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Tahiti Dutyfree and the Rum Bottle Scam
by Scllr · 2024-11-08 · 4 replies
Hi everyone,

I’d like to share the misadventure I had a few days ago when returning from French Polynesia.

It’s 10:30 PM on October 29, 2024. My wife and I just had an incredible trip and are about to face the gray skies of Paris again. We decide to buy two bottles of Mana'O rum as a souvenir from the Tahiti Dutyfree shop. The staff is charming, the price attractive, everything goes smoothly. They give us our products in a special customs bag—all good. Then my wife has a doubt: we’re transiting through the US, will the bottles make it through customs?

That’s when the trouble starts. I go back to the counter to confirm everything is in order and the products will pass through. They reassure me, explaining that with the special bag, there won’t be any issues. My wife checks customer reviews that say otherwise, so I go back. Again, they tell me there won’t be a problem and that they’ve never received complaints or negative feedback. After half an hour, I return, thinking I’d rather not take the risk. This time, they insist there won’t be a problem and even tell me that if US customs confiscate the bottles, they’ll refund me in full upon presenting the receipt and proof of confiscation: “contact us on Facebook, we’ll refund you.”

Ten hours later, I’m standing in front of a customs officer who opens the hermetically sealed bag and runs my bottles through some kind of obscure machine. Each bottle is tested three times—each fails. I’m not the only one; many other travelers have their bottles confiscated too. Without hesitation, I grab my phone and document the scene with the officer’s permission.

A few days later, I contact Tahiti Dutyfree, and they refuse to refund the products, claiming responsibility lies with US customs. A misleading response, since it would mean absolving themselves of the responsibility of selling products banned from entering the US to customers who are *required* to bring these purchases into the country.

For the record, it’s impossible that the management of this shop isn’t aware of the issue. They continue selling these items to customers, fully knowing they’ll end up in a trash bin at Seattle or Los Angeles airports.

I’d like to warn Tahiti Dutyfree customers and travelers who might want to bring back this kind of souvenir from French Polynesia, so my experience can help others avoid getting scammed.

If you’ve also been a victim of this, don’t hesitate to reply to this post :) My poor bottles that will end up alone

The official ICAO-STEB duty-free bag

The US customs officer who let me capture this sweet moment
Route 66: Trip Report
by Rave42 · 2024-11-07 · 4 replies
Route 66 in 30 days

From Chicago to Los Angeles with a few stops at sites near the route: a total of 6,800 km. Total trip cost: 8,600 € all-inclusive—flights, car rental, gas, meals (raw veggies and fruit for lunch, fast food in the evening), hotels, and little knick-knacks picked up here and there. British Airways flights from Basel-Mulhouse Midsize car from Dollar via AutoEurope. No issues on return. Accommodations booked through Booking

First off, we met really friendly people all along the way. Most attractions are free, and you can easily walk into bars, hotels, and gas stations without buying anything—though you might get kicked out.

The original Route 66 no longer exists in its entirety. Only sections remain, and signage varies by state. Plus, the route has changed over time. But with a good map or GPS, you can figure it out. I used the CoPilot app, which lets you download all the world’s maps for a small fee—so no data issues abroad. I’d noted the GPS coordinates of places to visit during my trip prep, which came in handy.

Along the route, you’ll find old gas stations, vintage motels (some renovated, some not) with their retro signs. The most famous is Bagdad Café. There are also tons of beautiful murals and the Muffler Men.

Chicago is an amazing city. We stayed for 2 days. The best move is to pick a hotel near a Blues Line metro station—it takes you straight from the airport to your hotel, then to downtown. At the end of the trip, the metro takes you back to the airport to pick up your rental car. The 72-hour pass is super convenient. Must-sees in Chicago: John Hancock Center (skip the Tilt option—it’s a rip-off), the Chicago Riverwalk all the way to Merchandise Mart, Picasso and Calder statues, The Bean and its reflections, and don’t miss the signs marking the start/end of Route 66.

Here’s a non-exhaustive list of things that surprised or delighted us (aside from major sites like Petrified Forest): - Joliet and its prison tied to the *Blues Brothers* story - Gardner and its jail cells - Abraham Lincoln’s tomb in Springfield - Country Classic Cars in Staunton (39.03066, -89.75145): a used car lot with everything from Ford Model Ts to classic American cars. You can walk freely through the three hangars - Old Chain of Rocks Bridge (38.76062, -90.47978) - St. Louis with its Gateway Arch and City Garden (full of sculptures and free to enter) - Philipsburg and its candy factory - Springfield: Bass Pro Shop outdoor store (37.179, -93.296) - Carthage: The Precious Moments Chapel (37.113, -94.345) - Foyil: Ed Galloway’s Totem Park - Tulsa: Harley Davidson dealership (36.111, -95.885) - Oklahoma City: Stockyards City—one of the trip’s highlights. Cattle auctions are wild; plan ahead for open days/hours (35.456, -97.552) - Centennial Land Run Monument (35.461, -97.504) - Amarillo: VW Slug Bug Ranch (35.191, -101.985) - Cadillac Ranch (35.191, -101.985) - Palo Duro Canyon State Park - Bandelier - El Morro, NM - Canyon de Chelly (detour) - Little Painted Desert (35.157608, -110.47105) - Winslow: *Standin’ on the Corner* (Eagles) - Oatman and its burros - Las Vegas: two days, one spent at Valley of the Fire and Red Rock Canyon. Pick a hotel near Fremont Avenue for nightlife - Rainbow Basin Area (35.012369, -117.03858) - The Bottle Tree Ranch (34.69113, -117.34206) - The Justice Private Automotive Collection in Duarte (34.13830, -117.94591) - Los Angeles: 4 days. Start at Griffith Observatory for a city overview and the Hollywood sign. Don’t forget to see the end of Route 66 in Santa Monica. Venice is worth a visit for a more authentic vibe. Check out the Walt Disney Concert Hall and surrounding buildings for the architecture. Distances are huge. We mixed driving with the metro. Avoid the Interstates—they’re packed with traffic and frequent jams. Stick to parallel roads
Costa Favalosa cruise from Marseille to Hamburg: what to do in A Coruña and Le Havre?
by Varoise2016 · 2024-11-05 · 8 replies
Hi, I’m going on a solo cruise from Marseille to Hamburg—13 nights, 4 days at sea on the Costa Favalosa. The stops are Genoa, Barcelona, Málaga, Cádiz, Porto, A Coruña, Le Havre, and Hamburg. I’ve booked a Costa excursion for Porto and Hamburg that ends at the airport. I plan to explore the other stops on my own (I’ve already visited Barcelona and Málaga). The stops should be pretty easy to do solo, but I’d love any tips on A Coruña. I’d also like to know if there’s a shuttle to get out of the port in Le Havre or go into the city center. Looking forward to exchanging ideas with others who might be doing this route! Best, Varoise
A Month in Laos and Cambodia
by Montagnard74 · 2024-11-05 · 107 replies
Hello everyone,

At the start of November, a bit of rest before winter will be perfect to kick off this travel journal. There aren’t many recent journals about this part of the world, so I’ll take the plunge—my way of celebrating the (unexpected) return of this forum, which has been such a big part of my life for over 15 years.

So, back to Asia at the end of 2023. After Myanmar in 2015 and Vietnam in 2018, we’ve chosen Laos this time. And when talking with friends (you know how it is—everyone asks, "So, where are you going this year?"), a couple of friends asked to join us ("You see, my wife dreams of a trip to Asia, and I dream of traveling like you, independently"). We’ve spent a week with them (and other friends) in Portugal, so we know they’re easygoing and flexible. They’ll only be with us after Christmas (due to lots of grandkids), so deal—we’re bringing them along! A new experience for us.

A new experience that’ll start with tweaking the itinerary. Originally, I planned to stay a month in Laos, but what could be more magical for my friend’s wife than discovering Asia by way of Angkor! Plus, our two daughters asked for some beach time at the end of the trip! So, it’ll be Laos and Cambodia—neither of which we’ve visited before, so no complaints there.

The route will be pretty classic, though a bit scattered to fit our dates and wishes. For us, we’ll arrive in Luang Prabang (LP) to take some time to acclimate, then a few days in the northern Laos mountains, Nong Khiaw and Muang Ngoi. Back to LP for a direct flight to Pakse. Yes, I know—so many amazing places we’ll miss along the way, but as you know, choosing means letting go... From Pakse, I’m leaving a few days open (no bookings), but I’m eyeing Champassak and the 4,000 Islands. That’s where Mariel and Naty (our friends!) will join us on December 30th. I’ve tentatively added the Bolaven Plateau loop to the plan (still no bookings). Their Laos adventure will be short—by January 3rd, we’ll cross the border into Cambodia, heading straight to Siem Reap for 5 days. Then, I’ll fulfill my promise with a magical detour to Koh Rong Sanloem via a night bus (a must-do in Asia!). On to Phnom Penh for 2 days—where our trip ends, while Mariel and Naty will stop in Bangkok for 3 days before flying home.

So, fasten your seatbelts, flight attendants at the doors, and sorry for the long intro—here we go on this Asian adventure!

15-day Thailand itinerary with kids aged 7 and 9
by Boosfoot07 · 2024-11-04 · 9 replies
hi everyone,

we’re heading to Thailand for 15 days at the end of February/beginning of March.

We haven’t booked our flight tickets yet, but we will soon... we’ve scoured quite a few sites to figure out where to start, but it’s still not clear.

We like to alternate between relaxation on beautiful beaches and sightseeing.

We’re thinking of landing in Bangkok and staying there for 2 or 3 days. Then, we’d spend a day visiting Ayutthaya. I’m skipping Chiang Mai on purpose—it’s too far north. After that, we’d head south (by plane?).

We love snorkeling, canoeing, kayaking, or any water sports. We won’t have any means of transportation—no car rental, or at most, a bike! We’ve looked at Koh Lanta, Koh Phi Phi, Koh Tao... and I’m already getting lost with all the options...

The kids might enjoy seeing elephants, but only if it’s done in a way that respects animal welfare.

That’s why I was thinking we could fly back from Bangkok instead of another city.

There are a lot of questions, but the biggest one is figuring out the route.

Thanks so much for your help!
Cruise departing from Le Havre: what to see?
by Tine65200 · 2024-10-31 · 30 replies
Hi everyone, I’m so happy Voyage Forum is back online. This is perfect timing since we’re leaving on November 28th for a cruise departing from Le Havre (Southampton, Zeebrugge, Rotterdam, Hamburg). Could you share some info on the distances from the ports to the city centers, sights to see, etc.? Thanks so much, and see you soon!
Your thoughts on IndiGo airline
by Lula · 2024-10-29 · 34 replies
Hi there,

Have you ever traveled with this airline? It seems like they have a real monopoly on some destinations and are also much cheaper.

Thank youuuu.
Passport not stamped when leaving Thailand
by Babykyi · 2024-10-28 · 37 replies
Hi there, I just got back to France and realized I don’t have a stamp in my French passport. Is it normal that at Suvarnabhumi Airport customs didn’t stamp my passport? I’m really worried because I have to go back in a month and I don’t know what to expect when I arrive at Thai customs. I’m afraid of the consequences, like a fine or worse—being blacklisted from entering Thailand. Has anyone else had this happen? And if it’s not normal, what can I do to avoid any problems?
Issues renting a car with a French credit card in Bangkok
by Zimpala · 2024-10-26 · 14 replies
Hi, Has anyone else run into problems renting a car with a French credit card at Bangkok International Airport with international rental companies (like Avis, Budget, Europcar, Hertz)? These international car rental companies require a "credit card" to hold the deposit when picking up the vehicle. However, in several countries, French credit cards are considered "debit" cards rather than "credit" cards (even if "credit" is printed on your Visa bank card, for example). The rental agencies can't "block" the deposit with certain bank cards (though paying for the rental itself isn’t an issue), and they’ll refuse to give you the vehicle even if the rental was already paid during booking. I’ve already had this issue in several countries (Chile, Canada) with international rental companies that refused my bank card for holding the deposit, even though "credit" is clearly printed on my Visa Premier card. Has anyone encountered this problem in Bangkok? Thanks for your help! P.S.: I have a valid international driver’s permit, and I’ve searched the forum for answers about Thailand.
Getting from Buenos Aires Airport to Recoleta Neighborhood
by Pipou · 2024-10-25 · 2 replies
Hi, we’ll be arriving at the airport and need to get to the Recoleta neighborhood. What’s the best way to get there? Are there Ubers? Our host recommends renting a car, but we don’t really see the point. Thanks
Fees for withdrawing money in Malaysia
by Patrick91230 · 2024-10-24 · 9 replies
Hi, Are there any banks that don’t charge fees for withdrawals? Thanks
Safety and travel in Burkina Faso
by Djembolito · 2024-10-23 · 7 replies
Hello everyone! From 2002 to 2017, I made 10 annual two-month trips to Burkina Faso, backpacking style—traveling solo (independent, self-sufficient, no agency) across the country. I happily mixed with the local population (neighborhoods, maquis, hostels, bush taxis...) and was always on the lookout for joyful, interesting exchanges. Back then, the country was peaceful, very welcoming, and any issues were always resolved with laughter, patience, and kindness!

In 2017, I was preparing to settle there for six months a year, like others do elsewhere... But in early 2018, I had an emergency medical airlift (a "welcome sign" from the skies, in hindsight—compared to what followed, the country’s negative and unpredictable evolution in recent years, plus the lasting COVID crisis...).

So, "while waiting for things to improve," I haven’t returned personally since 2018. Burkina Faso is still currently classified as a red zone ("strongly advised against for tourists") by our authorities. Though I’ve heard a few rare contradictory reports, what’s the *real* situation on the ground right now? Specifically: - General safety for Europeans - Security in the main cities - Road safety, intercity transport, and travel conditions

The current transitional president, Ibrahim Traoré, enforces strict censorship on communications (journalistic and digital networks) to the outside world... and RTB (Burkinabè television) is state-run... so...

Welcome to any fresh, recent updates from travelers or locals. Many thanks!
Jerusalem, the Earthly
by UnaMilanese · 2024-10-23 · 17 replies
5 AM, I’m shivering. The icy February 2022 fog wraps around the deserted Terminal 2, closed for renovations, on the outskirts of which my hotel stands. I wait alone at the stop in the pitch-black night for the first shuttle of the day, which is supposed to take me to T1. I have no idea where I’m going. All I know is the name: Jerusalem. I’m entirely goy, just as entirely atheist, but I’ve been visiting that imaginary city for decades. It haunts, fantastical, the medieval images that once occupied me for so long. It regularly creeps into my ears through the misfortune of news reports from radios around the world. It crystallizes so many of humanity’s delusions, of which I’m a part. I know nothing about it, haven’t read a single guidebook. But I want to see it, walk its streets, live it for a few days. Make it real, tangible.

The flight is on time. This is the era of mandatory FFP2 masks on all flights landing in Italy (Europe?). The crew valiantly fights against passengers’ ingenious attempts to remove them: sipping their drinks milliliter by milliliter, nibbling their snacks cubic millimeter by cubic millimeter, feigning breathing difficulties, yanking off the elastic bands... A rabbi passes through the rows collecting donations. Men put on their tefillin, drape their prayer shawls, and rock to the rhythm of their prayers. Already, the sense of elsewhere.

Ben Gurion Airport is a stunning airport—monumental, bright, functional, adorned with archaeological remnants and enormous photographs showcasing the country’s great leader in its works. I collect my visa from a kiosk, quickly endure the routine interrogation from a military officer slumped in his seat, withdraw some shekels from an ATM, get my nostrils swabbed at one of the many molecular testing stations in exchange for a yellow all-inclusive resort-style wristband that grants me passage through the outer doors. I spend ages (I think I’m just not good at this) in the crowd trying to find a sherut heading to Jerusalem, then lose myself in the landscape. Mediterranean-style—red earth, stunted vegetation, overrun with sprawling construction. I do glute exercises in this traffic, where a Neapolitan driver would embody road indolence. Endless traffic jams signal the city’s approach. The sherut drops me a few steps from my hotel, the Saint George’s Cathedral Pilgrim Guest House, right on the edge of the dotted lines on maps marking the divide between Jewish and Arab Jerusalem. It’s a pleasant complex with an inner garden and beautiful rooms featuring exposed stone vaults—and thank goodness, because I’m not allowed to leave until I get my test results. The reception staff, incredibly helpful, guide me through the myriad of meal delivery options. A roof over my head, a full stomach—all that’s left is to wait. Read Caillois, check the increasingly precise, increasingly ominous rumors of war brewing, yet again, in Europe, and navigate the city’s virtual map to get a sense of where to head once freed.

The next day, it’s done, and my first destination is, quite naturally, the Old City. The first gate I come across is Jaffa Gate, so Jaffa Gate it is—leading from the chaos of vehicles of all kinds into the labyrinth of alleys packed with goods of all kinds.

Ancona-Patras Ferry with Kids
by Clabow · 2024-10-22 · 2 replies
Hi, I’m planning to take the ferry from Ancona to Patras with my kids (4 and 8 years old) and I’m torn between a cabin and seats for budget reasons. Has anyone here had experience with reclining seats with kids—is it doable? I remember ferries to Ireland where you could kind of set up however you wanted, with mattresses and sleeping bags—is that the case on this route? Thanks in advance!
Swimming in Koh Samui and Koh Phangan in July and August
by Aud39 · 2024-10-20 · 4 replies
Hi there.

I’m planning my trip for July–August 2025. After Bangkok and the Chiang Mai area, we’re heading to Koh Samui and Koh Phangan. I read on Le Routard that the water level is low during this period. On Koh Phangan, I’d like to stay on the west/northwest side of the island (Koh Ma? Haad Khom?) Could you let me know what the water level is like there? Will we be able to swim during this period? And if you have any beach/hotel recommendations for Koh Samui and Koh Phangan, that’d be great! Thanks!
Father's authorization to leave France with a minor
by Rosany · 2024-10-20 · 7 replies
Hello, I’m a divorced mom with a 12-year-old, planning to take the train from France to London for a 5-day trip over Christmas. My question: is it mandatory to present the father’s authorization (which I’ll probably never get)? I’ve heard so many different stories from people who’ve already traveled—I’m totally lost. Please share your experiences!

Have a great day
Filling error for an India e-visa
by Modipell · 2024-10-15 · 4 replies
Hi there, I have an e-visa valid until 11/8/24. I’m heading back to India on 11/3 for 5 weeks, so I applied for a new 5-year e-visa. Problem: in the visa section, I didn’t enter the number of my current visa—I put NA (not applicable). I’ve already submitted the application and can’t edit it anymore. I haven’t paid yet. 1) If I pay, could the 5-year visa be denied because of this NA? 2) If I don’t pay, will the application be canceled? If so, how soon? Thanks
Looking for a reliable travel agency with driver and guide in Sri Lanka
by Nadnorindr · 2024-10-13 · 10 replies
Hello, we’re planning a trip to Sri Lanka in April 2025. We’re a family of four adults, and we love getting off the beaten path while still enjoying local life and, of course, visiting the main tourist sites (after all, you can’t visit a country without appreciating its highlights!). We’re looking for a reputable travel agency for a private trip with a driver and a guide—whether they speak French or not. Yes, it’s possible! We were lucky enough to have this experience on our last two trips to India and Laos. It was absolutely wonderful, insightful, and enriching thanks to the local visits. Anyway, if anyone has done a similar road trip, we’d love to follow in your footsteps. Thanks for all your tips! NorGra
Trip report: 2,700 km scooter ride from Lacanau-Océan to Névache (Briançon)
by Chnoupi · 2024-10-12 · 10 replies
From Lacanau Océan to Névache, July 4–13, 2024. Stopping at roadside markers and signs in towns, on trails. I left home in Corsica, took the boat from L'Ile-Rousse to Sète, then headed up to Lacanau-Océan for the start of the 45th parallel. Destination: north of Briançon, Plampinet (Névache municipality). For more info and photos, check out my FB page "45th Parallel". I did it solo, on a 125cc scooter, a Honda Forza with no mechanical mods. Under-seat storage, a top case, a bag strapped to the rear seat with bungees, and two side bags that gave out in the first few days due to poor quality. Used a GPS, smartphone apps like the famous "68°", "my exact location", and "Ventusky" for weather. Plus paper road maps and a travel journal. Various accommodations (camping, B&Bs, a yurt, and staying with friends). In total: 2,700 km total, including 1,800 km from Lacanau to Névache via small, lost-but-so-pleasant backroads. Crappy weather from Sète to Lacanau, then nice conditions. Estimated fuel consumption: 3 liters per 100 km. No mechanical issues—neither with the scooter nor myself. One regret: I didn’t take enough time to meet people. For info...: At nearly 77, I still feel the need to do things differently—like the GTA (Grande Traversée des Alpes 😠, the climb to the metallic globe at Nordkapp, Norway (which I did by sea)😠, the trip to southern Portugal😠, etc. On top of that, after an accident and two major knee surgeries, I can’t hike, bike, trek in the desert, or even walk 1 km on sand. That’s also why I can’t ride a motorcycle with bent legs… * Feel free to share your thoughts or ask for more details.
Recommendations for a local agency for a tour in Senegal?
by Tanya6675 · 2024-10-10 · 8 replies
The tours offered by tour operators in France don't work for me, except for TUI—its 15-day itinerary is great but too expensive for my budget. I’m planning to travel with my sister in March or April 2025 and would love to find a local agency that offers tours, even in small groups. Thanks for your suggestions! Tanya6675
Voyage au long cours à vélo: remplacement des pièces et consommables? English translation pending
by Pierre · 2020-09-22 · 22 replies
Bonjour,

Lorsque les conditions seront favorables, je projette un voyage au long cours à vélo. Hypothétiquement, l'idée de départ est un voyage d'environ 12 000 km, j'irais bien de France jusqu'en Mongolie. Je me pose la question du remplacement de certaines pièces et consommables. Je veux bien partir avec des patins de frein, des câbles, des rayons... Mais comment remplacer chaine/cassette, pneus... si l'on est dans des zones où l'on ne trouve pas un tel matériel. Peut-être trouve-t-on tout ce que l'on veut partout ?

Merci !

🙂
Recherche de TO local pour voyage de noce en 2021 en Ouganda English translation pending
by Bardamu76 · 2020-09-22 · 7 replies
Bonjour à tous,

Le projet Voyage de noces Ouganda se remet sur les rails ! Nous avons eu la chance de pouvoir nous marier en septembre (sans cluster en plus 😉 ) et nous nous projetons maintenant vers le voyage.

Etant donné le contexte, nous planifions le voyage pour juillet 2021 si possible. Après réflexion nous aimerions faire le choix d'un voyage de 2-3 semaines avec guide chauffeur (vous êtes bcp à prôner le self-drive ici mais je n'ai pas envie de me mettre ce stress là pour mon voyage de noces, étant moi-même un conducteur très occasionnel).

Arrive la question cruciale : avec qui partir ?

Certains récits font état de guides un peu folklo qui peuvent rendre le voyage très difficile, d'autres de véhicules peu fiables.. Bref, avez-vous des personnes ou des organismes à recommander pour une première prise de contact (les TO premium type Voyageurs du Monde étant d'emblée exclus pour des raisons budgétaires) ?

Un grand merci par avance

François
Conversation transatlantique English translation pending
by UnaMilanese · 2020-09-19 · 24 replies
Ciao a tutti,

Ras le censuré du covid! Et si on causait d'autre chose, hein?

Dans un livre au beau titre, Globe-trotteur en français, Svetski putnik en langue originale bcms (littéralement La Conscience du voyageur) David Albahari, auteur serbe émigré au Canada, place ces mots dans la bouche de l'un des personnages du roman, Daniel Atias, écrivain de l'"ex-pays" invité à une résidence d'artistes à Banff :

Dans son monde, l'Europe,

il n’y a que l’instant présent, et dans cet instant on vit, en fait, pour le passé, que chacun voudrait bien changer, alors qu’ici, s’il ne se trompait point […] l’instant présent n’est que l’antichambre du futur, et le passé reste, comme il se doit, aussi immuable que les montagnes qui nous entourent.

L'ici qu'il évoque est le Nouveau Monde, l'Amérique aux vastes étendues.

La lectrice que je suis avait adhéré à la vision d' Albahari sur l'homme européen, du moins d'un certain âge et curiosité intellectuelle sur sa propre histoire, sur la matière de sa mémoire, Frankenstein couturé de traumatismes mal digérés (comment ne pas entendre aujourd'hui sans masque sur les oreilles les grincements de dents dans l'Egée?) et de quelques rares périodes resplendissantes. Je n'avais eu en revanche aucun point d'appui pour évaluer sa perception du Nord Américain.

Qu'en pensent mes compatriotes européens et les natifs des vastes étendues (pratiquement absents de cette rubrique) ou bourlingueurs attentifs des deux rives de l'Atlantique?

Catherine (qui se dit que son esprit serait peut-être différent, autre texture, autres réflexes, si elle habitait rue des écureuils au lieu de rue d'un général napoléonien syphilitique à quelques pas de la place d'un empereur romain grand massacreur de chrétiens)

PS : pour contextualiser (sans épistémologiser 😇) la citation extraite du livre, voici la critique complète que j'avais écrite de l'ouvrage :

« Ce qui m’inquiétait c’était une chose que je devinais plutôt que je ne la voyais vraiment, une chose qui n’avait pas encore de forme déterminée et ne se rattachait pas davantage à telle ou telle partie de son visage, quelque chose qui du moins à ce moment là n’aurait pas pu être saisi par le dessin, mais qui, telle une ombre, ne cessait de glisser sur ses joues, ses sourcils et l arête de son nez, menaçant de s’y fixer et – la voilà mon inquiétude, de s’y établir à demeure. »

Deux hommes. Un peintre et un écrivain. Un peintre canadien et un écrivain de Belgrade. En cet été 1998, ils sont tout deux invités du Centre des Arts de Banff, artistes en résidence, longue pour le premier, à peine 13 jours pour le second. Le visage de l’auteur fascine le plasticien, qui en scrute les moindres détails, les moindres expressions, et tente dans les heures où ils ne sont pas ensemble de dessiner ses traits, de la simple épure d’une ride à la physionomie complète. Il tente péniblement de faire apparaître une forme qui se dérobe.

Cette passion exclusive et oh combien possessive du peintre envers l’écrivain qui ne la découvrira, en feuilletant le haut paquet de dessins dans un parfait silence, que quelques minutes avant son départ définitif de Banff, est contrariée par l’arrivée d’un troisième homme, un Canadien de Calgary, rejeton d’Ivan Matulić, globe-trotter croate dont les deux artistes ont vu la signature dans une vitrine du Musée d’Histoire naturelle de Banff. L’écrivain et le petit-fils partageant une origine géographique commune et par là même une fraction d’histoire commune, il se noue entre eux une discussion, une entente même, dont le peintre, à son grand regret, se sent exclu.

Le peintre est le narrateur. Narration intime où il relate ses sentiments, les mouvements du groupe, les discussions.

Thé pris au grand hôtel à l’orgueilleuse architecture, conférences au Centre des Arts, cocktail petit doigt en l’air et expression inspirée de rigueur chez le directeur des programmes littéraires, fraîches eaux des torrents et wapitis vaquant, indifférents aux hommes, à leurs occupations. Déambulations plus ou moins rapides selon l’heure et l’humeur dans les rues du Bison, de la Loutre, du Castor…

Les rues ont à Banff des noms d’animaux, le peintre s’attirera la sympathie de Daniel Atias en définissant son identité par la prairie.

Les deux hommes viennent de deux mondes profondément différents. Dans le monde de Daniel Atias dit-il, « il n’y a que l’instant présent, et dans cet instant on vit, en fait, pour le passé, que chacun voudrait bien changer, alors qu’ici, s’il ne se trompait point […] l’instant présent n’est que l’antichambre du futur, et le passé reste, comme il se doit, aussi immuable que les montagnes qui nous entourent. » La réflexion sur le temps, sur l’histoire, sur les relations que les peuples entretiennent avec elle influençant ainsi leur existence, charpente le livre.

Au-delà de la confrontation du rapport au temps, à la mémoire sur les deux rives de l’Atlantique se développe la relation entre des ressortissants de deux camps opposés de l' »ex-pays » comme le nomme l’écrivain qui ne mentionnera jamais ni la « Yougoslavie« , ni encore moins la « Serbie« , discussions intenses, prises de conscience qui réveillent l’espoir assoupi de Daniel Atias. Mais le petit-fils du globe-trotter croate, né dans un pays d’avenir, cédant à l’impulsion de contempler le passé de son ancêtre, de Canadien devenant ainsi Croate, sera empoisonné, à mort, par cette dislocation abyssale de son identité.

En mode mineur, une réflexion sur la nature de la peinture et de la littérature, sur leur façon différente d’appréhender le monde, d’en rendre compte, traverse l’ouvrage.

Le texte est dense, pas de chapitre, pas même d’alinéa. Un bloc de langue, d’idées, de sentiments. Daniel Atias prétend que « le mieux serait encore de lire un seul livre pendant toute sa vie…« . Au vu de l’épaisseur de ces 200 pages, on se dit que si elles n’occupent pas toute une vie, il ne serait sans doute pas inutile de les fréquenter longuement pour en approfondir la compréhension, en déceler le cheminement, en apprécier le système d’échos.
Retour sur un remboursement pour croisière annulée English translation pending
by Mlt2a · 2020-09-16 · 12 replies
Bonjour Il y a 2,5 mois j’avais dit sur ce forum que j’annulais ma croisière de 15 jours prévue le 21 novembre 2020 au départ de Savone pour la Méditerranée orientale. J’ai le plaisir de vous dire aujourd’hui que l’agence de voyage vient de m’appeler pour me dire que le chèque de remboursement m’attend à l’agence. Donc des agences ( et des conseillers) correctes existent ! Petit rappel des conditions de remboursement : j’ai annulé sans motif précis, juste dit oralement à ma conseillère que les circonstances ne se prêtait plus à la croisière, que les pays et les ports étaient fermés pour plusieurs mois. Aucun motif écrit dans mon courrier ! Elle a fait appliquer ce qui est dans le CGV, c’est à dire que je perds 50€/p + le montant de l.assurance annulation + 31€ de frais de dossier soit 265€ au total. Mais je récupère plus de 4000€ et j’en suis ravie. On ne m’a pas proposé de voucher. Je me félicite de ne pas avoir attendu que Costa annule la croisière car ils l’aurait fait avant le 15 septembre et le montant de ma croisière payée intégralement aurait été bloqué pendant 18 mois. Voilà je tenais à partager cette excellente nouvelle et si des amateurs de voyage habitent en Corse, près d’Ajaccio, je pourrai aussi dire de quelle agence il s’agit. Je souhaite à tous d’avoir autant de chance que moi
Hébergements et déplacements en Ouganda English translation pending
by LeFenouille · 2020-09-16 · 12 replies
Bonjour à tous,

D'ici quelques mois je compte partir voyager en Afrique de l'Est en commençant par l'Ouganda. Je pense plutôt aller me perdre sur des petites routes, dans les campagnes et les villages mais je ne sais absolument pas s'il est facile de trouver des hébergements dans ces endroits. J'hésite à embarquer une tente au cas où je ne trouve aucun endroit où dormir. Pensez-vous que ça vaut la peine ? J'aimerai beaucoup faire ce voyage en moto. Savez-vous s'il est facile d'en acheter une ? La police n'est pas trop emmerdante sur ça lorsqu'elle croise des étrangers ?

Merci d'avance pour vos réponses.
Circulation dans les villes en Sicile English translation pending
by Himalaya2 · 2020-09-13 · 24 replies
Bonjour. Je viens de prendre connaissance des "ZTL" en Italie. Est ce que cela veut dire que si vous avez réservé un hôtel en ville, vous ne pouvez pas y accède avec votre véhicule? La règle est-elle la même pour les voitures et les motos? Le radar flasche-t-il par devant ou derrière? merci de vos retour d'exérience
Voyage itinérant d'une semaine en Italie English translation pending
by Merchs · 2020-09-12 · 19 replies
Bonjour, Je viens tout juste d'acheter des vols pour Palerme, départ ce lundi. J'ai besoin de vos bons conseils et plans afin de réussir notre voyage itinérant. On ne pourra certainement faire qu'une partie de l'île et ce sera la partie est. Il y a-t-il des pièges à éviter dans la location de voitures et hôtels ? Merci infiniment pour votre aide. 🙏
Fin du sentier en toute sécurité, la partie dangereuse de la Via Francigena commence English translation pending
by WalkingNatur · 2020-09-06 · 5 replies
Fin du sentier en toute sécurité. La partie dangereuse commence. - Jour 10 de la Via Francigena de Monteriggioni à Sienne

C'était le 10ème jour du sentier Via Francigena lorsque nous avons parcouru environ 17 km de la ville de Monteriggioni à la ville de Sienne.

Regardez la vidéo complète ici:
https://youtu.be/1evx0rbq1l8 N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.

La matinée a commencé très tôt pour nous à 5h30 car nous voulions faire le plus de randonnée possible le plus tôt possible. Le temps promettait une autre journée chaude et folle et nous ne voulions pas être frappés par une vague de chaleur.

La nuit, nous n'avons pas bien dormi et nous pensons avoir trouvé la raison pour laquelle cela s'est produit ces derniers jours. C'était à cause de la température chaude, même pendant la nuit, il ne faisait pas moins de 20 degrés et pas de vent du tout - dans la tente, il devenait très étouffant et il était difficile de respirer. Dans de telles conditions, aucun bon sommeil n'était malheureusement possible. Les ce rfs venaient nous rendre visite une autre fois cette nuit-là mais nous avons utilisé la lampe de poche et ils se sont enfuis effrayés par la lumière.

Nous avons donc pu rassembler toutes les choses le plus rapidement possible en environ une heure et nous étions sur la piste à 7h du matin. Le soleil était déjà levé et brillait fort.

Sur la première partie du sentier, nous avons apprécié les sentiers forestiers ombragés et les vues sur les vieux châteaux. Et en les regardant et tous les vieux bâtiments et sites fortifiés en général, nous nous demandions comment il était possible d'y vivre. La lumière du soleil ne passait pas vraiment à travers les petites ouvertures des fenêtres et les murs de pierre en combinaison avec d'énormes pièces et de hauts plafonds n'étaient pas confortables du tout. Et en hiver on parie qu'il ferait très froid dans ces murs sans isolement. Nous ne pouvions donc pas nous imaginer vivre dans un tel espace. Mais profiter de l'extérieur magnifique et inhabituel de ces châteaux était super bien sûr.

Les panneaux devenaient parfois confus et nous devions le rechercher dans le GPS, parfois les habitants nous dirigeaient aussi. Mais dans l'ensemble, si vous faites attention aux roches solides avec le signe VF, vous pouvez toujours trouver la bonne direction.

Ensuite, après une belle mais très courte partie dans la forêt et l'ombre, nous avons dû reprendre la route automobile. Et nous avons remarqué que pendant que le chemin tournait vers les routes de voiture, il y avait des panneaux indiquant que la route sécurisée se termine. Et c'était très étrange de voir comme s'ils enlevaient la responsabilité de la route dangereuse. Nous n'avons pas d'autre alternative à prendre, donc nous pensons que c'est très injuste pour les pèlerins. Il serait préférable d'adapter ces mauvaises pièces dangereuses en conséquence avec les trottoirs et les panneaux appropriés aux voitures plutôt que de simplement dire que c'est notre propre responsabilité. Ce fait était vraiment mauvais et nous en étions très indignés.

N'ayant toujours pas d'autre option, nous devions prendre la route des voitures et marcher sur l'herbe sur le côté la plupart du temps parce que les voitures passaient trop vite sans se soucier des limites de vitesse et c'était comme ça à chaque fois route de voiture. Il y avait aussi la chose drôle et triste que nous avons remarquée chez les conducteurs des voitures qui passaient, à quel point ils étaient surpris en nous voyant sur la route. Ils étaient comme nous demander ce que tu fais ici? Pourquoi marchez-vous? Et pour nous, c'est le signe que les gens ont oublié comment marcher et même le voir comme quelque chose d'étrange. Et c'était vraiment une chose terrible à savoir. Parce que nous apprenons d'abord à marcher et que cela devrait être notre première capacité prioritaire, la conduite est facultative et ne doit pas remplacer la marche.

Ensuite, le sentier s'est détourné de la route automobile et a commencé à se rapprocher de la forêt qui semblait être un soulagement après une longue partie ensoleillée. Il allait principalement à plat avec quelques montées et descentes douces, les mêmes que celles des derniers jours. Et s'il n'y avait pas le temps chaud, nous appellerions cette randonnée l'une des plus faciles que nous ayons faites.

En se rapprochant de la ville de Sienne, le sentier montait et tout était sur les routes automobiles. Le soleil était déjà très haut dans le ciel à cette époque et il nous a fallu beaucoup de sueur pour arriver en ville. L'intérieur de Sienne nous a semblé une ville sombre avec ses façades noires et ses vieilles rues et bâtiments étroits. Ce serait effrayant pour nous de marcher ici la nuit. Nous avons donc traversé les rues principales et visité la place centrale qui était pleine de soleil. Nous étions contents de ne pas y rester plus longtemps.

Nous nous sommes précipités au supermarché pour acheter des nourriture pour plusieurs jours et ensuite nous avons dû prendre le bus pour le camping, qui était à 30 km de la ville. Nous voulions trouver un endroit calme pour rester quelques jours et récupérer nos pouvoirs pour continuer la piste. Nous avions l'impression que le temps chaud nous fatiguait beaucoup et nous étions épuisés à ce moment-là. Nous avons eu de la chance car ce camping était dans un endroit isolé dans la forêt, loin des routes de voiture très fréquentées et il n'y avait pas beaucoup de monde pendant la semaine. C'était aussi un peu moins cher que la plupart des autres campings en haute saison. Nous avons aimé qu'il ait un concept naturel respectueux de l'environnement avec beaucoup de structures en bois, l'utilisation d'énergie solaire et une forêt ouverte. Nous espérions donc vraiment avoir un repos agréable et récupérant afin de pouvoir commencer avec de nouveaux pouvoirs les nouvelles aventures et découvrir plus de sentiers.

Que pensez-vous que l'on puisse faire sur les routes automobiles pour avoir une expérience plus sûre pour le randonneur?
Séjour à Disneyland Paris, Marne-la-Vallée avec ma petite fille de 9 ans English translation pending
by Lantana · 2020-08-30 · 4 replies
Cause Covid pas de séjour à l'étranger avec ma petite fille de 9 ans pour les prochaines vacances d'Octobre. Je me rabats sur Disney Land bien que ce ne soit pas ce genre d'attractions ma préférence mais elle sera sans doute heureuse. Je recherche des conseils pour que ce séjour ce passe au mieux : hotel - organisation des journées - durée du séjour etc … etc … Je suis preneuse de tout conseil ! Merci d'avance
Azur Croisières à Monaco, annulation et remboursement English translation pending
by Evajules · 2020-08-28 · 13 replies
Bonjour à tous, J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu à entrer en relation avec Azur Croisières depuis leur transfert à Monaco, quant à l'annulation d'une croisière ( Hurtigruten en ce qui me concerne ) et obtenu, outre le "voucher " une possibilité de remboursement .

Merci et belle rentrée.

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