
Croisière MSC Splendida juillet 20015 Yacht Club English translation pending
Bonjour,
Je suis sébastien et un fou de croisière.
Nous avons commencé par costa mais trés décu par le service en grande suite
Nous avons donc décidé de réserver déja depuis un moment une suite royal sur le splendida en juillet 2015 direction le cap nord.
J'ai lu pas mal de bon avis concernant le yacht club. Par contre peu ton commander en cabine toutes les boisons que l'on souhaite ? Comment depuis la cabine nous pouvons faire notre demande a notre majordome? vu la barrière de la langue. J'ai eu beaucoup de difficulté à me faire comprendre chez costa en grande suite
merci de vos réponse
J'ai lu pas mal de bon avis concernant le yacht club. Par contre peu ton commander en cabine toutes les boisons que l'on souhaite ? Comment depuis la cabine nous pouvons faire notre demande a notre majordome? vu la barrière de la langue. J'ai eu beaucoup de difficulté à me faire comprendre chez costa en grande suite
merci de vos réponse
Prix d'une cabine MSC en Yacht Club English translation pending
Puis je savoir combien , ceux qui ont fait une croisière en yacht club, ont payé?
Sur le site MSC je trouve du 2390 euros par personne, mais aussi du 1880 euros par personne.
Y a t il parfois des promotions pour ce genre de cabine?
merci 🙂🙂🙂🙂🙂
Y a t il parfois des promotions pour ce genre de cabine?
merci 🙂🙂🙂🙂🙂
MSC Divina novembre 2015 English translation pending
Bonjour ,
Qui sera a bord du divina le 11 novembre 2015 10 jours escales CostaRica, Panama, Caetagène en Colombie, Falmouth en Jamaique et Cozumel au Mexique
Qui sera a bord du divina le 11 novembre 2015 10 jours escales CostaRica, Panama, Caetagène en Colombie, Falmouth en Jamaique et Cozumel au Mexique
Nouveau chez SNCF: recherche et achat avec vélo English translation pending
je viens par hasard de voir que par internet il est désormais possible de :
- rechercher un train avec le critère vélo
- acheter son billet avec la réservation pour le vélo
on précise si on a un vélo plié ou non dans la rubrique "+ de critères"
il vous sélectionne uniquement les trains acceptant les vélos . - si ter , intercité vous précise que c'est gratuit - si tgv n'indique pas le prix
pour un tgv j'ai été jusqu'à la validation (étape précédant le paiement) il ne précise pas le prix pour le vélo mais le prix pour la place et juste discrètement "vélo réservé"
je suis tombé dessus par hasard , je n'ai pas réussi à reproduire la procédure . je suppose que la sncf est en train d'introduire la fonctionnalité sur son site et que je suis tombé sur une nouvelle version par erreur mise en ligne .
on précise si on a un vélo plié ou non dans la rubrique "+ de critères"
il vous sélectionne uniquement les trains acceptant les vélos . - si ter , intercité vous précise que c'est gratuit - si tgv n'indique pas le prix
pour un tgv j'ai été jusqu'à la validation (étape précédant le paiement) il ne précise pas le prix pour le vélo mais le prix pour la place et juste discrètement "vélo réservé"
je suis tombé dessus par hasard , je n'ai pas réussi à reproduire la procédure . je suppose que la sncf est en train d'introduire la fonctionnalité sur son site et que je suis tombé sur une nouvelle version par erreur mise en ligne .
Voyage solo en Europe, quelles destinations? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je compte voyager en Europe début/moitié septembre pour une quinzaines de jours, j'ai opté pour l'Italie comme destination principale (quoique franchement le pays ne m’intéresse pas, deux/trois nuits a Rome suffiront pour satisfaire ma curiosité), sauf que L'Allemagne en l’occurrence Berlin me tente fortement, mais je suis toujours indécis entre le fait de visiter un ou deux pays durant mon séjour ou essayer d'en visiter un maximum (genre Italie, Allemagne, France, République Tchèque, Suède.. et ceci avec un budget limité si possible) Je n'ai jamais été en Europe auparavant c'est pour ça que je souhaite en profiter un maximum, mais serait-il mieux de se focalisé sur un seul pays ou deux (Allemagne ou France par exemple) ou faire du "zapping" dans plusieurs tant que le temps et l'organisation le permet ? Débutant que je suis, j'ai vraiment besoins de vos recommandations s'il vous plait..
Bien cordialement :)!
Je compte voyager en Europe début/moitié septembre pour une quinzaines de jours, j'ai opté pour l'Italie comme destination principale (quoique franchement le pays ne m’intéresse pas, deux/trois nuits a Rome suffiront pour satisfaire ma curiosité), sauf que L'Allemagne en l’occurrence Berlin me tente fortement, mais je suis toujours indécis entre le fait de visiter un ou deux pays durant mon séjour ou essayer d'en visiter un maximum (genre Italie, Allemagne, France, République Tchèque, Suède.. et ceci avec un budget limité si possible) Je n'ai jamais été en Europe auparavant c'est pour ça que je souhaite en profiter un maximum, mais serait-il mieux de se focalisé sur un seul pays ou deux (Allemagne ou France par exemple) ou faire du "zapping" dans plusieurs tant que le temps et l'organisation le permet ? Débutant que je suis, j'ai vraiment besoins de vos recommandations s'il vous plait..
Bien cordialement :)!
Excursion Cap Nord MSC Costa English translation pending
bonjour
je pars en juillet pour une croisiere sur le msc magnifica et je compte reserver l'excursion pour le cap nord à partir de l'escale Honninsvag
par contre, je me demande si l'entrée pour le site est comprise dans le cout de l'excursion soit 72 euros par personne
si quelqu'un a déjà fait cette excursion est ce que c'est vraiment bien ça vaut vraiment le coup ?
le bateau ne passe t il pas à proximité ?
par contre, je me demande si l'entrée pour le site est comprise dans le cout de l'excursion soit 72 euros par personne
si quelqu'un a déjà fait cette excursion est ce que c'est vraiment bien ça vaut vraiment le coup ?
le bateau ne passe t il pas à proximité ?
La France doit passer du tourisme artisanal à l'industriel English translation pending
Bonjour a tous, le gouvernement veut doubler le nombre de touristes d'ici a quelques années, pour passer a un stade de tourisme industriel. Création de 30000 chambres d'hotel supplémentaires rien qu'a Paris. Vu l'engorgement des musées et des attractions touristiques déja maintenant, on peut penser qu'il ne sera plus possible au francais lambda de fréquenter ses propres expositions et musées, a moins d'etre pret a faire 4 heures de queue. Autre question, le personnel hotelier et restauration, il y a déja beaucoup de problèmes pour trouver du personnel, devra t'on faire venir des employés des Phillipines ou du Sri Lanka pour occuper les postes. Il semble que la seule porte de sortie économique et non délocalisable pour la France soit le tourisme pour nos gouvernants. Si le coté artisanal de notre tourisme actuel est justement un atout pour beaucoup de touristes étrangers, devrons nous assister a un déferlement de touristes "low cost"
en groupes, pour, dans l'esprit du gouvernement, faire rentrer des devises. Au risque de voir les touristes habituels se sauver vers des endroits plus tranquilles. Imaginez vous les salles du Louvre, parcourues par des groupes de 30 personnes a la cadence d'un groupe toutes les 2 minutes, j'ai pu voir cela en Asie, c'est un désastre.
Qu'en pensent les lecteurs qui travaillent dans l'hotellerie et les sites touristiques, musées etc...?
CR croisière Mer du Nord MSC Magnifica du 30 avril au 9 mai 2014 English translation pending
Bonjour,
A mon tour de vous faire un retour sur notre croisière en mer du Nord du 30 avril au 9 mai 2014 à bord du MSC Magnifica. Nous sommes 2 adultes et 4 enfants (14, 12, 10 et 7 ans). Nous avions choisi le 2ème service, le 1er étant à ... 17h30 ! Cet horaire est surtout pour la clientèle allemande, qui représentait au moins 75% des croisiéristes. Nous étions environ 150 francophones. La moyenne d'âge était assez élevée, peu d'enfants. Nous étions d'ailleurs souvent les seuls dans la piscine couverte (mais à nous seuls, on la remplit bien 😛), c'est bien agréable. Idem pour les jacuzzis que nous n'avons jamais vu si peu remplis.
Nous avons eu le plaisir de faire connaissance avec d'autres membres de VF, dont j'espère que le retour s'est bien passé et que je salue, et que j'invite à compléter mon CR s'ils le souhaitent.
Le bateau est, comme toujours, très propre, avec une décoration assez sobre. L a cafétéria est grande avec pas mal de choix. Mon fils, fan de foot, a beaucoup apprécié l'Olimpiade Sporting Bar, espace où des matchs sont retransmis quasiment en continu.
Les petits sont allés au club enfant, peu fréquenté. Les animateurs les ont amenés plusieurs fois au cinéma 4D. Ils étaient ravis ! Les plus grands sont allés au Club Ado dont ils connaissaient d'une précédente croisière l'animateur qui parle couramment français. Peu de jeunes mais que des garçons donc sport à gogo (foot, ping-pong ...). Inutile de préciser lequel des 2 était ravi !
Mais venons-en au principal : la croisière.
A mon tour de vous faire un retour sur notre croisière en mer du Nord du 30 avril au 9 mai 2014 à bord du MSC Magnifica. Nous sommes 2 adultes et 4 enfants (14, 12, 10 et 7 ans). Nous avions choisi le 2ème service, le 1er étant à ... 17h30 ! Cet horaire est surtout pour la clientèle allemande, qui représentait au moins 75% des croisiéristes. Nous étions environ 150 francophones. La moyenne d'âge était assez élevée, peu d'enfants. Nous étions d'ailleurs souvent les seuls dans la piscine couverte (mais à nous seuls, on la remplit bien 😛), c'est bien agréable. Idem pour les jacuzzis que nous n'avons jamais vu si peu remplis.
Nous avons eu le plaisir de faire connaissance avec d'autres membres de VF, dont j'espère que le retour s'est bien passé et que je salue, et que j'invite à compléter mon CR s'ils le souhaitent.
Le bateau est, comme toujours, très propre, avec une décoration assez sobre. L a cafétéria est grande avec pas mal de choix. Mon fils, fan de foot, a beaucoup apprécié l'Olimpiade Sporting Bar, espace où des matchs sont retransmis quasiment en continu.
Les petits sont allés au club enfant, peu fréquenté. Les animateurs les ont amenés plusieurs fois au cinéma 4D. Ils étaient ravis ! Les plus grands sont allés au Club Ado dont ils connaissaient d'une précédente croisière l'animateur qui parle couramment français. Peu de jeunes mais que des garçons donc sport à gogo (foot, ping-pong ...). Inutile de préciser lequel des 2 était ravi !
Mais venons-en au principal : la croisière.
Costa Classica English translation pending
bonjour je souhaite reserver la croisiere ESPAGNE PORTUGAL du 14 juin 2014 sur le costa classica au depart de Cherbourg escales(vigo Lisbonne cadix malaga arrivee Marseille ) mais je ne sais pas si ce bateau déjà vieux bougera beaucoup sur l atlantique ;si quelqu un l a déjà emprunte dans ces conditions merci de me conseiller
Côte balte polonaise à vélo English translation pending
Bonjour,
J’envisage de faire cet été en vélo la cote Balte polonaise (quelque chose du style Berlin – Elbag), malgré beaucoup de renseignements trouvés sur ce Forum, j’aimerai d’autres renseignements.
- Y a-t-il de petits campings calme ? ceux dont j’ai vu et/ou entendu des commentaires semblent bruyants et très rapidement bondés - Début août est très fréquenté ? - Concernant les routes, les plus petites en bords de mer sont t-elles aussi très bouchonnée, y a-t-il des alternatives plus calme en longeant la mer - Le vent est t’il important et souffle t’il majoritairement dans le sens de la baltique vers la mer du nord ?
Tous les "bons plans" et vis sont les bienvenus. Merci d’avance pour vos réponses :)
J’envisage de faire cet été en vélo la cote Balte polonaise (quelque chose du style Berlin – Elbag), malgré beaucoup de renseignements trouvés sur ce Forum, j’aimerai d’autres renseignements.
- Y a-t-il de petits campings calme ? ceux dont j’ai vu et/ou entendu des commentaires semblent bruyants et très rapidement bondés - Début août est très fréquenté ? - Concernant les routes, les plus petites en bords de mer sont t-elles aussi très bouchonnée, y a-t-il des alternatives plus calme en longeant la mer - Le vent est t’il important et souffle t’il majoritairement dans le sens de la baltique vers la mer du nord ?
Tous les "bons plans" et vis sont les bienvenus. Merci d’avance pour vos réponses :)
Voyage Danemark/Suède/Norvège en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions faire un voyage en c.car de 1 mois voir + au mois de juin 2014 au cap nord en passant par l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège au départ de Nantes et retour, quel serai le parcours le plus intéressant(temps et prix), par le ferry au départ Helsingor(Danemark)/Helsingborg(Suède)ou l'autoroute (pont) Copennage/Malmo.
Merci d'avance à bientôt