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Compte rendu du vol SS882 Lyon-Réunion en classe "Grand Large" de Corsairfly en Boeing 747-400 English translation pending
Bonjour à tous,
je vous propose aujourd'hui un compte-rendu sur la classe Grand Large proposée par Corsairfly. J'ai effectué ce vol de nuit au départ de Lyon Saint-Exupéry à destination de Saint-Denis de la Réunion le 2 juillet 2010. Le vol s’effectue en Boeing 747-400 en cette haute saison, avions vieillissants mais sympathique à prendre quand on est pas en éco 😎. J'avais reservé ce billet aux alentours de la mi-avril, pour un aller simple seulement, et je l'ai obtenu au prix d'appel de 688 euros, en classe J. J’ai ainsi droit à 40kg de bagages soutes, un sac cabine + un accessoire pour un total de 10kg, accès au salon Mont-Blanc à Lyon, check-in, embarquement et livraisons bagages prioritaires.
Vol SS882, départ Lyon Saint-Exupéry 22h25 - arrivée Réunion Roland Garros 10h50, Boeing 747-400.
La prestation commence à l’enregistrement, où une file prioritaire m’attends avec 3 autres passagers grand large prévus à ce jour depuis Lyon. En effet, le reste des passagers Grand Large avaient embarqué depuis Marseille un peu plus tôt cet après midi. Cependant, la cabine n’était pas du tout pleine : environ 10 passagers pour 24 places.
Cette priorité m’évite une queue qui faisait la moitié du terminal 1 (sans exagérer) pour les passagers éco. Sur un enregistrement d’environ 400 personnes, ca joue, il n’y a pas à dire. Après une petite hésitation, car je suis mineur ( et il y a de l’alcool à volonté dans le salon), l’agent me donne un pass pour le salon Mont-Blanc. Je n’ai pas pris de photos du salon, car je n’y suis pas resté très longtemps et je devais régler des affaires (dû au fait que je voyage seul) pendant le temps qu’il y a eu entre l’enregistrement et le RDV en salle d’embarquement. C’est un assemblage de 4 salles avec plein de fauteuils, et de tables, prises et Wifi gratuit, il y a un buffet à volonté avec des viennoiseries, salé, boissons, et presse nationale et locale à disposition. Pendant le cours moment où je me trouvais dans le salon, j’apercois par contre, entre autres, mon avion qui atterrit en provenance de Marseille : il est salement en retard d’ailleurs. 😛
Je me rend ensuite en salle d’embarquement, où je me rend compte que le vol est officiellement retardé. Pour une fois je suis presque dans un état de « je m’en fiche » car je n’ai pas de correspondance à faire comme avec Air France d’habitude. L’avion se prépare petit à petit sous mes yeux devant la baie vitrée du terminal.
Le Boeing 747-400 que je prends aujourd’hui est immatriculé F-HSUN. Corsairfly en détient 5 autres : F-HKIS, F-HLOV, F-HSEX, F-HSEA et F-GTUI.
Nous embarquons enfin avec un peu de retard, la priorité est donnée aux passagers marseillais en transit, puis aux enfants non accompagnés, puis aux passagers Grand Large, puis les passagers éco selon leur places à bord. J’embarque donc après la centaine de passagers marseillais, en montant directement à l’étage du jumbo-jet, à mon siège 71A.
La cabine Grand Large de Corsairfly compte 24 sièges, aménagés en cabine en 3-2.
A l’arrière du pont supérieur se trouve une cabine classe éco aménagée en 3-3 :
Au début du vol, nous sommes accueillit avec un verre, soit de champagne soit de jus de pomme au choix, ainsi qu’un choix sur les journaux et presse du jour. Une trousse de « toilette » nous est confiée également : elle contient des chaussettes, des caches-yeux, une brosse à dent, dentifrice, bouchons à oreilles, serviettes en papier…
Les sièges sont larges, et confortables. L’espacement entre les sièges est de 112cm. Ils s’inclinent à 120°, ce qui peut paraitre peu par rapport à une business « normale », mais quand on n’a voyagé qu’en éco auparavant, je peux vous assurer que c’est super !!
L’IFE n’est pas un IFE à proprement parler : je n’ai même rien regardé dessus au final, sauf la géovision. Apparemment les films diffusés sur les ecrans centraux de la classe éco sont diffusés sur cet écran, mais je l’avais éteint pendant la nuit. De la musique est aussi disponible à partir de ce dispositif, à partir de plusieurs canaux, triés par styles de musique (même dispositif qu’en éco).
Le « vrai » IFE est ce lecteur multimédia portatif qu’ils nous distribuent en début de vol : il y a les films récents au choix à la demande, des jeux et des séries, comme sur tout IFE.
Nous nous faisons pousser du terminal 1 à Lyon, avec finalement que 30 minutes de retard, nous nous retrouvons face au Terminal 3 « Low cost » de LYS.
Nous décollerons avec 30 minutes de retard, et un temps de vol annoncé de 10h15.
Une heure plus tard environ, le repas commence à nous être servit. L’apéritif pour commencer : biscuit apéritif et boisson au choix.
Ensuite le plateau repas arrive : Nous avions le choix entre Colin grillé ou canard confit. J’ai choisit la Viande : avec pour entrée saumon fumé, tomates-cerise, salade, blini, sauce. Accompagnant : Courgettes, Brocolis. Dessert : raisins, fromage, fromage frais avec noix.
Dessert : Gateau (très bon !), thé ou café.
Après 5h de sommeil, je me réveille, alors que le soleil est déjà levé : nous survolons déjà l’océan indien, entre la Tanzanie et Madagascar !
Environ une heure et demi avant l’atterrissage, le petit déjeuner est servit : Pancakes avec garnitures fraise et pomme, fromage frais, croissant, pain au chocolat et pain chaud, fruit, confiture d’abricot, beurre et boisson chaude et/ou froide au choix et à volonté.
Peu après nous survolons le nord de Madagascar.
Ensuite, j’ai pu faire un tour dans le cockpit et avoir une petite conversation avec le commandant de bord grâce à une super hotesse, juste avant la descente. Un peu plus d’une heure après, nous arrivons déjà sur l’île. Cette fois-ci je suis à gauche de l’appareil, je n’ai pas vue sur l’île mais sur l’océan durant le final « normal » (vent d’Est). Cependant j’aperçois le Port (situé à l’Ouest de Saint-Denis) à travers le hublot opposé au mien.
Et nous voila proche de l’atterrissage ! Voici une vidéo du toucher.
Cet avion est particulièrement bruyant et brutal à l’atterrissage ! J’ai déjà été « à côté » des réacteurs d’un B777-300 (réputés plus gros du monde) sur ce même atterrissage en novembre et février dernier et pourtant je ne les entendais pas autant ! De plus, cette fois-ci, je devais être à un endroit « privilégié » au niveau du son (à l’étage tout devant), mais cela n’a pas empêché d’entendre ce bruit sourd 😛
Nous roulons maintenant jusqu’à l’aéroport et nous croisons en chemin un Boeing 777-300ER de Air Austral (F-ONOU).
Nous nous mettons ensuite au contact entre un Airbus A319 de Air Mauritius (3B-NBF)…
Et un Boeing 777-300ER d’Air France, arrivé un peu plus tôt à 9h45 de Paris Orly (F-GSQX).
Dernière petite photo de l’appareil :
Et me voila arrivé à la Réunion (d’où je redécollerais qu’en décembre prochain), après une bonne surprise d’un bon service offert par cette compagnie qui n’a pas forcément la réputation qu’il lui faut, car je l’ai également testé en classe éco en avril 2009, et elle est plus potable que ce qu’on en dit ! Cette première expérience dans une classe dite « supérieure » que l’économique m’a bien fait plaisir, pour le prix Corsairfly offre quand même un excellent rapport qualité-prix sur cette classe comparé à la classe Alizé d’AF par exemple, ou Confort de Air Austral. Dans cet énorme avion qu’est le Boeing 747, ils ont su créer une réelle cabine privative, et le service va peut-etre paraitre léger par rapport à une vraie business d’une major, mais il faut bien se dire que cette classe n’est pas occupée par des hommes d’affaires etc… Mais plutôt par des gens anodins cherchant juste un peu de confort à un excellent prix. C’est pour cela que je ne la classe pas en classe Business (car elle n’en pas les traits de toute manière), mais plutôt comme une excellente classe confort (malgré l’IFE par rapport à AF et Air Austral, seul point faible de Corsairfly…). Autre point faible : l’avion. Vieillissant, dans tous les cas j’ai hate de voir ce que va devenir cette classe sur les nouveaux avions d’ici 2012, car la compagnie est en plein remaniement.
Je donne un 17/20 d’un point de vue général à ce vol :
++ : Confort, Nourriture, PNC, vol direct, vol de nuit. -- : IFE, avion…
Merci de m’avoir lu, Damien.
je vous propose aujourd'hui un compte-rendu sur la classe Grand Large proposée par Corsairfly. J'ai effectué ce vol de nuit au départ de Lyon Saint-Exupéry à destination de Saint-Denis de la Réunion le 2 juillet 2010. Le vol s’effectue en Boeing 747-400 en cette haute saison, avions vieillissants mais sympathique à prendre quand on est pas en éco 😎. J'avais reservé ce billet aux alentours de la mi-avril, pour un aller simple seulement, et je l'ai obtenu au prix d'appel de 688 euros, en classe J. J’ai ainsi droit à 40kg de bagages soutes, un sac cabine + un accessoire pour un total de 10kg, accès au salon Mont-Blanc à Lyon, check-in, embarquement et livraisons bagages prioritaires.
Vol SS882, départ Lyon Saint-Exupéry 22h25 - arrivée Réunion Roland Garros 10h50, Boeing 747-400.
La prestation commence à l’enregistrement, où une file prioritaire m’attends avec 3 autres passagers grand large prévus à ce jour depuis Lyon. En effet, le reste des passagers Grand Large avaient embarqué depuis Marseille un peu plus tôt cet après midi. Cependant, la cabine n’était pas du tout pleine : environ 10 passagers pour 24 places.
Cette priorité m’évite une queue qui faisait la moitié du terminal 1 (sans exagérer) pour les passagers éco. Sur un enregistrement d’environ 400 personnes, ca joue, il n’y a pas à dire. Après une petite hésitation, car je suis mineur ( et il y a de l’alcool à volonté dans le salon), l’agent me donne un pass pour le salon Mont-Blanc. Je n’ai pas pris de photos du salon, car je n’y suis pas resté très longtemps et je devais régler des affaires (dû au fait que je voyage seul) pendant le temps qu’il y a eu entre l’enregistrement et le RDV en salle d’embarquement. C’est un assemblage de 4 salles avec plein de fauteuils, et de tables, prises et Wifi gratuit, il y a un buffet à volonté avec des viennoiseries, salé, boissons, et presse nationale et locale à disposition. Pendant le cours moment où je me trouvais dans le salon, j’apercois par contre, entre autres, mon avion qui atterrit en provenance de Marseille : il est salement en retard d’ailleurs. 😛
Je me rend ensuite en salle d’embarquement, où je me rend compte que le vol est officiellement retardé. Pour une fois je suis presque dans un état de « je m’en fiche » car je n’ai pas de correspondance à faire comme avec Air France d’habitude. L’avion se prépare petit à petit sous mes yeux devant la baie vitrée du terminal.
Le Boeing 747-400 que je prends aujourd’hui est immatriculé F-HSUN. Corsairfly en détient 5 autres : F-HKIS, F-HLOV, F-HSEX, F-HSEA et F-GTUI.
Nous embarquons enfin avec un peu de retard, la priorité est donnée aux passagers marseillais en transit, puis aux enfants non accompagnés, puis aux passagers Grand Large, puis les passagers éco selon leur places à bord. J’embarque donc après la centaine de passagers marseillais, en montant directement à l’étage du jumbo-jet, à mon siège 71A.
La cabine Grand Large de Corsairfly compte 24 sièges, aménagés en cabine en 3-2.
A l’arrière du pont supérieur se trouve une cabine classe éco aménagée en 3-3 :
Au début du vol, nous sommes accueillit avec un verre, soit de champagne soit de jus de pomme au choix, ainsi qu’un choix sur les journaux et presse du jour. Une trousse de « toilette » nous est confiée également : elle contient des chaussettes, des caches-yeux, une brosse à dent, dentifrice, bouchons à oreilles, serviettes en papier…
Les sièges sont larges, et confortables. L’espacement entre les sièges est de 112cm. Ils s’inclinent à 120°, ce qui peut paraitre peu par rapport à une business « normale », mais quand on n’a voyagé qu’en éco auparavant, je peux vous assurer que c’est super !!
L’IFE n’est pas un IFE à proprement parler : je n’ai même rien regardé dessus au final, sauf la géovision. Apparemment les films diffusés sur les ecrans centraux de la classe éco sont diffusés sur cet écran, mais je l’avais éteint pendant la nuit. De la musique est aussi disponible à partir de ce dispositif, à partir de plusieurs canaux, triés par styles de musique (même dispositif qu’en éco).
Le « vrai » IFE est ce lecteur multimédia portatif qu’ils nous distribuent en début de vol : il y a les films récents au choix à la demande, des jeux et des séries, comme sur tout IFE.
Nous nous faisons pousser du terminal 1 à Lyon, avec finalement que 30 minutes de retard, nous nous retrouvons face au Terminal 3 « Low cost » de LYS.
Nous décollerons avec 30 minutes de retard, et un temps de vol annoncé de 10h15.
Une heure plus tard environ, le repas commence à nous être servit. L’apéritif pour commencer : biscuit apéritif et boisson au choix.
Ensuite le plateau repas arrive : Nous avions le choix entre Colin grillé ou canard confit. J’ai choisit la Viande : avec pour entrée saumon fumé, tomates-cerise, salade, blini, sauce. Accompagnant : Courgettes, Brocolis. Dessert : raisins, fromage, fromage frais avec noix.
Dessert : Gateau (très bon !), thé ou café.
Après 5h de sommeil, je me réveille, alors que le soleil est déjà levé : nous survolons déjà l’océan indien, entre la Tanzanie et Madagascar !
Environ une heure et demi avant l’atterrissage, le petit déjeuner est servit : Pancakes avec garnitures fraise et pomme, fromage frais, croissant, pain au chocolat et pain chaud, fruit, confiture d’abricot, beurre et boisson chaude et/ou froide au choix et à volonté.
Peu après nous survolons le nord de Madagascar.
Ensuite, j’ai pu faire un tour dans le cockpit et avoir une petite conversation avec le commandant de bord grâce à une super hotesse, juste avant la descente. Un peu plus d’une heure après, nous arrivons déjà sur l’île. Cette fois-ci je suis à gauche de l’appareil, je n’ai pas vue sur l’île mais sur l’océan durant le final « normal » (vent d’Est). Cependant j’aperçois le Port (situé à l’Ouest de Saint-Denis) à travers le hublot opposé au mien.
Et nous voila proche de l’atterrissage ! Voici une vidéo du toucher.
Cet avion est particulièrement bruyant et brutal à l’atterrissage ! J’ai déjà été « à côté » des réacteurs d’un B777-300 (réputés plus gros du monde) sur ce même atterrissage en novembre et février dernier et pourtant je ne les entendais pas autant ! De plus, cette fois-ci, je devais être à un endroit « privilégié » au niveau du son (à l’étage tout devant), mais cela n’a pas empêché d’entendre ce bruit sourd 😛
Nous roulons maintenant jusqu’à l’aéroport et nous croisons en chemin un Boeing 777-300ER de Air Austral (F-ONOU).
Nous nous mettons ensuite au contact entre un Airbus A319 de Air Mauritius (3B-NBF)…
Et un Boeing 777-300ER d’Air France, arrivé un peu plus tôt à 9h45 de Paris Orly (F-GSQX).
Dernière petite photo de l’appareil :
Et me voila arrivé à la Réunion (d’où je redécollerais qu’en décembre prochain), après une bonne surprise d’un bon service offert par cette compagnie qui n’a pas forcément la réputation qu’il lui faut, car je l’ai également testé en classe éco en avril 2009, et elle est plus potable que ce qu’on en dit ! Cette première expérience dans une classe dite « supérieure » que l’économique m’a bien fait plaisir, pour le prix Corsairfly offre quand même un excellent rapport qualité-prix sur cette classe comparé à la classe Alizé d’AF par exemple, ou Confort de Air Austral. Dans cet énorme avion qu’est le Boeing 747, ils ont su créer une réelle cabine privative, et le service va peut-etre paraitre léger par rapport à une vraie business d’une major, mais il faut bien se dire que cette classe n’est pas occupée par des hommes d’affaires etc… Mais plutôt par des gens anodins cherchant juste un peu de confort à un excellent prix. C’est pour cela que je ne la classe pas en classe Business (car elle n’en pas les traits de toute manière), mais plutôt comme une excellente classe confort (malgré l’IFE par rapport à AF et Air Austral, seul point faible de Corsairfly…). Autre point faible : l’avion. Vieillissant, dans tous les cas j’ai hate de voir ce que va devenir cette classe sur les nouveaux avions d’ici 2012, car la compagnie est en plein remaniement.
Je donne un 17/20 d’un point de vue général à ce vol :
++ : Confort, Nourriture, PNC, vol direct, vol de nuit. -- : IFE, avion…
Merci de m’avoir lu, Damien.
Quelle station de ski choisir près de Lyon? English translation pending
Bonjour
Je souhaite faire une réservation dans une station de ski proche de lyon, en decembre-janvier pendant les vacances... Je voudrais un endroit ou ce n'est pas cher car je sais pas skier, je pense prendre des cours de ski donc je cherche une ecole pas chere, un logement pas cher non plus... Quelle station vous me conseiller?
Deuxièment, Est-ce qu'il y a un endroit ou je peux passer la nuit de nouvel an dans une station de ski ou ça sera sympa et la plus interessante meme si c'est cher, car je peux y rester une seule nuit! pour passer un nouvel an inoubliable... courchevel ou megeve? ou autre endroit?
Donc ce que je cherche 1-une station de ski pas cher pour le logement et l'ecole de ski 2-la meilleure station de ski pour passer le reveillon de nouvel an, meme si c'est cher!
Je vous remercie d'avance!
Je souhaite faire une réservation dans une station de ski proche de lyon, en decembre-janvier pendant les vacances... Je voudrais un endroit ou ce n'est pas cher car je sais pas skier, je pense prendre des cours de ski donc je cherche une ecole pas chere, un logement pas cher non plus... Quelle station vous me conseiller?
Deuxièment, Est-ce qu'il y a un endroit ou je peux passer la nuit de nouvel an dans une station de ski ou ça sera sympa et la plus interessante meme si c'est cher, car je peux y rester une seule nuit! pour passer un nouvel an inoubliable... courchevel ou megeve? ou autre endroit?
Donc ce que je cherche 1-une station de ski pas cher pour le logement et l'ecole de ski 2-la meilleure station de ski pour passer le reveillon de nouvel an, meme si c'est cher!
Je vous remercie d'avance!
Itinéraire pour quatre semaines en Argentine à moto et en solo? English translation pending
Bonjour,
Je désire partir 4 semaines en Argentine.
Et désir découvrir ce pays à moto.
Est-ce réaliste ?
Avez-vous des itinéraires à conseiller ?
Est-ce que ce pays se prête à ce genre de voyages ?
Quelle saison est la plus appropriée ?
Serait-il possible d'acheter une moto sur place en début de voyage et la revendre en fin de voyage ?
Les routes sont-elles dangereuses ?
Si vous pouvez répondre à une de ces questions ou à toutes ou... me donner des suggestions ce sera très apprécié.
Merci d'avance.
Meilleures salutations.
sergioONE
Je désire partir 4 semaines en Argentine.
Et désir découvrir ce pays à moto.
Est-ce réaliste ?
Avez-vous des itinéraires à conseiller ?
Est-ce que ce pays se prête à ce genre de voyages ?
Quelle saison est la plus appropriée ?
Serait-il possible d'acheter une moto sur place en début de voyage et la revendre en fin de voyage ?
Les routes sont-elles dangereuses ?
Si vous pouvez répondre à une de ces questions ou à toutes ou... me donner des suggestions ce sera très apprécié.
Merci d'avance.
Meilleures salutations.
sergioONE
Indispensables à prévoir avant un voyage au Mali? English translation pending
Bonjour, tous nouveau sur ce blog, je souhaiterai avoir toutes infos utiles afin d effectuer le voyage Lyon Mali, au mois de juin 2011. Est ce la bonne saison? Apres parcour des differentes rubriques, je n ai pas dans l idée d y revenir plus riches en devise mais plus riche en image. Je ferai la route en Seat Toledo de 98, essence, clim et environ 200 000km, retour en 4*4. Quelle son les indispensable a prevoir avant un tel voyage?
Cordialement merci
Cordialement merci
Dans quelle région du sud de la France vivre? English translation pending
Bonjour,
Nous avons décidés de changer de région et la partie qui nous attire le plus est le sud. Nous n'avons aucune idée de l'endroit exacte où nous désirons nous installer. Nous aimerions donc obtenir des conseils de la part de personnes connaissant bien le sud de la France. Nous recherchons un endroit où les catastrophes naturelles sont rares, pas de grandes villes, pas trop touristique, un paysage qui ne soit pas tout plat , les gens ne sont pas froids ... Je ne sais pas vraiment comment expliquer ce que nous recherchons mais nous voulons changer d'air, voir des gens souriants aimable simple, avoir du soleil ( y'en a marre des étés où il fait frais ) , un endroit calme mais animé ( festif ) où il fait bon vivre. J'espère que vous aurez quelques idées à nous donner
Nous avons décidés de changer de région et la partie qui nous attire le plus est le sud. Nous n'avons aucune idée de l'endroit exacte où nous désirons nous installer. Nous aimerions donc obtenir des conseils de la part de personnes connaissant bien le sud de la France. Nous recherchons un endroit où les catastrophes naturelles sont rares, pas de grandes villes, pas trop touristique, un paysage qui ne soit pas tout plat , les gens ne sont pas froids ... Je ne sais pas vraiment comment expliquer ce que nous recherchons mais nous voulons changer d'air, voir des gens souriants aimable simple, avoir du soleil ( y'en a marre des étés où il fait frais ) , un endroit calme mais animé ( festif ) où il fait bon vivre. J'espère que vous aurez quelques idées à nous donner
Croisière "Âge tendre et têtes de bois" sur le MSC Fantasia en 2011 English translation pending
Bonsoir.
Qui à l'intention de faire la croisière âge tendre et têtes de bois sur le fantasia en octobre 2011?? nous allons nous inscrire mais sommes toujours indécis pour le choix de la cabine, nous aimerions un balcon assez grand!!! car il y a une différence selon les cabines(je ne parle pas des suites)si vous avez des infos pour les meilleures cabines, merci de m'en faire part!!
ANNIE
Qui à l'intention de faire la croisière âge tendre et têtes de bois sur le fantasia en octobre 2011?? nous allons nous inscrire mais sommes toujours indécis pour le choix de la cabine, nous aimerions un balcon assez grand!!! car il y a une différence selon les cabines(je ne parle pas des suites)si vous avez des infos pour les meilleures cabines, merci de m'en faire part!!
ANNIE
GR 20 et mauvaise expérience en Corse English translation pending
Bonjour, ayant terminé le gr20 il y a quelques temps et de retour en france, je tenais a faire partager mes sentiments, bons et mauvais sur ce sentier, sur la corse en géneral et les corses en particuliers.
Arrivé a l'aéroport de calvi et je cherche un taxi pour m'emmener au départ du gr20 à Calenzana, un chauffeur propose de m'emmener, j'accepte au bout de 5 mn il me dit qu'il ne démarre pas le compteur car la liaison Calvi-Calenzana est un forfait (35€), Je lui retorque que dans un taxi il est obligatoire de démarrer le compteur. A cela il me répond "si vous n'etes pas content je vous descends ici"....bon ! ! ! soit!!! Je commence ma rando, les sites sont vraiment magnifiques.....je remarque quand même quelques petites choses qui me dérangent, je suis en tente et je paye donc 5€ l'emplacement. Une personne avec qui j'ai sympathisé me dit que cela fait plusieurs fois qu'elle n'a pas payé, le gardien lui disant "c'est bon laisse tomber", et effectivement le jour suivant je remarque que suivant les personnes certaines sont enjointes de payer et d'autres non.... Bon ..! Arrivé à un refuge suivant, je décide d'acheter des pommes puisque je vois qu'ils en proposent, j'achète donc 2 pommes, que le gardien me fait payer 3€, sans les peser, une femme passe après moi, prends aussi 2 pommes, le gardien lui dit "c'est 2 €" bon.....peut être que les miennes étaient de meilleures qualité....;-) A part ça, mon périple ce poursuit, le paysage est vraiment magnifique, brèche de capitello, Lac de ninu, aiguilles de bavella .... Je termine les 3 derniers jours avec 5 personnes qui comme moi avaient commencé le gr20 seules. Une fois le parcours terminé ( j'ai mis 10 jours pour le faire ), nous décidons de prendre un petit bus à Porto Vecchio pour rejoindre une belle plage et un camping. Je demande au chauffeur, "est ce que vous connaissez une plage sympa avec un camping pas loin pour que nous puissions mettre nos tentes??" très gentiment le chauffeur nous propose de nous emmener à la plage de santa giulia "c'est la plus belle plage d'Europe, et elle est entourée de camping" me dit t'il!! génial... Nous lui faisons confiance, il nous laisse à 1km à pied de cette plage et de ces fameux campings...Une fois arrivé nous nous faisons accueillir "vigoureusement" par 2 charmants corses, "Ici c'est une propriété privé" ( effectivement nous nous apercevons bien vite qu'il n'y a que des complexes hôteliers et petites résidences privées...) "si vous voulez aller a la plage publique faut pas trainer ici et vous vous dépêchez de traverser sinon j'appel la gendarmerie." Ces 2 charmantes personnes avaient vu que nous avions de lourds sacs a dos et que nous n'avions pas prévu de séjourner dans ce lieu privé. J'essaye quand même de lui demander s'il y a des campings dans le coin chose à quoi il me répond : "vous restez pas la" Arrivés sur la plage je me renseigne auprès d'une personne ( chance je tombe sur un lyonnais ), celui ci me confirme qu'il n'y a pas de campings dans le coin, et que le plus proche est a 5km en remontant vers Porto Vecchio.... Il me précise aussi que ce n'est pas la première fois et que lui aussi s'est fait avoir comme nous ( un chauffeur vous conduit dans un endroit privé ou vous êtes obligé de louer une chambre ou une petites maisonnée ) il y a plusieurs années ( ca fait 6 ans qu'il vient ici ) et que depuis il ne parle plus aux corses, et qu'il ne vient plus que pour le paysage et les plages avec sa voiture et le ferry...ouhla.... Dépités nous décidons alors de repartir a pied vers Porto Vecchio en essayant de faire du stop...Résultat 2 heures de marche en plein soleil sur un trajet que nous avons fait précédemment en bus pour rien.
Arrivé 1 km avant le camping nous nous faisons prendre en stop par un parisien en vacance et un marseillais, les voitures immatriculées en corse ne faisant que nous klaxonner et les personnes à bord rire en nous voyant faire du stop. Je leur explique notre aventure et ils me confirment qu'ils ont eu les mêmes pbs que nous précédemment et que depuis ils prennent tous les autostoppeurs qu'ils croisent..par solidarité..... ;-)
Nous passons la nuit dans ce camping, le matin je décide de repartir seul a 5h30 heure a pied pour être à Porto Vecchio a 8 heure et pouvoir rejoindre Bonifacio puis Ajaccio et prendre mon avion pour partir. Je me dis que quelqu'un finira bien par me prendre en stop meme si je prefere partir tot au cas ou. ( pour éviter les grosses chaleures ) J'ai bien fait de partir tôt!! Malgré le nombre de voiture circulant sur la nationale, surprenant pour une matinée, aucune ne m'a pris...pas grave j'aime bien marcher. J'arrive a 8 heure devant un arrêt de bus ou je sympathise avec un jeune d'origine sénégalaise ) il est donc noire, je précise pour la suite. Il me dit qu'il cherche du travail et que ce n'est pas évident car les corses me dit il sont plutôt racistes..... ah! Le petit bus arrive, je monte dans le bus, je précise au chauffeur que je veux me rendre à Bonifacio et lui demande combien cela fait, il me dit : "c'est bon" ! Ah! Le jeune homme noire monte dans le bus, il va au mémé endroit que moi, le chauffeur lui dit "hé garçon, pour toi c'est 8 €" ! ! Ah!, il y a donc 2 tarifs un gratuit et un payant, c'est bon à savoir... Je m'assois et ne dis rien, et n'ose pas regarder la personne au fond du bus, qui a bien vu que je ne payais pas.., mais je n'ose rien dire me disant que je partais dans quelques heures de toute façon. Arrivé à Ajaccio, j'ai pris mon avion, j'étais content de rentrer et d'arriver à Marseille. Le lendemain, je reçois un coup de fil d'un randonneur avec qui j'avais sympathisé. Le soir il a pris un taxi pour rejoindre un petit village en montagne ou l'attendait une amie qui devait l'héberger quelques jours. Celle ci en plus n'a pas le téléphone. Il pleuvait très fort m'a t'il dit, arrivé au village le chauffeur lui dit: " il vaut mieux s'arrêter là, les routes sont dangereuses et peu accesssibles, il pleut trop et demain je vous emmenerai à l'adresse de la maison de votre amie". En attendant, j'ai une petite chambre ou je peux vous heberger pour la nuit moyennant finance. Chance, ils étaient juste arrivés devant ! ! ! Ne connaissant pas la coin et pas pressé, il passe la nuit chez le chauffeur ( une petite maison d'hôte), paye le repas du soir, la nuitée et le petit déjeuner. Au matin il demande au chauffeur s'il peut le conduire chez son amie. Le chauffeur se met sur la pas de la porte et lui dit la maison de votre amie c'est la 5 ème au bout de la rue! ! ! Je rapporte cela tel qu'il me la dit au téléphone le soir complètement dépité. Je précise ne pas avoir rajouté les noms d'oiseaux que j'ai entendu.
Voila, la corse c'est magnifique, le Gr20 c'est génial. Je ne retournerai plus jamais en Corse.
Merci à ceux qui ont eu le courage de lire ce récit jusqu'au bout. Je précise que je n'ai fait que relater ce qui m'est arrivé, je suis persuadé que je n'ai probablement pas eu de chance.
Arrivé a l'aéroport de calvi et je cherche un taxi pour m'emmener au départ du gr20 à Calenzana, un chauffeur propose de m'emmener, j'accepte au bout de 5 mn il me dit qu'il ne démarre pas le compteur car la liaison Calvi-Calenzana est un forfait (35€), Je lui retorque que dans un taxi il est obligatoire de démarrer le compteur. A cela il me répond "si vous n'etes pas content je vous descends ici"....bon ! ! ! soit!!! Je commence ma rando, les sites sont vraiment magnifiques.....je remarque quand même quelques petites choses qui me dérangent, je suis en tente et je paye donc 5€ l'emplacement. Une personne avec qui j'ai sympathisé me dit que cela fait plusieurs fois qu'elle n'a pas payé, le gardien lui disant "c'est bon laisse tomber", et effectivement le jour suivant je remarque que suivant les personnes certaines sont enjointes de payer et d'autres non.... Bon ..! Arrivé à un refuge suivant, je décide d'acheter des pommes puisque je vois qu'ils en proposent, j'achète donc 2 pommes, que le gardien me fait payer 3€, sans les peser, une femme passe après moi, prends aussi 2 pommes, le gardien lui dit "c'est 2 €" bon.....peut être que les miennes étaient de meilleures qualité....;-) A part ça, mon périple ce poursuit, le paysage est vraiment magnifique, brèche de capitello, Lac de ninu, aiguilles de bavella .... Je termine les 3 derniers jours avec 5 personnes qui comme moi avaient commencé le gr20 seules. Une fois le parcours terminé ( j'ai mis 10 jours pour le faire ), nous décidons de prendre un petit bus à Porto Vecchio pour rejoindre une belle plage et un camping. Je demande au chauffeur, "est ce que vous connaissez une plage sympa avec un camping pas loin pour que nous puissions mettre nos tentes??" très gentiment le chauffeur nous propose de nous emmener à la plage de santa giulia "c'est la plus belle plage d'Europe, et elle est entourée de camping" me dit t'il!! génial... Nous lui faisons confiance, il nous laisse à 1km à pied de cette plage et de ces fameux campings...Une fois arrivé nous nous faisons accueillir "vigoureusement" par 2 charmants corses, "Ici c'est une propriété privé" ( effectivement nous nous apercevons bien vite qu'il n'y a que des complexes hôteliers et petites résidences privées...) "si vous voulez aller a la plage publique faut pas trainer ici et vous vous dépêchez de traverser sinon j'appel la gendarmerie." Ces 2 charmantes personnes avaient vu que nous avions de lourds sacs a dos et que nous n'avions pas prévu de séjourner dans ce lieu privé. J'essaye quand même de lui demander s'il y a des campings dans le coin chose à quoi il me répond : "vous restez pas la" Arrivés sur la plage je me renseigne auprès d'une personne ( chance je tombe sur un lyonnais ), celui ci me confirme qu'il n'y a pas de campings dans le coin, et que le plus proche est a 5km en remontant vers Porto Vecchio.... Il me précise aussi que ce n'est pas la première fois et que lui aussi s'est fait avoir comme nous ( un chauffeur vous conduit dans un endroit privé ou vous êtes obligé de louer une chambre ou une petites maisonnée ) il y a plusieurs années ( ca fait 6 ans qu'il vient ici ) et que depuis il ne parle plus aux corses, et qu'il ne vient plus que pour le paysage et les plages avec sa voiture et le ferry...ouhla.... Dépités nous décidons alors de repartir a pied vers Porto Vecchio en essayant de faire du stop...Résultat 2 heures de marche en plein soleil sur un trajet que nous avons fait précédemment en bus pour rien.
Arrivé 1 km avant le camping nous nous faisons prendre en stop par un parisien en vacance et un marseillais, les voitures immatriculées en corse ne faisant que nous klaxonner et les personnes à bord rire en nous voyant faire du stop. Je leur explique notre aventure et ils me confirment qu'ils ont eu les mêmes pbs que nous précédemment et que depuis ils prennent tous les autostoppeurs qu'ils croisent..par solidarité..... ;-)
Nous passons la nuit dans ce camping, le matin je décide de repartir seul a 5h30 heure a pied pour être à Porto Vecchio a 8 heure et pouvoir rejoindre Bonifacio puis Ajaccio et prendre mon avion pour partir. Je me dis que quelqu'un finira bien par me prendre en stop meme si je prefere partir tot au cas ou. ( pour éviter les grosses chaleures ) J'ai bien fait de partir tôt!! Malgré le nombre de voiture circulant sur la nationale, surprenant pour une matinée, aucune ne m'a pris...pas grave j'aime bien marcher. J'arrive a 8 heure devant un arrêt de bus ou je sympathise avec un jeune d'origine sénégalaise ) il est donc noire, je précise pour la suite. Il me dit qu'il cherche du travail et que ce n'est pas évident car les corses me dit il sont plutôt racistes..... ah! Le petit bus arrive, je monte dans le bus, je précise au chauffeur que je veux me rendre à Bonifacio et lui demande combien cela fait, il me dit : "c'est bon" ! Ah! Le jeune homme noire monte dans le bus, il va au mémé endroit que moi, le chauffeur lui dit "hé garçon, pour toi c'est 8 €" ! ! Ah!, il y a donc 2 tarifs un gratuit et un payant, c'est bon à savoir... Je m'assois et ne dis rien, et n'ose pas regarder la personne au fond du bus, qui a bien vu que je ne payais pas.., mais je n'ose rien dire me disant que je partais dans quelques heures de toute façon. Arrivé à Ajaccio, j'ai pris mon avion, j'étais content de rentrer et d'arriver à Marseille. Le lendemain, je reçois un coup de fil d'un randonneur avec qui j'avais sympathisé. Le soir il a pris un taxi pour rejoindre un petit village en montagne ou l'attendait une amie qui devait l'héberger quelques jours. Celle ci en plus n'a pas le téléphone. Il pleuvait très fort m'a t'il dit, arrivé au village le chauffeur lui dit: " il vaut mieux s'arrêter là, les routes sont dangereuses et peu accesssibles, il pleut trop et demain je vous emmenerai à l'adresse de la maison de votre amie". En attendant, j'ai une petite chambre ou je peux vous heberger pour la nuit moyennant finance. Chance, ils étaient juste arrivés devant ! ! ! Ne connaissant pas la coin et pas pressé, il passe la nuit chez le chauffeur ( une petite maison d'hôte), paye le repas du soir, la nuitée et le petit déjeuner. Au matin il demande au chauffeur s'il peut le conduire chez son amie. Le chauffeur se met sur la pas de la porte et lui dit la maison de votre amie c'est la 5 ème au bout de la rue! ! ! Je rapporte cela tel qu'il me la dit au téléphone le soir complètement dépité. Je précise ne pas avoir rajouté les noms d'oiseaux que j'ai entendu.
Voila, la corse c'est magnifique, le Gr20 c'est génial. Je ne retournerai plus jamais en Corse.
Merci à ceux qui ont eu le courage de lire ce récit jusqu'au bout. Je précise que je n'ai fait que relater ce qui m'est arrivé, je suis persuadé que je n'ai probablement pas eu de chance.
Meilleur moyen de transport pour se rendre de province (Lyon) à Southampton pour embarquement? English translation pending
Bonjour à tous,
Quel est le meilleur moyen de transport pour se rendre de province (Lyon) à Southampton ? Merci pour vos réponses JIBE
Quel est le meilleur moyen de transport pour se rendre de province (Lyon) à Southampton ? Merci pour vos réponses JIBE
Faut-il fermer les valises pour l'Afrique du Sud? English translation pending
bonjour à tous,
tout est dans le titre, je pars de lyon-londres pour cape town , je me demandais pour un premier séjour en afrique du sud, faut il fermer ses bagages avec un cadenas?
j ai souvent été aux etats unis et là bas il ne faut pas les fermer pour la douane c'est pourquoi ma question!!
sinon est il dangereux pour une femme seule de visiter le centre de cape town à pied , sachant qu en plus mon anglais is very mauvais!!
merci d avance
iggy
tout est dans le titre, je pars de lyon-londres pour cape town , je me demandais pour un premier séjour en afrique du sud, faut il fermer ses bagages avec un cadenas?
j ai souvent été aux etats unis et là bas il ne faut pas les fermer pour la douane c'est pourquoi ma question!!
sinon est il dangereux pour une femme seule de visiter le centre de cape town à pied , sachant qu en plus mon anglais is very mauvais!!
merci d avance
iggy
Easyjet: annulation de vol et dédommagement English translation pending
Bonjour à tous,
après avoir passé une des pires semaines de ma vie, une des pires matinées aussi, et maintenant que j'ai la tete un peu plus froide, je me tourne vers vous parce que ce qui m'est arrivé, je ne le laisserait pas passer comme ça!
Cas typique, mon grand-père décède dans la semaine, enterrement prévu samedi. Je prend mes billets d'avion mercredi pour le samedi, sur le site d'easy jet. Rien d'anormal de signalé sur le site, bien sur.
Seulement ce matin alors que j'arrive à 6h à l'aéroport (bagage à main seulement, donc embarquement direct, au plus tard a 6h30), je vois que mon vol est annulé... Pas de mail reçu pour prévenir à l'avance, rien. Grosse crise, je vais donc me renseigner auprès du premier employé étiqueté Easy Jet que j'arrive à joindre. La réponse: "on est désolé, vous serez dédommagée à hauteur de 250e, appelez ce numéro.".
Folle de rage je file vers le comptoir Air France qui proposait le meme vol a 9h. Complet, évidemment. Je me fais rembourser de mon vol retour Air France, ce qui me coute 20 euros. J'appelle le numéro fourni par mon interlocuteur, surtaxé, bien entendu. On me dit que les bureaux sont fermés et qu'il faut rappeler pendant les heures d'ouverture, de 9h a 17h le samedi. J'ai rappelé toute la journée jusqu'à maintenant, et c'est toujours la même chose. De plus j'apprend que l'annulation pourrait être lié a un mouvement de grève et que du coup je ne toucherai aucune indemnité et vais devoir lutter pour me faire rembourser les 20e de frais chez Air France???!!!
Easy Jet était la seule compagnie de tout l'aéroport à annuler ses vols. Si on m'avait prévenu d'un risque de grève, je n'aurai certainement pas prit mes billets chez eux, et leur connerie m'a couté un moment de ma vie irremplaçable. L'employé m'a menti en me faisant croire que je serais indemnisé alors que s'il s'agit d'une grève, il était forcément au courant. Pour la première fois de ma vie, et pourtant des problèmes de transports j'en ai vu, je comprends le sens profond du mot préjudice moral.
Je suis fermement décidée à obtenir une indemnisation, quitte à les trainer en justice. Toute assistance sera bonne a prendre, que faire?
après avoir passé une des pires semaines de ma vie, une des pires matinées aussi, et maintenant que j'ai la tete un peu plus froide, je me tourne vers vous parce que ce qui m'est arrivé, je ne le laisserait pas passer comme ça!
Cas typique, mon grand-père décède dans la semaine, enterrement prévu samedi. Je prend mes billets d'avion mercredi pour le samedi, sur le site d'easy jet. Rien d'anormal de signalé sur le site, bien sur.
Seulement ce matin alors que j'arrive à 6h à l'aéroport (bagage à main seulement, donc embarquement direct, au plus tard a 6h30), je vois que mon vol est annulé... Pas de mail reçu pour prévenir à l'avance, rien. Grosse crise, je vais donc me renseigner auprès du premier employé étiqueté Easy Jet que j'arrive à joindre. La réponse: "on est désolé, vous serez dédommagée à hauteur de 250e, appelez ce numéro.".
Folle de rage je file vers le comptoir Air France qui proposait le meme vol a 9h. Complet, évidemment. Je me fais rembourser de mon vol retour Air France, ce qui me coute 20 euros. J'appelle le numéro fourni par mon interlocuteur, surtaxé, bien entendu. On me dit que les bureaux sont fermés et qu'il faut rappeler pendant les heures d'ouverture, de 9h a 17h le samedi. J'ai rappelé toute la journée jusqu'à maintenant, et c'est toujours la même chose. De plus j'apprend que l'annulation pourrait être lié a un mouvement de grève et que du coup je ne toucherai aucune indemnité et vais devoir lutter pour me faire rembourser les 20e de frais chez Air France???!!!
Easy Jet était la seule compagnie de tout l'aéroport à annuler ses vols. Si on m'avait prévenu d'un risque de grève, je n'aurai certainement pas prit mes billets chez eux, et leur connerie m'a couté un moment de ma vie irremplaçable. L'employé m'a menti en me faisant croire que je serais indemnisé alors que s'il s'agit d'une grève, il était forcément au courant. Pour la première fois de ma vie, et pourtant des problèmes de transports j'en ai vu, je comprends le sens profond du mot préjudice moral.
Je suis fermement décidée à obtenir une indemnisation, quitte à les trainer en justice. Toute assistance sera bonne a prendre, que faire?
Traverser la Mauritanie au mois de juillet en 4x4? English translation pending
Bonjour à tous.
Nous sommes 3 adultes avec un enfant de 8 ans et partons de Lyon mi juin pour rejoindre Abidjan en Mitsubishi Pajero (mod 2002) via l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie puis le Mali.
Ayant déjà fait le Maroc plusieurs fois nous traçons directement vers la Mauritanie.
En me baladant sur les forums je n'ai pas pu trouver d'information sur la traversée en cette période (de pluie apparemment).
Nous souhaiterions faire une étape dans l'Adrar (Atar) puis continuer vers le Mali.
- Faut il absolument passer par Nouakchott, ou bien la piste Nouadhibou - Choum est elle praticable ? Si oui, en combien de temps ?
Ensuite depuis Atar, qu'elle sont les options les plus intéressantes pour prendre la direction du Mali ?
- Atar - Nouakchott ? ou bien la piste Atar - Tidjikja est elle intéressante et praticable ?
Enfin, on hésite entre Nioro et Nara pour passer la frontière ... lequel des deux parait le mieux ?
Quelqu'un a t il une carte avec les ravitaillements (eau + gazoile) ?
Merci pour vos réponses !
Nous sommes 3 adultes avec un enfant de 8 ans et partons de Lyon mi juin pour rejoindre Abidjan en Mitsubishi Pajero (mod 2002) via l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie puis le Mali.
Ayant déjà fait le Maroc plusieurs fois nous traçons directement vers la Mauritanie.
En me baladant sur les forums je n'ai pas pu trouver d'information sur la traversée en cette période (de pluie apparemment).
Nous souhaiterions faire une étape dans l'Adrar (Atar) puis continuer vers le Mali.
- Faut il absolument passer par Nouakchott, ou bien la piste Nouadhibou - Choum est elle praticable ? Si oui, en combien de temps ?
Ensuite depuis Atar, qu'elle sont les options les plus intéressantes pour prendre la direction du Mali ?
- Atar - Nouakchott ? ou bien la piste Atar - Tidjikja est elle intéressante et praticable ?
Enfin, on hésite entre Nioro et Nara pour passer la frontière ... lequel des deux parait le mieux ?
Quelqu'un a t il une carte avec les ravitaillements (eau + gazoile) ?
Merci pour vos réponses !
Itinéraire en Argentine et escale au Salar de Uyuni English translation pending
Bonjour a tous,
j'aimerai avoir des avis de connaisseurs ayant déjà fait ce genre de parcours. Nous sommes 4 amis et préparons un voyage en argentine du 23 Juillet au 12 Aout.
Voici grosso modo l'itinéraire prévu :
Arrivé le 24/07/2010 à Buenos Aires => 3/4 jours de tourisme dans la ville ensuite Location de voiture pour parcourir la Pampa direction mendoza (au passage nous chercher des stops sympas genre visite de cave etc ...) 3/4 jours aussi De la nous remonterons (comment ? cama ? train ? location voiture ?) vers la frontiere bolivienne car je voudrais faire découvrir à mes amis les salars d'uyuni avec une petite rando 4X4 avec guide + cuisinière ... L'idée en suite est de repartir vers Les chutes d'iguazu en Cama (quelle compagnie , depuis quelle ville ?) pour un arret de 2 jours et visite des chutes des deux coté de la frontière... Enfin retour vers Buenos aires avec dernier stop avant le retour en europe...
En gros on galère au niveau des moyens de transports... on n'exclut pas l'avion pour gagner du temps mais les lignes paraissent compliqué et carrément chères... Les camas me semble une super alternative mais il y a tellement de compagnie et de ligne ...
bref tous les avis sont les bienvenus ...
merci de votre aide...
j'aimerai avoir des avis de connaisseurs ayant déjà fait ce genre de parcours. Nous sommes 4 amis et préparons un voyage en argentine du 23 Juillet au 12 Aout.
Voici grosso modo l'itinéraire prévu :
Arrivé le 24/07/2010 à Buenos Aires => 3/4 jours de tourisme dans la ville ensuite Location de voiture pour parcourir la Pampa direction mendoza (au passage nous chercher des stops sympas genre visite de cave etc ...) 3/4 jours aussi De la nous remonterons (comment ? cama ? train ? location voiture ?) vers la frontiere bolivienne car je voudrais faire découvrir à mes amis les salars d'uyuni avec une petite rando 4X4 avec guide + cuisinière ... L'idée en suite est de repartir vers Les chutes d'iguazu en Cama (quelle compagnie , depuis quelle ville ?) pour un arret de 2 jours et visite des chutes des deux coté de la frontière... Enfin retour vers Buenos aires avec dernier stop avant le retour en europe...
En gros on galère au niveau des moyens de transports... on n'exclut pas l'avion pour gagner du temps mais les lignes paraissent compliqué et carrément chères... Les camas me semble une super alternative mais il y a tellement de compagnie et de ligne ...
bref tous les avis sont les bienvenus ...
merci de votre aide...
Route entre Hendaye (France) et Zubiri (Espagne) à vélo? English translation pending
Bonjour,
Ma première étape de la traversée des Pyrénnées Espagnoles, après le 15/08/10 sera : Hendaye/Zubiri.
En consultant les cartes Michelin je vois 2 possibilités:
- La N 121 ( vallée de Bidasoa ) puis la N121 b jusqu'à Irurita.... : route "rouge" sur Michelin. - La D4 côté France, Ascain, Sare, Ainhoa, puis la N 121 b (Espagne) jusqu'à Irurita...: route "jaune " sur Michelin.
Quel sont les avantages et inconvénients de l'une ou l'autre route ?
Circulation automobile sur le N 121 ?
Je recherche conseil auprès de l'un/l'une de vous ayant emprunté l'une ou l'autre de ces routes, ou les cyclos de la région.
Merci
Ma première étape de la traversée des Pyrénnées Espagnoles, après le 15/08/10 sera : Hendaye/Zubiri.
En consultant les cartes Michelin je vois 2 possibilités:
- La N 121 ( vallée de Bidasoa ) puis la N121 b jusqu'à Irurita.... : route "rouge" sur Michelin. - La D4 côté France, Ascain, Sare, Ainhoa, puis la N 121 b (Espagne) jusqu'à Irurita...: route "jaune " sur Michelin.
Quel sont les avantages et inconvénients de l'une ou l'autre route ?
Circulation automobile sur le N 121 ?
Je recherche conseil auprès de l'un/l'une de vous ayant emprunté l'une ou l'autre de ces routes, ou les cyclos de la région.
Merci
Faire de l'Aide humanitaire, comment s'y prendre? English translation pending
Bonjour à toute et à tous,
J'aimerais avoir quelques petites conseil sur l'aide humanitaire car je suis tout nouveau dans le domaine. Je cherche a faire du bénévolat du l'aide humanitaire pour des raisons bien évidente qui sont d'aider tous ces gens dans le besoin partout dans le monde.
Je ne cherche aucun domaine en particulier mis a part que j'ai un bac+2 en électricité qui pourrais peut-être servir mais ce n'est pas ma priorité. Mon réelle dilemme est que j'aimerai en vivre est non faire sa à court terme (en "vivre" mais pas forcement gagner de l'argent).
Si vous pouvais m'expliquer un peu comment sa se passe et si vous avez des conseils a me donner je vous remercie d'avance.
Heureuse journée à vous
J'aimerais avoir quelques petites conseil sur l'aide humanitaire car je suis tout nouveau dans le domaine. Je cherche a faire du bénévolat du l'aide humanitaire pour des raisons bien évidente qui sont d'aider tous ces gens dans le besoin partout dans le monde.
Je ne cherche aucun domaine en particulier mis a part que j'ai un bac+2 en électricité qui pourrais peut-être servir mais ce n'est pas ma priorité. Mon réelle dilemme est que j'aimerai en vivre est non faire sa à court terme (en "vivre" mais pas forcement gagner de l'argent).
Si vous pouvais m'expliquer un peu comment sa se passe et si vous avez des conseils a me donner je vous remercie d'avance.
Heureuse journée à vous
Se rendre à Lexington pour étudier (Kentucky, États-Unis) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous
Je pars aux Etats-Unis à Lexington pour étudier un MBA sur 11 mois à partir du 3 juillet prochain. Je galère à trouver comment y aller, car
- Mes contraintes de temps sont juste: voyager entre le 1 et 2 juillet (avant je finis mon demenagement) - Payer pas cher - Je ne connais pas encore mes dates de vacances de Noël et souhaite acheter un simple AS
Stratégie pour trouver un vol
Pour ne pas payer cher, je pensais prendre un charter Paris/NY ou Paris/Atlanta puis prendrez un vol intérieur. Le problème est de trouver une compagnie qui dessert l'aéroport de Lexington dans la mesure où peu d'avions dessevent la ville. (http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Grass_Airport). Sinon le cas échéant, que me suggérez vous? Me poser à NYC ou à Chicago? Puis prendre un bus Greyhound ou louer une voiture? A moins que la notion de train existe aux Etats-Unis?
Choix de la compagnie aérienne
Quand au compagnies, quelles compagnies charter existent sur le transatlantique? J'ai testé prixdesvoyages.com, virgin atlantic ou aer lingus, connaissez vous quelque chose d'autre? J'ai vu que des compagnies bradaient leurs invendus au dernier moment (exemple: 208€ un AR Bruxelles/Cancun), mieux vaut attendre le dernier moment ou réserver as soon as possible? J'avais pensé aussi à passer via un TO, enfin si vous avez quelques idées... Mes 2 critères principaux sont le prix (cela ne me dérange pas de voyager debout s'il le faut, bien au contraire: plus on est tassé, plus mon empreinte écologique diminue) et la sécurité (je préfère payer 100€ de plus pour une compagnie sûre que gagner 100€ pour une poubelle volante)
Je souhaiterais également savoir si vous connaissez des compagnies qui proposent des AS qui ne coutent pas le double d'un AR, ou si je dois attendre de connaitre mes dates pour booker le retour...
Voila, si quelques uns d'entre vous ont des idées n'hésitez pas. Merci à vous :)
Je pars aux Etats-Unis à Lexington pour étudier un MBA sur 11 mois à partir du 3 juillet prochain. Je galère à trouver comment y aller, car
- Mes contraintes de temps sont juste: voyager entre le 1 et 2 juillet (avant je finis mon demenagement) - Payer pas cher - Je ne connais pas encore mes dates de vacances de Noël et souhaite acheter un simple AS
Stratégie pour trouver un vol
Pour ne pas payer cher, je pensais prendre un charter Paris/NY ou Paris/Atlanta puis prendrez un vol intérieur. Le problème est de trouver une compagnie qui dessert l'aéroport de Lexington dans la mesure où peu d'avions dessevent la ville. (http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Grass_Airport). Sinon le cas échéant, que me suggérez vous? Me poser à NYC ou à Chicago? Puis prendre un bus Greyhound ou louer une voiture? A moins que la notion de train existe aux Etats-Unis?
Choix de la compagnie aérienne
Quand au compagnies, quelles compagnies charter existent sur le transatlantique? J'ai testé prixdesvoyages.com, virgin atlantic ou aer lingus, connaissez vous quelque chose d'autre? J'ai vu que des compagnies bradaient leurs invendus au dernier moment (exemple: 208€ un AR Bruxelles/Cancun), mieux vaut attendre le dernier moment ou réserver as soon as possible? J'avais pensé aussi à passer via un TO, enfin si vous avez quelques idées... Mes 2 critères principaux sont le prix (cela ne me dérange pas de voyager debout s'il le faut, bien au contraire: plus on est tassé, plus mon empreinte écologique diminue) et la sécurité (je préfère payer 100€ de plus pour une compagnie sûre que gagner 100€ pour une poubelle volante)
Je souhaiterais également savoir si vous connaissez des compagnies qui proposent des AS qui ne coutent pas le double d'un AR, ou si je dois attendre de connaitre mes dates pour booker le retour...
Voila, si quelques uns d'entre vous ont des idées n'hésitez pas. Merci à vous :)
Traversée France-Pékin en stop et en train English translation pending
Bonjour !
Voilà, mon monsieur et moi même songeons à traverser la France (départ probablement de Paris ou de Grenoble) jusqu'à Moscou en stop (pas sûr que la Russie soit très tolérante envers les stoppeurs donc peut-être que l'entrée en Russie devra se faire autrement), puis prendre le transmogolien jusqu'à Pékin pour ensuite prendre plein ouest, traverser le Kazakhstan, à nouveau un bout de Russie et tout droit direction la maison.
Seulement, nous sommes assez peu expérimentés sachant que pour l'instant nous n'avons voyagé qu'à travers l'Europe (Certes en stop, en sac à dos et par des conditions météorologiques désastreuses mais ce n'est pas vraiment comparable) 🤪
Nous avons quasiment tout le matériel mais j'aurais des questions: La Russie tolère-t-elle le stop ou il va falloir trouver autre chose ? Pareil pour la Chine et le Kazakhstan ? (Pour la Chine et le Kazakhstan) Est ce que ça vous semble faisable sachant que nos moyens de transport seraient... nos pouces ? Niveau securité, ces pays sont plutôt sûrs ? Si on pase par le Kazakhstan, il nous faudra repasser par la Russie, faudra-t-il reprendre un visa ?
Je suis preneuse de quoique ce soit d'autre. Concernant les visas, les vaccins, du matériel à avoir... etc C'est encore à l'état de projet et je suis désolée si ça semble être du grand n'importe quoi, nous n'avons pas eu le temps de mettre grand chose en place et je viens tout juste de découvrir ce forum. On se renseigne bien sûr de notre coté mais j'aimerais être certaine d'avoir pensé à tout.
Merci d'avance pour tout 🙂
Nous avons quasiment tout le matériel mais j'aurais des questions: La Russie tolère-t-elle le stop ou il va falloir trouver autre chose ? Pareil pour la Chine et le Kazakhstan ? (Pour la Chine et le Kazakhstan) Est ce que ça vous semble faisable sachant que nos moyens de transport seraient... nos pouces ? Niveau securité, ces pays sont plutôt sûrs ? Si on pase par le Kazakhstan, il nous faudra repasser par la Russie, faudra-t-il reprendre un visa ?
Je suis preneuse de quoique ce soit d'autre. Concernant les visas, les vaccins, du matériel à avoir... etc C'est encore à l'état de projet et je suis désolée si ça semble être du grand n'importe quoi, nous n'avons pas eu le temps de mettre grand chose en place et je viens tout juste de découvrir ce forum. On se renseigne bien sûr de notre coté mais j'aimerais être certaine d'avoir pensé à tout.
Merci d'avance pour tout 🙂
Premier vol: réservation en ligne et montrer le billet imprimé? English translation pending
Bonjour, Mercredi 5 Mai je prendrais l'avion (et effécturait mon baptème de l'air 😉 ) en direction de Marseille a 8h30 pour un retour Vendredi dans les memes eaux. J'ai reservé mes billets en ligne et fait leur "check-in" qu'ils demandaient. Comme c'est un peu confus pour les novies sur leur site, cela veut dire que j'ai juste besoin de montrer mon billet imprimé pour monter dans l'avion, je n'ai pas besoin d'aller à l'enregistrement???
De plus à cet aéroport, je vois que les 2 jours de stationnement coûtent 25 €. Si je reviens mercredi avec 1h de plus que les 48h, le tarif sera t'il compté 2jours et 1h ou 3 jours?! 😕
Meri beaucoup de votre aide.
Cordialement
De plus à cet aéroport, je vois que les 2 jours de stationnement coûtent 25 €. Si je reviens mercredi avec 1h de plus que les 48h, le tarif sera t'il compté 2jours et 1h ou 3 jours?! 😕
Meri beaucoup de votre aide.
Cordialement
Court compte rendu d'un vol Lyon-Toulouse avec EasyJet English translation pending
Bonjour 🙂
J'ai effectué un aller-retour Lyon (LYS) - Toulouse (TLS) avec la compagnie Easyjet, pour visiter deux jours la ville rose. Easyjet effectue cette liaison deux fois par jour il me semble, en airbus A319.
Aller : Départ LYS 20h35 - Arrivée TLS 21h35.
Nous arrivons à l'aéroport de Lyon, vers 19h30, nous n'avons pas de bagages à enregistrer. Nous filons directement en salle d'embarquement au terminal 3, qui est le grand point faible du low cost à Lyon, une sorte de "grande tente" ! L'avion décolle sans retard, le vol se passe très bien et nous arrivons à Toulouse à l'heure.
Retour : Départ TLS 21h50 - Arrivée LYS 22h50.
L'avion arrive à l'aeroport 20 minutes de repartir ! Juste le temps de debarquer les passagers et c'est à notre tour de prendre place à bord de l'avion. Le vol se passe très bien, et nous arrivons également à l'heure.
Vous me direz quoi de special alors ? Et bien sur ce forum on parle souvent de ce qui ne va pas, mais il faut également dire quand on est content d"une prestation 🙂
Voici un rapide récapitulatif de mon avis sur cette ligne :
AVANTAGES : - le prix = 90 euros par personne (reservé de dernière minutes ! Prix d'appel : 56 euros) - Personnel Naviguant très sympathique ! - liaison depuis laéroport principal des deux ville (contrairement à d'autre low cost dont je ne citerais pas le nom ! 😇)
INCONVENIENTS : - les horaires, tres tôt le matin et assez tard le soir ! - Le terminal 3 de Lyon... 🤪
En conclusion, je n'hésite pas à vous dire de prendre cette compagnie pour cette liaison, car un biscuit ne coute pas 100 euros (la différence avec les prix Air France), et de plus, pour une heure il n'y a pas de quoi chipoter pour le prix qui est très acceptable ! Pour les horaires ca peut arranger certains comme cela peut en gêner d'autres, mais le low cost se paye également au prix des concessions 🙂
Bonne journée à tous !
J'ai effectué un aller-retour Lyon (LYS) - Toulouse (TLS) avec la compagnie Easyjet, pour visiter deux jours la ville rose. Easyjet effectue cette liaison deux fois par jour il me semble, en airbus A319.
Aller : Départ LYS 20h35 - Arrivée TLS 21h35.
Nous arrivons à l'aéroport de Lyon, vers 19h30, nous n'avons pas de bagages à enregistrer. Nous filons directement en salle d'embarquement au terminal 3, qui est le grand point faible du low cost à Lyon, une sorte de "grande tente" ! L'avion décolle sans retard, le vol se passe très bien et nous arrivons à Toulouse à l'heure.
Retour : Départ TLS 21h50 - Arrivée LYS 22h50.
L'avion arrive à l'aeroport 20 minutes de repartir ! Juste le temps de debarquer les passagers et c'est à notre tour de prendre place à bord de l'avion. Le vol se passe très bien, et nous arrivons également à l'heure.
Vous me direz quoi de special alors ? Et bien sur ce forum on parle souvent de ce qui ne va pas, mais il faut également dire quand on est content d"une prestation 🙂
Voici un rapide récapitulatif de mon avis sur cette ligne :
AVANTAGES : - le prix = 90 euros par personne (reservé de dernière minutes ! Prix d'appel : 56 euros) - Personnel Naviguant très sympathique ! - liaison depuis laéroport principal des deux ville (contrairement à d'autre low cost dont je ne citerais pas le nom ! 😇)
INCONVENIENTS : - les horaires, tres tôt le matin et assez tard le soir ! - Le terminal 3 de Lyon... 🤪
En conclusion, je n'hésite pas à vous dire de prendre cette compagnie pour cette liaison, car un biscuit ne coute pas 100 euros (la différence avec les prix Air France), et de plus, pour une heure il n'y a pas de quoi chipoter pour le prix qui est très acceptable ! Pour les horaires ca peut arranger certains comme cela peut en gêner d'autres, mais le low cost se paye également au prix des concessions 🙂
Bonne journée à tous !
Expatriation à Shanghai ou Prague? English translation pending
bonjour,
Mon mari à une proposition d'emploi par sa société en tant qu'expatrié entre Prague ou Shanghai. J'avais fait des recherches sur Singapour car nous pensions que ça serait notre prochaine destination malheureusement ce n'est pas le cas, ce que j'avais vu sur Singapour m'avait vraiment donné envie d'y vivre, pour Shanghai d'après mes recherches sur le net, je n'arrive pas à retrouver pour le moment la même motivation, est ce que quelqu'un peut me parler des différences qu'il y a entre les deux villes Shanghai et Singapour ? puis Pragues. Quelle est la qualité de vie, la mentalité des gens... Nous habitons actuellement à Lyon où j'apprécie la qualité de vie, ville aérée, nature à proximité, la gentillesse des gens... Merci d'avance pour votre aide. Corinne
Mon mari à une proposition d'emploi par sa société en tant qu'expatrié entre Prague ou Shanghai. J'avais fait des recherches sur Singapour car nous pensions que ça serait notre prochaine destination malheureusement ce n'est pas le cas, ce que j'avais vu sur Singapour m'avait vraiment donné envie d'y vivre, pour Shanghai d'après mes recherches sur le net, je n'arrive pas à retrouver pour le moment la même motivation, est ce que quelqu'un peut me parler des différences qu'il y a entre les deux villes Shanghai et Singapour ? puis Pragues. Quelle est la qualité de vie, la mentalité des gens... Nous habitons actuellement à Lyon où j'apprécie la qualité de vie, ville aérée, nature à proximité, la gentillesse des gens... Merci d'avance pour votre aide. Corinne
Délai de deux mois avant le retour en Inde et séjour au Sri Lanka? English translation pending
Bonjour !
Je suis en Inde depuis le mois de fevrier, avec un visas touriste multi entrees valable jusqu`au 10 aout. J`aimerais aller passer un mois au Sri Lanka, puis revenir en Inde pour 1 mois avant de repartir pour la France (mon billet d`avion retour Bombay - Lyon est deja paye) Compte tenu de cette nouvelle loi de delai de 2 mois entre 2 visites en Inde, voici ma question : puis-je, si je vais au Sri Lanka de mi mai a mi juin, revenir en Inde jusqu`a debut aout? J`ai recontre quelqu`un qui revient du Sri Lanka, ou il a passe 1 mois, et qui a pu re rentrer sur le territoire indien pour 15 jour, le temps de prendre un avion repartant pour la France. Est-ce possible de demander un delai de 40 jours entre le retour en Inde et le depart de l`avion? Ou puis-je me renseigner avec certitude? (ambassade j`imagine, mais si quelqu`un a des infos, ou mieux a vecu l`experience, ce serait super) J`ai aussi lu qu`on pouvais rentrer avant ce delai, moyennant un backshich. Mais je prefererais eviter les mauvaises surprises a la rentree en Inde...
Merci de vos reponses !
Je suis en Inde depuis le mois de fevrier, avec un visas touriste multi entrees valable jusqu`au 10 aout. J`aimerais aller passer un mois au Sri Lanka, puis revenir en Inde pour 1 mois avant de repartir pour la France (mon billet d`avion retour Bombay - Lyon est deja paye) Compte tenu de cette nouvelle loi de delai de 2 mois entre 2 visites en Inde, voici ma question : puis-je, si je vais au Sri Lanka de mi mai a mi juin, revenir en Inde jusqu`a debut aout? J`ai recontre quelqu`un qui revient du Sri Lanka, ou il a passe 1 mois, et qui a pu re rentrer sur le territoire indien pour 15 jour, le temps de prendre un avion repartant pour la France. Est-ce possible de demander un delai de 40 jours entre le retour en Inde et le depart de l`avion? Ou puis-je me renseigner avec certitude? (ambassade j`imagine, mais si quelqu`un a des infos, ou mieux a vecu l`experience, ce serait super) J`ai aussi lu qu`on pouvais rentrer avant ce delai, moyennant un backshich. Mais je prefererais eviter les mauvaises surprises a la rentree en Inde...
Merci de vos reponses !
Consulat de Thaïlande à Bordeaux: heures d'ouverture et documents? English translation pending
Salut,
Je suis actuellement à Toulouse et je dois obtenir un visa double entrée pour la Thailande.
Au plus près J'ai vu qu'il semble y avoir un consulat à Bordeaux mais je ne parviens pas à les joindre pour leur demander quels sont les jours et les heures d'ouverture ainsi que les documents à fournir et le délai d'obtention du visa.
Si des personnes habitant la région y sont allées récemment et sont en mesure de me fournir des réponses ce serait sympa ;)
Je suis actuellement à Toulouse et je dois obtenir un visa double entrée pour la Thailande.
Au plus près J'ai vu qu'il semble y avoir un consulat à Bordeaux mais je ne parviens pas à les joindre pour leur demander quels sont les jours et les heures d'ouverture ainsi que les documents à fournir et le délai d'obtention du visa.
Si des personnes habitant la région y sont allées récemment et sont en mesure de me fournir des réponses ce serait sympa ;)
Recherche covoiturage France-Sénégal entre le 15 avril et le 15 mai 2010 English translation pending
Bonjour, je suis à la recherche d'une place dans une voiture partant de France, pour le Sénégal, entre le 15 avril et le 15 mai. Je peux partager les frais ( carburant/péages/traversée....) sans pb. J'ai déjà pas mal vécu au Maroc et dans divers pays d'Afrique. Mon email : danielj364@yahoo.fr
Comparatif des prix de vols Bordeaux-Lyon Air France versus EasyJet English translation pending
Bonjour
J'ai effectué, à quelques semaines d'intervalle, un A/R Bordeaux-Lyon, a titre perso, pour le week end, une fois sur Air France, une autre avec Easyjet.
Horaire depart de BOD, retour de LYS Depart jeudi soir 20h25 sur AF Depart jeudi soir 20h55 sur EZ Retour dimanche soir 19h55 sur AF Retour dimanche soir 19h50 sur EZ
Prix sur AF par internet 147,89 euros, gain de 2x125 miles + bonus Elite sur EZ par internet 46,98 euros, pas de carte de fidélité dans les 2 cas, en reservant 2 mois a l'avance
Enregistrement a BOD Les 2 fois, juste un bagage cabine norme IATA, dimensions inferieures a 25x45x56, donc enregistrement sur internet, presentation directement au filtre de securite puis en porte d embarquement.
Salon et embarquement a BOD Air France Je suis FB Gold, donc en principe, acces au Patio Air France. Au depart de Bordeaux, pas de salon, car le patio est au terminal B, mais pour Lyon, depart depuis le terminal A. Au check in, on me propose quand meme un voucher pour une boisson apres le filtre, mais pas d'internet ou a manger. Attente en salle, embarquement par passerelle telescopique, pas de cohue, d'abord les rangs du fond, puis les autres rangs. Clientèle civilisée, avion A318 rempli au tiers. Easyjet Attente en salle d'embarquement, annoncé porte 56, puis 54, et enfin 60, avec chaque fois mouvement de la foule. Retard annoncé de 1h du à l'arrivee tardive de l'appareil de LYS. Embarquement d'abord des Speedy Boarding (2 personnes), puis des enfants, et rapidement du reste de la foule, dans une cohue monumentale, ou chacun joue des coudes. On marche sur le tarmac, et on monte dans l'appareil par les 2 passerelles non couvertes. Pas de place attitrée, donc on on se place ou l'on veut, coffres a bagages archi pleins malgre la limitation tres stricte a 1 seul bagage par personne. Finalement, avion A320 plein a 100%, et coffres aussi. Juste. Embarquement a peine un peu plus long que sur AF car beaucoup plus de monde, et car les 1ers entres ne vont pas forcement au fond, et donc bloquent le passage. Cependant, pas besoin de chercher son num de siege, donc assez rapide dans l'ensemble.
A bord, pendant le vol Pour les sieges, pas de difference entre AF et EZ, sauf que sur EZ, la ceinture de securité est plus courte, donc plus difficile a attraper, mais ne traine pas sur le siege du voisin. Sur AF, l'éternel sucré salé + boisson au verre pour tout le monde, gratuit, service rapide. Sur EZ, c'est la course pour les hotesses, car doivent faire chauffer des paninis ou plats chauds pour d'eventuels clients. Bien sur, c'est payant, 2 euros la boisson, 3 ou 4 pour un sandwich. Hotesses beaucoup plus dynamiques, mais plus stressees aussi, tout faire au pas de course, demonstrations, vente, service... Elle m'avoue avoir couru toute la journée pour rattraper le retard pris lors du 1er vol de la journée, et c'etait leur 4eme. Mais toujours le sourire. Anglais moyen et récité pour les hotesses AF, anglais parfait pour celles de EZ, et bon francais avec accent anglais pour la plupart !
Arrivée a Lyon Terminal 3, à peine excentré de l'aerogare principal de LYS, descente par escalier sous la pluie et 100 m de marche sur le tarmac. Arrivée directement dans l'aérogare avec AF.
Trajet retour, enregistrement, attente, embarquement, vol Sur AF, enregistrement a la borne, rapide, des hotesses aident si besoin. Passage du filtre, normal, et attente dans le Patio, enclos aménagé dans la salle d'embarquement, acces par code, mais personne pour controler le statut des passagers, et surtout la porte ferme pas bien, tout le monde peut y entrer car les clients ne claquent pas la porte derriere eux. Libre service de sucré, salé, et boisson. Rien de plus que dans l'avion, mais en libre acces. Pas d'ordinateur dispo. Sinon, salle d'attente correcte, agréable et quelques boutiques (presse, parfums...) Sur EZ, au filtre, tres stric controle du nombre de bagage cabine (1 seul) et de la taille. Les sacs a main ou ordinateurs sont considérés comme une piece, donc il vigile demande a tout mettre dans un seul sac, puis de mettre ce sac dans le gabarit, sous peine de devoir enregistrer au prix fort chaque bagage supplementaire (22 euros le bagage par internet, et plus cher encore a l'aeroport). Attente dans un hall froid (le toit est une bache tendue), une boutique et un bar. Pas de vente de presse. Toujours embarquement cohue ou tout le monde double tout le monde. Je ne suis pas parmi les premiers, ni Speedy Boarding, mais a mon arrivee dans l'appareil EZ, je me mets a l'une des 6 places du 1er rang, encore dispo, avec de l'espace pour les jambes, avec les hotesses en face. ol idem trajet aller, mais a l'heure, aussi bien sur AF que sur EZ. Hotesses beaucoup plus sollicitées sur EZ, doivent faire chauffer les plats, et servir un plateau repas au pilote et copilote, en plus des clients !
Voila mon retour d'experience de 2 weeks ends a Lyon, volontairement sur les 2 compagnies concurrentes. Ma conclusion Meilleur service et tranquilité sur AF, si c'est pas vous qui payez le billet, prenez AF. A prix egal, je prendrais AF. Si comme moi vous payez votre billet, l'ecart de service selon moi ne justifie pas la difference de prix pour une reservation 2 mois a l'avance. Je suis jeune, je me moque de la cohue, et de ne pas avoir de boisson en vol. Je voyage leger, et marcher un peu pour atteindre l'avion ne me gene pas. Mon avis changera peut etre avec l'age !
J'ai effectué, à quelques semaines d'intervalle, un A/R Bordeaux-Lyon, a titre perso, pour le week end, une fois sur Air France, une autre avec Easyjet.
Horaire depart de BOD, retour de LYS Depart jeudi soir 20h25 sur AF Depart jeudi soir 20h55 sur EZ Retour dimanche soir 19h55 sur AF Retour dimanche soir 19h50 sur EZ
Prix sur AF par internet 147,89 euros, gain de 2x125 miles + bonus Elite sur EZ par internet 46,98 euros, pas de carte de fidélité dans les 2 cas, en reservant 2 mois a l'avance
Enregistrement a BOD Les 2 fois, juste un bagage cabine norme IATA, dimensions inferieures a 25x45x56, donc enregistrement sur internet, presentation directement au filtre de securite puis en porte d embarquement.
Salon et embarquement a BOD Air France Je suis FB Gold, donc en principe, acces au Patio Air France. Au depart de Bordeaux, pas de salon, car le patio est au terminal B, mais pour Lyon, depart depuis le terminal A. Au check in, on me propose quand meme un voucher pour une boisson apres le filtre, mais pas d'internet ou a manger. Attente en salle, embarquement par passerelle telescopique, pas de cohue, d'abord les rangs du fond, puis les autres rangs. Clientèle civilisée, avion A318 rempli au tiers. Easyjet Attente en salle d'embarquement, annoncé porte 56, puis 54, et enfin 60, avec chaque fois mouvement de la foule. Retard annoncé de 1h du à l'arrivee tardive de l'appareil de LYS. Embarquement d'abord des Speedy Boarding (2 personnes), puis des enfants, et rapidement du reste de la foule, dans une cohue monumentale, ou chacun joue des coudes. On marche sur le tarmac, et on monte dans l'appareil par les 2 passerelles non couvertes. Pas de place attitrée, donc on on se place ou l'on veut, coffres a bagages archi pleins malgre la limitation tres stricte a 1 seul bagage par personne. Finalement, avion A320 plein a 100%, et coffres aussi. Juste. Embarquement a peine un peu plus long que sur AF car beaucoup plus de monde, et car les 1ers entres ne vont pas forcement au fond, et donc bloquent le passage. Cependant, pas besoin de chercher son num de siege, donc assez rapide dans l'ensemble.
A bord, pendant le vol Pour les sieges, pas de difference entre AF et EZ, sauf que sur EZ, la ceinture de securité est plus courte, donc plus difficile a attraper, mais ne traine pas sur le siege du voisin. Sur AF, l'éternel sucré salé + boisson au verre pour tout le monde, gratuit, service rapide. Sur EZ, c'est la course pour les hotesses, car doivent faire chauffer des paninis ou plats chauds pour d'eventuels clients. Bien sur, c'est payant, 2 euros la boisson, 3 ou 4 pour un sandwich. Hotesses beaucoup plus dynamiques, mais plus stressees aussi, tout faire au pas de course, demonstrations, vente, service... Elle m'avoue avoir couru toute la journée pour rattraper le retard pris lors du 1er vol de la journée, et c'etait leur 4eme. Mais toujours le sourire. Anglais moyen et récité pour les hotesses AF, anglais parfait pour celles de EZ, et bon francais avec accent anglais pour la plupart !
Arrivée a Lyon Terminal 3, à peine excentré de l'aerogare principal de LYS, descente par escalier sous la pluie et 100 m de marche sur le tarmac. Arrivée directement dans l'aérogare avec AF.
Trajet retour, enregistrement, attente, embarquement, vol Sur AF, enregistrement a la borne, rapide, des hotesses aident si besoin. Passage du filtre, normal, et attente dans le Patio, enclos aménagé dans la salle d'embarquement, acces par code, mais personne pour controler le statut des passagers, et surtout la porte ferme pas bien, tout le monde peut y entrer car les clients ne claquent pas la porte derriere eux. Libre service de sucré, salé, et boisson. Rien de plus que dans l'avion, mais en libre acces. Pas d'ordinateur dispo. Sinon, salle d'attente correcte, agréable et quelques boutiques (presse, parfums...) Sur EZ, au filtre, tres stric controle du nombre de bagage cabine (1 seul) et de la taille. Les sacs a main ou ordinateurs sont considérés comme une piece, donc il vigile demande a tout mettre dans un seul sac, puis de mettre ce sac dans le gabarit, sous peine de devoir enregistrer au prix fort chaque bagage supplementaire (22 euros le bagage par internet, et plus cher encore a l'aeroport). Attente dans un hall froid (le toit est une bache tendue), une boutique et un bar. Pas de vente de presse. Toujours embarquement cohue ou tout le monde double tout le monde. Je ne suis pas parmi les premiers, ni Speedy Boarding, mais a mon arrivee dans l'appareil EZ, je me mets a l'une des 6 places du 1er rang, encore dispo, avec de l'espace pour les jambes, avec les hotesses en face. ol idem trajet aller, mais a l'heure, aussi bien sur AF que sur EZ. Hotesses beaucoup plus sollicitées sur EZ, doivent faire chauffer les plats, et servir un plateau repas au pilote et copilote, en plus des clients !
Voila mon retour d'experience de 2 weeks ends a Lyon, volontairement sur les 2 compagnies concurrentes. Ma conclusion Meilleur service et tranquilité sur AF, si c'est pas vous qui payez le billet, prenez AF. A prix egal, je prendrais AF. Si comme moi vous payez votre billet, l'ecart de service selon moi ne justifie pas la difference de prix pour une reservation 2 mois a l'avance. Je suis jeune, je me moque de la cohue, et de ne pas avoir de boisson en vol. Je voyage leger, et marcher un peu pour atteindre l'avion ne me gene pas. Mon avis changera peut etre avec l'age !
Partir étudier/travailler à l'étranger quand on est en CDI? English translation pending
Bonjour,
J'ai un bac+5 en Informatique, je travaille depuis plus de 2 ans dans une SSII (société de service informatique) sur Lyon. Je ne pense pas avoir le travail le plus désagréable (condition + salaire) mais je ne suis pas certain d'avoir réellement trouvé ma voie.
J'ai un désir très fort d'apprendre l'anglais d'un point de vue personnel. Le 2ème point, mais qui n'est pas l'enjeu principal, est le fait que cette compétence pourra m'apporter également des opportunités dans mon travail à l'avenir et peut être pourquoi pas me permettre d'atteindre des postes plus intéressants voir dévier vers une branche qui me conviendrai plus.
Cette envie d'apprendre l'anglais, se lie petit à petit vers un point qui me semble indispensable et nécessaire pour accomplir cette tâche : partir à l'étranger.
J'aimerais partir vers quelque chose de dépaysant d'un point de vue culture et décor mais restant anglophone évidemment. Mon rêve : USA, Canada, Australie, Nouvelle Zélande. (Pas intéressé pas l'Angleterre ou l'immersion ne serait pas assez forte car trop proche de la France).
Aujourd'hui j'ai un niveau d'anglais intermédiaire (bac+5 + efforts personnels : regarde film en vo st anglais + livre en vo depuis 5 ans), j'ai une bonne compréhension mais possède un manque assez falgrant de pratique en expression oral.
Je regrette grandement d'avoir manquer l'opportunité de partir durant mes études et j'ai l'impression d'avoir louper ma chance.
Au final je cherche une façon de réaliser ce rêve mais j'ai l'impression d'être dans une impasse :
- Reprendre des études semblent complexe (surtout lorsqu'il y a un désir d'échange avec l'étranger) et chèr(peu de possibilité de bourses ou d'aides dans ma condition).
- Partir travailler et trouver un job dans mon domaine : Au final pourquoi une entreprise miserai sur moi ( frais administratifs lourds + lacunes de communication dans les 1er mois qu'un natif n'aura pas).
- Trouver une entreprise française qui pourrait m'offrir des opportunités à l'étranger (vie, expat...) ( frais administratifs lourds + lacunes de communication dans les 1er mois qu'un natif n'aura pas).
J'aimerais vraiment pourvoir reprendre mes études, ne serait ce qu'un an, histoire de profiter d'un échange mais je ne vois vraiment pas comment faire.
Est ce que vous avez déjà été confronté à cette situation ou similaire ? Est ce que vous voyez des solutions, alternatives ? Des organismes vers qui m'orienter ?
Bref, n'importe quel élément qui pourrait m'aiguiller serait vraiment apprécié.
Merci d'avance
J'ai un bac+5 en Informatique, je travaille depuis plus de 2 ans dans une SSII (société de service informatique) sur Lyon. Je ne pense pas avoir le travail le plus désagréable (condition + salaire) mais je ne suis pas certain d'avoir réellement trouvé ma voie.
J'ai un désir très fort d'apprendre l'anglais d'un point de vue personnel. Le 2ème point, mais qui n'est pas l'enjeu principal, est le fait que cette compétence pourra m'apporter également des opportunités dans mon travail à l'avenir et peut être pourquoi pas me permettre d'atteindre des postes plus intéressants voir dévier vers une branche qui me conviendrai plus.
Cette envie d'apprendre l'anglais, se lie petit à petit vers un point qui me semble indispensable et nécessaire pour accomplir cette tâche : partir à l'étranger.
J'aimerais partir vers quelque chose de dépaysant d'un point de vue culture et décor mais restant anglophone évidemment. Mon rêve : USA, Canada, Australie, Nouvelle Zélande. (Pas intéressé pas l'Angleterre ou l'immersion ne serait pas assez forte car trop proche de la France).
Aujourd'hui j'ai un niveau d'anglais intermédiaire (bac+5 + efforts personnels : regarde film en vo st anglais + livre en vo depuis 5 ans), j'ai une bonne compréhension mais possède un manque assez falgrant de pratique en expression oral.
Je regrette grandement d'avoir manquer l'opportunité de partir durant mes études et j'ai l'impression d'avoir louper ma chance.
Au final je cherche une façon de réaliser ce rêve mais j'ai l'impression d'être dans une impasse :
- Reprendre des études semblent complexe (surtout lorsqu'il y a un désir d'échange avec l'étranger) et chèr(peu de possibilité de bourses ou d'aides dans ma condition).
- Partir travailler et trouver un job dans mon domaine : Au final pourquoi une entreprise miserai sur moi ( frais administratifs lourds + lacunes de communication dans les 1er mois qu'un natif n'aura pas).
- Trouver une entreprise française qui pourrait m'offrir des opportunités à l'étranger (vie, expat...) ( frais administratifs lourds + lacunes de communication dans les 1er mois qu'un natif n'aura pas).
J'aimerais vraiment pourvoir reprendre mes études, ne serait ce qu'un an, histoire de profiter d'un échange mais je ne vois vraiment pas comment faire.
Est ce que vous avez déjà été confronté à cette situation ou similaire ? Est ce que vous voyez des solutions, alternatives ? Des organismes vers qui m'orienter ?
Bref, n'importe quel élément qui pourrait m'aiguiller serait vraiment apprécié.
Merci d'avance
Périple de trois semaines au Pérou et en Bolivie English translation pending
Amis voyageurs, amies voyageuses bonjour !!
J’ai besoin de votre aide car mon chéri et moi avons décidé de partir en septembre au Pérou pour 3 semaines.
Voilà notre idée de voyage peut être que vous pourrez nous apporter de précieux conseils sur les incontournables, les pièges à éviter et surtout le budget à prévoir !! tout d’abord il est important de préciser que nous partons avec un sac à dos (donc pas grand-chose) et que le but est de bouger au maximum !! on cherche pas des vacances grand confort !!
En résumé voilà notre projet :
Nous partirions de Lyon début septembre direction Lima. Les deux premiers jours nous resterons sur Lima histoire de récupérer du voyage et de visiter un peu !
1ère question avez-vous des bons plans pour dormir sur Lima (pas trop cher mais confortable !)
Ensuite rien n’est vraiment arrêté mais nous avons prévu de faire les visites suivantes :
- Le chemin de l’INCA (version 4 jours) avez-vous une agence à nous recommander pour organiser ce périple je sais qu’il y a pas mal de pièges à touristes et vu que ca a l’air d’être très hard comme voyage autant prendre une prestation de qualité. Quel budget prévoir ?
- Le lac TITICACA et les îles flottantes (je crois qu’on peut le faire sur 2 jours avec hébergement en famille et visite) idem avez-vous un bon plan pour l’organisation. ? pour quel budget ?
- Ensuite direction la Bolivie. On souhaite aller dans le désert d’UYUNI. Je crois qu’on peut le faire en 4X4 sur 2-3 jours avec guide ? Même question que les précédentes, agences ? budget ?
- Après pas vraiment d’autres visites prévues, avez-vous des info à nous donner sur des villes ou visites à faire sur le chemin de Lima à La Paz ? j’ai le guide du routard mais ne connaissant vraiment pas ces pays j’ai peur qu’on passe à côté d’endroits superbes sans le savoir !!
- De la Paz je pense qu’on prendre un avion pour retourner sur LIMA. Quelle compagnie ? faut il acheter le billet sur place ou le prendre à l’avance (ne sachant pas à quelle date on sera là bas !!) Quel budget ?
- Sinon questions plus générale, avec 30 euros par jour pour deux, peut on se loger et manger ? que nous recommandez vous pour le logement ? chez l’habitant ou en hôtel ?
Désolée pour toutes ces questions mais j’ai tellement hâte de partir que je veux que tout soit niquel !!
Ah oui dernière question : les vaccins ? sachant qu’on ne fait pas l’amazonie, qu’est ce qu’il faut faire comme vaccin ?
Sinon la location de voiture, est ce recommandé ? ou vaut il mieux privilégier les transports en commun ?
Merci d’avance pour votre aide !! elle nous sera précieuse !!
A bientôt !
J’ai besoin de votre aide car mon chéri et moi avons décidé de partir en septembre au Pérou pour 3 semaines.
Voilà notre idée de voyage peut être que vous pourrez nous apporter de précieux conseils sur les incontournables, les pièges à éviter et surtout le budget à prévoir !! tout d’abord il est important de préciser que nous partons avec un sac à dos (donc pas grand-chose) et que le but est de bouger au maximum !! on cherche pas des vacances grand confort !!
En résumé voilà notre projet :
Nous partirions de Lyon début septembre direction Lima. Les deux premiers jours nous resterons sur Lima histoire de récupérer du voyage et de visiter un peu !
1ère question avez-vous des bons plans pour dormir sur Lima (pas trop cher mais confortable !)
Ensuite rien n’est vraiment arrêté mais nous avons prévu de faire les visites suivantes :
- Le chemin de l’INCA (version 4 jours) avez-vous une agence à nous recommander pour organiser ce périple je sais qu’il y a pas mal de pièges à touristes et vu que ca a l’air d’être très hard comme voyage autant prendre une prestation de qualité. Quel budget prévoir ?
- Le lac TITICACA et les îles flottantes (je crois qu’on peut le faire sur 2 jours avec hébergement en famille et visite) idem avez-vous un bon plan pour l’organisation. ? pour quel budget ?
- Ensuite direction la Bolivie. On souhaite aller dans le désert d’UYUNI. Je crois qu’on peut le faire en 4X4 sur 2-3 jours avec guide ? Même question que les précédentes, agences ? budget ?
- Après pas vraiment d’autres visites prévues, avez-vous des info à nous donner sur des villes ou visites à faire sur le chemin de Lima à La Paz ? j’ai le guide du routard mais ne connaissant vraiment pas ces pays j’ai peur qu’on passe à côté d’endroits superbes sans le savoir !!
- De la Paz je pense qu’on prendre un avion pour retourner sur LIMA. Quelle compagnie ? faut il acheter le billet sur place ou le prendre à l’avance (ne sachant pas à quelle date on sera là bas !!) Quel budget ?
- Sinon questions plus générale, avec 30 euros par jour pour deux, peut on se loger et manger ? que nous recommandez vous pour le logement ? chez l’habitant ou en hôtel ?
Désolée pour toutes ces questions mais j’ai tellement hâte de partir que je veux que tout soit niquel !!
Ah oui dernière question : les vaccins ? sachant qu’on ne fait pas l’amazonie, qu’est ce qu’il faut faire comme vaccin ?
Sinon la location de voiture, est ce recommandé ? ou vaut il mieux privilégier les transports en commun ?
Merci d’avance pour votre aide !! elle nous sera précieuse !!
A bientôt !
Visa de quatre-vingt-dix jours et billets de voyage pour l'Algérie English translation pending
bonjour
salam voila jai acheter 2 billiet de voyage pour aller en algerie je vais faire la demande de visa familial de 90 jour sur mes billiets de voyage les dates sont pour le 3 septembre au 1 octobre lagence de voyage ma dit quil navais pas encore les date de sorti pour le mois decembre qui feras les 90 jour le type ma dit que ce metait pas grave tout ca vont til quand meme accepter mon visa de 90 jour jai besoin daide svp merci a vous
salam voila jai acheter 2 billiet de voyage pour aller en algerie je vais faire la demande de visa familial de 90 jour sur mes billiets de voyage les dates sont pour le 3 septembre au 1 octobre lagence de voyage ma dit quil navais pas encore les date de sorti pour le mois decembre qui feras les 90 jour le type ma dit que ce metait pas grave tout ca vont til quand meme accepter mon visa de 90 jour jai besoin daide svp merci a vous
Où aller à la neige au plus près de Paris et en train, le temps d'un week-end? (France) English translation pending
Bonjour,
J'habite à Paris, et j'aimerais profiter de cette saison très enneigée pour aller faire un we à la neige : rando raquette ou ski si possible.
Je recherche donc un endroit directement accessible en train ou bus, pas loin de paris, faisable avec un départ vendredi soir et retour dimanche soir ou lundi matin.
J'ai commencé à regarder, dans les vosges j'ai vu le site de La Bresse (billet de train trop cher, aussi cher que pour aller à Lyon). Mais je ne trouve pas d'autres endroits facilement accessible en train.
Quoi que à vrai dire, ce que je voudrais c'est seulement marcher dans la nature recouverte de neige, donc peut etre que n'importe quel village sympa dans les vosges pourrait faire l'affaire ?
Voilà, si vous avez des bons plans ou de bonnes idées...
Merci
OcéanieNew
J'habite à Paris, et j'aimerais profiter de cette saison très enneigée pour aller faire un we à la neige : rando raquette ou ski si possible.
Je recherche donc un endroit directement accessible en train ou bus, pas loin de paris, faisable avec un départ vendredi soir et retour dimanche soir ou lundi matin.
J'ai commencé à regarder, dans les vosges j'ai vu le site de La Bresse (billet de train trop cher, aussi cher que pour aller à Lyon). Mais je ne trouve pas d'autres endroits facilement accessible en train.
Quoi que à vrai dire, ce que je voudrais c'est seulement marcher dans la nature recouverte de neige, donc peut etre que n'importe quel village sympa dans les vosges pourrait faire l'affaire ?
Voilà, si vous avez des bons plans ou de bonnes idées...
Merci
OcéanieNew
Paris: temps de la station du Météor 14 Gare de Lyon au départ des TGV? English translation pending
Bonjour,
Merci à quelqu'un qui sait :
Combien de temps entre la station du météor 14 gare de lyon , au départ des TGV de cette même gare! la signalétique est elle claire ??
Merci à quelqu'un qui sait :
Combien de temps entre la station du météor 14 gare de lyon , au départ des TGV de cette même gare! la signalétique est elle claire ??
Partir en tour du monde après les études: problème pour la couverture sociale et assurance English translation pending
Bonjour,
petit coup de gueule et appel au secours, je ne m'en sors pas avec l'administration c'est une horreur!! 😠
Mon mari et moi partons faire un tour du monde pendant 1 an, départ fin avril 2010.
Jeune diplômée, je ne suis plus couverte par la sécurité sociale étudiante depuis le 31 décembre 2009. Je dois donc effectuer un changement de situation auprès de la CPAM pour bénéficier d'un prolongement des droits valable 1 an max. Or, les assurances pour les TDM ne fonctionnent qu'en complément de la sécu. Je pense donc devoir m'inscrire à la CPAM en avril pour être couverte toute la durée du voyage. Mais du coup, tous les frais pré-départ genre dentiste, médecins (en + j'ai une radio à passer) ne seront pas remboursés!!??!
De plus, les conseillers de la CPAM tiennent tous des discours différents: selon certains, même en étant inscrit, on n'est pas couvert par la sécu à l'étranger, et il faut donc souscrire à la CFE (Caisse des Français à l'étranger qui coûte un bras) en complément de la sécurité sociale, pour avoir droit à une assurance tour du monde d'un an. Selon d'autres, on est bien couverts par la sécu à l'étranger, mais remboursés qu'au retour en France.
Bref, je ne m'y retrouve plus. 🤪 Est-ce que quelqu'un a déjà été dans cette situation??? Que faire??
Un grand merci pour votre aide précieuse................ Claire
petit coup de gueule et appel au secours, je ne m'en sors pas avec l'administration c'est une horreur!! 😠
Mon mari et moi partons faire un tour du monde pendant 1 an, départ fin avril 2010.
Jeune diplômée, je ne suis plus couverte par la sécurité sociale étudiante depuis le 31 décembre 2009. Je dois donc effectuer un changement de situation auprès de la CPAM pour bénéficier d'un prolongement des droits valable 1 an max. Or, les assurances pour les TDM ne fonctionnent qu'en complément de la sécu. Je pense donc devoir m'inscrire à la CPAM en avril pour être couverte toute la durée du voyage. Mais du coup, tous les frais pré-départ genre dentiste, médecins (en + j'ai une radio à passer) ne seront pas remboursés!!??!
De plus, les conseillers de la CPAM tiennent tous des discours différents: selon certains, même en étant inscrit, on n'est pas couvert par la sécu à l'étranger, et il faut donc souscrire à la CFE (Caisse des Français à l'étranger qui coûte un bras) en complément de la sécurité sociale, pour avoir droit à une assurance tour du monde d'un an. Selon d'autres, on est bien couverts par la sécu à l'étranger, mais remboursés qu'au retour en France.
Bref, je ne m'y retrouve plus. 🤪 Est-ce que quelqu'un a déjà été dans cette situation??? Que faire??
Un grand merci pour votre aide précieuse................ Claire
Voyage à Cuba: monnaie, salsa et avion? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en amrs 2 semaines à Cuba avec mon amie... On a prévu un road trip et on s'inspire des nombreux conseils et itinéraires déjà notés sur le forum.
Mais après de nombreuses lectures, je me demande si il est préférable d'arriver la bas avec des euros, des pesos ou tout simplement de retirer au distributeur à l'arrivée ? Y a t il un montant que l'on ne puisse pas dépasser en retrait d'ailleurs à chaque transaction ?
On n'a pas trouvé moins cher que 800euros l'aller retour direct depuis paris pour la havane... (700 avec 3 escales...) Auriez vous des conseils, compagnies ou cela semble t il correct ? (sachant que l'on trouve des voyages une semaine a 1000 euros tout inclus... 🤪)
Dernier petit point... Y a t il à la havane ou ailleurs un endroit pour apprendre ou danser la salsa ?
Merci pour tout vos précieux conseils.
Je pars en amrs 2 semaines à Cuba avec mon amie... On a prévu un road trip et on s'inspire des nombreux conseils et itinéraires déjà notés sur le forum.
Mais après de nombreuses lectures, je me demande si il est préférable d'arriver la bas avec des euros, des pesos ou tout simplement de retirer au distributeur à l'arrivée ? Y a t il un montant que l'on ne puisse pas dépasser en retrait d'ailleurs à chaque transaction ?
On n'a pas trouvé moins cher que 800euros l'aller retour direct depuis paris pour la havane... (700 avec 3 escales...) Auriez vous des conseils, compagnies ou cela semble t il correct ? (sachant que l'on trouve des voyages une semaine a 1000 euros tout inclus... 🤪)
Dernier petit point... Y a t il à la havane ou ailleurs un endroit pour apprendre ou danser la salsa ?
Merci pour tout vos précieux conseils.