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Prenant l'avion pour la première fois je voudrais savoir si on recupère nos bagages en soutes a chaques escales (Paris-finlande-japon-noumea) ou si une fois chargées à Roissy Charles de Gaulle on ne s'occupe plus de rien. ( c'est à dire qu'on les récupère seulement à nouméa). Merci pour vos réponses.

Bonjour,

J'envisage de me rendre debut juin en stanby avec ma femme sur ppt.

Je suis a la recheche de personnes qui aurait deja vecu une experience en stand by sur cette destination.

Je souhaite prendre Swiss sur le 1ere partie du voyage car je travaille pour cette compagnie.

J'ai trouvé uniquement trois routes :

ZRH->NRT->PPT ZRH->LAX->PPT ZRH->SCL->PPT via l'ile de paques.

Sur quel itineraire ai je le plus de chance de passer a cette periode de l'année? Avez vous deja voyager sur LAN avec des ZED tickets? LAX m'obligerai a refaire nos passeports.

Merci par avance pour votre aide.

Jerome

bonjour à tous,

j'ai jeté un coup d'oeil sur le forum et à priori la question n'a pas encore été posée. Nous partons ce dimanche direction nouméa et on a 14h d'attente à Tokyo, donc on envisage de sortir de l'aéroport mais on appréhende un peu de se rendre à Tokyo (barrage de la langue, distance, quoi voir ?) donc on se dit que Narita c'est peut être pas mal non plus ?! pouvez vous nous conseiller ? que faire, les moyens de transports, c'est cher? est ce que niveau achat ça vaut le cout dans l'aéroport ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour,

Je sais qu'on en parle souvent sur ce chat mais j ai une petite question à vous poser. Je vous explique je pars 18 jours au japon (18 jours sur place je ne compte pas les transports avion) nous comptons bouger, faire un peu circuit tradi. Nous allons donc acheter le JR pass . la question est est ce qu on prend 14j ou 21 j

sachant que nous allons rester 4 jours sur tokyo entre le début du séjour et les derniers jours donc on arriverait à 14 j de transport

En fait on se demande si la différence de cout entre le 14 et le 21 ne serait pas amorti avec les 4 jours sur tokyo. Est ce que ca coute plus cher de payer les A/R entre narita l'aeroport et le centre, les transports ds tokyo, plutot que de prendre le JR 21 jours. Je n 'arrive pas à savoir combien coute un pass une journée sur tokyo pour visiter donc n arrive pas faire le calcul

est ce que quequ'un peut me dire si j'amortis facilement le JR de 21 jour

merci J espere que j 'ai été clair, pas évident :)

Bon voilà, j'ai pas encore réservé mon hotelà Tokyo, mon coeur balance, comme dirait l'aute, mais, je me pose de nombreuses questions... Primo c'est quoi ce bintzzzzzzzz dans les transorts? J'y comprend rien, quand on veut prendre un truc, on nous dit : OK, mais attention, il sera pas utilisable sur la ligne Shinjenku, l'autre truc, oui, mais il coute trop cher, fo l'acheter à l'étranger... Bref, qui peux m'expliquer simplement ce que je dois privilégier sachant que je dois être à Tokyo du 13/07 au 19/07, que j'arrive et repars de Narita Airport sur vol AF puis sur vol Air Calin, que je voudrais avoir style ue caarte orange hebdomadiaire pour les zone 1 et 2 à Paris, et pouvoir faire une excursion au Mont Fuji ou l'observer d'assez près... Et qe mon hotel sera sans doute situé soit à Minamisenju (Juyoh Hotel) ou entre Ueno et Asakusa (Taito Ryokan)... Que me conseillez-vous? Qu'est-ce que je dois faire!! Heeeeeeeeeeelpppppppp. A j'oubliais, quel guide acheter? Lonely Planet, Routard, Le petit futé? Je ne serais qu'à Tokyo, donc, je privilégierais un guide sur Tokyo...

Merci d'avance à vous tous...

Bonjour à tous,

Sur le forum Il y a toutes les infos concernant le volume et le poids maximum des valises pour le transport dans la soute d´un avion.

Je voudrais par contre parler de votre expérience et faire le lien entre le volume et le poids.

Je compte acheter une valise polycarbonate afin de gagner un maximum sur le poids de la valise

Quel taille de valise faut-il prendre pour arriver mais ne pas dépasser les 32Kg IATA max. Je sais que pour certains vols le poids est inférieur mais je veux acheter une valise pour le max IATA autorisé, à moi de moins la remplir si nécessaire

Il est évident que je parle de valise standard : vêtement, trousse de toilette, chaussure, ... la valise type quoi... pas de plomb ni de plume....

merci pour votre aide

Salut

Je voudrai savoir combien coute un billet pour le Japon aux départ de Montréal .

La saison idéal pour aller aux japon . Je voudrai faire avec guide ces pour ça mais questions.

merci Didier 🙂

J'ai entendu que Air France devait faire quelques aller-retour en Airbus A380 sur Paris en 2008 au départ de Montréal ? En avez-vous entendu parler ?

Bonjour,

J' aurai l' occasion l' éte prochain ( Aout)de m' arrêter quelques jours( 3 ou 4) a Tokyo ou à Hong Kong; Ne connaissant ni l'une ni l'autre laquelle me conseilleriez vous pour ce court séjour? Merci à vous

Bonjour,

Je fais appel à vous tous pour partager votre avis sur un projet de voyage au Japon pour le Nouvel An. De manière préliminaire, je me posais qq questions d'ordre général: Est-ce une période très chargée pour les transports, sites touristiques, stations de skis (vacances des locaux, etc.)? Je pensais prendre le JR pass, et notament les trains de nuit, ayant un ami qui m'accueille à Tokyo. Les trains de nuit sont-ils inclus dans le JR pass? quel classe de voyage si on a un green JR pass? Toutefois n'est ce pas du "gachis" que d'utiliser des trains de nuit "lents" au pays du Skinkansen en termes d'optimisation du programme?

Voici comment j'envisageais cette semaine:

Ve 28: arrivée à Narita dans la matinée. PM: Tokyo soirée: Tokyo Sa 29- Di 30: Tokyo Lu 31: AR ski resort (Yuzawa ou alentours) ou Nagoya selon le temps - Reveillon Tokyo Ma 1: Tokyo -Night train to Kyoto Me 2: Kyoto Je 3: Kyoto Ve 4: Nara puis train de nuit retour vers Tokyo Sa 5: Tokyo ou ski selon le temps Di 6: depart a 13h de Narita

Le but du voyage est d'avoir un premier aperçu, pour revenir et voir plus en details les regions qui me plaisent le plus, et connaitre egalement une nouvelle saison... Qu'en dites vous? realiste? trop serre? impossible? frustrant? merci pour votre input.

Bonjour tout le monde!

Je ne suis pas du tout une habituée des forums, mais là j'ai vraiment besoin d'aide, alors je vais faire de mon mieux^^

Enfait j'ai l'intention de partir au Japon en septembre 2009, pour deux semaines avec ma mère.

J'ai déja une petite idée de ce que je voudrais faire : Hiroshima Nara Kyoto Tokyo

Mais j'ai quelques questions sans réponses ou sans certitudes...

J'ai entendu parler du JR Pass, est il vraiment rentable? est il aussi utilisable sur les ligne de metro? Comment l'obtenir?

Ensuite j'ai donc l'intention de passer quelques jour sur Nara puis sur Kyoto, vaut il mieux prendre un hotel sur Kyoto et faire le trajet jusqu'à Nara pour les visites? Ou bien prendre d'abord un hotel sur Nara, puis aller sur Kyoto et prendre encore un hotel là bas? Parce que d'après cke j'ai comrpis les deux villes sont quand meme proches...

De plus y a-t-il une ligne direct entre Tokyo et Hiroshima? Si oui quel train faut il prendre et a quelle gare?

Et puis aussi est ce que quelqu'un saurait où se etrouve la gare de Shinagawa par rapport à l'aéroport de Narita?

Et puis aussi, qui ya t-il de vraiment incontournable a voir à Nara et à Kyoto? J'ai quelques idées bien vagues, je préfererais d'autres avis...

Voilà ca me semble tout pour l'instant, j'attend vos réponses et votre aide avec impartience ...

Merci d'avance^^

Jane!^^

Bonjour,

Nous sommes un couple de 26 ans et enfin voyons notre rêve se réaliser : 1 mois au Japon !!! Nous avons pris l'initiative de partir comme des grands du 12 mars au 14 avril 2008

En passant, nous partons avec JAL, cette compagnie est bien ? (confort, service.....). Oui, j'aurais ptet du demander avant

Donc n'ayant comme "seul" référence des guides de voyages (lonely planet, Géo, Japon collection voir...), je viens vers vous afin de vous faire connaitre notre projet (un premier jet on va dire) et savoir ce que vous en pensez, et surtout ne passons pas à côté d'un site inratable, ou ne restons pas "trop" longtemps sur certain site au détriment d'un autre ? Ah oui aussi on prendra le Rail Pass.

Arriver à Narita. Tokyo 6 nuits Nikko 1 nuits Kamakura 2 nuits Hakone, Mont Fuji 3 nuits Takayama 2 nuits Amanohashidate 2 nuits Hiroshima, Miyashima 2 nuits Kobe, Himeshi 2 nuits Kyoto 5 nuits Nara 1 nuit Osaka 1 nuit Départ d'Osaka

Un programme chargé en perspective J'attend avec impatience vos commentaires et Merci

Bonjour,

Je souhaiterais avoir plus d'informations concernant la compagnie britannique Virgin Atlantic (appareils utilisés, destinations, conseils, avis des voyageurs, ...) Merci

Pour avoir fait plusieurs fois de longs trajets en avion, je sais que le premier problème à l'arrivee est celui du dodo. Est-il possible de dormir à l'aéroport de Tokyo ? Où trouver un hôtel pas cher, pas loin de l'aéroport et accessible à vélo ? Un camping ? Merci

Merci aux cyclos qui m'ont répondu pour " Japon : est-ce cyclable ?"

Voici le compte-rendu d’un voyage à destination de Birmingham au départ de Bruxelles via Francfort avec Lufthansa. L’offre Ready to Fly de LH était trop intéressante 179 € pour 3000 miles (plus mon bonus de 25%).

J’arrive dans l'aéroport de Bruxelles via le train (4 par heure), c’est très pratique. Je me présente au comptoir d’enregistrement car je dispose d’un antique ticket papier ;) Je me rends au comptoir First/Gold Alliance Lufthansa où un homme est en train de s’enregistrer et ce dernier se rend compte qu’il n’a plus son attaché caisse. Il l’avait laissé sur le chariot qui se trouvait sur le côté un peu en retrait. Apparemment, il vient d’être victime d’un vol. Je trouve cela assez incroyable et j’avoue n’avoir rien vu, j’étais en train de ranger dans ma valise de bons chocolats belges que je venais d’acheter. Comme quoi, il faut faire très attention à ses affaires. Je pense que l’accès à un aéroport, et déjà aux comptoirs d’enregistrement, devrait être restreint. Je me souviens que pour entrer dans l’aéroport de Tokyo Narita, il faut d’abord montrer son passeport. La personne du comptoir ‘dépose bagage’ me fait signe de m’y rendre. J’obtiens mes cartes d’embarquement pour les 2 vols. La personne, une néerlandophone à qui je me suis adressé en Anglais, me regarde à peine, ne sourit pas, me file les tickets et c’est tout, même pas un ‘bon vol’. Cela change de l’enregistrement que j’avais effectué au comptoir bmi de Bruxelles.

Je me dirige vers le contrôle du passeport (2 guichets d’ouvert) et pratiquement personne, ensuite marche de quelques minutes vers le terminal Schengen où 2 files d’attente sont en train de grandir pour le contrôle de sécurité. J’ai de la chance quand j’arrive, les files sont petites.

J’accède au salon Business de SAS. C’est le meilleur des salons de Bruxelles (bien que je ne connaisse pas celui de British Airways dans le terminal non-Schegen). Le salon est assez spacieux et en ce dimanche, il y a peu de passagers. L’internet sans fil est gratuit, et quelques ordinateurs sont disponibles pour ceux n’en disposant pas, je trouve que tout salon devrait proposer cela. Beaucoup de magazines sont présents. Un moniteur montre les vols SAS et un second moniteur renseigne tous les autres vols en partance. Concernant les boissons, voici ce que j’ai vu : 4 bières belges, vins rouge et blancs médiocres (j’ai goûté bien sûr), eaux plate et pétillante, jus d’orange, de pomme et de tomates, machine à café, machine à soda, thé. Je n’ai pas fait attention aux alcools disponibles. Pour ce qui est de la restauration : biscottes scandinaves, pains en tranches (toaster disponible), fromage à tartiner, confiture, miel, pâte chocolat à tartiner, fruits, biscuits mais pas de salé.

L’embarquement sur l’Airbus 319 s’effectue à l’heure via une passerelle. L’avion n’est guère rempli, 12 rangées sont réservées à la classe affaires pratiquement vide, je me trouve en rangée 15. Le vol à destination de Francfort n’est pas très long et le service en ce début d’après-midi propose un salé et un grand choix de boissons (il y a du vin mais je choisi une bière sans alcool, au moins il y en a avec LH et LX).

Le débarquement à francfort s’effectue en bus et c’est une bonne chose car devant me rendre au terminal B, cela me fait gagner du temps. Si je débarquais à une passerelle au terminal A, j’ai pas mal de temps pour rejoindre le terminal B à pied. Par contre avec le bus, on se trouve devant le terminal B. Le contrôle du passeport dans ce terminal est très rapide. Cela me laisse le temps de me rendre au salon Senator du terminal B. Ce salon est similaire à celui de Munich : bonne petite restauration chaude et froide, des desserts, pas mal de boissons. Le salon est grand mais pas énorme et il y a beaucoup de monde.

Je descends ensuite au sous-sol pour rejoindre une salle de 3 portes d’embarquement pour bus. Contrôle de sécurité rapide. Sur les écrans du vol, on indique la liste d’attente des passagers, il y a une personne, le vol est survendu. Embarquement via 2 bus dans un Boeing 737. Seulement 2 rangées et demi en classe affaires. En économique, il manque finalement 3 passagers qui ont probablement raté leur correspondance.

Le vol dure un peu plus longtemps que mon précédent un le service propose à chaque passager en économie un sandwich fromage et une barre de céréales (ce n’est cependant pas une heure de repas vu que le vol part à 16h35). Au niveau boissons, à nouveau un grand choix.

L’arrivée à Birmingham s’effectue à l’heure et le débarquement via une passerelle. A nouveau passage au contrôle du passeport où il n’y a aucun passagers, c’est donc très rapide. Par contre, attente au tapis pour récupérer la valise. Ensuite quelques minutes de marche pour se rendre au parking des voitures de location.

Pour débuter mon voyage de retour, je rends ma voiture de location au parking situé près du terminal 2. Je me rends ensuite à pied au terminal 1 à l’étage des comptoirs d’enregistrement. J’ai effectué mon enregistrement la veille au soir via internet et je ne fais que déposer ma valise à l’un des quatre comptoirs LH. Je monte à l’étage des départs et je me rends au contrôle des passeports. 3 guichets sont ouverts et les files d’attente sont courtes. Ensuite file d’attente unique pour le contrôle de sécurité. Seul 3 sur 6 contrôles possibles sont ouverts, bien que la file soit longue, cela va relativement vite.

Les 2 salons se trouvent à la sortie de la salle du contrôle de sécurité : un servisair et un aviance. J’ai accès à ce dernier (LH, BD, …) qui n’est pas bien grand mais propre et on n’y ressent pas l’usure du mobilier. Au niveau boissons, c’est moyen avec une machine à café, des alcools, de la bière, quelques sodas, mais pas de jus de fruit. Je suis étonné de voir quelques passagers ingurgiter de l’alcool alors qu’il n’est même pas 9h du matin. Au niveau nourriture, il vaut mieux ne pas en parler, enfin si, il y a des chips et quelques biscuits salés, c’est tout. Je quitte le salon pour explorer l’aéroport et me restaurer convenablement. L’aéroport est neuf et propre et propose bien des boutiques.

Je reçois un texto de LH me signalant ma nouvelle porte d’embarquement. Les passagers attendent dans le grand hall des boutiques et restaurants jusqu’à l’appel pour l’embarquement. La porte de la salle d’attente s’ouvre au moment de l’embarquement et dans mon cas, l’embarquement s’est effectué immédiatement sans attente dans la salle. Une passerelle nous mène directement dans le Being 737, pas de bus, c��est très bien.

L’avion n’est pas plein et je dispose d’un siège libre à côté de moi en seconde rangée de la classe économique. Départ à l’heure et arrivée à Francfort comme prévu. Un petit sandwich et une barre de céréales sont servis comme en-cas avec les traditionnelles boissons. Je ne prends rien à manger me réservant pour Francfort.

Arrivée au terminal 1C de Francfort et débarquement via une passerelle, quel plaisir d’éviter les bus. Passage ultra-rapide au petit poste d’immigration. Je prends le Skyline pour me rendre au terminal 1A. En quittant la station du Skyline, je passe très rapidement le contrôle de sécurité. Je me rends au salon Senator, situé en face de la nouvelle porte d’embarquement de mon avion (j’avais à nouveau reçu un texto de LH me le signalant). Le salon est bondé mais il reste encore quelques places. Après une bonne petite restauration, je me rends au comptoir d’embarquement pour savoir si le siège à côté de moi est libre. La préposée au comptoir me signale qu’en tant que Senator, une place est automatiquement réservée à côté de moi quand l’avion n’est pas plein. Vraiment très bien cet avantage chez M&M.

Embarquement à l’heure dans un Boeing 737 via une passerelle et arrivée un peu en avance à Bruxelles où l’on débarque bien sûr avec une passerelle. Cela faisait longtemps que je n’avais pas effectué un vol avec 2 segments en ayant embarqué et débarqué uniquement via des passerelles.

A Bruxelles, le hall pour récupérer les valises est bondé et j’ai de la chance de me retrouver à attendre en toute tranquillité sur un tapis où ne doivent être livrés que les bagages de mon vol. Je sors du terminal pour prendre le train me menant directement à Bruxelles. En conclusion, une bonne expérience de vol avec LH.

Bjr, Partant pour tokyo samedi demain car je ne paux pas aller a bangkok donc j'en profite pour passer 5 jrs au japon cependant les vols sont parfaits pour moi mais je n'ai pas d'hotels pourriez vous svp me donner quelques noms d'hotels et mes criteres sont pas plus de 60/70 € par nuit pour 2 personnes et pas loin du centre ville pas 2h de transport . Et je prends tout conseil sur tokyo comme je part en speed je n'ai pas eu le temps de voir les lieux a faire et comment manger et aussi le budget pour labas en mangeant visitant ...

Merciiii

Souhaitant faire un voyage à vélo au Japon, je souhaiterais avoir des renseignements sur les routes et surtout :

Est-il possible de sortir de l'aéroport de Tokyo à vélo ?

Quel est l'aéroport le plus facile ?

Merci

Bonjour a tous, nous allons en thailande mais nous avons un arret a toyko d'une journée, est-ce qu'il y a quelque chose de bon a allez voir proche??? merci!!! fred

Nous aimerions partir au Japon. Nous vivons en Guadeloupe et passer par Paris est très cher.Est-ce que certains d'entre vous sont passés par les Etats Unis??? Quelle compagnie à moindre frais...

Merci de vos précieux renseignements 😉

Bonjour,

En juillet 2008 ma famille et moi (2 adultes et 1 fille de 10 ans) partons pour faire un tour du monde. Nous demeurons au Québec et après de nombreuses recherches il nous est très difficile de trouver quelqu'un (agent de voyage ou ligne aérienne) pour nous assister dans l'achat de notre billet d'avion. Nous tentons de bâtir notre itinéraire avec star alliance mais il y a beaucoup de faille dans le programme et il nous est impossible de parler à quelqu'un. Je sais qu'il y a également one world qui semble peut-être un peu plus familier.

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu quelque chose de semblable et pourrait nous donner des références. Il semble qu'au québec les voyages autour du monde sortent de l'ordinaire! Voici notre itinéraire: Montréal-Istanbul 30 juillet 2008 Athène-Vienne 29 août 2008 Vienne-delhi 29 octobre 2008 Bombay-Narita 17 décembre 2008 Fukuoka-Bangkok 2 janvier 2009 Kuala Lumpur-Denpasar 15 février 2009 Denpasar-Singapore 27 mars 2009 Singapore-Sydney 28 mars 2009 Sydney-Papeete 15 mai 2009 Papeete-Los angeles 5 juin 2009 Los angeles-Montréal 30 juin 2009 Bien sûr les dates sont flexibles! Merci beaucoup pour votre aide 😊

Bonjour,

Mon ami et moi allons passer 20 jours au Japon : nous arrivons à Sapporo le 31/08 et reppartons le 20 septembre de Tokyo. Lorsque nous lisons le lonely planet, nous avons l'impression que ce temps est beaucoup trop court pour profiter du Japon^^ mais quelqu'un a-t'il déjà fait ce voyage et peut-il nous conseiller un itinéraire avec les choses à voir absolument?

D'avance merci, Shootagain

Bonjour a tous les quebecois-voyageurs! J'aimerais savoir quelles sont les compagnies aeriennes qui font Montreal-Bangkok, et laquelle offre les meilleurs tarifs?

merci d'avance! c.

hello a tous!

Quelqu un a des news sur les routes desservies de Paris avec l'airbus 380?

Merci becuaoup

Fab

je pars au japon pour la première fois du 19 au 29 juillet. j'atterris à tokyo le 20 juillet et je désire prendre le train pour fukuoka. après trois jours dans cette région, je prendrai le train pour kyoto pour y séjourner trois jours, puis encore le train pour tokyo afin d'y terminer mon voyage. le japan rail pass me permet-il de faire tous ces trajets? si oui, dois-je donc prendre le forfait 14 jours ou existe-t-il une autre solution? pratiquement, sur place, comment-dois je procéder (enregistrement, réservation des places)? sinon, je voudrais passer une ou deux nuits à kurokawa springs en prenant le bus depuis fukuoka. quelqu'un connaît-il un ryokan sur place?

merci

bonjour je suis marocain et je souhaiteré faire un voyage organisé au japon pour une durée de 7 jours, alors i quelqu'un pouvait m'aider a me renseigner sur les tarifs et les lieux de destination ça seré vraiment sympa ..

Bonjour,

Je suis actuellement en voyage et souhaite modifier mon parcours. J' ai un billet One World achete aux Connaisseurs du Voyage a Paris.

Je souhaite savoir si je peux faire des modifications du genre : Annuler un A/R sur une destination et le placer sur une autre destination. Par ex, annuler un A/R interne en Australie ou sur Noumea et le placer sur un A/R interne en Indonesie ou en Asie. Modifier l' aeroport de depart (ou d' arrivee) dans un pays. Par ex, je suis supposee aller au Japon : arrivee a Tokyo Narita et depart de Osaka Kansai. Je souhaite repartir de Tokyo Narita.

Est ce possible ? Comment ca marche ? C' est payant ?

Vos conseils et infos me seront tres utiles !! Merci d' avance !

bonjour, je viens de parler a une amie et elle m'A dit que le transport pour se rendre a tokyo a partir de l'aéroport coute très cher en taxi.. +/- 200$ u.s.. + meme tarif pour le retour je ne sais pas si l'information est exact.. pouvez vous confirmer avec moi svp... sinon quel est le meilleur myen de transport par rapport qualité / prix / temps. pour se rendre a tokyo.. merci.

salut a tous, je suis en train de preparer mon premier (tant attendu) voyage au japon de 3 semaines pour mi-mai, et j'hesite encore à propos du JR Pass, j'ai prevu de voyager à travers le sud d'honshu (kansai - chugoku) durant 2 semaines et de finir par 1 semaine à tokyo (pour voir un peu la region mais surtout tokyo-meme), est-ce que le JR Pass est utile à tokyo (pour les bus, metros ou que sais-je) ou est-ce que celui de 2 semaines suffit pour le debut de mon voyage et j'acheterai des billets à l'unité dans tokyo ? (il y à je crois 11000 yen de difference entre le 2 et 3 semaines)

Bonjour,

J'ai une escale de 10h à l'aeroport de Tokyo avec l'autorisation de sortir de l'aeroport. A votre avis quelles sont les choses à faire pendant un laps de temps aussi court ? Je ne connais rien au Japon et à Tokyo en particulier mais j'ai envie de voir qu'en même une petite partie de cette ville.

Merci mille fois pour vos idées.

Laurent

Bonjour à toutes et tous,

Je vais partir une semaine au japon au mois d'avril et j'aurai aimé quelques conseils sur cette destination. En premier, étant donné le temps limité que j'aurai sur place je comptais rester dans la région de tokyo kyoto en évitant par exemple la région du fuji. Mon idée de circuit est:

Jour 1:arrivé à tokyo narita en après midi / Nuit à Tokyo jrp-j1 Jour 2:visite de tokyo / Nuit à Tokyo jrp-j2 Jour 3: visite de tokyo / Nuit à Tokyo jrp-j3 Jour 4: Excursion à Nikko / Nuit à Tokyo jrp-j4 Jour 5: Départ pour Kyoto, arrivé à midi, visite / Nuit à kyoto jrp-j5 Jour 6 :Visite de kyoto / Nuit à kyoto jrp-j6 Jour 7: Dep pour Nara, visite de nara, retour sur Osaka et nuit jrp-j7 Jour 8: Visite d'osaka, transfert à okaka airport en soirée, vol retour

J'aurai donc 4 petite question:

1: l'excursion à nikko est elle interesante? le jrp est t'il valable jusqu'a nikko?

2: est t'il possible de visité nara au départ de kyoto et à l'arrivé d'osaka en 1 jour? le jrp est t'il valable?

3: quelle trajet est t'il le plus couteux : Osaka - aéroport d'osaka, Tokyo narita - tokyo sans le jrp ( pour savoir si je prend le jrp du jour 1 à 7 ou du jour 2 à 8)

4: mon circuit vous semble t'il bien et réaliste? idées d'excursions ou d'améliorations?

Merci beaucoup