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Fjords de l'Ouest et Hornstrandir English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte aller en Islande cet été, pour y faire des petits treks, dont un dans le Fjords de l'Ouest.
Quelle est la meilleure période pour faire des treks là-bas et en particulier à Hornstrandir ? Je prévoyais d'y aller à partir de la mi juin, ou dernière semaine de juin. Est-ce envisageable ? Ne risque t-il pas d'avoir trop de neige encore à cette période ?
Pour se rendre à Hornstrandir, j'ai vu qu'il fallait prendre un bateau. Y-a-t-il plusieurs endroits possible pour le départ du bateau, mais aussi pour l'arrivée ? Quel est le coût de la traversée ? Et les horaires ?
Sur Hornstrandir, est-il facile de camper ? Y a-t-il des endroits de prévus ?
Est-il facile de se rendre dans les fjords de l'ouest en bus depuis Reykjavik ? Le prix est-il élevé ? Je n'ai pas trouvé d'infos récentes sur internet.
Enfin, pouvez-vous me conseiller sur des itinéraires de treks à faire dans les fjords de l'ouest ? Et surtout, n'hésitez pas à me dire les sites et points de vue qu'il ne faut absolument pas louper là-bas
Comme vous le comprendrez, je suis preneur de toutes les infos sur les fjords de l'Ouest.
Merci par avance à toute la communauté pour vos réponses.
Bonne soirée !
Je compte aller en Islande cet été, pour y faire des petits treks, dont un dans le Fjords de l'Ouest.
Quelle est la meilleure période pour faire des treks là-bas et en particulier à Hornstrandir ? Je prévoyais d'y aller à partir de la mi juin, ou dernière semaine de juin. Est-ce envisageable ? Ne risque t-il pas d'avoir trop de neige encore à cette période ?
Pour se rendre à Hornstrandir, j'ai vu qu'il fallait prendre un bateau. Y-a-t-il plusieurs endroits possible pour le départ du bateau, mais aussi pour l'arrivée ? Quel est le coût de la traversée ? Et les horaires ?
Sur Hornstrandir, est-il facile de camper ? Y a-t-il des endroits de prévus ?
Est-il facile de se rendre dans les fjords de l'ouest en bus depuis Reykjavik ? Le prix est-il élevé ? Je n'ai pas trouvé d'infos récentes sur internet.
Enfin, pouvez-vous me conseiller sur des itinéraires de treks à faire dans les fjords de l'ouest ? Et surtout, n'hésitez pas à me dire les sites et points de vue qu'il ne faut absolument pas louper là-bas
Comme vous le comprendrez, je suis preneur de toutes les infos sur les fjords de l'Ouest.
Merci par avance à toute la communauté pour vos réponses.
Bonne soirée !
Budget pour une semaine à Istanbul en juillet English translation pending
Bonsoir
J'envisage de partir une semaine à Istanbul avec un ami en Juillet. Quel budget faut il prévoir ? (hébergement, nourriture, transport...)
merci de votre aide
Hébergement à Siem Reap English translation pending
bonjour,
je pars le 4 mars au cambodge, je fais mes premières nuits a siem reap. est il nécessaires de réserver avant d'arriver, ou trouverons nous de quoi dormir dans les guesthouse pour 3 personnes assez facilement en cette période?
merci de vos réponses
je pars le 4 mars au cambodge, je fais mes premières nuits a siem reap. est il nécessaires de réserver avant d'arriver, ou trouverons nous de quoi dormir dans les guesthouse pour 3 personnes assez facilement en cette période?
merci de vos réponses
Frais médicaux Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Vous qui avez visité l'Ouest Américain durant 2 ou 3 semaines, avez-vous souscrit une mutuelle santé avant de partir ? Les frais médicaux sont parait-il très chers aux USA. Que peut-il bien nous arriver hormis une "tourista"🙁 pour laquelle nous aurons emmené de l'imodium ou similaire dans nos bagages. Merci pour vos réponses. Catherine.
Vous qui avez visité l'Ouest Américain durant 2 ou 3 semaines, avez-vous souscrit une mutuelle santé avant de partir ? Les frais médicaux sont parait-il très chers aux USA. Que peut-il bien nous arriver hormis une "tourista"🙁 pour laquelle nous aurons emmené de l'imodium ou similaire dans nos bagages. Merci pour vos réponses. Catherine.
Douanes USA - Aéroport de Dorval? English translation pending
Bonjour,
Je pars à Seattle en juin avec United Airlines (si ça peut aider), et mon vol part de Montréal et fait une escale à Denver. Seulement, cette escale est d'une durée de seulement 55 minutes. Alors, je voulais savoir si, lorsqu'on vole vers les États-Unis, passe-t-on aux douanes direct à Dorval, ou cela se fait à Denver, par exemple? Parce que l'escale est tellement courte, que j'aurai juste le temps de sortir de l'avion, me rendre à la "gate" pour l'embarquement... (Je ne fais pas de check-in de valise, j'amène seulement une valise qui va en cabine, donc c'est déjà ça)
C'est la première fois que je prends l'avion seule, alors j'essaie de recueillir toutes les informations nécessaires afin d'être prête au jour J!
Merci d'avance!
Je pars à Seattle en juin avec United Airlines (si ça peut aider), et mon vol part de Montréal et fait une escale à Denver. Seulement, cette escale est d'une durée de seulement 55 minutes. Alors, je voulais savoir si, lorsqu'on vole vers les États-Unis, passe-t-on aux douanes direct à Dorval, ou cela se fait à Denver, par exemple? Parce que l'escale est tellement courte, que j'aurai juste le temps de sortir de l'avion, me rendre à la "gate" pour l'embarquement... (Je ne fais pas de check-in de valise, j'amène seulement une valise qui va en cabine, donc c'est déjà ça)
C'est la première fois que je prends l'avion seule, alors j'essaie de recueillir toutes les informations nécessaires afin d'être prête au jour J!
Merci d'avance!
Rapport de voyage Saint-Pierre et Miquelon - Terre-Neuve - Québec de Blanc-Sablon à Montréal English translation pending
L'organisation de ce voyage sur plus de deux mois (du 11 juin au 15 août 2013) a necessité un énorme travail de préparation car nous avions fait le choix d'un itinéraire peu couru par les touristes, d'où d'énormes difficultés à obtenir divers renseignements, surtout à Terre-Neuve. Voici la formule pour laquelle nous avons opté : logement chez l'habitant, location de voiture, vols intérieurs, bateau.
Premier jour : vol AF Lyon-Paris-Montréal, vol Montréal-Saint-Pierre avec Air Saint-Pierre, le tout dans la même journée, et à l'arrivée 4 heures de décallage horaire seulement. Nous avons découvert le mode de vie de ce petit coin de France, ses paysages sauvages et ses plantes endémiques, l'histoire de la pêche à la morue arrêtée en 1992 (moratoire décreté par le Canada), les chevaux en liberté, les phoques, les petits pingouins, les guillemots et les macareux moines (sorties en zodiac organisées par l'école de voile).
Pour aller de Saint-Pierre à Miquelon, on prend le bateau ou l'avion (en fonction du temps). A Saint-Pierre, pas besoin de voiture, taxis à 5 € la course. A Miquelon, deux voitures à louer à la quincaillerie : il faut s'y prendre à l'avance. Indispensable pour aller sur des sites de rando (Belliveau, Anglade) et voir les phoques gris au Grand Barachois.
Question nourriture, on se régale avec le homard et les pétoncles élevés sur place.
les habitants sont hyper accueillants, serviables et très détendus.
16 juin : messe des Marins. 22 juin : course des 25 km de Miquelon, suivie d'un méchoui.
25 juin-11 juillet : Terre-Neuve Nous avons pris l'avion de Saint-Pierre à St John's (35 mn de vol) et récupéré à l'aéroport la voiture de location. Les distances à Terre-Neuve étant très grandes, nous avons fait le choix de nous limiter à la presqu'île d'Avallon (Irish loop) peuplée de gens d'origine irlandaise. Excellent accueil dans tous les B&B. Plusieurs jours passés dans un B&B près de St John's. Visite de la ville, ses bars à musique, ses musées (Géocenter, The Rooms), les baleines à Cape Spear, Signal Hill, Quidi Vidi... Et randos sur le sentier qui longe l'océan (East Coast Trail). En descendant vers le sud, arrêt à Bay Bulls d'où ont lieu les incontournables croisières pour voir les baleines et les oiseaux. Bien choisir la compagnie qui respecte la distance réglementaire d'approche des baleines. Très belle rando dans La Manche Provincial park. Deux nuitées à Ferryland. Site archéologique très intéressant, phare, baleines et ballet de dauphins. Halte suivante à Trepassey pour pouvoir aller visiter le site fossilifère de Mistaken point. Partons en van avec la guide, les autres voitures suivent. Une demi-heure de voiture sur route gravillonnée en direction de Cap Race, puis longue marche à travers la lande. Le site visité d'ordinaire ayant été dévasté par des pluies abondantes, la guide nous a emmené sur un site sans danger ni difficulté. La route de Trepassey jusqu'à St Bride's présente de nombreux attraits. Noter le petit port de pêche de Branch Point Lance et le chemin en terre au bout du village qui surplombe l'océan où nagent les phoques. Super paysages. Le seul intérêt de s'arrêter à St Bride's, c'est la balade à Mary's Point à 17 km où se trouve une colonie d'oiseaux tout à fait spectaculaire (fous de Bassan et autres). Ensuite nous avons fait le tour de la pointe entre Trinity Bay et Conception Bay en nous arrêtant à Hant's Harbour. Nombreux sentiers de randonnée, panoramas grandioses. Retour sur St John's. Envol sur Provincial Airlines pour Blanc-Sablon (Côte Nord du Québec) pour prendre le Nordik Express.
En bateau de Blanc-Sablon à Havre Saint-Pierre Le cargo qui assure la liaison entre les différents villages de la côte nord du Québec qu'aucune route ne dessert, assure le transport des marchandises, mais prend également à bord des passagers. Depuis mai 2013, un nouveau cargo a été mis en service, la Bella Desgagnés, plus spacieux, plus confortable aux dires de ceux qui ont déjà fait le voyage avec l'ancien. Cabines avec WC et douches, excellent restaurant, cafeteria, salons avec sièges inclinables. Equipé d'un brise-glace, il peut fonctionner également en hiver.. Arrêt dans les villages le temps du chargement et déchargement. Possibilité de contact avec les autochtones qui viennent en quad et en famille assister à l'arrivée du cargo.
Havre Saint-Pierre La ville offre beaucoup d'attraits, bien qu'elle ne paye pas de mine. Des gens chaleureux, du homard à gogo, des sorties en bateau sur les îles Mingan avec des guides des parcs Canada, étudiants en géologie et en botanique, compétents et sympathiques. Avions prévu d'aller à Natashquan au bout de la route 138. Mais la route avait été fermée à la circulation en raison d'importants feux de forêt. Si bien que nous avons prolongé notre séjour à Havre Saint-Pierre, ce qui nous a permis de faire notre lessive, de faire du vélo et de manger encore du homard ! Et nous avons loué une voiture sur place pour rejoindre Montréal. Peu de kilomètres nous séparaient de Longue Pointe de Mingan où nous avions prévu de nous arrêter au retour de Natashquan. De là on visite d'autres îles de l'archipel de Mingan et la station de recherches sur les baleines. Possibilité de partir en mer à la journée avec les biologistes. De la roulotte en bordure de mer que nous avions louée, nous avons pu admirer le merveilleux spectacle des fous de Bassan venant de l'île d'Anticosti pour se nourrir. A voir également les chutes de Mingan avec les pêcheurs au saumon et la jolie église du village décorée par les autochtones.
A Sept-Iles, nous étions invités par une Québécoise rencontrée lors d'un précédent voyage. L'occasion de parler de la vie au Québec et des relations avec les autochtones. Visite intéressante : le vieux poste de traite des fourrures (musée).
La suite de notre périplle jusqu'à Montréal étant davantage connue des touristes, nous ne citertons que quelques endroits que nous avons particulèrement aimés : Rivière Pentecôte et le Sentier des Pêcheurs, îlets Caribou, Pointe des Monts, Parc nature de la Pointe aux Outardes, site de la Nouvelle-France au Petit Saguenay, etc...
Iroussia
25 juin-11 juillet : Terre-Neuve Nous avons pris l'avion de Saint-Pierre à St John's (35 mn de vol) et récupéré à l'aéroport la voiture de location. Les distances à Terre-Neuve étant très grandes, nous avons fait le choix de nous limiter à la presqu'île d'Avallon (Irish loop) peuplée de gens d'origine irlandaise. Excellent accueil dans tous les B&B. Plusieurs jours passés dans un B&B près de St John's. Visite de la ville, ses bars à musique, ses musées (Géocenter, The Rooms), les baleines à Cape Spear, Signal Hill, Quidi Vidi... Et randos sur le sentier qui longe l'océan (East Coast Trail). En descendant vers le sud, arrêt à Bay Bulls d'où ont lieu les incontournables croisières pour voir les baleines et les oiseaux. Bien choisir la compagnie qui respecte la distance réglementaire d'approche des baleines. Très belle rando dans La Manche Provincial park. Deux nuitées à Ferryland. Site archéologique très intéressant, phare, baleines et ballet de dauphins. Halte suivante à Trepassey pour pouvoir aller visiter le site fossilifère de Mistaken point. Partons en van avec la guide, les autres voitures suivent. Une demi-heure de voiture sur route gravillonnée en direction de Cap Race, puis longue marche à travers la lande. Le site visité d'ordinaire ayant été dévasté par des pluies abondantes, la guide nous a emmené sur un site sans danger ni difficulté. La route de Trepassey jusqu'à St Bride's présente de nombreux attraits. Noter le petit port de pêche de Branch Point Lance et le chemin en terre au bout du village qui surplombe l'océan où nagent les phoques. Super paysages. Le seul intérêt de s'arrêter à St Bride's, c'est la balade à Mary's Point à 17 km où se trouve une colonie d'oiseaux tout à fait spectaculaire (fous de Bassan et autres). Ensuite nous avons fait le tour de la pointe entre Trinity Bay et Conception Bay en nous arrêtant à Hant's Harbour. Nombreux sentiers de randonnée, panoramas grandioses. Retour sur St John's. Envol sur Provincial Airlines pour Blanc-Sablon (Côte Nord du Québec) pour prendre le Nordik Express.
En bateau de Blanc-Sablon à Havre Saint-Pierre Le cargo qui assure la liaison entre les différents villages de la côte nord du Québec qu'aucune route ne dessert, assure le transport des marchandises, mais prend également à bord des passagers. Depuis mai 2013, un nouveau cargo a été mis en service, la Bella Desgagnés, plus spacieux, plus confortable aux dires de ceux qui ont déjà fait le voyage avec l'ancien. Cabines avec WC et douches, excellent restaurant, cafeteria, salons avec sièges inclinables. Equipé d'un brise-glace, il peut fonctionner également en hiver.. Arrêt dans les villages le temps du chargement et déchargement. Possibilité de contact avec les autochtones qui viennent en quad et en famille assister à l'arrivée du cargo.
Havre Saint-Pierre La ville offre beaucoup d'attraits, bien qu'elle ne paye pas de mine. Des gens chaleureux, du homard à gogo, des sorties en bateau sur les îles Mingan avec des guides des parcs Canada, étudiants en géologie et en botanique, compétents et sympathiques. Avions prévu d'aller à Natashquan au bout de la route 138. Mais la route avait été fermée à la circulation en raison d'importants feux de forêt. Si bien que nous avons prolongé notre séjour à Havre Saint-Pierre, ce qui nous a permis de faire notre lessive, de faire du vélo et de manger encore du homard ! Et nous avons loué une voiture sur place pour rejoindre Montréal. Peu de kilomètres nous séparaient de Longue Pointe de Mingan où nous avions prévu de nous arrêter au retour de Natashquan. De là on visite d'autres îles de l'archipel de Mingan et la station de recherches sur les baleines. Possibilité de partir en mer à la journée avec les biologistes. De la roulotte en bordure de mer que nous avions louée, nous avons pu admirer le merveilleux spectacle des fous de Bassan venant de l'île d'Anticosti pour se nourrir. A voir également les chutes de Mingan avec les pêcheurs au saumon et la jolie église du village décorée par les autochtones.
A Sept-Iles, nous étions invités par une Québécoise rencontrée lors d'un précédent voyage. L'occasion de parler de la vie au Québec et des relations avec les autochtones. Visite intéressante : le vieux poste de traite des fourrures (musée).
La suite de notre périplle jusqu'à Montréal étant davantage connue des touristes, nous ne citertons que quelques endroits que nous avons particulèrement aimés : Rivière Pentecôte et le Sentier des Pêcheurs, îlets Caribou, Pointe des Monts, Parc nature de la Pointe aux Outardes, site de la Nouvelle-France au Petit Saguenay, etc...
Iroussia
Se loger à l'île Maurice? English translation pending
Est-ce indispensable de réserver les hébergements avant de partir?
Trouve-t-on facilement une chambre une fois sur place?
Quelles villes me conseillez-vous en priorité?
Bonne soirée à tous et merci pour vos réponses.
Que voir au... Luxembourg English translation pending
Que voir au Luxembourg ?
Pour préparer votre futur voyage ou week-end, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter sur place (carte).
1- Villes et patrimoine culturelChâteau de Beaufort : les vestiges d'un château du Moyen-Age situé dans la commune de Beaufort.Château de Bourscheid : cet imposant édifice médiéval est perché au dessus de la rivière Sûre.Château de Clervaux : château médiéval situé dans la localité du même nom, au nord du Luxembourg.Diekirch : cette petite ville abrite le Musée national d'Histoire militaire dédié à la bataille des Ardennes qui eut lieu dans la région pendant l'hiver 1944-45. Egalement quelques vieux quartiers à visiter dans le centre-ville.Echternach : située à la frontière allemande c'est une des plus anciennes bourgades du pays. On peut y voir l'abbaye de Saint-Willibrord qui date du IXe siècle.Esch sur Alzette : au coeur de la région minière, à la frontière française, c'est la deuxième ville luxembourgeoise. Luxembourg : la capitale luxembourgeoise est en partie perchée sur des falaises. Ses vieux quartiers et ses fortifications sont inscrits au patrimoine de l'UNESCO et en font une ville agréable.Remich : située à la frontière avec la France et l'Allemagne, entre vignobles et forêts, la ville a gardé un certain charme au niveau de son architecture.Rumelange : la ville, en plein dans la zone minière, abrite le Musée National des Mines. Schengen : ce petit village des bords de la Moselle doit uniquement sa notoriété aux accords européens qui y ont été signés en 1985. Un monument et un musée rappellent l'événement.Vallée des Sept châteaux : connue également sous le nom de "Vallée d'Eisch". Sur une quarantaine de kilomètres on découvre sept petits châteaux de différentes époques. Le périple peut se faire également en randonnée.Vianden : ce gros village médiéval en bord de rivière abrite un joli château. L'ensemble est un des lieux les plus "photogéniques" du Luxembourg.2- Patrimoine naturel Parc Naturel de la Haute-Sûre : petit parc du nord-ouest du pays.Parc Naturel de l'Our : au nord-est du Luxembourg, à la frontière avec l'Allemagne. Petite suisse luxembourgeoise : région vallonnée proche de l'Allemagne. On y trouve des bois et des cours d'eau, ou encore les formations rocheuses particulières de Müllerthal qu'on peut d'ailleurs escalader.Vallée de la Moselle : la Moselle et sa vallée sont des hauts lieux touristiques au Luxembourg (et en Allemagne). On peut en effet faire des croisières fluviales sur celle-ci ou suivre la " Route des vins de la Moselle" dont les vignobles suivent le cours de la rivière.3- Le plus apprécié...
Luxembourg; Remich; Vallée de la Moselle; Vallée des Sept châteaux; Vianden.
- © VoyageForum -
1- Villes et patrimoine culturelChâteau de Beaufort : les vestiges d'un château du Moyen-Age situé dans la commune de Beaufort.Château de Bourscheid : cet imposant édifice médiéval est perché au dessus de la rivière Sûre.Château de Clervaux : château médiéval situé dans la localité du même nom, au nord du Luxembourg.Diekirch : cette petite ville abrite le Musée national d'Histoire militaire dédié à la bataille des Ardennes qui eut lieu dans la région pendant l'hiver 1944-45. Egalement quelques vieux quartiers à visiter dans le centre-ville.Echternach : située à la frontière allemande c'est une des plus anciennes bourgades du pays. On peut y voir l'abbaye de Saint-Willibrord qui date du IXe siècle.Esch sur Alzette : au coeur de la région minière, à la frontière française, c'est la deuxième ville luxembourgeoise. Luxembourg : la capitale luxembourgeoise est en partie perchée sur des falaises. Ses vieux quartiers et ses fortifications sont inscrits au patrimoine de l'UNESCO et en font une ville agréable.Remich : située à la frontière avec la France et l'Allemagne, entre vignobles et forêts, la ville a gardé un certain charme au niveau de son architecture.Rumelange : la ville, en plein dans la zone minière, abrite le Musée National des Mines. Schengen : ce petit village des bords de la Moselle doit uniquement sa notoriété aux accords européens qui y ont été signés en 1985. Un monument et un musée rappellent l'événement.Vallée des Sept châteaux : connue également sous le nom de "Vallée d'Eisch". Sur une quarantaine de kilomètres on découvre sept petits châteaux de différentes époques. Le périple peut se faire également en randonnée.Vianden : ce gros village médiéval en bord de rivière abrite un joli château. L'ensemble est un des lieux les plus "photogéniques" du Luxembourg.2- Patrimoine naturel Parc Naturel de la Haute-Sûre : petit parc du nord-ouest du pays.Parc Naturel de l'Our : au nord-est du Luxembourg, à la frontière avec l'Allemagne. Petite suisse luxembourgeoise : région vallonnée proche de l'Allemagne. On y trouve des bois et des cours d'eau, ou encore les formations rocheuses particulières de Müllerthal qu'on peut d'ailleurs escalader.Vallée de la Moselle : la Moselle et sa vallée sont des hauts lieux touristiques au Luxembourg (et en Allemagne). On peut en effet faire des croisières fluviales sur celle-ci ou suivre la " Route des vins de la Moselle" dont les vignobles suivent le cours de la rivière.3- Le plus apprécié...
Luxembourg; Remich; Vallée de la Moselle; Vallée des Sept châteaux; Vianden.
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Philippines en septembre-novembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions partir aux Philippines 3 semaines vers la fin de l'année, après juillet/août en fait. Mais quand on regarde les sites comme "quand partir", ils déconseillent forcement ces mois-là. Est-ce vraiment fiable ? Parce que s'il ne pleut qu'une heure par jour, ce n'est pas très grave. Mais s'il pleut la moitié du séjour, ça nous gâchera un peu le voyage, oui.
On recherche surtout une destination à la cool, pour faire de jolies plages, voir de beaux paysages, pourquoi pas des villes aussi. Mais surtout pour se reposer quoi. En mode sac à dos. Du coup si les Philippines ne sont vraiment pas la période, je me demande s'il ne faudrait pas regarder la Thailande, Papouasie ou autre...
PS: nous excluons d'aller à Bali ou Lombok déjà.
Merci pour votre aide !
Nous aimerions partir aux Philippines 3 semaines vers la fin de l'année, après juillet/août en fait. Mais quand on regarde les sites comme "quand partir", ils déconseillent forcement ces mois-là. Est-ce vraiment fiable ? Parce que s'il ne pleut qu'une heure par jour, ce n'est pas très grave. Mais s'il pleut la moitié du séjour, ça nous gâchera un peu le voyage, oui.
On recherche surtout une destination à la cool, pour faire de jolies plages, voir de beaux paysages, pourquoi pas des villes aussi. Mais surtout pour se reposer quoi. En mode sac à dos. Du coup si les Philippines ne sont vraiment pas la période, je me demande s'il ne faudrait pas regarder la Thailande, Papouasie ou autre...
PS: nous excluons d'aller à Bali ou Lombok déjà.
Merci pour votre aide !
Retour d'un mois de trek sur les chemins d'Abyssinie English translation pending
Amis voyageurs bonjour!😉
Je suis parti en Ethiopie au mois de novembre 2013 et j'aimerai partager avec vous ce voyage intense dans une des contrées les plus belles de notre planète, pour vous donner envie de partir à votre tour. Récit d'un mois de trek inoubliable :
Arrivé à Addis Ababa, je flâne dans la ville. Tout autour de moi ce n'est qu'un grand chantier de construction, les immeubles s'érigent par dizaines avec des échafaudages sommaires en bois. Mes errances me conduisent au marché qui, dit-on, est un des plus grands d'Afrique. Je visite l'ancien Palais du négus Haïlé Sélassié, on y voit les appartements de l'empereur et ceux de la Reine tels qu'ils l'ont laissé. Puis le musée national, où je rencontre notre ancêtre à tous l'australopithèque Lucie. Pas de doute, je suis bien dans le berceau de l'humanité.
Mon chemin se poursuit vers Gondar, ancienne capitale, où la visite des châteaux fortifiés du roi Fasiladès I et des ses descendants me plongent dans l'Histoire. Un petit tour à Debark pour remplir quelques papiers d'autorisation pour entrer dans le parc national du Simien, et l'aventure commence.
Sankaber sera le point de départ d'un trek qui me mènera des hauts plateaux d'Abyssinie aux confins du triangle Afar. Dès le premier jour de marche, la rencontre avec les gardiens de ces montagnes, les babouins gélada endémiques à l'Ethiopie, me font réaliser la beauté de ces territoires vierges. A des kilomètres à la ronde, le panorama est vertigineux et verdoyant.
Je m'enfonce dans les forêts enchanteresses où le lichen pend aux branches des arbres en leur donnant un côté mystique. Je ne tarde pas à rencontrer les bergers qui peuplent ces montagnes. L'Ethiopie est un pays où la population est composée à 90% d'agriculteurs et d'éleveurs. Leur hospitalité est désarmante, chacun d'entre eux insiste pour me faire entrer chez lui, pour participer à une cérémonie du café à l'intérieur de leur demeure de pierre et de branchage. C'est une véritable institution ici. Les grains sont d'abord torréfiés, puis on nous souffle la fumée qui s'en dégage au visage, en signe de partage. Puis on ajoute l'eau. Il faut boire trois tasse : la première est corsée, la deuxième est plus douce, et la troisième, bien diluée. Le soir, les bivouacs dans les tentes, autour d'un feu, sont des moments privilégiés sous un ciel jonché d'étoiles.
A raison de sept à neuf heures de marche par jour, j'arrive bientôt au Ras Dashen, le plus haut sommet du pays, à 4543 m. Une rencontre poignante avec les enfants du Ras Dashen me fait relativiser tous mes soucis d'occidental. Ils vivent sur les sommets à l'année pour garder les troupeaux de bétails. Rarement, leur parents leurs rendent visite pour les approvisionner. Le soir ils se réfugient avec les bêtes dans des grottes pour se réchauffer. Certains n'ont pas plus de sept ans.
A partir de là, je commence à perdre de l'altitude et les versants sont de plus en plus cultivés, notamment par le tef, la céréale prédominante, qui sert à fabriquer les galette d'injera, le plat national. Perso je ne suis pas fan des produits fermentés, mais on finit par s'y faire, et les sauces qui accompagnent sont délicieuses.
Petit à petit, ; j'arrive dans le Tigray, où je m'essaye pour la première fois à l'escalade, sur le mont ghéralta. En haut de ces pythons rocheux se cachent des églises troglodytes dont certaines datent du 4ème siècle, et les fresques sont grandioses. Ces bâtiments prodigieux creusés dans la roche sont encore en activité aujourd'hui et des prêtres orthodoxes y officient. Ils sont déjà difficiles d'accès à la montée, mais j'étais tellement pressé de les découvrir que je n'avais même pas pensé à la descente. C'est sportif, mais la récompense en vaut largement la peine. Le soir je plante ma tente dans des écoles de village où les enfants par dizaines m'accueillent en fanfare. Même si on ne parle pas la même langue, on chante.
Je continue à descendre les sentiers, de villages en villages, en traversant des paysages féeriques et variés, jusqu'au moment où je gagne une petite agglomération, où je m'engouffre dans un 4x4 direction le Dallol. Probablement le site le plus incroyable qu'il m'est été donné de voir dans ma courte vie. Dans ce cratère, les affleurements de souffre et d'oxyde de fer laissent apparaître sur le sol des couleurs hallucinantes. Jaune vif, orange profond, vert fluorescent, on se croirait sur une autre planète.
Au pied du Dallol, je découvre les Afars, qui récoltent le sel sur une mer asséchée, sous le soleil de plomb de l'endroit le plus chaud sur Terre. Ils le transportent par caravanes chamelières jusqu'aux endroits où il est absent, et pourtant si utile à la vie. Deux jours durant, je suis les caravanes dans le désert.
Ma route se poursuit sur le volcan Erta Ale, dont je fais l'ascension de nuit. Au petit matin, un rêve de gosse se réalise : je suis au bors de la caldeira, où j'admire le lac de lave en fusion, une fenêtre en direct sur les entrailles de la terre. On ne se rend ici qu'escorté de militaires, à cause de la frontière toute proche avec l'Erythrée.
Mes pas me mènent ensuite au lac Abbé, qui marque la frontière avec la république de Djibouti. Je passe une nuit dans cet endroit lunaire dans une daboïta, l'habitat traditionnel des Afars, avant d'entrer à Djibouti. Je poursuit mon périple jusqu'au lac Assal, où la banquise de sel m'accueille pour un autre paysage à couper le souffle.
Je rejoins tranquillement la bourgade de Bankoualé, où les habitants me prennent sous leur aile. Je me repose un peu de ce voyage qui aura été le plus sportif que j'ai jamais entrepris, mais aussi assurément l'un des plus marquant. Je me remet de mes émotions en pratiquant un peu de snorkelling le long des récifs de la mer Rouge qui grouillent de vie sous marine.
Pour finir, j'emprunte un boutre, une embarcation lourde en bois, pour rejoindre le port de Djibouti ville. Le capitaine me laisse la barre du bateau pendant une bonne heure et s'en va boire quelques bières, mais il revient à temps pour redresser le cap et j'arrive finalement à point nommé, au point final de mon voyage, où je reprends l'avion direction Paris la tête chargée de souvenirs et d'espoirs de revenir un jour.
Voilà 🙂, j'espère que ça vous aura plus et que ça vous aura donné des idées!
J'ai réalisé une vidéo qui retrace mon parcours, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, ça se passe ici : http://www.youtube.com/watch?v=69oS6Iw32ao
Et si vous voulez prolonger l'aventure avec un article et des photos, voici le lien sur mon blog : http://globexplo.com/trek-ethiopie-djibouti
A bientôt pour un nouveau périple!
Je suis parti en Ethiopie au mois de novembre 2013 et j'aimerai partager avec vous ce voyage intense dans une des contrées les plus belles de notre planète, pour vous donner envie de partir à votre tour. Récit d'un mois de trek inoubliable :
Arrivé à Addis Ababa, je flâne dans la ville. Tout autour de moi ce n'est qu'un grand chantier de construction, les immeubles s'érigent par dizaines avec des échafaudages sommaires en bois. Mes errances me conduisent au marché qui, dit-on, est un des plus grands d'Afrique. Je visite l'ancien Palais du négus Haïlé Sélassié, on y voit les appartements de l'empereur et ceux de la Reine tels qu'ils l'ont laissé. Puis le musée national, où je rencontre notre ancêtre à tous l'australopithèque Lucie. Pas de doute, je suis bien dans le berceau de l'humanité.
Mon chemin se poursuit vers Gondar, ancienne capitale, où la visite des châteaux fortifiés du roi Fasiladès I et des ses descendants me plongent dans l'Histoire. Un petit tour à Debark pour remplir quelques papiers d'autorisation pour entrer dans le parc national du Simien, et l'aventure commence.
Sankaber sera le point de départ d'un trek qui me mènera des hauts plateaux d'Abyssinie aux confins du triangle Afar. Dès le premier jour de marche, la rencontre avec les gardiens de ces montagnes, les babouins gélada endémiques à l'Ethiopie, me font réaliser la beauté de ces territoires vierges. A des kilomètres à la ronde, le panorama est vertigineux et verdoyant.
Je m'enfonce dans les forêts enchanteresses où le lichen pend aux branches des arbres en leur donnant un côté mystique. Je ne tarde pas à rencontrer les bergers qui peuplent ces montagnes. L'Ethiopie est un pays où la population est composée à 90% d'agriculteurs et d'éleveurs. Leur hospitalité est désarmante, chacun d'entre eux insiste pour me faire entrer chez lui, pour participer à une cérémonie du café à l'intérieur de leur demeure de pierre et de branchage. C'est une véritable institution ici. Les grains sont d'abord torréfiés, puis on nous souffle la fumée qui s'en dégage au visage, en signe de partage. Puis on ajoute l'eau. Il faut boire trois tasse : la première est corsée, la deuxième est plus douce, et la troisième, bien diluée. Le soir, les bivouacs dans les tentes, autour d'un feu, sont des moments privilégiés sous un ciel jonché d'étoiles.
A raison de sept à neuf heures de marche par jour, j'arrive bientôt au Ras Dashen, le plus haut sommet du pays, à 4543 m. Une rencontre poignante avec les enfants du Ras Dashen me fait relativiser tous mes soucis d'occidental. Ils vivent sur les sommets à l'année pour garder les troupeaux de bétails. Rarement, leur parents leurs rendent visite pour les approvisionner. Le soir ils se réfugient avec les bêtes dans des grottes pour se réchauffer. Certains n'ont pas plus de sept ans.
A partir de là, je commence à perdre de l'altitude et les versants sont de plus en plus cultivés, notamment par le tef, la céréale prédominante, qui sert à fabriquer les galette d'injera, le plat national. Perso je ne suis pas fan des produits fermentés, mais on finit par s'y faire, et les sauces qui accompagnent sont délicieuses.
Petit à petit, ; j'arrive dans le Tigray, où je m'essaye pour la première fois à l'escalade, sur le mont ghéralta. En haut de ces pythons rocheux se cachent des églises troglodytes dont certaines datent du 4ème siècle, et les fresques sont grandioses. Ces bâtiments prodigieux creusés dans la roche sont encore en activité aujourd'hui et des prêtres orthodoxes y officient. Ils sont déjà difficiles d'accès à la montée, mais j'étais tellement pressé de les découvrir que je n'avais même pas pensé à la descente. C'est sportif, mais la récompense en vaut largement la peine. Le soir je plante ma tente dans des écoles de village où les enfants par dizaines m'accueillent en fanfare. Même si on ne parle pas la même langue, on chante.
Je continue à descendre les sentiers, de villages en villages, en traversant des paysages féeriques et variés, jusqu'au moment où je gagne une petite agglomération, où je m'engouffre dans un 4x4 direction le Dallol. Probablement le site le plus incroyable qu'il m'est été donné de voir dans ma courte vie. Dans ce cratère, les affleurements de souffre et d'oxyde de fer laissent apparaître sur le sol des couleurs hallucinantes. Jaune vif, orange profond, vert fluorescent, on se croirait sur une autre planète.
Au pied du Dallol, je découvre les Afars, qui récoltent le sel sur une mer asséchée, sous le soleil de plomb de l'endroit le plus chaud sur Terre. Ils le transportent par caravanes chamelières jusqu'aux endroits où il est absent, et pourtant si utile à la vie. Deux jours durant, je suis les caravanes dans le désert.
Ma route se poursuit sur le volcan Erta Ale, dont je fais l'ascension de nuit. Au petit matin, un rêve de gosse se réalise : je suis au bors de la caldeira, où j'admire le lac de lave en fusion, une fenêtre en direct sur les entrailles de la terre. On ne se rend ici qu'escorté de militaires, à cause de la frontière toute proche avec l'Erythrée.
Mes pas me mènent ensuite au lac Abbé, qui marque la frontière avec la république de Djibouti. Je passe une nuit dans cet endroit lunaire dans une daboïta, l'habitat traditionnel des Afars, avant d'entrer à Djibouti. Je poursuit mon périple jusqu'au lac Assal, où la banquise de sel m'accueille pour un autre paysage à couper le souffle.
Je rejoins tranquillement la bourgade de Bankoualé, où les habitants me prennent sous leur aile. Je me repose un peu de ce voyage qui aura été le plus sportif que j'ai jamais entrepris, mais aussi assurément l'un des plus marquant. Je me remet de mes émotions en pratiquant un peu de snorkelling le long des récifs de la mer Rouge qui grouillent de vie sous marine.
Pour finir, j'emprunte un boutre, une embarcation lourde en bois, pour rejoindre le port de Djibouti ville. Le capitaine me laisse la barre du bateau pendant une bonne heure et s'en va boire quelques bières, mais il revient à temps pour redresser le cap et j'arrive finalement à point nommé, au point final de mon voyage, où je reprends l'avion direction Paris la tête chargée de souvenirs et d'espoirs de revenir un jour.
Voilà 🙂, j'espère que ça vous aura plus et que ça vous aura donné des idées!
J'ai réalisé une vidéo qui retrace mon parcours, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, ça se passe ici : http://www.youtube.com/watch?v=69oS6Iw32ao
Et si vous voulez prolonger l'aventure avec un article et des photos, voici le lien sur mon blog : http://globexplo.com/trek-ethiopie-djibouti
A bientôt pour un nouveau périple!
Thaïlande en septembre-octobre English translation pending
Bonjour à tous,
Voila je prépare mes futures vacances 2014 avec mon épouse. 😛
Cette année nous allons avoir la période de vacances suivantes : Septembre ou Octobre
J'ai déjà effectué 3 voyages en Thaïlande (toujours sur phuket) et j'adore
Voila mes questions: * La période se prête t elle à une nouveau voyage en Thaïlande? * Pour quelle destination ?
Une fois ces questions résolu , je vais m'attaché à rechercher le logement et autres....... Merci d'avance de votre aide, car je sais que sur le forum il y a des spécialistes et des amoureux de ce pays 😊
Voila je prépare mes futures vacances 2014 avec mon épouse. 😛
Cette année nous allons avoir la période de vacances suivantes : Septembre ou Octobre
J'ai déjà effectué 3 voyages en Thaïlande (toujours sur phuket) et j'adore
Voila mes questions: * La période se prête t elle à une nouveau voyage en Thaïlande? * Pour quelle destination ?
Une fois ces questions résolu , je vais m'attaché à rechercher le logement et autres....... Merci d'avance de votre aide, car je sais que sur le forum il y a des spécialistes et des amoureux de ce pays 😊
Visite de Salem et Boston English translation pending
nous sommes deux couples et nous partons en septembre pour le michigan et nous allons prendre un vol interieur detroit via boston pour 10 j.Si certaine personnes connaissent ce coin pourriez vous me dire les coins a visiter et a ne pas rater. merci
Circuit Ouest américain, parc nationaux et côte californienne English translation pending
Bonjour, nous aimerions partir l'été 2015 pour un circuit dans l'ouest américain. Nous serons 2 adultes et un enfant de 7 ans
départ le 31/07/15 de bordeaux Arrivée à Salt lake city le 01/08/15 Salt Lake City 1nuit(01/08) départ le 02/08 pour monument valley 1 nuit ( j'aimerais l'hotel du parc) départ le 03/08 pour lake powell 1 nuit (camping) départ le 04/08 pour le grand canyon 2 nuits (04/08,05/08) (camping) départ le 06/08 pour las vegas (ou alentour) 1 nuit départ le 07/08 pour death valley 1 nuit (peut être entre death valley et sequoia parc) départ le 08/08 pour yosemite 3 nuits (08,09,10) (camping) départ le 11/08 pour san francisco 2 nuits (11/08,12/08) départ le 13/08 pour monterey de Monterey à los angeles 4 nuits (13/08,14/08,15/08,16/08) (camping ou petit motel), par la route côtière arrivée à Los angeles le 17/08 2 nuits (17/08,18/08) départ le 19/08 pour la France pour une arrivée le 20/08 à Bordeaux. Comme vous l'avez compris le voyage aura lieu en 2015 donc rien de réservé, je peux reculer mon départ de Los Angeles de 2 nuits ( à rajouter sur une des portions du voyage) pour faire un voyage de 3 semaines. Je mets les dates car j'ai un peu peur de me tromper dans mon comptage, alors si vous voyez une faute n'hésitez pas😊 Que pensez vous du circuit?😮 Quelles sont les formalités à faire pour pouvoir faire du camping?, comment réserver les nuits au camping?, une tente décathlon, 1 tapis, 3 duvets sont-ils suffisants? San francisco, quel hôtel conseillez vous, dans quel quartier?, vous avez compris que nous ne visons pas du luxe, quelles visites conseillez vous? Arrivée à los angeles, même question, j'aimerais visiter les studios universal, venice beach, hollywood boulevard, d'autres suggestions. Las végas pour moi n'est pas une étape indispensable pour dormir, y passer pour voir me parait quand même intéressant, quelles visites conseillez vous? Sur la côte californienne, quels endroits conseillez vous pour faire des pauses, sachant que mon petit garçon est déjà accro au surf, alors d'ici 2015!!!🙂 où peut-on acheter la carte qui donne accès à l'entrée des parcs, il me semble qu'elle vaut environ 80 dollars par personnes, est-ce-que tous les parcs choisis rentrent-t-ils dans le pass, doit-on payer autre chose une fois la carte en main pour l'alimentation, je pense acheter une glacière sur place au moins pour le camping, y-a-t-il des snacks dans les parcs?, quel budget conseillez vous par personnes? pour les parcs, au lake powell j'aimerais faire une sortie bateau, quel budget faut-il compter? monument valley, quelle activité conseillez vous, j'ai vu une heure d'équitation 15 dollars? qu'en pensez vous? au grand canyon, quelle activité ou rando conseillez vous? dans le parc du yosemite, quelles activités conseillez vous? Sur la côte californienne, j'aimerais offrir 2/3 cours de surf à mon fils, avez vous des idées de spots, et d'école et de prix Notre séjour se base quand même sur la découverte de la nature, faune, flore, paysage. si vous avez des sites pour réserver activités, visites, location voiture, logement....je suis preneuse. Je voudrais savoir aussi quel budget essence faut-il prévoir pour ce circuit?
Voilà beaucoup de questions, mais je voudrais que ce voyage soit optimal.... Merci d'avance de toutes vos aides et astuces....🙂
départ le 31/07/15 de bordeaux Arrivée à Salt lake city le 01/08/15 Salt Lake City 1nuit(01/08) départ le 02/08 pour monument valley 1 nuit ( j'aimerais l'hotel du parc) départ le 03/08 pour lake powell 1 nuit (camping) départ le 04/08 pour le grand canyon 2 nuits (04/08,05/08) (camping) départ le 06/08 pour las vegas (ou alentour) 1 nuit départ le 07/08 pour death valley 1 nuit (peut être entre death valley et sequoia parc) départ le 08/08 pour yosemite 3 nuits (08,09,10) (camping) départ le 11/08 pour san francisco 2 nuits (11/08,12/08) départ le 13/08 pour monterey de Monterey à los angeles 4 nuits (13/08,14/08,15/08,16/08) (camping ou petit motel), par la route côtière arrivée à Los angeles le 17/08 2 nuits (17/08,18/08) départ le 19/08 pour la France pour une arrivée le 20/08 à Bordeaux. Comme vous l'avez compris le voyage aura lieu en 2015 donc rien de réservé, je peux reculer mon départ de Los Angeles de 2 nuits ( à rajouter sur une des portions du voyage) pour faire un voyage de 3 semaines. Je mets les dates car j'ai un peu peur de me tromper dans mon comptage, alors si vous voyez une faute n'hésitez pas😊 Que pensez vous du circuit?😮 Quelles sont les formalités à faire pour pouvoir faire du camping?, comment réserver les nuits au camping?, une tente décathlon, 1 tapis, 3 duvets sont-ils suffisants? San francisco, quel hôtel conseillez vous, dans quel quartier?, vous avez compris que nous ne visons pas du luxe, quelles visites conseillez vous? Arrivée à los angeles, même question, j'aimerais visiter les studios universal, venice beach, hollywood boulevard, d'autres suggestions. Las végas pour moi n'est pas une étape indispensable pour dormir, y passer pour voir me parait quand même intéressant, quelles visites conseillez vous? Sur la côte californienne, quels endroits conseillez vous pour faire des pauses, sachant que mon petit garçon est déjà accro au surf, alors d'ici 2015!!!🙂 où peut-on acheter la carte qui donne accès à l'entrée des parcs, il me semble qu'elle vaut environ 80 dollars par personnes, est-ce-que tous les parcs choisis rentrent-t-ils dans le pass, doit-on payer autre chose une fois la carte en main pour l'alimentation, je pense acheter une glacière sur place au moins pour le camping, y-a-t-il des snacks dans les parcs?, quel budget conseillez vous par personnes? pour les parcs, au lake powell j'aimerais faire une sortie bateau, quel budget faut-il compter? monument valley, quelle activité conseillez vous, j'ai vu une heure d'équitation 15 dollars? qu'en pensez vous? au grand canyon, quelle activité ou rando conseillez vous? dans le parc du yosemite, quelles activités conseillez vous? Sur la côte californienne, j'aimerais offrir 2/3 cours de surf à mon fils, avez vous des idées de spots, et d'école et de prix Notre séjour se base quand même sur la découverte de la nature, faune, flore, paysage. si vous avez des sites pour réserver activités, visites, location voiture, logement....je suis preneuse. Je voudrais savoir aussi quel budget essence faut-il prévoir pour ce circuit?
Voilà beaucoup de questions, mais je voudrais que ce voyage soit optimal.... Merci d'avance de toutes vos aides et astuces....🙂
Une semaine en Islande en mars English translation pending
Bonjour à tous !
Je reviens vers vous pour vous poser quelques questions sur l'Islande. Nous souhaitons partir 1 semaine (7 jours sur place) en Islande avec une copine, mais ne connaissons pas du tout ce pays...
Nos questions : - Cela pose-t-il un problème de partir en mars ? - Cela pose-t-il un problème de partir �� deux femmes de 23 ans ? - Que nous conseillez vous pour 7 jours en Islande (nous sommes des amoureux de la nature et des paysages...) ? - Faut-il louer une voiture/4x4 et combien cela coûte-t-il ? - Comment est-il possible de s'herberger ? Connaissez-vous le prix moyen d'une nuit dans une chambre double ?
Je vous remercie par avance pour vos quelques éclaircissements ;-)
Armelle
Je reviens vers vous pour vous poser quelques questions sur l'Islande. Nous souhaitons partir 1 semaine (7 jours sur place) en Islande avec une copine, mais ne connaissons pas du tout ce pays...
Nos questions : - Cela pose-t-il un problème de partir en mars ? - Cela pose-t-il un problème de partir �� deux femmes de 23 ans ? - Que nous conseillez vous pour 7 jours en Islande (nous sommes des amoureux de la nature et des paysages...) ? - Faut-il louer une voiture/4x4 et combien cela coûte-t-il ? - Comment est-il possible de s'herberger ? Connaissez-vous le prix moyen d'une nuit dans une chambre double ?
Je vous remercie par avance pour vos quelques éclaircissements ;-)
Armelle
Demander un visa pour la Chine en Mongolie? English translation pending
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu’un saurait s’ilest facilement possible d’obtenir un visa pour la Chine en Mongolie ? De quelle duréeest ce visa et de combien de temps il est ?
Un tout grand merci pourvotre aide.
Pascal
www.parcheminsdailleurs.com
Que voir à... Malte English translation pending
Que voir à Malte ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
L'archipel maltais peut se diviser en deux avec Malte qui est l'île principale, et les îles de Gozo et Comino.
1- MALTE Bugibba : une importante station balnéaire du nord de l'île (associée à St Paul's Bay et Qawra) avec une certaine animation nocturne.La Valette : la capitale maltaise est une superbe ville à l'architecture médiévale très bien conservée. Elle est d'ailleurs inscrite entièrement au patrimoine de l'UNESCO. Luqa : c'est là qu'est situé l'aéroport international de l'archipel.Marsaskala : un petit port connu des plongeurs au sud-est de Malte. Marsaxlokk : joli port de pêche au sud-est de l'île.Mdina : c'est l'ancienne capitale. La ville fortifiée a su garder son charme et son architecture médiévale d'antan. Mnajdra et Hagar Qim : deux sites contigus sur lesquels ont été trouvés deux temples mégalithiques. Ceux-ci sont d'ailleurs classés à l'UNESCO avec quatre autres.Mellieha : cette petite ville côtière du nord est la base pour découvrir plusieurs belles plages des environs (Golden Bay, Gnejna Bay, Ghajn Tuffieha). Paola : à quelques kilomètres au sud de La Valette, Paola accueille la nécropole de Hal Safliéni classée à l'UNESCO.Rabat : limitrophe de Mdina, Rabat est connu pour ses catacombes.Skorba : ce site fait partie des temples mégalithiques classés à l'UNESCO avec d'autres aussi bien sur Malte que Gozo.Sliema : station balnéaire et lieu de résidence de luxe à 5 km au nord de La ValetteSt Julians's : à la périphérie de La Vallette, c'est avant tout la zone des hôtels, restaurants, bars et autres lieux d'animation diurne et nocturne.Ta' Hagrat : ce site fait partie des temples mégalithiques classés à l'UNESCO avec d'autres aussi bien sur Malte que Gozo.Tarxien : l'endroit comporte plusieurs temples mégalithiques classés à l'UNESCO.Trois Cités : c'est le nom donné aux communes de Cospicua, Vittoriosa et Senglea situées face à La Valette. Elles sont connues pour leurs églises, fortifications et bastions construits par les Chevaliers de Malte.Zurrieq : petite ville du sud avec divers témoignages de son passé qui en font une des plus vieilles cités de Malte.Patrimoine naturel Falaises de Dingli : on a un beau panorama depuis ces falaises de la côte ouest. On peut y pratiquer l'escalade.Grotte Bleue : au sud, près de Zurrieq, une série de sept grottes marines à découvrir en bateau.2- GOZO (et COMINO)Ggantija : ce site fait partie des temples mégalithiques classés à l'UNESCO avec d'autres aussi bien sur Malte que Gozo.Gharb : petit village "traditionnel" du nord de l'île.Marsalform : c'est la principale station balénaire de Gozo.Victoria : c'est l'agglomération la plus importante de Gozo. Elle possède une citadelle et une belle cathédrale.Xlendi : ce village traditionnel de la côte ouest est devenu un haut lieu touristique. On trouve plusieurs grottes et d'assez jolis paysages dans ses environs... également :Comino : cette petite île de 2,7 km2 est située entre Malte et Gozo. Elle abrite un "tout-inclus" et est appréciée pour ses plages et la plongée.Patrimoine naturel Dwejra Bay : c'est là, sur Gozo, qu'on peut voir une grande arche rocheuse surplombant la mer. 3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Grotte Bleu; La Valette; Marsaxlokk; Mdina; Mnajdra et Hagar Qim; Tarxien; Trois Cités. Plus Ggantija (Gozo) et Comino.
- © VoyageForum -
L'archipel maltais peut se diviser en deux avec Malte qui est l'île principale, et les îles de Gozo et Comino.
1- MALTE Bugibba : une importante station balnéaire du nord de l'île (associée à St Paul's Bay et Qawra) avec une certaine animation nocturne.La Valette : la capitale maltaise est une superbe ville à l'architecture médiévale très bien conservée. Elle est d'ailleurs inscrite entièrement au patrimoine de l'UNESCO. Luqa : c'est là qu'est situé l'aéroport international de l'archipel.Marsaskala : un petit port connu des plongeurs au sud-est de Malte. Marsaxlokk : joli port de pêche au sud-est de l'île.Mdina : c'est l'ancienne capitale. La ville fortifiée a su garder son charme et son architecture médiévale d'antan. Mnajdra et Hagar Qim : deux sites contigus sur lesquels ont été trouvés deux temples mégalithiques. Ceux-ci sont d'ailleurs classés à l'UNESCO avec quatre autres.Mellieha : cette petite ville côtière du nord est la base pour découvrir plusieurs belles plages des environs (Golden Bay, Gnejna Bay, Ghajn Tuffieha). Paola : à quelques kilomètres au sud de La Valette, Paola accueille la nécropole de Hal Safliéni classée à l'UNESCO.Rabat : limitrophe de Mdina, Rabat est connu pour ses catacombes.Skorba : ce site fait partie des temples mégalithiques classés à l'UNESCO avec d'autres aussi bien sur Malte que Gozo.Sliema : station balnéaire et lieu de résidence de luxe à 5 km au nord de La ValetteSt Julians's : à la périphérie de La Vallette, c'est avant tout la zone des hôtels, restaurants, bars et autres lieux d'animation diurne et nocturne.Ta' Hagrat : ce site fait partie des temples mégalithiques classés à l'UNESCO avec d'autres aussi bien sur Malte que Gozo.Tarxien : l'endroit comporte plusieurs temples mégalithiques classés à l'UNESCO.Trois Cités : c'est le nom donné aux communes de Cospicua, Vittoriosa et Senglea situées face à La Valette. Elles sont connues pour leurs églises, fortifications et bastions construits par les Chevaliers de Malte.Zurrieq : petite ville du sud avec divers témoignages de son passé qui en font une des plus vieilles cités de Malte.Patrimoine naturel Falaises de Dingli : on a un beau panorama depuis ces falaises de la côte ouest. On peut y pratiquer l'escalade.Grotte Bleue : au sud, près de Zurrieq, une série de sept grottes marines à découvrir en bateau.2- GOZO (et COMINO)Ggantija : ce site fait partie des temples mégalithiques classés à l'UNESCO avec d'autres aussi bien sur Malte que Gozo.Gharb : petit village "traditionnel" du nord de l'île.Marsalform : c'est la principale station balénaire de Gozo.Victoria : c'est l'agglomération la plus importante de Gozo. Elle possède une citadelle et une belle cathédrale.Xlendi : ce village traditionnel de la côte ouest est devenu un haut lieu touristique. On trouve plusieurs grottes et d'assez jolis paysages dans ses environs... également :Comino : cette petite île de 2,7 km2 est située entre Malte et Gozo. Elle abrite un "tout-inclus" et est appréciée pour ses plages et la plongée.Patrimoine naturel Dwejra Bay : c'est là, sur Gozo, qu'on peut voir une grande arche rocheuse surplombant la mer. 3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Grotte Bleu; La Valette; Marsaxlokk; Mdina; Mnajdra et Hagar Qim; Tarxien; Trois Cités. Plus Ggantija (Gozo) et Comino.
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5ème visite au Portugal! Quoi visiter hormis Lisbonne et la région de Leiria English translation pending
Bonjour à toutes et tous !!!
Nous partons comme tous les ans au Portugal en juin prochain avec des amis qui connaissent un peu le Pays . Apres une petite visite annuelle incontournable a Lisbonne et les environs , nous aimerions visiter des sites touristiques du Portugal que nous ne connaissons pas encore !! Hormis Lisbonne ( et ses environs - Sintra, Cascais....) , Leiria , Nazare , Obidos , Batalha , Fatima , Coimbra , Porto et l Algarve ( je sais ca fait beaucoup loll ) Quels autres coins de ce magnifique pays pourriez vous me conseiller ( culture, paysages , gastronomie bienvenue) ??! Je suis un grans adepte et curieux du Portugal et je veux y decouvrir les moindres recoins ..... Derniere petite chose : Quels autres endroits sympas sympas pourriez vous aussi me conseiller a voir sur Lisbonne ( nous connaissons le chateau st jorge , le tram 28 , Belem , le monastere de Geronimo.....) comme des petits chateaux , jardins divers ..... nous adorons les Azulejos .... Voila , chers amis, à vos stylos , à vous de jouer et de me faire rêver Obrigado Herve
Nous partons comme tous les ans au Portugal en juin prochain avec des amis qui connaissent un peu le Pays . Apres une petite visite annuelle incontournable a Lisbonne et les environs , nous aimerions visiter des sites touristiques du Portugal que nous ne connaissons pas encore !! Hormis Lisbonne ( et ses environs - Sintra, Cascais....) , Leiria , Nazare , Obidos , Batalha , Fatima , Coimbra , Porto et l Algarve ( je sais ca fait beaucoup loll ) Quels autres coins de ce magnifique pays pourriez vous me conseiller ( culture, paysages , gastronomie bienvenue) ??! Je suis un grans adepte et curieux du Portugal et je veux y decouvrir les moindres recoins ..... Derniere petite chose : Quels autres endroits sympas sympas pourriez vous aussi me conseiller a voir sur Lisbonne ( nous connaissons le chateau st jorge , le tram 28 , Belem , le monastere de Geronimo.....) comme des petits chateaux , jardins divers ..... nous adorons les Azulejos .... Voila , chers amis, à vos stylos , à vous de jouer et de me faire rêver Obrigado Herve
Location voiture au départ de Denver English translation pending
bonjour,
nous sommes en preparation de notre voyage aux usa au depart du colorado pour septembre (2014) nous avons fait une ebauche de notre circuit qui nous enmene sur environ 5500 kms sur 27 jours, nous faisons une boucle denver-denver en passant en gros par le wyoming le montana - rapid city, sturgis, l'idhao - yellostone- salt lake city- arches national park, durango, denver, bref des routes diverses alliant montagne et longues routes, nous pensons louer un véhicule qui soit suffisamment grand pour nous deux avec possibilité de temps en temps de baisser les sièges et peut être selon les endroits dormir dedans une nuit, savez vous si cela est possible? et quel type de vehicule est le plus adapté (nous n'avons pas les moyens de louer un camping car)nous aurons une toile de tente et prendrons de temps à autre un hotel,
par ailleurs, à Denver est il preferable de louer à l'aeroport ou à l'exterieur ? nous voudrions être surs du vehicule réserve (ne pas se retrouver avec une voiture plus petite que prévu) comment cela se passe t il sur place ? y a t il plus de chance d'être mieux servi dans une agence à l'extérieur de l'aeroport ?
merci par avance pour l'aide que vous pourrez nous apporter.
Cathy
Temps d'escale très juste à JFK English translation pending
Voila en juin( 30 ) j'ai 2h d'escale a JFK .
C'est vraiment court d' après ce que j'ai lu .
Ok je serais remis sur le prochain vol mais c'est la ou ma question arrive.
Je serais placé dans le vol suivant a condition qu'il y est un vol de la MEME compagnie ou cela peut etre une autre ?
car j'ai pas forcement envie de dormir sachant que ma premiere nuit est deja payer a las vegas .
Merci et n'hesitez pas a partager vos experiences dans ce cas la ;) .
Je serais placé dans le vol suivant a condition qu'il y est un vol de la MEME compagnie ou cela peut etre une autre ?
car j'ai pas forcement envie de dormir sachant que ma premiere nuit est deja payer a las vegas .
Merci et n'hesitez pas a partager vos experiences dans ce cas la ;) .
Inde: délai d'obtention du visa décembre 2013/ janvier 2014? English translation pending
Bonjour
à ceux qui ont déposé une demande de visa récemment, quel a été le délai pour obtenir le visa ?
je m'inquiète un peu parce que mon employeur est maintenant une boite de communication, et ils ont tiqué à VFS en voyant le nom de la société en disant 'mais c'est une société de publicité ?' ... j'ai bien dit que mon métier à moi dans la boite n'avait rien à voir, j'ai peur qu'on me refuse le visa :(
J'ai déposé ma demande le 30/12, et aucune nouvelle depuis. Ca me rassurerait un peu si c'était un peu long pour tout le monde en ce moment ... parce que les deux autres fois où j'avais fait une demande j'avais eu le visa en 2 ou 3 jours...
Je veux bien votre avis :)
Merci d'avance, Lisa.
je m'inquiète un peu parce que mon employeur est maintenant une boite de communication, et ils ont tiqué à VFS en voyant le nom de la société en disant 'mais c'est une société de publicité ?' ... j'ai bien dit que mon métier à moi dans la boite n'avait rien à voir, j'ai peur qu'on me refuse le visa :(
J'ai déposé ma demande le 30/12, et aucune nouvelle depuis. Ca me rassurerait un peu si c'était un peu long pour tout le monde en ce moment ... parce que les deux autres fois où j'avais fait une demande j'avais eu le visa en 2 ou 3 jours...
Je veux bien votre avis :)
Merci d'avance, Lisa.
GR20 en Corse début octobre: refuges? English translation pending
bonjour,
Je suis en réflexion pour faire le gr20 début octobre (au mieux départ la dernière semaine de septembre) J'ai lu que les refuges étaient ouvert mais plus gardé à partir de fin septembre. Comment fait on pour payer? (ou alors c'est gratuit?) Mis à part la méteo que l'on ne peut prévoir 9 mois à l'avance🙂 et le besoin d'être plus autonome en nourriture Y a t'il des spécificités propres à cette période? merci de vos retours hervé
Je suis en réflexion pour faire le gr20 début octobre (au mieux départ la dernière semaine de septembre) J'ai lu que les refuges étaient ouvert mais plus gardé à partir de fin septembre. Comment fait on pour payer? (ou alors c'est gratuit?) Mis à part la méteo que l'on ne peut prévoir 9 mois à l'avance🙂 et le besoin d'être plus autonome en nourriture Y a t'il des spécificités propres à cette période? merci de vos retours hervé
Loterie de Shillong au Mégalaya (Inde du Nord-Est) English translation pending
Bonjour,
Je reviens d'un long périple en Inde de l'est (Aranuchal Pradesh, Assam, Nagaland et Megalaya) et j'ai assisté, par hasard, à une loterie dont les acteurs sont des archers. Il s'agit du Siat Khnam.
Je n'ai malheureusement pas tout compris du déroulement et je serais ravie qu'un voyageur me renseigne à ce sujet, notamment la fin.
Merci pour votre aide
Cordialement
2 semaines à Cuba en avril-mai 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons avec mon amie partir 2 semaines à Cuba fin avril début mai cette année.
Du coup, nous avons plusieurs questions concernant la destinations :
- - 15 jours est-ce suffisant à Cuba ou 3 semaines c'est préférable ? - Est-ce que vous recommandez la location d'un véhicule sur place ? (nous avons l’habitude de procéder ainsi lors de nos voyages, excepté en Asie), quel budget environs pour 15 jours ? - Niveau logement, est-ce qu'il y a des bons plans spécifiques à Cuba ou il faut dormir en hôtel classique ? Budget ? - Quels sont les lieux à ne pas manquer ? - Avez-vous des recommandations concernant la plongées ? Spots à ne pas manquer ? Budget ?
Autre question, nous avons vu aussi pas mal de tours type http://www.havanatour.fr/ assez intéressant en termes de budget, ils comprennent le vols et les hôtels... qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance de votre aide,
Nous souhaitons avec mon amie partir 2 semaines à Cuba fin avril début mai cette année.
Du coup, nous avons plusieurs questions concernant la destinations :
- - 15 jours est-ce suffisant à Cuba ou 3 semaines c'est préférable ? - Est-ce que vous recommandez la location d'un véhicule sur place ? (nous avons l’habitude de procéder ainsi lors de nos voyages, excepté en Asie), quel budget environs pour 15 jours ? - Niveau logement, est-ce qu'il y a des bons plans spécifiques à Cuba ou il faut dormir en hôtel classique ? Budget ? - Quels sont les lieux à ne pas manquer ? - Avez-vous des recommandations concernant la plongées ? Spots à ne pas manquer ? Budget ?
Autre question, nous avons vu aussi pas mal de tours type http://www.havanatour.fr/ assez intéressant en termes de budget, ils comprennent le vols et les hôtels... qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance de votre aide,
Bouger en voiture dans Las Vegas: enfer ou pas? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer 3 jours en pleine semaine à Las vegas en août 2014. Je me renseigne un peu sur les buffets pour essayer de trouver le bon plan pour ne pas dépenser trop en nourriture.
Apparemment, les buffets en dehors du strip sont beaucoup moins chers et certains semblent très bons : notamment au Orleans Casino et Main street station à Downtown.
3 petites questions :
- Je ne connais pas le taux d'embouteillages à Vegas, mais j'ai lu que sur le strip ça pouvait être l'enfer : sachant que je loge à l'excalibur, google maps m'annonce 6 petites minutes en voiture pour rejoindre l'Orleans. Ca vous semble possible ? Parce que, si c'est le cas, alors je n'hésite pas : je prend leur pass pour la journée à 25$
- Est-ce qu'il y a des réductions pour les enfants concernant ces "buffet-pass" ?
- Enfin, pour rejoindre Main street station, à Downtown, combien de temps je peux envisager en voiture depuis Excalibur ?
Merci !!
Apparemment, les buffets en dehors du strip sont beaucoup moins chers et certains semblent très bons : notamment au Orleans Casino et Main street station à Downtown.
3 petites questions :
- Je ne connais pas le taux d'embouteillages à Vegas, mais j'ai lu que sur le strip ça pouvait être l'enfer : sachant que je loge à l'excalibur, google maps m'annonce 6 petites minutes en voiture pour rejoindre l'Orleans. Ca vous semble possible ? Parce que, si c'est le cas, alors je n'hésite pas : je prend leur pass pour la journée à 25$
- Est-ce qu'il y a des réductions pour les enfants concernant ces "buffet-pass" ?
- Enfin, pour rejoindre Main street station, à Downtown, combien de temps je peux envisager en voiture depuis Excalibur ?
Merci !!
Nouvelle-Orléans en juillet: logement et météo English translation pending
Bonjour,
Projetant un voyage en Louisiane la 1ère quinzaine de Juillet, pourrais-je avoir des renseignements sur le climat à cette époque. Je recherche également des hôtels ou B§B bons rapport qualité-prix plus particulièrement à la Nouvelle-Orléans. Merci par avance de me faire part de vos expériences.
Projetant un voyage en Louisiane la 1ère quinzaine de Juillet, pourrais-je avoir des renseignements sur le climat à cette époque. Je recherche également des hôtels ou B§B bons rapport qualité-prix plus particulièrement à la Nouvelle-Orléans. Merci par avance de me faire part de vos expériences.
Itinéraire à Bali en septembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous partons 15 jours voyage compris de Paris direction Bali. Je suis un peu perdue car apparemment beaucoup de choses à voir. Pouvez vous me donner des conseils d'itinéraire Ubud, Munduk, Amed les iles Gili combien de jours dans chaque endroit faut il? Nous aimons le snorkelling les paysages de reve, la visite. Aussi si vous avez des bonnes adresses je suis preneuse également, je ne recherche pas la chambre petit budget mais la chambre dont je me souviendrais par sa beauté que je ne pourrais pas me payer en France de par nos prix (voyage pour feter mes 40ans!!) Aussi je n'ai pas encore acheté mes billets d'avion, quelle est la meilleure solution en partant de Paris pour voyager le moins cher possible paris/kuala lumpur ou paris/singapour merci à tous de votre expérience et savoir que vous voudrez bien partager avec moi
Nous partons 15 jours voyage compris de Paris direction Bali. Je suis un peu perdue car apparemment beaucoup de choses à voir. Pouvez vous me donner des conseils d'itinéraire Ubud, Munduk, Amed les iles Gili combien de jours dans chaque endroit faut il? Nous aimons le snorkelling les paysages de reve, la visite. Aussi si vous avez des bonnes adresses je suis preneuse également, je ne recherche pas la chambre petit budget mais la chambre dont je me souviendrais par sa beauté que je ne pourrais pas me payer en France de par nos prix (voyage pour feter mes 40ans!!) Aussi je n'ai pas encore acheté mes billets d'avion, quelle est la meilleure solution en partant de Paris pour voyager le moins cher possible paris/kuala lumpur ou paris/singapour merci à tous de votre expérience et savoir que vous voudrez bien partager avec moi
Quelle destination privilégier pour 3 semaines en septembre? (Asie du Sud-Est) English translation pending
Bonjour,
Avec mon mari nous souhaiterions partir 3 semaines en septembre en asie du sud-est mais nous n'avons pas encore déterminé la destination finale..d'où mon appel à témoignage! 🙂
J'ai commencé à parcourir pas mal de posts sur le forum sur le Laos, le Cambodge, la Thailande, la Malaisie etc.. mais les destinations sont traitées indépendamment les unes des autres.
Serait-il possible d'avoir un retour d'expérience de voyageurs ayant pu faire plusieurs destinations en Asie du Sud-Est afin de pouvoir me dire vos préférences et quelle destination pourrait le plus correspondre à nos attentes ?
Afin de mieux cerner ce que l'on recherche voici qques précisions : Style de voyage privilégié : type "routard". sac à dos, logement en guest house. Budget : à bas prix ! 😛 (un budget de 30€/jour/personne hors billet d'avion est-il réalisable?) Centres d'intérêt : randos, visites culturelles, rencontres avec la population... A éviter : voyage organisé, véhicule avec chauffeur pdt les 3 semaines !
Merci pour vos retours,
Avec mon mari nous souhaiterions partir 3 semaines en septembre en asie du sud-est mais nous n'avons pas encore déterminé la destination finale..d'où mon appel à témoignage! 🙂
J'ai commencé à parcourir pas mal de posts sur le forum sur le Laos, le Cambodge, la Thailande, la Malaisie etc.. mais les destinations sont traitées indépendamment les unes des autres.
Serait-il possible d'avoir un retour d'expérience de voyageurs ayant pu faire plusieurs destinations en Asie du Sud-Est afin de pouvoir me dire vos préférences et quelle destination pourrait le plus correspondre à nos attentes ?
Afin de mieux cerner ce que l'on recherche voici qques précisions : Style de voyage privilégié : type "routard". sac à dos, logement en guest house. Budget : à bas prix ! 😛 (un budget de 30€/jour/personne hors billet d'avion est-il réalisable?) Centres d'intérêt : randos, visites culturelles, rencontres avec la population... A éviter : voyage organisé, véhicule avec chauffeur pdt les 3 semaines !
Merci pour vos retours,
Mamie en cavale en solo à Terre-Neuve (5 semaines) English translation pending
Mamie en cavale à Terre-Neuve-et-Labrador
Mamie en cavale n’est pas un personnage de fiction : j’ai bel et bien quitté enfants, petits-enfants, amies et amis, jardin, maison… pour découvrir Terre-Neuve-et-Labrador à bord d’un motorisé baptisé Gontran, avec ma chienne Cléo (mélange de terre-neuve et de berger allemand, je lui devais bien ça). Mon cœur n’est pas de pierre pour autant : avec moi, une clé USB contenant des photos, un ordinateur portable pour les échanges de courriels et un téléphone cellulaire.
J’étais fière de moi : j’avais mené avec confiance ce gros engin, de prime abord menaçant, et j’avais vaincu mes peurs de vieille femme. Comment y suis-je donc arrivée? Je ne saurais dire à quoi tient ce mini-miracle. Aucune angoisse, aucune inquiétude, aucune hésitation dans les jours qui ont précédé mon départ. Le désir de découvrir, de me dépasser surement... Le désir moins concret, non formulé, de retrouver l’adolescente en moi qui, du fond de sa campagne, rêve d’être tortue, d’aller de par le monde comme journaliste. Rêve vite écrasé par la morale de l’époque : ces gens-là mènent de mauvaises vies, affirmait ma mère. Comme quoi les choses arrivent quand elles doivent arriver.
Tout en conduisant les kilomètres qui m’éloignent de la maison, je ne songe à rien d’autre qu’à franchir cette distance, à m’assurer que Gontran et Cléo se portent bien, à vérifier l’itinéraire, à nous nourrir… Je suis à chaque instant dans l’« ici et maintenant ». Trop tard de toute façon pour me demander si ce « road trip » est une folie. Je me réveille dans la file d’attente du bateau qui me traversera à Terre-Neuve-et-Labrador, toute étonnée d’y être.
L’arrivée à Port aux Basques se fait remarquable. Après les longues et ennuyeuses autoroutes de Saint-Colomban (Laurentides) à North Sydney (Nouvelle-Écosse), je suis abasourdie quand je quitte le centre d’information où Cléo s’est délié les pattes après ses sept heures de bateau dans Gontran. Devant moi, des montagnes à couper le souffle et la mer au-delà. Je ne suis pas la seule à m’y arrêter pour un instant d’admiration, et de photos. J’avais fouillé Internet avant de partir, mais rien ne peut rendre le réel. Pas plus les photos que je livrerai ici. Déjà, sur le plan de la langue, Terre-Neuve est une exception : on devrait dire « en Terre-Neuve », comme « en France », parce que le nom se termine par un « e ». Mais l’OQLF (Office québécois de la langue française) confirme que c’est bien « à Terre-Neuve »… la prof de français, critique de surcroit, refait surface.
Avant de partir, j’avais prévu deux jours de repos au camping de la Codroy Valley : pas d’alignement de sardines en boites et si peu de fréquentation. Le jour, c’est le calme complet; le soir, quelques campeurs arrivent après leur journée de vadrouille. Petite inquiétude : deux roches ont dessiné chacune une petite étoile dans le pare-brise. Étant « branchée » dans ce camping, je courrielle rapidement à mes deux fils adorés et assez « vroum/vroom », Rodolphe et Samuel. L’un me répond que je ne devrais pas tarder à faire réparer ça; l’autre dit que s’il ne fait pas trop froid, je peux peut-être prendre le risque de voir une grande ligne traverser le pare-brise. Contente qu’ils m’aient répondu si vite : rassurant. Finalement je ferai à ma tête dure, et j’attendrai d’être de retour.
Jour 7 Quatre jours de route, deux de détente à Codroy Valley. Désormais, plus aucune réservation, aucun parcours tracé à l’avance et une date de retour floue : l'aventure commence. Je sens alors une large ouverture devant moi. J’ai libéré un espace que tout mon être aspire. Comme c’est bon! Mon intuition me guidera et j’écouterai ce que raconteront les gens sur ma route. Au matin, toute sereine, je me rends tôt au Cap Anguille où je trouve les pêcheurs rentrant de la mer avec leurs prises. Ils tranchent les filets, et je repars avec cinq-cents grammes de morue on ne peut plus fraiche.
Les gens sont très affables. Ils m’envoient la main sur la route; ils disent good day plutôt que le paresseux Hi. L’accent me fascine. Ce n’est pas l’anglais ontarien ni celui étatsunien. Il y a quelque chose de british… Plus tard, une Terre-Neuvienne me fera remarquer que c’en est un plutôt irlandais, entremêlé de vieilles expressions et d’autres nouvelles de leur cru. Pas facile à comprendre… Mais pas étonnant que leur musique et leur danse traditionnelles me rappellent les nôtres.
La morue au frigo, je me dirige vers la péninsule de Port au Port, à Cap Saint-Georges. Je roule, roule, roule, et m’arrête devant un panneau routier « Le Boutte du Cap ». J’hésite; après tout, le « boutte » c’est la fin. Un étroit chemin de gravier qui tourne… vers quoi? Si je m’y enfile, pourrai-je faire demi-tour? Pas le choix : sinon je suis déjà obligée de faire marche arrière sur quelques centaines de kilomètres, ce qui ne me tente pas du tout. Je fonce donc… et me retrouve dans un parc qui s’avance dans la mer. Une autre affiche m’annonce qu’on y accepte les voyageurs sans frais. Je m’y installe, le cœur léger. Port au Port est la partie la plus francophone de Terre-Neuve; un vieux monsieur tout courbé et à la démarche difficile me rend visite chaque jour avec son fils pour avoir le plaisir de parler français. Il m’affirme qu’on peut y voir des baleines. Je sillonne toute la péninsule espérant les trouver, monte sur les plus hauts plateaux, d’où on voit la mer à plus de 180 degrés. Elles ne sont pas au rendez-vous. Mais j’ai droit au premier coucher de soleil d’une longue suite ici : digne des plus belles cartes postales.
La nuit suivante, une bonne pluie et un vent terrible me font craindre que Gontran renverse. Je dors peu cette nuit-là; je loue ma prudence de nous avoir placés à l’abri, entre deux rangées d’arbres. Un Brésilien et une Norvégienne se sont installés au plus haut plateau. Je crains pour eux; je ne les reverrai pas le lendemain matin, alors que le soleil et la chaleur sont de retour.
Un ennui mécanique : la génératrice ne fonctionne pas. Serait-ce le début des emmerdements? Le mécanicien de Corner Brook regarde rapidement, n’y voit rien, me suggère d’aller chez un VRiste à Pasadena. Mais c’est samedi, donc fermé; pas envie de perdre ce temps… La température est clémente; je n’en ai pas besoin pour l’instant. Le propane et les batteries marines suffiront. Corner Brook est la « grosse » ville de la péninsule ouest : un impressionnant 22 000 habitants. J’en profite pour faire un saut à la bibliothèque et brancher mon ordi afin d’écrire à mes amies que je suis encore en vie et très heureuse. Oui oui, je le reconnais, aussi pour vérifier si quelqu’un m’a envoyé un mot. Je ne m’ennuie pas, mais chaque fois que je brancherai l’ordi, je vérifierai d’abord les courriels reçus. Et cette fois-là à Corner Brook, yeah! mes amies ont pensé à moi; je reçois aussi une photo de Florence (ma petite-fille chérie de 8 ans) qui fait de la limonade à plus de 35 degrés à Montréal. Ah! le doux plaisir d’éviter la canicule! Je croise une épicerie. Ciel! La première vraie épicerie. Les convenience store croisés sur la route proposent tout aussi bien des conserves de petits pois que de l’huile à moteur. Ils me rappellent le magasin général de mon enfance. Je cabre Gontran, au risque de voir les accessoires de l’habitacle prendre leur envol. J’y trouve des fruits et des légumes : je croyais que ce mot n’existait pas à Terre-Neuve. Et un Liquor Store en prime! Provisions, provisions, le rat en moi (mon signe astrologique chinois) emmagasine tout ce qu’il peut, même si les haricots sont « flagadas » et les poivrons, tout flétris. C’est que mes réserves diminuent et je crains le manque.
Jour 12 Plein cap sur le nord : les Terre-Neuviens rencontrés au Boutte du cap ont parlé de gros glaciers à Saint-Anthony. Le paysage change après le parc du Gros-Morne, un patrimoine mondial où je m’attarderai quand je redescendrai. Les montagnes ont pris du recul; elles n’affrontent plus la mer, qui a gagné. Elle les a grugées et il ne reste que de larges roches plates et de gros cailloux qui suggèrent une ballade en longeant le bord de mer. Les autres montagnes se sont retranchées vers l’Est, imposantes et fières, comme si elles narguaient les vagues entêtées.
Entre deux hameaux d’une vingtaine de maisons, je croise un vieil homme à vélo, tenant une canne à pêche; une dame portant un fichu, une sacoche à son bras; une mère et deux enfants accrochés à ses mains. Où vont-ils? Ici les distances sont longues entre les villages. Moi aussi je marche, au grand bonheur de Cléo. Partout des sentiers invitent à découvrir, toujours bien entretenus comme s’ils étaient très fréquentés. Pourtant, j’y suis souvent seule. La montée est souvent abrupte; on y a alors construit des escaliers de 200, 400 marches. Impossible de compter celles de Fogo qui relient quatre monts, dont le fameux « Hat »; ce dernier serait, au dire de Cathy, une Terre-Neuvienne de Gander, un des piliers de la terre… du temps que l’on croyait que la terre était plate, vous l’aurez compris.
Deux jours me sont nécessaires pour atteindre Saint-Anthony. Je fais le trajet lentement, « grâce » à un mal de dos qui exige des arrêts fréquents. Longue promenade au bord de la mer, sur les gigantesques roches plates. Cléo aimerait bien s’y baigner, mais les petites vagues lui font peur. Le soleil fait encore le beau au moment de se coucher. Si vous consultez une carte, remarquez les noms français des lieux. Aux 18e et 19e siècles, les Français avaient élu cet endroit comme centre de leur pêche. Même après le Traité d’Utrech qui cédait Terre-Neuve aux Britanniques, les Français ont conservé leurs droits de pêche, et ce, jusqu’en 1904.
Je dormirai ici, dans le lieu historique national canadien de Port au Choix. Gontran s’aligne sur d’autres motorisés, branchés à l’eau et à l’électricité, face à la mer. Mais personne pour prélever mon dû. Je ne branche que l’électricité : je veux partir tôt demain matin. Après le souper, un camion s’arrête devant Gontran; le conducteur se présente à notre porte et réclame 25$ pour la nuit. J’essaie de lui faire comprendre que je ne prendrai que peu d’électricité; il tient à son fric. Je lui dis que son prix m’apparait un peu élevé étant donné que son camping n’offre pas de « station de confort » avec toilette et douche, pas de jeux pour les enfants, pas de lavoir, aune façon d’isoler un tant soit peu les routards… rien. Rien de plus qu’un tout petit espace de 20 pieds par 40… Pas de réaction de sa part.
Je plie bagage : je ne lui donnerai pas l’impression que c’est une bonne idée d’arnaquer les touristes (encore ma tête dure?). Je déplace Gontran à quelques centaines de mètres, toujours face à la mer. Je verrai quelques autres campings de ce genre en cours de route. Dommage… Mais je ne leur en veux pas : la pauvreté est importante ici. Pas étonnant que les touristes suscitent des envies de cet ordre.
Jour 17 Saint-Anthony ne m’a pas paru invitante. En fait, j’évite le plus possible les villes, même celles de cette dimension. Un tout petit panneau routier m’offre une alternative et je vire à droite : Goose Cove. Route étroite, pentes abruptes, rien de spécial…mais après vingt minutes de montagnes inhabitées, je me demande bien ce que j’y trouverai. Puis, au loin, quelques maisons… et au tournant à l’est, je les vois, trop beaux pour être vrais. Je ralentis et à la courbe suivante, ils sont là devant moi dans toute leur magnificence. Non pas un isolé au loin qui ressemble à une petite boule de coton; tout près de la côte, de nombreux glaciers, échoués dans cette anse.
Ils m’ont retenue quelques jours, campée près du cimetière. Je vous jure que je n’ai jamais rien vu de si beau que le soleil qui se couche sur ce glacier scintillant du rose au mauve. Des dizaines de glaciers plus gros que ma maison, certains agglutinés, coincés dans l’anse où ils finiront par fondre. D’autres plus loin suivent le courant et passeront devant Twillingate. Un cadeau aux voyageurs qui fréquentent les endroits comme Twillingate? Parce qu’ici, ce sont les villageois qui en profitent. Et moi. Et 3 ou 4 touristes aventureux comme moi… À Terre-Neuve, la fête des glaciers a lieu à la fin de juin depuis belle-lurette. La fin de juillet se pointe et tous ces glaciers qui descendent??? Quelque chose ne va pas dans notre monde, monsieur Harper! Tout au long du voyage, les chiffres 1 et 49 (jumelés) se présentent à moi à une fréquence étonnante. Or ces deux chiffres sont respectivement le mois et l’année de ma naissance. C’en est troublant. La monnaie que me rend une caissière, une route, un numéro de porte, l’heure, l’odomètre, et même les 149 marches que je recompte en descendant (oui oui, en descendant, je suis tête dure, mais honnête) de la chute à Battling Brook. Idéal pour y lire un heureux présage. Tout ira bien, me dis-je. Mais non, je ne suis pas superstitieuse! Optimiste : je n’interprète que les bons présages.
De Goose Cove, je reviens sur mes pas : forcément, une seule route relie le nord au sud. Je fais une seconde halte à Port aux Choix pour ne pas en garder un mauvais souvenir. Au bout de la péninsule, deux belles baleines à bosses nous attendaient. Je me promenais sur la grève quand j’ai entendu leur souffle. Elles étaient à un kilomètre environ (difficile à dire, mais bon…). Je suis remontée vivement chercher les jumelles dans Gontran. Elles se sont approchées de la côte et je les ai admirées batifoler pendant un bon moment, Cléo couchée tranquillement à mes côtés, comprenant que l’heure m’était précieuse. J’aime croire que c’était la mère et son baleineau.
Le lendemain, j’entre dans le parc Gros-Morne, sillonné de sentiers fort bien aménagés, comme d’hab. Le premier à Lobster Cove. Mais après à peine un kilomètre de marche, je suis sans force. J’ai sans doute bu plus de thé et de vin que d’eau ces derniers temps, trop occupée à tout voir, et j’ai une insolation. Alors je me terre dans un camping tous services afin de récupérer, bien encadrée par deux mastodontes de 37 pieds chacun. Depuis le matin, je n’ai rien fait, à peine quelques promenades pour délier Cléo, qui me fait ses « grands yeux de merlan frit ». Télé hier soir, télé ce soir. Ma fille Blanche avait raison de me suggérer de ne pas m’en défaire. Je ne me presserai même pas de partir demain matin.
Jour 20 Trop vieille pour me taper les six heures de « grimpe » du Gros-Morne, deuxième plus haut sommet (806 mètres) de Terre-Neuve, je m’arrête aux Tablelands sans grande conviction. Une autre montagne, me dis-je. Hé, Mamie en cavale, serais-tu devenue blasée devant tant de beauté? Je me présente au centre d’interprétation. La jeune fille qui me reçoit (en français, s’il vous plait, contrairement à beaucoup d’endroits à Montréal) tente de me montrer ces montagnes, mais le brouillard enveloppe tout autour de nous. Non loin de là, les abords d’un port m’apparaissent un excellent endroit pour camper. De fait, toute la soirée, des Terre-Neuviennes et des Terre-Neuviens emprunteront le sentier que vous voyez sur la photo à droite, s’attardant quelques instants pour une jasette avec Cléo et moi (ils ont des chiens et les chiens jasent entre eux, vous n’aviez pas compris?) Je fais un bout du sentier avec un couple de Québécois émigrés là. Pourquoi ont-ils quitté le Québec? L’homme lève le bras et me montre le paysage, sans rien ajouter comme s’il s’agissait d’une évidence. Mais les Tablelands sont toujours invisibles. Et le lendemain matin, à mon réveil, elles se dressent devant moi, dorées sous le soleil, et j’en suis abasourdie.
Cette chaine de montagnes a émergé du choc des plaques tectoniques il y a 400 millions d’années, alors que les continents (Europe et Amérique) se sont formés. Elles sont une partie du manteau terrestre qui ordinairement reste au fond de l’océan quand de tels bouleversements se produisent, mais celles-là ont pointé leur nez hors de l’eau. On ne s’explique pas pourquoi. Les roches, tellement compactes que rien n’y pousse, sont formées de magnésium principalement, de calcium, de cuivre… d’ailleurs elles ont un peu de cette couleur du cuivre. Je vous fais ça court; vous pouvez toujours aller sur Internet si vous en voulez plus. Remarquez les petits points blancs au centre-droite. De la neige, mes amis. Et il fait un beau 25ºC.
Jour 24 Fogo Island… Fogo Island, c’est le bout du monde. Une ile où quelques villages regroupent cinq, six cents habitants chacun.
Eh bien! à Fogo, j’ai eu peur. J’avais beau me convaincre que la peur n’est que dans ma tête, que l’extérieur n’a rien à y voir, que je dois contrôler cette tête, mes lectures de philosophie et de spiritualité laïque ne servaient à rien. Au matin, en prenant la route, la lumière rouge du « check engine » s’est allumée. Imaginez Mamie en cavale un dimanche matin dans une station service à l’abandon, arpentant le terrain avec Cléo en espérant que quelqu’un vienne la secourir. Mais personne… jusqu’à ce que, une bonne heure plus tard, j’aperçoive un homme avec son chien dehors. Les chiens… de vrais agents de rencontre! Donc blabla sur les chiens, et je glisse le sujet de ma panne. En bon Terre-Neuvien, l’homme vérifie les liquides avec moi, me rassure, me dit qu’il y a un garage (le seul sur l’ile) à Fogo, le village voisin, à une trentaine de minutes et que je peux m’y rendre sans crainte d’une panne. Le garage ouvrira le lendemain qui sera un lundi. Forte de son assurance à lui, je m’y dirige donc. Je laisse Gontran dans un stationnement d’église anglicane; la population a beau être de 748 habitants (chiffres de 2011), j'y ai vu trois églises de confessions différentes. Je décide de profiter de la journée ensoleillée; il me reste quand même un peu des enseignements bouddhistes et taoïstes. En montant des marches (toujours des marches, celles dont je parlais plus haut, qui regroupent quatre monts), je réalise que j’ai oublié de prendre le médicament pour mon cœur. Pas de chance à prendre, mon cœur sans médicament, c’est comme le « check engine ». Je redescends donc au plus vite. Je ne remonterai pas les marches… tout va mal aujourd’hui. Je cherche plutôt l’endroit où dormir, pas trop loin du garage. Je repars le moteur et… le voyant lumineux s’est éteint. Lieu magique! Merci au Dieu anglican. L’heure vérifiée, je décide de reprendre le bateau aujourd’hui même. Au port (est-ce vraiment le mot pour désigner ce bout de chemin qui plonge dans la mer et où s’accroche de frêles traversiers?), la voiture devant moi monte à bord, mais plus de place pour moi. Trois heures d’attente, de lecture, de maaaaaaaaaarche! À la descente du bateau, le soir tombe. Rituel : trouver un endroit pour souper et dormir. Je m’enfonce dans de petites routes qui mènent à de riches maisons (entendons-nous, riches pour Terre-Neuve) au bord de la mer, mais je ne trouve rien. Finalement, je stationne dans une aire aménagée pour des camions, le long d’une route du style 117 dans les Laurentides. La seule fois où j’ai dormi le long d’une route principale. Cette journée a été baptisée « journée fuck-fuck ». Le brave Gontran est resté tranquille tout le reste du voyage.
Jour 28 De ces 28 jours, 24 à Terre-Neuve, 4587 kilomètres parcourus… J’ai fait une Française de moi en pensant qu’un mois suffirait pour en faire le tour. À moins de passer mon temps dans Gontran. Ça me désole un peu, car qui sait si je pourrai revenir pour achever ma découverte. Je m’attarde, hume, contemple, m’émerveille encore, emmagasine les souvenirs. Mais il y avait tellement à voir dans l’Ouest et le Centre. Et quelle nature encore vierge! Pas de petits villages tape-à-l’œil, avec des boutiques souvenirs toutes alignées. Ici, rien ne flirte avec le « bucolique »; le paysage est spectaculaire, sensationnel… Les mots s’évaporent : tout est image. Le choc du retour est amorti par une halte au parc Blow Me Down. Et it blows me down, realy. Deux jours de calme dans l’enceinte d’une chaine de montagnes qui m’enveloppe comme un cocon. Je prends des forces pour la longue route de retour. Mais le ciel est triste comme moi et il pleut. Gontran sent la laine mouillée de Cléo. Qu’à cela ne tienne, nous ne resterons pas enfermées. Je n’aurai pas trainé l’imper pour rien.
Je suis un peu cafardeuse quand, deux jours plus tard, je passe devant la sortie de Port au Port; j’hésite à m’y faufiler… C’est que mon histoire d’amour avec Terre-Neuve a commencé là. Romantique Mamie en cavale… Mais la route est si longue avant d’arriver au Boutte du cap. J’avais ciblé Seal Rock, je m’en tiendrai à ma décision. Le Boutte du cap, je l’ai parcouru de long en large. Ici donc, à Seal Rocks… pour me rendre compte que je suis en face de Port au Port. J’ai trouvé, une fois de plus, un bel endroit au bord de l’eau. Il pleut encore. Mais il y a assez d’accalmies pour les promenades. Au cours de la nuit, j’ai entendu des orages au loin, mais le tonnerre ne s’est pas rendu ici. Malgré tout, j’ai bien mal dormi, l’estomac tout chamboulé à cause du kilo et demi de moules ingurgité avec le chablis au souper (trop bon, n’ai pu me retenir, gourmande Mamie en cavale, va!).
Jour 32 Après avoir vu de vrais icebergs, un jeune orignal, deux grosses baleines, des saumons qui affrontent une chute, des montagnes qui scrutent le ciel et la mer mystérieuse, je reprends le chemin du retour. Mes amis, Brent, Cathy, Judy et Jeff, je n’oublierai pas votre générosité, votre gentillesse, votre simplicité. Promis : je retiendrai tout ce que vous m’avez appris de votre terre natale. J'ai senti un grand sentiment de liberté ici, je devrais dire de libération. Vivre dans Gontran simplifie au maximum le quotidien, me confirmant à quel point je m'entoure de choses inutiles chez moi. Le regard tourné vers l’extérieur, ma petite personne reprend la place qui lui revient. De plus, conduire ici est reposant : personne ne vous colle aux fesses parce que vous les ralentissez, même si on ne peut dépasser sur deux kilomètres. Les limites de vitesses sont respectées, les « cédez » aussi. Pas de queue de poisson devant le nez de Gontran. Je m’y suis donc sentie très bien. Reste à cultiver cet état au retour, dans le quotidien… Je prends le bateau demain et je ne flânerai pas afin de rester imprégnée de l’atmosphère terre-neuvienne.
Fin En arrivant à la maison, j’étouffe : les mauvaises herbes ont envahi mon territoire; je ne distingue plus les fleurs parmi les hautes graminées. La maison m’apparait immense avec son étage et demi; étouffante : trop d’objets ici. Je m’active, je m’active; il faut faire, faire, encore faire, et non (ou ne) plus être. Toujours difficiles, les retours. Mais la nuit reviennent à mes sens l’odeur des fraises au pied des Tablelands, le va-et-vient des vagues quand je m’endormais le soir, le sifflement du vent entre les arbres, les milliers de marches vers le sommet des montagnes escarpées, la chaleur du soleil et surtout, surtout celle des Terre-Neuviennes et des Terre-Neuviens. Les photos tournent en bouclent sur l’écran de mon ordinateur depuis mon retour. Une tentative pour retenir ce sentiment de plénitude qui m’a habitée tout au long de mon parcours.
Pour plus de photos, cliquez sur Terre-Neuve à partir de la page d’accueil de mon blogue: http://mamieencavale.wordpress.com
Mamie en cavale n’est pas un personnage de fiction : j’ai bel et bien quitté enfants, petits-enfants, amies et amis, jardin, maison… pour découvrir Terre-Neuve-et-Labrador à bord d’un motorisé baptisé Gontran, avec ma chienne Cléo (mélange de terre-neuve et de berger allemand, je lui devais bien ça). Mon cœur n’est pas de pierre pour autant : avec moi, une clé USB contenant des photos, un ordinateur portable pour les échanges de courriels et un téléphone cellulaire.
J’étais fière de moi : j’avais mené avec confiance ce gros engin, de prime abord menaçant, et j’avais vaincu mes peurs de vieille femme. Comment y suis-je donc arrivée? Je ne saurais dire à quoi tient ce mini-miracle. Aucune angoisse, aucune inquiétude, aucune hésitation dans les jours qui ont précédé mon départ. Le désir de découvrir, de me dépasser surement... Le désir moins concret, non formulé, de retrouver l’adolescente en moi qui, du fond de sa campagne, rêve d’être tortue, d’aller de par le monde comme journaliste. Rêve vite écrasé par la morale de l’époque : ces gens-là mènent de mauvaises vies, affirmait ma mère. Comme quoi les choses arrivent quand elles doivent arriver.
Tout en conduisant les kilomètres qui m’éloignent de la maison, je ne songe à rien d’autre qu’à franchir cette distance, à m’assurer que Gontran et Cléo se portent bien, à vérifier l’itinéraire, à nous nourrir… Je suis à chaque instant dans l’« ici et maintenant ». Trop tard de toute façon pour me demander si ce « road trip » est une folie. Je me réveille dans la file d’attente du bateau qui me traversera à Terre-Neuve-et-Labrador, toute étonnée d’y être.
L’arrivée à Port aux Basques se fait remarquable. Après les longues et ennuyeuses autoroutes de Saint-Colomban (Laurentides) à North Sydney (Nouvelle-Écosse), je suis abasourdie quand je quitte le centre d’information où Cléo s’est délié les pattes après ses sept heures de bateau dans Gontran. Devant moi, des montagnes à couper le souffle et la mer au-delà. Je ne suis pas la seule à m’y arrêter pour un instant d’admiration, et de photos. J’avais fouillé Internet avant de partir, mais rien ne peut rendre le réel. Pas plus les photos que je livrerai ici. Déjà, sur le plan de la langue, Terre-Neuve est une exception : on devrait dire « en Terre-Neuve », comme « en France », parce que le nom se termine par un « e ». Mais l’OQLF (Office québécois de la langue française) confirme que c’est bien « à Terre-Neuve »… la prof de français, critique de surcroit, refait surface.
Avant de partir, j’avais prévu deux jours de repos au camping de la Codroy Valley : pas d’alignement de sardines en boites et si peu de fréquentation. Le jour, c’est le calme complet; le soir, quelques campeurs arrivent après leur journée de vadrouille. Petite inquiétude : deux roches ont dessiné chacune une petite étoile dans le pare-brise. Étant « branchée » dans ce camping, je courrielle rapidement à mes deux fils adorés et assez « vroum/vroom », Rodolphe et Samuel. L’un me répond que je ne devrais pas tarder à faire réparer ça; l’autre dit que s’il ne fait pas trop froid, je peux peut-être prendre le risque de voir une grande ligne traverser le pare-brise. Contente qu’ils m’aient répondu si vite : rassurant. Finalement je ferai à ma tête dure, et j’attendrai d’être de retour.
Jour 7 Quatre jours de route, deux de détente à Codroy Valley. Désormais, plus aucune réservation, aucun parcours tracé à l’avance et une date de retour floue : l'aventure commence. Je sens alors une large ouverture devant moi. J’ai libéré un espace que tout mon être aspire. Comme c’est bon! Mon intuition me guidera et j’écouterai ce que raconteront les gens sur ma route. Au matin, toute sereine, je me rends tôt au Cap Anguille où je trouve les pêcheurs rentrant de la mer avec leurs prises. Ils tranchent les filets, et je repars avec cinq-cents grammes de morue on ne peut plus fraiche.
Les gens sont très affables. Ils m’envoient la main sur la route; ils disent good day plutôt que le paresseux Hi. L’accent me fascine. Ce n’est pas l’anglais ontarien ni celui étatsunien. Il y a quelque chose de british… Plus tard, une Terre-Neuvienne me fera remarquer que c’en est un plutôt irlandais, entremêlé de vieilles expressions et d’autres nouvelles de leur cru. Pas facile à comprendre… Mais pas étonnant que leur musique et leur danse traditionnelles me rappellent les nôtres.
La morue au frigo, je me dirige vers la péninsule de Port au Port, à Cap Saint-Georges. Je roule, roule, roule, et m’arrête devant un panneau routier « Le Boutte du Cap ». J’hésite; après tout, le « boutte » c’est la fin. Un étroit chemin de gravier qui tourne… vers quoi? Si je m’y enfile, pourrai-je faire demi-tour? Pas le choix : sinon je suis déjà obligée de faire marche arrière sur quelques centaines de kilomètres, ce qui ne me tente pas du tout. Je fonce donc… et me retrouve dans un parc qui s’avance dans la mer. Une autre affiche m’annonce qu’on y accepte les voyageurs sans frais. Je m’y installe, le cœur léger. Port au Port est la partie la plus francophone de Terre-Neuve; un vieux monsieur tout courbé et à la démarche difficile me rend visite chaque jour avec son fils pour avoir le plaisir de parler français. Il m’affirme qu’on peut y voir des baleines. Je sillonne toute la péninsule espérant les trouver, monte sur les plus hauts plateaux, d’où on voit la mer à plus de 180 degrés. Elles ne sont pas au rendez-vous. Mais j’ai droit au premier coucher de soleil d’une longue suite ici : digne des plus belles cartes postales.
La nuit suivante, une bonne pluie et un vent terrible me font craindre que Gontran renverse. Je dors peu cette nuit-là; je loue ma prudence de nous avoir placés à l’abri, entre deux rangées d’arbres. Un Brésilien et une Norvégienne se sont installés au plus haut plateau. Je crains pour eux; je ne les reverrai pas le lendemain matin, alors que le soleil et la chaleur sont de retour.
Un ennui mécanique : la génératrice ne fonctionne pas. Serait-ce le début des emmerdements? Le mécanicien de Corner Brook regarde rapidement, n’y voit rien, me suggère d’aller chez un VRiste à Pasadena. Mais c’est samedi, donc fermé; pas envie de perdre ce temps… La température est clémente; je n’en ai pas besoin pour l’instant. Le propane et les batteries marines suffiront. Corner Brook est la « grosse » ville de la péninsule ouest : un impressionnant 22 000 habitants. J’en profite pour faire un saut à la bibliothèque et brancher mon ordi afin d’écrire à mes amies que je suis encore en vie et très heureuse. Oui oui, je le reconnais, aussi pour vérifier si quelqu’un m’a envoyé un mot. Je ne m’ennuie pas, mais chaque fois que je brancherai l’ordi, je vérifierai d’abord les courriels reçus. Et cette fois-là à Corner Brook, yeah! mes amies ont pensé à moi; je reçois aussi une photo de Florence (ma petite-fille chérie de 8 ans) qui fait de la limonade à plus de 35 degrés à Montréal. Ah! le doux plaisir d’éviter la canicule! Je croise une épicerie. Ciel! La première vraie épicerie. Les convenience store croisés sur la route proposent tout aussi bien des conserves de petits pois que de l’huile à moteur. Ils me rappellent le magasin général de mon enfance. Je cabre Gontran, au risque de voir les accessoires de l’habitacle prendre leur envol. J’y trouve des fruits et des légumes : je croyais que ce mot n’existait pas à Terre-Neuve. Et un Liquor Store en prime! Provisions, provisions, le rat en moi (mon signe astrologique chinois) emmagasine tout ce qu’il peut, même si les haricots sont « flagadas » et les poivrons, tout flétris. C’est que mes réserves diminuent et je crains le manque.
Jour 12 Plein cap sur le nord : les Terre-Neuviens rencontrés au Boutte du cap ont parlé de gros glaciers à Saint-Anthony. Le paysage change après le parc du Gros-Morne, un patrimoine mondial où je m’attarderai quand je redescendrai. Les montagnes ont pris du recul; elles n’affrontent plus la mer, qui a gagné. Elle les a grugées et il ne reste que de larges roches plates et de gros cailloux qui suggèrent une ballade en longeant le bord de mer. Les autres montagnes se sont retranchées vers l’Est, imposantes et fières, comme si elles narguaient les vagues entêtées.
Entre deux hameaux d’une vingtaine de maisons, je croise un vieil homme à vélo, tenant une canne à pêche; une dame portant un fichu, une sacoche à son bras; une mère et deux enfants accrochés à ses mains. Où vont-ils? Ici les distances sont longues entre les villages. Moi aussi je marche, au grand bonheur de Cléo. Partout des sentiers invitent à découvrir, toujours bien entretenus comme s’ils étaient très fréquentés. Pourtant, j’y suis souvent seule. La montée est souvent abrupte; on y a alors construit des escaliers de 200, 400 marches. Impossible de compter celles de Fogo qui relient quatre monts, dont le fameux « Hat »; ce dernier serait, au dire de Cathy, une Terre-Neuvienne de Gander, un des piliers de la terre… du temps que l’on croyait que la terre était plate, vous l’aurez compris.
Deux jours me sont nécessaires pour atteindre Saint-Anthony. Je fais le trajet lentement, « grâce » à un mal de dos qui exige des arrêts fréquents. Longue promenade au bord de la mer, sur les gigantesques roches plates. Cléo aimerait bien s’y baigner, mais les petites vagues lui font peur. Le soleil fait encore le beau au moment de se coucher. Si vous consultez une carte, remarquez les noms français des lieux. Aux 18e et 19e siècles, les Français avaient élu cet endroit comme centre de leur pêche. Même après le Traité d’Utrech qui cédait Terre-Neuve aux Britanniques, les Français ont conservé leurs droits de pêche, et ce, jusqu’en 1904.
Je dormirai ici, dans le lieu historique national canadien de Port au Choix. Gontran s’aligne sur d’autres motorisés, branchés à l’eau et à l’électricité, face à la mer. Mais personne pour prélever mon dû. Je ne branche que l’électricité : je veux partir tôt demain matin. Après le souper, un camion s’arrête devant Gontran; le conducteur se présente à notre porte et réclame 25$ pour la nuit. J’essaie de lui faire comprendre que je ne prendrai que peu d’électricité; il tient à son fric. Je lui dis que son prix m’apparait un peu élevé étant donné que son camping n’offre pas de « station de confort » avec toilette et douche, pas de jeux pour les enfants, pas de lavoir, aune façon d’isoler un tant soit peu les routards… rien. Rien de plus qu’un tout petit espace de 20 pieds par 40… Pas de réaction de sa part.
Je plie bagage : je ne lui donnerai pas l’impression que c’est une bonne idée d’arnaquer les touristes (encore ma tête dure?). Je déplace Gontran à quelques centaines de mètres, toujours face à la mer. Je verrai quelques autres campings de ce genre en cours de route. Dommage… Mais je ne leur en veux pas : la pauvreté est importante ici. Pas étonnant que les touristes suscitent des envies de cet ordre.
Jour 17 Saint-Anthony ne m’a pas paru invitante. En fait, j’évite le plus possible les villes, même celles de cette dimension. Un tout petit panneau routier m’offre une alternative et je vire à droite : Goose Cove. Route étroite, pentes abruptes, rien de spécial…mais après vingt minutes de montagnes inhabitées, je me demande bien ce que j’y trouverai. Puis, au loin, quelques maisons… et au tournant à l’est, je les vois, trop beaux pour être vrais. Je ralentis et à la courbe suivante, ils sont là devant moi dans toute leur magnificence. Non pas un isolé au loin qui ressemble à une petite boule de coton; tout près de la côte, de nombreux glaciers, échoués dans cette anse.
Ils m’ont retenue quelques jours, campée près du cimetière. Je vous jure que je n’ai jamais rien vu de si beau que le soleil qui se couche sur ce glacier scintillant du rose au mauve. Des dizaines de glaciers plus gros que ma maison, certains agglutinés, coincés dans l’anse où ils finiront par fondre. D’autres plus loin suivent le courant et passeront devant Twillingate. Un cadeau aux voyageurs qui fréquentent les endroits comme Twillingate? Parce qu’ici, ce sont les villageois qui en profitent. Et moi. Et 3 ou 4 touristes aventureux comme moi… À Terre-Neuve, la fête des glaciers a lieu à la fin de juin depuis belle-lurette. La fin de juillet se pointe et tous ces glaciers qui descendent??? Quelque chose ne va pas dans notre monde, monsieur Harper! Tout au long du voyage, les chiffres 1 et 49 (jumelés) se présentent à moi à une fréquence étonnante. Or ces deux chiffres sont respectivement le mois et l’année de ma naissance. C’en est troublant. La monnaie que me rend une caissière, une route, un numéro de porte, l’heure, l’odomètre, et même les 149 marches que je recompte en descendant (oui oui, en descendant, je suis tête dure, mais honnête) de la chute à Battling Brook. Idéal pour y lire un heureux présage. Tout ira bien, me dis-je. Mais non, je ne suis pas superstitieuse! Optimiste : je n’interprète que les bons présages.
De Goose Cove, je reviens sur mes pas : forcément, une seule route relie le nord au sud. Je fais une seconde halte à Port aux Choix pour ne pas en garder un mauvais souvenir. Au bout de la péninsule, deux belles baleines à bosses nous attendaient. Je me promenais sur la grève quand j’ai entendu leur souffle. Elles étaient à un kilomètre environ (difficile à dire, mais bon…). Je suis remontée vivement chercher les jumelles dans Gontran. Elles se sont approchées de la côte et je les ai admirées batifoler pendant un bon moment, Cléo couchée tranquillement à mes côtés, comprenant que l’heure m’était précieuse. J’aime croire que c’était la mère et son baleineau.
Le lendemain, j’entre dans le parc Gros-Morne, sillonné de sentiers fort bien aménagés, comme d’hab. Le premier à Lobster Cove. Mais après à peine un kilomètre de marche, je suis sans force. J’ai sans doute bu plus de thé et de vin que d’eau ces derniers temps, trop occupée à tout voir, et j’ai une insolation. Alors je me terre dans un camping tous services afin de récupérer, bien encadrée par deux mastodontes de 37 pieds chacun. Depuis le matin, je n’ai rien fait, à peine quelques promenades pour délier Cléo, qui me fait ses « grands yeux de merlan frit ». Télé hier soir, télé ce soir. Ma fille Blanche avait raison de me suggérer de ne pas m’en défaire. Je ne me presserai même pas de partir demain matin.
Jour 20 Trop vieille pour me taper les six heures de « grimpe » du Gros-Morne, deuxième plus haut sommet (806 mètres) de Terre-Neuve, je m’arrête aux Tablelands sans grande conviction. Une autre montagne, me dis-je. Hé, Mamie en cavale, serais-tu devenue blasée devant tant de beauté? Je me présente au centre d’interprétation. La jeune fille qui me reçoit (en français, s’il vous plait, contrairement à beaucoup d’endroits à Montréal) tente de me montrer ces montagnes, mais le brouillard enveloppe tout autour de nous. Non loin de là, les abords d’un port m’apparaissent un excellent endroit pour camper. De fait, toute la soirée, des Terre-Neuviennes et des Terre-Neuviens emprunteront le sentier que vous voyez sur la photo à droite, s’attardant quelques instants pour une jasette avec Cléo et moi (ils ont des chiens et les chiens jasent entre eux, vous n’aviez pas compris?) Je fais un bout du sentier avec un couple de Québécois émigrés là. Pourquoi ont-ils quitté le Québec? L’homme lève le bras et me montre le paysage, sans rien ajouter comme s’il s’agissait d’une évidence. Mais les Tablelands sont toujours invisibles. Et le lendemain matin, à mon réveil, elles se dressent devant moi, dorées sous le soleil, et j’en suis abasourdie.
Cette chaine de montagnes a émergé du choc des plaques tectoniques il y a 400 millions d’années, alors que les continents (Europe et Amérique) se sont formés. Elles sont une partie du manteau terrestre qui ordinairement reste au fond de l’océan quand de tels bouleversements se produisent, mais celles-là ont pointé leur nez hors de l’eau. On ne s’explique pas pourquoi. Les roches, tellement compactes que rien n’y pousse, sont formées de magnésium principalement, de calcium, de cuivre… d’ailleurs elles ont un peu de cette couleur du cuivre. Je vous fais ça court; vous pouvez toujours aller sur Internet si vous en voulez plus. Remarquez les petits points blancs au centre-droite. De la neige, mes amis. Et il fait un beau 25ºC.
Jour 24 Fogo Island… Fogo Island, c’est le bout du monde. Une ile où quelques villages regroupent cinq, six cents habitants chacun.
Eh bien! à Fogo, j’ai eu peur. J’avais beau me convaincre que la peur n’est que dans ma tête, que l’extérieur n’a rien à y voir, que je dois contrôler cette tête, mes lectures de philosophie et de spiritualité laïque ne servaient à rien. Au matin, en prenant la route, la lumière rouge du « check engine » s’est allumée. Imaginez Mamie en cavale un dimanche matin dans une station service à l’abandon, arpentant le terrain avec Cléo en espérant que quelqu’un vienne la secourir. Mais personne… jusqu’à ce que, une bonne heure plus tard, j’aperçoive un homme avec son chien dehors. Les chiens… de vrais agents de rencontre! Donc blabla sur les chiens, et je glisse le sujet de ma panne. En bon Terre-Neuvien, l’homme vérifie les liquides avec moi, me rassure, me dit qu’il y a un garage (le seul sur l’ile) à Fogo, le village voisin, à une trentaine de minutes et que je peux m’y rendre sans crainte d’une panne. Le garage ouvrira le lendemain qui sera un lundi. Forte de son assurance à lui, je m’y dirige donc. Je laisse Gontran dans un stationnement d’église anglicane; la population a beau être de 748 habitants (chiffres de 2011), j'y ai vu trois églises de confessions différentes. Je décide de profiter de la journée ensoleillée; il me reste quand même un peu des enseignements bouddhistes et taoïstes. En montant des marches (toujours des marches, celles dont je parlais plus haut, qui regroupent quatre monts), je réalise que j’ai oublié de prendre le médicament pour mon cœur. Pas de chance à prendre, mon cœur sans médicament, c’est comme le « check engine ». Je redescends donc au plus vite. Je ne remonterai pas les marches… tout va mal aujourd’hui. Je cherche plutôt l’endroit où dormir, pas trop loin du garage. Je repars le moteur et… le voyant lumineux s’est éteint. Lieu magique! Merci au Dieu anglican. L’heure vérifiée, je décide de reprendre le bateau aujourd’hui même. Au port (est-ce vraiment le mot pour désigner ce bout de chemin qui plonge dans la mer et où s’accroche de frêles traversiers?), la voiture devant moi monte à bord, mais plus de place pour moi. Trois heures d’attente, de lecture, de maaaaaaaaaarche! À la descente du bateau, le soir tombe. Rituel : trouver un endroit pour souper et dormir. Je m’enfonce dans de petites routes qui mènent à de riches maisons (entendons-nous, riches pour Terre-Neuve) au bord de la mer, mais je ne trouve rien. Finalement, je stationne dans une aire aménagée pour des camions, le long d’une route du style 117 dans les Laurentides. La seule fois où j’ai dormi le long d’une route principale. Cette journée a été baptisée « journée fuck-fuck ». Le brave Gontran est resté tranquille tout le reste du voyage.
Jour 28 De ces 28 jours, 24 à Terre-Neuve, 4587 kilomètres parcourus… J’ai fait une Française de moi en pensant qu’un mois suffirait pour en faire le tour. À moins de passer mon temps dans Gontran. Ça me désole un peu, car qui sait si je pourrai revenir pour achever ma découverte. Je m’attarde, hume, contemple, m’émerveille encore, emmagasine les souvenirs. Mais il y avait tellement à voir dans l’Ouest et le Centre. Et quelle nature encore vierge! Pas de petits villages tape-à-l’œil, avec des boutiques souvenirs toutes alignées. Ici, rien ne flirte avec le « bucolique »; le paysage est spectaculaire, sensationnel… Les mots s’évaporent : tout est image. Le choc du retour est amorti par une halte au parc Blow Me Down. Et it blows me down, realy. Deux jours de calme dans l’enceinte d’une chaine de montagnes qui m’enveloppe comme un cocon. Je prends des forces pour la longue route de retour. Mais le ciel est triste comme moi et il pleut. Gontran sent la laine mouillée de Cléo. Qu’à cela ne tienne, nous ne resterons pas enfermées. Je n’aurai pas trainé l’imper pour rien.
Je suis un peu cafardeuse quand, deux jours plus tard, je passe devant la sortie de Port au Port; j’hésite à m’y faufiler… C’est que mon histoire d’amour avec Terre-Neuve a commencé là. Romantique Mamie en cavale… Mais la route est si longue avant d’arriver au Boutte du cap. J’avais ciblé Seal Rock, je m’en tiendrai à ma décision. Le Boutte du cap, je l’ai parcouru de long en large. Ici donc, à Seal Rocks… pour me rendre compte que je suis en face de Port au Port. J’ai trouvé, une fois de plus, un bel endroit au bord de l’eau. Il pleut encore. Mais il y a assez d’accalmies pour les promenades. Au cours de la nuit, j’ai entendu des orages au loin, mais le tonnerre ne s’est pas rendu ici. Malgré tout, j’ai bien mal dormi, l’estomac tout chamboulé à cause du kilo et demi de moules ingurgité avec le chablis au souper (trop bon, n’ai pu me retenir, gourmande Mamie en cavale, va!).
Jour 32 Après avoir vu de vrais icebergs, un jeune orignal, deux grosses baleines, des saumons qui affrontent une chute, des montagnes qui scrutent le ciel et la mer mystérieuse, je reprends le chemin du retour. Mes amis, Brent, Cathy, Judy et Jeff, je n’oublierai pas votre générosité, votre gentillesse, votre simplicité. Promis : je retiendrai tout ce que vous m’avez appris de votre terre natale. J'ai senti un grand sentiment de liberté ici, je devrais dire de libération. Vivre dans Gontran simplifie au maximum le quotidien, me confirmant à quel point je m'entoure de choses inutiles chez moi. Le regard tourné vers l’extérieur, ma petite personne reprend la place qui lui revient. De plus, conduire ici est reposant : personne ne vous colle aux fesses parce que vous les ralentissez, même si on ne peut dépasser sur deux kilomètres. Les limites de vitesses sont respectées, les « cédez » aussi. Pas de queue de poisson devant le nez de Gontran. Je m’y suis donc sentie très bien. Reste à cultiver cet état au retour, dans le quotidien… Je prends le bateau demain et je ne flânerai pas afin de rester imprégnée de l’atmosphère terre-neuvienne.
Fin En arrivant à la maison, j’étouffe : les mauvaises herbes ont envahi mon territoire; je ne distingue plus les fleurs parmi les hautes graminées. La maison m’apparait immense avec son étage et demi; étouffante : trop d’objets ici. Je m’active, je m’active; il faut faire, faire, encore faire, et non (ou ne) plus être. Toujours difficiles, les retours. Mais la nuit reviennent à mes sens l’odeur des fraises au pied des Tablelands, le va-et-vient des vagues quand je m’endormais le soir, le sifflement du vent entre les arbres, les milliers de marches vers le sommet des montagnes escarpées, la chaleur du soleil et surtout, surtout celle des Terre-Neuviennes et des Terre-Neuviens. Les photos tournent en bouclent sur l’écran de mon ordinateur depuis mon retour. Une tentative pour retenir ce sentiment de plénitude qui m’a habitée tout au long de mon parcours.
Pour plus de photos, cliquez sur Terre-Neuve à partir de la page d’accueil de mon blogue: http://mamieencavale.wordpress.com
Voyage d'un mois au Canada English translation pending
Bonjour!!
Nous sommes deux filles de 18 et 19 ans et nous prévoyons de partir au Canada pendant un mois cet été. On se pose pas mal de questions (qui entrent dans toutes sortes de catégories) et on espère trouver des réponses ici!
On hésite d'abord sur la région à choisir : Est ou Ouest? Ou les deux? On chercher plutot à voir de beaux paysages naturels et il semblerait que ce soit bien plus impressionnant à l'Ouest. En revanche les billets d'avions sont plus chers? Des suggestions? Et traverser tout le canada semble idiot? On voudrait voir les deux parties du pays, mais en même temps si c'est pour faire des passages éclairs partout...
Autre question : concernant les transports à l'intérieur du pays : bus? train? Qu'est ce qui est le moins cher?
Si vous avez des infos à partarger sur ce que vous préférez, le cout de la vie, des conseils, bref n'importe quoi qui puisse nous aider à préciser notre projet un peu vague, ce serait super!
merci d'avance, Capucine et Lola!
Nous sommes deux filles de 18 et 19 ans et nous prévoyons de partir au Canada pendant un mois cet été. On se pose pas mal de questions (qui entrent dans toutes sortes de catégories) et on espère trouver des réponses ici!
On hésite d'abord sur la région à choisir : Est ou Ouest? Ou les deux? On chercher plutot à voir de beaux paysages naturels et il semblerait que ce soit bien plus impressionnant à l'Ouest. En revanche les billets d'avions sont plus chers? Des suggestions? Et traverser tout le canada semble idiot? On voudrait voir les deux parties du pays, mais en même temps si c'est pour faire des passages éclairs partout...
Autre question : concernant les transports à l'intérieur du pays : bus? train? Qu'est ce qui est le moins cher?
Si vous avez des infos à partarger sur ce que vous préférez, le cout de la vie, des conseils, bref n'importe quoi qui puisse nous aider à préciser notre projet un peu vague, ce serait super!
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Un accident d'avion pour 2,4 millions de vols en moyenne depuis début 2013 English translation pending
L'avion demeure toujours de très loin le moyen de locomotion le plus sûr. Selon les statistiques de IATA "quelqu'un prenant l'avion tous les jours pourrait voler pendant 6 500 ans sans avoir d'accident." Depuis début 2013, il y a eu dans le monde 11 accidents de transports de passagers pour 210 morts.
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