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Quel est l’état des routes en Calabre de Maratea à Reggio di Calabre

Après avoir largement utilisé le forum pour préparer nos précédentes croisières , je me lance dans mon tout 1er compte rendu ... je détaillerai plus les escales que le bateau.

Mardi 26/06 : après avoir rendu notre voiture de location à Roissy , nous avons rejoint Le havre en bus Flixbus ( 60€ l'AR pour nous 3 ) , très pratique , arrivée à la gare routière du havre vers 15h30 , taxi vers le terminal (8€) , embarquement facile et rapide , nous étions sur le bateau vers 16h15 . Nous connaissions déjà l' Orchestra et le Musica , mais le Magnifica m'a paru plus propre , plus classe et plus neuf . Attention aux horaires des repas , 1er service à 17h45 et 2ème service à 20h15 ... au départ nous avions demandé le 1er service , on a été placé d'office au 2ème et heureusement ...

Mercredi 27/06 : en mer

Jeudi 28/06 : Leixoes/Porto . Nous sommes arrivés avec beaucoup d'avance .Normalement l'escale était prévue à14h00, le daily annonçait 12h00 et nous avons accosté à10h00 . Nous sommes descendus vers 10h30 , avons rejoint le métro tout proche , ligne A , arrêt Matoshinhos Sud . Un peu compliqué pour les billets , nous avons acheté la carte Andante chargée de 2 voyages ( 3.80€) pour l'AR vers le centre ville . Une carte par personne ( à priori pas de carte partagée à plusieurs ) . Les contrôles sont fréquents et les amendes salées ( selon les dires d'une dame sur le quai )... et à peine montés nous sommes contrôlés ... Environ 25 mn de trajet pour rejoindre le centre / arrêt Trindade. Nous nous sommes bien promenés et avons pu voir ce que nous avions prévu mais les 4h d'escale supplémentaires ont bien été utiles . Nos voisins de table ont utilisé le bus hop on hop off à la sortie du terminal ( 30€ pour2 adultes et 2 enfants) . Ils en ont été très contents sauf qu'au retour le bus les a laissés loin du terminal , pas du tout au même endroit qu'au départ , et comme ils étaient un peu juste ils se sont fait un peu peur !

Vendredi 29/06 : Lisbonne / Terminal de Santa Apolonia . Nous avions réservé la visite guidée de la ville avec Carlos Pires de Lisbonne Autrement ( 120€ pour nous 3 ). C'était parfait . la journée a été optimisée au maximum de sorte que nous avons eu un aperçu assez complet de la ville avec des explications ( historiques , politiques , économiques ...) vraiment intéressantes . Retour au bateau pile à l'heure à 16h30 , sous la pluie ...

Samedi 30/06 : Cadix . Très peu de distance entre le terminal et la vieille ville . Balade agréable , nous sommes montés à la Torre Tavira , vue magnifique et la chambre noire c'est sympa . Les magasins fermant entre 13h00 et 14h00 , nous sommes remontés sur le bateau vers 14h 30 , sous la pluie ...

Dimanche 01/07 : Malaga . Nous avions réservé de longue date l'excursion MSC à l'Alhambra ( l'excursion n'était plus disponible à bord ) . Nous avons partagé le bus avec des italiens et la visite guidée avec des allemands . Petit cafouillage à l'arrivée ( pour reconstituer les groupes justement , cela a pris presque 1h ...) . Très belle visite bien sûr .

Lundi 02/07 : en mer . Météo plus que mitigée , heureusement qu'il y avait les matchs pour occuper les fins de journée !

Mardi 03/07 : La Corogne. Alors là , 20°C et un bon petit crachin ... Nous sommes restés à la Corogne , nous avons rejoint la tour d'hercule par le bus n°5 à la sortie du terminal(1.30€ le trajet) . Attention les tickets pour la tour s'achètent tout en bas avant la montée vers la tour . Pas de possibilité d'acheter les tickets au bas de la tour . Du coup certaines personnes ont renoncé à la montée. Belle vue . Retour à pied à travers la ville . Balade et shopping sous une pluie fine ... A noter, à la sortie du terminal les taxis proposaient le tour de la ville pour 40 € et St Jacques de Compostelle pour 120€ ( pour 4 personnes maximum) .

Mercredi 04/07 : en mer.

Jeudi 05/07 : Amsterdam . Notre escale préférée . Temps magnifique . Arrivée normalement prévue à 15h00 , nous avons accosté à 10h00 et avons pu descendre dés midi ! Nous avons tout fait à pied ( mais nombreux tram et bateau hop on hop off prés de la gare) . Nous avons d'abord pris le ferry gratuit ( face à la gare) pour rejoindre l'attraction "This is Holland" (expérience de vol en 5D au dessus de la Hollande) . Nous avons adoré. Ensuite nous avons visité le musée "Ons Lieve Heer op Solder " ( Le bon Dieu dans le grenier ) dans le quartier Rouge .Vraiment intéressant et quelle surprise de découvrir cette église dans le grenier . Même notre fils de 12 ans a aimé ... L'audioguide est efficace et inclus dans le tarif d'entrée . Ensuite nous avons continué notre promenade vers le marché aux fleurs et le Béguinage . Nous sommes remontés sur le bateau vers 20h00 pour déposer nos achats et finalement nous sommes redescendus manger à l'extérieur.

Vendredi 06/07 :en mer .

Samedi 07/07 : Hambourg / Terminal d'Altona. J'avais très envie d'aller à Lubeck en train mais finalement nous sommes restés à Hambourg et nous ne l'avons pas regretté . Nous avons décidé de prendre le métro/ SBahn . Nous avons rejoint la gare d'Altona à pied ( compter quand même 30mn de marche mais quartier agréable ). Évidemment nous aurions pu prendre le bus 111 à la sortie du terminal , dans un sens il va à la gare d'Altona et dans l'autre sens vers le centre ville . Donc à la gare d'Altona nous avons pris le SBahn 1 jusqu'à la Hauptbahnof . De là nous avons rejoint la Mairie , en chemin visite de l'église St Petri , puis direction l'incontournable Miniatur Wunderland (compter au moins 1h30 de visite mais nos voisins de table y sont resté 4h !) . Très bien mais beaucoup de monde . Ensuite visite du musée automobile Prototyp ( modèles rares essentiellement de marque Porsche) . Belle promenade dans le quartier de Hafencity et la zone des Entrepôts ( Speicherstadt ) puis église St Michaelis et le Repperbahn où nous avons pris à nouveau le SBahn1 et le bus 111 pour le retour au terminal .

Dimanche 08/07 : en mer , beau temps , formalités d'immigration en vue de notre arrivée en Grande Bretagne .

Lundi 09/07 : Southampton . J'avais réservé depuis longtemps l'excursion MSC à Windsor , nous avions déjà les tickets et finalement elle a été annulée la veille faute de participants en français ... restait éventuellement en Allemand et Italien ...Nous avons préféré annuler . Du coup il a fallu se réorganiser sans avoir rien préparé . Finalement , nous avons partagé un taxi direction Londres avec nos voisins de table ( 300 livres , nous étions 7 ) .Arrivée à Londres un peu avant11h00 . Nous avons eu la très mauvaise idée de prendre le bus hop on op off : à éviter absolument , cher et ne sert à rien à cause du trafic intense ! Nous sommes finalement descendus du bus et avons tout fait ( enfin ce que l'on a pu avec le temps qu'il nous restait !!) à pied ...90 livres de perdues ...Sinon en chemin nous sommes tombés sur une exposition (gratuite) d'avions de la R.A.F. ( le lendemain c'était la commémoration des 100 ans de la R.A.F.) . Les 2 hommes et les 2 garçons étaient très contents!. Départ de Londres à16h00 et retour au terminal à 18h30. A noter qu'il y a une navette gratuite à la sortie du terminal vers le centre de Southampton . Ce n'est pas une navette MSC et ce n'est pas vraiment bien signalé non plus .Nos autres voisins de table l'ont utilisée mais l'ont découverte totalement par hasard .

Mardi 10/07 : Le Havre . Descente du bateau à 8h45 , nous étions à la gare à 9H15 . Taxi (10€) partagé avec un couple américain . Puis retour vers Roissy en bus .

En conclusion une très belle croisière ! La seule fausse note , l'annulation de l'excursion à Windsor et cette histoire de bus à arrêts multiples à Londres ... N'hésitez pas si vous avez des questions !

Bonjour  Au mois d août notre vol retour pour la France s effectue de santorin, île sur laquelle nous ne sejournerons pas. Nous arrivons donc par bateau de Paros vers 13h00 et notre avion decolle à 1h00 du matin. Notre question est de savoir comment gérer l après midi et le début de soirée. À savoir est il possible  de laisser des bagages quelque part, est il raisonnable de profiter du coucher de soleil sans risquer de louper un transport en commun qui puisse nous acheminer à l aeroport ver 23h00 par exemple. Avis à ceux qui auraient déjà été confronté à ces questions et pourrait nous faire des suggestions. Merci d avance

Bonjour,

Nous partirons la semaine prochaine à la découverte d'Islande pour 12jours. Nous sommes accompagnés par nos deux enfants (4 ans et 21 mois). Nous n’arrivons pas à nous décider si on prends un bateau pour voir le baleines. Je pense que ça sera une très belle expérience pour les enfants, mais la question que j'ai, est-ce que c'est vraiment adapté pour des enfants assez petits: croisière de 3 heures, trop du temps pour garder leur patience, affronter le froid et le vent... Pensez-vous que c'est envisageable?

Bonjour à tous,

En pleine préparation de mon prochain voyage en Thaïlande en fin d'année, nous souhaitons notamment nous rendre à Koh Bulone. Nous partirons de Bangkok pour Trang par avion, puis rejoindrons koh bulone par un transfert bus + bateau. J'ai vu que par Tigerline, ils proposent le transfert depuis l'aéroport de trang jusqu'à Koh bulone, départ à 11h50 devant le hall des arrivées. Pour l'avion nous avons le choix entre 2 vols , le 1er arrive vers 9h30 à Trang, et le second arrive à 11h.

Pensez vous que c'est jouable de prendre l'avion qui arrive à 11h, de récupérer nos bagages en soute et d’être à 11h50 devant l'aéroport ? ou faut il mieux jouer la sécurité et prendre l'avion précédent ?

Concernant le transfert, faut il forcément le réserver via internet, ou sur place nous pourrons trouver la même chose ? ou réserver ce transfert lors de notre séjour sur Bangkok?

merci de vos retours ! 🙂

Résumé de notre traversée de Sulawesi en mode Routard, avec plus de 900 km en scooter, pas loin de 500 km en ferry, bateau publics et pirogues. Après Bali, Florès en 2016, on repart pour 2 mois en Indonésie. On a commencé par 420 km de VTT sur Java entre Bromo et Bali avec Archipelago Adventure et son boss, Régis un franco Balinais. Prolongation du visa à Makassar On avait lu qu'il fallait attendre le 23 ème jour faire prolonger son visa de 30 jours, cela sur Bali ainsi qu'à Sumatra. À la descente de l'avion à MAKASSAR on passe au bureau de l'immigration à 4 km. Aucun problème, on dépose le dossier. En attendant on loue un scooter pour aller aux cascades de Bantimurung. Circulation de fou autour de Makassar mais plus fluide qu'en auto. GPS et bonne pratique du scooter indispensable. BIRA. On repart le matin même pour Bira, 200 km en 5 h moyennant quelques poses pour faire reposer les fesses et pour s'abriter d'une averse. Pas emballés par BIRA, et encore on avait un scooter pour se balader, mais c'était le premier jour du Ramadan, un peu mort. Une journée snorkeling et déj sur l'îlot en face. Retour à Makassar avec une petite pluie fine sur 80 km, en final petite route côtière pour éviter la route principale trop fréquentée. Hôtel Pantai Garupa super avec son jardin et sa piscine. Makassar BIRA c'est une Belle petite route, qui zigzague au milieu des rizières sans beaucoup de circulation. Faut tout de même rouler assez vite si on ne veut pas y passer la journée! On avait un 125, ce qui est un peu juste à 2 plus les bagages surtout au niveau des amortisseurs. Scooter loué via l'hôtel à moto77 chercher sur Google. Sengkang et lac Tempe. On rend la moto à la gare routière et on prend une auto 400 000, un peu cher, pour Sengkang. En fait on trouve des autos à partager sur la route de l'aéroport peu après le carrefour de la gare routière pour certainement moins cher. Hôtel Amira puis balade en fin d'aprem sur le lac Tempe bien cool après ces 4 heures de route. Rantepao. Amira nous trouve une auto partagée avec un couple pour 600 000 à 4. On descend à Pias Popies où on passera 6 nuits avec un resto vraiment gastronomique, rare en Indonésie. On est tout de suite mis en relation avec un guide Toraja, Erwin, qui nous propose 4 jours tout compris pour 310€ au lieu des 600€ proposés par d'autres que j'avais contacté depuis la France. Le prix comprend, les visites et cadeaux divers, les repas de midi, trek j1 et 2, dîner et nuit du trek( pas en maison Toraja). Il nous met en relation avec ANIS bon guide mais un poil roublard. Pays TORAJA. jour 1, village et tombes Toraja pour une introduction, puis funérailles avec sacrifice de bœuf et cochons, déjeuner parmi les dizaines de convives, puis combat de boeufs. Jour2, trek au milieu des rizières en terrasses et villages jusqu'à Batutumonga. Le guide nous laisse, balade en autonomie dans les villages alentours. Nuit et diner en guesthouse basique mais avec une vue extraordinaire. Jour3, prétextant une petite pluie Anis nous propose de descendre directement sur Rantepao et de prendre le picnic prévu à l'hôtel. On dit non et qu'on veut suivre le programme. On passe au site de Lokkomata puis balade sympa loin de tout tourisme. On demande à boire un café et Anis nous traîne dans un café branché où on se paye fort cher un café. Jour 4, visite des sites majeurs de plus en plus extraordinaires au Sud de Rantepao. Superbes visites mais ANIS nous propose d'assister au mariage d'un copain. Pour cela il faut faire un cadeau, 200 000. Au lieu de nous offrir le déjeuner dans un warrang on fait les pitres dans un mariage avec une famille pas bien riche, on a participé aux frais, déjeuner avec les convives que des pauvres paysans puis on s'en va. À part ces quelques entourloupes Anis est un bon guide. Jour 5. On loue un scooter pour se balader seuls dans la campagne et les montagnes. Un jeune Français rencontré à Popies a voulu faire l'économie d'un guide et découvrir en scooter seul. Résultat au bout de 3 jours il a rien vu et a fini par en prendre un. Conclusion, prendre un guide au moins pour le premier jour et les funérailles. TENTENA. ANIS nous trouve une auto pour 800 000 (au début il nous proposait 2 millions), pour Tentena, 350 km de virages en 10 h au lieu de 15h en bus et nous dépose directement à la guesthouse Tropical avec une vue extraordinaire. Dîner de chauve souris dans un warrang au bord du lac, bof! Le lendemain, en scooter, cascades de Salupo, à voir vraiment, bain plage de Suiri Cottages ( bof, celle du village juste avant le village Balinais est plus sympa et animée par les enfants). Si vous pouvez avoir une auto pour Ampana, demander de vous amener aux cascades qui valent le détour! POSO. Auto partagée pour Poso, escale sans grand intérêt. Le snorkeling situé sur la plage à l'est, indiqué par Lonely n’est pas terrible. Nuit Hôtel Wisata tranquille sauf que j'ai dû aller faire taire le karaoké d'en face à 1 h du matin. AMPANA. Auto partagée, Hôtel Pink, tranquile, pas de petit déj en période de ramadan ! Avantage près du port, mais comme on a pris le bateau public pour Bomba on a dû prendre une moto taxi pour Marina Cottages car le départ est là bas! Pas malin! TOGIANS, 10 jours de rêve, Poya Lisa, Poki Poki, Harmony Bay, Sera Beach. Le bateau public pour Bomba, c'est une expérience ! Il nous a déposé directement sur Poya Lisa, îlot paradisiaque mais acceuil froid. Excellent snorkeling autour puis à l'îlot Taupan de avec superbes tombants. Poki Poki, très beau, staff très sympa, mais baignade pas top. Harmony Bay, le bunbalow sur la plage c'est paradisiaque et cher, mais eau, café, payant, snorkeling sympa à 100 m. Possibilité d'aller en pirogue au lac des méduses et autres snorkeling. Sera Beach sur Malenge, sympa meilleur rapport qualité prix. Ne pas rater le snorkeling sur reefs 1, 4 et 5! Retour à Harmony Bay juste avant le ferry. Gorontalo puis Manado. On a pu avoir des cabines climatisées! Sinon c'est sur le pont sans matelas ou dans la cale car plus de place dans les dortoirs climatisés. Conseil: Arriver tôt au ferry qui ne se trouve pas au port des bateaux publics. Gorontalo, nage avec les requins baleine, longue attente pour avion Manado. Si on zappe sur les requins baleines on a meilleur temps de prendre une auto partagée pour 10 h de route. Certains ont tentés l'avion du matin mais il était plein et pas moyen de réserver depuis les Togians! Pour éviter de perdre du temps il faut essayer de réserver l'avion depuis les Togians si on a du réseau. Tour en scooter, Manado, Tomohon, visites alentours et marché, 2 jours, Tangkoko, le parc, les Tarsiers, les Calaos à cimier (oiseau), retour par la route côtière excellente sauf au départ où on a passe un gué de 30 cm en scooter ( on nous avez dit que ça passait pas). Pour finir une semaine à Bunaken, chez Daniel's puis à Panorama backpacker, encore beaucoup de snorkeling. J'avais prévu de revenir par Jogyakarta mais on a préféré rester buller à Bunaken. Bon choix de traverser dans ce sens et de finir par Bunaken pour se gaver de snorkeling. Christine et Michel, nés en 53.

Bonjour à tous ! en pleine préparation pour un tour du monde à velo, j'aimerai savoir si il était possible de rejoindre les philippines par bateau à partir du vietnam? je ne trouve rien dans mes recherches! (ou cambodge mais ca m'étonnerai ^^ ) Merci de vos conseils ! JF

Bonjour, Nous souhaitons "remonter" doucement vers Ban Krut au départ de Krabi en une semaine, qui peut nous conseiller sur un trajet alliant farniente et visites. Nous privilégions les transports en commun (train, mini van, bateau..) Chumphon et Koh Samui nous connaissons et ne souhaitons pas faire de stop. Nous cherchons hotels, plages, sites sympas et possibilité de louer des Scooters Cordialement

Bonjour à tous et toutes! J'ai besoin de vos avis éclairés et commentaires honnêtes, basés sur vos propres expériences.

1 - Mon conjoint et moi sommes âgés de 59-65 ans et sommes du type "actifs" (course à pied, longues marches ainsi que cardio / musculation au gym 4 fois semaine). Donc, pour nous, un gym digne de ce nom à bord d'un bateau de croisière est quasi une nécessité. Selon votre expérience, les bateaux de croisière fluviale répondraient-ils à nos besoins? Sur les photos, le gym (quand il y en a) semble minuscule!

2 - Est-ce que l'âge médian est plutôt de 75-85 ans? Je vous rassure: je n'ai rien contre les personnes âgées (j'en serai une moi-même un jour!) . Mais, je déteste me retrouver à monter dans un bus et à attendre 30 minutes parce que les autres ont des difficultés à monter à bord (marchettes, obésité, manque d'équilibre...) ou tardent à s'installer. En plus, lors des excursions, j'aime bien marcher d'un bon pas et non pas m'arrêter à tout bout de champ pour m'adapter aux plus lents. Bref: est-ce que nous nous retrouverions les plus jeunes parmi une multitude de personnes peu dynamiques?

3 - Est-ce que le bateau navigue la nuit? Je peux admettre qu'il est agréable de voir défiler les côtes panoramiques durant le jour. Mais moi, ce que je voudrais, idéalement, c'est aborder et visiter une ou 2 villes par jour, et non pas être contemplative à regarder le paysage défiler....

4 - Est-ce que la nourriture est aussi raffinée que sur les bateaux maritimes (mes références personnelles: RC, Princess, Holland).

5 - Lorsque -- dans certains cas -- le vin est compris dans le tarif, pourriez-vous me donner des indications sur le niveau de qualité, si possible.

Merci à l'avance!

Bonjour, J'envisage de partir au Sri Lanka début avril 2019 pour 2 semaines environ puis de partir aux Maldives pour une semaine. Je cherche une île pour faire du snorkelling et plutôt facile d'accès par bateau, avec un hôtel ou une guest house confortable sans pour autant verser dans le luxe, auriez-vous quelques idées à me communiquer s'il vous plait. Je n'ai aucune idée de la manière dont se passe le transfert vers les îles depuis l'aéroport de Malé, dois-je l'organiser moi-même ou les hôtels en règle générale se chargent de l'organiser? Je recherche également un chauffeur anglophone pour notre séjour au Sri Lanka si vous connaissez quelqu'un je suis intéressée. Merci à tous de m'éclairer. Cordialement.

bonjour nous venons de terminer une croisière sur le costa diadema 21/7 au 28/07 au départ de savone. d’un point de vue purement pratique pour les excursions : compte tenu des prix affichés par costa il vaut mieux se débrouiller seul : Marseille : nous avions essayé de louer un véhicule avant de prendre le bateau mais le dimanche la plupart des loueurs sont fermés. À la descente du bateau nous avons pris un taxi qui nous a pris (5) pour nous faire visiter la ville et ses points de vue et monuments : durée de la visite 2 heures avec arrêts fréquents et un très bon chauffeur prenant le temps de nous expliquer. nous avons terminé par la « bonne mère « . coût : 100€ pour deux heures. barcelone : sortir du terminal et prendre le bus (4€ par personnes) qui vous amène place Colomb. vous êtes dans le centre et pouvez enquilller sur la grande avenue. de là vous pouvez prendre un bus touristique (30€ par personnes) pour visiter les’points principaux. Palma de majorque : en sortant du terminal prendre la ligne de bus 3 pour aller à la plage d’illetta (superbe) (1,50€/pers). Après 3 heures de cette magnifique plage nous avons repris le bus 3 qui nous déposé place d’espagne (1,50€/personnes). vous êtes au centre ville. Pour repartir au bateau prendre ligne 1 direction Port. Cagliari : rien à voir de particulier nous sommes partis avec une navette pour 10€ par personnes plage de Poheto (très grande plage) mais à 10heures déjà énormément de monde. Les économies en terme de budget sont conséquentes par rapport aux prix pratiqués par la compagnie, quoiqu’il en soit à chaque destination il y a de nombreux services de transports et les gens que nous avons croisés ont toujours été sympas. la dernière visite ; Civitavecchia: nous avons pris l’excursion à Rome : très chère pour nous déposer au vatican puis à la fontaine de Trevi en nous laissant en liberté après). A faire tout de même si vous ne connaissez pas Rome car cela permet de découvrir une partie de la ville chargée d’histoire. bon voyage à tous.

Bonjour nous sommes 2 femmes ''seniors'' nous aimerions savoir quels hôtels ou guest housse privilégier . Nous arriverons via BKK à Mandalay puis Bagan , soit en bateau soit en bus, nous avons lu pas mal de blogs, si quelqu'un pouvait nous donner un retour d'expérience, ça serait super sympa. On ira au lac Inley puis dernies jours à Rangoon pour poursuivre sur Kuala Lumpur. Fourchette de prix de 20 à 70 euros par nuit pour 2 environ

MERCI BEAUCOUP DE PRENDRE LE TEMPS POUR NOUS REPONDRE Bien cordialement Maïté et Sue

Voila, nous sommes â Hpa An pour le moment et la poursuite du voyage s'annonce difficile. En cause des inondations ne nous permet pas de prendre notre bus vers Rangoon. On est en attente. Mais voir les enfants jouer dans l'eau et les birmans se déplacer en bateau dans les rues c'est génial.

Bonjour à toutes et à tous.

Voilà mon retour sur le tout neuf MSC SEAVIEW. Cette croisière en méditerranée a été choisie davantage pour le bateau que pour son itinéraire, que nous connaissons (presque) par cœur. C’était par contre pour nous la première en Yacht Club. Et une chose est désormais sûre, même s’il faut casser la tirelire, MSC hors YC, c’est terminé ! Tout ce qui suit et que je vais vous décrire est en dehors de l’enceinte YC. Je terminerai donc par le meilleur pour la fin…. Le bateau est très réussi. Atypique, comme son jumeau le Sea Side. Une superbe piscine arrière (pont 7), avec un des bars qui fait office de discothèque semi ouverte (même s’il y en a une autre pas très loin et plus conventionnelle). Les deux ascenseurs panoramiques très impressionnants. Et le bridge of sighs, impressionnant lui aussi, on marche à une trentaine de mètres je dirais au-dessus de la piscine. Il y a beaucoup de monde, le ratio tonnage/passagers (155 000/5 200) n’est pas parmi les meilleurs, mais ce que nous avons ressenti (dans les espaces communs, hors restaurants et buffets), c’est plutôt un déplacement fluide et pas vraiment de concentration ou d’engorgements marqués qui rendent quelquefois le moment pénible. L’attente dans les bars a pu être quelquefois assez longue toutefois. Au théâtre par exemple, il y a tous les soirs trois shows à 20H00, 21H15 ou 22H30. Il faut s’inscrire sur les très efficaces tablettes murales qui sont très nombreuses à bord et le personnel scanne nos cartes ou bracelets lors de l’entrée dans la salle. Cette dernière a toujours été remplie, mais encore une fois dans des conditions fluides et sans attente excessive. Un atrium très brillant, très clinquant, sur 4 ponts. Atypique aussi. Le lieu de pas mal d’animations avec les passagers qui évoluent tout autour sur les 4 niveaux. Avec deux ascenseurs panoramiques, mais qui manquent de visibilité car étant comme encastrés sur les côtés, à la différence par exemple de ceux des bateaux de la classe Fantasia, plus centraux et qui attirent davantage le regard. Pas d’avis malheureusement sur les deux restaurants du bateau, comme vous l’imaginez. Tout comme les 2 buffets. Nous n’y sommes simplement pas allés. Pas d’avis non plus sur les 4 ou 5 restaurants de spécialités, que nous n’avons pas essayé non plus. Un coup de cœur pour le bar du pont 16 Wine and Cocktails Bar, bar noir et or, particulièrement réussi et cosy. Coté soleil et extérieur, il y a une piscine principale centrale, la plus « bof » je dirais. L’autre est la jungle pool, sous verrière, tous les jours ouverte. Très agréable, avec un bar dédié. Et la piscine (sans profondeur) que l’aqua park, plutôt grande et très bien pour les enfants avec de multiples jeux d’eau. La dernière est celle du pont 7 dont je vous ai déjà parlé en début de compte rendu. 4 toboggans, 2 identiques sur le même coté, un troisième dit « connecté » à l’autre bord pour lequel vous devez prendre des petites barques. Et un quatrième, en plein centre de l’aqua park, sympa et assez rapide. 2 tyroliennes parallèles. Dommage qu’elles ne soient pas plus sensationnelles, on y descend plutôt tranquillement sans aucune appréhension. On voudrait qu’elles soient plus rapides et plus longues. Un pont « Deck 19 » dédié aux cabines AUREA. Avec son bar dédié. 2 jacuzzis. Et ses serviettes de bain blanches à l’effigie de cette catégorie. Le SPA est bien, vaste. Situé au pont 8. 4 cabines de deux douches parfumées chacunes, 2 saunas (1 très chaud, l’autre plus soft). 2 hamams (bright et dark). Une salle de repos. Une piscine balnéo intérieure, un peu trop petite je dirais et pour laquelle il manque à mon goût des accessoires tel qu’une cascade ou des jets massants puissants. Un accès pour aller au jacuzzi extérieur. Des cabanes de massage de l’autre côté. Une pièce avec de la neige de production (sympa, mais ne pas y aller pieds nus, on ressort aussitôt sinon !) et un parcours « geiser », dont je n’ai pas perçu tout l’intérêt… A noter l’accès au SPA au pont 8 par l’ascenseur en «priority service » avec la carte YC ou le bracelet. Une fois dans l’ascenseur, vous passez du pont 16 ou 18 directement au pont 8. Sans arrêt. Salle de sport grande, bien équipée, conforme à toutes celles qu’on voit sur les nouveaux bateaux. Salle de spinning.

J’en arrive au YC… Pour nous c’était une première dans cette catégorie. C’est vraiment top. Le concept « Un navire dans le navire » est très appréciable et particulièrement vrai. C’est presque un autre monde… Majordomes attentifs, en queue de pie au bar le soir, personnel dévoué, environnement luxueux, sentiment d’exclusivité. Calme… Ambiance tamisée… Avec le recul une fois la croisière passée, nous avons passé vraiment de magnifiques moments.

La cabine :

Les suites deluxe extérieures sont très belles. La salle d’eau est grande. La douche (pas de baignoire) est en marbre et très spacieuse aussi. Un tout petit bémol, sans certitude toutefois, mais je pense que la taille des suites extérieures à légèrement diminué par rapport à celles du YC de la classe Fantasia. Mini bar open à volonté. Réapprovisionné tous les soirs. Room service complet 24h/24. Peignoirs, chaussons, chausse pied, sac à chaussures estampillé « YC ». Penderies éclairées avec cintres en bois et contours velours. Choix théorique de différents oreillers mais honnêtement, ceux qui étaient en place étaient très bien. Draps en coton égyptien, brodés YC. Matelas et sur matelas très confortables. Paroi de séparation ajourée entre le lit double et le canapé lit convertible. Ecran plat d’au moins 140 voire 150 cm… Bref, suite superbe… Rien à dire si ce n’est que 4 ou 5 mètres carrés de plus légitimeraient davantage encore l’appellation « suite ».

Le Top Sail Lounge

Le bar au niveau inférieur du YC. Avec une grande verrière qui englobe aussi la partie haute où se situe le restaurant. Tons sobres de vert. Canapés espacés. Bar avec mignardises tout au long de la journée. Pianiste régulièrement. Endroit select, calme, situé en fait juste au-dessus de la passerelle. Il y a aussi une partie extérieure où il fait bon prendre l’apéritif et contempler le coucher de soleil, toujours avec ce sentiment d’exclusivité et dans un calme olympien… Du haut de ce pont 16, le bar offre une vue spectaculaire et panoramique, dans un environnement de calme qui apporte une ambiance assez extraordinaire.

Le restaurant MSC YC On nous demande à l’embarquement notre souhait d’horaire du diner. Ça reste un souhait, on est censé venir diner quand on le désire. De notre côté, nous avons quand même respecté au mieux l’heure que nous avions indiqué. Car en fait, le restaurant a une capacité de 150 couverts alors que le nombre moyen de passagers YC est de 230. Il est donc nécessaire pour le staff d’organiser un minimum afin de ne pas risquer d’être dans l’embarras et de ne pas pouvoir proposer de table lorsque l’on arrive au restaurant. Accueil des hôtes de 18h30 à 21h30. Le service est impeccable, rien à signaler, l’environnement est dans les mêmes tons apaisants de vert que le bar. Je ne pourrai pas vous indiquer la différence et si différence il y a entre les menus YC et ceux des deux restaurants principaux. Il parait que oui. Je n’en suis pas si sûr… Par contre, pour info pour ceux ou celles qui connaissent, le Club Class Dining sur Princess Cruises est à un niveau au-dessus (services et mets) et est, pour ma part, la meilleure expérience que j’ai pu vivre en termes de restauration sur un bateau de croisière.

The One Sun Deck Situé au dernier pont (19), c’est un espace qui dispose de la piscine one pool parée d’un beau marbre noir, d’un bar, d’un buffet et de deux jacuzzis + douches. A noter une piscine pas très grande, mais disposant d’une plage d’eau tout autour où l’on peut rester assis, voire s’allonger. Tout est très bien, il y a des cabanes (environ 6) qui permettent encore plus d’intimité. Les transats sont équipés de matelas bien épais. Le tout avec des serviettes bleu marine estampillées YC. Jamais n’est passé un jour à avoir à chercher des transats disponibles… La question ne se posait même pas, quel que soit le moment de la journée. Un point très appréciable. Les petits déjeuners peuvent aussi bien se passer ici que dans le restaurant. De même que le déjeuner à midi. Tout est fait pour le confort des passagers. Dans l’esprit, on choisit le poisson ou la viande qui est cuite en plancha. Les serveurs nous identifient, nous demandent confirmation de ce que l’on souhaite manger et nous indiquent qu’ils nous apportent tout cela directement à table. De même que les boissons. Le petit nombre de passagers permet ce type de service personnalisé. A noter que nous avons pu consommer tout, quel que soit le bar du bateau, en all inclusive. Y compris glaces et crêpes, tous cocktails alcoolisés ou non (pas essayé les alcools de prestige toutefois). On présente le bracelet connecté et il n’y a rien à payer. C’est vraiment très appréciable. La tyrolienne coûte 9 euros mais est gratuite pour les passagers YC. Les autres activités spécifiques (cinéma 5D, simulateur de formule 1) restent payantes. Voilà un tour d’horizon que j’ai essayé de rendre succinct et suffisamment complet malgré tout du bateau et du YC. En essayant de ne pas trop prendre parti, mais sincèrement, le YC c’est quand même très bien et c’est une expérience à faire… N’hésitez pas à me joindre par MP si nécessaire pour davantage d’informations. Et merci de m’avoir lu. Cordialement. Gilles

Bonjour à vous tous ,

Nous aimerions voir le fjord Kaiser Frantz Joseph à l'est. Quelqu'un. à t il été là bas sans y passer avec une croisière mais à titre individuelle. Peut être avec un bateau sur place . Merci pour toutes infos André

La jonque prends l’eau ! La baie d’Ha long, joyau du patrimoine mondial de l’UNESCO, en danger Un sujet de post qui n’est pas nouveau, mais que je veux malgré tout optimiste « Le bateau quitte le petit port de Cat Ba Town embouteillé par les bateaux de touristes, pour gagner la tranquillité des eaux de la baie de Lan Ha, passant devant un immense village flottant de pêcheurs. Charmant. Car oui la baie d’Ha long est magnifique. Mais après le premier choc visuel devant tant de beauté, une seconde vision, beaucoup moins réjouissante prends le pas : Des déchets flottent un peu partout, et l’eau émeraude qui en a fait la renommée est aujourd’hui marron. Notre jonque, telle le brise-glace fendant la banquise, se fraie un passage au milieu de bouteilles, de sac plastiques et autres OFNI (objet flottants non identifiés) » Et encore est-on dans un endroit un peu plus préservé du tourisme de masse que la « vrai » baie d’Ha long ! On sait déjà qu’au nord de la baie, des usines thermiques et d’extraction du charbon à ciel ouvert ainsi que les agglomérations rejettent dans l’eau de tonnes de métaux lourds (plomb, pétrole) et d’eaux usées. Dans la baie elle-même, l’aquaculture bat son plein et les habitants de ces villages flottants semblent peu soucieux, dit-on, de la préservation de leur environnement… Mais ne jetons pas la pierre sur ces pauvres pêcheurs qui vivent dans des conditions si précaires. Comment même leur en vouloir, eux qui sont souvent en mode survie, quand on voit que ce sont les touristes eux-mêmes qui sèment le plastique partout où ils passent ! En effet, qui laissent des bouteilles en plastiques jusqu’en haut des sentiers de l’ile aux singes, près de Cat Ba ? Surement pas les pécheurs. De mêmes, quand on prend les vélos depuis un embarcadère et que l’on roule sur les petites routes de campagne de Cat Ba, là encore les pécheurs ne sont pas à incriminer. Il suffit de suivre les bouteilles en plastique et autres cannettes pour connaitre la route, et suivre le flot de touriste. Triste constat. Quelles solutions ? On pourrait dire : « mais que fait l’UNESCO ? ». Effectivement elle pourrait mettre en balance un possible retrait de ce site classé sur sa prestigieuse liste si rien n’est fait en matière d’environnement. Mais cela passe aussi par l’éducatif : Lors de notre visite je n’ai vu aucune sensibilisation, aucun panneau invitant au respect de l’environnement, rien non plus rappelant les devoirs des visiteurs, sur le savoir-vivre (respecter le calme et la propreté des lieux visités) Des associations ont quand même le mérite d’aider à sensibiliser les visiteurs, l’une d’entre-elles proposait 30% de réduction à ses clients en échange d’une séance de ramassage de déchets pendant la croisière. Mais l’initiative était probablement peu rentable, puisque l’agence en question, affirme ne plus organiser ce genre de circuit depuis deux ans. Alertées par ces commentaires négatifs, les autorités provinciales vietnamiennes ont pris conscience que l’attractivité touristique de la baie était en danger. Un plan ambitieux visant à collecter et traiter les déchets en amont a été mis en place. Il prendra dix ans à être réalisé. Mais il faut aussi nettoyer la baie et c’est vers des Belges que les autorités vietnamiennes se sont tournées pour mener les études préliminaires et les conseiller dans le financement du projet. Grâce à des drones ils ont calculé l’épaisseur des nappes de déchets. Et conclu que 9 % des eaux de la baie étaient polluées : hydrocarbures (dégazage, eau de fond de cale…), poussières de charbon provenant des trois grandes mines proches mais aussi beaucoup de déchets domestiques drainés par les rivières débouchant dans la baie, générés par les villages flottants de pêcheurs ou jetés par-dessus bord par les 250 bateaux hôtels qui croisent dans la baie… En gardant a l’esprit que ce nettoyage sera difficile, vu la configuration des lieux (près de 2000 ilots, où les déchets s’agglutinent). Et rappelons qu’avant de nettoyer il ne faut pas polluer…

Quel pouvoir en tant que simple touriste? Une fois de plus n’attendons pas que les puissants et autres institutions entament des démarches et fassent le travail pour nous. Que chacun fasse sa part ! (comment ? vous ne connaissez pas l’histoire du colibri, chère à Pierre Rabi ?) Oui, on peut agir, à son échelle. Ne rien jeter, respecter les lieux et la quiétude des personnes. Mais aussi s’attaquer soi-même au problème : Faire de la sensibilisation, ramasser ses propres déchets mais aussi ceux des autres. Respecter le calme que ces lieux majestueux imposent. Un devoir d’exemplarité. C’est d’ailleurs ce que l’on a fait avec notre fils de 10 ans. Car au delà de la plainte il y a possibilité d’agir : Lors de nos balades en kayak, on a ramassé les bouteilles et cannettes croisées, parfois en faisant des détours, et les avons déchargé, et ce de manière ostensible, afin de montrer l’exemple, auprès des loueurs d’embarcations. Nous avons fait la même chose lors de nos balades en vélo sur l’ile de Cat Ba où on a vite rempli les paniers des vélos. En n’oubliant jamais de dire au loueur, de vélo cette fois, de faire passer le message. Ou lors de nos balades à pied, notamment sur l’ile aux singes, en ramenant quelques bouteilles trouvées sur les sentiers a un restaurant de plage, en faisant un peu la morale aux clients de la terrasse. Une belle leçon pour un enfant de voir que la passivité n’est pas la seule option. Merci Axel. De même ne pas oublier de faire un retour aux agences de voyage sur ce côté moins reluisant. Nous avons proposé à la nôtre de créer une sorte de charte de bonne éducation à faire signer a tout voyageurs avant de signer le contrat de vente. La baie d’Ha long reste un lieu unique et magique. Notre expérience a été malgré tout belle. 3 nuits / 2 jours au calme, durée ideale pour s'impregner du lieu. . Et oui, malgré tout cela vaut la peine d’y aller, malgré ce que certains en disent. En étant un voyageur responsable. Restons optimiste et confiant en un réveil des consciences.

Je reviens d’une croisiere msc sur le poesia avec escale à sarande en Albanie. Je voulais juste vous faire partager une formidable découverte. J’avais réservé à l’avance avec saranda jeep directement sur leur site internet. C’est en anglais mais en envoyant un message ils répondent en français. Ils nous attendaient à la sortie du bateau et nous on ramené une demi heure avant le tous à bord. Ils sont très fiables. A bord de leur jeep ils nous ont mené à différents points panoramiques dont le château de lescure, on a longé la Riviera et ses magnifiques plages par des chemins out road, ensuite nous avons eu le choix entre la visite d’un château et la baignade sur une jolie plage et enfin nous sommes allés plonger à l’œil bleu au moment où tous les cars d’excursion en repartaient. Sur la route, Marie, parfaitement francophone nous a raconté multitudes d’anecdotes sur ce beau pays et son histoire et nous a même offert un goûter acheté sur le bord de la route constitué de figues et prunes séchées. Cela a été pour nous le meilleur souvenir de cette croisière. Nos filles de 9 et 11 ans se sont régalées. Ces 5h30 d’excursion nous ont coûté 39€ par adulte et 19€ par enfant ... soit pas énorme pour la prestation. Voilà ma contribution qui sera j’espère utile à de futurs croisiéristes.

Bonjour on part mon mari et moi dans les fjords le 4 août 2018 avec costa j'aimerais savoir si le spa est grand sur le bateau le Méditerranée merci

Bonjour, Nous faisons une Croisière sur le MSC Magnifica, en mai 2019. Bari, Katakolon, Santorin, Le Pirée et Corfou. En départ de Venise.

Nous voudrions avoir des tuyaux pour faire nos visites par nous -mêmes.

Merci à vous tous. Isabelle

Bonjour à tous,

j organise pour l'anniversaire de mon mari un circuit (surprise) pour ses 50 ans.

l'idée est de découvrir (redécouvrir) le québec mais avec un peu de hauteur.

le programme :

J1 : Arrivée Montréal avec transfert privative vers le saint Laurent, décollage en hydravion vers le manoir hovey. hotel 5 etoiles. 40 min de vol

J2: excursion en bateau privé avec capitaine sur le lac de massawipi pendant 1h30. nuit hotel manoir hovey

J3 : decollage vers hydrobase ( st Etienne des grès) 1h de vol arrivée à l hydrobase & cours au sol de 30 min + 1 heure de vol en initiation sur piper cub pour mon mari après son cours, depart en hydravion vers l auberge du lac à l'eau Claire (4 etoiles) 20 min de vol

J4 : 2 heures de quad cote à cote dans la montagne Nuit à l augerbe

J5 : transfert en hydravion bi commande vers Charlevoix. temps de vol 1h15. mon mari pourra piloter. arrivée à Charlevoix puis transfert vers base helicoptère pour une rando avec pic nic vers le phare de la tête de chien ( durée vol 40 min + après midi) fin de journée transfert hotel 4 etoiles charlevois

J6 : départ depuis hotel par train panoramique vers québec (durée 2 heures le long du saint Laurent) transfert vers Hotel 5 etoiles chateau de Frontenac. Visite privé du vieux québec à pied (3 heures)

J7 : depart par avion de ligne sur Montréal - vol fin de journée montréal - france.

voila les grandes lignes de mon périple.

mon mari est pilote de ligne sur A350, le but est vraiment qu'il profite et qu'il realise un rêve amis & cousins du québec, pensez vous que ce programme (court) va lui en même tout de même pleins les yeux & avoir des souvenirs pleins la tête? je voudrais tellement qu'il soit content de cette surprise.

merci pour vos reactions

bien à vous tous

caroline

Bonjour,

En regardant le forum j'ai l'impression que les touristes ne visitent St Petersbourg qu'à la suite d'une escale en bateau.

Je viens spécialement à St Petersbourg et je recherche un guide francophone pour visites guidées privées (mais pas forcément pour 2 jours consécutifs). Qui peut me conseiller? Merci d'avance. CDT

Bonjour,

Je pars dans 2 semaines en Chine, avec un AR Paris - Beijing.

Je commence à peine à regarder mon parcours. Dans les grandes lignes, je pense à quelque chose comme : - quelques jours à beijing + la muraille et peut être des villages des environs s'il y a des choses intéressantes - descente vers Zhangjiaje, Fenhuang, guilin, vélo, village, bateau - peut être Shanghai, Hangzhou et environ, mais pas sure...

Est ce que ca vous paraît faisable / pas trop stupide ? Niveau météo, on est à peu près bon ?

Je pense squeezer Xi an, parce que j'ai l'impression que cela fait faire pas mal de trajet "uniquement" pour l'armée en terre cuite, qui ne m'attire pas outre mesure. Qu'en pensez vous ?

J'ai très envie d'aller à l'ouest aussi, autour de Dunhuang, ce qui pour le coup fait faire pas mal de détour... faisable qd même en supprimant Shanghai / Hangzhou ?

Enfin, je n'ai pas l'impression que Shanghai soit très intéressante. Un avis ?

Cela fait bcp de questions mais... c'est qu'il est grand ce pays...!

Merci bcp !

Bonjour

Bientot en excursion sur cette ile je desire aller me pavaner sur la plage de Tabyana (West Bay Beach )

De la sortie de bateau, cette plage est elle accessible par nous même ou faut il emprunter un taxi ?

quelle est la distance pour le tarif moyen (taxi) pour y parvenir ?

Merci

bonjour ! j arriverais a Manado le samedi 18 aout a 13h30 a l aeroport et cherche le moyen le plus rapide pour aller aux Togians. apres qqs recherches j ai vu qu il y a un bateau qui part de Gorontalo ( de bumbulan a 4km qui est le port je crois ) le dimanche a 9h pour aller a Dolong et ensuite aller a Malenge. ca me semble impossible en bus ? sinon prendre un avion pour Gorontalo ou un avion pour Ampana si ca existe. car en fait les Togians sont bcp plus desservies de ce coté là. il y a des bateaux chaque jour et plusieurs fois. que me conseilliez vous ? ou peut etre avez vous d autres idees. j arrive et repart de manado et dispose de 3 semaines. et je veux voir les togians et le pays toraja et bunaken..est ce vraiment rempli de plastiques en ce moment ? sinon Tumback?? et si assez de temps un volcan ou un parc. merci d avance pour vos conseils. Jocelyne

bonjour qui serait sur cette croisière du 20 février au 10 mars; nous recherchons des passagers francophones( qui ne partent pas forcement avec "croisières d'exception" )pour partager certaines excursions. N ous en prenons seulement 2 avec le bateau bonne soirée

Bonjour à tous,

J'ai le projet de partir l'année prochaine en Amérique Latine et je me dis depuis quelques temps que ce serait intéressant de partir en bateau ( en voilier de préférence) . Malheureusement je ne m'y connais pas trop, je cherche donc des personnes qui pourraient me conseiller et répondre à mes questions. Quelles sont les bonnes périodes pour partir ( on m'a dit octobre-novembre ) ? Est ce qu'il y a des sites spécialisés pour trouver un bateau ? est ce que quelqu'un ayant déjà fait la traversée voudrait témoigner de son expérience ? Merci d'avance pour vos réponses :) Belle journée Julie

Bonjour à tous, Pour ceux qui envisagent une excursion l'année prochaine, voire en 2020, et qui préfèrent éviter celles proposées par le bateau, je vous conseille vivement de vous y prendre très, très, en avance. Pour janvier prochain, J'ai déjà contacté 7 personnes/ groupes faisant des visites de l'ile, , et inscrites à l'Office de Tourisme, et ou ils n'ont pas répondu, ou ils sont complets depuis des mois. Je vous souhaite une meilleure chance. Bonne journée.

🙂besoin de vos aides et conseils avous foumeuses -et forumeurs projets pour novenbre -kerala- arrivee KOCHI le 10/11 de l'aeroport bus (arrivee à 8h30 ) ou resider à fort kochin -guesthouses -packbackers- puis allepuza (bateau cheap -disons barque local de 3h) puis MUNNAR ensuite KOVALAM attends de VOS aides pour guesths retour 3/12 toujours par kochi NAMASTE angie🤪

Bonsoir les voyageurs,

Nous partons pour la Roumanie à 4 avec ma chérie et ses 2 filles (13 & 17) en août pour 16 nuits au total, en transports en commun uniquement (train, bus, bateau, pédalo, vélo-camping, ...).

Mes questions sont multiples donc je vais tenter de les synthétiser ici :

1- Combien de nuits idéalement sur la Transylvanie pour rayonner autour des cités saxonnes ? L'articulation ci-dessous conviendrait-elle ? 2- Le maramur vaut-il vraiment le coup ? J'ai beaucoup lu autour de cet endroit comme bucolique et plutôt campagne, ce qui ne branche pas trop la petite famille. 3- Quel est le meilleur moyen de rejoindre la bucovine depuis la transylvanie ? Train ? Bus ? Par quelle ville (Brazov, Sibiu, Sighisorara ? Faut-il nécessairement passer par le maramur pour y parvenir 4- Existerait-il des visites simples et pas chères pour les monastères peints ? 5- Quelle stratégie sympa et ne coûtant pas un bras pour visite du delta du Danube, sachant que nous voudrions à la suite nous rapprocher du bord de mer depuis Tulcea toujours pour un instant baignade même si court ? 5- Où est-il nécessaire de réserver à l'avance parmi tous ces endroits ?

Le voyage s'articule globalement ainsi jusqu'ici :

Arrivée 07/08 matin : Bucarest Transport train ou bus jusqu'à Brazov en suivant.

3 nuits à Brazov (du 07/08 au 09/08) avec entre autres Sinaïa Bran et Rasnov sur une journée.

2 nuits sur Sibiu (du 10/08 au 11/08)

1 nuit sur Sighisoara le 12/08.

2 nuits à Cluj Napoka si passage plus simple pour la bucovine (13/08 & 14/08).

2 nuits dans la Bucovine pour les monastères peints (15/08 & 16/08) : point d'attache à déterminer mais j'ai lu Gura Humoroliu de préférence.

2 nuits dans le delta du Danube (17/08 au 18/08) depuis Tulcea encore à déterminer.

1 à 2 nuits au bord de la Mer Noire (19/08 & 20/08) lieu restant à déterminer, si possible joignable depuis Tulcea.

2 nuits sur Bucarest (21/08 & 22/08). Départ le 23/08 le matin très tôt.

Mille mercis pour votre aide et belle journée,

Bonjour nous seront sur le diadema fin juillet pour une croisière méditerranéenne (Palma/Barcelone....) auriez vous des conseils à nous donner afin que cette première croisière se passe au mieux ?