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Croisière transantlantique dans les Antilles sur le Costa Luminosa (26 novembre au 16 décembre 2011) English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Voilà maintenant une semaine que nous sommes rentrés de notre TRANSAT vers les ANTILLES sur le
LUMINOSA du 26/11 au 16/12.
Pour nous c'était notre première croisière et très sincèrement ce fût des vacances de rêve!!!!
Notre voyage commence le Mercredi 23/11 avec notre trajet BORDEAUX/MONTELIMAR en voiture, nous laissons
notre fille de 3ans à mes beaux parents et repartons en TGV le VENDREDI 25/11 pour un trajet VALENCE/NICE de 4H.
Nous avions réservé une chambre d'hotel à 200M de la gare, hotel très bien et bon acceuil. Nous partons diner dans une
pizzeria et puis dodo.
Réveil 7H, petit dej copieux et nous arrivons devant la gare SNCF de NICE vers 10H10, le 1ER bus COSTA pour SAVONE est
là, nous mettons les valises dans la soute, attendons environ 15 minutes et nous voilà partis pour SAVONE!!!!😏😏😏
Après 1H45 de trajet nous arrivons à SAVONE soit vers 12H30. Le LUMINOSA est là, superbe, grandiose. Le MEDITERANNEA est là aussi. Nous avons le numéro 9 et descendons du bus.
Après une petite attente de 45 minutes, ca y est c'est à nous!!!
Il est 13H30 à peine et nous découvrons enfin ce bateau!! Un petit tour dans notre cabine où nous trouvons le TODAY, LES cartes costa sur notre lit et nous filons au buffet.
Retour dans notre cabine vers 15H et nos valises sont là, nous préférons commencer à visiter les lieux, les valises attendrons!!!😉😉.15H3O importante reunion d'informations.
Exercice de securite à 17H00 et depart du bateau vers BARCELONE!!! 😎😎
Nous avons choisi le 2ème service, nous nous y rendons pour 21H15, deux supers serveurs seront aux petits soins pendant toute notre croisère!!😏
Petite ballade et dodo.
Java, Bali, Lombok (+ Gili?) en juin 2012 English translation pending
Bonjour
Mon copain et moi aimerions partir en Indonésie en juin 2012. Après avoir parcouru les forums, nous prévoyons le circuit suivi :
- Java pour le mont Bromo et Kawah Ijen - Bali - Lombok (Rinjani et plage à Kuta).
Le tout en 3 semaines. Qu'en pensez-vous ?
Nous hésitons pour les îles Ghili... est-ce que ça vaut le détour ou les plages de Lombok sont tout aussi belles ?
Par ailleurs, c'est la grosse interrogation concernant les transports : - Depuis Paris, où est-il préférable d'atterrir ? - Combien de temps faut-il prévoir pour aller d'une île à l'autre ? - Quel itinéraire privilégier pour optimiser les temps de transports ?
Merci par avance pour vos retour d'expérience :-)
Mon copain et moi aimerions partir en Indonésie en juin 2012. Après avoir parcouru les forums, nous prévoyons le circuit suivi :
- Java pour le mont Bromo et Kawah Ijen - Bali - Lombok (Rinjani et plage à Kuta).
Le tout en 3 semaines. Qu'en pensez-vous ?
Nous hésitons pour les îles Ghili... est-ce que ça vaut le détour ou les plages de Lombok sont tout aussi belles ?
Par ailleurs, c'est la grosse interrogation concernant les transports : - Depuis Paris, où est-il préférable d'atterrir ? - Combien de temps faut-il prévoir pour aller d'une île à l'autre ? - Quel itinéraire privilégier pour optimiser les temps de transports ?
Merci par avance pour vos retour d'expérience :-)
Recherche d'équipier(ère)(s) pour le tour de France de l'U.S. Métro English translation pending
Bonjour à toutes et à tous.
Je recherche un ou plusieurs équipiers pour refaire le tour de France randonneur de l' U.S.Métro.
Je suis de Lille, je pars en direction de l'Est.
Environ 5000 km, en 28, 29 ou 30 jours. Départ début juin, logement en chambre d'hôte, en gîte d'étape ou à l'hôtel selon ce que je trouve sur l'itinéraire.
Cordialement: Bernard
Retour d'une semaine à Madère (22 au 29 septembre 2011) English translation pending
Bonjour à tous!
Et bien voila...j en avais envie je l ai fais! Du 22/09/2011 au 29/09/2011 j étais à Madère!!Nous avons voyagé d est en ouest.
En quelques mots Funchal -Caniça-Gaula-Santa Cruz-Caniçal-Prainha- A l Est puis
Camara de lobos-Ribeira Brava-Ponta do sol A l Ouest..
Et au centre Monte- Corticeiras- Jardin do Serra..
1ère impression :le contraste entre le bord du littoral , Funchal et le haut de l ile....Des constructions d immeubles..et oui!!!! de partout.Après fevrier 2010 ils ont obtenu des subventions suites à la catastrophe naturelle que l ile avait subie, et les utilisent de façon exponnentielle. Le littoral ressemble à nice!!
La ville de Funchal à l arrière tombe en ruine! Seul le haut de l ile et les autres régions ont gardé une identité....Des fleurs magnifiques, des jardins, des odeurs, des couleurs, ...L ile est truffée de tunnel plus ou moins longs qu il est absolument recommandé d emprunter sous peine de marche interminable avec des dénivelés hallucinants!!
Nous marchions entre 2 et 4 heures par jours.Nos mollets s en souviendront longtemps!
Les piscines naturelles sont à faire..il y en a un peu partout sur la cote est.
Coté traffic les bus sont rois! Au vu des trajets qu ils réalisent le traffic est intense..Amateur de sensations fortes vous allez aimé!!!les routes sont étroites et à 2 véhicules c est impossible!cela aussi bien sur les rues au dessus de Funchal que sur les routes nationales!!!!
Les oeufs qui vous montent au jardin tropical , les luges d osier qui vous descendent a faire aussi.
Nous avons rencontré 2 couples qui étaient déja venu à Madère..l un il y a 28 ans et ils ont été déçu par le coté developpement immoilier dont l ile se pare...et l autre il y a 5 ans et eux aussi ont été déçus pour les memes raisons...Je vous conseille pour ma part de vous éloigner de Funchal et de séjourner à Calheta ou à Santana .Vous aurez ainsi un autre aperçu plus typique de l ile.
Bon séjour à tous si Cette ile constitue votre prochaine destination de voyage!!
Croisière MSC Fantasia, départ de Gênes le 21 février 2012 English translation pending
Bonjour, je suis Virginie et je souhaiterais reunir sur ce post, les membres qui seront sur le MSC FANTASIA au départ de Gênes le 21 février 2012, pour une croisière de 12 jours en Méditerranée, en passant par Barcelone, Casablanca, Ténérife, Funchal, Malaga et Civitavecchia.
Ceci afin d'échanger avec les habitués et informer les novices comme moi. 😉
à vos claviers ....
Ceci afin d'échanger avec les habitués et informer les novices comme moi. 😉
à vos claviers ....
Traitement antipaludique sur six mois en Asie du Sud-Est: danger? English translation pending
Bonjour,
ma conjointe et moi partons un peu plus de 6 mois en Asie du sud-est (Birmanie, Cambodge, Laos, Vietnam, Indonésie, Malaisie). Certains médecins nous déconseillent de prendre un traitement antipaludique sur un temps aussi long, car cela pourrait nous affaiblir ou avoir des conséquences sur notre santé (foie, estomac, digestion, ...).
Je voulais savoir, pour ceux qui ont fait un tel voyage, comment s'y sont-ils pris ? (antipaludiques, durées, effets secondaires, ...). MERCI BEAUCOUP car nous n'avons pas de solutions pour l'instant !
ma conjointe et moi partons un peu plus de 6 mois en Asie du sud-est (Birmanie, Cambodge, Laos, Vietnam, Indonésie, Malaisie). Certains médecins nous déconseillent de prendre un traitement antipaludique sur un temps aussi long, car cela pourrait nous affaiblir ou avoir des conséquences sur notre santé (foie, estomac, digestion, ...).
Je voulais savoir, pour ceux qui ont fait un tel voyage, comment s'y sont-ils pris ? (antipaludiques, durées, effets secondaires, ...). MERCI BEAUCOUP car nous n'avons pas de solutions pour l'instant !
Compte rendu de ma croisière en Méditerranée sur le Costa Concordia English translation pending
Ayant largement profité des témoignages des unes et des autres sur ce forum (surtout ceux de Bruno qui m'ont été très utiles) je m’étais promis d’apporter moi-même une contribution à mon retour…Surtout que les témoignages de tunisiens sont rares sur le forum.
1er jour : Avec ma fille de 9 ans nous atterrissons à Nice le 18 juillet 11 vers 10h, à notre sortie du terminal nous repérons tout de suite l’hôtesse Costa qui organise les groupes pour les bus, ces derniers arrivent toutes les demi heures à peu près. Après ¾ d’heures d’attente nous montons dans un bus pour Savone, 1h30 de trajet à peu près…
Au Palacrociere de Savone, ils sont super bien organisés, nous embarquons rapidement et premières sensations à la vue de cet énorme bâtiment…Dans le bateau, nous avons à peine le temps de repérer la cabine, d’enregistrer nos cartes costa au 5ème pont, à côté de la salle des cartes (pour nous c’est dépôt en espèces de 150 euros chacune car je ne dispose pas d’une carte internationale). Nous retournons rapidement à la cabine car nous entendons les sirènes pour l’exercice d’évacuation, enfilons nos gilets et suivons le flux des passagers vers les points de rassemblement au point 4. L’exercice coïncide avec l’appareillage, j’aurais aimé être sur un pont supérieur pour mon premier départ, tant pis !
A 19h nous nous présentons au restaurant Roma à l’avant du bateau après s’être perdues un moment. Le premier jour et malgré ce que j’avais lu sur le forum j’étais persuadée que je n’arriverais jamais à me retrouver dans ce labyrinthe ! Mais finalement c’est simple, a chaque fois que vous voulez passer d’un bout à ‘autre du bateau, il faut utiliser le 5ème ou le 9ème pont comme des passerelles car c’est les seuls étages qu’on peut traverser d’un bout à l’autre.
Bref, au restaurant je me retrouve avec une famille tunisienne, un couple avec deux petites filles de10 et 11 ans, imaginez le bonheur de ma fille, elles deviendront inséparables pour le reste de la croisière. Moi je sympathise naturellement avec la maman.
Le premier soir, le dîner n’était pas top...Les enfants ont le choix entre un menu enfant et les mêmes plats que nous. Pour ma fille ça sera la même chose tous les soirs, blanc de poulet panné, frites/ketchup
Après le dîner je vais au 5èmepont là ou il ya tous les bars pour acheter un forfait boys and girls, le barman me dit que le forait de 10 boissons n’existe plus, je prends celui de 20 (48 €).
Nous partons à la découverte du bateau, notamment le pont 9 là où ça se passe et pour être à l’extérieur. Avec ma nouvelle amie nous enregistrons les filles au Squok club, dans le groupe 7-11 ans, le premier soir les animatrices dont une était francophone les emmènent à la discothèque…Elles n’y remettront plus les pieds, des animations trop nian nian et ça parle italien tout le temps et puis, à trois, elles sont déjà un club à elles seules !
Avec tout ça nous ratons le premier spectacle. Nous regagnons notre cabine car très fatiguées.
2ème jour Barcelone : Réveil vers 8h30, je découvre avec une petite déception, le buffet pour le petit déjeuner au pont 9. C’est l’équivalent d’un trois étoiles ou un petit 4 étoiles tunisien. Le café est infect mais il y a des petits sachets nescafé, c’est ce que je prends d’habitude. Ma fille trouve son compte grâce au large choix de céréales. Après le petit déj, petite balade sur les ponts supérieurs pour admirer la vue. Il fait gris et un peu frais mais c’est agréable pour moi qui ai laissé une chaleur étouffante à Tunis. Je préfère l’arrière du bateau car plus calme et moins de monde. Vers 11h30 nous commençons à voir Barcelone, nous nous préparons pour l’excursion que nous ferons par nous même. Je retrouve le couple avec les deux copines de Aïcha ma fille et nous prenons le bus bleu du port 3€ par personne (aller/retour), en sortant du port prenez tout de suite à gauche et longez la façade du terminal, vous trouverez l’arrêt à quelques mètres, il vous emmènera jusqu’à la place Christophe Colomb où vous pourrez emprunter les fameuses Ramblas, une large rue avec pleins de mimes, les filles sont ravies on prend plein de photos, à mi chemin on tente une incursion à la Boqueria, un grand marché très coloré que vous trouverez à gauche, mais trop de monde, on peut à peine avancer, on prend quand même un jus de fruit et on repart pour la place Catalunya qui de trouve en haut des Ramblas, là on prend le métro pour Sagrada Familia (avec correspondance). Le bâtiment est impressionnant, un bref coup d’œil sur la file d’attente devant le guichet nous dissuade de visiter et nous reprenons e métro pour les Ramblas, les filles nous ralentissent beaucoup à cause des boutiques souvenirs. On s’arrête à un resto avec des prix touristes mais je voulais des tapas et prendre une sangria, un régal. A 17h30 on reprenait déjà le chemin du port car nous avons peur de rater le bateau, avec l’impression que n’avons presque rien vu de Barcelone à part des touristes par milliers. Je n’avais pas vraiment faim mais à 19h15 nous étions au restaurant car j’avais pris le premier service, c’est assez contraignant…Le menu est meilleur que la veille et notre serveur, Vinod est très gentil. Après le diner on va au grand bar Berlino puis au spectacle « Time » à 21h45, très beau, les enfants sont émerveillés ! Je finis toujours mes soirées par une ballade en plein air sur les ponts supérieurs avant de rejoindre ma cabine. La bateau fait déjà route vers Palma de Majorque. 3ème jour : Palma de Majorque On se réveille tôt car programme chargé, à notre réveil on était déjà amarrés. J’avais déjà repéré sur internet un parc aquatique « Western Park » et la ligne du bus qui le dessert. Mes amies ont opté pour tout en ville. Après quelques hésitations je retrouve l’arrêt du bus en question. ¾ d’heure de trajet, nous descendons juste devant le parc. Nous y passons de bons moments avec ma fille et essayons de faire l maximum d’attraction avant de repartir pour le port, nous y arrivons vers 15h, nous mangeons vite au pont 9 et repartons pour un tour en bus touristique que nous prenons juste à la sortie du port. Au centre ville, on fait un peu de shopping, surtout pour ma fille et reprenons à nouveau le bus, il fait bon et la ville est très agréable, nous passons à côté de la grande cathédrale et traversons la rue très animée de Juan Miro…Vers 19h nous regagnons le bateau que nous ne quitterons plus, le bateau appareille pourtant à 1h du matin. Ce soir c’est buffet magnifico au 9ème pont mais il y a foule, je préfère aller à l’arrière du bateau ensuite dodo. 4ème jour : Journée en mer Avec mon amie on essaie de profiter des activités sur le bateau mais finalement on ne fera presque rien à part un tournoi de volley ball (on a perdu). Rien de spécial pour cette journée qui nous a permis de maitriser enfin nos déplacements dans le bateau. Nous faisons un tour au SPA, c’est tentant mais il ya trop de monde. 5ème jour : Vallette A 11h nous étions déjà sur le 3ème pont à l’extérieur pour ne pas rater l’arrivée à Vallette, qiu selon les témoignages sur le forum, était un grand moment ! Je confirme, Vallette sera indéniablement mon escale préférée…On demandait notre chemin en tunisien et les habitants de la ville nous comprenaient et nous répondaient parfois en tunisien. Bref, on s’y sent comme chez nous…nous visitons le palais des grands maîtres (avec audio guides) impressionnante collection d’armes, nous errons dans l’artère principale puis nous nous rendons aux jardins upper Baraka, très belle vue sur la mer, séance photos puis reprenons un bus typique de la ville pour regagner le port 1,5 euros/personne (à l’aller nous savions partagé un taxi pour 10€) Je me dis que ces escales de quelques heures sont vraiment frustrantes, pas le temps de tout visiter. 6ème jour : Palerme A notre réveil on était déjà amarrés au port de Palerme, on quitte tranquillement le port, à la sortie on achète des billets pour le bus touristiques, cela nous semble le meilleur plan pour visiter le maximum de choses avec le temps disponible. Le bus passe à côté des monuments les plus importants. Comme beaucoup l’on souligné ici, la ville est riche en histoire mais les façades sont très mal entretenues. On est aussi surpris par l’influence des arabes dans presque toutes les villes que nous avons visitées. On n’est descendus du bus qu’une seule fois car trop chaud. 7ème jour : Rome Waw ! C’est la première fois que je visite cette ville, j’ai l’impression d’avoir plongé dans un livre d’histoire et quelle histoire, des monuments millénaires qui surgissent en plein centre ville…Nous sommes époustouflés ! Nous avions pris l’excursion Costa « Rome en toute liberté » (c’est la seule excursion d’ailleurs que nous avons prise, nous étions donc tranquilles côté temps. Le bus nous a laissé à la place San Pietro à côté du vatican, de là nous avons pris le bus touristique (18 € Roma Christiana) Nous sommes descendues dans plusieurs arrêts et avons visité la fontana di trevi, la piazza navona, piazza venezia le panthéon, mangé dans une pizzeria typique, salade mozarella et pizza, miam miam ! A 16h45 nous étions au rendez-vous pour reprendre le bus, selon notre guide Alessio, 4 ^personnes manquaient à l’appel….Mais le bus comme la bateau n’attendent pas ! Dernière soirée sur le bateau car le lendemain on débarque à Savone…Spectacle de magicien, assez doué je dois dire et laser show, génial
Impressions générales en tant que primo croisiériste : Côté organisation, propreté et service c’est parfait. La nourriture je dirais correcte pour le dîner mais les buffets sont médiocres, surtout les pâtisseries, desserts etc immangeables Les spectacles, sur les 7, trois étaient excellents, le spectacle « I have a dream » présenté par les membres de l’équipage, ceux là même que tu rencontres le matin en train de nettoyer le pont ou au resto ou encore dans les desk information, était émouvant ! L’ambiance club de vacances ce n’est pas trop mon truc et je n’ai presque pas participé aux différentes animations. En général, j’ai trouvé qu’il y avait trop de monde mais c’est normal vous me direz…Heureusement que certains ponts/endroits son souvent déserts, je m’y installe et profite de la vue. Un grand point négatif pour le traitement réservé aux tunisiens qui avaient droit à une vérification supplémentaire à l’embarquent et remettre leur passeport juste après l’escale de Barcelone…Un responsable diplomatique tunisien était d’ailleurs à bord et leur passé un savon à ce que l’on m’a dit… Ma copine a quant à elle a eu une mauvaise surprise à l’arrivée : son ordi ainsi que d’autres effets personnels ont disparu de la valise, après vérification, cela aurait eu lieu avant le débarquement à Savone donc c’est bien sur le bateau qu’on l’a cambriolée, elle a bien sûr contacté l’agence, mais elle est très déçue. Quant à mes appreéhensions de me retrouver isolée, elles étaient infondées puisque dès le premier jour, ma fille et moi avons fait la connaissance de sympathiques compagnons de voyages que nous continuons à fréquenter d’ailleurs puisqu’ils n’habitent pas loin de chez nous. Pour résumer : Des moments magiques notamment au coucher du soleil ou à l’arrivée de certains ports, des escales trop courtes…parfois très fatigantes…La vie sur le bateau, pas pour moi Bref, ravie d’avoir fait cette expérience mais je ne sais pas si je la referais… Pour ceux qui veulent des détails, n’hésitez pas à me contacter
PS:Je posterais les photos dès que j'y aurais mis un peu d'ordre
2ème jour Barcelone : Réveil vers 8h30, je découvre avec une petite déception, le buffet pour le petit déjeuner au pont 9. C’est l’équivalent d’un trois étoiles ou un petit 4 étoiles tunisien. Le café est infect mais il y a des petits sachets nescafé, c’est ce que je prends d’habitude. Ma fille trouve son compte grâce au large choix de céréales. Après le petit déj, petite balade sur les ponts supérieurs pour admirer la vue. Il fait gris et un peu frais mais c’est agréable pour moi qui ai laissé une chaleur étouffante à Tunis. Je préfère l’arrière du bateau car plus calme et moins de monde. Vers 11h30 nous commençons à voir Barcelone, nous nous préparons pour l’excursion que nous ferons par nous même. Je retrouve le couple avec les deux copines de Aïcha ma fille et nous prenons le bus bleu du port 3€ par personne (aller/retour), en sortant du port prenez tout de suite à gauche et longez la façade du terminal, vous trouverez l’arrêt à quelques mètres, il vous emmènera jusqu’à la place Christophe Colomb où vous pourrez emprunter les fameuses Ramblas, une large rue avec pleins de mimes, les filles sont ravies on prend plein de photos, à mi chemin on tente une incursion à la Boqueria, un grand marché très coloré que vous trouverez à gauche, mais trop de monde, on peut à peine avancer, on prend quand même un jus de fruit et on repart pour la place Catalunya qui de trouve en haut des Ramblas, là on prend le métro pour Sagrada Familia (avec correspondance). Le bâtiment est impressionnant, un bref coup d’œil sur la file d’attente devant le guichet nous dissuade de visiter et nous reprenons e métro pour les Ramblas, les filles nous ralentissent beaucoup à cause des boutiques souvenirs. On s’arrête à un resto avec des prix touristes mais je voulais des tapas et prendre une sangria, un régal. A 17h30 on reprenait déjà le chemin du port car nous avons peur de rater le bateau, avec l’impression que n’avons presque rien vu de Barcelone à part des touristes par milliers. Je n’avais pas vraiment faim mais à 19h15 nous étions au restaurant car j’avais pris le premier service, c’est assez contraignant…Le menu est meilleur que la veille et notre serveur, Vinod est très gentil. Après le diner on va au grand bar Berlino puis au spectacle « Time » à 21h45, très beau, les enfants sont émerveillés ! Je finis toujours mes soirées par une ballade en plein air sur les ponts supérieurs avant de rejoindre ma cabine. La bateau fait déjà route vers Palma de Majorque. 3ème jour : Palma de Majorque On se réveille tôt car programme chargé, à notre réveil on était déjà amarrés. J’avais déjà repéré sur internet un parc aquatique « Western Park » et la ligne du bus qui le dessert. Mes amies ont opté pour tout en ville. Après quelques hésitations je retrouve l’arrêt du bus en question. ¾ d’heure de trajet, nous descendons juste devant le parc. Nous y passons de bons moments avec ma fille et essayons de faire l maximum d’attraction avant de repartir pour le port, nous y arrivons vers 15h, nous mangeons vite au pont 9 et repartons pour un tour en bus touristique que nous prenons juste à la sortie du port. Au centre ville, on fait un peu de shopping, surtout pour ma fille et reprenons à nouveau le bus, il fait bon et la ville est très agréable, nous passons à côté de la grande cathédrale et traversons la rue très animée de Juan Miro…Vers 19h nous regagnons le bateau que nous ne quitterons plus, le bateau appareille pourtant à 1h du matin. Ce soir c’est buffet magnifico au 9ème pont mais il y a foule, je préfère aller à l’arrière du bateau ensuite dodo. 4ème jour : Journée en mer Avec mon amie on essaie de profiter des activités sur le bateau mais finalement on ne fera presque rien à part un tournoi de volley ball (on a perdu). Rien de spécial pour cette journée qui nous a permis de maitriser enfin nos déplacements dans le bateau. Nous faisons un tour au SPA, c’est tentant mais il ya trop de monde. 5ème jour : Vallette A 11h nous étions déjà sur le 3ème pont à l’extérieur pour ne pas rater l’arrivée à Vallette, qiu selon les témoignages sur le forum, était un grand moment ! Je confirme, Vallette sera indéniablement mon escale préférée…On demandait notre chemin en tunisien et les habitants de la ville nous comprenaient et nous répondaient parfois en tunisien. Bref, on s’y sent comme chez nous…nous visitons le palais des grands maîtres (avec audio guides) impressionnante collection d’armes, nous errons dans l’artère principale puis nous nous rendons aux jardins upper Baraka, très belle vue sur la mer, séance photos puis reprenons un bus typique de la ville pour regagner le port 1,5 euros/personne (à l’aller nous savions partagé un taxi pour 10€) Je me dis que ces escales de quelques heures sont vraiment frustrantes, pas le temps de tout visiter. 6ème jour : Palerme A notre réveil on était déjà amarrés au port de Palerme, on quitte tranquillement le port, à la sortie on achète des billets pour le bus touristiques, cela nous semble le meilleur plan pour visiter le maximum de choses avec le temps disponible. Le bus passe à côté des monuments les plus importants. Comme beaucoup l’on souligné ici, la ville est riche en histoire mais les façades sont très mal entretenues. On est aussi surpris par l’influence des arabes dans presque toutes les villes que nous avons visitées. On n’est descendus du bus qu’une seule fois car trop chaud. 7ème jour : Rome Waw ! C’est la première fois que je visite cette ville, j’ai l’impression d’avoir plongé dans un livre d’histoire et quelle histoire, des monuments millénaires qui surgissent en plein centre ville…Nous sommes époustouflés ! Nous avions pris l’excursion Costa « Rome en toute liberté » (c’est la seule excursion d’ailleurs que nous avons prise, nous étions donc tranquilles côté temps. Le bus nous a laissé à la place San Pietro à côté du vatican, de là nous avons pris le bus touristique (18 € Roma Christiana) Nous sommes descendues dans plusieurs arrêts et avons visité la fontana di trevi, la piazza navona, piazza venezia le panthéon, mangé dans une pizzeria typique, salade mozarella et pizza, miam miam ! A 16h45 nous étions au rendez-vous pour reprendre le bus, selon notre guide Alessio, 4 ^personnes manquaient à l’appel….Mais le bus comme la bateau n’attendent pas ! Dernière soirée sur le bateau car le lendemain on débarque à Savone…Spectacle de magicien, assez doué je dois dire et laser show, génial
Impressions générales en tant que primo croisiériste : Côté organisation, propreté et service c’est parfait. La nourriture je dirais correcte pour le dîner mais les buffets sont médiocres, surtout les pâtisseries, desserts etc immangeables Les spectacles, sur les 7, trois étaient excellents, le spectacle « I have a dream » présenté par les membres de l’équipage, ceux là même que tu rencontres le matin en train de nettoyer le pont ou au resto ou encore dans les desk information, était émouvant ! L’ambiance club de vacances ce n’est pas trop mon truc et je n’ai presque pas participé aux différentes animations. En général, j’ai trouvé qu’il y avait trop de monde mais c’est normal vous me direz…Heureusement que certains ponts/endroits son souvent déserts, je m’y installe et profite de la vue. Un grand point négatif pour le traitement réservé aux tunisiens qui avaient droit à une vérification supplémentaire à l’embarquent et remettre leur passeport juste après l’escale de Barcelone…Un responsable diplomatique tunisien était d’ailleurs à bord et leur passé un savon à ce que l’on m’a dit… Ma copine a quant à elle a eu une mauvaise surprise à l’arrivée : son ordi ainsi que d’autres effets personnels ont disparu de la valise, après vérification, cela aurait eu lieu avant le débarquement à Savone donc c’est bien sur le bateau qu’on l’a cambriolée, elle a bien sûr contacté l’agence, mais elle est très déçue. Quant à mes appreéhensions de me retrouver isolée, elles étaient infondées puisque dès le premier jour, ma fille et moi avons fait la connaissance de sympathiques compagnons de voyages que nous continuons à fréquenter d’ailleurs puisqu’ils n’habitent pas loin de chez nous. Pour résumer : Des moments magiques notamment au coucher du soleil ou à l’arrivée de certains ports, des escales trop courtes…parfois très fatigantes…La vie sur le bateau, pas pour moi Bref, ravie d’avoir fait cette expérience mais je ne sais pas si je la referais… Pour ceux qui veulent des détails, n’hésitez pas à me contacter
PS:Je posterais les photos dès que j'y aurais mis un peu d'ordre
Correspondance d'1h10 environ à l'aéroport de Bangkok English translation pending
Bonjour à tous et merci pour ce forum qui est vraiment une mine d'informations .
Nous prévoyons un premier voyage en Thaïlande pour le mois de Novembre (bangkok + phuket ). J'ai une légère angoisse concernant le vol du retour à savoir un phuket-Bangkok via Bangkok airways qui part à 22h30 pour arriver à 23h55 et le Bangkok- Dubai sur Emirates décolle à 01h05 , 1h10 de battement c'est un peu court à mon gout . J'ai lu sur le forum que l'on pouvais enregistrer les bagages à phuket jusqu'à la destination finale (Nice) ce qui me rassure deja un peu, mais ne connaissant pas du tout l’aéroport j'aurais aimé savoir si certains parmis vous on déjà eut des correspondance aussi courte à Bangkok sur ces 2 compagnies .
Merci pour vos réponses ! 🙂
Nous prévoyons un premier voyage en Thaïlande pour le mois de Novembre (bangkok + phuket ). J'ai une légère angoisse concernant le vol du retour à savoir un phuket-Bangkok via Bangkok airways qui part à 22h30 pour arriver à 23h55 et le Bangkok- Dubai sur Emirates décolle à 01h05 , 1h10 de battement c'est un peu court à mon gout . J'ai lu sur le forum que l'on pouvais enregistrer les bagages à phuket jusqu'à la destination finale (Nice) ce qui me rassure deja un peu, mais ne connaissant pas du tout l’aéroport j'aurais aimé savoir si certains parmis vous on déjà eut des correspondance aussi courte à Bangkok sur ces 2 compagnies .
Merci pour vos réponses ! 🙂
Compagnie aérienne pour le Sri Lanka? English translation pending
Nous pensons, mon mari et moi, partir au Sri Lanka début septembre.
Qui pourrait me donner des tuyaux pour les vols départ Marseille ou Nice.
J'ai regardé sur internet mais les sites sont un peu confus j'ai du mal à m'y retrouver.
En même temps une autre question : est ce que septembre n'est pas une trop mauvaise période.
Je remercie d'avance pour toutes les réponses que je recevrais.
PS : je suis aussi preneuse de tous les bons plans et conseils divers. MERCI MERCI
Montréal - Paris, retour Vienne ou Budapest ou... pour pas cher? English translation pending
Bonjour je désire partir au début août 2011 pour Paris et ensuite me rendre à Nice , Monaco , descendre l'Italie traverser en Grèce et remonter jusqu'à Budapest . Je voudrais savoir pour le billet d'avion du retour qu'est ce qui serait le plus avantageux de partir de où ? et si vous avez des sites à me suggérer . Merci d'avance pour tous les conseils ! (C'est ma première fois en europe )
Adolescents sur le MSC Splendida le 9 avril 2011? English translation pending
Au départ de Nice le 10 avril 2011 sur le Splendida, Iwan est inquiet ! Trouvera-t-il dès le 1er soir d'autres "d'jeuns" pour découvrir le bateau ? N'hésitez pas à me fournir une réponse encourageante !
Une maman qui part seule avec son petit dernier plutôt que de le laisser devant l'ordi, ce qu'il aurait peut être préféré !!!
Renseignements sur le Rome - Rio de Alitalia English translation pending
Bonjour !
Je compte me rendre au Brésil au mois de juin et je compte prendre la compagnie ALITALIA qui propose un Nice - Rio via Rome à 699€ actuellement. Quelqu'un as t il déjà fait ce Rome Rio ?! je voulais savoir si l'avion était équipé d'écrans individuels en classe éco ?! le service est il correct ? L'espace pour les jambes est il raisonnable ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Je compte me rendre au Brésil au mois de juin et je compte prendre la compagnie ALITALIA qui propose un Nice - Rio via Rome à 699€ actuellement. Quelqu'un as t il déjà fait ce Rome Rio ?! je voulais savoir si l'avion était équipé d'écrans individuels en classe éco ?! le service est il correct ? L'espace pour les jambes est il raisonnable ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Tour de France à vélo pour juin-juillet-août 2011? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous !!
Je m'apelle Jonathan et ai 24 ans. Je suis mordu de voyage depuis longtemps et j'ai décidé de me lancer cet été dans un tour de France à vélo partant de Strasbourg. J'aimerai donner les premiers coups de pédales aux alentours du 9-10 juin 2011 seul ou accompagné (accompagné de préférence^^)🙂. D'où la création de ce post. Je rentre d'australie ou j'ai passé 2 ans à silloner les routes du pays en van. J'ai fait pas mal de rencontres via ce genre de forum ce qui me pousse à réitérer l'expérience!! L'itinéraire (très général) serai : Strasbourg - Nice - Hendaye - Qimper - Strasbourg en passant par les petites routes de campagnes etc...Je suis un habitué du vélo, mais afin de profiter un maximum du voyage je pense me limiter à un parcours journalier d'environ 80-100 km/jour. Cela va faire 3 mois que je réfléchi sérieusement à l'organisation de ce voyage (non non ce n'est pas sur un coup de tête). En ce qui concerne l'équipement j'ai fait l'aquisition récement d'un vélo gitane vision (version 2011), 4 sacoches, et une tente vaude hogan XT.En ce qui concerne l'hébergement, l'idée est de privilégier le camping sauvage afin de minimiser les couts du voyage. Donc si parmis vous certains se sentent de faire un bout (ou gros bout) de chemin en ma compagnie n'hésitez pas et contactez moi 😛 (jonathan.bachtarzi@laposte.net).
A très bientot
jonathan
Je m'apelle Jonathan et ai 24 ans. Je suis mordu de voyage depuis longtemps et j'ai décidé de me lancer cet été dans un tour de France à vélo partant de Strasbourg. J'aimerai donner les premiers coups de pédales aux alentours du 9-10 juin 2011 seul ou accompagné (accompagné de préférence^^)🙂. D'où la création de ce post. Je rentre d'australie ou j'ai passé 2 ans à silloner les routes du pays en van. J'ai fait pas mal de rencontres via ce genre de forum ce qui me pousse à réitérer l'expérience!! L'itinéraire (très général) serai : Strasbourg - Nice - Hendaye - Qimper - Strasbourg en passant par les petites routes de campagnes etc...Je suis un habitué du vélo, mais afin de profiter un maximum du voyage je pense me limiter à un parcours journalier d'environ 80-100 km/jour. Cela va faire 3 mois que je réfléchi sérieusement à l'organisation de ce voyage (non non ce n'est pas sur un coup de tête). En ce qui concerne l'équipement j'ai fait l'aquisition récement d'un vélo gitane vision (version 2011), 4 sacoches, et une tente vaude hogan XT.En ce qui concerne l'hébergement, l'idée est de privilégier le camping sauvage afin de minimiser les couts du voyage. Donc si parmis vous certains se sentent de faire un bout (ou gros bout) de chemin en ma compagnie n'hésitez pas et contactez moi 😛 (jonathan.bachtarzi@laposte.net).
A très bientot
jonathan
À quelle date partir en tour du monde pour avoir les bonnes saisons? English translation pending
Bonjour,
Je pars de nice pour un tour du monde (direction l'est). J'ai finalisé tout mon dossier (budget, itineraire voulu, assurances...). Mais je bloque sur une question d'ordre mathématique ou logique : Souhaitant passer par beaucoup de pays avec des saisons à fortes pluies ou à hiver glacial, je n'arrive pas à adapter ma date de départ pour avoir un maximum de "bonnes saison" sur mon parcours.
Mes données sont : - un voyage de 3 ans. - La chaleur ne dérange pas mais les -10°c si. - Les moussons sont à éviter. - Pays traversés ayant des saisons à éviter : Turquie (hiver), inde du nord (pluie), tibet (hiver), chine du sud (pluie), thailande, vietnam...(pluie), perou (hiver), amerique centrale (pluie), canada (hiver).
Voilà je n'ai pas la logique des dates et des calcul des durées et ce n'est pas faute d'voir esseyer. Je me doute aussi qu'il est impossible de tout concilier. Je souhaites juste vraiment éviter les grands froids.
Si vous avez une solution...
Merci!
Je pars de nice pour un tour du monde (direction l'est). J'ai finalisé tout mon dossier (budget, itineraire voulu, assurances...). Mais je bloque sur une question d'ordre mathématique ou logique : Souhaitant passer par beaucoup de pays avec des saisons à fortes pluies ou à hiver glacial, je n'arrive pas à adapter ma date de départ pour avoir un maximum de "bonnes saison" sur mon parcours.
Mes données sont : - un voyage de 3 ans. - La chaleur ne dérange pas mais les -10°c si. - Les moussons sont à éviter. - Pays traversés ayant des saisons à éviter : Turquie (hiver), inde du nord (pluie), tibet (hiver), chine du sud (pluie), thailande, vietnam...(pluie), perou (hiver), amerique centrale (pluie), canada (hiver).
Voilà je n'ai pas la logique des dates et des calcul des durées et ce n'est pas faute d'voir esseyer. Je me doute aussi qu'il est impossible de tout concilier. Je souhaites juste vraiment éviter les grands froids.
Si vous avez une solution...
Merci!
Choix d'itinéraire pour un voyage en France fin mars English translation pending
Bonjour! Je part en France à la fin mars, et j'hesite entre deux itinéraire.....J`arrive a Paris et je reviens de Nice.
Ma premiere idée étais de commencer par Paris ensuite, les alpes, ensuite je fais un arret a Montpellier voir une amie et je remonte sur la cote d'azur en passant par Marseille, monaco, nice...
Ma deuxieme idée etais de commencer par Paris naturellement ensuite me rendre a Biarritz, aller dans les pyrénées, montpellier et ensuite la cote d'azur...j'hésite vraiment parce que tout me tente et j'ai seulement 16 jours... je voudrais aller dans les alpes mais je fais pas de ski....je voudrais aller dans le sud mais je sais qui ne fera pas assez chaud non plus pour faire de la plage... de passer par les alpes je fais un peu de detour...je sais plus....donner moi votre opinion ! Merci beaucoup
Audrey
Croisière de douze jours sur le MSC Fantasia du 25 mars au 5 avril English translation pending
BONJOUR A TOUTES ET TOUS,
APRES MARS 2009, MARS 2011, NOUS SERONT MON EPOUSE ET MOI DE NOUVEAU A BORD DU FANTASIA POUR UNE CROISIERE DE 12 JOURS
GENE
BARCELONE
GIBRALTAR
FUNCHAL *
TENERIFE *
ARRECIFE*
MALAGA*
CIVITAECHIA *
JE NE CONNAIS PAS LES ESCALES MARQUEES , SI QUELQU'UN A DEJA FAIT CE CIRCUIT PEU T'IL ME RENSEIGNER SUR L'INTERET ET COUT DE L'ESCURSION EN PARTICULIER CELLE DE ROME
PS J'ALLAIS OUBLIER J'ARRIVE A L'AEROPORT DE NICE POUVEZ VOUS M'INDIQUER LE POINT DE RENDEZ VOUS POUR LA NAVETTE NICE/ GENE
PAR AVANCE MERCI
JE NE CONNAIS PAS LES ESCALES MARQUEES , SI QUELQU'UN A DEJA FAIT CE CIRCUIT PEU T'IL ME RENSEIGNER SUR L'INTERET ET COUT DE L'ESCURSION EN PARTICULIER CELLE DE ROME
PS J'ALLAIS OUBLIER J'ARRIVE A L'AEROPORT DE NICE POUVEZ VOUS M'INDIQUER LE POINT DE RENDEZ VOUS POUR LA NAVETTE NICE/ GENE
PAR AVANCE MERCI
Programme de trois semaines en Thaïlande au mois de janvier 2011 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous!
Bonne année 2011, Mes meilleurs de voyages pour les forumeurs du site que je lis depuis plus de six mois... Santé, bonheur, voyages, excursions, découvertes, émerveillements, je vous souhaite que du bon!!!!
Voilà donc plusieur mois que je vous lis un peu tous en vue du séjour qui débutera ce week-end pour 3 semaines en Thaïlande..
Vos conseils m'ont permis de trier, choisir les bonnes infos qui m'intéressaient
je pars donc avec ma femme et ma fille de 3ans et demi et je sollicitais de votre bienveillance, Ô internautes voyageforum, des conseils, des ptites idées de sorties, d'activités à faire, à proposer à ma petite famille durant ces 3 semaines qui s'annoncent merveilleusement merveilleuses....
j'écris, j'écris... mais voici un peu la trame du scénario qui se jouera sur place:
Départ Samedi de Nice par Emirates pour une arrivée à Bangkok puis vol vers le sud...
Du 09 au 14 Janvier Phuket Du 14 au 19 Janvier Koh Samui Du 19 au 24 Janvier Koh Phangan Du 24 au 27 Janvier Bangkok
et vol retour dans la nuit du 27 au 28
En parcourant le site, je pense au Zoo, Jonque June Bathra, journée à Koh Raya, coucher de soleil au cap sud Phuketet ensuite je ne sais guère quoi faire sur les îles, samui et phangan..
je vous remercie d'avance pour vos idées, propositions, surprises.... je compte sur vous les copains!
bisou et Bon néné 2011!
Bonne année 2011, Mes meilleurs de voyages pour les forumeurs du site que je lis depuis plus de six mois... Santé, bonheur, voyages, excursions, découvertes, émerveillements, je vous souhaite que du bon!!!!
Voilà donc plusieur mois que je vous lis un peu tous en vue du séjour qui débutera ce week-end pour 3 semaines en Thaïlande..
Vos conseils m'ont permis de trier, choisir les bonnes infos qui m'intéressaient
je pars donc avec ma femme et ma fille de 3ans et demi et je sollicitais de votre bienveillance, Ô internautes voyageforum, des conseils, des ptites idées de sorties, d'activités à faire, à proposer à ma petite famille durant ces 3 semaines qui s'annoncent merveilleusement merveilleuses....
j'écris, j'écris... mais voici un peu la trame du scénario qui se jouera sur place:
Départ Samedi de Nice par Emirates pour une arrivée à Bangkok puis vol vers le sud...
Du 09 au 14 Janvier Phuket Du 14 au 19 Janvier Koh Samui Du 19 au 24 Janvier Koh Phangan Du 24 au 27 Janvier Bangkok
et vol retour dans la nuit du 27 au 28
En parcourant le site, je pense au Zoo, Jonque June Bathra, journée à Koh Raya, coucher de soleil au cap sud Phuketet ensuite je ne sais guère quoi faire sur les îles, samui et phangan..
je vous remercie d'avance pour vos idées, propositions, surprises.... je compte sur vous les copains!
bisou et Bon néné 2011!
Croisière transatlantique brésilienne du 20 novembre 2010 English translation pending
moi et ma cousine embarquons le 20 novembre 2010 a savone pour la transatlantique bresilienne a bord du costa fortuna
y a t il d'autres personnes qui font la meme croisiere?
par ailleurs , y a t il des membres vf qui ont des conseils ou des bons plans concernant les escales bresiliennes?
merci par avance a tous
a bientot , j'espere
danylia
MSC croisière Fantasia en Méditerranée English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
J'ai beaucoup de question à poser sur cette croisière:
Nous sommes 3 personnes à partir, nous dormons dans meme cabine.
- Il y a t-il une carte par cabine ou je peux demander en a voir 2 cartes.Pour pouvoir payer les extras, rentrer sur le bateau...etc
- Comment cela se passe avec l'eau??Il faut acheter des bouteilles??Et doit t on aller avec sa bouteille au restaurant???
- Pour les excursions, on voudrait se debrouiller seul, il y a t il des navettes pour aller au centre ville???
Les spectacles le soir sont t'il gratuit? et quel genre de spectacle sait ?et la soirée du commandant aussi??
Savez vous le prix des boissons environ ????
Quels conseils me donnez vous pour les excursions??
Merci d'avance pour vos reponses. Emilie
J'ai beaucoup de question à poser sur cette croisière:
Nous sommes 3 personnes à partir, nous dormons dans meme cabine.
- Il y a t-il une carte par cabine ou je peux demander en a voir 2 cartes.Pour pouvoir payer les extras, rentrer sur le bateau...etc
- Comment cela se passe avec l'eau??Il faut acheter des bouteilles??Et doit t on aller avec sa bouteille au restaurant???
- Pour les excursions, on voudrait se debrouiller seul, il y a t il des navettes pour aller au centre ville???
Les spectacles le soir sont t'il gratuit? et quel genre de spectacle sait ?et la soirée du commandant aussi??
Savez vous le prix des boissons environ ????
Quels conseils me donnez vous pour les excursions??
Merci d'avance pour vos reponses. Emilie
Costa Rica en période des fêtes de fin d'année? English translation pending
Bonjour
Un ami et moi comptons voyager au Costa Rica du 24 décembre au 7 janvier. Je sais que cette période de l'anné est très occupé du aux vacances des fêtes. Est-ce tout de meme facile de trouver des hotel/Hostel sans réservation préalable? Nous voyagerons ''back pack style'', à la recherche d'hotel/hostel abordable. Nous sommes du genre à improviser nos destinations sur le cou, réserver le logi à l'avance nous embête un peu. Nous sommes du type à débarquer dans une ville et magasiner notre hotel sur place.
De plus, avez vous des suggestions d'endroit pour célébrer le nouvel an? Idéalement, nous voudrions rester au meme endroit quelques jours pour célébrer le nouvel an et faire du surf.
Tout autre conseils seront les bienvenus.
Merci!
Un ami et moi comptons voyager au Costa Rica du 24 décembre au 7 janvier. Je sais que cette période de l'anné est très occupé du aux vacances des fêtes. Est-ce tout de meme facile de trouver des hotel/Hostel sans réservation préalable? Nous voyagerons ''back pack style'', à la recherche d'hotel/hostel abordable. Nous sommes du genre à improviser nos destinations sur le cou, réserver le logi à l'avance nous embête un peu. Nous sommes du type à débarquer dans une ville et magasiner notre hotel sur place.
De plus, avez vous des suggestions d'endroit pour célébrer le nouvel an? Idéalement, nous voudrions rester au meme endroit quelques jours pour célébrer le nouvel an et faire du surf.
Tout autre conseils seront les bienvenus.
Merci!
Informations contradictoires sur le poids des bagages: billet ATN, préacheminement AF English translation pending
Bonjour,
Nous partons en principe demain et j' ai des informations contradictoires sur le poids des bagages J' ai téléphoné aux 2 compagnies Air France et Air Tahiti Nui
Le billet est émis par ATN Le préacheminement Nice Paris se fait par Air France
Les billets sont en business Donc nous avons droit à 2PC par personne soit 2 fois 32KG pour ATN Pour ATN , le billet étant émis par ATN les 2 fois 32 kg sont valables pour tout le trajet donc pour pour NIce Paris par AF aussi
Pour AF, nous avons droit toujours à 2PC , certes mais à 23 kg AF me dit que même si le billet a été émis par ATN , la 1ere compagnie fait loi
Là encore qui croire?????
Nous pensions prendre 1 valise^par personne 1 dans les 25 l' autre dans les 27Kg
Merci d' avance
Nous partons en principe demain et j' ai des informations contradictoires sur le poids des bagages J' ai téléphoné aux 2 compagnies Air France et Air Tahiti Nui
Le billet est émis par ATN Le préacheminement Nice Paris se fait par Air France
Les billets sont en business Donc nous avons droit à 2PC par personne soit 2 fois 32KG pour ATN Pour ATN , le billet étant émis par ATN les 2 fois 32 kg sont valables pour tout le trajet donc pour pour NIce Paris par AF aussi
Pour AF, nous avons droit toujours à 2PC , certes mais à 23 kg AF me dit que même si le billet a été émis par ATN , la 1ere compagnie fait loi
Là encore qui croire?????
Nous pensions prendre 1 valise^par personne 1 dans les 25 l' autre dans les 27Kg
Merci d' avance
Saveurs d'été Costa Déliziosa en avril 2011 English translation pending
Bonjour à tous
et oui nous aussi avons mordu au virus des croisiéres aprés celle d'avril 2010 nous envisageons d'en refaire une en avril 2011 en panorama suite avec balcon sur le costa déliziosa avec comme itinéraire savone barcelone ibiza ajaccio savone. Si quelqu'un a des détails sur ce bateau , des photos de la suite et des idées pour les escales nous sommes preneur. merci a tous
et oui nous aussi avons mordu au virus des croisiéres aprés celle d'avril 2010 nous envisageons d'en refaire une en avril 2011 en panorama suite avec balcon sur le costa déliziosa avec comme itinéraire savone barcelone ibiza ajaccio savone. Si quelqu'un a des détails sur ce bateau , des photos de la suite et des idées pour les escales nous sommes preneur. merci a tous
Croisière Italie-Grèce-Ukraine-Turquie-Sicile sur le MSC Melody en août 2010 English translation pending
Bonjour,
Nous partons le 17 aout de Nice pour la croisiere sur MSC MELODIE : ITALIE GRECE UKRAINE TURQUIE SICILE
S'il y a des personnes qui ont deja fait cette croisière sur ce bateau , je recherche des informations : escales, pourboires boissons
Ce qu'il faut éviter de faire ou au contraire ne pas louper.
Nous sommes avec nos 2 enfants 5 et 7 ans, est-ce que le club enfant est bien , est-ce qu'il faut leur faire confiance.
Que faut-il comme vetement ? habillé ou pas ? est-ce qu'il fait très chaud l'été sur ces grands bateaux ?
Je sais, il y a beaucoup de questions (je m'en pose des milliers) c'est un voyage (gros budget pour nous) et je voudrai qu'il soit réussi.
MERCI DE VOS REPONSES
Plus beau village de l'arrière pays niçois? English translation pending
🙂 Bonjour , au départ de Nice je veux aller une journée en voiture visité les plus beau village de l'arrière pays Niçois , ou sont-ils ? Plusieurs parles de Peillon , il en a surement d'autres ?😎
Croisière AB Cruise: refus d'indemnisation English translation pending
Nous avons fait une croisière en Méditerrannée sur le Bleu de France et l'agence de Nice AB CRUISE nous a attribué une cabine sur le bateau inférieure à la classe demandée et payée. Cette agence refuse de nous indemniser. Qui peut me donner un avis pour pouvoir récupérer 400 €. Car c'est la somme qu'ils nous doivent... !
Recherche Margot Dostert qui habitait Manternach (Luxembourg) dans les années 70 English translation pending
Plongée en pleins de souvenirs et ayant retrouvé une carte postale, j'aimerais retrouver Margot DOSTERT, qui habitait dans les années 70, à Manternach (Luxembourg)... on doit avoir à peu près le même âge (50 ans...).
On s'est connu en été à Nice (années 76,77, ou..?) , et nous avons passé de bons moments ensemble...
Si quelqu'un l'a connait, dis-lui que j'aimerais tant avoir de ses nouvelles après toutes ces années !!
LILI
Si quelqu'un l'a connait, dis-lui que j'aimerais tant avoir de ses nouvelles après toutes ces années !!
LILI
Croisière "Bella Riviera" sur le Costa Marina, le 22 juin 2010 English translation pending
Bonjour, nous sommes deux étudiants et venons de prendre en derniere minute une semaine de vacances pour la fin de nos exams
Nous partons en croisiere sur le costa marina, j'ai malheureusement vu quelques mauvais commentaires a son sujet.. avons nous reellement le mal de mer dessus y a t il eu d renovations de faites a ce sujet?
d'autre part, j'aimerai avoir vos conseils concernant les escales, si il est possible de les faire seuls (moyens d'etudiants ;-) ): voici notre programme: Nice, Monte Carlo, Livourne, Sardaigne, Capri, Tunis, Palma de majorque et Barcelone!
Merci d'avance à tous!
Marie
ps si d autres personnes partent a la meme date que nous: 22/06/10, nous pouvons prendre des taxis ensemble pour les excursions!
Escale de quatre heures avec Iberia à Barcelone English translation pending
Bonjour , je vais prendre un vol Nice Casablanca avec iberia , c en transit à Barcelone .l'escale dure 4h 😕 , est ce que je dois récupérer mes bagages pour changer d'avion ou pas ? Comment ca se passe à Nice concernant la police ? Est-ce qu'ils regardent le billet et considèrent que je pars hors UE (comme ca j pas à quitter la zone internationale) , ou ils font ça à Barcelone ? merci !
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet English translation pending
infos et photos de mer et marine.
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Départ en croisière le 25 avril 2010 sur le Louis Majesty English translation pending
bonjour,
ma mère et mon beau père partent en croisière au départ de marseille le 25/04/2010 sur le LOUIS MAJESTY, ils ont 70 ans mais sont en super forme, c'est leur première croisière et j'espère qu'elle sera forminable pour leurs futur souvenirs, si des fois vous partiez à la même date vous pouriez faire leur connaissance... merci et bonne croisière à vous tous!
ma mère et mon beau père partent en croisière au départ de marseille le 25/04/2010 sur le LOUIS MAJESTY, ils ont 70 ans mais sont en super forme, c'est leur première croisière et j'espère qu'elle sera forminable pour leurs futur souvenirs, si des fois vous partiez à la même date vous pouriez faire leur connaissance... merci et bonne croisière à vous tous!