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Bonjour,

J'envisage de faire un trip en tandem en Espagne. J'ai 2 questions où je serais heureux d'obtenir des infos ou expériences.

1. J'habite Bruxelles et je souhaite descendre le tandem dans le sud-ouest de la France ( Biarritz, St jean de Luz...) et de là rejoindre l'Espagne en pédalant pour commencer notre trip. Cela a l'air d'une mission impossible que de mettre ce tandem sur le train ? Une idée, une expérience ? 2. En supposant que 1. soit résolu, avez-vous de beaux parcours cyclos à proposer en Espagne ? SVP, pas la traversée O-E des Pyrénées ( Je la fais en vélo avec des potes en août), ni des dénivelées de la mort, je suis avec mon épouse et les bagages et je tire les 2/3 de l'effort🏴‍☠️)

Merci vivement de vos précieux conseils,

Charlie

Bonjour à tous,

Je suis nouveaux sur le forum. Comme ils est difficiles de trouver de très bon vélo au Laos, quel est la procédure pour emmener sont vélo par avion? Si vous avez des bon plans pour louer des vélo au Laos, ils seront les biens venu. Merci à vous tous pour une réponse à se sujet.🙂

Henri

Bonjour à tous!

Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !

Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?

Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!

Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?

Merci pour vos précieux conseils !

Elodie

Conditions de ryanair :

"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."

Bonjour à tous. Nouvellement inscrite sur ce forum (inscrite également sur vélotaf), je voulais avoir votre avis : J'ai un VTC Winora Samana, dont vous trouverez ci-dessous les caractéristiques techniques. Je l'utilise principalement pour mes déplacements urbains, comme vélotaf, et des sorties à la journée (et sur quasiment que du plat) ça fait un moment que l'idée de cyclo-vacances me trotte dans la tête (je vais commencer par des week-ends près de chez moi à Lyon, et au mieux quand je serai en forme je ne pense pas faire du vélo hors d'Europe), mais je me pose quelques questions : - Je ne suis pas sportive (j'ai même pas mal végété ces derniers temps, une remise en forme s'impose 😕 ) - Mon vélo est lourd (quasi 18 kg) - Plusieurs personnes m'ont déconseillé de m'attaquer aux collines et aux voyages avec un vélo aussi lourd. - Je fais de la rando en montagne, à pied, en autonomie, et je sais limiter mes bagages (sac de moins de 9-10 kg nourriture comprise) Je suis donc tentée de revendre ma bécane pour la remplacer par un modèle ayant les mêmes équipements mais plus léger et à dérailleur classique, mais je n'ai pas un gros budget pour m'acheter plus "haut de gamme", je ne pourrai pas débourser plus de 600 €, et si ma bécane est adaptée pour faire ce que je veux faire, je ne vois pas l'intérêt d'en acheter une autre. Qu'en pensez-vous ?? Le fait d'ajouter des plateaux sur mon pédalier, tout en gardant ma bécane, pourrait-il m'aider dans les côtes ??

Descriptif technique velo: Cadre Aluminium 6061 Fourche Suntour CR 8v Transmition Shimano nexus 8v Manette derailleur Shimano nexus 8v Chaine KMC Z 610 Cassette Pignon 19dents Pedalier XLC ALU 38dents Boitier Pedalier Thun jive Leviers freins XLC Freins XLC V BRAKE Moyeu AV Shimano 3N20 Moyeu AR Shimano Nexus 8v Rayons DT Jantes Rigida x pace Pneux Schwalbe city Jeu diréction TH 806ST Potence XLC alu Cintre Ergoriser Poignées Velo ergo Pedales VP 811 Selle Royal rio Tige selle XLC COMP 27 2 Porte bagage oui Garde boue oui Béquille XLC laterale Garde chaine oui Phare B&M lumotec Feux AR B&M toplight Accesoires non Batterie non Poids 17 4 Couleur noir Taille roue 26P/S 28P/

Bonjour,

Nous envisageons de faire un tour du monde, mais un problème se pose! Nous ne savons pas à qui confier notre chien. Nous n'avons personne dans notre entourage qui pourrait le garder pendant un an! Nous imaginons que sur les 5 000 français qui partent chaque année en tour du monde, certains doivent avoir un chien! Comment avez-vous gérer ce problème?

Nous vous remercions par avance pour vos témoignages!

bonjour à tous

je prévois de pratiquer la LF1 de boulogne-sur-mer jusque Haarlem pour ensuite rallier amsterdam, le tout en compagnie de ma moitié. Pour cela nous disposons d'une quinzaine de jour : environ 10 jours de vélo et le reste de visite.

on a planifié ça pour début juillet, pour le moment, on a commencé à équiper les vélos : porte baggages, saccoches... j'ai récupéré le chemin sur bikemap, on réfléchit un peu aux différentes étapes pour pouvoir réserver les hébergements et organiser nos visites. aussi se pose la question du retour : train ? avion ?...

Il s'agit là de notre premier voyage à vélo, tous vos conseils et suggestions seront les bienvenus !

Bonjour quel système employer vous pour transporter un tandem en voiture, existe il des portes tandems spécifiques, merci de vos suggestions et idées.

nous projetons de nous rendre en Namibie en aout 2012, nous souhaitons voir des animaux , paysages et rencontrer si possible les himbas, que pensez vous de l itineraire suivant, est il realliste, equilibré ?? Un suv est il suffisant pour le realiser ? N 'allons nous passer trop de temps en voiture ?

Windhoek prise en main du véhicule, courses- départ vers Düstenbrook guestfarm Düstenbrook guestfarm cats feeding waterberg Etosha national park Namutomi Etosha Halali Etosha Okaukuejo Kamanjab Rustig Toko Lodge Kaokoland Khowarib Campsite Purros community camp Purros community camp Twyfelfontein Aabadi Camp Brandberg White lady Lodge Swakopmund Sandwich Harbour Tour Swakopmund Seal & Dolphin Tour Sesriem camping? Sesriem mariental Teufelskrallen Tented Lodge winddhoek

merci d avance

Bonjour à tous, Je voudrais d'abord remercier tous ceux qui participent activement à ce forum. En effet, ils ont déjà répondu indirectement à pas mal de mes questions à travers leurs aides sur le forum. Mais voilà, je souhaite monter moi même un vélo et étant dans la dernière ligne droite j'aimerais que vous preniez un peu de temps pour moi :D

Donc après beaucoup de recherches sur le forum je me suis constitué ma liste de composants. Je voudrais que vous me disiez si il y a des problèmes de compatibilité avant que je me lance ! Et bien sûr vos recommandations :D Je précise que je n'ai (presque) aucunes compétences mécaniques dans le montage de vélo :p Budget : entre 1200 et 1300 euros.

Cahier des charges : roues >> capables de faire déjà pas mal d'escapades en Europe sur routes et petits chemins pas méchants. cadre >> style randonneuse avec géométrie confortable pour longues distances et guidon course. Possibilité de mettre porte bagage AR (et AV si possible). Camping léger. transmission >> type course moyen de gamme et de quoi monter des bonnes côtes à vélo chargé. accessoires >> strict minimum : pas de GPS, pas d'éclairage (ou a pile d'appoint), sacoches AR, guidon (et si possible AV), béquille, garde boue, porte bidon.

Après recherches sur internet et en particulier sur ce forum magnifique : roues >> 28'', 36 rayons cadre >> surly cross check 52 (car accepte 28'' pour ma petite taille :1m72, 78cm entre-jambes) OU salsa casseroll 2011 51 (plus cher, mieux typé randonneuse, peinture bizarre ( bleu clair, ça n'engage que moi)) transmission >> shimano 105 (ba, mieux que du sora et a fait ses preuves)

Liste complète : CADRE >> Surly Cross Check taille 52, noir, acier cro-mo. 200 euros d'occasion (potence, fourche déjà montées) ROUES >> moyeux shimano 105, jantes Open pro mavic 18-28mm, rayonnage à faire par artisan, pneu marathon racer performance 30C 622, chambre continetal tour 28" slim, fond de jante schwalbe HD rim tape 16 622. PEDEALIER >> shimano 105 triple ENTRAINEMENT>> K7 10v, chaine 10v, dérailleur AV 105, AR 105. FREINS >> poignées STI shimano 105, freins cantilever BR-R550 APPUIS >> jeu de direction inconnu (occasion déjà présent sur cadre si a changer FSA Pig Bell Bearing 1.1/8"), cintre course LT OS (pas cher), potence inconnue (occasion déjà présente sur cadre si a changer FSA OS-190 120mm), selle brooks B17, tige de selle 27,2mm 300mm LT (pas cher), pédales PD-A530 (doubles). ACCESOIRES >> porte bidon, porte bagage AR tubus vega, guidonline, garde boue 42 mm / 28", sacoches VAUDE roadmaster AR et guidon. CABLES >> shimano 105 cable brake set, SIS SP41 cables pour changement de vitesse. AUTRES >> fixation cable aux dérailleurs (rahmen gegenhalter) OUTILS >> clé pour boitier pédalier FC-32, et FC-16.

PRIX TOTAL: environ avec cadre occasion 1268 euros ou 1468 euros + montage roues rayonnage ? euros

NB: fournisseurs achat en ligne Bike-componants, Chain-reaction et Bike24. Et Madsnail remarquera que je me suis ENORMEMENT inspiré de son montage du casseroll de salsa qui m'a d'ailleurs très aidé :D

Questions: Tous cela est compatible ? Ne manque t-il pas des pièces nécessaires au montage du vélo ?

Points d'ombre : Montage cables et gaines >> j'ai peur !!. Pneu 30 622 compatible vraiment avec une jante mavic open pro jusqu'a 28mm ? freins cantilever compatible avec manettes STI ? Freins canti mieux que etriers ? Assemblage marathon racer 30C X 622 et jante open pro mavic 36 rayons assez résistants pour poids 65kg + 15 kg + 10kg = 90 kg ?

Merci d'avoir pris la peine de me lire jusqu'au bout. En attente de vos éclairages sur la question, Matthieu.

bonjour à toutes et tous

avant mon interrogation , j aimerai vous remercier pour ce site et vos nombreuses interventions , vos posts qui m apportent beaucoup de rêves.

je possède actuellement un vélo de route mais aujourd'hui je réflèchis à passer au vélo voyage.

Lorsque je rencontre des voyageurs , c est toujours du plaisir à les écouter , à leur proposer un coin de terrain pour y planter une tente etc

Et puis ses deux dernières annèes , j ai essayé d entraîner avec moi , les enfants.

Voilà un peu de ma présentation.

Fin avril , je ferai Chalons champagne Avignon avec l un de mes frères et je suis à la recherche d une randonneuse ou velo de voyage .J ai en vu , un vélo devinci caribou 1 en vente sur internet pour vérifier si le vélo voyage me correspond.

En cas de casse , ce vélo étant canadien , pourrais je trouver aisément des pièces de remplacements. rayons etc etc

Quelqu une ou quelqu un connait elle ou il ces velos.

De plus comme je possède une remorque , la remorque lègèrement chargée avec des sacoches celà est il possible ?

merci à vous

Bonjour Nous aimerions aller dans les landes 1ere quinzaine d'aout. Mais nous hésitons sur l'endroit. Nous recherchons la nature (et pas trop d'immeubles), balades en velo dans les pins, cours de surf pour les ados, un peu d'animation le soir, mais pas la foule non plus et un environnement pas trop touristique.... Que me conseilleriez-vous entre Hossegor, Capbreton, Vieux Boucau, Seignosse, Labenne... ou alors Lacanau ou alors Archachon ?

Merci pour vos réponses

Florence

Bonjour

Nous cherchons des tuyaux pour faire une randonnée d'une quinzaine de jours en vélo au Québec. Nous sommes 4 adultes Nous partons par un vol Toulouse - Montréal

Nous nous posons les questions suivantes : - possibilités d'aller (ou retour) en train+vélo ou bus+vélo ou covoiturage ? il semble que le train soit très cher - besoin de réserver dans les camping d'étape ? - Est-il envisageable d'acheter des vélo d'occasion et de le revendre à la fin ? la location risque de couter cher sur 15 j

- témoignages sur le transport de vélo dans l'avion

Bon ma question peut paraitre assez simple. En fait cet été je vais mener une étude autour de la mémoire collective et de la Yougonostalgie dans les pays issus de l'ancien état communiste. Je vais parcourir à bicyclette la Slovénie, Croatie, Bosnie, Serbie, le Monténégro. Jusque là je pensais arriver à Ljubljana, capitale de la Slovénie, parce qu'il y a des vols directs et peu cher de Bruxelles. Mais ça m'ancre au Nord, enfin pas plus bas que Podgorica, vu le temps qu'il m'est imparti (je pense pas uniquement traverser mais vraiment faire de grands détours) et je trouve ça dommage de ne pas faire un voyage jusqu'en Macédoine en étant passé aussi par le Kosovo. Je regarde donc les vols de Macédoine et ceux là sont forcément avec une escale. Ma question est, sachant qu'il y a un supplément pour le transport de bicyclette, est ce que je devrais payer deux fois, pour les deux pans du vols, pour chaque avion, le supplément (qui est de 70 euro pour Croatia airlines) ?

Je voulais aussi savoir si ça craignait pas trop de voyager avec Ryanair et son vélo.

Merci de votre aide

Bonjour à tous, et bonne année!🙂

Je me permet de faire appel à vos expériences à tous, pour répondre à plusieurs de mes questions concernant un voyage de 3 semaines-1mois cette été, au QUEBEC, avec mon compagnon. Nous souhaitons nous déplacer en vélos une fois arrivée à destination et camper, pour la plupart du temps.

Je vous expliques: nous n'avons jamais pris l'avion, et ne savons pas du tout comment cela se passe pour l'aéroport et pour certains détails durant la durée du périple:

1) AÉROPORT: - Au niveau du poids des bagages comment cela se passe t-il? il y a un poids à ne pas dépasser pour la soute et la cabine je crois? le poids est toujours le même dans tous les aéroports? - Quels sont les objets interdit dans une valise? En plus nous voulons emmener nos vélos pour faire la route verte au Quebec, y'a t-il obligatoirement une taxe dessus?car en plus des velos il y aura une tente, des sacoches pour mettre sur les vélos, des duvets, des petites casseroles...

2) Au niveau des bagages fragiles, y'a t-il des démarches spéciales a faire? car les bagages sont parfois mal menés (le velo de mon amis coute assez chere)

3) UNE FOIS AU QUÉBEC:Comment les choses se déroulent, si nous devons aller a l'hôpital ou voir un médecin au Québec, au point de vue "paiement"? je pense qu'il faut tout simplement que nous prenions une assurance couvrant tous les frais médicaux , avant notre départ de France, qu'en pensez vous?

4) Sur la gestion de l'argent, les cartes bleu visa standard peuvent être utilisé au Québec? ou faut-il faire une demande d'option spéciale auprès de notre banque avant le départ?

5) Pour effectuer des appels du Québec jusqu'en France ou pour appeler au Québec, quel sont les chiffres a rajouter? en sachant qu'il faudra probablement que l'on prennent une option auprès de notre opérateur pour que notre réseau soit couvert

Voila je crois que j'ai fais le tour, peut-etre ai-je oubliée des choses, n'hésiter pas à m'informer sur d'autres points, je prends tous conseils,

Merci d'avance pour vos lumières

Bonne journée a tous

Bonjour,

le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.

Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.

Hello. Je suis tout nouveau sur le forum, désolé si je fais une redondance avec d'autres posts mais ma recherche ne m'a pas renseigné.

Donc d'abord Merci à tous les voyageurs qui se donnent du mal pour répondre... Ma question: on part en Birmanie le 6 janvier de Frankfurt (Allemagne) avec Malaysia Airlines, et il m'est impossible de savoir si nos vélos doivent être emballés dans des cartons spéciaux ou simplement "compactés" avec sctoch, film et baches. De plus quelqu'un a-t-il des infos sur le transport vélo chez Malaisia Airlines? On paye le suplément ou (s'ils se limitent à 20 kg) ils peuvent faire office de bagage en soute

Merci à tous (NB: j'ai appelé la Hotline de la companie en anglais puis à Frankfort, et les réponses sont contradictoires selon l'interlocuteur. ca m'a pas aidé! )

Je suis allée 3 semaines en Guadeloupe, en novembre, avec des amis nous avons loger à vieux "zabitan" Un souvenir tellement inoubliable, que nous avons décidé d'aller y vivre.

Avant de partir, j'avais regardé les forums, et j'en avais parlé autour de moi. Chaque fois, les même retours, "ils sont racistes".

Un conseil , allez voir par vous même. Pour ma part, j'ai été très bien reçu, partout ou je suis allée, j'ai même été surprise par leur attitude plus que respectueuse. Rien à voir avec la métropole, la bas, quand tu croises quelqu'un, il te dit bonjour, même s'il ne te connais pas. Nous nous sommes lies d'amitiés avec des musiciens, avec des commerçants.... Evidemment, tout dépend de ton comportement, si tu arrives en terrain conquis, pas sur que tu sois le bienvenu. Je conseil a tous d'aller en Guadeloupe sans crainte et avec le sourire. Amicalement.

Hello, juste pour dire que les travaux ont bien commencé. Les travaux sont certes pas fini, mais on peut déjà aller sur le macadam à partir du pont de Gilly jusqu'à l'aérodrome d'Albertville en longeant l'Isère. Il ne manque plus que la portion pont de Gilly-Grignon, bien entendu, s'il refont le goudron jusqu'au pont Albertin, ce serait la classe ! C'est le début de la future véloroute reliant Albertville-Chambéry...merci au Conseil Général.

Bonjour,

Je viens de recevoir une pub idTGV pour des voyages en train et c'est l'occasion d'aller visiter le Pays basque (France et Espagne, si c'est faisable) que je connais pas.

Pour ceux qui ont déjà fait cette région en vélo, est-ce faisable même par des gens qui n'ont qu'une condition physique faible-moyenne ou faut-il de l'entraînement?

Que voir, en combien de temps? Je pense a priori y passer une semaine.

Merci pour toute info.

Bonjour à tous,

Mon départ approche à grands pas et il me reste encore quelques questions, dont celle-ci : Mon séjour (et 2011 !) s'achèveront sur Koh Lanta. Je poserai sac et fatigue pendant quatre jours à Klong Nin. Jusqu'à présent, j'envisageais de me promener seule et sagement via tuk-tuk. Mais des âmes impétueuses me disent que rouler en mob est à la porté de tout le monde. Là, j'en appelle à vos sages conseils. Car, premièrement, la Thaïlande et Koh Lanta ne sont pas les vertes routes nationales de nos contrées. Deuxièmement, je ne suis pas "tout le monde" mais une version féminine de Pierre Richard qui n'a jamais conduit de deux roues à moteur. Bon, en ma faveur, la royale maîtrise du vélo à Paris, ce qui n'est pas rien, mais cela n'a sans doute rien à voir. Sachant qu'il ne s'agit pas de jouer les Easy Rider les cheveux dans le vent mais de se déplacer pépère de manière autonome (de jour, les yeux grands ouverts, avé le casque itou) et que nous serons fin décembre (pas -trop- de pluie), la location en solo d'une mob (et non d'un scooter, qui est un tout autre bestiau, si j'ai bien compris) vous semble-t-elle tout à fait envisageable, plutôt envisageable, surtout pas envisageable pour la blonde que je suis ?

Merci et à très bientôt !

Bonjour, je me demandais ce qui pousse les voyageurs à quitter le confort d'une vie bien rangée et à partir sur les routes, quelles sont les motivations de chacun à aller au devant de l'aventure , de l'inconnu, de l'effort , du dépassement, de la séparation avec la famille et les enfants, quel est le moment le plus difficile sur un voyage!Le départ ou le retour!

Salut, Je cherche des avis ou retour d'expériences de personnes sur la ou les meilleures façons de voyager longtemps et loin à petit budget, style routard, sans passer par la case transports en commun et de manière autonome ! Bien sûr, marcher, voyager à vélo, j'ai testé (dur quand même parfois non ?! ) En voiture personnelle ou utilitaire léger amenagé (donc moins dépendant des hébergements, restos etc), peut se réveler plus interessant financièrement ? En bateau à voile, plus écologique, très peu de gazoil ou aucun, j'ai testé quelques fois aussi, faisable à petit budget ?

Non pas que je n'aime pas mes con-génères, quoi que certains..... 🏴‍☠️, mais j'aime avant tout être libre, c'est à dire dépendre le moins possible des autres, y compris pour voyager ou financer ma façon de vivre

Des avis ?

Très chers voyageurs/ses!😉

je pense rejoindre Sihanoukville depuis Bangkok prochainement en vélo. Je n'arrive pas a trouver des informations pour le dernier bout, à savoir Koh Kong-Sihanoukville. Quand est-il du dénivelé, de l'état des routes, il y a t'il un (des moyens) de logements sur la route 48 par exemple à Trapang Roung ou autre ? Savez-vos si le bateau qui fait Koh Khong Sihanouk et vice versa est toujours d'actualité et si (le cas échéant) on peut charger un vélo ?

Merci pour vos réponses !🙂

Amicalement

Bonjour à vous, Je possède un Giant CRS2, et je compte changer le pédalier, la cassette et les commodos, pour une meilleur qualité. Qu'elle type de dérailleur et développent pour dédier ce velo au voyage... Merci

Bonjour.... Voilà, je souhaite partir en Inde très prochainement, faire un voyage seule pour trouver une paix intérieure, découvrir et vivre au sein de ce pays les "vraies" valeurs de la vie, méditer, rencontrer des personnes avec qui faire un bout de chemin et partager nos ressentis, nos bonnes ou mauvaises rencontres, échanger des conseils et des qualités de vie que nous trouverons là-bas, je souhaite partir pour un temps indéterminé mais assez long, parce que le chemin d'une vie est longue... J'aimerais rencontrer des personnes qui partent ou sont partis dans le même état d'esprit que le mien, je ne vais pas en Inde pour "visiter", je ne recherche pas le confort ni de festins de rois... J'aimerais quelques conseils étant donné que je pars seule...quels sont peut-être les endroits à éviter, ceux à ne pas manquer....?? Et je vous remercie d'avance pour toutes informations, conseils utiles et indispensables à savoir pour ce voyage....

bonjour

petit sondage pour mettre l eau a la bouche a certaines personnes qui hesitent a voyager durant cette periode hivernale

equipement specifique et lieus de randos

simpa 😎😎😛😛 (surtout en FRANCE)

ESt-ce qu'il existe des formules pour louer ou achat/rachat d'une automobile (neuve ou d'occasion) durant une longue période de 4 mois en France ??? Je cherche des solutions économique évidement. J'ai pensé acheter une automobile d'environ 5000 euros et la revendre 4 mois plus tard pour 2500. D'autres possibilités ??